Письмо ГТК РФ от 30.03.1998 № 01-15/6264
Актуально на 12.11.2026.
Как цитировать: <Письмо> ГТК РФ от 30.03.1998 N 01-15/6264. 01-15/6264. 30.03.1998. https://bukva.ai/docs/pismo-01-156264
«О внедрении мер по ликвидации угонов автомобилей таможенных органов»
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПИСЬМО от 30 марта 1998 г. № 01-15/6264
О ВНЕДРЕНИИ МЕР ПО ЛИКВИДАЦИИ УГОНОВ АВТОМОБИЛЕЙ ТАМОЖЕННЫХ ОРГАНОВ
Организация эксплуатации автомобильного транспорта в таможенных органах предусматривает не только правильную эксплуатацию автомобилей, но и сохранность их как государственной собственности.
Несмотря на принимаемые меры, в отдельных таможенных органах имеют место угоны машин. В период с 1992 года по настоящее время в угоне числится 21 автомобиль. В 1997 году угнано 3 автомобиля (Внуковская таможня, Западное, Поволжское таможенные управления).
Такие утраты возможны только в тех таможенных органах, где не организован должный контроль за выходом и возвращением машин из парка, где автомобили в ночное время хранятся в частных гаражах водителей. Так, в ноябре 1997 года во Внуковской таможне был угнан автомобиль ГАЗ-3221 «Газель», который был получен таможней в этом же месяце (водитель на указанном автомобиле после 18 часов самовольно выехал из парка, оставил его около своего дома без присмотра, в результате чего он был угнан).
В Тольяттинской таможне 20 ноября 1997 года после 18 часов 30 минут водитель Седов В.В., самовольно изменив маршрут движения, подъехал к своему дому и оставил автомобиль без присмотра, в результате последний был угнан.
Причинами угонов являются слабый контроль за выходом и возвращением машин из парка, оставление автомобилей без надзора. Угоняют, как правило, новые автомобили, чем наносится значительный материальный ущерб таможенным органам, который не возмещается.
С целью предотвращения угонов автомобилей в таможенных органах, возмещения ущерба предлагаю:
1. Разработать планы мероприятий по предотвращению угонов автомобилей и представить их в РТУ до 15 июня 1998 года.
2. Организовать хранение автотранспортных средств только на территории таможенных органов или в специально отведенных местах.
3. При заключении контрактов с водителями предусматривать их материальную ответственность за сохранность автомобиля.