---
title: "<Письмо> Росавиации от 28.01.2013 N 02.3-94"
number: "02.3-94"
issuer: "Федеральное агентство воздушного транспорта"
issued_on: 2013-01-28
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/pismo-02-3-94"
---

## <Письмо> Росавиации от 28.01.2013 N 02.3-94

# <Письмо> Росавиации от 28.01.2013 N 02.3-94

"Информация по безопасности полетов N 1"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА**

<a id="p100003"></a>**ПИСЬМО**
от 28 января 2013 г. N 02.3-94

<a id="p100004"></a>**ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ N 1**

<a id="p100005"></a>Информирую о том, что продолжают иметь место инциденты, связанные с выкатыванием ВС за пределы ВПП после посадки. Только за истекший период 2013 года произошло пять подобных инцидентов.
<a id="p100006"></a>09.01.2013 в а/п Саранск произошел инцидент с ВС АН-24РВ RA-46640 ОАО "Авиалинии Мордовии". На пробеге произошло выкатывание влево на боковую полосу безопасности (около 30 м) с разворотом самолета влево на 160 град.
<a id="p100007"></a>12.01.2013 в а/п Ростов-на-Дону произошло выкатывание ВС А-319 VP-BTQ ОАО АК "Сибирь" на концевую полосу безопасности около 10 метров.
<a id="p100008"></a>17.01.2013 в а/п Домодедово при освобождении ВПП произошло выкатывание ВС В-737 VP-BTA ООО "Глобус".
<a id="p100009"></a>20.01.2013 в а/п Челябинск (Баландино) произошел инцидент с ВС А-320 VP-BQV ОАО "Аэрофлот". После посадки, при освобождении ИВПП-09 по РД-1, произошел выезд передней стойки шасси ВС за ограничительные огни ИВПП.
<a id="p100010"></a>22.01.2013 в а/п Челябинск (Баландино) произошел инцидент с ВС А-321 VQ-ВСХ ОАО АК "Уральские Авиалинии". После посадки, при освобождении ИВПП-09 по РД-1, самолет выкатился за пределы ограничительных огней.
<a id="p100011"></a>Опыт расследования подобных инцидентов показывает, что в абсолютном большинстве случаев причина выкатываний связана с человеческим фактором в сочетании с низкими коэффициентами сцепления на ВПП.
<a id="p100012"></a>В этой связи заслуживает внимания профилактическая работа, проводимая одной из российских авиакомпаний, выпустившей памятку для членов летных экипажей по предотвращению инцидентов, связанных с выкатываниями ВС (приложение к настоящей информации - не приводится).
<a id="p100013"></a>С целью предотвращения подобных случаев предлагаю руководителям территориальных органов Росавиации:
1. <a id="p100014"></a>Настоящую информацию довести до руководителей подконтрольных эксплуатантов ВТ и аэропортов.
2. <a id="p100015"></a>Потребовать от главных операторов аэропортов принять все необходимые меры для постоянного поддержания в требуемом состоянии не только поверхности ВПП, но и мест сочленения ВПП и РД.
3. <a id="p100016"></a>Предложить руководителям эксплуатантов ВТ:
<a id="p100017"></a>3.1. Организовать изучение настоящей информации и повторное изучение [информации](https://bukva.ai/docs/telegramma-070800) по безопасности полетов N 29 за 2012 год (ТЛГ N 070800) с руководящим, командно-летным, инструкторским, инспекторским составом, членами летных экипажей воздушных судов под роспись.
<a id="p100018"></a>3.2. Результаты исследований, приведенные в отчете о научно-исследовательской работе по теме "Проведение исследований и обобщение происшедших в 2011 году инцидентов, связанных с выкатыванием самолетов коммерческой авиации за пределы взлетно-посадочной полосы на этапе посадки", использовать в качестве методического материала для проведения с летным составом теоретической подготовки по профилактике авиационных происшествий и инцидентов, связанных с выкатываниями за пределы ВПП при посадке.
<a id="p100019"></a>3.3. С руководящим, командно-летным, инструкторским, инспекторским составом, членами летных экипажей воздушных судов в недельный срок провести теоретические занятия, на которых изучить приложение к настоящей информации и обратить внимание на необходимость непрерывной профилактики авиационных событий, в том числе инцидентов, связанных с выкатываниями ВС.

<div align="right">

<a id="p100020"></a>Начальник<br>
Управления инспекции<br>
по безопасности полетов<br>
**С.С.МАСТЕРОВ**

</div>




<a id="p100021"></a>

---