Письмо ГТК РФ от 28.04.1997 № 01-15/7985

Государственный таможенный комитет Российской Федерации · № 01-15/7985 от 28.04.1997Действующий акт

Актуально на 03.11.2026.

Как цитировать: Письмо ГТК РФ от 28.04.1997 N 01-15/7985. 01-15/7985. 28.04.1997. https://bukva.ai/docs/pismo-01-157985

«О состоянии аварийности на автомобильном транспорте таможенных органов в I квартале 1997 года»

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПИСЬМО

от 28 апреля 1997 г. № 01-15/7985

О СОСТОЯНИИ АВАРИЙНОСТИ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ ТАМОЖЕННЫХ ОРГАНОВ В I КВАРТАЛЕ 1997 ГОДА

Направляю для использования в работе анализ дорожно — транспортных происшествий (ДТП), совершенных в таможенных органах в I квартале 1997 года.

Анализ показывает, что в большинстве таможенных органов в результате принимаемых мер наметилась тенденция к снижению количества дорожно-транспортных происшествий, и, как результат, сохранению жизни и здоровья людей. Это, в первую очередь, относится к служебному автотранспорту. Больше стало уделяться внимания организации хранения машин, контролю за их выходом и своевременным возвращением, проведению занятий с водителями и других мероприятий, направленных на снижение аварийности.

Вместе с тем, несмотря на принимаемые меры, еще продолжают гибнуть и получать увечья сотрудники таможенных органов, особенно при использовании личных автомобилей, и посторонние люди.

Это говорит о том, что профилактическая воспитательная работа с сотрудниками таможенных органов — владельцами личного транспорта, не носит плановый характер, проводится от случая к случаю. Рекомендации ГТК России для использования в работе в ежеквартальных анализах о состоянии аварийности на автотранспорте, разработанное методическое пособие по предупреждению дорожно — транспортных происшествий, применяются в работе не в полном объеме, сообщения о совершенных автопроисшествиях представляются несвоевременно, результаты административных расследований и постановления следственных органов вообще не сообщаются. Эти и другие причины не способствуют улучшению работы по снижению аварийности на автотранспорте.

Обязываю:

1. Обеспечить выполнение требований указания ГТК России от 30.01.97 № 01-15/1719 «Об итогах работы по предупреждению дорожно-транспортных происшествий в таможенных органах в 1996 году».

2. При организации работы обратить особое внимание на то, что во II квартале, как правило, совершается наибольшее количество дорожно-транспортных происшествий, особенно из-за увеличения потока машин на дорогах и нахождения за рулем машин неопытных водителей.

3. Организовать и провести мероприятия по переводу машин на режим летней эксплуатации, своевременно и качественно провести Государственный технический осмотр в органах ГАИ.

4. Поручить инспекции по работе с личным составом оказать помощь руководителям автотранспортных подразделений в организации работы с сотрудниками таможенных органов по соблюдению Правил дорожного движения и мер безопасности при управлении легковыми автомобилями.

Заместитель Председателя
ГТК России
Г. М. Ануфриев

Приложение

АНАЛИЗ
СОСТОЯНИЯ АВАРИЙНОСТИ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ
ТАМОЖЕННЫХ ОРГАНОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
В I КВАРТАЛЕ 1997 ГОДА

В январе — марте текущего года в таможенных органах Российской Федерации произошло 11 дорожно-транспортных происшествий (ДТП), в которых погибли 3 человека, ранено 10 человек, в т.ч. сотрудников таможен соответственно 2 и 6 человек.

По сравнению с аналогичным периодом 1996 года общее количество ДТП снизилось на 50%, а совершенных на личном автотранспорте сотрудниками таможен увеличилось на 30%.

Семь происшествий произошло на служебном транспорте: - в Западном таможенном управлении — 3; - в Северо-Западном таможенном управлении — 1; - в Северо-Кавказском таможенном управлении — 1; - в Восточно-Сибирском таможенном управлении — 1; - в Шереметьевской таможне — 1.

В перечисленных происшествиях получили ранения 5 человек, из них четверо сотрудников таможенных органов.

В Северо-Кавказском таможенном управлении 5 января 1997 года в 19.00 водитель Языков Г.И. (ИТС-2) на автомобиле ГАЗ-31029 в условиях гололеда и плохой освещенности улицы совершил наезд на пешехода, переходившего улицу в неустановленном месте. Вина водителя Госавтоинспекцией не установлена.

Превышение безопасной скорости движения остается одной из причин совершенных автопроисшествий.

Так, в Архангельской таможне водитель Фомичев И.В. 2 января 1997 года в 22 ч 40 мин. на оперативно-дежурном автомобиле УАЗ-469 в условиях плохой видимости превысил безопасную скорость движения и в во избежание наезда на внезапно возникших на дороге людей резко свернул влево. В результате, автомобиль занесло, и он оказался в кювете. Водитель получил ушиб двух позвонков, без повреждения спинного мозга. На автомобиле разбиты фара и лобовое стекло, повреждено левое крыло.

В Восточно-Сибирском таможенном управлении 11 января 1997 года в 00 ч 10 мин. водитель Константинов С.А. на оперативно-дежурном автомобиле ВАЗ-2121, следуя по заданию, проявил невнимательность и не выполнил требование дорожного знака «Уступи дорогу» при проезде перекрестка. В результате произошло столкновение с автомобилем ВАЗ-2105, двигавшимся по главной дороге. Пострадавших нет. Автомобиль получил повреждения, сумма ущерба — 18 млн. рублей.

Косвенными причинами происшествия явились:

бессменный суточный режим работы водителя оперативно — дежурной машины;
некачественный подбор кадров.

Увеличение интенсивности движения и рост числа транспортных средств, за рулем которых находятся неопытные водители, приводят к дорожно-транспортным происшествиям с участием автотранспорта таможенных органов, виновниками которых становятся водители транспортных средств, принадлежащих другим организациям или индивидуальным владельцам.

В таможенных органах в I квартале с.г. произошло 4 автопроисшествия по вине водителей сторонних организаций:

в Западном таможенном управлении (Смоленская, Липецкая, Калужская таможни) — 3;
в Шереметьевской таможне — 1.

В I квартале сотрудниками таможенных органов на личном транспорте совершено 4 происшествия, в которых погибли 3 человека, 5 человек получили ранения.

В Дагестанском таможенном управлении 28 марта 1997 года заместитель начальника управления, советник таможенной службы 1 ранга Сефиханов М.А. на личном автомобиле, пытаясь избежать наезда на автомашины «РАФ» и «Жигули», свернул в кювет и ударился о дерево. От сильного удара Сефиханов М.А. погиб на месте. Причиной катастрофы явилось несоблюдение безопасной дистанции между машинами.

20 февраля в 4 часа утра инспектор III ранга Уссурийской таможни Мацко К.П. на личном автомобиле в нетрезвом состоянии превысил скорость, не справился с управлением и совершил наезд на бетонное ограждение моста. В результате, Мацко К.П. и следовавшая с ним пассажирка Великанова О.В. погибли, а два других пассажира получили тяжелые ранения.

В Магнитогорской таможне Уральского таможенного управления заместитель начальника таможни Фалеев С.И. на личном автомобиле из-за превышения скорости не смог предотвратить столкновения со стоящим на дороге лесовозом. В результате, сам Фалеев С.И. и следовавший с ним сын получили тяжелые телесные повреждения.

В Читинской таможне Восточно-Сибирского таможенного управления ИТС-2 Берсанов А.Д. из-за превышения скорости на скользкой дороге на личном автомобиле, не сумев совершить маневр, ударился о столб уличного освещения. В результате, он получил ушиб грудной клетки и был госпитализирован на 14 дней.

Уровень тяжести последствий ДТП, совершенных на личном автотранспорте, значительно выше, чем на служебном, что обуславливает необходимость усиления воспитательной работы с сотрудниками таможен — владельцами личных автомобилей.

Еще не во всех таможнях обеспечена надлежащая охрана автомобилей. В Зеленоградской таможне 16 марта 1997 года около 8 час. утра от дома водителя Пряхина В.А. угнали служебный автомобиль «Москвич-2141», оставленный без присмотра.

Отдельные управления и таможни (Западное таможенно управление, ЦБТ) несвоевременно докладывают о совершенных ДТП, как этого требует Положение о порядке учета дорожно-транспортных происшествий в таможенных органах Российской Федерации, введенное в действие Приказом ГТК России от 23.10.95 № 636.

Начальник Регионального
таможенного управления
тылового обеспечения
ГТК России
А. Д. Листопад

СПРАВКА О ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЯХ В ТАМОЖЕННЫХ ОРГАНАХ РОССИИ В I КВАРТАЛЕ 1997 ГОДА

№ п/п	Наименование таможенного органа	Принадлежность	1997 год					1996 год
		транспортных средств	количество ДТП всего:	пострадало людей				количество ДТП всего:	пострадало людей
				всего:		в т.ч. сотрудников таможенных органов			всего:		в т.ч. сотрудников таможенных органов
				погибло	ранено	погибло	ранено		погибло	ранено	погибло	ранено
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
1.	ГТК России	Всего:	11	3	10	2	6	20	2	11	2	7
1.	ГТК России	на служебном транспорте на личном транспорте	7 4	3	5 5	2	4 2	17 3	2	5 6	2	3 4
2.	Центральная базовая таможня	Всего:
2.	Центральная базовая таможня	на служебном транспорте на личном транспорте
3.	Башкирское ТУ	Всего:
3.	Башкирское ТУ	на служебном транспорте на личном транспорте
4.	Восточно-Сибирское ТУ	Всего:	2		1		1
4.	Восточно-Сибирское ТУ	на служебном транспорте на личном транспорте	1 1		- 1		- 1
5.	Дагестанское ТУ	Всего:	1			1		1		2		2
5.	Дагестанское ТУ	на служебном транспорте на личном транспорте	1			1		1		- 2		2
6.	Дальневосточное ТУ	Всего:	1	2	2	1
6.	Дальневосточное ТУ	на служебном транспорте на личном транспорте	1	2	2	- 1
7.	Западное ТУ	Всего:	3		2		2	2		2		1
7.	Западное ТУ	на служебном транспорте на личном транспорте	3		2 -		2	2		2		1
8.	Западно-Сибирское ТУ	Всего:						1		1
8.	Западно-Сибирское ТУ	на служебном транспорте на личном транспорте						1		1
9.	Калининградское ТУ	Всего:
9.	Калининградское ТУ	на служебном транспорте на личном транспорте
10.	Московское ТУ	Всего:						2	2	3	2	1
10.	Московское ТУ	на служебном транспорте на личном транспорте						1 1	2	3	2	1
11.	Поволжское ТУ	Всего:
11.	Поволжское ТУ	на служебном транспорте на личном транспорте
12.	Северо-Западное ТУ	Всего:	1		1		1	2		2		2
12.	Северо-Западное ТУ	на служебном транспорте на личном транспорте	1		1		1	1 1		1 1		1 1
13.	Северо-Кавказское ТУ	Всего:	1		1			1		1		1
13.	Северо-Кавказское ТУ	на служебном транспорте на личном транспорте	1		1			1		1		1
14.	Татарское ТУ	Всего:
14.	Татарское ТУ	на служебном транспорте на личном транспорте
15.	Уральское ТУ	Всего:	1		2		1
15.	Уральское ТУ	на служебном транспорте на личном транспорте	1		2		1
16.	Внуковская таможня	Всего:
16.	Внуковская таможня	на служебном транспорте на личном транспорте
17.	Домодедовская таможня	Всего:
17.	Домодедовская таможня	на служебном транспорте на личном транспорте
18.	Чкаловская таможня	Всего:
18.	Чкаловская таможня	на служебном транспорте на личном транспорте
19.	Шереметьевская таможня	Всего:	1		1		1	1
19.	Шереметьевская таможня	на служебном транспорте на личном транспорте	1 -		1		1	1
20.	Энергетическая таможня	Всего:
20.	Энергетическая таможня	на служебном транспорте на личном транспорте
21.	РТУ ТО	Всего:						10
21.	РТУ ТО	на служебном транспорте на личном транспорте						10
22.	Российская таможенная	Всего:
22.	академия	на служебном транспорте на личном транспорте
23.	Центральная таможенная	Всего:
23.	лаборатория	на служебном транспорте на личном транспорте
24.	Представительства ГТК России	Всего:
24.	Представительства ГТК России	на служебном транспорте на личном транспорте

Начальник отдела
автомобильного транспорта
и специальной техники
В. К. Сухарев