Обмен Письмами между Чрезвычайным и Полномочным Послом Японии в СССР и министром гражданской авиации СССР об изменении приложения I к Соглашению между Правительством СССР и Правительством Японии о воздушном сообщении от 21 января 1966 года

(Состоялся в г. Москве 12.06.1973)

ОБМЕН ПИСЬМАМИ

1. ПИСЬМО ЧРЕЗВЫЧАЙНОГО И ПОЛНОМОЧНОГО ПОСЛА ЯПОНИИ В СССР НА ИМЯ МИНИСТРА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР

Ваше Превосходительство,

Ссылаясь на переговоры, состоявшиеся в июне 1972 года, в ноябре 1972 года и в январе 1973 года между делегациями авиационных властей Японии и Союза Советских Социалистических Республик по вопросам воздушного сообщения, в соответствии с договоренностью, достигнутой на этих переговорах, имею честь предложить от имени Правительства Японии изменить Приложение I к Соглашению между Правительством Японии и Правительством Союза Советских Социалистических Республик о воздушном сообщении, подписанному в Москве 21 января 1966 года (указанное Приложение I было изменено 27 декабря 1969 года и 30 апреля 1971 года) в редакции прилагаемого к настоящему Письму Приложения I.

Я имею честь предложить, чтобы, если вышеизложенное предложение будет приемлемо для Правительства Союза Советских Социалистических Республик, настоящее Письмо (в том числе и прилагаемое к нему Приложение I) и ответ Вашего Превосходительства на него, подтверждающий согласие на настоящее предложение, рассматривались как оформление Договоренности между двумя Правительствами по данному вопросу и эта Договоренность вступит в силу в день, числом которого будет помечен ответ Вашего Превосходительства.

Пользуюсь этим случаем, чтобы возобновить Вам, Ваше Превосходительство, уверения в моем весьма высоком уважении.

2. ПИСЬМО МИНИСТРА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР НА ИМЯ ЧРЕЗВЫЧАЙНОГО И ПОЛНОМОЧНОГО ПОСЛА ЯПОНИИ В СССР

Ваше Превосходительство,

Имею честь подтвердить получение Вашего Письма от сего числа следующего содержания:

«Ссылаясь на переговоры, состоявшиеся в июне 1972 года, в ноябре 1972 года и в январе 1973 года между делегациями авиационных властей Японии и Союза Советских Социалистических Республик по вопросам воздушного сообщения, в соответствии с договоренностью, достигнутой на этих переговорах, имею честь предложить от имени Правительства Японии изменить Приложение I к Соглашению между Правительством Японии и Правительством Союза Советских Социалистических Республик о воздушном сообщении, подписанному в Москве 21 января 1966 года (указанное Приложение I было изменено 27 декабря 1969 года и 30 апреля 1971 года) в редакции прилагаемого к настоящему Письму Приложения I.»

Я имею честь предложить, чтобы, если вышеизложенное предложение будет приемлемо для Правительства Союза Советских Социалистических Республик, настоящее Письмо (в том числе и прилагаемое к нему Приложение I) и ответ Вашего Превосходительства на него, подтверждающий согласие на настоящее предложение, рассматривались как оформление Договоренности между двумя Правительствами по данному вопросу и эта Договоренность вступит в силу в день, числом которого будет помечен ответ Вашего Превосходительства».

Я имею честь сообщить Вашему Превосходительству о том, что Правительство Союза Советских Социалистических Республик согласилось с вышеизложенным предложением Правительства Японии, и подтвердить, что Письмо Вашего Превосходительства и настоящее ответное Письмо на него рассматриваются как оформление Договоренности между двумя Правительствами по данному вопросу, и эта Договоренность вступает в силу сего числа.

Пользуюсь этим случаем, чтобы возобновить Вам, Ваше Превосходительство, уверения в моем весьма высоком уважении.

Приложение I

I. Линии, эксплуатируемые назначенным авиапредприятием Японии в обоих направлениях:

1. Токио — Москва — Копенгаген, Амстердам, Париж, Лондон, Франкфурт-на-Майне, Рим и / или другие пункты в третьих странах (Примечание).

2. Ниигата — Хабаровск.

Линии, эксплуатируемые назначенным авиапредприятием СССР в обоих направлениях:

1. Москва — Токио — пункты в третьих странах (Примечание).

2. Хабаровск — Ниигата.

Примечания. а) Линии будут проходить над Западным побережьем Японии и Сибирью.

б) Пункты в третьих странах будут определяться по согласованию.

II. Правительство Японии в соответствии с положением пункта 1 статьи III Соглашения назначает для эксплуатации линий, указанных в пункте 1 настоящего Приложения, авиапредприятие Японии, именуемое «Нихон коку кабусики кайся».

Правительство Союза Советских Социалистических Республик в соответствии с положением пункта 1 статьи III Соглашения назначает для эксплуатации линий, указанных в пункте 1 настоящего Приложения, авиапредприятие Министерства гражданской авиации СССР, именуемое Аэрофлот.

---