Письмо ГТК РФ от 15.05.2002 № 01-06/18816
Государственный таможенный комитет Российской Федерации · № 01-06/18816 от 15.05.2002
Актуально на 01.11.2026.
Как цитировать: <Письмо> ГТК РФ от 15.05.2002 N 01-06/18816. 01-06/18816. 15.05.2002. https://bukva.ai/docs/pismo-01-0618816
(с изм. от 22.01.2004)
«О реализации Протокола об упрощенном порядке таможенного оформления транзитных товаров, перевозимых железнодорожным транспортом в рамках Союзного государства от 04.10.2001»
Примечание
Применяется в части, не противоречащей Таможенному кодексу РФ от 28.05.2003 № 61-ФЗ (письмо ГТК РФ от 22.01.2004 № 01-06/2109). Документ применяется в части, не противоречащей Таможенному кодексу РФ от 28.05.2003 № 61-ФЗ (письмо ГТК РФ от 22.01.2004 № 01-06/2109).
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПИСЬМО
от 15 мая 2002 г. № 01-06/18816
О РЕАЛИЗАЦИИ ПРОТОКОЛА ОБ УПРОЩЕННОМ ПОРЯДКЕ ТАМОЖЕННОГО ОФОРМЛЕНИЯ ТРАНЗИТНЫХ ТОВАРОВ, ПЕРЕВОЗИМЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ В РАМКАХ
СОЮЗНОГО ГОСУДАРСТВА ОТ 04.10.2001
Информирую, что в целях упрощения порядка таможенного оформления транзитных товаров, перевозимых железнодорожным транспортом через территорию Союзного государства, Государственный таможенный комитет 04.10.2001 подписал Протокол об упрощенном порядке таможенного оформления транзитных товаров, перевозимых железнодорожным транспортом в рамках Союзного государства (приложение).
Предлагаю принять к исполнению указанный Протокол и в целях реализации его положений начальникам таможен обеспечить:
- производство таможенного оформления товаров, следующих транзитом в контейнерах железнодорожным транспортом через таможенные территории Российской Федерации и Республики Белоруссия, при представлении дополнительного экземпляра дорожной ведомости, используемого в качестве таможенной декларации, в соответствии с Приказом ГТК России и МПС России от 23.07.2001 № 708/19 «Об утверждении Инструкции об особенностях таможенного оформления и таможенного контроля товаров, перевозимых в крупнотоннажных контейнерах железнодорожным транспортом транзитом через территорию Российской Федерации» (зарегистрирован Минюстом России 06.09.2001, рег. № 2930);
- производство таможенного оформления товаров, следующих в контейнерах железнодорожным транспортом транзитом через таможенные территории Российской Федерации и Республики Белоруссия, при непредставлении таможенным органам дополнительного экземпляра дорожной ведомости, используемого в качестве таможенной декларации, в соответствии с порядком, установленным Положением о применении таможенного режима транзита в отношении товаров, перемещаемых через таможенную территорию Российской Федерации, утвержденным Приказом ГТК России от 04.01.2002 № 1 «Об утверждении Положения о применении таможенного режима транзита в отношении товаров, перемещаемых через таможенную территорию Российской Федерации» (зарегистрирован Минюстом России 04.03.2002, рег. № 3277);
- информирование ГТК России о выявленных фактах нарушения таможенных правил при транзите товаров в соответствии с Протоколом.
Начальникам таможен, структурные подразделения которых расположены на российско — белорусском участке государственной границы Российской Федерации, в отношении товаров, перемещаемых транзитом в контейнерах железнодорожным транспортом через таможенные территории Российской Федерации и Республики Белоруссия, предлагаю обеспечить:
- таможенный контроль по дополнительным экземплярам дорожных ведомостей, используемым в качестве таможенных деклараций и оформленным таможенными органами Российской Федерации или Республики Белоруссия;
- таможенный контроль и таможенное оформление в случае непредставления дополнительного экземпляра дорожной ведомости, используемого в качестве таможенной декларации, в соответствии с нормативными правовыми актами ГТК России, регулирующими порядок таможенного оформления и таможенного контроля товаров, перемещаемых транзитом через территорию Российской Федерации.
председателя Комитета
генерал — полковник
таможенной службы
В. И. Мещеряков
ПРОТОКОЛ
ОБ УПРОЩЕННОМ ПОРЯДКЕ ТАМОЖЕННОГО ОФОРМЛЕНИЯ
ТРАНЗИТНЫХ ТОВАРОВ, ПЕРЕВОЗИМЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ
ТРАНСПОРТОМ В РАМКАХ СОЮЗНОГО ГОСУДАРСТВА
Государственный таможенный комитет Российской Федерации (далее — ГТК России), Государственный таможенный комитет Республики Беларусь (далее — ГТК Республики Беларусь), Министерство путей сообщения Российской Федерации (далее — МПС России) и Белорусская железная дорога, далее именуемые Сторонами:
- принимая во внимание значимость транзитных железнодорожных контейнерных перевозок,
- руководствуясь таможенными кодексами Российской Федерации и Республики Беларусь, другими законодательными актами,
- основываясь на положениях Протокола о совместной поддержке транзитных железнодорожных контейнерных перевозок по Транссибирской магистрали, утвержденного ГТК России и МПС России 4 апреля 1997 г., и Положении о совместной поддержке транзитных железнодорожных перевозок товаров организованными поездами, утвержденном Белорусской железной дорогой и ГТК Республики Беларусь 23 ноября 1999 г.,
Статья 1
Действие настоящего Протокола распространяется на транзитные товары, перемещаемые в контейнерах из третьих стран и в третьи страны через таможенные территории Российской Федерации и Республики Беларусь (далее — транзитные товары) от входных (выходных) передаточных станций железных дорог Российской Федерации до выходных (входных) передаточных станций Белорусской железной дороги и в обратном направлении.
Перечень входных и выходных передаточных станций приведен в приложении к настоящему Протоколу.
Статья 2
Транзитные товары, перемещаемые железнодорожным транспортом по таможенным территориям Российской Федерации и Республики Беларусь, подлежат предъявлению для таможенного оформления таможенным органам, в зонах деятельности которых находятся входные и выходные передаточные станции.
В качестве таможенной декларации используется дополнительный экземпляр дорожной ведомости. Порядок использования дополнительного экземпляра дорожной ведомости в качестве таможенной декларации определяется национальными таможенными законодательствами Российской Федерации и Республики Беларусь. При непредставлении таможенным органам дополнительного экземпляра дорожной ведомости таможенное оформление осуществляется в порядке, установленном национальными таможенными законодательствами Российской Федерации и Республики Беларусь.
Статья 3
При таможенном оформлении транзитных товаров не требуется обязательного представления счета — фактуры, а также указания в транспортных и товаросопроводительных документах стоимости товаров при обязательном наличии в этих или иных документах достаточно подробного описания товаров, позволяющего их идентифицировать для таможенных целей (наименование, вес, количество).
Статья 4
В случае недоставления транзитных товаров до передаточных станций за основу для расчета причитающихся к уплате таможенных платежей в отношении недоставленных товаров принимается таможенная стоимость этих товаров, определяемая в соответствии с национальным законодательством страны, на территории которой было совершено недоставление, а в тех случаях, когда невозможно установить, на какой территории произошло нарушение, — на территории, где оно было обнаружено. При недостаточности сведений о транзитных товарах таможенная оценка таких товаров осуществляется применительно к наиболее качественным и дорогостоящим товарам из той же товарной позиции ТН ВЭД (4 знака кодового обозначения), что и недоставленные товары, а для расчета таможенных платежей принимаются максимальные ставки, установленные для товара из соответствующей товарной позиции.
Статья 5
Железные дороги несут ответственность перед таможенными органами за доставку товаров от станции ввоза на таможенную территорию своего государства до станции вывоза с этой территории в соответствии с национальным законодательством своего государства.
Доставка транзитных товаров и документов на них должна быть произведена в сроки, установленные таможенными органами Российской Федерации или Республики Беларусь в соответствии с их национальными законодательствами.
Документом, подтверждающим передачу товаров между железными дорогами Российской Федерации и Белорусской железной дорогой, является поездная передаточная ведомость. Заверенная передаточной станцией, находящейся в пункте сдачи товаров на сопредельную территорию, копия поездной передаточной ведомости предоставляется таможенным органам.
Статья 6
В случае недоставления транзитных товаров на выходную передаточную станцию таможенный орган, расположенный на входной передаточной станции, информирует об этом входную передаточную станцию (отделение дороги) и передаточную станцию, находящуюся в пункте сдачи товаров на сопредельную территорию. Входная передаточная станция и передаточная станция, находящаяся в пункте сдачи товаров на сопредельную территорию, в течение пяти дней после получения информации о недоставлении товаров должны предоставить сведения о сдаче товаров на сопредельную территорию, в таможенный орган, расположенный на входной передаточной станции, с указанием номера поездной передаточной ведомости, номера поезда, даты его отправления.
Статья 7
Действие настоящего Протокола не распространяется на товары, транзит которых через таможенные территории Российской Федерации или Республики Беларусь запрещен или ограничен национальным законодательством государств Сторон.
Стороны обмениваются перечнями таких товаров.
Статья 8
В случае неоднократного обнаружения фактов нарушения таможенных правил при транзите товаров, в соответствии с настоящим Протоколом, а также невыполнения требований настоящего Протокола ГТК России и ГТК Республики Беларусь по согласованию вправе ограничить сферу его применения.
Статья 9
Таможенный контроль за транзитными товарами и взаимодействие Сторон, предусмотренное настоящим Протоколом, осуществляется в соответствии с национальными законодательствами государств Сторон, а также с учетом положений международных договоров и соглашений.
Статья 10
Настоящий Протокол будет действовать до истечения трех месяцев со дня направления любой из Сторон письменного уведомления другим Сторонам о ее намерении прекратить действие Протокола.
По взаимному согласованию Сторон в настоящий Протокол могут вноситься изменения и дополнения.
Статья 11
Настоящий Протокол вступает в силу со дня его подписания.
Совершено в четырех экземплярах, каждый на русском языке, причем все имеют одинаковую силу.
За Государственный За Государственный таможенный комитет таможенный комитет Российской Федерации Республики Беларусь _____________________ _____________________ (подпись) (подпись) 04.10.2001 27.09.2001 За Министерство За Белорусскую путей сообщения железную дорогу Российской Федерации _____________________ _____________________ (подпись) (подпись) 28.09.2001
04.10.2001
к Протоколу об упрощенном
порядке таможенного
оформления транзитных
товаров, перевозимых
железнодорожным
транспортом в рамках
Союзного государства
| Железнодорожные передаточные станции Российской Федерации (пункты ввоза, вывоза) | Железнодорожные передаточные станции Республики Беларусь (пункты ввоза, вывоза) |
| Восточно — Сибирская ж/д: Наушки | Брест |
| Забайкальская ж/д: Забайкальск | Молодечно |
| Соловьевск | Лунинец |
| Дальневосточная ж/д: Гродеково, Махалино Хасан | Калинковичи |
| Гомель | |
| Припортовые станции морских портов Дальнего Востока: Дальневосточная ж/д: Владивосток, Ванино, Находка, Находка — Восточная, Большой Камень, Гайдамак, Крабовая, Мыс Астафьева, Мыс Чуркин, Правая Речка, Первая Речка, Посьет, Сухановка | Полоцк |
| Западно — Сибирская ж/д: Рубцовск Октябрьская ж/д: Бусловская, Себеж, Пыталово, Печоры — Псковские, Сала, Вяртсиля, Светогорск, Кивиярви | |
| Московская ж/д: Брянск — Льговский | |
| Юго — Восточная ж/д: Валуйки, Белгород | |
| Припортовые станции морских портов Северо — Запада: Октябрьская ж/д: Автово, Новый Порт Выборг, Высоцк, Мурманск, Архангельск, Бакарица | |
| Припортовые станции Азово — Черноморского и Каспийского бассейнов: Северо — Кавказская ж/д: Новороссийск, Новороссийск — экспорт, Грушевая, Азов, Ейск, Таганрог, Туапсе — Сорт., Махачкала-2 Порт Приволжская ж/д: Новолесная, Трусово, Правый Берег |