Письмо ГТК РФ от 05.05.1998 № 01-15/9114

«О некоторых вопросах таможенного оформления и контроля товаров, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации морскими, речными и типа „Река — море“ судами»

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПИСЬМО от 5 мая 1998 г. № 01-15/9114

О НЕКОТОРЫХ ВОПРОСАХ ТАМОЖЕННОГО ОФОРМЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ ТОВАРОВ, ПЕРЕМЕЩАЕМЫХ ЧЕРЕЗ ТАМОЖЕННУЮ ГРАНИЦУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ МОРСКИМИ, РЕЧНЫМИ И ТИПА «РЕКА — МОРЕ» СУДАМИ

В связи с многочисленными запросами относительно производства таможенного оформления и таможенного контроля товаров, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации морскими, речными и типа «река — море» судами, временно, до издания комплексного нормативного акта ГТК России, регламентирующего порядок таможенного оформления и таможенного контроля морских и речных судов и товаров, перевозимых данными видами транспорта, разъясняем.

1. Таможенное оформление товаров и транспортных средств начинается (при их ввозе в Российскую Федерацию) в порту прибытия и завершается (при их вывозе из Российской Федерации) в порту отправления. Таможенное оформление и таможенный контроль отдельных товаров в случаях и порядке, определенных таможенным законодательством Российской Федерации, производятся или могут производиться полностью в порту прибытия или отправления судна. Таможенное оформление и таможенный контроль судов и товаров, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации членами экипажей судов, производится в портах как у причала, так и на рейде. Решение о возможности производства таможенного оформления и таможенного контроля судов и товаров, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации членами экипажей судов на рейде, принимается таможенным органом по заявке капитана судна или его представителя, согласованной ими с представителями Федеральной пограничной службы Российской Федерации, портовыми властями и иными органами, на которые возложен контроль за перемещением через таможенную границу Российской Федерации товаров и транспортных средств.

2. Таможенное оформление и таможенный контроль судов и товаров, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации членами экипажей судов, производятся круглосуточно, включая выходные и праздничные дни, по мере готовности судов и в порядке их очередности, устанавливаемой властями порта по согласованию с таможенными органами, органами Федеральной пограничной службы Российской Федерации и иными органами, на которые возложен контроль за перемещением через таможенную границу Российской Федерации товаров и транспортных средств. При загруженности порта не менее пяти судов, находящихся под таможенным контролем в течение суток, таможенное оформление и таможенный контроль судов и товаров производятся круглосуточно. Таможенные сборы за таможенное оформление взимаются в обычном размере. При длительном (не менее 6 месяцев) снижении объемов работ, производимых портом, ранее принятое решение о круглосуточном таможенном оформлении может быть пересмотрено начальником таможни по согласованию с портовыми властями. В отношении товаров, необходимых при стихийных бедствиях, авариях, катастрофах, и других подобных товаров таможенное оформление производится в упрощенном виде и приоритетном порядке.

3. Капитан судна или его представитель обязан уведомить таможенные органы Российской Федерации о своем намерении пересечь таможенную границу Российской Федерации не менее чем за 48 часов до своего прибытия в российский порт назначения, а при длительности перехода судна менее 48 часов — не позднее чем через 1 час после выхода судна из порта отправления. Не позднее чем через 30 минут после прибытия судна в порт капитан судна или его представитель обязан уведомить таможенные органы о прибытии судна в порт, уточнив информацию, представленную ранее, и указав точное место стоянки судна. До предполагаемого отхода судна капитан судна или его представитель предварительно обязан уведомить таможенные органы Российской Федерации о своем намерении пересечь таможенную границу Российской Федерации.

4. Время таможенного оформления и таможенного контроля судов и товаров, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации членами экипажей судов, в среднем может составлять:

Наименование судов	до 3000 т	3001 — 5000 т	5001 — 15000 т	более 15000 т
Сухогрузные	1,5 часа	2,5 часа	3,0 часа	3,0 часа
Наливные	1,0 часа	1,5 часа	1,5 часа	2,5 часа

Таможенный орган, исходя из объективной необходимости в проведении углубленного таможенного контроля и учитывая его сложность, может увеличивать время, требуемое на проведение таких операций.

5. За неправомерные решения, действия или бездействие должностные лица и иные работники таможенных органов Российской Федерации несут дисциплинарную, административную, уголовную или иную ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации. Прошу довести положения настоящего письма до заинтересованных лиц, находящихся в регионе деятельности таможенных органов.

Заместитель председателя Комитета В. В. Шпагин

Согласовано Министерство транспорта Российской Федерации Первый заместитель Министра А. А. Луговец

---