---
title: "<Письмо> Росавиации от 22.11.2012 N 03.9-98"
number: "03.9-98"
issued_on: 2012-11-22
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/pismo-03-9-98"
---

## <Письмо> Росавиации от 22.11.2012 N 03.9-98

# <Письмо> Росавиации от 22.11.2012 N 03.9-98

"О сопровождении и сверке Дополнений в эксплуатационно-техническую документацию типов ВС с вновь установленным оборудованием или выполненной модификацией отдельных экземпляров ВС"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА**

**ПИСЬМО**
от 22 ноября 2012 г. N 03.9-98

**О СОПРОВОЖДЕНИИ И СВЕРКЕ ДОПОЛНЕНИЙ**
**В ЭКСПЛУАТАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ ТИПОВ**
**ВС С ВНОВЬ УСТАНОВЛЕННЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ ИЛИ ВЫПОЛНЕННОЙ**
**МОДИФИКАЦИЕЙ ОТДЕЛЬНЫХ ЭКЗЕМПЛЯРОВ ВС**

Модернизация и модификация отдельных экземпляров ВС и эксплуатация вновь установленных систем и модифицированного оборудования выполняются по заявкам заказчика (эксплуатанта, владельца ВС) на договорных началах в соответствии с распоряжением ФАС России от 11.09.98 N 6.9-8 и письмом Росавиации от 24.04.12 N 03.10-10 по документации Разработчика ВС, введенной в действие в установленном порядке.
В настоящее время выполнена доработка большинства самолетов Ту-154, Ту-134 и других по модернизации ряда систем ВС, таких как: системы навигации ВС, в том числе сопряженной с АБСУ, системы предупреждения столкновения ВС в воздухе, системы предупреждения приближения земли, аварийно-спасательное оборудование и другие.
При модернизации и модификации экземпляра ВС эксплуатационно-техническая документация поставляется заказчику Разработчиком типа ВС в виде Дополнений к РЛЭ, РЭ (ИЭ) и РО для этого экземпляра.
Однако до настоящего времени указанные Дополнения не сопровождались Разработчиком ВС, сверка с подлинником не проводилась.
С целью поддержания в актуализированном состоянии Дополнений к эксплуатационно-технической документации модернизированных (модифицированных) экземпляров воздушных судов РФ и учитывая отсутствие в нормативных документах действующей процедуры предлагаю:
1. Руководителям авиакомпаний, владельцев ВС обеспечить сопровождение и сверку Дополнений к эксплуатационно-технической документации модернизированных (модифицированных) экземпляров воздушных судов.
На основании распоряжения Ространснадзора от 22.05.06 N ВС-67-р(фс) определить периодичность сверки Дополнений в ЭТД - 2 раза в год.
Разработчик ВС должен подтвердить своим документом (письмом) соответствие Контрольного экземпляра ЭД эксплуатанта (владельца ВС) подлиннику Разработчика ВС, на основании этого документа (письма) осуществляется оформление Листов контроля ведения (контроля сверок) ЭД.
2. Настоящее письмо изучить ИТП, осуществляющим техническое обслуживание воздушных судов гражданской авиации.

Начальник Управления
поддержания летной годности
воздушных судов
**М.В.БУЛАНОВ**



---