---
title: "<Письмо> ФТС РФ от 28.07.2011 N 04-30/35906"
number: "04-30/35906"
issuer: "Федеральная таможенная служба"
issued_on: 2011-07-28
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/pismo-04-3035906"
---

## <Письмо> ФТС РФ от 28.07.2011 N 04-30/35906

# <Письмо> ФТС РФ от 28.07.2011 N 04-30/35906

"О направлении информации"


<a id="p100001"></a>**ФЕДЕРАЛЬНАЯ ТАМОЖЕННАЯ СЛУЖБА**

<a id="p100002"></a>**ПИСЬМО**
от 28 июля 2011 г. N 04-30/35906

<div align="center">

<a id="p100003"></a>**О НАПРАВЛЕНИИ ИНФОРМАЦИИ**

</div>


<a id="p100004"></a>Главное управление организации таможенного оформления и таможенного контроля относительно возможности неприменения системы двойного коридора в отдельных помещениях пунктов пропуска сообщает следующее.
<a id="p100005"></a>Применение системы двойного коридора в местах прибытия на таможенную территорию Таможенного союза или убытия с этой территории (пункты пропуска) в соответствии со [статьей 357](https://bukva.ai/docs/kodeks-17/statya-357#p102671) Таможенного кодекса Таможенного союза позволяет физическому лицу сделать самостоятельный выбор таможенного декларирования в письменной форме товаров для личного пользования и соответствующего коридора ("зеленого" или "красного").
<a id="p100006"></a>Данная система, как правило, применяется в пунктах пропуска, в которых существует значительный пассажиропоток, с целью создания условий по сокращению времени на прохождение физическими лицами таможенных формальностей и повышения пропускной способности пунктов пропуска.
<a id="p100007"></a>В соответствии с [пунктом 11](https://bukva.ai/docs/reshenie-259#p100029) Требований, применяемых к обустройству системы двойного коридора в местах прибытия товаров на таможенную территорию Таможенного союза и убытия с этой территории, утвержденных Решением Комиссии Таможенного союза от 20 мая 2010 г. N 259 (далее - Решение КТС), система двойного коридора может не применяться в залах официальных лиц и делегаций, организованных в пунктах пропуска. Какие-либо ограничения на возможность неприменения системы двойного коридора в иных отдельных помещениях [Решение](https://bukva.ai/docs/reshenie-259) КТС не содержит.
<a id="p100008"></a>Полагаем, что в таком случае следует исходить из того, что система двойного коридора должна располагаться на наиболее загруженных участках пункта пропуска при значительном пассажиропотоке в международных секторах аэропортов. На иных участках пункта пропуска применять систему двойного коридора следует исходя из планируемого к обслуживанию на этих участках количества пассажиров, а также конструктивных особенностей технологических площадей. В условиях низкого пассажиропотока в данных помещениях выдвижение требований по обязательному созданию двух рабочих мест для организации системы двойного коридора представляется нерациональным.

<div align="right">

<a id="p100009"></a>Начальник Главного управления<br>
организации таможенного оформления<br>
и таможенного контроля<br>
генерал-майор таможенной службы<br>
**Д.В.НЕКРАСОВ**

</div>




<a id="p100010"></a>

---