---
title: "\"Единые комплексные нормы выработки и времени на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые в морских портах. Часть II\""
number: "444/21-105"
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/normy-44421-105"
---

## "Единые комплексные нормы выработки и времени на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые в морских портах. Часть II"

# "Единые комплексные нормы выработки и времени на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые в морских портах. Часть II"

(утв. Постановлением Госкомтруда СССР, Секретариата ВЦСПС от 05.08.1988 N 444/21-105)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Приказа Минтруда России от 20.10.2020 N 734.
> Срок действия настоящих Единых норм установлен до 1995 года ([Постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-44421-105#p100007) Госкомтруда СССР, Секретариата ВЦСПС от 05.08.1988 N 444/21-105)


<div align="right">

<a id="p100001"></a>Утверждены<br>
[Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-44421-105#p100006)<br>
Государственного комитета СССР<br>
по труду и социальным вопросам<br>
и Секретариата ВЦСПС<br>
от 5 августа 1988 г. N 444/21-105

</div>


<a id="p100002"></a>**ЕДИНЫЕ КОМПЛЕКСНЫЕ НОРМЫ ВЫРАБОТКИ И ВРЕМЕНИ**
**НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ**
**В МОРСКИХ ПОРТАХ**

<a id="p100003"></a>**ЧАСТЬ II**

<a id="p100004"></a>[Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-44421-105#p100007) Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и Секретариата ВЦСПС от 5 августа 1988 г. N 444/21-105 установлен срок их действия до 1995 г.
<a id="p100005"></a>С введением в действие Единых комплексных норм выработки и времени на погрузочно-разгрузочные работы, утвержденных настоящим Постановлением, утрачивают силу: [Постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-287-1977) Государственного комитета Совета Министров СССР по труду и социальным вопросам от 2 сентября 1977 г. N 287 "Об утверждении Единых комплексных норм выработки и времени на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые в морских портах", Постановление Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и Секретариата ВЦСПС от 8 мая 1986 г. N 161/10-44 "Об утверждении изменений и дополнений к Единым комплексным нормам выработки и времени на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые в морских портах", а также Постановление Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и Секретариата ВЦСПС от 2 февраля 1988 г. N 42/3-59 "Об утверждении поправочных коэффициентов к действующим Единым комплексным нормам выработки и времени на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые в морских портах".
<a id="p100006"></a>Единые комплексные нормы выработки и времени на погрузочно-разгрузочные работы вводятся в действие во всех морских портах независимо от их ведомственной подчиненности.
<a id="p100007"></a>Единые комплексные нормы выработки и времени на погрузочно-разгрузочные работы разработаны Центральным научно-исследовательским институтом морского флота Министерства морского флота СССР при участии научных и нормативно-исследовательских организаций и предприятий ряда министерств и ведомств под методическим руководством Центрального бюро нормативов по труду Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам.


### <a id="p100008"></a>ОБЩАЯ ЧАСТЬ



#### 1. <a id="p100009"></a>УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ НОРМ


<a id="p100010"></a>1.1. Единые комплексные нормы выработки и времени (ЕКНВиВ) на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые в морских портах, вводятся в действие на всех предприятиях и в организациях народного хозяйства СССР, выполняющих погрузочно-разгрузочные работы в морских портах, одновременно с введением новых тарифных ставок, установленных [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1115-1986) ЦК КПСС, Совета Министров СССР и ВЦСПС от 17 сентября 1986 г. N 1115.
<a id="p100011"></a>1.2. ЕКНВиВ установлены на судовые, вагонные, автотранспортные и складские погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые в морских портах. Судовые погрузочно-разгрузочные работы включают следующие технологические схемы: судно - склад, склад - судно, судно - железнодорожный подвижной состав, железнодорожный подвижной состав - судно, судно - автотранспорт, автотранспорт - судно, судно - судно, судно - контейнер, контейнер - судно.
<a id="p100012"></a>Вагонные погрузочно-разгрузочные работы включают следующие технологические схемы: железнодорожный подвижной состав - склад, склад - железнодорожный подвижной состав, железнодорожный подвижной состав - автотранспорт, автотранспорт - железнодорожный подвижной состав, железнодорожный подвижной состав - контейнер, контейнер - железнодорожный подвижной состав.
<a id="p100013"></a>Автотранспортные погрузочно-разгрузочные работы включают следующие технологические схемы: автотранспорт - склад, склад - автотранспорт, автотранспорт - контейнер, контейнер - автотранспорт.
<a id="p100014"></a>Складские погрузочно-разгрузочные работы включают внутрипортовое перемещение груза из одного склада в другой и внутрискладское перемещение груза, а также взвешивание, перекладку, осмотр и прочие операции с грузом, выполняемые в складских помещениях, на территории и акватории порта, если эти работы не входят в состав операций другого перегрузочного процесса.
<a id="p100015"></a>1.3. Комплексная норма на выполнение погрузочно-разгрузочных работ установлена для всех рабочих комплексной бригады, участвующих в технологической схеме на погрузочные (разгрузочные) работы, с учетом широкого применения средств комплексной механизации, взаимозаменяемости и совмещения профессий, а также использования наиболее прогрессивной организации труда, обеспечивающей его наиболее высокую производительность.
<a id="p100016"></a>1.4. ЕКНВиВ на погрузочно-разгрузочные работы разработаны на рабочую смену продолжительностью 7 часов.
<a id="p100017"></a>1.5. ЕКНВиВ установлены с учетом различий классов грузов, технологических схем погрузочно-разгрузочных работ, классов трюмов морских и речных судов, групп кранов, типов универсальных и специальных трюмных машин и внутрипортового транспорта, а также грузозахватных приспособлений и трудоемкости погрузки и выгрузки различных слоев навалочных грузов и лесоматериалов.
<a id="p100018"></a>1.6. ЕКНВиВ предусмотрены на погрузку-выгрузку грузов в мешках, кипах, катно-бочковых грузов, грузов в ящиках и без упаковки, тяжеловесных грузов, металлов и металлических изделий, лесоматериалов и навалочных грузов.
<a id="p100019"></a>Классификация грузов произведена в зависимости от массы одного места, вида упаковки, погрузочного объема, угла естественного откоса и размера частиц (для навалочных грузов), а также с учетом особых свойств грузов (огнеопасность, химическая вредность, ядовитость, необходимость осторожного обращения при погрузке и выгрузке и др.).
<a id="p100020"></a>Классификационный [список](#p103040) грузов приведен в Приложении 1. Для грузов, отсутствующих в классификационном списке, класс груза определяется по классификационным показателям, приведенным в соответствующих разделах сборника.
<a id="p100021"></a>1.7. В таблицах норм по классам грузов и соответствующим технологическим схемам указаны: сменная комплексная норма выработки в тоннах (если иное не оговорено особо) - КНВ;
<a id="p100022"></a>комплексная норма времени в человеко-часах на 1 т (если иное не оговорено особо) - КНВр;
<a id="p100023"></a>расчетная сменная норма выработки на одного рабочего в тоннах (если иное не оговорено особо) - НВ (справочный показатель);
<a id="p100024"></a>расчетная норма времени на одного рабочего в человеко-часах на 1 т (если иное не оговорено особо) - НВр (справочный показатель);
<a id="p100025"></a>общее количество рабочих всех профессий в комплексной бригаде (звене) и расстановка их по операциям технологического процесса;
<a id="p100026"></a>количество и расстановка в технологической схеме машин, механизмов и транспортных средств.

#### <a id="p100027"></a>1.8 Для всех классов грузов в соответствующих технологических схемах предусмотрено следующее количество рабочих:

<a id="p100028"></a>крановщик - один на каждый кран, независимо от типа крана, выполняющего погрузочно-разгрузочные работы (плавучий, железнодорожный и др.);
<a id="p100029"></a>водитель погрузчика или специальной трюмной, вагонной, складской машины - один на каждую машину (если иное не оговорено особо);
<a id="p100030"></a>водитель грузового автомобиля, буксира, контейнеровоза, тягача или др. автомобильной техники - один на каждую машину (если иное не оговорено особо);
<a id="p100031"></a>сигнальщик - один (дополнительный сигнальщик выделяется в случаях, предусмотренных действующими в портах рабочими технологическими картами, при этом комплексная норма выработки не изменяется);
<a id="p100032"></a>лебедчик - один (при погрузке-выгрузке судовыми стрелами) или два - при неспаренном управлении лебедками, а также при раздельном управлении, если расстояние между рычагами управления более 1 м, при этом число рабочих увеличивается на одного человека, а комплексная норма выработки не изменяется.
<a id="p100033"></a>1.9. Кроме основных операций погрузочно-разгрузочного процесса (разд. 3.6) в настоящем сборнике ЕКНВиВ предусмотрено выполнение следующих работ, которые отдельно не оплачиваются:
<a id="p100034"></a>1.9.1. Перемещение груза с применением простейших приспособлений или вручную по горизонтали на расстояние до 20 м.

##### <a id="p100035"></a>1.9.2 Подъезд (отъезд) автотранспорта к месту погрузки, выгрузки.

<a id="p100036"></a>1.9.3. Подкатка (откатка) груженого и порожнего железнодорожного подвижного состава вручную, лебедками и т.п. по фронту погрузки, выгрузки, сортировки, перегрузки на расстояние до 15 м с расцепкой вагонов.
<a id="p100037"></a>1.9.4. Накладка и снятие закруток с дверей вагонов, открывание дверей и люков вагонов, бортов железнодорожных платформ и автотранспорта, открывание и закрывание контейнеров, дверей камер холодильников.
<a id="p100038"></a>1.9.5. Обычное крепление и раскрепление грузов, выполняемое в процессе погрузочно-разгрузочных работ, не требующее специальной документации и предусмотренное типовыми технологическими картами, кроме случаев, оговоренных особо; подбивка клиньев в гнездах и скобах подвижного состава; укладка прокладок между рядами груза, снятие и уборка их после выгрузки в местах хранения.
<a id="p100039"></a>1.9.6. Разравнивание (штивка) грузов в железнодорожных вагонах, сепарирование грузов в трюмах судов (кроме сплошного настила), на складах, причалах, в железнодорожном и автомобильном подвижном составе.
<a id="p100040"></a>1.9.7. Зачистка "под метлу" железнодорожного и автомобильного подвижного состава от остатков выгружаемых грузов, за исключением грузов, требующих дополнительной обработки и промывки подвижного состава; уборка снега с контейнеров и железнодорожных платформ после выгрузки грузов; посыпка песком или другим материалом железнодорожных платформ, вагонов, кузовов автомобилей, трюмов судов перед погрузкой груза.
<a id="p100041"></a>1.9.8. Подноска (подвозка) инструмента, инвентаря, простейших приспособлений и средств малой механизации (тележек, тачек, мостков, лестниц, аншпугов, слег), реквизита (стоек, подкладок, прокладок и т.п.), сепарационных материалов (брезента и др.) к местам работы и относка (отвозка) их после работы к месту хранения на расстояние до 200 м; подноска (подвозка) порожних поддонов к месту погрузки (выгрузки) в пределах фронта выполнения погрузочно-разгрузочных работ.
<a id="p100042"></a>1.9.9. Укрытие (раскрытие) грузов брезентами на подвижном составе (судне, вагоне, автомобиле), подстилка брезентов под груз, а также их свертывание, кроме случаев, оговоренных особо.
<a id="p100043"></a>1.9.10. Смена навесных грузозахватных приспособлений (кроме грейферов), передвижка транспортеров и других несамодвижущихся машин в пределах одного склада или рабочей зоны в радиусе до 20 м; установка или передвижка товарных весов в пределах отделения или секции склада при взвешивании груза; перевеска поддонов без груза в процессе грузовых операций с установкой их на весы погрузчиками; установка (снятие) реек, решеток и стеллажей в камерах хранения мяса и тарно-упаковочных грузов.
<a id="p100044"></a>1.9.11. Надевание и снятие спецодежды, санодежды, респираторов и т.п., обработка лица и рук защитной пастой при выполнении работ с грузами, контакт с которыми может вызвать неблагоприятное воздействие на организм человека.
<a id="p100045"></a>1.9.12. Уборка рабочего места на причале и складе после окончания погрузочно-разгрузочных работ.
<a id="p100046"></a>1.9.13. Заправка погрузочно-разгрузочных машин и автотехники, перегружаемой "своим ходом", топливом, водой, смазочными материалами.
<a id="p100047"></a>1.10. Выгрузка из железнодорожного подвижного состава производится с соблюдением габарита на расстояние не ближе 2 м от наружной грани головки крайнего рельса при высоте груза до 1,2 м и не ближе 2,5 м - при большей высоте груза.
<a id="p100048"></a>1.11. Для технологических схем с перемещением груза внутрипортовым транспортом по дорогам с асфальтобетонным, цементобетонным, брусчатым, гудронированным или клинкерным покрытием нормами предусмотрено:
<a id="p100049"></a>1.11.1. Перемещение груза аккумуляторными погрузчиками на расстояние до 100 м (грузового направления); на каждые последующие 100 м (грузового направления) к количеству машин, указанному в нормах, добавляется одна машина.
<a id="p100050"></a>1.11.2. Перемещение груза (кроме тяжеловесных грузов и контейнеров) автомобильными погрузчиками, в том числе погрузчиками-лесовозами, на расстояние до 200 м грузового направления; на каждые последующие 200 м грузового направления к количеству машин, указанному в нормах, добавляется одна машина.
<a id="p100051"></a>1.11.3. Перемещение тяжеловесных грузов, кроме тяжеловесных грузов "на ходу", автомобильным погрузчиком грузоподъемностью 3 т и более на расстояние до 100 м грузового направления; на каждые последующие 100 м грузового направления к количеству машин, указанному в нормах, добавляется одна машина.
<a id="p100052"></a>1.11.4. Перемещение груза автомобильными погрузчиками грузоподъемностью 20 т и более (типа "Мидас", "Гермес" и др.), контейнеровозами, портовыми спецтягачами на расстояние до 500 м грузового направления; на каждые последующие 500 м грузового направления к количеству машин, указанному в нормах, добавляется одна машина.
<a id="p100053"></a>1.11.5. Перемещение груза бортовыми автомобилями или автотягачами любой грузоподъемности или внутрипортовая буксировка автомобилем или автотягачом на расстояние 500 м грузового направления; на каждый последующий километр грузового направления к количеству машин, указанному в нормах, добавляется одна машина.
<a id="p100054"></a>1.11.6. Перегон автотехники "на ходу" своим ходом на расстояние до 500 м грузового направления; на каждые последующие 500 м грузового направления к количеству рабочих комплексной бригады, указанному в нормах, добавляется один человек.
<a id="p100055"></a>*Примечание.* Расстояние отвозки (подвозки) считается полным, если отвозка (подвозка) превышает 50% установленного расстояния.

<a id="p100056"></a>1.12. В технологических схемах вариантов перегрузочных работ судно - автомобиль, автомобиль - склад и обратных вариантах, предусматривающих вывоз (ввоз) груза на автомобилях из порта, количество автомобилей, необходимых для обеспечения выполнения комплексной нормы выработки, определяется в каждом отдельном случае с учетом расстояния и условий перевозки. При этом в общем составе комплексной бригады водители автомобилей не учитываются.
<a id="p100057"></a>1.13. Для всех технологических схем погрузки и выгрузки груза в вагон, полувагон, на платформу нормами предусмотрена одновременная погрузка или выгрузка одного вагона, полувагона, платформы, если иное не оговорено особо.
<a id="p100058"></a>При одновременной погрузке (выгрузке) двух вагонов (полувагонов, платформ) численность вагонного звена, предусмотренная в соответствующих технологических схемах, может быть увеличена. При этом комплексная норма выработки пропорционально увеличивается.
<a id="p100059"></a>1.14. ЕКНВиВ учтено время на подготовительные работы, обслуживание рабочего места, отдых и личные надобности, а также время перерывов, обусловленных технологией и организацией погрузочно-разгрузочных работ, время на надевание и снятие спецодежды, санодежды, респираторов, обработку лица и рук защитной пастой в необходимых случаях.
<a id="p100060"></a>1.15. Работы и условия, предусмотренные нормами и особо не оплачиваемые, относящиеся лишь к отдельным грузам, приводятся в соответствующих разделах настоящего сборника.
<a id="p100061"></a>1.16. При выполнении дополнительных работ, не предусмотренных нормами сборника, применяются нормы времени на дополнительные работы, а также соответствующие поправочные коэффициенты к комплексным нормам времени. При этом соответствующие комплексные нормы времени увеличиваются на нормы времени дополнительных работ или пересчитываются с учетом поправочных коэффициентов.
<a id="p100062"></a>Для определения количественного состава бригады, обеспечивающей выполнение комплексной нормы выработки при условиях работы, не предусмотренных нормами, следует пользоваться нормами времени, которые приведены в соответствующих разделах сборника (по категориям грузов).

#### <a id="p100063"></a>1.17 На дополнительные работы, не предусмотренные в настоящем сборнике ЕКНВиВ, устанавливаются следующие нормы времени:

<a id="p100064"></a>1.17.1. На укрытие (снятие) груза брезентом, уложенного в бунты на складских площадках, вручную, с помощью кранов и погрузчиков нормы времени устанавливаются на один брезент (см. табл. 1.17.1).

<div align="right">

<a id="p100065"></a>Таблица 1.17.1

</div>


<div align="center">

<a id="p100066"></a>**НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА УКРЫТИЕ ГРУЗА БРЕЗЕНТОМ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="32%"><col width="12%"><col width="17%"><col width="12%"><col width="17%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">Наименование работы</td><td colspan="4">Норма времени на 1 брезент, чел.-ч</td><td rowspan="3">N нормы</td></tr>
<tr><td colspan="2">Площадь брезента, до 60 м</td><td colspan="2">Площадь брезента, более 60 м</td></tr>
<tr><td>вручную</td><td>с применением крана или погрузчика</td><td>вручную</td><td>с применением крана или погрузчика</td></tr>
<tr><td>Укрытие груза брезентом:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>с креплением</td><td>1,6</td><td>1,28</td><td>2,4</td><td>1,92</td><td>1</td></tr>
<tr><td>без крепления</td><td>0,8</td><td>0,64</td><td>1,2</td><td>0,96</td><td>2</td></tr>
<tr><td>Снятие и свертывание брезента:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>с раскреплением</td><td>0,6</td><td>0,48</td><td>0,9</td><td>0,72</td><td>3</td></tr>
<tr><td>без раскрепления</td><td>0,3</td><td>0,24</td><td>0,45</td><td>0,36</td><td>4</td></tr>
<tr><td>Расстилка брезента под груз</td><td>0,2</td><td>0,16</td><td>0,3</td><td>0,24</td><td>5</td></tr>
<tr><td></td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td><td></td></tr>
</table>


<a id="p100076"></a>1.17.2. На укладку (уборку) сепарационного материала в грузовых трюмах судов и на складах устанавливаются нормы времени, приведенные в табл. 1.17.2.

<div align="right">

<a id="p100077"></a>Таблица 1.17.2

</div>


<div align="center">

<a id="p100078"></a>**НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА УКЛАДКУ (УБОРКУ) СЕПАРАЦИОННОГО МАТЕРИАЛА**

</div>



<table>
<colgroup><col width="29%"><col width="15%"><col width="17%"><col width="14%"><col width="15%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">Наименование работы</td><td colspan="4">Норма времени на укладку 10 кв. м сплошного настила, чел.-ч</td><td rowspan="3">N нормы</td></tr>
<tr><td colspan="2">Рогожи, мешков, брезента и т.п.</td><td colspan="2">Досок</td></tr>
<tr><td>в трюме</td><td>на складе</td><td>в трюме</td><td>на складе</td></tr>
<tr><td>Укладка сепарации Уборка сепарации</td><td>0,10 0,05</td><td>0,07 0,04</td><td>0,20 0,10</td><td>0,14 0,07</td><td>1 2</td></tr>
<tr><td></td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td><td></td></tr>
</table>


<a id="p100083"></a>1.17.3. При перемещении груза на большее расстояние, чем предусмотрено нормами, устанавливается дополнительное время в человеко-часах на 1 т груза на каждые последующие 10 м расстояния перемещения (перекатывания) груза. Неполные 10 м приравниваются к полному десятку (см. табл. 1.17.3).

<div align="right">

<a id="p100084"></a>Таблица 1.17.3

</div>


<div align="center">

<a id="p100085"></a>**НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ РАССТОЯНИЕ**<br>
**ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ГРУЗОВ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="48%"><col width="17%"><col width="17%"><col width="18%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Способ перемещения груза, (кроме навалочных грузов, лесоматериалов)</td><td colspan="3">Норма времени на перемещение груза массой места, чел.-ч</td></tr>
<tr><td>до 30 кг</td><td>св. 30 до 50 кг</td><td>свыше 50 кг</td></tr>
<tr><td>Вручную На тачках, тележках и по подвесным путям</td><td>0,15 0,08</td><td>0,10 0,05</td><td>0,07 0,03</td></tr>
</table>


<a id="p100089"></a>*Пример.* Груз в мешках массой места 50 кг подносили на расстояние 29 м, т.е. с превышением на 9 м против предусмотренного нормами. Дополнительное расстояние 9 м приравнивается к 10 м и на 1 т груза добавляется 0,10 чел.-ч.
<a id="p100090"></a>1.17.4. При укладке (снятии) груза на высоту свыше предусмотренной нормами время устанавливается в человеко-часах на 1 т груза на каждый последующий метр высоты (см. табл. 1.17.4).

<div align="right">

<a id="p100091"></a>Таблица 1.17.4

</div>


<div align="center">

<a id="p100092"></a>**НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА УКЛАДКУ (СНЯТИЕ) ГРУЗА НА ВЫСОТУ**<br>
**СВЫШЕ ПРЕДУСМОТРЕННОЙ НОРМАМИ**

</div>



| Наименование работы | Норма времени на 1 т, чел.-ч | N нормы |
| --- | --- | --- |
| Укладка вручную или с применением простейших приспособлений: |  |  |
| а) навалочных при выгрузке, когда разгрузочная площадка находится на одном уровне с полом подвижного состава, - на высоту 1 м | 0,15 | 1 |
| б) рельсов, балок, труб, болванок, тонко- и толстолистового металла, чушек - на высоту более | 0,15 | 2 |
| 1,25 м в) всех остальных металлов и металлических изделий | 0,15 | 3 |
| - на высоту более 1,5 г) в мешках, пакетах, ящиках, кипах, тюках и т.п. при складской переработке грузов (перекладка, сортировка и т.п.), кирпича и стеновых материалов, навалочных при разгрузке, когда разгрузочная площадка находится на уровне головки рельсов, зерновых и овощных при высыпке из тары - на высоту более 1,6 м | 0,15 | 4 |
| д) катно-бочковых и мяса мороженого - на высоту более 1,6 м | 0,25 | 5 |
| Снятие грузов (за исключением катно-бочковых и мяса мороженого) со штабеля высотой свыше указанной в пунктах "а", "б", "в", "г" | 0,07 | 6 |
| Снятие катно-бочковых грузов и мяса мороженого с высоты более 1,6 м | 0,15 | 7 |
| Перевеска грузов (за исключением катно-бочковых и мяса мороженого) с укладкой на весы и снятием с весов вручную (вне процесса погрузки-выгрузки) | 0,18 | 8 |
| То же, катно-бочковых грузов и мяса мороженого | 0,26 | 9 |


<a id="p100104"></a>Примечания:
1. <a id="p100105"></a>Дополнительное время на укладку или снятие груза со штабеля устанавливается на 1 т только на ту часть груза, которая фактически укладывается на высоту свыше предусмотренной в нормах.
2. <a id="p100106"></a>При установлении дополнительного времени на укладку или снятие груза со штабеля следует принимать фактическую высоту, на которую груз укладывается, а не высоту, полученную после укладки груза.
3. <a id="p100107"></a>Неполный метр приравнивается к полному метру.

<a id="p100108"></a>1.17.5. При выгрузке навалочных грузов грейферами и зачистке полувагонов через люки норма времени на закрывание одного люка - 0,025 чел.-ч.
<a id="p100109"></a>1.17.6. При подкатке и откатке вручную или лебедками железнодорожных вагонов по фронту работы (при погрузке, выгрузке, сортировке, перегрузке) на расстояние свыше 15 м за каждые последующие 10 м устанавливаются следующие нормы времени (в чел.-ч) на один вагон, независимо от осности и грузоподъемности вагона:
<a id="p100110"></a>с грузом - 0,20;
<a id="p100111"></a>без груза - 0,10.
<a id="p100112"></a>1.17.7. При подноске (подвозке) такелажа, инструмента, инвентаря, простейших приспособлений, реквизитов к месту работы и обратно к месту хранения на расстояние свыше 200 м устанавливается дополнительное время за каждые последующие 50 м - 0,25 чел.-ч за одну подвозку полного комплекта такелажа, инструмента и т.п.
<a id="p100113"></a>*Примечание.* К простейшим приспособлениям относятся домкраты, роликовые и шарнирные ломы, тали, ручные лебедки и т.п.

<a id="p100114"></a>1.17.8. При передвижении транспортеров на расстояние (по горизонтали) свыше предусмотренного нормами, т.е. более 10 м, на состав бригады устанавливается дополнительное время, равное 0,15 чел.-ч на один транспортер за каждые последующие 10 м.
<a id="p100115"></a>1.18. При выполнении работ, не предусмотренных нормами, к комплексным нормам выработки и времени применяются поправочные коэффициенты, указанные в табл. 1.18.

<div align="right">

<a id="p100116"></a>Таблица 1.18

</div>


<div align="center">

<a id="p100117"></a>**ПОПРАВОЧНЫЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ К КОМПЛЕКСНЫМ**<br>
**НОРМАМ ВЫРАБОТКИ И ВРЕМЕНИ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="69%"><col width="12%"><col width="12%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование и условия выполнения работы</td><td colspan="2">Коэффициент к комплексной норме</td></tr>
<tr><td>выработки</td><td>времени</td></tr>
<tr><td>1</td><td>При взвешивании грузов в процессе погрузкивыгрузки:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>с укладкой груза на весы и снятием с весов вручную, а катно-бочковых грузов - с установкой на упоры с установкой на весы груза на тележках (поддонах), а катно-бочковых грузов - без установки на упоры с установкой и снятием груза краном с установкой и снятием груза погрузчиком или с использованием аккумуляторной тележки с установкой груза краном и снятием погрузчиком</td><td>0,72 0,83 0,91 0,93 0,91</td><td>1,30 1,20 1,10 1,08 1,10</td></tr>
<tr><td colspan="4">Примечание. При взвешивании груза, уложенного на поддон (площадку, тележку), в нормах учтено взвешивание порожних поддонов (площадок, тележек).</td></tr>
<tr><td>2</td><td>При погрузке (выгрузке) грузов в изотермические вагоны, трюмы судов, кузова автомобилей, а также камеры холодильников</td><td>0,91</td><td>1,10</td></tr>
<tr><td>3</td><td>При погрузке-выгрузке или перемещении груза внутри охлаждаемых камер</td><td>0,93</td><td>1,08</td></tr>
<tr><td>4</td><td>При погрузке (выгрузке) в автомобили с кузовом-фургоном грузоподъемностью до 8 т (при грузоподъемности более 8 т применяются нормы, установленные на погрузку-разгрузку в крытые вагоны)</td><td>0,91</td><td>1,10</td></tr>
<tr><td>5</td><td>При погрузке (выгрузке) одновременно двумя кранами (или краном и судовыми стрелами) через люк длиной менее 16 м</td><td>0,85</td><td>1,18</td></tr>
<tr><td>6</td><td>При погрузке (выгрузке) грузов судовыми стрелами применяются нормы для кранов 1 группы с коэффициентом</td><td>0,8</td><td>1,25</td></tr>
<tr><td>7</td><td>При погрузке (выгрузке) судов плавучими кранами, если продолжительность технологических перерывов, связанных с перестановкой судов и кранов, превышает 30 мин. в смену</td><td>0,8</td><td>1,25</td></tr>
<tr><td>8</td><td>При погрузке (выгрузке) на суда длинномерных грузов (металлоконструкций, металлов, лесоматериалов и т.п.), длина которых превышает длину люка</td><td>0,85</td><td>1,18</td></tr>
<tr><td>9</td><td>При погрузке (выгрузке) грузов, оплачиваемой по повышенным тарифным ставкам в связи с вредными условиями труда <a href="#p104731">(Приложение 5)</a></td><td>0,91</td><td>1,10</td></tr>
<tr><td>10</td><td>При частичной погрузке (выгрузке) сборных грузов, а также разобщенных грузов, размещенных в различных участках трюма, подвижного состава</td><td>0,8</td><td>1,25</td></tr>
</table>


<a id="p100135"></a>Примечание. При одновременном применении к норме времени нескольких поправочных коэффициентов (кроме указанных в [Приложении 4](#p104698)) окончательная норма времени для конкретного варианта работы определяется умножением основной нормы времени (без учета дополнительного времени) на произведение применяемых поправочных коэффициентов.

<a id="p100136"></a>1.19. [Коэффициенты](#p104698) к нормам времени при выполнении работ в зимнее время (Приложение 4) применяются к общему нормированному времени с учетом поправочных коэффициентов и дополнительного времени, предусмотренного для соответствующих условий работ.
<a id="p100137"></a>1.20. При механизированной или ручной перегрузке грузов в бочках, не подлежащих перекатыванию, следует применять нормы времени для грузов в ящиках соответствующей весовой категории и технологической схемы с коэффициентом 1,10.
<a id="p100138"></a>1.21. Нормы выработки (времени) на погрузочно-разгрузочные работы установлены при условии нормального состояния груза по физическим, химическим и другим свойствам и исправности тары.
<a id="p100139"></a>1.22. При выгрузке слежавшихся, смерзшихся и окаменелых грузов, требующих дополнительных затрат времени на рыхление, киркование или отогрев груза, норма времени соответствующего варианта работ применяется с коэффициентом пропорционально проценту слежалости, смерзлости, окаменелости, если объем слежалости, смерзлости и окаменелости составляет не более 50% от общего объема груза. При превышении этого процента устанавливается разовая местная норма.
<a id="p100140"></a>Процент объема слежалости, смерзлости, окаменелости в каждом отдельном случае устанавливается комиссией в составе представителей администрации, профсоюзной организации и бригадира рабочих.
<a id="p100141"></a>1.23. При работе по технологическим схемам с применением контейнера как складского помещения предусмотрено использование 20- и 40-футовых контейнеров.
<a id="p100142"></a>1.24. Нормы выработки и времени рассчитаны на выполнение погрузочно-разгрузочных работ в пределах одной рабочей зоны.
<a id="p100143"></a>В тех случаях, когда по условиям производства работ рабочие в течение смены вынуждены переходить из одной рабочей зоны в другую, находящуюся на расстоянии более 200 м, по согласованию с профсоюзной организацией, исходя из местных условий работы, устанавливаются местные нормы времени на дополнительные переходы рабочих.
<a id="p100144"></a>1.25. Для случаев, когда при однородном грузе и однородной таре масса отдельных мест не одинакова, применяются нормы выработки из расчета средней массы места. Средняя масса места определяется путем деления общей массы груза в партии на количество мест груза.
<a id="p100145"></a>1.26. В случаях, когда помимо кордонного крана, которым производится погрузка-выгрузка груза, для формирования или расформирования "подъема" груза в трюме используются судовые стрелы или второй кордонный кран, считается, что работает одна механизированная линия, и установленные комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего не изменяются.
<a id="p100146"></a>1.27. При работе спаренными кранами комплексные нормы времени применяются с коэффициентом 1,25 относительно крана низшей группы, количество рабочих увеличивается на одного человека.
<a id="p100147"></a>1.28. При работе спаренными погрузчиками количество рабочих увеличивается на одного человека, а комплексная норма выработки остается без изменений.
<a id="p100148"></a>1.29. При расчете циклов кранов принята суммарная величина подъема и опускания груза - 20 м и угол поворота кранов - 130° с учетом совмещения движений.
<a id="p100149"></a>1.30. При выполнении погрузочно-разгрузочных работ в зимнее время на открытом воздухе и в неотапливаемом помещении к нормам времени применяются поправочные коэффициенты согласно [Приложению 4](#p104698).
<a id="p100150"></a>1.31. Затраты времени, принятые при разработке норм для рабочей смены продолжительностью 7 часов, приведены в табл. 1.31.

<div align="right">

<a id="p100151"></a>Таблица 1.31

</div>



<table>
<colgroup><col width="18%"><col width="32%"><col width="9%"><col width="15%"><col width="16%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td>Способ производства</td><td rowspan="2">Варианты работ</td><td colspan="4">Время, мин.</td></tr>
<tr><td>работ</td><td>оперативное</td><td>обслуживания рабочего места и выполнения подготовительнозаключительных работ</td><td>технологических перерывов (не совмещенных с перерывами для отдыха)</td><td>перерывов для отдыха</td></tr>
<tr><td>Механизированный полностью</td><td>Все варианты, за исключением выделенных особо Судно - вагон или обратно, судно - судно, вагон - склад или обратно, судно - автомобиль (тягач) или обратно</td><td>368 338</td><td>16 16</td><td>- 30</td><td>36 36</td></tr>
<tr><td>Механизированный неполностью</td><td>Все варианты, за исключением выделенных особо Судно - вагон или обратно, судно - автомобиль (тягач) или обратно</td><td>360 330</td><td>24 24</td><td>30</td><td>36 36</td></tr>
</table>


<a id="p100157"></a>Примечания:
1. <a id="p100158"></a>Общая продолжительность технологических перерывов в связи с перетяжкой судов и подачей-уборкой вагонов рассчитана на основе четырех переподач <*>: первая - в межсменный перерыв, вторая - до обеденного перерыва, третья - во время обеденного перерыва, четвертая - после обеденного перерыва.

<a id="p100159"></a>

---

<a id="p100160"></a><*> Переподача - уборка загруженного и подача под загрузку порожнего железнодорожного подвижного состава.

<a id="p100161"></a>При определении продолжительности оперативного времени исключено время, необходимое для переподачи до и после обеденного перерыва, составляющее 66 мин. и включающее перерывы для отдыха.
2. <a id="p100162"></a>Оперативное время, уменьшенное в связи с технологическими перерывами, принято при расчете норм на погрузку-выгрузку всех грузов, за исключением навалочных.
3. <a id="p100163"></a>Технологические перерывы на перетяжку судов при производстве погрузочно-разгрузочных работ по варианту судно - судно установлены для случаев обработки судов у причала.

<a id="p100164"></a>1.32. Приведенные в сборнике предельные числовые значения расстояния перемещения груза, высоты укладки, массы, грузоподъемности, емкости и др. следует считать включительно.
<a id="p100165"></a>1.33. Указания по применению норм, относящихся к отдельным грузам, приводятся в соответствующих разделах сборника.
<a id="p100166"></a>1.34. На погрузочно-разгрузочные работы, не предусмотренные настоящими нормами, могут устанавливаться бассейновые и местные технически обоснованные нормы выработки (времени). При разработке этих норм следует руководствоваться положениями, изложенными в общей части настоящего сборника, в его соответствующих разделах и приложениях.


#### 2. <a id="p100167"></a>ПРИМЕНЯЕМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И УСЛОВИЯ РАБОТ


<a id="p100168"></a>2.1. ЕКНВиВ рассчитаны на выполнение погрузочно-разгрузочных работ следующим оборудованием: портальными, полупортальными, судовыми, плавучими, гусеничными, железнодорожными и автомобильными кранами, в том числе установленными на баржах и понтонах, грузоподъемностью 2 т и более, а также контейнерными перегружателями.
<a id="p100169"></a>В зависимости от типа крана и технических данных (типа стрелового устройства, скорости подъема-опускания груза и скорости поворота) перегрузочные краны подразделены на пять групп, кордонные контейнерные перегружатели - на четыре группы.
<a id="p100170"></a>При определении группы крана или кордонного контейнерного перегружателя должны учитываться технические усовершенствования, влияющие на рабочие скорости. В случае каких-либо изменений, даже временных (например, увеличения или уменьшения числа пересечений полиспаста), соответственно изменяется и группа крана.
<a id="p100171"></a>Краны, имеющие основной и вспомогательные крюки, классифицируются по разным группам в зависимости от скорости подъема крюка, которым производится работа. Если масса "подъема" груза не превышает грузоподъемности вспомогательного крюка, то группа крана устанавливается в соответствии со скоростью подъема вспомогательного крюка.
<a id="p100172"></a>Группа перегрузочного крана и кордонного контейнерного перегружателя определяется на основании классификационных показателей, приведенных в справочном [Приложении 2](#p104456), и оформляется приказом по порту.
<a id="p100173"></a>[Перечень](#p104569) основных перегрузочных кранов дается в справочном Приложении 3.
<a id="p100174"></a>2.2. Для нормирования погрузочно-разгрузочных работ грузовые помещения морских и речных судов подразделены на семь классов в зависимости от размеров люка и протяженности (плеча) подпалубного пространства (см. табл. 2.2).

<div align="right">

<a id="p100175"></a>Таблица 2.2

</div>


<div align="center">

<a id="p100176"></a>**КЛАССИФИКАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ГРУЗОВЫХ ПОМЕЩЕНИЙ**

</div>



| Класс грузового помещения | Размер люка (длина х ширину), м | Расстояние от комингса люка до ближайшей поперечной переборки или бортов (учитывается большее по длине плечо), м |
| --- | --- | --- |
| 1 | 9 х 6 и более | До 2,0 (до 2,5, если среднеарифметическое всех плеч подпалубного пространства меньше или равно 2) |
| 2 | 9 х 6 и более | От 2,3 до 8 |
| 3 | От 5 х 4 до 8 х 6 | До 4 |
| 4 | От 5 х 4 до 8 х 6 | От 4,5 до 8 |
| 5 | От 2,5 х 2,5 до 4,5 х 4 | До 4 |
| 6 | От 2,5 х 2,5 до 4,5 х 4 | 4,5 и более |
| 7 | До 2,4 х 2,4 | Любое |


<a id="p100185"></a>Примечания:
1. <a id="p100186"></a>Размеры грузовых помещений и протяженность подпалубных пространств указаны в "Грузовых свидетельствах судов".
2. <a id="p100187"></a>В случае если расстояние от комингса люка до ближайшей поперечной переборки или бортов превышает 8 м, класс грузового помещения снижается на один.
3. <a id="p100188"></a>При определении класса грузового помещения допускается отклонение отдельных размеров люка (длины, ширины) или площади люка, а также наибольшего плеча подпалубного пространства от указанных в табл. до 10%.
4. <a id="p100189"></a>При погрузке (выгрузке) навалочных грузов и лесоматериалов нормы дифференцированы с учетом количества палуб в грузовом помещении судна.


#### <a id="p100190"></a>2.3 ЕКНВиВ на погрузку (выгрузку) навалочных грузов дифференцированы по слоям груза:

<a id="p100191"></a>при выгрузке всех навалочных грузов (за исключением песка) на три слоя - первый, второй, третий;
<a id="p100192"></a>при погрузке всех навалочных грузов (за исключением объемистых) на два слоя - первый и второй, при погрузке навалочных объемистых грузов (классы Н-КС, Н-КМ и Н-УГР) на три слоя - первый, второй и третий;
<a id="p100193"></a>при выгрузке и погрузке всех навалочных грузов из (в) речных судов на два слоя - первый и второй.
<a id="p100194"></a>Характеристика слоев груза приведена в [разделе 8](#p101626) "Навалочные грузы".

#### <a id="p100195"></a>2.4 Термины, применяемые в технологических схемах:

<a id="p100196"></a>трюм - внутреннее грузовое помещение судна морского, речного, любого другого типа, состоящее из собственно трюма и твиндека (твиндеков);
<a id="p100197"></a>танк - грузовое помещение танкера или балкера;
<a id="p100198"></a>палуба - верхнее горизонтальное перекрытие судна морского, речного, любого другого типа, включая люковое закрытие;
<a id="p100199"></a>вагон - железнодорожный крытый любой осности и любой грузоподъемности, вагон с одной дверью с каждой стороны, рефрижераторный вагон любого типа;
<a id="p100200"></a>платформа - железнодорожный открытый низкобортный вагон любой грузоподъемности, тяжеловесный транспортер, специальная платформа для перевозки легковых автомобилей;
<a id="p100201"></a>полувагон - хоппер, гондола, собственно полувагон любой грузоподъемности;
<a id="p100202"></a>контейнер - грузовой контейнер любой грузоподъемности, если иное не оговорено особо (ГОСТ 20231-83);
<a id="p100203"></a>склад - любой этаж, балкон закрытого складского помещения, открытая складская площадь, рампа (эстакада) склада;
<a id="p100204"></a>причал - прикордонная площадь, на которой выполняется передаточная операция;
<a id="p100205"></a>бон (вода) - плавучее средство на акватории порта, используемое как складская площадь;
<a id="p100206"></a>автомобиль - грузовой бортовой автомобиль или автопоезд любой грузоподъемности;
<a id="p100207"></a>кран - любой портовый перегрузочный кран, если иное не оговорено особо;
<a id="p100208"></a>причальный контейнерный перегружатель - контейнерный кран с надводной консолью для перегрузки контейнеров на причалах морского и речного порта (ГОСТ 21390-83);
<a id="p100209"></a>контейнерный перегружатель - любой специальный перегружатель для большегрузных контейнеров;
<a id="p100210"></a>погрузчик (аккумуляторный или автомобильный) - машина, оборудованная рабочими органами для погрузки, разгрузки или штабелирования груза (ГОСТ 18501-73);
<a id="p100211"></a>портальный контейнерный погрузчик (контейнеровоз) - контейнерный погрузчик, оборудованный контейнерным захватом, размещенным в портале, применяемый для внутрипортовой транспортировки и установки грузовых контейнеров (ГОСТ 21390-83);
<a id="p100212"></a>тягач - собственно тягач, автомобиль, трактор на колесном ходу, трактор с прицепом;
<a id="p100213"></a>портовый спецтягач - тягач со специализированным сцепным устройством, предназначенный для буксировки ролл-трейлеров (ГОСТ 21390-83);
<a id="p100214"></a>ролл-трейлер - низкорамная прицепная тележка для перемещения с помощью тягача штучных грузов, контейнеров и транспортных пакетов (ГОСТ 21390-83);
<a id="p100215"></a>автопоезд - контейнеровоз (трейлер) - автомобиль-тягач или грузовой автомобиль с одним или несколькими прицепами или полуприцепами-контейнеровозами, предназначенный для перевозки грузовых контейнеров (ГОСТ 21390-83);
<a id="p100216"></a>буксир - любая модель грузового автомобиля, погрузчика или другой автотехники, применяемая для буксировки автотехники на ходу;
<a id="p100217"></a>"готовый пакет" - несколько мест груза, сформированных в "подъем" [<1>](#p100220) на одном грузозахватном приспособлении и не требующих при выполнении перегрузочных операций формирования или расформирования;
<a id="p100218"></a>"или обратно" - выполнение операций технологического процесса в обратной последовательности.

<a id="p100219"></a>

---

<a id="p100220"></a><1> "Подъем" - груз (место или несколько мест), предназначенный для перемещения машиной за один цикл.


#### 3. <a id="p100221"></a>ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА


<a id="p100222"></a>3.1. ЕКНВиВ установлены для определенной численности исполнителей по технологической схеме, позволяющей обеспечить выполнение погрузочно-разгрузочных работ при рациональной организации рабочих мест в зонах выполнения работ и соблюдении необходимых санитарно-технических условий.
<a id="p100223"></a>3.2. Выполнение погрузочно-разгрузочных работ с применением средств комплексной механизации в морских портах осуществляется комплексными бригадами. Рабочие комплексных бригад осуществляют широкое совмещение профессий (машиниста крана, водителя погрузчика, стропальщика) с применением рациональных методов и приемов труда и выполняют весь комплекс операций технологии погрузки-выгрузки.

#### <a id="p100224"></a>3.3 Нормами предусмотрено следующее содержание работ основных операций погрузки-выгрузки:


##### <a id="p100225"></a>3.3.1 Состав работ трюмного звена:

<a id="p100226"></a>активное наблюдение при опускании краном в трюм груза или порожнего грузозахватного приспособления (приспособлений) с момента появления его над просветом люка, активное наблюдение при подъеме краном из трюма груза или порожнего грузозахватного приспособления (приспособлений) до вынесения его на просвет люка;
<a id="p100227"></a>отцепка (отстропка) вручную от крюка крана "подъема" груза или отдельных мест груза (при погрузке грузозахватным приспособлением, постоянно подвешенным к крюку крана), отцепка (отстропка) вручную от крюка крана соответствующих грузозахватных приспособлений с установкой к месту загрузки;
<a id="p100228"></a>формирование "подъема" груза вручную: подготовка груза, взятие, перемещение и укладка груза на грузозахватное приспособление;
<a id="p100229"></a>при формировании "подъема" груза с помощью судовых стрел (кранов), кордонных кранов и погрузчиков - взятие груза с любой высоты и укладка его на любую высоту на грузозахватном приспособлении, обеспечивающую безопасность работ при любом расстоянии внутри трюмного перемещения груза;
<a id="p100230"></a>расформирование "подъема" груза вручную: взятие, перемещение и укладка груза в соответствии с правилами морской перевозки. Расстояние и условия внутритрюмного перемещения груза учтены особо при расчете норм в зависимости от класса грузового помещения. При расформировании "подъема" груза с помощью судовых стрел (кранов), кордонных кранов или погрузчиков - взятие груза с грузозахватного приспособления и укладка груза в соответствии с правилами морской перевозки независимо от высоты снятия-укладки и расстояния внутритрюмного перемещения;
<a id="p100231"></a>зацепка (застропка) вручную "подъема" груза на крюк крана или отдельных мест груза к грузозахватному приспособлению, постоянно подвешенному к крюку крана, зацепка (застропка) вручную грузозахватных приспособлений на крюк крана.
<a id="p100232"></a>*Примечание.* Технологическая схема трюм - кран - трюм предусматривает перегрузку груза на суда, стоящие лагом или вдоль причала.


##### <a id="p100233"></a>3.3.2 Состав работы кордонного звена:

<a id="p100234"></a>перемещение краном груза и порожнего грузозахватного приспособления (приспособлений) из трюма (палубы) на склад (причал, бон, рампу или эстакаду), закрытое складское помещение, платформу, автомобиль, в полувагон, к вагону или в трюм (на палубу) другого судна в радиусе действия крана с установкой по указанию сигнальщика или в обратном направлении при погрузке;
<a id="p100235"></a>захват-отцепка (высыпка) при погрузке-выгрузке грейферами, электромагнитами и другими самозахватывающими (саморазгружающимися) приспособлениями. При применении других грузозахватных приспособлений участие в отцепке (отстропке) и зацепке (застропке) отдельных мест или "подъема" груза и порожних грузозахватных приспособлений;
<a id="p100236"></a>участие в необходимых случаях в формировании-расформировании "подъема" груза;
<a id="p100237"></a>передвижение крана в необходимых случаях по фронту работ в пределах рабочей зоны механизированной линии;
<a id="p100238"></a>перемещение груза и порожнего грузозахватного приспособления с установкой их к месту погрузки или выгрузки при производстве вагонных перегрузочных работ, а также при использовании крана для внутрипортового перемещения груза.
<a id="p100239"></a>*Примечание.* В состав кордонного звена входят двое рабочих, выполняющих функции: один - крановщика и один - сигнальщика.


##### <a id="p100240"></a>3.3.3 Состав работы складского звена:

<a id="p100241"></a>активное наблюдение при опускании груза краном или при подходе машин внутрипортового транспорта с грузом (грузозахватным приспособлением или приспособлениями) в пределы рабочей зоны, активное наблюдение при подъеме груза краном или отходе машин внутрипортового транспорта с грузом (грузозахватным приспособлением или приспособлениями) за пределы рабочей зоны;
<a id="p100242"></a>отцепка (отстропка) вручную от крюка крана "подъема" груза или отдельных мест груза, подаваемых на грузозахватном приспособлении, постоянно подвешенном к крюку крана; отцепка (отстропка) вручную от крюка крана или снятие с машин внутрипортового транспорта грузозахватных приспособлений с установкой их к месту загрузки;
<a id="p100243"></a>расформирование "подъема" груза вручную: взятие, перемещение груза (раскатка бревен) от места отцепки до места укладки груза и соответствующее штабелирование груза. При подаче на склад готовых пакетов груза краном или погрузчиком - штабелирование на высоту, обеспечивающую сохранность груза и безопасность работы рабочих, подкладка прокладок и выравнивание пакетов груза без разборки и перемещения груза вручную. Для грузов, перегружаемых по технологической схеме трюм - кран - склад (готовыми пакетами), предусмотрена отстропка груза вручную и штабелирование его с выравниванием без перемещения;
<a id="p100244"></a>формирование "подъема" груза вручную, взятие груза с высоты, перемещение груза от места нахождения груза до места укладки груза на грузозахватное приспособление. При выгрузке со склада готовых пакетов груза краном или погрузчиком - выравнивание груза вручную на грузозахватном приспособлении, уборка прокладок без перемещения груза вручную. Для грузов, перегружаемых по технологической схеме склад (готовыми пакетами) - кран - трюм, предусмотрена застропка груза вручную на штабеле без перемещения;
<a id="p100245"></a>при штабелировании груза на складе с участием погрузчика высота укладки (снятия) груза считается от вил погрузчика, поднятых на полную высоту;
<a id="p100246"></a>зацепка (застропка) вручную "подъема" груза на крюк крана для отдельных мест груза к грузозахватному приспособлению, постоянно подвешенному к крюку крана, зацепка (застропка) вручную соответствующих грузозахватных приспособлений на крюк крана.

##### <a id="p100247"></a>3.3.4 Состав работы вагонного звена:

<a id="p100248"></a>активное наблюдение при подаче груза или порожнего грузозахватного приспособления краном к вагону, в полувагон, на платформу или погрузчиком в вагон; активное наблюдение при вынесении краном груза или грузозахватного приспособления от вагона, из полувагона и с платформы или погрузчиком из вагона;
<a id="p100249"></a>прием, отцепка (отстропка) вручную от крюка крана груза или порожнего грузозахватного приспособления (приспособлений) с установкой последнего к месту загрузки;
<a id="p100250"></a>расформирование "подъема" груза вручную: взятие, перемещение и укладка груза в железнодорожном подвижном составе, при этом штабелирование груза должно обеспечивать его сохранность и полное использование грузоподъемности (грузовместимости) железнодорожного подвижного состава, использование погрузчика для подъема груза на нужную высоту и штабелирование груза;
<a id="p100251"></a>формирование "подъема" груза вручную: взятие, перемещение и укладка груза на грузозахватное приспособление; использование погрузчика для формирования "подъема" груза или захвата отдельных мест груза;
<a id="p100252"></a>зацепка (застропка) вручную на крюк крана "подъема" груза или грузозахватного приспособления (приспособлений);
<a id="p100253"></a>при применении погрузчика в вагоне - формирование пакета на грузозахватном устройстве погрузчика вручную; перемещение груза и рампы склада или грузового стола в вагон (или обратно при выгрузке); складирование груза в вагоне; формирование "подъема" на грузовом столе или рампе склада около вагона в случае использования распространенных захватных приспособлений: вил или листов со сталкивателем (грузы в мешках), вил или листов без сталкивателя (грузы катно-бочковые), поворотных или боковых захватов (бумага в рулонах); расстил или сбор сепарации.

##### <a id="p100254"></a>3.3.5 Состав работы звена внутрипортового транспорта:

<a id="p100255"></a>прием или захват погрузчиком груза или порожнего грузозахватного приспособления; захват портовым спецтягачем груженого или порожнего ролл-трейлера; захват контейнеровозом груженого или порожнего контейнера;
<a id="p100256"></a>перевозка груза или порожнего грузозахватного приспособления (приспособлений), груженого или порожнего ролл-трейлера, груженых или порожних контейнеров с подачей соответственно к месту погрузки-выгрузки;
<a id="p100257"></a>отдача груза или грузозахватного приспособления (приспособлений), ролл-трейлера, контейнеров с подачей соответственно к месту погрузки-выгрузки;
<a id="p100258"></a>использование погрузчика для подъема-снятия груза с высоты и штабелирования груза;
<a id="p100259"></a>буксировка автотехники "на ходу".

##### <a id="p100260"></a>3.3.6 Состав работы передаточного звена:

<a id="p100261"></a>активное наблюдение при опускании-подъеме груза или грузозахватного приспособления краном на причал, активное наблюдение при подходе-отходе машин внутрипортового транспорта с грузом или грузозахватным приспособлением;
<a id="p100262"></a>отцепка (отстропка) вручную от крюка крана "подъема" груза, отдельных мест груза, грузозахватного приспособления на причале, рампе, эстакаде склада;
<a id="p100263"></a>прием вручную груза или грузозахватного приспособления, доставляемого машинами внутрипортового транспорта, на причале, рампе или эстакаде склада;
<a id="p100264"></a>перецепка вручную "подъема", отдельных мест груза или грузозахватного приспособления с крюка одного крана на крюк другого или же с крюка крана на машину внутрипортового транспорта (либо в обратном направлении).

##### <a id="p100265"></a>3.3.7 Состав работы звена, выполняющего автотранспортную операцию:

<a id="p100266"></a>активное наблюдение за подачей груза или порожнего грузозахватного приспособления;
<a id="p100267"></a>отцепка (зацепка) вручную "подъема" или отдельных мест груза, если иное не оговорено особо;
<a id="p100268"></a>отцепка (зацепка) порожнего грузозахватного приспособления (приспособлений);
<a id="p100269"></a>открывание-закрывание бортов автомобиля;
<a id="p100270"></a>крепление-раскрепление груза на автомобиле.
<a id="p100271"></a>Открывание и закрывание бортов автомобиля у склада производится водителем автомобиля.


### <a id="p100272"></a>НОРМАТИВНАЯ ЧАСТЬ



#### <a id="p100273"></a>Раздел 6. МЕТАЛЛЫ И МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ИЗДЕЛИЯ


<a id="p100274"></a>К этой категории грузов отнесены металлы и металлические изделия, перевозимые без упаковки и в металлической упаковке (за исключением машин и станков, относящихся к тяжеловесным грузам), металлы в пакетах, жесткое крепление которых исключает формирование (расформирование) груза по всей технологической линии.
<a id="p100275"></a>Все металлы и металлические изделия в зависимости от массы, формы и длины одного места с учетом погрузочного объема подразделены на классы, приведенные в табл. 6.1.

<div align="right">

<a id="p100276"></a>Таблица 6.1

</div>


<div align="center">

<a id="p100277"></a>**КЛАССИФИКАЦИЯ ГРУЗОВ (МЕТАЛЛОВ И МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ)**

</div>



| Класс груза | Масса места груза, кг | Длина одного места груза, м | Погрузочный объем, куб. м/т | Примечание |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ММ-50 | До 50 | До 3,0 | До 0,99 | Короткомерные грузы |
| ММ-150 | Св. 50 до 150 | До 3,0 | До 0,99 | То же |
| ММ-250 | Св. 150 до 250 | До 3,0 | До 0,99 | -"- |
| ММ-1 | Св. 250 до 1100 | До 3,0 | До 0,99 | -"- |
| ММ-2 | Св. 1100 до 2000 | До 3,0 | До 0,99 | -"- |
| ММ-3 | Св. 2000 до 3000 | До 3,0 | До 0,99 | -"- |
| ММ-5 | Св. 3000 до 5000 | До 3,0 | До 0,99 | -"- |
| ММ-10 | Св. 5000 до 10000 | До 3,0 | До 0,99 | -"- |
| ММ-15 ММ-Ч | Св. 10000 до 15000 До 80 | До 3,0 - | До 0,99 До 0,99 | -"- Чугун |
| ММ-П-50 | До 50 | - | До 0,99 | Катанка, проволока |
| ММ-П-100 | Св. 50 до 100 | - | До 0,99 | То же |
| ММ-П-250 | Св. 100 до 250 | - | До 0 99 | -"- |
| ММ-П-1 | Св. 250 до 1000 | - | До 0,99 | -"- |
| ММ-П-2 | Св. 1000 до 2000 | - | До 0,99 | -"- |
| ММ-П-3 | Св. 2000 до 3000 | - | До 0,99 | -"- |
| ММ-П-5 | Св. 3000 до 5000 | - | До 0,99 | -"- |
| ММ-П-5,1 ММ-Д-8 | Св. 5000 Любая | - Св. 3,0 до 8,0 | До 0,99 До 0,99 | -"- Длинномерные грузы |
| ММ-Д-14 | -"- | Св. 8,0 до 14,0 | До 0,99 | То же |
| ММ-Д-25 ММ-Т-8 | -"- -"- | Св. 14,0 до 25,0 Св. 3,0 до 8,0 | До 0,99 Любой | -"- Трубы |
| ММ-Т-14 | -"- | Св. 8,0 до 14,0 | -"- | " |
| ММ-Т-25 ММ-Л-3 | -"- До 3000 | Св. 14,0 до 25,0 Любая | -"- До 0,99 | -"- Металл тонколистовой |
| ММ-Л-3,1 ММ-РН-3 | Св. 3000 До 3000 | -"- До 3,0 | До 0,99 До 0,99 | То же Металл в рулонах |
| ММ-РН-5 | Св. 3000 до 5000 | До 3,0 | До 0,99 | То же |
| ММ-РН-7 | Св. 5000 до 7000 | До 3,0 | До 0,99 | -"- |
| ММ-РН-10 | Св. 7000 до 10000 | До 3,0 | До 0,99 | -"- |
| ММ-РН-15 | Св. 10000 до 15000 | До 3,0 | До 0,99 | -"- |
| ММ-РН-Т ММП-Р-1 | Св. 15000 До 1000 | До 3,0 До 3,0 | До 0,99 До 0,99 | -"- Разные пакетированные металлы в слитках, плитках, карандашах |
| ММП-Р-1,5 | Св. 1000 до 1500 | До 3,0 | До 0,99 | То же |
| ММП-Р-2 | Св. 1500 до 2000 | До 3,0 | До 0,99 | -"- |
| ММП-Р-Т ММП-Р-1,5 | Св. 2000 Св. 1000 до 1500 | До 3,0 До 3,0 | До 0,99 До 0,99 | -"- Пакеты из листовых металлов, в т.ч. медь катодная на поддонах одноразового пользования |
| ММП-Л-2 | Св. 1500 до 2000 | До 3,0 | До 0,99 | То же |
| ММП-Л-Т ММ-Р | Св. 2000 Любая | До 3,0 До 3,0 | До 0,99 Любой | -"- Разные металлы и метизы |


<div align="center">

<a id="p100319"></a>Нормами предусмотрено выполнение следующих дополнительных<br>
работ, не указанных в общей части

</div>


<a id="p100320"></a>Погрузка (выгрузка) металла тонколистового в пачках (классы грузов ММ-1, ММ-2, ММ-3, ММ-5, ММ-10, ММ-15), проволоки в кругах связками (классы грузов ММ-П-1, ММ-П-2, ММ-П-3, ММ-П-5, ММ-П-5,1), всех длинномерных грузов (классы ММ-Д-8, ММ-Д-14, ММ-Д-25, ММ-Т-8, ММ-Т-14, ММ-Т-25), толстолистового металла (классы ММ-Л-3, ММ-Л-3,1), металла в рулонах (классы ММ-РН-3, ММ-РН-5, ММ-РН-7, ММ-РН-10, ММ-РН-15, ММ-РН-Т) на просвет люка.
<a id="p100321"></a>Перецепка "подъема" груза вручную при работе по технологическим схемам трюм - кран - причал - кран - склад или обратно.
<a id="p100322"></a>Разгрузка полувагонов через люки на одну или две стороны для класса груза ММ-Ч при выгрузке по технологическим схемам типа полувагон - кран - склад и полувагон - кран - трюм.
<a id="p100323"></a>Одновременная подача краном по одной пачке на "подъем" при перегрузке кранами металлов в пачках (классы ММ-3, ММ-5, ММ-15). Перегрузка указанных грузов кранами грузоподъемностью 10 т и более с подачей на "подъем" двух или более пачек нормируется по местным нормам.

<div align="center">

<a id="p100324"></a>Работы, не предусмотренные нормами и оплачиваемые особо

</div>


<a id="p100325"></a>При очистке грузовых помещений судов "под метлу" норма времени в человеко-часах на 1 кв. м фактически очищаемой поверхности после выгрузки чугуна - 0,06; всех остальных металлов - 0,01.
<a id="p100326"></a>Нормы времени на очистку предусматривают полную очистку грузовых помещений судов "под метлу" с выгрузкой всей россыпи на причал.
<a id="p100327"></a>При очистке полувагонов после выгрузки чугуна с применением электромагнитов норма времени в человеко-часах на один полувагон - 0,5.

<div align="center">

<a id="p100328"></a>Дополнительные указания по применению норм

</div>


<a id="p100329"></a>Комплексные нормы выработки и времени на погрузку (выгрузку) грузов всех классов предусмотрены для кранов I - IV групп.
<a id="p100330"></a>При погрузке (выгрузке) всех грузов на палубу судов установленные комплексные нормы для соответствующих технологических схем и 1-го класса грузовых помещений не изменяются, а количество рабочих уменьшается на одного человека.
<a id="p100331"></a>Погрузка (выгрузка) металлолома неразделенного и непрессованного нормируется по местным нормам.
<a id="p100332"></a>Погрузка (выгрузка) грузов длиной свыше 25 м нормируется по местным нормам.
<a id="p100333"></a>При погрузке (выгрузке) грузов длиной свыше 5 м в трюмы, имеющие пиллерсы, на ту часть груза, которая фактически погружена (выгружена) за пиллерсы, комплексные нормы времени, установленные для соответствующего класса трюма и технологической схемы, применяются с коэффициентом 1,18, нормы выработки - 0,85.
<a id="p100334"></a>Нормы для грузов классов ММ-1, ММ-2, ММ-3, ММ-5, ММ-10, ММ-15 установлены для металлов в пачках "на салазках" или прокладках: при отсутствии "салазок" или прокладок комплексные нормы времени применяются с коэффициентом 1,25, нормы выработки - 0,8.
<a id="p100335"></a>При погрузке (выгрузке) металла тонколистового в пачках классов грузов ММ-5, ММ-10, ММ-15 при длине одной пачки свыше 3 м комплексные нормы времени, установленные для соответствующего класса, применяются с коэффициентом 1,11, нормы выработки - 0,9.
<a id="p100336"></a>Нормы для толстолистового металла (толщиной 9 мм и более) применяются при наличии прокладок между листами.
<a id="p100337"></a>При отсутствии прокладок комплексные нормы времени, установленные для классов грузов ММ-Л-3, ММ-Л-3,1, применяются с коэффициентом 1,25, нормы выработки - 0,8.
<a id="p100338"></a>Нормами предусмотрена погрузка (выгрузка) сортового металла и труб малого диаметра в связках. При погрузке (выгрузке) сортового металла и труб малого диаметра россыпью комплексные нормы времени применяются с коэффициентом 1,18. Трубами малого диаметра считаются трубы диаметром до 50 см.
<a id="p100339"></a>При погрузке (выгрузке) сортового металла и труб малого диаметра в связках с сортировкой, когда учет перегружаемого груза ведется по отдельным связкам с прикрепленными бирками, на которых указан сорт и другие реквизиты, установленные комплексные нормы времени применяются с коэффициентом 1,18, нормы выработки - 0,85.
<a id="p100340"></a>Нормами предусмотрена погрузка (выгрузка) чугуна с применением электромагнита с одной шайбой. При погрузке (выгрузке) чугуна с применением электромагнита с двумя шайбами комплексные нормы времени применяются с коэффициентом 0,83, нормы выработки - 1,20.
<a id="p100341"></a>Для классов грузов ММ-Т-8, ММ-Т-14, ММ-Т-25 нормы дифференцированы в зависимости от диаметра труб.
<a id="p100342"></a>При погрузке (выгрузке) грузов классов ММ-1, ММ-2, ММ-3, ММ-5, ММ-10, ММ-15, ММ-П-1, ММ-П-3, ММ-П-5, ММ-П-5,1, ММ-Л-3, ММ-Л-3,1, ММ-РН-3, ММ-РН-5, ММ-РН-7, ММ-РН-10, ММ-РН-15, ММ-РН-Т "под палубу" (выгрузке "из-под палубы") с применением погрузчика комплексные нормы времени применяются с коэффициентом 1,18, нормы выработки - 0,85.
<a id="p100343"></a>При погрузке (выгрузке) длинномерных грузов классов ММ-Д-8, ММ-Д-14, ММ-Д-25, ММ-Т-8, ММ-Т-14, ММ-Т-25 "под палубу" (выгрузке "из-под палубы") с применением погрузчика или с затяжкой судовыми стрелами через канифас-блоки комплексные нормы времени применяются с коэффициентом 1,18, нормы выработки - 0,85.
<a id="p100344"></a>Для классов грузов ММП-Р и ММП-Л ЕКНВиВ установлены в штуках.
<a id="p100345"></a>При погрузке (выгрузке) пакетов металлов в слитках, плитках, карандашах (класс ММП-Р) при массе одного пакета до 1000 кг предусмотрена подача по два-четыре пакета в "подъеме", при массе одного пакета свыше 1000 кг до 2000 кг - по два пакета в "подъеме", при массе пакета свыше 2000 кг - по одному пакету.
<a id="p100346"></a>При погрузке (выгрузке) пакетов листовых металлов, в т.ч. меди катодной на поддонах одноразового пользования (класс ММП-Л), при массе одного пакета до 2000 кг предусмотрена подача по два пакета в "подъеме", при массе одного пакета свыше 2000 кг - по одному пакету.

<div align="right">

<a id="p100347"></a>Таблица 6.2

</div>


<a id="p100348"></a>Класс груза ММ-50
<a id="p100349"></a>Металлы и металлические изделия
<a id="p100350"></a>Масса места до 50 кг
<a id="p100351"></a>Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т
<a id="p100352"></a>Грузозахватные приспособления: поддоны


| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВр | НВ | НВр | Номер нормы |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Трюм - кран - склад (готовыми пакетами) | 1 | 285 | 0,0246 | 31,7 | 0,221 | 1 |
| 6 + 2 + 1 = 9 | 2 3 4 | 259 249 225 | 0,0270 0,0281 0,0311 | 28,8 27,7 25,0 | 0,243 0,253 0,280 | 2 3 4 |
| Трюм - кран - причал - погрузчик (2) - | 1 | 285 | 0,0246 | 23,8 | 0,294 | 5 |
| склад (готовыми пакетами) или обратно | 2 | 259 | 0,0270 | 21,6 | 0,324 | 6 |
| 6 + 2 + 2 + 2 = 12 | 3 4 | 249 225 | 0,0281 0,0311 | 20,8 18,8 | 0,336 0,372 | 7 8 |
| Трюм - кран - ролл-трейлер - тягач (2) | 1 | 256 | 0,0273 | 21,3 | 0,329 | 9 |
| - склад (готовыми пакетами) или обратно | 2 | 233 | 0,0300 | 19,4 | 0,361 | 10 |
| 6 + 2 + 2 + 2 = 12 | 3 4 | 224 203 | 0,0312 0,0345 | 18,7 16,9 | 0,374 0,414 | 11 12 |
| Трюм - кран - ролл-трейлер - тягач (2) | 1 | 256 | 0,0273 | 18,3 | 0,382 | 13 |
| - склад (погрузчик 2; готовыми | 2 | 233 | 0,0300 | 16,6 | 0,422 | 14 |
| пакетами) или обратно | 3 | 224 | 0,0312 | 16,0 | 0,438 | 15 |
| 6 + 2 + 2 + 2 + 2 = 14 | 4 | 203 | 0,0345 | 14,5 | 0,483 | 16 |
| Трюм - кран - автомобиль или обратно | 1 | 242 | 0,0289 | 24,2 | 0,289 | 17 |
| 6 + 2 + 2 = 10 | 2 3 4 | 220 211 191 | 0,0318 0,0332 0,0366 | 22,0 21,1 19,1 | 0,318 0,332 0,366 | 18 19 20 |
| Трюм - кран - вагон (погрузчик 2) | 1 | 224 | 0,0312 | 20,4 | 0,343 | 21 |
| 6 + 2 + 1 / 2 = 11 | 2 3 4 | 204 196 177 | 0,0343 0,0357 0,0395 | 18,5 17,8 16,1 | 0,378 0,393 0,435 | 22 23 24 |
| Трюм - кран - причал - погрузчик (2) - | 1 | 224 | 0,0312 | 14,9 | 0,470 | 25 |
| вагон (погрузчик 2) | 2 | 204 | 0,0347 | 13,6 | 0,515 | 26 |
| 6 + 2 + 2 + 2 + 1 / 2 = 15 | 3 4 | 196 177 | 0,0357 0,0395 | 13,1 11,8 | 0,534 0,593 | 27 28 |
| Вагон - погрузчик (2) - склад (готовыми пакетами) или обратно | - | 185 | 0,0378 | 26,4 | 0,265 | 29 |
| 4 + 2 + 1 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Склад (готовыми пакетами) - погрузчик | - | 185 | 0,0378 | 37,0 | 0,189 | 30 |
| (2) - вагон (погрузчик 2) |  |  |  |  |  |  |
| 2 + 1 / 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - склад | - | 198 | 0,0354 | 39,6 | 0,177 | 31 |
| (готовыми пакетами) или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 4 + 1 = 5 |  |  |  |  |  |  |


<div align="right">

<a id="p100364"></a>Таблица 6.3

</div>


<a id="p100365"></a>Класс груза ММ-150
<a id="p100366"></a>Металлы и металлические изделия
<a id="p100367"></a>Масса места свыше 50 до 150 кг
<a id="p100368"></a>Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т
<a id="p100369"></a>Грузозахватные приспособления: поддоны


| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВр | НВ | НВр | Номер нормы |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Трюм - кран - склад (готовыми пакетами) | 1 | 271 | 0,0258 | 30,1 | 0,232 | 1 |
| или обратно | 2 | 246 | 0,0285 | 27,3 | 0,256 | 2 |
| 6 + 2 + 1 = 9 | 3 4 | 236 214 | 0,0297 0,0327 | 26,2 23,8 | 0,267 0,294 | 3 4 |
| Трюм - кран - причал - погрузчик (2) - | 1 | 271 | 0,0258 | 22,6 | 6,310 | 5 |
| склад (готовыми пакетами) или обратно | 2 | 246 | 0,0285 | 20,5 | 0,341 | 6 |
| 6 + 2 + 2 + 2 = 12 | 3 4 | 236 214 | 0,0297 0,0327 | 19,7 17,8 | 0,355 0,393 | 7 8 |
| Трюм - кран - ролл-трейлер - тягач (2) | 1 | 242 | 0,0289 | 20,2 | 0,346 | 9 |
| - склад (готовыми пакетами) или обратно | 2 | 220 | 0,0318 | 18,3 | 0,382 | 10 |
| 6 + 2 + 2 + 2 = 12 | 3 4 | 211 191 | 0,0332 0,0366 | 17,6 15.9 | 0,398 0,440 | 11 12 |
| Трюм - кран - ролл-трейлер - тягач (2) | 1 | 242 | 0,0289 | 17,3 | 0,405 | 13 |
| - склад (погрузчик 2; готовыми | 2 | 220 | 0,0318 | 15,7 | 0,446 | 14 |
| пакетами) или обратно | 3 | 211 | 0,0332 | 15,1 | 0,464 | 15 |
| 6 + 2 + 2 + 2 + 2 = 14 | 4 | 191 | 0,0366 | 13,6 | 0,515 | 16 |
| Трюм - кран - автомобиль или обратно | 1 | 231 | 0,0303 | 23,1 | 0,303 | 17 |
| 6 + 2 + 2 = 10 | 2 3 4 | 210 202 183 | 0,0333 0,0347 0,0382 | 21,0 20,2 18,3 | 0,333 0,347 0,382 | 18 19 20 |
| Трюм - кран - вагон (погрузчик 2) | 1 | 209 | 0,0335 | 19,0 | 0,368 | 21 |
| 6 + 2 + 1 / 2 = 11 | 2 3 4 | 190 182 165 | 0,0368 0,0385 0,0424 | 17,3 16,5 15,0 | 0,405 0,424 0,467 | 22 23 24 |
| Трюм - кран - причал - погрузчик (2) - | 1 | 209 | 0,0335 | 13,9 | 0,504 | 25 |
| вагон (погрузчик 2) | 2 | 190 | 0,0368 | 12,7 | 0,551 | 26 |
| 6 + 2 + 2 + 2 + 1 / 2 = 15 | 3 4 | 182 165 | 0,0385 0,0424 | 12,1 11,0 | 0,578 0,636 | 27 28 |
| Вагон - погрузчик (2) - склад (готовыми пакетами) или обратно | - | 174 | 0,0402 | 24,8 | 0,282 | 29 |
| 4 + 2 + 1 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Склад (готовыми пакетами) - погрузчик | - | 174 | 0,0402 | 34,8 | 0,201 | 30 |
| (2) - вагон (погрузчик 2) |  |  |  |  |  |  |
| 2 + 1 / 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - склад | - | 190 | 0,0368 | 38,0 | 0,184 | 31 |
| (готовыми пакетами) или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 4 + 1 = 5 |  |  |  |  |  |  |


<div align="right">

<a id="p100381"></a>Таблица 6.4

</div>


<a id="p100382"></a>Класс груза ММ-250
<a id="p100383"></a>Металлы и металлические изделия
<a id="p100384"></a>Масса места свыше 150 до 250 кг
<a id="p100385"></a>Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т
<a id="p100386"></a>Грузозахватные приспособления: спецзахваты, металлические стропы всех типов


| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВр | НВ | НВр | Номер нормы |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Трюм - кран - склад или обратно | 1 | 310 | 0,0226 | 44,3 | 0,158 | 1 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | 2 3 4 | 282 271 245 | 0,0248 0,0258 0,0286 | 40,3 38,7 35,0 | 0,174 0,181 0,200 | 2 3 4 |
| Трюм - кран - причал - кран - склад или | 1 | 310 | 0,0226 | 34,4 | 0,203 | 5 |
| обратно | 2 | 282 | 0,0248 | 31,3 | 0,224 | 6 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9 | 3 4 | 271 245 | 0,0258 0,0286 | 30,1 27,2 | 0,232 0,257 | 7 8 |
| Трюм - кран - причал - погрузчик (2) - | 1 | 310 | 0,0226 | 38,8 | 0,180 | 9 |
| склад или обратно | 2 | 282 | 0,0248 | 35,2 | 0,199 | 10 |
| 3 + 2 + 1 + 2 = 8 | 3 4 | 271 245 | 0,0258 0,0286 | 33,9 30,6 | 0,206 0,229 | 11 12 |
| Трюм - кран - ролл-трейлер - тягач (2) | 1 | 279 | 0,0251 | 23,2 | 0,302 | 13 |
| - склад (погрузчик 2) или обратно | 2 | 254 | 0,0276 | 21,2 | 0,330 | 14 |
| 3 + 2 + 2 + 2 + 1 / 2 = 12 | 3 4 | 244 221 | 0,0287 0,0317 | 20,3 18,4 | 0,345 0,380 | 15 16 |
| Трюм - кран - автомобиль или обратно | 1 | 264 | 0,0265 | 37,7 | 0,186 | 17 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | 2 3 4 | 240 230 209 | 0,0292 0,0304 0,0335 | 34,3 32,8 29,8 | 0,204 0,213 0,235 | 18 19 20 |
| Трюм - кран - вагон (погрузчик 2) | 1 | 231 | 0,0303 | 33,0 | 0,212 | 21 |
| 2 + 2 + 1 / 2 = 7 | 2 3 4 | 210 202 183 | 0,0333 0,0347 0,0382 | 30,0 28,8 26,1 | 0,233 0,243 0,268 | 22 23 24 |
| Трюм - кран - причал - погрузчик (2) - | 1 | 231 | 0,0303 | 21,0 | 0,333 | 25 |
| вагон (погрузчик 2) | 2 | 210 | 0,0333 | 19,1 | 0,366 | 26 |
| 3 + 2 + 1 + 2 + 1 / 2 = 11 | 3 4 | 202 183 | 0,0347 0,0382 | 18,4 16,6 | 0,380 0,422 | 27 28 |
| Трюм - кран - платформа (полувагон) или | 1 | 242 | 0,0289 | 34,6 | 0,202 | 29 |
| обратно | 2 | 220 | 0,0318 | 31,4 | 0,223 | 30 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | 3 4 | 211 191 | 0,0332 0,0366 | 30,1 27,3 | 0,232 0,256 | 31 32 |
| Вагон (погрузчик 1) - погрузчик (2) - склад или обратно | - | 216 | 0,0324 | 54,0 | 0,130 | 33 |
| 1 / 1 + 2 = 4 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - склад или обратно | - | 224 | 0,0312 | 44,8 | 0,156 | 34 |
| 2 + 1 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |


<div align="right">

<a id="p100398"></a>Таблица 6.5

</div>


<a id="p100399"></a>Класс груза ММ-1
<a id="p100400"></a>Металлы и металлические изделия
<a id="p100401"></a>Масса места свыше 250 до 1100 кг
<a id="p100402"></a>Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т
<a id="p100403"></a>Грузозахватные приспособления: спецзахваты, металлические стропы всех типов


| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВр | НВ | НВр | Номер нормы |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Трюм - кран - склад или обратно | Любой | 390 | 0,0179 | 55,7 | 0,126 | 1 |
| 3 + 2 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - кран - склад | -"- | 390 | 0,0179 | 43,3 | 0,162 | 2 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - погрузчик (2) - склад или обратно | -"- | 390 | 0,0179 | 48,7 | 0,144 | 3 |
| 3 + 2 + 1 + 2 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - ролл-трейлер - тягач | -"- | 350 | 0,0200 | 29,2 | 0,240 | 4 |
| (2) - склад (погрузчик 2) или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 3 + 2 + 2 + 2 + 1 / 2 = 12 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - автомобиль или обратно | -"- | 330 | 0,0212 | 47,1 | 0,149 | 5 |
| 3 + 2 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - платформа (полувагон) или обратно | -"- | 310 | 0,0226 | 44,3 | 0,158 | 6 |
| 3 + 2 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм морской - кран - трюм речной или обратно | -"- | 335 | 0,0209 | 41,9 | 0,167 | 7 |
| 3 + 2 + 3 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм речной - кран - склад или обратно | -"- | 430 | 0,0163 | 61,4 | 0,114 | 8 |
| 3 + 2 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - склад или обратно | - | 310 | 0,0226 | 62,0 | 0,113 | 9 |
| 2 + 1 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - склад | - | 390 | 0,0179 | 97,5 | 0,0718 | 10 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |  |  |  |  |  |  |


<div align="right">

<a id="p100415"></a>Таблица 6.6

</div>


<a id="p100416"></a>Класс груза ММ-2
<a id="p100417"></a>Металлы и металлические изделия
<a id="p100418"></a>Масса места свыше 1100 до 2000 кг
<a id="p100419"></a>Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т
<a id="p100420"></a>Грузозахватные приспособления: спецзахваты, металлические стропы всех типов


| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВр | НВ | НВр | Номер нормы |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Трюм - кран - склад или обратно | Любой | 490 | 0,0143 | 70,0 | 0,100 | 1 |
| 3 + 2 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - кран - склад или обратно | -"- | 490 | 0,0143 | 54,4 | 0,129 | 2 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - погрузчик (2) - склад или обратно | -"- | 490 | 0,0143 | 61,2 | 0,114 | 3 |
| 3 + 2 + 1 + 2 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - ролл-трейлер - тягач (2) | -"- | 440 | 0,0159 | 36,7 | 0,191 | 4 |
| - склад (погрузчик 2) или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 3 + 2 + 2 + 2 + 1 / 2 = 12 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - автомобиль или обратно | -"- | 420 | 0,0167 | 60,0 | 0,117 | 5 |
| 3 + 2 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - платформа (полувагон) или обратно | -"- | 365 | 0,0192 | 52,1 | 0,134 | 6 |
| 3 + 2 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм морской - кран - трюм речной или обратно | -"- | 385 | 0,0182 | 48,1 | 0,146 | 7 |
| 3 + 2 + 3 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм речной - кран - склад или обратно | -"- | 490 | 0,0143 | 70,0 | 0,100 | 8 |
| 3 + 2 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - склад или обратно | - | 385 | 0,0182 | 77,0 | 0,0909 | 9 |
| 2 + 1 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - склад | - | 490 | 0,0143 | 122 | 0,0574 | 10 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |  |  |  |  |  |  |


<div align="right">

<a id="p100432"></a>Таблица 6.7

</div>


<a id="p100433"></a>Класс груза ММ-3
<a id="p100434"></a>Металлы и металлические изделия
<a id="p100435"></a>Масса места свыше 2000 до 3000 кг
<a id="p100436"></a>Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т
<a id="p100437"></a>Грузозахватные приспособления: спецзахваты, металлические стропы всех типов


| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВр | НВ | НВр | Номер нормы |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Трюм - кран - склад или обратно | Любой | 555 | 0,0126 | 79,3 | 0,0883 | 1 |
| 3 + 2 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - кран - склад или обратно | -"- | 555 | 0,0126 | 61,7 | 0,113 | 2 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - погрузчик (2) - склад или обратно | -"- | 555 | 0,0126 | 69,4 | 0,101 | 3 |
| 3 + 2 + 1 + 2 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - ролл-трейлер - тягач | -"- | 500 | 0,0140 | 45,4 | 0,154 | 4 |
| (2) - склад (погрузчик 2) или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 3 + 2 + 2 + 2 + 1 / 2 = 11 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - автомобиль или обратно | -"- | 470 | 0,0149 | 67,1 | 0,104 | 5 |
| 3 + 2 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран платформа (полувагон) или обратно | -"- | 400 | 0,0175 | 57,1 | 0,122 | 6 |
| 3 + 2 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм морской - кран - трюм речной или обратно | -"- | 475 | 0,0147 | 59,4 | 0,118 | 7 |
| 3 + 2 + 3 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм речной - кран - склад или обратно | -"- | 595 | 0,0118 | 85,0 | 0,0823 | 8 |
| 3 + 2 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - склад или обратно | - | 510 | 0,0137 | 102 | 0,0686 | 9 |
| 2 + 1 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - склад | - | 585 | 0,0120 | 146 | 0,0479 | 10 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |  |  |  |  |  |  |


<div align="right">

<a id="p100449"></a>Таблица 6.8

</div>


<a id="p100450"></a>Класс груза ММ-5
<a id="p100451"></a>Металлы и металлические изделия
<a id="p100452"></a>Масса места свыше 3000 до 5000 кг
<a id="p100453"></a>Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т


<table>
<colgroup><col width="53%"><col width="8%"><col width="5%"><col width="9%"><col width="7%"><col width="9%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td>Технологическая схема, расстановка рабочих</td><td>Класс трюма</td><td>КНВ</td><td>КНВр</td><td>НВ</td><td>НВр</td><td>Номер нормы</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грузозахватные приспособления: спецзахваты, металлические стропы всех типов</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад или обратно</td><td>Любой</td><td>630</td><td>0,0111</td><td>90,0</td><td>0,0778</td><td>1</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - причал - кран - склад или обратно</td><td>-"-</td><td>630</td><td>0,0111</td><td>70,0</td><td>0,100</td><td>2</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - причал - погрузчик (2) - склад или обратно</td><td>-"-</td><td>630</td><td>0,0111</td><td>78,8</td><td>3,0888</td><td>3</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 1 + 2 = 8</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - ролл-трейлер - тягач (2)</td><td>-"-</td><td>565</td><td>0,0124</td><td>47,1</td><td>0,149</td><td>4</td></tr>
<tr><td>- склад (погрузчик 2) или обратно</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 + 2 + 1 / 2 = 12</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - платформа (полувагон) или обратно</td><td>-"-</td><td>470</td><td>0,0149</td><td>67,1</td><td>0,104</td><td>5</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм морской - кран - трюм речной или обратно</td><td>-"-</td><td>540</td><td>0,0130</td><td>67,5</td><td>0,104</td><td>6</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 3 = 8</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад или обратно</td><td>-"-</td><td>670</td><td>0,0104</td><td>95,7</td><td>0,0731</td><td>7</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Платформа (полувагон) - кран - склад или обратно</td><td>-"-</td><td>575</td><td>0,0122</td><td>115</td><td>0,0609</td><td>8</td></tr>
<tr><td>2 + 1 + 2 = 5</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>660</td><td>0,0106</td><td>165</td><td>0,0424</td><td>9</td></tr>
<tr><td>2 + 1 + 1 = 4</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="7">Грузозахватные приспособления: электромагниты</td></tr>
<tr><td>Склад - кран (электромагнит) - ролл-трейлер - тягач (2) - причал - кран - трюм</td><td>-</td><td>570</td><td>0,0123</td><td>81,4</td><td>0,0863</td><td>10</td></tr>
<tr><td>1 + 1 + 1 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Платформа (полувагон) - кран</td><td>-</td><td>590</td><td>0,0119</td><td>295</td><td>0,0237</td><td>11</td></tr>
<tr><td>(электромагнит) - склад или обратно</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>2 чел.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100468"></a>Таблица 6.9

</div>


<a id="p100469"></a>Класс груза ММ-10
<a id="p100470"></a>Металлы и металлические изделия
<a id="p100471"></a>Масса места свыше 5000 до 10000 кг
<a id="p100472"></a>Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т


<table>
<colgroup><col width="53%"><col width="8%"><col width="5%"><col width="9%"><col width="7%"><col width="9%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td>Технологическая схема, расстановка рабочих</td><td>Класс трюма</td><td>КНВ</td><td>КНВр</td><td>НВ</td><td>НВр</td><td>Номер нормы</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грузозахватные приспособления: спецзахваты, металлические стропы всех типов</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад или обратно</td><td>Любой</td><td>660</td><td>0,0106</td><td>94,3</td><td>0,0742</td><td>1</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - причал - кран - склад или обратно</td><td>-"-</td><td>660</td><td>0,0106</td><td>73,3</td><td>0,0955</td><td>2</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - причал - погрузчик (2) - склад или обратно</td><td>-"-</td><td>660</td><td>0,0106</td><td>82,5</td><td>0,0848</td><td>3</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 1 + 2 = 8</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - ролл-трейлер - тягач (2)</td><td>-"-</td><td>595</td><td>0,0118</td><td>49,6</td><td>0,141</td><td>4</td></tr>
<tr><td>- склад (погрузчик 2) или обратно</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 + 2 + 1 / 2 = 12</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - платформе (полувагон) или обратно</td><td>-"-</td><td>495</td><td>0,0141</td><td>70,1</td><td>0,0998</td><td>5</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм морской - кран - трюм речной или обратно</td><td>-"-</td><td>560</td><td>0,0125</td><td>70,0</td><td>0,100</td><td>6</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 3 = 8</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад или обратно</td><td>-"-</td><td>700</td><td>0,0100</td><td>100</td><td>0,0700</td><td>7</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Платформа (полувагон) - кран - склад или обратно</td><td>-</td><td>600</td><td>0,0117</td><td>120</td><td>0,0583</td><td>8</td></tr>
<tr><td>2 + 1 + 2 = 5</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>690</td><td>0,0101</td><td>172</td><td>0,0407</td><td>9</td></tr>
<tr><td>2 + 1 + 1 = 4</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="7">Грузозахватные приспособления: электромагниты</td></tr>
<tr><td>Склад - кран (электромагнит) - ролл-трейлер - тягач (1) - кран - трюм</td><td>Любой</td><td>600</td><td>0,0117</td><td>85,7</td><td>0,0817</td><td>10</td></tr>
<tr><td>1 + 1 + 1 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Платформа (полувагон) - кран</td><td>-</td><td>620</td><td>0,0113</td><td>310</td><td>0,0226</td><td>11</td></tr>
<tr><td>(электромагнит) - склад или обратно</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>2 чел.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100487"></a>Таблица 6.10

</div>


<a id="p100488"></a>Класс груза ММ-15
<a id="p100489"></a>Металлы и металлические изделия
<a id="p100490"></a>Масса места свыше 10000 до 15000 кг
<a id="p100491"></a>Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т


<table>
<colgroup><col width="51%"><col width="8%"><col width="5%"><col width="11%"><col width="7%"><col width="9%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td>Технологическая схема, расстановка рабочих</td><td>Класс трюма</td><td>КНВ</td><td>КНВр</td><td>НВ</td><td>НВр</td><td>Номер нормы</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грузозахватные приспособления: спецзахваты, металлические стропы всех типов</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад или обратно</td><td>Любой</td><td>695</td><td>0,0101</td><td>99,2</td><td>0,0706</td><td>1</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - причал - кран - склад или обратно</td><td>-"-</td><td>695</td><td>0,0101</td><td>77,2</td><td>0,0907</td><td>2</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - причал - погрузчик (2)</td><td>-"-</td><td>695</td><td>0,0101</td><td>86,9</td><td>0,0806</td><td>3</td></tr>
<tr><td>- склад или обратно</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 1 + 2 = 8</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - ролл-трейлер - тягач</td><td>-"-</td><td>625</td><td>0,0112</td><td>52,1</td><td>0,134</td><td>4</td></tr>
<tr><td>(2) - склад (погрузчик 2) или обратно</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 + 2 + 1 / 2 = 12</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - платформа (полувагон) или обратно</td><td>-"-</td><td>520</td><td>0,0135</td><td>74,3</td><td>0,0942</td><td>5</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм морской - кран - трюм речной или обратно</td><td>-"-</td><td>590</td><td>0,0119</td><td>73,8</td><td>0,0956</td><td>6</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 3 = 8</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад или обратно</td><td>-"-</td><td>735</td><td>0,00952</td><td>105</td><td>0,0667</td><td>7</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Платформа (полувагон) - кран - склад или обратно</td><td>-</td><td>630</td><td>0,0111</td><td>126</td><td>0,0556</td><td>8</td></tr>
<tr><td>2 + 1 + 2 = 5</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>725</td><td>0,00666</td><td>181</td><td>0,0387</td><td>9</td></tr>
<tr><td>2 + 1 + 1 = 4</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="7">Грузозахватные приспособления: электромагниты</td></tr>
<tr><td>Склад - кран (электромагнит) - ролл-трейлер - тягач (1) - причал - кран - трюм</td><td>-"-</td><td>640</td><td>0,0109</td><td>91,4</td><td>0,0766</td><td>10</td></tr>
<tr><td>1 + 1 + 1 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Платформа (полувагон) - кран</td><td>-</td><td>660</td><td>0,0106</td><td>330</td><td>0,0212</td><td>11</td></tr>
<tr><td>(электромагнит) - склад или обратно</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>2 чел.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100506"></a>Таблица 6.11

</div>


<a id="p100507"></a>Класс груза ММ-Ч
<a id="p100508"></a>Металлы и металлические изделия
<a id="p100509"></a>Масса места до 80 кг
<a id="p100510"></a>Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т


<table>
<colgroup><col width="54%"><col width="8%"><col width="5%"><col width="9%"><col width="5%"><col width="9%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td>Технологическая схема, расстановка рабочих</td><td>Класс трюма</td><td>КНВ</td><td>КНВр</td><td>НВ</td><td>НВр</td><td>Номер нормы</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грузозахватные приспособления: электромагнит</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад или обратно</td><td>Любой</td><td>475</td><td>0,0147</td><td>238</td><td>0,0294</td><td>1</td></tr>
<tr><td>2 чел.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон или обратно</td><td>-"-</td><td>445</td><td>0,0157</td><td>222</td><td>0,0315</td><td>2</td></tr>
<tr><td>2 чел.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - ковш с самоотцепом - кран - трюм</td><td>-"-</td><td>475</td><td>0,0147</td><td>119</td><td>0,0588</td><td>3</td></tr>
<tr><td>1 + 1 + 2 = 4</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>430</td><td>0,0163</td><td>430</td><td>0,0163</td><td>4</td></tr>
<tr><td>1 чел.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="7">Грузозахватные приспособления: многочелюстной грейфер емкостью 3 куб. м и более</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад или обратно</td><td>Любой</td><td>650</td><td>0,0108</td><td>325</td><td>0,0215</td><td>5</td></tr>
<tr><td>2 чел.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>-"-</td><td>600</td><td>0,0117</td><td>300</td><td>0,0233</td><td>6</td></tr>
<tr><td>2 чел.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>650</td><td>0,0108</td><td>650</td><td>0,0108</td><td>7</td></tr>
<tr><td>1 чел.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100521"></a>Таблица 6.12

</div>


<a id="p100522"></a>Класс груза ММ-П-50
<a id="p100523"></a>Металлы и металлические изделия
<a id="p100524"></a>Масса места до 50 кг
<a id="p100525"></a>Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т
<a id="p100526"></a>Грузозахватные приспособления: спецзахваты, металлические стропы всех типов


| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВр | НВ | НВр | Номер нормы |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Трюм - кран - склад или обратно | 1 | 315 | 0,0222 | 39,4 | 0,178 | 1 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 2 3 4 | 286 274 249 | 0,0245 0,0255 0,0281 | 35,8 34,3 31,1 | 0,196 0,204 0,225 | 2 3 4 |
| Трюм - кран - причал - погрузчик (2) - | 1 | 315 | 0,0222 | 31,5 | 0,222 | 5 |
| склад или обратно | 2 | 286 | 0,0245 | 28,6 | 0,245 | 6 |
| 4 + 2 + 2 + 2 = 10 | 3 4 | 274 249 | 0,0255 0,0281 | 27,4 24,9 | 0,255 0,281 | 7 8 |
| Трюм - кран - автомобиль или обратно | 1 | 267 | 0,0262 | 33,4 | 0,210 | 9 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 2 3 4 | 243 233 211 | 0,0288 0,0300 0,0332 | 30,4 29,1 26,4 | 0,230 0,240 0,265 | 10 11 12 |
| Трюм - кран - платформа (полувагон) или | 1 | 251 | 0,0279 | 27,9 | 0,251 | 13 |
| обратно | 2 | 228 | 0,0307 | 25,3 | 0,277 | 14 |
| 4 + 2 + 3 = 9 | 3 4 | 219 198 | 0,0320 0,0354 | 24,3 22,0 | 0,288 0,318 | 15 16 |
| Трюм - кран - вагон (погрузчик 1) | 1 | 235 | 0,0298 | 29,4 | 0,238 | 17 |
| 4 + 2 + 1 / 1 = 8 | 2 3 4 | 214 205 186 | 0,0327 0,0341 0,0376 | 26.8 25,6 23,2 | 0,261 0,273 0,302 | 18 19 20 |
| Вагон (погрузчик 2) - погрузчик (2) - склад или обратно | - | 200 | 0,0350 | 33,3 | 0,210 | 21 |
| 2 / 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - склад или обратно | - | 220 | 0,0318 | 36,7 | 0,191 | 22 |
| 3 + 1 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |


<div align="right">

<a id="p100535"></a>Таблица 6.13

</div>


<a id="p100536"></a>Класс груза ММ-П-100
<a id="p100537"></a>Металлы и металлические изделия
<a id="p100538"></a>Масса места свыше 50 до 100 кг
<a id="p100539"></a>Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т
<a id="p100540"></a>Грузозахватные приспособления: спецзахваты, металлические стропы всех типов


| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВр | НВ | НВр | Номер нормы |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Трюм - кран - склад или обратно | 1 | 375 | 0,0187 | 46,9 | 0,149 | 1 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 2 3 4 | 341 327 297 | 0,0205 0,0214 0,0236 | 42,6 40,9 37,1 | 0,164 0,171 0,189 | 2 3 4 |
| Трюм - кран - причал - погрузчик (2) - | 1 | 375 | 0,0187 | 37,5 | 0,187 | 1 |
| склад или обратно | 2 | 341 | 0,0205 | 34,1 | 0,205 | 2 |
| 4 + 2 + 2 + 2 = 10 | 3 4 | 327 297 | 0,0214 0,0236 | 32,7 29,7 | 0,214 0,236 | 3 4 |
| Трюм - кран - автомобиль или обратно | 1 | 319 | 0,0219 | 39,9 | 0,175 | 9 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 2 3 4 | 290 278 252 | 0,0241 0,0252 0,0278 | 36,2 34,8 31,5 | 0,193 0,201 0,222 | 10 11 12 |
| Трюм - кран - платформа (полувагон) или | 1 | 300 | 0,0233 | 33,3 | 0,210 | 13 |
| обратно | 2 | 273 | 0,0256 | 30,3 | 0,231 | 14 |
| 4 + 2 + 3 = 9 | 3 4 | 262 238 | 0,0267 0,0294 | 29,1 26,4 | 0,240 0,265 | 15 16 |
| Трюм - кран - вагон (погрузчик 1) | 1 | 282 | 0,0248 | 35,2 | 0,199 | 17 |
| 4 + 2 + 1 / 1 = 8 | 2 3 4 | 256 246 223 | 0,0273 0,0284 0,0314 | 32,0 30,8 27,9 | 0,219 0,227 0,251 | 18 19 20 |
| Вагон (погрузчик 2) - погрузчик (2) - склад или обратно | - | 238 | 0,0294 | 39,7 | 0,176 | 21 |
| 2 / 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - склад или обратно | - | 265 | 0,0264 | 44,2 | 0,158 | 22 |
| 3 + 2 + 1 = 6 |  |  |  |  |  |  |


<div align="right">

<a id="p100549"></a>Таблица 6.14

</div>


<a id="p100550"></a>Класс груза ММ-П-250
<a id="p100551"></a>Металлы и металлические изделия
<a id="p100552"></a>Масса места свыше 100 до 250 кг
<a id="p100553"></a>Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т
<a id="p100554"></a>Грузозахватные приспособления: спецзахваты, металлические стропы всех типов


| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВр | НВ | НВр | Номер нормы |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Трюм - кран - склад или обратно | 1 | 278 | 0,0252 | 34,8 | 0,201 | 1 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 2 3 4 | 253 243 220 | 0,0277 0,0288 0,0318 | 31,6 30,4 27,5 | 0,222 0,230 0,254 | 2 3 4 |
| Трюм - кран - причал - погрузчик (2) | 1 | 278 | 0,0252 | 27,8 | 0,252 | 5 |
| - склад или обратно | 2 | 253 | 0,0277 | 25,3 | 0,277 | 6 |
| 4 + 2 + 2 + 2 = 10 | 3 4 | 243 220 | 0,0288 0,0318 | 24,3 22,0 | 0,288 0,318 | 7 8 |
| Трюм - кран - автомобиль или обратно | 1 | 236 | 0,0297 | 29,5 | 0,237 | 9 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 2 3 4 | 215 206 187 | 0,0326 0,0340 0,0374 | 26,9 25,8 23,4 | 0,260 0,271 0,299 | 10 11 12 |
| Трюм - кран - платформа (полувагон) | 1 | 227 | 0,0308 | 25,2 | 0,278 | 13 |
| или обратно | 2 | 206 | 0,0340 | 22,9 | 0,306 | 14 |
| 4 + 2 + 3 = 9 | 3 4 | 198 179 | 0,0354 0,0391 | 22,0 19,9 | 0,318 0,352 | 15 16 |
| Платформа (полувагон) - кран - склад или обратно | - | 213 | 0,0329 | 35,5 | 0,197 | 17 |
| 3 + 1 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |


<div align="right">

<a id="p100561"></a>Таблица 6.15

</div>


<a id="p100562"></a>Класс груза ММ-П-1
<a id="p100563"></a>Металлы и металлические изделия
<a id="p100564"></a>Масса места свыше 250 до 1000 кг
<a id="p100565"></a>Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т
<a id="p100566"></a>Грузозахватные приспособления: спецзахваты, металлические стропы всех типов


| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВр | НВ | НВр | Номер нормы |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Трюм - кран - склад или обратно | Любой | 340 | 0,0206 | 48,6 | 0,144 | 1 |
| 3 + 2 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - погрузчик (2) - склад или обратно | -"- | 340 | 0,0206 | 37,8 | 0,185 | 2 |
| 3 + 2 + 2 + 2 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - автомобиль или обратно | -"- | 250 | 0,0280 | 35,7 | 0,196 | 3 |
| 3 + 2 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - платформа (полувагон) или обратно | -"- | 275 | 0,0254 | 39,3 | 0,178 | 4 |
| 3 + 2 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - склад или обратно | - | 230 | 0,0304 | 46,0 | 0,152 | 5 |
| 2 + 1 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |


<div align="right">

<a id="p100573"></a>Таблица 6.16

</div>


<a id="p100574"></a>Класс груза ММ-П-2
<a id="p100575"></a>Металлы и металлические изделия
<a id="p100576"></a>Масса места свыше 1000 до 2000 кг
<a id="p100577"></a>Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т
<a id="p100578"></a>Грузозахватные приспособления: спецзахваты, металлические стропы всех типов


| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВр | НВ | НВр | Номер нормы |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Трюм - кран - склад или обратно | Любой | 415 | 0,0169 | 59,3 | 0,118 | 1 |
| 3 + 2 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - погрузчик (2) - склад или обратно | - | 415 | 0,0169 | 46,1 | 0,152 | 2 |
| 3 + 2 + 2 + 2 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - автомобиль или обратно | Любой | 300 | 0,0233 | 42,8 | 0,164 | 3 |
| 3 + 2 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - платформа (полувагон) или обратно | -"- | 300 | 0,0233 | 42,8 | 0,164 | 4 |
| 3 + 2 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - склад или обратно | - | 270 | 0,0259 | 54,0 | 0,130 | 5 |
| 2 + 1 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |


<div align="right">

<a id="p100585"></a>Таблица 6.17

</div>


<a id="p100586"></a>Класс груза ММ-П-3
<a id="p100587"></a>Металлы и металлические изделия
<a id="p100588"></a>Масса места свыше 2000 до 3000 кг
<a id="p100589"></a>Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т
<a id="p100590"></a>Грузозахватные приспособления: спецзахваты, металлические стропы всех типов


| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВр | НВ | НВр | Номер нормы |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Трюм - кран - склад или обратно | Любой | 470 | 0,0149 | 67,1 | 0,104 | 1 |
| 3 + 2 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - погрузчик (2) - склад или обратно | -"- | 470 | 0,0149 | 52,2 | 0,134 | 2 |
| 3 + 2 + 2 + 2 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - автомобиль или обратно | -"- | 345 | 0,0203 | 49,3 | 0,142 | 3 |
| 3 + 2 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - платформа (полувагон) или обратно | -"- | 345 | 0,0203 | 49,3 | 0,142 | 4 |
| 3 + 2 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - склад или обратно | -"- | 305 | 0,0230 | 61,0 | 0,115 | 5 |
| 2 + 1 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |


<div align="right">

<a id="p100597"></a>Таблица 6.18

</div>


<a id="p100598"></a>Класс груза ММ-П-5
<a id="p100599"></a>Металлы и металлические изделия
<a id="p100600"></a>Масса места свыше 3000 до 5000 кг
<a id="p100601"></a>Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т
<a id="p100602"></a>Грузозахватные приспособления: спецзахваты, металлические стропы всех типов


| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВр | НВ | НВр | Номер нормы |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Трюм - кран - склад или обратно | Любой | 570 | 0,0123 | 81,4 | 0,0860 | 1 |
| 3 + 2 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - погрузчик (2) | -"- | 570 | 0,0123 | 63,3 | 0,110 | 2 |
| - склад или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 3 + 2 + 2 + 2 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - автомобиль или обратно | -"- | 505 | 0,0139 | 72,1 | 0,0971 | 3 |
| 3 + 2 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - платформа (полувагон) или обратно | -"- | 505 | 0,0139 | 72,1 | 0,0971 | 4 |
| 3 + 2 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - склад или обратно | - | 370 | 0,0189 | 74,0 | 0,0946 | 5 |
| 2 + 1 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |


<div align="right">

<a id="p100609"></a>Таблица 6.19

</div>


<a id="p100610"></a>Класс груза ММ-П-5,1
<a id="p100611"></a>Металлы и металлические изделия
<a id="p100612"></a>Масса места свыше 5000 кг
<a id="p100613"></a>Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т
<a id="p100614"></a>Грузозахватные приспособления: спецзахваты, металлические стропы всех типов


| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВр | НВ | НВр | Номер нормы |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Трюм - кран - склад или обратно | Любой | 595 | 0,0118 | 85,0 | 0,0824 | 1 |
| 3 + 2 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - погрузчик (2) - склад или обратно | -"- | 595 | 0,0118 | 66,1 | 0,106 | 2 |
| 3 + 2 + 2 + 2 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - автомобиль или обратно | -"- | 530 | 0,0132 | 75,7 | 0,0925 | 3 |
| 3 + 2 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - платформа (полувагон) или обратно | -"- | 530 | 0,0132 | 75,7 | 0,0925 | 4 |
| 3 + 2 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - склад или обратно | - | 390 | 0,0179 | 78,0 | 0,0897 | 5 |
| 2 + 1 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |


<div align="right">

<a id="p100621"></a>Таблица 6.20

</div>


<a id="p100622"></a>Класс груза ММ-Д-8
<a id="p100623"></a>Металлы и металлические изделия
<a id="p100624"></a>Длина одного места свыше 3,0 до 8,0 м
<a id="p100625"></a>Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т


<table>
<colgroup><col width="53%"><col width="8%"><col width="5%"><col width="9%"><col width="7%"><col width="9%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td>Технологическая схема, расстановка рабочих</td><td>Класс трюма</td><td>КНВ</td><td>КНВр</td><td>НВ</td><td>НВр</td><td>Номер нормы</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грузозахватные приспособления: спецзахваты, металлические стропы всех типов</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад или обратно</td><td>Любой</td><td>455</td><td>0,0154</td><td>65,0</td><td>0,108</td><td>1</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - причал - кран - склад или обратно</td><td>-"-</td><td>455</td><td>0,0154</td><td>50,6</td><td>0,138</td><td>2</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - ролл-трейлер - тягач (2)</td><td>-"-</td><td>410</td><td>0,0171</td><td>34,2</td><td>0,205</td><td>3</td></tr>
<tr><td>- кран - склад или обратно</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 12</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - платформа (полувагон) или обратно</td><td>-"-</td><td>285</td><td>0,0246</td><td>40,7</td><td>0,172</td><td>4</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад или обратно</td><td>-"-</td><td>400</td><td>0,0175</td><td>57,1</td><td>0,122</td><td>5</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Платформа (полувагон) - кран - склад или обратно</td><td>-</td><td>430</td><td>0,0163</td><td>86,0</td><td>0,0814</td><td>6</td></tr>
<tr><td>2 + 1 + 2 = 5</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>440</td><td>0,0159</td><td>88,0</td><td>0,0795</td><td>7</td></tr>
<tr><td>2 + 1 + 2 = 5</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="7">Грузозахватные приспособления: электромагниты</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - причал - кран</td><td>Любой</td><td>470</td><td>0,0149</td><td>58,8</td><td>0,119</td><td>8</td></tr>
<tr><td>(электромагнит) - склад</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>2 + 2 + 1 + 1 + 2 = 8</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран (электромагнит) - ролл-трейлер - тягач (2) - причал - кран - трюм</td><td>-"-</td><td>450</td><td>0,0156</td><td>50,0</td><td>0,140</td><td>9</td></tr>
<tr><td>1 + 2 + 2 + 2 + 2 = 9</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Платформа (полувагон) - кран</td><td>-</td><td>440</td><td>0,0159</td><td>220</td><td>0,0318</td><td>10</td></tr>
<tr><td>(электромагнит) - склад или обратно</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>2 чел.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100639"></a>Таблица 6.21

</div>


<a id="p100640"></a>Класс груза ММ-Д-14
<a id="p100641"></a>Металлы и металлические изделия
<a id="p100642"></a>Длина одного места свыше 8,0 до 14,0 м
<a id="p100643"></a>Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т


<table>
<colgroup><col width="53%"><col width="8%"><col width="5%"><col width="9%"><col width="7%"><col width="9%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td>Технологическая схема, расстановка рабочих</td><td>Класс трюма</td><td>КНВ</td><td>КНВр</td><td>НВ</td><td>НВр</td><td>Номер нормы</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грузозахватные приспособления: спецзахваты, металлические стропы всех типов</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад или обратно</td><td>Любой</td><td>365</td><td>0,0192</td><td>52,1</td><td>0,134</td><td>1</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - причал - кран - склад или обратно</td><td>-"-</td><td>365</td><td>0,0192</td><td>40,6</td><td>0,172</td><td>2</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - ролл-трейлер - тягач (2)</td><td>-"-</td><td>345</td><td>0,0203</td><td>28,8</td><td>0,243</td><td>3</td></tr>
<tr><td>-кран - склад или обратно</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 12</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - платформа (полувагон) или обратно</td><td>-"-</td><td>240</td><td>0,0292</td><td>34,3</td><td>0,204</td><td>4</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад или обратно</td><td>-"-</td><td>350</td><td>0,0200</td><td>50,0</td><td>0,140</td><td>5</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Платформа (полувагон) - кран - склад или обратно</td><td>-</td><td>370</td><td>0,0189</td><td>74,0</td><td>0,0946</td><td>6</td></tr>
<tr><td>2 + 1 + 2 = 5</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>400</td><td>0,0175</td><td>80,0</td><td>0,0875</td><td>7</td></tr>
<tr><td>2 + 1 + 2 = 5</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="7">Грузозахватные приспособления: электромагниты</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - причал кран</td><td>Любой</td><td>380</td><td>0,0184</td><td>47,5</td><td>0,147</td><td>8</td></tr>
<tr><td>(электромагнит) - склад</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>2 + 2 + 1 + 1 + 2 = 8</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - край (электромагнит) - ролл-трейлер - тягач (2) - причал - кран - трюм</td><td>-"-</td><td>375</td><td>0,0187</td><td>41,7</td><td>0,168</td><td>9</td></tr>
<tr><td>1 + 2 + 2 + 2 + 2 = 9</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Платформа (полувагон) - кран</td><td>-</td><td>370</td><td>0,0189</td><td>185</td><td>0,0378</td><td>10</td></tr>
<tr><td>(электромагнит) - склад или обратно</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>2 чел.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100657"></a>Таблица 6.22

</div>


<a id="p100658"></a>Класс груза ММ-Д-25
<a id="p100659"></a>Металлы и металлические изделия
<a id="p100660"></a>Длина одного места свыше 14,0 до 25,0 м
<a id="p100661"></a>Погрузочный объем 0,99 куб. м/т


<table>
<colgroup><col width="53%"><col width="8%"><col width="5%"><col width="9%"><col width="7%"><col width="9%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td>Технологическая схема, расстановка рабочих</td><td>Класс трюма</td><td>КНВ</td><td>КНВр</td><td>НВ</td><td>НВр</td><td>Номер нормы</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грузозахватные приспособления: спецзахваты, металлические стропы всех типов</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад или обратно</td><td>Любой</td><td>320</td><td>0,0219</td><td>45,7</td><td>0,153</td><td>1</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - причал - кран - склад или обратно</td><td>-"-</td><td>320</td><td>0,0219</td><td>35,6</td><td>0,197</td><td>2</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - платформа (полувагон) или обратно</td><td>-"-</td><td>200</td><td>0,0350</td><td>28,6</td><td>0,245</td><td>3</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад или обратно</td><td>-"-</td><td>335</td><td>0,0209</td><td>47,9</td><td>0,146</td><td>4</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Платформа (полувагон) - кран - склад или обратно</td><td>-</td><td>335</td><td>0,0209</td><td>67,0</td><td>0,104</td><td>5</td></tr>
<tr><td>2 + 1 + 2 = 5</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>335</td><td>0,0209</td><td>67,0</td><td>0,104</td><td>6</td></tr>
<tr><td>2 + 1 + 2 = 5</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="7">Грузозахватные приспособления: электромагниты</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - причал - кран</td><td>Любой</td><td>350</td><td>0,0200</td><td>43,8</td><td>0,160</td><td>7</td></tr>
<tr><td>(электромагнит) - склад</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>2 + 2 + 1 + 1 + 2 = 8</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран (электромагнит) - ролл-трейлер - тягач (2) - причал - кран - трюм</td><td>-"-</td><td>345</td><td>0,0203</td><td>38,3</td><td>0,183</td><td>8</td></tr>
<tr><td>1 + 2 + 2 + 2 + 2 = 9</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Платформа (полувагон) - кран</td><td>-</td><td>340</td><td>0,0206</td><td>170</td><td>0,0412</td><td>9</td></tr>
<tr><td>(электромагнит) - склад или обратно</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>2 чел.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100674"></a>Таблица 6.23

</div>


<a id="p100675"></a>Класс груза ММ-Т-8
<a id="p100676"></a>Металлы и металлические изделия
<a id="p100677"></a>Длина одного места свыше 3,0 до 8,0 м
<a id="p100678"></a>Погрузочный объем любой


<table>
<colgroup><col width="53%"><col width="8%"><col width="5%"><col width="9%"><col width="7%"><col width="9%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td>Технологическая схема, расстановка рабочих</td><td>Класс трюма</td><td>КНВ</td><td>КНВр</td><td>НВ</td><td>НВр</td><td>Номер нормы</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грузозахватные приспособления: спецзахваты, металлические стропы всех типов</td></tr>
<tr><td colspan="7">Трубы диаметром до 50 см</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад или обратно</td><td>Любой</td><td>270</td><td>0,0259</td><td>38,6</td><td>0,181</td><td>1</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - причал - кран - склад или обратно</td><td>-"-</td><td>270</td><td>0,0259</td><td>30,0</td><td>0,233</td><td>2</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - ролл-трейлер - тягач (2)</td><td>-"-</td><td>245</td><td>0,0286</td><td>20,4</td><td>0,343</td><td>3</td></tr>
<tr><td>- кран - склад или обратно</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 12</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон или обратно</td><td>-"-</td><td>175</td><td>0,0400</td><td>25,0</td><td>0,280</td><td>4</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад или обратно</td><td>-"-</td><td>290</td><td>0,0241</td><td>41,4</td><td>0,169</td><td>5</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад или обратно</td><td>-</td><td>280</td><td>0,0250</td><td>56,0</td><td>0,125</td><td>6</td></tr>
<tr><td>2 + 1 + 2 = 5</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>305</td><td>0,0230</td><td>61,0</td><td>0,115</td><td>7</td></tr>
<tr><td>2 + 1 + 2 = 5</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="7">Трубы диаметром свыше 50 до 100 см</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад или обратно</td><td>Любой</td><td>385</td><td>0,0182</td><td>55,0</td><td>0,127</td><td>8</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - причал - кран - склад или обратно</td><td>-"-</td><td>385</td><td>0,0182</td><td>42,8</td><td>0,164</td><td>9</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - ролл-трейлер - тягач (2)</td><td>-"-</td><td>345</td><td>0,0203</td><td>28,8</td><td>0,243</td><td>10</td></tr>
<tr><td>- кран - склад или обратно</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 12</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон или обратно</td><td>-"-</td><td>230</td><td>0,0304</td><td>32,8</td><td>3,213</td><td>11</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад или обратно</td><td>-"-</td><td>415</td><td>0,0169</td><td>69,3</td><td>3,101</td><td>12</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад или обратно</td><td>-</td><td>350</td><td>0,0200</td><td>70,0</td><td>0,100</td><td>13</td></tr>
<tr><td>2 + 1 + 2 = 5</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>415</td><td>0,0169</td><td>83,0</td><td>0,0843</td><td>14</td></tr>
<tr><td>2 + 1 + 2 = 5</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="7">Трубы газовые диаметром свыше 100 до 140 см</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад или обратно</td><td>Любой</td><td>400</td><td>0,0175</td><td>57,1</td><td>0,122</td><td>15</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - причал - кран - склад или обратно</td><td>-"-</td><td>400</td><td>0,0175</td><td>40,0</td><td>0,175</td><td>16</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 + 1 + 2 = 10</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - ролл-трейлер - тягач (2)</td><td>-"-</td><td>360</td><td>0,0194</td><td>30,0</td><td>0,233</td><td>17</td></tr>
<tr><td>- кран - склад или обратно</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 12</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон или обратно</td><td>-"-</td><td>305</td><td>0,0230</td><td>43,6</td><td>0,160</td><td>18</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад или обратно</td><td>-</td><td>375</td><td>0,0187</td><td>75,0</td><td>0,0933</td><td>19</td></tr>
<tr><td>2 + 1 + 2 = 5</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>440</td><td>0,0159</td><td>88,0</td><td>0,0795</td><td>20</td></tr>
<tr><td>2 + 1 + 2 = 5</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="7">Грузозахватные приспособления: электромагниты</td></tr>
<tr><td colspan="7">Трубы диаметром свыше 50 до 100 см</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран (электромагнит) - склад</td><td>Любой</td><td>405</td><td>0,0173</td><td>203</td><td>0,0345</td><td>21</td></tr>
<tr><td>2 чел.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран (электромагнит) - полувагон</td><td>-"-</td><td>280</td><td>0,0250</td><td>93,3</td><td>0,0750</td><td>22</td></tr>
<tr><td>3 чел.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран (электромагнит) - склад или обратно</td><td>-</td><td>380</td><td>0,0184</td><td>190</td><td>0,0368</td><td>23</td></tr>
<tr><td>2 чел.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="7">Трубы диаметром свыше 100 до 140 см</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран (электромагнит) - склад</td><td>Любой</td><td>425</td><td>0,0165</td><td>213</td><td>0,0329</td><td>24</td></tr>
<tr><td>2 чел.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран (электромагнит) - полувагон</td><td>-"-</td><td>360</td><td>0,0194</td><td>120</td><td>0,0583</td><td>25</td></tr>
<tr><td>3 чел.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран (электромагнит) - склад или обратно</td><td>-</td><td>410</td><td>0,0171</td><td>205</td><td>0,0342</td><td>26</td></tr>
<tr><td>2 чел.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100713"></a>Таблица 6.24

</div>


<a id="p100714"></a>Класс груза ММ-Т-14
<a id="p100715"></a>Металлы и металлические изделия
<a id="p100716"></a>Длина одного места свыше 8,0 до 14,0 м
<a id="p100717"></a>Погрузочный объем любой


<table>
<colgroup><col width="51%"><col width="8%"><col width="5%"><col width="11%"><col width="7%"><col width="9%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td>Технологическая схема, расстановка рабочих</td><td>Класс трюма</td><td>КНВ</td><td>КНВр</td><td>НВ</td><td>НВр</td><td>Номер нормы</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грузозахватные приспособления: спецзахваты, металлические стропы всех типов</td></tr>
<tr><td colspan="7">Трубы диаметром до 50 см</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад или обратно</td><td>Любой</td><td>255</td><td>0,0274</td><td>36,4</td><td>10,192</td><td>1</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - причал - кран - склад или обратно</td><td>-"-</td><td>255</td><td>0,0274</td><td>28,3</td><td>0,247</td><td>2</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - ролл-трейлер - тягач</td><td>-"-</td><td>230</td><td>0,0304</td><td>19,2</td><td>0,364</td><td>3</td></tr>
<tr><td>(2) - кран - склад или обратно</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 12</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон или обратно</td><td>-"-</td><td>165</td><td>0,0424</td><td>23,6</td><td>0,297</td><td>4</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад или обратно</td><td>-"-</td><td>275</td><td>0,0254</td><td>39,3</td><td>0,178</td><td>5</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад или обратно</td><td>-"-</td><td>260</td><td>0,0270</td><td>52,0</td><td>0,135</td><td>6</td></tr>
<tr><td>2 + 1 + 2 = 5</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>295</td><td>0,0237</td><td>59,0</td><td>0,119</td><td>7</td></tr>
<tr><td>2 + 1 + 2 = 5</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="7">Трубы диаметром свыше 50 до 100 см</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад или обратно</td><td>Любой</td><td>365</td><td>0,0192</td><td>52,1</td><td>0,134</td><td>8</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - причал - кран - склад или обратно</td><td>-"-</td><td>365</td><td>0,0192</td><td>40,6</td><td>0,172</td><td>9</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - ролл-трейлер - тягач</td><td>-"-</td><td>330</td><td>0,0212</td><td>27,5</td><td>0,254</td><td>10</td></tr>
<tr><td>(2) - кран - склад или обратно</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 12</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон или обратно</td><td>-"-</td><td>235</td><td>0,0298</td><td>33,6</td><td>0,208</td><td>11</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад или обратно</td><td>-"-</td><td>395</td><td>0,0177</td><td>56,4</td><td>0,124</td><td>12</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад или обратно</td><td>-</td><td>325</td><td>0,0215</td><td>65,0</td><td>0,108</td><td>13</td></tr>
<tr><td>2 + 1 + 2 = 5</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>405</td><td>0,0173</td><td>81,0</td><td>0,0864</td><td>14</td></tr>
<tr><td>2 + 1 + 2 = 5</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="7">Трубы диаметром свыше 100 до 140 см</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад или обратно</td><td>Любой</td><td>645</td><td>0,0109</td><td>92,1</td><td>0,0760</td><td>15</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - причал - кран - склад</td><td>-"-</td><td>645</td><td>0,0109</td><td>64,5</td><td>0,108</td><td>16</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 + 1 + 2 = 10</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - ролл-трейлер - тягач</td><td>-"-</td><td>580</td><td>0,0121</td><td>48,3</td><td>0,145</td><td>17</td></tr>
<tr><td>(2) - кран - склад или обратно</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 12</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон или обратно</td><td>-"-</td><td>460</td><td>0,0152</td><td>65,7</td><td>0,106</td><td>18</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад или обратно</td><td>-</td><td>420</td><td>0,0167</td><td>84,0</td><td>0,0833</td><td>19</td></tr>
<tr><td>2 + 1 + 2 = 5</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>615</td><td>0,0114</td><td>123</td><td>0,0569</td><td>20</td></tr>
<tr><td>2 + 1 + 2 = 5</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="7">Трубы диаметром свыше 140 см</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад или обратно</td><td>Любой</td><td>690</td><td>0,0101</td><td>98,6</td><td>0,0710</td><td>21</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - причал - кран - склад или обратно</td><td>-"-</td><td>690</td><td>0,0101</td><td>69,0</td><td>0,101</td><td>22</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 + 1 + 2 = 10</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - ролл-трейлер - тягач</td><td>-"-</td><td>620</td><td>0,0113</td><td>51,7</td><td>0,135</td><td>23</td></tr>
<tr><td>(2) - кран - склад или обратно</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 12</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон или обратно</td><td>-"-</td><td>485</td><td>0,0144</td><td>69,3</td><td>0,101</td><td>24</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад или обратно</td><td>-</td><td>450</td><td>0,0156</td><td>90,0</td><td>0,0778</td><td>25</td></tr>
<tr><td>2 + 1 + 2 = 5</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>770</td><td>0,00909</td><td>154</td><td>0,0454</td><td>26</td></tr>
<tr><td>2 + 1 + 2 = 5</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="7">Грузозахватные приспособления: электромагниты</td></tr>
<tr><td colspan="7">Трубы диаметром свыше 50 до 100 см</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран (электромагнит) - склад</td><td>Любой</td><td>390</td><td>0,0179</td><td>195</td><td>0,0359</td><td>27</td></tr>
<tr><td>2 чел.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран (электромагнит) - полувагон</td><td>-"-</td><td>285</td><td>0,0246</td><td>95,0</td><td>0,0737</td><td>28</td></tr>
<tr><td>3 чел.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран (электромагнит) - склад или обратно</td><td>-</td><td>350</td><td>0,0200</td><td>175</td><td>0,0400</td><td>29</td></tr>
<tr><td>2 чел.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="7">Трубы диаметром свыше 100 до 140 см</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран (электромагнит) - склад</td><td>Любой</td><td>680</td><td>0,0103</td><td>340</td><td>0,0206</td><td>30</td></tr>
<tr><td>2 чел.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран (электромагнит) - полувагон</td><td>-"-</td><td>500</td><td>0,0140</td><td>167</td><td>0,0419</td><td>31</td></tr>
<tr><td>3 чел.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран (электромагнит) - склад или обратно</td><td>-</td><td>520</td><td>0,0135</td><td>260</td><td>0,0269</td><td>32</td></tr>
<tr><td>2 чел.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="7">Трубы диаметром свыше 140 см</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран (электромагнит) - склад</td><td>Любой</td><td>720</td><td>0,00972</td><td>360</td><td>0,0194</td><td>33</td></tr>
<tr><td>2 чел.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран (электромагнит) - полувагон</td><td>-"-</td><td>520</td><td>0,0135</td><td>173</td><td>0,0405</td><td>34</td></tr>
<tr><td>3 чел.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран (электромагнит) - склад или обратно</td><td>-</td><td>540</td><td>0,0130</td><td>270</td><td>0,0259</td><td>35</td></tr>
<tr><td>2 чел.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100763"></a>Таблица 6.25

</div>


<a id="p100764"></a>Класс груза ММ-Т-25
<a id="p100765"></a>Металлы и металлические изделия
<a id="p100766"></a>Длина одного места свыше 14,0 до 25,0 м
<a id="p100767"></a>Погрузочный объем любой


<table>
<colgroup><col width="53%"><col width="8%"><col width="5%"><col width="9%"><col width="7%"><col width="9%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td>Технологическая схема, расстановка рабочих</td><td>Класс трюма</td><td>КНВ</td><td>КНВр</td><td>НВ</td><td>НВр</td><td>Номер нормы</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грузозахватные приспособления: спецзахваты, металлические стропы всех типов</td></tr>
<tr><td colspan="7">Трубы диаметром до 50 см</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад или обратно</td><td>Любой</td><td>215</td><td>0,0326</td><td>30,7</td><td>0,228</td><td>1</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - причал - кран - склад или обратно</td><td>-"-</td><td>215</td><td>0,0326</td><td>23,9</td><td>0,293</td><td>2</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон или обратно</td><td>-"-</td><td>145</td><td>0,0483</td><td>20,7</td><td>0,338</td><td>3</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад или обратно</td><td>-"-</td><td>235</td><td>0,0298</td><td>36,6</td><td>0,208</td><td>4</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад или обратно</td><td>-</td><td>215</td><td>0,0326</td><td>43,0</td><td>0,163</td><td>5</td></tr>
<tr><td>2 + 1 + 2 = 5</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад или обратно</td><td>-</td><td>235</td><td>0,0298</td><td>47,0</td><td>0,149</td><td>6</td></tr>
<tr><td>2 + 1 + 2 = 5</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="7">Трубы диаметром свыше 50 до 100 см</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад или обратно</td><td>Любой</td><td>240</td><td>0,0292</td><td>34,3</td><td>0,204</td><td>7</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - причал - кран - склад или обратно</td><td>-"-</td><td>240</td><td>0,0292</td><td>26,7</td><td>0,262</td><td>8</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>-"-</td><td>160</td><td>0,0438</td><td>22,8</td><td>0,307</td><td>9</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад или обратно</td><td>-"-</td><td>260</td><td>0,0269</td><td>37,1</td><td>0,189</td><td>10</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад или обратно</td><td>-</td><td>235</td><td>0,0298</td><td>47,0</td><td>0,149</td><td>11</td></tr>
<tr><td>2 + 1 + 2 = 5</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>265</td><td>0,0264</td><td>53,0</td><td>0,132</td><td>12</td></tr>
<tr><td>2 + 1 + 2 = 5</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="7">Грузозахватные приспособления: электромагниты</td></tr>
<tr><td colspan="7">Трубы диаметром свыше 50 до 100 см</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран (электромагнит) - склад</td><td>Любой</td><td>270</td><td>0,0259</td><td>135</td><td>0,0518</td><td>13</td></tr>
<tr><td>2 чел.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран (электромагнит) - полувагон</td><td>-"-</td><td>220</td><td>0,0318</td><td>73,3</td><td>0,0955</td><td>14</td></tr>
<tr><td>3 чел.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран (электромагнит) - склад или обратно</td><td>-</td><td>240</td><td>0,0292</td><td>120</td><td>0,0583</td><td>15</td></tr>
<tr><td>2 чел.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100789"></a>Таблица 6.26

</div>


<a id="p100790"></a>Класс груза ММ-Л-3
<a id="p100791"></a>Металлы и металлические изделия
<a id="p100792"></a>Масса одного места до 3000 кг
<a id="p100793"></a>Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т


<table>
<colgroup><col width="53%"><col width="8%"><col width="5%"><col width="9%"><col width="7%"><col width="9%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td>Технологическая схема, расстановка рабочих</td><td>Класс трюма</td><td>КНВ</td><td>КНВр</td><td>НВ</td><td>НВр</td><td>Номер нормы</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грузозахватные приспособления: спецзахваты, металлические стропы всех типов</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад или обратно</td><td>Любой</td><td>315</td><td>0,0222</td><td>45,0</td><td>0,156</td><td>1</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - причал - кран - склад или обратно</td><td>-"-</td><td>315</td><td>0,0222</td><td>35,0</td><td>0,200</td><td>2</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - ролл-трейлер - тягач (2)</td><td>-"-</td><td>285</td><td>0,0246</td><td>23,8</td><td>0,294</td><td>3</td></tr>
<tr><td>- кран - склад или обратно</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 12</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - платформа (полувагон) или обратно</td><td>-"-</td><td>225</td><td>0,0311</td><td>32,1</td><td>0,218</td><td>4</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Платформа (полувагон) - кран - склад или обратно</td><td>-</td><td>330</td><td>0,0212</td><td>66,0</td><td>0,106</td><td>5</td></tr>
<tr><td>2 + 1 + 2 = 5</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>365</td><td>0,0192</td><td>73,0</td><td>0,0959</td><td>6</td></tr>
<tr><td>2 + 1 + 2 = 5</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="7">Грузозахватные приспособления: электромагниты</td></tr>
<tr><td>Склад - кран (электромагнит) - ролл-трейлер - тягач (1) - причал - кран - трюм</td><td>Любой</td><td>310</td><td>0,0226</td><td>38,0</td><td>0,180</td><td>7</td></tr>
<tr><td>1 + 1 + 2 + 2 + 2 = 8</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран (электромагнит) - склад</td><td>-</td><td>370</td><td>0,0189</td><td>185</td><td>0,0378</td><td>8</td></tr>
<tr><td>2 чел.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран (электромагнит) - полувагон</td><td>-</td><td>340</td><td>0,0206</td><td>170</td><td>0,0412</td><td>9</td></tr>
<tr><td>2 чел.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100806"></a>Таблица 6.27

</div>


<a id="p100807"></a>Класс груза ММ-Л-3,1
<a id="p100808"></a>Металлы и металлические изделия
<a id="p100809"></a>Масса одного места свыше 3000 кг
<a id="p100810"></a>Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т


<table>
<colgroup><col width="53%"><col width="8%"><col width="5%"><col width="9%"><col width="7%"><col width="9%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td>Технологическая схема, расстановка рабочих</td><td>Класс трюма</td><td>КНВ</td><td>КНВр</td><td>НВ</td><td>НВр</td><td>Номер нормы</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грузозахватные приспособления: спецзахваты, металлические стропы всех типов</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад или обратно</td><td>Любой</td><td>505</td><td>0,0139</td><td>72,1</td><td>0,0971</td><td>1</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - причал - кран - склад или обратно</td><td>-"-</td><td>505</td><td>0,0139</td><td>56,1</td><td>0,125</td><td>2</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - ролл-трейлер - тягач (2)</td><td>-"-</td><td>455</td><td>0,0154</td><td>37,9</td><td>0,185</td><td>3</td></tr>
<tr><td>- кран - склад или обратно</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 12</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - платформа (полувагон) или обратно</td><td>-"-</td><td>350</td><td>0,0200</td><td>50,0</td><td>0,140</td><td>4</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Платформа (полувагон) - кран - склад или обратно</td><td>-</td><td>480</td><td>0,0146</td><td>96,0</td><td>0,0729</td><td>5</td></tr>
<tr><td>2 + 1 + 2 = 5</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>540</td><td>0,0130</td><td>108</td><td>0,0648</td><td>6</td></tr>
<tr><td>2 + 1 + 2 = 5</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="7">Грузозахватные приспособления: электромагниты</td></tr>
<tr><td>Склад - кран (электромагнит) - ролл-трейлер - тягач (1) - причал - кран - трюм</td><td>Любой</td><td>480</td><td>0,0146</td><td>60,0</td><td>0,117</td><td>7</td></tr>
<tr><td>1 + 1 + 2 + 2 + 2 = 8</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран (электромагнит) - склад</td><td>-</td><td>520</td><td>0,0135</td><td>260</td><td>0,0269</td><td>8</td></tr>
<tr><td>2 чел.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран (электромагнит) - полувагон</td><td>-</td><td>500</td><td>0,0140</td><td>250</td><td>0,0280</td><td>9</td></tr>
<tr><td>2 чел.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100823"></a>Таблица 6.28

</div>


<a id="p100824"></a>Класс груза ММ-РН-3
<a id="p100825"></a>Металлы и металлические изделия
<a id="p100826"></a>Масса места до 3000 кг
<a id="p100827"></a>Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т
<a id="p100828"></a>Грузозахватные приспособления: спецзахваты, металлические стропы всех типов


| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВр | НВ | НВр | Номер нормы |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Трюм - кран - склад или обратно | Любой | 395 | 0,0177 | 65,8 | 0,106 | 1 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - кран - склад или обратно | -"- | 395 | 0,0177 | 43,9 | 0,159 | 2 |
| 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - ролл-трейлер - тягач | -"- | 355 | 0,0197 | 32,3 | 0,217 | 3 |
| (2) - кран - склад или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 2 + 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 11 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - платформа (полувагон) или обратно | -"- | 295 | 0,0237 | 49,2 | 0,142 | 4 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - склад или обратно | - | 360 | 0,0194 | 72,0 | 0,0972 | 5 |
| 2 + 1 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - склад | - | 370 | 0,0189 | 74,0 | 0,0946 | 6 |
| 2 + 1 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |


<div align="right">

<a id="p100836"></a>Таблица 6.29

</div>


<a id="p100837"></a>Класс груза ММ-РН-5
<a id="p100838"></a>Металлы и металлические изделия
<a id="p100839"></a>Масса места свыше 3000 до 5000 кг
<a id="p100840"></a>Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т
<a id="p100841"></a>Грузозахватные приспособления: спецзахваты, металлические стропы всех типов


| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВр | НВ | НВр | Номер нормы |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Трюм - кран - склад или обратно | Любой | 460 | 0,0152 | 76,7 | 0,0913 | 1 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - кран - склад или обратно | -"- | 460 | 0,0152 | 51,1 | 0,137 | 2 |
| 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - ролл-трейлер - тягач | -"- | 415 | 0,0169 | 37,7 | 0,186 | 3 |
| (2) - кран - склад или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 2 + 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 11 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - платформа (полувагон) или обратно | -"- | 340 | 0,0206 | 56,7 | 0,123 | 4 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - склад или обратно | -"- | 420 | 0,0167 | 84,0 | 0,0833 | 5 |
| 2 + 1 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - склад | - | 430 | 0,0163 | 86,0 | 0,0814 | 6 |
| 2 + 1 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |


<div align="right">

<a id="p100849"></a>Таблица 6.30

</div>


<a id="p100850"></a>Класс груза ММ-РН-7
<a id="p100851"></a>Металлы и металлические изделия
<a id="p100852"></a>Масса места свыше 5000 до 7000 кг
<a id="p100853"></a>Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т
<a id="p100854"></a>Грузозахватные приспособления: спецзахваты, металлические стропы всех типов


| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВр | НВ | НВр | Номер нормы |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Трюм - кран - склад или обратно | Любой | 605 | 0,0116 | 101 | 0,0693 | 1 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - кран - склад или обратно | -"- | 605 | 0,0116 | 67,2 | 0,104 | 2 |
| 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - ролл-трейлер - тягач (2) | -"- | 545 | 0,0128 | 49,5 | 0,141 | 3 |
| - кран - склад или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 2 + 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 11 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - платформа (полувагон) или обратно | -"- | 460 | 0,0152 | 76,7 | 0,0913 | 4 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - склад или обратно | - | 605 | 0,0116 | 121 | 0,0578 | 5 |
| 2 + 1 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - склад | - | 610 | 0,0115 | 122 | 0,0573 | 6 |
| 2 + 1 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |


<div align="right">

<a id="p100862"></a>Таблица 6.31

</div>


<a id="p100863"></a>Класс груза ММ-РН-10
<a id="p100864"></a>Металлы и металлические изделия
<a id="p100865"></a>Масса места свыше 7000 до 10000 кг
<a id="p100866"></a>Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т
<a id="p100867"></a>Грузозахватные приспособления: спецзахваты, металлические стропы всех типов


| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВр | НВ | НВр | Номер нормы |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Трюм - кран - склад или обратно | Любой | 700 | 0,0100 | 117 | 0,0598 | 1 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - кран - склад или обратно | -"- | 700 | 0,0100 | 77,8 | 0,0900 | 2 |
| 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - ролл-трейлер - тягач | -"- | 630 | 0,0111 | 57,3 | 0,122 | 3 |
| (2) - кран - склад или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 2 + 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 11 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - платформа (полувагон) или обратно | -"- | 530 | 0,0132 | 88,3 | 0,0793 | 4 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - склад или обратно | - | 700 | 0,0100 | 140 | 0,0500 | 5 |
| 2 + 1 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - склад | - | 760 | 0,0921 | 152 | 0,0460 | 6 |
| 2 + 1 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |


<div align="right">

<a id="p100875"></a>Таблица 6.32

</div>


<a id="p100876"></a>Класс груза ММ-РН-15
<a id="p100877"></a>Металлы и металлические изделия
<a id="p100878"></a>Масса места свыше 10000 до 15000 кг
<a id="p100879"></a>Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т
<a id="p100880"></a>Грузозахватные приспособления: спецзахваты, металлические стропы всех типов


| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВр | НВ | НВр | Номер нормы |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Трюм - кран - склад или обратно | Любой | 810 | 0,00864 | 135 | 0,0518 | 1 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - кран - склад или обратно | -"- | 810 | 0,00864 | 90,0 | 0,0778 | 2 |
| 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - ролл-трейлер - тягач | -"- | 730 | 0,00959 | 66,4 | 0,106 | 3 |
| (2) - кран - склад или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 2 + 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 11 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - платформа (полувагон) или обратно | -"- | 615 | 0,0114 | 102 | 0,0686 | 4 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - склад или обратно | - | 810 | 0,00864 | 162 | 0,0432 | 5 |
| 2 + 1 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - склад | - | 880 | 0,00795 | 176 | 0,0398 | 6 |
| 2 + 1 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |


<div align="right">

<a id="p100888"></a>Таблица 6.33

</div>


<a id="p100889"></a>Класс груза ММ-РН-Т
<a id="p100890"></a>Металлы и металлические изделия
<a id="p100891"></a>Масса места свыше 15000 кг
<a id="p100892"></a>Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т
<a id="p100893"></a>Грузозахватные приспособления: спецзахваты, металлические стропы всех типов


| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВр | НВ | НВр | Номер нормы |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Трюм - кран - склад или обратно | Любой | 940 | 0,00745 | 157 | 0,0446 | 1 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - кран - склад или обратно | -"- | 940 | 0,00745 | 104 | 0,0673 | 2 |
| 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - ролл-трейлер - тягач | -"- | 845 | 0,00828 | 76,8 | 0,0911 | 3 |
| (2) - кран - склад или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 2 + 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 11 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - платформа (полувагон) или обратно | -"- | 715 | 0,00979 | 119 | 0,0588 | 4 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - склад или обратно | - | 940 | 0,00745 | 188 | 0,0372 | 5 |
| 2 + 1 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - склад | - | 1020 | 0,00686 | 204 | 0,0343 | 6 |
| 2 + 1 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |


<div align="right">

<a id="p100901"></a>Таблица 6.34

</div>


<a id="p100902"></a>Класс груза ММП-Р-1
<a id="p100903"></a>Металлы и металлические изделия
<a id="p100904"></a>Масса места до 1000 кг
<a id="p100905"></a>Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т
<a id="p100906"></a>Грузозахватные приспособления: поддоны, самозатягивающиеся подвески


| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВр | НВ | НВр | Номер нормы |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Трюм - кран - склад или обратно | Любой | 300 | 0,0233 | 30,0 | 0,233 | 1 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм (погрузчик 2) - кран - склад или обратно | -"- | 300 | 0,0233 | 37,5 | 0,187 | 2 |
| 2 / 2 + 2 + 2 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - погрузчик (2) склад или обратно | -"- | 300 | 0,0233 | 42,8 | 0,164 | 3 |
| 2 + 2 + 1 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм (погрузчик 2) - кран - причал - погрузчик (2) - склад или обратно | -"- | 300 | 0,0233 | 33,3 | 0,210 | 4 |
| 2 / 2 + 2 + 1 + 2 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - ролл-трейлер - тягач | -"- | 270 | 0,0259 | 27,0 | 0,259 | 5 |
| (2) - склад (погрузчик 2) или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 2 + 2 + 2 + 2 + 2 = 10 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм (погрузчик 2) - кран - ролл-трейлер - тягач (2) - склад | -"- | 270 | 0,0259 | 22,5 | 0,311 | 6 |
| (погрузчик 2) или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 2 / 2 + 2 + 2 + 2 + 2 = 12 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - вагон (погрузчик 1) | -"- | 210 | 0,0333 | 35,0 | 0,200 | 7 |
| 2 + 2 + 1 / 1 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм (погрузчик 2) - кран - вагон | -"- | 210 | 0,0333 | 26,2 | 0,267 | 8 |
| (погрузчик 1) |  |  |  |  |  |  |
| 2 / 2 + 2 + 1 / 1 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - погрузчик (2) | -"- | 210 | 0,0333 | 23,3 | 0,300 | 9 |
| - вагон (погрузчик 1) или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 2 + 2 + 1 + 2 + 1 / 1 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм (погрузчик 2) - кран - причал - погрузчик (2) - вагон (погрузчик 1) или обратно | -"- | 210 | 0,0333 | 19,1 | 0,366 | 10 |
| 2 / 2 + 2 + 1 + 2 + 1 / 1 = 11 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - автомобиль или обратно | -"- | 250 | 0,0280 | 41,7 | 0,168 | 11 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Вагон (погрузчик 1) - погрузчик (2) | - | 205 | 0,0341 | 51,2 | 0,137 | 12 |
| - склад или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 1 / 1 + 2 = 4 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - погрузчик (1) - ролл-трейлер или обратно | - | 210 | 0,0333 | 52,5 | 0,133 | 13 |
| 1 + 1 + 2 = 4 |  |  |  |  |  |  |


<div align="right">

<a id="p100921"></a>Таблица 6.35

</div>


<a id="p100922"></a>Класс груза ММП-Р-1,5
<a id="p100923"></a>Металлы и металлические изделия
<a id="p100924"></a>Масса места свыше 1000 до 1500 кг
<a id="p100925"></a>Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т
<a id="p100926"></a>Грузозахватные приспособления: поддоны, самозатягивающиеся подвески


| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВр | НВ | НВр | Номер нормы |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Трюм - кран - склад или обратно | Любой | 210 | 0,0333 | 35,0 | 0,200 | 1 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм (погрузчик 2) - кран - склад или обратно | -"- | 210 | 0,0333 | 26,2 | 0,267 | 2 |
| 2 / 2 + 2 + 2 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - погрузчик (2) - склад или обратно | -"- | 210 | 0,0333 | 30,0 | 0,233 | 3 |
| 2 + 2 + 1 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм (погрузчик 2) - кран - причал - погрузчик (2) - склад или обратно | -"- | 210 | 0,0333 | 23,3 | 0,300 | 4 |
| 2 / 2 + 2 + 1 + 2 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - ролл-трейлер - тягач (2) | -"- | 190 | 0,0368 | 19,0 | 0,368 | 5 |
| - склад (погрузчик 2) или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 2 + 2 + 2 + 2 + 2 = 10 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм (погрузчик 2) - кран - роллтрейлер - тягач (2) - склад (погрузчик | -"- | 190 | 0,0368 | 15,8 | 0,443 | 6 |
| 2) или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 2 / 2 + 2 + 2 + 2 + 2 = 12 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - вагон (погрузчик 1) или обратно | -"- | 150 | 0,0467 | 25,0 | 0,280 | 7 |
| 2 + 2 + 1 / 1 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм (погрузчик 2) - кран - вагон | -"- | 150 | 0,0467 | 18,8 | 0,372 | 8 |
| (погрузчик 1) или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 2 / 2 + 2 + 1 / 1 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - погрузчик (2) - вагон (погрузчик 1) или обратно | -"- | 150 | 0,0467 | 16,6 | 0,422 | 9 |
| 2 + 2 + 1 + 2 + 1 / 1 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм (погрузчик 2) - кран - причал - погрузчик (2) - вагон (погрузчик 1) или обратно | -"- | 150 | 0,0467 | 13,6 | 0,515 | 10 |
| 2 / 2 + 2 + 1 + 2 + 1 / 1 = 11 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - автомобиль или обратно | -"- | 175 | 0,0400 | 29,2 | 0,240 | 11 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Вагон (погрузчик 1) - погрузчик (2) - склад или обратно | - | 145 | 0,0483 | 36,2 | 0,193 | 12 |
| 1 / 1 + 2 = 4 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - погрузчик (1) - ролл-трейлер или обратно | - | 215 | 0,0326 | 53,7 | 0,130 | 13 |
| 1 + 1 + 2 = 4 |  |  |  |  |  |  |


<div align="right">

<a id="p100941"></a>Таблица 6.36

</div>


<a id="p100942"></a>Класс груза ММП-Р-2
<a id="p100943"></a>Металлы и металлические изделия
<a id="p100944"></a>Масса места свыше 1500 до 2000 кг
<a id="p100945"></a>Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т
<a id="p100946"></a>Грузозахватные приспособления: поддоны, самозатягивающиеся подвески


| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВр | НВ | НВр | Номер нормы |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Трюм - кран - склад или обратно | Любой | 180 | 0,0389 | 30,0 | 0,233 | 1 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм (погрузчик 2) - кран - склад или обратно | -"- | 180 | 0,0389 | 25,7 | 0,272 | 2 |
| 2 / 2 + 2 + 2 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - погрузчик (2) - склад или обратно | -"- | 180 | 0,0389 | 22,5 | 0,311 | 3 |
| 2 + 2 + 1 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм (погрузчик 2) - кран - причал - погрузчик (2) - склад или обратно | -"- | 180 | 0,0389 | 20,0 | 0,350 | 4 |
| 2 / 2 + 2 + 1 + 2 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - ролл-трейлер - тягач (2) | -"- | 160 | 0,0438 | 16,0 | 0,438 | 5 |
| - склад (погрузчик 2) или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 2 + 2 + 2 + 2 + 2 = 10 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм (погрузчик 2) - кран - роллтрейлер - тягач (2) - склад (погрузчик | -"- | 160 | 0,0438 | 13,3 | 0,526 | 6 |
| 2) или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 2 / 2 + 2 + 2 + 2 + 2 = 12 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - вагон (погрузчик 1) или обратно | -"- | 130 | 0,0538 | 21,7 | 0,322 | 7 |
| 2 + 2 + 1 / 1 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм (погрузчик 2) - кран - вагон | -"- | 130 | 0,0538 | 16,2 | 0,432 | 8 |
| (погрузчик 1) или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 2 / 2 + 2 + 1 / 1 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - погрузчик (2) - вагон (погрузчик 1) или обратно | -"- | 130 | 0,0538 | 14,4 | 0,486 | 9 |
| 2 + 2 + 1 + 2 + 1 / 1 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм (погрузчик 2) - кран - причал - погрузчик (2) - вагон (погрузчик 1) или обратно | -"- | 130 | 0,0538 | 11,8 | 0,593 | 10 |
| 2 / 2 + 2 + 1 + 2 + 1 / 1 = 11 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - автомобиль или обратно | -"- | 150 | 0,0467 | 25,0 | 0,280 | 11 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Вагон (погрузчик 1) - погрузчик (2) - склад или обратно | -"- | 125 | 0,0560 | 31,2 | 0,224 | 12 |
| 1 / 1 + 2 = 4 |  |  |  |  |  |  |


<div align="right">

<a id="p100960"></a>Таблица 6.37

</div>


<a id="p100961"></a>Класс груза ММП-Р-Т
<a id="p100962"></a>Металлы и металлические изделия
<a id="p100963"></a>Масса места свыше 2000 кг
<a id="p100964"></a>Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т
<a id="p100965"></a>Грузозахватные приспособления: поддоны, самозатягивающиеся подвески


| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВр | НВ | НВр | Номер нормы |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Трюм - кран - склад или обратно | Любой | 145 | 0,0483 | 24,2 | 0,289 | 1 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм (погрузчик 2) - кран - склад или обратно | -"- | 145 | 0,0483 | 18,1 | 0,387 | 2 |
| 2 / 2 + 2 + 2 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - погрузчик (2) - склад или обратно | -"- | 145 | 0,0483 | 20,7 | 0,338 | 3 |
| 2 + 2 + 1 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм (погрузчик 2) - кран - причал - погрузчик (2) - склад или обратно | -"- | 145 | 0,0483 | 16,1 | 0,435 | 4 |
| 2 / 2 + 2 + 1 + 2 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - ролл-трейлер - тягач (2) | -"- | 130 | 0,0538 | 13,0 | 0,538 | 5 |
| - склад (погрузчик 2) или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 2 + 2 + 2 + 2 + 2 = 10 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм (погрузчик 2) - кран - роллтрейлер - тягач (2) - склад (погрузчик | -"- | 130 | 0,0538 | 10,8 | 0,648 | 6 |
| 2) или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 2 / 2 + 2 + 2 + 2 + 2 = 12 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - вагон (погрузчик 1) или обратно | -"- | 105 | 0,0667 | 17,5 | 0,400 | 7 |
| 2 + 2 + 1 / 1 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм (погрузчик 2) - кран - вагон | -"- | 105 | 0,0667 | 13,1 | 0,534 | 8 |
| (погрузчик 1) или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 2 / 2 + 2 + 1 / 1 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - погрузчик (2) - вагон (погрузчик 1) или обратно | -"- | 105 | 0,0667 | 11,7 | 0,598 | 9 |
| 2 + 2 + 1 + 2 + 1 / 1 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм (погрузчик 2) - кран - причал - погрузчик (2) - вагон (погрузчик 1) или обратно | -"- | 105 | 0,0667 | 9,54 | 0,734 | 10 |
| 2 / 2 + 2 + 1 + 2 + 1 / 1 = 11 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - автомобиль или обратно | -"- | 120 | 0,0583 | 20,0 | 0,350 | 11 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Вагон (погрузчик 1) - погрузчик (2) - склад или обратно | - | 100 | 0,0700 | 25,0 | 0,280 | 12 |
| 1 / 1 + 2 = 4 |  |  |  |  |  |  |


<div align="right">

<a id="p100979"></a>Таблица 6.38

</div>


<a id="p100980"></a>Класс груза ММП-Л-1,5
<a id="p100981"></a>Металлы и металлические изделия
<a id="p100982"></a>Масса места свыше 1000 до 1500 кг
<a id="p100983"></a>Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т
<a id="p100984"></a>Грузозахватные приспособления: поддоны, самозатягивающиеся подвески


| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВр | НВ | НВр | Номер нормы |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Трюм - кран - склад или обратно | Любой | 270 | 0,0259 | 45,0 | 0,156 | 1 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм (погрузчик 2) - кран - склад или обратно | -"- | 270 | 0,0259 | 33,8 | 0,207 | 2 |
| 2 / 2 + 2 + 2 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - погрузчик (2) - склад или обратно | -"- | 270 | 0,0259 | 38,6 | 0,181 | 3 |
| 2 + 2 + 1 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм (погрузчик 2) - кран - причал - погрузчик (2) - склад или обратно | -"- | 270 | 0,0259 | 30,0 | 0,233 | 4 |
| 2 / 2 + 2 + 1 + 2 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - ролл-трейлер - тягач (2) | -"- | 245 | 0,0286 | 24,5 | 0,286 | 5 |
| - склад (погрузчик 2) или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 2 + 2 + 2 + 2 + 2 = 10 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм (погрузчик 2) - кран - роллтрейлер - тягач (2) - склад (погрузчик | -"- | 245 | 0,0286 | 20,4 | 0,343 | 6 |
| 2) или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 2 / 2 + 2 + 2 + 2 + 2 = 12 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - вагон (погрузчик 1) или обратно | -"- | 200 | 0,0350 | 33,3 | 0,210 | 7 |
| 2 + 2 + 1 / 1 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм (погрузчик 2) - кран - вагон | -"- | 200 | 0,0350 | 25,0 | 0,280 | 8 |
| (погрузчик 1) или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 2 / 2 + 2 + 1 / 1 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - погрузчик (2) - вагон (погрузчик 1) или обратно | -"- | 200 | 0,0350 | 22,2 | 0,315 | 9 |
| 2 + 2 + 1 + 2 + 1 /1 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм (погрузчик 2) - кран - причал - погрузчик (2) - вагон (погрузчик 2) или обратно | -"- | 200 | 0,0350 | 18,2 | 0,385 | 10 |
| 2 / 2 + 2 + 1 + 2 + 1 / 1 = 11 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - автомобиль или обратно | -"- | 230 | 0,0304 | 38,3 | 0,183 | 11 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Вагон (погрузчик 1) - погрузчик (2) - склад или обратно | - | 165 | 0,0424 | 41,2 | 0,170 | 12 |
| 1 / 1 + 2 = 4 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - погрузчик (1) - ролл-трейлер или обратно | - | 280 | 0,0250 | 70,0 | 0,100 | 13 |
| 1 + 1 + 2 = 4 |  |  |  |  |  |  |


<div align="right">

<a id="p100999"></a>Таблица 6.39

</div>


<a id="p101000"></a>Класс груза ММП-Л-2
<a id="p101001"></a>Металлы и металлические изделия
<a id="p101002"></a>Масса места свыше 1500 до 2000 кг
<a id="p101003"></a>Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т
<a id="p101004"></a>Грузозахватные приспособления: поддоны, самозатягивающиеся подвески


| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВр | НВ | НВр | Номер нормы |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Трюм - кран - склад или обратно | Любой | 240 | 0,0292 | 40,0 | 0,175 | 1 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - (погрузчик 2) - кран - склад или обратно | -"- | 240 | 0,0292 | 30,0 | 0,233 | 2 |
| 2 / 2 + 2 + 2 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - погрузчик (2) - склад или обратно | -"- | 240 | 0,0292 | 34,3 | 0,204 | 3 |
| 2 + 2 + 1 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм (погрузчик 2) - кран - причал - погрузчик (2) - склад или обратно | -"- | 240 | 0,0292 | 26,7 | 0,262 | 4 |
| 2 / 2 + 2 + 1 + 2 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - ролл-трейлер - тягач (2) | -"- | 215 | 0,0326 | 21,5 | 0,326 | 5 |
| - склад (погрузчик 2) или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 2 + 2 + 2 + 2 + 2 = 10 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм (погрузчик 2) - кран - роллтрейлер - тягач (2) - склад (погрузчик | -"- | 215 | 0,0326 | 17,9 | 0,391 | 6 |
| 2) или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 2 / 2 + 2 + 2 + 2 + 2 = 12 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - вагон (погрузчик 1) или обратно | -"- | 180 | 0,0389 | 30,6 | 0,233 | 7 |
| 2 + 2 + 1 / 1 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм (погрузчик 2) - кран - вагон | -"- | 180 | 0,0389 | 22,5 | 0,311 | 8 |
| (погрузчик 1) или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 2 / 2 + 2 + 1 / 1 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - погрузчик (2) | -"- | 180 | 0,0389 | 20,0 | 0,360 | 9 |
| - вагон (погрузчик 1) или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 2 + 2 + 1 + 2 + 1 / 1 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм (погрузчик 2) - кран - причал - погрузчик (2) - вагон (погрузчик 1) или обратно | -"- | 180 | 0,0389 | 16,4 | 0,427 | 10 |
| 2 / 2 + 2 + 1 + 2 + 1 / 1 = 11 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - автомобиль или обратно | -"- | 200 | 0,0350 | 33,3 | 0,210 | 11 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Вагон (погрузчик 1) - погрузчик (2) - склад или обратно | - | 140 | 0,0500 | 35,0 | 0,200 | 12 |
| 1 / 1 + 2 = 4 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - погрузчик (1) - ролл-трейлер или обратно | - | 230 | 0,0304 | 57,5 | 0,122 | 13 |
| 1 + 1 + 2 = 4 |  |  |  |  |  |  |


<div align="right">

<a id="p101019"></a>Таблица 6.40

</div>


<a id="p101020"></a>Класс груза ММП-Л-Т
<a id="p101021"></a>Металлы и металлические изделия
<a id="p101022"></a>Масса места свыше 2000 кг
<a id="p101023"></a>Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т
<a id="p101024"></a>Грузозахватные приспособления: поддоны, самозатягивающиеся подвески


| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВр | НВ | НВр | Номер нормы |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Трюм - кран - склад или обратно | Любой | 205 | 0,0341 | 34,2 | 0,205 | 1 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм (погрузчик 2) - кран - склад или обратно | -"- | 205 | 0,0341 | 25,6 | 0,273 | 2 |
| 2 / 2 + 2 + 2 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - погрузчик (2) - склад или обратно | -"- | 205 | 0,0341 | 29,3 | 0,239 | 3 |
| 2 + 2 + 1 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм (погрузчик 2) - кран - причал - | -"- | 205 | 0,0341 | 22,8 | 0,307 | 4 |
| (погрузчик 2) - склад или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 2 / 2 + 2 + 1 + 2 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - ролл-трейлер - тягач (2) | -"- | 185 | 0,0378 | 18,5 | 0,378 | 5 |
| - склад (погрузчик 2) или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 2 + 2 + 2 + 2 + 2 = 10 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм (погрузчик 2) - кран - роллтрейлер - тягач (2) - склад (погрузчик | -"- | 185 | 0,0378 | 15,4 | 0,454 | 6 |
| 2) или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 2 / 2 + 2 + 2 + 2 + 2 = 12 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - вагон (погрузчик 1) или обратно | -"- | 155 | 0,0452 | 25,8 | 0,271 | 7 |
| 2 + 2 + 1 / 1 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм (погрузчик 2) - кран - вагон | -"- | 155 | 0,0452 | 19,4 | 0,361 | 8 |
| (погрузчик 1) или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 2 / 2 + 2 + 1 / 1 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - погрузчик (2) - вагон (погрузчик 1) или обратно | -"- | 155 | 0,0452 | 17,2 | 0,407 | 9 |
| 2 + 2 + 1 + 2 + 1 / 1 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм (погрузчик 2) - кран - причал - погрузчик (2) - вагон (погрузчик 1) или обратно | -"- | 155 | 0,0452 | 14,1 | 0,496 | 10 |
| 2 / 2 + 2 + 1 + 2 + 1 / 1 = 11 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - автомобиль или обратно | -"- | 170 | 0,0412 | 28,3 | 0,247 | 11 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Вагон (погрузчик 1) - погрузчик (2) - склад или обратно | - | 115 | 0,0609 | 28,8 | 0,243 | 12 |
| 1 / 1 + 2 = 4 |  |  |  |  |  |  |


<div align="right">

<a id="p101038"></a>Таблица 6.41

</div>


<a id="p101039"></a>Класс груза ММ-Р
<a id="p101040"></a>Металлы и металлические изделия
<a id="p101041"></a>Масса места любая
<a id="p101042"></a>Погрузочный объем любой


<table>
<colgroup><col width="53%"><col width="8%"><col width="5%"><col width="9%"><col width="7%"><col width="9%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td>Технологическая схема, расстановка рабочих</td><td>Класс трюма</td><td>КНВ</td><td>КНВр</td><td>НВ</td><td>НВр</td><td>Номер нормы</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грузозахватные приспособления: спецзахваты, металлические стропы</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад или обратно</td><td>1</td><td>236</td><td>0,0297</td><td>33,7</td><td>0,208</td><td>1</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td>2 3 4</td><td>215 206 187</td><td>0,0326 0,0340 0,0374</td><td>30,7 29,4 26,7</td><td>0,228 0,238 0,262</td><td>2 3 4</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - причал - кран - склад</td><td>1</td><td>236</td><td>0,0297</td><td>26,2</td><td>0,267</td><td>5</td></tr>
<tr><td>или обратно</td><td>2</td><td>215</td><td>0,0326</td><td>23,9</td><td>0,293</td><td>6</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9</td><td>3 4</td><td>206 187</td><td>0,0340 0,0374</td><td>22,9 20,8</td><td>0,306 0,337</td><td>7 8</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - ролл-трейлер - тягач (2)</td><td>1</td><td>213</td><td>0,0329</td><td>17,7</td><td>0,395</td><td>9</td></tr>
<tr><td>- кран - склад или обратно</td><td>2</td><td>194</td><td>0,0361</td><td>16,2</td><td>0,432</td><td>10</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 12</td><td>3 4</td><td>186 169</td><td>0,0376 0,0414</td><td>15,5 14,1</td><td>0,452 0,496</td><td>11 12</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон или обратно</td><td>1</td><td>191</td><td>0,0366</td><td>27,3</td><td>0,256</td><td>13</td></tr>
<tr><td>3 + 2 + 2 = 7</td><td>2 3 4</td><td>174 167 151</td><td>0,0402 0,0419 0,0464</td><td>24,9 23,9 21,6</td><td>0,281 0,293 0,324</td><td>14 15 16</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад или обратно</td><td>-</td><td>210</td><td>0,0333</td><td>42,0</td><td>0,167</td><td>17</td></tr>
<tr><td>2 + 1 + 2 = 5</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="7">Грузозахватные приспособления: многочелюстной грейфер, электромагнит</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад или обратно</td><td>Любой</td><td>300</td><td>0,0233</td><td>150</td><td>0,0467</td><td>18</td></tr>
<tr><td>2 чел.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон или обратно</td><td>-"-</td><td>240</td><td>0,0292</td><td>120</td><td>0,0583</td><td>19</td></tr>
<tr><td>2 чел.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад или обратно</td><td>-</td><td>260</td><td>0,0269</td><td>130</td><td>0,0538</td><td>20</td></tr>
<tr><td>2 чел.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>



#### <a id="p101054"></a>Раздел 7. ЛЕСОМАТЕРИАЛЫ


<a id="p101055"></a>Все лесоматериалы в зависимости от формы, размеров одного места и погрузочного объема подразделены на классы, приведенные в табл. 7.1.

<div align="right">

<a id="p101056"></a>Таблица 7.1

</div>


<div align="center">

<a id="p101057"></a>**КЛАССИФИКАЦИЯ ГРУЗОВ (ЛЕСОМАТЕРИАЛОВ)**

</div>



| Класс груза | Наименование груза | Погрузочный объем, куб. м/т | Длина (м) или толщина (мм) |
| --- | --- | --- | --- |
| ЛК-6 | Лесоматериалы круглые всех пород (в том числе балансовое долготье) любого диаметра и массы одного места | 1,7 - 2,2 | Длина св. 3,3 до 6,4 и более 9,0 |
| ЛК-9 | То же | 1,7 - 2,2 | Длина св. 6,4 до 9,0 |
| ЛБ-1 | Балансы, пропсы (рудничная стойка) всех пород любого диаметра и массы, чистой и топорной окорки | 1,7 - 2,55 | Длина до 1,3 |
| ЛБ-2 | То же | 1,7 - 2,55 | Длина св. 1,3 до 2,5 |
| ЛБ-3 ЛП-25 | -"- Пиломатериалы всех пород любой ширины и длины | 1,7 - 2,55 1,73 - 2,04 | Длина св. 2,5 до 3,3 Толщина до 25 |
| ЛП-26 | То же | 1,73 - 2,01 | Толщина св. 25 |
| ЛП-25 | Горбыли, обаполы любых размеров | 1,8 - 2,3 | Любая |
| ЛП-П | Пиломатериалы всех пород любой ширины и длины | 1,73 - 2,04 | Любая, пакеты |
| Л-Ш | Шпалы, слипперы, брус, лафет всех пород и любой массы | 1,37 - 1,8 | Любая |
| ЛД-1 | Дрова всякие | Любой | Длина до 1,0 |
| ЛД-2 | То же | -"- | Длина св. 1,0 до 3,3 |
| Л-Р | Разные лесоматериалы | -"- | Любая |


<div align="center">

<a id="p101072"></a>Нормами предусмотрено выполнение следующих<br>
дополнительных работ, не указанных в общей части

</div>


<a id="p101073"></a>Укладка груза на судах и железнодорожном подвижном составе в соответствии с правилами перевозки и техническими условиями погрузки-складирования лесоматериалов на прокладках и укладка (раскатка) на штабеле на расстояние до 10 м.
<a id="p101074"></a>Подкладка подтоварника, прокладок под штабеля груза и их уборка.
<a id="p101075"></a>Подгонка лесоматериала, погружаемого с воды, к борту судна на расстояние до 30 м.
<a id="p101076"></a>Разборка плота пучковой сплотки, разборка плотов других сплоток оплачивается по местным нормам.
<a id="p101077"></a>При работе по всем технологическим схемам:
<a id="p101078"></a>при погрузке лесоматериалов в суда - застропка "подъема" на складе, подсчет количества бревен (за исключением сплошной точковки), отстропка и укладка бревен в трюме или на палубе, затаскивание под палубу;
<a id="p101079"></a>при выгрузке - подтаскивание груза на просвет люка, застропка, подача краном на склад, подсчет количества бревен, отстропка и укладка в штабель с креплением на штабеле.
<a id="p101080"></a>При погрузке в трюмы всех классов лесоматериалов круглых (классы ЛК-6, ЛК-9) выделена погрузка "под забой", предусматривающая затаскивание бревен под палубу. Высота слоя лесоматериалов круглых, погруженных "под забой", составляет 1,6 м, считая от палубы вниз по вертикали (см. [указания](#p100009) по применению норм).
<a id="p101081"></a>Погрузка лесоматериалов на платформы и в полувагоны без использования верхней суженной части штабеля ("шапки"); погрузка верхней суженной части штабеля ("шапки") нормируется по местным нормам.
<a id="p101082"></a>При погрузке или выгрузке непакетированных грузов по технологическим схемам палуба (трюм) - кран - причал - кран - склад или обратно предусмотрен один рабочий на перецепке.
<a id="p101083"></a>Для грузов классов ЛБ-1, ЛБ-2, ЛБ-3 - формирование пакета в станках.
<a id="p101084"></a>Снятие комплектов при погрузке лесоматериалов в судах готовыми пакетами.
<a id="p101085"></a>Увязка балансов или пропсов комплектами при штабелировании готовыми пакетами.
<a id="p101086"></a>Штабелирование всех грузов на складе в соответствии с действующими правилами.
<a id="p101087"></a>Нормы на выгрузку (погрузку) лесоматериалов круглых установлены для трюма любого класса на ту часть груза, которая не требует дополнительного вытягивания (затягивания) из подпалубного пространства с помощью канифас-блоков или вручную.

<div align="center">

<a id="p101088"></a>Работы, не предусмотренные нормами и оплачиваемые особо

</div>


<a id="p101089"></a>При подгонке пучков по воде к месту выгрузки сверх 30 м, предусмотренных нормами, за каждые последующие 10 м к норме добавляется 0,017 чел.-ч на один пучок.
<a id="p101090"></a>Установка и начальное крепление стоек с распорами, крепление стоек проволокой и скобами в процесс заготовки штабеля при выгрузке судов, а также установка стоек на палубе судна - норма 0,32 чел.-ч на одну стойку.
<a id="p101091"></a>Снятие стоек - 0,16 чел.-ч на одну стойку.
<a id="p101092"></a>Заготовка стоек для установки на палубе судна - 0,36 чел.-ч на одну стойку.
<a id="p101093"></a>Заготовка, установка и начальное крепление стоек на платформе и полувагоне - 0,16 чел.-ч на одну стойку.
<a id="p101094"></a>Заготовка пучков и упаковка их поясами при устройстве штабеля - 0,05 чел.-ч на один пояс.
<a id="p101095"></a>Очистка грузовых помещений судов в человеко-часах на 1 кв. м зачищаемой поверхности: после выгрузки лесоматериалов круглых и дров - 0,025; после выгрузки всех остальных лесоматериалов - 0,01. Нормы времени предусматривают полную очистку грузовых помещений и палубы "под метлу" с выгрузкой всего мусора на причал.
<a id="p101096"></a>При сортировке лесоматериалов за каждый отсортированный кубический метр:
<a id="p101097"></a>а) сортировка по качеству и длине - 0,10 чел.-ч;
<a id="p101098"></a>б) сортировка по породам - 0,14 чел.-ч.

<div align="center">

<a id="p101099"></a>Дополнительные указания по применению норм

</div>


<a id="p101100"></a>Единица измерения в нормах:
<a id="p101101"></a>комплексная норма выработки (КНВ) - куб. м в смену;
<a id="p101102"></a>комплексная норма времени (КНВр) - ч на 1 куб. м.
<a id="p101103"></a>Нормы, установленные для лесоматериалов круглых, погруженных "под забой", применяются только для той части груза, которая фактически погружена "под забой", количество груза, погружаемого "под забой", определяется на основании табл. 7.2.

<div align="right">

<a id="p101104"></a>Таблица 7.2

</div>


<div align="center">

<a id="p101105"></a>**КОЛИЧЕСТВО ГРУЗА, ПОГРУЖАЕМОГО "ПОД ЗАБОЙ"**<br>
**(В ПРОЦЕНТАХ ОТ ОБЩЕГО КОЛИЧЕСТВА ГРУЗА В ТРЮМЕ)**

</div>



<table>
<colgroup><col width="49%"><col width="14%"><col width="15%"><col width="22%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">Класс грузового помещения судна</td><td colspan="2">Однопалубное судно</td><td>Двухпалубное судно</td></tr>
<tr><td colspan="3">Грузоподъемность, т</td></tr>
<tr><td>до 1000</td><td>св. 1000</td><td>любая</td></tr>
<tr><td>Первый Второй Третий Четвертый</td><td>8 25 20 35</td><td>- 15 12 25</td><td>10 33 25 50</td></tr>
</table>


<a id="p101111"></a>*Примечание.* Для двухпалубных судов указан общий процент количества груза, погружаемого "под забой" в трюм и твиндек.

<a id="p101112"></a>При погрузке пиломатериалов "под забой" комплексные нормы времени применяются с коэффициентом 1,18 на ту часть груза, которая фактически погружается "под забой", но не более 7% общего содержания груза в трюме однопалубного судна и 14% - двухпалубного судна.
<a id="p101113"></a>При погрузке или выгрузке пиломатериалов различной толщины применяются нормы, установленные для класса ЛП-25.
<a id="p101114"></a>При погрузке или выгрузке обледенелых и загрязненных мазутом круглых лесоматериалов комплексные нормы времени применяются с коэффициентом 1,20, нормы выработки - 0,83.
<a id="p101115"></a>При погрузке или выгрузке пиломатериалов без укладки груза на берегу применяются нормы, установленные для погрузки или выгрузки готовыми пакетами.
<a id="p101116"></a>При погрузке или выгрузке экспортных лесоматериалов классов ЛК-6, ЛК-9, пиломатериалов классов ЛП-25 (кроме горбыля, обапола любых размеров), ЛП-26, ЛП-П, Л-Ш соответствующие комплексные нормы времени на судовые работы применяются с коэффициентом 1,25, нормы выработки - 0,8.
<a id="p101117"></a>ЕКНВиВ на погрузку-выгрузку лесоматериалов классов ЛК-6, ЛК-9 (кроме погрузки-выгрузки лесными грейферами), ЛБ-1, ЛБ-2, ЛБ-3 ЛП-25, ЛП-26, ЛП-П предусмотрены для кранов I - IV групп, для лесоматериалов классов ЛК-6, ЛК-9 (погрузка-выгрузка лесными грейферами), Л-Ш - для кранов I - II групп.
<a id="p101118"></a>При погрузке или выгрузке круглых лесоматериалов (классы ЛК-6, ЛК-9) нормы установлены для кранов грузоподъемностью до 6,0 т и свыше 6,0 т.
<a id="p101119"></a>Погрузка и выгрузка круглых лесоматериалов длиной свыше 9 м нормируется по классу ЛК-6 с коэффициентом к комплексной норме времени 1,11, норме выработки - 0,90.
<a id="p101120"></a>При погрузке лесоматериалов круглых в пучках со склада в суда комплексные нормы времени применяются с коэффициентом 1,18, нормы выработки - 0,85.
<a id="p101121"></a>При погрузке или выгрузке лесоматериалов круглых со сплошной точковкой комплексные нормы времени применяются с коэффициентом 1,11, нормы выработки - 0,90.
<a id="p101122"></a>При погрузке или выгрузке круглых лесоматериалов лесным грейфером кранами III и IV групп комплексная норма времени применяется с коэффициентом 1,11 к соответствующим нормам I - II групп кранов.
<a id="p101123"></a>При погрузке или выгрузке грузов классов ЛБ-1, ЛБ-2, ЛБ-3 с палубы и на палубу применяются комплексные нормы выработки, установленные для 1 класса грузовых помещений.
<a id="p101124"></a>При погрузке лесоматериалов в морские суда с участием лесовозов следует применять нормы соответствующей технологической схемы, увеличив количество исполнителей на число водителей лесовозов. При этом КНВ не изменяются, а НВ пересчитываются.
<a id="p101125"></a>При погрузке и выгрузке диленов (коротких досок длиной 1,5 - 2,5 м) комплексные нормы времени применяются с коэффициентом 1,25, нормы выработки - 0,8.
<a id="p101126"></a>При погрузке или выгрузке пиломатериалов низших пяти сортов длиной свыше 2,5 до 3,5 м комплексные нормы времени применяются с коэффициентом 1,18, нормы выработки - 0,85.
<a id="p101127"></a>На маркировку пиломатериалов, выполняемую в процессе погрузки в судно, устанавливаются местные нормы.
<a id="p101128"></a>На погрузку-выгрузку грузов классов ЛД-1, ЛД-2, Л-Р устанавливаются местные комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего.
<a id="p101129"></a>Переводные коэффициенты, принятые при расчете норм, приведены в табл. 7.3 и [табл. 7.4](#p101153).

<div align="right">

<a id="p101130"></a>Таблица 7.3

</div>


<div align="center">

<a id="p101131"></a>**КОЭФФИЦИЕНТЫ ПЕРЕВОДА ОБЪЕМА ЛЕСОМАТЕРИАЛОВ В МАССУ**

</div>



| Наименование груза | Масса 1 куб. м, кг |
| --- | --- |
| I. Лесные грузы, учет которых производится в плотных кубометрах |  |
| Толстый и тонкий кругляк еловый и сосновый в плотах и судах: |  |
| а) в коре | 880 |
| б) окоренный | 800 |
| Кряжи, сплавные (на плотах и судах): |  |
| а) осиновые и ольховые | 1000 |
| б) березовые | 1170 |
| Кряжи горные (погружаемые с берега на суда): |  |
| а) осиновые и ольховые | 900 |
| б) березовые | 1030 |
| Брусовый лес разный | 630 |
| Пиломатериалы | 600 |
| Обапол | 750 |
| Клепка пиленая и рейка | 600 |
| II. Лесные грузы, учет которых производится в складочных кубометрах |  |
| Пропсы и балансы горные | 520 |
| Пропсы и балансы сплавные | 580 |
| Диллоны внутреннего рынка | 580 |
| Фейервуд и торцовая шашка | 540 |


<div align="right">

<a id="p101152"></a>Таблица 7.4

</div>


<div align="center">

<a id="p101153"></a>**КОЭФФИЦИЕНТЫ ПЕРЕВОДА ОБЪЕМА ДРОВ В МАССУ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="42%"><col width="18%"><col width="22%"><col width="18%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Дрова</td><td colspan="3">Масса 1 куб. м, кг горных заготовок</td></tr>
<tr><td>прошлых лет</td><td>текущего года</td><td>сплавные</td></tr>
<tr><td>Хвойные Лиственные Смешанные</td><td>380 400 390</td><td>500 520 510</td><td>560 600 580</td></tr>
</table>


<a id="p101158"></a>Примечания:
1. <a id="p101159"></a>Смешанные дрова состоят из 38% хвойных и 62% лиственных пород.
2. <a id="p101160"></a>Масса одного складочного кубометра дана при плотности кладки:
<a id="p101161"></a>        для балансов                                     0,75
<a id="p101162"></a>        для пропсов                                      0,73
<a id="p101163"></a>        для дров                                         0,70
3. <a id="p101164"></a>При переводе складочных мер в плотные следует применять поправочные коэффициенты:
<a id="p101165"></a>        для балансов                                     К - 1,33
<a id="p101166"></a>        для пропсов                                      К - 1,37
<a id="p101167"></a>        для дров                                         К - 1,43
4. <a id="p101168"></a>Таблица переводных коэффициентов разработана ЦНИИ лесосплава и ЦНИИ водного транспорта.
5. <a id="p101169"></a>Приведенные в таблицах коэффициенты характеризуют условную массу, так как учитывают приписки 2 - 4 см по длине и кору, составляющую 8 - 12% всей массы.

<div align="right">

<a id="p101170"></a>Таблица 7.5

</div>


<a id="p101171"></a>Класс груза ЛК-6
<a id="p101172"></a>Лесоматериалы
<a id="p101173"></a>Длина одного места свыше 3,3 до 6,4 м
<a id="p101174"></a>Погрузочный объем 1,7 - 2,2 куб. м/т


| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВр | НВ | НВр | Номер нормы |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Грузозахватные приспособления: металлические стропы всех типов |  |  |  |  |  |  |
| Грузоподъемность кранов до 6,0 т |  |  |  |  |  |  |
| Палуба - кран - склад | - | 488 | 0,0143 | 81,3 | 0,0861 | 1 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - склад | 1 | 488 | 0,0143 | 69,7 | 0,100 | 2 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | 2 3 4 | 446 378 344 | 0,0157 0,0185 0,0203 | 63,7 54,0 49,1 | 0,110 0,130 0,143 | 3 4 5 |
| Палуба - кран - причал - кран - склад | - | 488 | 0,0143 | 61,0 | 0,115 | 6 |
| 2 + 2 + 1 + 1 + 2 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - кран - склад | 1 | 488 | 0,0143 | 54,2 | 0,129 | 7 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9 | 2 3 4 | 446 378 344 | 0,0157 0,0185 0,0203 | 49,6 42,0 38,2 | 0,141 0,167 0,183 | 8 9 10 |
| Палуба - кран - платформа | - | 245 | 0,0286 | 27,2 | 0,257 | 11 |
| 3 + 2 + 4 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - платформа | 1 | 245 | 0,0286 | 24,5 | 0,286 | 12 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 2 3 4 | 225 206 192 | 0,0311 0,0340 0,0365 | 22,5 20,6 19,2 | 0,311 0,340 0,365 | 13 14 15 |
| Палуба - кран - полувагон | - | 245 | 0,0286 | 30,6 | 0,229 | 16 |
| 3 + 2 + 3 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - полувагон | 1 | 245 | 0,0286 | 27,2 | 0,257 | 17 |
| 4 + 2 + 3 = 9 | 2 3 4 | 225 206 192 | 0,0311 0,0340 0,0365 | 25,1 22,8 21,3 | 0,279 0,307 0,329 | 18 19 20 |
| Палуба - кран - автомобиль или обратно | - | 294 | 0,0238 | 42,0 | 0,167 | 21 |
| 3 + 2 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - автомобиль | 1 | 294 | 0,0238 | 36,8 | 0,190 | 22 |
| или обратно | 2 | 270 | 0,0259 | 33,8 | 0,207 | 23 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 3 4 | 259 230 | 0,0270 0,0304 | 32,4 28,8 | 0,216 0,243 | 24 25 |
| Палуба - кран - вода | - | 488 | 0,0143 | 81,3 | 0,0861 | 26 |
| 4 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - вода | 1 | 488 | 0,0143 | 69,7 | 0,100 | 27 |
| 5 + 2 = 7 | 2 3 4 | 446 378 344 | 0,0157 0,0185 0,0203 | 63,7 54,0 49,1 | 0,110 0,130 0,143 | 28 29 30 |
| Склад - кран - палуба | - | 432 | 0,0162 | 54,0 | 0,130 | 31 |
| 3 + 2 + 3 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - трюм | 1 | 432 | 0,0162 | 48,0 | 0,146 | 32 |
| 3 + 2 + 4 = 9 | 2 3 4 | 401 341 309 | 0,0175 0,0205 0,0226 | 44,6 37,9 34,3 | 0,157 0,185 0,204 | 33 34 35 |
| То же, "под забой" | Любой | 212 | 0,0330 | 23,6 | 0,297 | 36 |
| Склад - кран - причал - кран - палуба | - | 432 | 0,0162 | 43,2 | 0,162 | 37 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 3 = 10 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - причал - кран - трюм | 1 | 432 | 0,0162 | 39,3 | 0,178 | 38 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 4 = 11 | 2 3 4 | 401 341 309 | 0,0175 0,0205 0,0226 | 36,5 31,0 28,1 | 0,192 0,205 0,249 | 39 40 41 |
| То же, "под забой" | Любой | 212 | 0,0330 | 19,3 | 0,363 | 42 |
| Платформа (полувагон) - кран - палуба | - | 268 | 0,0261 | 33,5 | 0,209 | 43 |
| 3 + 2 + 3 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - трюм | 1 | 268 | 0,0261 | 29,8 | 0,235 | 44 |
| 3 + 2 + 4 = 9 | 2 3 4 | 249 226 206 | 0,0281 0,0310 0,0340 | 27,7 25,1 22,9 | 0,253 0,279 0,306 | 45 46 47 |
| То же, "под забой" | Любой | 172 | 0,0407 | 19,1 | 0,367 | 48 |
| Вода - кран - палуба | - | 360 | 0,0194 | 40,0 | 0,175 | 49 |
| 4 + 2 + 3 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Вода - кран - трюм | 1 | 360 | 0,0194 | 36,0 | 0,194 | 50 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 2 3 4 | 324 295 269 | 0,0216 0,0237 0,0260 | 32,4 29,5 26,9 | 0,216 0,237 0,260 | 51 52 53 |
| То же, "под забой" | Любой | 212 | 0,0330 | 21,2 | 0,330 | 54 |
| Плот (пучковый) - кран - палуба | - | 475 | 0,0147 | 59,4 | 0,118 | 55 |
| 3 + 2 + 3 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Плот (пучковый) - кран - трюм | 1 | 475 | 0,0147 | 52,8 | 0,132 | 56 |
| 3 + 2 + 4 = 9 | 2 3 4 | 449 396 362 | 0,0156 0,0177 0,0193 | 49,9 44,0 40,2 | 0,140 0,159 0,174 | 57 58 59 |
| То же, "под забой" | Любой | 212 | 0,0330 | 23,6 | 0,297 | 60 |
| Плот (пучковый) - кран - склад | - | 579 | 0,0121 | 96,5 | 0,0725 | 61 |
| 3 + 1 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - вода | - | 442 | 0,0158 | 88,4 | 0,0792 | 62 |
| 3 + 1 + 1 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - склад | - | 436 | 0,0161 | 72,7 | 0,0963 | 63 |
| 3 + 1 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - платформа | - | 300 | 0,0233 | 37,5 | 0,187 | 64 |
| 4 + 1 + 3 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - полувагон | - | 300 | 0,0233 | 42,9 | 0,163 | 65 |
| 4 + 1 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - автомобиль | - | 241 | 0,0290 | 60,2 | 0,116 | 66 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - склад | - | 606 | 0,0116 | 121 | 0,0578 | 67 |
| 2 + 1 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Палуба морская - кран - палуба речная или обратно | - | 338 | 0,0207 | 56,3 | 0,124 | 68 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Палуба морская - кран - трюм речной | - | 314 | 0,0223 | 52,3 | 0,134 | 69 |
| 1, 2 классов или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм морской 1 класса - кран - палуба речная или обратно | - | 300 | 0,0233 | 50,0 | 0,140 | 70 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм морской 2 класса - кран - палуба речная или обратно | - | 272 | 0,0257 | 45,3 | 0,155 | 71 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм морской 1 класса - кран - трюм речной 1, 2 класса или обратно | - | 286 | 0,0245 | 47,7 | 0,147 | 72 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм морской 2 класса - кран - трюм речной 1, 2 классов или обратно | - | 259 | 0,0270 | 43,2 | 0,162 | 73 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм речной 1, 2 класса - кран - трюм морской любого класса "под забой" | - | 170 | 0,0412 | 28,3 | 0,247 | 74 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Палуба речная - кран - склад | - | 409 | 0,0171 | 68,2 | 0,103 | 75 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм речной 1, 2 класса - кран - склад | - | 381 | 0,0184 | 63,5 | 0,110 | 76 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - палуба речная | - | 381 | 0,0184 | 63,5 | 0,110 | 77 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - трюм речной 1, 2 классов | - | 341 | 0,0205 | 56,8 | 0,123 | 78 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Грузоподъемность кранов свыше 6,0 т |  |  |  |  |  |  |
| Палуба - кран - склад | - | 556 | 0,0126 | 92,6 | 0,0756 | 79 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - склад | 1 | 556 | 0,0126 | 79,4 | 0,0882 | 80 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | 2 3 4 | 515 449 396 | 0,0136 0,0156 0,0177 | 73,6 64,1 56,6 | 0,0951 0,109 0,124 | 81 82 83 |
| Палуба - кран - причал - кран - склад | - | 556 | 1,0126 | 69,5 | 0,101 | 84 |
| 2 + 2 + 1 + 1 + 2 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - кран - склад | 1 | 556 | 0,0126 | 61,8 | 0,113 | 85 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9 | 2 3 4 | 515 449 396 | 0,0136 0,0156 0,0177 | 57,2 49,9 44,0 | 0,122 0,140 0,159 | 86 87 88 |
| Палуба - кран - платформа | - | 245 | 0,0286 | 27,2 | 0,257 | 89 |
| 3 + 2 + 4 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - платформа | 1 | 245 | 0,0286 | 24,5 | 0,286 | 90 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 2 3 4 | 225 206 192 | 0,0311 0,0340 0,0365 | 22,5 20,6 19,2 | 0,311 0,340 0,365 | 91 92 93 |
| Палуба - кран - полувагон | - | 245 | 0,0286 | 30,6 | 0,229 | 94 |
| 3 + 2 + 3 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - полувагон | 1 | 245 | 0,0286 | 27,2 | 0,257 | 95 |
| 4 + 2 + 3 = 9 | 2 3 4 | 225 206 192 | 0,0311 0,0340 0,0365 | 25,0 22,9 21,3 | 0,280 0,306 0,329 | 96 97 98 |
| Палуба - кран - автомобиль или обратно | - | 294 | 0,0238 | 42,0 | 0,167 | 99 |
| 3 + 2 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - автомобиль | 1 | 294 | 0,0238 | 36,8 | 0,190 | 100 |
| или обратно | 2 | 270 | 0,0259 | 33,8 | 0,207 | 101 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 3 4 | 259 230 | 0,0270 0,0304 | 32,4 28,8 | 0,216 0,243 | 102 103 |
| Палуба - кран - вода | - | 556 | 0,0126 | 92,6 | 0,0756 | 104 |
| 4 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - вода | 1 | 556 | 0,0126 | 79,4 | 0,0882 | 105 |
| 5 + 2 = 7 | 2 3 4 | 515 449 396 | 0,0136 0,0156 0,0177 | 73,6 64,1 56,6 | 0,0951 0,109 0,124 | 106 107 108 |
| Склад - кран - палуба | - | 500 | 0,0140 | 62,5 | 0,112 | 109 |
| 3 + 2 + 3 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - трюм | 1 | 500 | 0,0140 | 55,6 | 0,126 | 110 |
| 3 + 2 + 4 = 9 | 2 3 4 | 460 391 358 | 0,0152 0,0179 0,0196 | 51,1 43,4 39,7 | 0,137 0,161 0,176 | 111 112 113 |
| То же, "под забой" | Любой | 212 | 0,0330 | 23,6 | 0,297 | 114 |
| Склад - кран - причал - кран - палуба | - | 500 | 0,0140 | 50,0 | 0,140 | 115 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 3 = 10 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - причал - кран - трюм | 1 | 500 | 0,0140 | 45,5 | 0,154 | 116 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 4 = 11 | 2 3 4 | 460 391 358 | 0,0152 0,0179 0,0196 | 41,8 35,5 32,5 | 0,167 0,197 0,215 | 117 118 119 |
| То же, "под забой" | Любой | 212 | 0,0330 | 19,3 | 0,363 | 120 |
| Платформа (полувагон) - кран - палуба | - | 306 | 0,0229 | 38,2 | 0,183 | 121 |
| 3 + 2 + 3 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - трюм | 1 | 306 | 0,0229 | 34,0 | 0,206 | 122 |
| 3 + 2 + 4 = 9 | 2 3 4 | 270 254 226 | 0,0259 0,0276 0,0310 | 30,0 28,2 25,1 | 0,233 0,248 0,279 | 123 124 125 |
| То же, "под забой" | Любой | 172 | 0,0407 | 19,1 | 0,367 | 126 |
| Вода - кран - палуба | - | 396 | 0,0177 | 44,0 | 0,159 | 127 |
| 4 + 2 + 3 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Вода - кран - трюм | 1 | 396 | 0,0177 | 39,6 | 0,177 | 128 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 2 3 4 | 360 323 299 | 0,0194 0,0217 0,0234 | 36,0 32,3 29,9 | 0,194 0,217 0,234 | 129 130 131 |
| То же, "под забой" | Любой | 212 | 0,0330 | 21,2 | 0,330 | 132 |
| Плот (пучковый) - кран - палуба | - | 607 | 0,0115 | 75,9 | 0,0922 | 133 |
| 3 + 2 + 3 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Плот (пучковый) - кран - трюм | 1 | 607 | 0,0115 | 67,4 | 0,104 | 134 |
| 3 + 2 + 4 = 9 | 2 3 4 | 554 435 396 | 0,0126 0,0161 0,0177 | 61,6 48,3 44,0 | 0,114 0,145 0,159 | 135 136 137 |
| То же, "под забой" | Любой | 212 | 0,0330 | 23,6 | 0,300 | 138 |
| Плот (пучковый) - кран - склад | - | 665 | 0,0105 | 111 | 0,0632 | 139 |
| 3 + 1 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - вода | - | 498 | 0,0141 | 99,6 | 0,0703 | 140 |
| 3 + 1 + 1 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - склад | - | 464 | 0,0151 | 77,3 | 0,0906 | 141 |
| 3 + 1 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - платформа | - | 300 | 0,0233 | 37,5 | 0,187 | 142 |
| 4 + 1 + 3 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - полувагон | - | 300 | 0,0233 | 42,9 | 0,163 | 143 |
| 4 + 1 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - автомобиль | - | 241 | 0,0290 | 60,2 | 0,116 | 144 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - склад | - | 695 | 0,0101 | 139,0 | 0,0504 | 145 |
| 2 + 1 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Палуба морская - кран - палуба речная или обратно | - | 354 | 0,0198 | 59,0 | 0,119 | 146 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Палуба морская - кран - трюм речной | - | 378 | 0,0207 | 56,3 | 0,124 | 147 |
| 1, 2 классов или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм морской 1 класса - кран - палуба речная или обратно | - | 324 | 0,0216 | 54,0 | 0,130 | 148 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм морской 2 класса - кран - палуба речная или обратно | - | 294 | 0,0238 | 49,0 | 0,143 | 149 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм морской 1 класса - кран - трюм речной 1, 2 класса или обратно | - | 306 | 0,0229 | 51,0 | 0,137 | 150 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм морской 2 класса - кран - трюм речной 1, 2 класса или обратно | - | 279 | 0,0251 | 46,5 | 0,150 | 151 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм речной 1, 2 класса - кран - трюм морской любого класса "под забой" | - | 170 | 0,0412 | 28,3 | 0,247 | 155 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Палуба речная - кран - склад | - | 442 | 0,0158 | 73,7 | 0,0950 | 153 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм речной 1, 2 класса - кран - склад | - | 409 | 0,0171 | 68,2 | 0,103 | 154 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - палуба речная | - | 409 | 0,0171 | 68,2 | 0,103 | 155 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - трюм речной 1, 2 класса | - | 368 | 0,0190 | 61,3 | 0,114 | 156 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Грузозахватные приспособления: лесной грейфер емкостью до 3,0 куб. м |  |  |  |  |  |  |
| Палуба - кран - склад | - | 475 | 0,0147 | 119 | 0,0588 | 157 |
| 2 + 2 = 4 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - палуба | - | 462 | 0,0152 | 92,4 | 0,0758 | 158 |
| 2 + 3 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - склад или обратно | Любой | 431 | 0,0162 | 86,2 | 0,0812 | 159 |
| 3 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - палуба | - | 400 | 0,0175 | 80,0 | 0,0875 | 160 |
| 1 + 2 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - трюм | Любой | 390 | 0,0179 | 65,0 | 0,107 | 161 |
| 1 + 2 + 3 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Палуба - кран - вода | - | 656 | 0,0107 | 164 | 0,0427 | 162 |
| 2 + 2 = 4 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - вода | Любой | 488 | 0,0143 | 97,6 | 0,0717 | 163 |
| 3 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Вода - кран - палуба | - | 362 | 0,0193 | 60,3 | 0,116 | 164 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Вода - кран - трюм | Любой | 331 | 0,0211 | 47,3 | 0,148 | 165 |
| 2 + 2 + 3 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - склад | - | 494 | 0,0142 | 164,7 | 0,0425 | 166 |
| 2 + 1 = 3 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - вода | - | 494 | 0,0142 | 164,7 | 1,0425 | 167 |
| 2 + 1 = 3 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - склад | - | 712 | 0,0983 | 356 | 0,0197 | 168 |
| 1 + 1 = 2 |  |  |  |  |  |  |
| Грузозахватные приспособления: лесной грейфер емкостью свыше 3,0 до |  |  |  |  |  |  |
| 6,0 куб. м |  |  |  |  |  |  |
| Палуба - кран - склад | Любой | 531 | 0,0132 | 133 | 0,0526 | 169 |
| 2 + 2 = 4 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - палуба | - | 519 | 0,0135 | 104 | 0,0673 | 170 |
| 2 + 3 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - склад или обратно | - | 481 | 0,0146 | 96,2 | 0,0728 | 171 |
| 3 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа {полувагон) - кран - палуба | - | 456 | 0,0154 | 91,2 | 0,0768 | 172 |
| 1 + 2 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - трюм | Любой | 443 | 0,0158 | 73,8 | 0,0948 | 173 |
| 1 + 2 + 3 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Палуба - кран - вода | - | 731 | 0,00958 | 183 | 0,0328 | 174 |
| 2 + 2 = 4 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - вода | Любой | 544 | 0,0129 | 109 | 0,0642 | 175 |
| 3 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Вода - кран - палуба | - | 406 | 0,0172 | 67,7 | 0,103 | 176 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Вода - кран - трюм | Любой | 369 | 0,0190 | 52,7 | 0,133 | 177 |
| 2 + 2 + 3 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - склад | - | 550 | 0,0127 | 183 | 0,0382 | 178 |
| 2 + 1 = 3 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - вода | - | 550 | 0,0127 | 183 | 0,0382 | 179 |
| 2 + 1 = 3 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - склад | - | 762 | 0,00919 | 381 | 0,0184 | 180 |
| 1 + 1 = 2 |  |  |  |  |  |  |
| Грузозахватные приспособления: лесной грейфер емкостью свыше 6,0 куб. м |  |  |  |  |  |  |
| Палуба - кран - склад | - | 562 | 0,0125 | 140 | 0,0500 | 181 |
| 2 + 2 = 4 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - палуба | - | 550 | 0,0127 | 110 | 0,0636 | 182 |
| 2 + 3 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - склад или обратно | Любой | 506 | 0,0138 | 101 | 0,0693 | 183 |
| 3 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Полувагон (платформа) - кран - палуба | - | 485 | 0,0144 | 97,0 | 0,0722 | 184 |
| 1 + 2 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Полувагон (платформа) - кран - трюм | Любой | 472 | 0,0148 | 78,7 | 0,0889 | 185 |
| 1 + 2 + 3 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Палуба - кран - вода | - | 750 | 0,00933 | 188 | 0,0372 | 186 |
| 2 + 2 = 4 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - вода | Любой | 569 | 0,0123 | 114 | 0,0614 | 187 |
| 3 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Вода - кран - палуба | - | 425 | 0,0165 | 70,8 | 0,0989 | 188 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Вода - кран - трюм | Любой | 375 | 0,0187 | 53,6 | 0,131 | 189 |
| 2 + 2 + 3 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - склад | - | 575 | 0,0122 | 192 | 0,0365 | 190 |
| 2 + 1 = 3 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - вода | - | 575 | 0,0122 | 192 | 0,0365 | 191 |
| 2 + 1 = 3 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - склад | - | 775 | 0,00903 | 388 | 0,0180 | 192 |
| 1 + 1 = 2 |  |  |  |  |  |  |


<div align="right">

<a id="p101308"></a>Таблица 7.6

</div>


<a id="p101309"></a>Класс груза ЛК-9
<a id="p101310"></a>Лесоматериалы
<a id="p101311"></a>Длина одного места свыше 6,4 до 9,0 м
<a id="p101312"></a>Погрузочный объем 1,7 - 2,2 куб. м/т


| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВр | НВ | НВр | Номер нормы |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Грузозахватные приспособления: металлические стропы всех типов |  |  |  |  |  |  |
| Грузоподъемность кранов до 6,0 т |  |  |  |  |  |  |
| Палуба - кран - склад | - | 518 | 0,0135 | 86,3 | 0,0811 | 1 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - склад | 1 | 518 | 0,0135 | 74,0 | 0,0946 | 2 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | 2 3 4 | 466 396 359 | 0,0150 0,0177 0,0195 | 66,6 56,6 51,3 | 0,105 0,124 0,136 | 3 4 5 |
| Палуба - кран - причал - кран - склад | - | 518 | 0,0135 | 68,4 | 0,108 | 6 |
| 2 + 2 + 1 + 1 + 2 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - кран - склад | 1 | 518 | 0,0135 | 57,6 | 0,122 | 7 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9 | 2 3 4 | 466 396 359 | 0,0150 0,0177 0,0195 | 51,8 44,0 39,9 | 0,135 0,159 0,175 | 8 9 10 |
| Палуба - кран - платформа | - | 253 | 0,0277 | 28,1 | 0,249 | 11 |
| 3 + 2 + 4 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - платформа | 1 | 253 | 0,0277 | 25,3 | 0,277 | 12 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 2 3 4 | 230 212 196 | 0,0304 0,0330 0,0357 | 23,0 21,2 19,6 | 9,304 0,330 0,357 | 13 14 15 |
| Палуба - кран - полувагон | - | 253 | 0,0277 | 31,6 | 0,222 | 16 |
| 3 + 2 + 3 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - полувагон | 1 | 253 | 0,0277 | 28,1 | 0,249 | 17 |
| 4 + 2 + 3 = 9 | 2 3 4 | 230 212 196 | 0,0304 0,0330 0,0357 | 25,6 23,6 21,8 | 0,273 0,297 0,321 | 18 19 20 |
| Палуба - кран - вода | - | 518 | 0,0135 | 86,3 | 0,0811 | 21 |
| 4 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - вода | 1 | 506 | 0,0138 | 72,3 | 0,0968 | 22 |
| 5 + 2 = 7 | 2 3 4 | 460 391 354 | 0,0152 0,0179 0,0198 | 65,7 55,9 50,6 | 0,107 0,125 0,138 | 23 24 25 |
| Склад - кран - палуба | - | 466 | 0,0150 | 58,2 | 0,120 | 26 |
| 3 + 2 + 3 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - трюм | 1 | 466 | 0,0150 | 51,8 | 0,135 | 27 |
| 3 + 2 + 4 = 9 | 2 3 4 | 420 356 322 | 0,0167 0,0197 0,0217 | 46,7 39,6 35,8 | 0,150 0,177 0,196 | 28 29 30 |
| То же, "под забой" | Любой | 212 | 0,0330 | 23,6 | 0,297 | 31 |
| Склад - кран - причал - кран - палуба | - | 466 | 0,0150 | 46,6 | 0,150 | 32 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 3 = 10 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - причал - кран - трюм | 1 | 466 | 0,0150 | 42,4 | 0,165 | 33 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 4 = 11 | 2 3 4 | 420 356 322 | 0,0167 0,0197 0,0217 | 38,2 32,4 29,3 | 0,183 0,213 0,239 | 34 35 36 |
| То же, "под забой" | Любой | 212 | 0,0330 | 19,3 | 0,363 | 37 |
| Платформа (полувагон) - кран - палуба | - | 279 | 0,0251 | 34,9 | 0,201 | 38 |
| 3 + 2 + 3 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - трюм | 1 | 279 | 0,0251 | 31,0 | 0,226 | 39 |
| 3 + 2 + 4 = 9 | 2 3 4 | 253 232 215 | 0,0277 0,0302 0,0326 | 28,1 25,8 23,9 | 0,249 0,271 0,293 | 40 41 42 |
| То же, "под забой" | Любой | 172 | 0,0407 | 19,1 | 0,366 | 43 |
| Вода - кран - палуба | - | 378 | 0,0185 | 42,0 | 0,167 | 44 |
| 4 + 2 + 3 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Вода - кран - трюм | 1 | 378 | 0,0185 | 37,8 | 0,185 | 45 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 2 3 4 | 342 307 283 | 0,0205 0,0228 0,0247 | 34,2 30,7 28,3 | 0,205 0,228 0,247 | 46 47 48 |
| То же, "под забой" | Любой | 212 | 0,0330 | 21,2 | 0,330 | 49 |
| Плот (пучковый) - кран - палуба | - | 564 | 0,0124 | 70,5 | 0,0993 | 50 |
| 3 + 2 + 3 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Плот (пучковый) - кран - трюм | 1 | 564 | 0,0124 | 62,7 | 0,112 | 51 |
| 3 + 2 + 4 = 9 | 2 3 4 | 510 432 392 | 0,0137 0,0162 0,0178 | 56,7 48,0 43,7 | 0,123 0,146 0,160 | 52 53 54 |
| То же, "под забой" | Любой | 212 | 0,0330 | 23,6 | 0,297 | 55 |
| Плот (пучковый) - кран - склад | - | 604 | 0,0116 | 101 | 0,0695 | 56 |
| 3 + 1 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - вода | - | 489 | 0,0143 | 97,8 | 0,0716 | 57 |
| 3 + 1 + 1 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - склад | - | 506 | 0,0138 | 84,3 | 0,0830 | 58 |
| 3 + 1 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - платформа | - | 313 | 0,0224 | 39,1 | 0,179 | 59 |
| 4 + 1 + 3 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - полувагон | - | 313 | 0,0224 | 44,7 | 0,157 | 60 |
| 4 + 1 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - склад | - | 632 | 0,0111 | 126 | 0,0556 | 61 |
| 2 + 1 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Палуба морская - кран - палуба речная или обратно | - | 455 | 0,0154 | 75,8 | 0,0923 | 62 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Палуба морская - кран - трюм речной | - | 435 | 0,0161 | 72,5 | 0,0966 | 63 |
| 1, 2 классов или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм морской 1 класса - кран - палуба речная или обратно | - | 435 | 0,0161 | 72,5 | 0,0966 | 64 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм морской 2 класса - кран - палуба речная или обратно | - | 400 | 0,0175 | 66,7 | 0,105 | 65 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм морской 1 класса - кран - трюм речной 1, 2 классов или обратно | - | 414 | 0,0169 | 69,0 | 0,101 | 66 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм морской 2 класса - кран - трюм речной 1, 2 классов или обратно | - | 373 | 0,0188 | 62,2 | 0,113 | 67 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм речной 1, 2 классов - кран - трюм морской любого класса "под забой" | - | 214 | 0,0327 | 35,7 | 0,196 | 68 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Палуба речная - кран - склад | - | 538 | 0,0130 | 89,7 | 0,0780 | 69 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм 1, 2 класса - кран - склад | - | 504 | 0,0139 | 84,0 | 0,0833 | 70 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - палуба речная | - | 504 | 0,0139 | 84,6 | 0,0833 | 71 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - трюм речной 1, 2 классов | - | 476 | 0,0147 | 79,3 | 0,0883 | 72 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Грузоподъемность кранов свыше 6,0 т |  |  |  |  |  |  |
| Палуба - кран - склад | - | 598 | 0,0117 | 99,7 | 0,0702 | 73 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - склад | 1 | 598 | 0,0117 | 85,4 | 0,0820 | 74 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | 2 3 4 | 540 460 416 | 0,0130 0,0152 0,0168 | 77,1 65,7 59,4 | 0,0908 0,107 0,118 | 75 76 77 |
| Палуба - кран - причал - кран - склад | - | 598 | 0,0117 | 74,8 | 3,0936 | 78 |
| 2 + 2 + 1 + 1 + 2 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - кран - склад | 1 | 598 | 0,0117 | 66,4 | 0,105 | 79 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9 | 2 3 4 | 540 460 416 | 0,0130 0,0152 0,0168 | 60,0 51,1 46,2 | 0,117 0,137 0,152 | 80 81 82 |
| Палуба - кран - платформа | - | 291 | 0,0241 | 32,3 | 0,217 | 83 |
| 3 + 2 + 4 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - платформа | 1 | 291 | 0,0241 | 29,1 | 0,241 | 84 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 2 3 4 | 262 242 223 | 0,0267 0,0289 0,0314 | 26,2 24,2 22,3 | 0,267 0,289 0,314 | 85 86 87 |
| Палуба - кран - полувагон | - | 291 | 0,0241 | 36,4 | 0,192 | 88 |
| 3 + 2 + 3 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - полувагон | 1 | 291 | 0,0241 | 32,3 | 0,217 | 89 |
| 4 + 2 + 3 = 9 | 2 3 4 | 262 242 223 | 0,0267 0,0289 0,0314 | 29,1 26,9 24,8 | 0,241 0,260 0,282 | 90 91 92 |
| Палуба - кран - вода | - | 598 | 0,0117 | 99,7 | 0,0702 | 93 |
| 4 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - вода | 1 | 575 | 0,0122 | 82,1 | 0,0853 | 94 |
| 5 + 2 = 7 | 2 3 4 | 518 439 397 | 0,0135 0,0159 0,0176 | 74,0 62,7 56,7 | 0,0946 0,112 0,123 | 95 96 97 |
| Склад - кран - палуба | - | 535 | 0,0131 | 66,9 | 0,105 | 98 |
| 3 + 2 + 3 = 8 | 1 2 3 4 | 518 466 396 359 | 0,0135 0,0150 0,0177 0,0195 | 57,6 51,8 44,0 39,9 | 0,122 0,135 0,159 0,175 | 99 100 101 102 |
| Склад - кран - трюм | - | 212 | 0,0330 | 23,6 | 0,297 | 103 |
| 3 + 2 + 4 = 9 То же, "под забой" | Любой | 518 518 | 0,0135 0,0135 | 51,8 47,1 | 0,135 0,149 | 104 105 |
| Склад - кран - причал - кран - палуба | - | 466 | 0,0150 | 42,4 | 0,165 | 106 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 3 = 10 Склад - кран - причал - кран - трюм | 1 | 396 359 | 0,0177 0,0195 | 36,0 32,6 | 0,194 0,215 | 107 108 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 4 = 11 | 2 3 4 | 212 316 | 0,0330 0,0222 | 19,3 39,5 | 0,363 0,177 | 109 110 |
| То же, "под забой" | Любой | 316 | 0,0222 | 35,1 | 0,199 | 111 |
| Платформа (полувагон) - кран - палуба | - | 285 | 0,0246 | 31,7 | 0,221 | 112 |
| 3 + 2 + 3 = 8 Платформа (полувагон) - кран - трюм | 1 | 262 242 | 0,0267 0,0289 | 29,1 26,8 | 0,241 0,261 | 113 114 |
| 3 + 2 + 4 = 9 | 2 3 4 | 172 432 | 0,0407 0,0162 | 19,1 48,0 | 0,367 0,146 | 115 116 |
| То же, "под забой" | Любой | 414 | 0,0169 | 41,4 | 0,169 | 117 |
| Вода - кран - палуба | - | 372 | 0,0188 | 37,2 | 0,188 | 118 |
| 4 + 2 + 3 = 9 Вода - кран - трюм | 1 | 334 307 | 0,0210 0,0228 | 33,4 30,7 | 0,210 0,228 | 119 120 |
| 4 + 2 + 4 = 10 То же, "под забой" | 2 3 4 Любой | 212 | 0,0330 | 21,2 | 0,330 | 121 |
| Плот (пучковый) кран - палуба | - | 624 | 0,0112 | 78,0 | 9,0897 | 122 |
| 3 + 2 + 3 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Плот (пучковый) - кран - трюм | 1 | 624 | 0,0112 | 69,3 | 0,101 | 123 |
| 3 + 2 + 4 = 9 | 2 3 4 | 564 480 434 | 0,0124 0,0146 0,0161 | 62,7 53,3 48,2 | 0,112 0,131 0,145 | 124 125 126 |
| То же, "под забой" | Любой | 212 | 0,0330 | 23,6 | 0,297 | 127 |
| Плот (пучковый) - кран - склад | - | 696 | 0,0100 | 116 | 0,0603 | 128 |
| 3 + 1 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - вода | - | 561 | 0,0125 | 112 | 0,0625 | 129 |
| 3 + 1 + 1 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - склад | - | 581 | 0,0120 | 96,8 | 0,0723 | 130 |
| 3 + 1 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - платформа | - | 313 | 0,0224 | 39,1 | 0,179 | 131 |
| 4 + 1 + 3 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - полувагон | - | 313 | 0,0224 | 44,7 | 0,156 | 132 |
| 4 + 1 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - склад | - | 724 | 0,00967 | 145 | 0,0483 | 133 |
| 2 + 1 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Палуба морская - кран - палуба речная или обратно | - | 490 | 0,0143 | 81,7 | 0,0857 | 134 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Палуба морская - кран - трюм речной | - | 469 | 0,0149 | 78,2 | 0,0895 | 135 |
| 1, 2 классов или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм морской 1 класса - кран - палуба речная или обратно | - | 469 | 0,0149 | 78,2 | 0,0895 | 136 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм морской 2 класса - кран - палуба речная или обратно | - | 430 | 0,0163 | 71,7 | 0,0976 | 137 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм морской 1 класса - кран - трюм речной 1, 2 классов или обратно | - | 447 | 0,0156 | 74,5 | 0,0940 | 138 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм морской 2 класса - кран - трюм речной 1, 2 классов или обратно | - | 400 | 0,0175 | 66,7 | 0,105 | 139 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм речной 1, 2 классов - кран - трюм морской любого класса "под забой" | - | 214 | 0,327 | 35,7 | 0,196 | 140 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Палуба речная - кран - склад | - | 580 | 0,0121 | 96,7 | 0,0724 | 141 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм речной 1, 2 классов - кран - склад | - | 545 | 0,0128 | 90,8 | 0,0771 | 142 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - палуба речная | - | 545 | 0,0128 | 90,8 | 0,0771 | 143 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - трюм речной 1, 2 классов | - | 513 | 0,0136 | 85,5 | 0,0819 | 144 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Грузозахватные приспособления: лесной грейфер емкостью до 3,0 куб. м |  |  |  |  |  |  |
| Палуба - кран - склад | - | 529 | 0,0132 | 132 | 0,0530 | 145 |
| 2 + 2 = 4 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - палуба | - | 518 | 0,0135 | 104 | 0,0673 | 146 |
| 2 + 3 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - склад или обратно | Любой | 477 | 0,0147 | 95,4 | 0,0734 | 147 |
| 3 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - палуба | - | 393 | 0,0178 | 78,6 | 0,0890 | 148 |
| 1 + 2 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - трюм | Любой | 385 | 0,0182 | 64,2 | 0,109 | 149 |
| 1 + 2 + 3 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Палуба - кран - вода | - | 753 | 0,00930 | 188 | 0,0372 | 150 |
| 2 + 2 = 4 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - вода | Любой | 552 | 0,0127 | 110 | 0,0636 | 151 |
| 3 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Вода - кран - палуба | - | 414 | 0,0169 | 69,0 | 0,101 | 152 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Вода - кран - трюм | Любой | 380 | 0,0184 | 54,3 | 0,129 | 153 |
| 2 + 2 + 3 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - склад | - | 564 | 0,0124 | 188 | 0,0372 | 154 |
| 2 + 1 = 3 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - вода | - | 564 | 0,0124 | 188 | 0,0372 | 155 |
| 2 + 1 = 3 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - склад | - | 816 | 0,00858 | 408 | 0,0172 | 156 |
| 1 + 1 = 2 |  |  |  |  |  |  |
| Грузозахватные приспособления: лесной грейфер емкостью свыше 3,0 до 6,0 куб. м |  |  |  |  |  |  |
| Палуба - кран - склад | - | 586 | 0,0119 | 146 | 0,0479 | 157 |
| 2 + 2 = 4 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - палуба | - | 569 | 0,0128 | 114 | 0,0614 | 158 |
| 2 + 3 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - склад или обратно | Любой | 529 | 0,0132 | 106 | 0,0660 | 159 |
| 3 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - палуба | - | 438 | 0,0160 | 87,6 | 0,0799 | 160 |
| 1 + 2 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - трюм | Любой | 430 | 0,0163 | 71,7 | 0,0976 | 161 |
| 1 + 2 + 3 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Палуба - кран - вода | - | 828 | 0,00845 | 207 | 0,0338 | 162 |
| 2 + 2 = 4 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - вода | Любой | 615 | 0,0114 | 123 | 0,0569 | 163 |
| 3 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Вода - кран - палуба | - | 460 | 0,0152 | 76,7 | 0,0913 | 164 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Вода - кран - трюм | Любой | 414 | 0,0169 | 59,1 | 0,118 | 165 |
| 2 + 2 + 3 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - склад | - | 627 | 0,0112 | 209 | 0,0335 | 166 |
| 2 + 1 = 3 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - вода | - | 627 | 0,0112 | 209 | 0,0335 | 167 |
| 2 + 1 = 3 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - склад | - | 851 | 0,00822 | 426 | 0,0164 | 168 |
| 1 + 1 = 2 |  |  |  |  |  |  |
| Грузозахватные приспособления: лесной грейфер емкостью свыше 6,0 куб. м |  |  |  |  |  |  |
| Палуба - кран - склад | - | 610 | 0,0115 | 152 | 0,0460 | 169 |
| 2 + 2 = 4 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - палуба | - | 598 | 0,0117 | 120 | 0,0583 | 170 |
| 2 + 3 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - склад или обратно | Любой | 552 | 0,0127 | 110 | 0,0636 | 171 |
| 3 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - палуба | - | 461 | 0,0152 | 92,2 | 0,0759 | 172 |
| 1 + 2 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - трюм | Любой | 450 | 0,0156 | 75,0 | 0,0933 | 173 |
| 1 + 2 + 3 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Палуба - кран - вода | - | 851 | 0,00822 | 213 | 0,0329 | 174 |
| 2 + 2 = 4 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - вода | Любой | 644 | 0,0109 | 129 | 0,0543 | 175 |
| 3 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Вода - кран - палуба | - | 483 | 0,0145 | 80,5 | 0,0870 | 176 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Вода - кран - трюм | Любой | 426 | 0,0164 | 60,8 | 0,115 | 177 |
| 2 + 2 + 3 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - склад | - | 656 | 0,0107 | 219 | 0,0320 | 178 |
| 2 + 1 = 3 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа (полувагон) - кран - вода | - | 656 | 0,0107 | 219 | 0,0320 | 179 |
| 2 + 1 = 3 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - склад | - | 891 | 0,0786 | 446 | 0,0157 | 180 |
| 1 + 1 = 2 |  |  |  |  |  |  |


<div align="right">

<a id="p101440"></a>Таблица 7.7

</div>


<a id="p101441"></a>Класс груза ЛБ-1
<a id="p101442"></a>Лесоматериалы
<a id="p101443"></a>Длина одного места до 1,3 м
<a id="p101444"></a>Погрузочный объем 1,7 - 2,55 куб. м/т
<a id="p101445"></a>Грузозахватные приспособления: металлические стропы всех типов


| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВр | НВ | НВр | Номер нормы |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Трюм - кран - склад или обратно | 1 | 329 | 0,0213 | 25,3 | 0,277 | 1 |
| (через станок) | 2 | 306 | 0,0229 | 23,5 | 0,298 | 2 |
| 7 + 2 + 4 = 13 | 3 4 | 291 269 | 0,0240 0,0260 | 22,4 20,7 | 0,312 0,338 | 3 4 |
| Трюм - кран - склад (готовыми | 1 | 329 | 0,0213 | 32,9 | 0,213 | 5 |
| пакетами) или обратно | 2 | 306 | 0,0229 | 30,6 | 0,229 | 6 |
| 7 + 2 + 1 = 10 | 3 4 | 291 269 | 0,0240 0,0260 | 29,1 26,9 | 0,240 0,260 | 7 8 |
| Трюм - кран - автопогрузчик (1) - | 1 | 329 | 0,0213 | 21,9 | 0,320 | 9 |
| склад или обратно (через станок) | 2 | 306 | 0,0229 | 20,4 | 0,343 | 10 |
| 7 + 2 + 1 + 1 + 4 = 15 | 3 4 | 291 269 | 0,0240 0,0260 | 19,4 17,9 | 0,361 0,391 | 11 12 |
| Трюм - кран - автопогрузчик (1) - | 1 | 329 | 0,0213 | 27,4 | 0,255 | 13 |
| склад (готовыми пакетами) или обратно | 2 | 306 | 0,0229 | 25,5 | 0,274 | 14 |
| 7 + 2 + 1 + 1 + 1 = 12 | 3 4 | 291 269 | 0,0240 0,0260 | 24,2 22,4 | 0,289 0,312 | 15 16 |
| Трюм - кран - автомобиль (2) - склад | 1 | 329 | 0,0213 | 20,6 | 0,340 | 17 |
| или обратно (через станок) | 2 | 306 | 0,0229 | 19,1 | 0,366 | 18 |
| 7 + 2 + 1 + 2 + 4 = 16 | 3 4 | 291 269 | 0 0240 0,0260 | 18,2 16,8 | 0,385 0,417 | 19 20 |
| Трюм - кран - автомобиль (2) - | 1 | 329 | 0,0213 | 19,4 | 0,361 | 21 |
| автопогрузчик (1) - склад или обратно | 2 | 306 | 0,0229 | 18,0 | 0,389 | 22 |
| (через станок) | 3 | 291 | 0,0240 | 17,1 | 0,409 | 23 |
| 7 + 2 + 1 + 2 + 1 + 4 = 17 | 4 | 269 | 0,0260 | 15,8 | 0,443 | 24 |
| Трюм - кран - автомобиль (2) - | 1 | 329 | 0,0213 | 23,5 | 0,298 | 25 |
| автопогрузчик (1) - склад (готовыми | 2 | 306 | 0,0229 | 21,8 | 0,321 | 26 |
| пакетами) или обратно | 3 | 291 | 0,0240 | 20,8 | 0,336 | 27 |
| 7 + 2 + 1 + 2 + 1 + 1 = 14 | 4 | 269 | 0,0260 | 19,2 | 0,364 | 28 |
| Трюм - кран - вагон или обратно | 1 | 291 | 0,0240 | 20,8 | 0,336 | 29 |
| (через станок) | 2 | 271 | 0,0258 | 19,4 | 0,361 | 30 |
| 6 + 2 + 6 = 14 | 3 4 | 257 238 | 0,0272 0,0294 | 18,4 17,0 | 0,380 0,412 | 31 32 |
| Трюм - кран - автомобиль или обратно | 1 | 329 | 0,0213 | 32,9 | 0,213 | 33 |
| 7 + 2 + 1 = 10 | 2 3 4 | 306 291 269 | 0,0229 0,0240 0,0260 | 30,6 29,1 26,9 | 0,229 0,240 0,260 | 34 35 36 |
| Трюм - кран - автомобиль (2) - вагон | 1 | 291 | 0,0240 | 18,2 | 0,385 | 37 |
| или обратно - (через станок) | 2 | 271 | 0,0258 | 16,9 | 0,414 | 38 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 5 = 16 | 3 4 | 257 238 | 0,0272 0,0294 | 16,1 14,9 | 0,435 0,470 | 39 40 |
| Вагон (через станок) - кран - склад | - | 270 | 0,0259 | 30,0 | 0,233 | 41 |
| (готовыми пакетами) или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 6 + 1 + 2 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Вагон (через станок) - автопогрузчик | - | 245 | 0,0286 | 27,2 | 0,257 | 42 |
| (1) - склад (готовыми пакетами) или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 6 + 1 + 2 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Полувагон (готовыми пакетами) - кран | - | 310 | 0,0226 | 62,0 | 0,113 | 43 |
| - склад (готовыми пакетами) |  |  |  |  |  |  |
| 2 + 1 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Склад (через станок) - кран - склад | - | 254 | 0,0276 | 31,8 | 0,220 | 44 |
| (готовыми пакетами) |  |  |  |  |  |  |
| 5 + 1 + 2 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Склад (через станок) - автопогрузчик | - | 233 | 0,0300 | 29,1 | 0,240 | 45 |
| (1) - склад (готовыми пакетами) |  |  |  |  |  |  |
| 5 + 1 + 2 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Склад (через станок) - кран - склад | - | 254 | 0,0276 | 21,2 | 0,330 | 46 |
| (готовыми пакетами) |  |  |  |  |  |  |
| 5 + 1 + 1 + 2 + 1 + 2 = 12 |  |  |  |  |  |  |


<div align="right">

<a id="p101463"></a>Таблица 7.8

</div>


<a id="p101464"></a>Класс груза ЛБ-2
<a id="p101465"></a>Лесоматериалы
<a id="p101466"></a>Длина одного места свыше 1,3 до 2,5 м
<a id="p101467"></a>Погрузочный объем 1,7 - 2,55 куб. м/т
<a id="p101468"></a>Грузозахватные приспособления: металлические стропы всех типов


| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВр | НВ | НВр | Номер нормы |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Трюм - кран - склад или обратно (через | 1 | 360 | 0,0194 | 27,7 | 0,253 | 1 |
| станок) | 2 | 335 | 0,0209 | 25,8 | 0,271 | 2 |
| 7 + 2 + 4 = 13 | 3 4 | 318 295 | 0,0220 0,0237 | 24,5 22,7 | 0,286 0,308 | 3 4 |
| Трюм - кран - склад (готовыми пакетами) | 1 | 360 | 0,0194 | 36,0 | 0,194 | 5 |
| или обратно | 2 | 335 | 0,0209 | 33,5 | 0,209 | 6 |
| 7 + 2 + 1 = 10 | 3 4 | 318 295 | 0,0220 0,0237 | 31,8 29,5 | 0,220 0,237 | 7 8 |
| Трюм - кран - автопогрузчик (1) - склад | 1 | 360 | 0,0194 | 24,0 | 0,292 | 9 |
| или обратно (через станок) | 2 | 335 | 0,0209 | 22,3 | 0,314 | 10 |
| 7 + 2 + 1 + 1 + 4 = 15 | 3 4 | 318 295 | 0,0220 0,0237 | 21,2 19,7 | 0,330 0,355 | 11 12 |
| Трюм - кран - автопогрузчик (1) - склад | 1 | 360 | 0,0194 | 30,0 | 0,233 | 13 |
| (готовыми пакетами) или обратно | 2 | 335 | 0,0209 | 27,9 | 0,251 | 14 |
| 7 + 2 + 1 + 1 + 1 = 12 | 3 4 | 318 295 | 0,0220 0,0237 | 26,5 24,6 | 0,264 0,284 | 15 16 |
| Трюм - кран - автомобиль (2) - склад | 1 | 360 | 0,0194 | 22,5 | 0,311 | 17 |
| или обратно (через станок) | 2 | 335 | 0,0209 | 20,9 | 0,335 | 18 |
| 7 + 2 + 1 + 2 + 4 = 16 | 3 4 | 318 295 | 0,0220 0,0237 | 19,9 18,4 | 0,352 0,380 | 19 20 |
| Трюм - кран - автомобиль - (2) - | 1 | 360 | 0,0194 | 21,2 | 0,330 | 21 |
| автопогрузчик (1) - склад или обратно | 2 | 335 | 0,0209 | 19,7 | 0,355 | 22 |
| (через станок) | 3 | 318 | 0,0220 | 18,7 | 0,374 | 23 |
| 7 + 2 + 1 + 2 + 1 + 4 = 17 | 4 | 295 | 0,0237 | 17,4 | 0,402 | 24 |
| Трюм - кран - автомобиль (2) - | 1 | 360 | 0,0194 | 25,7 | 0,272 | 25 |
| автопогрузчик (1) - склад (готовыми | 2 | 335 | 0,0209 | 23,9 | 0,293 | 26 |
| пакетами) или обратно | 3 | 318 | 0,0220 | 22,7 | 0,308 | 27 |
| 7 + 2 + 1 + 2 + 1 + 1 = 14 | 4 | 295 | 0,0237 | 21,1 | 0,332 | 28 |
| Трюм - кран - вагон или обратно (через | 1 | 318 | 0,0220 | 22,7 | 0,308 | 29 |
| станок) | 2 | 296 | 0,0236 | 21,1 | 0,332 | 30 |
| 6 + 2 + 6 = 14 | 3 4 | 281 260 | 0,0249 0,0269 | 20,1 18,6 | 0,348 0,376 | 31 32 |
| Трюм - кран - автомобиль или обратно | 1 | 360 | 0,0194 | 36,0 | 0,194 | 33 |
| 7 + 2 + 1 = 10 | 2 3 4 | 335 318 295 | 0,0209 0,0220 0,0237 | 33,5 31,8 29,5 | 0,209 0,220 0,237 | 34 35 36 |
| Трюм - кран - автомобиль (2) - вагон | 1 | 318 | 0,0220 | 19,9 | 0,353 | 37 |
| или обратно (через станок) | 2 | 296 | 0,0236 | 18,5 | 0,378 | 38 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 5 = 16 | 3 4 | 281 260 | 0,0249 0,0269 | 17,6 16,2 | 0,398 0,432 | 39 40 |
| Вагон (через станок) - кран - склад | - | 307 | 0,0228 | 34,1 | 0,205 | 41 |
| (готовыми пакетами) или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 6 + 1 + 2 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Вагон (через станок) - автопогрузчик | - | 265 | 0,0264 | 29,4 | 0,238 | 42 |
| (1) - склад (готовыми пакетами) или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 6 + 1 + 2 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Полувагон (готовыми пакетами) - кран - склад (готовыми пакетами) | - | 340 | 0,0206 | 68,0 | 0,103 | 43 |
| 2 + 1 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Склад (через станок) - кран - склад | - | 329 | 0,0213 | 41,1 | 0,170 | 44 |
| (готовыми пакетами) |  |  |  |  |  |  |
| 5 + 1 + 2 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Склад (через станок) - автопогрузчик | - | 286 | 0,0245 | 35,8 | 0,195 | 45 |
| (1) - склад (готовыми пакетами) |  |  |  |  |  |  |
| 5 + 1 + 2 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Склад (через станок) - кран - автомобиль (2) - кран - склад (готовыми пакетами) | - | 329 | 0,0213 | 27,4 | 0,255 | 46 |
| 5 + 1 + 1 + 2 + 1 + 2 = 12 |  |  |  |  |  |  |


<div align="right">

<a id="p101486"></a>Таблица 7.9

</div>


<a id="p101487"></a>Класс груза ЛБ-3
<a id="p101488"></a>Лесоматериалы
<a id="p101489"></a>Длина одного места свыше 2,5 до 3,3 м
<a id="p101490"></a>Погрузочный объем 1,7 - 2,55 куб. м/т
<a id="p101491"></a>Грузозахватные приспособления: металлические стропы всех типов


| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВр | НВ | НВр | Номер нормы |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Трюм - кран - склад или обратно (через | 1 | 338 | 0,0207 | 30,7 | 0,228 | 1 |
| станок) | 2 | 314 | 0,0223 | 28,5 | 0,246 | 2 |
| 5 + 2 + 4 = 11 | 3 4 | 298 276 | 0,0235 0,0254 | 27,1 25,1 | 0,258 0,279 | 3 4 |
| Трюм - кран - склад (готовыми пакетами) | 1 | 338 | 0,0207 | 42,2 | 0,166 | 5 |
| или обратно | 2 | 314 | 0,0223 | 39,2 | 0,178 | 6 |
| 5 + 2 + 1 = 8 | 3 4 | 298 276 | 0,0235 0,0254 | 37,2 34,5 | 0,188 0,203 | 7 8 |
| Трюм - кран - автопогрузчик (1) - склад | 1 | 338 | 0,0207 | 26,0 | 0,269 | 9 |
| или обратно (через станок) | 2 | 314 | 0,0223 | 24,2 | 0,289 | 10 |
| 5 + 2 + 1 + 1 + 4 = 13 | 3 4 | 298 276 | 0,0235 0,0254 | 22,9 21,2 | 0,306 0,330 | 11 12 |
| Трюм - кран - автопогрузчик (1) - склад | 1 | 338 | 0,0207 | 33,8 | 0,207 | 13 |
| (готовыми пакетами) или обратно | 2 | 314 | 0,0223 | 31,4 | 0,223 | 14 |
| 5 + 2 + 1 + 1 + 1 = 10 | 3 4 | 298 276 | 0,0235 0,0254 | 29,8 27,9 | 0,235 0,254 | 15 16 |
| Трюм - кран - автомобиль (2) - склад | 1 | 338 | 0,0207 | 24,1 | 0,290 | 17 |
| или обратно (через станок) | 2 | 314 | 0,0223 | 22,4 | 0,312 | 18 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 4 = 14 | 3 4 | 298 276 | 0,0235 0,0254 | 21,3 19,7 | 0,329 0,355 | 19 20 |
| Трюм - кран - автомобиль (2) - | 1 | 338 | 0,0207 | 22,5 | 0,311 | 21 |
| автопогрузчик (1) - склад или обратно | 2 | 314 | 0,0223 | 20,9 | 0,335 | 22 |
| (через станок) | 3 | 298 | 0,0235 | 19,9 | 0,352 | 23 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 1 + 4 = 15 | 4 | 276 | 0,0254 | 18,4 | 0,380 | 24 |
| Трюм - кран - автомобиль (2) - | 1 | 338 | 0,0207 | 28,2 | 0,248 | 25 |
| автопогрузчик (1) - склад (готовыми | 2 | 314 | 0,0223 | 26,2 | 0,267 | 26 |
| пакетами) или обратно | 3 | 298 | 0,0235 | 24,8 | 0,282 | 27 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 1 + 1 = 12 | 4 | 276 | 0,0254 | 23,0 | 0,304 | 28 |
| Трюм - кран - вагон или обратно (через | 1 | 283 | 0,0247 | 23,6 | 0,297 | 29 |
| станок) | 2 | 265 | 0,0264 | 22,1 | 0,317 | 30 |
| 5 + 2 + 5 = 12 | 3 4 | 250 231 | 0,0280 0,0303 | 20,8 19,2 | 0,336 0,364 | 31 32 |
| Трюм - кран - автомобиль или обратно | 1 | 338 | 0,0207 | 42,2 | 0,166 | 33 |
| 5 + 2 + 1 = 8 | 2 3 4 | 314 298 276 | 0,0223 0,0235 0,0254 | 39,2 37,2 34,5 | 0,178 0,188 0,203 | 34 35 36 |
| Трюм - кран - автомобиль (2) - вагон | 1 | 283 | 0,0247 | 18,9 | 0,370 | 37 |
| или обратно (через станок) | 2 | 265 | 0,0264 | 17,7 | 0,395 | 38 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 5 = 15 | 3 4 | 250 231 | 0,0280 0,0303 | 16,7 15,4 | 0,419 0,454 | 39 40 |
| Вагон (через станок) - кран - склад | - | 294 | 0,0238 | 36,8 | 0,193 | 41 |
| (готовыми пакетами) или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 5 + 1 + 2 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Вагон (через станок) - автопогрузчик | - | 251 | 0,0279 | 31,4 | 0,223 | 42 |
| (1) - склад (готовыми пакетами) или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 5 + 1 + 2 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Полувагон (готовыми пакетами) - кран - склад (готовыми пакетами) | - | 318 | 0,0220 | 63,6 | 0,110 | 43 |
| 2 + 1 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Склад (через станок) - кран - склад | - | 316 | 0,0222 | 45,1 | 0,155 | 44 |
| (готовыми пакетами) |  |  |  |  |  |  |
| 4 + 1 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Склад (через станок) - автопогрузчик | - | 272 | 0,0257 | 38,8 | 0,180 | 45 |
| (1) - склад (готовыми пакетами) |  |  |  |  |  |  |
| 4 + 1 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Склад (через станок) - кран - автомобиль (2) - кран - склад (готовыми пакетами) | - | 316 | 0,0222 | 28,7 | 0,244 | 46 |
| 4 + 1 + 1 + 2 + 1 + 2 = 11 |  |  |  |  |  |  |


<div align="right">

<a id="p101509"></a>Таблица 7.10

</div>


<a id="p101510"></a>Класс груза ЛП-25
<a id="p101511"></a>Лесоматериалы
<a id="p101512"></a>Пиломатериалы толщиной до 25 мм
<a id="p101513"></a>Погрузочный объем 1,73 - 2,04 куб. м/т
<a id="p101514"></a>Грузозахватные приспособления: металлические стропы всех типов


| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВр | НВ | НВр | Номер нормы |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Палуба - кран - склад | - | 282 | 0,0248 | 23,5 | 0,298 | 1 |
| 6 + 2 + 4 = 12 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - склад | 1 | 282 | 0,0248 | 21,7 | 0,323 | 2 |
| 7 + 2 + 4 = 13 | 2 3 4 | 259 246 224 | 0,0270 0,0285 0,0313 | 19,9 18,9 17,2 | 0,352 0,370 0,407 | 3 4 5 |
| Палуба - кран - склад (готовыми пакетами) | - | 282 | 0,0248 | 31,3 | 0,224 | 6 |
| 6 + 2 + 1 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - склад (готовыми пакетами) | 1 | 282 | 0,0248 | 28,2 | 0,248 | 7 |
| 7 + 2 + 1 = 10 | 2 3 4 | 259 246 224 | 0,0270 0,0285 0,0313 | 25,9 24,6 22,4 | 0,270 0,285 0,313 | 8 9 10 |
| Палуба - кран - причал - кран - склад | - | 282 | 0,0248 | 20,1 | 0,348 | 11 |
| 6 + 2 + 1 + 1 + 4 = 14 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - кран - склад | 1 | 282 | 0,0248 | 18,8 | 0,372 | 12 |
| 7 + 2 + 1 + 1 + 4 = 10 | 2 3 4 | 259 246 224 | 0,0270 0,0285 0,0313 | 17,3 16,4 14,9 | 0,405 0,427 0,470 | 13 14 15 |
| Палуба - кран - причал - кран - склад | - | 282 | 0,0248 | 25,6 | 0,273 | 16 |
| (готовыми пакетами) |  |  |  |  |  |  |
| 6 + 2 + 1 + 1 + 1 = 11 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - кран - склад | 1 | 282 | 0,0248 | 23,5 | 0,298 | 17 |
| (готовыми пакетами) | 2 | 259 | 0,0270 | 31,6 | 0,324 | 18 |
| 7 + 2 + 1 + 1 + 1 = 12 | 3 4 | 246 224 | 0,0285 0,0313 | 20,5 18,7 | 0,341 0,374 | 19 20 |
| Палуба - кран - платформа | - | 168 | 0,0417 | 16,8 | 0,417 | 21 |
| 5 + 2 + 3 = 10 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - платформа | Любой | 168 | 0,0417 | 15,3 | 0,458 | 22 |
| 6 + 2 + 3 = 11 |  |  |  |  |  |  |
| Палуба - кран - полувагон | - | 188 | 0,0372 | 18,8 | 0,372 | 23 |
| 5 + 2 + 3 = 10 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - полувагон | Любой | 188 | 0,0372 | 17,1 | 0,409 | 24 |
| 6 + 2 + 3 = 11 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - палуба | - | 254 | 0,0276 | 21,2 | 0,330 | 25 |
| 4 + 2 + 6 = 12 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - трюм | 1 | 254 | 0,0276 | 19,5 | 0,359 | 26 |
| 4 + 2 + 7 = 13 | 2 3 4 | 231 220 199 | 0,0303 0,0318 0,0352 | 17,8 16,9 15,3 | 0,393 0,414 0,458 | 27 28 29 |
| Склад (готовыми пакетами) - кран - палуба | - | 254 | 0,0276 | 28,2 | 0,248 | 30 |
| 1 + 2 + 6 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Склад (готовыми пакетами) - кран - трюм | 1 | 254 | 0,0276 | 25,4 | 0,276 | 31 |
| 1 + 2 + 7 = 10 | 2 3 4 | 231 220 199 | 0,0303 0,0318 0,0352 | 23,1 22,0 19,9 | 0,303 0,318 0,352 | 32 33 34 |
| Склад - кран - причал - кран - палуба | - | 254 | 0,0276 | 18,1 | 0,387 | 35 |
| 4 + 1 + 1 + 2 + 6 = 14 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - причал - кран - трюм | 1 | 254 | 0,0276 | 16,9 | 0,414 | 36 |
| 4 + 1 + 1 + 2 + 7 = 15 | 2 3 4 | 231 220 199 | 0,0303 0,0318 0,0352 | 15,4 14,7 13,3 | 0,455 0,476 0,526 | 37 38 39 |
| Склад (готовыми пакетами) - кран - причал - кран - палуба | - | 254 | 0,0276 | 23,1 | 0,303 | 40 |
| 1 + 1 + 1 + 2 + 6 = 11 |  |  |  |  |  |  |
| Склад (готовыми пакетами) - кран - | 1 | 254 | 0,0276 | 21,2 | 0,330 | 41 |
| причал - кран - трюм | 2 | 231 | 0,0303 | 19,3 | 0,363 | 42 |
| 1 + 1 + 1 + 2 + 7 = 12 | 3 4 | 220 199 | 0,0318 0,0352 | 18,3 16,6 | 0,383 0,422 | 43 44 |
| Платформа - кран - палуба | - | 168 | 0,0417 | 16,8 | 0,417 | 45 |
| 3 + 2 + 5 = 10 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа - кран - трюм | Любой | 168 | 0,0417 | 15,3 | 0,458 | 46 |
| 3 + 2 + 6 = 11 |  |  |  |  |  |  |
| Полувагон - кран - палуба | - | 188 | 0,0372 | 18,8 | 0,372 | 47 |
| 3 + 2 + 5 = 10 |  |  |  |  |  |  |
| Полувагон - кран - трюм | Любой | 188 | 0,0372 | 17,1 | 0,409 | 48 |
| 3 + 2 + 6 = 11 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа - кран - склад (готовыми пакетами) | - | 279 | 0,0251 | 55,8 | 0,125 | 49 |
| 2 + 1 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Полувагон - кран - склад (готовыми пакетами) | - | 279 | 0,0251 | 46,5 | 0,151 | 50 |
| 3 + 1 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - платформа | - | 188 | 0,0372 | 23,5 | 0,298 | 51 |
| 4 + 1 + 3 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Склад (готовыми пакетами) - кран - платформа | - | 188 | 0,0372 | 37,6 | 0,186 | 52 |
| 1 + 1 + 3 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - полувагон | - | 210 | 0,0333 | 26,3 | 0,266 | 53 |
| 4 + 1 + 3 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Склад (готовыми пакетами) - кран - полувагон | - | 210 | 0,0333 | 42,0 | 0,167 | 54 |
| 1 + 1 + 3 = 5 |  |  |  |  |  |  |


<div align="right">

<a id="p101546"></a>Таблица 7.11

</div>


<a id="p101547"></a>Класс груза ЛП-26
<a id="p101548"></a>Лесоматериалы
<a id="p101549"></a>Пиломатериалы толщиной свыше 25 мм
<a id="p101550"></a>Погрузочный объем 1,73 - 2,04 куб. м/т
<a id="p101551"></a>Грузозахватные приспособления: металлические стропы всех типов


| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВр | НВ | НВр | Номер нормы |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Палуба - кран - склад | - | 306 | 0,0229 | 25,5 | 0,275 | 1 |
| 6 + 2 + 4 = 12 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - склад | 1 | 306 | 0,0229 | 23,5 | 0,298 | 2 |
| 7 + 2 + 4 = 13 | 2 3 4 | 275 262 236 | 0,0255 0,0267 0,0297 | 21,2 20,2 18,2 | 0,330 0,347 0,385 | 3 4 5 |
| Палуба - кран - склад (готовыми пакетами) | - | 306 | 0,0229 | 34,0 | 0,206 | 6 |
| 6 + 2 + 1 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - склад (готовыми пакетами) | 1 | 306 | 0,0229 | 30,6 | 0,229 | 7 |
| 7 + 2 + 1 = 10 | 2 3 4 | 275 262 236 | 0,0255 0,0267 0,0297 | 27,5 26,2 23,6 | 0,255 0,267 0,297 | 8 9 10 |
| Палуба - кран - причал - кран - склад | - | 306 | 0,0229 | 21,9 | 0,320 | 11 |
| 6 + 2 + 1 + 1 + 4 = 14 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - кран - склад | 1 | 206 | 0,0229 | 20,4 | 0,343 | 12 |
| 7 + 2 + 1 + 1 + 4 = 15 | 2 3 4 | 275 262 236 | 0,0255 0,0267 0,0297 | 18,3 17,5 15,7 | 0,382 0,400 0,446 | 13 14 15 |
| Палуба - кран - причал - кран - склад | - | 306 | 0,0229 | 27,8 | 0,252 | 16 |
| (готовыми пакетами) |  |  |  |  |  |  |
| 6 + 2 + 1 + 1 + 1 = 11 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - кран - склад | 1 | 306 | 0,0229 | 25,5 | 0,275 | 17 |
| (готовыми пакетами) | 2 | 275 | 0,0255 | 22,9 | 0,306 | 18 |
| 7 + 2 + 1 + 1 + 1 = 12 | 3 4 | 262 236 | 0,0267 0,0297 | 21,8 19,7 | 0,321 0,355 | 19 20 |
| Палуба - кран - платформа | - | 182 | 0,0385 | 18,2 | 0,385 | 21 |
| 5 + 2 + 3 = 10 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - платформа | Любой | 182 | 0,0385 | 16,5 | 0,424 | 22 |
| 6 + 2 + 3 = 11 |  |  |  |  |  |  |
| Палуба - кран - полувагон | - | 204 | 0,0343 | 20,4 | 0,343 | 23 |
| 5 + 2 + 3 = 10 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - полувагон | Любой | 204 | 0,0343 | 18,5 | 0,378 | 24 |
| 6 + 2 + 3 = 11 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - палуба | - | 282 | 0,0248 | 23,5 | 0,298 | 25 |
| 4 + 2 + 6 = 12 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - трюм | 1 | 282 | 0,0248 | 21,7 | 0,323 | 26 |
| 4 + 2 + 7 = 13 | 2 3 4 | 251 239 216 | 0,0279 0,0293 0,0324 | 19,3 18,4 16,6 | 0,363 0,380 0,422 | 27 28 29 |
| Склад (готовыми пакетами) - кран - палуба | - | 282 | 0,0248 | 31,3 | 0,224 | 30 |
| 1 + 2 + 6 = 9 |  |  |  |  |  |  |
| Склад (готовыми пакетами) - кран - трюм | 1 | 282 | 0,0248 | 28,2 | 0,248 | 31 |
| 1 + 2 + 7 = 10 | 2 3 4 | 251 239 216 | 0,0279 0,0293 0,0324 | 25,1 23,9 21,6 | 0,279 0,293 0,324 | 32 33 34 |
| Склад - кран - причал - кран - палуба | - | 282 | 0,0248 | 20,1 | 0,348 | 35 |
| 4 + 1 + 1 + 2 + 6 = 14 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - причал - кран - трюм | 1 | 282 | 0,0248 | 18,8 | 0,372 | 36 |
| 4 + 1 + 1 + 2 + 7 = 15 | 2 3 4 | 251 239 216 | 0,0279 0,0293 0,0324 | 16,7 15,9 14,4 | 0,419 0,440 0,486 | 37 38 39 |
| Склад (готовыми пакетами) - кран - причал - кран - палуба | - | 282 | 0,0248 | 25,6 | 0,273 | 40 |
| 1 + 1 + 1 + 2 + 6 = 11 |  |  |  |  |  |  |
| Склад (готовыми пакетами) - кран - | 1 | 282 | 0,0248 | 23,5 | 0,298 | 41 |
| причал - кран - трюм | 2 | 251 | 0,0279 | 20,9 | 0,335 | 42 |
| 1 + 1 + 1 + 2 + 7 = 12 | 3 4 | 239 216 | 0,0293 0,0324 | 19,9 18,0 | 0,352 0,389 | 43 44 |
| Платформа - кран - палуба | - | 182 | 0,0385 | 18,2 | 0,385 | 45 |
| 3 + 2 + 5 = 10 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа - кран - трюм | Любой | 182 | 0,0385 | 16,5 | 0,424 | 46 |
| 3 + 2 + 6 = 11 |  |  |  |  |  |  |
| Полувагон - кран - палуба | - | 201 | 0,0343 | 20,4 | 0,343 | 47 |
| 3 + 2 + 5 = 10 |  |  |  |  |  |  |
| Полувагон - кран - трюм | Любой | 204 | 0,0343 | 18,5 | 0,378 | 48 |
| 3 + 2 + 6 = 11 |  |  |  |  |  |  |
| Платформа - кран - склад (готовыми пакетами) | - | 304 | 0,0230 | 60,8 | 0,115 | 49 |
| 2 + 1 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Полувагон - кран - склад (готовыми пакетами) | - | 304 | 0,0230 | 50,7 | 0,138 | 50 |
| 3 + 1 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - платформа | - | 204 | 0,0343 | 25,5 | 0,275 | 51 |
| 4 + 1 + 3 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Склад (готовыми пакетами) - кран - платформа | - | 204 | 0,0343 | 40,8 | 0,172 | 52 |
| 1 + 1 + 3 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - полувагон | - | 228 | 0,0307 | 28,5 | 0,246 | 53 |
| 4 + 1 + 3 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Склад (готовыми пакетами) - кран - полувагон | - | 228 | 0,0307 | 45,6 | 0,154 | 54 |
| 1 + 1 + 3 = 5 |  |  |  |  |  |  |


<div align="right">

<a id="p101583"></a>Таблица 7.12

</div>


<a id="p101584"></a>Класс груза ЛП-П
<a id="p101585"></a>Лесоматериалы
<a id="p101586"></a>Пиломатериалы толщиной любой
<a id="p101587"></a>Погрузочный объем 1,73 - 2,04 куб. м/т
<a id="p101588"></a>Грузозахватные приспособления: металлические стропы всех типов


| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВр | НВ | НВр | Номер нормы |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Палуба - кран - склад | - | 400 | 0,0175 | 80,0 | 0,0875 | 1 |
| 2 + 1 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - склад | 1 | 400 | 0,0175 | 66,7 | 0,105 | 2 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | 2 3 4 | 360 342 310 | 0,0194 0,0205 0,0226 | 60,0 57,0 51,7 | 0,117 0,123 0,135 | 3 4 5 |
| Палуба - кран - причал - кран - склад | - | 400 | 0,0175 | 57,1 | 0,123 | 6 |
| 2 + 1 + 1 + 1 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - кран - склад | 1 | 400 | 0,0175 | 50,0 | 0,140 | 7 |
| 2 + 2 + 1 + 1 + 2 = 8 | 2 3 4 | 360 342 310 | 0,0194 0,0205 0,0226 | 45,0 42,8 38,8 | 0,156 0,164 0,180 | 8 9 10 |
| Трюм - кран - полувагон | Любой | 270 | 0,0259 | 45,0 | 0,156 | 11 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - палуба | - | 370 | 0,0189 | 74,0 | 0,0946 | 12 |
| 2 + 1 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - трюм | 1 | 370 | 0,0189 | 61,7 | 0,113 | 13 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | 2 3 4 | 333 316 286 | 0,0210 0,0222 0,0245 | 55,5 52,7 47,7 | 0,126 0,133 0,147 | 14 15 16 |
| Склад - кран - причал - кран - палуба | - | 370 | 0,0189 | 52,9 | 0,132 | 17 |
| 2 + 1 + 1 + 1 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - причал - кран - трюм | 1 | 370 | 0,0189 | 46,2 | 0,152 | 18 |
| 2 + 1 + 1 + 2 + 2 = 8 | 2 3 4 | 333 316 286 | 0,0210 0,0222 0,0245 | 41,6 39,5 35,8 | 0,168 0,177 0,196 | 19 20 21 |
| Полувагон - кран - трюм | Любой | 270 | 0,0259 | 45,0 | 0,156 | 22 |
| 2 + 2 + 2 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Полувагон - кран - склад или обратно | - | 345 | 0,0203 | 69,0 | 0,101 | 23 |
| 2 + 1 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - склад | - | 420 | 0,0167 | 140 | 0,0500 | 24 |
| 1 + 1 + 1 = 3 |  |  |  |  |  |  |


<div align="right">

<a id="p101602"></a>Таблица 7.13

</div>


<a id="p101603"></a>Класс груза Л-Ш
<a id="p101604"></a>Лесоматериалы
<a id="p101605"></a>Длина любая
<a id="p101606"></a>Погрузочный объем 1,37 - 1,8 куб. м/т
<a id="p101607"></a>Грузозахватные приспособления: металлические стропы всех типов


| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВр | НВ | НВр | Номер нормы |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Палуба - кран - склад или обратно | - | 477 | 0,0147 | 43,4 | 0,161 | 1 |
| 5 + 2 + 4 = 11 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - склад или обратно | 1 | 477 | 0,0147 | 39,8 | 0,176 | 2 |
| 6 + 2 + 4 = 12 | 2 3 4 | 428 407 368 | 0,0164 0,0172 0,0190 | 35,7 33,9 30,7 | 0,196 0,206 0,228 | 3 4 5 |
| Палуба - кран - склад (готовыми пакетами) или обратно | - | 477 | 0,0147 | 59,6 | 0,117 | 6 |
| 5 + 2 + 1 = 8 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - склад (готовыми | 1 | 477 | 0,0147 | 53,0 | 0,132 | 7 |
| пакетами) или обратно | 2 | 428 | 0,0164 | 47,6 | 0,147 | 8 |
| 6 + 2 + 1 = 9 | 3 4 | 407 368 | 0,0172 0,0190 | 45,2 40,9 | 0,155 0,171 | 9 10 |
| Палуба - кран - причал - кран - склад или обратно | - | 477 | 0,0147 | 36,7 | 0,191 | 11 |
| 5 + 2 + 1 + 1 + 4 = 13 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - кран - склад | 1 | 477 | 0,0147 | 34,1 | 0,205 | 12 |
| или обратно | 2 | 428 | 0,0164 | 30,6 | 0,229 | 13 |
| 6 + 2 + 1 + 1 + 4 = 14 | 3 4 | 407 368 | 0,0172 0,0190 | 29,1 26,3 | 0,241 0,266 | 14 16 |
| Палуба - кран - причал - кран - склад | - | 477 | 0,0147 | 47,7 | 0,147 | 16 |
| (готовыми пакетами) или обратно |  |  |  |  |  |  |
| 5 + 2 + 1 + 1 + 1 = 10 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - причал - кран - склад | 1 | 477 | 0,0147 | 43,4 | 0,161 | 17 |
| (готовыми пакетами) или обратно | 2 | 428 | 0,0164 | 38,9 | 0,180 | 18 |
| 6 + 2 + 1 + 1 + 1 = 11 | 3 4 | 407 368 | 0,0172 0,0190 | 37,0 33,4 | 0,189 0,210 | 19 20 |
| Палуба - кран - платформа или обратно | - | 283 | 0,0247 | 25,7 | 0,272 | 21 |
| 5 + 2 + 4 = 11 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - платформа или обратно | 1 | 283 | 0,0247 | 23,6 | 0,297 | 22 |
| 6 + 2 + 4 = 12 | 2 3 4 | 254 242 218 | 0,0276 0,0289 0,0321 | 21,2 20,2 18,2 | 0,330 0,347 0,385 | 23 24 25 |
| Палуба - кран - полувагон или обратно | - | 298 | 0,0235 | 29,8 | 0,235 | 26 |
| 5 + 2 + 3 = 10 |  |  |  |  |  |  |
| Трюм - кран - полувагон или обратно | 1 | 298 | 0,0235 | 27,1 | 0,258 | 27 |
| 6 + 2 + 3 = 11 | 2 3 4 | 268 254 230 | 0,0261 0,0276 0,0304 | 24,4 23,1 20,9 | 0,287 0,303 0,335 | 28 29 30 |
| Платформа - кран - склад | - | 341 | 0,0205 | 48,7 | 0,144 | 31 |
| 4 + 1 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Полувагон - кран - склад | - | 377 | 0,0186 | 53,9 | 0,130 | 32 |
| 4 + 1 + 2 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - платформа | - | 290 | 0,0241 | 41,4 | 0,169 | 33 |
| 2 + 1 + 4 = 7 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - полувагон | - | 308 | 0,0227 | 51,3 | 0,136 | 34 |
| 2 + 1 + 3 = 6 |  |  |  |  |  |  |
| Склад - кран - склад | - | 480 | 0,0146 | 96,0 | 0,0729 | 35 |
| 2 + 1 + 2 = 5 |  |  |  |  |  |  |



#### <a id="p101626"></a>Раздел 8. НАВАЛОЧНЫЕ ГРУЗЫ


<a id="p101627"></a>К навалочным грузам отнесены грузы, обладающие сыпучестью, определяемой углом естественного откоса, и перевозимые без упаковки (навалом, насыпью).
<a id="p101628"></a>В зависимости от погрузочного объема угла естественного откоса, размеров отдельных частиц и с учетом особых свойств все навалочные грузы подразделены на классы, приведенные в табл. 8.1.

<div align="right">

<a id="p101629"></a>Таблица 8.1

</div>


<div align="center">

<a id="p101630"></a>**КЛАССИФИКАЦИЯ НАВАЛОЧНЫХ ГРУЗОВ**

</div>



| Класс груза | Погрузочный объем, куб. м/т | Размеры частиц | Угол естественного откоса в покое, град. | Наименование характерных грузов |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Н-СС | 1,17 - 1,27 | Мелкие | 45 - 90 | Сахар-сырец |
| Н-ЗТ | 1,2 - 1,8 | -"- | 25 - 28 | Зерно тяжеловесное (пшеница, рожь) |
| Н-ЗЛ Н-КС | 1,9 - 4,0 2,0 - 2,5 | -"- Средние | 28 - 30 35 - 40 | Зерно легковесное (овес) Кокс |
| Н-УП | 1,2 - 1,32 | Крупные | 27 - 35 | Уголь каменный - плита |
| Н-КМ | 1,6 - 2,0 | Мелкие | 40 | Коксовая мелочь |
| Н-УГР | 1,2 - 1,4 | Средние и мелкие | 30 - 35 | Уголь каменный (ГМ, ДМ, ГР, ПЖ и т.п.) |
| Н-УК | 1,1 - 1,3 | Средние | 27 - 35 | Уголь каменный крупный (АК, АО, Ф) |
| Н-УМ | 1,05 - 1,15 | Мелкие | 27 - 35 | Уголь каменный мелкий (АШ, АСШ, АС, АСМ, АРШ, тощий, промпродукт) |
| Н-СМ | 0,8 - 1,0 | -"- | 35 - 40 | Соль мелкокристаллическая - экстра, помола N 0, 1, 2 |
| Н-СЗ Н-РК | 0,8 - 1,0 0,68 | -"- Крупные | 35 - 40 40 - 50 | Соль зерновая, помола N 3 Руда крупнокусковая, апатитовая, бокситовая, марганцевая 20 - 25% |
| Н-РС | 0,57 - 0,68 | Средние и мелкие | 35 - 40 | Руда марганцевая 40 - 45% |
| Н-РМ | 0,38 - 0,62 | Мелкие | 30 - 50 | Руда мелкая, руда марганцевая 30 - 35% |
| Н-Р | 0,38 - 0,57 | -"- | 30 - 50 | Руда марганцевая 80 - 85% |
| Н-ГЛ | 0,9 - 1,25 | -"- | 32 - 41 | Глинозем |
| Н-Г | 0,6 - 0,65 | -"- | 35 - 40 | Гравий, галька, щебень |
| Н-П Н-К | 0,5 - 0,65 0,65 | -"- Крупные | 30 - 45 35 - 40 | Песок Камень бутовый |


<div align="center">

<a id="p101650"></a>Нормами предусмотрены следующие отдельно не оплачиваемые<br>
работы и условия дополнительно к изложенным<br>
в общей части сборника

</div>


<a id="p101651"></a>Погрузка-выгрузка судов с применением грейферов (обыкновенных и подгребающих).
<a id="p101652"></a>Погрузка-выгрузка судов с применением трюмной механизации и без применения трюмной механизации.
<a id="p101653"></a>Выгрузка из судов "под лопату".
<a id="p101654"></a>Выгрузка из вагонов, платформ и полувагонов "под метлу" с очисткой букс, откидкой груза за габарит на расстояние 2 м и уборкой реквизита.
<a id="p101655"></a>Разравнивание груза по всей площади полувагонов и платформ. Маркировка известковым раствором соответствующих грузов.
<a id="p101656"></a>Работа в респираторе и других защитных приспособлениях при погрузке (выгрузке) соответствующих грузов.
<a id="p101657"></a>Зачистка габаритов, железнодорожных путей и площади рабочего места от груза (руды, угля и др.) в радиусе действия крана.
<a id="p101658"></a>Первоначальная установка штивующих машин в трюм и уборка их из трюма. Последующие перестановки указанных машин в трюмах в процессе работы нормируются по местным нормам.

<div align="center">

<a id="p101659"></a>Работы, не предусмотренные нормами и оплачиваемые особо

</div>


<a id="p101660"></a>Перестановка вагонов под бункером автопогрузчиком, оборудованным автосцепом, - норма времени 0,3 чел.-ч на один вагон.
<a id="p101661"></a>Укрытие полувагонов с сахаром-сырцом брезентами - норма времени 1,0 чел.-ч на один полувагон.
<a id="p101662"></a>При очистке грузовых помещений судов "под метлу" после выгрузки любых грузов, кроме зерна насыпью, норма времени в человеко-часах на 1 кв. м фактически зачищаемой поверхности - 0,02, после выгрузки зерна насыпью - 0,06 и очистки "под скребок" - 0,1.
<a id="p101663"></a>Нормы времени предусматривают полную очистку грузовых помещений с выгрузкой всей россыпи на склад или в полувагон.

<div align="center">

<a id="p101664"></a>Указания по применению норм дополнительно<br>
к изложенному в общей части сборника

</div>


<a id="p101665"></a>Единицы измерения в нормах:
<a id="p101666"></a>комплексная норма выработки (КНВ) - в тоннах в смену;
<a id="p101667"></a>комплексная норма времени (КНВр) в часах на 100 т - для всех грузов,
<a id="p101668"></a>кроме классов Н-ЗТ и Н-СС, для этих грузов - в часах на 1 т.
<a id="p101669"></a>При производстве вагонных и складских погрузочно-разгрузочных работ нормы не дифференцированы по слоям груза.
<a id="p101670"></a>Установленные по слоям груза комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего остаются неизменными для грузовых помещений 1, 2, 3 и 4-го классов, изменяется только количество груза по слоям.
<a id="p101671"></a>Количество груза по слоям в процентах от общего количества груза в грузовом помещении при полном использовании грузоподъемности (или грузовместимости) грузового помещения приведено в [таблицах 8.2](#p101678); [8.3](#p101706); [8.4](#p101713); [8.5](#p101718).
<a id="p101672"></a>Возможные отклонения - +/- 10%.
<a id="p101673"></a>Характеристика слоев груза:
<a id="p101674"></a>I слой: при погрузке - нижний слой груза, при выгрузке - верхний слой груза, когда погрузка-выгрузка производится без участия рабочих для внутритрюмного перемещения груза;
<a id="p101675"></a>II слой: при выгрузке (погрузке) - средний слой груза, когда имеет место внутритрюмное перемещение груза посредством штивующих машин или вручную (одинарная перекидка);
<a id="p101676"></a>III слой: при погрузке - верхний слой груза, при выгрузке - нижний слой груза, когда имеет место более трудоемкая, нежели на II слое, перекидка груза (двойная или более), включая полное разравнивание, штивку "под забой" и очистку грузового помещения от груза "под лопату" с выгрузкой на склад или в полувагон.

<div align="right">

<a id="p101677"></a>Таблица 8.2

</div>


<div align="center">

<a id="p101678"></a>**РАСПРЕДЕЛЕНИЕ НАВАЛОЧНЫХ ГРУЗОВ ПО СЛОЯМ ПРИ ПОГРУЗКЕ**<br>
**(ВЫГРУЗКЕ) МОРСКИХ СУДОВ ГРЕЙФЕРАМИ, %**

</div>



<table>
<colgroup><col width="18%"><col width="9%"><col width="8%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">Класс груза</td><td rowspan="3">Слой груза</td><td colspan="8">Класс грузового помещения</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td></tr>
<tr><td colspan="4">при выгрузке грейферами</td><td colspan="4">при погрузке грейферами</td></tr>
<tr><td colspan="10">Однопалубные суда</td></tr>
<tr><td>Н-ЗЛ, Н-ЗТ,</td><td>I</td><td>85</td><td>60</td><td>56</td><td>40</td><td>95</td><td>65</td><td>60</td><td>45</td></tr>
<tr><td>Н-УП,</td><td>II</td><td>10</td><td>30</td><td>35</td><td>40</td><td>5</td><td>35</td><td>40</td><td>55</td></tr>
<tr><td>Н-УМ,</td><td>III</td><td>5</td><td>10</td><td>10</td><td>20</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Н-УК</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Н-УГР</td><td>I II III</td><td>85 10 5</td><td>60 30 10</td><td>55 35 10</td><td>40 40 20</td><td>95 5 -</td><td>65 30 5</td><td>60 35 5</td><td>45 45 10</td></tr>
<tr><td>Н-КС,</td><td>I</td><td>80</td><td>55</td><td>50</td><td>35</td><td>85</td><td>60</td><td>55</td><td>40</td></tr>
<tr><td>Н-КМ</td><td>II III</td><td>10 10</td><td>30 15</td><td>35 15</td><td>40 25</td><td>10 5</td><td>25 15</td><td>30 15</td><td>35 25</td></tr>
<tr><td>Н-СМ, Н-СЗ,</td><td>I</td><td>85</td><td>55</td><td>50</td><td>30</td><td>95</td><td>60</td><td>55</td><td>40</td></tr>
<tr><td>Н-СС</td><td>II</td><td>10</td><td>35</td><td>40</td><td>40</td><td>5</td><td>40</td><td>45</td><td>60</td></tr>
<tr><td>Н-РК,</td><td>III</td><td>5</td><td>10</td><td>10</td><td>30</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Н-РС,</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Н-РМ,</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Н-Р</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="10">Двухпалубные суда</td></tr>
<tr><td>Н-ЗЛ, Н-ЗТ,</td><td>I</td><td>70</td><td>45</td><td>40</td><td>25</td><td>85</td><td>55</td><td>50</td><td>30</td></tr>
<tr><td>Н-УП,</td><td>II</td><td>20</td><td>35</td><td>40</td><td>45</td><td>15</td><td>45</td><td>50</td><td>70</td></tr>
<tr><td>Н-УК,</td><td>III</td><td>10</td><td>20</td><td>20</td><td>30</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Н-УМ</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Н-УГР</td><td>I II III</td><td>70 20 10</td><td>45 35 20</td><td>40 40 20</td><td>25 45 30</td><td>85 15 -</td><td>55 35 10</td><td>50 40 10</td><td>30 55 15</td></tr>
<tr><td>Н-КС,</td><td>I</td><td>65</td><td>40</td><td>35</td><td>20</td><td>70</td><td>45</td><td>40</td><td>25</td></tr>
<tr><td>Н-КМ</td><td>II III</td><td>20 15</td><td>35 25</td><td>40 25</td><td>45 35</td><td>15 15</td><td>30 25</td><td>35 35</td><td>40 35</td></tr>
<tr><td>Н-СМ, Н-СЗ,</td><td>I</td><td>70</td><td>40</td><td>35</td><td>20</td><td>80</td><td>50</td><td>45</td><td>25</td></tr>
<tr><td>Н-СС,</td><td>II</td><td>20</td><td>40</td><td>45</td><td>45</td><td>20</td><td>50</td><td>55</td><td>75</td></tr>
<tr><td>Н-РК,</td><td>III</td><td>10</td><td>20</td><td>20</td><td>35</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Н-РС,</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Н-РМ,</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Н-Р</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p101705"></a>Таблица 8.3

</div>


<div align="center">

<a id="p101706"></a>**РАСПРЕДЕЛЕНИЕ НАВАЛОЧНЫХ ГРУЗОВ ПО СЛОЯМ ПРИ ПОГРУЗКЕ**<br>
**(ВЫГРУЗКЕ) РЕЧНЫХ СУДОВ ГРЕЙФЕРАМИ, %**

</div>



<table>
<colgroup><col width="18%"><col width="9%"><col width="8%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">Класс груза</td><td rowspan="3">Слой груза</td><td colspan="8">Класс грузового помещения</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td></tr>
<tr><td colspan="4">при выгрузке грейферами</td><td colspan="4">при погрузке грейферами</td></tr>
<tr><td>Н-ЗТ, Н-ЗЛ Все остальные навалочные грузы</td><td>I II I II</td><td>92 8 92 8</td><td>85 15 85 15</td><td>60 40 70 30</td><td>50 50 60 40</td><td>95 5 95 5</td><td>90 10 90 10</td><td>65 35 75 25</td><td>55 45 65 35</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p101712"></a>Таблица 8.4

</div>


<div align="center">

<a id="p101713"></a>**РАСПРЕДЕЛЕНИЕ НАВАЛОЧНЫХ ГРУЗОВ ПО СЛОЯМ ПРИ ПОГРУЗКЕ**<br>
**(ВЫГРУЗКЕ) ТАНКЕРОВ, %**

</div>



| Класс груза | Слой груза | Любой тип танкера |
| --- | --- | --- |
| Н-ЗТ, Н-ЗЛ | I II | 80 20 |


<div align="right">

<a id="p101717"></a>Таблица 8.5

</div>


<div align="center">

<a id="p101718"></a>**РАСПРЕДЕЛЕНИЕ НАВАЛОЧНЫХ ГРУЗОВ ПО СЛОЯМ ПРИ ПОГРУЗКЕ**<br>
**(ВЫГРУЗКЕ) МОРСКИХ СУДОВ ПНЕВМАТИЧЕСКИМИ УСТАНОВКАМИ, %**

</div>



<table>
<colgroup><col width="18%"><col width="9%"><col width="8%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="4">Класс груза</td><td rowspan="4">Слой груза</td><td colspan="8">Класс грузового помещения</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td></tr>
<tr><td colspan="8">при выгрузке пневматическими установками</td></tr>
<tr><td colspan="4">однопалубные суда</td><td colspan="4">двухпалубные суда</td></tr>
<tr><td>Н-ЗТ, Н-ЗЛ</td><td>I II</td><td>85 15</td><td>80 20</td><td>75 25</td><td>60 40</td><td>80 20</td><td>70 30</td><td>60 40</td><td>50 50</td></tr>
</table>


<a id="p101722"></a>На перегрузку грузов классов Н-ЗТ, Н-КС, Н-УП, Н-КМ, Н-УГР, Н-УК, Н-УМ, Н-СМ, Н-СЗ комплексные нормы выработки установлены с учетом понижающего коэффициента в связи с вредными условиями труда.
<a id="p101723"></a>Комплексные нормы выработки и нормы выработки на перегрузку навалочных грузов рассчитаны для кранов I группы. При работе кранами II и III групп КНВр применяются с коэффициентом 1,11 и 1,18 (а нормы выработки соответственно 0,9 и 0,85) к уровню норм I группы кранов.
<a id="p101724"></a>ЕКНВиВ для промежуточных емкостей грейферов определяются интерполированием.
<a id="p101725"></a>При выгрузке навалочных грузов из полувагонов без открывания люков (с закрытыми люками) комплексные нормы времени применяются с коэффициентом 1,18, нормы выработки - 0,85.
<a id="p101726"></a>При выгрузке второго и третьего слоев груза из трюмов, имеющих туннель гребного вала, комплексные нормы времени применяются с коэффициентом 1,18, нормы выработки - 0,85.
<a id="p101727"></a>При погрузке угля и руды на экспорт комплексные нормы времени применяются с коэффициентом 1,11, нормы выработки - 0,90.
<a id="p101728"></a>Нормами предусмотрена выгрузка тяжеловесного зерна (класс Н-ЗТ) из грузовых помещений судов без шифтинг-бордсов. В тех случаях, когда выгрузка зерна производится из грузовых помещений судов с шифтинг-бордсами, комплексные нормы времени применяются с коэффициентом 1,18, нормы выработки - 0,85.
<a id="p101729"></a>При погрузке (выгрузке) зерна легковесного (класс Н-ЗЛ) применяются КНВ, установленные для зерна тяжеловесного (класс Н-ЗТ), с коэффициентом 0,85, нормы времени - 1,18.
<a id="p101730"></a>При погрузке (выгрузке) груза классов Н-ЗТ и Н-ЗЛ пневматическими установками ЕКНВиВ рассчитаны на одну пневматическую установку.
<a id="p101731"></a>При выгрузке зерна классов Н-ЗТ и Н-ЗЛ из судов типа "Балкер", имеющих самоштивующую конструкцию трюмов, комплексные нормы времени применяются с коэффициентом 0,91 по отношению к нормам для однопалубных судов, соответственно нормы выработки - 1,10.
<a id="p101732"></a>При выгрузке II слоя сахара-сырца механизированным способом нормами предусмотрено применение одной штивующей машины типа бульдозера на базе тракторов "Мацибуси": Д-452, Д-535, Д-565, Д-606; погрузчиков с листом, погрузчиков типа "Альман", "Лоудер", гусеничного экскаватора Э-263; трюмных машин КШП-3, ПСГ-100 и т.д.
<a id="p101733"></a>При одновременном использовании двух штивующих машин численность трюмного звена может быть увеличена. При этом КНВ пропорционально пересчитываются.
<a id="p101734"></a>На погрузку (выгрузку) грузов классов Н-ГЛ, Н-Г, Н-П, Н-К устанавливаются местные КНВ и В.
<a id="p101735"></a>Порядок расчета средних комплексных норм в зависимости от норм, установленных по слоям груза, следующий.
<a id="p101736"></a>Средняя комплексная норма выработки определяется по формуле:

                               100
<a id="p101737"></a>                    Н   = ---------------, т/смену                      (1)
                     ср   К    К     К
                           I    II    III
                          -- + --- + ----
                          Н    Н     Н
                           I    II    III

<a id="p101738"></a>    или

                                 700
<a id="p101739"></a>                 Н   = ---------------------------, т/смену,            (2)
                  ср   К  Ч  + К   Ч   + К    Ч
                        I  I    II  II    III  III

    где:
<a id="p101740"></a>    К , К  , К    - количество груза  соответственно  I,  II,  III слоев  в
     I   II   III
процентах от общего количества груза в грузовом помещении;
<a id="p101741"></a>    Н , Н  , Н    - комплексная  норма  выработки соответственно  на I, II,
     I   II   III
III слоях в т/смену;
<a id="p101742"></a>    Ч , Ч  ,  Ч     - комплексная норма времени соответственно  для  I, II,
     I   II    III
III слоев в часах на 1 т.
<a id="p101743"></a>    Средняя  норма  выработки  рабочего комплексной бригады определяется по
формуле:

                                  100
<a id="p101744"></a>                      А   = ---------------, т/чел.-смену               (3)
                       ср   К    К     К
                             I    II    III
                            -- + --- + ----
                            А    А     А
                             I    II    III

<a id="p101745"></a>    или

                               700
<a id="p101746"></a>              А   = ---------------------------, т/чел.-смену,          (4)
               ср   К  И  + К   И   + К    И
                     I  I    II  II    III  III

    где:
<a id="p101747"></a>    А , А  , А    -   норма    выработки   рабочего   комплексной   бригады
     I   II   III
соответственно на I, II, III слоях в т/смену;
<a id="p101748"></a>    И , И  ,  И    - норма времени соответственно для I,  II,  III слоев  в
     I   II    III
человеко-часах на 1 т.
<a id="p101749"></a> При наличии двух слоев [формулы 1](#p101737), [2](#p101739), [3](#p101744), [4](#p101746) примут вид:

                                   100
<a id="p101750"></a>                           Н   = --------, т/смену,                     (5)
                            ср   К    К
                                  I    II
                                 -- + ---
                                 Н    Н
                                  I    II

                                 700
<a id="p101751"></a>                      Н   = ---------------, т/смену.                   (6)
                       ср   К  Ч  + К   Ч
                             I  I    II  II

<div align="right">

<a id="p101752"></a>Таблица 8.6

</div>


<a id="p101753"></a>Класс груза Н-СС
<a id="p101754"></a>Навалочные грузы
<a id="p101755"></a>Сахар-сырец
<a id="p101756"></a>Погрузочный объем 1,17 - 1,27 куб. м/т


<table>
<colgroup><col width="51%"><col width="8%"><col width="5%"><col width="11%"><col width="7%"><col width="9%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Технологическая схема</td><td rowspan="2">Слой груза</td><td colspan="4">Краны I группы</td><td rowspan="2">Номер нормы</td></tr>
<tr><td>КНВ</td><td>КНВр</td><td>НВ</td><td>НВр</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 3 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - бункер - вагон</td><td>I</td><td>350</td><td>0,0200</td><td>70,0</td><td>0,100</td><td>1</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - бункер - вагон</td><td>II</td><td>300</td><td>0,0233</td><td>42,9</td><td>0,163</td><td>2</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - бункер - вагон</td><td>II III</td><td>230 180</td><td>0,0304 0,0389</td><td>25,6 16,4</td><td>0,273 0,427</td><td>3 4</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>460</td><td>0,0152</td><td>153</td><td>0,0458</td><td>5</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>320</td><td>0,0219</td><td>53,3</td><td>0,131</td><td>6</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>240 180</td><td>0,0292 0,0389</td><td>34,3 20,0</td><td>0,204 0,350</td><td>7 8</td></tr>
<tr><td>Трюм морской - кран - трюм речной</td><td>I</td><td>450</td><td>0,0156</td><td>150</td><td>0,0467</td><td>9</td></tr>
<tr><td>Трюм морской (штивующая машина) - кран - трюм речной</td><td>II</td><td>365</td><td>0,0192</td><td>60,8</td><td>0,115</td><td>10</td></tr>
<tr><td>Трюм морской - кран - трюм речной</td><td>II III</td><td>275 180</td><td>0,055 0,0389</td><td>34,3 18,0</td><td>0,204 0,389</td><td>11 12</td></tr>
<tr><td>Трюм морской - плавкран - трюм речной</td><td>-</td><td>560</td><td>0,0125</td><td>187</td><td>0,0374</td><td>13</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 5 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - бункер - вагон</td><td>I</td><td>385</td><td>0,0182</td><td>77,0</td><td>0,0909</td><td>14</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - бункер - вагон</td><td>II</td><td>330</td><td>0,0212</td><td>47,1</td><td>0,149</td><td>15</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - бункер - вагон</td><td>II III</td><td>230 180</td><td>0,0304 0,0389</td><td>25,6 16,4</td><td>0,273 0,427</td><td>16 17</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>505</td><td>0,0139</td><td>168</td><td>0,0417</td><td>18</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>350</td><td>0,0200</td><td>58,3</td><td>0,120</td><td>19</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>240 180</td><td>0,0292 0,0389</td><td>34,3 20,0</td><td>0,204 0,350</td><td>20 21</td></tr>
<tr><td>Трюм морской - кран - трюм речной</td><td>I</td><td>495</td><td>0,0141</td><td>165</td><td>0,0424</td><td>22</td></tr>
<tr><td>Трюм морской (штивующая машина) - кран - трюм речной</td><td>II</td><td>400</td><td>0,0175</td><td>66,7</td><td>0,105</td><td>23</td></tr>
<tr><td>Трюм морской - кран - трюм речной</td><td>II III</td><td>275 180</td><td>0,0255 0,0389</td><td>34,3 18,0</td><td>0,204 0,389</td><td>24 25</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 8 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - бункер - вагон</td><td>I</td><td>450</td><td>0,0156</td><td>90,0</td><td>0,0778</td><td>27</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - бункер - вагон</td><td>II</td><td>385</td><td>0,0182</td><td>55,0</td><td>0,127</td><td>28</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - бункер - вагон</td><td>II III</td><td>240 190</td><td>0,0292 0,0368</td><td>27,7 17,3</td><td>0,253 0,405</td><td>29 30</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>580</td><td>0,0121</td><td>193</td><td>0,0363</td><td>31</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>400</td><td>0,0175</td><td>66,7</td><td>0,105</td><td>32</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>250 190</td><td>0,0280 0,0368</td><td>35,7 21,1</td><td>0,196 0,332</td><td>33 34</td></tr>
<tr><td>Трюм морской - кран - трюм речной</td><td>I</td><td>570</td><td>0,0123</td><td>190</td><td>0,0368</td><td>35</td></tr>
<tr><td>Трюм морской (штивующая машина) - кран - трюм речной</td><td>II</td><td>460</td><td>0,0152</td><td>76,7</td><td>0,0913</td><td>36</td></tr>
<tr><td>Трюм морской - кран - трюм речной</td><td>II III</td><td>285 190</td><td>0,0246 0,0368</td><td>35,6 19,0</td><td>0,197 0,368</td><td>37 38</td></tr>
<tr><td>Трюм морской - плавкран - трюм речной</td><td>-</td><td>710</td><td>0,00986</td><td>237</td><td>0,0295</td><td>39</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p101790"></a>Таблица 8.7

</div>


<a id="p101791"></a>Класс груза Н-ЗТ
<a id="p101792"></a>Навалочные грузы
<a id="p101793"></a>Зерно тяжеловесное
<a id="p101794"></a>Погрузочный объем 1,2 - 1,8 куб. м/т


<table>
<colgroup><col width="51%"><col width="8%"><col width="5%"><col width="11%"><col width="7%"><col width="9%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Технологическая схема</td><td rowspan="2">Слой груза</td><td colspan="4">Краны I группы</td><td rowspan="2">Номер нормы</td></tr>
<tr><td>КНВ</td><td>КНВр</td><td>НВ</td><td>НВр</td></tr>
<tr><td colspan="7">Перегрузка грейферами</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 3 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - бункер - вагон</td><td>I II III</td><td>500 370 240</td><td>0,0140 0,0189 0,0292</td><td>100 46,2 21,8</td><td>0,0700 0,152 0,321</td><td>1 2 3</td></tr>
<tr><td>Трюм морской - кран - трюм речной</td><td>I II III</td><td>585 445 260</td><td>0,0120 0,0157 0,0269</td><td>292 63,6 26,0</td><td>0,0240 0,110 0,0269</td><td>4 5 6</td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - бункер - вагон</td><td>I II</td><td>500 435</td><td>0,0140 0,0161</td><td>100 43,5</td><td>0,0700 0,161</td><td>7 8</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 5 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм морской - кран - бункер - вагон</td><td>I II III</td><td>670 500 250</td><td>0,0104 0,0140 0,0280</td><td>134 62,5 22,7</td><td>0,0522 0,112 0,308</td><td>9 10 11</td></tr>
<tr><td>Трюм морской - кран - трюм речной</td><td>I II III</td><td>805 605 270</td><td>0,00870 0,0116 0,0259</td><td>403 86,4 27,0</td><td>0,0174 0,0810 0,259</td><td>12 13 14</td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - бункер вагон</td><td>I II</td><td>690 620</td><td>0,0101 0,0113</td><td>138 62,0</td><td>0,0507 0,113</td><td>15 16</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 8 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - бункер - вагон</td><td>I II III</td><td>780 605 300</td><td>0,00897 0,0116 0,0233</td><td>156 75,6 27,3</td><td>0,0449 0,0926 0,256</td><td>17 18 19</td></tr>
<tr><td>Трюм морской - кран - трюм речной</td><td>I II III</td><td>950 715 320</td><td>0,00737 0,00979 0,0219</td><td>475 102 32,0</td><td>0,0147 0,0686 0,219</td><td>20 21 22</td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - бункер - вагон</td><td>I II</td><td>820 735</td><td>0,00854 0,00952</td><td>164 73,5</td><td>0,0427 0,0952</td><td>23 24</td></tr>
<tr><td colspan="7">Перегрузка пневмоустановками</td></tr>
<tr><td colspan="7">Сухогрузные суда</td></tr>
<tr><td>Трюм - пневмоустановка - вагон</td><td>I II</td><td>150 75</td><td>0,0467 0,0933</td><td>30,0 12,5</td><td>0,233 0,560</td><td>25 26</td></tr>
<tr><td>Трюм - пневмоустановка - бункер -</td><td>I</td><td>150</td><td>0,0467</td><td>37,5</td><td>0,187</td><td>27</td></tr>
<tr><td>вагон</td><td>II</td><td>75</td><td>0,0933</td><td>15,0</td><td>0,467</td><td>28</td></tr>
<tr><td>Трюм морской - пневмоустановка - трюм</td><td>I</td><td>150</td><td>0,0467</td><td>37,5</td><td>0,187</td><td>29</td></tr>
<tr><td>речной</td><td>II</td><td>75</td><td>0,0933</td><td>15,0</td><td>0,467</td><td>30</td></tr>
<tr><td>Трюм речной - пневмоустановка - вагон</td><td>I II</td><td>160 80</td><td>0,0438 0,0875</td><td>32,0 13,3</td><td>0,219 0,526</td><td>31 32</td></tr>
<tr><td>Трюм речной - пневмоустановка -</td><td>I</td><td>160</td><td>0,0438</td><td>40,0</td><td>0,175</td><td>33</td></tr>
<tr><td>бункер - вагон</td><td>II</td><td>80</td><td>0,0875</td><td>16,0</td><td>0,438</td><td>34</td></tr>
<tr><td colspan="7">Танкеры</td></tr>
<tr><td>Танк - пневмоустановка - вагон</td><td>I II</td><td>140 70</td><td>0,0500 0,100</td><td>28,0 11,7</td><td>0,250 0,598</td><td>35 36</td></tr>
<tr><td>Танк - пневмоустановка - бункер -</td><td>I</td><td>140</td><td>0,0500</td><td>35,0</td><td>0,200</td><td>37</td></tr>
<tr><td>вагон</td><td>II</td><td>70</td><td>0,100</td><td>14,0</td><td>0,500</td><td>38</td></tr>
<tr><td>Танк - пневмоустановка - трюм речной</td><td>I II</td><td>140 70</td><td>0,0500 0,100</td><td>28,0 11,7</td><td>0,250 0,598</td><td>39 40</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p101820"></a>Таблица 8.8

</div>


<a id="p101821"></a>Класс груза Н-КС
<a id="p101822"></a>Навалочные грузы
<a id="p101823"></a>Кокс фракцией свыше 10 мм
<a id="p101824"></a>Погрузочный объем 2,0 - 2,5 куб. м/т


<table>
<colgroup><col width="47%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="12%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Технологическая схема</td><td rowspan="2">Слой груза</td><td colspan="4">Краны I группы</td><td rowspan="2">Номер нормы</td></tr>
<tr><td>КНВ</td><td>КНВр</td><td>НВ</td><td>НВр</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 2 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>350</td><td>2,00</td><td>175</td><td>0,0400</td><td>1</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>310</td><td>2,26</td><td>38,1</td><td>0,184</td><td>2</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>255 135</td><td>2,75 5,19</td><td>28,2 10,9</td><td>0,248 0,642</td><td>3 4</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>320</td><td>2,19</td><td>130</td><td>0,0538</td><td>5</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>280</td><td>2,50</td><td>35,0</td><td>0,200</td><td>6</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>230 125</td><td>3,04 5,60</td><td>26,6 10,6</td><td>0,263 0,660</td><td>7 8</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>470</td><td>1,49</td><td>235</td><td>0,0298</td><td>9</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>415</td><td>1,69</td><td>104</td><td>0,0673</td><td>10</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II III</td><td>415 135</td><td>1,69 5,19</td><td>33,6 9,30</td><td>0,208 0,753</td><td>11 12</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>365</td><td>1,92</td><td>98,3</td><td>0,0712</td><td>13</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>280</td><td>2,50</td><td>52,5</td><td>0,133</td><td>14</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II III</td><td>280 125</td><td>2,50 5,60</td><td>27,1 8,80</td><td>0,258 0,795</td><td>15 16</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>390</td><td>1,79</td><td>119</td><td>0,0588</td><td>17</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>460</td><td>1,52</td><td>270</td><td>0,0259</td><td>18</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>655</td><td>1,07</td><td>655</td><td>0,0107</td><td>19</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 3 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>455</td><td>1,54</td><td>228</td><td>0,0307</td><td>20</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>395</td><td>1,77</td><td>38,2</td><td>0,183</td><td>21</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>330 150</td><td>2,12 4,67</td><td>29,8 11,1</td><td>0,235 0,631</td><td>22 23</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>410</td><td>1,71</td><td>154</td><td>0,0455</td><td>24</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>355</td><td>1,97</td><td>35,2</td><td>0,199</td><td>25</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>300 140</td><td>2,33 5,00</td><td>28,1 10,8</td><td>0,249 0,648</td><td>26 27</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>610</td><td>1,15</td><td>305</td><td>0,0230</td><td>28</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>540</td><td>1,30</td><td>135</td><td>0,0519</td><td>29</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II III</td><td>540 155</td><td>1,30 4,52</td><td>34,9 9,50</td><td>0,201 0,737</td><td>30 31</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>475</td><td>1,47</td><td>112</td><td>0,0625</td><td>32</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>360</td><td>1,94</td><td>63,0</td><td>0,111</td><td>33</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II III</td><td>360 140</td><td>1,94 5,00</td><td>28,3 8,90</td><td>0,247 0,787</td><td>34 35</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>510</td><td>1,37</td><td>122</td><td>0,0574</td><td>36</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>605</td><td>1,16</td><td>308</td><td>0,0227</td><td>37</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>860</td><td>0,814</td><td>860</td><td>0,00814</td><td>38</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 4 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>535</td><td>1,31</td><td>268</td><td>0,0261</td><td>39</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>465</td><td>1,51</td><td>38,6</td><td>0,181</td><td>40</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>390 165</td><td>1,79 4,24</td><td>30,6 11,2</td><td>0,229 0,625</td><td>41 42</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>485</td><td>1,44</td><td>177</td><td>0,0395</td><td>43</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>420</td><td>1,67</td><td>35,2</td><td>0,199</td><td>44</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>350 155</td><td>2,00 4,52</td><td>28,8 10,9</td><td>0,243 0,642</td><td>45 46</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>735</td><td>0,952</td><td>368</td><td>0,0190</td><td>47</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>645</td><td>1,09</td><td>160</td><td>0,0438</td><td>48</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II III</td><td>645 170</td><td>1,09 4,12</td><td>35,5 9,60</td><td>0,197 0,729</td><td>49 50</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>565</td><td>1,24</td><td>121</td><td>0,0579</td><td>51</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>430</td><td>1,63</td><td>71,4</td><td>0,0980</td><td>52</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II III</td><td>430 155</td><td>1,63 4,52</td><td>29,1 9,10</td><td>0,241 0,769</td><td>53 54</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>610</td><td>1,15</td><td>125</td><td>0,0560</td><td>55</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>715</td><td>0,979</td><td>335</td><td>0,0209</td><td>56</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>1030</td><td>0,680</td><td>1030</td><td>0,00680</td><td>57</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 5 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>595</td><td>1,18</td><td>298</td><td>0,0235</td><td>58</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>520</td><td>1,35</td><td>39,0</td><td>0,179</td><td>59</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>430 180</td><td>1,63 3,89</td><td>31,1 11,4</td><td>0,225 0,614</td><td>60 61</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>545</td><td>1,28</td><td>192</td><td>0,0265</td><td>62</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>470</td><td>1,49</td><td>35,2</td><td>0,199</td><td>63</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II</td><td>395</td><td>1,77</td><td>29,3</td><td>0,239</td><td>64</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>III</td><td>165</td><td>4,24</td><td>11,0</td><td>0,636</td><td>65</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>840</td><td>0,833</td><td>420</td><td>0,0167</td><td>66</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм (штивующая машина)</td><td>II</td><td>725</td><td>0,966</td><td>181</td><td>0,0387</td><td>67</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II III</td><td>725 180</td><td>0,966 3,89</td><td>36,0 9,70</td><td>0,194 0,722</td><td>68 69</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>635</td><td>1,10</td><td>127</td><td>0,0551</td><td>70</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>490</td><td>1,43</td><td>77,2</td><td>0,0907</td><td>71</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II III</td><td>490 165</td><td>1,43 4,24</td><td>29,6 9,10</td><td>0,236 0,769</td><td>72 73</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>690</td><td>1,01</td><td>127</td><td>0,0551</td><td>74</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>820</td><td>0,854</td><td>346</td><td>0,0202</td><td>75</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>1175</td><td>0,596</td><td>1175</td><td>0,00596</td><td>76</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 6 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>655</td><td>1,07</td><td>328</td><td>0,0213</td><td>77</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>565</td><td>1,24</td><td>39,2</td><td>0,179</td><td>78</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>475 185</td><td>1,47 3,78</td><td>31,5 11,4</td><td>0,222 0,614</td><td>79 80</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>595</td><td>1,18</td><td>205</td><td>0,0341</td><td>81</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>520</td><td>1,35</td><td>35,2</td><td>0,199</td><td>82</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>430 170</td><td>1,63 4,12</td><td>29,7 11,1</td><td>0,236 0,631</td><td>83 84</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>940</td><td>0,745</td><td>470</td><td>0,0149</td><td>85</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>800</td><td>0,875</td><td>200</td><td>0,0350</td><td>86</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II III</td><td>800 185</td><td>0,875 3,78</td><td>36,3 9,70</td><td>0,193 0,722</td><td>87 88</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>705</td><td>0,993</td><td>130</td><td>0,0538</td><td>89</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>540</td><td>1,30</td><td>82,3</td><td>0,0851</td><td>90</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II III</td><td>540 170</td><td>1,30 4,12</td><td>29,9 9,20</td><td>0,234 0,761</td><td>91 92</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>765</td><td>0,915</td><td>130</td><td>0,0538</td><td>93</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>890</td><td>0,787</td><td>356</td><td>0,0197</td><td>94</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>1305</td><td>0,536</td><td>1305</td><td>0,00536</td><td>95</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 8 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>770</td><td>0,909</td><td>385</td><td>0,0182</td><td>96</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>670</td><td>1,04</td><td>45,0</td><td>0,156</td><td>97</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>560 205</td><td>1,25 3,41</td><td>37,3 12,6</td><td>0,188 0,556</td><td>98 99</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>700</td><td>1,00</td><td>242</td><td>0,0289</td><td>100</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>615</td><td>1,14</td><td>41,6</td><td>0,168</td><td>101</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>515 185</td><td>1,36 3,78</td><td>35,2 12,1</td><td>0,199 0,579</td><td>102 103</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>1035</td><td>0,676</td><td>518</td><td>0,0135</td><td>104</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>955</td><td>0,733</td><td>239</td><td>0,0293</td><td>105</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II III</td><td>955 205</td><td>0,733 3,41</td><td>43,4 10,6</td><td>0,161 0,660</td><td>106 107</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>850</td><td>0,824</td><td>150</td><td>0,0467</td><td>108</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>650</td><td>1,08</td><td>98,7</td><td>0,0709</td><td>109</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II III</td><td>650 185</td><td>1,08 3,78</td><td>35,9 10,0</td><td>0,195 0,700</td><td>110 111</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>925</td><td>0,757</td><td>156</td><td>0,0449</td><td>112</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>1070</td><td>0,654</td><td>428</td><td>0,0164</td><td>113</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>1580</td><td>0,443</td><td>1580</td><td>0,00443</td><td>114</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 9 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>845</td><td>0,828</td><td>422</td><td>0,0166</td><td>115</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>735</td><td>0,952</td><td>45,3</td><td>0,155</td><td>116</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>615 210</td><td>1,14 3,33</td><td>37,8 12,7</td><td>0,185 0,551</td><td>117 118</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>770</td><td>0,909</td><td>245</td><td>0,0286</td><td>119</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>675</td><td>1,04</td><td>41,9</td><td>0,167</td><td>120</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>565 190</td><td>1,24 3,68</td><td>35,4 12,2</td><td>0,198 0,574</td><td>121 122</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>1135</td><td>0,617</td><td>568</td><td>0,0123</td><td>123</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1050</td><td>0,667</td><td>243</td><td>0,0288</td><td>124</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II III</td><td>1050 210</td><td>0,667 3,33</td><td>43,9 10,9</td><td>0,159 0,642</td><td>125 126</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>935</td><td>0,749</td><td>160</td><td>0,0438</td><td>127</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>715</td><td>0,979</td><td>99,1</td><td>0,0706</td><td>128</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II III</td><td>715 190</td><td>0,979 3,68</td><td>36,1 10,2</td><td>0,194 0,686</td><td>129 130</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>1015</td><td>0,690</td><td>161</td><td>0,0435</td><td>131</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>1175</td><td>0,596</td><td>435</td><td>0,0161</td><td>132</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>1735</td><td>0,403</td><td>1735</td><td>0,00403</td><td>133</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p101939"></a>Таблица 8.9

</div>


<a id="p101940"></a>Класс груза Н-УП
<a id="p101941"></a>Навалочные грузы
<a id="p101942"></a>Уголь каменный - плита
<a id="p101943"></a>Погрузочный объем 1,2 - 1,32 куб. м/т


<table>
<colgroup><col width="47%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="12%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Технологическая схема</td><td rowspan="2">Слой груза</td><td colspan="4">Краны I группы</td><td rowspan="2">Номер нормы</td></tr>
<tr><td>КНВ</td><td>КНВр</td><td>НВ</td><td>НВр</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 2 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>445</td><td>1,57</td><td>222</td><td>0,0315</td><td>1</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>390</td><td>1,79</td><td>57,1</td><td>0,123</td><td>2</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>325 185</td><td>2,15 3,78</td><td>44,8 16,5</td><td>0,156 0,424</td><td>3 4</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>405</td><td>1,73</td><td>176</td><td>0,0398</td><td>5</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>350</td><td>2,00</td><td>52,0</td><td>0,135</td><td>6</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>295 170</td><td>2,37 4,12</td><td>41,8 16,1</td><td>0,167 0,435</td><td>7 8</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>590</td><td>1,19</td><td>295</td><td>0,0237</td><td>9</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>530</td><td>1,32</td><td>133</td><td>0,0526</td><td>10</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>530</td><td>1,32</td><td>54,0</td><td>0,130</td><td>11</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>465</td><td>1,51</td><td>127</td><td>0,0551</td><td>12</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>350</td><td>2,00</td><td>66,7</td><td>0,105</td><td>13</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>350</td><td>2,00</td><td>41,7</td><td>0,168</td><td>14</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>495</td><td>1,41</td><td>128</td><td>0,0547</td><td>15</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>590</td><td>1,19</td><td>395</td><td>0,0177</td><td>16</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад Трюм морской - кран - трюм речной</td><td>- I</td><td>825 405</td><td>0,848 1,73</td><td>825 202</td><td>0,00848 0,0316</td><td>17 18</td></tr>
<tr><td>или обратно</td><td>II III</td><td>250 170</td><td>2,80 4,11</td><td>40,0 15,0</td><td>0,175 0,467</td><td>19 20</td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад</td><td>I II</td><td>460 195</td><td>1,52 3,59</td><td>230 19,6</td><td>0,0304 0,357</td><td>21 22</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм речной</td><td>I II</td><td>605 540</td><td>1,16 1,30</td><td>302 55,0</td><td>0,0232 0,127</td><td>23 24</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 3 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>570</td><td>1,23</td><td>285</td><td>0,0246</td><td>25</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>495</td><td>1,41</td><td>57,2</td><td>0,122</td><td>26</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>415 205</td><td>1,69 3,41</td><td>47,3 17,0</td><td>0,148 0,412</td><td>27 28</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>520</td><td>1,35</td><td>215</td><td>0,0326</td><td>29</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>455</td><td>1,54</td><td>53,2</td><td>0,132</td><td>30</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>380 185</td><td>1,84 3,78</td><td>44,2 16,2</td><td>0,158 0,432</td><td>31 32</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>765</td><td>0,915</td><td>382</td><td>0,0183</td><td>33</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>670</td><td>1,04</td><td>168</td><td>0,0417</td><td>34</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>670</td><td>1,04</td><td>55,8</td><td>0,125</td><td>35</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>595</td><td>1,18</td><td>144</td><td>0,0486</td><td>36</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>460</td><td>1,52</td><td>82,0</td><td>0,0854</td><td>37</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>460</td><td>1,52</td><td>43,9</td><td>0,159</td><td>38</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>635</td><td>1,10</td><td>130</td><td>0,0538</td><td>39</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>755</td><td>0,927</td><td>469</td><td>0,0149</td><td>40</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад Трюм морской - кран - трюм речной</td><td>- I</td><td>1075 520</td><td>0,651 1,35</td><td>1075 260</td><td>0,00651 0,0269</td><td>41 42</td></tr>
<tr><td>или обратно</td><td>II III</td><td>320 185</td><td>2,19 3,78</td><td>43,4 15,4</td><td>0,161 0,454</td><td>43 44</td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад</td><td>I II</td><td>590 215</td><td>1,19 3,26</td><td>295 20,1</td><td>0,0237 0,348</td><td>45 46</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм речной</td><td>I II</td><td>795 695</td><td>0,880 1,01</td><td>398 58,1</td><td>0,0176 0,120</td><td>47 48</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 4 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>670</td><td>1,04</td><td>335</td><td>0,0209</td><td>49</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>585</td><td>1,20</td><td>57,9</td><td>0,121</td><td>50</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>490 225</td><td>1,43 3,11</td><td>48,8 17,2</td><td>0,143 0,407</td><td>51 52</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>610</td><td>1,15</td><td>244</td><td>0,0287</td><td>53</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>530</td><td>1,32</td><td>53,5</td><td>0,131</td><td>54</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>450 210</td><td>1,56 3,33</td><td>46,3 16,3</td><td>0,151 0,429</td><td>55 56</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>925</td><td>0,757</td><td>462</td><td>0,0152</td><td>57</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>805</td><td>0,870</td><td>201</td><td>0,0348</td><td>58</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>805</td><td>0,870</td><td>57,5</td><td>0,122</td><td>59</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>710</td><td>0,986</td><td>156</td><td>0,0449</td><td>60</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>545</td><td>1,28</td><td>90,1</td><td>0,0777</td><td>61</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>545</td><td>1,28</td><td>45,1</td><td>0,155</td><td>62</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>740</td><td>0,946</td><td>133</td><td>0,0526</td><td>63</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>905</td><td>0,773</td><td>514</td><td>0,0136</td><td>64</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад Трюм морской - кран - трюм речной</td><td>- I</td><td>1300 610</td><td>0,538 1,15</td><td>1300 305</td><td>0,00538 0,0230</td><td>65 66</td></tr>
<tr><td>или обратно</td><td>II III</td><td>380 200</td><td>1,84 3,50</td><td>43,6 15,6</td><td>0,160 0,449</td><td>67 68</td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад</td><td>I II</td><td>705 225</td><td>0,993 3,11</td><td>352 20,3</td><td>0,0199 0,345</td><td>69 70</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм речной</td><td>I II</td><td>970 845</td><td>0,722 0,828</td><td>485 60,3</td><td>0,0144 0,116</td><td>71 72</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 5 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>750</td><td>0,933</td><td>375</td><td>0,0187</td><td>73</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>650</td><td>1,08</td><td>58,2</td><td>0,120</td><td>74</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>540 240</td><td>1,30 2,92</td><td>49,5 17,2</td><td>0,141 0,407</td><td>75 76</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>685</td><td>1,02</td><td>268</td><td>0,0261</td><td>77</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>600</td><td>1,17</td><td>54,0</td><td>0,130</td><td>78</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>495 220</td><td>1,41 3,18</td><td>46,9 16,8</td><td>0,149 0,417</td><td>79 80</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>1055</td><td>0,664</td><td>528</td><td>0,0133</td><td>81</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>900</td><td>0,778</td><td>224</td><td>0,0313</td><td>82</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>900</td><td>0,778</td><td>58,1</td><td>0,120</td><td>83</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>795</td><td>0,881</td><td>164</td><td>0,0427</td><td>84</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>610</td><td>1,15</td><td>97,9</td><td>0,0715</td><td>85</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>610</td><td>1,15</td><td>45,9</td><td>0,153</td><td>86</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>855</td><td>0,819</td><td>136</td><td>0,0515</td><td>87</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>1025</td><td>0,683</td><td>551</td><td>0,0127</td><td>88</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад Трюм морской - кран - трюм речной</td><td>- I</td><td>1465 685</td><td>0,478 1,02</td><td>1465 342</td><td>0,00478 0,0205</td><td>89 90</td></tr>
<tr><td>или обратно</td><td>II III</td><td>420 220</td><td>1,67 3,18</td><td>44,7 15,7</td><td>0,156 0,446</td><td>91 92</td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад</td><td>I II</td><td>785 235</td><td>0,892 2,98</td><td>392 20,4</td><td>0,0178 0,343</td><td>93 94</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм речной</td><td>I II</td><td>1100 945</td><td>0,636 0,741</td><td>550 61,3</td><td>0,0127 0,144</td><td>95 96</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 6 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>815</td><td>0,859</td><td>408</td><td>0,0172</td><td>97</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>710</td><td>0,986</td><td>58,3</td><td>0,120</td><td>98</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>595 255</td><td>1,18 2,75</td><td>50,4 17,6</td><td>0,139 0,398</td><td>99 100</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>745</td><td>0,940</td><td>285</td><td>0,0246</td><td>101</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>645</td><td>1,09</td><td>54,3</td><td>0,129</td><td>102</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>540 230</td><td>1,30 3,04</td><td>47,8 17,2</td><td>0,146 0,407</td><td>103 104</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>1180</td><td>0,593</td><td>590</td><td>0,0119</td><td>105</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1000</td><td>0,700</td><td>250</td><td>0,0280</td><td>106</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1000</td><td>0,700</td><td>59,2</td><td>0,118</td><td>107</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>885</td><td>0,791</td><td>171</td><td>0,0409</td><td>108</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>675</td><td>1,04</td><td>107</td><td>0,0654</td><td>109</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>675</td><td>1,04</td><td>46,5</td><td>0,151</td><td>110</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>555</td><td>1,26</td><td>140</td><td>0,0500</td><td>111</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>1140</td><td>0,614</td><td>579</td><td>0,0121</td><td>112</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад Трюм морской - кран - трюм речной</td><td>- I</td><td>1635 745</td><td>0,428 0,940</td><td>1635 372</td><td>0,00428 0,0188</td><td>113 114</td></tr>
<tr><td>или обратно</td><td>II III</td><td>455 230</td><td>1,54 3,04</td><td>46,1 16,0</td><td>0,152 0,438</td><td>115 116</td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад</td><td>I II</td><td>855 245</td><td>0,819 2,86</td><td>428 20,5</td><td>0,0164 0,341</td><td>117 118</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм речной</td><td>I II</td><td>1235 1045</td><td>0,567 0,670</td><td>618 61,9</td><td>0,0113 0,113</td><td>119 120</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 8 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>965</td><td>0,725</td><td>482</td><td>0,0145</td><td>121</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>835</td><td>0,838</td><td>68,6</td><td>0,102</td><td>122</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>700 285</td><td>1,00 2,46</td><td>59,3 19,7</td><td>0,118 0,355</td><td>123 124</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>880</td><td>0,795</td><td>337</td><td>0,0208</td><td>125</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>760</td><td>0,921</td><td>64,0</td><td>0,109</td><td>126</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>635 250</td><td>1,10 2,80</td><td>56,1 18,7</td><td>0,125 0,374</td><td>127 128</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>1430</td><td>0,490</td><td>715</td><td>0,00979</td><td>129</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1190</td><td>0,588</td><td>298</td><td>0,0235</td><td>130</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1190</td><td>0,588</td><td>70,5</td><td>0,0993</td><td>131</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>1065</td><td>0,657</td><td>206</td><td>0,0340</td><td>132</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>810</td><td>0,864</td><td>125</td><td>0,0560</td><td>133</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>810</td><td>0,864</td><td>55,7</td><td>0,126</td><td>134</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>1155</td><td>0,606</td><td>168</td><td>0,0417</td><td>135</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>1370</td><td>0,511</td><td>695</td><td>0,0101</td><td>136</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>1965</td><td>0,356</td><td>1965</td><td>0,00356</td><td>137</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 9 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>1060</td><td>0,660</td><td>530</td><td>0,0132</td><td>138</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>920</td><td>0,761</td><td>75,6</td><td>0,0926</td><td>139</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>770 315</td><td>0,909 2,22</td><td>65,2 21,8</td><td>0,107 0,321</td><td>140 141</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>970</td><td>0,722</td><td>372</td><td>0,0188</td><td>142</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>840</td><td>0,833</td><td>70,8</td><td>0,0989</td><td>143</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>700 275</td><td>1,00 2,55</td><td>61,9 20,6</td><td>0,113 0,340</td><td>144 145</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>1575</td><td>0,444</td><td>788</td><td>0,00888</td><td>146</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1310</td><td>0,534</td><td>328</td><td>0,0213</td><td>147</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1310</td><td>0,534</td><td>77,6</td><td>0,0902</td><td>148</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>1170</td><td>0,598</td><td>226</td><td>0,0310</td><td>149</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>890</td><td>0,787</td><td>138</td><td>0,0507</td><td>150</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>890</td><td>0,787</td><td>61,2</td><td>0,114</td><td>151</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>1270</td><td>0,551</td><td>185</td><td>0,0378</td><td>152</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>1505</td><td>0,465</td><td>764</td><td>0,00916</td><td>153</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>2160</td><td>0,324</td><td>2160</td><td>0,00324</td><td>154</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p102072"></a>Таблица 8.10

</div>


<a id="p102073"></a>Класс груза Н-КМ
<a id="p102074"></a>Навалочные грузы
<a id="p102075"></a>Коксовая мелочь фракцией до 10 мм
<a id="p102076"></a>Погрузочный объем 1,6 - 2,0 куб. м/т


<table>
<colgroup><col width="47%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="12%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Технологическая схема</td><td rowspan="2">Слой груза</td><td colspan="4">Краны I группы</td><td rowspan="2">Номер нормы</td></tr>
<tr><td>КНВ</td><td>КНВр</td><td>НВ</td><td>НВр</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 2 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>490</td><td>1,43</td><td>245</td><td>0,0286</td><td>1</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>425</td><td>1,65</td><td>52,7</td><td>0,133</td><td>2</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>355 205</td><td>1,97 3,41</td><td>36,8 15,1</td><td>0,190 0,464</td><td>3 4</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>450</td><td>1,56</td><td>177</td><td>0,0395</td><td>5</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>390</td><td>1,79</td><td>47,9</td><td>0,146</td><td>6</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>330 185</td><td>2,12 3,78</td><td>35,2 14,4</td><td>0,199 0,486</td><td>7 8</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>650</td><td>1,08</td><td>325</td><td>0,0215</td><td>9</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>580</td><td>1,21</td><td>145</td><td>0,0483</td><td>10</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II III</td><td>580 205</td><td>1,21 3,41</td><td>42,8 13,1</td><td>0,164 0,534</td><td>11 12</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>510</td><td>1,37</td><td>125</td><td>0,0560</td><td>13</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>390</td><td>1,79</td><td>70,3</td><td>0,0996</td><td>14</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II III</td><td>390 185</td><td>1,79 3,78</td><td>34,6 12,1</td><td>0,202 0,579</td><td>15 16</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>545</td><td>1,28</td><td>129</td><td>0,0543</td><td>17</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>650</td><td>1,08</td><td>363</td><td>0,0193</td><td>18</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>900</td><td>0,778</td><td>900</td><td>0,00778</td><td>19</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 3 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>630</td><td>1,11</td><td>315</td><td>0,0222</td><td>20</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>545</td><td>1,28</td><td>67,6</td><td>0,104</td><td>21</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>460 225</td><td>1,52 3,11</td><td>38,6 15,5</td><td>0,181 0,452</td><td>22 23</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>575</td><td>1,22</td><td>215</td><td>0,0326</td><td>24</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>495</td><td>1,41</td><td>60,8</td><td>0,115</td><td>25</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>415 210</td><td>1,69 3,33</td><td>37,0 14,8</td><td>0,189 0,473</td><td>26 27</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>845</td><td>0,828</td><td>422</td><td>0,0166</td><td>28</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>750</td><td>0,933</td><td>188</td><td>0,0372</td><td>29</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II III</td><td>750 225</td><td>0,933 3,11</td><td>44,1 13,1</td><td>0,159 0,534</td><td>30 31</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>660</td><td>1,06</td><td>142</td><td>0,0493</td><td>32</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>505</td><td>1,39</td><td>83,6</td><td>0,0837</td><td>33</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II III</td><td>505 210</td><td>1,39 3,33</td><td>36,1 12,4</td><td>0,194 0,565</td><td>34 35</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>705</td><td>0,993</td><td>132</td><td>0,0530</td><td>36</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>840</td><td>0,833</td><td>396</td><td>0,0177</td><td>37</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>1190</td><td>0,588</td><td>1190</td><td>0,00588</td><td>38</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 4 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>745</td><td>0,940</td><td>372</td><td>0,0188</td><td>39</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>650</td><td>1,08</td><td>80,6</td><td>0,0868</td><td>40</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>540 255</td><td>1,30 2,75</td><td>39,4 15,9</td><td>0,178 0,440</td><td>41 42</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>675</td><td>1,04</td><td>244</td><td>0,0287</td><td>43</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>590</td><td>1,19</td><td>72,5</td><td>0,0966</td><td>44</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>490 230</td><td>1,43 3,04</td><td>38,3 15,2</td><td>0,183 0,460</td><td>45 46</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>1025</td><td>0,683</td><td>512</td><td>0,0137</td><td>47</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>890</td><td>0,787</td><td>222</td><td>0,0315</td><td>48</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II III</td><td>890 255</td><td>0,787 2,75</td><td>44,9 13,4</td><td>0,156 0,522</td><td>49 50</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>785</td><td>0,892</td><td>152</td><td>0,0461</td><td>51</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>605</td><td>1,16</td><td>93,8</td><td>0,0746</td><td>52</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II III</td><td>605 230</td><td>1,16 3,04</td><td>43,2 12,4</td><td>0,162 0,565</td><td>53 54</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>845</td><td>0,828</td><td>136</td><td>0,0515</td><td>55</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>1000</td><td>0,700</td><td>445</td><td>0,0157</td><td>56</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>1435</td><td>0,488</td><td>1435</td><td>0,00488</td><td>57</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 5 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>825</td><td>0,848</td><td>412</td><td>0,0170</td><td>58</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>720</td><td>0,972</td><td>89,3</td><td>0,0784</td><td>59</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>600 270</td><td>1,17 2,59</td><td>43,8 16,3</td><td>0,160 0,429</td><td>60 61</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>755</td><td>0,927</td><td>265</td><td>0,0264</td><td>62</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>655</td><td>1,07</td><td>80,5</td><td>0,0870</td><td>63</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>545 240</td><td>1,28 2,92</td><td>41,3 15,8</td><td>0,169 0,443</td><td>64 65</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>1165</td><td>0,601</td><td>582</td><td>0,0120</td><td>66</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>995</td><td>0,704</td><td>249</td><td>0,0281</td><td>67</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II III</td><td>995 270</td><td>0,704 2,59</td><td>45,4 13,4</td><td>0,154 0,522</td><td>68 69</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>885</td><td>0,791</td><td>158</td><td>0,0443</td><td>70</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>675</td><td>1,04</td><td>99,8</td><td>0,0701</td><td>71</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II III</td><td>675 240</td><td>1,04 2,92</td><td>48,2 12,4</td><td>0,145 0,565</td><td>72 73</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>955</td><td>0,733</td><td>138</td><td>0,0507</td><td>74</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>1135</td><td>0,617</td><td>463</td><td>0,0151</td><td>75</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>1620</td><td>0,432</td><td>1620</td><td>0,00432</td><td>76</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 6 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>900</td><td>0,778</td><td>450</td><td>0,0156</td><td>77</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>785</td><td>0,892</td><td>97,4</td><td>0,0719</td><td>78</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>655 280</td><td>1,07 2,50</td><td>45,6 16,7</td><td>0,153 0,419</td><td>79 80</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>820</td><td>0,854</td><td>280</td><td>0,0250</td><td>81</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>715</td><td>0,979</td><td>87,8</td><td>0,0797</td><td>82</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>700 255</td><td>1,00 2,75</td><td>45,2 16,4</td><td>0,155 0,427</td><td>83 84</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>1305</td><td>0,536</td><td>652</td><td>0,0107</td><td>85</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1100</td><td>0,636</td><td>275</td><td>0,0255</td><td>86</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II III</td><td>1100 280</td><td>0,636 2,50</td><td>45,9 13,4</td><td>0,153 0,522</td><td>87 88</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>975</td><td>0,718</td><td>164</td><td>0,0427</td><td>89</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>755</td><td>0,927</td><td>109</td><td>0,0642</td><td>90</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II III</td><td>755 255</td><td>0,927 2,75</td><td>54,0 12,8</td><td>0,130 0,547</td><td>91 92</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>1060</td><td>0,660</td><td>142</td><td>0,0493</td><td>93</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>1255</td><td>0,558</td><td>495</td><td>0,0141</td><td>94</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>1805</td><td>0,388</td><td>1805</td><td>0,00388</td><td>95</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 8 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>1065</td><td>0,657</td><td>532</td><td>0,0132</td><td>96</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>925</td><td>0,757</td><td>115</td><td>0,0609</td><td>97</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>770 305</td><td>0,909 2,30</td><td>47,5 17,8</td><td>0,147 0,393</td><td>98 99</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>965</td><td>0,725</td><td>329</td><td>0,0213</td><td>100</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>840</td><td>0,833</td><td>103</td><td>0,0680</td><td>101</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>710 280</td><td>0,986 2,50</td><td>48,6 17,4</td><td>0,144 0,402</td><td>102 103</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>1585</td><td>0,442</td><td>792</td><td>0,00884</td><td>104</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1310</td><td>0,534</td><td>328</td><td>0,0213</td><td>105</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II III</td><td>1310 305</td><td>0,534 2,30</td><td>54,6 14,6</td><td>0,128 0,479</td><td>106 107</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>1175</td><td>0,596</td><td>198</td><td>0,0354</td><td>108</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>905</td><td>0,773</td><td>130</td><td>0,0538</td><td>109</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II III</td><td>905 280</td><td>0,773 2,50</td><td>64,7 14,0</td><td>0,108 0,500</td><td>110 111</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>1275</td><td>0,549</td><td>171</td><td>0,0409</td><td>112</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>1505</td><td>0,465</td><td>594</td><td>0,0118</td><td>113</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>2170</td><td colspan="2">0,323|2170</td><td>0,00323</td><td>114</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 9 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>1170</td><td>0,598</td><td>585</td><td>0,0120</td><td>115</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>1015</td><td>0,690</td><td>127</td><td>0,0551</td><td>116</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>845 330</td><td>0,828 2,12</td><td>52,1 18,4</td><td>0,134 0,330</td><td>117 118</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>1060</td><td>0,660</td><td>361</td><td>0,0194</td><td>119</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>925</td><td>0,757</td><td>113</td><td>0,0619</td><td>120</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>780 300</td><td>0,897 2,33</td><td>49,8 18,0</td><td>0,141 0,389</td><td>121 122</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>1745</td><td>0,401</td><td>872</td><td>0,00803</td><td>123</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1440</td><td>0,486</td><td>360</td><td>0,0194</td><td>124</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II III</td><td>1440 330</td><td>0,486 2,12</td><td>60,0 15,8</td><td>0,117 0,443</td><td>125 126</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>1290</td><td>0,543</td><td>218</td><td>0,0321</td><td>127</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>995</td><td>0,704</td><td>143</td><td>0,0490</td><td>128</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II III</td><td>995 300</td><td>0,704 2,33</td><td>71,0 15,0</td><td>0,0986 0,467</td><td>129 130</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>1400</td><td>0,470</td><td>188</td><td>0,0372</td><td>131</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>1655</td><td>0,423</td><td>653</td><td>0,0107</td><td>132</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>2380</td><td>0,294</td><td>2380</td><td>0,00294</td><td>133</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p102190"></a>Таблица 8.11

</div>


<a id="p102191"></a>Класс груза Н-УГР
<a id="p102192"></a>Навалочные грузы
<a id="p102193"></a>Уголь каменный (ГК, ГМ, ГР, ДК, К, ПЖ, шихта)
<a id="p102194"></a>Погрузочный объем 1,2 - 1,4 куб. м/т


<table>
<colgroup><col width="47%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="12%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Технологическая схема</td><td rowspan="2">Слой груза</td><td colspan="4">Краны I группы</td><td rowspan="2">Номер нормы</td></tr>
<tr><td>КНВ</td><td>КНВр</td><td>НВ</td><td>НВр</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 2 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>575</td><td>1,22</td><td>287</td><td>0,0244</td><td>1</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>500</td><td>1,40</td><td>74,6</td><td>0,0938</td><td>2</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>415 225</td><td>1,69 3,11</td><td>57,9 18,8</td><td>0,121 0,372</td><td>3 4</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>520</td><td>1,35</td><td>217</td><td>0,0322</td><td>5</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>450</td><td>1,56</td><td>66,4</td><td>0,105</td><td>6</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>375 210</td><td>1,87 3,33</td><td>53,1 18,2</td><td>0,132 0,385</td><td>7 8</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>760</td><td>0,921</td><td>380</td><td>0,0184</td><td>9</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>680</td><td>1,03</td><td>170</td><td>0,0412</td><td>10</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II III</td><td>680 285</td><td>1,03 2,46</td><td>69,4 25,2</td><td>0,101 0,278</td><td>11 12</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>600</td><td>1,17</td><td>163</td><td>0,0429</td><td>13</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>455</td><td>1,54</td><td>85,4</td><td>0,0820</td><td>14</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II III</td><td>455 260</td><td>1,54 2,69</td><td>53,4 23,2</td><td>0,131 0,302</td><td>15 16</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>640</td><td>1,09</td><td>174</td><td>0,0402</td><td>17</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>760</td><td>0,921</td><td>482</td><td>0,0145</td><td>18</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад Трюм морской - кран - трюм речной</td><td>- I</td><td>1065 520</td><td>0,657 1,35</td><td>1065 260</td><td>0,00657 0,0269</td><td>19 20</td></tr>
<tr><td>или обратно</td><td>II III</td><td>375 220</td><td>1,87 3,18</td><td>43,4 17,1</td><td>0,161 0,409</td><td>21 22</td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад</td><td>I II</td><td>605 250</td><td>1,16 2,80</td><td>303 20,8</td><td>0,0231 0,336</td><td>23 24</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм речной</td><td>I II</td><td>795 710</td><td>0,880 0,986</td><td>398 72,4</td><td>0,0176 0,0967</td><td>25 26</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 3 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>740</td><td>0,946</td><td>370</td><td>0,0189</td><td>27</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>645</td><td>1,08</td><td>74,6</td><td>0,0938</td><td>28</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>540 255</td><td>1,30 2,75</td><td>61,8 19,3</td><td>0,113 0,363</td><td>29 30</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>675</td><td>1,04</td><td>269</td><td>0,0260</td><td>31</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>580</td><td>1,21</td><td>67,8</td><td>0,103</td><td>32</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>490 230</td><td>1,43 3,04</td><td>57,3 18,4</td><td>0,122 0,380</td><td>33 34</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>1005</td><td>0,696</td><td>503</td><td>0,0139</td><td>35</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>880</td><td>0,795</td><td>220</td><td>0,0318</td><td>36</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II III</td><td>880 320</td><td>0,795 2,19</td><td>73,1 25,9</td><td>0,0958 0,270</td><td>37 38</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>760</td><td>0,921</td><td>184</td><td>0,0380</td><td>39</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>595</td><td>1,18</td><td>105</td><td>0,0667</td><td>40</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II III</td><td>595 285</td><td>1,18 2,46</td><td>57,0 23,5</td><td>0,123 0,298</td><td>41 42</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>825</td><td>0,848</td><td>179</td><td>0,0391</td><td>43</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>995</td><td>0,704</td><td>555</td><td>0,0126</td><td>44</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад Трюм морской - кран - трюм речной</td><td>- I</td><td>1395 675</td><td>0,502 1,04</td><td>1395 338</td><td>0,00502 0,0207</td><td>45 46</td></tr>
<tr><td>или обратно</td><td>II III</td><td>490 245</td><td>1,43 2,86</td><td>51,6 17,8</td><td>0,136 0,393</td><td>47 48</td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад</td><td>I II</td><td>770 245</td><td>0,909 2,46</td><td>385 21,4</td><td>0,0182 0,327</td><td>49 50</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм речной</td><td>I II</td><td>1050 915</td><td>0,667 0,765</td><td>525 76,2</td><td>0,0133 0,0919</td><td>51 52</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 4 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>890</td><td>0,786</td><td>445</td><td>0,0157</td><td>53</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>765</td><td>0,915</td><td>76,3</td><td>0,0917</td><td>54</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>640 280</td><td>1,19 2,50</td><td>63,9 19,3</td><td>0,110 0,363</td><td>55 56</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>800</td><td>0,875</td><td>308</td><td>0,0227</td><td>57</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>700</td><td>1,00</td><td>70,0</td><td>0,100</td><td>58</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>580 255</td><td>1,21 2,75</td><td>61,1 18,9</td><td>0,114 0,370</td><td>59 60</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>1210</td><td>0,578</td><td>605</td><td>0,0116</td><td>61</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1060</td><td>0,660</td><td>265</td><td>0,0264</td><td>62</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II III</td><td>1060 350</td><td>0,660 2,00</td><td>75,8 26,1</td><td>0,0923 0,268</td><td>63 64</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>930</td><td>0,753</td><td>200</td><td>0,0350</td><td>65</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>725</td><td>0,966</td><td>119</td><td>0,0588</td><td>66</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II III</td><td>725 320</td><td>0,966 2,19</td><td>60,0 24,1</td><td>0,117 0,290</td><td>67 68</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>1000</td><td>0,700</td><td>187</td><td>0,0374</td><td>69</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>1200</td><td>0,583</td><td>622</td><td>0,0112</td><td>70</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад Трюм морской - кран - трюм речной</td><td>- I</td><td>1720 805</td><td>0,407 0,870</td><td>1720 403</td><td>0,00407 0,0174</td><td>71 72</td></tr>
<tr><td>или обратно</td><td>II III</td><td>580 270</td><td>1,21 2,59</td><td>54,7 18,1</td><td>0,128 0,387</td><td>73 74</td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад</td><td>I II</td><td>930 310</td><td>0,753 2,26</td><td>465 21,6</td><td>0,0150 0,324</td><td>75 76</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм речной</td><td>I II</td><td>1265 1110</td><td>0,553 0,631</td><td>633 79,3</td><td>0,0110 0,0883</td><td>77 78</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 5 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>1000</td><td>0,700</td><td>500</td><td>0,0140</td><td>79</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>880</td><td>0,795</td><td>77,1</td><td>0,0908</td><td>80</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>725 295</td><td>0,966 2,37</td><td>66,0 19,3</td><td>0,106 0,363</td><td>81 82</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>895</td><td>0,782</td><td>333</td><td>0,0210</td><td>83</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>775</td><td>0,903</td><td>70,3</td><td>0,0996</td><td>84</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>650 270</td><td>1,08 2,59</td><td>61,7 19,0</td><td>0,113 0,368</td><td>85 86</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>1395</td><td>0,502</td><td>698</td><td>0,0100</td><td>87</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1185</td><td>0,591</td><td>298</td><td>0,0235</td><td>88</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II III</td><td>1185 375</td><td>0,591 1,87</td><td>76,8 26,6</td><td>0,0911 0,263</td><td>89 90</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>1050</td><td>0,667</td><td>212</td><td>0,0330</td><td>91</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>805</td><td>0,870</td><td>129</td><td>0,0543</td><td>92</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II III</td><td>805 335</td><td>0,870 2,09</td><td>60,5 24,1</td><td>0,116 0,290</td><td>93 94</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>1120</td><td>0,625</td><td>193</td><td>0,0363</td><td>95</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>1330</td><td>0,526</td><td>664</td><td>0,0105</td><td>96</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад Трюм морской - кран - трюм речной</td><td>- I</td><td>1940 895</td><td>0,361 0,782</td><td>1940 448</td><td>0,00361 0,0156</td><td>97 98</td></tr>
<tr><td>или обратно</td><td>II III</td><td>645 290</td><td>1,08 2,41</td><td>54,9 18,4</td><td>0,128 0,380</td><td>99 100</td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад</td><td>I II</td><td>1045 335</td><td>0,670 2,09</td><td>523 21,8</td><td>0,0134 0,321</td><td>101 102</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм речной</td><td>I II</td><td>1465 1240</td><td>0,478 0,564</td><td>733 80,1</td><td>0,00955 0,0874</td><td>103 104</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 6 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>1090</td><td>0,642</td><td>545</td><td>0,0128</td><td>105</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>990</td><td>0,707</td><td>79,3</td><td>0,0883</td><td>106</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>800 305</td><td>0,875 2,30</td><td>66,7 19,4</td><td>0,105 0,361</td><td>107 108</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>975</td><td>0,718</td><td>355</td><td>0,0197</td><td>109</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>855</td><td>0,819</td><td>71,8</td><td>0,0975</td><td>110</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>710 280</td><td>0,986 2,50</td><td>62,9 19,0</td><td>0,111 0,368</td><td>111 112</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>1560</td><td>0,449</td><td>780</td><td>0,00897</td><td>113</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1315</td><td>0,532</td><td>330</td><td>0,0212</td><td>114</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II III</td><td>1315 390</td><td>0,532 1,79</td><td>77,9 26,6</td><td>0,0898 0,263</td><td>115 116</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>1160</td><td>0,603</td><td>220</td><td>0,0318</td><td>117</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>895</td><td>0,782</td><td>136</td><td>0,0515</td><td>118</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II III</td><td>895 350</td><td>0,782 2,00</td><td>61,6 24,2</td><td>0,114 0,289</td><td>119 120</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>1240</td><td>0,564</td><td>198</td><td>0,0354</td><td>121</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>1465</td><td>0,478</td><td>705</td><td>0,00993</td><td>122</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад Трюм морской - кран - трюм</td><td>- I</td><td>2150 975</td><td>0,326 0,718</td><td>2150 488</td><td>0,00326 0,0143</td><td>123 124</td></tr>
<tr><td>речной или обратно</td><td>II III</td><td>705 300</td><td>0,993 2,33</td><td>56,1 18,5</td><td>0,125 0,378</td><td>125 126</td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад</td><td>I II</td><td>1145 345</td><td>0,611 2,03</td><td>573 21,9</td><td>0,0122 0,320</td><td>127 128</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм речной</td><td>I II</td><td>1640 1370</td><td>0,427 0,511</td><td>820 81,4</td><td>0,00854 0,0860</td><td>129 130</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 8 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>1290</td><td>0,543</td><td>645</td><td>0,0108</td><td>131</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>1205</td><td>0,581</td><td>96,7</td><td>0,0724</td><td>132</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>965 335</td><td>0,725 2,09</td><td>80,4 21,3</td><td>0,0871 0,329</td><td>133 134</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>1155</td><td>0,606</td><td>421</td><td>0,0166</td><td>135</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>1000</td><td>0,700</td><td>84,9</td><td>0,0824</td><td>136</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>835 305</td><td>0,838 2,30</td><td>73,7 20,7</td><td>0,0950 0,338</td><td>137 138</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>1915</td><td>0,366</td><td>958</td><td>0,00731</td><td>139</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1570</td><td>0,446</td><td>392</td><td>0,0178</td><td>140</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II III</td><td>1570 430</td><td>0,446 1,63</td><td>92,9 29,3</td><td>0,0753 0,239</td><td>141 142</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>1395</td><td>0,502</td><td>264</td><td>0,0265</td><td>143</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>1070</td><td>0,654</td><td>163</td><td>0,0429</td><td>144</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II III</td><td>1070 385</td><td>0,654 1,82</td><td>73,5 26,6</td><td>0,0952 0,263</td><td>145 146</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>1495</td><td>0,468</td><td>238</td><td>0,0294</td><td>147</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>1730</td><td>0,405</td><td>832</td><td>0,00841</td><td>148</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>2580</td><td>0,271</td><td>2580</td><td>0,00271</td><td>149</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 9 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>1375</td><td>0,509</td><td>688</td><td>0,0102</td><td>150</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>1275</td><td>0,549</td><td>102</td><td>0,0686</td><td>151</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>1025 340</td><td>0,683 2,06</td><td>85,1 26,6</td><td>0,0823 0,324</td><td>152 153</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>1225</td><td>0,571</td><td>445</td><td>0,0157</td><td>154</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>1070</td><td>0,654</td><td>90,0</td><td>0,0778</td><td>155</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>885 310</td><td>0,791 2,26</td><td>78,2 21,0</td><td>0,0895 0,333</td><td>156 157</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>2025</td><td>0,346</td><td>1012</td><td>0,00692</td><td>158</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1660</td><td>0,422</td><td>415</td><td>0,0169</td><td>159</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II III</td><td>1660 440</td><td>0,422 1,59</td><td>98,2 29,9</td><td>0,0713 0,234</td><td>160 161</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран- трюм</td><td>I</td><td>1475</td><td>0,475</td><td>279</td><td>0,0251</td><td>162</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>1135</td><td>0,617</td><td>172</td><td>0,0407</td><td>163</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II III</td><td>1135 390</td><td>0,617 1,79</td><td>77,9 26,9</td><td>0,0899 0,260</td><td>164 165</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>1585</td><td>0,442</td><td>252</td><td>0,0278</td><td>166</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>1830</td><td>0,383</td><td>880</td><td>0,00795</td><td>167</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>2735</td><td>0,256</td><td>2735</td><td>0,00256</td><td>168</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p102323"></a>Таблица 8.12

</div>


<a id="p102324"></a>Класс груза Н-УК
<a id="p102325"></a>Навалочные грузы
<a id="p102326"></a>Уголь каменный крупный (АК, АО, Ф)
<a id="p102327"></a>Погрузочный объем 1,1 - 1,3 куб. м/т


<table>
<colgroup><col width="47%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="12%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Технологическая схема</td><td rowspan="2">Слой груза</td><td colspan="4">Краны I группы</td><td rowspan="2">Номер нормы</td></tr>
<tr><td>КНВ</td><td>КНВр</td><td>НВ</td><td>НВр</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 2 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>600</td><td>1,17</td><td>300</td><td>0,0233</td><td>1</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>520</td><td>1,35</td><td>76,6</td><td>0,0914</td><td>2</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>435 255</td><td>1,61 2,75</td><td>59,2 20,4</td><td>0,118 0,343</td><td>3 4</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>545</td><td>1,28</td><td>228</td><td>0,0307</td><td>5</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>475</td><td>1,47</td><td>68,8</td><td>0,102</td><td>6</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>400 230</td><td>1,75 3,04</td><td>55,6 19,6</td><td>0,126 0,357</td><td>7 8</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>790</td><td>0,886</td><td>395</td><td>0,0177</td><td>9</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>710</td><td>0,986</td><td>178</td><td>0,0393</td><td>10</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>710</td><td>0,986</td><td>71,7</td><td>0,0976</td><td>11</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>625</td><td>1,12</td><td>170</td><td>0,0412</td><td>12</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>475</td><td>1,47</td><td>90,3</td><td>0,0775</td><td>13</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>475</td><td>1,47</td><td>55,4</td><td>0,126</td><td>14</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>660</td><td>1,06</td><td>188</td><td>0,0372</td><td>15</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>790</td><td>0,886</td><td>506</td><td>0,0138</td><td>16</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад Трюм морской - кран - трюм речной</td><td>- I</td><td>1105 545</td><td>0,633 1,28</td><td>1105 272</td><td>0,0063 0,0257</td><td>17 18</td></tr>
<tr><td>или обратно</td><td>II III</td><td>400 230</td><td>1,75 3,04</td><td>49,5 17,5</td><td>0,141 0,400</td><td>19 20</td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад</td><td>I II</td><td>630 265</td><td>1,11 2,64</td><td>315 21,3</td><td>0,0222 0,329</td><td>21 22</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм речной</td><td>I II</td><td>830 745</td><td>0,843 0,940</td><td>415 74,3</td><td>0,0169 0,0942</td><td>23 24</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 3 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>770</td><td>0,909</td><td>385</td><td>0,0182</td><td>25</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>670</td><td>1,04</td><td>77,0</td><td>0,0909</td><td>26</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>565 280</td><td>1,24 2,50</td><td>63,5 20,5</td><td>0,110 0,341</td><td>27 28</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>700</td><td>1,00</td><td>280</td><td>0,0250</td><td>29</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>610</td><td>1,15</td><td>69,9</td><td>0,100</td><td>30</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>510 255</td><td>1,37 2,75</td><td>58,9 20,1</td><td>0,119 0,348</td><td>31 32</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>1040</td><td>0,673</td><td>520</td><td>0,0135</td><td>33</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>910</td><td>0,769</td><td>228</td><td>0,0307</td><td>34</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>910</td><td>0,769</td><td>74,0</td><td>0,0946</td><td>35</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>805</td><td>0,870</td><td>195</td><td>0,0359</td><td>36</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>615</td><td>1,14</td><td>109</td><td>0,0642</td><td>37</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>615</td><td>1,14</td><td>58,6</td><td>0,119</td><td>38</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>855</td><td>0,819</td><td>192</td><td>0,0365</td><td>39</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>1025</td><td>0,683</td><td>584</td><td>0,0120</td><td>40</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад Трюм морской - кран - трюм речной</td><td>- I</td><td>1450 700</td><td>0,483 1,00</td><td>1450 350</td><td>0,00483 0,0200</td><td>41 42</td></tr>
<tr><td>или обратно</td><td>II III</td><td>510 255</td><td>1,37 2,74</td><td>52,6 18,1</td><td>0,133 0,387</td><td>43 44</td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад</td><td>I II</td><td>810 295</td><td>0,864 2,37</td><td>405 21,5</td><td>0,0173 0,326</td><td>45 46</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм речной</td><td>I II</td><td>1090 960</td><td>0,642 0,629</td><td>545 78,4</td><td>0,0128 0,0893</td><td>47 48</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 4 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>905</td><td>0,773</td><td>452</td><td>0,0155</td><td>49</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>790</td><td>0,886</td><td>77,5</td><td>0,0903</td><td>50</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>660 305</td><td>1,06 2,30</td><td>65,2 20,7</td><td>0,107 0,338</td><td>51 52</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>825</td><td>0,848</td><td>319</td><td>0,0219</td><td>53</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>720</td><td>0,972</td><td>70,8</td><td>0,0989</td><td>54</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>600 280</td><td>1,17 2,50</td><td>61,0 20,3</td><td>0,115 0,345</td><td>55 56</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>1255</td><td>0,558</td><td>628</td><td>0,0111</td><td>57</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1090</td><td>0,642</td><td>272</td><td>0,0257</td><td>58</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1090</td><td>0,642</td><td>77,1</td><td>0,0908</td><td>59</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>955</td><td>0,733</td><td>210</td><td>0,0333</td><td>60</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>735</td><td>0,952</td><td>123</td><td>0,0569</td><td>61</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>735</td><td>0,952</td><td>60,0</td><td>0,117</td><td>62</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>1035</td><td>0,676</td><td>198</td><td>0,0354</td><td>63</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>1235</td><td>0,567</td><td>640</td><td>0,0109</td><td>64</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад Трюм морской - кран - трюм речной</td><td>- I</td><td>1755 830</td><td>0,399 0,843</td><td>1755 415</td><td>0,00399 0,0169</td><td>65 66</td></tr>
<tr><td>или обратно</td><td>II III</td><td>600 280</td><td>1,17 2,50</td><td>54,8 18,2</td><td>0,128 0,385</td><td>67 68</td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад</td><td>I II</td><td>952 325</td><td>0,735 2,15</td><td>476 22,0</td><td>0,0147 0,318</td><td>69 70</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм речной</td><td>I II</td><td>1320 1155</td><td>0,530 0,606</td><td>660 80,7</td><td>0,0106 0,0867</td><td>71 72</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 5 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>1035</td><td>0,676</td><td>518</td><td>0,0135</td><td>73</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>895</td><td>0,782</td><td>79,1</td><td>0,0885</td><td>74</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>735 330</td><td>0,952 2,12</td><td>66,6 21,1</td><td>0,105 0,332</td><td>75 76</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>930</td><td>0,753</td><td>347</td><td>0,0202</td><td>77</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>815</td><td>0,959</td><td>71,7</td><td>0,0976</td><td>78</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>675 295</td><td>1,04 2,37</td><td>62,5 20,3</td><td>0,112 0,345</td><td>79 80</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>1450</td><td>0,483</td><td>725</td><td>0,00966</td><td>81</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1235</td><td>0,567</td><td>318</td><td>0,0220</td><td>82</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1235</td><td>0,567</td><td>79,7</td><td>0,0878</td><td>83</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>1085</td><td>0,645</td><td>221</td><td>0,0317</td><td>84</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>830</td><td>0,843</td><td>133</td><td>0,0526</td><td>85</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>830</td><td>0,843</td><td>61,6</td><td>0,114</td><td>86</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>1190</td><td>0,588</td><td>204</td><td>0,0343</td><td>87</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>1405</td><td>0,498</td><td>680</td><td>0,0103</td><td>88</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад Трюм морской - кран - трюм речной</td><td>- I</td><td>1990 930</td><td>0,352 0,753</td><td>1990 465</td><td>0,00352 0,0151</td><td>89 90</td></tr>
<tr><td>или обратно</td><td>II III</td><td>675 295</td><td>1,04 2,37</td><td>56,3 18,2</td><td>0,124 0,385</td><td>91 92</td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад</td><td>I II</td><td>1090 345</td><td>0,642 2,03</td><td>545 22,2</td><td>0,0128 0,315</td><td>93 94</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм речной</td><td>I II</td><td>1515 1285</td><td>0,462 0,545</td><td>758 83,4</td><td>0,00923 0,0839</td><td>95 96</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 6 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>1135</td><td>0,617</td><td>568</td><td>0,0123</td><td>97</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>975</td><td>0,718</td><td>79,4</td><td>0,0882</td><td>98</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>815 340</td><td>0,859 2,06</td><td>67,7 21,2</td><td>0,103 0,330</td><td>99 100</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>1025</td><td>0,683</td><td>375</td><td>0,0187</td><td>101</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>890</td><td>0,786</td><td>72,0</td><td>0,0972</td><td>102</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>750 305</td><td>0,933 2,30</td><td>63,6 20,4</td><td>0,110 0,343</td><td>103 104</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>1605</td><td>0,436</td><td>802</td><td>0,00873</td><td>105</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1365</td><td>0,513</td><td>341</td><td>0,0205</td><td>106</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1365</td><td>0,513</td><td>79,8</td><td>0,0877</td><td>107</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>1200</td><td>0,583</td><td>230</td><td>0,0304</td><td>108</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>915</td><td>0,765</td><td>135</td><td>0,0519</td><td>109</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>915</td><td>0,765</td><td>62,2</td><td>0,113</td><td>110</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>1320</td><td>0,530</td><td>208</td><td>0,0337</td><td>111</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>1570</td><td>0,446</td><td>724</td><td>0,00967</td><td>112</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад Трюм морской - кран - трюм речной</td><td>- I</td><td>2205 1025</td><td>0,317 0,683</td><td>2205 512</td><td>0,00317 0,0137</td><td>113 114</td></tr>
<tr><td>или обратно</td><td>II III</td><td>750 305</td><td>0,933 2,30</td><td>57,1 18,3</td><td>0,122 0,382</td><td>115 116</td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад</td><td>I II</td><td>1190 355</td><td>0,588 1,97</td><td>595 22,3</td><td>0,0118 0,314</td><td>117 118</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм речной</td><td>I II</td><td>1685 1430</td><td>0,415 0,490</td><td>842 84,0</td><td>0,00831 0,0883</td><td>119 120</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 8 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>1360</td><td>0,515</td><td>680</td><td>0,0103</td><td>121</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>1165</td><td>0,601</td><td>94,9</td><td>0,0738</td><td>122</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>970 375</td><td>0,722 1,87</td><td>80,6 23,3</td><td>0,0868 0,300</td><td>123 124</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>1220</td><td>0,574</td><td>446</td><td>0,0157</td><td>125</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>1065</td><td>0,657</td><td>86,1</td><td>0,0813</td><td>126</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>900 335</td><td>0,778 2,09</td><td>76,3 22,4</td><td>0,0917 0,313</td><td>127 128</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>1960</td><td>0,357</td><td>980</td><td>0,00714</td><td>129</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1645</td><td>0,426</td><td>411</td><td>0,0170</td><td>130</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1645</td><td>0,426</td><td>96,2</td><td>0,0728</td><td>131</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>1440</td><td>0,486</td><td>276</td><td>0,0254</td><td>132</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>1100</td><td>0,636</td><td>162</td><td>0,0432</td><td>133</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>1100</td><td>0,636</td><td>74,7</td><td>0,0937</td><td>134</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>1605</td><td>0,436</td><td>254</td><td>0,0276</td><td>135</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>1915</td><td>0,366</td><td>884</td><td>0,00792</td><td>136</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>2665</td><td>0,263</td><td>2665</td><td>0,00263</td><td>137</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 9 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>1495</td><td>0,468</td><td>748</td><td>0,00936</td><td>138</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>1280</td><td>0,547</td><td>104</td><td>0,0673</td><td>139</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>1065 400</td><td>0,657 1,75</td><td>88,5 24,9</td><td>0,0791 0,281</td><td>140 141</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>1340</td><td>0,522</td><td>490</td><td>0,0143</td><td>142</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>1170</td><td>0,598</td><td>94,6</td><td>0,0740</td><td>143</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>990 365</td><td>0,707 1,92</td><td>83,9 24,4</td><td>0,0834 0,0287</td><td>144 145</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>2155</td><td>0,325</td><td>1078</td><td>0,00649</td><td>146</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1810</td><td>0,387</td><td>452</td><td>0,0155</td><td>147</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1810</td><td>0,387</td><td>106</td><td>0,0660</td><td>148</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>1580</td><td>0,443</td><td>303</td><td>0,0231</td><td>149</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>1200</td><td>0,583</td><td>177</td><td>0,0395</td><td>150</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>1200</td><td>0,583</td><td>81,5</td><td>0,0859</td><td>151</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>1765</td><td>0,397</td><td>279</td><td>0,0251</td><td>152</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>2100</td><td>0,333</td><td>970</td><td>0,00722</td><td>153</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>2930</td><td>0,239</td><td>2930</td><td>0,00239</td><td>154</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p102456"></a>Таблица 8.13

</div>


<a id="p102457"></a>Класс груза Н-УМ
<a id="p102458"></a>Навалочные грузы
<a id="p102459"></a>Уголь каменный мелкий (АС, АСМ, АСШ, АРШ, АШ, тощий, промпродукт)
<a id="p102460"></a>Погрузочный объем 1,05 - 1,15 куб. м/т


<table>
<colgroup><col width="47%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="12%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Технологическая схема</td><td rowspan="2">Слой груза</td><td colspan="4">Краны I группы</td><td rowspan="2">Номер нормы</td></tr>
<tr><td>КНВ</td><td>КНВр</td><td>НВ</td><td>НВр</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 2 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>680</td><td>1,03</td><td>340</td><td>0,0206</td><td>1</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>595</td><td>1,18</td><td>88,3</td><td>0,0793</td><td>2</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>495 285</td><td>1,41 2,46</td><td>69,3 23,0</td><td>0,101 0,304</td><td>3 4</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>620</td><td>1,13</td><td>258</td><td>0,0271</td><td>5</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>540</td><td>1,30</td><td>79,1</td><td>0,0885</td><td>6</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>455 260</td><td>1,54 2,69</td><td>65,0 22,5</td><td>0,108 0,311</td><td>7 8</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>905</td><td>0,773</td><td>452</td><td>0,0155</td><td>9</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>810</td><td>0,864</td><td>202</td><td>0,0347</td><td>10</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>810</td><td>0,864</td><td>84,8</td><td>0,0825</td><td>11</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>710</td><td>0,986</td><td>198</td><td>0,0354</td><td>12</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>540</td><td>1,30</td><td>103</td><td>0,0680</td><td>13</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>540</td><td>1,30</td><td>65,3</td><td>0,107</td><td>14</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>760</td><td>0,921</td><td>220</td><td>0,0318</td><td>15</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>900</td><td>0,778</td><td>549</td><td>0,0128</td><td>16</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад Трюм морской - кран - трюм речной</td><td>- I</td><td>1265 625</td><td>0,553 1,12</td><td>1265 312</td><td>0,00553 0,224</td><td>17 18</td></tr>
<tr><td>или обратно</td><td>II III</td><td>455 260</td><td>1,51 2,69</td><td>58,1 20,1</td><td>0,120 0,348</td><td>19 20</td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад</td><td>I II</td><td>715 295</td><td>0,979 2,37</td><td>358 24,0</td><td>0,0196 0,292</td><td>21 22</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм речной</td><td>I II</td><td>950 845</td><td>0,737 0,828</td><td>475 88,8</td><td>0,0147 0,0788</td><td>23 24</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 3 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>880</td><td>0,795</td><td>440</td><td>0,0159</td><td>25</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>765</td><td>0,915</td><td>90,3</td><td>0,0775</td><td>26</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>640 320</td><td>1,09 2,19</td><td>73,7 23,5</td><td>0,0950 0,298</td><td>27 28</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>805</td><td>0,870</td><td>309</td><td>0,0227</td><td>29</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>700</td><td>1,00</td><td>81,6</td><td>0,0858</td><td>30</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>585 290</td><td>1,20 2,41</td><td>69,5 22,7</td><td>0,101 0,308</td><td>31 32</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>1190</td><td>0,588</td><td>595</td><td>0,0118</td><td>33</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1045</td><td>0,670</td><td>261</td><td>0,0268</td><td>34</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1045</td><td>0,670</td><td>88,6</td><td>0,0790</td><td>35</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>915</td><td>0,765</td><td>230</td><td>0,0304</td><td>36</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>705</td><td>0,993</td><td>126</td><td>0,0556</td><td>37</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>705</td><td>0,993</td><td>69,4</td><td>0,101</td><td>38</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>980</td><td>0,714</td><td>231</td><td>0,0303</td><td>39</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>1165</td><td>0,604</td><td>689</td><td>0,0102</td><td>40</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад Трюм морской - кран - трюм речной</td><td>- I</td><td>1660 800</td><td>0,422 0,875</td><td>1660 400</td><td>0,00422 0,0175</td><td>41 42</td></tr>
<tr><td>или обратно</td><td>II III</td><td>585 290</td><td>1,20 2,41</td><td>62,4 20,3</td><td>0,112 0,345</td><td>43 44</td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад</td><td>I II</td><td>920 330</td><td>0,761 2,12</td><td>460 24,6</td><td>0,0152 0,285</td><td>45 46</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм речной</td><td>I II</td><td>1245 1100</td><td>0,562 0,636</td><td>622 92,8</td><td>0,0113 0,0754</td><td>47 48</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 4 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>1060</td><td>0,660</td><td>530</td><td>0,0132</td><td>49</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>920</td><td>0,761</td><td>91,2</td><td>0,0768</td><td>50</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>770 350</td><td>0,909 2,00</td><td>77,5 23,6</td><td>0,0903 0,297</td><td>51 52</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>965</td><td>0,725</td><td>357</td><td>0,0196</td><td>53</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>835</td><td>0,838</td><td>84,8</td><td>0,0825</td><td>54</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>750 320</td><td>0,993 2,19</td><td>72,0 23,2</td><td>0,0972 0,302</td><td>55 56</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>1430</td><td>0,490</td><td>715</td><td>0,00979</td><td>57</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1250</td><td>0,560</td><td>312</td><td>0,0224</td><td>58</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1250</td><td>0,560</td><td>91,4</td><td>0,0766</td><td>59</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>1135</td><td>0,617</td><td>244</td><td>0,0287</td><td>60</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>850</td><td>0,824</td><td>142</td><td>0,0493</td><td>61</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>850</td><td>0,824</td><td>72,7</td><td>0,0963</td><td>62</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>1200</td><td>0,583</td><td>243</td><td>0,0288</td><td>63</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>1450</td><td>0,483</td><td>694</td><td>0,0101</td><td>64</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад Трюм морской - кран - трюм речной</td><td>- I</td><td>2005 970</td><td>0,349 0,722</td><td>2005 485</td><td>0,00349 0,0144</td><td>65 66</td></tr>
<tr><td>или обратно</td><td>II III</td><td>705 320</td><td>0,992 2,19</td><td>64,8 20,9</td><td>0,108 0,335</td><td>67 68</td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад</td><td>I II</td><td>1100 365</td><td>0,636 1,92</td><td>550 24,8</td><td>0,0127 0,282</td><td>69 70</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм речной</td><td>I II</td><td>1495 1310</td><td>0,468 0,534</td><td>748 96,0</td><td>0,00936 0,0729</td><td>71 72</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 5 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>1180</td><td>0,593</td><td>590</td><td>0,0119</td><td>73</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>1030</td><td>0,680</td><td>92,2</td><td>0,0759</td><td>74</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>855 270</td><td>0,819 2,59</td><td>78,5 23,7</td><td>0,0892 0,259</td><td>75 76</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>1070</td><td>0,654</td><td>392</td><td>0,0179</td><td>77</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>935</td><td>0,749</td><td>85,4</td><td>0,0820</td><td>78</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>770 340</td><td>0,909 2,06</td><td>73,7 23,2</td><td>0,0950 0,302</td><td>79 80</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>1630</td><td>0,429</td><td>815</td><td>0,00859</td><td>81</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1395</td><td>0,502</td><td>349</td><td>0,0201</td><td>82</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1395</td><td>0,502</td><td>92,7</td><td>0,0755</td><td>83</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>1255</td><td>0,558</td><td>252</td><td>0,0278</td><td>84</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>955</td><td>0,733</td><td>152</td><td>0,0461</td><td>85</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>955</td><td>0,733</td><td>73,5</td><td>0,0952</td><td>86</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>1350</td><td>0,519</td><td>252</td><td>0,0278</td><td>87</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>1605</td><td>0,436</td><td>750</td><td>0,00933</td><td>88</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад Трюм морской - кран - трюм речной</td><td>- I</td><td>2275 1070</td><td>0,308 0,654</td><td>2275 535</td><td>0,00308 0,0131</td><td>89 90</td></tr>
<tr><td>или обратно</td><td>II III</td><td>770 340</td><td>0,909 2,06</td><td>66,3 20,9</td><td>0,106 0,335</td><td>91 92</td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад</td><td>I II</td><td>1230 395</td><td>0,569 1,77</td><td>615 25,5</td><td>0,0114 0,274</td><td>93 94</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм речной</td><td>I II</td><td>1705 1460</td><td>0,411 0,479</td><td>852 97,4</td><td>0,00821 0,0719</td><td>95 96</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 6 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>1285</td><td>0,545</td><td>642</td><td>0,0109</td><td>97</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>1125</td><td>0,622</td><td>92,7</td><td>0,0755</td><td>98</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>935 390</td><td>0,749 1,79</td><td>81,3 24,2</td><td>0,0861 0,289</td><td>99 100</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>1180</td><td>0,493</td><td>410</td><td>0,0171</td><td>101</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>1025</td><td>0,683</td><td>85,9</td><td>0,0815</td><td>102</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>845 350</td><td>0,828 2,00</td><td>74,6 23,3</td><td>0,0938 0,300</td><td>103 104</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>1825</td><td>0,384</td><td>912</td><td>0,00768</td><td>105</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1540</td><td>0,455</td><td>385</td><td>0,0182</td><td>106</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1540</td><td>0,455</td><td>93,8</td><td>0,0746</td><td>107</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>1390</td><td>0,504</td><td>270</td><td>0,0259</td><td>108</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>1070</td><td>0,654</td><td>165</td><td>0,0424</td><td>109</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>1070</td><td>0,654</td><td>74,8</td><td>0,0936</td><td>110</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>1495</td><td>0,468</td><td>264</td><td>0,0265</td><td>111</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>1780</td><td>0,393</td><td>824</td><td>0,00850</td><td>112</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад Трюм морской - кран - трюм речной</td><td>- I</td><td>2530 1180</td><td>0,277 0,593</td><td>2530 590</td><td>0,00277 0,0119</td><td>113 114</td></tr>
<tr><td>или обратно</td><td>II III</td><td>845 350</td><td>0,828 2,00</td><td>67,0 21,0</td><td>0,104 0,333</td><td>115 116</td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад</td><td>I II</td><td>1350 410</td><td>0,518 1,71</td><td>675 25,6</td><td>0,0104 0,273</td><td>117 118</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм речной</td><td>I II</td><td>1915 1615</td><td>0,366 0,433</td><td>958 98,5</td><td>0,00731 0,0711</td><td>119 120</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 8 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>1515</td><td>0,462</td><td>758</td><td>0,00923</td><td>121</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - склад</td><td>II</td><td>1325</td><td>0,528</td><td>109</td><td>0,0642</td><td>122</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>1105 430</td><td>0,633 1,63</td><td>94,4 26,6</td><td>0,0742 0,263</td><td>123 124</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>1390</td><td>0,504</td><td>483</td><td>0,0145</td><td>125</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>1210</td><td>0,579</td><td>101</td><td>0,0693</td><td>126</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>990 385</td><td>0,707 1,82</td><td>87,5 25,0</td><td>0,0800 0,280</td><td>127 128</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>2220</td><td>0,315</td><td>1110</td><td>0,00631</td><td>129</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1835</td><td>0,381</td><td>459</td><td>0,0153</td><td>130</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1835</td><td>0,381</td><td>112</td><td>0,0625</td><td>131</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>1650</td><td>0,424</td><td>321</td><td>0,0218</td><td>132</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>1285</td><td>0,545</td><td>199</td><td>0,0352</td><td>133</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>1285</td><td>0,545</td><td>89,6</td><td>0,0781</td><td>134</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>I</td><td>1795</td><td>0,390</td><td>316</td><td>0,0222</td><td>135</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>2110</td><td>0,332</td><td>977</td><td>0,00716</td><td>136</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>3055</td><td>0,229</td><td>3055</td><td>0,00229</td><td>137</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 9 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>1660</td><td>0,422</td><td>830</td><td>0,00843</td><td>138</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>1455</td><td>0,481</td><td>120</td><td>0,0583</td><td>139</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II</td><td>1210</td><td>0,579</td><td>103</td><td>0,0680</td><td>140</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>III</td><td>435</td><td>1,61</td><td>26,8</td><td>0,261</td><td>141</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>1520</td><td>0,461</td><td>528</td><td>0,0133</td><td>142</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>1330</td><td>0,526</td><td>110</td><td>0,0636</td><td>143</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>1080 390</td><td>0,648 1,79</td><td>95,5 25,2</td><td>0,0733 0,278</td><td>144 145</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>2440</td><td>0,287</td><td>1220</td><td>0,00574</td><td>146</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>2010</td><td>0,348</td><td>502</td><td>0,0139</td><td>147</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>2010</td><td>0,348</td><td>122</td><td>0,0574</td><td>148</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>1800</td><td>0,389</td><td>350</td><td>0,0200</td><td>149</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>1400</td><td>0,500</td><td>216</td><td>0,0324</td><td>150</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>1400</td><td>0,500</td><td>97,6</td><td>0,0717</td><td>151</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>1950</td><td>0,359</td><td>343</td><td>0,0204</td><td>152</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>2300</td><td>0,304</td><td>1060</td><td>0,00660</td><td>153</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>3205</td><td>0,218</td><td>3205</td><td>0,00218</td><td>154</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p102590"></a>Таблица 8.14

</div>


<a id="p102591"></a>Класс груза Н-СМ
<a id="p102592"></a>Навалочные грузы
<a id="p102593"></a>Соль мелкокристаллическая - экстра, помола N 0, 1, 2
<a id="p102594"></a>Погрузочный объем 0,8 - 1,0 куб. м/т


<table>
<colgroup><col width="47%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="12%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Технологическая схема</td><td rowspan="2">Слой груза</td><td colspan="4">Краны I группы</td><td rowspan="2">Номер нормы</td></tr>
<tr><td>КНВ</td><td>КНВр</td><td>НВ</td><td>НВр</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 2 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I II III</td><td>645 460 255</td><td>1,09 1,52 2,75</td><td>322 67,3 19,4</td><td>0,0217 0,104 0,361</td><td>1 2 3</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - платформа</td><td>I II III</td><td>585 410 230</td><td>1,20 1,71 3,04</td><td>140 52,6 18,3</td><td>0,0500 0,133 0,383</td><td>4 5 6</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>880</td><td>0,795</td><td>440</td><td>0,0159</td><td>7</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>785</td><td>0,892</td><td>196</td><td>0,0357</td><td>8</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>785</td><td>0,892</td><td>83,6</td><td>0,0837</td><td>9</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - платформа</td><td>-</td><td>710</td><td>0,986</td><td>194</td><td>0,0361</td><td>10</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>1230</td><td>0,569</td><td>1230</td><td>0,00569</td><td>11</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 3 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I II III</td><td>830 585 285</td><td>0,843 1,20 2,46</td><td>413 72,0 20,1</td><td>0,0169 0,0972 0,348</td><td>12 13 14</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - платформа</td><td>I II III</td><td>750 530 255</td><td>0,933 1,32 2,75</td><td>157 55,8 18,3</td><td>0,0446 0,125 0,383</td><td>15 16 17</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>1140</td><td>0,614</td><td>570</td><td>0,0123</td><td>18</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1010</td><td>0,693</td><td>252</td><td>0,0278</td><td>19</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1010</td><td>0,693</td><td>88,0</td><td>0,0795</td><td>20</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - платформа</td><td>-</td><td>915</td><td>0,765</td><td>208</td><td>0,0337</td><td>21</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>1600</td><td>0,438</td><td>1600</td><td>0,00438</td><td>22</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 4 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I II III</td><td>980 690 315</td><td>0,714 1,01 2,22</td><td>490 73,6 20,6</td><td>0,0143 0,0951 0,340</td><td>23 24 25</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - платформа</td><td>I II III</td><td>895 625 285</td><td>0,782 1,12 2,46</td><td>169 57,6 18,8</td><td>0,0414 0,122 0,372</td><td>26 27 28</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>1375</td><td>0,509</td><td>688</td><td>0,0102</td><td>29</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1185</td><td>0,591</td><td>296</td><td>0,0236</td><td>30</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1185</td><td>0,591</td><td>90,2</td><td>0,0776</td><td>31</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - платформа</td><td>-</td><td>1090</td><td>0,642</td><td>218</td><td>0,0321</td><td>32</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>1910</td><td>0,366</td><td>1910</td><td>0,00366</td><td>33</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p102620"></a>Таблица 8.15

</div>


<a id="p102621"></a>Класс груза Н-СЗ
<a id="p102622"></a>Навалочные грузы
<a id="p102623"></a>Соль зерновая, помола N 3
<a id="p102624"></a>Погрузочный объем 0,8 - 1,0 куб. м/т


<table>
<colgroup><col width="47%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="12%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Технологическая схема</td><td rowspan="2">Слой груза</td><td colspan="4">Краны I группы</td><td rowspan="2">Номер нормы</td></tr>
<tr><td>КНВ</td><td>КНВр</td><td>НВ</td><td>НВр</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 2 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I II III</td><td>735 515 290</td><td>0,952 1,36 2,41</td><td>368 78,0 23,4</td><td>0,0190 0,0897 0,299</td><td>1 2 3</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - платформа</td><td>I II III</td><td>660 465 260</td><td>1,06 1,51 2,69</td><td>160 60,8 21,3</td><td>0,0438 0,115 0,329</td><td>4 5 6</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>1000</td><td>0,700</td><td>500</td><td>0,0140</td><td>7</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>890</td><td>0,787</td><td>222</td><td>0,0315</td><td>8</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>890</td><td>0,787</td><td>96,3</td><td>0,0727</td><td>9</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - платформа</td><td>-</td><td>835</td><td>0,838</td><td>230</td><td>0,0304</td><td>10</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад Трюм морской - кран - трюм речной</td><td>- I</td><td>1400 660</td><td>0,500 1,06</td><td>1400 330</td><td>0,00500 0,0212</td><td>11 12</td></tr>
<tr><td>или обратно</td><td>II III</td><td>465 260</td><td>1,50 2,69</td><td>63,7 22,4</td><td>0,110 0,312</td><td>13 14</td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад</td><td>I II</td><td>765 300</td><td>0,915 2,33</td><td>382 24,4</td><td>0,0183 0,287</td><td>15 16</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм речной</td><td>I II</td><td>1050 935</td><td>0,667 0,749</td><td>525 102</td><td>0,0133 0,0686</td><td>17 18</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 3 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I II III</td><td>970 685 335</td><td>0,722 1,02 2,09</td><td>485 87,8 24,6</td><td>0,0144 0,0797 0,284</td><td>19 20 21</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - платформа</td><td>I II III</td><td>880 610 300</td><td>0,795 1,15 2,33</td><td>185 66,7 22,2</td><td>0,0378 0,105 0,315</td><td>22 23 24</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>1345</td><td>0,520</td><td>672</td><td>0,0104</td><td>25</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1175</td><td>0,596</td><td>294</td><td>0,0238</td><td>26</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1175</td><td>0,596</td><td>104</td><td>0,0673</td><td>27</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - платформа</td><td>-</td><td>1075</td><td>0,651</td><td>246</td><td>0,0285</td><td>28</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад Трюм морской - кран - трюм речной</td><td>- I</td><td>1880 880</td><td>0,372 0,795</td><td>1880 440</td><td>0,00372 0,0159</td><td>29 30</td></tr>
<tr><td>или обратно</td><td>II III</td><td>610 300</td><td>1,15 2,33</td><td>69,9 23,3</td><td>0,100 0,300</td><td>31 32</td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад</td><td>I II</td><td>1020 350</td><td>0,686 2,00</td><td>510 25,6</td><td>0,0137 0,273</td><td>33 34</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм речной</td><td>I II</td><td>1410 1235</td><td>0,496 0,567</td><td>705 111</td><td>0,00993 0,0631</td><td>35 36</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 4 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I II III</td><td>1155 805 370</td><td>0,606 0,870 1,89</td><td>578 89,4 24,9</td><td>0,0121 0,0783 0,281</td><td>37 38 39</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - платформа</td><td>I II III</td><td>1045 730 435</td><td>0,670 0,959 2,09</td><td>198 69,1 22,8</td><td>0,0354 0,101 0,307</td><td>40 41 42</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>1610</td><td>0,435</td><td>805</td><td>0,00870</td><td>43</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1380</td><td>0,507</td><td>345</td><td>0,0203</td><td>44</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1380</td><td>0,507</td><td>107</td><td>0,0654</td><td>45</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - платформа</td><td>-</td><td>1260</td><td>0,556</td><td>252</td><td>0,0278</td><td>46</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад Трюм морской - кран - трюм речной</td><td>- I</td><td>2230 1045</td><td>0,314 0,670</td><td>2230 522</td><td>0,00314 0,0134</td><td>47 48</td></tr>
<tr><td>или обратно</td><td>II III</td><td>730 335</td><td>0,959 2,09</td><td>72,5 23,9</td><td>0,0966 0,293</td><td>49 50</td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад</td><td>I II</td><td>1210 390</td><td>0,579 1,79</td><td>605 26,3</td><td>0,0116 0,266</td><td>51 52</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм речной</td><td>I II</td><td>1695 1455</td><td>0,413 0,481</td><td>848 112</td><td>0,00825 0,0625</td><td>53 54</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p102659"></a>Таблица 8.16

</div>


<a id="p102660"></a>Класс груза Н-РК
<a id="p102661"></a>Навалочные грузы
<a id="p102662"></a>Руда апатитовая, бокситовая, марганцевая 20 - 25%
<a id="p102663"></a>Погрузочный объем 0,68 куб. м/т


<table>
<colgroup><col width="47%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="12%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Технологическая схема</td><td rowspan="2">Слой груза</td><td colspan="4">Краны I группы</td><td rowspan="2">Номер нормы</td></tr>
<tr><td>КНВ</td><td>КНВр</td><td>НВ</td><td>НВр</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 2 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>825</td><td>0,848</td><td>412</td><td>0,0170</td><td>1</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>675</td><td>1,04</td><td>112</td><td>0,0625</td><td>2</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>560 250</td><td>1,25 2,80</td><td>74,1 20,4</td><td>0,0945 0,343</td><td>3 4</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>750</td><td>0,933</td><td>325</td><td>0,0215</td><td>5</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>615</td><td>1,14</td><td>101</td><td>0,0693</td><td>6</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>510 230</td><td>1,37 3,04</td><td>70,6 19,6</td><td>0,0992 0,357</td><td>7 8</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>1070</td><td>0,654</td><td>535</td><td>0,0131</td><td>9</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>925</td><td>0,757</td><td>231</td><td>0,0303</td><td>10</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>925</td><td>0,757</td><td>90,7</td><td>0,0772</td><td>11</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>740</td><td>0,946</td><td>161</td><td>0,0435</td><td>12</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>630</td><td>1,11</td><td>102</td><td>0,0686</td><td>13</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>630</td><td>1,11</td><td>64,4</td><td>0,109</td><td>14</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>825</td><td>0,848</td><td>141</td><td>0,0496</td><td>15</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>985</td><td>0,711</td><td>748</td><td>0,00935</td><td>16</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>1465</td><td>0,478</td><td>1465</td><td>0,00478</td><td>17</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 3 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>1035</td><td>0,676</td><td>518</td><td>0,0135</td><td>18</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>820</td><td>0,854</td><td>110</td><td>0,0636</td><td>19</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>695 275</td><td>1,01 2,54</td><td>79,6 21,0</td><td>0,0879 0,333</td><td>20 21</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>925</td><td>0,757</td><td>391</td><td>0,0179</td><td>22</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>745</td><td>0,940</td><td>100</td><td>0,0700</td><td>23</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>620 250</td><td>1,13 2,80</td><td>74,0 20,2</td><td>0,0946 0,346</td><td>24 25</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>1350</td><td>0,518</td><td>675</td><td>0,0104</td><td>26</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1125</td><td>0,622</td><td>281</td><td>0,0249</td><td>27</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1125</td><td>0,622</td><td>93,7</td><td>0,0747</td><td>28</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>920</td><td>0,761</td><td>177</td><td>0,0395</td><td>29</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>775</td><td>0,903</td><td>115</td><td>0,0609</td><td>30</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>775</td><td>0,903</td><td>66,7</td><td>0,105</td><td>31</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>1015</td><td>0,690</td><td>145</td><td>0,0483</td><td>32</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>1340</td><td>0,522</td><td>924</td><td>0,00758</td><td>33</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>1855</td><td>0,377</td><td>1855</td><td>0,00377</td><td>34</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 4 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>1195</td><td>0,586</td><td>598</td><td>0,0117</td><td>35</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>928</td><td>0,754</td><td>111</td><td>0,0631</td><td>36</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>785 290</td><td>0,892 2,41</td><td>81,6 21,2</td><td>0,0858 0,330</td><td>37 38</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>1085</td><td>0,645</td><td>448</td><td>0,0156</td><td>39</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>850</td><td>0,823</td><td>102</td><td>0,0686</td><td>40</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>720 265</td><td>0,972 2,64</td><td>77,9 20,8</td><td>0,0898 0,336</td><td>41 42</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>1635</td><td>0,428</td><td>818</td><td>0,00856</td><td>43</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1315</td><td>0,532</td><td>328</td><td>0,0213</td><td>44</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1315</td><td>0,532</td><td>110</td><td>0,0636</td><td>45</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>1080</td><td>0,648</td><td>190</td><td>0,0368</td><td>46</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>915</td><td>0,765</td><td>128</td><td>0,0547</td><td>47</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>915</td><td>0,765</td><td>69,8</td><td>0,100</td><td>48</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>1195</td><td>0,586</td><td>153</td><td>0,0458</td><td>49</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>1475</td><td>0,474</td><td>1050</td><td>0,00667</td><td>50</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>2245</td><td>0,312</td><td>2245</td><td>0,00312</td><td>51</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 5 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>1250</td><td>0,560</td><td>625</td><td>0,0112</td><td>52</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>975</td><td>0,718</td><td>117</td><td>0,0598</td><td>53</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>825 300</td><td>0,848 2,33</td><td>85,6 21,9</td><td>0,0818 0,320</td><td>54 55</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>1140</td><td>0,614</td><td>470</td><td>0,0149</td><td>56</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>895</td><td>0,782</td><td>107</td><td>0,0654</td><td>57</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>755 270</td><td>0,927 2,59</td><td>81,7 21,2</td><td>0,0857 0,330</td><td>58 59</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>1710</td><td>0,409</td><td>855</td><td>0,00819</td><td>60</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1360</td><td>0,515</td><td>340</td><td>0,0206</td><td>61</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1360</td><td>0,515</td><td>113</td><td>0,0619</td><td>62</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>1135</td><td>0,617</td><td>199</td><td>0,0352</td><td>63</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>955</td><td>0,733</td><td>135</td><td>0,0518</td><td>64</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>955</td><td>0,733</td><td>73,2</td><td>0,0956</td><td>65</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>1250</td><td>0,560</td><td>160</td><td>0,0438</td><td>66</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>1545</td><td>0,453</td><td>1102</td><td>0,00635</td><td>67</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>2350</td><td>0,298</td><td>2350</td><td>0,00298</td><td>68</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 6 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>1310</td><td>0,534</td><td>655</td><td>0,0107</td><td>69</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>1025</td><td>0,683</td><td>123</td><td>0,0569</td><td>70</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>865 315</td><td>0,809 2,22</td><td>89,9 23,0</td><td>0,0779 0,304</td><td>71 72</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>1195</td><td>0,586</td><td>494</td><td>0,0142</td><td>73</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>940</td><td>0,745</td><td>112</td><td>0,0625</td><td>74</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>790 285</td><td>0,886 2,46</td><td>85,8 22,4</td><td>0,0816 0,312</td><td>75 76</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>1795</td><td>0,390</td><td>898</td><td>0,00779</td><td>77</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1420</td><td>0,493</td><td>355</td><td>0,0197</td><td>78</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1420</td><td>0,493</td><td>118</td><td>0,0593</td><td>79</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>1190</td><td>0,588</td><td>209</td><td>0,0335</td><td>80</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>1000</td><td>0,700</td><td>142</td><td>0,0493</td><td>81</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>1000</td><td>0,700</td><td>76,9</td><td>0,0910</td><td>82</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>1310</td><td>0,534</td><td>168</td><td>0,0417</td><td>83</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>1620</td><td>0,432</td><td>1157</td><td>0,00605</td><td>84</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>2465</td><td>0,284</td><td>2465</td><td>0,00284</td><td>85</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p102745"></a>Таблица 8.17

</div>


<a id="p102746"></a>Класс груза Н-РС
<a id="p102747"></a>Навалочные грузы
<a id="p102748"></a>Руда марганцевая 40 - 45%, флюоритовая, баритовая, железный концентрат
<a id="p102749"></a>Погрузочный объем 0,57 - 0,68 куб. м/т


<table>
<colgroup><col width="47%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="12%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Технологическая схема</td><td rowspan="2">Слой груза</td><td colspan="4">Краны I группы</td><td rowspan="2">Номер нормы</td></tr>
<tr><td>КНВ</td><td>КНВр</td><td>НВ</td><td>НВр</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 2 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>1005</td><td>0,697</td><td>502</td><td>0,0139</td><td>1</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>830</td><td>0,843</td><td>138</td><td>0,0507</td><td>2</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>685 305</td><td>1,02 2,30</td><td>93,0 23,9</td><td>0,0753 0,293</td><td>3 4</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>915</td><td>0,765</td><td>385</td><td>0,0182</td><td>5</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>755</td><td>0,927</td><td>123</td><td>0,0569</td><td>6</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>620 280</td><td>1,13 2,50</td><td>87,4 23,5</td><td>0,0801 0,298</td><td>7 8</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>1305</td><td>0,536</td><td>652</td><td>0,0107</td><td>9</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1135</td><td>0,617</td><td>284</td><td>0,0246</td><td>10</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1135</td><td>0,617</td><td>112</td><td>0,0625</td><td>11</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>905</td><td>0,773</td><td>197</td><td>0,0355</td><td>12</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>770</td><td>0,909</td><td>124</td><td>0,0565</td><td>13</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>770</td><td>0,909</td><td>79,5</td><td>0,0881</td><td>14</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>1005</td><td>0,697</td><td>179</td><td>0,0391</td><td>15</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>1200</td><td>0,583</td><td>869</td><td>0,00806</td><td>16</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад Трюм морской - кран - трюм речной</td><td>- I</td><td>1805 915</td><td>0,388 0,765</td><td>1805 458</td><td>0,00388 0,0153</td><td>17 18</td></tr>
<tr><td>или обратно</td><td>II III</td><td>620 270</td><td>1,13 2,59</td><td>78,4 20,3</td><td>0,0893 0,345</td><td>19 20</td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад</td><td>I II</td><td>1055 310</td><td>0,664 2,26</td><td>528 24,2</td><td>0,0133 0,289</td><td>21 22</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм речной</td><td>I II</td><td>1340 1165</td><td>0,522 0,601</td><td>670 115</td><td>0,0104 0,0609</td><td>23 24</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 3 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>1300</td><td>0,538</td><td>650</td><td>0,0108</td><td>25</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>1040</td><td>0,673</td><td>141</td><td>0,0497</td><td>26</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>875 340</td><td>0,800 2,06</td><td>102 24,5</td><td>0,0686 0,286</td><td>27 28</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>1180</td><td>0,593</td><td>487</td><td>0,0144</td><td>29</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>930</td><td>0,753</td><td>127</td><td>0,0511</td><td>30</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>790 305</td><td>0,886 2,30</td><td>95,5 23,8</td><td>0,0733 0,294</td><td>31 32</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>1720</td><td>0,407</td><td>860</td><td>0,00814</td><td>33</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1445</td><td>0,484</td><td>362</td><td>0,0193</td><td>34</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1445</td><td>0,484</td><td>122</td><td>0,0574</td><td>35</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>1165</td><td>0,601</td><td>223</td><td>0,0314</td><td>36</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>995</td><td>0,704</td><td>147</td><td>0,0476</td><td>37</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>995</td><td>0,704</td><td>85,0</td><td>0,0824</td><td>38</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>1300</td><td>0,538</td><td>186</td><td>0,0376</td><td>39</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>1540</td><td>0,455</td><td>1075</td><td>0,00651</td><td>40</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад Трюм морской - кран - трюм речной</td><td>- I</td><td>2370 1180</td><td>0,295 0,593</td><td>2370 590</td><td>0,00295 0,0119</td><td>41 42</td></tr>
<tr><td>или обратно</td><td>II III</td><td>790 305</td><td>0,886 2,30</td><td>86,2 21,4</td><td>0,0812 0,327</td><td>43 44</td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад</td><td>I II</td><td>1375 355</td><td>0,509 1,97</td><td>688 25,8</td><td>0,0102 0,271</td><td>45 46</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм речной</td><td>I II</td><td>1770 1480</td><td>0,395 0,473</td><td>885 126</td><td>0,00791 0,0556</td><td>47 48</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 4 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>1500</td><td>0,467</td><td>750</td><td>0,00933</td><td>49</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>1165</td><td>0,601</td><td>143</td><td>0,0489</td><td>50</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>995 360</td><td>0,704 1,94</td><td>105 24,8</td><td>0,0667 0,282</td><td>51 52</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>1370</td><td>0,511</td><td>550</td><td>0,0127</td><td>53</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>1070</td><td>0,654</td><td>127</td><td>0,0551</td><td>54</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>900 325</td><td>0,778 2,15</td><td>98,9 24,0</td><td>0,0708 0,292</td><td>55 56</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>2055</td><td>0,341</td><td>1028</td><td>0,00681</td><td>57</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1485</td><td>0,471</td><td>371</td><td>0,0189</td><td>58</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1485</td><td>0,471</td><td>124</td><td>0,0565</td><td>59</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>1350</td><td>0,518</td><td>236</td><td>0,0297</td><td>60</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>1155</td><td>0,606</td><td>161</td><td>0,0435</td><td>61</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>1155</td><td>0,606</td><td>88,7</td><td>0,0789</td><td>62</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>1500</td><td>0,467</td><td>190</td><td>0,0368</td><td>63</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>1780</td><td>0,393</td><td>1145</td><td>0,00611</td><td>64</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад Трюм морской - кран - трюм речной</td><td>- I</td><td>2830 1370</td><td>0,247 0,511</td><td>2830 685</td><td>0,00247 0,0102</td><td>65 66</td></tr>
<tr><td>или обратно</td><td>II III</td><td>900 325</td><td>0,778 2,15</td><td>88,7 21,6</td><td>0,0789 0,324</td><td>67 68</td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад</td><td>I II</td><td>1570 375</td><td>0,446 1,87</td><td>785 26,0</td><td>0,00892 0,269</td><td>69 70</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм речной</td><td>I II</td><td>2110 1480</td><td>0,332 0,473</td><td>1055 127</td><td>0,00664 0,0551</td><td>71 72</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 5 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>1605</td><td>0,436</td><td>802</td><td>0,00873</td><td>73</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>1245</td><td>0,562</td><td>150</td><td>0,0467</td><td>74</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>1065 375</td><td>0,657 1,87</td><td>112 25,8</td><td>0,0625 0,271</td><td>75 76</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>1465</td><td>0,478</td><td>588</td><td>0,0119</td><td>77</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>1145</td><td>0,611</td><td>136</td><td>0,0515</td><td>78</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>965 340</td><td>0,725 2,06</td><td>106 25,1</td><td>0,0660 0,279</td><td>79 80</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>2200</td><td>0,318</td><td>1100</td><td>0,00636</td><td>81</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1545</td><td>0,453</td><td>386</td><td>0,0181</td><td>82</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1545</td><td>0,453</td><td>125</td><td>0,0560</td><td>83</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>1445</td><td>0,484</td><td>252</td><td>0,0278</td><td>84</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>1235</td><td>0,567</td><td>172</td><td>0,0407</td><td>85</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>1235</td><td>0,567</td><td>94,9</td><td>0,0738</td><td>86</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>1605</td><td>0,436</td><td>203</td><td>0,0345</td><td>87</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>1905</td><td>0,367</td><td>1225</td><td>0,00571</td><td>88</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад Трюм речной - кран - трюм речной</td><td>- I</td><td>3025 1465</td><td>0,231 0,478</td><td>3025 732</td><td>0,00231 0,00956</td><td>89 90</td></tr>
<tr><td>или обратно</td><td>II III</td><td>965 345</td><td>0,725 2,03</td><td>94,9 23,0</td><td>0,0738 0,304</td><td>91 92</td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад</td><td>I II</td><td>1680 400</td><td>0,417 1,75</td><td>840 27,7</td><td>0,00833 0,253</td><td>93 94</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм речной</td><td>I II</td><td>2255 1585</td><td>0,310 0,442</td><td>1128 131</td><td>0,00621 0,0534</td><td>95 96</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 6 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>1685</td><td>0,415</td><td>842</td><td>0,00831</td><td>97</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>1305</td><td>0,536</td><td>158</td><td>0,0443</td><td>98</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>1120 390</td><td>0,625 1,79</td><td>118 26,8</td><td>0,0593 0,261</td><td>99 100</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>1540</td><td>0,455</td><td>617</td><td>0,0113</td><td>101</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>1200</td><td>0,583</td><td>143</td><td>0,0490</td><td>102</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>1015 355</td><td>0,690 1,97</td><td>111 26,2</td><td>0,0631 0,267</td><td>103 104</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>2310</td><td>0,303</td><td>1155</td><td>0,00606</td><td>105</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1620</td><td>0,432</td><td>405</td><td>0,0173</td><td>106</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1620</td><td>0,432</td><td>131</td><td>0,0534</td><td>107</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>1515</td><td>0,462</td><td>265</td><td>0,0264</td><td>108</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>1295</td><td>0,541</td><td>181</td><td>0,0387</td><td>109</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>1295</td><td>0,541</td><td>99,6</td><td>0,0703</td><td>110</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>1685</td><td>0,415</td><td>213</td><td>0,0329</td><td>111</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>2000</td><td>0,350</td><td>1286</td><td>0,00544</td><td>112</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>3175</td><td>0,220</td><td>3175</td><td>0,00220</td><td>113</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p102843"></a>Таблица 8.18

</div>


<a id="p102844"></a>Класс груза Н-РМ
<a id="p102845"></a>Навалочные грузы
<a id="p102846"></a>Руда марганцевая 30 - 35%, бурый железняк
<a id="p102847"></a>Погрузочный объем 0,38 - 0,62 куб. м/т


<table>
<colgroup><col width="47%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="12%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Технологическая схема</td><td rowspan="2">Слой груза</td><td colspan="4">Краны I группы</td><td rowspan="2">Номер нормы</td></tr>
<tr><td>КНВ</td><td>КНВр</td><td>НВ</td><td>НВр</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 2 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>1155</td><td>0,606</td><td>578</td><td>0,0121</td><td>1</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>950</td><td>0,737</td><td>156</td><td>0,0449</td><td>2</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>795 325</td><td>0,881 2,15</td><td>103 24,1</td><td>0,0680 0,290</td><td>3 4</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>1050</td><td>0,667</td><td>439</td><td>0,0159</td><td>5</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>860</td><td>0,814</td><td>138</td><td>0,0507</td><td>6</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>715 295</td><td>0,979 2,37</td><td>96,0 23,5</td><td>0,0729 0,298</td><td>7 8</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>1500</td><td>0,467</td><td>750</td><td>0,00933</td><td>9</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1300</td><td>0,538</td><td>325</td><td>0,0215</td><td>10</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1300</td><td>0,538</td><td>126</td><td>0,0566</td><td>11</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>1040</td><td>0,673</td><td>230</td><td>0,0304</td><td>12</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>885</td><td>0,791</td><td>144</td><td>0,0486</td><td>13</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>885</td><td>0,791</td><td>90,7</td><td>0,0772</td><td>14</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>1155</td><td>0,606</td><td>213</td><td>0,0329</td><td>15</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>1375</td><td>0,509</td><td>1006</td><td>0,00696</td><td>16</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад Трюм - кран - трюм речной</td><td>- I</td><td>2065 1050</td><td>0,339 0,667</td><td>2065 525</td><td>0,00339 0,0133</td><td>17 18</td></tr>
<tr><td>или обратно</td><td>II III</td><td>715 295</td><td>0,979 2,37</td><td>87,2 21,2</td><td>0,0803 0,330</td><td>19 20</td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад</td><td>I II</td><td>1200 345</td><td>0,583 2,03</td><td>600 25,7</td><td>0,0117 0,272</td><td>21 22</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм речной</td><td>I II</td><td>1545 1325</td><td>0,453 0,528</td><td>772 129</td><td>0,00907 0,0543</td><td>23 24</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 3 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>1470</td><td>0,476</td><td>735</td><td>0,00952</td><td>25</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>1180</td><td>0,593</td><td>157</td><td>0,0446</td><td>26</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>985 365</td><td>0,711 1,92</td><td>111 25,4</td><td>0,0631 0,276</td><td>27 28</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>1340</td><td>0,522</td><td>540</td><td>0,0130</td><td>29</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>1070</td><td>0,654</td><td>143</td><td>0,0493</td><td>30</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>900 330</td><td>0,778 2,12</td><td>105 24,6</td><td>0,0667 0,285</td><td>31 32</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>1955</td><td>0,358</td><td>978</td><td>0,00716</td><td>33</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1630</td><td>0,429</td><td>408</td><td>0,0172</td><td>34</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1630</td><td>0,429</td><td>135</td><td>0,0619</td><td>35</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>1315</td><td>0,532</td><td>256</td><td>0,0273</td><td>36</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>1125</td><td>0,622</td><td>169</td><td>0,0414</td><td>37</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>1125</td><td>0,622</td><td>97,3</td><td>0,0719</td><td>38</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>1465</td><td>0,478</td><td>219</td><td>0,0320</td><td>39</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>1755</td><td>0,399</td><td>1210</td><td>0,00579</td><td>40</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад Трюм морской - кран - трюм речной</td><td>- I</td><td>2705 1340</td><td>0,259 0,522</td><td>2705 670</td><td>0,00259 0,0104</td><td>41 42</td></tr>
<tr><td>или обратно</td><td>II III</td><td>900 335</td><td>0,778 2,09</td><td>94,5 22,3</td><td>0,0741 0,314</td><td>43 44</td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад</td><td>I II</td><td>1535 380</td><td>0,456 1,84</td><td>768 26,6</td><td>0,00911 0,263</td><td>45 46</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм речной</td><td>I II</td><td>2020 1680</td><td>0,347 0,417</td><td>1010 139</td><td>0,00693 0,0504</td><td>47 48</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 4 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>1720</td><td>0,407</td><td>860</td><td>0,0814</td><td>49</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>1340</td><td>0,522</td><td>158</td><td>0,0443</td><td>50</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>1130 390</td><td>0,619 1,79</td><td>127 25,7</td><td>0,0551 0,272</td><td>51 52</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>1560</td><td>0,449</td><td>610</td><td>0,0115</td><td>53</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>1220</td><td>0,574</td><td>142</td><td>0,0493</td><td>54</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>1035 355</td><td>0,676 1,97</td><td>109 25,1</td><td>0,0642 0,279</td><td>55 56</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>2345</td><td>0,299</td><td>1172</td><td>0,00597</td><td>57</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1655</td><td>0,423</td><td>415</td><td>0,0169</td><td>58</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1655</td><td>0,423</td><td>138</td><td>0,0507</td><td>59</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>1545</td><td>0,453</td><td>275</td><td>0,0255</td><td>60</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>1310</td><td>0,534</td><td>187</td><td>0,0374</td><td>61</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>1310</td><td>0,534</td><td>100</td><td>0,0700</td><td>62</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>1720</td><td>0,407</td><td>224</td><td>0,0313</td><td>63</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>2040</td><td>0,343</td><td>1355</td><td>0,00517</td><td>64</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад Трюм морской - кран - трюм речной</td><td>- I</td><td>3225 1550</td><td>0,217 0,452</td><td>3225 775</td><td>0,00217 0,00903</td><td>65 66</td></tr>
<tr><td>или обратно</td><td>II III</td><td>1035 355</td><td>0,676 1,97</td><td>98,1 22,6</td><td>0,0714 0,310</td><td>67 68</td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад</td><td>I II</td><td>1800 410</td><td>0,389 1,71</td><td>900 26,9</td><td>0,00778 0,260</td><td>69 70</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм речной</td><td>I II</td><td>2415 1700</td><td>0,289 0,412</td><td>1208 141</td><td>0,00579 0,0496</td><td>71 72</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 5 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>1840</td><td>0,380</td><td>920</td><td>0,00761</td><td>73</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>1430</td><td>0,490</td><td>168</td><td>0,0417</td><td>74</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>1200 415</td><td>0,583 1,69</td><td>135 27,3</td><td>0,0518 0,256</td><td>75 76</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>1670</td><td>0,419</td><td>653</td><td>0,0107</td><td>77</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>1305</td><td>0,536</td><td>152</td><td>0,0460</td><td>78</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>1100 370</td><td>0,636 1,89</td><td>117 26,2</td><td>0,0598 0,267</td><td>79 80</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>2500</td><td>0,280</td><td>1250</td><td>0,00560</td><td>81</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1770</td><td>0,395</td><td>442</td><td>0,0158</td><td>82</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1770</td><td>0,395</td><td>148</td><td>0,0473</td><td>83</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>1650</td><td>0,424</td><td>294</td><td>0,2380</td><td>84</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>1400</td><td>0,500</td><td>200</td><td>0,0350</td><td>85</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>1400</td><td>0,500</td><td>107</td><td>0,0654</td><td>86</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>1840</td><td>0,380</td><td>239</td><td>0,0293</td><td>87</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>2180</td><td>0,321</td><td>1450</td><td>0,00483</td><td>88</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад Трюм морской - кран - трюм речной</td><td>- I</td><td>3450 1655</td><td>0,203 0,423</td><td>3450 828</td><td>0,00203 0,00845</td><td>89 90</td></tr>
<tr><td>или обратно</td><td>II III</td><td>1105 380</td><td>0,633 1,84</td><td>105 24,2</td><td>0,0667 0,289</td><td>91 92</td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад</td><td>I II</td><td>1920 435</td><td>0,365 1,61</td><td>960 28,5</td><td>0,00729 0,246</td><td>93 94</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм речной</td><td>I II</td><td>2580 1810</td><td>0,271 0,387</td><td>1290 144</td><td>0,00543 0,0486</td><td>95 96</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 6 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>1930</td><td>0,363</td><td>965</td><td>0,00725</td><td>97</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>1500</td><td>0,567</td><td>176</td><td>0,0398</td><td>98</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>1260 425</td><td>0,556 1,65</td><td>142 28,0</td><td>0,0493 0,250</td><td>99 100</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>1750</td><td>0,400</td><td>685</td><td>0,0102</td><td>101</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>1370</td><td>0,511</td><td>160</td><td>0,0438</td><td>102</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>1155 385</td><td>0,606 1,82</td><td>123 27,2</td><td>0,0569 0,257</td><td>103 104</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>2625</td><td>0,267</td><td>1312</td><td>0,00534</td><td>105</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1850</td><td>0,378</td><td>462</td><td>0,0152</td><td>106</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1850</td><td>0,378</td><td>155</td><td>0,0452</td><td>107</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>1730</td><td>0,405</td><td>309</td><td>0,0226</td><td>108</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>1470</td><td>0,476</td><td>210</td><td>0,0333</td><td>109</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>1470</td><td>0,476</td><td>112</td><td>0,0625</td><td>110</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>1930</td><td>0,363</td><td>250</td><td>0,0280</td><td>111</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>2290</td><td>0,306</td><td>1520</td><td>0,00460</td><td>112</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>3620</td><td>0,193</td><td>3620</td><td>0,00193</td><td>113</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p102941"></a>Таблица 8.19

</div>


<a id="p102942"></a>Класс груза Н-Р
<a id="p102943"></a>Навалочные грузы
<a id="p102944"></a>Руда марганцевая 47, 50, 80 - 85%
<a id="p102945"></a>Погрузочный объем 0,38 - 0,57 куб. м/т


<table>
<colgroup><col width="47%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="12%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Технологическая схема</td><td rowspan="2">Слой груза</td><td colspan="4">Краны I группы</td><td rowspan="2">Номер нормы</td></tr>
<tr><td>КНВ</td><td>КНВр</td><td>НВ</td><td>НВр</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 2 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>1215</td><td>0,576</td><td>608</td><td>0,0115</td><td>1</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>995</td><td>0,704</td><td>163</td><td>0,0429</td><td>2</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>835 360</td><td>0,838 1,94</td><td>108 27,1</td><td>0,0648 0,258</td><td>3 4</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>1105</td><td>0,633</td><td>461</td><td>0,0152</td><td>5</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>905</td><td>0,773</td><td>144</td><td>0,0486</td><td>6</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>745 325</td><td>0,940 2,15</td><td>100 26,1</td><td>0,0700 0,268</td><td>7 8</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>1575</td><td>0,444</td><td>788</td><td>0,00888</td><td>9</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1365</td><td>0,513</td><td>342</td><td>0,0205</td><td>10</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1365</td><td>0,513</td><td>130</td><td>0,0538</td><td>11</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>1095</td><td>0,630</td><td>254</td><td>0,0276</td><td>12</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>930</td><td>0,753</td><td>152</td><td>0,0461</td><td>13</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>930</td><td>0,753</td><td>95</td><td>0,0737</td><td>14</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>1215</td><td>0,576</td><td>243</td><td>0,0288</td><td>15</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>1685</td><td>0,415</td><td>1010</td><td>0,00693</td><td>16</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад Трюм морской - кран - трюм речной</td><td>- I</td><td>2170 1105</td><td>0,323 0,633</td><td>2170 552</td><td>6,00323 0,0127</td><td>17 18</td></tr>
<tr><td>или обратно</td><td>II III</td><td>750 325</td><td>0,933 2,15</td><td>90,2 23,5</td><td>0,0776 0,298</td><td>19 20</td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад</td><td>I II</td><td>1270 375</td><td>0,551 1,87</td><td>635 28,5</td><td>0,0110 0,246</td><td>21 22</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм речной</td><td>I II</td><td>1620 1395</td><td>0,432 0,502</td><td>810 126</td><td>0,00864 0,0556</td><td>23 24</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 3 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>1550</td><td>0,452</td><td>775</td><td>0,00903</td><td>25</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>1250</td><td>0,560</td><td>166</td><td>0,0422</td><td>26</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>1040 390</td><td>0,673 1,79</td><td>116 27,2</td><td>0,0603 0,257</td><td>27 28</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>1395</td><td>0,502</td><td>550</td><td>0,0227</td><td>29</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>1120</td><td>0,625</td><td>147</td><td>0,0476</td><td>30</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>955 355</td><td>0,733 1,97</td><td>109 26,7</td><td>0,0642 0,262</td><td>31 32</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>2000</td><td>0,350</td><td>1000</td><td>0,00700</td><td>33</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1675</td><td>0,418</td><td>419</td><td>0,0167</td><td>34</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1675</td><td>0,418</td><td>135</td><td>0,0518</td><td>35</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>1385</td><td>0,505</td><td>282</td><td>0,0248</td><td>36</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>1180</td><td>0,593</td><td>189</td><td>0,0385</td><td>37</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>1180</td><td>0,593</td><td>102</td><td>0,0686</td><td>38</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>1550</td><td>0,452</td><td>255</td><td>0,0274</td><td>39</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>2195</td><td>0,319</td><td>1200</td><td>0,00583</td><td>40</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад Трюм морской - кран - трюм речной</td><td>- I</td><td>2750 1395</td><td>0,255 0,502</td><td>2750 698</td><td>0,00255 0,0100</td><td>41 42</td></tr>
<tr><td>или обратно</td><td>II III</td><td>955 355</td><td>0,733 1,97</td><td>98,6 23,9</td><td>0,0710 0,293</td><td>43 44</td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад</td><td>I II</td><td>1630 410</td><td>0,429 1,71</td><td>815 28,5</td><td>0,00859 0,246</td><td>45 46</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм речной</td><td>I II</td><td>2055 1720</td><td>0,341 0,407</td><td>1028 131</td><td>0,00681 0,0534</td><td>47 48</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 4 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>1800</td><td>0,389</td><td>900</td><td>0,00778</td><td>49</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>1410</td><td>0,496</td><td>165</td><td>0,0424</td><td>50</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>1205 410</td><td>0,581 1,71</td><td>122 27,3</td><td>0,0574 0,256</td><td>51 52</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>1610</td><td>0,435</td><td>624</td><td>0,0112</td><td>53</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>1270</td><td>0,551</td><td>148</td><td>0,0473</td><td>54</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>1090 375</td><td>0,642 1,87</td><td>113 26,8</td><td>0,0619 0,261</td><td>55 56</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>2375</td><td>0,295</td><td>1188</td><td>0,00589</td><td>57</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1740</td><td>0,402</td><td>435</td><td>0,0161</td><td>58</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1740</td><td>0,402</td><td>136</td><td>0,0515</td><td>59</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>1595</td><td>0,439</td><td>296</td><td>0,0236</td><td>60</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>1350</td><td>0,518</td><td>198</td><td>0,0354</td><td>61</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>1350</td><td>0,518</td><td>103</td><td>0,0680</td><td>62</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>1780</td><td>0,393</td><td>266</td><td>0,0263</td><td>63</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>2610</td><td>0,268</td><td>1318</td><td>0,00531</td><td>64</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад Трюм морской - кран - трюм речной</td><td>- I</td><td>3260 1615</td><td>0,215 0,433</td><td>3260 808</td><td>0,00215 0,00866</td><td>65 66</td></tr>
<tr><td>или обратно</td><td>II III</td><td>1090 375</td><td>0,642 1,87</td><td>102 24,2</td><td>0,0686 0,289</td><td>67 68</td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад</td><td>I II</td><td>1895 435</td><td>0,369 1,61</td><td>948 28,7</td><td>0,00738 0,244</td><td>69 70</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм речной</td><td>I II</td><td>2425 1760</td><td>0,289 0,398</td><td>1212 132</td><td>0,00578 0,0530</td><td>71 72</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 5 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>1920</td><td>0,365</td><td>960</td><td>0,00729</td><td>73</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>1500</td><td>0,467</td><td>176</td><td>0,0398</td><td>74</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>1290 485</td><td>0,543 1,65</td><td>130 28,3</td><td>0,0538 0,247</td><td>75 76</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>1720</td><td>0,407</td><td>667</td><td>0,0105</td><td>77</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>1355</td><td>0,517</td><td>158</td><td>0,0443</td><td>78</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>1165 395</td><td>0,601 1,77</td><td>121 27,7</td><td>0,0578 0,253</td><td>79 80</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>2540</td><td>0,276</td><td>1270</td><td>0,00551</td><td>81</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1860</td><td>0,376</td><td>465</td><td>0,0151</td><td>82</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1860</td><td>0,376</td><td>146</td><td>0,0479</td><td>83</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>1705</td><td>0,411</td><td>317</td><td>0,0221</td><td>84</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>1440</td><td>0,486</td><td>212</td><td>0,0330</td><td>85</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>1440</td><td>0,486</td><td>110</td><td>0,0636</td><td>86</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>1900</td><td>0,368</td><td>284</td><td>0,0246</td><td>87</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>2790</td><td>0,251</td><td>1410</td><td>0,00496</td><td>88</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад Трюм морской - кран - трюм речной</td><td>- I</td><td>3480 1725</td><td>0,201 0,406</td><td>3480 862</td><td>0,00201 0,00812</td><td>89 90</td></tr>
<tr><td>или обратно</td><td>II III</td><td>1160 400</td><td>0,603 1,75</td><td>109 25,8</td><td>0,0642 0,271</td><td>91 92</td></tr>
<tr><td>Трюм речной - кран - склад</td><td>II I</td><td>2025 465</td><td>0,346 1,51</td><td>1012 30,7</td><td>0,00692 0,228</td><td>93 94</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм речной</td><td>I II</td><td>2590 1810</td><td>0,270 0,387</td><td>1295 137</td><td>0,00541 0,0511</td><td>95 96</td></tr>
<tr><td colspan="7">Грейфер емкостью 6 куб. м</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>I</td><td>2010</td><td>0,348</td><td>1005</td><td>0,00697</td><td>97</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - склад</td><td>II</td><td>1575</td><td>0,444</td><td>185</td><td>0,0378</td><td>98</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - склад</td><td>II III</td><td>1355 435</td><td>0,517 1,61</td><td>136 29,0</td><td>0,0515 0,241</td><td>99 100</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>I</td><td>1805</td><td>0,388</td><td>700</td><td>0,0100</td><td>101</td></tr>
<tr><td>Трюм (штивующая машина) - кран - полувагон</td><td>II</td><td>1420</td><td>0,493</td><td>166</td><td>0,0422</td><td>102</td></tr>
<tr><td>Трюм - кран - полувагон</td><td>II III</td><td>1220 410</td><td>0,574 1,71</td><td>127 28,7</td><td>0,0552 0,244</td><td>103 104</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>I</td><td>2660</td><td>0,263</td><td>1330</td><td>0,00526</td><td>105</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1950</td><td>0,359</td><td>488</td><td>0,0143</td><td>106</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Склад - кран - трюм</td><td>II</td><td>1950</td><td>0,359</td><td>153</td><td>0,0458</td><td>107</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>I</td><td>1790</td><td>0,391</td><td>333</td><td>0,0210</td><td>108</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>1500</td><td>0,467</td><td>222</td><td>0,0315</td><td>109</td></tr>
<tr><td>(штивующая машина)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - трюм</td><td>II</td><td>1500</td><td>0,467</td><td>115</td><td>0,0609</td><td>110</td></tr>
<tr><td>Полувагон - кран - склад</td><td>-</td><td>1995</td><td>0,351</td><td>298</td><td>0,0235</td><td>111</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - полувагон</td><td>-</td><td>2930</td><td>0,239</td><td>1480</td><td>0,00473</td><td>112</td></tr>
<tr><td>Склад - кран - склад</td><td>-</td><td>3650</td><td>0,192</td><td>3650</td><td>0,00192</td><td>113</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p103039"></a>Приложение 1

</div>


<div align="center">

<a id="p103040"></a>**КЛАССИФИКАЦИОННЫЙ СПИСОК ГРУЗОВ**

</div>



### <a id="p103041"></a>Грузы в мешках



| Наименование груза | Вид упаковки | Масса одного места, кг | Погрузочный объем, куб. м/т | Класс груза |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Агар-агар | Мешки | Любая | 3,0 | М-0 |
| Аммоний углекислый Ангидрид фталевый, вольфрамовый, сернистый, уксусный, хромовый и др. | Мешки, мешки бумажные Мешки бумажные | -"- Св. 31 до 51 | До 3,99 До 2,45 | М-0 М-50 |
| Антрацен | Мешки | Св. 31 до 51 | До 2,45 | М-50 |
| Арахис необрушенный | -"- | Любая | Св. 2,45 | М-0 |
| Арахис обрушенный | -"- | Св. 31 до 51 | 1,52 | М-50 |
| То же -"- | -"- -"- | Св. 51 до 80 Св. 80 до 102 | 1,52 1,52 | М-80 М-102 |
| Асбест сырой | -"- | Св. 31 до 51 | 1,13 | М-50 |
| То же | -"- | Св. 51 до 80 | 1,13 | М-80 |
| Ацетат Барий сернокислый | -"- Мешки бумажные | Любая Св. 51 до 80 | 3,35 0,62 | М-0 М-80 |
| Барит | Мешки | Св. 31 до 51 | До 2,45 | М-50 |
| Белила Бетонит | -"- Мешки бумажные | Св. 31 до 51 Св. 31 до 51 | 0,8 - 1,22 До 2,45 | М-50 М-50 |
| Бикарбонат натрия | Мешки | Св. 31 до 51 | 2,45 | М-50 |
| Бишофит | Мешки бумажные | До 31 | Любой | М-0 |
| Бобы всякие | Мешки | Св. 51 до 80 | 1,3 - 2,21 | М-80 |
| То же Бура в порошке | -"- Мешки бумажные | Св. 80 до 102 Св. 51 до 80 | 1,6 1,2 - 1,3 | М-102 М-80 |
| Валонея | Мешки | Св. 31 до 51 | Любой | М-0 |
| Вата минеральная Вика | -"- -"- | Любая Св. 80 до 102 | -"- 1,42 | М-0 М-102 |
| Воск | -"- | Св. 51 до 80 | 2,35 | М-80 |
| Гвоздика | -"- | Любая | 2,8 - 3,1 | М-0 |
| Гипс -"- | -"- -"- | До 31 Св. 31 до 51 | 1,22 1,22 | М-30 М-50 |
| Глина -"- -"- | -"- -"- -"- | До 31 Св. 31 до 51 Св. 51 до 80 | Любой -"- -"- | М-30 М-50 М-80 |
| Горох | -"- | Св. 51 до 80 | 1,7 | М-80 |
| Графит | -"- | До 51 | До 2,45 | М-50 |
| Гумидрагант -"- | -"- -"- | Св. 51 до 80 Св. 80 до 102 | 2,0 2,0 | М-80 М-102 |
| Декстрин -"- Доплен | -"- -"- Мешки полиэтиленовые | До 31 Св. 31 до 51 До 31 | 1,8 - 2,0 1,8 - 2,0 До 2,45 | М-30 М-50 М-30 |
| Дуст -"- | Мешки бумажные То же | До 31 Св. 31 до 51 | До 2,45 До 2,45 | М-30 М-50 |
| Желуди | Мешки | Св. 80 до 102 | До 1,98 | М-102 |
| Жмыхи льняные, подсолнечные, соевые, хлопковые и др. | -"- | Св. 51 до 80 | До 2,45 | М-80 |
| То же | -"- | Св. 80 до 102 | До 2,45 | М-102 |
| Жмыхи очищенные | -"- | Св. 31 до 51 | 1,3 - 1,4 | М-50 |
| Жмыхи хлопковые молотые | -"- | Св. 31 до 51 | 1,3 - 1,4 | М-50 |
| То же -"- Земля металлическая | -"- -"- Мешки бумажные | Св. 51 до 80 Св. 80 до 102 До 31 | 1,96 До 2,45 До 2,45 | М-80 М-102 М-30 |
| То же | То же | Св. 31 до 51 | До 2,45 | М-50 |
| Зерно корундовое | Мешки джутовые | До 51 | До 0,99 | М-Т |
| Зерно: |  |  |  |  |
| а) кукуруза | То же | Св. 51 до 80 | 1,52 | М-80 |
| б) -"- в) овес г) -"- д) пшеница | -"- -"- -"- -"- | Св. 80 до 102 Св. 31 до 51 Св. 51 до 80 Св. 31 до 51 | 1,50 До 2,45 До 2,45 До 2,45 | М-102 М-50 М-80 М-50 |
| е) -"- | -"- | Св. 51 до 80 | 1,40 | М-80 |
| ж) -"- | -"- | Св. 80 до 102 | 1,3 | М-102 |
| з) рожь | -"- | Св. 51 до 80 | 1,61 | М-80 |
| и) -"- Зерно шлифовальное | -"- Мешки бумажные | Св. 80 до 102 До 51 | 1,6 До 0,7 | М-102 М-Т |
| Известь хлорная | То же | Св. 31 до 51 | 1,6 | М-50 |
| Изюм | Мешки | Св. 31 до 51 | До 2,45 | М-50 |
| Имбирь желтый | Мешки бумажные | Св. 31 до 51 | 2,0 | М-50 |
| Казеин молочный | Мешки | Любая | 3,36 | М-0 |
| Какао-бобы очищенные Калий хлористый | -"- Мешки бумажные | Св. 51 до 80 До 31 | 1,8 - 2,44 До 2,45 | М-50 М-30 |
| То же -"- | То же -"- | Св. 31 до 51 Св. 51 до 80 | До 2,45 До 2,45 | М-50 М-80 |
| Каолин | -"- | Св. 31 до 51 | 1,1 - 1,3 | М-50 |
| Капролактам Капуста свежая | -"- Мешки | Любая -"- | До 2,45 Любой | М-30 М-0 |
| Карбонат кальция | Мешки бумажные | Св. 31 до 51 | До 2,45 | М-50 |
| Картофель свежий | Мешки | До 102 | 1,25 - 2,45 | М-102 |
| Картофель сушеный | -"- | До 31 | 1,2 | М-30 |
| То же | -"- | Св. 31 до 51 | До 2,45 | М-50 |
| Катализаторы -"- | -"- -"- | Любая Св. 31 до 51 | Св. 2,45 До 2,45 | М-0 М-50 |
| Каучук | -"- | До 51 | Любой | М-0 |
| Кварц рассыпной или плавиковый шпат в порошке | -"- | Св. 80 до 102 | 0,93 | М-102 |
| Кислота лимонная | -"- | Св. 31 до 51 | До 2,45 | М-50 |
| Клей в порошке и кристаллах | -"- | Любая | 2,8 - 3,4 | М-0 |
| Комбикорм -"- Концентрат деталитовый | -"- -"- Мешки | До 31 Св. 31 до 51 До 51 | До 2,45 2,0 - 2,2 Любой | М-30 М-50 М-0 |
| Копра | -"- | Любая | 2,48 | М-0 |
| Корень мыльный | -"- | Св. 31 до 51 | До 2,45 | М-50 |
| То же | -"- | Св. 51 до 80 | До 2,45 | М-80 |
| Корень скополии | -"- | До 51 | Св. 2,45 | М-0 |
| Корень солодковый | -"- | До 51 | 2,5 | М-0 |
| Корица | -"- | Любая | Св. 2,45 | М-0 |
| Корка лимонная, апельсиновая Косточки абрикосовые | -"- -"- | -"- Св. 51 до 80 | Св. 2,45 До 2,45 | М-0 М-80 |
| То же | -"- | Св. 80 до 102 | 2,0 | М-102 |
| Кофе очищенный | -"- | Св. 51 до 80 | 1,8 - 2,45 | М-50 |
| То же | -"- | Св. 80 до 102 | До 2,45 | М-102 |
| Кофе неочищенный | -"- | Св. 31 до 51 | 2,27 | М-50 |
| Краски всякие | -"- | До 31 | 0,8 - 1,22 | М-30 |
| То же | -"- | Св. 31 до 51 | 0,8 - 1,22 | М-50 |
| Крахмал -"- -"- | -"- -"- -"- | До 31 Св. 31 до 51 Св. 51 до 80 | До 2,45 До 2,45 До 2,45 | М-30 М-50 М-80 |
| Креолит | -"- | До 31 | 1,2 | М-30 |
| Крупа всякая | -"- | До 51 | 1,5 - 1,7 | М-50 |
| То же -"- | -"- -"- | Св. 51 до 80 Св. 80 до 102 | 1,5 - 1,7 1,5 - 1,7 | М-80 М-102 |
| Лук | -"- | До 51 | Любой | М-0 |
| Магнезия Мел | -"- Мешки бумажные | До 51 Св. 51 до 80 | 2,45 1,10 | М-50 М-80 |
| Мелочь пробковая | Мешки | 15 | 8,33 | М-0 |
| Миндаль очищенный | -"- | Св. 31 до 51 | 2,1 | М-50 |
| То же | -"- | Св. 51 до 80 | 2,1 | М-80 |
| Молибден | -"- | До 51 | 0,99 | М-Т |
| Молоко сухое Мочевина -"- -"- | -"- Мешки, мешки полиэтиленовые То же -"- | Любая До 31 Св. 31 до 51 Св. 51 до 80 | 2,46 - 3,50 До 2,45 До 2,45 До 2,45 | М-0 М-30 М-50 М-80 |
| Мука всякая (за исключением особо поименованной) | Мешки | До 31 | 1,36 - 1,75 | М-30 |
| То же -"- | -"- -"- | Св. 31 до 51 Св. 51 до 80 | 1,36 - 1,75 1,36 - 1,75 | М-50 М-80 |
| Мука костная | -"- | Св. 31 до 51 | 1,78 | М-50 |
| Мука рисовая | -"- | Св. 80 до 102 | 1,53 | М-102 |
| Мука рыбная | -"- | До 80 | 2,50 | М-0 |
| Мука сенная | -"- | До 51 | Св. 2,45 | М-0 |
| Мука тапиоковая | -"- | Св. 31 до 51 | До 2,45 | М-50 |
| Нафталин -"- | -"- -"- | Св. 51 до 80 Св. 80 до 102 | До 2,45 До 2,45 | М-80 М-102 |
| Нашатырь | -"- | Св. 31 до 51 | До 2,45 | М-50 |
| Нитрофоска | -"- | Св. 31 до 51 | 0,9 - 1,53 | М-50 |
| Нитромонкал | -"- | Св. 31 до 51 | До 2,45 | М-50 |
| Овощи свежие | -"- | До 102 | 1,25 - 2,45 | М-0 |
| (свекла и др.) |  |  |  |  |
| Орехи всякие (за исключением особо поименованных) | -"- | До 51 | 3,2 | М-0 |
| Орехи кокосовые | -"- | Св. 51 до 80 | 1,61 | М-80 |
| Орехи фундук | -"- | Св. 51 до 80 | До 2,45 | М-0 |
| Отруби | -"- | Св. 31 до 51 | 1,5 - 2,4 | М-50 |
| Парафин в плитках | -"- | Св. 51 до 80 | 1,61 | М-80 |
| Пемза всякая | -"- | Любая | 3,1 - 3,2 | М-0 |
| Перец Песок кварцевый | -"- -"- | -"- Св. 31 до 51 | 2,69 До 2,45 | М-0 М-50 |
| Пластикат кабельный Поливинил | -"- Мешки бумажные | До 31 Любая | 1,20 Любой | М-30 М-0 |
| Поливинилхлорид Полистирол | Мешки -"- | -"- Св. 31 до 51 | Св. 2,45 До 2,45 | М-0 М-50 |
| Полиэтилан -"- -"- Порошок литейный | -"- -"- -"- Мешки | Любая До 31 Св. 31 до 51 До 51 | Св. 2,45 До 2,45 -"- 2,45 2,69 | М-0 М-30 М-50 М-0 |
| Порошок наждачный | Мешки бумажные | До 51 | До 0,99 | М-Т |
| Порошок стиральный | Мешки | Св. 31 до 51 | 1,20 - 1,70 | М-50 |
| Порошок шамотный | -"- | До 31 | 1,20 | М-30 |
| То же | -"- | Св. 31 до 51 | 1,20 | М-50 |
| Поташ -"- | -"- -"- | Св. 31 до 51 Св. 51 до 80 | До 2,45 До 2,45 | М-50 М-80 |
| Почта | -"- | Любая | Любой | М-0 |
| Резина | -"- | Св. 80 до 102 | 1,27 | М-102 |
| Рис -"- | -"- -"- | Св. 51 до 80 Св. 80 до 102 | 1,2 - 1,5 1,2 - 1,5 | М-80 М-102 |
| Рога и копыта | -"- | Св. 31 до 51 | 2,70 - 3,03 | М-0 |
| Руда вольфрамовая | -"- | Св. 51 до 80 | 0,4 - 0,8 | М-80 |
| Руда свинцовая | -"- | До 51 | 0,4 - 0,8 | М-50 |
| То же | -"- | Св. 51 до 80 | 0,4 - 0,8 | М-80 |
| Руда сурьмяная неочищенная | -"- | Св. 80 до 102 | 0,57 | М-102 |
| Руда цинковая | -"- | До 51 | До 0,99 | М-Т |
| То же Рыба мороженая | -"- Мешки рогожные | Св. 51 до 80 Любая | 1,02 Любой | М-80 М-0 |
| Сажа | Мешки | -"- | -"- | М-0 |
| Сажа (белая) Сахар-песок | -"- -"- | -"- Св. 31 до 51 | -"- 1,27 | М-0 М-50 |
| То же -"- | -"- -"- | Св. 51 до 80 Св. 80 до 102 | 1,27 1,27 | М-80 М-102 |
| Сахар-рафинад | -"- | Св. 31 до 51 | 1,39 | М-50 |
| То же -"- | -"- -"- | Св. 51 до 80 Св. 80 до 102 | 1,36 1,30 | М-80 М-102 |
| Сахар-сырец | -"- | Св. 80 до 102 | 1,2 - 1,6 | М-102 |
| Селитра | -"- | Св. 31 до 51 | 0,9 - 1,53 | М-50 |
| Семена кормовых трав: | -"- | Любая | Св. 2,45 | М-0 |
| вики, волоснеца, ежи, житняка, клевера, лисохвоста лугового, полевицы белой, пырея, тимофеевки, фиссекия, эспарцета |  |  |  |  |
| Семена мака, льна, конопли т.п. | -"- | Св. 31 до 51 | 1,33 - 2,45 | М-50 |
| То же -"- | -"- -"- | Св. 51 до 80 Св. 80 до 102 | 1,33 - 2,45 1,33 - 2,45 | М-80 М-102 |
| Семена овощных и бахчевых культур, тмина, хлопковые и др. | -"- | Любая | 2,55 - 4,0 | М-0 |
| Семена подсолнуха | -"- | Св. 31 до 51 | Св. 2,45 | М-0 |
| Сера -"- | -"- -"- | Св. 31 до 51 Св. 51 до 80 | До 2,45 До 2,45 | М-50 М-80 |
| Сикрон | -"- | Любая | Любой | М-0 |
| Сода двууглекислая | -"- | Св. 31 до 51 | До 2,45 | М-50 |
| Сода кальцинированная | -"- | Св. 31 до 51 | 1,4 - 1,7 | М-50 |
| То же -"- | -"- -"- | Св. 51 до 80 Св. 80 до 102 | 1,4 - 1,7 1,4 - 1,7 | М-80 М-102 |
| Солод | -"- | Св. 51 до 80 | 1,5 | М-80 |
| Солома рисовая | -"- | Любая | 3,4 - 4,0 | М-0 |
| Соль английская | -"- | Св. 80 до 102 | 1,3 | М-102 |
| Соль всякая | -"- | Св. 31 до 51 | 1,02 | М-50 |
| То же -"- | -"- -"- | Св. 51 до 80 Св. 80 до 102 | 1,02 1,02 | М-80 М-102 |
| Смола синтетическая Стеарин | -"- Мешки бумажные | До 31 Св. 31 до 51 | До 2,45 2,24 | М-30 М-50 |
| Сульфат аммония | То же | До 31 | 2,4 | М-30 |
| То же -"- | -"- -"- | Св. 31 до 51 Св. 51 до 80 | 2,4 2,4 | М-50 М-80 |
| Сульфат натрия | -"- | До 31 | До 2,45 | М-30 |
| То же -"- | -"- -"- | Св. 31 до 51 Св. 51 до 80 | До 2,45 До 2,45 | М-50 М-80 |
| Суперфосфат гранулированный | -"- | До 31 | До 2,45 | М-30 |
| То же -"- | -"- -"- | Св. 31 до 51 Св. 52 до 80 | До 2,45 До 2,45 | М-50 М-80 |
| Сурьма очищенная Сухари, сушки | -"- Мешки | До 51 Любая | 0,51 Св. 2,45 | М-Т М-0 |
| Сухофрукты и ягоды сушеные | -"- | До 51 | Св. 2,45 | М-0 |
| То же -"- -"- -"- | -"- -"- -"- -"- | До 31 Св. 31 до 51 Св. 51 до 80 Св. 80 до 102 | До 2,45 До 2,45 До 2,45 До 2,45 | М-30 М-50 М-80 М-102 |
| Тальк в порошке | -"- | До 51 | Св. 2,45 | М-0 |
| Толокно | -"- | Св. 51 до 80 | До 2,45 | М-80 |
| Томасфосфат | -"- | Св. 80 до 102 | 0,88 | М-102 |
| Травы лекарственные | -"- | До 51 | Св. 2,45 | М-0 |
| Туки (минеральные удобрения) | -"- | Любая | 3,39 | М-0 |
| Уголь древесный | -"- | Св. 31 до 51 | 4,0 - 4,5 | М-0 |
| Финики -"- | -"- -"- | Св. 51 до 80 Св. 80 до 102 | 1,1 - 1,7 1,1 - 1,7 | М-80 М-102 |
| Фисташки лущеные | -"- | Св. 51 до 80 | 1,9 - 2,2 | М-80 |
| Фисташки нелущеные | -"- | До 31 | 2,4 | М-30 |
| То же | -"- | Св. 31 до 51 | 2,4 | М-50 |
| Хмель прессованный Цемент -"- -"- | -"- Мешки джутовые Мешки бумажные То же | Любая До 51 До 31 31 - 51 | 4,0 - 4,5 0,6 - 0,8 0,6 - 0,7 0,6 - 0,7 | М-0 М-Т М-30 М-50 |
| Цемент цветной | -"- | До 31 | Любой | М-30 |
| То же Цикорий | -"- Мешки | 31 - 51 До 60 | -"- Св. 2,45 | М-50 М-0 |
| Чеснок | -"- | Св. 51 до 30 | 2,35 | М-80 |
| Чечевица -"- | -"- -"- | Св. 51 до 80 Св. 80 до 102 | 1,70 1,70 | М-80 М-102 |
| Шафран | -"- | Св. 51 до 80 | 1,95 | М-80 |
| Шеллак -"- | -"- -"- | Св. 31 до 51 Св. 51 до 80 | До 2,45 До 2,45 | М-50 М-80 |
| Шпат полевой | -"- | Св. 51 до 80 | 0,85 | М-80 |
| То же | -"- | Св. 80 до 102 | 0,93 | М-102 |
| Шрот -"- | -"- -"- | Св. 31 до 51 Св. 51 до 80 | До 2,45 До 2,45 | М-50 М-80 |
| Щетина | -"- | Любая | 3,2 | М-0 |
| Экстракт дубильный | -"- | Св. 51 до 80 | 1,0 - 1,2 | М-80 |
| Ягоды винные | -"- | Св. 31 до 51 | 1,43 | М-50 |
| Ядро пальмовое | -"- | Св. 51 до 80 | До 2,45 | М-50 |
| (пальмисти) |  |  |  |  |
| Ячмень -"- | -"- -"- | Св. 31 до 51 Св. 51 до 80 | До 2,45 До 2,45 | М-50 М-80 |
| Особо не поименованные грузы | -"- | Любая | Св. 2,45 | М-0 |
| То же -"- -"- -"- -"- | -"- -"- -"- -"- Мешки джутовые | До 31 Св. 31 до 51 Св. 51 до 80 Св. 80 до 102 До 51 | До 2,45 До 2,45 До 2,45 До 2,45 До 0,99 | М-30 М-50 М-80 М-102 М-Т |



### <a id="p103297"></a>ГРУЗЫ В КИПАХ И ТЮКАХ



| Наименование груза | Вид упаковки | Масса одного места, кг | Погрузочный объем, куб. м/т | Класс груза |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Агар-агар | Кипы | Любая | Любой | К-00 |
| Брезент | -"- | Св. 80 до 250 | 0,99 | К-250 |
| Бумага всякая | -"- | Любая | 1,39 - 1,53 | К-80 |
| Вата прессованная Вата минеральная стеклянная | -"- -"- | -"- До 80 | 4,85 - 8,0 6,7 | К-0 К-0 |
| Веревка Ветошь -"- | -"- Кипы, тюки То же | 42 - 58 Св. 80 до 250 Св. 250 до 500 | 1,2 - 4,0 До 3,99 2,9 - 3,9 | К-80 К-250 К-500 |
| Вещи домашние | Кипы | Любая | 4,0 - 8,0 | К-0 |
| Вискоза Войлок всякий | -"- Кипы | Св. 80 до 250 Любая | 3,36 6,36 - 6,8 | К-250 К-0 |
| Волокно всякое То же | Кипы, тюки То же | -"- Св. 80 до 250 | 4,0 - 8,0 До 3,99 | К-0 К-250 |
| Волокно штапельное искусственное | -"- | Любая | 4,0 - 8,0 | К-0 |
| То же -"- Волос конский | -"- -"- Кипы | Св. 80 до 250 Св. 250 до 500 Св. 80 до 250 | До 3,99 До 3,99 До 3,99 | К-250 К-500 К-250 |
| Гофротара -"- | -"- -"- | До 25 Св. 25 | 8,0 5,0 | К-00 К-0 |
| Джут непрессованный | -"- | Любая | Любой | К-0 |
| Джут прессованный | -"- | Св. 80 до 250 | 1,02 - 3,3 | К-250 |
| То же | -"- | Св. 250 до 500 | 1,02 - 3,3 | К-500 |
| Изделия ватные Канат растительный всякий | -"- Бухты | Любая До 80 | 4,0 - 8,0 1,2 - 4,0 | К-0 К-80 |
| То же -"- Капуста морская сушеная | -"- -"- Кипы | Св. 80 до 250 Св. 250 до 500 Любая | 1,2 - 4,0 1,2 - 4,0 Любой | К-250 К-500 К-00 |
| Картон -"- Каучук натуральный | -"- -"- Кипы, тюки | До 80 Св. 80 до 250 Св. 80 до 250 | 1,3 - 1,5 1,3 - 1,5 До 3,99 | К-80 К-250 К-250 |
| Каучук синтетический, резина | Кипы, рулоны | До 80 | 2,0 - 2,45 | К-80 |
| То же | То же | Св. 80 до 250 | 2,0 - 2,45 | К-250 |
| Кенаф прессованный | Кипы, тюки | Св. 80 до 250 | 1,02 - 3,3 | К-250 |
| Ковры -"- | Кипы -"- | До 80 Св. 80 до 250 | 2,2 - 5,0 2,2 - 5,0 | К-80 К-250 |
| Кожа выделанная | Кипы, тюки | Св. 50 до 80 | 2,83 - 3,09 | К-80 |
| То же | То же | Св. 80 до 250 | 2,83 - 3,09 | К-250 |
| Кожсырье мокросоленое | Кипы | Любая | Любой | К-00 |
| Кожсырье сухое | -"- | До 50 | 4,2 | К-0 |
| То же -"- | -"- -"- | Св. 50 до 80 Св. 80 до 250 | До 2,45 До 2,45 | К-80 К-250 |
| Коконы | -"- | Любая | 12,0 и более | К-00 |
| Комбикорм Конопля | -"- Тюки | До 80 До 80 | 2,0 - 2,2 2,21 | К-80 К-80 |
| Копра | Кипы, тюки | Любая | Любой | К-0 |
| Кора дубовая прессованная | То же | До 80 | 1,7 - 2,0 | К-80 |
| Кора крушины прессованная Корень мыльный | -"- Тюки | До 80 До 80 | До 3,99 1,2 | К-80 К-80 |
| Корень солодковый | Кипы | Св. 80 до 250 | 1,76 - 1,95 | К-250 |
| Крафт-мешки Кудель | -"- Кипы, тюки | До 50 Любая | 2,30 6,4 | К-80 К-0 |
| Лен малопрессованный | Кипы | До 120 | 4,3 - 7,1 | К-0 |
| Лен прессованный Лента транспортерная | -"- Рулоны | Св. 80 до 250 Св. 80 до 250 | 2,52 До 3,99 | К-250 К-250 |
| То же Лист лавровый | -"- Кипы | Св. 250 до 500 Любая | До 3,99 4,0 - 8,0 | К-500 К-0 |
| Льноугары малопрессованные | -"- | Св. 80 до 125 | 4,0 - 8,0 | К-0 |
| Макулатура -"- | -"- -"- | До 80 Св. 80 до 250 | До 3,99 До 3,99 | К-80 К-250 |
| Марля Мелочь пробковая | -"- Тюки | До 80 Любая | 2,8 - 3,5 8,33 | К-80 К-00 |
| Мешки полиэтиленовые | Кипы | До 80 | 2,2 - 5,0 | К-80 |
| Мешкотара -"- -"- | -"- -"- -"- | До 80 Св. 80 до 250 Св. 250 до 500 | 3,5 3,5 3,5 | К-80 К-250 К-500 |
| Овчина | -"- | До 80 | До 3,99 | К-80 |
| Одежда | -"- | До 80 | 7,95 | К-0 |
| Одеяла | -"- | До 80 | 7,95 | К-0 |
| Очесы, отходы хлопковые | -"- | Любая | 4,35 | К-0 |
| Пакля малопрессованная Пакля смоляная | -"- -"- | -"- До 80 | 4,3 - 7,2 3,4 | К-0 К-80 |
| То же Пенька прессованная | -"- Кипы, тюки | Св. 80 до 250 До 80 | 3,4 До 3,99 | К-250 К-80 |
| То же | То же | Св. 80 до 250 | До 3,99 | К-250 |
| Платье готовое | Кипы | Любая | 4,0 - 8,0 | К-0 |
| Подушки пуховые | Кипы | До 80 | 8,5 - 11,9 | К-00 |
| Полотенца Поролон | -"- Кипы, тюки | Любая -"- | 4,0 - 8,0 Любой | К-0 К-00 |
| Пробка (кора и пласт) | Кипы | -"- | 3,8 - 7,9 | К-0 |
| Пряжа Пух, перо | -"- Тюки | -"- -"- | 4,0 - 8,0 8,5 - 11,86 | К-00 К-00 |
| Пух козий Пух хлопковый прессованный | Кипы -"- | -"- Св. 100 до 250 | 8,1 - 12,0 До 3,99 | К-00 К-250 |
| Пушнина всякая | Тюки | Любая | 4,0 - 8,0 | К-0 |
| То же Ремни приводные | -"- Бухты | -"- Св. 80 до 250 | 8,1 - 12,0 До 3,99 | К-00 К-250 |
| Рукава прорезиненные Семя бадьяна | -"- Тюки | Св. 80 до 250 Любая | До 3,99 Любой | К-250 К-0 |
| Сено прессованное Сети рыболовные | Кипы -"- | -"- Св. 60 до 80 | -"- 2,58 | К-00 К-80 |
| То же Сизаль прессованная | -"- Тюки | Св. 80 до 250 Св. 80 до 250 | 2,58 1,98 | К-250 К-250 |
| Солома прессованная | Кипы | Любая | 4,0 - 8,0 | К-0 |
| То же | -"- | До 80 | 3,17 | К-80 |
| Стекловата, шлаковата, минеральная вата малопрессованные Стекловата, шлаковата, минеральная вата непрессованные | -"- Кипы | До 30 До 30 | 4,0 - 8,0 8,1 - 12,0 | К-0 К-00 |
| Табак всякий | -"- | Любая | 8,1 - 12,0 | К-00 |
| То же Ткань всякая | -"- Тюки | -"- До 80 | До 8,0 2,42 - 2,85 | К-0 К-80 |
| То же Ткань джутовая | -"- Кипы | Св. 80 до 250 Св. 250 до 500 | 2,42 - 2,85 1,4 | К-250 К-500 |
| Ткань кордная | Рулоны | Св. 250 до 500 | До 3,99 | К-500 |
| Ткань хлопчатобумажная | Кипы | До 80 | До 3,99 | К-80 |
| То же | -"- | Св. 80 до 250 | До 3,99 | К-250 |
| Трава лекарственная Трава морская | -"- Тюки | Любая -"- | 4,0 - 8,0 4,0 - 8,0 | К-0 К-0 |
| Трикотаж | Кипы | До 80 | До 3,99 | К-80 |
| Угар Фризонет | -"- Кипы, тюки | Любая До 80 | Любой 4,2 | К-00 К-0 |
| Хлопок линтер прессованный | То же | Св. 80 до 250 | 2,4 - 2,9 | К-250 |
| То же Хлопок малопрессованный | -"- Кипы | Св. 250 до 500 Любая | 2,4 - 2,9 4,5 - 7,08 | К-500 К-0 |
| Хлопок прессованный | Кипы, тюки | Св. 80 до 250 | 1,05 - 1,27 | К-250 |
| То же | То же | Св. 250 до 500 | 1,05 - 1,27 | К-500 |
| Хмель малопрессованный Хна | -"- Кипы | Любая -"- | 4,0 - 8,0 4,0 - 5,0 | К-0 К-0 |
| Целлюлоза Черенки и саженцы | -"- Связки | Св. 80 до 250 Любая | 1,6 Любой | К-250 К-00 |
| Шалфей непрессованный Шалфей прессованный | Кипы, тюки -"- | -"- Св. 50 до 80 | 4,0 - 8,0 До 3,39 | К-0 К-80 |
| Шерсть иранская малопрессованная | -"- | Любая | 7,0 - 12,0 | К-00 |
| Шелк (отходы непрессованные) | -"- | До 60 | Св. 8,0 | К-00 |
| Шерсть малопрессованная | -"- | Любая | 4,5 - 7,2 | К-0 |
| Шерсть прессованная | -"- | Св. 80 до 250 | 2,4 - 2,9 | К-250 |
| То же | -"- | Св. 250 до 500 | 1,08 - 2,20 | К-500 |
| Шкуры козлиные Шланги -"- | -"- Кипы -"- | Любая До 80 Св. 80 до 250 | До 3,99 До 3,99 До 3,99 | К-80 К-80 К-250 |
| Шторы бамбуковые | Тюки | Любая | 4,0 - 8,0 | К-0 |
| Щетина | Кипы, тюки | До 80 | 3,03 - 3,2 | К-80 |
| Экстракт дубильный | То же | До 80 | 1,0 - 1,2 | К-80 |
| Особо не поименованные грузы | -"- | Любая | 8,1 - 12,0 | К-00 |
| То же -"- -"- -"- | -"- -"- -"- -"- | -"- До 80 Св. 80 до 250 Св. 250 до 500 | 4,0 - 8,0 До 3,99 До 3,99 До 3,99 | К-0 К-80 К-250 К-500 |



### <a id="p103436"></a>ГРУЗЫ КАТНО-БОЧКОВЫЕ



| Наименование груза | Вид упаковки | Масса одного места, кг | Погрузочный объем, куб. м/т | Класс груза |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Альбумин в порошке | Бочки | До 80 | 1,93 | Б-80 |
| Антрацен Арсенит кальция | -"- Барабаны | До 80 До 80 | До 3,99 1,3 | Б-80 Б-80 |
| Асфальт | Бочки металлические | Св. 80 до 165 | 1,3 - 1,5 | Б-165 |
| Бензин -"- -"- | То же -"- -"- | Св. 80 до 165 Св. 165 до 300 Св. 300 до 500 | 1,42 1,3 - 1,7 1,3 - 1,7 | Б-165 Б-300 Б-500 |
| Бензол Битум -"- -"- | -"- Бочки, барабаны То же -"- | Св. 165 до 300 Св. 80 до 165 Св. 165 до 300 Св. 300 до 500 | До 3,99 1,3 - 1,7 1,3 - 1,7 1,3 - 1,7 | Б-300 Б-165 Б-300 Б-500 |
| Бочки, барабаны металлические и деревянные | Без упаковки | 15 и более | 4,0 и более | Б-0 |
| Бумага всякая, за исключением водонепроницаемой и битуминизированной | Рулоны | Св. 165 до 300 | До 3,99 | Б-Р-300 |
| То же -"- -"- | -"- -"- -"- | Св. 300 до 500 Св. 500 до 1000 Св. 1000 | До 3,99 До 3,99 До 3,99 | Б-Р-500 Б-Р-1000 Б-Р-1001 |
| Бумага салфеточная Бура в порошке | -"- Бочки | Любая Св. 80 до 165 | 4,0 и более 1,5 - 3,99 | Б-0 Б-165 |
| Бутилацетат | Бочки металлические | Св. 165 до 300 | 1,5 - 1,9 | Б-300 |
| Вар | То же | Св. 80 до 165 | 1,3 - 1,5 | Б-165 |
| Ветчина | Бочки деревянные | Св. 165 до 300 | 1,76 | Б-300 |
| Вино, спирт | Бочки | Св. 80 до 165 | До 3,99 | Б-165 |
| То же -"- Гипохлорид кальция | -"- -"- Барабаны металлические | Св. 165 до 300 Св. 300 до 500 До 80 | 1,33 1,27 - 3,0 2,9 | Б-300 Б-500 Б-80 |
| Гипс природный | Бочки, барабаны | Св. 80 до 165 | 2,20 | Б-165 |
| Глинозем | Бочки | Св. 165 до 300 | 1,33 | Б-300 |
| Глицерин | -"- | До 80 | 1,7 | Б-80 |
| Глицерин -"- | -"- -"- | Св. 80 до 165 Св. 165 до 300 | До 3,99 До 3,99 | Б-165 Б-300 |
| Графит Гудрон асфальтовый | -"- Бочки, барабаны | Св. 300 до 500 Св. 80 до 165 | 1,42 1,50 | Б-500 Б-165 |
| То же | То же | Св. 165 до 300 | 1,3 - 1,7 | Б-300 |
| Желатин пищевой | Барабаны фанерные | До 80 | 2,25 | Б-80 |
| Жир всякий | Бочки | До 80 | До 3,99 | Б-80 |
| То же -"- | -"- -"- | Св. 80 до 165 Св. 165 до 300 | 1,5 - 1,7 1,5 - 1,7 | Б-165 Б-300 |
| Известь хлорная | -"- | Св. 80 до 165 | 1,3 - 2,0 | Б-165 |
| То же Икра всякая | -"- Бочки деревянные | Св. 165 до 300 До 80 | 1,3 - 2,1 2,0 - 2,9 | Б-300 Б-80 |
| То же | То же | Св. 80 до 165 | 2,0 - 2,9 | Б-165 |
| Кабель -"- -"- | Бухты, барабаны То же -"- | Св. 81 до 165 Св. 165 до 300 Св. 300 до 500 | 1,22 - 2,0 1,22 - 2,0 1,22 - 2,0 | Б-165 Б-300 Б-500 |
| Кальций хлористый | Бочки | Св. 80 до 165 | 1,38 | Б-165 |
| Камень наждачный | -"- | Св. 165 до 300 | 1,6 - 1,9 | Б-300 |
| Канифоль Капуста квашеная | -"- Бочки деревянные | Св. 165 до 300 До 80 | 1,81 3,37 | Б-300 Б-80 |
| Карбид кальция | Бочки | Св. 80 до 165 | 1,41 | Б-165 |
| Картон | Рулоны | Св. 1000 | До 3,99 | Б-Р-1001 |
| Картофель сушеный | Барабаны | Любая | До 4,5 | Б-0 |
| Катализаторы -"- -"- | Бочки, барабаны металлические То же -"- | До 80 Св. 80 до 165 Св. 165 до 300 | 1,8 1,4 - 2,0 1,56 | Б-80 Б-165 Б-300 |
| Керосин -"- | Бочки металлические То же | Св. 165 до 300 Св. 300 до 500 | 1,81 1,81 | Б-300 Б-500 |
| Кислота аммиачная Кислота серная | -"- Бочки, барабаны | Св. 80 до 165 Св. 300 до 500 | До 3,99 До 3,99 | Б-165 Б-500 |
| Кислота уксусная | Бочки металлические | Св. 165 до 300 | До 3,99 | Б-300 |
| Кишки | Бочки деревянные | Св. 165 до 300 | 2,0 - 2,2 | Б-300 |
| Колбасы копченые | Бочки | Св. 80 до 165 | До 3,99 | Б-165 |
| Комбижир Корка лимонная, апельсиновая | -"- Бочки деревянные | Св. 80 до 165 До 50 | До 3,99 4,0 и более | Б-165 Б-0 |
| Краски, красители всякие | Бочки, барабаны | До 80 | 1,67 - 3,98 | Б-80 |
| То же -"- -"- | То же -"- -"- | Св. 80 до 165 Св. 165 до 300 Св. 300 до 500 | 1,4 - 2,27 1,4 - 2,27 1,4 - 2,27 | Б-165 Б-300 Б-500 |
| Купорос медный | Бочки | Св. 165 до 300 | 1,5 - 2,27 | Б-300 |
| Лаки всякие | Бочки, барабаны | До 80 | 1,6 - 2,0 | Б-80 |
| То же -"- -"- | То же -"- -"- | Св. 80 до 165 Св. 165 до 300 Св. 300 до 500 | 1,4 - 2,3 0,6 - 2,3 0,6 - 2,3 | Б-165 Б-300 Б-500 |
| Латексы -"- | Бочки металлические То же | До 80 Св. 80 до 165 | 1,67 - 3,98 1,4 - 2,27 | Б-80 Б-165 |
| Мазут -"- | Бочки -"- | Св. 165 до 300 Св. 300 до 500 | 1,42 1,42 | Б-300 Б-500 |
| Маргарин | -"- | До 80 | До 3,99 | Б-80 |
| Масла лекарственные | -"- | До 80 | До 3,99 | Б-80 |
| То же -"- | -"- -"- | Св. 80 до 165 Св. 165 до 300 | До 3,99 До 3,99 | Б-165 Б-300 |
| Маслины | -"- | Св. 165 до 300 | До 3,99 | Б-300 |
| Масло касторовое Масло нефтяное | -"- Бочки металлические | Св. 165 до 300 Св. 80 до 165 | 1,3 - 2,1 До 3,99 | Б-300 Б-165 |
| Масло растительное | Бочки | Св. 80 до 165 | До 3,99 | Б-165 |
| То же -"- | -"- -"- | Св. 165 до 300 Св. 300 до 500 | 2,0 - 2,3 2,0 - 2,3 | Б-300 Б-500 |
| Масло сливочное Масло техническое | -"- Бочки металлические | До 80 Св. 165 до 300 | 1,13 - 1,7 До 3,99 | Б-80 Б-300 |
| Масло топленое | Бочки | До 80 | До 3,99 | Б-80 |
| Мед всякий | Бочки деревянные | Св. 80 до 165 | 1,1 - 2,0 | Б-165 |
| То же | То же | Св. 165 до 300 | 1,1 - 2,0 | Б-300 |
| Металлы всякие | Бочки металлические | Св. 165 до 300 | До 1,0 | Б-300 |
| То же | То же | Св. 300 до 500 | До 1,0 | Б-500 |
| Метанол -"- -"- | Бочки -"- -"- | Св. 80 до 165 Св. 165 до 300 Св. 300 до 500 | До 3,99 До 3,99 До 3,99 | Б-165 Б-300 Б-500 |
| Молоко сухое | Барабаны фанерные | До 50 | 2,45 - 3,66 | Б-0 |
| То же | То же | Св. 50 до 80 | 2,0 - 2,16 | Б-80 |
| Мыло всякое | Бочки | До 80 | 1,8 - 2,4 | Б-80 |
| Мышьяк Мясо и мясопродукты | -"- Бочки деревянные | Любая Св. 80 до 165 | До 3,99 1,4 - 2,0 | Б-0 Б-165 |
| То же -"- | То же -"- | Св. 165 до 300 Св. 300 до 500 | 1,7 - 2,0 1,7 - 2,0 | Б-300 Б-500 |
| Натрий сернистый | Бочки | Св. 300 до 500 | До 3,99 | Б-500 |
| Оксоль (олифа) | -"- | Св. 80 до 165 | 1,7 - 1,8 | Б-165 |
| То же -"- Парафин | -"- -"- Бочки деревянные | Св. 165 до 300 Св. 300 до 500 Св. 80 до 165 | 1,7 - 1,8 1,7 - 1,8 1,41 | Б-300 Б-500 Б-165 |
| Паста томатная | То же | До 80 | 1,31 | Б-80 |
| То же | -"- | Св. 165 до 300 | 1,31 | Б-300 |
| Пиво -"- -"- Пиридин -"- | -"- -"- -"- Бочки -"- | До 80 Св. 80 до 165 Св. 165 до 300 Св. 80 до 165 Св. 165 до 300 | 1,6 - 1,8 1,6 - 1,8 1,6 - 1,8 До 3,99 До 3,99 | Б-80 Б-165 Б-300 Б-165 Б-300 |
| Полуфабрикаты кишечные | Бочки деревянные | Св. 165 до 300 | 2,0 - 2,2 | Б-300 |
| Поташ | Бочки | Св. 300 до 500 | До 2,45 | Б-500 |
| Пульпа -"- -"- | Бочки деревянные То же -"- | Св. 80 до 165 Св. 165 до 300 Св. 300 до 500 | 2,0 - 2,2 2,0 - 2,2 2,0 - 2,2 | Б-165 Б-300 Б-500 |
| Ривертекс | Бочки металлические | Св. 165 до 300 | До 1,9 | Б-300 |
| Рыба всякая соленая, фарш рыбный | Бочки деревянные | До 80 | 1,7 - 1,8 | Б-80 |
| То же -"- -"- | То же -"- -"- | Св. 80 до 165 Св. 165 до 300 Св. 300 до 500 | 1,27 - 1,67 1,1 - 1,4 1,5 | Б-165 Б-300 Б-500 |
| Сало всякое То же -"- -"- | -"- Бочки деревянные То же -"- | До 80 Св. 80 до 165 Св. 165 до 300 Св. 300 до 500 | До 3,99 1,4 - 2,0 1,7 - 2,0 1,7 - 2,0 | Б-80 Б-165 Б-300 Б-500 |
| Селитра | Бочки | До 80 | 1,1 - 1,6 | Б-80 |
| Сера -"- | -"- -"- | Св. 80 до 165 Св. 165 до 300 | 1,4 - 2,1 1,4 - 2,1 | Б-165 Б-300 |
| Смола сосновая | -"- | Св. 165 до 300 | 1,8 | Б-300 |
| Смолы | -"- | Св. 80 до 165 | 1,3 | Б-165 |
| Сода двууглекислая | -"- | До 80 | 1,4 - 1,65 | Б-80 |
| Сода двууглекислая неочищенная | -"- | Св. 80 до 165 | 1,13 - 1,5 | Б-165 |
| Сода каустическая То же -"- | -"- Барабаны -"- | Св. 80 до 165 Св. 165 до 300 Св. 300 до 500 | 1,13 - 1,5 0,72 - 1,2 0,72 - 1,2 | Б-165 Б-300 Б-500 |
| Солености всякие | Бочки | До 80 | 2,7 - 3,0 | Б-80 |
| То же -"- Солод | -"- -"- Бочки, барабаны | Св. 80 до 165 Св. 165 до 300 До 80 | 2,7 - 3,0 2,7 - 3,0 2,41 | Б-165 Б-300 Б-80 |
| Соломка спичечная | Барабаны | Любая | 4,0 - 4,5 | Б-0 |
| Солонина -"- -"- | Бочки, барабаны То же -"- | Св. 80 до 165 Св. 165 до 390 Св. 300 до 500 | 1,7 - 2,0 1,7 - 2,0 1,7 - 2,0 | Б-165 Б-300 Б-500 |
| Соль -"- | Бочки -"- | Св. 80 до 165 Св. 165 до 300 | До 3,99 До 3,99 | Б-165 Б-300 |
| Сурик свинцовый, железный | -"- | Св. 80 до 165 | До 3,99 | Б-165 |
| То же -"- Табак | -"- -"- Барабаны | Св. 165 до 300 Св. 300 до 500 Любая | До 3,99 До 3,99 До 3,99 | Б-300 Б-500 Б-0 |
| Томаты всякие | Бочки | Св. 80 до 165 | 2,0 - 3,0 | Б-165 |
| То же Трос металлический | -"- Бухты, барабаны | Св. 165 до 300 Св. 80 до 165 | 2,0 - 3,0 1,22 - 2,0 | Б-300 Б-165 |
| То же -"- | То же -"- | Св. 165 до 300 Св. 300 до 500 | 0,6 - 1,3 0,6 - 1,3 | Б-300 Б-500 |
| Фенол -"- | Бочки -"- | Св. 80 до 165 Св. 165 до 300 | До 3,99 До 3,99 | Б-165 Б-300 |
| Формалин | -"- | Св. 300 до 500 | До 3,99 | Б-500 |
| Химикаты -"- -"- -"- Цветы лекарственные | -"- -"- -"- -"- Барабаны | До 80 Св. 80 до 165 Св. 165 до 300 Св. 300 до 500 До 50 | До 3,99 До 3,99 До 3,99 До 3,99 Любой | Б-80 Б-165 Б-300 Б-500 Б-0 |
| Экстракт солодковый | Бочки | До 80 | До 3,99 | Б-80 |
| Особо не поименованные грузы | Бочки, барабаны | Любая | 4,0 и более | Б-0 |
| То же -"- -"- -"- | То же -"- -"- -"- | До 80 Св. 80 до 165 Св. 165 до 300 Св. 300 до 500 | До 3,99 До 3,99 До 3,99 До 3,99 | Б-80 Б-165 Б-300 Б-500 |



### <a id="p103611"></a>ГРУЗЫ В ЯЩИКАХ И БЕЗ УПАКОВКИ



| Наименование груза | Вид упаковки | Масса одного места, кг | Погрузочный объем, куб. м/т | Класс груза |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Автол в банках | Клетки | Св. 30 до 50 | 2,46 - 3,99 | ЯО-50 |
| То же -"- Автопокрышки -"- -"- | -"- -"- Без упаковки То же -"- | Св. 50 до 80 Св. 80 до 250 До 50 Св. 50 до 80 Св. 80 до 250 | 2,46 - 3,99 2,46 - 3,99 Любой -"- -"- | ЯО-80 ЯО-250 ЯА-50 ЯА-80 ЯА-81 |
| Агар-агар | Ящики | Любая | 4,1 | Я-00 |
| Аккумуляторы -"- | Без упаковки -"- | Св. 50 до 80 Св. 80 до 250 | 0,30 0,30 | Я-80 Я-250 |
| Ананасы -"- | Ящики Без упаковки | Любая -"- | Любой -"- | Я-00 Я-Л |
| Ананасы мороженые | Коробки картонные | 17 | 1,8 | Я-30 |
| Аппараты телефонные | Ящики | Св. 80 до 250 | 4,10 | ЯО-250 |
| Арбузы | Клетки | Любая | 6,3 - 8,0 | Я-00 |
| Асбест | Ящики | До 80 | 1,2 | Я-80 |
| Асфальт в плитках | Без упаковки | До 50 | 0,55 | Я-А |
| Аэрозоль | Ящики | До 30 | 2,46 - 3,99 | ЯО-30 |
| Баббит | -"- | Св. 30 до 50 | 0,28 | Я-50 |
| Бакаут -"- Баллоны с газом или пустые | -"- -"- Без упаковки | Св. 50 до 80 Св. 80 до 250 Любая | 1,6 1,6 4,0 - 8,0 | Я-80 Я-250 Я-00 |
| Бамбук в связках Бананы | То же Ящики, коробки | -"- Св. 30 до 50 | 4,0 - 8,0 2,94 | Я-00 Я-00 |
| Бананы в ветках | Без упаковки | Любая | 2,94 - 3,34 | Я-Л |
| (банчах) |  |  |  |  |
| Бананы сушеные | Ящики | До 30 | 1,0 | Я-30 |
| Батареи | Без упаковки | Св. 80 до 250 | До 2,45 | Я-250 |
| Батареи гальванические | То же | Св. 50 до 80 | 3,97 | ЯО-80 |
| Бекон | Ящики | Св. 30 до 50 | 1,81 | Я-50 |
| Белье постельное | -"- | Св. 50 до 80 | 2,78 - 3,03 | ЯО-80 |
| То же Бечевка в связках | -"- Без упаковки | Св. 80 до 250 Св. 30 до 50 | 2,78 - 3,03 2,27 | ЯО-250 Я-50 |
| Бидоны порожние | То же | До 30 | 2,5 | ЯО-30 |
| То же | -"- | Св. 30 до 50 | 2,5 | ЯО-50 |
| Битум в болванках Битум, нефтебитум | -"- Крафт-мешки | Св. 80 до 250 Св. 80 до 250 | 1,38 - 1,73 До 2,45 | Я-250 Я-250 |
| Болты, винты всякие | Ящики | Св. 50 до 80 | 1,08 | Я-80 |
| Бризол | Рулоны | До 30 | 0,60 - 1,16 | Я-30 |
| Бромаммоний | Ящики | Св. 30 до 50 | 1,16 | Я-50 |
| Бронза | -"- | Св. 30 до 50 | 0,60 | Я-50 |
| Бумага всякая | -"- | Св. 50 до 80 | 1,7 - 1,96 | Я-80 |
| То же Бумага туалетная | -"- Ящики, коробки | Св. 80 до 250 17 | 1,7 - 1,96 6,7 | Я-250 Я-00 |
| Валенки | Ящики | Любая | 3,85 | Я-00 |
| Ванилин Ванны бытовые | -"- Клетки | Св. 50 до 80 Св. 80 до 250 | До 3,99 1,20 | ЯО-80 Я-250 |
| Вар (скола) | Без упаковки | Св. 80 до 256 | 1,38 - 1,73 | Я-250 |
| Вата минеральная непрессованная, стекловата, шлаковата | Ящики, решетки | Св. 30 до 50 | 2,46 - 4,0 | ЯО-50 |
| То же -"- -"- | То же -"- -"- | Св. 50 до 80 Св. 80 до 250 Любая | 2,46 - 4,0 Любой Св. 4,0 | ЯО-80 ЯО-250 Я-00 |
| Вата медицинская | Ящики картонные | До 30 | 4,7 - 5,78 | Я-00 |
| Ведра -"- | Клетки Связки | Св. 30 до 50 До 250 | 2,50 4,0 - 8,0 | ЯО-50 Я-00 |
| Велосипеды | Без упаковки, ящики | Любая | 4,0 - 8,0 | Я-00 |
| Вело- и мотопокрышки Веники | Без упаковки Связки | -"- 20 | Любой -"- | Я-00 Я-00 |
| Вентиляторы -"- | Ящики -"- | Св. 50 до 80 Св. 80 до 250 | 1,60 1,60 | Я-80 Я-250 |
| Весла | Без упаковки | Св. 50 до 80 | 2,83 | ЯО-80 |
| Весы сотенные | Ящики | Св. 80 до 250 | 4,25 | ЯО-250 |
| Вещества взрывчатые | Любой | Любая | 1,4 - 1,8 | Я-00 |
| Вилы | Связки | Св. 30 до 50 | 1,20 | Я-50 |
| Витамины сухие | Ящики | Св. 30 до 50 | 1,5 | Я-50 |
| Воды минеральные и винно-водочные изделия | Ящики открытые | Любая | 2,45 - 2,72 | Я-00 |
| То же -"- | Ящики закрытые То же | До 30 Св. 30 до 50 | 2,45 - 2,72 2,45 - 2,72 | ЯО-30 ЯО-50 |
| Войлок строительный | Рулоны | До 30 | 3,4 | ЯО-30 |
| То же -"- Волос конский | -"- -"- Ящики | Св. 30 до 50 Св. 50 до 80 Св. 50 до 80 | 3,4 3,4 2,24 | ЯО-50 ЯО-80 Я-80 |
| Выключатели пакетные | -"- | Св. 30 до 50 | 2,7 | ЯО-50 |
| Гвозди -"- -"- | -"- -"- -"- | До 30 Св. 30 до 50 Св. 50 до 80 | 1,0 1,0 1,0 | Я-30 Я-50 Я-80 |
| Глюкоза | -"- | Св. 30 до 50 | 1,25 | Я-50 |
| Горелки ацетиленовые газовые | -"- | Св. 50 до 80 | 1,59 | Я-80 |
| То же | -"- | Св. 80 до 250 | 1,59 | Я-250 |
| Горелки ламповые | -"- | Любая | 5,58 | Я-00 |
| Горчица Горчица | -"- Ящики | До 30 Св. 30 до 50 | 1,2 - 2,0 1,2 - 2,0 | Я-30 Я-50 |
| Графит очищенный | Ящики, корзины | Св. 50 до 80 | 1,76 | Я-80 |
| Грибы сушеные | Ящики | До 30 | 2,98 | ЯО-30 |
| То же -"- Груз разный, сборный, в том числе багаж разный, вещи домашние, почта, груз выставочный, посольский, ярмарочный | -"- -"- Любой | Св. 30 до 50 Св. 50 до 80 Масса партии до 1 т | 2,98 2,98 Любой | ЯО-50 ЯО-80 Я-Л |
| То же Дель (сети, снасти рыболовные) | -"- Ящики | То же, св. 1 до 5 т Св. 80 до 250 | -"- 2,58 | Я-00 ЯО-250 |
| Детали картонных ящиков | Связки | Любая | Св. 4,0 | Я-00 |
| Детали коробок из плотного картона (ящики для масла) | Пачки | Св. 30 до 50 | До 3,99 | ЯО-50 |
| Дичь -"- | Ящики -"- | До 30 Св. 30 до 50 | 2,8 2,8 | ЯО-30 ЯО-50 |
| Дощечка тарная | Связки | До 16 | 1,6 - 2,5 | Я-00 |
| Дробь свинцовая | Ящики | До 30 | 0,28 | Я-30 |
| То же -"- | -"- -"- | Св. 30 до 50 Св. 50 до 80 | 0,28 0,28 | Я 50 Я-80 |
| Дрожжи -"- | -"- -"- | До 30 Св. 30 до 50 | 2,66 2,66 | ЯО-30 ЯО-50 |
| Дуст -"- | -"- -"- | До 30 Св. 30 до 50 | 1,8 - 2,4 1,8 - 2,4 | Я-30 Я-50 |
| Дыни всякие Жестетара консервная | -"- Ящики картонные | Св. 30 до 50 До 5 | 2,07 Любой | Я-50 Я-Л |
| То же | То же | Св. 5 | -"- | Я-00 |
| Жидкости всякие в бутылях Жир всякий | Корзины, решетки Ящики | Любая Св. 80 до 250 | -"- 1,3 - 1,46 | Я-Л Я-250 |
| Жмыхи подсолнечные в кругах и квадратах | Без упаковки | Св. 30 до 50 | 1,5 - 1,7 | ЯО-50 |
| Запчасти к грузовым и легковым автомобилям, автобусам и тракторам | Ящики | Св. 30 до 50 | 0,8 | Я-50 |
| То же -"- | -"- -"- | Св. 50 до 80 Св. 80 до 250 | 0,8 0,8 | Я-80 Я-250 |
| Игрушки детские | -"- | Любая | До 8,0 | Я-00 |
| Изделия бумажные Изделия деревянные | -"- Без упаковки | Св. 30 до 50 Любая | 3,85 5,65 | ЯО-50 Я-00 |
| Изделия кондитерские | Ящики | Любая | 4,0 - 8,0 | Я-00 |
| То же -"- -"- | -"- -"- -"- | До 30 Св. 30 до 50 Св. 50 до 80 | 1,3 - 2,29 1,3 - 2,29 1,3 - 2,29 | Я-30 Я-50 Я-80 |
| Изделия макаронные | -"- | До 50 | 4,42 - 5,24 | Я-00 |
| То же | -"- | Св. 30 до 50 | 2,46 - 3,99 | ЯО-50 |
| Изделия меховые | -"- | Любая | Любой | Я-00 |
| Изделия ножевые | -"- | Св. 30 до 50 | 1,27 | Я-50 |
| Изделия табачные Изделия трикотажные | -"- Ящики, коробки | До 50 До 30 | 3,0 - 4,2 До 3,99 | Я-00 ЯО-30 |
| То же | То же | Св. 30 до 50 | До 3,99 | ЯО-50 |
| Изделия ювелирные | Ящики | Св. 50 до 80 | 2,85 | ЯО-80 |
| Изоляторы -"- | Решетки -"- | Св. 30 до 50 Св. 50 до 80 | Любой -"- | ЯО-50 ЯО-80 |
| Изоляторы фарфоровые | Ящики | До 80 | 1,2 - 1,25 | Я-80 |
| Изюм | -"- | До 30 | 1,17 - 2,45 | Я-30 |
| Икра всякая | -"- | До 30 | 1,39 - 1,61 | Я-30 |
| То же | -"- | Св. 30 до 50 | 1,39 - 1,61 | Я-50 |
| Инжир | -"- | До 30 | До 2,45 | Я-30 |
| Инкубаторы | -"- | Любая | 6,09 | Я-00 |
| Инструмент всякий | -"- | До 30 | До 2,45 | Я-30 |
| То же -"- -"- | -"- -"- -"- | Св. 30 до 50 Св. 50 до 80 Св. 80 до 250 | До 2,45 До 2,45 До 2,45 | Я-50 Я-80 Я-250 |
| Инструменты медицинские | -"- | Любая | 4,5 | Я-00 |
| Инструменты музыкальные Казеин Камень-кубик | -"- -"- Без упаковки | -"- Св. 50 до 80 Св. 30 до 50 | 4,6 - 8,0 До 3,99 До 0,9 | Я-00 ЯО-80 Я-50 |
| Камень ракушечный в плитах | То же | До 50 | 0,57 - 0,66 | Я-50 |
| Камень ракушечный в плитах | Без упаковки | Св. 50 до 80 | 0,57 - 0,66 | Я-80 |
| То же | То же | Св. 80 до 250 | 0,57 - 0,66 | Я-250 |
| Камфора -"- | Ящики -"- | До 30 Св. 30 до 50 | 1,25 - 1,5 1,25 - 1,5 | Я-30 Я-50 |
| Канифоль | Без упаковки | Св. 50 до 80 | 1,5 - 1,7 | Я-80 |
| Канифоль китайская | То же | 116 | 1,6 | Я-250 |
| Капуста свежая То же | -"- Корзины | Любая 16 | Любой 6,25 | Я-00 Я-00 |
| Карборунд (порошок) | Ящики | Св. 30 до 50 | 1,3 - 1,4 | Я-50 |
| Кардамон | -"- | До 30 | 2,63 | ЯО-30 |
| (пряность, семя) |  |  |  |  |
| То же -"- Картон | -"- -"- Пачки | Св. 30 до 50 Св. 50 до 80 Св. 80 до 250 | 2,63 2,63 4,0 - 8,0 | ЯО-50 ЯО-80 Я-00 |
| Картофель свежий | Корзины | Любая | 2,5 | Я-00 |
| Каучук прессованный | Ящики | Св. 80 до 250 | 1,8 - 2,0 | Я-250 |
| Квадратик березовый | Пачки | Св. 30 до 50 | 1,6 | Я-50 |
| Кварц рассыпной или плавиковый шпат в порошке | Ящики | Св. 30 до 50 | 0,85 | Я-50 |
| Киноаппараты | -"- | Св. 100 до 220 | 3,15 | ЯО-250 |
| Кинопленка | -"- | Любая | 4,8 - 8,0 | Я-00 |
| Кипятильники | -"- | Св. 100 до 171 | 3,80 | ЯО-250 |
| Кирпич всякий То же | -"- Без упаковки | Св. 50 до 80 Св. 2,5 до 4,0 | 1,2 - 1,8 0,88 | Я-80 Я-К |
| Кисель сухой | Ящики | Св. 30 до 50 | 1,27 | Я-50 |
| Кислота борная Кислоты в бутылях | -"- Корзины | Св. 80 до 250 Любая | 1,90 Любой | Я-250 Я-Л |
| Клей -"- | Ящики -"- | Св. 50 до 80 Св. 80 до 250 | 1,98 - 2,25 1,98 - 2,25 | Я-80 Я-250 |
| Клепка ящичная и бочечная | Связки | До 16 | 1,4 - 3,0 | Я-00 |
| То же -"- | -"- -"- | Св. 17 до 30 Св. 30 до 50 | 1,4 - 3,0 1,4 - 3,0 | ЯО-30 ЯО-50 |
| Клепка ящичная и бочечная Книги -"- | -"- Ящики -"- | Св. 50 до 80 До 30 Св. 30 до 50 | 1,4 - 3,0 2,2 - 2,3 2,2 - 2,3 | ЯО-80 Я-30 Я-50 |
| Ковры Кожа в рулонах | -"- Без упаковки | Св. 50 до 80 До 30 | 2,46 - 4,25 2,46 - 3,95 | ЯО-80 ЯО-30 |
| То же | То же | Св. 30 до 50 | 2,46 - 3,95 | ЯО-50 |
| Кожа выделанная | Ящики | Св. 30 до 50 | 2,46 - 3,95 | ЯО-50 |
| Кожгалантерея Кожсырье, кроме мокросоленого | -"- Связки | Св. 30 до 50 До 50 | 8,80 3,11 - 3,91 | ЯО-50 Я-00 |
| То же Кольца резиновые | -"- Ящики | Св. 50 до 80 Св. 30 до 50 | 3,11 - 3,91 2,0 | ЯО-50 Я-50 |
| Коляски детские | Без упаковки | Любая | 4,0 - 8,0 | Я-00 |
| Комбикорм | Ящики | Св. 50 до 80 | 2,0 - 2,2 | Я-80 |
| Конденсаторы электрические | -"- | Св. 80 до 250 | 3,77 | ЯО-250 |
| Консервы всякие в металлической посуде | -"- | До 14 | 2,0 - 2,15 | ЯО-30 |
| То же -"- | -"- -"- | Св. 14 до 30 Св. 30 до 50 | 2,0 - 2,15 2,0 - 2,15 | Я-30 Я-50 |
| Консервы всякие в стеклянной посуде | -"- | До 30 | Любой | ЯО-30 |
| То же Контейнеры овощные, почтовые Концентрат литейный | -"- Без упаковки Ящики | Св. 30 до 50 До 250 Св. 35 до 40 | -"- -"- 0,28 - 0,60 | ЯО-50 ЯО-250 Я-50 |
| Корень солодковый Кофе растворимый, кофейный напиток | -"- Ящики, коробки | Св. 80 до 250 До 30 | 1,27 3,99 | Я-250 ЯО-30 |
| Кофеин | Ящики | Св. 30 до 50 | 5,30 | ЯО-50 |
| Крабы в металлических банках | Картонные коробки, ящики | До 50 | До 2,45 | Я-50 |
| Красители, лаки | Ящики | До 30 | До 1,5 | Я-30 |
| То же -"- Краски, красители, лаки | -"- -"- Бидоны | Св. 30 до 50 Св. 50 до 80 До 30 | До 1,5 До 1,5 Любой | Я-50 Я-80 ЯО-30 |
| То же Крахмал | -"- Ящики | Св. 30 до 50 До 30 | -"- 2,61 | ЯО-50 ЯО-30 |
| Крахмал | Ящики | Св. 30 до 50 | 2,61 | ЯО-50 |
| Кровати | -"- | Любая | 3,26 | Я-00 |
| Круги наждачные | -"- | Св. 50 до 80 | 1,3 - 1,4 | Я-80 |
| Купорос медный | -"- | До 30 | До 2,45 | Я-30 |
| То же -"- -"- | -"- -"- -"- | Св. 30 до 50 Св. 50 до 80 Св. 80 до 250 | До 2,45 До 2,45 До 2,45 | Я-50 Я-80 Я-250 |
| Лигатура -"- -"- | -"- -"- -"- | До 30 Св. 30 до 50 Св. 50 до 80 | До 1,5 До 1,5 До 1,5 | Я-30 Я-50 Я-80 |
| Линолеум -"- -"- | -"- -"- -"- | До 30 Св. 30 до 50 Св. 80 до 250 | 1,5 1,5 1,5 | Я-30 Я-50 Я-250 |
| Листы полиуретановые | -"- | Любая | Любой | Я-Л |
| Лист лавровый Лоза виноградная | -"- Связки | До 50 Любая | 4,0 - 8,0 Любой | Я-Л Я-00 |
| Лопаты Лук свежий | -"- Ящики | Св. 30 до 50 Св. 30 до 50 | 1,20 2,54 | Я-50 ЯО-50 |
| Лук сушеный | -"- | До 30 | 4,0 - 8,0 | Я-00 |
| Масло камфорное | -"- | Св. 30 до 50 | 1,30 | Я-50 |
| Масло машинное | -"- | Св. 30 до 50 | 1,73 | Я-50 |
| Масло мускатное | -"- | Св. 30 до 50 | 1,73 | Я-50 |
| Масло сливочное, маргарин Маслины в металлических банках | -"- Картонные коробки | Св. 30 до 50 До 30 | 1,47 - 2,0 До 2,45 | Я-50 Я-30 |
| Маты из стекловолокна | Ящики | До 56 | Св. 4,0 | Я-00 |
| Махорка | -"- | Св. 30 до 50 | 1,8 - 2,4 | Я-50 |
| Машинки пишущие | -"- | До 30 | 3,74 | ЯО-30 |
| То же | -"- | Св. 30 до 50 | 3,74 | ЯО-50 |
| Машины вязальные | -"- | Св. 50 до 80 | 2,24 | Я-80 |
| Машины стиральные Машины сельскохозяйственные | -"- Без упаковки | Любая До 250 | Св. 2,45 Св. 2,45 | ЯО-50 Я-00 |
| Машины швейные | Ящики | До 30 | 2,93 | ЯО-30 |
| То же -"- -"- Мебель -"- | -"- -"- -"- Любой -"- | Св. 30 до 50 Св. 50 до 80 Св. 80 до 250 Любая -"- | 2,93 2,93 2,46 4,6 - 8,0 Св. 8,0 | ЯО-50 ЯО-80 ЯО-250 Я-00 Я-Л |
| Мед | Бидоны | Св. 50 до 80 | До 2,45 | Я-80 |
| Медикаменты | Ящики | До 50 | 4,0 - 8,0 | Я-00 |
| Мел | -"- | До 50 | До 2,4 | Я-50 |
| Металлы и металлические изделия | -"- | Св. 30 до 50 | 0,6 - 0,84 | Я-50 |
| То же -"- | -"- -"- | Св. 50 до 80 Св. 80 до 250 | 0,6 - 0,84 0,23 - 0,7 | Я-80 Я-250 |
| Миндаль неочищенный | -"- | Св. 30 до 50 | 3,71 | ЯО-50 |
| Миндаль очищенный Молоко, молочные продукты | -"- Бидоны | Св. 30 до 50 До 30 | 1,81 Любой | Я-50 ЯО-30 |
| Молоко сгущенное | Ящики | Св. 30 до 50 | 1,22 - 1,42 | Я-50 |
| Молоко сухое | -"- | До 30 | 2,46 - 3,5 | ЯО-30 |
| То же -"- | -"- -"- | Св. 30 до 50 Св. 80 до 250 | 2,46 - 3,5 2,46 - 3,5 | ЯО-50 ЯО-250 |
| Мотоциклы, мотороллеры | -"- | До 250 | 2,49 | ЯО-250 |
| Мыло всякое | -"- | До 30 | 1,8 - 2,4 | Я-30 |
| То же -"- Мясо в тушах и полутушах | -"- -"- Без упаковки | Св. 30 до 50 Св. 50 до 80 До 30 | 1,8 - 2,4 1,8 - 2,4 2,4 - 3,0 | Я-50 Я-80 ЯО-30 |
| То же -"- | То же -"- | Св. 30 до 50 Св. 50 | 2,4 - 3,0 2,4 - 2,83 | ЯО-50 Я-00 |
| Насосы -"- -"- Нафталин | -"- -"- -"- Ящики | Св. 30 до 50 Св. 50 до 80 Св. 80 до 250 Св. 50 до 80 | 1,0 - 2,45 1,0 - 2,45 1,0 - 2,45 2,2 - 2,3 | Я-50 Я-80 Я-250 Я-80 |
| Никель -"- | -"- -"- | Св. 50 до 80 Св. 80 до 250 | 0,94 1,27 | Я-80 Я-250 |
| Нитки, пряжа | -"- | До 30 | 3,4 - 3,58 | ЯО-30 |
| То же Нитки, пряжа | -"- Ящики | Св. 30 до 50 Св. 50 до 80 | 3,4 - 3,58 3,4 - 3,58 | ЯО-50 ЯО-80 |
| То же | -"- | Св. 80 до 250 | 3,4 - 3,58 | ЯО-250 |
| Ножницы Оборудование всякое комплектами, состоящими из нескольких мест различной массы и размеров и запчастей | -"- Ящики, без упаковки | Св. 80 до 250 До 250 | 1,25 1,0 - 2,45 | Я-250 ЯО-50 |
| Обувь валеная | Ящики | До 100 | Св. 4,0 | Я-00 |
| Обувь кожаная | -"- | Любая | 6,06 | Я-00 |
| Обувь резиновая, прорезиненная, галоши Одежда -"- | -"- -"- -"- | -"- До 50 Св. 50 до 80 | 4,56 3,15 4,6 - 6,14 | Я-00 ЯО-50 ЯО-80 |
| Одеяла | -"- | Св. 50 до 80 | 4,1 - 6,1 | Я-00 |
| Озокерит Окна, рамы, двери | -"- Пачки | Св. 50 до 80 Любая | 1,96 - 1,98 Любой | Я-80 ЯО-50 |
| Олово | Ящики | Св. 50 до 80 | 0,26 | Я-80 |
| Орехи кокосовые | -"- | Св. 50 до 80 | 2,15 | Я-80 |
| Орехи лесные | -"- | Св. 30 до 50 | 2,35 | Я-50 |
| Панты | -"- | Любая | Любой | Я-00 |
| Парафин Паркет (фризы) | -"- Пачки | Св. 50 до 80 До 30 | 1,96 - 1,98 1,4 - 1,6 | Я-80 Я-30 |
| То же Папоротник | -"- Коробки | Св. 30 до 50 Св. 30 до 50 | 1,4 - 1,6 2,0 | Я-50 Я-50 |
| Парфюмерия -"- | Ящики -"- | До 30 Св. 30 до 50 | 2,1 - 2,8 2,1 - 2,8 | ЯО-30 ЯО-50 |
| Патроны Пергамин -"- | -"- Рулоны -"- | Св. 30 до 50 До 30 Св. 30 до 50 | 1,25 1,43 1,43 | Я-50 Я-30 Я-50 |
| Петли дверные | Ящики | Св. 50 до 80 | 1,27 | Я-80 |
| Печи чугунные | Без упаковки | Св. 30 до 50 | 1,27 | Я-50 |
| Печи электрические | Решетки | До 80 | До 3,99 | ЯО-80 |
| Пиво -"- | Ящики -"- | Св. 30 до 50 Св. 50 до 80 | 1,44 1,44 | ЯО-50 ЯО-80 |
| Пластинки патефонные Пленка полиэтиленовая | -"- Ящики, рулоны | Любая До 30 | 4,6 - 8,0 Любой | Я-00 ЯО-30 |
| То же -"- Плитки облицовочные, половые | То же -"- Ящики | Св. 30 до 50 Св. 50 до 80 До 30 | -"- -"- До 2,45 | ЯО-50 ЯО-80 Я-30 |
| То же -"- -"- Плиты древесно-волокнистые, асбестовые, цементные и карболитовые | -"- -"- -"- Без упаковки | Св. 30 до 50 Св. 50 до 80 Св. 80 до 250 Св. 80 до 250 | До 2,45 До 2,45 До 2,45 До 3,99 | Я-50 Я-80 Я-250 ЯО-250 |
| Плиты мраморные | То же | Св. 80 до 250 | 0,57 - 0,66 | Я-250 |
| Плодоовощи (картофель, свекла и др.) | Ящики | До 30 | До 2,45 | Я-30 |
| То же -"- -"- -"- -"- Площадки универсальные порожние (поддоны) | -"- -"- -"- -"- -"- Без упаковки | Св. 30 до 50 Св. 50 до 80 До 30 Св. 30 до 50 Св. 50 до 80 Св. 100 до 250 | До 2,45 До 2,45 2,46 - 3,99 2,46 - 3,99 2,46 - 3,99 Любой | Я-50 Я-80 ЯО-30 ЯО-50 ЯО-80 ЯО-250 |
| Полотенца бумажные | Коробки | До 30 | 4,0 - 8,0 | Я-00 |
| То же Полуфабрикаты кишечные | -"- Ящики | Св. 50 до 80 Св. 80 до 250 | 2,46 - 3,99 3,63 | Я-80 ЯО-250 |
| Порошок свинцовый | -"- | Св. 50 до 80 | 0,43 | Я-80 |
| Порошок стиральный | -"- | До 30 | 2,78 - 3,03 | ЯО-30 |
| То же -"- -"- | -"- -"- -"- | Св. 30 до 50 Св. 50 до 80 Св. 80 до 250 | 2,78 - 3,03 2,78 - 3,03 2,78 - 3,03 | ЯО-50 ЯО-80 ЯО-250 |
| Порошок шлифовальный | -"- | Св. 30 до 50 | 2,0 | Я-50 |
| Порошок яичный | -"- | До 30 | 1,3 - 2,29 | Я-30 |
| То же | -"- | Св. 30 до 50 | 1,3 - 2,29 | Я-50 |
| Пособия наглядные Посуда всякая, кроме глиняной, фаянсовой, фарфоровой | -"- Ящики | Любая Св. 30 до 50 | 4,6 - 8,0 Св. 2,45 | Я-00 ЯО-50 |
| Посуда глиняная, фаянсовая, фарфоровая | -"- | Любая | Любой | Я-00 |
| Почта Пресервы рыбные | -"- -"- | -"- До 14 | 4,0 - 8,0 1,47 - 1,7 | Я-00 ЯО-30 |
| То же -"- | -"- -"- | Св. 14 до 30 Св. 30 до 50 | 1,47 - 1,7 1,47 - 1,7 | Я-30 Я-50 |
| Приборы точные: астрономические, медицинские, телеграфные, телефонные, физические, оптико-механические, электроизмерительные и др. | -"- | Любая | 4,0 - 8,0 | Я-00 |
| Примусы | -"- | Св. 30 до 50 | Св. 4,0 | Я-00 |
| Принадлежности канцелярские | -"- | Любая | 6,8 | Я-00 |
| То же | -"- | Св. 30 до 50 | 2,65 | ЯО-50 |
| Прирезка чайная | -"- | Св. 50 до 80 | Любой | ЯО-50 |
| Пробка минеральная Прожекторы | -"- Без упаковки | До 80 Любая | Св. 4,0 4,6 - 8,0 | Я-00 Я-00 |
| Пряжа хлопчатобумажная Пряности | Ящики -"- | -"- До 50 | 4,0 - 8,0 2,9 - 5,0 | Я-00 Я-00 |
| Радиаторы -"- | Без упаковки То же | Св. 30 до 50 Св. 50 до 80 | 1,43 1,43 | Я-50 Я-80 |
| Радиоаппаратура | Ящики | Любая | До 3,99 | ЯО-250 |
| Радиоприемники Реактивы сухие | -"- -"- | -"- Св. 30 до 50 | Св. 4,0 До 2,45 | Я-00 Я-50 |
| Реквизит театральный | -"- | Любая | Любой | Я-Л |
| Ремни трансмиссионные Рессоры | -"- Без упаковки | Св. 50 до 80 Св. 30 до 50 | До 2,45 0,30 | Я-80 Я-50 |
| Рубероид -"- | Рулоны -"- | До 30 Св. 30 до 50 | До 2,45 До 2,45 | Я-30 Я-50 |
| Руда вольфрамовая | Ящики | Св. 80 до 250 | 0,4 | Я-250 |
| Руда феррохромовая | -"- | Св. 80 до 250 | До 0,8 | Я-250 |
| Рукава резиновые | -"- | Св. 30 до 50 | 2,78 - 3,03 | ЯО-50 |
| То же -"- | -"- -"- | Св. 50 до 80 Св. 80 до 250 | 2,78 - 3,03 2,78 - 3,03 | ЯО-80 ЯО-250 |
| Рыба копченая | -"- | Св. 30 до 50 | 2,66 | ЯО-50 |
| То же | -"- | Св. 50 до 80 | 2,66 | ЯО-80 |
| Рыба мороженая и мясо китовое | -"- | 30 | 1,77 | Я-30 |
| То же | -"- | 34 | 1,77 | Я-50 |
| Рыба-филе Сабза | -"- Коробки | Св. 30 до 50 До 30 | 0,99 - 1,1 До 2,45 | Я-50 Я-30 |
| Савелит -"- | Ящики -"- | Св. 30 до 50 Св. 50 до 80 | 2,3 2,3 | Я-50 Я-80 |
| Сало всякое | -"- | Св. 80 до 250 | 1,13 - 1,5 | Я-250 |
| Самовары Санки детские | -"- Связки | Любая До 30 | Любой -"- | Я-00 ЯО-30 |
| Сахар-рафинад | Ящики | До 30 | 1,61 | Я-30 |
| То же | -"- | Св. 30 до 50 | 1,61 | Я-50 |
| Сахарин | -"- | Св. 30 до 50 | 2,9 - 3,0 | ЯО-50 |
| Свечи | -"- | Св. 30 до 50 | 1,61 | Я-50 |
| Сельдерей Сера | -"- Ящики | Любая Св. 50 до 80 | 4,0 - 8,0 1,25 | Я-00 Я-80 |
| Сети рыболовные Сетка проволочная | -"- Рулоны | Св. 80 до 250 Св. 50 до 80 | 2,58 2,4 | ЯО-250 Я-80 |
| То же Скот живой | -"- Без упаковки | Св. 80 до 250 Любая | 1,32 - 1,7 2,5 | Я-250 ЯО-50 |
| Сливы | Ящики | До 50 | 1,7 | Я-50 |
| Слюда -"- | -"- -"- | Св. 30 до 50 Св. 50 до 80 | 1,6 - 1,7 2,2 | Я-50 Я-80 |
| Солод | -"- | Св. 50 до 80 | 1,9 - 1,98 | Я-80 |
| Солонина | -"- | Св. 80 до 250 | 1,13 - 1,5 | Я-250 |
| Соль поваренная | -"- | До 30 | До 2,45 | Я-30 |
| То же | -"- | Св. 30 до 50 | До 2,45 | Я-50 |
| Спички -"- Спички -"- | -"- -"- Ящики -"- | До 30 Св. 30 до 50 Св. 50 до 80 Св. 80 до 250 | 3,0 - 4,2 3,0 - 4,2 3,0 - 4,2 3,0 - 4,2 | ЯО-30 ЯО-50 ЯО-80 ЯО-250 |
| Стекло всякое | -"- | Св. 80 до 250 | 1,67 | ЯО-50 |
| Стеклотара всякая, изделия из стекла | -"- | Любая | Любой | Я-00 |
| Сухофрукты и ягоды сушеные (кроме особо поименованных) | -"- | До 30 | 2,60 | ЯО-30 |
| То же -"- | -"- -"- | Св. 30 до 50 Св. 50 до 80 | 2,60 2,60 | ЯО-50 ЯО-80 |
| Сыр | -"- | До 30 | 1,4 - 2,0 | Я-30 |
| То же Тара, ящики картонные | -"- Связки | Св. 30 до 50 Любая | 1,4 - 2,0 Любой | Я-50 Я-00 |
| Телевизоры и их части Ткань всякая | Ящики -"- | -"- Св. 50 до 80 | 4,0 - 8,0 2,78 - 3,03 | Я-00 ЯО-80 |
| То же | -"- | Св. 80 до 250 | 2,78 - 3,03 | ЯО-250 |
| Товары аптекарские | -"- | Св. 30 до 50 | 4,25 | ЯО-50 |
| Товары галантерейные | -"- | До 30 | 2,83 | ЯО-30 |
| То же -"- Толь | -"- -"- Без упаковки | Св. 30 до 50 Св. 50 до 80 До 30 | 2,83 2,83 1,33 - 1,72 | ЯО-50 ЯО-80 Я-30 |
| Торф | Ящики | Св. 30 до 50 | 2,46 - 3,99 | ЯО-50 |
| Трубы полиэтиленовые | Связки | Св. 200 до 218 | 4,0 - 8,0 | Я-00 |
| Фанера -"- -"- -"- | Пачки -"- -"- -"- | До 30 Св. 30 до 50 Св. 50 до 80 Св. 80 до 250 | 1,18 - 1,82 1,18 - 1,82 1,18 - 1,82 1,18 - 1,82 | ЯО-30 ЯО-50 ЯО-80 ЯО-250 |
| Фибра | Связки | Св. 50 до 80 | 1,0 - 1,1 | Я-80 |
| Фильтры для папирос | Ящики | До 30 | 4,0 - 8,0 | Я-00 |
| Финики -"- -"- | -"- -"- -"- | До 30 Св. 30 до 50 Св. 50 до 80 | 2,27 2,27 2,27 | Я-30 Я-50 Я-80 |
| Фисташки Фрукты и овощи всякие свежие в открытой таре | -"- Ящики, корзины | Св. 30 до 50 Любая | 2,01 - 2,5 2,5 - 3,5 | Я-50 Я-00 |
| (виноград, персики, сливы, вишни, черешня, крыжовник, смородина, клубника, малина, помидоры и т.д.) |  |  |  |  |
| Фурнир (фанерин) | Клетки | Св. 80 до 250 | Св. 2,45 | ЯО-250 |
| Хлор | Баллоны | Любая | Любой | Я-00 |
| Холодильники | Ящики | До 150 | Св. 2,45 | ЯО-80 |
| Хронометры | -"- | Любая | 4,0 - 8,0 | Я-00 |
| Хурма | -"- | Св. 30 до 50 | 2,62 | ЯО-50 |
| Цитрусовые -"- -"- Чан байховый | -"- -"- -"- Ящики фанерные | До 30 Св. 30 до 50 Св. 50 до 80 Св. 30 до 50 | 1,8 - 2,45 1,8 - 2,45 1,8 - 2,45 3,0 - 3,92 | Я-30 Я-50 Я-80 ЯО-30 |
| То же | То же | Св. 50 до 80 | 3,0 - 3,92 | ЯО-50 |
| Чай кирпичный Части крановые | -"- Без упаковки | Св. 50 до 80 Св. 50 до 80 | 1,5 До 2,45 | Я-80 Я-80 |
| То же | То же | Св. 80 до 250 | До 2,45 | Я-250 |
| Часы настольные, ручные, будильники и др. партиями до 5 т | Ящики фанерные | Любая | Любой | Я-00 |
| Чемоданы Черепица кровельная | Ящики -"- | -"- Св. 50 до 80 | 7,42 0,65 | Я-00 Я-80 |
| Чеснок -"- | -"- -"- | До 30 Св. 30 до 50 | До 3,99 До 3,99 | ЯО-30 ЯО-50 |
| Шелк искусственный | -"- | Св. 50 до 80 | До 3,99 | ЯО-80 |
| Шерсть верблюжья Шифер -"- | -"- Пачки Без упаковки | Св. 80 до 250 Св. 50 до 80 До 50 | 1,53 1,78 1,78 | Я-250 Я-80 ЯО-50 |
| Шишки ворсильные | Ящики | Любая | 13,2 | Я-00 |
| Шкуры и шкурки ценных пушных зверей и морского зверя всякие Шлаковата прессованная | -"- -"- | -"- До 80 | 4,0 - 8,0 Св. 2,45 | Я-00 ЯО-80 |
| Шлаковойлок прессованный | -"- | До 80 | Св. 2,45 | ЯО-80 |
| Шланги пожарные | -"- | Св. 50 до 80 | 2,2 | Я-80 |
| Шляпы войлочные Шляпы соломенные | -"- Ящики | Любая Любая | 4,0 - 8,0 6,97 | Я-00 Я-00 |
| Шпат в порошке Штукатурка сухая | -"- Без упаковки | Св. 30 до 50 Любая | 0,88 0,8 - 1,0 | Я-50 Я-00 |
| Щетина | Ящики | Св. 50 до 80 | 1,78 - 1,93 | Я-80 |
| Эбонит | -"- | Св. 80 до 250 | 1,84 | Я-250 |
| Экспозит | -"- | Любая | 10,7 | Я-00 |
| Электроарматура -"- -"- | -"- -"- -"- | До 30 Св. 30 до 50 Св. 50 до 80 | 1,9 - 2,0 1,9 - 2,0 1,9 - 2,0 | Я-30 Я-50 Я-80 |
| Электроды -"- | -"- -"- | Св. 50 до 80 Св. 80 до 250 | 1,4 - 1,7 1,4 - 1,7 | Я-80 Я-250 |
| Электролампы Электросамовары | -"- Коробки | Любая До 30 | Любой -"- | Я-Л Я-Л |
| Электроутюги | Ящики | Св. 80 до 250 | До 2,45 | Я-250 |
| Электротельферы | -"- | Св. 80 до 250 | До 2,45 | Я-250 |
| Яблоки свежие | -"- | До 30 | 2,34 | Я-30 |
| То же | -"- | Св. 30 до 50 | 2,34 | Я-50 |
| Яйца -"- Особо не поименованные грузы | -"- -"- Ящики и без упаковки | До 30 Св. 30 до 50 Любая | 3,4 3,4 4,0 - 8,0 | ЯО-30 Я-50 Я-00 |
| То же -"- -"- -"- -"- -"- -"- -"- | То же -"- -"-. -"- -"- -"- -"- -"- | До 30 Св. 30 до 50 Св. 50 до 80 Св. 80 до 250 До 30 Св. 30 до 50 Св. 50 до 80 Св. 80 до 250 | 2,46 - 3,99 2,46 - 3,99 2,46 - 3,99 2,46 - 3,99 До 2,45 До 2,45 До 2,45 До 2,45 | Я-30 Я-50 ЯО-80 ЯО-250 Я-30 Я-50 Я-80 Я-250 |



### <a id="p104087"></a>ТЯЖЕЛОВЕСНЫЕ ГРУЗЫ



| Наименование груза | Вид упаковки | Масса одного места, кг | Погрузочный объем, куб. м/т | Класс груза |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Автобусы на ходу | Без упаковки, ящики | Любая | 4,0 и более | ТА-15 |
| Автогрейдеры, автоэкскаваторы | Без упаковки | Св. 5000 до 10000 | 4,0 и более | ТА-10 |
| То же | То же | Св. 10000 до 15000 | 4,0 и более | ТА-15 |
| Автокары -"- | -"- -"- | До 3000 Св. 3000 до 5000 | До 3,99 До 3,99 | Т-3 Т-5 |
| Автоклавы -"- -"- | -"- -"- -"- | До 3000 Св. 3000 до 5000 Св. 5000 до 10000 | До 3,99 До 3,99 До 3,99 | Т-3 Т-5 Т-10 |
| Автокраны на ходу | -"- | Любая | 7,6 | ТА-15 |
| Автомобили грузовые | -"- | До 3000 | 4,0 и более | ТА-3 |
| (в том числе самосвалы, цистерны) |  |  |  |  |
| То же -"- Автомобили легковые | -"- -"- Ящики | Св. 3000 до 5000 Св. 5000 до 15000 До 3000 | 4,0 и более 4,0 и более Любой | ТА-5 ТА-15 Т-0 |
| То же Автомобили специальные: пожарные, автолавки, походные кухни, поливочномоечные, бетоновозы, снегоуборочные и др. | Без упаковки То же | До 3000 Св. 3000 до 5000 | -"- 4,0 и более | ТА-Л ТА-5 |
| То же | -"- | Св. 5000 до 15000 | 4,0 и более | ТА-15 |
| Автопогрузчики -"- -"- | -"- -"- -"- | До 3000 Св. 3000 до 5000 Св. 5000 до 10000 | 4,0 и более 4,0 и более 4,0 и более | ТА-3 ТА-5 ТА-10 |
| Автопокрышки -"- | -"- -"- | Св. 250 до 500 Св. 500 до 1000 | Любой -"- | Т-0,5 Т-1 |
| Автоприцепы двухосные Автоприцепы одноосные | -"- -"- | До 3000 До 3000 | -"- 4,0 и более | ТА-3 ТА-3 |
| Бандажи -"- -"- Бензоколонки | -"- -"- -"- Ящики | Св. 250 до 500 Св. 500 до 1000 Св. 1000 до 3000 Св. 250 до 500 | Любой -"- -"- До 3,99 | Т-0,5 Т-1 Т-3 Т-0,5 |
| Бетономешалки | Без упаковки | Любая | 4,0 и более | Т-0 |
| Блоки сборные кирпичных домов и мелкие железобетонные плиты (пачками) Бульдозеры всякие | То же -"- | -"- До 7600 | Любой До 3,99 | Т-3 Т-Т-7,6 |
| То же Бумага -"- -"- | -"- Ящики -"- -"- | Св. 7600 до 15000 Св. 250 до 500 Св. 500 до 1000 Св. 1000 до 3000 | До 3,99 До 3,99 До 3,99 До 3,99 | Т-Т-15 Т-0,5 Т-1 Т-3 |
| Ванны | Клетки | Св. 1000 до 3000 | До 3,99 | Т-3 |
| Вата минеральная | Ящики | Св. 500 | 4,0 и более | Т-0 |
| Вельботы | Без упаковки | Любая | 4,0 и более | Т-0 |
| Весы в собранном виде Грейферы, ковши | Клетки Без упаковки | -"- Св. 250 до 500 | 4,25 До 3,99 | Т-0 Т-0,5 |
| То же | То же | Св. 500 до 1000 | До 3,99 | Т-1 |
| Груз в мешках, кипах, коробках и ящиках пакетированный | Пакетирующий строп (строп-пакет) | До 60 | Любой | ТП-1-0,6 |
| То же -"- Груз в мешках, кипах, бочках, коробках, ящиках пакетированный | То же -"- Поддоны одноразового пользования | Св. 600 до 1200 До 1200 До 600 | -"- -"- До 3,99 | ТП-1-1,2 ТП-1-1,3 ТП-2-0,6 |
| То же -"- -"- -"- -"- | То же -"- -"- -"- -"- | Св. 600 до 1200 До 1200 До 600 Св. 600 до 1200 Св. 1200 | До 3,99 До 3,99 4,0 и более 4,0 и более 4,0 и более | ТП-2-1,2 ТП-2-1,3 ТП-3-0,6 ТП-3-1,2 ТП-3-1,3 |
| Детали шлакоблочных домов (разные) | Без упаковки | Св. 250 | Любой | Т-0 |
| Домики | То же | Любая | 4,0 и более | Т-0 |
| Изделия из черных металлов | -"- | Св. 500 до 1000 | До 3,99 | Т-1 |
| То же -"- Изделия металлические | -"- -"- Ящики | Св. 1000 до 3000 Св. 3000 до 5000 Св. 250 до 500 | До 3,99 До 3,99 До 3,99 | Т-3 Т-5 Т-0,5 |
| Изотопы -"- | Без упаковки То же | Св. 500 до 1000 Св. 1000 до 3000 | До 3,99 До 3,99 | Т-1 Т-3 |
| Кабель -"- -"- -"- | Бухты, барабаны То же -"- -"- | Св. 500 до 1000 Св. 1000 до 3000 Св. 3000 до 5000 Св. 5000 до 10000 | До 3,99 До 3,99 До 3,99 До 3,99 | Т-КТ-1 Т-КТ-3 Т-КТ-5 Т-КТ-10 |
| Кабины | Без упаковки | Любая | 4,0 и более | Т-0 |
| Камнедробилки на ходу | То же | Св. 760 до 15000 | До 3,99 | Т-Т-15 |
| Картон | Пачки | Св. 250 до 500 | До 3,99 | Т-0,5 |
| Кассеты | Без упаковки | Св. 1000 до 3000 | До 3,99 | Т-3 |
| Катера, лихтеры | То же | Св. 10000 до 15000 | Любой | ТА-15 |
| Каучук | Ящики | Св. 500 | Любой | Т-1 |
| Кирпич всякий | -"- | Св. 250 до 1000 | До 3,99 | Т-1 |
| То же -"- | -"- Контейнеры | Св. 1000 до 3000 До 10000 | До 3,99 Любой | Т-3 ТК-Г-10 |
| Колеса, оси железнодорожного подвижного состава | Без упаковки | Св. 250 до 1000 | До 0,99 | Т-1 |
| Компрессоры | То же | Св. 500 до 1000 | 4,0 и более | Т-0 |
| Конденсаторы | -"- | Св. 3000 до 5000 | До 3,99 | Т-5 |
| Контейнеры овощные | -"- | 350 | До 3,99 | Т-0,5 |
| Контейнеры порожние стандарта ГОСТ | -"- | До 1100 | Любой | ТК-П-1 |
| Контейнеры порожние стандарта ИСО, типа | -"- | Св. 1000 | 18,22 куб. м [<*>](#p104254) | ТК-П-3 |
| 1Д, 1С, 1А Контейнеры с грузом | -"- | До 10000 | 36,44 куб. м [<*>](#p104254) 72,88 куб. м [<*>](#p104254) Любой | ТК-Г-10 |
| типа 1Д (ИСО) и др. Контейнеры с грузом типа 1С (ИСО) | -"- | До 20000 | 18,22 куб. м [<*>](#p104254) 36,44 куб. м [<*>](#p104254) | ТК-Г-20 |
| Контейнеры с грузом типа 1А, 1В (ИСО) |  | До 30000 | 72,88 куб. м [<*>](#p104254) | ТК-Г-30 |
| Краны башенные Ленты транспортерные | -"- Рулоны | Любая Св. 500 до 1000 | 4,0 и более До 3,99 | Т-0 Т-1 |
| Ленты транспортерные | Рулоны | Св. 1000 до 3000 | До 3,99 | Т-3 |
| То же -"- Лодки | -"- -"- Без упаковки | Св. 3000 до 5000 Св. 5000 до 10000 Любая | До 3,99 До 3,99 4,0 и более | Т-5 Т-10 Т-0 |
| Машины сельскохозяйственные | То же | Св. 250 | 4,0 и более | Т-0 |
| Металл -"- -"- -"- -"- | Барабаны -"- -"- Ящики -"- | Св. 500 до 1000 Св. 1000 до 3000 Св. 3000 до 5000 Св. 500 до 1000 Св. 1000 до 3000 | До 3,99 До 3,99 До 3,99 До 3,99 До 3,99 | Т-КТ-1 Т-КТ-3 Т-КТ-5 Т-1 Т-3 |
| Металлоконструкции -"- -"- | Без упаковки То же -"- | До 3000 Св. 3000 до 5000 Св. 5000 | Любой -"- -"- | Т-3 Т-5 Т-10 |
| Мотопомпы на ходу Мотоциклы с колясками | -"- Ящики, решетки | Любая Св. 250 | До 3,99 4,0 и более | ТА-Л Т-0 |
| Насосы -"- -"- | Ящики -"- -"- | Св. 250 до 500 Св. 500 до 1000 Св. 1000 до 3000 | До 3,99 До 3,99 До 3,99 | Т-0,5 Т-1 Т-3 |
| Оборудование всякое | Без упаковки | Св. 250 до 500 | До 3,99 | Т-0,5 |
| То же -"- -"- -"- | То же -"- -"- -"- | Св. 500 до 1000 Св. 1000 до 3000 Св. 3000 до 5000 Св. 5000 до 10000 | До 3,99 До 3,99 До 3,99 До 3,99 | Т-1 Т-3 Т-5 Т-10 |
| Оборудование всякое комплектами, состоящими из нескольких мест различной массы и размеров Переводы стрелочные | -"- Ящики | Св. 250 Любая | Любой До 3,99 | Т-0 Т-1 |
| Плиты древесно-волокнистые | Без упаковки | Св. 250 | До 3,99 | Т-0,5 |
| Плиты железобетонные | То же | До 1000 | До 3,99 | Т-1 |
| То же Плиты минеральные | -"- Решетки | Св. 1000 до 3000 Любая | До 3,99 4,0 и более | Т-3 Т-0 |
| Плиты мраморные | Без упаковки | Св. 250 до 500 | До 0,99 | Т-0,5 |
| То же -"- -"- | То же -"- -"- | Св. 500 до 1000 Св. 1000 до 3000 Св. 3000 до 5000 | До 0,99 До 0,99 До 0,99 | Т-1 Т-3 Т-5 |
| Плиты цементные, асбоцементные и карболитовые | -"- | Св. 250 | Любой | Т-0 |
| Рамы автомобильные Скреперы -"- | -"- Ящики Без упаковки | Св. 250 до 1000 Св. 3000 до 5000 Св. 3000 до 7600 | До 3,99 До 3,99 До 3,99 | Т-1 Т-5 Т-Т-7,6 |
| Станки | То же | Св. 500 до 1000 | До 3,99 | Т-1 |
| Стекло всякое | Ящики | Св. 250 | Любой | Т-0 |
| Токовыпрямители Тракторы колесные, гусеничные и автотехника на гусеничном ходу | -"- Без упаковки | Св. 250 до 500 До 3000 | До 3,99 До 3,99 | Т-0,5 Т-Т-3 |
| То же -"- -"- -"- | То же -"- -"- -"- | Св. 3000 до 7600 Св. 7600 до 15000 Св. 15000 до 40000 Св. 40000 | До 3,99 До 3,99 До 3,99 До 3,99 | Т-Т-7,6 Т-Т-15 Т-Т-40 Т-Т-41 |
| Траки -"- | -"- -"- | Св. 500 до 1000 Св. 1000 до 3000 | До 3,99 До 3,99 | Т-1 Т-3 |
| Трансформаторы Трубы металлические | -"- Ящики | Св. 1000 до 3000 Св. 500 до 1000 | До 3,99 До 3,99 | Т-3 Т-1 |
| Трубы чугунные | Решетки | Св. 1000 до 3000 | До 3,99 | Т-3 |
| Троллейбусы на ходу | Без упаковки | Любая | 4,0 и более | ТА-15 |
| Трос металлический | Бухты, барабаны | Св. 500 до 1000 | До 3,99 | Т-КТ-1 |
| То же -"- | То же -"- | Св. 1000 до 3000 Св. 3000 до 5000 | До 3,99 До 3,99 | Т-КТ-3 Т-КТ-5 |
| Тягачи -"- -"- Фанера | -"- -"- -"- Пачки | До 3000 Св. 3000 до 7600 Св. 7600 до 15000 Св. 250 | До 3,99 До 3,99 До 3,99 1,18 - 1,82 | Т-Т-3 Т-Т-7,6 Т-Т-15 Т-0 |
| Цистерны порожние | Без упаковки | Любая | 4,0 и более | Т-0 |
| Цистерны с грузом | То же | Св. 500 до 1000 | До 3,99 | Т-1 |
| Цистерны с грузом | Без упаковки | Св. 1000 до 3000 | До 3,99 | Т-3 |
| То же -"- | То же -"- | Св. 3000 до 5000 Св. 5000 до 10000 | До 3,99 До 3,99 | Т-5 Т-10 |
| Части крановые | -"- | Св. 1000 до 3000 | До 3,99 | Т-3 |
| То же -"- Шифер | -"- -"- Ящики | Св. 3000 до 5000 Св. 5000 до 10000 Св. 250 до 500 | До 3,99 До 3,99 До 3,99 | Т-5 Т-10 Т-0,5 |
| Шлюпки | Без упаковки | Любая | 4,0 и более | Т-0 |
| Электромагниты | То же | Св. 1000 до 3000 | До 3,99 | Т-3 |
| Электрокары | -"- | Св. 500 до 1000 | До 3,99 | Т-1 |
| Электротельферы -"- -"- Электробатареи | -"- -"- -"- Ящики и без упаковки | Св. 250 до 500 Св. 500 до 1000 Св. 1000 до 3000 Св. 250 до 500 | До 3,99 До 3,99 До 3,99 До 3,99 | Т-0,5 Т-1 Т-3 Т-0,5 |
| То же | То же | Св. 500 до 1000 | До 3,99 | Т-1 |
| Особо не поименованные грузы | -"- | Св. 250 | 4,0 и более | Т-0 |
| То же -"- -"- -"- -"- Особо не поименованные сухогрузы | -"- -"- -"- -"- -"- Бочки | Св. 250 до 500 Св. 500 до 1000 Св. 1000 до 3000 Св. 3000 до 5000 Св. 5000 до 10000 Св. 500 до 1000 | До 3,99 До 3,99 До 3,99 До 3,99 До 3,99 До 3,99 | Т-0,5 Т-1 Т-3 Т-5 Т-10 Т-1 |
| Особо не поименованные грузы, оборудованные специальными кольцами | Ящики и без упаковки | До 10000 | До 3,99 | ТК-Г-10 |
| (крючьями), отверстиями для застройки |  |  |  |  |



<a id="p104253"></a>

---

<a id="p104254"></a><*> Не погрузочный объем, а объем контейнера.


### <a id="p104255"></a>МЕТАЛЛЫ И МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ИЗДЕЛИЯ



| Наименование груза | Вид упаковки | Масса одного места, кг | Погрузочный объем, куб. м/т | Класс груза |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Алюминий в карандашах | Без упаковки | До 50 | 1,3 - 1,7 | ММ-50 |
| То же | То же | Св. 50 до 150 | 1,3 - 1,7 | ММ-150 |
| Алюминий, медь, цинк, олово, свинец и прочие металлы в слитках, плитках, болванках, поковках длиной до 3 м | -"- -"- | До 20 Св. 20 до 50 | До 0,99 До 0,99 | ММ-Р ММ-50 |
| То же -"- -"- -"- -"- -"- -"- -"- -"- | -"- -"- -"- -"- -"- -"- -"- -"- | Св. 50 до 150 Св. 150 до 250 Св. 250 до 1100 Св. 1100 до 2000 Св. 2000 до 3000 Св. 3000 до 5000 Св. 5000 до 10000 Св. 10000 до 15000 | До 0,99 До 0,99 До 0,99 До 0,99 До 0,99 До 0,99 До 0,99 До 0,99 | ММ-150 ММ-250 ММ-1 ММ-2 ММ-3 ММ-5 ММ-10 ММ-15 |
| Балки металлические длиной до 8 м | -"- | Любая | До 0,99 | ММ-Д-8 |
| То же, длиной св. 8,0 до 14,0 м | -"- | -"- | До 0,99 | ММ-Д-14 |
| То же, длиной св. 14,0 до 25,0 м Детали для крепления железнодорожного полотна (накладки, прокладки, костыли, болты) | -"- Связки Пачки | -"- -"- До 50 | До 0,99 0,8 До 0,99 | ММ-Д-25 ММ-Р ММ-50 |
| Железо кровельное |  |  |  |  |
| То же Железо (сталь) обручное в кругах | -"- Без упаковки | Св. 50 до 150 До 50 | До 0,99 До 0,99 | ММ-150 ММ-П-50 |
| То же -"- | То же -"- | Св. 50 до 100 Св. 100 до 250 | До 0,99 До 0,99 | ММ-П-100 ММ-П-250 |
| Железо и сталь толстолистовая, корпусная, котельная, универсальная любой длины То же | -"- Без упаковки | До 3000 Св. 3000 | До 0,99 До 0,99 | ММ-Л-3 ММ-Л-3,1 |
| Железо, цинк, сталь тонколистовая длиной до 10 м | Пачки | До 50 | До 0,99 | ММ-50 |
| То же -"- -"- -"- -"- -"- -"- -"- | -"- -"- -"- -"- -"- -"- -"- -"- | Св. 50 до 150 Св. 150 до 250 Св. 250 до 1100 Св. 1100 до 2000 Св. 2000 до 3000 Св. 3000 до 5000 Св. 5000 до 10000 Св. 10000 до 15000 | До 0,99 До 0,99 До 0,99 До 0,99 До 0,99 До 0,99 До 0,99 До 0,99 | ММ-150 ММ-250 ММ-1 ММ-2 ММ-3 ММ-5 ММ-10 ММ-15 |
| Жесть белая, тонколистовая | -"- | Св. 50 до 150 | До 0,99 | ММ-150 |
| То же -"- Заготовки длиной до 8,0 м | -"- -"- Связки | Св. 150 до 250 Св. 250 до 1100 Любая | 0,28 0,28 До 0,99 | ММ-250 ММ-1 ММ-Д-8 |
| То же, длиной св. 8,0 до 14,0 м Катанка | -"- Круги, мотки | -"- Св. 250 до 1100 | До 0,99 До 0,99 | ММ-Д-14 ММ-1 |
| Медь листовая | Пачки без упаковки | Св. 50 до 150 | До 0,99 | ММ-150 |
| Металл в рулонах длиной до 3 м | Рулоны | До 3000 | До 0,99 | ММ-РН-3 |
| То же -"- -"- -"- -"- Металл сортовой длиной до 8,0 м | -"- -"- -"- -"- -"- Связки | Св. 3000 до 5000 Св. 5000 до 7000 Св. 7000 до 10000 Св. 10000 до 15000 Св. 15000 Любая | До 0,99 До 0,99 До 0,99 До 0,99 До 0,99 До 0,99 | ММ-РН-5 ММ-РН-7 ММ-РН-10 ММ-РН-15 ММ-РН-Т ММ-Д-8 |
| То же, длиной св. 8,0 до 14,0 м | -"- | -"- | До 0,99 | ММ-Д-14 |
| То же, длиной св. 14,0 до 25,0 м Металлолом разделанный прессованный Металлы разные в слитках, плитках, карандашах длиной до | -"- Без упаковки Пакеты | -"- -"- До 1000 | До 0,99 До 0,99 До 0,99 | ММ-Д-25 ММ-Р ММП-Р-1 |
| 3 м пакетированные |  |  |  |  |
| То же -"- | -"- -"- | Св. 1000 до 1500 Св. 1500 до 2000 | До 0,99 До 0,99 | ММП-Р-1,5 ММП-Р-2 |
| Металл листовой | -"- | Св. 1000 до | До 0,99 | ММП-Л-1,5 |
| длиной до 3 м пакетированный, в т.ч. медь катодная То же -"- Проволока в грузах, кроме проволоки из цветных металлов | -"- -"- Связки | 1500 Св. 1500 до 2000 Свыше 2000 До 50 | До 0,99 До 0,99 До 0,99 | ММП-Л-2 ММП-Л-Т ММ-П-50 |
| То же -"- -"- -"- -"- -"- -"- Проволока колючая в бухтах | -"- -"- -"- -"- -"- -"- -"- Без упаковки | Св. 50 до 100 Св. 100 до 250 Св. 250 до 1000 Св. 1000 до 2000 Св. 2000 до 3000 Св. 3000 до 5000 Св. 5000 Любая | До 0,99 До 0,99 До 0,99 До 0,99 До 0,99 До 0,99 До 0,99 1,3 | ММ-П-100 ММ-П-250 ММ-П-1 ММ-П-2 ММ-П-3 ММ-П-5 ММ-П-5,1 ММ-Р |
| Проволока медная в кругах | То же | -"- | До 0,99 | ММ-П-50 |
| Рельсы всякие длиной до 8,0 м | -"- | -"- | До 0,99 | ММ-Д-8 |
| То же, длиной св. 8,0 до 14,0 м | -"- | -"- | До 0,99 | ММ-Д-14 |
| То же длиной св. 14,0 до 25,0 м | -"- | -"- | До 0,99 | ММ-Д-25 |
| Сваи железобетонные длиной до 0,8 м | -"- | -"- | До 0,99 | ММ-Т-8 |
| То же длиной св. 8,0 до 14,0 м | -"- | -"- | До 0,99 | ММ-Т-14 |
| То же, длиной св. 14,0 до 25,0 м Слябы длиной до 3 м | -"- -"- | -"- До 1100 | До 0,99 До 0,99 | ММ-Т-25 ММ-1 |
| То же | -"- | Св. 1100 до 2000 | До 0,99 | ММ-2 |
| Стружка алюминиевая | -"- | Любая | Любой | ММ-Р |
| Такелаж сплоточный | -"- | -"- | 1,30 | ММ-Р |
| Трубы асбестовые длиной до 8,0 м Трубы металлические любого диаметра длиной до 8,0 м | -"- Связки | -"- -"- | Любой До 0,99 | ММ-Т-25 ММ-Д-8 |
| То же, длиной св. 8,0 до 14,0 м | -"- | -"- | До 0,99 | ММ-Д-14 |
| То же, длиной св. 14,0 до 25,0 м Трубы стальные, дымогарные, цельнотянутые, газовые и другие длиной до 8 м | -"- Без упаковки | -"- Любая | До 0,99 Любой | ММ-Д-25 ММ-Т-8 |
| То же, длиной св. 8,0 до 14,0 м | То же | -"- | -"- | ММ-Т-14 |
| То же, длиной св. 14,0 до 25,0 м | -"- | -"- | -"- | ММ-Т-25 |
| Трубы фасонные | -"- | -"- | -"- | ММ-Т-25 |
| (гнутые) |  |  |  |  |
| Трубы чугунные любой длины Цинк волнистый кровельный | -"- Пачки, без упаковки | -"- Св. 150 до 250 | -"- 0,71 | ММ-Т-25 ММ-250 |
| Чугун в чушках | Без упаковки | До 80 | 0,26 - 0,40 | ММ-Ч |
| Шары стальные | То же | Любая | До 1,0 | ММ-Р |
| Швеллеры металлические длиной до 8,0 м | -"- | -"- | До 0,99 | ММ-Д-8 |
| То же, длиной св. 8,0 до 14,0 м | -"- | -"- | До 0,99 | ММ-Д-14 |
| То же, длиной св. 14,0 до 25,0 м Шлаки силуминовые | -"- -"- | -"- Св. 250 до 1100 | До 0,99 До 0,99 | ММ-Д-25 ММ-1 |
| Шпунты металлические длиной до 8,0 м | -"- | Любая | До 0,99 | ММ-Д-8 |
| То же, длиной св. 8,0 до 14,0 м | -"- | -"- | До 0,99 | ММ-Д-14 |
| То же, длиной св. 14,0 до 25,0 м Штрипсы -"- | -"- -"- -"- | -"- Св. 250 до 1100 Св. 1100 до 2000 | До 0,99 До 0,99 До 0,99 | ММ-Д-25 ММ-1 ММ-2 |



### <a id="p104354"></a>ЛЕСОМАТЕРИАЛЫ



| Наименование груза | Вид упаковки | Масса одного места, кг | Погрузочный объем, куб. м/т | Класс груза |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Балансы всех пород чистой и топорной окорки любого диаметра и массы одного места длиной до 1,3 м | Без упаковки | Любая | 1,7 - 2,55 | ЛБ-1 |
| То же, длиной св. 1,3 до 2,5 м | То же | -"- | 1,7 - 2,55 | ЛБ-2 |
| То же, длиной св. 2,5 до 3,3 м | -"- | -"- | 1,7 - 2,55 | ЛБ-2 |
| Брус | -"- | -"- | 1,37 - 1,80 | Л-Ш |
| Горбыль, обапол любых размеров | -"- | -"- | 1,8 - 2,3 | ЛП-25 |
| Дома стандартные | -"- | -"- | Любой | Л-Р |
| Дрова всякие длиной до 1,0 м | -"- | -"- | -"- | ЛД-1 |
| Дрова длиной св. 1,0 до 3,3 м | -"- | -"- | -"- | ЛД-2 |
| Дрова длиной св. 3,3 м Лафет всех пород древесный | -"- -"- | -"- -"- | -"- 1,3 - 1,8 | ЛК-6 Л-Ш |
| Лесоматериалы круглые всех пород любого диаметра длиной св. 3,3 до 6,4 м | -"- | -"- | 1,7 - 2,2 | ЛК-6 |
| То же, длиной св. 6,4 до 9,0 м | -"- | -"- | 1,7 - 2,2 | ЛК-9 |
| То же, длиной св. 9,0 м | -"- | -"- | 1,7 - 2,2 | ЛК-6 |
| Лесоматериалы разные | -"- | -"- | Любой | Л-Р |
| Пиломатериалы всех пород любой ширины и длины, толщиной до 25 мм | -"- | -"- | 1,73 - 2,04 | ЛП-25 |
| То же, толщиной 26 мм и более Пиломатериалы всех пород любой ширины, толщины любой | -"- Пакеты | -"- -"- | 1,73-2,04 Любой | ЛП-26 ЛП-П |
| Пропсы (рудничная стойка) всех пород, чистой и топорной окорки, любого диаметра длиной до 1,3 м | Без упаковки | -"- | 1,7 - 2,55 | ЛБ-1 |
| То же, длиной св. 1,3 до 2,5 м | То же | -"- | 1,7 - 2,55 | ЛБ-2 |
| То же, длиной св. 2,5 до 3,3 м | -"- | -"- | 1,7 - 2,55 | ЛБ-3 |
| Слипперы | -"- | -"- | 1,37 - 1,8 | Л-Ш |
| Шпалы | -"- | -"- | 1,37 - 1,8 | Л-Ш |



### <a id="p104378"></a>НАВАЛОЧНЫЕ ГРУЗЫ



| Наименование груза | Погрузочный объем, куб. м/т | Класс груза |
| --- | --- | --- |
| Бетонит | 1,05 | Н-УП |
| Галька | 0,6 - 0,68 | Н-Г |
| Гематит (глина) | 0,66 - 0,8 | Н-УП |
| Глинозем | 0,9 - 1,25 | Н-ГЛ |
| Гравий | 0,6 - 0,68 | Н-Г |
| Жмыхи льняные, подсолнечные, соевые, хлопковые и др. | 1,9 - 4,0 | Н-ЗЛ |
| Зерно легковесное (овес, семя подсолнечное, кукуруза в початках) | 1,9 - 4,0 | Н-ЗЛ |
| Зерно тяжеловесное (пшеница, рожь, ячмень, кукуруза в зерне, бобы, горох всякий: | 1,2 - 1,8 | Н-ЗТ |
| сухой, дробленый, лущеный) |  |  |
| Известь-пушонка | 1,7 - 2,0 | Н-Т |
| Известь негашеная комовая (кипелка) | 1,11 | Н-Т |
| Камень алебастровый, гипсовый, булыжный, бутовый, известковый фракцией св. 150 мм | 0,66 - 0,8 | Н-К |
| То же, фракцией до 150 мм | 0,62 - 0,79 | Н-УК |
| Каолин | 1,35 | Н-УП |
| Керамзит | 1,6 - 2,0 | Н-КМ |
| Кокс фракцией св. 10 мм | 2,0 - 2,5 | Н-КС |
| Крошка мраморная | 0,35 - 0,57 | Н-Р |
| Мел | 1,02 | Н-Т |
| Мелочь коксовая фракцией до 10 мм | 1,6 - 2,0 | Н-КМ |
| Окатыши железорудные | 0,57 | Н-РО |
| Пек каменноугольный | 0,8 | Н-УП |
| Пемза | 1,10 - 3,20 | Н-КС |
| Песок строительный | 0,5 - 0,65 | Н-П |
| Плита бутовая | 0,55 | Н-К |
| Руда апатитовая | 0,3 - 0,46 | Н-РК |
| Руда - апатитовый концентрат | 0,65 - 0,7 | Н-РС |
| Руда бариевая | 0,85 | Н-РС |
| Руда бокситовая | 0,64 - 0,79 | Н-РК |
| Руда - бурый железняк | 0,6 - 0,7 | Н-РМ |
| Руда гематитовая | 0,45 - 0,6 | Н-РС |
| Руда железная | 0,4 | Н-Р |
| Руда железная - агломерат | 0,2 - 0,3 | Н-Р |
| Руда железная - концентрат | 0,38 | Н-РС |
| Руда - железный или серный колчедан (пирит) | 0,5 - 0,6 | Н-РК |
| Руда калиманитовая | 0,6 | Н-РК |
| Руда крупнокусковая железная | 0,45 - 0,85 | Н-РК |
| (железо-никелевая, баритовая и флюоритовая) фракцией свыше 150 мм |  |  |
| Руда марганцевая 20 - 25% | 0,68 | Н-РК |
| То же, 30 - 35% | 0,62 | Н-РМ |
| То же, 40 - 45% | 0,6 | Н-РС |
| То же, 47, 50, 80, 85% (пероксидовая) | 0,5 | Н-Р |
| Руда магнезитовая | 0,6 | Н-РМ |
| Руда магнетитовая крупнокусковая | 0,38 | Н-РК |
| Руда никелевая, хромитовая | 0,37 - 0,45 | Н-РК |
| Руда - оловянный концентрат | 0,30 | Н-Р |
| Руда свинцовая | 0,45 | Н-РС |
| Руда - титановый концентрат | 0,6 - 0,7 | Н-РК |
| Руда ферроникелевая | 0,74 | Н-РК |
| Руда флюоритовая | 0,7 | Н-РС |
| Руда цинковая - концентрат | 0,5 | Н-РС |
| Сахар-сырец | 1,17 - 1,27 | Н-СС |
| Сера | 0,8 - 1,08 | Н-УП |
| Сланец | 1,0 - 1,4 | Н-УП |
| Смесь гравийно-песчаная (гравий с песком) | 0,6 - 0,65 | Н-П |
| Смесь гравийная (булыжник с гравием) | 0,7 - 0,8 | Н-РК |
| Соль - глыба с киркованием до 15% объема | 1,3 - 1,6 | Н-УП |
| Соль зерновая (дробленая), соль помола N 3 | 1,11 - 1,39 | Н-СЗ |
| Соль калийная | 0,93 - 1,15 | Н-УП |
| Соль мелкокристаллическая - экстра | 0,8 - 1,0 | Н-СМ |
| Соль помола N 0, 1, 2 | 0,8 - 1,0 | Н-СМ |
| Сульфат аммония | 0,88 - 1,23 | Н-УП |
| Суперфосфат гранулированный | 0,93 - 1,15 | Н-УП |
| Тапиока гранулированная | 1,97 - 2,14 | Н-ЗЛ |
| Торф | 2,5 - 3,3 | Н-Т |
| Уголь каменный (КЖ-14) | 1,07 | Н-УМ |
| Уголь каменный (ГМ, ГР, ГК, ДК, ДМ, ДРК, | 1,2 - 1,4 | Н-УГР |
| ПЖ, шихта) |  |  |
| Уголь каменный крупный (АК, АО, Ф) | 1,1 - 1,3 | Н-УГР |
| Уголь каменный мелкий (АСШ, АШ, АС, АСМ, | 1,05 - 1,15 | Н-УМ |
| АРШ, тощий, промпродукт) |  |  |
| Уголь каменный - плита | 1,2 - 1,32 | Н-УП |
| Флюсы | 0,93 - 1,15 | Н-УП |
| Шамот | 0,62 | Н-УМ |
| Шлаки, в том числе гранулированные | 1,2 - 1,63 | Н-УГР |
| Шлам | 1,2 - 1,5 | Н-УГР |
| Шрот | 1,8 | Н-ЗЛ |
| Щебень | 0,55 | Н-Г |
| Щебень гипсовый | 0,74 | Н-УК |
| Щепа технологическая | 1,41 | Н-ТЩ |






<div align="right">

<a id="p104455"></a>Приложение 2

</div>


<div align="center">

<a id="p104456"></a>**КЛАССИФИКАЦИОННЫЕ ГРУППЫ ПЕРЕГРУЗОЧНЫХ КРАНОВ**<br>
**И КОРДОННЫХ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПЕРЕГРУЖАТЕЛЕЙ**

</div>



### <a id="p104457"></a>ПЕРЕГРУЗОЧНЫЕ КРАНЫ



<table>
<colgroup><col width="24%"><col width="24%"><col width="14%"><col width="12%"><col width="14%"><col width="12%"></colgroup>
<tr><td colspan="2">Классификационные показатели (технические данные кранов)</td><td colspan="4">Классификационные группы кранов</td></tr>
<tr><td rowspan="2">Скорость подъема, м/мин.</td><td rowspan="2">Скорость поворота, об./мин.</td><td colspan="2">портальные и полупортальные</td><td colspan="2">судовые плавучие и катучие <a href="#p104492">&lt;1&gt;</a></td></tr>
<tr><td>с уравновешенной стрелой</td><td>с дерриковой стрелой</td><td>с уравновешенной стрелой</td><td>с дерриковой стрелой</td></tr>
<tr><td>Св. 85</td><td>1,3 и более</td><td>I</td><td>II</td><td>II</td><td>III</td></tr>
<tr><td>Св. 70 до 85</td><td>1,4 и более</td><td>I</td><td>II</td><td>II</td><td>III</td></tr>
<tr><td>Св. 60 до 70</td><td>1,5 и более</td><td>I</td><td>II</td><td>II</td><td>III</td></tr>
<tr><td>Св. 55 до 60</td><td>1,6 и более</td><td>I</td><td>II</td><td>II</td><td>III</td></tr>
<tr><td>Св. 50 до 55</td><td>1,7 и более</td><td>I</td><td>II</td><td>II</td><td>III</td></tr>
<tr><td>Св. 45 до 50</td><td>2,0 и более</td><td>I</td><td>II</td><td>II</td><td>III</td></tr>
<tr><td>Св. 40 до 45</td><td>2,2 и более</td><td>I</td><td>II</td><td>II</td><td>III</td></tr>
<tr><td>Св. 35 до 40</td><td>2,8 и более</td><td>I</td><td>II</td><td>II</td><td>III</td></tr>
<tr><td>Св. 85</td><td>0,8 - 1,2</td><td>II</td><td>III</td><td>III</td><td>IV</td></tr>
<tr><td>Св. 70 до 80</td><td>0,9 - 1,3</td><td>II</td><td>III</td><td>III</td><td>IV</td></tr>
<tr><td>Св. 60 до 70</td><td>0,9 - 1,4</td><td>II</td><td>III</td><td>III</td><td>IV</td></tr>
<tr><td>Св. 55 до 60</td><td>1,0 - 1,5</td><td>II</td><td>III</td><td>III</td><td>IV</td></tr>
<tr><td>Св. 50 до 55</td><td>1,0 - 1,6</td><td>II</td><td>III</td><td>III</td><td>IV</td></tr>
<tr><td>Св. 45 до 50</td><td>1,1 - 1,9</td><td>II</td><td>III</td><td>III</td><td>IV</td></tr>
<tr><td>Св. 40 до 45</td><td>1,2 - 2,1</td><td>II</td><td>III</td><td>III</td><td>IV</td></tr>
<tr><td>Св. 35 до 40</td><td>1,3 - 2,7</td><td>II</td><td>III</td><td>III</td><td>IV</td></tr>
<tr><td>Св. 30 до 35</td><td>1,5 и более</td><td>II</td><td>III</td><td>III</td><td>IV</td></tr>
<tr><td>Св. 28 до 30</td><td>1,7 и более</td><td>II</td><td>III</td><td>III</td><td>IV</td></tr>
<tr><td>Св. 25 до 28</td><td>2,0 и более</td><td>II</td><td>III</td><td>III</td><td>IV</td></tr>
<tr><td>Св. 23 до 25</td><td>2,5 и более</td><td>II</td><td>III</td><td>III</td><td>IV</td></tr>
<tr><td>Св. 70</td><td>0,6 - 0,8</td><td>III</td><td>IV</td><td>IV</td><td>V</td></tr>
<tr><td>Св. 60 до 70</td><td>0,6 - 0,8</td><td>III</td><td>IV</td><td>IV</td><td>V</td></tr>
<tr><td>Св. 50 до 60</td><td>0,7 - 0,9</td><td>III</td><td>IV</td><td>IV</td><td>V</td></tr>
<tr><td>Св. 45 до 50</td><td>0,7 - 1,0</td><td>III</td><td>IV</td><td>IV</td><td>V</td></tr>
<tr><td>Св. 40 до 45</td><td>0,7 - 1,1</td><td>III</td><td>IV</td><td>IV</td><td>V</td></tr>
<tr><td>Св. 35 до 40</td><td>0,8 - 1,2</td><td>III</td><td>IV</td><td>IV</td><td>V</td></tr>
<tr><td>Св. 30 до 35</td><td>0,9 - 1,4</td><td>III</td><td>IV</td><td>IV</td><td>V</td></tr>
<tr><td>Св. 28 до 30</td><td>0,9 - 1,6</td><td>III</td><td>IV</td><td>IV</td><td>V</td></tr>
<tr><td>Св. 25 до 28</td><td>1,0 - 1,9</td><td>III</td><td>IV</td><td>IV</td><td>V</td></tr>
<tr><td>Св. 23 до 25</td><td>1,1 - 2,4</td><td>III</td><td>IV</td><td>IV</td><td>V</td></tr>
<tr><td>Св. 20 до 23</td><td>1,3 и более</td><td>III</td><td>IV</td><td>IV</td><td>V</td></tr>
<tr><td>Св. 18 до 20</td><td>1,6 и более</td><td>III</td><td>IV</td><td>IV</td><td>V</td></tr>
</table>



<a id="p104491"></a>

---

<a id="p104492"></a><1> Катучий кран - это самоходный автомобильный, гусеничный или железнодорожный кран.

<a id="p104493"></a>При отнесении перегрузочного крана к соответствующей классификационной группе в основу положено машинное время, затрачиваемое на полный цикл.
<a id="p104494"></a>Для определения машинного времени полного цикла перегрузочных кранов, кроме их технических характеристик, приняты:
<a id="p104495"></a>средний угол поворота стрелы за цикл, равный 270°;
<a id="p104496"></a>высота подъема и опускания груза с учетом обратного хода, равная 20 м.
<a id="p104497"></a>При установлении классификационных групп портальные и полупортальные краны с уравновешенной стрелой классифицируются как группы I, II, III - в зависимости от характеристик кранов.
<a id="p104498"></a>Портальные и полупортальные краны со стрелой деррикового типа классифицируются на одну группу ниже (номер группы возрастает), чем портальные и полупортальные краны с уравновешенной стрелой и такими же скоростями подъема и поворота. Это объясняется меньшей маневренностью кранов со стрелой деррикового типа.
<a id="p104499"></a>Плавучие и катучие краны из-за меньшей маневренности и больших затрат времени на перемену позиций классифицируются ниже портальных и полупортальных кранов с соответствующим типом стрелы и одинаковых скоростных характеристик на 1 группу.


### <a id="p104500"></a>КОРДОННЫЕ КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПЕРЕГРУЖАТЕЛИ



<table>
<colgroup><col width="38%"><col width="34%"><col width="28%"></colgroup>
<tr><td colspan="2">Классификационные показатели</td><td>Классификационная группа</td></tr>
<tr><td>скорость перемещения тележки, м/мин.</td><td>скорость подъема и опускания груза (спредера), м/мин.</td><td>контейнерного перегружателя</td></tr>
<tr><td>Св. 135</td><td>27 и более</td><td>I</td></tr>
<tr><td>Св. 130 до 135</td><td>28 и более</td><td>I</td></tr>
<tr><td>Св. 125 до 130</td><td>29 и более</td><td>I</td></tr>
<tr><td>Св. 120 до 125</td><td>29 и более</td><td>I</td></tr>
<tr><td>Св. 115 до 120</td><td>29 и более</td><td>I</td></tr>
<tr><td>Св. 110 до 115</td><td>30 и более</td><td>I</td></tr>
<tr><td>Св. 105 до 110</td><td>31 и более</td><td>I</td></tr>
<tr><td>Св. 100 до 105</td><td>31 и более</td><td>I</td></tr>
<tr><td>Св. 95 до 100</td><td>32 и более</td><td>I</td></tr>
<tr><td>Св. 90 до 95</td><td>33 и более</td><td>I</td></tr>
<tr><td>Св. 85 до 90</td><td>35 и более</td><td>I</td></tr>
<tr><td>Св. 80 до 85</td><td>38 и более</td><td>I</td></tr>
<tr><td>Св. 75 до 80</td><td>40 и более</td><td>I</td></tr>
<tr><td>Св. 70 до 75</td><td>45 и более</td><td>I</td></tr>
<tr><td>Св. 65 до 70</td><td>48 и более</td><td>I</td></tr>
<tr><td>Св. 60 до 65</td><td>50 и более</td><td>I</td></tr>
<tr><td>Св. 135</td><td>17 - 26,9</td><td>II</td></tr>
<tr><td>Св. 130 до 135</td><td>18 - 27,9</td><td>II</td></tr>
<tr><td>Св. 125 до 130</td><td>18 - 28,9</td><td>II</td></tr>
<tr><td>Св. 120 до 125</td><td>18 - 28,9</td><td>II</td></tr>
<tr><td>Св. 115 до 120</td><td>18 - 28,9</td><td>II</td></tr>
<tr><td>Св. 110 до 115</td><td>19 - 39,9</td><td>II</td></tr>
<tr><td>Св. 105 до 110</td><td>19 - 30,9</td><td>II</td></tr>
<tr><td>Св. 100 до 105</td><td>19 - 30,9</td><td>II</td></tr>
<tr><td>Св. 95 до 100</td><td>20 - 31,9</td><td>II</td></tr>
<tr><td>Св. 90 до 95</td><td>20 - 32,9</td><td>II</td></tr>
<tr><td>Св. 85 до 90</td><td>21 - 34,9</td><td>II</td></tr>
<tr><td>Св. 80 до 85</td><td>21 - 37,9</td><td>II</td></tr>
<tr><td>Св. 75 до 80</td><td>22 - 39,9</td><td>II</td></tr>
<tr><td>Св. 70 до 75</td><td>23 - 44,9</td><td>II</td></tr>
<tr><td>Св. 65 до 70</td><td>25 - 47,9</td><td>II</td></tr>
<tr><td>Св. 60 до 65</td><td>26 - 49,9</td><td>II</td></tr>
<tr><td>Св. 55 до 60</td><td>29 и более</td><td>II</td></tr>
<tr><td>Св. 50 до 55</td><td>33 и более</td><td>II</td></tr>
<tr><td>Св. 45 до 50</td><td>40 и более</td><td>II</td></tr>
<tr><td>Св. 40 до 45</td><td>50 и более</td><td>II</td></tr>
<tr><td>Св. 120</td><td>12 - 17,9</td><td>III</td></tr>
<tr><td>Св. 115 до 120</td><td>12 - 17,9</td><td>III</td></tr>
<tr><td>Св. 110 до 115</td><td>12 - 18,9</td><td>III</td></tr>
<tr><td>Св. 105 до 110</td><td>12 - 18,9</td><td>III</td></tr>
<tr><td>Св. 100 до 105</td><td>12 - 18,9</td><td>III</td></tr>
<tr><td>Св. 95 до 100</td><td>13 - 19,9</td><td>III</td></tr>
<tr><td>Св. 90 до 95</td><td>13 - 19,9</td><td>III</td></tr>
<tr><td>Св. 85 до 90</td><td>13 - 20,9</td><td>III</td></tr>
<tr><td>Св. 80 до 85</td><td>13 - 20,9</td><td>III</td></tr>
<tr><td>Св. 75 до 80</td><td>14 - 21,9</td><td>III</td></tr>
<tr><td>Св. 70 до 75</td><td>14 - 29,9</td><td>III</td></tr>
<tr><td>Св. 65 до 70</td><td>14 - 24,9</td><td>III</td></tr>
<tr><td>Св. 60 до 65</td><td>15 - 25,9</td><td>III</td></tr>
<tr><td>Св. 55 до 60</td><td>16 - 28,9</td><td>III</td></tr>
<tr><td>Св. 50 до 55</td><td>17 - 22,9</td><td>III</td></tr>
<tr><td>Св. 45 до 50</td><td>18 - 39,9</td><td>III</td></tr>
<tr><td>Св. 40 до 45</td><td>20 - 49,9</td><td>III</td></tr>
<tr><td>Св. 35 до 40</td><td>25 и более</td><td>III</td></tr>
<tr><td>Св. 30 до 35</td><td>31 и более</td><td>III</td></tr>
<tr><td>Св. 100</td><td>До 11,9</td><td>IV</td></tr>
<tr><td>Св. 80 до 100</td><td>До 12,9</td><td>IV</td></tr>
<tr><td>Св. 65 до 80</td><td>До 13,9</td><td>IV</td></tr>
<tr><td>Св. 60 до 65</td><td>До 14,9</td><td>IV</td></tr>
<tr><td>Св. 55 до 60</td><td>До 15,9</td><td>IV</td></tr>
<tr><td>Св. 50 до 55</td><td>До 16,9</td><td>IV</td></tr>
<tr><td>Св. 45 до 50</td><td>До 17,9</td><td>IV</td></tr>
<tr><td>Св. 40 до 45</td><td>До 19,9</td><td>IV</td></tr>
<tr><td>Св. 35 до 40</td><td>До 24,9</td><td>IV</td></tr>
<tr><td>Св. 30 до 35</td><td>До 30,9</td><td>IV</td></tr>
<tr><td>До 30</td><td>Любая</td><td>IV</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p104568"></a>Приложение 3

</div>


<div align="center">

<a id="p104569"></a>**ПЕРЕЧЕНЬ**<br>
**ОСНОВНЫХ ПЕРЕГРУЗОЧНЫХ КРАНОВ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="27%"><col width="15%"><col width="15%"><col width="16%"><col width="16%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Завод (фирма)</td><td rowspan="2">Тип стрелы</td><td colspan="2">Скорость</td><td rowspan="2">Грузоподъемность, т</td><td rowspan="2">Классификационная группа</td></tr>
<tr><td>подъема, м/мин.</td><td>поворота, об./мин.</td></tr>
<tr><td colspan="6">Портальные и полупортальные краны</td></tr>
<tr><td>"Абус" -"- -"-</td><td>Уравновешенная -"- -"-</td><td>63,0 63,0 40,0</td><td>1,0 1,8 1,5</td><td>10,0 10,0 15,0</td><td>II I II</td></tr>
<tr><td>"Альбрехт" -"- -"- -"-</td><td>-"- -"- -"- -"-</td><td>63,0 63,0 63,0 63,0</td><td>1,5 1,0 1,9 0,9</td><td>10,0 10,0 10,0 10,0</td><td>I II I II</td></tr>
<tr><td>"Альбатрос" "Американ-Хойст" -"-</td><td>-"- Дерриковая -"-</td><td>63,0/32,0 54,3 18,3</td><td>1,6 2,0 2,0</td><td>10,0/20,0 2,3 - 5,0 10,0</td><td>I II IV</td></tr>
<tr><td>"Ансальдо" -"-</td><td>Уравновешенная -"-</td><td>60,0 72,0</td><td>1,5 1,6</td><td>5,0 - 10,0 7,5</td><td>I I</td></tr>
<tr><td>"Аплеваж" -"-</td><td>-"- -"-</td><td>90,0 60,0</td><td>1,74 1,74</td><td>3,0 - 10,0 10,0</td><td>I I</td></tr>
<tr><td>"Ардельт-Верке"</td><td>-"-</td><td>80,0</td><td>2,24</td><td>5,0</td><td>I</td></tr>
<tr><td>То же</td><td>-"-</td><td>32,1</td><td>1,0</td><td>17,0</td><td>III</td></tr>
<tr><td>"Бобкок-Вилькокс" -"- -"- -"- -"-</td><td>-"- -"- -"- -"- -"-</td><td>70,0 85,0 73,8 45,6 40,0</td><td>1,6 1,62 1,9 2,3 1,5</td><td>2,5 7,0 5,0 3,0 12,5</td><td>I I I I II</td></tr>
<tr><td>"Блейхерт" -"-</td><td>-"- -"-</td><td>60,0 45,0</td><td>1,5 1,5</td><td>10,0 15,0</td><td>I II</td></tr>
<tr><td>"Вальтер-Херд" -"-</td><td>-"- -"-</td><td>56,0 45,0</td><td>1,5 1,6</td><td>3,0 5,0</td><td>II II</td></tr>
<tr><td>"Вашингтон" "Вейли" -"-</td><td>-"- Дерриковая -"-</td><td>61,0 30,0 27,0</td><td>2,0 1,5 1,1</td><td>3,0 10,0 - 36,0 6,0 - 29,0</td><td>I III IV</td></tr>
<tr><td>"Вельман"</td><td>Уравновешенная</td><td>35,0</td><td>1,1</td><td>15,0</td><td>III</td></tr>
<tr><td>"Ганц" -"- -"- -"- -"-</td><td>-"- -"- -"- -"- -"-</td><td>60,0 60,0 70,0 60,0 60,0/30,0</td><td>1,5 1,5 1,75 1,3 1,5</td><td>3,0 5,0 6,0 16,0 16,0/27,5</td><td>I I I II I</td></tr>
<tr><td>"Демаг" -"- "Деррик-Хойст"</td><td>-"- -"- Дерриковая</td><td>49,0 40,0 20,0</td><td>2,0 1,5 1,5</td><td>3,0 5,0 7,7 - 15,0</td><td>I II IV</td></tr>
<tr><td>"Каяр"</td><td>Уравновешенная</td><td>72,0</td><td>1,75</td><td>5,0</td><td>I</td></tr>
<tr><td>"Кировец" -"- -"- -"- -"- -"- -"- -"- -"- -"- -"- -"-</td><td>-"- -"- -"- -"- -"- -"- -"- -"- -"- -"- -"- -"-</td><td>72,9 50,0 30,0 39,0 60,0 34,0 56,0 56,0 57,0 60,0 20,0 57,0</td><td>2,0 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,4 1,4 0,72 1,5</td><td>3,0 5,0 6,0 7,5 10,0 12,5 15,0 10,0 16,0 10,0 30,0 15,0</td><td>I II II II I II II II II I IV II</td></tr>
<tr><td>"Клайд Шотландский"</td><td>-"-</td><td>61,0</td><td>1,5</td><td>3,0</td><td>I</td></tr>
<tr><td>"Кованс-Шелдон" "Колби-Стилл"</td><td>-"- Дерриковая</td><td>60,0 25,6</td><td>1,0 1,25</td><td>5,0 5,0</td><td>II III</td></tr>
<tr><td>"Коммунар"</td><td>Уравновешенная</td><td>55,0</td><td>1,5</td><td>5,0</td><td>II</td></tr>
<tr><td>"Компнагель" -"-</td><td>-"- -"-</td><td>40,0 39,0</td><td>1,0 1,5</td><td>3,0 10,0</td><td>III II</td></tr>
<tr><td>"Кондор"</td><td>-"-</td><td>40,0</td><td>1,0</td><td>16/32/40,0</td><td>III</td></tr>
<tr><td>"Коне"</td><td>-"-</td><td>40,0</td><td>1,5</td><td>3,0</td><td>II</td></tr>
<tr><td>"Коне" -"-</td><td>-"- -"-</td><td>60,0 60,0</td><td>1,75 1,5</td><td>5,0 10,0 - 15,0</td><td>I I</td></tr>
<tr><td>"Крейтон-Вулкан"</td><td>-"-</td><td>60,0</td><td>1,5</td><td>3,0</td><td>I</td></tr>
<tr><td>"Ман" "Ман"</td><td>-"- Уравновешенная</td><td>47,7 45,0</td><td>1,76 0,6</td><td>3,0 5,0</td><td>II IV</td></tr>
<tr><td>"Марион"</td><td>Дерриковая</td><td>22,9</td><td>2,0</td><td>15,0</td><td>IV</td></tr>
<tr><td>"Сокол" -"- -"-</td><td>Уравновешенная -"- -"-</td><td>63,0 63,0 63,0</td><td>1,6 1,6 1,6</td><td>16/20/32,0 20,0 30,0</td><td>I I I</td></tr>
<tr><td>"Стотер-Питт" -"- -"-</td><td>-"- -"- -"-</td><td>61,0 60,0 82,0</td><td>2,0 1,5 1,5</td><td>3,0 6,0 7,5</td><td>I I I</td></tr>
<tr><td>"Сумитомо" -"- -"-</td><td>-"- -"- -"-</td><td>63,0 63,0 63,0</td><td>1,0 2,0 2,0</td><td>15,0 10,0 15,0</td><td>I I I</td></tr>
<tr><td>"Цемаг"</td><td>-"-</td><td>60,0</td><td>1,1</td><td>15,0</td><td>II</td></tr>
<tr><td>"Черетти-Танфани" -"- -"- -"-</td><td>-"- -"- -"- -"-</td><td>63,0 40,0 45,0 70,0</td><td>1,5 1,0 1,5 1,75</td><td>10,0 15,0 10,0 5/6,0</td><td>I II II I</td></tr>
<tr><td>"Хитачи"</td><td>-"-</td><td>40,0</td><td>1,5</td><td>30,5</td><td>I</td></tr>
<tr><td colspan="6">Гусеничные краны</td></tr>
<tr><td>"Байситтиу"</td><td>Дерриковая</td><td>35,0</td><td>2,5</td><td>3,0</td><td>IV</td></tr>
<tr><td>"Буккей"</td><td>-"-</td><td>53,3</td><td>5,25</td><td>4,5</td><td>III</td></tr>
<tr><td>"Дженераль"</td><td>-"-</td><td>53,3</td><td>5,0</td><td>5,0</td><td>III</td></tr>
<tr><td>"Диер-65"</td><td>-"-</td><td>20,0</td><td>3,5</td><td>12,5</td><td>IV</td></tr>
<tr><td>"Диер-65-1"</td><td>-"-</td><td>20,0</td><td>3,5</td><td>16,0</td><td>V</td></tr>
<tr><td>"Диер-65-2"</td><td>-"-</td><td>10,0</td><td>3,5</td><td>16,0</td><td>V</td></tr>
<tr><td>"Инвест"</td><td>-"-</td><td>40,0</td><td>1,5</td><td>3,0</td><td>IV</td></tr>
<tr><td>"Костромич"</td><td>-"-</td><td>45,0</td><td>1,5</td><td>16,0</td><td>III</td></tr>
<tr><td>"Марион" -"-</td><td>-"- -"-</td><td>19,8 20,0</td><td>1,5 1,5</td><td>3,5 10,0</td><td>V V</td></tr>
<tr><td>"Нордест"</td><td>-"-</td><td>40,0</td><td>3,5</td><td>10,0</td><td>V</td></tr>
<tr><td>"Рустон"</td><td>-"-</td><td>60,0</td><td>2,39</td><td>3,0</td><td>III</td></tr>
<tr><td>"Спидер-75"</td><td>-"-</td><td>54,8</td><td>5,0</td><td>7,5</td><td>III</td></tr>
<tr><td>"Спидер-85"</td><td>-"-</td><td>54,8</td><td>5,0</td><td>10,0</td><td>III</td></tr>
<tr><td>"Шкода Д-051"</td><td>-"-</td><td>19,8</td><td>5,1</td><td>5,5</td><td>V</td></tr>
<tr><td colspan="6">Автомобильные краны</td></tr>
<tr><td>"Ганц"</td><td>Уравновешенная</td><td>50,0</td><td>1,3</td><td>16,0</td><td>III</td></tr>
<tr><td>К-104</td><td>Дерриковая</td><td>3,5</td><td>0,5</td><td>10,0</td><td>V</td></tr>
<tr><td>К-161</td><td>-"-</td><td>10,0</td><td>0,3 - 2,8</td><td>30/16,0</td><td>V</td></tr>
<tr><td>К-162</td><td>-"-</td><td>1,3/8,0</td><td>0,4/1,2</td><td>16,0</td><td>V</td></tr>
<tr><td>К-200-1 "Като" МК-300 S "Като"</td><td>-"- Выдвижная телескопическая</td><td>12,5 - 6,5 23,5</td><td>0 - 2,8 0 - 2,8</td><td>20/1,0 30,0</td><td>V IV</td></tr>
<tr><td>"Като" -"-</td><td>Уравновешенная -"-</td><td>3,7 - 9,8 4,17/9,15</td><td>2,8 1,35</td><td>30,0 40,0</td><td>III V</td></tr>
<tr><td>"Като-200"</td><td>Дерриковая</td><td>12,5</td><td>2,8</td><td>20,0</td><td>V</td></tr>
<tr><td>"Като-450"</td><td>-"-</td><td>9,15</td><td>1,35</td><td>40/8,0</td><td>V</td></tr>
<tr><td>КС 2561 Е</td><td>-"-</td><td>22 - 19,2</td><td>0,39 - 2,74</td><td>6,3/1,7</td><td>V</td></tr>
<tr><td>КС 3562</td><td>-"-</td><td>0,2 - 10</td><td>0,1 - 1,6</td><td>10,0/4,0</td><td>V</td></tr>
<tr><td>КС 3571</td><td>-"-</td><td>12/36,0</td><td>1,6</td><td>10,0</td><td>V</td></tr>
<tr><td>КС 3575 А</td><td>-"-</td><td>10/20,0</td><td>1,6</td><td>10,0</td><td>V</td></tr>
<tr><td>"Лорейн"</td><td>-"-</td><td>53,0</td><td>5,0</td><td>5,0</td><td>III</td></tr>
<tr><td>СМК-10</td><td>-"-</td><td>10,0</td><td>1,0 - 1,6</td><td>10,0</td><td>V</td></tr>
<tr><td colspan="6">Плавучие краны</td></tr>
<tr><td>"Блейхерт" -"-</td><td>Уравновешенная -"-</td><td>45,0 30,0</td><td>1,5 0,24</td><td>15,0 50,0</td><td>III V</td></tr>
<tr><td>"Богатырь" "Вилей"</td><td>-"- Дерриковая</td><td>3,0 30,0</td><td>0,17 2,0</td><td>300,0 3,0 - 10,0</td><td>V IV</td></tr>
<tr><td>"Ганц" -"-</td><td>Уравновешенная -"-</td><td>60,0 50,0</td><td>2,0 1,3</td><td>5,0 16,0</td><td>II III</td></tr>
<tr><td>"Ганц (СПК-1)"</td><td>-"-</td><td>50,0</td><td>1,3</td><td>16,0</td><td>II</td></tr>
<tr><td>"Ганц"</td><td>-"-</td><td>3/12,0</td><td>0,2</td><td>100/25,0</td><td>V</td></tr>
<tr><td>КПЛ-5-30</td><td>-"-</td><td>72,0</td><td>1,8</td><td>5,0</td><td>II</td></tr>
<tr><td>РМЗ-3 "Старый Бурлак"</td><td>-"- Дерриковая</td><td>40,0 25,8</td><td>1,75 2,75</td><td>3,0 2,0</td><td>III IV</td></tr>
</table>







## <a id="p104696"></a>Приложение 4


<div align="right">

<a id="p104697"></a>Таблица 4.1

</div>


<div align="center">

<a id="p104698"></a>**КОЭФФИЦИЕНТЫ К НОРМАМ ВРЕМЕНИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ**<br>
**ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ В ЗИМНЕЕ ВРЕМЯ**<br>
**НА ОТКРЫТОМ ВОЗДУХЕ И В НЕОТАПЛИВАЕМОМ ПОМЕЩЕНИИ**<br>
**(ПО ТЕМПЕРАТУРНЫМ ЗОНАМ)**

</div>



<table>
<colgroup><col width="22%"><col width="12%"><col width="11%"><col width="12%"><col width="11%"><col width="12%"><col width="9%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Температурная зона</td><td colspan="7">Коэффициент к норме по месяцам</td></tr>
<tr><td>октябрь</td><td>ноябрь</td><td>декабрь</td><td>январь</td><td>февраль</td><td>март</td><td>апрель</td></tr>
<tr><td>I II III</td><td>- - -</td><td>- - 1,06</td><td>- 1,06 1,08</td><td>1,05 1,08 1,13</td><td>1,05 1,08 1,13</td><td>- 1,05 1,08</td><td>- - -</td></tr>
<tr><td>IV</td><td>-</td><td>1,08</td><td>1,10</td><td>1,16</td><td>1,16</td><td>1,10</td><td>-</td></tr>
<tr><td>V VI</td><td>- 1,07</td><td>1,10 1,17</td><td>1,12 1,25</td><td>1,18 1,25</td><td>1,18 1,25</td><td>1,12 1,17</td><td>- 1,07</td></tr>
</table>


<a id="p104706"></a>Примечания:
1. <a id="p104707"></a>При выполнении работ в местностях, не отнесенных к температурным зонам, а также в высокогорных районах, где отрицательная температура воздуха возможна не только зимой, но и в любое другое время года, усредненные поправочные коэффициенты, приведенные в табл. 4.1, не применяются. Для оплаты труда рабочих в таких местностях и районах в периоды наступления похолодания следует два раза в смену (в конце второго и шестого часов работы) производить замер температуры на рабочем месте. За объем работ, выполненных при среднесменной отрицательной температуре, следует применять к нормам времени повышающие коэффициенты, приведенные в табл. 4.2.

<div align="right">

<a id="p104708"></a>Таблица 4.2

</div>


<div align="center">

<a id="p104709"></a>**ПОВЫШАЮЩИЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ К НОРМАМ ВРЕМЕНИ**<br>
**В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА**

</div>



| Отрицательная температура воздуха на рабочем месте | Коэффициент к норме времени |
| --- | --- |
| От 0 до 10° От 11 до 20° От 21 до 30° От 31 до 40° Ниже 40° | 1,10 1,17 1,25 1,35 1,50 |


2. <a id="p104716"></a>В тех случаях, когда в отдельные месяцы, предусмотренные в [табл. 4.1](#p104698), наблюдаются положительные температуры не менее чем в течение 8 рабочих дней в общей сумме за месяц, усредненные поправочные коэффициенты, приведенные в табл. 4.1, к нормам времени на работы, выполняемые в дни с положительной температурой, не применяются. Если же в месяце, не предусмотренном в табл. 4.1, наблюдается отрицательная температура также не менее 8 рабочих дней в общей сумме за месяц, то к нормам времени на работы, выполненные в эти месяцы в дни с отрицательной температурой, применяются поправочные коэффициенты в порядке и размерах, предусмотренных в [пункте 1](#p104707).

<div align="center">

<a id="p104717"></a>**ПЕРЕЧЕНЬ**<br>
**РАЙОНОВ (ОБЛАСТЕЙ) ПО ТЕМПЕРАТУРНЫМ ЗОНАМ**

<a id="p104718"></a>Первая температурная зона

</div>


<a id="p104719"></a>Андижанская область, Бухарская область (южнее 41 параллели), Дагестанская АССР, Джизакская область, Донецкая область (пункты, расположенные на Азовском побережье), Закарпатская область, Запорожская область (южнее линии Б. Лепетиха - Мелитополь - Бердянск включительно), Ивано-Франковская область, Кабардино-Балкарская АССР, Калининградская область, Кашкадарьинская область, Краснодарский край, Крымская область (Керчь, Севастополь и остальная часть области, за исключением пунктов, расположенных на побережье), Латвийская ССР (пункты, расположенные на побережье Балтийского моря, и Рига), Литовская ССР (западнее линии Мариямполе - Каунас - Мажейкяй включительно), Львовская область, Молдавская ССР, Наманганская область, Николаевская область, Одесская область, Ошская область, Самаркандская область, Северо-Осетинская АССР, Ставропольский край (южнее линии Ставрополь - Моздок исключительно), Сырдарьинская область, Ташкентская область, Тернопольская область, Туркменская ССР (севернее 40-й параллели, кроме Чарджоуской области), Ферганская область, Херсонская область, Хорезмская область, Чарджоуская область (севернее 38-й параллели), Черновицкая область, Чечено-Ингушская АССР.

<div align="center">

<a id="p104720"></a>Вторая температурная зона

</div>


<a id="p104721"></a>Астраханская область, Брестская область, Бухарская область (севернее 41-й параллели), Винницкая область, Волынская область, Ворошиловградская область, Гомельская область, Гродненская область, Гурьевская область (южнее 45-й параллели), Джамбульская область (южнее линии Чулак - Тау - Ленинжол исключительно), Днепропетровская область, Донецкая область (за исключением пунктов, расположенных на побережье Азовского моря), Житомирская область, Запорожская область (севернее линии Б. Лепетиха - Мелитополь - Бердянск исключительно), Калмыцкая АССР, Каракалпакская АССР, Киевская область, Киргизская ССР (кроме Ошской области), Кировоградская область, Курильские острова Сахалинской области, Латвийская ССР (кроме Риги и пунктов, расположенных на побережье Балтийского моря), Ленинградская область (пункты, расположенные на побережье Финского залива, и Ленинград), Литовская ССР (восточнее линии Мариямполе - Каунас - Мажейкяй исключительно), Мангышлакская область, Минская область, Полтавская область, Ровенская область, Ростовская область, Ставропольский край (севернее линии Ставрополь - Моздок включительно), Сумская область, Харьковская область, Хмельницкая область, Черкасская область, Черниговская область, Чимкентская область (южнее 44-й параллели), Эстонская ССР.

<div align="center">

<a id="p104722"></a>Третья температурная зона

</div>


<a id="p104723"></a>Актюбинская область (южнее линии Уил - Берчогур исключительно), Алма-Атинская область, Белгородская область, Брянская область, Витебская область, Владимирская область, Волгоградская область, Воронежская область, Гурьевская область (севернее 45-й параллели), Джамбульская область (севернее линии Чулак - Тау - Ленинжол включительно), Ивановская область, Калининская область, Калужская область, Камчатская область (южнее линии Кихчик - Пущино - Среднекамчатск исключительно), Карельская АССР, Кзыл-Ординская область, Кострома, Курская область, Ленинградская область (кроме Ленинграда и пунктов на побережье Финского залива), Липецкая область, Могилевская область, Московская область, Новгородская область, Орловская область, Приморский край (южнее линии бухта Находка - Тетюхе исключительно), Псковская область, Рязанская область, Саратовская область, Сахалинская область (южнее линии Яблочный - Углезаводск исключительно), Смоленская область, Тамбовская область, Талды-Курганская область, Тульская область, Уральская область (южнее линии Озинки - Кара-Тюбе исключительно), Чимкентская область (севернее 44-й параллели), Ярославская область.

<div align="center">

<a id="p104724"></a>Четвертая температурная зона

</div>


<a id="p104725"></a>Актюбинская область (севернее линии Уил - Берчогур включительно), Архангельская область (за исключением районов, вошедших в V и VI зоны), Башкирская АССР, Вологодская область, Горьковская область, Камчатская область (южнее линии Белоголовое - Эссо - Еловка и севернее линии Кихчик - Пущино - Среднекамчатск включительно), Кировская область, Коми АССР (южнее линии Вожгора - Нижняя Вочь исключительно), Костромская область (за исключением Костромы), Куйбышевская область, Курганская область, Кустанайская область, Марийская АССР, Мордовская АССР, Мурманская область, Оренбургская область, Пензенская область, Пермская область (юго-западнее линии Керчевский - Березники - Губаха - Усьва - Чусовая - Лысьва исключительно), Приморский край (севернее линии бухта Находка - Тетюхе включительно), Сахалинская область (западнее линии Мгачи - Поронайск исключительно и севернее линии Яблочный - Углезаводск включительно), Семипалатинская область (южнее линии Егиндыбулак - Самарское исключительно), Татарская АССР, Удмуртская АССР, Ульяновская область, Уральская область (севернее линии Озинки - Кара-Тюбе включительно), Хабаровский край (южнее линии Облучье - Комсомольск-на-Амуре - Мариинские исключительно), Челябинская область, Чувашская АССР.

<div align="center">

<a id="p104726"></a>Пятая температурная зона

</div>


<a id="p104727"></a>Алтайский край, Амурская область (южнее линии Ерофей Павлович - Невер - Баладек исключительно), Архангельская область (западнее 60-го меридиана и восточнее линии Мезень - Вожгора исключительно), Бурятская АССР (юго-западнее линии Сосновка - Мухор - Кондуй исключительно), Восточно-Казахстанская область, Джезказганская область, Иркутская область (южнее линии Кондратьево - Братск - Баяндай - Коса исключительно), Камчатская область (южнее линии Хайлюля-Аманино и севернее линии Белоголовое - Эссо - Еловка исключительно), Карагандинская область, Кемеровская область - Кокчетавская область, Коми АССР (западнее 60-го меридиана и севернее линии Вожгора - Нижняя Вочь включительно), Красноярский край (южнее линии Максимкин Яр - Подтесово - Мотыгино - Чунояр исключительно), Новосибирская область, Омская область, Павлодарская область, Пермская область (северо-восточнее линии Керчевский - Березники - Губаха - Усьва - Чусовая - Лысьва включительно), Сахалинская область (восточнее линии Мгачи - Поронайск включительно), Свердловская область, Северо-Казахстанская область, Семипалатинская область (севернее линии Егиндыбулак - Самарское включительно), Томская область, Тувинская АССР, Тургайская область, Тюменская область (южнее линии Саранпауль - Хангокурт - Ханты-Мансийск - Таурово - Ларломкины исключительно), Хабаровский край (южнее линии Баладек - Усолгин - Маго исключительно и севернее линии Облучье - Комсомольск-на-Амуре - Мариинские включительно), Целиноградская область, Читинская область (южнее линии Мухор - Кондуй - Букачача - Ксеньевка - Амазар исключительно).

<div align="center">

<a id="p104728"></a>Шестая температурная зона

</div>


<a id="p104729"></a>Амурская область (севернее линии Ерофей Павлович - Невер - Баладек включительно), Архангельская область (восточнее 60-го меридиана), Бурятская АССР (северо-восточнее линии Сосновка - Мухор - Кондуй включительно), Иркутская область (южнее 62-й параллели и севернее линии Кондратьево - Братск - Баяндай - Коса включительно), Камчатская область (южнее линии Тымлат - Лесная и севернее линии Хайлюля-Аманино включительно), Коми АССР (восточнее 60-го меридиана), Красноярский край (севернее линии Максимкин Яр - Подтесово - Мотыгино - Чунояр включительно), Тюменская область (севернее линии Саранпауль - Хангокурт - Ханты-Мансийск - Таурово - Ларломкины включительно), Хабаровский край (южнее 60-й параллели и севернее линии Баладек - Усолгин - Маго включительно), Читинская область (севернее линии Мухор - Кондуй - Букачача - Ксеньевка - Амазар включительно), Якутская АССР (южнее линии Дулга - Кюель - Нюя - Еланское - Чагда включительно).





<div align="right">

<a id="p104730"></a>Приложение 5

</div>


<div align="center">

<a id="p104731"></a>**ПЕРЕЧЕНЬ**<br>
**ГРУЗОВ, ПОГРУЗКА И РАЗГРУЗКА КОТОРЫХ ОПЛАЧИВАЕТСЯ**<br>
**ПО ПОВЫШЕННЫМ ТАРИФНЫМ СТАВКАМ В СВЯЗИ С ВРЕДНЫМИ**<br>
**УСЛОВИЯМИ ТРУДА**

</div>


<a id="p104732"></a>Агломерат (в холодном состоянии)
<a id="p104733"></a>Алебастр
<a id="p104734"></a>Алюминий хлористый (без упаковки)
<a id="p104735"></a>Альфанафтиламин
<a id="p104736"></a>Ангидрид фталевый
<a id="p104737"></a>Анилин и анилиновая соль
<a id="p104738"></a>Антисептическая паста
<a id="p104739"></a>Антрацен
<a id="p104740"></a>Апатито-нефелиновый концентрат
<a id="p104741"></a>Баллоны с газом (водород, хлорметил, ацетилен, аммиак, сернистый ангидрид, жидкий воздух, жидкий кислород)
<a id="p104742"></a>Барий и его соединения
<a id="p104743"></a>Бензин этилированный
<a id="p104744"></a>Бензол, толуол, ксилол, сложные спирты
<a id="p104745"></a>Битумы
<a id="p104746"></a>Вата минеральная, стеклянная, шлаковая и изделия из нее
<a id="p104747"></a>Взрывчатые вещества и средства взрывания
<a id="p104748"></a>Газы сжиженные бутана и пропана
<a id="p104749"></a>Гарь (отходы от литейных цехов)
<a id="p104750"></a>Гексахлоран и ДДТ в бумажной упаковке
<a id="p104751"></a>Гранозан
<a id="p104752"></a>Графит молотый в кусках и крошке навалом
<a id="p104753"></a>Декстрин
<a id="p104754"></a>Диатомит
<a id="p104755"></a>Динитробензол, динитрохлорбензол и паранитрохлорбензол
<a id="p104756"></a>Дихлорэтан в стеклянных бутылях
<a id="p104757"></a>Зерно россыпью в закрытых помещениях
<a id="p104758"></a>Зола
<a id="p104759"></a>Известь гашеная и пушонка
<a id="p104760"></a>Известь негашеная, молотая и в кусках
<a id="p104761"></a>Известь хлорная
<a id="p104762"></a>Изделия из асбеста, графита, огнеупоров и абразивов без упаковки
<a id="p104763"></a>Калий и натрий металлические
<a id="p104764"></a>Кальций хлористый россыпью, а также на слив и налив
<a id="p104765"></a>Карбид кальция, цианамид кальция
<a id="p104766"></a>Карбюризаторы
<a id="p104767"></a>Каучук
<a id="p104768"></a>Кеки
<a id="p104769"></a>Кислоты в стеклянной таре, а также на слив и налив
<a id="p104770"></a>Клинкер цементной промышленности
<a id="p104771"></a>Кожа и кишечные полуфабрикаты мокросоленые
<a id="p104772"></a>Кокс, коксик и коксовая мелочь
<a id="p104773"></a>Колошниковая пыль насыпью
<a id="p104774"></a>Колчедан серный
<a id="p104775"></a>Кость сырая и молотая навалом и в мешкотаре
<a id="p104776"></a>Крезол на слив и налив
<a id="p104777"></a>Кремнийорганические соединения
<a id="p104778"></a>Купорос (железный, медный, цинковый)
<a id="p104779"></a>Куриный помет и каныга (содержание желудков животных)
<a id="p104780"></a>Лед
<a id="p104781"></a>Магнезит
<a id="p104782"></a>Масло сивушное, масло эфирное
<a id="p104783"></a>Мел навалом
<a id="p104784"></a>Минеральные удобрения (азотные, калийные, фосфорные) насыпью или в бумажной таре
<a id="p104785"></a>Мышьяк и его соединения, мышьяковистые огарки
<a id="p104786"></a>Мясо и мясопродукты, мороженые на холодильниках, мясо морских животных в тушах
<a id="p104787"></a>Натрий фтористый в фанерных барабанах
<a id="p104788"></a>Нафталин в брикетах и мешках
<a id="p104789"></a>Нашатырный спирт в стеклянных бутылях
<a id="p104790"></a>Нерудные ископаемые: асбест, кварц, гипс
<a id="p104791"></a>Нефть и нефтепродукты (слив и налив)
<a id="p104792"></a>Нитрат натрия в мешках
<a id="p104793"></a>Озокерит
<a id="p104794"></a>Окислы цветных металлов насыпью или в мешках
<a id="p104795"></a>Органические соединения ртути и свинца и его солей
<a id="p104796"></a>Отходы мельнично-крупяного производства и комбикорм насыпью
<a id="p104797"></a>Пакля навалом или в тюках
<a id="p104798"></a>Продукты и породы, выделяющие сероводород и другие газы
<a id="p104799"></a>Продукты спецхимии
<a id="p104800"></a>Радиоактивные вещества и сырье для них
<a id="p104801"></a>Рыба и морепродукты соленые, мороженые в картонных ящиках, мешках и навалом, рыбная мука, рыбий жир и гракса в танках
<a id="p104802"></a>Свинцовая изгарь, наста, глет
<a id="p104803"></a>Сера
<a id="p104804"></a>Силикат-глыба
<a id="p104805"></a>Синька
<a id="p104806"></a>Смеси льдосолевые
<a id="p104807"></a>Сода каустическая, кальцинированная и озерная
<a id="p104808"></a>Соли марганцевые и хромовые, соль поваренная
<a id="p104809"></a>Стекловолокно
<a id="p104810"></a>Стружки и опилки металлические навалом
<a id="p104811"></a>Сульфоуголь
<a id="p104812"></a>Сухие и тертые краски, содержащие вредные вещества, без герметической упаковки
<a id="p104813"></a>Табак без упаковки, табачная пыль насыпью или в мешках
<a id="p104814"></a>Тальк насыпью
<a id="p104815"></a>Тара из-под вредных веществ
<a id="p104816"></a>Технический углерод (сажа)
<a id="p104817"></a>Толуидин
<a id="p104818"></a>Уголь, горючие сланцы и инертная пыль
<a id="p104819"></a>Ускорители вулканизации резины (каптакс, альтакс, тиурам) в фанерных барабанах или деревянных ящиках
<a id="p104820"></a>Утильсырье и металлолом
<a id="p104821"></a>Фекалий, гниющий и пылящий мусор и трупы животных
<a id="p104822"></a>Фенол в стеклянной таре, а также на слив и налив
<a id="p104823"></a>Флюсы для основного производства черной металлургии (известняк, доломит)
<a id="p104824"></a>Флюсы для цинкового и свинцового производства
<a id="p104825"></a>Фосфор в бочках
<a id="p104826"></a>Фрезерный торф в закрытых помещениях
<a id="p104827"></a>Хлороформ в стеклянной таре
<a id="p104828"></a>Хлорэкс в стеклянной таре
<a id="p104829"></a>Цемент насыпью или в бумажной таре
<a id="p104830"></a>Шамот молотый
<a id="p104831"></a>Шлаки, шламы, выделяющие удушливые пары и газы
<a id="p104832"></a>Шпалы, столбы и другие изделия из древесины, пропитанные антисептиками
<a id="p104833"></a>Щелочи на слив и налив, щелочные элементы в стеклянной таре
<a id="p104834"></a>Электроды угольные без упаковки
<a id="p104835"></a>Этиловая жидкость
<a id="p104836"></a>Ядохимикаты, не вошедшие в настоящий перечень
<a id="p104837"></a>Примечания:
1. <a id="p104838"></a>В тех случаях, когда перечисленные в перечне грузы - продукция химической промышленности и промышленности по производству минеральных удобрений - находятся в герметической небьющейся таре, оплата труда производится по тарифным ставкам, установленным на погрузочно-разгрузочные работы для остальных грузов.
2. <a id="p104839"></a>Настоящий перечень применяется на всех погрузочно-разгрузочных работах, кроме работ по перемещению и укладке грузов в цехах предприятий, организаций и на строительных площадках.



<a id="p104840"></a>

---