--- title: "<Письмо> ГТК РФ от 21.01.1998 N 11-10/1188" number: "11-10/1188" issuer: "Государственный таможенный комитет Российской Федерации" issued_on: 1998-01-21 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/pismo-11-101188" --- ## <Письмо> ГТК РФ от 21.01.1998 N 11-10/1188 # <Письмо> ГТК РФ от 21.01.1998 N 11-10/1188 "О направлении информации" (вместе с "Протоколом об установлении временного норматива доли естественной убыли при поставках минеральных удобрений на экспорт") **ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ПИСЬМО** от 21 января 1998 г. N 11-10/1188 **О НАПРАВЛЕНИИ ИНФОРМАЦИИ** Направляем для информации и руководства в работе "Протокол об установлении временного норматива доли естественной убыли при поставках минеральных удобрений на экспорт", представленный в ГТК России Советом экспортеров "Агрохим - Союз". Заместитель начальника Оперативно - организационного управления **В.П.ТАРАСОВ** Согласовано Государственный таможенный комитет Российской Федерации Заместитель Председателя ГТК России **В.В.ШПАГИН** 16.01.98 Министерство экономики Российской Федерации Начальник Управления химической промышленности **С.Н.САФОНОВ** Вице - президент Союза производителей, потребителей и экспортеров минеральных удобрений и другой химической и агрохимической продукции "Агрохим - Союз" **А.О.КОЖЕВНИКОВ** Директор Государственного института азотной промышленности **ПРОТОКОЛ** **ОБ УСТАНОВЛЕНИИ ВРЕМЕННОГО НОРМАТИВА ДОЛИ ЕСТЕСТВЕННОЙ** **УБЫЛИ ПРИ ПОСТАВКАХ МИНЕРАЛЬНЫХ УДОБРЕНИЙ НА ЭКСПОРТ** I. Нормативная база Госснаба СССР от 1989 года при перевозках минеральных удобрений по железной дороге предусматривает нормы естественной убыли: 1. в специализированных вагонах без тары (навалом) 0,15% массы груза; 2. при перевозках минеральных удобрений навалом в крытых вагонах: до 1000 км 0,45% массы груза от 1001 до 2000 км 0,65% массы груза свыше 2000 км 0,80% массы груза. Для грузов, подверженных раструске и утечке, на каждую перевалку и перегрузку товара установленная норма естественной убыли увеличивается на 30%. II. Госснабом СССР (Постановление от 27 апреля 1989 г. N 32) установлены нормы естественной убыли для отдельных видов продукции производственно - технического назначения при морских перевозках. В частности, для минеральных удобрений - 1% массы груза и дополнительно на каждую перевалку с морского транспорта и обратно навалом - 0,35%. Кроме того, нормативная база предусматривала поставку минеральных удобрений на экспорт в специально отобранных транспортных средствах, через специализированные морские порты в г. Южный (Украина) и Вентспилс (Латвия). В настоящее время поставки на экспорт азотных удобрений (код ТНТ - 3102), фосфорных удобрений (код ТНТ - 3103) и сложных удобрений (код ТНТ - 3105) осуществляются российскими поставщиками с использованием неспециализированных морских портов Украины (Одесса, Херсон, Ильичевск и др.) и России (Санкт - Петербург, Выборг, Мурманск и др.), что приводит к существенным простоям железнодорожного транспорта в ожидании разгрузки, длительным периодам хранения товара в складах - накопителях до подхода судна, увеличению количества перевалок с одного вида транспорта на другой, что приводит к увеличению естественной и технологической убыли на стадии перевозки, разгрузки, хранения, перевалки и погрузки на судно до уровня 1% массы груза, отгруженного заводом и зафиксированного в железнодорожной накладной и грузовой таможенной декларации. Указанный норматив фиксируется в договоре российского экспортера с портом, осуществляющим перевалку груза. Например, на основании условий договора между ВАО "Агрохимэкспорт" и фирмой "Бригона Инвестмент Лтд", Ирландия, с участием Торгово - Промышленной Палаты Украины, с целью определения реальной доли естественной и технологической убыли, проведена инвентаризация потерь карбамида за 1996 год и январь - март 1997 года, которые составили за указанный период 0,967% общей массы отгруженного товара, а за период апрель - сентябрь 1997 года - 0,953%. На основании вышеизложенного Стороны согласовали, что: - суммарная величина естественной и технологической убыли при транспортировке навалом по железной дороге по территории России и Украины, разгрузке в порту, хранению на складе - накопителе, двойной перевалке товара с транспорта на транспорт и погрузке на борт судна в портах Украины и России для карбамида, аммиачной селитры, сульфата аммония и сложных удобрений при поставках на экспорт должна составить не более 1% общего веса груза, зафиксированного в железнодорожной накладной и грузовой таможенной декларации; - суммарная величина естественной и технологической убыли указанных товаров, поставляемых на экспорт в контейнерах и мешках, не должна превышать 0,5% общего веса груза, зафиксированного в железнодорожной накладной и грузовой таможенной декларации; - суммарная величина естественной и технологической убыли указанных товаров, поставляемых на экспорт по прямому варианту (одним видом транспорта), не должна превышать 0,25% общего веса груза, зафиксированного в железнодорожной накладной и грузовой таможенной декларации. Реальная доля естественной и технологической убыли товара при поставках на экспорт во всех случаях должна быть подтверждена уполномоченными независимыми инспекционными организациями. Согласованные нормативы распространяются на все российские заводы - экспортеры карбамида, аммиачной селитры, сульфата аммония и сложных удобрений, а также на специализированную внешнеторговую организацию "Агрохимэкспорт", представляющую на международном рынке ряд российских заводов - производителей минеральных удобрений. Указанный Протокол действует с 1 января 1997 года, до ввода в действие нового нормативного документа в рамках законодательства Российской Федерации или органа, имеющего на то соответствующие полномочия. Председатель Совета экспортеров "Агрохим - Союз" **Ю.А.ОРЛОВ** ---