--- title: "\"Обмен Нотами между Посольством Великобритании и Министерством иностранных дел СССР об изменении пункта 1 ст. 1 Соглашения о воздушном сообщении между Правительством СССР и Правительством Великобритании от 19 декабря 1957 г.\"" status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/obmen-notami-mezhdu-posolstvom-velikobritanii-i" --- ## "Обмен Нотами между Посольством Великобритании и Министерством иностранных дел СССР об изменении пункта 1 ст. 1 Соглашения о воздушном сообщении между Правительством СССР и Правительством Великобритании от 19 декабря 1957 г." (Состоялся в г. Москве 03.03.1960 - 29.03.1960) > [!IMPORTANT] > Документ вступил в силу 29 марта 1960 года ("Сборник действующих договоров, соглашений и конвенций, заключенных СССР с иностранными государствами", Выпуск XXI, 1967). ## Статья 1(1). Каждая из Договаривающихся Сторон предоставляет другой Договаривающейся Стороне право совершать полеты по воздушным линиям между Лондоном и Москвой с остановкой, если эта другая Договаривающаяся Сторона желает этого, в Копенгагене в обоих направлениях (именуемые в дальнейшем "договорные линии"). ## ОБМЕН НОТАМИ
**МЕЖДУ ПОСОЛЬСТВОМ ВЕЛИКОБРИТАНИИ**
**И МИНИСТЕРСТВОМ ИНОСТРАННЫХ ДЕЛ СССР ОБ ИЗМЕНЕНИИ**
**ПУНКТА 1 СТ. 1 СОГЛАШЕНИЯ О ВОЗДУШНОМ СООБЩЕНИИ МЕЖДУ**
**ПРАВИТЕЛЬСТВОМ СССР И ПРАВИТЕЛЬСТВОМ ВЕЛИКОБРИТАНИИ**
ОТ 19 ДЕКАБРЯ 1957 г.
## 1. НОТА ПОСОЛЬСТВА ВЕЛИКОБРИТАНИИ МИНИСТЕРСТВУ ИНОСТРАННЫХ ДЕЛ СССР Посольство Ее Британского Величества свидетельствует свое уважение Министерству иностранных дел СССР и имеет честь заявить следующее. Корпорация "Бритиш Юропиен Эйруэйз" предполагает с 1 апреля 1960 г. ввести в эксплуатацию на авиационной линии между Лондоном и Москвой самолет типа "Комета IV" вместо самолета "Вайкаунт", который находится в эксплуатации в настоящее время. Корпорация соответственно желает изменить расписание полетов, исключив промежуточную остановку в Копенгагене, и этим самым установить беспосадочные полеты между Лондоном и Москвой. Посольству сообщили, что корпорация "Бритиш Юропиен Эйруэйз" и Аэрофлот неофициально уже согласовали это расписание. Правительство Ее Величества считает, что [Соглашение](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-sssr-i-51/statya-1) о воздушном сообщении между Правительством Ее Величества и Правительством СССР, подписанное 19 декабря 1957 г., должно быть исправлено для того, чтобы принять во внимание это изменение в расписании. Оно соответственно предлагает, чтобы [статья 1, пункт 1](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-sssr-i-51/statya-1#p100007), Соглашения была изменена следующим образом: ### Статья 1(1). Каждая из Договаривающихся Сторон предоставляет другой Договаривающейся Стороне право совершать полеты по воздушным линиям между Лондоном и Москвой с остановкой, если эта другая Договаривающаяся Сторона желает этого, в Копенгагене в обоих направлениях (именуемые в дальнейшем "договорные линии"). Посольство не считает, что [статья 1, пункт 3](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-sssr-i-51/statya-1#p100009), требует изменений, поскольку ссылка в этом [пункте](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-sssr-i-51/statya-1#p100009) на остановку в Копенгагене носит скорее рекомендательный, а не обязательный характер. Посольству поручено заявить, что если Советское Правительство согласно с этой предложенной поправкой, то настоящая Нота и [ответ](https://bukva.ai/docs/obmen-notami-mezhdu-posolstvom-velikobritanii-i/statya-1-2#p100010) Советского Правительства на эту Ноту в этом смысле должны представлять собой официальный Обмен нотами, вводящими эту поправку в силу.
**3 марта 1960 г.**
Министерство иностранных дел Союза Советских Социалистических Республик свидетельствует свое уважение Посольству Великобритании и в связи с Нотой Посольства от 3 марта 1960 г. имеет честь сообщить о согласии Советской Стороны изменить [пункт 1 статьи 1](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-sssr-i-51/statya-1#p100007) Соглашения о воздушном сообщении между Правительством СССР и Правительством Великобритании, подписанного 19 декабря 1957 г., следующим образом: ## Статья 1(1). Каждая из Договаривающихся Сторон предоставляет другой Договаривающейся Стороне право совершать полеты по воздушным линиям между Москвой и Лондоном с остановкой, если эта другая Договаривающаяся Сторона желает этого, в Копенгагене в обоих направлениях (именуемые в дальнейшем "договорные линии"). ## 2. НОТА МИНИСТЕРСТВА ИНОСТРАННЫХ ДЕЛ СССР ПОСОЛЬСТВУ ВЕЛИКОБРИТАНИИ ### Статья 1(1). Каждая из Договаривающихся Сторон предоставляет другой Договаривающейся Стороне право совершать полеты по воздушным линиям между Москвой и Лондоном с остановкой, если эта другая Договаривающаяся Сторона желает этого, в Копенгагене в обоих направлениях (именуемые в дальнейшем "договорные линии").
29 марта 1960 г.
---