---
title: "Письмо ГТК РФ от 28.04.1997 N 01-15/7985"
number: "01-15/7985"
issuer: "Государственный таможенный комитет Российской Федерации"
issued_on: 1997-04-28
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/pismo-01-157985"
---

## Письмо ГТК РФ от 28.04.1997 N 01-15/7985

# Письмо ГТК РФ от 28.04.1997 N 01-15/7985

"О состоянии аварийности на автомобильном транспорте таможенных органов в I квартале 1997 года"


<a id="p100001"></a>**ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**


## <a id="p100002"></a>ПИСЬМО

от 28 апреля 1997 г. N 01-15/7985

<a id="p100003"></a>**О СОСТОЯНИИ АВАРИЙНОСТИ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ**
**ТАМОЖЕННЫХ ОРГАНОВ В I КВАРТАЛЕ 1997 ГОДА**

<a id="p100004"></a>Направляю для использования в работе [анализ](#p100015) дорожно - транспортных происшествий (ДТП), совершенных в таможенных органах в I квартале 1997 года.
<a id="p100005"></a>Анализ показывает, что в большинстве таможенных органов в результате принимаемых мер наметилась тенденция к снижению количества дорожно-транспортных происшествий, и, как результат, сохранению жизни и здоровья людей. Это, в первую очередь, относится к служебному автотранспорту. Больше стало уделяться внимания организации хранения машин, контролю за их выходом и своевременным возвращением, проведению занятий с водителями и других мероприятий, направленных на снижение аварийности.
<a id="p100006"></a>Вместе с тем, несмотря на принимаемые меры, еще продолжают гибнуть и получать увечья сотрудники таможенных органов, особенно при использовании личных автомобилей, и посторонние люди.
<a id="p100007"></a>Это говорит о том, что профилактическая воспитательная работа с сотрудниками таможенных органов - владельцами личного транспорта, не носит плановый характер, проводится от случая к случаю. Рекомендации ГТК России для использования в работе в ежеквартальных анализах о состоянии аварийности на автотранспорте, разработанное методическое пособие по предупреждению дорожно - транспортных происшествий, применяются в работе не в полном объеме, сообщения о совершенных автопроисшествиях представляются несвоевременно, результаты административных расследований и постановления следственных органов вообще не сообщаются. Эти и другие причины не способствуют улучшению работы по снижению аварийности на автотранспорте.
<a id="p100008"></a>Обязываю:
1. <a id="p100009"></a>Обеспечить выполнение требований указания ГТК России от 30.01.97 N 01-15/1719 "Об итогах работы по предупреждению дорожно-транспортных происшествий в таможенных органах в 1996 году".
2. <a id="p100010"></a>При организации работы обратить особое внимание на то, что во II квартале, как правило, совершается наибольшее количество дорожно-транспортных происшествий, особенно из-за увеличения потока машин на дорогах и нахождения за рулем машин неопытных водителей.
3. <a id="p100011"></a>Организовать и провести мероприятия по переводу машин на режим летней эксплуатации, своевременно и качественно провести Государственный технический осмотр в органах ГАИ.
4. <a id="p100012"></a>Поручить инспекции по работе с личным составом оказать помощь руководителям автотранспортных подразделений в организации работы с сотрудниками таможенных органов по соблюдению Правил дорожного движения и мер безопасности при управлении легковыми автомобилями.

<div align="right">

<a id="p100013"></a>Заместитель Председателя<br>
ГТК России<br>
**Г.М.АНУФРИЕВ**

</div>







<div align="right">

<a id="p100014"></a>Приложение

</div>


<div align="center">

<a id="p100015"></a>**АНАЛИЗ**<br>
**СОСТОЯНИЯ АВАРИЙНОСТИ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ**<br>
**ТАМОЖЕННЫХ ОРГАНОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**<br>
**В I КВАРТАЛЕ 1997 ГОДА**

</div>


<a id="p100016"></a>В январе - марте текущего года в таможенных органах Российской Федерации произошло 11 дорожно-транспортных происшествий (ДТП), в которых погибли 3 человека, ранено 10 человек, в т.ч. сотрудников таможен соответственно 2 и 6 человек.
<a id="p100017"></a>По сравнению с аналогичным периодом 1996 года общее количество ДТП снизилось на 50%, а совершенных на личном автотранспорте сотрудниками таможен увеличилось на 30%.
<a id="p100018"></a>Семь происшествий произошло на служебном транспорте:
    - <a id="p100019"></a>в Западном таможенном управлении           - 3;
    - <a id="p100020"></a>в Северо-Западном таможенном управлении    - 1;
    - <a id="p100021"></a>в Северо-Кавказском таможенном управлении  - 1;
    - <a id="p100022"></a>в Восточно-Сибирском таможенном управлении - 1;
    - <a id="p100023"></a>в Шереметьевской таможне                   - 1.
<a id="p100024"></a>В перечисленных происшествиях получили ранения 5 человек, из них четверо сотрудников таможенных органов.
<a id="p100025"></a>В Северо-Кавказском таможенном управлении 5 января 1997 года в 19.00 водитель Языков Г.И. (ИТС-2) на автомобиле ГАЗ-31029 в условиях гололеда и плохой освещенности улицы совершил наезд на пешехода, переходившего улицу в неустановленном месте. Вина водителя Госавтоинспекцией не установлена.
<a id="p100026"></a>Превышение безопасной скорости движения остается одной из причин совершенных автопроисшествий.
<a id="p100027"></a>Так, в Архангельской таможне водитель Фомичев И.В. 2 января 1997 года в 22 ч 40 мин. на оперативно-дежурном автомобиле УАЗ-469 в условиях плохой видимости превысил безопасную скорость движения и в во избежание наезда на внезапно возникших на дороге людей резко свернул влево. В результате, автомобиль занесло, и он оказался в кювете. Водитель получил ушиб двух позвонков, без повреждения спинного мозга. На автомобиле разбиты фара и лобовое стекло, повреждено левое крыло.
<a id="p100028"></a>В Восточно-Сибирском таможенном управлении 11 января 1997 года в 00 ч 10 мин. водитель Константинов С.А. на оперативно-дежурном автомобиле ВАЗ-2121, следуя по заданию, проявил невнимательность и не выполнил требование дорожного знака "Уступи дорогу" при проезде перекрестка. В результате произошло столкновение с автомобилем ВАЗ-2105, двигавшимся по главной дороге. Пострадавших нет. Автомобиль получил повреждения, сумма ущерба - 18 млн. рублей.
<a id="p100029"></a>Косвенными причинами происшествия явились:
- <a id="p100030"></a>бессменный суточный режим работы водителя оперативно - дежурной машины;
- <a id="p100031"></a>некачественный подбор кадров.
<a id="p100032"></a>Увеличение интенсивности движения и рост числа транспортных средств, за рулем которых находятся неопытные водители, приводят к дорожно-транспортным происшествиям с участием автотранспорта таможенных органов, виновниками которых становятся водители транспортных средств, принадлежащих другим организациям или индивидуальным владельцам.
<a id="p100033"></a>В таможенных органах в I квартале с.г. произошло 4 автопроисшествия по вине водителей сторонних организаций:
- <a id="p100034"></a>в Западном таможенном управлении (Смоленская, Липецкая, Калужская таможни) - 3;
- <a id="p100035"></a>в Шереметьевской таможне - 1.
<a id="p100036"></a>В I квартале сотрудниками таможенных органов на личном транспорте совершено 4 происшествия, в которых погибли 3 человека, 5 человек получили ранения.
<a id="p100037"></a>В Дагестанском таможенном управлении 28 марта 1997 года заместитель начальника управления, советник таможенной службы 1 ранга Сефиханов М.А. на личном автомобиле, пытаясь избежать наезда на автомашины "РАФ" и "Жигули", свернул в кювет и ударился о дерево. От сильного удара Сефиханов М.А. погиб на месте. Причиной катастрофы явилось несоблюдение безопасной дистанции между машинами.
<a id="p100038"></a>20 февраля в 4 часа утра инспектор III ранга Уссурийской таможни Мацко К.П. на личном автомобиле в нетрезвом состоянии превысил скорость, не справился с управлением и совершил наезд на бетонное ограждение моста. В результате, Мацко К.П. и следовавшая с ним пассажирка Великанова О.В. погибли, а два других пассажира получили тяжелые ранения.
<a id="p100039"></a>В Магнитогорской таможне Уральского таможенного управления заместитель начальника таможни Фалеев С.И. на личном автомобиле из-за превышения скорости не смог предотвратить столкновения со стоящим на дороге лесовозом. В результате, сам Фалеев С.И. и следовавший с ним сын получили тяжелые телесные повреждения.
<a id="p100040"></a>В Читинской таможне Восточно-Сибирского таможенного управления ИТС-2 Берсанов А.Д. из-за превышения скорости на скользкой дороге на личном автомобиле, не сумев совершить маневр, ударился о столб уличного освещения. В результате, он получил ушиб грудной клетки и был госпитализирован на 14 дней.
<a id="p100041"></a>Уровень тяжести последствий ДТП, совершенных на личном автотранспорте, значительно выше, чем на служебном, что обуславливает необходимость усиления воспитательной работы с сотрудниками таможен - владельцами личных автомобилей.
<a id="p100042"></a>Еще не во всех таможнях обеспечена надлежащая охрана автомобилей. В Зеленоградской таможне 16 марта 1997 года около 8 час. утра от дома водителя Пряхина В.А. угнали служебный автомобиль "Москвич-2141", оставленный без присмотра.
<a id="p100043"></a>Отдельные управления и таможни (Западное таможенно управление, ЦБТ) несвоевременно докладывают о совершенных ДТП, как этого требует Положение о порядке учета дорожно-транспортных происшествий в таможенных органах Российской Федерации, введенное в действие [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-636-1995#p100010) ГТК России от 23.10.95 N 636.

<div align="right">

<a id="p100044"></a>Начальник Регионального<br>
таможенного управления<br>
тылового обеспечения<br>
ГТК России<br>
**А.Д.ЛИСТОПАД**

</div>








## <a id="p100045"></a>СПРАВКА О ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЯХ В ТАМОЖЕННЫХ ОРГАНАХ РОССИИ В I КВАРТАЛЕ 1997 ГОДА



<a id="p100046"></a><a id="p100060"></a><a id="p100062"></a><a id="p100070"></a><a id="p100078"></a><a id="p100086"></a><a id="p100094"></a><a id="p100102"></a><a id="p100110"></a><a id="p100118"></a><a id="p100126"></a><a id="p100134"></a><a id="p100142"></a><a id="p100150"></a><a id="p100158"></a><a id="p100166"></a><a id="p100174"></a><a id="p100182"></a><a id="p100190"></a><a id="p100198"></a><a id="p100206"></a><a id="p100214"></a><a id="p100222"></a><a id="p100230"></a><a id="p100238"></a><a id="p100246"></a><a id="p100254"></a>

<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="22%"><col width="15%"><col width="7%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="7%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"></colgroup>
<tr><td rowspan="4">N п/п</td><td rowspan="4">Наименование таможенного органа</td><td>Принадлежность</td><td colspan="5">1997 год</td><td colspan="5">1996 год</td></tr>
<tr><td rowspan="3">транспортных средств</td><td rowspan="3">количество ДТП всего:</td><td colspan="4">пострадало людей</td><td rowspan="3">количество ДТП всего:</td><td colspan="4">пострадало людей</td></tr>
<tr><td colspan="2">всего:</td><td colspan="2">в т.ч. сотрудников таможенных органов</td><td colspan="2">всего:</td><td colspan="2">в т.ч. сотрудников таможенных органов</td></tr>
<tr><td>погибло</td><td>ранено</td><td>погибло</td><td>ранено</td><td>погибло</td><td>ранено</td><td>погибло</td><td>ранено</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td><td>11</td><td>12</td><td>13</td></tr>
<tr><td rowspan="2">1.</td><td rowspan="2">ГТК России</td><td>Всего:</td><td>11</td><td>3</td><td>10</td><td>2</td><td>6</td><td>20</td><td>2</td><td>11</td><td>2</td><td>7</td></tr>
<tr><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td>7 4</td><td>3</td><td>5 5</td><td>2</td><td>4 2</td><td>17 3</td><td>2</td><td>5 6</td><td>2</td><td>3 4</td></tr>
<tr><td rowspan="2">2.</td><td rowspan="2">Центральная базовая таможня</td><td>Всего:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">3.</td><td rowspan="2">Башкирское ТУ</td><td>Всего:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">4.</td><td rowspan="2">Восточно-Сибирское ТУ</td><td>Всего:</td><td>2</td><td></td><td>1</td><td></td><td>1</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td>1 1</td><td></td><td>- 1</td><td></td><td>- 1</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">5.</td><td rowspan="2">Дагестанское ТУ</td><td>Всего:</td><td>1</td><td></td><td></td><td>1</td><td></td><td>1</td><td></td><td>2</td><td></td><td>2</td></tr>
<tr><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td>1</td><td></td><td></td><td>1</td><td></td><td>1</td><td></td><td>- 2</td><td></td><td>2</td></tr>
<tr><td rowspan="2">6.</td><td rowspan="2">Дальневосточное ТУ</td><td>Всего:</td><td>1</td><td>2</td><td>2</td><td>1</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td>1</td><td>2</td><td>2</td><td>- 1</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">7.</td><td rowspan="2">Западное ТУ</td><td>Всего:</td><td>3</td><td></td><td>2</td><td></td><td>2</td><td>2</td><td></td><td>2</td><td></td><td>1</td></tr>
<tr><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td>3</td><td></td><td>2 -</td><td></td><td>2</td><td>2</td><td></td><td>2</td><td></td><td>1</td></tr>
<tr><td rowspan="2">8.</td><td rowspan="2">Западно-Сибирское ТУ</td><td>Всего:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>1</td><td></td><td>1</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>1</td><td></td><td>1</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">9.</td><td rowspan="2">Калининградское ТУ</td><td>Всего:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">10.</td><td rowspan="2">Московское ТУ</td><td>Всего:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>2</td><td>2</td><td>3</td><td>2</td><td>1</td></tr>
<tr><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>1 1</td><td>2</td><td>3</td><td>2</td><td>1</td></tr>
<tr><td rowspan="2">11.</td><td rowspan="2">Поволжское ТУ</td><td>Всего:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">12.</td><td rowspan="2">Северо-Западное ТУ</td><td>Всего:</td><td>1</td><td></td><td>1</td><td></td><td>1</td><td>2</td><td></td><td>2</td><td></td><td>2</td></tr>
<tr><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td>1</td><td></td><td>1</td><td></td><td>1</td><td>1 1</td><td></td><td>1 1</td><td></td><td>1 1</td></tr>
<tr><td rowspan="2">13.</td><td rowspan="2">Северо-Кавказское ТУ</td><td>Всего:</td><td>1</td><td></td><td>1</td><td></td><td></td><td>1</td><td></td><td>1</td><td></td><td>1</td></tr>
<tr><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td>1</td><td></td><td>1</td><td></td><td></td><td>1</td><td></td><td>1</td><td></td><td>1</td></tr>
<tr><td rowspan="2">14.</td><td rowspan="2">Татарское ТУ</td><td>Всего:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">15.</td><td rowspan="2">Уральское ТУ</td><td>Всего:</td><td>1</td><td></td><td>2</td><td></td><td>1</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td>1</td><td></td><td>2</td><td></td><td>1</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">16.</td><td rowspan="2">Внуковская таможня</td><td>Всего:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">17.</td><td rowspan="2">Домодедовская таможня</td><td>Всего:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">18.</td><td rowspan="2">Чкаловская таможня</td><td>Всего:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">19.</td><td rowspan="2">Шереметьевская таможня</td><td>Всего:</td><td>1</td><td></td><td>1</td><td></td><td>1</td><td>1</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td>1 -</td><td></td><td>1</td><td></td><td>1</td><td>1</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">20.</td><td rowspan="2">Энергетическая таможня</td><td>Всего:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">21.</td><td rowspan="2">РТУ ТО</td><td>Всего:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>10</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>10</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">22.</td><td>Российская таможенная</td><td>Всего:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>академия</td><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">23.</td><td>Центральная таможенная</td><td>Всего:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>лаборатория</td><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">24.</td><td rowspan="2">Представительства ГТК России</td><td>Всего:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100255"></a>Начальник отдела<br>
автомобильного транспорта<br>
и специальной техники<br>
**В.К.СУХАРЕВ**

</div>




<a id="p100256"></a>

---