--- title: "Письмо ГТК РФ от 16.05.1996 N 01-15/8685" number: "01-15/8685" issuer: "Государственный таможенный комитет Российской Федерации" issued_on: 1996-05-16 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/pismo-01-158685" --- ## Письмо ГТК РФ от 16.05.1996 N 01-15/8685 # Письмо ГТК РФ от 16.05.1996 N 01-15/8685 "О недостатках в служебной деятельности оперативно-дежурной службы и путях ее дальнейшего совершенствования" **ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ПИСЬМО** от 16 мая 1996 г. N 01-15/8685 **О НЕДОСТАТКАХ В СЛУЖЕБНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ** **ОПЕРАТИВНО-ДЕЖУРНОЙ СЛУЖБЫ И ПУТЯХ ЕЕ ДАЛЬНЕЙШЕГО** **СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ** Наиболее сложные этапы становления оперативно-дежурной службы в системе ГТК России завершаются. Меры, принимаемые руководством таможенных органов по совершенствованию оперативно-дежурной службы, дали некоторые положительные результаты - обустроены рабочие места оперативных дежурных и оснащены средствами связи, компьютерной техникой для создания банка данных, налажен обмен информацией и отработано взаимодействие с правоохранительными органами. Меньше стало ошибок и недоработок при выполнении функциональных обязанностей оперативным дежурным и его помощником. Принципиальные вопросы были обсуждены на сборе с руководителями оперативно-дежурной службы таможенных регионов, решение которых будет способствовать совершенствованию службы как органа управления. Наиболее успешно и организованно работает оперативно - дежурная служба в Северо-Западном, Северо-Кавказском, Дагестанском и Западно-Сибирском таможенных управлениях. В настоящее время оперативно-дежурная служба создана в 14 региональных таможенных управлениях и 150 таможнях. Общее количество сотрудников в системе ГТК России составляет около 1300 человек. Вместе с тем имеют место случаи, когда данное количество не соответствует качеству отбора сотрудников для укомплектования службы. На сегодняшний день в организации и несении службы еще не все соответствует нормативным документам. Продолжает с опозданием докладываться оперативная обстановка из Дальневосточного, Татарского и Поволжского таможенных управлений. Зачастую в докладах нет полноты информации. К сожалению, донесения задерживаются на несколько суток, когда умирают, гибнут, подвергаются нападению и бесследно исчезают сотрудники - Почтово-багажная, Автогрузовая, Архангельская, Себежская, Новороссийская, Самарская, Курганская, Кольцовская, Магнитогорская и Калининградская таможни. Отмечаются случаи, когда в донесениях некоторых руководителей таможенных органов наблюдается прямой подлог, сотрудник привлекается к уголовному делу по подозрению в убийстве, получении взяток, а его по собственному желанию прошедшим числом увольняют из таможенного органа - Пермская и Нижневолжская таможни. Нередки случаи, когда многие оперативные дежурные напрямую передают информацию в ГТК России, минуя свои таможенные управления, что приводит к неточности учитываемой информации в данном регионе - Тюменская, Марийская, Ростовская, Кингисеппская и Курская таможни. Недоработки некоторых оперативных дежурных и их помощников при приеме дежурства на местах создают предпосылки к повторному докладу одной и той же информации - Балтийская, Темрюкская и Брянская таможни. Продолжает оставаться большой проблемой неустойчивая связь, а порой и полное ее отсутствие со своими таможенными постами - Тувинская, Бурятская, Забайкальская и Борзинская таможни. Некоторые оперативные дежурные при отсутствии связи не проявляют инициативу и не используют обходные каналы связи для своевременного доклада информации в ГТК России. В отдельных таможнях Восточно-Сибирского таможенного управления сотрудники оперативно-дежурной службы по-прежнему выполняют задачи по охране складов, касс и административных зданий - Забайкальская, Бурятская и Красноярская таможни. Имеется ряд таможен, где слабо обустроено рабочее место оперативного дежурного. На сегодняшний день во всей системе ГТК России отсутствует автоматизированная система сбора и обобщения информации. Доклады из таможенных регионов Российской Федерации в оперативно-дежурную службу комитета поступают по телефону, телетайпу и факсимильной связи. С учетом вышеизложенного материала обязываю: 1. Начальникам региональных таможенных управлений, таможен центрального подчинения организовать четкое взаимодействие с правоохранительными органами об обмене оперативной информацией. 2. Продолжать создание и внедрение единой автоматизированной системы сбора и обработки информации для оперативно-дежурной службы. 3. Своевременно докладывать в оперативно-дежурную службу ГТК России о происшествиях в таможенных органах. Доклады должны быть полными, объективными и не вызывать сомнений у руководства ГТК России. 4. Разработать план основных мероприятий, в котором определить этапы развития и совершенствования оперативно-дежурной службы на текущий год (выделение и обустройство служебных помещений, обеспечение средствами связи, подбор и подготовка кадров). 5. Руководящему составу региональных таможенных управлений и таможен центрального подчинения систематически осуществлять контроль за несением службы оперативным дежурным и его помощником. Перед заступлением на службу проводить инструктаж, обращая внимание на своевременные доклады, обстановку в зоне ответственности таможенного органа, на основные мероприятия, которые проводятся по плану руководства, а также на соблюдение служебной дисциплины и формы одежды. 6. О состоянии служебной деятельности оперативно-дежурной службы и проделанной работе доложить в Управление таможенной охраны ГТК России до 1 июня с.г.
Заместитель Председателя
ГТК России
**С.М.БЕКОВ**
---