---
title: "Письмо ГТК РФ от 22.12.1997 N 02-06/24734"
number: "02-06/24734"
issuer: "Государственный таможенный комитет Российской Федерации"
issued_on: 1997-12-22
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/pismo-02-0624734"
---
## Письмо ГТК РФ от 22.12.1997 N 02-06/24734
# Письмо ГТК РФ от 22.12.1997 N 02-06/24734
<О порядке применения процедуры МДП>
> [!WARNING]
> Документ повторно признан утратившим силу [письмом](https://bukva.ai/docs/pismo-05-1730701#p100008) ГТК России от 05.08.2003 N 05-17/30701.
> Документ утратил силу в связи с изданием Приказа ГТК России от 16.06.2003 N 651.
**ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
**ПИСЬМО**
от 22 декабря 1997 г. N 02-06/24734
В ГТК РФ поступают обращения из российских таможенных органов о порядке применения процедуры МДП в случаях, когда перевозка товаров осуществляется на транспортных средствах, которые сами являются товаром.
Как известно, рабочая группа ЕЭК ООН WP.30 неоднократно рассматривала этот вопрос на своих заседаниях. В последнем документе по этому вопросу TRANS/WP.30/178 говорится о том, что в принципе Конвенция МДП применяется к перевозке грузов дорожными транспортными средствами, однако с точки зрения таможенной безопасности не должно возникать трудностей в связи с охватом вышеуказанных товаров гарантией в соответствии с Конвенцией МДП. Секретариату ЕЭК ООН поручено подготовить измененный комментарий к ст. 3 Конвенции МДП для возможного утверждения на Административном комитете Конвенции МДП.
В то же время ход дискуссии на заседаниях WP.30 и, в частности, резервирование делегацией Турции своей позиции по этому вопросу показывает, что в настоящий момент нет однозначного мнения о возможности подобных перевозок. В связи с этим полагаем, что разрешение подобных перевозок возможно только после принятия соответствующего комментария к Конвенции МДП 1975 г. поскольку на сегодняшний день для этого нет четких правовых оснований.
Начальник Управления
**А.Ф.ЕПИФАНОВ**
---