--- title: "Определение Верховного Суда РФ от 06.12.2005 N ГКПИ2005-1506" number: "ГКПИ2005-1506" issuer: "Верховный Суд Российской Федерации" issued_on: 2005-12-06 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/opredelenie-gkpi2005-1506" --- ## Определение Верховного Суда РФ от 06.12.2005 N ГКПИ2005-1506 # Определение Верховного Суда РФ от 06.12.2005 N ГКПИ2005-1506 <Об отказе в принятии заявления о признании недействующими пунктов 1 и 21 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников железнодорожного транспорта, непосредственно связанных с движением поездов, утв. Приказом МПС РФ от 05.03.2004 N 7> **ВЕРХОВНЫЙ СУД РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ОПРЕДЕЛЕНИЕ** от 6 декабря 2005 г. N ГКПИ2005-1506 Судья Верховного Суда Российской Федерации Романенков Н.С., ознакомившись с заявлением Г. о признании недействующими: [пункта 1;](https://bukva.ai/docs/prikaz-7-2004#p100012) [абзаца 4](https://bukva.ai/docs/prikaz-7-2004#p100018) пункта 2; [абзацев 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-7-2004#p100024) и [3](https://bukva.ai/docs/prikaz-7-2004#p100026) пункта 6; частично [абзаца 2](https://bukva.ai/docs/prikaz-7-2004#p100031) пункта 9; [пунктов 4,](https://bukva.ai/docs/prikaz-7-2004#p100022) [5,](https://bukva.ai/docs/prikaz-7-2004#p100023) [13](https://bukva.ai/docs/prikaz-7-2004#p100037) и [21](https://bukva.ai/docs/prikaz-7-2004#p100050) Положения "Об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников железнодорожного транспорта, непосредственно связанных с движением поездов", утвержденного Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 5 марта 2004 г. N 7, установил: Г. обратился в Верховный Суд Российской Федерации с вышеуказанным заявлением. Ознакомившись с представленными материалами, нахожу, что заявление Г. в части оспаривания [пунктов 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-7-2004#p100012) и [21](https://bukva.ai/docs/prikaz-7-2004#p100050) Положения "Об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников железнодорожного транспорта, непосредственно связанных с движением поездов" не может быть принято к производству Верховного Суда Российской Федерации по первой инстанции по следующим основаниям. В соответствии с п. 1 ч. 1 [ст. 134](https://bukva.ai/docs/kodeks-138-fz/statya-1#p100656) ГПК РФ судья отказывает в принятии заявления, если оно не подлежит рассмотрению и разрешению в порядке гражданского судопроизводства. Как следует из содержания заявления, Г. просит признать недействующими следующие пункты [Положения](https://bukva.ai/docs/prikaz-7-2004#p100010) "Об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников железнодорожного транспорта, непосредственно связанных с движением поездов", утвержденного Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 5 марта 2004 г. N 7, - [пункт 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-7-2004#p100012) в части несодержания перечня профессий (должностей), работ, непосредственно связанных с движением транспортных средств, в связи с чем, как указывает заявитель, невозможно определить круг лиц, на которых распространяется оспариваемый [Приказ,](https://bukva.ai/docs/prikaz-7-2004) и [пункт 21,](https://bukva.ai/docs/prikaz-7-2004#p100050) указывая на то, что он противоречит Трудовому [кодексу](https://bukva.ai/docs/kodeks-197-fz/statya-1) РФ и нарушает право поездных диспетчеров на отдых, на установленную Федеральным законом сокращенную продолжительность рабочего времени, а также право на труд в условиях, отвечающих требованиям безопасности. Между тем требования заявителя об оспаривании [пункта 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-7-2004#p100012) Положения фактически сводятся к его дополнению в части несодержания перечня профессий (должностей), работ, непосредственно связанных с движением транспортных средств. Согласно [ст. 10](https://bukva.ai/docs/konstitutsiya-rossiyskoy-federatsii/statya-10#p100049) Конституции РФ государственная власть в Российской Федерации осуществляется на основе разделения властей на законодательную, исполнительную и судебную. Органы законодательной, исполнительной и судебной власти самостоятельны. Исходя из данного конституционного принципа разделения властей, суды не вправе вмешиваться в нормотворческую деятельность органов государственной власти, определять содержание издаваемых ими актов, в связи с чем заявленные Г. требования не подлежат рассмотрению и разрешению в порядке гражданского судопроизводства и не могут быть приняты к рассмотрению Верховного Суда Российской Федерации по первой инстанции. Оспариваемый заявителем [пункт 21](https://bukva.ai/docs/prikaz-7-2004#p100050) Положения не имеет непосредственного отношения к его правам и законным интересам, поскольку касается деятельности диспетчеров поездных и дежурных по железнодорожным станциям, а как следует из содержания заявления, Г. работает в должности машиниста электропоезда 1 класса. В силу [ст. 255](https://bukva.ai/docs/kodeks-138-fz/statya-255#p101179) ГПК РФ к действиям и решениям, которые могут быть оспорены в порядке гражданского судопроизводства, относятся такие действия и решения, которыми нарушены охраняемые законом права и свободы граждан, созданы препятствия к осуществлению им своих прав и свобод, на гражданина незаконно возложена какая-либо обязанность или он незаконно привлечен к ответственности. Учитывая, что оспариваемый акт в указанной части не затрагивает права, свободы или законные интересы заявителя, заявленное требование не может быть принято к рассмотрению Верховного Суда РФ по первой инстанции.
На основании изложенного и руководствуясь п. 1 ч. 1 [ст. 134](https://bukva.ai/docs/kodeks-138-fz/statya-1#p100656) ГПК РФ,
определил: отказать Г. в принятии заявления о признании недействующими [пунктов 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-7-2004#p100012) и [21](https://bukva.ai/docs/prikaz-7-2004#p100050) Положения "Об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников железнодорожного транспорта, непосредственно связанных с движением поездов", утвержденного Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 5 марта 2004 г. N 7, т.к. заявленные требования не подлежат рассмотрению и разрешению в порядке гражданского судопроизводства. ---