---
title: "\"Перечень составных частей локомотивов, для изготовления, ремонта и модернизации которых соответствующему предприятию необходимо пройти процедуру получения условного номера\""
number: "79"
issuer: "Совет по железнодорожному транспорту СНГ"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/perechen-79"
---

## "Перечень составных частей локомотивов, для изготовления, ремонта и модернизации которых соответствующему предприятию необходимо пройти процедуру получения условного номера"

# "Перечень составных частей локомотивов, для изготовления, ремонта и модернизации которых соответствующему предприятию необходимо пройти процедуру получения условного номера"

(Утвержден в г. Москве 20.11.2023 на 79-ом заседании Совета по железнодорожному транспорту СНГ)

> [!IMPORTANT]
> В соответствии с [Протоколом](https://bukva.ai/docs/protokol-83-szht-sng-sovet-po#p100087) от 26.11.2025 введение в действие данного документа перенесено на 1 января 2027 года.
> В соответствии с [Протоколом](https://bukva.ai/docs/protokol-81-szht-sng-sovet-po#p100079) от 06.11.2024 введение в действие данного документа было перенесено на 1 января 2026 года.
> В соответствии с [Протоколом](https://bukva.ai/docs/protokol-80-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100077) от 10.06.2024 введение в действие данного документа было перенесено на 1 января 2025 года.
> В соответствии с [Протоколом](https://bukva.ai/docs/protokol-79-szht-sng-sovet-po-2#p100068) от 20.11.2023 данный документ введен в действие с 1 июля 2024 года.


<a id="p100001"></a>[Утвержден](https://bukva.ai/docs/protokol-79-szht-sng-sovet-po-2#p100068)
на семьдесят девятом заседании
Совета по железнодорожному транспорту СНГ

<div align="right">

от 20 ноября 2023 года

<a id="p100002"></a>ПЕРЕЧЕНЬ<br>
СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ ЛОКОМОТИВОВ, ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ, РЕМОНТА<br>
И МОДЕРНИЗАЦИИ КОТОРЫХ СООТВЕТСТВУЮЩЕМУ ПРЕДПРИЯТИЮ<br>
НЕОБХОДИМО ПРОЙТИ ПРОЦЕДУРУ ПОЛУЧЕНИЯ УСЛОВНОГО НОМЕРА

</div>


<div align="center">

<a id="p100003"></a>**РАЗРАБОТАН**<br>
<a id="p100004"></a>**Акционерным обществом "Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта" (АО "ВНИИЖТ")**

<a id="p100005"></a>**ПРЕДСТАВЛЕН**<br>
<a id="p100006"></a>**Акционерным обществом "Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта" (АО "ВНИИЖТ")**

<a id="p100007"></a>**СОГЛАСОВАН**<br>
<a id="p100008"></a>**Рабочей группой локомотивного хозяйства**

</div>

<a id="p100009"></a>Протокол N 37 заседания от 27 - 28 сентября 2023 г. (п. 4.1 протокола)

<a id="p100010"></a>ВЗАМЕН
<a id="p100011"></a>[Перечня](https://bukva.ai/docs/protokol-56-szht-sng-sovet-po#p100643) составных частей локомотивов, для изготовления, ремонта и модернизации которых соответствующему предприятию необходимо пройти процедуру получения условного номера, утвержденного решением пятьдесят шестого заседания Совета от 17 - 18 мая 2012 г.

<a id="p100012"></a>Введен в действие с ___________.


## 1. <a id="p100013"></a>Область применения


<a id="p100014"></a>Перечень составных частей локомотивов, для изготовления, ремонта и модернизации которых соответствующему предприятию необходимо пройти процедуру получения условного номера (далее - Перечень) применяется во исполнение [п. 1.4](https://bukva.ai/docs/polozhenie-ob-uslovnyh-nomerah-kleymeniya#p100010) Положения об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей, утвержденного решением 61 Совета, протокол от 21 - 22.10.2014 г.


## 2. <a id="p100015"></a>Содержание перечня


<a id="p100016"></a>Перечень состоит из двух разделов, содержание которых приведено в таблице 1.

<a id="p100017"></a>Таблица 1

<a id="p100018"></a>Перечень составных частей локомотивов, для изготовления,
ремонта и модернизации которых соответствующему предприятию
необходимо пройти процедуру получения условного номера


<table>
<colgroup><col width="51%"><col width="49%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100019"></a>Вид работ / услуг</td><td><a id="p100020"></a>Способ отражения условного номера &lt;*&gt;</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100021"></a>РАЗДЕЛ I. ИЗГОТОВЛЕНИЕ</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100022"></a>1. Изготовление локомотивов</td></tr>
<tr><td><a id="p100023"></a>1.1 Газотурбовозы</td><td><a id="p100024"></a>Трафарет/Ударный/Литой</td></tr>
<tr><td><a id="p100025"></a>1.2 Тепловозы</td><td><a id="p100026"></a>Трафарет/Ударный/Литой</td></tr>
<tr><td><a id="p100027"></a>1.3 Электровозы</td><td><a id="p100028"></a>Трафарет/Ударный/Литой</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100029"></a>2. Изготовление составных частей колесной пары</td></tr>
<tr><td><a id="p100030"></a>2.1 Колесная пара в сборе (формирование колесных пар)</td><td><a id="p100031"></a>Ударный</td></tr>
<tr><td><a id="p100032"></a>2.2 Колесный центр</td><td><a id="p100033"></a>Литой</td></tr>
<tr><td><a id="p100034"></a>2.3 Колесо зубчатое</td><td><a id="p100035"></a>Согласно конструкторской документации</td></tr>
<tr><td><a id="p100036"></a>2.4 Колесо цельнокатаное</td><td><a id="p100037"></a>Методом горячей штамповки</td></tr>
<tr><td><a id="p100038"></a>2.5 Кожух зубчатой передачи</td><td><a id="p100039"></a>Ударный</td></tr>
<tr><td><a id="p100040"></a>2.6 Бандаж</td><td><a id="p100041"></a>Методом горячей штамповки</td></tr>
<tr><td><a id="p100042"></a>2.7 Корпус буксы</td><td><a id="p100043"></a>Литой</td></tr>
<tr><td><a id="p100044"></a>2.8 Подшипники буксового узла</td><td><a id="p100045"></a>Электрохимический/Ударный/Литой</td></tr>
<tr><td><a id="p100046"></a>2.9 Моторно-осевые подшипники</td><td><a id="p100047"></a>Электрохимический/Ударный/Литой</td></tr>
<tr><td><a id="p100048"></a>2.10 Ось черновая</td><td><a id="p100049"></a>Ударный</td></tr>
<tr><td><a id="p100050"></a>2.11 Ось чистовая</td><td><a id="p100051"></a>Ударный</td></tr>
<tr><td><a id="p100052"></a>2.12 Венцы черновые</td><td><a id="p100053"></a>Ударный</td></tr>
<tr><td><a id="p100054"></a>2.13 Венцы зубчатого колеса</td><td><a id="p100055"></a>Ударный</td></tr>
<tr><td><a id="p100056"></a>2.14 Шестерня тяговой передачи</td><td><a id="p100057"></a>Ударный</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100058"></a>3. Изготовление составных частей автосцепного оборудования</td></tr>
<tr><td><a id="p100059"></a>3.1 Автосцепка в сборе</td><td><a id="p100060"></a>Литой</td></tr>
<tr><td><a id="p100061"></a>3.2 Корпус автосцепки</td><td><a id="p100062"></a>Литой</td></tr>
<tr><td><a id="p100063"></a>3.3 Замок</td><td><a id="p100064"></a>Литой</td></tr>
<tr><td><a id="p100065"></a>3.4 Замкодержатель</td><td><a id="p100066"></a>Литой</td></tr>
<tr><td><a id="p100067"></a>3.5 Предохранитель замка</td><td><a id="p100068"></a>Ударный</td></tr>
<tr><td><a id="p100069"></a>3.6 Подъемник замка</td><td><a id="p100070"></a>Литой</td></tr>
<tr><td><a id="p100071"></a>3.7 Валик подъемника</td><td><a id="p100072"></a>Литой</td></tr>
<tr><td><a id="p100073"></a>3.8 Розетка ударная</td><td><a id="p100074"></a>Литой</td></tr>
<tr><td><a id="p100075"></a>3.9 Клин тягового хомута</td><td><a id="p100076"></a>Литой</td></tr>
<tr><td><a id="p100077"></a>3.10 Вкладыш</td><td><a id="p100078"></a>Литой</td></tr>
<tr><td><a id="p100079"></a>3.11 Плита упорная</td><td><a id="p100080"></a>Методом горячей штамповки</td></tr>
<tr><td><a id="p100081"></a>3.12 Валик</td><td><a id="p100082"></a>Ударный</td></tr>
<tr><td><a id="p100083"></a>3.13 Хомут тяговый</td><td><a id="p100084"></a>Литой</td></tr>
<tr><td><a id="p100085"></a>3.14 Балочка центрирующая</td><td><a id="p100086"></a>Литой</td></tr>
<tr><td><a id="p100087"></a>3.15 Аппарат поглощающий</td><td><a id="p100088"></a>Литой</td></tr>
<tr><td><a id="p100089"></a>3.16 Подвеска маятниковая</td><td><a id="p100090"></a>Ударный</td></tr>
<tr><td><a id="p100091"></a>3.17 Балочка центрирующая</td><td><a id="p100092"></a>Ударный</td></tr>
<tr><td><a id="p100093"></a>3.18 Плита поддерживающая центрирующей балочки</td><td><a id="p100094"></a>Ударный</td></tr>
<tr><td><a id="p100095"></a>3.19 Передний упор</td><td><a id="p100096"></a>Литой</td></tr>
<tr><td><a id="p100097"></a>3.20 Задний упор</td><td><a id="p100098"></a>Литой</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100099"></a>4. Изготовление механического оборудования</td></tr>
<tr><td><a id="p100100"></a>4.1 Рама тележки</td><td><a id="p100101"></a>Ударный/Литой</td></tr>
<tr><td><a id="p100102"></a>4.2 Автоматический регулятор тормозной рычажной передачи</td><td><a id="p100103"></a>Ударный/Литой/Штамповка</td></tr>
<tr><td><a id="p100104"></a>4.3 Башмаки тормозных колодок</td><td><a id="p100105"></a>Литой</td></tr>
<tr><td><a id="p100106"></a>4.4 Башмаки тормозных накладок дисковых тормозов</td><td><a id="p100107"></a>Ударный</td></tr>
<tr><td><a id="p100108"></a>4.5 Диски тормозные</td><td><a id="p100109"></a>Ударный</td></tr>
<tr><td><a id="p100110"></a>4.6 Механизм клещевой</td><td><a id="p100111"></a>Ударный</td></tr>
<tr><td><a id="p100112"></a>4.7 Пружины рессорного подвешивания</td><td><a id="p100113"></a>Методом горячей штамповки</td></tr>
<tr><td><a id="p100114"></a>4.8 Гидравлические демпферы</td><td><a id="p100115"></a>Согласно конструкторской документации</td></tr>
<tr><td><a id="p100116"></a>4.9 Центры колесные дисковые</td><td><a id="p100117"></a>Ударный</td></tr>
<tr><td><a id="p100118"></a>4.10 Подшипники опорного узла тягового редуктора</td><td><a id="p100119"></a>Электрохимический/Ударный/Литой</td></tr>
<tr><td><a id="p100120"></a>4.11 Подшипники качения моторноосевые</td><td><a id="p100121"></a>Электрохимический/Ударный/Литой</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100122"></a>5. Изготовление автотормозного и пневматического оборудования</td></tr>
<tr><td><a id="p100123"></a>5.1 Резервуары воздушные</td><td><a id="p100124"></a>Ударный/Трафарет</td></tr>
<tr><td><a id="p100125"></a>5.2 Рукава соединительные для тормозов в сборе</td><td><a id="p100126"></a>Литой</td></tr>
<tr><td><a id="p100127"></a>5.3 Тормозные краны машиниста</td><td><a id="p100128"></a>Литой/Ударый</td></tr>
<tr><td><a id="p100129"></a>5.4 Цилиндры тормозные</td><td><a id="p100130"></a>Ударный</td></tr>
<tr><td><a id="p100131"></a>5.5 Кран концевой</td><td><a id="p100132"></a>Литой/Ударный</td></tr>
<tr><td><a id="p100133"></a>5.6 Кран разобщительный</td><td><a id="p100134"></a>Литой/Ударный</td></tr>
<tr><td><a id="p100135"></a>5.7 Резинотехнические изделия для пневматического оборудования</td><td><a id="p100136"></a>Литой</td></tr>
<tr><td><a id="p100137"></a>5.8 Трубка для рукава соединительного</td><td><a id="p100138"></a>Литой</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100139"></a>6. Изготовление кузова локомотива</td></tr>
<tr><td><a id="p100140"></a>6.1 Рама кузова локомотива</td><td><a id="p100141"></a>Литой/Ударный</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100142"></a>РАЗДЕЛ II. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ &lt;**&gt;</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100143"></a>7. Техническое обслуживание и ремонт локомотивов</td></tr>
<tr><td><a id="p100144"></a>7.1 Текущий ремонт ТР-1 (n) &lt;***&gt;</td><td><a id="p100145"></a>Трафарет</td></tr>
<tr><td><a id="p100146"></a>7.2 Текущий ремонт ТР-2 (n)3</td><td><a id="p100147"></a>Трафарет</td></tr>
<tr><td><a id="p100148"></a>7.3 Текущий ремонт ТР-3 (n)3</td><td><a id="p100149"></a>Трафарет</td></tr>
<tr><td><a id="p100150"></a>7.4 Средний ремонт (СР)</td><td><a id="p100151"></a>Трафарет</td></tr>
<tr><td><a id="p100152"></a>7.5 Капитальный ремонт (КР)</td><td><a id="p100153"></a>Трафарет</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100154"></a>8. Техническое обслуживание и ремонт составных частей локомотивов</td></tr>
<tr><td><a id="p100155"></a>1.1 Ремонт и испытание после ремонта электрических машин мощностью более 5 кВт</td><td><a id="p100156"></a>Ударный/Трафарет</td></tr>
<tr><td><a id="p100157"></a>1.2 Ремонт и испытание после ремонта дизелей</td><td><a id="p100158"></a>Ударный/Трафарет</td></tr>
<tr><td><a id="p100159"></a>1.3 Ремонт и испытание после ремонта компрессоров</td><td><a id="p100160"></a>Ударный/Трафарет</td></tr>
<tr><td><a id="p100161"></a>1.4 Ремонт со сменой элементов колесных пар локомотивов</td><td><a id="p100162"></a>Ударный</td></tr>
</table>



<a id="p100163"></a>

---

<div align="center">

<a id="p100164"></a><*> К способу нанесения клейма литьем, так же относится способ нанесения клейма давлением, прессованием, штамповкой.<br>
<a id="p100165"></a><**> Порядок и условия нанесения условных номеров клеймения при ремонте, техническом обслуживании и модернизации определяется руководящими и нормативными документами на ремонт локомотивов, узлов, деталей.<br>
<a id="p100166"></a><***> Для предприятий, осуществляющих текущий ремонт локомотивов, не предусматривающих его разделение по объемам (1-ому, 2-ому, 3-ему), осуществляется регистрация выполняемого предприятием вида текущего ремонта по пробегу. Например: Текущий ремонт - ТР 50

</div>




<a id="p100167"></a>

---