Циркулярное письмо Минавтошосдора РСФСР от 11.06.1969 № 198-ц

«О регистрации дорожно-строительной техники»

(вместе с «Типовыми правилами регистрации тракторов, самоходных шасси и тракторных прицепов предприятий, учреждений и организаций СССР (кроме сельскохозяйственных)»)

МИНИСТЕРСТВО АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА И ШОССЕЙНЫХ ДОРОГ РСФСР

ПИСЬМО

от 11 июня 1969 г. № 198-ц

О РЕГИСТРАЦИИ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ

В соответствии с Постановлением Совета Министров СССР от 10 марта 1969 г. № 179 «О мерах по предупреждению несчастных случаев с людьми на железнодорожном транспорте» Министерством внутренних дел СССР разработаны Типовые правила регистрации тракторов, самоходных шасси и тракторных прицепов предприятий, учреждений и организаций СССР (кроме сельскохозяйственных).

Министерство автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР приказывает:

1. Принять к сведению и руководству прилагаемые Типовые правила регистрации тракторов, самоходных шасси и тракторных прицепов предприятий, учреждений и организаций СССР (кроме сельскохозяйственных).

2. Предприятиям, организациям и учреждениям Министерства в месячный срок:

а) учесть все тракторы, самоходные дорожно-строительные машины и тракторные прицепы, подлежащие регистрации;

б) представить Гушосдору, Главдорупру, Главснабсбыту, Управлению учебных заведений, республиканским объединениям, Главному управлению «Совтрансавто», Главмежавтотрансу, Главленавтотрансу, трестам «ГАРО» и «Росдорстройматериалы» по подчиненности данные о потребном количестве номерных знаков.

3. Гушосдору, Главдорупру, Главснабсбыту, Управлению учебных заведений, республиканским объединениям, Главному управлению «Совтрансавто», Главмежавтотрансу, Главленавтотрансу, трестам «ГАРО» и «Росдорстройматериалы» до 1 августа 1969 года представить в Главное производственное управление сводные данные о потребном количестве номерных знаков и распределением их по хозяйствам.

4. Главному производственному управлению:

а) согласовать с Министерством внутренних дел СССР серию номерных знаков, присваиваемую согласно указанным Типовым правилам по Министерству автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР;

б) совместно с Гушосдором организовать производство номерных знаков на Мытищинском опытно-экспериментальном заводе согласно ГОСТ 3207-65.

5. Главснабсбыту обеспечить выделение материалов для изготовления номерных знаков. Отгрузку их производить по разнарядке Главного производственного управления.

6. Управлению учебных заведений, транспортным управлениям, управлениям автомобильных дорог, управлениям строительства и ремонта автомобильных дорог и трестам по получении номерных знаков:

а) зарегистрировать все тракторы, самоходные дорожно-строительные машины и тракторные прицепы согласно Типовым правилам;

б) вести учет, постановку и снятие с учета всех зарегистрированных машин;

в) не допускать выезда на линию машин и прицепов без номерных знаков.

ТИПОВЫЕ ПРАВИЛА РЕГИСТРАЦИИ ТРАКТОРОВ, САМОХОДНЫХ ШАССИ И ТРАКТОРНЫХ ПРИЦЕПОВ ПРЕДПРИЯТИЙ, УЧРЕЖДЕНИЙ И ОРГАНИЗАЦИЙ СССР (КРОМЕ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ)

I. Общие положения

1. Настоящие Правила разработаны в соответствии с Постановлением Совета Министров СССР от 10 марта 1969 г. № 179 «О мерах по предупреждению несчастных случаев с людьми на железнодорожном транспорте».

2. Регистрация тракторов, самоходных шасси и тракторных прицепов с выдачей на них номерных знаков осуществляется в целях повышения ответственности трактористов-машинистов за правильное и бережное их использование, соблюдение правил движения при выполнении тракторами транспортных работ, а также в целях усиления контроля за состоянием указанной техники.

3. Регистрация, перерегистрация и снятие с учета тракторов, самоходных шасси и тракторных прицепов производится ведомственными организациями в книге регистрации тракторов, самоходных шасси, тракторных прицепов и выданных номерных знаков, которая ведется по форме согласно Приложению № 1.

Перечень этих организаций определяется министерствами, ведомствами и утверждается их приказами.

II. Регистрация тракторов, самоходных шасси и тракторных прицепов

4. Все предприятия, учреждения и организации, получившие (купившие) тракторы, самоходные шасси и тракторные прицепы, обязаны в течение трех суток со дня поступления в хозяйство зарегистрировать (перерегистрировать) их, а при передаче (продаже) или списании — в трехдневный срок снять с учета.

Тракторы обменного фонда ремонтных предприятий регистрации не подлежат.

5. Регистрация тракторов, самоходных шасси и тракторных прицепов производится на основании технических паспортов, в которых записываются номера присвоенных знаков.

Тракторы, самоходные шасси и тракторные прицепы, восстановленные из числа выбракованных или собранные из отдельных агрегатов и частей, регистрируются после предъявления акта на восстановление (сборку) машины и бухгалтерской справки о постановке ее на баланс хозяйства.

6. Новые тракторы, самоходные шасси и тракторные прицепы регистрируются без осмотра, а бывшие в эксплуатации — после осмотра комиссией хозяйства, которая составляет акт об их техническом состоянии по форме согласно Приложению № 2. Акт предъявляется при регистрации (перерегистрации).

7. На каждый зарегистрированный трактор, самоходное шасси и тракторный прицеп выдается один номерной знак. На тракторы обменного фонда ремонтных предприятий номерные знаки выдаются только при поступлении их в хозяйство.

III. Перерегистрация тракторов, самоходных шасси и тракторных прицепов

8. Перерегистрация тракторов, самоходных шасси и тракторных прицепов производится в случаях изменения хозяйства (владельца) и на основании документов о передаче (продаже).

9. Выдача новых номерных знаков при перерегистрации на тракторы, самоходные шасси и тракторные прицепы производится только в случае изменения их ведомственной принадлежности.

При передаче трактора, самоходного шасси или тракторного прицепа из одного хозяйства в другое внутри одного ведомства замена номерного знака не производится, а делается лишь запись в книге регистрации об изменении хозяйства (владельца).

IV. Снятие тракторов, самоходных шасси и тракторных прицепов с учета

10. Снятие с учета тракторов, самоходных шасси и тракторных прицепов производится во всех случаях, когда они передаются из одной организации в другую без последующего возвращения, а также при их выбраковке.

Снятие с учета производится на основании документов о передаче (продаже) или о выбраковке.

11. При снятии с учета тракторов, самоходных шасси и тракторных прицепов в связи с изменением их ведомственной принадлежности номерные знаки сдаются в организацию, осуществляющую снятие с учета, о чем делается соответствующая запись в техническом паспорте и книге регистрации, а трактор, самоходное шасси или тракторный прицеп доставляются к месту назначения без номерных знаков.

12. Номерные знаки, пришедшие в негодность или снятые с выбракованных и списанных машин, уничтожаются организацией, осуществляющей регистрацию тракторов, самоходных шасси и тракторных прицепов, с составлением соответствующего акта.

13. При сдаче трактора, самоходного шасси и тракторного прицепа в капитальный ремонт за пределы хозяйства номерной знак остается в хозяйстве и после ремонта устанавливается на той же машине. Если взамен машины, сданной в капитальный ремонт, получена такая же машина из обменного фонда, оставленный в хозяйстве знак присваивается полученной машине с отметкой в книге регистрации.

V. Выдача номерного знака взамен утерянного или пришедшего в негодность

14. Взамен утерянного или пришедшего в негодность номерного знака выдается новый, о чем делается соответствующая запись в книге регистрации и в техническом паспорте.

VI. Крепление номерного знака

15. Номерные знаки устанавливаются и крепятся:

на тракторах, имеющих жесткую кабину, на левой стороне задней стенки кабины у смотрового стекла;

на тракторах и самоходных шасси, имеющих мягкую (съемную) кабину или не имеющих ее, на задней части крыла левого заднего колеса;

на тракторах МТЗ-50 и МТЗ-52 на специальном кронштейне для крепления номерного знака;

на тракторном прицепе на кронштейне, расположенном под левой стороной заднего борта, или же на левой нижней части заднего борта.

Во всех случаях номерной знак должен быть хорошо укреплен, а на тракторах, самоходных шасси и тракторных прицепах, используемых на транспортных работах или перегоняемых по дорогам общего пользования, кроме того, освещен в темное время суток.

Допускается устройство рамки для большей прочности крепления знака, без уменьшения его размеров.

VII. Порядок изготовления и хранения номерных знаков, документация на их выдачу, отчетность

16. Номерные знаки изготавливаются министерствами и ведомствами в соответствии с ГОСТом 3207-65 «Знаки номерные для транспортных средств и тракторов» и рассылаются на места подчиненным организациям, осуществляющим работу по регистрации (перерегистрации) тракторов, самоходных шасси и тракторных прицепов.

17. Серии номерных знаков распределяются по министерствам и ведомствам согласно Приложению № 3.

Общесоюзные и союзно-республиканские министерства и ведомства, не указанные в перечне Приложения № 3, а также республиканские министерства и ведомства РСФСР присваивают себе серии номерных знаков по согласованию с Управлением Госавтоинспекции МВД СССР.

Республиканские министерства и ведомства других союзных республик присваивают себе серии номерных знаков по согласованию с Госавтоинспекциями МВД соответствующих союзных республик.

18. Учет и инвентаризацию номерных знаков, хранящихся на базах и складах, производят организации, осуществляющие регистрацию тракторов, самоходных шасси и тракторных прицепов, в порядке, установленном для других материальных ценностей, и годовой отчет о поступлении и расходовании номерных знаков представляют в вышестоящую ведомственную организацию вместе с заявкой на номерные знаки на следующий год.

19. Порядок изготовления номерных знаков, книг регистрации и бланков других документов и их рассылки, а также порядок и сроки представления отчетов о поступлении и расходовании номерных знаков и заявок на их изготовление определяются приказами министерств и ведомств.

Отчеты представляются по форме согласно Приложению № 4.

20. Технические паспорта на тракторы, самоходные шасси и тракторные прицепы с отметкой о выданных номерных знаках остаются в хозяйстве. Акты технического осмотра и другие документы, имеющие отношение к регистрации (перерегистрации), подшиваются в специальное дело и хранятся в организации, осуществляющей регистрацию (перерегистрацию) машин.

     "УТВЕРЖДАЮ"

(подпись руководителя хозяйства и печать)

АКТ о техническом состоянии трактора, самоходного шасси, тракторного прицепа, осмотренного «» _________________ 19 г.

Комиссия в составе:_______________________________________________ (должности, фамилии и инициалы председателя и

                     членов комиссии)

произвела  проверку  технического  состояния трактора, самоходного
шасси,      тракторного      прицепа     (ненужное     зачеркнуть)

марки ____________, год выпуска ________, заводской N ___________, двигатель N __________________, принадлежащего __________________, поступившего в хозяйство в _________________________ (месяц, год).

       При ознакомлении с документами установлено:

Трактор, самоходное шасси, тракторный прицеп (ненужное зачеркнуть) отработал ___________ мото-часов, подвергался капитальному ремонту _______ раз, текущему __________ раз. Последний капитальный ремонт произведен в __________ (месяц, год).

При внешнем осмотре, запуске двигателя и испытании пробегом установлено:

(указывается техническое состояние агрегатов, механизмов,

       аккумулятора и пневматических шин трактора,

         самоходного шасси и тракторного прицепа)

                   Заключение комиссии:

                     Председатель комиссии: __________________

                     Члены комиссии:        __________________
                                            __________________

                  Решение о регистрации

Трактор, самоходное шасси, тракторный прицеп (ненужное зачеркнуть) зарегистрирован(о) с выдачей номерного знака серии _______________ N __________.

«» ______________ 19 года ___________________________________ (подпись представителя организации, осуществляющей регистрацию)

Примечание: Номерные знаки на тракторные прицепы должны иметь те же серии, которые имеют номерные знаки на тракторы и самоходные шасси.

ОТЧЕТ о поступлении и расходовании номерных знаков на тракторы, самоходные шасси и тракторные прицепы по

   (наименование организации и министерства, ведомства)

                    за __________ год

              "__" _______________ 19__ года

                           ___________________________________
                           (подпись представителя организации,
                               осуществляющей регистрацию)