---
title: "<Письмо> Росавиации от 16.09.2014 N 03.02-976"
number: "03.02-976"
issuer: "Федеральное агентство воздушного транспорта"
issued_on: 2014-09-16
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/pismo-03-02-976"
---

## <Письмо> Росавиации от 16.09.2014 N 03.02-976

# <Письмо> Росавиации от 16.09.2014 N 03.02-976

"Выполнение работ по реализации модификации гражданских воздушных судов в ремонтных организациях"


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА**

<a id="p100003"></a>**ПИСЬМО**<br>
**от 16 сентября 2014 г. N 03.02-976**

<a id="p100004"></a>**ВЫПОЛНЕНИЕ РАБОТ ПО РЕАЛИЗАЦИИ МОДИФИКАЦИИ ГРАЖДАНСКИХ**<br>
**ВОЗДУШНЫХ СУДОВ В РЕМОНТНЫХ ОРГАНИЗАЦИЯХ**

</div>


<a id="p100005"></a>Директивным письмом Авиарегистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) от 15 мая 2014 года N 01-2014 "Сертификация Ремонтной организации на выполнение работ по реализации модификации гражданского воздушного судна" (направлено руководителям ремонтных организаций исх. от 07.07.2014 N 06.81-1618), предусмотрено, что:
<a id="p100006"></a>"1.1. Ремонтная организация может выполнять работы по реализации модификации воздушного судна, состоящего в реестре гражданских воздушных судов, при условии:
<a id="p100007"></a>(1) выполнена классификация и одобрение изменений, вносимых в типовую конструкцию (модификация) воздушного судна в порядке, установленном в АП-21 (раздел D, E);
<a id="p100008"></a>(2) установлены взаимоотношения с держателем одобрительного документа на типовую конструкцию по использованию утвержденных конструкторских данных;
<a id="p100009"></a>(3) организация имеет сертификат на выполнение работ по реализации модификации воздушного судна, выданный в соответствии с АП-145.
<a id="p100010"></a>1.2. Работы по организации модификации воздушного судна на этапе его эксплуатации выполняются на основании сервисных бюллетеней или комплекта конструкторской документации, указанного в Дополнительном сертификате типа".
<a id="p100011"></a>Согласно вышеуказанному Директивному письму теряет силу Директивное письмо АР МАК от 30 декабря 2002 г. "Выполнение модификаций отдельных экземпляров гражданских воздушных судов в ремонтных организациях".
<a id="p100012"></a>На основании вышеизложенного предлагаю:
1. <a id="p100013"></a>Внести изменения в информационное [письмо](https://bukva.ai/docs/pismo-03-10-10) Управления ПЛГ ВС от 24.04.2012 N 03.10-10 "Выполнение модификаций отдельных экземпляров гражданских воздушных судов (ВС) в ремонтных организациях", в соответствии с директивным письмом АР МАК от 15.05.2014 N 01-2014.
2. <a id="p100014"></a>С настоящим письмом ознакомить инженерно-технический персонал, осуществляющий техническую эксплуатацию воздушных судов гражданской авиации.

<div align="right">

<a id="p100015"></a>И.о. начальника Управления<br>
поддержания летной годности<br>
воздушных судов<br>
В.В.КУДИНОВ

</div>




<a id="p100016"></a>

---