Письмо Росавиации от 17.10.2013 № 03.02-840

(ред. от 18.11.2013)

<О проведении процедуры сертификации экземпляра воздушного судна на вертолетах типа Ми-8, Ми-8Т, Ми-8МТВ-1>

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

ПИСЬМО от 17 октября 2013 г. № 03.02-840

При анализе информации бортовой системы регистрации параметров полетов СДК-8 в ходе расследования авиационных происшествий с вертолетами типа Ми-8, Ми-8Т, Ми-8МТВ-1 и их модификаций выявляются случаи регистрации данной системой только 6 аналоговых параметров и 8 разовых команд.

Бюллетенями Т2822-БУ-Г, М2822-БУ-Г по замене регистратора САРПП-12ДМ (САРПП-12Д) на регистратор СДК-8 предусмотрена доработка вертолетов только под полный перечень параметров (13 аналоговых параметров и 12 разовых команд для вертолетов Ми-8МТВ-1 и их модификаций и 13 аналоговых параметров и 8 разовых команд для вертолетов типа Ми-8, Ми-8Т).

В целях обеспечения безопасности полетов:

1. Руководителям межрегиональных территориальных управлений воздушного транспорта Росавиации при проведении процедуры сертификации экземпляра воздушного судна в соответствии с Федеральными авиационными правилами «Экземпляр воздушного судна. Требования и процедуры сертификации», утвержденными Приказом Минтранса России от 16.05.2003 № 132, проводить проверку полноты выполнения бюллетеней Т2822-БУ-Г, М2822-Бу-Г на вертолетах типа Ми-8, Ми-8Т, Ми-8МТВ-1 и их модификациях.

2. В случае выявления воздушных судов, оборудованных системами СДК-8, с перечнем параметров, не соответствующих бюллетеням Т2822-БУ-Г, М2822-БУ-Г, сертификаты летной годности не выдавать (не продлевать) с 01.07.2014.

(п. 2 в ред. письма Росавиации от 18.11.2013 № 03.02-937)

3. О нарушениях докладывать в Управление поддержания летной годности воздушных судов Росавиации.

4. Информацию, изложенную в письме, довести до эксплуатантов.

---