---
title: "<Письмо> Минфина СССР от 28.01.1950 N 157"
number: "157"
issuer: "Министерство финансов СССР"
issued_on: 1950-01-28
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/pismo-157-1950"
---

## <Письмо> Минфина СССР от 28.01.1950 N 157

# <Письмо> Минфина СССР от 28.01.1950 N 157

"Об оценке автомашин заграничных марок"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [письма](https://bukva.ai/docs/pismo-941#p100025) Минфина СССР от 08.07.1950 N 941.


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ФИНАНСОВ СССР**

</div>



## <a id="p100002"></a>ПИСЬМО

<div align="center">

**от 28 января 1950 г. N 157**

<a id="p100003"></a>**ОБ ОЦЕНКЕ АВТОМАШИН ЗАГРАНИЧНЫХ МАРОК**

</div>


<a id="p100004"></a>Постановлением Совета Министров СССР от 27 декабря 1949 г. N 5845 утверждены с 1 января 1950 г. новые оптовые цены на автомашины отечественного производства.
<a id="p100005"></a>В связи с этим Министерство финансов СССР сообщает, что автомашины заграничных марок, передаваемые народному хозяйству органами Министерства вооруженных сил СССР, с 1 января 1950 г. подлежат оценке применительно к существующим ценам на автомашины отечественного производства, указанным в прилагаемом [ценнике](#p100017).
<a id="p100006"></a>Передача автомобилей народному хозяйству, в соответствии с Постановлением Совета Министров СССР от 16 июля 1946 г., производится Министерством вооруженных сил СССР по следующим ценам:
<a id="p100007"></a>а) ходовые исправные - 50% стоимости новых автомобилей;
<a id="p100008"></a>б) требующие среднего ремонта - 30%;
<a id="p100009"></a>в) требующие капитального ремонта - 20%;
<a id="p100010"></a>г) списанные автомобили, подлежащие разборке - 10% стоимости новых автомобилей.
<a id="p100011"></a>Последний абзац письма Министерства финансов СССР от 2 января 1950 г. N 1 "О порядке оценки автомашин заграничных марок, продаваемых гражданами" изложить в следующей редакции:
<a id="p100012"></a>"В связи с этим Министерство финансов СССР предлагает финансовым органам в указанных выше случаях участвовать совместно с Государственной автомобильной инспекцией в оценке продаваемых гражданами автомобилей и мотоциклов заграничных марок, подлежащих обложению таможенной пошлиной, руководствуясь письмом Министерства финансов СССР от 28 января 1950 г. N 157 "Об оценке автомашин заграничных марок".
<a id="p100013"></a>Считать утратившим силу [письмо](https://bukva.ai/docs/pismo-612-1946) Министерства финансов СССР от 9 сентября 1946 г. N 612 "Об оценке автомашин заграничных марок".

<div align="right">

<a id="p100014"></a>Заместитель Министра<br>
финансов СССР<br>
Государственный советник<br>
финансовой службы I ранга<br>
Ф.УРЮПИН

<a id="p100015"></a>Начальник Управления госдоходов<br>
Государственный советник<br>
финансовой службы III ранга<br>
А.КРИВЕНКО

</div>






<div align="right">

<a id="p100016"></a>Приложение<br>
к письму<br>
Министерства финансов СССР<br>
от 28 января 1950 г. N 157

</div>


<div align="center">

<a id="p100017"></a>**ЦЕННИК**<br>
**НА АВТОМОБИЛИ ЗАГРАНИЧНЫХ МАРОК, ПЕРЕДАВАЕМЫХ НАРОДНОМУ**<br>
**ХОЗЯЙСТВУ ОРГАНАМИ МИНИСТЕРСТВА ВООРУЖЕННЫХ СИЛ СССР**

</div>



### <a id="p100018"></a>А. Легковые автомобили



#### <a id="p100019"></a>I группа



| <a id="p100020"></a>Приравниваются к автомобилям ЗИС-110 | <a id="p100021"></a>125000 руб. |
| --- | --- |


1. <a id="p100022"></a>Бьюк
2. <a id="p100023"></a>Кадилляк (Ласаль)
3. <a id="p100024"></a>Крайслер
4. <a id="p100025"></a>Линкольн
5. <a id="p100026"></a>Майбах
6. <a id="p100027"></a>Паккард
7. <a id="p100028"></a>Хорьх (8 цилиндр.)
8. <a id="p100029"></a>Мерседес-Бенц (7 местн.)
9. <a id="p100030"></a>Опель-Адмирал
10. <a id="p100031"></a>Татра (8 цилиндр.)
11. <a id="p100032"></a>Шкода (7 местн.)


#### <a id="p100033"></a>II группа



| <a id="p100034"></a>Приравниваются к автомобилям М-20 ("Победа") | <a id="p100035"></a>21000 руб. |
| --- | --- |


1. <a id="p100036"></a>Адлер-Дипломат
2. <a id="p100037"></a>Воксхолл
3. <a id="p100038"></a>Грехэм-Педж
4. <a id="p100039"></a>Гудзон
5. <a id="p100040"></a>Десото
6. <a id="p100041"></a>Додж
7. <a id="p100042"></a>Нэш
8. <a id="p100043"></a>Ольц-Мобиль
9. <a id="p100044"></a>Плимут
10. <a id="p100045"></a>Понтиак
11. <a id="p100046"></a>Форд-8
12. <a id="p100047"></a>Форд-де-Люкс
13. <a id="p100048"></a>Форд-Меркурий
14. <a id="p100049"></a>Хорьх (6 цилиндр.)
15. <a id="p100050"></a>Шевроле


#### <a id="p100051"></a>III группа



| <a id="p100052"></a>Приравниваются к малолитражным автомобилям "Москвич" | <a id="p100053"></a>13500 руб. |
| --- | --- |


1. <a id="p100054"></a>Адлер (2,5 литра)
2. <a id="p100055"></a>Аэро (4 цилиндров.)
3. <a id="p100056"></a>БМВ
4. <a id="p100057"></a>Вандерер
5. <a id="p100058"></a>Ганза (6 цилиндров.)
6. <a id="p100059"></a>Гономаг
7. <a id="p100060"></a>Гочкис
8. <a id="p100061"></a>Лянчиа
9. <a id="p100062"></a>Мерседес-Бенц (5 местн.)
10. <a id="p100063"></a>Опель-Капитан
11. <a id="p100064"></a>Опель-Супер (6 цилиндр.)
12. <a id="p100065"></a>ПЭЖО
13. <a id="p100066"></a>Рено
14. <a id="p100067"></a>Ситроен
15. <a id="p100068"></a>Фиат (6 цилиндр.)
16. <a id="p100069"></a>Форд-8 (вып. 1932 - 1934 гг.)
17. <a id="p100070"></a>Форд-60
18. <a id="p100071"></a>Штейер-100
19. <a id="p100072"></a>Штейер-200
20. <a id="p100073"></a>Штейер-220
21. <a id="p100074"></a>Штейер-Супер
22. <a id="p100075"></a>Адлер (1 литров.)
23. <a id="p100076"></a>Адлер (2 литров.)
24. <a id="p100077"></a>Аэро (2 цилиндров.)
25. <a id="p100078"></a>Ганза (4 цилиндров.)
26. <a id="p100079"></a>ДКВ
27. <a id="p100080"></a>НСУ-Фиат
28. <a id="p100081"></a>Опель-Блиц
29. <a id="p100082"></a>Опель-Кадет
30. <a id="p100083"></a>Опель-Олимпия
31. <a id="p100084"></a>Опель (1,3 литра)
32. <a id="p100085"></a>Опель-Р-4
33. <a id="p100086"></a>Симка-Фиат
34. <a id="p100087"></a>Татра (4 цилиндр.)
35. <a id="p100088"></a>Форд-4
36. <a id="p100089"></a>Форд-10
37. <a id="p100090"></a>Форд-Эйфель
38. <a id="p100091"></a>Шкода (малолитр.)
39. <a id="p100092"></a>Штейер-50
40. <a id="p100093"></a>Штейер-55


### <a id="p100094"></a>Б. Грузовые автомобили



#### <a id="p100095"></a>I группа



| <a id="p100096"></a>Автомобили грузоподъемностью 1,5 тонны, применительно к автомобилям ГАЗ-ММ | <a id="p100097"></a>12750 руб. |
| --- | --- |



#### <a id="p100098"></a>II группа



| <a id="p100099"></a>Автомобили грузоподъемностью 2 тонны, применительно к автомобилям ГАЗ-51 | <a id="p100100"></a>16500 руб. |
| --- | --- |



#### <a id="p100101"></a>III группа



| <a id="p100102"></a>Автомобили грузоподъемностью от 2 до 3 тонн, применительно к автомобилям ЗИС-5 | <a id="p100103"></a>17750 руб. |
| --- | --- |



#### <a id="p100104"></a>IV группа



| <a id="p100105"></a>Автомобили грузоподъемностью от 3 до 5 тонн, применительно к автомобилям ЗИС-150 | <a id="p100106"></a>19500 руб. |
| --- | --- |


<div align="right">

<a id="p100107"></a>Начальник Управления госдоходов<br>
Государственный советник<br>
финансовой службы III ранга<br>
А.КРИВЕНКО

</div>




<a id="p100108"></a>

---