Оборудование пневматическое тормозное для подвижного состава железных дорог. Нормы безопасности (Нормы безопасности на концевые краны для железнодорожного подвижного состава)
Актуально на 09.11.2026.
Как цитировать: "Оборудование пневматическое тормозное для подвижного состава железных дорог. Нормы безопасности (Нормы безопасности на концевые краны для железнодорожного подвижного состава)". https://bukva.ai/docs/oborudovanie-pnevmaticheskoe-tormoznoe-dlya
(Вместе со <Схемами испытательных стендов>)
(Утверждено в г. Ашхабаде 17.10.2012 на 57-ом заседании Совета по железнодорожному транспорту СНГ)
Примечание
В соответствии с Протоколом от 17.10.2012 данный документ введен в действие с 1 апреля 2013 года.
Утверждены на пятьдесят седьмом заседании Совета по железнодорожному транспорту 17 октября 2012 года
Согласовано Комиссией Совета полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций Содружества протокол от 16 марта 2012 г. № 53
НОРМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПО СЕРТИФИКАЦИИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
ОБОРУДОВАНИЕ ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ ТОРМОЗНОЕ ДЛЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
НОРМЫ БЕЗОПАСНОСТИ (НОРМЫ БЕЗОПАСНОСТИ НА КОНЦЕВЫЕ КРАНЫ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА)
Требования по сертификации кранов концевых для подвижного состава
| Наименование сертификационного показателя | Нормативные документы, устанавливающие требования к сертификационному показателю | Нормативное значение сертификационного показателя | Методы проверки (контроля, испытаний) сертификационного показателя | Регламентируемый способ подтверждения соответствия |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 1. Отсутствие возможности нахождения ручки крана в промежуточном положении между положениями «открыто» и «закрыто» затвора крана | Устанавливается настоящими Нормами | Отсутствие нахождения ручки крана в промежуточном положении | п. 3.1 | Проведение испытаний |
| 2. Время снижения давления в контрольном резервуаре через атмосферное отверстие крана с 0,5 МПа (5,0 кгс/см2) до 0,15 МПа (1,5 кгс/см2) с, не более | Устанавливается настоящими Нормами | 3 | п. 3.2 | Проведение испытаний |
| 3. Герметичность концевого крана при нижнем и верхнем предельных значениях рабочих температур минус 60 и плюс 60 °C: | Устанавливается настоящими Нормами | п. 3.3 | ||
| при положении затвора "открыто" | В течение 300 с не допускается снижение давления в контрольном резервуаре | |||
| при положении затвора "закрыто" | В течение 150 с не допускается снижение давления в контрольном резервуаре | |||
| 4. Герметичность концевого крана после кратковременного (4 часа) воздействия температуры плюс 120 °C: | Устанавливается настоящими Нормами | п. 3.4 | Проведение испытаний | |
| при положении затвора "открыто" | В течение 300 с не допускается снижение давления в контрольном резервуаре | |||
| при положении затвора "закрыто" | В течение 150 с не допускается снижение давления в контрольном резервуаре | |||
| 5. Наработка до отказа, циклы (цикл - двойное переключение крана из положения "закрыто" в положение "открыто" и обратно), не менее | Устанавливается настоящими Нормами | 9000 | п. 3.5 | Проведение испытаний |
МЕТОДЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СЕРТИФИКАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ
Кран концевой для подвижного состава
1. Общие положения
Класс точности применяемых средств измерения давления должен быть не хуже 0,6.
Погрешность применяемых средств измерения для измерения времени должны быть в пределах +/- 0,1 с. Погрешность применяемых средств измерения для измерения температуры должны быть в пределах +/- 1 С.
2. Требования к испытательному оборудованию
Испытательное оборудование должно содержать:
3. Методы определения соответствия сертификационным показателям
3.1 Определение соответствия показателю «Отсутствие возможности нахождения ручки крана в промежуточном положении между положениями „открыто“ и „закрыто“ затвора крана».
3.1.1 Установить кран на испытательный стенд (приложение А), заглушить отросток для присоединения соединительного рукава.
3.1.2 Подать в кран сжатый воздух давлением (0,6 +/- 0,02) МПа [(6,0 +/- 0,2) кгс/см2] и выполнить пять циклов переключения затвора крана.
3.1.3 Убедиться, что при наличии сжатого воздуха ручку крана невозможно оставить в промежуточном положении между положениями затвора крана «открыто» и «закрыто».
3.2 Определение соответствия показателю «Время снижения давления в контрольном резервуаре через атмосферное отверстие крана с 0,5 МПа (5,0 кгс/см2) до 0,15 МПа (1,5 кгс/см2)».
3.2.1 Подсоединить кран отростком для присоединения соединительного рукава к испытательному стенду (приложение А) и заглушить отверстие в штуцере крана. Установить ручку крана в положение «открыто», соединить кран с контрольным резервуаром.
3.2.2 Зарядить контрольный резервуар объемом 20 литров сжатым воздухом давлением (0,5+0,01) МПа [(5+0,1) кгс/см2]. Отключить контрольный резервуар от источника сжатого воздуха.
3.2.3 Перевести ручку крана из положения «открыто» в положение «закрыто». Зафиксировать время изменения давления в контрольном резервуаре с 0,5 МПа (5,0 кгс/см2) до 0,15 МПа (1,5 кгс/см2).
3.3 Определение соответствия показателю «Герметичность концевого крана при нижнем и верхнем предельных значениях рабочих температур».
3.3.1 Выдержать концевой кран в камере климатической при температуре минус (60-2) °C не менее 2 часов.
3.3.2 Зарядить контрольный резервуар объемом 20 литров сжатым воздухом давлением 1,0 +/- 0,02МПа (10 +/- 0,2 кгс/см2).
3.3.3 Для проверки герметичности установить кран на испытательный стенд (приложение А), расположенный вне климатической камеры.
3.3.3.1 Время с момента извлечения крана из климатической камеры до начала проверки должно быть не более 10 минут.
3.3.3.2 На кране заглушить отросток для подсоединения соединительного рукава, затвор установить в положение «открыто».
3.3.3.3 Подать сжатый воздух из контрольного резервуара в кран. В течение 300 секунд не допускается снижение установившегося давления в контрольном резервуаре.
3.3.3.4 Установить затвор крана в положение «закрыто». В течение 150 секунд не допускается снижение установившегося давления в контрольном резервуаре.
3.3.4 Снять кран с испытательного стенда и выдержать в камере климатической при температуре плюс (60+2)°C не менее 2 часов. Зарядить контрольный резервуар и провести проверку герметичности концевого крана согласно п. 3.3.3.
3.4 Определение соответствия показателю «Герметичность концевого крана после кратковременного (4 часа) воздействия температуры плюс 120 °C».
3.4.1 Выдержать концевой кран в камере климатической при температуре плюс (120+2)°C в течение 4 часов.
3.4.2 После извлечения крана из климатической камеры выдержать его при нормальных условиях по ГОСТ 15150 не менее 2 часов.
3.4.3 Зарядить контрольный резервуар объемом 20 литров сжатым воздухом давлением 1,0 +/- 0,02 МПа (10 +/- 0,2 кгс/см2).
3.4.4 Для проверки герметичности установить кран на испытательный стенд (приложение А), расположенный вне климатической камеры.
3.4.5 Провести проверку герметичности концевого крана согласно пп. N.3.3.3.2 - N.3.3.3.4.
3.5 Определение соответствия показателю «Наработка до отказа».
3.5.1 Установить кран на испытательный стенд (см. приложение Б), обеспечивающий подачу сжатого воздуха и оборудованный устройством для переключения затвора крана со счетчиком наработки циклов.
3.5.2 Заглушить отросток для присоединения соединительного рукава, подать в кран сжатый воздух давлением (1,0 +/- 0,02) МПа [(10,0 +/- 0,2) кгс/см2] и включить стенд.
3.5.3 Через каждые 3000 циклов проводить проверку герметичности крана согласно пп. N.3.3.3.2 - N.3.3.3.4.
3.5.4 Кран считается выдержавшим испытания, если до достижения наработки 9000 циклов не возникло ни одного отказа (потеря герметичности затвора, потеря герметичности разъемных соединений, заклинивание подвижных деталей крана, трещины и изломы деталей крана и т.д.).
СХЕМА ИСПЫТАТЕЛЬНОГО СТЕНДА ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СЕРТИФИКАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ КОНЦЕВЫХ КРАНОВ
4 — манометр, класс точности не ниже 0,6;
5 — контрольный резервуар объемом 20 л;
6 — соединительное устройство;
СХЕМА ИСПЫТАТЕЛЬНОГО СТЕНДА ДЛЯ РЕСУРСНЫХ ИСПЫТАНИЙ КРАНОВ КОНЦЕВЫХ
4 — манометр, класс точности не ниже 0,6;
5 — контрольный резервуар объемом 20 л;
6 — соединительное устройство;
8 — устройство для переключения затвора;
9 — счетчик количества циклов.