Статья 1. Ответственность железных дорог как перевозчика, принявшего товары к перевозкеПисьмо ГТК РФ от 02.12.1997 № 02-06/23203
Актуально на 11.11.2026.
Как цитировать: Статья 1. Ответственность железных дорог как перевозчика, принявшего товары к перевозке. Письмо ГТК РФ от 02.12.1997 N 02-06/23203. 02-06/23203. 02.12.1997. https://bukva.ai/docs/pismo-02-0623203/statya-1
ПИСЬМО
от 2 декабря 1997 г. № 02-06/23203
Направляю для использования в работе совместный Протокол ГТК России и МПС России об ответственности железных дорог перед таможенными органами и взаимодействии при розыске недоставленных товаров.
организационного управления
А. Ф. Епифанов
ПРОТОКОЛ от 13 октября 1997 года
ОБ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ПЕРЕД ТАМОЖЕННЫМИ ОРГАНАМИ И ВЗАИМОДЕЙСТВИИ
ПРИ РОЗЫСКЕ НЕДОСТАВЛЕННЫХ ТОВАРОВ
Государственный таможенный комитет Российской Федерации и Министерство путей сообщения Российской Федерации:
- руководствуясь Таможенным кодексом Российской Федерации,
- принимая во внимание специфику перевозки товаров железнодорожным транспортом,
- основываясь на положениях Временной технологии взаимодействия таможенных органов и железных дорог при таможенном оформлении грузов, перевозимых железнодорожным транспортом (от 20 апреля 1995 года),
- исходя из необходимости безусловного взыскания таможенных платежей при недоставлении товаров,
В соответствии со статьями 144 и 40 Таможенного кодекса Российской Федерации железные дороги, участвующие в перевозке товаров под таможенным контролем, несут ответственность перед таможенными органами за товары, принятые к перевозке, включая уплату таможенных платежей.
Доставка товаров и документов на них должна быть произведена без какого-либо изменения их упаковки или состояния, кроме изменений вследствие естественного износа или убыли при нормальных условиях транспортировки и хранения, без использования в каких-либо иных целях, кроме доставки, по установленным маршрутам в определенное таможенным органом Российской Федерации место, в сроки, установленные таможенным органом Российской Федерации в соответствии с обычными сроками доставки, исходя из возможностей транспортного средства, установленного маршрута и других условий перевозки, но не свыше предельного срока, определяемого из расчета две тысячи километров за один месяц.
Железнодорожная станция отправления в обязательном порядке проставляет в графе 14 «Перевозчик» документа контроля за доставкой товаров (ДКД) или транзитной декларации (ТРД) штемпель станции, заверенный подписью ответственного работника станции.
Переход между статьями: Ctrl + ← / →