---
title: "Определение Верховного Суда РФ от 05.08.2010 N ГКПИ10-525"
number: "ГКПИ10-525"
issuer: "Верховный Суд Российской Федерации"
issued_on: 2010-08-05
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/opredelenie-gkpi10-525"
---

## Определение Верховного Суда РФ от 05.08.2010 N ГКПИ10-525

# Определение Верховного Суда РФ от 05.08.2010 N ГКПИ10-525

<О прекращении производства по делу о признании недействующими пунктов 4, 5, 8, 9, 10 и 13 Порядка осуществления лицензионными органами контроля за соблюдением условий, предусмотренных в лицензиях на перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом в Российской Федерации, а также в международном сообщении, утв. Приказом Минтранса РФ от 24.07.1997 N 82>


<a id="p100001"></a>**ВЕРХОВНЫЙ СУД РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ОПРЕДЕЛЕНИЕ**
от 5 августа 2010 г. N ГКПИ10-525

<a id="p100003"></a>Верховный Суд Российской Федерации в составе:
<a id="p100004"></a>судьи Верховного Суда Российской Федерации Емышевой В.А.,
<a id="p100005"></a>при секретаре Г.,
<a id="p100006"></a>с участием прокурора Степановой Л.Е.,
<a id="p100007"></a>рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по заявлению К. о признании недействующими [пунктов 4](https://bukva.ai/docs/prikaz-82-1997#p100015), [5](https://bukva.ai/docs/prikaz-82-1997#p100016), [8](https://bukva.ai/docs/prikaz-82-1997#p100019), [9](https://bukva.ai/docs/prikaz-82-1997#p100020), [10](https://bukva.ai/docs/prikaz-82-1997#p100021), [13](https://bukva.ai/docs/prikaz-82-1997#p100032) Порядка осуществления лицензионными органами контроля за соблюдением условий, предусмотренных в лицензиях на перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом в Российской Федерации, а также в международном сообщении, утвержденного Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 24 июля 1997 г. N 82,

<div align="center">

<a id="p100008"></a>установил:

</div>


<a id="p100009"></a>К. обратился в Верховный Суд Российской Федерации с вышеуказанными требованиями.
<a id="p100010"></a>Производство по данному делу подлежит прекращению по следующим основаниям.
<a id="p100011"></a>По смыслу [главы 24](https://bukva.ai/docs/kodeks-138-fz/statya-1#p101153) Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, [статьи 13](https://bukva.ai/docs/kodeks-51-fz/statya-13#p100085) Гражданского кодекса Российской Федерации, в суде могут быть оспорены лишь такие правовые акты, которые на время их обжалования являются действующими и порождающими какие-либо права и обязанности у граждан и юридических лиц.
<a id="p100012"></a>Из содержания [статей 251](https://bukva.ai/docs/kodeks-138-fz/statya-1#p101154), [253](https://bukva.ai/docs/kodeks-138-fz/statya-1#p101167) Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации следует, что предметом судебного рассмотрения могут быть лишь правовые акты, которые на время их оспаривания являются действующими и влекущими нарушение гражданских прав и свобод, требующие судебного пресечения.
<a id="p100013"></a>Правовые акты, действие которых прекращено, сами по себе основанием для возникновения гражданских прав и обязанностей уже не являются и каких-либо нарушений охраняемых законом прав и свобод физических и юридических лиц повлечь не могут, следовательно, такие акты не могут быть предметом судебного рассмотрения.
<a id="p100014"></a>[Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-162-2010-mintrans-rossii-ministerstvo#p100006) Министерства транспорта Российской Федерации от 27 июля 2010 г. N 162 оспариваемый заявителем [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-82-1997) Министерства транспорта Российской Федерации от 24 июля 1997 г. N 82 признан утратившим силу. Данный [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-162-2010-mintrans-rossii-ministerstvo) зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 4 августа 2010 г. N 18054.
<a id="p100015"></a>Таким образом, действие оспариваемого [акта](https://bukva.ai/docs/prikaz-82-1997) прекращено.
<a id="p100016"></a>Поскольку такой акт или его часть не порождает правовых последствий, вследствие чего не может повлечь каких-либо нарушений охраняемых законом прав и свобод заявителя и других лиц, заявленное требование не подлежит рассмотрению и разрешению в порядке гражданского судопроизводства, в связи с чем производство по данному делу подлежит прекращению.
<a id="p100017"></a>Если заявитель считает, что в результате применения оспариваемого нормативного правового [акта](https://bukva.ai/docs/prikaz-82-1997), утратившего в настоящее время силу, его права оказались нарушенными, он вправе требовать их судебной защиты иными способами, указанными в [ст. 12](https://bukva.ai/docs/kodeks-51-fz/statya-12#p100071) ГК РФ.
<a id="p100018"></a>Руководствуясь [абзацем 2 статьи 220](https://bukva.ai/docs/kodeks-138-fz/statya-1#p101015), [статьями 224](https://bukva.ai/docs/kodeks-138-fz/statya-224#p101038), [225](https://bukva.ai/docs/kodeks-138-fz/statya-225#p101042) ГПК РФ Верховный суд Российской Федерации

<div align="center">

<a id="p100019"></a>определил:

</div>


<a id="p100020"></a>дело по заявлению К. о признании недействующими [пунктов 4](https://bukva.ai/docs/prikaz-82-1997#p100015), [5](https://bukva.ai/docs/prikaz-82-1997#p100016), [8](https://bukva.ai/docs/prikaz-82-1997#p100019), [9](https://bukva.ai/docs/prikaz-82-1997#p100020), [10](https://bukva.ai/docs/prikaz-82-1997#p100021), [13](https://bukva.ai/docs/prikaz-82-1997#p100032) Порядка осуществления лицензионными органами контроля за соблюдением условий, предусмотренных в лицензиях на перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом в Российской Федерации, а также в международном сообщении, утвержденного Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 24 июля 1997 г. N 82, - производством прекратить.
<a id="p100021"></a>Определение может быть обжаловано в Кассационную коллегию Верховного Суда Российской Федерации в течение 10 дней.

<div align="right">

<a id="p100022"></a>Судья Верховного Суда<br>
Российской Федерации<br>
**В.А.ЕМЫШЕВА**

</div>




<a id="p100023"></a>

---