---
title: "<Письмо> Минфина СССР от 26.04.1968 N 105"
number: "105"
issuer: "Министерство финансов СССР"
issued_on: 1968-04-26
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/pismo-105-1968"
---

## <Письмо> Минфина СССР от 26.04.1968 N 105

# <Письмо> Минфина СССР от 26.04.1968 N 105

"О частичном изменении приложений к письму Министерства финансов СССР от 31 января 1966 г. N 46"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [письма](https://bukva.ai/docs/pismo-90-1978#p100044) Минфина СССР от 25.09.1978 N 90.
> Вступил в силу с 1 мая 1968 года ([пункт 2](#p100065) данного документа).


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ФИНАНСОВ СССР**

<a id="p100002"></a>**ПИСЬМО**
от 26 апреля 1968 г. N 105

<a id="p100003"></a>**О ЧАСТИЧНОМ ИЗМЕНЕНИИ ПРИЛОЖЕНИЙ К ПИСЬМУ МИНИСТЕРСТВА**
**ФИНАНСОВ СССР ОТ 31 ЯНВАРЯ 1966 Г. N 46**

<a id="p100004"></a>Министерство финансов СССР сообщает, что в связи с изменениями, внесенными Главшинпромом Министерства нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР в действующие нормы пробега шин и в территории, для которых устанавливаются повышенные и пониженные нормы пробега шин, вносятся следующие изменения и дополнения в приложения к письму Министерства финансов СССР от 31 января 1966 г. N 46 "О порядке определения затрат на восстановление износа и ремонт автомобильных шин":
1. <a id="p100005"></a>Приведенные в таблице приложения N 1 [нормы](https://bukva.ai/docs/pismo-46-1966#p100036) дополняются следующими данными:


<table>
<colgroup><col width="27%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="19%"><col width="20%"><col width="13%"><col width="12%"></colgroup>
<tr><td rowspan="5"><a id="p100006"></a>Группы, виды автотранспорта и размеры автошин</td><td colspan="2" rowspan="2"><a id="p100007"></a>Общие нормы</td><td colspan="4"><a id="p100008"></a>Нормы для территорий</td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="3"><a id="p100009"></a>Узбекской ССР, кроме Ферганской области и г. Ташкента, Таджикской ССР, кроме г. Душанбе, Туркменской ССР, кроме г. Ашхабада, Грузинской ССР, кроме г. Тбилиси; Киргизской ССР, кроме г. Фрунзе; Азербайджанской ССР (горные районы), кроме г. Баку; Казахской ССР (горные районы), Армянской ССР, кроме г. Еревана; Тувинской АССР, Якутской АССР; Башкирской АССР, Дагестанской АССР; Приморского края, Красноярского края, Хабаровского края, Сахалинской, Читинской, Камчатской, Амурской, Иркутской и Магаданской областей, г. Сочи</td><td colspan="2" rowspan="2"><a id="p100010"></a>Украинской ССР, кроме Закарпатской области; Латвийской ССР; Литовской ССР; Эстонской ССР, областей РСФСР - Московской, Ленинградской, Калининградской, Ярославской, Владимирской, Омской, Псковской, Ивановской, Новосибирской, Куйбышевской</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100011"></a>пробег (тыс. км)</td><td rowspan="3"><a id="p100012"></a>в % к стоимости комплекта на 1000 км пробега</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100013"></a>пробег (тыс. км)</td><td rowspan="2"><a id="p100014"></a>в % к стоимости комплекта на 1000 км пробега</td></tr>
<tr><td><a id="p100015"></a>пробег (тыс. км)</td><td><a id="p100016"></a>в % к стоимости комплекта на 1000 км пробега</td></tr>
<tr><td><a id="p100017"></a>1</td><td><a id="p100018"></a>2</td><td><a id="p100019"></a>3</td><td><a id="p100020"></a>4</td><td><a id="p100021"></a>5</td><td><a id="p100022"></a>6</td><td><a id="p100023"></a>7</td></tr>
<tr><td><a id="p100024"></a>Грузовые среднетоннажные автомобили грузоподъемностью от 2 до 4 тонн, в т.ч. автомобили ЗИЛ-130 (5 тонн) и их модификации, шины 260-20, 260-508 (9,00-20)</td><td><a id="p100025"></a>55</td><td><a id="p100026"></a>1,45</td><td><a id="p100027"></a>44</td><td><a id="p100028"></a>1,74</td><td><a id="p100029"></a>63</td><td><a id="p100030"></a>1,23</td></tr>
<tr><td><a id="p100031"></a>Автобусы ЛИАЗ (ЗИЛ)-158 троллейбусы МТБ: шины 300-508 (11,00-20), 320-508 (12,00-20)</td><td><a id="p100032"></a>90</td><td><a id="p100033"></a>1,05</td><td><a id="p100034"></a>72</td><td><a id="p100035"></a>1,26</td><td><a id="p100036"></a>99</td><td><a id="p100037"></a>0,95</td></tr>
<tr><td><a id="p100038"></a>Автобусы ЛАЗ-695 и их модификации, шины (устаревших конструкций) 280-20</td><td><a id="p100039"></a>70</td><td><a id="p100040"></a>1,40</td><td><a id="p100041"></a>60</td><td><a id="p100042"></a>1,63</td><td><a id="p100043"></a>80</td><td><a id="p100044"></a>1,22</td></tr>
<tr><td><a id="p100045"></a>Троллейбусы ЗИУ-5</td><td><a id="p100046"></a>80</td><td><a id="p100047"></a>1,21</td><td><a id="p100048"></a>80</td><td><a id="p100049"></a>1,21</td><td><a id="p100050"></a>80</td><td><a id="p100051"></a>1,21</td></tr>
<tr><td><a id="p100052"></a>Легковые автомобили</td><td><a id="p100053"></a>40</td><td><a id="p100054"></a>2,10</td><td><a id="p100055"></a>34</td><td><a id="p100056"></a>2,41</td><td><a id="p100057"></a>44</td><td><a id="p100058"></a>1,89</td></tr>
</table>


<a id="p100059"></a>Исключается в связи с этим из приведенной в приложении таблицы [строка](https://bukva.ai/docs/pismo-46-1966#p100047) "Легковые автомобили";
<a id="p100060"></a>исключаются из числа территорий, для которых установлены повышенные эксплуатационные нормы пробега автошин, Челябинская и Кемеровская области;
<a id="p100061"></a>включаются в территории, для которых установлены пониженные эксплуатационные нормы пробега автошин, Амурская, Иркутская и Магаданская области и Коми АССР.
<a id="p100062"></a>[Примечания](https://bukva.ai/docs/pismo-46-1966#p100048) к приложению N 1 дополняются пунктом следующего содержания:
<a id="p100063"></a>по автошинам устаревших конструкций 7,50-20, 210-20 и 12,00-20 действуют эксплуатационные нормы пробега, предусмотренные в письме Министерства финансов СССР от 19 апреля 1963 г. N 108.
2. <a id="p100064"></a>Внести изменения и дополнения в [приложение N 2](https://bukva.ai/docs/pismo-46-1966#p100061) письма Министерства финансов СССР от 31 января 1966 г. N 46, согласно [приложению](#p100069).
<a id="p100065"></a>Настоящие изменения и дополнения вводятся в действие с 1 мая 1968 г.

<div align="right">

<a id="p100066"></a>Заместитель министра<br>
финансов СССР<br>
**М.РЯБОВА**

<a id="p100067"></a>Начальник Отдела<br>
финансирования коммунального<br>
и жилищного хозяйства<br>
**А.БИРКИН**

</div>






<div align="right">

<a id="p100068"></a>Приложение<br>
к письму<br>
Министерства финансов СССР<br>
от 26 апреля 1968 г. N 105

</div>


<div align="center">

<a id="p100069"></a>**СПРАВОЧНО-РАСЧЕТНАЯ ТАБЛИЦА**<br>
**ПО НАЧИСЛЕНИЮ СУММ НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ ИЗНОСА**<br>
**И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН НА 1000 КМ ПРОБЕГА**

<a id="p100070"></a>(составлена по нормам, приведенным в настоящем<br>
письме, и на основе прейскуранта N 05-14, введенного<br>
с 1 января 1966 г. на продукцию шинной промышленности)

</div>


<div align="right">

<a id="p100071"></a>(в руб. и коп.)

</div>


<table>
<colgroup><col width="27%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="19%"><col width="19%"><col width="13%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="5"><a id="p100072"></a>Группы, виды автотранспорта и размеры автошин</td><td colspan="2" rowspan="2"><a id="p100073"></a>Общие нормы</td><td colspan="4"><a id="p100074"></a>Нормы для территорий</td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="3"><a id="p100075"></a>Узбекской ССР, кроме Ферганской области и г. Ташкента, Таджикской ССР, кроме г. Душанбе, Туркменской ССР, кроме г. Ашхабада, Грузинской ССР, кроме г. Тбилиси; Киргизской ССР, кроме г. Фрунзе; Азербайджанской ССР (горные районы), кроме г. Баку; Казахской ССР (горные районы), Армянской ССР, кроме г. Еревана; Тувинской АССР, Якутской АССР; Башкирской АССР, Дагестанской АССР; Приморского края, Красноярского края, Хабаровского края, Сахалинской, Читинской, Камчатской, Амурской, Иркутской и Магаданской областей, г. Сочи, Коми АССР</td><td colspan="2" rowspan="2"><a id="p100076"></a>Украинской ССР, кроме Закарпатской области; Латвийской ССР; Литовской ССР; Эстонской ССР, областей РСФСР - Московской, Ленинградской, Калининградской, Ярославской, Владимирской, Омской, Псковской, Ивановской, Новосибирской, Куйбышевской</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100077"></a>на 1 комплект (покрышка, камера, ободная лента)</td><td rowspan="3"><a id="p100078"></a>экономия для подсчета премии по автошинам</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100079"></a>на 1 комплект (покрышка, камера, ободная лента)</td><td rowspan="2"><a id="p100080"></a>экономия для подсчета премии по автошинам</td></tr>
<tr><td><a id="p100081"></a>на 1 комплект (покрышка, камера, ободная лента)</td><td><a id="p100082"></a>экономия для подсчета премии по автошинам</td></tr>
<tr><td><a id="p100083"></a>1</td><td><a id="p100084"></a>2</td><td><a id="p100085"></a>3</td><td><a id="p100086"></a>4</td><td><a id="p100087"></a>5</td><td><a id="p100088"></a>6</td><td><a id="p100089"></a>7</td></tr>
<tr><td><a id="p100090"></a>Грузовые среднетоннажные автомобили грузоподъемностью от 2 до 4 тонн, в т.ч. автомобили ЗИЛ-130 (5 тонн) и их модификации 260-20 модель И-202 10 слойная</td><td><a id="p100091"></a>1,61</td><td><a id="p100092"></a>1-89</td><td><a id="p100093"></a>1-94</td><td><a id="p100094"></a>2-36</td><td><a id="p100095"></a>1-37</td><td><a id="p100096"></a>1-65</td></tr>
<tr><td><a id="p100097"></a>260-20 модель И-202 8 слойн.</td><td><a id="p100098"></a>1-35</td><td><a id="p100099"></a>1-56</td><td><a id="p100100"></a>1-62</td><td><a id="p100101"></a>1-95</td><td><a id="p100102"></a>1-15</td><td><a id="p100103"></a>1-36</td></tr>
<tr><td><a id="p100104"></a>Автобусы:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100105"></a>ЗИЛ-130, 300-508 (11,00-20)</td><td><a id="p100106"></a>1-65</td><td><a id="p100107"></a>1-62</td><td><a id="p100108"></a>1-98</td><td><a id="p100109"></a>2-02</td><td><a id="p100110"></a>1-49</td><td><a id="p100111"></a>1-47</td></tr>
<tr><td><a id="p100112"></a>ЛАЗ-695, 280-20 (устаревшей конструкции)</td><td><a id="p100113"></a>1-91</td><td><a id="p100114"></a>1-78</td><td><a id="p100115"></a>2-23</td><td><a id="p100116"></a>2-08</td><td><a id="p100117"></a>1-67</td><td><a id="p100118"></a>1-56</td></tr>
<tr><td><a id="p100119"></a>Троллейбусы: МТБ и другие 320-508 (12,00-20) 14-ти слойная</td><td><a id="p100120"></a>1-83</td><td><a id="p100121"></a>1-78</td><td><a id="p100122"></a>2-20</td><td><a id="p100123"></a>2-22</td><td><a id="p100124"></a>1-66</td><td><a id="p100125"></a>1-62</td></tr>
<tr><td><a id="p100126"></a>Троллейбусы ЗИУ-5, 320-508, 16-ти слойная</td><td><a id="p100127"></a>2-43</td><td><a id="p100128"></a>2-32</td><td><a id="p100129"></a>2-43</td><td><a id="p100130"></a>2-32</td><td><a id="p100131"></a>2-43</td><td><a id="p100132"></a>2-32</td></tr>
<tr><td><a id="p100133"></a>Легковые автомобили:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100134"></a>8,90-15 бескамерная с белой боковиной</td><td><a id="p100135"></a>1-60</td><td><a id="p100136"></a>1-90</td><td><a id="p100137"></a>1-83</td><td><a id="p100138"></a>2-23</td><td><a id="p100139"></a>1-44</td><td><a id="p100140"></a>1-73</td></tr>
<tr><td><a id="p100141"></a>8,20-15 бескамерная</td><td><a id="p100142"></a>0-88</td><td><a id="p100143"></a>1-05</td><td><a id="p100144"></a>1-01</td><td><a id="p100145"></a>1-23</td><td><a id="p100146"></a>0-79</td><td><a id="p100147"></a>0-95</td></tr>
<tr><td><a id="p100148"></a>7,50-16 с белой боковиной</td><td><a id="p100149"></a>1-66</td><td><a id="p100150"></a>1-80</td><td><a id="p100151"></a>1-91</td><td><a id="p100152"></a>2-12</td><td><a id="p100153"></a>1-50</td><td><a id="p100154"></a>1-64</td></tr>
<tr><td><a id="p100155"></a>7,50-16 (200-16)</td><td><a id="p100156"></a>1-58</td><td><a id="p100157"></a>1-70</td><td><a id="p100158"></a>1-81</td><td><a id="p100159"></a>2-00</td><td><a id="p100160"></a>1-42</td><td><a id="p100161"></a>1-54</td></tr>
<tr><td><a id="p100162"></a>7,00-15</td><td><a id="p100163"></a>1-16</td><td><a id="p100164"></a>1-20</td><td><a id="p100165"></a>1-33</td><td><a id="p100166"></a>1-41</td><td><a id="p100167"></a>1-04</td><td><a id="p100168"></a>1-09</td></tr>
<tr><td><a id="p100169"></a>6,70-15 (175-15)</td><td><a id="p100170"></a>0-81</td><td><a id="p100171"></a>0-85</td><td><a id="p100172"></a>0-93</td><td><a id="p100173"></a>1-00</td><td><a id="p100174"></a>0-73</td><td><a id="p100175"></a>0-77</td></tr>
<tr><td><a id="p100176"></a>6,70-15 бескамерная</td><td><a id="p100177"></a>0-80</td><td><a id="p100178"></a>0-95</td><td><a id="p100179"></a>0-92</td><td><a id="p100180"></a>1-12</td><td><a id="p100181"></a>0-72</td><td><a id="p100182"></a>0-86</td></tr>
<tr><td><a id="p100183"></a>6,50-16</td><td><a id="p100184"></a>0-94</td><td><a id="p100185"></a>1-00</td><td><a id="p100186"></a>1-08</td><td><a id="p100187"></a>1-18</td><td><a id="p100188"></a>0-85</td><td><a id="p100189"></a>0-91</td></tr>
<tr><td><a id="p100190"></a>6,40-15</td><td><a id="p100191"></a>0-61</td><td><a id="p100192"></a>0-65</td><td><a id="p100193"></a>0-70</td><td><a id="p100194"></a>0-76</td><td><a id="p100195"></a>0-55</td><td><a id="p100196"></a>0-59</td></tr>
<tr><td><a id="p100197"></a>6,00-16</td><td><a id="p100198"></a>0-69</td><td><a id="p100199"></a>0-70</td><td><a id="p100200"></a>0-79</td><td><a id="p100201"></a>0-82</td><td><a id="p100202"></a>0-62</td><td><a id="p100203"></a>0-64</td></tr>
<tr><td><a id="p100204"></a>5,60-15</td><td><a id="p100205"></a>0-53</td><td><a id="p100206"></a>0-55</td><td><a id="p100207"></a>0-61</td><td><a id="p100208"></a>0-65</td><td><a id="p100209"></a>0-48</td><td><a id="p100210"></a>0-50</td></tr>
<tr><td><a id="p100211"></a>5,60-15 бескамерная</td><td><a id="p100212"></a>0-55</td><td><a id="p100213"></a>0-65</td><td><a id="p100214"></a>0-63</td><td><a id="p100215"></a>0-76</td><td><a id="p100216"></a>0-49</td><td><a id="p100217"></a>0-59</td></tr>
<tr><td><a id="p100218"></a>5,00-16</td><td><a id="p100219"></a>0-53</td><td><a id="p100220"></a>0-55</td><td><a id="p100221"></a>0-61</td><td><a id="p100222"></a>0-65</td><td><a id="p100223"></a>0-48</td><td><a id="p100224"></a>0-50</td></tr>
<tr><td><a id="p100225"></a>5,20-13 бескамерная</td><td><a id="p100226"></a>0-33</td><td><a id="p100227"></a>0-40</td><td><a id="p100228"></a>0-38</td><td><a id="p100229"></a>0-47</td><td><a id="p100230"></a>0-30</td><td><a id="p100231"></a>0-36</td></tr>
<tr><td><a id="p100232"></a>5,20-13</td><td><a id="p100233"></a>0-36</td><td><a id="p100234"></a>0-37</td><td><a id="p100235"></a>0-41</td><td><a id="p100236"></a>0-44</td><td><a id="p100237"></a>0-32</td><td><a id="p100238"></a>0-34</td></tr>
</table>


<a id="p100239"></a>В приложении N 2 к письму Министерства финансов СССР от 31 января 1966 г. N 46 исключается [раздел](https://bukva.ai/docs/pismo-46-1966#p100101) "Легковые автомобили" и из раздела "Автобусы и троллейбусы" исключаются данные по шинам [размером 280-20](https://bukva.ai/docs/pismo-46-1966#p100098).

<div align="right">

<a id="p100240"></a>Начальник Отдела<br>
финансирования коммунального<br>
и жилищного хозяйства<br>
**А.БИРКИН**

</div>




<a id="p100241"></a>

---