ОДМ 218.9.1.003-2026. Отраслевой дорожный методический документ. Знаки дорожные. Рекомендации по проведению контроля качества

(издан на основании Распоряжения Росавтодора от 23.03.2026 № 350-р)

ИСТОРИЯ ИЗМЕНЕНИЙ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИХ АКТОВ

flowchart LR
  n0["ОДМ 218.3.006-2011"]:::rst
  click n0 "https://bukva.ai/docs/odm-218-3-006-2011" "ОДМ 218.3.006-2011. Отраслевой дорожный методический документ. Рекомендации по контролю качества дорожных знаков"
  n1["ОДМ 218.9.1.003-2026"]:::doc
  click n1 "https://bukva.ai/docs/odm-218-9-1-003-2026" "ОДМ 218.9.1.003-2026. Отраслевой дорожный методический документ. Знаки дорожные. Рекомендации по проведению контроля качества"
  n0 --> n1
classDef rst fill:#FFEBEB,stroke:#8B0000,color:#000;
classDef doc fill:#EBFFEB,stroke:#006400,color:#000;
classDef notEnt fill:#FFFFEB,stroke:#FF8C00,color:#000;

Издан на основании Распоряжения Федерального дорожного агентства от 23 марта 2026 г. № 350-р

ОТРАСЛЕВОЙ ДОРОЖНЫЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ДОКУМЕНТ

ЗНАКИ ДОРОЖНЫЕ. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА

ОДМ 218.9.1.003-2026

ОКС 93.080.30

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Обществом с ограниченной ответственностью Центром инженерно-технических исследований «Дорконтроль» (ООО ЦИТИ «Дорконтроль»).

2 ВНЕСЕН Управлением научно-технических исследований и информационных технологий Федерального дорожного агентства.

3 ИЗДАН на основании распоряжения Федерального дорожного агентства от 23.03.2026 № 350-р.

4 ИМЕЕТ РЕКОМЕНДАТЕЛЬНЫЙ ХАРАКТЕР.

5 ВЗАМЕН ОДМ 218.3.006-2011.

1 Область применения

Настоящий отраслевой дорожный методический документ (далее — ОДМ) устанавливает рекомендации по проведению контроля качества дорожных знаков на автомобильных дорогах общего пользования, в том числе перед их установкой, для вновь установленных и находящихся в процессе эксплуатации. Контроль качества дорожных знаков в соответствии с настоящим ОДМ включает в себя проведение измерений характеристик дорожных знаков, а также контроль их установки на автомобильных дорогах общего пользования. Настоящий ОДМ не распространяется на дорожные знаки переменной информации.

2 Нормативные ссылки

В настоящем методическом документе использованы нормативные ссылки на следующие документы:

ГОСТ 9.302 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия металлические и неметаллические неорганические. Методы контроля

ГОСТ 9.307 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия цинковые горячие. Общие требования и методы контроля

ГОСТ 427 Линейки измерительные металлические. Технические условия

ГОСТ 7502 Рулетки измерительные металлические. Технические условия

ГОСТ 7721 Источники света для измерений цвета. Типы. Технические требования. Маркировка

ГОСТ 32758 Дороги автомобильные общего пользования. Временные технические средства организации дорожного движения. Технические требования и правила применения

ГОСТ 32945-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Знаки дорожные. Технические требования

ГОСТ 32946 Дороги автомобильные общего пользования. Знаки дорожные. Методы контроля

ГОСТ 32948 Дороги автомобильные общего пользования. Опоры дорожных знаков. Технические требования

ГОСТ 33220 Дороги автомобильные общего пользования. Требования к эксплуатационному состоянию

ГОСТ Р 50597 Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения

ГОСТ Р 52289 Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств

ГОСТ Р 52290 Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования

ГОСТ Р 58350 Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ. Технические требования. Правила применения

ГОСТ Р 58939 Система обеспечения точности геометрических параметров в строительстве. Правила выполнения измерений. Элементы заводского изготовления

3 Термины, определения и обозначения

3.1 В настоящем отраслевом дорожном методическом документе применяют следующие термины с соответствующими определениями:

3.1.1

3.1.2

3.1.3

3.1.4

3.1.5

коэффициент яркости: Отношение яркости изображения дорожного знака к яркости совершенного отражающего рассеивателя при одинаковых условиях освещения.

Примечание - Под совершенным отражающим рассеивателем понимается рассеиватель, яркость которого одинакова во всех направлениях, а коэффициент отражения равен 1.

[ГОСТ 32945-2014, ст. 3.9]

3.1.7

3.1.8

3.1.9

3.1.10

3.2 В настоящем ОДМ применяют следующие обозначения:

3.2.1 обозначения фотометрических и колориметрических параметров дорожных знаков:

• \beta_{v} — коэффициент яркости;
• \beta_{\text{ф}} — флуоресцентный коэффициент яркости световозвращающего материала;
• RA — удельный коэффициент световозвращения;
• x и y — координаты цветности.

4 Общие положения

4.1 Дорожные знаки, в том числе временные, устанавливаемые на автомобильных дорогах общего пользования, по ГОСТ Р 52289, должны соответствовать требованиям ГОСТ 32945, ГОСТ Р 52290, ГОСТ 32758, ГОСТ Р 58350, размещаться на опорах по ГОСТ 32948 и в процессе эксплуатации отвечать требованиям ГОСТ 33220, ГОСТ Р 50597.

4.2 Контроль качества дорожных знаков проводится на следующих этапах:

• до установки;
• после их установки;
• в процессе эксплуатации.

4.3 При проведении контроля качества дорожных знаков рекомендуется проводить контроль по следующим характеристикам и параметрам:

• фотометрические и колориметрические характеристики;
• геометрические параметры;
• характеристики и параметры элементов конструкции;
• расположение на автомобильной дороге.

5 Контроль качества дорожных знаков

5.1 Рекомендации по проведению контроля качества фотометрических и колориметрических характеристик

5.1.1 Условия проведения измерений

Измерения светотехнических параметров дорожных знаков в лабораторных условиях проводят при температуре воздуха (20 +/- 5) °C и относительной влажности 40% — 90%, если в методике испытания не установлено иное.

Измерения непосредственно на автомобильной дороге (или на складе готовых к установке дорожных знаков) проводят при температуре воздуха не ниже 5 °C и относительной влажности воздуха не более 75%, а также в соответствии с требованиями, указанными в паспорте на средство измерения, и руководством по эксплуатации измерительного оборудования.

Измеряемая поверхность должна быть сухой и очищенной от загрязнений (в процессе очистки исключить повреждение лицевой поверхности дорожного знака). Площадь поверхности, подготовленной к испытанию, должна быть не менее площади контроля.

5.1.2 Рекомендации по измерению удельного коэффициента световозвращения

5.1.2.1 Метод измерения

Сущность метода заключается в определении количества света, отраженного световозвращающим материалом в сторону наблюдателя от источника света по ГОСТ Р 52290, ГОСТ 32945 при заданных в ГОСТ Р 52290, ГОСТ 32946 угле наблюдения и угле освещения.

5.1.2.2 Применяемые средства измерения

Ретрорефлектометр или иные средства измерения, моделирующие условия измерения по ГОСТ Р 52290, ГОСТ 32946 и заданные в ГОСТ Р 52290, ГОСТ 32945 угол наблюдения и угол освещения.

5.1.2.3 Подготовка к выполнению измерений

Подготовка дорожного знака осуществляется по ГОСТ 32946 и 5.1.1 настоящего ОДМ. Средства измерения подготавливаются в соответствии с руководством по эксплуатации.

5.1.2.4 Выполнение измерений

При помощи ретрорефлектометра измеряют удельный коэффициент световозвращения участков световозвращающего материала дорожного знака.

При выполнении измерений ретрорефлектометр ориентируется (располагается в соответствии с руководством по эксплуатации средства измерения) на дорожном знаке таким образом, чтобы заложенная информация в изображении дорожного знака соответствовала расположению по ГОСТ Р 52290.

Измерения проводятся на контролируемой поверхности одного цвета по одному разу в трех равномерно распределенных точках.

5.1.2.5 Обработка результатов измерений

За результат испытания принимают среднеарифметическое значение результатов трех измерений, округленное до десятых долей при величине угла наблюдения 1,5°, 2°, в остальных случаях округление производится до целого значения удельного коэффициента световозвращения, кд·лк-1·м-2.

5.1.3 Рекомендации по измерению координат цветности

5.1.3.1 Метод измерения

Сущность метода заключается в измерении координат цветности (x, y) угловых точек цветовых областей для элементов изображения дорожных знаков по колориметрической системе МКО 1931 г. при спектральном распределении излучения стандартного источника света типа D65 по ГОСТ 7721.

5.1.3.2 Применяемые средства измерения

Координаты цветности x и y точек пересечения граничных линий цветовых областей определяют с помощью спектрофотометра с погрешностью измерения +/- 5%, колориметра с погрешностью измерения +/- 5% или спектроколориметра с погрешностью измерения +/- 5% при освещении под углом (45 +/- 5)° и измерении под углом (0 +/- 5)° для стандартного источника света D65 по ГОСТ 7721.

5.1.3.3 Подготовка к выполнению измерений

Подготовка дорожного знака осуществляется по ГОСТ 32946 и 5.1.1 настоящего ОДМ. Средства измерения подготавливаются в соответствии с руководством по эксплуатации.

5.1.3.4 Выполнение измерений

При помощи спектрофотометра (колориметра, спектроколориметра) измеряют координаты цветности x и y участков световозвращающего материала дорожного знака.

Измерения проводятся не менее чем в трех равномерно распределенных точках контролируемой поверхности одного цвета.

5.1.3.5 Обработка результатов измерений

За результат испытания принимают среднеарифметическое значение результатов трех измерений, округленное до тысячных долей.

5.1.4 Рекомендации по измерению коэффициента яркости и флуоресцентного коэффициента яркости

5.1.4.1 Метод измерения

Сущность метода заключается в количественной оценке яркости при спектральном распределении излучения стандартного источника света типа D65 по ГОСТ 7721 при углах освещения (45 +/- 5)° и измерении под углом (0 +/- 5)° для стандартного источника света D65 по ГОСТ 7721. Углы измеряются по отношению к перпендикуляру к измеряемой поверхности.

5.1.4.2 Применяемые средства измерения

Коэффициент яркости и флуоресцентный коэффициент яркости определяют с помощью спектрофотометра с погрешностью измерения +/- 5%, колориметра с погрешностью измерения +/- 5%, спектроколориметра с погрешностью измерения +/- 5% или яркомера с погрешностью измерения +/- 5%.

5.1.4.3 Подготовка к выполнению измерений

Подготовка дорожного знака осуществляется по ГОСТ 32946 и 5.1.1 настоящего ОДМ. Средства измерения подготавливаются в соответствии с руководством по эксплуатации.

5.1.4.4 Выполнение измерений

При помощи спектрофотометра, колориметра, спектроколориметра или яркомера измеряют коэффициент яркости и флуоресцентный коэффициент яркости.

Измерения проводятся не менее чем в трех равномерно распределенных точках контролируемой поверхности одного цвета.

5.1.4.5 Обработка результатов измерений

За результат испытания принимают среднеарифметическое значение результатов трех измерений, выраженное в процентах и округленное до десятых долей.

5.1.5 Рекомендации по измерению яркости изображения дорожных знаков с внутренним освещением

Измерения яркости изображения дорожных знаков с внутренним освещением проводят по ГОСТ 32946.

5.1.6 Рекомендации по проверке равномерности распределения яркости изображения дорожных знаков с внутренним освещением

Проверку равномерности распределения яркости изображения дорожных знаков с внутренним освещением проводят по ГОСТ 32946.

5.1.7 Рекомендации по измерению освещенности на поверхности изображения дорожных знаков с внешним освещением

Измерения освещенности на поверхности изображения дорожных знаков с внешним освещением проводят по ГОСТ 32946.

5.1.8 Рекомендации по контролю количества частей световозвращающего материала, из которых состоит изображение знака

Количество частей, из которых состоит изображение дорожного знака, контролируют внешним осмотром по ГОСТ 32945-2014 (пункт 6.2.15).

5.1.9 Рекомендации по контролю соединения листов световозвращающего материала, из которых состоит изображение знака

Наличие нахлеста при соединении листов световозвращающего материала контролируют внешним осмотром. Величина зазора должна соответствовать требованиям ГОСТ 32945. Зазор между листами световозвращающего материала контролируется линейкой металлической по ГОСТ 427 в местах наибольшего раскрытия.

5.2 Рекомендации по проведению контроля качества геометрических параметров

5.2.1 Условия проведения измерений

Измерения геометрических параметров дорожных знаков в лабораторных условиях проводят при температуре воздуха (20 +/- 5) °C и относительной влажности 40% — 90%, если в методике испытания не установлено иное.

Измерения непосредственно на автомобильной дороге (или на складе готовых к установке дорожных знаков) проводят при температуре воздуха не ниже 5 °C и относительной влажности воздуха не более 75%.

5.2.2 Метод определения

Сущность метода заключается в определении геометрических параметров дорожных знаков, нормируемых в ГОСТ 32945, ГОСТ Р 52290.

5.2.3 Применяемые средства измерения

Линейка металлическая по ГОСТ 427 (для измерения линейных размеров до 1 м).

Рулетки измерительные металлические по ГОСТ 7502 (для измерения линейных размеров свыше 1 м).

Шаблоны для определения внутреннего радиуса закругления каймы, повторяющие радиусы закругления каймы дорожных знаков, нормируемых в ГОСТ 32945, ГОСТ Р 52290.

5.2.4 Выполнение измерений

Геометрические параметры знаков и отклонение угловых размеров изображений знаков определяют по ГОСТ Р 58939.

Размеры дорожных знаков круглой формы определяют по диаметру знака в месте наивысших показаний при измерении. В знаках прямоугольной формы измеряется каждая сторона. Ширину каймы и полос дорожных знаков определяют не менее чем в трех местах для круглых знаков и не менее одного измерения по каждой стороне прямоугольных и треугольных знаков. Соответствие внутреннего радиуса закругления каймы определяют шаблоном. Все линейные размеры дорожных знаков, включая поле знака, символы и шрифт, определяют с точностью до 1 мм.

5.2.5 Обработка результатов измерений

Полученные результаты измерений приводятся в миллиметрах и округляются до целого числа.

5.3 Рекомендации по проведению контроля качества характеристик и параметров элементов конструкции

5.3.1 Условия проведения измерений

Контроль качества характеристик и параметров элементов конструкции дорожных знаков в лабораторных условиях проводят при температуре воздуха (20 +/- 5) °C и относительной влажности 40% — 90%, если в методике испытания не установлено иное.

Измерения непосредственно на автомобильной дороге по 5.3.3, 5.3.5 настоящего ОДМ (или на складе готовых к установке дорожных знаков) проводят при температуре воздуха не ниже 5 °C и относительной влажности воздуха не более 75%.

5.3.2 Испытание антикоррозионного покрытия, нанесенного методом горячего цинкования

Толщину горячего цинкового покрытия знаков определяют по ГОСТ 9.302.

5.3.3 Определение наличия механических повреждений, заусенцев, искривлений, следов коррозии

Внешний вид элементов конструкции дорожного знака, в том числе защищенных методом горячего цинкования, контролируют внешним осмотром.

5.3.4 Определение качества сцепления горячего цинкового покрытия с элементами знака

Сцепление горячего цинкового покрытия определяют методом нанесения сетки царапин или методом нагрева по ГОСТ 9.307.

5.3.5 Определение отсутствия искажения информации на лицевой поверхности дорожных знаков

5.3.5.1 Метод определения

Сущность метода заключается в определении наличия искажений на лицевой поверхности дорожных знаков, причинами которых являются элементы крепления.

5.3.5.2 Применяемое средство измерения

Линейка металлическая по ГОСТ 427.

5.3.5.3 Выполнение измерений

Линейка металлическая произвольно прикладывается ребром к лицевой поверхности дорожных знаков в местах элементов крепления не менее трех раз.

5.3.5.4 Обработка результатов измерений

Визуально определяется наличие просветов между лицевой поверхностью дорожных знаков и ребром линейки. Наличие просветов принимается как несоответствие.

5.3.5.5 Нарушение целостности лицевой поверхности дорожного знака определяют по ГОСТ Р 50597 и осуществляется визуально.

5.3.6 Рекомендации по проведению электротехнических испытаний

5.3.6.1 Определение обеспечения плотности соединений стекла с корпусом знака с внутренним освещением при воздействии дождя

Проверку плотности соединения стекла с корпусом знака проводят по ГОСТ 32946.

5.3.6.2 Определение сопротивления изоляции между токоведущими проводами

Проверку сопротивления изоляции между токоведущими проводами проводят по ГОСТ Р 52290.

5.3.6.3 Определение электрической прочности изоляции

Электрическая прочность изоляции проверяется по ГОСТ 32946.

5.4 Рекомендации по проведению контроля качества установки дорожных знаков

5.4.1 Условия измерений

Измерения проводят при температуре воздуха не ниже 5 °C и относительной влажности воздуха не более 75%, а также в соответствии с требованиями, указанными в паспорте на средство измерения, и руководством по эксплуатации измерительного оборудования.

5.4.2 Метод определения

Сущность метода заключается в определении места положения дорожного знака относительно конструктивных элементов поперечного профиля автомобильной дороги, а также в определении места положения дорожного знака в продольном профиле автомобильной дороги.

5.4.3 Применяемые средства измерения и вспомогательные устройства

Рулетка измерительная металлическая по ГОСТ 7502.

Телескопическая металлическая линейка или рулетка лазерная (дальномер лазерный) с точностью измерения +/- 1 см.

Лазерный уровень (лазерный нивелир) с точностью измерения +/- 5 мм на 10 м.

Металлический экран с размером поверхности не менее 0,3 x 0,4 м и толщиной не менее 2 мм на штанге, закрепленной перпендикулярно к экрану.

Курвиметры со следующими характеристиками:

предел измерений — не менее 900 м, пределы абсолютной погрешности измерения длины, м — +/- (0,005*L + 0,01), где L — действительное значение измеряемой величины, м.

Допускается применение отличных от указанных в ОДМ средств измерений, прошедших соответствующее метрологическое освидетельствование и характеристики которых позволяют определять контролируемые показатели с заданной точностью.

5.4.4 Подготовка к выполнению измерений

При подготовке к выполнению измерений лазерный уровень (лазерный нивелир) выставляется по уровню, калибруется и настраивается в соответствии с паспортом на прибор или руководством по эксплуатации.

5.4.5 Выполнение измерений

Высоту установки дорожных знаков, расположенных сбоку от проезжей части, определяют от поверхности дорожного покрытия на краю проезжей части по ГОСТ Р 52289. Лазерный уровень (лазерный нивелир) устанавливается на краю проезжей части, который проецирует горизонтальный уровень на опору дорожного знака. На опоре отмечается точка проекции. Далее перпендикулярно к нижнему краю дорожного знака прикладывается металлический экран на штанге. Измерение производится телескопической металлической линейкой или лазерной рулеткой (дальномером лазерным) от спроецированного горизонтального уровня на опоре дорожного знака (точки проекции) до нижнего края дорожного знака, обозначенного металлическим экраном. В случае, если высота установки дорожных знаков позволяет провести измерения от спроецированного горизонтального уровня на опоре дорожного знака (точки проекции) до нижнего края дорожного знака измерительной рулеткой, измерения производятся измерительной рулеткой.

Расположение дорожного знака в поперечном профиле определяется расстоянием от края проезжей части (при наличии обочины от бровки земляного полотна) до ближайшего к ней края знака, установленного сбоку от проезжей части по ГОСТ Р 52289. Измерение проводят от оси краевой линии горизонтальной дорожной разметки, в случае ее отсутствия — от края проезжей части (при наличии обочины от бровки земляного полотна) по ГОСТ Р 52289. Измерение проводят горизонтально металлической рулеткой до ближайшего края знака перпендикулярно оси автомобильной дороги. При наличии трудностей в определении границ бровки земляного полотна допускается производить измерения от края проезжей части с последующим вычитанием из полученного результата значения ширины обочины на данном участке автомобильной дороги.

Расположение дорожного знака в продольном профиле автомобильной дороги определяется расстоянием от плоскости лицевой поверхности знака до необходимого объекта дорожной инфраструктуры (перекресток, пересечение проезжей части, место разворота, объект сервиса и т.д.) по ГОСТ Р 52289. Измерение проводят горизонтально курвиметром от плоскости лицевой поверхности знака до необходимого объекта дорожной инфраструктуры параллельно оси автомобильной дороги.

5.4.6 Обработка результатов измерений

Величина высоты установки дорожного знака равна сумме измеренного расстояния между нижним краем дорожного знака до спроецированного горизонта от края проезжей части (точки проекции) и высоты установки лазерного уровня (нивелир лазерный), выраженная в метрах и округленная до десятых долей числа.

Полученные значения определения положения дорожного знака в поперечном или продольном профиле выражаются в метрах и округляются до сотых долей числа.

5.4.7 Определение изменения положения дорожного знака проводят по ГОСТ Р 50597 и измеряют угломером в соответствии с инструкцией по его эксплуатации в тех случаях, когда отклонение визуально заметно.

5.4.8 Определение расстояния между ближайшими краями соседних знаков, размещенных на одной опоре и распространяющих свое действие на одну и ту же проезжую часть, выполняется металлической линейкой.

5.5 Рекомендации по проведению контроля качества световозвращающих материалов

5.5.1 Условия проведения измерений

Контроль качества световозвращающих материалов для дорожных знаков в лабораторных условиях проводят при температуре воздуха (20 +/- 5) °C и относительной влажности 40% — 90%, если в методике испытания не установлено иное.

Измеряемая поверхность должна быть сухой и очищенной от загрязнений. Площадь поверхности, подготовленной к испытанию, должна быть не менее площади контроля.

5.5.2 Рекомендации по определению удельного коэффициента световозвращения световозвращающих материалов для дорожных знаков

Удельный коэффициент световозвращения световозвращающих материалов для дорожных знаков определяется в соответствии с 5.1.2 настоящего ОДМ.

5.5.3 Рекомендации по определению координат цветности световозвращающих материалов для дорожных знаков

Координаты цветности световозвращающих материалов для дорожных знаков определяются в соответствии с 5.1.3 настоящего ОДМ.

5.5.4 Рекомендации по измерению коэффициента яркости и флуоресцентного коэффициента яркости световозвращающих материалов для дорожных знаков

Коэффициент яркости и флуоресцентный коэффициент яркости световозвращающих материалов для дорожных знаков определяется в соответствии с 5.1.4 настоящего ОДМ.

5.5.5 Рекомендации по определению изменения размеров световозвращающего материала после удаления защитной подложки

5.5.5.1 Метод определения

Сущность метода заключается в определении изменения геометрических размеров образца световозвращающего материала после удаления защитной подложки.

5.5.5.2 Применяемое средство измерения

Линейка металлическая по ГОСТ 427.

5.5.5.3 Подготовка к выполнению измерений

Изготавливают образец световозвращающего материала прямоугольной формы длиной и шириной не менее 100 мм.

5.5.5.4 Выполнение измерений

Измерение длины и ширины образца с точностью до 1 мм проводят по каждой стороне образца до удаления защитной подложки, затем удаляют защитную подложку и измеряют длину и ширину образца с точностью до 1 мм через 10 мин, а затем через 24 часа.

5.5.5.5 Обработка результатов измерений

При измерении длины и ширины образца за результат принимают среднее арифметическое значение полученных двух результатов измерений длины и ширины образца, выраженное в миллиметрах и округленное до целого числа.

Величина изменения геометрических размеров образца световозвращающего материала определяется как отношение средних арифметических значений его длины и ширины до удаления защитной подложки к соответствующим значениям после ее удаления.

Окончательный результат величины усадки отдельно для длины и ширины образца, выраженный в процентах, округляют до десятых долей числа.

5.5.6 Рекомендации по определению стойкости световозвращающего материала к воздействию атмосферных условий (ускоренному искусственному старению)

Испытания по определению стойкости световозвращающего материала для дорожных знаков к воздействию атмосферных условий проводят по ГОСТ 32946.

5.5.7 Рекомендации по определению адгезии световозвращающего материала для дорожных знаков к основе знака

Испытания по определению адгезии световозвращающего материала для дорожных знаков к основе знака проводят по ГОСТ 32946.

5.5.8 Рекомендации по определению стойкости световозвращающего материала для дорожных знаков к воздействию ударной нагрузки

Испытания по определению стойкости световозвращающего материала для дорожных знаков к воздействию ударной нагрузки проводят по ГОСТ 32946.

5.5.9 Рекомендации по определению устойчивости световозвращающего материала для дорожных знаков к воздействию очищающих жидкостей

Испытания по определению стойкости световозвращающего материала для дорожных знаков к воздействию очищающих жидкостей проводят по ГОСТ 32946.

5.6 Рекомендации по контролю маркировки дорожных знаков

5.6.1 Рекомендации по определению площади маркировки

5.6.1.1 Метод определения

Сущность метода заключается в определении площади поверхности маркировки.

5.6.1.2 Применяемые средства измерения

Линейка металлическая по ГОСТ 427.

5.6.1.3 Выполнение измерений

Измеряют ширину и длину маркировки с погрешностью +/- 1 мм. Вычисляют площадь поверхности маркировки.

5.6.1.4 Обработка результатов измерений

За результат измерения принимают полученное значение площади поверхности маркировки, выраженное в квадратных сантиметрах и округленное до целого числа.

5.6.2 Рекомендации по контролю заполнения маркировки

Полнота и правильность маркировки дорожных знаков контролируются визуально на соответствие указанному на ней стандарту. В случае отсутствия указания стандарта контроль осуществляется на соответствие ГОСТ 32945.

6 Состав и объем выполняемых работ при проведении контроля качества дорожных знаков

6.1 Состав работ при проведении контроля качества дорожных знаков

6.1.1 Контроль качества дорожных знаков осуществляется организацией-изготовителем, поставщиком дорожных знаков, заказчиком, контрольно-надзорными органами, компетентной дорожной лабораторией с применением поверенных (калиброванных) средств измерений и аттестованного испытательного оборудования.

6.1.2 В процессе контроля качества дорожных знаков оцениваются характеристики и параметры по разделу 5 настоящего ОДМ.

6.1.2.1 Фотометрические и колориметрические характеристики контролируются в соответствии с 5.1 настоящего ОДМ. Результаты контроля заносятся в протоколы и ведомости (приложения А, Б.1 и В).

6.1.2.2 Геометрические параметры контролируются в соответствии с 5.2 настоящего ОДМ. Результаты контроля заносятся в протоколы и ведомости (приложение Б.1, В.1).

6.1.2.3 Характеристики и параметры элементов конструкции контролируются в соответствии с 5.3 настоящего ОДМ. Результаты контроля заносятся в протокол (приложение Б.2).

6.1.2.4 Установка дорожных знаков контролируется в соответствии с 5.4 настоящего ОДМ. Результаты контроля заносятся в протокол (приложение Г).

6.1.2.5 Световозвращающие материалы контролируются в соответствии с 5.5 настоящего ОДМ. Результаты контроля заносятся в протокол (приложение А).

6.1.2.6 Маркировка контролируется в соответствии с 5.6 настоящего ОДМ. Результаты контроля заносятся в протоколы и ведомости (приложение Б, В).

6.1.2.7 Формы протоколов контроля качества (приложения А и Б) предназначены для фиксирования результатов измерений в лаборатории и на складе готовых к установке дорожных знаков, формы ведомостей контроля качества (приложение В) предназначены для фиксирования результатов измерений установленных дорожных знаков.

6.2 Объем работ при проведении контроля качества дорожных знаков и световозвращающих материалов

6.2.1 Контроль качества световозвращающих материалов и дорожных знаков перед их установкой проводится не менее чем на трех образцах из одной партии поставки. Для световозвращающих материалов контроль проводится на каждом цвете материала, для дорожных знаков рекомендуется проводить для каждой группы дорожных знаков по ГОСТ Р 52290.

6.2.2 При контроле качества вновь установленных дорожных знаков и контроле качества их установки выборочно контролируется не менее 5% от общего количества дорожных знаков, установленных на одном объекте (участке автомобильной дороги). Выбор дорожного знака для испытаний проводится по группам дорожных знаков (по ГОСТ Р 52290) пропорционально их количеству.

6.2.3 При контроле качества дорожных знаков в процессе эксплуатации проводится выборочный контроль качества из различных групп дорожных знаков по ГОСТ Р 52290. При этом выбор дорожного знака для контроля проводится исходя из визуальной оценки состояния и наличия дефектов в первую очередь, а также не менее 5% от общего количества дорожных знаков, установленных на одном объекте (участке автомобильной дороги).

Приложение А

ФОРМЫ ПРОТОКОЛОВ КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА СВЕТОВОЗВРАЩАЮЩИХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ

Форма А.1

Форма протокола контроля качества световозвращающих материалов для дорожных знаков

Протокол контроля качества световозвращающих материалов для дорожных знаков N ______ __________________________________________________________________ наименование организации

Исходящий N ...                                         "УТВЕРЖДАЮ"
от "...." ............. 20.... г.             _______________ _____________

                                                        М.П.

Протокол N _____

| Номер и дата акта отбора | | | --- | --- | | Период осуществления лабораторной деятельности | |

Примечание: Результаты испытаний распространяются на представленный

образец световозвращающего материала.

Результаты испытаний приведены на листах 2, 4.

Форма А.1 (продолжение)

Протокол контроля качества световозвращающих материалов для дорожных знаков N

Результаты лабораторных испытаний образца материала

Форма А.1 (продолжение)

Протокол контроля качества световозвращающих материалов для дорожных знаков N

Испытания проводились в соответствии с ___________________

Определение удельного коэффициента световозвращения проводилось при помощи __________________________________________________________________________;

Определение коэффициента яркости и координат цветности проводилось при помощи _______________________________________________________________;

Определение устойчивости к изменению размеров световозвращающего материала после удаления защитной подложки проводилось при помощи __________________;

Определение адгезии (к основе дорожного знака) проводилось при помощи __________________________________________________________________________;

Определение устойчивости к воздействию ударной нагрузки проводилось при помощи _______________________________________________________________.

Форма А.1 (окончание)

Протокол контроля качества световозвращающих материалов для дорожных знаков N

Заключение: _______________________________________________________________

   (указывается соответствие требованиям нормативных документов)

Примечание: Результаты испытаний распространяются на представленный

образец световозвращающего материала.

Представитель испытательной лаборатории

                (должность, подпись, фамилия И.О.)

Форма А.2

Форма протокола контроля качества устойчивости световозвращающих материалов для дорожных знаков к воздействию атмосферных условий

Протокол контроля качества устойчивости световозвращающих материалов для дорожных знаков к воздействию атмосферных условий N ________ __________________________________________________________________ наименование организации

Исходящий N ...                                         "УТВЕРЖДАЮ"
от "...." ............. 20.... г.             _______________ _____________

                                                        М.П.

Протокол N _____

| Номер и дата акта отбора | | | --- | --- | | Период осуществления лабораторной деятельности | |

Примечание: Результаты испытаний распространяются на представленный

образец световозвращающего материала.

Результаты испытаний приведены на листах 2, 4.

Форма А.2 (продолжение)

Протокол контроля качества устойчивости световозвращающих материалов для дорожных знаков к воздействию атмосферных условий N

Результаты лабораторных испытаний образца материала до применения климатической камеры

Результаты лабораторных испытаний образца материала после применения климатической камеры

Форма А.2 (продолжение)

Протокол контроля качества устойчивости световозвращающих материалов для дорожных знаков к воздействию атмосферных условий N

Испытания проводились в соответствии с ___________________

Определение удельного коэффициента световозвращения проводилось при помощи __________________________________________________________________________;

Определение коэффициента яркости и координат цветности проводилось при помощи _______________________________________________________________;

Определение устойчивости к воздействию атмосферных условий проводилось при помощи _______________________________________________________________.

Форма А.2 (окончание)

Протокол контроля качества устойчивости световозвращающих материалов для дорожных знаков к воздействию атмосферных условий N

Заключение: _______________________________________________________________

   (указывается соответствие требованиям нормативных документов)

Примечание: Результаты испытаний распространяются на представленный

образец световозвращающего материала.

Представитель испытательной лаборатории

                (должность, подпись, фамилия И.О.)

Приложение Б

ФОРМЫ ПРОТОКОЛОВ ЛАБОРАТОРНОГО КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ

Форма Б.1

Форма протокола лабораторного контроля качества фотометрических, колориметрических и геометрических параметров дорожных знаков

Протокол лабораторного контроля качества фотометрических, колориметрических и геометрических параметров дорожных знаков N _____ __________________________________________________________________ наименование организации

Исходящий N ...                                         "УТВЕРЖДАЮ"
от "...." ............. 20.... г.             _______________ _____________

                                                        М.П.

Протокол N _____

| Номер и дата акта отбора | | | --- | --- | | Период осуществления лабораторной деятельности | |

Примечание: Результаты испытаний распространяются на представленный

образец дорожного знака.

Результаты испытаний приведены на листах 2, 4.

Форма Б.1 (продолжение)

Протокол лабораторного контроля качества фотометрических, колориметрических и геометрических параметров дорожных знаков N

Результаты лабораторных испытаний дорожного знака

Форма Б.1 (продолжение)

Протокол лабораторного контроля качества фотометрических, колориметрических и геометрических параметров дорожных знаков N

Испытания проводились в соответствии с ___________________ Определение удельного коэффициента световозвращения проводилось при помощи __________________________________________________________________________;

Определение коэффициента яркости и координат цветности проводилось при помощи _______________________________________________________________;

Определение длины сторон и ширины каймы проводилось при помощи __________________________________________________________________________.

Форма Б.1 (окончание)

Протокол лабораторного контроля качества фотометрических, колориметрических и геометрических параметров дорожных знаков N

Заключение: _______________________________________________________________

   (указывается соответствие требованиям нормативных документов)

Примечание: Результаты испытаний распространяются на представленный

образец дорожного знака.

Представитель испытательной лаборатории

                (должность, подпись, фамилия И.О.)

Форма Б.2

Форма протокола лабораторного контроля качества характеристик и параметров элементов конструкций дорожных знаков

Протокол лабораторного контроля качества характеристик и параметров элементов конструкций дорожных знаков N _____ __________________________________________________________________ наименование организации

Исходящий N ...                                         "УТВЕРЖДАЮ"
от "...." ............. 20.... г.             _______________ _____________

                                                        М.П.

Протокол N _____

| Номер и дата акта отбора | | | --- | --- | | Период осуществления лабораторной деятельности | |

Примечание: Результаты испытаний распространяются на представленный

образец дорожного знака.

Результаты испытаний приведены на листах 2, 4.

Форма Б.2 (продолжение)

Протокол лабораторного контроля качества характеристик и параметров элементов конструкции дорожных знаков N

Результаты лабораторных испытаний дорожного знака

| Наименование организации | | Лист 2
Всего листов 4 | | --- | --- | --- |

Форма Б.2 (продолжение)

Протокол лабораторного контроля качества характеристик и параметров элементов конструкции дорожных знаков N

Испытания проводились в соответствии с ___________________

Определение толщины горячего цинкового покрытия проводилось при помощи __________________________________________________________________________;

Определение наличия искажений информации на лицевой поверхности знака проводилось при помощи ___________________________________________________.

Форма Б.2 (окончание)

Протокол лабораторного контроля качества характеристик и параметров элементов конструкции дорожных знаков N

Заключение: _______________________________________________________________

   (указывается соответствие требованиям нормативных документов)

Примечание: Результаты испытаний распространяются на представленный

образец дорожного знака.

Представитель испытательной лаборатории

                (должность, подпись, фамилия И.О.)

Приложение В

ФОРМЫ ВЕДОМОСТЕЙ КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА УСТАНОВЛЕННЫХ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ

Форма В.1

Форма ведомости контроля качества вновь установленных дорожных знаков

Ведомость контроля качества вновь установленных дорожных знаков N _______ «» _______ 20 г.

Объект _________________________________________________________

Примечания: ___________________________________________________________ _______________________________

Представитель _______________________ (подпись, фамилия И.О.)

Форма В.2

Форма ведомости контроля качества дорожных знаков в процессе эксплуатации

Ведомость контроля качества дорожных знаков в процессе эксплуатации N _______ «» _______ 20 г.

Объект _________________________________________________________

Примечания: ___________________________________________________________ _______________________________

Представитель _______________________ (подпись, фамилия И.О.)

Приложение Г

Форма Г

Форма ведомости контроля качества установки дорожных знаков

Ведомость контроля качества установки дорожных знаков N _______ «» _______ 20 г.

Объект ____________________________________________________________________

Примечания: _______________________________________________________________

                                  Представитель _______________________
                                                (подпись, фамилия И.О.)

<1> Расстояние от нижнего края знака (без учета знаков 1.4.1 — 1.4.6, а в ненаселенных пунктах и табличек) до поверхности дорожного покрытия.

<2> Расстояние от нижнего края знака (без учета знаков 1.4.1 — 1.4.6 и табличек).

<3> Расстояние от бровки земляного полотна при наличии обочины.

БИБЛИОГРАФИЯ

Руководитель организации-разработчика ООО ЦИТИ «Дорконтроль» генеральный директор В. Н. Свежинский

Ответственный исполнитель: директор ООО ЦИТИ «Дорконтроль» С. В. Гаврищук