---
title: "Письмо ГТК РФ от 29.04.1996 N 01-15/7659"
number: "01-15/7659"
issuer: "Государственный таможенный комитет Российской Федерации"
issued_on: 1996-04-29
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/pismo-01-157659"
---

## Письмо ГТК РФ от 29.04.1996 N 01-15/7659

# Письмо ГТК РФ от 29.04.1996 N 01-15/7659

"О состоянии аварийности на автомобильном транспорте таможенных органов в первом квартале 1996 года"


<a id="p100001"></a>**ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**


## <a id="p100002"></a>ПИСЬМО

от 29 апреля 1996 г. N 01-15/7659

<a id="p100003"></a>**О СОСТОЯНИИ АВАРИЙНОСТИ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ**
**ТАМОЖЕННЫХ ОРГАНОВ В ПЕРВОМ КВАРТАЛЕ 1996 ГОДА**

<a id="p100004"></a>Направляю для использования в работе [анализ](#p100014) дорожно - транспортных происшествий, совершенных в таможенных органах в I квартале 1996 года.
<a id="p100005"></a>Анализ показывает, что работа спланирована, проводится, но еще не дает существенных результатов. Продолжают гибнуть и получать увечья люди, таможенным органам наносится значительный материальный ущерб.
<a id="p100006"></a>В целях проведения более эффективных мер по сокращению аварийности на автомобильном транспорте обязываю:
1. <a id="p100007"></a>Проанализировать состояние работы по предупреждению аварийности на автомобильном транспорте с проведением занятий со всеми должностными лицами, особенно с водителями.
<a id="p100008"></a>Принять все меры по предотвращению угонов машин. Еще раз проверить надежность хранения машин, порядок их выпуска на линию, организацию контроля за работой водителей.
2. <a id="p100009"></a>При организации работы во II квартале с.г. учесть, что на основании анализа 1994 - 1995 гг. наибольшее количество автопроисшествий было совершено во II квартале, особенно в июне месяце (в июне 1995 года было совершено столько происшествий, сколько за весь I квартал 1995 года, причем большинство из них совершаются после 18 часов).
3. <a id="p100010"></a>Организовать и провести смотр автотранспорта, обратив особое внимание на машины, используемые для перевозки людей. По результатам смотра издать приказы, в которых определить порядок и сроки устранения выявленных недостатков.
4. <a id="p100011"></a>По каждому дорожно-транспортному происшествию, грубому нарушению Правил дорожного движения проводить тщательное расследование с определением причин совершения и виновных в этом лиц. Обязать должностных лиц своевременно докладывать в ГТК России обо всех автопроисшествиях в соответствии с "Положением о порядке учета дорожно-транспортных происшествий в таможенных органах Российской Федерации".

<div align="right">

<a id="p100012"></a>Заместитель Председателя<br>
Государственного таможенного<br>
комитета России<br>
**Г.М.АНУФРИЕВ**

</div>







<div align="right">

<a id="p100013"></a>Приложение 1

</div>


<div align="center">

<a id="p100014"></a>**АНАЛИЗ**<br>
**СОСТОЯНИЯ АВАРИЙНОСТИ НА АВТОМОБИЛЬНОМ**<br>
**ТРАНСПОРТЕ ТАМОЖЕННЫХ ОРГАНОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**<br>
**В ПЕРВОМ КВАРТАЛЕ 1996 ГОДА**

</div>


<a id="p100015"></a>За январь - март текущего года в таможенных органах России произошло 20 дорожно-транспортных происшествий (ДТП), в которых погибло 2 человека и ранено 11 человек. По сравнению с аналогичным периодом 1995 года количество ДТП увеличилось на 54%, раненых - на 37%, число погибших уменьшилось на 50%.
<a id="p100016"></a>Рост ДТП, в основном, произошел за счет увеличения числа происшествий, совершенных по вине водителей транспортных средств, принадлежащих другим организациям и индивидуальным владельцам.
<a id="p100017"></a>Из общего числа ДТП 17 происшествий произошло на служебном транспорте таможенных органов, в которых получили ранения 5 человек, в том числе 3 человека - сотрудники таможенных органов. Каждое четвертое происшествие привело к травмам людей.
<a id="p100018"></a>На личном транспорте сотрудников таможенных органов произошло 3 ДТП, в которых погибло 2 человека и ранено 6 человек, из них сотрудников таможенных органов погибло 2 человека и ранено 4 человека.
<a id="p100019"></a>Самым тяжелым по последствиям стало ДТП, совершенное в Одинцовской таможне на личном транспорте, в котором пострадало сразу 5 человек (2 человека погибло, 3 человека ранено).
<a id="p100020"></a>В первом квартале с.г. дорожно-транспортные происшествия совершены в Смоленской, Ивановской, Московской базовой, Северо - Западной базовой, Ростовской, Омской и Шереметьевской таможнях, остальные 10 ДТП - в РТУ по ЭОТИ и СР.
<a id="p100021"></a>Восточно-Сибирское, Дальневосточное, Калининградское, Поволжское, Уральское, Башкирское таможенные управления, таможни центрального подчинения - Чкаловская, Домодедовская, Внуковская, Энергетическая, Приокская базовая таможни, Российская таможенная академия, Центральная таможенная лаборатория не допустили у себя случаев ДТП.
<a id="p100022"></a>Большая часть ДТП являлась следствием недисциплинированности водителей, которая проявляется прежде всего в пренебрежении мерами безопасности при управлении транспортными средствами. Это подтверждается тем, что основным видом автопроисшествий продолжает оставаться столкновение (13 из 20 ДТП), а наиболее характерными причинами этих происшествий - несоблюдение дистанции между движущимися транспортными средствами и нарушение правил проезда перекрестков (8 из 20 ДТП). Данные показатели особенно характерны при использовании автотранспорта в городских условиях. Всего в городах и населенных пунктах совершено 19 ДТП, а из 10 ДТП, совершенных в г. Москве, 9 закончились столкновениями.
<a id="p100023"></a>12 января 1996 года в 17.30 старший инспектор отдела собственной безопасности Шереметьевской таможни Прокопец Ю.Г., следуя на служебном автомобиле ВАЗ-21213 по скользкой дороге, из-за несоблюдения дистанции допустил столкновение с впереди движущимся легковым автомобилем, чем нанес значительный материальный ущерб частному владельцу.
<a id="p100024"></a>Неизменным осталось количество ДТП, связанных с наездом на пешеходов (три).
<a id="p100025"></a>18 января 1996 года в 17.00 водитель Ивановской таможни Плеханов К.А., управляя служебным автомобилем УАЗ-31512 в городских условиях, при проезде перекрестка допустил наезд на пешехода. Пешеход получил травму.
<a id="p100026"></a>Превышение безопасной скорости движения остается одной из постоянных причин ДТП, которая приводит, как правило, к тяжелым последствиям.
<a id="p100027"></a>1 января 1996 года в 9.30 водитель Смоленской таможни Данилов Н.В., управляя служебным автомобилем ВАЗ-21053 в условиях гололеда, превысил безопасную скорость движения, в результате чего не справился с управлением, съехал в кювет и совершил наезд на дерево. Сам Данилов Н.В. получил травму, а стоимость восстановления автомобиля составила 8,4 млн. рублей.
<a id="p100028"></a>В прошедшем квартале было допущено автопроисшествие по технической неисправности автомобиля.
<a id="p100029"></a>2 февраля 1996 года в 10.30 водитель Ростовской таможни Дудкин В.Н. управлял служебным автомобилем ВАЗ-21213. На свободной от помех проезжей части автомобиль неожиданно опрокинулся. При этом пострадал пассажир - сотрудник юридического отдела таможни, автомобиль выведен из строя - ущерб 9 млн. рублей. Причиной автопроисшествия стала неисправность в передней подвеске.
<a id="p100030"></a>Из-за постоянного увеличения интенсивности движения транспортных средств во всех регионах России, роста числа транспортных средств, за рулем которых находятся малоопытные водители. Возрастает число дорожно-транспортных происшествий с участием автотранспорта таможенных органов, виновниками которых становятся водители транспортных средств, принадлежащих другим организациям или индивидуальным владельцам.
<a id="p100031"></a>В 1995 году каждое пятое происшествие на служебном автотранспорте происходило не по вине водителей таможенных органов, а в прошедшем квартале 1996 года уже каждое второе ДТП совершается по этой причине.
<a id="p100032"></a>31 января 1996 года в 10.30 водитель Северо-Западной базовой таможни Зубков Ю.Д. следовал на служебном автомобиле ВАЗ-2105. Неожиданно на его полосу движения выехал встречный автомобиль. Избежать столкновения не удалось. В результате этого Зубков Ю.Д. госпитализирован, а кузов служебного автомобиля восстановлению не подлежит.
<a id="p100033"></a>Прошедшие три месяца не обошлись и без детского травматизма. В Омской таможне (по предварительным данным - не по вине водителя) была травмирована семилетняя девочка, которая пыталась перебежать дорогу в непосредственной близости от движущегося автомобиля.
<a id="p100034"></a>На личном автотранспорте сотрудников таможенных органов совершены ДТП в Печорской, Махачкалинской и Одинцовской таможнях.
<a id="p100035"></a>5 февраля в 8.20 инспектор таможенных расследований Одинцовской таможни Свириденков Н.В. на личном автомобиле ВАЗ-2108 следовал на работу, вместе с ним в машине были его жена и еще три сотрудника таможни. В условиях гололеда на встречную полосу движения выехал автомобиль, произошло столкновение. Погибли Свириденков Н.В. и инспектор Якушев В.Д., получили ранения Свириденкова А.Н. и сотрудники таможни Городеев Л.В. и Прудниченко В.С.
<a id="p100036"></a>19 февраля старший инспектор Печорской таможни в 8.30 следовал на работу на личном автомобиле и совершил наезд на идущего по обочине дороги инспектора Постия С.М., который получил перелом ноги.
<a id="p100037"></a>Не во всех таможенных органах выполнены указания ГТК России о запрещении хранения автотранспорта вне служебных стоянок (гаражей).
<a id="p100038"></a>В текущем году по этой причине угнаны два служебных автомобиля.
<a id="p100039"></a>В ночь с 6 на 7 января в Северо-Осетинской таможне похищен служебный автомобиль ВАЗ-21063, оставленный водителем на ночь в собственном гараже.
<a id="p100040"></a>В ночь с 13 на 14 февраля в Братской таможне взломан неохраняемый гараж Усть-Кутского таможенного поста и угнан служебный автомобиль ВАЗ-21213.
<a id="p100041"></a>Предпосылки к аналогичным происшествиям имеют место и в ряде других таможен.

<div align="right">

<a id="p100042"></a>Начальник Финансового<br>
управления ГТК России<br>
**А.Д.ЛИСТОПАД**

</div>








### <a id="p100043"></a>СПРАВКА О ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЯХ, СОВЕРШЕННЫХ В ТАМОЖЕННЫХ ОРГАНАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В ПЕРВОМ КВАРТАЛЕ 1996 ГОДА



<a id="p100044"></a><a id="p100056"></a><a id="p100058"></a><a id="p100065"></a><a id="p100072"></a><a id="p100079"></a><a id="p100086"></a><a id="p100093"></a><a id="p100100"></a><a id="p100107"></a><a id="p100114"></a><a id="p100121"></a><a id="p100128"></a><a id="p100135"></a><a id="p100142"></a><a id="p100149"></a><a id="p100156"></a><a id="p100163"></a><a id="p100170"></a><a id="p100177"></a><a id="p100184"></a><a id="p100191"></a><a id="p100198"></a><a id="p100205"></a><a id="p100212"></a><a id="p100219"></a><a id="p100226"></a><a id="p100232"></a><a id="p100238"></a>

<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="15%"><col width="15%"><col width="3%"><col width="7%"><col width="6%"><col width="5%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="3%"><col width="7%"><col width="6%"><col width="5%"><col width="6%"><col width="6%"></colgroup>
<tr><td rowspan="4">N п/п</td><td rowspan="4">Наименование там. органа</td><td>Принадлежн. транспортных</td><td colspan="6">1996 год</td><td colspan="6">1995 год</td></tr>
<tr><td rowspan="3">средств</td><td colspan="2">Кол. ДТП</td><td colspan="4">Пострадало людей</td><td colspan="2">Кол. ДТП</td><td colspan="4">Пострадало людей</td></tr>
<tr><td rowspan="2">в с е г о</td><td rowspan="2">в т.ч. несчастные случаи</td><td colspan="2">всего</td><td colspan="2">в т.ч. сотруд. там. орг.</td><td rowspan="2">в с е г о</td><td rowspan="2">в т.ч. несчастные случаи</td><td colspan="2">всего</td><td colspan="2">в т.ч. сотруд. там. орг.</td></tr>
<tr><td>погибло</td><td>ранено</td><td>погибло</td><td>ранено</td><td>погибло</td><td>ранено</td><td>погибло</td><td>ранено</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td><td>11</td><td>12</td><td>13</td><td>14</td><td>15</td></tr>
<tr><td rowspan="2">1.</td><td rowspan="2">ГТК России</td><td>всего:</td><td>20</td><td>9</td><td>2</td><td>11</td><td>2</td><td>7</td><td>13</td><td>5</td><td>4</td><td>8</td><td>4</td><td>6</td></tr>
<tr><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td>17 3</td><td>8 1</td><td>- 2</td><td>5 6</td><td>- 2</td><td>3 4</td><td>8 5</td><td>4 1</td><td>1 3</td><td>6 2</td><td>1 3</td><td>4 2</td></tr>
<tr><td rowspan="2">2.</td><td rowspan="2">Восточно - Сибирское ТУ</td><td>всего:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>1</td><td></td><td>1</td><td></td><td>1</td><td></td></tr>
<tr><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>1</td><td></td><td>1</td><td></td><td>1</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">3.</td><td rowspan="2">Дагестанское ТУ</td><td>всего:</td><td>1</td><td></td><td></td><td>2</td><td></td><td>2</td><td>1</td><td></td><td>1</td><td></td><td>1</td><td></td></tr>
<tr><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td>1</td><td></td><td></td><td>2</td><td></td><td>2</td><td>1</td><td></td><td>1</td><td></td><td>1</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">4.</td><td rowspan="2">Дальневосточное ТУ</td><td>всего:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">5.</td><td rowspan="2">Западное ТУ</td><td>всего:</td><td>2</td><td></td><td></td><td>2</td><td></td><td>1</td><td>2</td><td>2</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td>2</td><td></td><td></td><td>2</td><td></td><td>1</td><td>2</td><td>2</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">6.</td><td rowspan="2">Западно - Сибирское ТУ</td><td>всего:</td><td>1</td><td>1</td><td></td><td>1</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td>1</td><td>1</td><td></td><td>1</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">7.</td><td rowspan="2">Калининградское ТУ</td><td>всего:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">8.</td><td rowspan="2">Московское ТУ</td><td>всего:</td><td>2</td><td>2</td><td>2</td><td>3</td><td>2</td><td>1</td><td>2</td><td></td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td></td></tr>
<tr><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td>1 1</td><td>1 1</td><td>2</td><td>3</td><td>2</td><td>1</td><td>2</td><td></td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">9.</td><td rowspan="2">Поволжское ТУ</td><td>всего:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">10.</td><td rowspan="2">Северо - Западное ТУ</td><td>всего:</td><td>2</td><td>1</td><td></td><td>2</td><td></td><td>2</td><td>3</td><td>1</td><td></td><td>5</td><td></td><td>5</td></tr>
<tr><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td>1 1</td><td>1</td><td></td><td>1 1</td><td></td><td>1 1</td><td>2 1</td><td>1</td><td></td><td>4 1</td><td></td><td>4 1</td></tr>
<tr><td rowspan="2">11.</td><td>Северо - Кавказское</td><td>всего:</td><td>1</td><td></td><td></td><td>1</td><td></td><td>1</td><td>1</td><td></td><td>1</td><td></td><td>1</td><td></td></tr>
<tr><td>ТУ</td><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td>1</td><td></td><td></td><td>1</td><td></td><td>1</td><td>1</td><td></td><td>1</td><td></td><td>1</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">12.</td><td rowspan="2">Татарское ТУ</td><td>всего:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">13.</td><td rowspan="2">Уральское ТУ</td><td>всего:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>2</td><td>1</td><td></td><td>2</td><td></td><td>1</td></tr>
<tr><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>1 1</td><td>1</td><td></td><td>1 1</td><td></td><td>1</td></tr>
<tr><td rowspan="2">14.</td><td rowspan="2">Внуковская таможня</td><td>всего:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">15.</td><td rowspan="2">Домодедовская таможня</td><td>всего:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">16.</td><td rowspan="2">Чеченская таможня</td><td>всего:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">17.</td><td rowspan="2">Чкаловская таможня</td><td>всего:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">18.</td><td rowspan="2">Шереметьевская таможня</td><td>всего:</td><td>1</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td>1</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">19.</td><td rowspan="2">Энергетическая таможня</td><td>всего:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">20.</td><td>РТУ по МТО (Приокская</td><td>всего:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>таможня)</td><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">21.</td><td rowspan="2">РТУ по ЭОТИ и СР (ТЭО)</td><td>всего:</td><td>10</td><td>5</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>1</td><td>1</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td>10</td><td>5</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>1</td><td>1</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">22.</td><td>Российская таможенная</td><td>всего:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>академия</td><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">23.</td><td>Центральная таможенная</td><td>всего:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>лаборатория</td><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">24.</td><td>Представительство ГТК</td><td>всего:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>в Белоруссии</td><td>на служебном транспорте на личном транспорте</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100239"></a>Начальник отдела<br>
автомобильного транспорта<br>
**В.К.СУХАРЕВ**

</div>








### <a id="p100240"></a>ХАРАКТЕРИСТИКА ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ, СОВЕРШЕННЫХ В ТАМОЖЕННЫХ ОРГАНАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В I КВАРТАЛЕ 1996 ГОДА



<a id="p100241"></a><a id="p100248"></a><a id="p100250"></a><a id="p100321"></a>

<table>
<colgroup><col width="8%"><col width="58%"><col width="9%"><col width="14%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Показатели</td><td rowspan="2">Всего</td><td colspan="2">В том числе</td></tr>
<tr><td>на служебн. транспорте</td><td>на личном транспорте</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Совершено ДТП</td><td>20</td><td>17</td><td>3</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Пострадало людей всего: в том числе погибло ранено из них пострадало сотрудников таможенных органов всего:</td><td>13 2 11 9</td><td>5 - 5 3</td><td>8 2 6 6</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>в том числе погибло ранено Виды ДТП: столкновения опрокидывания наезд на транспортное средство наезд на препятствие наезд на пешехода</td><td>2 7 13 1 2 1 3</td><td>- 3 11 1 2 1 2</td><td>2 4 2 1</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Распределение ДТП</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.1.</td><td>по причинам: управления транспортным средством в нетрезвом состоянии превышение безопасной скорости движения нарушение правил обгона прочие нарушения (правил маневрирования, правил проезда перекрестков, техническая неисправность транспортных средств) нарушение Правил дорожного движения водителями других транспортных средств, виновных в совершении ДТП</td><td>1 10 9</td><td>1 8 8</td><td>2 1</td></tr>
<tr><td>4.2.</td><td>Способствовало совершению ДТП: самовольный выезд отклонение от маршрута</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.3.</td><td>По месту совершения ДТП: в городах и населенных пунктах вне населенных пунктов на территории таможенных объектов (в т.ч. аэропортах)</td><td>19 1</td><td>16 1</td><td>3</td></tr>
<tr><td>4.4.</td><td>По дням недели: понедельник вторник среда четверг пятница выходные дни</td><td>4 1 5 2 7 1</td><td>2 5 2 7 1</td><td>2 1</td></tr>
<tr><td>4.5.</td><td>По месяцам: январь февраль март апрель май июнь июль август сентябрь октябрь ноябрь декабрь</td><td>9 6 5</td><td>9 4 4</td><td>2 1</td></tr>
<tr><td>4.6.</td><td>По времени суток: с 0 до 8 час. с 8 до 12 час. с 12 до 18 час. с 18 до 24 час.</td><td>10 9 1</td><td>10 7</td><td>2 1</td></tr>
<tr><td>4.7.</td><td>По продолжительности работы за рулем: до 4 час. до 8 час. до 12 час. более 12 час.</td><td>11 9</td><td>8 9</td><td>3</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Категория водителей: аттестованы не аттестованы</td><td>19 1</td><td>16 1</td><td>3</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Повреждено транспортных средств</td><td>14</td><td>14</td><td></td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100322"></a>Начальник отдела<br>
автомобильного транспорта<br>
**В.К.СУХАРЕВ**

</div>




<a id="p100323"></a>

---