Письмо ОАО «РЖД» от 20.10.2016 № 17938/ЦФТО
Актуально на 30.10.2026.
Как цитировать: Письмо ОАО "РЖД" от 20.10.2016 N 17938/ЦФТО. 17938/ЦФТО. 20.10.2016. https://bukva.ai/docs/pismo-17938tsfto
«О перевозке съемного оборудования многоразового использования»
ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»
ПИСЬМО от 20 октября 2016 г. № 17938/ЦФТО
О ПЕРЕВОЗКЕ СЪЕМНОГО ОБОРУДОВАНИЯ МНОГОРАЗОВОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
В связи с поступающими запросами по порядку тарификации перевозок металлических рам, используемых в вагонах для крепления рулонов листовой стали, сообщается следующее.
Согласно Техническим условиям размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах № ЦМ-943 (утверждены МПС России 27 мая 2003 г.) при оформлении перевозочных документов на отправку груза с использованием многооборотных средств крепления (далее — МС) масса МС включается в общую массу перевозимого груза. Возврат МС осуществляется в соответствии со схемой размещения и крепления при возврате в порожнем состоянии.
В соответствии с пунктом 2.33.1 Прейскуранта № 10-01 плата за перевозку грузов в универсальных вагонах, на которых установлено дополнительное съемное оборудование, масса которого не включена в массу тары вагона и которое выдается грузополучателю на станции назначения вместе с грузом, определяется за указанную грузоотправителем в транспортной железнодорожной накладной суммарную массу отправки, включающую массу груза и массу дополнительного съемного оборудования, согласно пункту 2.6 Прейскуранта.
В случае если такое оборудование не выгружено грузополучателем из вагона, плата за перевозку отдельной отправкой съемного оборудования многоразового использования, принадлежащего грузоотправителям и грузополучателям, в универсальных вагонах согласно пункту 2.33.2 Прейскуранта № 10-01 определяется в соответствии с пунктом 2.6 Прейскуранта за действительную массу оборудования в вагоне, но не менее чем за 10 т, по тарифам для грузов второго тарифного класса.
В свою очередь, пункты 2.33.3 и 2.33.5 Прейскуранта № 10-01, предусматривающие порядок тарификации перевозки грузов или пробега порожних собственных (арендованных) вагонов, на которых установлено съемное оборудование без взимания дополнительной платы за перевозку оборудования в груженом и порожнем рейсе, применяются при наличии в паспорте вагона информации о том, что съемное оборудование является частью подвижного состава: