ПР 32.99-2001. Правила по метрологии. Система калибровки средств измерений на федеральном железнодорожном транспорте. Основные положения

(приняты и введены в действие Указанием МПС России от 25.12.2001 № М-1966у)

ИСТОРИЯ ИЗМЕНЕНИЙ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИХ АКТОВ

flowchart LR
  n0["ПР 32.99-97"]:::rst
  click n0 "https://bukva.ai/docs/osnovnye-polozheniya-b-445u" "ПР 32.99-97. Положение о системе калибровки средств измерений на железных дорогах Российской Федерации. Основные положения (утв. МПС России 08.04.1998 N ЦТех-546)"
  n1["ПР 32.99-2001"]:::doc
  click n1 "https://bukva.ai/docs/osnovnye-polozheniya-m-1966u" "ПР 32.99-2001. Правила по метрологии. Система калибровки средств измерений на федеральном железнодорожном транспорте. Основные положения (приняты и введены в действие Указанием МПС"
  n0 --> n1
classDef rst fill:#FFEBEB,stroke:#8B0000,color:#000;
classDef doc fill:#EBFFEB,stroke:#006400,color:#000;
classDef notEnt fill:#FFFFEB,stroke:#FF8C00,color:#000;

ПРАВИЛА ПО МЕТРОЛОГИИ

СИСТЕМА КАЛИБРОВКИ СРЕДСТВ ИЗМЕРЕНИЙ НА ФЕДЕРАЛЬНОМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ.

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

ПР 32.99-2001

Предисловие

1. Разработаны Государственным унитарным предприятием Всероссийский научно — исследовательский институт железнодорожного транспорта Министерства путей сообщения Российской Федерации (ГУП ВНИИЖТ МПС России).

Внесены Департаментом технической политики МПС России.

2. Приняты и введены в действие Указанием МПС России от 25.12.2001 № М-1966у.

3. Взамен ПР 32.99-97.

1. Область применения

Настоящий документ устанавливает предмет деятельности, структуру и функции системы калибровки средств измерений, права, обязанности и ответственность, входящих в указанную систему метрологических служб организаций федерального железнодорожного транспорта.

Настоящий документ распространяется на метрологические службы железных дорог и организаций федерального железнодорожного транспорта, осуществляющих деятельность по техническому обслуживанию и ремонту технических средств, имеющих лицензию МПС России на данный вид деятельности и аккредитованных в системе калибровки средств измерений на федеральном железнодорожном транспорте.

2. Нормативные ссылки

В настоящем Положении использованы ссылки на следующие нормативные документы:

РД 32.75-97 Порядок организации калибровочных работ и контроль их качества в метрологических службах подразделений железных дорог;

ПР 32.129-98 Порядок подготовки и аттестации калибровщиков средств измерений на железнодорожном транспорте;

РД 32.31-2000 Порядок проведения метрологического контроля и надзора на предприятиях и в организациях федерального железнодорожного транспорта;

РД 32.42-2001 Организация и порядок аккредитации подразделений метрологической службы федерального железнодорожного транспорта.

3. Определения и сокращения

В настоящем документе используются следующие определения и сокращения:

• система калибровки средств измерений на федеральном железнодорожном транспорте (далее — СКЖТ) — совокупность субъектов деятельности и калибровочных работ, направленных на обеспечение единства измерений в сферах, не подлежащих государственному метрологическому контролю и надзору и действующих на основе установленных требований к организации и проведению калибровочных работ;
• метрологическая служба (далее — МС) — служба, создаваемая в соответствии с законодательством для выполнения работ по обеспечению единства измерений и для осуществления метрологического контроля и надзора;
• аккредитующий орган — орган, осуществляющий аккредитацию метрологических служб на право проведения калибровочных работ;
• технический регламент — документ, устанавливающий характеристики продукции (услуг) или связанные с ней процессы и методы производства;
• ДЦСМ — дорожный центр стандартизации и метрологии;
• ГОМС — головная организация метрологической службы федерального железнодорожного транспорта;
• БОМС — базовая организация метрологической службы федерального железнодорожного транспорта;
• СИ — средство измерений.

4. Предмет деятельности системы калибровки средств измерений на федеральном железнодорожном транспорте

Предметом деятельности СКЖТ является:

• установление основных принципов и правил СКЖТ, организационное, методическое и информационное обеспечение;
• аккредитация МС железных дорог и организаций федерального железнодорожного транспорта на право проведения калибровочных работ;
• регистрация аккредитованных МС железных дорог и организаций федерального железнодорожного транспорта на право проведения калибровочных работ;
• калибровка СИ;
• контроль за соблюдением требований, предъявляемых к выполнению калибровочных работ аккредитованными МС.

5. Структура и функции субъектов системы калибровки средств измерений на федеральном железнодорожном транспорте

5.1 В структуру СКЖТ входят:

центральный орган СКЖТ — Департамент технической политики МПС России;

научно — методические центры, выполняющие организационные, научные и информационные функции СКЖТ — ГОМС и БОМСы;

органы аккредитации МС подразделений железных дорог — ДЦСМ;

МС железных дорог;

МС организаций федерального железнодорожного транспорта.

Схема организационной структуры СКЖТ приведена в Приложении А к настоящему документу.

5.2 Центральный орган СКЖТ осуществляет следующие основные функции:

• устанавливает основные принципы, правила СКЖТ;
• принимает решения о проведении аккредитации МС железных дорог (во главе с ДЦСМ) на право организации и проведения калибровочных работ в соответствии с РД 32.42;
• принимает решения о проведении аккредитации МС организаций федерального железнодорожного транспорта;
• проводит аккредитацию МС железных дорог (во главе с ДЦСМ) и МС организаций федерального железнодорожного транспорта. Департамент технической политики МПС России может делегировать право проведения работ по аккредитации МС организаций федерального железнодорожного транспорта ДЦСМ, близлежащему к аккредитуемой организации;
• оформляет и выдает аттестаты об аккредитации МС железных дорог и МС организаций федерального железнодорожного транспорта;
• ведет учет аккредитованных МС;
• осуществляет инспекционный контроль за соблюдением аккредитованными МС требований к выполнению калибровочных работ в соответствии с РД 32.31;
• рассматривает апелляции МС по результатам аккредитации;
• организует проведение работ в области разработки методик калибровки СИ, применяемых на железных дорогах и других организациях федерального железнодорожного транспорта;
• осуществляет взаимодействие с Госстандартом России, органами Российской системы калибровки по вопросам обеспечения единства измерений.

5.3 К основным функциям научно — методических центров СКЖТ относятся:

• разработка технических регламентов и методических документов, регламентирующих калибровочную деятельность на федеральном железнодорожном транспорте;
• координация разработки методик калибровки, метрологическая экспертиза методик калибровки СИ;
• утверждение и согласование разрабатываемых МС организаций федерального железнодорожного транспорта методик калибровки СИ;
• создание базы нормативных документов по калибровочной деятельности;
• участие в проведении аккредитации субъектов СКЖТ на право организации и выполнения калибровочных работ;
• участие в осуществлении инспекционного контроля за соблюдением аккредитованными МС требований к выполнению калибровочных работ в соответствии с РД 32.31.

5.4 Кроме указанных в п. 5.3, к основным функциям ГОМС относятся:

• ведение в установленном порядке отраслевого Реестра СИ, допущенных к применению на федеральном железнодорожном транспорте и не попадающих в сферу распространения государственного метрологического контроля и надзора;
• осуществление консультационной деятельности по вопросам функционирования СКЖТ;
• разработка предложений по дальнейшему развитию и совершенствованию СКЖТ;
• ведение учета аккредитованных МС;
• ведение отраслевого банка нормативных и методических документов в области калибровочной деятельности СКЖТ.

5.5 К основным функциям ДЦСМ как органа по аккредитации относятся:

• аккредитация МС подразделений железной дороги на право проведения калибровочных работ;
• оформление и выдача аттестатов аккредитации МС подразделений железной дороги на право калибровки СИ, представление материалов в Департамент технической политики МПС России и ГОМС для учета аккредитованных МС;
• осуществление контроля за соблюдением требований к выполнению калибровочных работ в соответствии с РД 32.75;
• отмена или приостановление действия аттестатов аккредитации на право выполнения калибровки СИ, выданных ДЦСМ;
• ведение учета МС подразделений железной дороги, аккредитованных ДЦСМ;
• организация повышения квалификации и проведение работ по подготовке аттестации работников МС подразделений железной дороги и предприятий в соответствии с ПР 32.129;

5.6. К основным функциям МС подразделений железных дорог и МС организаций федерального железнодорожного транспорта, аккредитованных в СКЖТ, относятся:

• организация калибровки СИ, оформление результатов калибровки;
• обеспечение надлежащего состояния средств калибровки;
• обеспечение надлежащего состояния помещений;
• подготовка и переподготовка кадров для выполнения калибровочных работ.

6. Права, обязанности и ответственность субъектов системы калибровки средств измерений на федеральном железнодорожном транспорте

6.1 Центральный орган СКЖТ имеет право:

• проводить контроль деятельности субъектов СКЖТ в соответствии с РД 32.31;
• получать от органов аккредитации СКЖТ информацию о результатах аккредитации МС подразделений железных дорог и МС организаций федерального железнодорожного транспорта.

6.2 Центральный орган СКЖТ обязан:

• своевременно рассматривать и утверждать документы по калибровочной деятельности;
• своевременно рассматривать и принимать решения по апелляциям субъектов СКЖТ;
• своевременно информировать субъектов СКЖТ об изменениях в организации и деятельности СКЖТ;
• принимать необходимые меры для развития и совершенствования калибровочной деятельности на федеральном железнодорожном транспорте;
• осуществлять координацию работ по вопросам деятельности СКЖТ с Госстандартом России.

6.3 Центральный орган СКЖТ несет ответственность за:

• своевременное внедрение технических регламентов, нормативных и методических документов в СКЖТ;
• правильность организации контроля деятельности субъектов СКЖТ;
• своевременное информирование субъектов СКЖТ об изменениях в организации и деятельности СКЖТ;
• развитие и совершенствование СКЖТ.

6.4 Научно — методические центры СКЖТ имеют право:

• представлять на утверждение в центральный орган СКЖТ проекты технических регламентов, методических и нормативных документов;
• участвовать в проведении контроля деятельности субъектов СКЖТ в соответствии с РД 32.31;
• получать от субъектов СКЖТ всю необходимую информацию для осуществления анализа и координации калибровочной деятельности на федеральном железнодорожном транспорте.

6.5 Научно — методические центры СКЖТ обязаны:

• оказывать МС федерального железнодорожного транспорта методическую помощь в организации калибровочной деятельности;
• своевременно представлять субъектам СКЖТ необходимую информацию в области калибровочной деятельности;
• регулярно осуществлять анализ калибровочной деятельности субъектов СКЖТ с целью ее развития и совершенствования.

6.6 Научно — методические центры СКЖТ несут ответственность за:

• полноту и правильность разработки нормативных документов и технических регламентов, определяющих организацию и порядок осуществления калибровочной деятельности;
• своевременность выполнения анализа калибровочной деятельности;
• качество информационного обслуживания субъектов СКЖТ.

6.7 ДЦСМ как аккредитующий орган имеет право:

• беспрепятственно посещать аккредитованные им МС для осуществления контроля деятельности и качества калибровочных работ в соответствии с РД 32.31 и РД 32.75;
• аннулировать или приостанавливать действие аттестата аккредитации МС на право проведения калибровочных работ, гасить калибровочные знаки при отрицательных результатах контроля выполнения требований, предъявляемых к аккредитованным МС;
• проводить работы по расширению области аккредитации в соответствии с РД 32.42 и РД 32.75;
• изменять межкалибровочные интервалы для СИ с учетом их эксплуатационных свойств и (или) условий эксплуатации;
• организовывать и проводить работы по подготовке и аттестации калибровщиков.

6.8 ДЦСМ как аккредитующий орган обязан:

• своевременно осуществлять контроль за выполнением требований, предъявляемых к МС, аккредитованным на право калибровки СИ;
• оказывать МС необходимую помощь в организации калибровочной деятельности;
• своевременно предоставлять аккредитованным МС необходимую информацию в области калибровочной деятельности.

6.9 ДЦСМ несет ответственность за:

• своевременную аккредитацию МС по их заявкам;
• своевременный контроль за соблюдением аккредитованными МС требований к проведению калибровочных работ;
• своевременное принятие мер, обеспечивающих выполнение требований, предъявляемых к МС, аккредитованным на право калибровки СИ;
• своевременное представление сведений об аккредитации МС подразделений железных дорог в ГОМС;
• обеспечение передачи размеров единиц от эталонов ДЦСМ подчиненным эталонам, принадлежащим аккредитованным МС.

6.10 Аккредитованные МС имеют право:

• калибровать СИ согласно области аккредитации;
• выдавать сертификаты о калибровке и ставить калибровочные знаки;
• аннулировать сертификаты о калибровке СИ, гасить оттиски калибровочного знака в случае несоответствия действительных значений метрологических характеристик нормированным или обнаружения неисправностей СИ, делающих их эксплуатацию недопустимой, а также в других случаях, предусмотренных нормативными документами и техническими регламентами;
• проводить контроль состояния СИ и давать необходимые предписания, исключающие возможность эксплуатации неисправных СИ;
• посещать подразделения предприятий, эксплуатирующие и (или) хранящие СИ, подлежащие калибровке, в соответствии с режимом, установленным на предприятии;
• давать предложения в орган аккредитации об изменении межкалибровочных интервалов для СИ.

6.11 Аккредитованные МС обязаны:

• соответствовать требованиям аккредитации;
• обеспечивать качество выполняемых калибровочных работ;
• проводить калибровку СИ только по тем видам, которые входят в область аккредитации;
• вести учет всех предъявляемых претензий к качеству проведенной калибровки;
• использовать права аккредитованной МС только в срок действия аттестата аккредитации;
• обеспечивать уполномоченным представителям органа аккредитации доступ в производственные помещения для проверки их соответствия требованиям аккредитации и (или) для наблюдения за проведением работ по калибровке СИ;
• уведомлять в течение месяца орган аккредитации об изменениях в статусе, структуре, технической оснащенности МС, которые могут повлиять на качество калибровки или на область деятельности МС, признанной при аккредитации;
• соблюдать установленные и (или) согласованные сроки проведения калибровки;
• поверять или калибровать свои средства калибровки в установленные сроки.

6.12 Аккредитованные МС несут ответственность за:

• состояние и применение СИ, подлежащих калибровке;
• качество выполняемых калибровочных работ;
• состояние и применение средств калибровки, используемых для калибровки СИ;
• состояние производственных помещений калибровочных подразделений;
• хранение и использование калибровочных знаков (клейм).

<pre class="legal-pre">┌──────────────┐              ┌────────────────────────────────┐
│   Научно -   ├──────────────┤   Центральный орган системы    │
│ методические │              ├────────────────────────────────┤
│центры системы│              │Департамент технической политики│
├──────────────┤              │           МПС России           │
│ ГОМС и БОМСы │              └────┬───────────────────────┬───┘
└─────┬────────┘            ┌──────┴───────────────────────┴─────┐
      │                     │ Аккредитация, регистрация МС дорог │
      │                     │(ДЦСМ) и МС организаций федерального│
      │                     │    железнодорожного транспорта     │
      │                     └──────┬───────────────────────┬─────┘
      │      ┌─────────────────────┴────────────────┐      │
      │      │Органы по аккредитации метрологических│      │
      ├──────┤ служб, подразделений железной дороги │      │
      │      │  на право проведения калибровочных   │      │
      │      │                работ                 │      │
      │      ├──────────────────────────────────────┤      │
      │      │    Дорожные центры стандартизации    │      │
      │      │             и метрологии             │      │
      │      └─────┬──────────────────────────┬─────┘      │
      │     ┌──────┴──────────────────┐ ┌─────┴─────┐      │
      │     │Аккредитация, регистрация│ │Калибровка │      │
      │     │МС подразделений железной│ └─────┬─────┘      │
      │     │         дороги          │ ┌─────┴─────┐      │
      │     └────────────┬────────────┘ │ Средства  │      │
      │                  │              │ измерений │      │
      │                  │              └───────────┘      │
      └────────────┬─────┼────────────────────┐            │</pre>
 ┌─────────────────┴─────┴──────┐ ┌───────────┴────────────┴─────┐
 │Метрологические службы        │ │Метрологические службы орга-  │
 │подразделений железной дороги,│ │низаций федерального железно- │
 │аккредитованные на право про- │ │дорожного транспорта, аккреди-│
<pre class="legal-pre"> │ведения калибровочных работ   │ │тованные на право проведения  │
 │                              │ │калибровочных работ           │</pre>
 └───────────────────────┬──────┘ └─────┬────────────────────────┘
                    ┌────┴──────────────┴────┐
                    │       Калибровка       │
                    └────────────┬───────────┘
                       ┌─────────┴────────┐
                       │Средства измерений│
                       └──────────────────┘