Скачать PDF

Письмо Росавиации от 10.12.2013 № 03.10-82

№ 03.10-82 от 10.12.2013Действующий акт

Актуально на 03.11.2026.

Как цитировать: <Письмо> Росавиации от 10.12.2013 N 03.10-82. 03.10-82. 10.12.2013. https://bukva.ai/docs/pismo-03-10-82

«О перечне противообледенительных жидкостях (ПОЖ)»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

ПИСЬМО
от 10 декабря 2013 г. № 03.10-82

О ПЕРЕЧНЕ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬНЫХ ЖИДКОСТЯХ (ПОЖ)

На основании письма Генерального директора Федерального государственного унитарного предприятия Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации (ФГУП ГосНИИ ГА) от 06.12.2013 № 807-12/2-11064 направляю для руководства и исполнения «Перечень противообледенительных жидкостей (ПОЖ), разрешенных к применению на воздушных судах гражданской авиации в осеннее-зимнем сезоне 2013 — 2014 годах».

Заместитель начальника
Управления поддержания
летной годности ВС
В. В. Кудинов

ПЕРЕЧЕНЬ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬНЫХ ЖИДКОСТЕЙ (ПОЖ), РАЗРЕШЕННЫХ К ПРИМЕНЕНИЮ НА ВС ГА В ОСЕННЕ-ЗИМНЕМ СЕЗОНЕ 2013 — 2014 ГГ.

Наименование производителя ПОЖНаименование ПОЖДопуск ПОЖ на
высокоскоростные самолеты <*>низкоскоростные самолеты <**>
Тип I
ООО НПП «Арктон» (Россия)«Арктика ДГ»++
«Арктика ДГ (91)»++
ООО «АВИАФЛЮИД Интернешнл» (Россия)«AVIAFLO EG»++
ЗАО «ОКТАФЛЮИД» (Россия)«OCTAFLO EG»++
ОАО «ТЕХНОФОРМ» (Россия)«Safewing EG I 1996 (88)»++
Тип II
«Clariant Produkte Deutschland GmbH» (Германия)«Safewing MP II FLIGHT»+-
ОАО «ТЕХНОФОРМ» (Россия)«Safewing MP II FLIGHT»+-
Тип IV
ЗАО «ОКТАФЛЮИД» (Россия)«Max Flight 04»+-
«Clariant Produkte Deutschland GmbH» (Германия)«Safewing MP IV LAUNCH»+-
ОАО «ТЕХНОФОРМ» (Россия)«Safewing MP IV LAUNCH»+-

<*> Самолеты транспортной категории с высокими взлетными скоростями: скорость подъема передней стойки (V_{R}) не менее 185 км/час.

<**> Самолеты других категорий с низкими взлетными скоростями: скорость подъема передней стойки (V_{R}) не менее 120 км/час.

При работе с ПОЖ должны соблюдаться:

  • требования международных стандартов ISO/SAE;
  • рекомендации ICAO DOC 9640-AN/940;
  • требования производителей ВС;
  • требования Инструкции по применению;
  • рекомендации «Защита ВС от наземного обледенения», введенные в действие 05.02.2013 циркулярным письмом Росавиации № 03.10-7.