Письмо ФТС РФ от 07.04.2011 № 04-34/15716
Актуально на 31.10.2026.
Как цитировать: <Письмо> ФТС РФ от 07.04.2011 N 04-34/15716. 04-34/15716. 07.04.2011. https://bukva.ai/docs/pismo-04-3415716
«О направлении информации»
(вместе с <Письмом> Минпромторга РФ № СВ-2604/20, Минтранса РФ № 05-18/2865 от 21.03.2011 «О разъяснении некоторых положений технического регламента о безопасности колесных транспортных средств»)
Внимание
Документ не применяется в связи с изданием Письма Минтранса России от 25.11.2022 № Д7/1481, признавшего утратившим силу Письмо Минпромторга РФ № СВ-2604/20, Минтранса РФ № 05-18/2865 от 21.03.2011.
ПИСЬМО от 7 апреля 2011 г. № 04-34/15716
ГУОТОиТК направляет для использования в работе Разъяснения некоторых положений технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, подготовленные совместно Минтрансом России и Минпромторгом России 21 марта 2011 г., о применении положений технического регламента, касающихся установленных в нем габаритных и весовых ограничений в сфере перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов.
Заместитель начальника
Главного управления организации
таможенного оформления
и таможенного контроля
полковник таможенной службы
А. А. Друшляков
МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ТОРГОВЛИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ № СВ-2604/20
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ № 05-18/2865
О РАЗЪЯСНЕНИИ НЕКОТОРЫХ ПОЛОЖЕНИЙ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
В связи с вступлением в силу требований технического регламента о безопасности колесных транспортных средств (далее — технический регламент), утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 10.09.2009 № 720 с изменениями, внесенными Постановлением Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 № 706, в Правительство Российской Федерации, Минпромторг России и Минтранс России поступают обращения руководителей органов государственной власти субъектов Российской Федерации, общественных организаций и предпринимателей о применении положений технического регламента, касающихся установленных в нем габаритных и весовых ограничений, в связи с возникающими конфликтными ситуациями с органами, уполномоченными осуществлять контроль и надзор в сфере перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, связанными с различным толкованием приведенных в техническом регламенте норм.
В соответствии с подпунктом 16 пункта 10 Технического регламента конструкция транспортного средства с учетом его категории и назначения должна обеспечивать соблюдение габаритных и весовых ограничений, определяемых особенностями национальной дорожной сети. Разъясняем, что требования к весовым параметрам транспортных средств категории М3, N3 и О, установленные пунктами 3.1 и 3.2 приложения № 4 к техническому регламенту, применяются в отношении технически допустимой максимальной массы и технически допустимой максимальной массы, приходящейся на ось (группу осей) выпускаемого в обращение транспортного средства в соответствии с установленными техническим регламентом терминами.
Габаритные и весовые ограничения, определяемые особенностями национальной дорожной сети, установлены Правилами дорожного движения, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090, Постановлением Правительства Российской Федерации от 8 апреля 2000 г. № 314 «Об утверждении соглашения о массах и габаритах транспортных средств, осуществляющих межгосударственные перевозки по автомобильным дорогам государств — участников содружества независимых государств», Инструкцией по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по территории Российской Федерации (в редакции Приказа Минтранса России от 22 января 2004 г. № 8, зарегистрирована в Минюсте России 8 августа 1996 г. № 1146).
Движение по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, регулируется требованиями статьи 31 Федерального закона «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» от 8 ноября 2007 г. № 257-ФЗ и указанными в абзаце 3 настоящего разъяснения нормативными правовыми актами.
В целях исключения различного толкования приведенных в техническом регламенте норм просим данное разъяснение направить в подведомственные территориальные органы, уполномоченные осуществлять контроль и надзор в сфере перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, а также разместить на официальных сайтах ваших служб.
Заместитель Министра
промышленности и торговли
Российской Федерации
В. Ю. Саламатов
Заместитель Министра транспорта
Российской Федерации
О. В. Белозеров