---
title: "<Письмо> Росавиации от 19.05.2011 N 02.3-422"
number: "02.3-422"
issuer: "Федеральное агентство воздушного транспорта"
issued_on: 2011-05-19
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/pismo-02-3-422"
---

## <Письмо> Росавиации от 19.05.2011 N 02.3-422

# <Письмо> Росавиации от 19.05.2011 N 02.3-422

"Информация по безопасности полетов N 10"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА**

<a id="p100003"></a>**ПИСЬМО**
от 19 мая 2011 г. N 02.3-422

<div align="center">

<a id="p100004"></a>**ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ N 10**

</div>


<a id="p100005"></a>01.05.2011 в районе озера Катысское (Уватский район Тюменской области) произошло чрезвычайное происшествие с вертолетом ВО-105 RA-02534 авиации общего назначения.
<a id="p100006"></a>Предварительно установлено, что посадка была произведена на подготовленные для стоянки вертолета четыре бревна диаметром 15 - 20 см и длиной 3 метра. После выключения двигателей пассажиры покинули вертолет, а пилот приступил к осмотру вертолета, при этом несущий винт продолжал вращаться. При приближении пилота к стабилизатору, вертолет соскользнул с бревен и коснулся хвостовой пятой земли, при этом лопастью несущего винта пилот получил удар по голове. От полученной травмы пилот скончался.
<a id="p100007"></a>С целью реализации дополнительных профилактических мероприятий для предотвращения подобных чрезвычайных происшествий, Управлением инспекции по безопасности полетов подготовлена Информация о чрезвычайных происшествиях, связанных с травмированием людей, находящихся вне воздушного судна (приложение к настоящему письму - не приводится).
<a id="p100008"></a>Предлагаю:
<a id="p100009"></a>Руководителям территориальных органов Росавиации:
- <a id="p100010"></a>довести настоящее письмо с приложением до подконтрольных организаций гражданской авиации;
- <a id="p100011"></a>рекомендовать руководителям организаций гражданской авиации изучить Информацию о чрезвычайных происшествиях, связанных с травмированием людей, находящихся вне воздушного судна, с подчиненными специалистами и принять меры по реализации содержащихся в разделе III информации рекомендаций.

<div align="right">

<a id="p100012"></a>Начальник<br>
Управления инспекции<br>
по безопасности полетов<br>
**С.С.МАСТЕРОВ**

</div>




<a id="p100013"></a>

---