---
title: "<Письмо> ФТС РФ от 19.09.2008 N 04-27/38804"
number: "04-27/38804"
issuer: "Федеральная таможенная служба"
issued_on: 2008-09-19
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/pismo-04-2738804"
---

## <Письмо> ФТС РФ от 19.09.2008 N 04-27/38804

# <Письмо> ФТС РФ от 19.09.2008 N 04-27/38804

"О контроле таможенного оформления полуприцепов"


<a id="p100001"></a>**ФЕДЕРАЛЬНАЯ ТАМОЖЕННАЯ СЛУЖБА**

<a id="p100002"></a>**ПИСЬМО**
от 19 сентября 2008 г. N 04-27/38804

<a id="p100003"></a>**О КОНТРОЛЕ ТАМОЖЕННОГО ОФОРМЛЕНИЯ ПОЛУПРИЦЕПОВ**

<a id="p100004"></a>Главным управлением организации таможенного оформления и таможенного контроля ФТС России в рамках проводимого анализа и мониторинга таможенного оформления выявлена рисковая ситуация, связанная с признаками заявления недостоверных сведений о годе выпуска и габаритной длине полуприцепов, влекущего недобор таможенных платежей.
<a id="p100005"></a>Полуприцепы автомобильные в соответствии с ТН ВЭД России классифицируются в зависимости от года выпуска и их габаритной длины в нескольких подсубпозициях. В их числе:
- <a id="p100006"></a>8716 39 800 3 (ставка ввозной таможенной пошлины - 126 евро за 1 т полной массы), "прицепы и полуприцепы для транспортировки грузов, прочие: прочие: прочие: бывшие в эксплуатации: с момента выпуска которых прошло более 7 лет: ...габаритной длиной не менее 13,6 м";
- <a id="p100007"></a>8716 39 800 5 (ставка ввозной таможенной пошлины - 15%), "прицепы и полуприцепы для транспортировки грузов, прочие: прочие: прочие: бывшие в эксплуатации: с момента выпуска которых прошло более 7 лет: прочие";
- <a id="p100008"></a>8716 39 800 6 (ставка ввозной таможенной пошлины - 10%), "прицепы и полуприцепы для транспортировки грузов, прочие: прочие: прочие: бывшие в эксплуатации: прочие: ...габаритной длиной не менее 13,6 м" (т.е. с момента выпуска которых прошло более 3, но не более 7 лет).
<a id="p100009"></a>Результаты анализа показывают, что в ряде случаев ввозимые идентичные по производителю и модельному ряду автомобильные полуприцепы заявляются в ГТД с указанием различной габаритной длины, что приводит к их классификации в разных подсубпозициях ТН ВЭД России с взиманием таможенной пошлины по различным ставкам.
<a id="p100010"></a>При этом рассматриваемые полуприцепы имеют схожие VIN-коды, полностью идентичные в рамках первых 9 - 10 знаков (информация об изготовителе транспортного средства, коде страны и коде изготовителя, описательной части согласно конструкторской документации, коде года изготовления или модельного года) и различающиеся лишь в рамках последних 3 - 4 знаков, означающих порядковый номер транспортного средства.
<a id="p100011"></a>Например, товар - полуприцеп грузовой SCHMITZ S01 1998 г/в - ОТОиТК N 3 Северо-западного акцизного таможенного поста Центральной акцизной таможни при его декларировании заявлялся с кодом 8716 39 800 3 ТН ВЭД России с габаритной длиной более 13,6 м (ставка ввозной таможенной пошлины - 126 евро за 1 т полной массы):
- <a id="p100012"></a>ГТД [...], VIN [...], заявленная в ГТД длина - более 13,6 м.
<a id="p100013"></a>Аналогичный полуприцеп, имеющий лишь незначительное отличие (на уровне последнего знака) по порядковому номеру VIN-кода по другой ГТД в ОТОиТК N 3 Северо-западного акцизного таможенного поста Центральной акцизной таможни заявлялся кодом 8716 39 800 5 с габаритной длиной менее 13,6 м (ставка ввозной таможенной пошлины - 15%):
- <a id="p100014"></a>ГТД [...], VIN [...], заявленная в ГТД длина - 13,4 м.
<a id="p100015"></a>В отдельных случаях вызывает обоснованные сомнения заявление сведений о годе выпуска полуприцепов. А именно, полуприцепы с большим порядковым номером транспортного средства, содержащегося в VIN-коде, заявляются с годом выпуска более ранним, чем идентичные по первым 10-ти знакам VIN-кода полуприцепы, но с меньшим порядковым номером (последние 4 знака VIN-кода).
<a id="p100016"></a>Например, на Псковском таможенном посту Псковской таможни СЗТУ полуприцепы грузовые KRONE SDP27 заявлялись с кодом 8716 39 800 3 ТН ВЭД России (ставка ввозной таможенной пошлины - 126 евро за 1 т полной массы) с указанием года выпуска - 2000:
- <a id="p100017"></a>ГТД [...], VIN [...],
- <a id="p100018"></a>ГТД [...], VIN [...].
<a id="p100019"></a>В то время как на Себежском таможенном посту Себежской таможни и Московском таможенном посту Калининградской таможни СЗТУ идентичные по марке и модельному ряду, но с меньшими порядковыми номерами VIN-кода полуприцепы декларировались с кодом 8716 39 800 6 ТН ВЭД России с указанием года выпуска - 2001:
- <a id="p100020"></a>ГТД [...], VIN [...],
- <a id="p100021"></a>ГТД [...], VIN [...], что привело к взысканию таможенных платежей по меньшей ставке ввозной таможенной пошлины - в размере 10% от таможенной стоимости.
<a id="p100022"></a>Вышеуказанные примеры не являются единственными. Признаки недостоверного декларирования габаритной длины и года выпуска автомобильных полуприцепов с возможным недобором таможенных платежей выявлены по многим таможням (в основном в регионе деятельности СЗТУ) (список ГТД прилагается).
<a id="p100023"></a>Начальникам региональных таможенных управлений и таможен необходимо:
1. <a id="p100024"></a>Организовать проведение последующего контроля достоверности заявленных сведений о габаритной длине и годе выпуска автомобильных полуприцепов (по прилагаемому списку ГТД), в рамках которого в обязательном порядке организовать направление запросов соответствующих сведений у официальных дилеров и представителей изготовителей полуприцепов либо экспертных организаций в области проведения экспертиз транспортных средств, в т.ч. обеспечить использование различных информационных источников, справочников по транспортным средствам, каталогов и т.п.
2. <a id="p100025"></a>В случае выявления нарушений принять меры по:
- <a id="p100026"></a>довзысканию в федеральный бюджет таможенных платежей, причитающихся к уплате;
- <a id="p100027"></a>рассмотрению вопроса о возбуждении дел об административных правонарушениях;
- <a id="p100028"></a>проведению служебных проверок по фактам неисполнения должностных обязанностей со стороны должностных лиц таможенных органов, допустивших нарушения порядка таможенного контроля автомобильных полуприцепов.
3. <a id="p100029"></a>Поручить соответствующим структурным и координирующим подразделениям таможенных органов взять на особый контроль вопросы достоверности заявления характеристик автомобильных полуприцепов, их идентификации при фактическом контроле, в т.ч. принять меры к разработке проектов соответствующих целевых методик выявления рисков и утверждению ориентировок, срочных, зональных или региональных профилей рисков в соответствии с Приказами ФТС России от 11 июня 2008 г. N 729 и от 2 июля 2008 г. N 807.
4. <a id="p100030"></a>О принятых решениях, проведенных и запланированных мероприятиях и их результатах (в т.ч. предварительных), выявленных проблемах идентификации и контроля характеристик автомобильных полуприцепов информировать ФТС России в срок до 14.11.2008.

<div align="right">

<a id="p100031"></a>Начальник Главного управления<br>
организации таможенного оформления<br>
и таможенного контроля<br>
полковник таможенной службы<br>
**А.Б.БОЛДЫРЕВ**

</div>




<a id="p100032"></a>

---
