Письмо ФТС РФ от 28.07.2011 № 04-30/35906

«О направлении информации»

ФЕДЕРАЛЬНАЯ ТАМОЖЕННАЯ СЛУЖБА

ПИСЬМО от 28 июля 2011 г. № 04-30/35906

Главное управление организации таможенного оформления и таможенного контроля относительно возможности неприменения системы двойного коридора в отдельных помещениях пунктов пропуска сообщает следующее.

Применение системы двойного коридора в местах прибытия на таможенную территорию Таможенного союза или убытия с этой территории (пункты пропуска) в соответствии со статьей 357 Таможенного кодекса Таможенного союза позволяет физическому лицу сделать самостоятельный выбор таможенного декларирования в письменной форме товаров для личного пользования и соответствующего коридора («зеленого» или «красного»).

Данная система, как правило, применяется в пунктах пропуска, в которых существует значительный пассажиропоток, с целью создания условий по сокращению времени на прохождение физическими лицами таможенных формальностей и повышения пропускной способности пунктов пропуска.

В соответствии с пунктом 11 Требований, применяемых к обустройству системы двойного коридора в местах прибытия товаров на таможенную территорию Таможенного союза и убытия с этой территории, утвержденных Решением Комиссии Таможенного союза от 20 мая 2010 г. № 259 (далее — Решение КТС), система двойного коридора может не применяться в залах официальных лиц и делегаций, организованных в пунктах пропуска. Какие-либо ограничения на возможность неприменения системы двойного коридора в иных отдельных помещениях Решение КТС не содержит.

Полагаем, что в таком случае следует исходить из того, что система двойного коридора должна располагаться на наиболее загруженных участках пункта пропуска при значительном пассажиропотоке в международных секторах аэропортов. На иных участках пункта пропуска применять систему двойного коридора следует исходя из планируемого к обслуживанию на этих участках количества пассажиров, а также конструктивных особенностей технологических площадей. В условиях низкого пассажиропотока в данных помещениях выдвижение требований по обязательному созданию двух рабочих мест для организации системы двойного коридора представляется нерациональным.

---