---
title: "<Письмо> ФТС РФ от 13.10.2011 N 04-34/49597"
number: "04-34/49597"
issued_on: 2011-10-13
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/pismo-04-3449597"
---
## <Письмо> ФТС РФ от 13.10.2011 N 04-34/49597
# <Письмо> ФТС РФ от 13.10.2011 N 04-34/49597
"О направлении информации"
(вместе с <Письмом> Минтранса РФ от 30.09.2011 N СА-19/11175)
**ФЕДЕРАЛЬНАЯ ТАМОЖЕННАЯ СЛУЖБА**
**ПИСЬМО**
от 13 октября 2011 г. N 04-34/49597
**О НАПРАВЛЕНИИ ИНФОРМАЦИИ**
Главное управление организации таможенного оформления и таможенного контроля ФТС России направляет [письмо](#p100008) Минтранса России от 30.09.2011 N СА-19/11175 о применении транспортных (перевозочных) документов при перемещении товаров автомобильным транспортом для учета в работе.
Заместитель начальника
Главного управления организации
таможенного оформления
и таможенного контроля
полковник таможенной службы
**Л.П.КОРШУНОВА**
Приложение
**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
**ПИСЬМО**
от 30 сентября 2011 г. N СА-19/11175
Министерство транспорта Российской Федерации рассмотрело запрос от 23.08.2011 N 01-18/40559 по применению транспортных (перевозочных) документов при перемещении товаров автомобильным транспортом и сообщает следующее.
В соответствии с [пунктом 3 статьи 1](https://bukva.ai/docs/zakon-259-fz-2007/statya-1#p100012) Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" перевозки пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом в международном сообщении регулируются международными договорами Российской Федерации.
При осуществлении международных автомобильных перевозок грузов, в том числе между государствами - членами Таможенного союза, подтверждением заключения договора перевозки грузов является международная накладная, которая должна содержать сведения, установленные положениями [Конвенции](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dogovore-mezhdunarodnoy-dorozhnoy/statya-1) о договоре международной дорожной перевозки грузов, подписанной в г. Женеве 19 мая 1956 г. (КДПГ). В настоящее время наиболее распространено применение международной транспортной накладной CMR.
[Транспортная накладная](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-272-2011#p100203) ТН, являющаяся подтверждением заключения договора перевозки грузов, применение и форма которой установлена [Правилами](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-272-2011#p100010) перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 г. N 272, и товарно-транспортная накладная ТТН [(форма 1-Т)](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-78-1997#p101947), форма которой установлена Постановлением Госкомстата России от 28 ноября 1997 г. N 78, используются при осуществлении перевозок грузов по территории Российской Федерации.
При этом использование [транспортной накладной](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-272-2011#p100203) ТН не исключает необходимость оформления товарно-сопроводительных документов, предназначенных для бухгалтерского и складского учета движения товаров (форма товарно-транспортной накладной [1-Т](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-78-1997#p101947), форма товарной накладной [ТОРГ-12](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-132-goskomstat-rossii#p101670), [форма N СП-31](https://bukva.ai/docs/prikaz-29-2002-rosgoshlebinspektsiya#p101323) и др.), и [транспортная накладная](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-272-2011#p100203) ТН не заменяет эти документы, поскольку для учета движения товаров она не предназначена. При завозе или вывозе товаров собственным транспортом из-за отсутствия договора перевозки груза [транспортная накладная](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-272-2011#p100203) ТН не оформляется: вместо нее для обеспечения бухгалтерского и складского учета движения товаров используются указанные выше товарно-сопроводительные документы.