Типовые нормы времени на судоремонтные работы. Сборник 14. Ремонт судовой арматуры

Министерство обороны СССР · № 31Действующий акт

Актуально на 09.11.2026.

Как цитировать: "Типовые нормы времени на судоремонтные работы. Сборник 14. Ремонт судовой арматуры". 31. https://bukva.ai/docs/normy-31-minoborony-sssr-ministerstvo

(утв. Минобороны СССР 27.06.1974)

Утверждены
Минобороны СССР
27 июня 1974 года

Согласованы
с ЦК профсоюза рабочих
судостроительной промышленности
26 июня 1974 года,
протокол № 31

ТИПОВЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА СУДОРЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ

СБОРНИК 14

РЕМОНТ СУДОВОЙ АРМАТУРЫ

Взамен сборника 14
издания 1964 года

Настоящие «Типовые нормы времени на судоремонтные работы» (сборник 14, ремонт судовой арматуры) выпущены взамен «Типовых технически обоснованных норм времени на судоремонтные работы» (сборник 14, слесарно-арматурные работы) ВМФ, 1964.

Типовые нормы времени согласованы с ЦК профсоюза рабочих судостроительной промышленности 26 июня 1974 года, протокол № 31 и утверждены 27 июня 1974 года.

1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ

1.1. Настоящий сборник переработан в связи с переходом на новую тарифную систему, объявленную приказом Министра обороны от 30 марта 1973 года, № 30, и содержит типовые нормы времени на слесарно-монтажные работы, выполняемые при ремонте и изготовлении судовой арматуры.

1.2. Типовые нормы времени установлены для наиболее распространенных условий выполнения слесарно-монтажных работ, характерных для многих предприятий, имеющих в своем составе участки (цеха), при обеспечении рабочих мест заготовками, материалами, комплектующими деталями при исправном состоянии оборудования, инструмента, приспособлений и подъемно-транспортных средств.

1.3. В качестве исходных данных при переработке типовых норм времени, кроме «Типовых технически обоснованных норм времени на судоремонтные работы» (сборник 14, слесарно-арматурные работы), ВМФ, 1964, были использованы:

а) хронометражные наблюдения, проведенные НИБ и нормировочным аппаратом предприятий;

б) отраслевые и ведомственные нормали на арматуру разобщительную судовых трубопроводов, арматуру котельную, задвижки клинкетные перепускные (типы, основные размеры и технические требования);

в) «Нормы времени на судоремонтные работы Министерства морского флота» (сборник 20, донная и забортная арматура), 1971;

г) «Общемашиностроительные нормативы времени на слесарно-инструментальные работы», ЦБПНТ, 1966;

д) Нормативы подготовительно-заключительного времени, времени на организационно-техническое обслуживание рабочего места, отдых и личные надобности при судоремонтных работах (сборник 26, 1970);

е) «Методические указания по техническому нормированию труда в МО СССР», 1971;

ж) Замечания и предложения предприятий по корректировке сборника 14 (слесарно-арматурные работы), 1964;

з) «Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих» (выпуск 23, 1969) и дополнения к ЕТКС № 917-РЦ085, 1972;

и) нормы и правила по технике безопасности и производственной санитарии.

1.4. Типовые нормы времени предусматривают выполнение работ в цехе и на судне с соблюдением действующих правил по технике безопасности и пожарной охране, а также с обеспечением достаточной производственной площадью.

Качество работ должно соответствовать требованиям технических условий на слесарно-арматурные работы.

Пределы числовых показателей (диаметр, давление, длина), в которых указано «до», следует считать включительно.

1.5. Описание состава работ по каждому параграфу дано в сжатом изложении с упоминанием только основных операций, характерных для данного технологического процесса.

Вспомогательные комплексы приемов, отдельные технологические переходы в составе норм времени, как правило, не указаны, но выполнение их нормами времени учтено.

1.6. Разряды работ в сборнике норм времени для профессии «слесарь-судоремонтник» указаны согласно «Единому тарифно-квалификационному справочнику работ и профессий рабочих», выпуск 23, 1969 и дополнению к ЕТКС № 917-РЦ085, 1972.

Выполнение работ рабочими, имеющими разряд квалификации, не соответствующий тарифному разряду работ, предусмотренному в сборнике норм времени, не может служить основанием для изменения величины, установленной типовой нормой времени на эту работу.

1.7. Типовыми нормами времени учтено и отдельно не оплачивается время, затрачиваемое рабочим на подготовительно-заключительные операции, обслуживание рабочего места, отдых и личные надобности.

К этим операциям относятся:

а) получение и сдача наряда и технической документации;

б) ознакомление с работой, технической документацией и получение инструктажа о порядке и способах выполнения работы;

в) получение материала и инструмента из цеховых кладовых;

г) проверка комплектности изделий и качества материала;

д) наладка оборудования для выполнения заданной работы, установка и выверка инструмента и приспособлений;

е) подготовка рабочего места для удобного расположения инструмента, вспомогательных материалов, комплектующих деталей, подключение и отключение освещения, пневматического и электрического инструмента в начале и по окончании работ;

ж) смена и заправка инструмента в процессе работы;

з) снятие инструмента и приспособлений по окончании работы;

и) чистка и смазка оборудования и приспособлений, их регулировка в процессе работы;

к) установка простых подмостков и перемещение их в процессе работы;

л) перемещение материалов и изделий массой до 20 кг на расстояние до 300 м;

м) проверка в процессе работы размеров деталей, кроме случаев, оговоренных особо;

н) пооперационная сдача выполненной работы в установленном порядке;

о) отдых, личные надобности и физкультпаузы.

1.8. Типовыми нормами времени не учтено и подлежит отдельной оплате время, затрачиваемое рабочим, на следующие операции:

а) изготовление инструмента, оснастки и приспособлений;

б) получение и переноску материалов, деталей или изделий массой более 20 кг, независимо от расстояния, или перемещение их на расстояние более 300 м, независимо от массы. При этом оплата за переноску грузов производится по такелажным нормам времени;

в) переходы и переезды в течение рабочего дня к месту работы и обратно, обусловленные технологическим процессом, на расстояние свыше 300 м в пределах территории предприятия из расчета 5 км/час, а вне территории предприятия по фактически затраченному времени по повременному тарифу исполнителя.

1.9. До введения типовых норм времени необходимо привести организационно-технические условия в соответствие с запроектированными в нормах времени и осуществить производственный инструктаж рабочих.

1.10. По мере внедрения в производство совершенных организационно-технических мероприятий, обеспечивающих рост производительности труда, настоящие нормы времени подлежат пересмотру в установленном порядке.

При внедрении рационализаторских предложений или изобретений, применение норм времени осуществляется согласно постановлению Совета Министров СССР от 24 апреля 1959 года, № 735.

1.11. Если на предприятии по каким-либо работам действуют нормы времени более прогрессивные, чем предусмотрено настоящим сборником, то следует руководствоваться более прогрессивными нормами.

1.12. На работы, не предусмотренные настоящим сборником, устанавливаются местные нормы времени, разработанные методом технического нормирования.

1.13. В нормах времени, где необходимо в соответствии с технологическим процессом участие рабочих других профессий, трудоемкости для этих профессий в настоящий сборник не включены.

1.14. При применении к нормам времени одновременно двух и более поправочных коэффициентов, исходная норма умножается на произведение применяемых коэффициентов.

Например, если норму времени 0,6 часа применять с тремя поправочными коэффициентами (К = 1,2; К = 1,5; К = 0,8), то расчет производится следующим образом:

0,6 x (1,2 x 1,5 x 0,8) = 0,6 x 1,44 = 0,86 часа.

1.15. Сборник норм времени вводится в действие в установленном порядке приказом руководителя предприятия по согласованию с заводским комитетом профсоюза. Сроки введения норм времени должны быть объявлены рабочим не позднее чем за две недели.

1.16. При нормировании работ по изготовления прокладок и заглушек, легких и прочных, из листовой стали руководствоваться § 29, 30 настоящего сборника.

1.17. С введением в действие настоящего сборника норм времени все ранее действовавшие нормы времени на соответствующие работы отменяются.

2. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРИМЕНЯЕМОГО ОБОРУДОВАНИЯ

2.1. Нормы времени на слесарно-арматурные работы рассчитаны для производства работ с применением универсального оборудования, стандартизованного и специального инструмента, обеспечивающего изготовление и ремонт арматуры в соответствии с требованиями технических условий.

2.2 Перечень основного оборудования и инструмента.

Оборудование:

стенд для опрессовки арматуры низкого и высокого давления;

пресс гидравлический для опрессовки арматуры;

радиально-сверлильный станок, модель 252;

вертикально-сверлильный станок модели 2125 и НС12

Инструмент слесарно-сборочный:

напильники;

зубило;

отвертки;

керн;

ключи гаечные стандартизованные;

шарошки;

метчики;

лерки;

развертки;

ножовки;

кувалда;

молоток;

ключи специальные укороченные.

Механизированный инструмент:

пневматические и электрические сверлильные машинки.

Универсально-измерительный и поверочный инструмент:

штангенциркуль;

рейсмус;

поверочные плиты;

угольник, нутромер.

Приспособления:

притиры;

резьбовой патрон;

планки;

оправки;

кондуктора;

пневматические зажимы.

3. ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА

3.1 Типовые нормы времени предусматривают следующие требования к организации труда:

а) бригадная организация труда, что способствует повышению специализации и квалификации рабочих, сокращает время ремонта и изготовления арматуры, повышает качество и снижает себестоимость работ;

б) наряд-задание выдается до начала работы, в нем указывается объем работы, норма времени, расценка и техническая документация;

в) бригада должна получить инструктаж до начала работы непосредственно на рабочем месте по наиболее рациональным и безопасным способам выполнения работ с наименьшей затратой времени и материалов.

3.2. Организация рабочего места при выполнении слесарно-арматурных работ в цехе и на судне должна отвечать следующим требованиям:

а) помещение цеха и участков и рабочих мест на судне должны быть достаточно освещенными и отепленными;

б) площадь цеха, участка должна быть очищена от отходов производства, излишков материалов и деталей для обеспечения свободных проходов к оборудованию и рабочим местам. Рабочее место должно удовлетворять требованиям техники безопасности, промсанитарии и пожарной безопасности;

в) рабочее место должно быть надлежащим образом оборудовано в соответствии с требованиями НОТ, быть удобным и исключать лишние движения рабочего;

г) рабочий должен иметь в постоянном пользовании стандартизованный инструмент и, в случае необходимости, получать стандартизованный инструмент и приспособления из кладовой цеха.

Инструмент должен отвечать предъявляемым к нему требованиям, должен быть правильно изготовлен, проверен, заточен, надежно закреплен и безопасен в работе.

3.3. Нормы времени, приведенные в сборнике, рассчитаны на организацию труда в условиях единичного производства.

1.14а. При выполнении работ в неудобных местах к норме времени применять К = 1,2. При выполнении работ в особо неудобных местах к норме времени применять К = 1,3. Под понятием «неудобные места» следует понимать работу в стесненных условиях, когда работа производится в согнутом положении тела или при ограниченном движении рук и инструмента. Под понятием «особо неудобные» следует понимать условия, когда работа выполняется при неестественном положении тела и приходится прибегать к частому периодическому отдыху.

1.14б. При работе в машинно-котельных отделениях при действующих котлах и механизмах, когда температура воздуха достигает 30 — 50°, нормы времени применять с К = 1,2, при температуре воздуха свыше 50° норму времени применять с К = 1,5.

1.14в. При выполнении работ на судне, вместо предусмотренных в нормах выполнения в цехе, к нормам времени применять К = 1,2. При выполнении работ в цехе, вместо предусмотренного в нормах выполнения на судне, к нормам времени применять К = 0,8.

Если в параграфе сборника предусмотрено выполнение работ в цехе и на судне, вышеуказанные коэффициенты не применять.

ТАБЛИЦА ПЕРЕВОДА МИНУТ В ЧАСЫ

Минуты	Часы	Минуты	Часы	Минуты	Часы	Минуты	Часы	Минуты	Часы	Минуты	Часы
1	0,017	11	0,18	21	0,35	31	0,52	41	0,68	51	0,85
2	0,033	12	0,20	22	0,37	32	0,53	42	0,70	52	0,87
3	0,05	13	0,22	23	0,38	33	0,55	43	0,72	53	0,88
4	0,066	14	0,23	24	0,40	34	0,57	44	0,73	54	0,90
5	0,083	15	0,25	25	0,42	35	0,58	45	0,75	55	0,92
6	0,100	16	0,27	26	0,43	36	0,60	46	0,77	56	0,93
7	0,120	17	0,28	27	0,45	37	0,62	47	0,78	57	0,95
6	0,130	18	0,30	28	0,47	38	0,63	48	0,80	58	0,97
9	0,150	19	0,32	29	0,48	39	0,65	49	0,82	59	0,98
10	0,170	20	0,33	30	0,50	40	0,67	50	0,83	60	1,00

Раздел 1. ДЕМОНТАЖ, РЕМОНТ, МОНТАЖ АРМАТУРЫ КОТЛОВ

§ 1. Клапан стопорный главный

Демонтаж

Состав работы. Отсоединить привод. Маркировать клапан. Отвернуть гайки крепления клапана к котлу. Разобрать фланцевые соединения к паропроводу, снять клапан. Установить заглушки на фланцы паропровода и котел.

Разборка, ремонт

Состав работы. Снять маховик. Разобрать сальник. Отвернуть гайки крепления и снять крышку в сборе с тарелкой и шпинделем. Снять тарелку клапана со шпинделя. Вывернуть нарезную втулку шпинделя. Все детали промыть, очистить, маркировать. Прорезать резьбу шпилек крепления крышки клапана. Вновь изготовленные и обработанные на станке детали пригнать. Тарелку клапана пришабрить и притереть. Собрать клапан, набить сальник. Испытать гидравлическим давлением согласно техническим условиям.

Монтаж

Состав работы. Изготовить прокладку под фланец крепления клапана к котлу. Снять заглушки и установить прокладки. Установить клапан на место и закрепить. Присоединить трубопровод и привод. Подготовить клапан к паровому испытанию.

Условия работы. Демонтаж и монтаж производятся на судне, ремонт — в цехе.

Разряд работы 4

№ п/п	Наименование операции	Условный проход, мм
		40	50	60	70	80	100	125	150	175	200
		Норма времени в часах на 1 клапан
1	Демонтаж	2,2	2,4	2,5	2,6	2,6	2,9	3,2	3,4	3,8	4,2
2	Ремонт	2,6	2,9	3,2	3,5	3,8	4,4	5,2	6,2	6,6	7,0
3	Монтаж	2,3	2,4	2,6	2,6	2,8	3,0	3,4	3,8	4,2	4,4
		а	б	в	г	д	е	ж	з	и	к

§ 2. Клапан предохранительный котельный

Демонтаж

Состав работы. Отсоединить от клапана и снять тяги ручного травления пара. Замаркировать положение клапана с паропроводом и наклепышем. Отвернуть гайки крепления клапана к котлу. Разъединить фланцевые соединения, снять клапан с котла. Очистить фланцы от старых прокладок. Установить заглушки на фланцы паропровода и котел.

Монтаж

Состав работы. Снять заглушки, установить прокладки. Установить клапан на место, обжать гайками. Присоединить к клапану тяги ручного травления пара и трубопровод закрепить. Подготовить клапан к паровому испытанию.

Условия работы. Работа производится на судне.

Разряд работы 3

№ п/п	Наименование операции	Условный проход, мм
		50	60	70	80	100	125	150	175	200
		Норма времени в часах на 1 клапан
1	Демонтаж	1,1	1,2	1,4	1,5	1,7	2,0	2,4	2,6	2,9
2	Монтаж	1,3	1,4	1,5	1,7	2,0	2,3	2,6	3,0	3,4
		а	б	в	г	д	е	ж	з	и

§ 3. Клапан предохранительный двухпружинный котельный

Ремонт

Состав работы. Расшплинтовать и выбить пальцы рычагов и тяг принудительного травления пара, снять рычаги и тяги. Расшплинтовать, выбить чеки и снять колпаки предохранительного клапана. Ослабить пружины, вывернуть регулирующие втулки крышек. Снять гайки крепления крышек к корпусу, подорвать и снять крышки, снять клапаны, пружины, тарелки, вынуть шток. Детали промыть, протереть, маркировать, дефектовать.

Калибровать резьбу шпилек крепления крышек клапана. Пришабрить и притереть тарелки по гнездам. Установить под крышки прокладки, установить на штоки тарелки клапанов, закрепить. Завести штоки с тарелками клапанов в корпус. Установить и закрепить крышки клапана, завернуть в крышки регулирующие втулки, пригнать тарелки клапанов к гнездам. Отремонтировать и установить тяги принудительного травления пара.

Клапан испытать гидравлическим давлением и отрегулировать на прессе.

Условия работы. Работа производится в цехе.

Разряд работы 4 — 2

№ п/п	Условный проход, мм	Норма времени в часах на 1 клапан
1	50	6,8
2	60	7,4
3	70	7,8
4	80	8,4
5	100	9,4
6	125	10,9
7	150	12,2
8	175	13,6
9	200	15,1

Примечания: 1. При ремонте однопружинных клапанов к норме времени применять К = 0,70.

2. При ремонте клапана без регулировки к норме времени применять К = 0,70.

§ 4. Клапан предохранительный типа «Кохбурн»

№ п/п	Состав работы	Единица измерения и количество	Разряд работы	Норма времени в часах
	Демонтаж на судне
1	Отсоединить и снять тросиковый привод, отвернуть крепеж и отсоединить вестовую магистраль и магистраль подвода пара к сигнальному клапану. Отсоединить и снять рычаги клапана	компл. 1	4	6,7
2	Отвернуть крепеж, подорвать и снять с места, маркировать главный предохранительный и сигнальный клапаны, подготовить к доставке в цех	компл. 1	4 — 2	10,0
	Итого на демонтаж			16,7
	Разборка и ремонт в цехе
3	Маркировать детали, разобрать главный и сигнальный клапаны. Детали очистить, промыть, корпус главного клапана заглушить, установить на пресс, испытать гидравлическим давлением согласно требованиям ТУ. Снять корпус с пресса, снять заглушки	компл. 1	4	11,3
4	Вывернуть шпильки из корпуса (с частичной высверловкой до 25%), калибровать резьбу и завернуть новые шпильки в корпус клапана	компл. 1	4	4,4
5	Высверлить стопоры втулок, завести приспособление и выпрессовать втулки из крышек клапана. Снять заусенцы на новых втулках и запрессовать их в крышки. Просверлить и нарезать резьбу в отверстиях для стопоров, втулки застопорить	шт. 2	4	3,7
6	Высверлить стопоры рубашек в корпусе клапана, установить приспособление и выпрессовать рубашки из корпуса главного клапана. Запрессовать новые рубашки в корпус клапана, разметить отверстия для стопоров, просверлить, нарезать резьбу, застопорить рубашки	шт. 2	4	8,1
7	Припилить стыки бронзовых колец. Изготовить стальные хомуты для стягивания колец, кольца стянуть хомутами для проточки. После проточки припилить стыки колец по рубашкам с установкой зазора	компл. 1	4	3,9
8	Пришабрить разъемы поршня и утопающей рубашки, поршень собрать на штоке совместно с кольцами	шт. 2	4	4,3
9	Произвести притирку тарелок главного клапана по гнездам, собрать главный клапан	шт. 1	4	13,6
10	Притереть тарелку клапана по гнезду. Собрать сигнальный клапан	шт. 1	4	5,2
11	Произвести гидравлическое испытание главного клапана согласно требованиям ТУ	шт. 1	4	3,2
12	Произвести гидравлическое испытание сигнального клапана согласно требованиям ТУ	шт. 1	4	1,3
13	Вырубить паронитовые прокладки на фланцы главного и сигнального клапанов	шт. 1	4	0,4
	Итого на разборку и ремонт			59,4
	Монтаж на судне
14	Завести прокладки, установить на место и закрепить: главный клапан, подводящие трубы, сигнальный клапан, рычаги и тросиковый привод, отрегулировать. Сдать работу	компл. 1	5	3,0
14		компл. 1	3 — 2	12,0
	Итого на монтаж			15,0
	Итого на весь комплекс работ			91,10

§ 5. Клапан стопорный главный котла КВ-76, Ду150 (черт. 581-С765)

Условия работы. Работа производится в цехе и на судне.

№ п/п	Наименование операций	Единица измерения и количество	Разряд работы	Норма времени в часах
	Демонтаж
1	Снять изоляцию, маркировать, разъединить и снять привод. Отвернуть гайки фланцевых соединений, снять клапан с пароводяного коллектора. Установить заглушки. Подготовить клапан для отправки в цех	компл. 1	4 — 1	5,5
	Ремонт
2	Отсоединить и снять маховик. Снять крышку корпуса. Отвернуть нажимную втулку сальника. Вывернуть шток с тарелкой из крышки клапана. Отсоединить тарелку от штока и замаркировать	компл. 1	4 — 2	1,3
3	Разобрать механизм движения. Детали клапана зачистить, промыть и дефектовать	компл. 1	4 — 1	1,3
4	Вывернуть шпильки из корпуса клапана. Прогнать резьбу шпилек, гаек крепления крышки и корпуса клапана; шпильки установить на место	компл. 1	3	5,5
5	Пришабрить и притереть тарелку клапана по гнезду	компл. 1	4	1,7
6	Собрать клапан под опрессовку корпуса и гнезда	компл. 1	4 — 1	1,6
7	Собрать узлы движения. Завернуть в крышку клапана тарелку в сборе со штоком. Собрать клапан с заменой набивки и установкой прокладки в разъем крышки и корпуса	компл. 1	4 — 2	6,9
8	Опрессовать клапан гидравлическим давлением на плотность	компл. 1	4 — 2	1,3
		Итого на ремонт
	Монтаж
9	Пришабрить канавку на фланце наварыша коллектора. Застропить и завести клапан талями на коллектор, установить прокладку в разъем клапана и наварыша. Застропить и оттянуть талями трубу отвода пара от клапана. Установить в разъем прокладку и стальное кольцо, трубу опустить. Обжать фланцевые соединения крепления клапана к коллектору и магистрали. Собрать привод, сдать	компл. 1	4 — 2	10,5
	Итого на весь комплекс работ...			35,1

§ 6. Клапан питательный сдвоенный

Ремонт

Состав работы. Разобрать клапан. Отвернуть гайку, снять маховик и отличительную планку. Отвернуть крепеж и снять крышку с невозвратно-стопорным клапаном в сборе. Отвернуть крепеж и снять крышку с запорным клапаном и шестернями привода. Снять клапаны со шпинделей, нажимные втулки сальников. Спрессовать шестерни с валика и шпинделя. Вывернуть шпиндели из крышек. Снять нажимные втулки сальников, вынуть набивку. Детали очистить, промыть, протереть, замерить и отдефектовать. Опилить заусенцы и острые кромки вновь изготовленных деталей. Притереть клапаны по гнездам. Собрать клапаны и шпиндели с крышками. Установить крышки на прокладках на корпус и закрепить. Набить сальники и обжать нажимные втулки гайками.

§ 5. Клапан стопорный главный котла КВ-76, Ду150 (черт. 581-С765)

Пригнать шпонки по пазам шестерен, напрессовать шестерни на шпиндель и валик. Установить валик в кронштейн, надеть упорное кольцо, развернуть отверстие под штифт. Установить штифт. Проверить зазоры зацепления шестерен. Опрессовать клапан гидравлическим давлением согласно техническим условиям.

Условия работы. Работа производится в цехе.

Разряд работы 3

Условный проход, мм
40	50	60	70	80	100	125	150
Норма времени в часах на 1 клапан
3,8	4,5	5,3	6,1	6,8	8,2	10,1	12,1
а	б	в	г	д	е	ж	з

Раздел 2. ДЕМОНТАЖ, РЕМОНТ, МОНТАЖ АРМАТУРЫ СУДОВЫХ СИСТЕМ

§ 7. Клапан (кран) фланцевый

Демонтаж

Раздел 2. Демонтаж, ремонт, монтаж арматуры судовых систем

Состав работы. Снять изоляцию с фланцев клапана (крана). Отвернуть или срубить гайки болтов и вынуть болты из фланцевых соединений. Снять клапан (кран) с места, установить на него бирку. Установить заглушки и прокладки на судовой трубопровод.

Условия работы. Работа производится на судне.

№ п/п	Условное давление, кгс/см2	Условный проход, мм
		20	25	32	40	50	60	70	80	90	100	125	150	175	200	225	250	275	300	325	350	400
		Разряд работы
		3													4 — 2
		Норма времени в часах на 1 клапан
1	до 16	0,32	0,38	0,44	0,57	0,77	0,93	1,10	1,27	1,34	1,46	1,76	2,11	2,46	3,12	3,41	3,70	4,05	4,40	4,80	5,10	5,98
2	17 — 25	0,35	0,42	0,48	0,63	0,85	1,02	1,20	1,40	1,50	1,61	1,94	2,32	2,71	3,43	3,75	4,10	4,45	4,84	5,28	5,61	6,58
3	26 — 33	0,38	0,46	0,53	0,68	0,92	1,12	1,32	1,52	1,61	1,75	2,11	2,53	2,95	3,74	4,09	4,44	4,86	5,28	5,76	6,12	7,18
4	34 — 50	0,42	0,49	0,57	0,74	1,00	1,21	1,43	1,65	1,74	1,90	2,28	2,74	3,20	4,06	4,43	4,81	5,26	5,72	6,24	6,63	7,77
5	50 — 100	0,45	0,56	0,62	0,80	1,08	1,30	1,54	1,78	1,88	2,04	2,46	2,95	3,44	4,37	4,77	5,18	5,67	6,16	6,72	7,14	8,37
		а	б	в	г	д	е	ж	з	и	к	л	м	н	о	п	р	с	т	у	ф	х

Примечания: 1. При демонтаже арматуры с рабочим давлением до 6 кгс/см2, к норме времени применять К = 0,9.

2. Нормы времени рассчитаны на два соединения трубопроводов. На каждое последующее соединение крана с трубопроводом к норме времени применять К = 0,4.

§ 8. Клапан фланцевый. Разборка

Состав работы. Разобрать клапан. Снять маховик, крышки. Отогнуть и снять стопор, отвернуть гайку, снять тарелку, отвернуть гайки и снять крышку клапана в сборе. Вывернуть шток из клапана. Отвернуть гайки, снять нажимную сальниковую втулку, извлечь набивку сальника и поднабивочное кольцо. Очистить детали.

Условия работы. Работа выполняется в цехе.

№ п/п	Условное давление, кгс/см2	Разряд работы	Условный проход, мм
			20	25	30	35	40	45	50	60	70	80	90	100	110	120	130	140	150	160	170	180	190	200	210	220
			Норма времени в часах на 1 клапан
1	до 16	3	0,18	0,23	0,26	0,31	0,35	0,40	0,44	0,50	0,53	0,58	0,62	0,66	0,70	0,75	0,79	0,84	0,88	0,97	1,06	1,14	1,23	1,32	1,41	1,50
2	17 — 25	4	0,20	0,25	0,28	0,34	0,38	0,44	0,48	0,55	0,58	0,64	0,68	0,73	0,77	0,82	0,87	0,92	0,97	1,07	1,17	1,25	1,35	1,45	1,55	1,65
3	26 — 33	4	0,22	0,28	0,31	0,37	0,42	0,48	0,53	0,60	0,64	0,70	0,74	0,79	0,84	0,90	0,95	1,00	1,06	1,16	1,27	1,37	1,48	1,53	1,69	1,80
4	34 — 50	4	0,23	0,30	0,34	0,40	0,45	0,52	0,57	0,65	0,69	0,75	0,81	0,86	0,91	0,97	1,03	1,09	1,14	1,26	1,37	1,48	1,60	1,72	1,83	1,95
5	50 — 100	4	0,25	0,32	0,36	0,43	0,49	0,56	0,62	0,70	0,74	0,81	0,87	0,92	0,98	1,05	1,11	1,18	1,23	1,36	1,48	1,60	1,72	1,85	1,97	2,10
			а	б	в	г	д	е	ж	з	и	к	л	м	н	о	п	р	с	т	у	ф	х	ц	ч	ш

Примечание В пунктах 1ф - 1ш - разряд работы 4.

§ 9. Клапан фланцевый. Ремонт

Состав работы. На вновь изготовленных деталях снять заусенцы, притереть клапан по гнезду. Собрать крышку со штоком, нажимной втулкой сальника и тарелкой клапана, изготовить прокладку под крышку, заменить шпильки на корпусе, собрать клапан. Набить сальник, подготовить к опрессовке.

Условия работы. Работа выполняется в цехе.

№ п/п	Условное давление, кгс/см2	Разряд работы	Условный проход, мм
			20	25	30	35	40	45	50	60	70	80	90	100	110	120	130	140	150	160	170	180	190	200	210	220
			Норма времени в часах на 1 клапан
1	до 16	3	0,79	0,88	1,06	1,14	1,32	1,50	1,67	1,85	2,02	2,20	2,38	2,55	2,73	2,90	3,08	3,26	3,43	3,61	3,78	3,96	4,14	4,40	4,66	4,93
2	17 — 25	4	0,87	0,97	1,17	1,25	1,45	1,65	1,84	2,03	2,22	2,42	2,62	2,80	3,00	3,19	3,39	3,59	3,77	3,97	4,16	4,36	4,55	4,84	5,13	5,42
3	26 — 33	4	0,95	1,06	1,27	1,87	1,58	1,80	2,00	2,22	2,42	2,64	2,86	3,06	3,28	3,48	3,70	3,91	4,12	4,33	4,54	4,75	4,97	5,28	5,59	5,92
4	34 — 50	4	1,03	1,14	1,38	1,48	1,72	1,95	2,17	2,40	2,63	2,86	3,09	3,31	3,55	3,77	4,00	4,24	4,46	4,69	4,91	5,15	5,38	5,72	6,06	6,41
5	50 — 100	4	1,11	1,23	1,48	1,60	1,85	2,10	2,34	2,59	2,83	3,08	3,33	3,57	3,82	1,06	4,31	4,56	4,80	5,05	5,29	5,54	5,80	6,16	6,52	6,90
			а	б	в	г	д	е	ж	з	и	к	л	м	н	о	п	р	с	т	у	ф	х	ц	ч	ш

Примечания: 1. В пунктах 1ф - 1ш - разряд работы 4.

2. При ремонте стальных клапанов к норме времени применять К = 1,2.

3. При ремонте клапанов с рабочим давлением до 6 кгс/см2 к норме времени применять К = 0,9.

4. При ремонте клапанов с конусной притиркой к норме времени применять К = 0,8.

§ 10. Клапан (кран) фланцевый. Монтаж

Состав работы. Снять заглушки с трубопровода и клапана. Зачистить места установки клапана. Установить клапан (кран) на место и закрепить.

Условия работы. Работа производится на судне.

№ п/п	Условное давление, кгс/см2	Условный проход, мм
		20	25	32	40	50	60	70	80	90	100	125	150	175	200	225	250	275	300	325	350
		Разряд работы
		3													4 — 2
		Норма времени в часах на 1 клапан
1	до 16	0,35	0,45	0,55	0,70	0,88	1,10	1,22	1,32	1,46	1,60	1,94	2,38	2,82	3,34	3,60	3,87	4,18	4,49	4,75	5,02
2	17 — 25	0,38	0,49	0,60	0,77	0,97	1,21	1,34	1,45	1,60	1,76	2,13	2,62	3,10	3,67	3,96	4,26	4,60	4,94	5,22	5,52
3	26 — 33	0,42	0,54	0,66	0,84	1,06	1,32	1,46	1,58	1,75	1,92	2,33	2,86	3,38	4,00	4,32	4,64	5,02	5,39	5,70	6,02
4	34 — 50	0,45	0,58	0,71	0,91	1,14	1,43	1,59	1,72	1,90	2,08	2,52	3,09	3,67	4,34	4,68	5,03	5,43	5,84	6,17	6,53
5	50 — 100	0,49	0,63	0,77	0,98	1,23	1,54	1,71	1,85	2,04	2,24	2,72	3,33	3,95	4,68	5,04	5,42	5,85	6,29	6,65	7,03
		а	б	в	г	д	е	ж	з	и	к	л	м	н	о	п	р	с	т	у	ф

Примечания: 1. При монтаже арматуры с рабочим давлением до 6 кгс/см2, к норме времени применять К = 0,9.

§ 11. Клапан (кран) штуцерный. Демонтаж

Состав работы. Изготовить и навесить бирку на клапан (кран). Отвернуть накидные гайки и снять клапан с места. Установить заглушки на судовой трубопровод.

Условия работы. Работа производится на судне.

Разряд работы 2

№ п/п	Условное давление, кгс/см2	Условный проход, мм
		до 20	20	25	32	40	50	свыше 50
		Норма времени в часах на 1 клапан
2	До 16	0,58	0,61	0,63	0,66	0,69	0,74	1,0
2	17 — 25	0,62	0,65	0,67	0,70	0,74	0,79	1,5
3	26 — 40	0,66	0,69	0,71	0,75	0,79	0,84	1,6
4	Свыше 40	0,70	0,73	0,75	0,79	0,83	0,88	1,8
		а	б	в	г	д	е	ж

Примечания: 1. Нормы рассчитаны на два соединения трубопроводов. На каждое последующее соединение к норме времени применять К = 0,4.

2. При демонтаже арматуры с муфтовым соединением к норме времени применять К = 1,1.

3. Нормы времени рассчитаны на демонтаж паровой арматуры. При демонтаже водяной арматуры к норме времени применять К = 0,8; воздушной — К = 0,6.

§ 12. Клапан штуцерный. Ремонт

Состав работы. Клапан разобрать. Детали очистить и промыть. Вновь изготовленные детали пригнать. Калибровать резьбу в деталях. Притереть тарелку по гнезду. Собрать крышку со шпинделем, нажимной втулкой сальника и тарелкой. Изготовить прокладку. Ввернуть крышку в корпус. Набить сальник, установить нажимную втулку, обжать сальник накидной гайкой. Установить на шпиндель маховик и указательную планку, закрепить гайкой. Подготовить к опрессовке.

§ 12. Клапан штуцерный. Ремонт

Условия работы. Работа производится в цехе. Материал — бронза.

Разряд работы 3

№ п/п	Условное давление, кгс/см2	Условный проход до, мм
		10	15	20	25	32	40	50
		Норма времени в часах на 1 клапан
1	До 16	0,64	0,80	0,88	1,04	1,20	1,36	1,60
2	17 — 25	0,72	0,88	0,96	1,12	1,28	1,52	1,76
3	26 — 40	0,80	0,96	1,04	1,20	1,36	1,60	1,84
4	Свыше 40	0,96	1,12	1,20	1,36	1,52	1,76	2,00
		а	б	в	г	д	е	ж

Примечания: 1. При ремонте стальных клапанов к норме времени применять К = 1,2.

2. Нормы времени рассчитаны на ремонт клапанов с плоской притиркой. При ремонте клапанов с конусной притиркой к норме времени применять К = 0,8.

§ 13. Клапан (кран) штуцерный. Монтаж

Состав работы. Снять заглушки. Зачистить места установки клапана. Изготовить новые прокладки. Установить клапан (кран) на место и закрепить.

Условия работы. Работа производится на судне.

Разряд работы 3

№ п/п	Условное давление, кгс/см2	Условный проход, мм
		до 20	20	25	32	40	50	свыше 50
		Норма времени в часах на 1 клапан
1	До 16	0,48	0,49	0,52	0,54	0,58	0,62	0,82
2	17 — 25	0,54	0,57	0,58	0,62	0,65	0,68	0,89
3	26 — 40	0,62	0,63	0,66	0,68	0,71	0,74	0,97
4	Свыше 40	0,68	0,70	0,72	0,74	0,78	0,82	1,07
		а	б	в	г	д	е	ж

Примечания: 1. Нормы времени рассчитаны на два соединения трубопроводов. На каждое последующее соединение к норме времени применять К = 0,4.

2. При монтаже клапана с муфтовым соединением к норме времени применять К = 1,1.

3. Нормы времени рассчитаны на монтаж арматуры паровой системы. При монтаже арматуры водяной системы к норме времени применять К = 0,8; воздушной — К = 0,6.

§ 14. Клапан предохранительный системный (однопружинный)

Ремонт

Состав работы. Клапан разобрать, детали очистить, промыть, дефектовать. После проточки притереть тарелку клапана по гнезду. Подогнать детали, изготовить прокладку, клапан собрать. Опрессовать и отрегулировать клапан на рабочее давление, подготовить к отправке на судно.

Условия работы. Работа производится в цехе. Материал — бронза.

Разряд работы 3

№ п/п	Условный проход, мм	Условное давление, кгс/см2
		до 5	12	20	35	50	свыше 50
		Норма времени в часах на 1 клапан
1	6	1,16	1,28	1,51	1,62	1,74	2,33
2	15	1,40	1,54	1,82	1,96	2,10	2,81
3	25	1,67	1,84	2,18	2,34	2,51	3,36
4	32	1,86	2,16	2,54	2,74	2,94	3,94
5	40	2,11	2,32	2,75	2,96	3,17	4,22
6	50	2,26	2,50	2,94	3,17	3,40	4,54
7	60	2,42	2,66	3,14	3,38	3,62	4,83
8	80	2,89	3,17	3,76	4,04	4,34	5,79
9	100	3,30	3,62	4,28	4,70	4,94	6,48
		а	б	в	г	д	е

Примечания: 1. При ремонте стальных клапанов к норме времени применять К = 1,2.

2. При ремонте клапанов с двумя пружинами к норме времени применять К = 1,6.

§ 15. Клапан фланцевый с конической
и цилиндрической передачей

Ремонт

Состав работы. Расшплинтовать и выбить штырь, снять с крышки кожух с шестернями в сборе. Разобрать передачу. Отвернуть гайки крепления крышки и снять крышку со шпинделем и тарелкой в сборе.

Разобрать полностью клапан с приводом. Детали маркировать, очистить, промыть, дефектовать. Вывернуть шпильки из корпуса клапана, сломанные высверлить. Нарезать резьбу, ввернуть новые шпильки. Притереть тарелку по гнезду. Зачистить плоскость разъема фланцев и крышки клапана с корпусом.

Зачистить зубья шестерен передачи. Подогнать по месту установки вновь изготовленные детали. Собрать клапан и передачу, установить новые шарикоподшипники, набить сальник клапана и обжать. Проверить зазоры зацепления шестерен.

Опрессовать клапан гидравлическим давлением, подготовить к отправке на судно.

Условия работы. Работа производится в цехе.

№ п/п	Условное давление, кгс/см2	Условный проход, мм
		50	60	70	80	100	125	150	175	200	250	300	350
		Разряд работы
		3								4
		Норма времени в часах на 1 клапан
1	До 16	7,5	8,3	9,4	10,3	12,2	14,4	16,2	17,3	18,1	19,2	20,0	20,6
2	17 — 25	8,0	8,8	9,9	10,9	12,9	15,4	17,1	18,4	19,2	20,4	21,2	21,8
3	26 — 40	8,6	9,4	10,5	11,6	13,7	16,2	18,1	19,4	20,4	21,6	22,4	23,0
4	40 — 60	9,0	9,8	11,1	12,2	14,5	17,1	19,0	20,5	21,6	22,8	23,5	24,0
5	60 — 80	9,4	10,4	11,7	12,9	15,2	18,0	20,1	21,6	22,6	24,0	24,9	25,5
		а	б	в	г	д	е	ж	з	и	к	л	м

§ 13. Клапан (кран) штуцерный. Монтаж

§ 16. Коробка клапанная. Демонтаж

Состав работы. Отвернуть гайки, выбить болты фланцевых соединений и лап. Снять клапанную коробку, маркировать. Установить заглушки на фланцы труб.

Условия работы. Работа выполняется на судне.

Разряд работы 3

№ п/п	Типы клапанных коробок	Условный проход, мм
		40	50	70	80	100	125	150
		Норма времени в часах на 1 коробку
1	2-клапанная	1,7	2,0	2,6	2,9	3,6	4,6	5,6
2	3-клапанная	2,2	2,6	3,4	3,8	4,8	5,4	7,5
3	4-клапанная	2,6	3,1	4,0	4,5	5,6	7,1	8,7
4	5-клапанная	3,4	3,9	5,0	5,6	6,9	9,0	10,9
5	6-клапанная	4,0	4,7	6,0	6,7	8,4	10,7	13,1
		а	б	в	г	д	е	ж

§ 17. Коробка клапанная. Ремонт

Состав работы. Разобрать коробку. Очистить и промыть детали. Притереть уплотнительные поля тарелок по гнездам. Запилить забоины и заусенцы. Изготовить прокладки под крышки клапанов, подогнать вновь изготовленные детали. Установить крышки в сборе на корпус на прокладки и обжать гайками. Набить сальники. Надеть маховики и указательные планки. Коробку в сборе испытать гидравлическим давлением согласно ТУ.

Условия работы. Работа производится в цехе. Материал — сталь.

Разряд работы 3

№ п/п	Тип клапанных коробок	Условный проход, мм
		40	50	70	80	100	125	150
		Норма времени в часах на 1 коробку
1	2-клапанная	4,2	4,7	6,2	6,9	7,8	9,0	10,2
2	3-клапанная	5,6	6,3	6,6	9,2	10,3	10,6	13,6
3	4-клапанная	6,5	7,4	9,6	10,6	12,1	14,0	15,8
4	5-клапанная	8,0	9,2	10,4	13,5	15,2	17,6	19,8
5	6-клапанная	9,8	11,1	14,2	16,0	18,0	21,1	23,7
		а	б	в	г	д	е	ж

Примечания: 1. При ремонте клапанных коробок с различным условным проходом клапанов норму времени применять по наименьшему условному проходу.

2. При ремонте латунных и бронзовых клапанных коробок к норме времени применять К = 0,80.

3. Нормы времени рассчитаны на ремонт клапанов с плоским полем. При притирке клапанов с конусным полем к норме времени применять К = 0,90.

4. Нормы времени рассчитаны на ремонт коробок с условным давлением до 6 кгс/см2. При ремонте коробок с большим условным давлением к норме времени применять поправочные коэффициенты:

Ру от 6 до 25 кгс/см2 — К = 1,1;

Ру от 26 до 50 кгс/см2 — К = 1,2;

Ру 50 кгс/см2 и выше — К = 1,3.

§ 18. Коробка клапанная. Монтаж

Состав работы. Снять заглушки с труб. Зачистить фланцы клапанной коробки и трубопровода. Установить клапанную коробку, обжать крепеж.

Условия работы. Работа выполняется на судне.

Разряд работы 3

№ п/п	Типы клапанных коробок	Условный проход, мм
		40	50	70	80	100	125	150
		Норма времени в часах на 1 коробку
1	2-клапанная	2,0	2,4	3,1	3,5	4,3	5,5	6,7
2	3-клапанная	2,6	3,1	4,1	4,6	5,7	6,5	9,0
3	4-клапанная	3,1	3,7	4,8	5,4	6,7	8,5	10,4
4	5-клапанная	4,1	4,7	6,0	6,7	8,3	10,8	13,1
5	6-клапанная	4,8	5,6	7,2	8,0	10,1	12,1	15,7
		а	б	в	г	д	е	ж

§ 19. Кран пробковый. Ремонт

Состав работы. Кран разобрать, детали очистить и промыть. Припилить торец пробки по плите. Притереть пробку по гнезду. Собрать кран с подгонкой новых деталей, опрессовать.

Условия работы. Работа производится в цехе. Материал — бронза, латунь.

№ п/п	Условное давление, кгс/см2	Условный проход, мм
		3	6	10	15	20	25	32	40	50	60	70	80	100
		Разряд работы
		3						4
		Норма времени в часах на 1 кран
1	До 15	0,4	0,6	0,7	1,0	1,1	1,4	1,7	2,0	2,4	2,8	3,3	3,6	4,6
2	16 — 25	0,5	0,7	0,8	1,0	1,3	1,5	1,9	2,3	2,8	3,3	3,8	4,2	5,2
3	26 — 40	0,6	0,8	1,0	1,3	1,5	1,8	2,2	2,7	3,3	3,8	4,4	5,0	6,1
		а	б	в	г	д	е	ж	з	и	к	л	м	н

Примечания: 1. При ремонте стальных кранов к норме времени применять К = 1,2; чугунных кранов — К = 1,4.

2. При ремонте трехходовых кранов к норме времени применять К = 1,1.

3. При ремонте кранов с разноименными материалами пробки и корпуса к норме времени применять К = 1,2.

4. При ремонте кранов Рраб 16 кгс/см2 и более разряд работы 4.

§ 20. Кингстон приемный и отливной. Демонтаж

Состав работы. Отвернуть гайки, крепящие кингстон к трубопроводу и основанию, снять кингстон. Очистить фланцы от старых прокладок. Маркировать. Установить заглушки.

Условия работы. Работа производится на судне

Условный проход, мм
50	75	100	125	150	175	200	225	250	275	300	350	400
Разряд работы
3						4
Норма времени в часах на 1 кингстон
0,77	1,10	1,46	1,76	2,11	2,46	3,12	3,41	3,70	4,05	4,50	5,10	5,98
а	б	в	г	д	е	ж	з	и	к	л	м	н

Примечание. При демонтаже кингстона, имеющего цинковые протекторы, решетки и патрубки возвышения, к норме времени применять К = 1,6.

§ 21. Кингстон приемный и отливной. Ремонт

Состав работы. Кингстон разобрать, детали прочистить, промыть, дефектовать, запилить забоины. Притереть уплотнительное поле клапана по гнезду. Подогнать изготовленные детали. Заменить шпильки. Изготовить прокладку под крышку. Собрать кингстон и набить сальник. Опрессовать кингстон согласно требованиям ТУ.

Условия работы. Работа производится в цехе. Материал — бронза.

Условный проход, мм
50	75	100	125	150	175	200	225	250	275	300	350	400
Разряд работы
3						4
Норма времени в часах на 1 кингстон
2,01	2,25	3,21	3,65	4,31	4,84	5,72	6,43	7,01	7,55	8,41	9,19	9,97
а	б	в	г	д	е	ж	з	и	к	л	м	н

Примечания: 1. Норма времени рассчитана на ремонт клапанов с плоским полем. При притирке клапанов с конусным полем к норме времени применять К = 0,8.

2. При ремонте стальных кингстонов к норме времени применять К = 1,2.

§ 22. Кингстон приемный и отливной. Монтаж

Состав работы. Снять заглушки. Установить кингстон на место на прокладках, обжать гайки.

Условия работы. Работа производится на судне.

Условный проход, мм
50	75	100	125	150	175	200	225	250	275	300	350	400
Разряд работы
3						4
Норма времени в часах на 1 кингстон
0,88	1,32	1,60	1,94	2,38	2,82	3,34	3,60	3,87	4,18	4,49	5,02	5,46
а	б	в	г	д	е	ж	з	и	к	л	м	н

Примечания: 1. При установке кингстона, крепящегося непосредственно к корпусу судна, к норме времени применять К = 1,2.

2. При установке кингстонов, имеющих цинковые протекторы и патрубки возвышения, к норме времени применять К = 1,4.

§ 23. Клинкет. Демонтаж

Состав работы. Отвернуть гайки крепления клинкета и подводящего трубопровода. Выбить болты. Маркировать, снять клинкет с места с использованием талей для тяжеловесных клинкетов. Установить заглушки.

Условия работы. Работа производится на судне.

Условный проход, мм
50	75	100	125	150	175	200	225	250	300	350	400
Разряд работы
3						4
Норма времени в часах на 1 клинкет
1,3	1,7	2,0	2,2	2,6	2,8	3,0	3,4	3,6	4,1	4,6	5,1
а	б	в	г	д	е	ж	з	и	к	л	м

Примечания: 1. При съемке клинкетов, установленных в бортовых окнах, фланцы которых утопают в обшивку корпуса судна, к норме времени применять К = 1,3.

2. При съемке клинкетов с отсоединением приводов, к норме времени применять К = 1,05.

§ 24. Клинкет. Ремонт

Состав работы. Разобрать клинкет, детали промыть, маркировать, дефектовать. Пришабрить и притереть уплотнительные поля корпуса и клина. Подогнать вновь изготовленные детали. Собрать клинкет, набить сальник, опрессовать согласно техническим условиям, подготовить к отправке на судно.

Условия работы. Работа производится в цехе. Материал — бронза.

Условный проход, мм
50	75	100	125	150	175	200	225	250	300	350	400
Разряд работы
3						4
Норма времени в часах на 1 клинкет
3,0	3,8	4,6	5,3	5,8	6,5	7,0	7,7	8,3	9,5	10,7	12,0
а	б	в	г	д	е	ж	з	и	к	л	м

Примечания: 1. Норма времени рассчитана на ремонт клинкетов на давление до 5 кгс/см2. При ремонте клинкетов с рабочим давлением от 6 до 25 кгс/см2 к норме времени применять К = 1,1.

2. При ремонте стальных клинкетов к норме времени применять К = 1,2.

3. При ремонте клинкетов с чугунным полем клина и гнезда к норме времени применять К = 1,1; со стальным полем — К = 1,2.

4. Норма времени рассчитана на ремонт двухпольных клинкетов, при ремонте однопольных клинкетов к норме времени применять К = 0,8.

5. При ремонте клинкета с наделками на поле клина или гнезда к норме времени применять К = 1,3; с наделками из спецсталей — К = 1,4.

6. При обработке наварного клина после наплавки к норме времени применять К = 1,3.

§ 25. Клинкет. Монтаж

Состав работы. Снять заглушки, осмотреть и очистить места прилегания фланцев клинкета. Завести прокладки, установить и закрепить клинкет.

Условия работы. Работа производится на судне.

Диаметр условного прохода, мм
50	75	100	125	150	175	200	225	250	300	350	400
Разряд работы
3						4
Норма времени в часах на 1 клинкет
1,1	1,3	1,6	1,8	2,4	2,8	3,4	3,6	3,9	4,5	5,0	5,5
а	б	в	г	д	е	ж	з	и	к	л	м

Примечания: 1. При монтаже клинкетов в бортовых окнах, фланцы которых утопают в обшивку корпуса судна, к норме времени применять К = 1,3.

2. При монтаже клинкетов с присоединением приводов к норме времени применять К = 1,1.

§ 26. Клинкеты приемные и отливные ТЦН заказов 30, 56 и 68. Ремонт

Условия работы. Работа производится на судне.

№ п/п	Состав работы	Единица измерения и количество	Разряд работы	Наименование клинкетов
				Приемный Ду860	Отливной Ду640
				Норма времени в часах на 1 клинкет
1	Очистить решетку от грязи, расшплинтовать, отвернуть крепеж и снять решетку	компл. 1	2 — 1	2,53	1,68
2	Очистить шахту клинкета от грязи и мазута	шт. 1	1	2,62	1,66
3	Очистить рабочие поля, снять замеры зазоров, занести данные в таблицу	компл. 1	4 — 2	2,26	1,61
4	Снять настил, отсоединить привод от шпинделя, разобрать сальник, отсоединить и снять все детали клинкета	компл. 1	4 — 2	9,00	6,74
5	Собрать клинкет для подгонки клина по рабочему полю корпуса клинкета	компл. 1	4 — 2	3,46	1,84
6	Пришабрить поле корпуса клинкета (выработка не более 0,3 мм)	шт. 1	5 — 2	62,24	21,58
7	Очистить клинкет после пригонки, собрать и набить сальники. Клинкет в сборе с приводом сдать на плотность пригонки на краску и щуп	компл. 1	5 — 3	1,38	1,02
8	Установить обрешетник и настил	компл. 1	2 — 1	1,42	0,90
9	Установить и закрепить решетку, крепеж зашплинтовать	компл. 1	2 — 1	3,40	1,90
	Итого на весь комплекс работ			88,31	38,93

Примечания: 1. При шабровке клинкетов с выработкой более 0,3 мм на каждые 0,1 мм добавлять 10% к норме времени пункта 6.

2. При гидравлическом испытании клинкетов к норме времени п. 7 применять К = 1,15.

3. При необходимости притирки клина по гнезду к норме времени п. 6 применять К = 1,15.

§ 27. Задвижки клинкетные паровые Ду125, 150, 200. Ремонт

Условия работы. Работа производится на судне и в цехе.

№ п/п	Состав работы	Единица измерения и количество	Разряд работы	Условный проход задвижки, мм
				125	150	200
				Норма времени в часах на 1 задвижку
1	Снять изоляцию, бугели, разобрать привод, отсоединить задвижку от магистралей, совместно с такелажниками снять задвижку с места	шт. 1	3 — 2	5,1	7,18	11,07
2	Задвижку разобрать, детали очистить, промыть, дефектовать, пришабрить поле клина и корпуса по контрольному кольцу, клин притереть по корпусу. Вновь изготовленные детали подогнать по месту и установить, задвижку собрать, опрессовать, дефекты устранить. Работу сдать	шт. 1	4 — 2	16,1	20,4	23,80
3	Задвижку в сборе после ремонта совместно с такелажниками установить на место. Завести болты и обжать фланцевые соединения, соединить с приводом, на фланцевые соединения, установить бугели. Проверить работу привода на легкость вращения, сдать	шт. 1	4 — 2	4,90	6,62	8,27
	Итого на весь комплекс работ			26,10	34,20	43,14

Примечания: 1. При частичной разборке (без съемки с места), к норме времени применять К = 0,8.

2. При ремонте задвижки (без съемки с места) к норме времени применять К = 1,2.

3. При шабровке задвижек с выработкой более 0,3 мм, на каждые 0,1 мм добавлять 5% к норме времени пункта 2.

§ 28. Клапаны, кингстоны, клинкеты. Гидравлическое испытание

Состав работы. Установить клапан, кингстон, клинкет на опрессовочный стенд, испытать согласно требованиям технических условий. Осмотреть, протереть, сдать, снять со стенда.

Условия работы. Работа производится в цехе.

Диаметр условного прохода в мм, до:
50	100	150	175	200	250	300	350	400
Норма времени в часах на 1 клинкет, клапан, кингстон
0,20	0,30	0,40	0,44	0,48	0,60	0,68	0,76	0,84
Разряд работы
3				4
а	б	в	г	д	е	ж	з	и

§ 29. Заглушки легкие изготовить и установить

Состав работы. Разметить и вырезать заглушку на ножницах, выправить на плите, пробить отверстия, нарубить проволоку для крепления заглушки. Установить заглушку на трубу.

Условия работы. Работа производится в цехе. Материал — сталь листовая толщиной до 1,5 мм.

Разряд работы 1

Диаметр заглушки, мм до:
100	200	300	400
Норма времени в часах на 1 заглушку
0,070	0,100	0,118	0,132
а	б	в	г

§ 30. Заглушки прочные снять, изготовить и установить

Состав работы. Разметить и вырезать заглушку, выправить ее на плите, просверлить отверстия для крепления. Установить прокладку и заглушку, завести болты и обжать гайками. Отвернуть гайки, вывести болты и заглушки.

Условия работы. Работа производится в цехе и на судне. Вырезка заглушек на приводных ножницах (или автогеном), сверловка отверстий на сверлильном станке.

Материал — листовая сталь толщиной 10 мм.

Разряд работы 2

№ п/п	Диаметр труб, до, мм	Наименование работ
		Снять	Изготовить	Установить
		Норма времени в часах на 1 заглушку
1	25	0,07	0,18	0,09
2	38	0,09	0,20	0,12
3	50	0,12	0,22	0,14
4	76	0,18	0,26	0,23
5	102	0,22	0,30	0,27
6	127	0,25	0,36	0,31
7	152	0,29	0,41	0,36
8	180	0,31	0,44	0,39
9	203	0,36	0,50	0,45
10	219	0,41	0,54	0,49
11	245	0,46	0,59	0,54
12	273	0,51	0,64	0,59
13	299	0,57	0,68	0,63
14	351	0,63	0,77	0,72
15	402	0,70	0,86	0,80
		а	б	в

Примечания: 1. При изготовлении заглушек из стали толщиной до 5 мм, к нормам времени графы «б» применять К = 0,5; из стали толщиной от 5 до 10 мм — К = 0,8.

2. При снятии и установке заглушек на резьбе к нормам времени граф «а» и «в» применять К = 0,5.

§ 31. Прокладки изготовить

Состав работы. Разметить контур прокладки, вырубить прокладку по наружному и внутренним диаметрам, пробить отверстия под болты и зачистить.

Условия работы. Работа производится в цехе.

Разряд работы 1

№ п/п	Материал прокладки	Вид прокладки	Наружный диаметр прокладки до, мм
			50	100	200	300	400
			Норма времени в часах на 1 прокладку
1	Парусина	С отверстием	0,033	0,043	0,052	0,060	0,068
2	Парусина	Без отверстия	0,020	0,025	0,030	0,035	0,039
3	Картон	С отверстием	0,058	0,066	0,084	0,100	0,120
4	Картон	Без отверстия	0,033	0,040	0,060	0,061	0,070
5	Паронит	С отверстием	0,076	0,084	0,100	0,110	0,130
6	Паронит	Без отверстия	0,045	0,050	0,060	0,070	0,080
7	Асбест	С отверстием	0,064	0,094	0,112	0,120	0,130
8	Асбест	Без отверстия	0,050	0,055	0,066	0,075	0,085
9	Кожа	С отверстием	0,102	0,115	0,126	0,140	0,158
10	Резина	Без отверстия	0,060	0,066	0,073	0,080	0,105
			а	б	в	г	д

Примечание. При работе на станке с приспособлением к норме времени применять К = 0,8.

Раздел 3. ДЕМОНТАЖ, РЕМОНТ, МОНТАЖ АРМАТУРЫ СПЕЦИАЛЬНЫХ СИСТЕМ

§ 32. Захлопка наружная Ду450 с приводом системы подачи воздуха к главным дизелям (черт. 613-С52-25; 613-С52-29)

№ п/п	Состав работы	Единица измерения и количество	Разряд работы	Норма времени в часах на 2 захлопки
	Демонтаж на судне
1	Отсоединить привод захлопки от гидравлической машинки и рычага привода. Срубить гайки, выбить болты крепления кронштейна, снять пружину, вывернуть рым, снять привод	компл. 2	3 — 2	6,2
2	Разъединить фланцевые соединения захлопки, вывернуть болты	шт. 4	3 — 2	9,0
3	Разъединить фланцевые соединения и снять трубы	шт. 4	3 — 2	9,5
4	Срубить гайки, выбить фундаментные болты и снять захлопку	компл. 2	3 — 2	2,8
5	Отвернуть гайки крепления и снять раструб	компл. 2	3 — 2	15,7
	Итого на демонтаж			43,2
	Ремонт в цехе
6	Разобрать захлопку: снять крышку люка, тарелки, нажимную втулку и корпус сальника, крышку с упором, вывернуть масленки, выпрессовать вал, втулки вала, снять нажимные и уплотнительные кольца с тарелок. Детали маркировать	компл. 2	4 — 2	16,4
7	Детали захлопки очистить от коррозии, грязи и краски	компл. 2	1	13,3
8	Калибровать резьбу во фланцах	шт. 8	3	19,2
9	Высверлить заломанный крепеж в комингсе люка и нарезать резьбу	шт. 10	3	1,2
10	Калибровать резьбу в комингсе люка захлопки под крепеж	шт. 22	3	0,4
11	Высверлить винты и нарезать резьбу в тарелках	шт. 32	3	4,4
12	Заменить шпильки с высверловкой заломанных (до 30%)	шт. 48	3	5,2
13	Зачистить и зашлифовать шейки вала	компл. 2	3	1,4
14	Пришабрить комингсы захлопок. Выработка 0,2 мм	шт. 4	4	16,5
15	Запрессовать бронзовые втулки вала в корпус, расшабрить по валу с установкой зазора	компл. 2	4	9,8
16	Зачистить фланцы-захлопки	шт. 4	2	2,1
17	Установить нажимные и уплотнительные кольца на тарелки, припилить уплотнительные кольца по плите	компл. 2	4	6,4
18	Собрать захлопку: запрессовать вал, установить тарелки, корпус сальника, ввернуть масленки, проверить прилегание уплотнительных колец к комингсам, установить крышки люков. Подготовить захлопки к отправке на судно	компл. 2	4	18,7
	Ремонт привода в цехе
19	Спрессовать рычаг привода с вала захлопки	шт. 2	4 — 2	3,4
20	Разобрать привод с выпрессовкой втулок	компл. 2	4 — 2	6,3
21	Очистить от коррозии, краски и грязи детали привода	компл. 2	1	3,6
22	Откалибровать резьбу буксы, муфт тарелок, вилок, рымов, рычагов	шт. 10	3	2,2
23	Выправить тяги, обработать новые оси и вкладыши из 2 половин или зачистить старые; произвести полную сборку привода с установкой зазоров согласно ТУ	компл. 2	4	12,8
24	Установить рычаг привода на вал захлопки	компл. 2	4	1,8
	Ремонт раструба и труб в цехе
25	Зачистить фланцы труб и раструбов	шт. 14	2	5,3
26	Очистить от коррозии и грязи поверхности прилегания фланцев раструбов на прочном корпусе	шт. 2	1	4,2
27	Откалибровать резьбу шпилек	шт. 32	3	1,7
28	Заменить шпильки	шт. 32	3	7,8
	Итого на ремонт			164,1
	Монтаж на судне
29	Установить раструбы с изготовлением прокладок на прочный корпус, навернуть гайки и обжать	компл. 2	4	9,8
30	Установить наружные захлопки на фундамент, завести болты и обжать	компл. 2	4	6,7
31	Установить трубы, завести болты, собрать и обжать фланцевые соединения захлопок, раструбов, труб	шт. 8	4	25,0
32	Установить приводы захлопок, закрепить опорные кронштейны, установить пружины, соединить приводы с гидравлическими машинками и захлопками	компл. 2	4	4,2
33	Отрегулировать приводы на легкость хода и плотность закрытия захлопок по меловому отпечатку. Испытать захлопку гидравлическим давлением	компл. 2	4	27,9
	Итого на монтаж			73,6
	Итого на весь комплекс работ			280,9

Примечания: 1. При разборке захлопки без выпрессовки валов и втулок валов к норме времени применять К = 0,6.

2. При сборке захлопок без запрессовки валов к норме времени применять К = 0,7.

3. При ремонте привода без замены вкладышей из 2 половин к норме времени применять К = 0,8.

4. При выработке свыше 0,2 мм к норме времени п. 14 применять на каждые 0,1 мм К = 1,3.

5. При выпрессовке вала с нагревом к норме времени п. 6 применять К = 1,5.

§ 33. Захлопка наружная Ду550 с приводом системы ПВД (черт. 611-052-18)

№ п/п	Состав работы	Единица измерения и количество	Разряд работы	Норма времени в часах
	Демонтаж привода захлопки с разборкой
1	Расшплинтовать, выбить оси \text{Ш} 25 x 70 мм, снять серьги соединения рычага с рымом	компл. 1	3	0,32
2	Снять талреп: расшплинтовать и выбить оси 625 x 70 мм крепления к рычагу и скобе	компл. 1	3	0,32
3	Снять рычаг с опорного кронштейна, вывернуть стопорные болты М8 x 16 мм, выбить палец \text{Ш} 40 x 104 мм	компл. 1	3	0,48
4	Снять опорный кронштейн привода, отвернуть гайки М16 (4 шт.) и выбить болты	компл. 1	3	0,48
5	Снять амортизационную пружину, две серьги: расшплинтовать и выбить пальцы \text{Ш} 25 x 70 мм соединения с рычагом захлопки и проушиной	компл. 1	3	0,80
	Демонтаж захлопки
6	Снять стопорные шайбы и вывернуть болты М30 мм фланцевого соединения	шт. 20	3	1,90
7	Снять стопорные шайбы и вывернуть болты М16 мм на втором фланце с проставышем-патрубком	шт. 26	3	1,60
8	После срезки автогеном выбить болты М16 с гайками на лапах крепления захлопки к фундаменту	шт. 8	3	0,16
9	Подорвать захлопку от фланцевых соединений трубопроводов и от фундамента	шт. 1	3	0,24
10	Содействовать такелажником в выгрузке захлопки с судна	шт. 1	2	0,64
	Разборка в цехе
11	Вывернуть пресс-масленку из торца вала	шт. 1	2	0,08
12	Снять стопорные шайбы и отвернуть гайки М14 (20 шт.) крепления нажимного кольца (резинодержателя) с тарелки Ду550 мм, снять кольцо и резиновое уплотнение	компл. 1	3	0,48
13	То же, М10 с тарелки Ду400 мм	компл. 1	3	0,48
14	Снять стопорные шайбы, отвернуть гайки М16 (10 шт.), снять втулку сальника \text{Ш} 78 мм, корпус и крышку	компл. 1	3	0,40
15	Вывернуть гайку нажимную (пробку) М45 на торце вала	шт. 1	2	0,08
16	Вывернуть шпильки М16 из корпуса захлопки	шт. 10	2	1,10
17	Вывернуть стопорные винты М12 (2 шт.), стопорные болты М12 и М20, крепления установочных колец и рычага к валу	шт. 5	2	0,08
18	Спрессовать рычаг привода с вала \text{Ш} 60 мм (с учетом нагрева автогеном)	шт. 1	3	0,96
19	Вывести шплинт, отвернуть гайку М35 мм, снять тарелку Ду400 мм	шт. 1	3	0,16
20	Вывести шплинт, выбить ось \text{Ш} 50 x 165 мм, снять тарелку Ду550 с рычага	шт. 1	3	0,24
21	Выпрессовать вал \text{Ш} 78 мм длиной 900 мм из двух подшипников \text{Ш} 78 x 58 мм, двух установочных колец \text{Ш} 78 x 22 мм и рычага тарелки \text{Ш} 78 x 160 мм (с учетом нагрева)	компл. 1	3	12,40
22	Вывернуть шпильки М10 из тарелки Ду400	шт. 20	3	0,72
23	Вывернуть шпильки М14 из тарелки Ду550	шт. 20	3	9,76
	Ремонт в цехе
24	Очистить корпус захлопки с внутренней и наружной поверхностей	шт. 1	2	3,60
25	Калибровать резьбу в сквозных отверстиях торцевого фланца под болты М16	шт. 26	3	0,72
26	То же под болты М30 по другому торцу захлопки	шт. 20	3	0,32
27	То же под шпильки М16 крепления корпуса подшипника, втулки подшипника и крышки \text{Ш} 190 мм	шт. 10	3	0,32
28	Очистить и промыть тарелку Ду550 мм	шт. 1	1	0,72
29	Калибровать резьбу М14 в глухих отверстиях тарелки Ду550 мм	шт. 20	3	0,56
30	Калибровать резьбу М36 на штыре крепления тарелки Ду400 мм	шт. 1	3	0,06
31	Очистить и промыть тарелку Ду400 мм	шт. 1	1	0,56
32	Калибровать резьбу М10 в глухих отверстиях тарелки Ду400	шт. 20	3	0,48
33	Очистить отверстия \text{Ш} 50 x 140 мм и \text{Ш} 78 x 160 мм	компл. 1	2	0,96
34	Калибровать резьбу М20 под стопорный винт	шт. 1	3	0,02
35	Кольцо нажимное \text{Ш} 570 x 470 очистить, промыть	шт. 1	1	0,24
36	То же \text{Ш} 420 x 350 мм	шт. 1	1	0,16
37	Очистить втулку сальника нажимную	шт. 1	1	0,08
38	То же корпус сальника и крышку	шт. 2	1	0,24
39	Очистить установочные кольца \text{Ш} 80 x 115 мм	шт. 2	1	0,16
40	Калибровать резьбу М12 под стопорные винты в установочных кольцах	шт. 4	3	0,16
41	Запилить шпонки призматические 18 x 11 x 60 мм и 24 x 14 x 140 мм	шт. 2	3	0,06
	Сборка захлопки
42	Ввернуть шпильки М16 в наварыши корпуса захлопки для крепления корпуса сальника и крышки вала	шт. 2	3	0,40
43	Ввернуть шпильки М14 в тарелку Ду500 мм	шт. 20	3	0,96
44	То же шпильки М10 в тарелку Ду400 мм	шт. 20	3	0,56
45	Ввернуть стопорные винты М12 в установочные кольца	шт. 4	3	0,24
46	Установить вал \text{Ш} 78 мм, длиной 900 мм в подшипники, насадить рычаг со шпонкой, надеть установочные кольца, закрепить винтами	компл. 1	3	2,80
47	Собрать предварительно тарелку Ду550 мм с тарелкой Ду400 мм	компл. 1	4	0,16
48	Просверлить отверстие под шплинт \text{Ш} 6 мм в гайке М36 со штырем	шт. 1	3	0,16
49	Завести в полость захлопки тарелку Ду550 мм	шт. 1	4	0,16
50	Собрать тарелку Ду550 мм с рычагом, установить тарелку Ду400 мм, запрессовать ось 50 x 140 мм, зашплинтовать	компл. 1	4	2,70
51	Установить резиновое уплотнение, завести на шпильки нажимное кольцо тарелки Ду500 мм, обжать гайки М14 (20 шт.), застопорить шайбами	компл. 1	4	0,48
52	То же, на тарелку Ду400, гайки М10 (2 шт.), застопорить шайбами	компл. 1	4	0,40
53	Установить крышку 190 x 190 мм, на окно в корпусе захлопки против торца вала с прокладкой, обжать гайками М16, застопорить шайбами (14 шт.)	компл. 1	4	0,48
54	Установить корпус сальника с прокладкой 190 x 190 мм, обжать гайками М16, застопорить шайбами, завести набивку в сальник	компл. 1	4	0,48
55	Ввернуть шпильки М16 в корпус сальника, завести втулку сальника, обжать	компл. 1	3	0,24
	Испытание в цехе
56	Закрыть тарелку и закрепить в закрытом положении	шт. 1	4	0,08
57	Доставить захлопку к испытательной камере, установить на торцевую стенку	шт. 1	3	0,08
58	Установить на захлопку временный патрубок — проставыш \text{Ш} 550 x 240 мм (оснастка для опрессовки), закрепить болтами М30 (10 шт.)	компл. 1	3	1,04
59	Установить крышку испытательной камеры на захлопку с патрубком-проставышем, закрепить ее к проставышу шпильками М20 (7 шт.)	компл. 1	3	0,48
60	Опустить захлопку в сборе с патрубком и крышкой камеры в испытательную камеру, обжать болтами М48 (16 шт.)	компл. 1	3	0,64
61	Наполнить камеру водой, опрессовать комингс захлопки с тарелкой наружным гидравлическим давлением	шт. 1	3	0,48
62	Отвернуть гайки М48 крепления крышки камеры	шт. 16	3	0,32
63	Извлечь из камеры захлопку в сборе с патрубком и крышкой камеры	компл. 1	3	0,08
64	Снять крышку камеры, отвернуть гайки М20 (7 шт.) на шпильках крепления крышки камеры с патрубком-проставышем	компл. 1	3	0,32
65	Вывернуть болты (10 шт.) и снять патрубок-проставыш с захлопки	шт. 10	3	0,32
66	Осмотреть захлопку после опрессовки и сдать на отсутствие пропусков воды	шт. 1	3	0,24
67	Подогнать рычаг привода по валу с подгонкой шпонки	шт. 1	3	0,24
68	Напрессовать рычаг привода на вал со шпонкой	шт. 1	3	0,24
	Монтаж захлопки и забойного патрубка
69	Установить захлопку на фундамент, закрепить болтами	шт. 1	4	0,56
70	Завести прокладку \text{Ш} 675 x 560 x 3 мм, завернуть и обжать болты М30, застопорить шайбами	шт. 1	4	3,10
71	Установить забойный патрубок \text{Ш} 680 x 555 мм, предварительно между захлопкой и трубопроводом на болтах с гайками М16 и ввертных болтах М16	компл. 1	4	1,84
72	Определить величину перекоса фланцев, разметить линии реза для устранения перекоса после резки автогеном патрубка по стыку, вывернуть болты и гайки, снять патрубок, подогнать стык под сварку	шт. 1	4	1,68
73	Установить забойный патрубок с двумя прокладками между захлопкой и трубопроводом, обжать два фланца	компл. 1	4	1,60
	Монтаж привода
74	Установить привод (талреп, рычаг и серьги в сборе с опорным кронштейном) на фундамент, закрепить болтами М16 (4 шт.)	шт. 1	4	0,56
75	Отрегулировать разбег (длину) талрепа, соединить привод с рымом и скобой на рычаге захлопки, установить 2 пальца \text{Ш} 25 x 70 мм, зашплинтовать	компл. 1	4	1,76
76	Установить амортизационную пружину \text{Ш} 60 мм длиной 650 мм с двумя серьгами между рычагом захлопки и проушиной на трех пальцах \text{Ш} 25 x 70 мм, зашплинтовать	компл. 1	4	0,56
77	Отрегулировать привод на легкость хода и плотность закрытия по отпечатку, захлопку сдать	компл. 1	4	14,10
	Итого на весь комплекс работ			83,86

§ 34. Клапан Ду450 внутренний системы ПВД

№ п/п	Состав работы	Единица измерения и количество	Разряд работы	Норма времени в часах
	Демонтаж
1	Отвернуть гайки крепления раструба к наружной захлопке; отвернуть гайки крепления раструба к прочному корпусу, снять раструб и убрать к месту. Установить заглушку на комингс прочного корпуса	компл. 2	3	22,7
	Разборка на судне
2	Разобрать внутренний клапан, отвернуть гайку, снять маховик, вывернуть болты, снять стакан указателя, вывернуть нажимную гайку, втулку специальную, вывести тарелку в сборе со штоком, отвернуть упорную гайку, снять шток, снять с тарелки нажимное и уплотнительное кольца. Подготовить детали к отправке в цех	компл. 2	3	5,0
		Итого на демонтаж
	Ремонт в цехе
3	Детали клапана очистить от коррозии, краски и грязи	компл. 2	1	3,0
4	Заменить шпильки тарелок клапанов с высверловкой 30% заломанных	шт. 28	3	3,7
5	Установить на тарелки нажимные и уплотнительные кольца	компл. 2	4	1,1
6	Зачистить и зашлифовать седла клапанов	шт. 2	4	0,9
7	Изготовить шайбу стопорную	шт. 4	2	1,3
8	Зачистить резьбу специальных втулок, штоков, направляющие шпонки штоков, направляющие втулки и шпоночные канавки направляющих втулок	компл. 2	3	3,0
9	Очистить раструб от старой краски и ржавчины	шт. 2	2	3,4
10	Зачистить фланцы раструбов	шт. 4	2	2,2
		Итого на ремонт
	Монтаж
11	Очистить от коррозии и грязи и зачистить поверхности прилегания фланцев раструбов на прочном корпусе	шт. 2	2	4,8
12	Вывернуть старые шпильки крепления раструбов, калибровать резьбу гнезд и шпилек, ввернуть шпильки	шт. 32	3	8,4
13	Собрать внутренний клапан Ду450, проверить прилегание уплотнительных колец к седлам клапанов по меловому отпечатку	компл. 2	4	3,2
14	Испытать клапан на судне гидравлическим давлением согласно ТУ	компл. 2	4	23,7
		Итого на монтаж
	Итого на весь комплекс работ			86,4

§ 35. Захлопка Ду400 наружная системы газоотвода от двигателя (черт. 613-М21-53)

№ п/п	Состав работы	Единица измерения и количество	Разряд работы	Норма времени в часах
	Демонтаж на судне
1	Отсоединить привод от гидравлической машинки и рычага. Срубить гайки, выбить болты, вывернуть рым, снять привод	компл. 1	3 — 2	5,3
2	Отвернуть гайки, выбить болты, разъединить фланцевые соединения	шт. 16	3	21,5
3	Разъединить штуцерные соединения	шт. 6	3	1,8
4	Срубить гайки, выбить фундаментные болты, снять захлопку и подготовить к отправке в цех	компл. 2	3	2,8
		Итого на демонтаж
	Ремонт в цехе
5	Разобрать захлопку, снять крышку и корпус крышки люка, тарелку, буферы, крышку люка вала, нажимную втулку сальника, вывернуть масленки; выпрессовать вал, втулки вала, грундбуксу. Снять нажимное и уплотнительные кольца, выпрессовать втулку из проушины тарелки. Детали маркировать	компл. 2	4	20,8
6	Детали захлопки очистить от коррозии, краски и грязи	компл. 2	1	20,0
7	Заменить шпильки и болты с высверловкой 30% заломанных	компл. 2	3	9,4
8	Зачистить и зашлифовать шейки вала. Прочистить и продуть масляные каналы	компл. 2	4	1,8
9	Шабрить комингс захлопки (выработка 0,2 мм)	компл. 2	4	8,8
10	Запрессовать втулки вала и грундбуксу в корпус с шабровкой по валу и установкой зазора	компл. 2	4	6,5
11	Зачистить фланцы захлопки	шт. 16	2	3,7
12	Установить уплотнительное и прижимное кольца и припилить уплотнительное кольцо по плите	компл. 2	4	3,8
13	Запрессовать новую втулку в проушину тарелки и расшабрить по оси	шт. 2	4	1,3
14	Собрать захлопки, запрессовать валы, установить буферы, тарелки, проверить прилегание уплотнительных колец к комингсам, набить сальники, установить масленки и крышки. Подготовить захлопки к отправке на судно	компл. 2	4	19,4
	Ремонт привода
15	Спрессовать рычаг с вала захлопки	компл. 2	4	3,2
16	Произвести полную разборку привода	компл. 2	4	4,0
17	Детали привода очистить от краски, грязи и коррозии	компл. 2	1	1,8
18	Калибровать резьбу буксы, муфты талрепа, вилки, рыма	шт. 8	3	1,7
19	Выправить вилки, обработать новые оси и вкладыши из 2 половин или зачистить старые. Развернуть отверстия. Собрать приводы с установкой зазоров согласно техническим условиям	компл. 2	4	10,8
20	Напрессовать рычаги приводов на валы захлопок	компл. 2	4	0,8
		Итого на ремонт
	Монтаж на судне
21	Зачистить фланцы труб	шт. 4	2	1,8
22	Установить захлопки наружного газоотвода на фундамент, завести болты, навернуть и обжать гайки	компл. 2	4	3,5
23	Собрать и обжать фланцевые и штуцерные соединения	шт. 22	4	12,9
24	Установить приводы захлопок: закрепить опорные кронштейны, соединить приводы с гидравлическими машинками и захлопками	компл. 2	4 — 2	3,7
25	Отрегулировать привод на легкость вращения и плотность закрытия тарелок по меловому отпечатку	компл. 2	5	2,8
		Итого на монтаж
	Итого на весь комплекс работ			173,9

§ 36. Клапан Ду400 вентиляции с приводом (черт. 613-М21-53)

№ п/п	Состав работы	Единица измерения и количество	Разряд работы	Норма времени в часах
	Демонтаж на судне
1	Отсоединить привод клапана от привода наружной захлопки газоотвода; срубить гайки, выбить болты крепления, снять клапан с приводом	компл. 2	3 — 1	2,2
	Ремонт в цехе
2	Разобрать полностью клапан вентиляции и привод	компл. 2	3	1,4
3	Детали клапана очистить от коррозии, краски и грязи	компл. 2	1	2,3
4	Шабрить и притереть рабочие поверхности клапана	компл. 2	4	7,3
5	Зачистить детали, откалибровать резьбу, заменить шпильки, зашлифовать оси, запрессовать вкладыши из 2 половин, собрать клапан и привод полностью и подготовить к отправке на объект	компл. 2	3	9,8
		Итого на ремонт
	Монтаж на судне
6	Установить клапан с приводом и отрегулировать	компл. 3	4	1,0
	Итого на весь комплекс работ			10,0

§ 37. Захлопка наружная Ду400 системы газоотвода (черт. 611-М21-112)

№ п/п	Состав работы	Единица измерения и количество	Разряд работы	Норма времени в часах
	Демонтаж на судне
1	Разобщить привод от рычага вала захлопки и рыма гидравлической машинки. После срезки автогеном выбить болты крепления опорного кронштейна привода к фундаменту. Разобрать фланцевые и штуцерные соединения патрубков захлопки с трубопроводами подвода и отвода охлаждающей воды. Вывернуть болты на фланцевом соединении захлопки с промежуточным коленом газоотвода. Отвернуть и выбить болты на лапах крепления захлопки к фундаменту, подорвать и оказать содействие такелажникам в выгрузке захлопки с приводами с судна и доставке в цех	компл. 1	3	7,03
	Разборка в цехе
2	Срубить болты, снять крышки захлопки. Снять нажимную втулку сальника и удалить набивку. Отвернуть контргайки и гайки, выбить ось, снять тарелку, извлечь ее из корпуса захлопки. Отвернуть болты, снять с тарелки резиновые уплотнения и нажимное кольцо. Вывернуть шпильки из наварыша захлопки. Спрессовать рычаг привода с вала и выпрессовать вал из подшипников корпуса захлопки	компл. 1	3	14,47
	Ремонт в цехе
3	Промыть, очистить тарелку Ду400 мм	шт. 1	2 — 1	0,47
4	Калибровать резьбу в глухих отверстиях тарелки под шпильки крепления резины	шт. 20	3	0,32
5	Очистить кольцо нажимное \text{Ш} 410 мм	шт. 1	2	0,09
6	Очистить от окалины и ржавчины рычаг тарелки	шт. 1	2	0,78
7	Зачистить шпоночную канавку и отверстие в рычаге	шт. 1	3	0,16
8	Калибровать резьбу под стопорный винт	шт. 1	3	0,02
9	Очистить и промыть втулку сальника \text{Ш} 110 мм	шт. 1	2	0,11
10	Очистить установочное кольцо \text{Ш} 110/68 мм	шт. 2	2	0,11
11	Высверлить в установочном кольце заломанные шпильки	шт. 4	3	0,32
12	Нарезать резьбу в установочном кольце	шт. 4	3	0,05
13	Очистить и промыть крышку \text{Ш} 160 мм	шт. 1	2	0,16
14	Очистить и промыть внутри и снаружи от окалины, ржавчины и старой краски корпус захлопки размером 834 x 774 x 520 мм	шт. 1	2	5,47
15	Очистить зарубашечное пространство от накипи и ржавчины, продуть сжатым воздухом	шт. 1	2	2,08
16	Зачистить места среза двух штуцеров Ду20, подогнать и установить новые штуцера Ду20	шт. 2	3	0,50
17	Оказать содействие сварщику в подварке швов на корпусе захлопки	компл. 1	3	0,69
18	Зачистить электросварные швы	компл. 1	2	0,50
19	Доставить корпус захлопки к гидравлическому прессу, заглушить два штуцера Ду20 и три патрубка на захлопке, подключить гидропресс, наполнить водой зарубашечное пространство, испытать, снять давление, слить воду, снять заглушки и болты	компл. 1	3	0,98
20	Калибровать резьбу в сквозных отверстиях наварыша Ду400 на торце захлопки	шт. 18	3	0,22
21	Калибровать резьбу под болты в сквозных отверстиях наварыша другого торца	шт. 20	3	0,51
22	Калибровать резьбу под шпильки крепления втулки сальника (глухие)	шт. 2	3	0,02
23	Высверлить заломанные шпильки в корпусе подшипника (крепление крышки вала)	шт. 6	3	1,60
24	Нарезать резьбу под шпильки крепления крышки вала в корпусе подшипника	шт. 6	2	0,24
25	Очистить вал поворотный \text{Ш} 84 x 650 мм. Зачистить от царапин и забоин шейки и шпоночный паз	шт. 1	3	0,80
26	Запилить, подогнать по пазу шпонку размером 24 x 14 x 120 мм	шт. 1	3	0,23
27	Изготовить стопорные винты для установочных колец	шт. 4	3	0,34
		Итого на ремонт
	Сборка в цехе
28	Установить резиновое и нажимное кольца на тарелку, обжать сборочными болтами и струбциной	компл. 1	4	0,65
29	Установить стопорные шайбы и штатные болты, сборочные болты снять	компл. 1	4	0,23
30	Обжать болтами резиновое кольцо 1 и застопорить шайбы	компл. 1	4	0,72
31	Запрессовать втулки подшипников вала \text{Ш} 96 x 62 мм, \text{Ш} 86 x 26 мм	шт. 2	4	0,70
32	Запрессовать вал, рычаг со шпонкой и установочные кольца, ввернуть стопорные винты	компл. 1	4	1,94
33	Ввернуть прографиченные шпильки (2 шт.) в корпус сальника, набить сальник, установить втулку сальника, обжать гайками и контргайками	компл. 1	4	0,31
34	Обрезать в размер болты для крепления крышки вала, запилить заусенцы	шт. 6	4	0,33
35	Установить прокладку \text{Ш} 160 x 2 мм и крышку вала, ввернуть болты	компл. 1	4	0,31
36	Завести тарелку в полость захлопки через люк в боковой стенке и собрать с рычагом	компл. 1	4	0,44
37	Разметить и вырезать резиновые буфера \text{Ш} 46 x 100 мм по месту для амортизации откидывающейся крышки	шт. 3	2	0,10
38	Просверлить по месту отверстия под шплинты \text{Ш} 6 мм в буферах	шт. 3	4	0,29
39	Установить буфера с подгонкой по месту, зашплинтовать, проверить в работе	шт. 3	4	0,25
		Итого на сборку
	Испытание в цехе
40	Закрыть тарелку и закрепить в закрытом положении	шт. 1	3	0,11
41	Доставить захлопку к испытательной камере, установить на торцевую стенку	шт. 1	3	0,12
42	Установить на захлопку временный патрубок-проставыш \text{Ш} 400 x 240 мм с прокладкой (оснастка для опрессовки), закрепить ввертными болтами (10 шт.)	компл. 1	4	1,26
43	Установить тарелку испытательной камеры на захлопку, закрепить ее к патрубку-проставышу шпильками (7 шт.)	компл. 1	4	0,64
44	Захлопку в сборе с патрубком и крышкой опустить в испытательную камеру, обжать болтами (16 шт.)	компл. 1	4	0,82
45	Наполнить камеру водой, опрессовать комингс захлопки с тарелкой наружным гидравлическим давлением согласно техническим условиям	компл. 1	3	0,59
46	Отвернуть гайки (16 шт.) крепления крышки камеры	шт. 1	3	0,45
47	Выгрузить из камеры захлопку в сборе с патрубком и крышкой камеры	компл. 1	3	0,08
48	Отвернуть гайки на шпильках крепления крышки камеры с патрубком-проставышем, снять крышку камеры	шт. 1	3	0,36
49	Вывернуть болты и снять патрубок-проставыш с захлопки	шт. 1	3	0,45
50	Осмотреть захлопку после опрессовки на отсутствие пропусков воды и сдать	шт. 1	5	0,30
51	Заглушить торцевые фланцы захлопки временными заглушками	компл. 1	2	0,28
52	Подогнать рычаг привода по валу с подгонкой шпонки	шт. 1	4	0,33
53	Напрессовать рычаг привода на вал со шпонкой	шт. 1	4	0,28
		Итого на испытание
	Монтаж
54	Совместно с такелажниками доставить захлопку на судно, установить на фундамент, закрепить к опорным кронштейнам	компл. 1	4	2,33
55	Установить прокладку, ввернуть болты фланцевого соединения с коленом прочного корпуса, закрепить и застопорить	компл. 1	4	3,23
56	Ввернуть шпильки (18 шт.) в наварыш торцевой стенки захлопки	компл. 1	3	0,61
57	Навернуть гайки на шпильки соединения захлопки с коленом, после установки тройника колена газоотвода	компл. 1	4	2,70
58	Установить опорный кронштейн и рычаг, установить разбег тяги (муфта с вилками в сборе) по месту	компл. 1	4	1,50
59	Завести пальцы, зашплинтовать, собрать серьги с рымом и рычагом кронштейна, установить пальцы	компл. 1	4	3,13
60	Закрепить опорный кронштейн привода к фундаменту	компл. 1	4	1,47
61	Отрегулировать привод на легкость вращения и плотность закрытия тарелки по меловому отпечатку, сдать привод и захлопку	компл. 1	4	1,75
62	Установить прокладку и крышку бокового люка на болтах	компл. 1	3	0,32
		Итого на монтаж
	Итого на весь комплекс работ			67,65

§ 38. Захлопка внутренняя системы газоотвода Ду400 заказов 611, 613, 641

№ п/п	Состав работы	Единица измерения и количество	Разряд работы	Норма времени в часах
	Демонтаж на судне
1	Разъединить штуцерные и фланцевые соединения	шт. 6	3	1,4
2	Разобрать захлопку: отвернуть нажимную гайку, снять стопорное кольцо, крышку корпуса червячной передачи, червяк вместе с маховиком, спрессовать червячный сектор. Снять нажимную втулку сальника, вынуть набивку. Снять корпус червячной передачи и крышку корпуса захлопки. Выпрессовать валы поворотного и притирочного устройств. Спрессовать направляющую ось и выпрессовать втулки. Срубить гайки, разобщить тарелку от рычага, выпрессовать шаровой штырь и вкладыш. Вывернуть масленки. Маркировать	компл. 2	4 — 2	27,2
		Итого на демонтаж
	Ремонт в цехе
3	Детали захлопки очистить от коррозии, краски, грязи. Промыть и притереть	компл. 2	1	6,4
4	Зачистить валы притирочного и поворотного устройств. Шлифовать шейки. Опилить, зачистить и шлифовать шейки направляющей оси	компл. 2	4	2,1
5	Опилить и зачистить забоины и наработки на зубчатых ободах тарелок, червяках и червячных секторах	компл. 2	4	4,3
6	Пришабрить и притереть поле тарелки и комингс захлопки по плите	компл. 2	4	16,0
7	Запилить фланцы тарелки и рычага от забоин, заменить шпильки с высверловкой 30% заломанных	компл. 2	3	3,5
8	Обработать новые штыри и вкладыши или зачистить старые. Собрать тарелку с рычагом с установкой зазора согласно техническим условиям	компл. 2	3	3,2
9	Калибровать резьбу в рычаге, стопорном кольце, на валах притирочного и поворотного устройств	компл. 2	3	0,5
10	Запрессовать втулки вала притирочного и поворотного устройств, шабрить их с установкой зазора согласно техническим условиям	компл. 2	4	8,5
11	Зачистить фланцы захлопки, калибровать резьбу	компл. 2	3	5,3
		Итого на ремонт
	Монтаж
12	Собрать захлопку: запрессовать валы притирочного и поворотного устройств и направляющую ось. Установить корпус червячной передачи, набить сальник, напрессовать червячный сектор. Установить червяк вместе с маховиком, установить крышку корпуса червячной передачи и крышку корпуса захлопки. Набить сальник, установить стопорное кольцо. Вывернуть масленки	компл. 2	4	16,0
13	Наложить прокладки, собрать и обжать фланцевые и штуцерные соединения	шт. 6	4	1,4
		Итого на монтаж
	Итого на весь комплекс работ			95,8

§ 39. Клапан системы газоотвода дизель-компрессора

№ п/п	Состав работы	Единица измерения и количество	Разряд работы	Норма времени в часах
	Демонтаж на судне
1	Разобрать фланцевые соединения и снять колено газоотвода	компл. 1	3	4,0
2	Разобрать фланцевые соединения крепления клапана к корпусу, снять клапан в сборе	компл. 1	3	4,0
3	Установить и закрепить прокладку и заглушку на прочный корпус	шт. 1	3	0,2
		Итого на демонтаж
	Ремонт в цехе
4	Разобрать клапан: выбить шплинт, отвернуть гайки, снять втулки и тарельчатую пружину. Вывернуть винты, отвернуть гайку и снять маховик. Вынуть шток в сборе с тарелкой, снять со штока тарелку клапана. Разобрать сальниковое уплотнение, снять указатель, маркировать детали	компл. 1	4	1,2
5	Очистить, промыть и продуть детали и корпус клапана	компл. 1	2	1,2
6	Зачистить: фланцы, шток, втулку корпуса, трущуюся поверхность маховика, резьбу гайки	компл. 1	4	1,7
7	Притереть тарелку клапана по корпусу	шт. 1	4	2,5
8	Собрать тарелку клапана на штоке и застопорить	шт. 1	4	0,2
9	Установить шток клапана, набить сальник штока	шт. 1	4	0,5
10	Собрать и обжать сальниковое уплотнение	шт. 1	4	0,2
11	Навернуть гайку с указателем, маховик и закрепить	шт. 1	4	0,2
12	Испытать клапан гидравлическим давлением	шт. 1	4	0,4
		Итого на ремонт
	Монтаж на судне
13	Снять заглушку с посадочного места, установить клапан на наклепыш корпуса и закрепить гайками	компл. 1	4	3,0
14	Установить колено газоотвода	шт. 1	4	1,9
15	Установить прокладки, собрать и обжать соединения	шт. 1	4	2,4
16	Отрегулировать ход клапана и легкость открытия и закрытия, сдать	шт. 1	4	1,4
		Итого на монтаж
	Итого на весь комплекс работ			25,0

§ 40. Приводы закрывающего и притирочного устройства захлопки Ду275 системы газоотвода РДП

№ п/п	Состав работы	Единица измерения и количество	Разряд работы	Норма времени в часах
		Привод закрывающего устройства (черт. 611-У61-57)
	Ремонт в цехе
1	Высверлить конические штифты шарового шарнира. Спрессовать обоймы с втулки. Высверлить пальцы, сбить щеки, снять шаровый камень, выбить буж из втулки	компл. 1	3 — 1	2,78
2	Зачистить и запилить забоины втулок щек, шаровых камней. Обработать после станочной обработки буж	компл. 1	3 — 1	4,23
3	Запрессовать во втулку буж, собрать втулку, шаровый камень щеки, развернуть отверстия под пальцы. Развернуть в собранном шарнире отверстия под пальцы. Развернуть в собранном шарнире отверстия под конические штифты. Установить в трубчатый валик буж, оказать содействие электросварщику в сборке бужа с трубчатым валом. Обработать сварные швы трубчатого валика	компл. 1	3 — 1	12,53
		Итого
	Привод притирочного устройства (черт. 611-У61-58)
4	Выбить штифты из вилок, шплинты и оси из шарнирного соединения, снять камень, выпрессовать из вилки буж	компл. 1	3 — 1	2,67
5	Зачистить вилки, и камни. Обработать буж после станочной обработки	компл. 1	3 — 1	4,36
6	Установить в вилку буж, высверлить отверстия. Развернуть в вилке и буже отверстия под конические штифты, установить штифты. Собрать вилку с валом конической передачи. Развернуть отверстия под конические штифты в вилке и вале конической передачи, установить штифты. Установить на электроприхватки буж вилки с трубчатым валом. Обработать после сварки шов бужа и трубчатого вала	компл. 1	3 — 1	7,40
	Итого			14,43

§ 41. Захлопка газовая Ду250 низкого давления с приводом (черт. 613-461-94; 613-461-52)

№ п/п	Состав работы	Единица измерения и количество	Разряд работы	Норма времени в часах
	Демонтаж на судне
1	Отсоединить привод от ручной машинки, вывернуть рым, снять привод	компл. 1	3	1,2
2	Отвернуть гайки, выбить болты, разъединить фланцевые соединения от газопровода	шт. 3	3	9,8
3	Срубить гайки, выбить фундаментные болты, подорвать и снять захлопку с фундамента, подготовить для доставки в цех	компл. 1	3	1,0
		Итого на демонтаж
	Ремонт в цехе
4	Разобрать захлопку: снять крышку люка, тарелку, вывернуть масленку. Снять нажимную втулку сальника, вынуть набивку. Выпрессовать вал и втулки из корпуса захлопки. Детали маркировать	компл. 1	4	2,8
	Примечание. При разборке захлопки без выпрессовки вала и втулок, к норме времени применять К = 0,55.
5	Детали захлопки очистить от коррозии, краски и грязи	компл. 1	1	4,0
6	Заменить шпильки с высверловкой 30% заломанных	шт. 18	3	2,0
7	Пришабрить тарелку и комингс по плите и притереть тарелку по комингсу (снимаемый слой 0,10 мм)	компл. 1	4	8,4
8	Зачистить и зашлифовать шейки вала, откалибровать резьбу вала	компл. 1	3	0,9
9	Запрессовать втулку вала в корпус и расшабрить по валу (снимаемый слой 0,10 мм). Зачистить фланцы захлопки	компл. 1	4	1,8
10	Собрать захлопку: запрессовать вал, установить тарелку, крышку люка, набить сальник, ввернуть масленки, подготовить захлопку к отправке на судно	компл. 1	4	3,4
		Примечание. При сборке захлопки без запрессовки вала, к норме времени применять К = 0,6.
	Привод захлопки низкого давления
11	Спрессовать рычаг привода низкого давления с вала захлопки	шт. 1	3-1	0,8
12	Произвести подетальную разборку привода	компл. 1	3	0,5
	Примечание. При разборке привода без выпресоовки вкладышей из 2 половин к норме времени применять К = 0,3.
13	Детали привода очистить от коррозии, краски и грязи	компл. 1	1	0,4
14	Калибровать резьбу рыма	компл. 1	3	0,4
15	Обработать новые штыри и вкладыши из 2 половин или зачистить старые, развернуть отверстия, произвести полную сборку привода с установкой зазоров согласно техническим условиям	компл. 1	4	1,8
	Примечание. При сборке привода без запрессовки вкладышей из 2 половин к норме времени применять К = 0,35.
16	Напрессовать рычаги привода на вал захлопки	компл. 1	4	0,4
		Итого на ремонт
	Монтаж
17	Зачистить фланцы труб	шт. 3	3	1,4
18	Установить захлопку на фундамент, завести болты и обжать	компл. 1	4	0,7
19	Завести болты и обжать фланцевые соединения труб	шт. 3	4	3,0
20	Установить привод захлопки: ввернуть рым, соединить привод с захлопкой и ручной машинкой	компл. 1	4	0,8
21	Отрегулировать привод на легкость хода и плотность закрытия тарелки захлопки, сдать	компл. 1	4	2,5
		Итого на монтаж
	Итого на весь комплекс работ			48,0

§ 42. Захлопка воздухопровода РДП с приводом Ду300 (черт. 613-У61-86)

Условия работы. Работа производится на судне и в цехе.

№ п/п	Состав работы	Единица измерения и количество	Разряд работы	Норма времени в часах
	Демонтаж
1	Разобщить привод от гидравлической машинки и рычага привода, срубить гайки, выбить болты крепления кронштейна, вывернуть рым, снять привод	компл. 1	3	2,3
2	Разобрать фланцевые соединения захлопки, отвернуть гайки, выбить болты	шт. 3	3	3,8
3	Срубить гайки, выбить фундаментные болты, застропить и снять захлопку и колено. Подготовить к отправке в цех	компл. 1	3	1,4
		Итого на демонтаж
	Ремонт
4	Разобрать захлопку: снять крышку люка, тарелку, вывернуть масленки, выпрессовать вал из корпуса и втулки вала, снять нажимную втулку сальника, вынуть набивку, высверлить головки винтов и снять тарелки, снять нажимное и уплотнительное кольца. Детали маркировать	компл. 1	4	4,7
	Примечание. При разборке без выпрессовки вала и втулок, к норме времени применять К = 0,5.
5	Детали захлопки очистить от коррозии, краски и грязи	компл. 1	1	3,0
6	Заменить крепеж с высверловкой 30 заломанных шпилек	компл. 1	3	4,2
7	Высверлить винты из тарелки захлопки, нарезать резьбу	шт. 10	3	1,7
8	Запрессовать втулки вала в корпус и шабрить по валу с установкой зазора, зачистить и заполировать шейки вала, зачистить и откалибровать резьбу вала, зачистить фланцы захлопки	компл. 1	4	4,0
9	Пришабрить комингс захлопки (выработка 0,2 мм)	шт. 1	4	3,6
10	Установить на тарелку нажимное и уплотнительное кольца	компл. 1	3	0,6
11	Припилить резиновое уплотнительное кольцо по плите	шт. 1	4	1,0
12	Собрать захлопку: запрессовать вал, установить тарелку, ввернуть масленки, набить сальник вала, установить крышку люка, подготовить захлопку к отправке на судно	компл. 1	4	4,4
		Примечание. При сборке захлопки без запрессовки вала, к норме времени применять К = 0,65.
	Привод захлопки воздухопровода Ду300
13	Спрессовать рычаги привода с вала захлопки	шт. 1	3	0,7
14	Произвести полную разборку привода	компл. 1	3	1,8
	Примечание. При разборке привода без выпрессовки вкладышей к норме времени применять К = 0,8.
15	Детали привода очистить от коррозии, краски и грязи	компл. 1	1	1,5
16	Калибровать резьбу	компл. 1	3	1,3
17	Обработать новые оси и вкладыши из 2 половин или зачистить старые, развернуть отверстия, произвести полную сборку привода с установкой зазоров согласно техническим условиям	компл. 1	4	2
	Примечание. При сборке привода без запрессовки вкладышей к норме времени применять К = 0,6.
18	Напрессовать рычаги привода на вал захлопки, подготовить к отправке на судно	компл. 1	4	0,5
		Итого на ремонт
	Монтаж
19	Зачистить фланцы труб	шт. 4	3	1,9
20	Застропить захлопку, поднять, завести болты, установить захлопку на фундамент, обжать фундаментные болты	компл. 1	4	0,9
21	Завести болты и обжать фланцевые соединения захлопки	шт. 3	4	5,7
22	Установить привод захлопки: ввернуть рым, закрепить кронштейн, соединить привод с захлопкой и гидравлической машинкой	компл. 1	4	2,6
23	Отрегулировать привод на легкость хода и плотность закрывания тарелки, сдать работу	компл. 1	4 — 2	3,2
	Итого на весь комплекс работ			59,0

§ 43. Захлопка воздухопровода РДП Ду450 с приводом заказа 641

№ п/п	Состав работы	Единица измерения и количество	Разряд работы	Норма времени в часах
	Демонтаж на судне
1	Разъединить соединения с трубами, снять привод, отвернуть гайки, выбить болты, снять захлопки воздухопровода, подготовить к доставке в цех	компл. 1	3	8,5
	Ремонт в цехе
2	Разобрать захлопку, очистить, промыть и протереть, обмерить, маркировать детали захлопки	компл. 1	3	3,0
3	Вывернуть из корпуса захлопки шпильки, зачистить комингс, фланцы, сальниковую полость, посадочные и уплотнительные поверхности. Калибровать резьбу, завернуть шпильки	компл. 1	3	3,0
4	Разобрать тарелку, очистить и промыть сопрягаемые детали, собрать тарелку	компл. 1	4	1,5
4		компл. 1	3	1,4
5	Зачистить сопрягаемые и уплотнительные поверхности, рабочие шейки, шпоночные пазы деталей захлопки, вала, рычага, втулки, сальника, крышки, втулки	компл. 1	3	1,4
	Сборка, монтаж привода и захлопки
6	Пригнать детали, захлопку собрать с установкой зазоров, проверить прилегание, пригнать уплотнительное кольцо тарелки по комингсу. Регулировать плотность закрытия тарелки, испытать на плотность и сдать захлопку	шт. 1	4	8,8
7	Разобрать привод захлопки воздухопровода, очистить, промыть, осмотреть, маркировать. Зачистить сопрягаемые поверхности, шпоночные пазы, развернуть отверстия, калибровать резьбу, зачистить шейки вала. Пригнать сферическую поверхность вкладышей по шарам, пригнать детали собрать с установкой зазоров, регулировать на легкость движения (вращения) и плотность закрытия захлопки. Сдать привод в сборе	компл. 1	4 3	2,2 2,2
8	Установить на место и закрепить захлопку воздухопровода, собрать фланцевые соединения. Регулировать совместно с приводом	шт. 1	4	12,0
	Итого на весь комплекс работ			44,0

§ 44. Захлопка газовая Ду250 с резиновым уплотнением и приводом (черт. 613-538-6382; 613-У61-90)

№ п/п	Состав работы	Единица измерения и количество	Разряд работы	Норма времени в часах
	Демонтаж на судне
1	Разобрать привод, срубить гайки, выбить болты крепления кронштейна, вывернуть рым, снять привод	компл. 1	3	1,8
2	Разобрать фланцевые соединения захлопки, вывернуть болты	шт. 3	3	3,6
3	Срубить гайки, выбить фундаментные болты, подорвать и снять захлопку, подготовить захлопку и привод к отправке в цех	компл. 1	3	0,7
		Итого на демонтаж
	Ремонт в цехе
4	Разобрать захлопку: снять крышки люков, тарелку, ось, нажимную втулку сальника, вывернуть масленки, выпрессовать вал и втулки вала из корпуса, снять стаканы, вывести траверсу, высверлить головки винтов и снять нажимное и уплотнительное кольца тарелки	компл. 1	3	7,8
	Примечание. При разборке захлопки без выпрессовки вала и втулок вала, к норме времени применять К = 0,8.
5	Детали захлопки очистить от коррозии, нагара, краски и грязи	компл. 1	1	2
6	Заменить шпильки с высверловкой 30% заломанных, калибровать резьбу	компл. 1	9	5
7	Высверлить винты в тарелке захлопки, нарезать резьбу	шт. 12	3	1,4
8	Запрессовать втулки вала в корпус и расшабрить по валу с установкой зазора согласно техническим условиям	шт. 5	4	1,6
9	Пришабрить комингс захлопки (выработка 0,2 мм)	шт. 2	4	6,2
10	Установить на тарелку нажимное и уплотнительное кольца	шт. 1	3	0,6
11	Притереть уплотнительное кольцо по плите	шт. 1	4	0,9
12	Зачистить и зашлифовать шейки вала	компл. 1	3	0,5
13	Зачистить и калибровать резьбу вала, зачистить фланцы захлопки	компл. 1	3	1,1
14	Собрать захлопку: запрессовать вал, установить тарелку с осью, стаканы, траверсу, крышку, заглушку, набить сальник, установить масленки. Подготовить захлопку к отправке на судно	компл. 1	4	4
	Примечание. При сборке захлопки без запрессовки вала, к норме времени применять К = 0,75.
15	Спрессовать рычаг привода вала захлопки	компл. 1	3	0,7
16	Произвести полную разборку привода	компл. 1	3	1,7
	Примечание. При разборке привода с выпрессовкой вкладышей из двух половин, к норме времени применять К = 0,75.
17	Детали привода зачистить от коррозии, краски и грязи	компл. 1	1	1,6
18	Калибровать резьбу, детали привода покрасить	компл. 1	3	1,6
19	Обработать новые оси и вкладыши из 2 половин или зачистить старые, развернуть отверстия, произвести полную сборку привода с установкой зазоров согласно техническим условиям	компл. 1	4	4,3
	Примечание. При сборке привода без запрессовки вкладышей из 2 половин, к норме времени применять К = 0,65.
20	Напрессовать рычаг на вал захлопки	компл. 1	3	0,5
	Итого на ремонт			43,6
21	Зачистить фланцы труб	шт. 2	2	1,0
22	Установить захлопку на фундамент, завести болты, навернуть и обжать гайки	компл. 1	4	0,8
23	Собрать и обжать фланцевые соединения захлопок	шт. 2	4	3,4
24	Установить привод захлопки: ввернуть рым, закрепить кронштейн, собрать привод с захлопкой с гидравлической машинкой	компл. 1	4	1,0
25	Отрегулировать привод на легкость хода и плотность закрытия захлопки по меловому отпечатку, сдать	компл. 1	4	3,0
		Итого на монтаж
	Итого на весь комплекс работ			58,9

§ 45. Захлопка невозвратно-управляемая газовая Ду250 (черт. 613-У61-183)

№ п/п	Состав работы	Единица измерения и количество	Разряд работы	Норма времени в часах
	Демонтаж на судне
1	Разобрать привод, срубить гайки, выбить болты крепления кронштейна, вывернуть рым, снять привод	компл. 2	3	2,9
2	Разобрать фланцевые соединения захлопок, отвернуть гайки, выбить болты	шт. 4	3	7,8
3	Срубить гайки, выбить фундаментные болты и снять захлопку. Подготовить к отправке в цех	компл. 2	3	2,0
		Итого на демонтаж
	Ремонт в цехе
4	Разобрать захлопку: снять крышку, выпрессовать вал из корпуса, снять нажимную втулку сальника, вынуть набивку, выпрессовать из рычага тарелки втулку, детали маркировать	компл. 2	4-3	5,4
5	Детали захлопки очистить от коррозии, нагара, краски и грязи	компл. 2	1	9,0
6	Заменить шпильки с высверловкой 30% заломанных	шт. 44	4	6,8
7	Пришабрить тарелку и комингс по плите и притереть тарелку по комингсу	компл. 2	4	20,9
8	Зачистить и зашлифовать шейки вала	шт. 2	3	0,6
9	Запрессовать втулку в рычаг тарелки и расшабрить по валу	шт. 2	4	1,5
10	Зачистить фланцы захлопки	шт. 4	2	1,6
11	Собрать захлопки: запрессовать вал, установить тарелки, крышки люков, набить сальники, подготовить захлопки к отправке на судно	компл. 2	4-3	6,7
	Ремонт привода захлопки
12	Спрессовать рычаг привода с вала захлопки	шт. 2	4	1,5
13	Разобрать привод	компл. 2	4	2,6
	Примечание. При разборке привода без выпрессовки вкладышей из 2 половин, к норме времени применять К = 0,45.
14	Детали привода очистить от коррозии, краски, грязи	компл. 2	1	1,8
15	Калибровать резьбу рыма	компл. 2	3	1,1
16	Обработать новые оси и вкладыши из 2 половин или зачистить старые, развернуть отверстия, собрать привод с установкой зазоров согласно техническим условиям	компл. 2	4	10,0
	Примечание. При сборке привода без запрессовки вкладышей из 2 половин, к норме времени применять К = 0,7.
17	Напрессовать рычаги приводов на валы захлопок	компл. 2	4	0,7
		Итого на ремонт
	Монтаж
18	Зачистить фланцы труб	шт. 4	2	1,8
19	Установить захлопку на фундамент, завести болты, обжать гайки	компл. 2	4	1,9
20	Завести болты и обжать фланцевые соединения	шт. 4	4	9,4
21	Установить привод захлопки: ввернуть рым, закрепить кронштейн, сообщить привод с захлопкой и ручной машинкой	компл. 2	4	1,9
22	Отрегулировать привод на легкость хода и плотность закрытия тарелки захлопки, отрегулировать работу захлопки на невозврат и открытие	компл. 2	4	12,0
		Итого на монтаж
	Итого на весь комплекс работ			109,9

§ 46. Захлопка аварийная заказа 613

№ п/п	Состав работы	Единица измерения и количество	Разряд работы	Норма времени в часах
	Демонтаж на судне
1	Отвернуть гайки, снять и маркировать обтекатель и крышку. Детали убрать	компл. 1	3	1,2
2	Отвернуть гайки и винты, выбить пальцы и снять маховик, указатель, разобрать сальниковые уплотнения, снять захлопку, привод. Детали маркировать и убрать к месту	компл. 1	3	2,8
3	Развести контршайбы, отвернуть гайки и снять комингс и старую прокладку, маркировать и убрать к месту	компл. 1	3	1,2
	Итого на демонтаж			5,2
	Ремонт в цехе
4	Отвернуть гайки, выбить пальцы, снять рычаг, вывернуть из корпуса шток, вывернуть сухарь, разобрать рычаги, снять кольцо и старую резину. Все детали очистить и промыть	шт. 1	4	1,2
5	Прорезать метчиком резьбу в тарелках захлопки. Сменить, закрепить винтами и подогнать по контрольному кольцу на отпечаток мела уплотнительную резину. Установить 2-плечий рычаг. Перебрать полностью привод с заменой негодных деталей. Установить передаточные рычаги	шт. 1	4	6,4
	Итого на ремонт			7,6
	Монтаж
6	Прорезать резьбу на шпильках, снять заглушки, зачистить наклепыш, наложить прокладку, установить и закрепить комингс	шт. 1	4	1,2
7	Запилить забоины на комингсе и зачистить наждачным полотном. Замерить щупом по контрольной плите деформацию комингса	шт. 1	4	0,3
8	Собрать и отрегулировать захлопку на меловой отпечаток и на легкость открытия и закрытия	шт. 1	4	3,2
9	Очистить наклепыш, заменить негодный крепеж, прогнать резьбу, наложить прокладку, установить и закрепить крышку и обтекатель	шт. 1	4	1,4
	Итого на монтаж			6,1
	Итого на весь комплекс работ			18,9
	Примечание. При демонтаже, ремонте, сборке, монтаже аварийной захлопки заказов 611, 641, 629, 633 к пунктам 1 - 9 применять К = 1,1.

§ 47. Клапаны ВВД Ру200 кгс/см2

Состав работы: 1. Демонтаж на судне. Клапан маркировать, отвернуть штуцерные соединения, открепить скобы крепления клапана к кронштейну. Снять клапан с места. Магистраль заглушить. Подготовить клапан к отправке в цех.

2. Разборка в цехе. Клапан подетально разобрать, детали очистить, дефектовать.

3. Ремонт клапана. Обработать и подогнать детали, притереть уплотнительные поверхности, клапан собрать. Произвести гидравлическое и воздушное испытание, клапан сдать. Установить заглушки, подготовить к отправке на судно.

4. Монтаж на судне. Снять заглушки с клапанов и магистрали, установить на штатное место, подсоединить трубопровод, обжать штуцерные соединения, закрепить клапан на кронштейне, сдать.

Условия работы. Работа производится на судне и в цехе.

№ п/п	Состав работы	Разряд работы	Условный проход клапана, мм
			6	10	15	20	25	32	38
			Норма времени в часах на 1 клапан
1	Демонтаж	3	0,39	0,43	0,51	0,59	0,65	0,74	0,84
2	Разборка	4	0,14	0,18	0,21	0,25	0,30	0,35	0,49
3	Ремонт	5	1,17	1,25	1,45	1,63	1,85	1,95	2,13
4	Монтаж	5	0,43	0,55	0,66	0,72	0,89	0,96	1,05
			а	б	в	г	д	е	ж

Примечание. При выполнении работ с клапанами воздуха среднего давления к норме времени применять К = 0,8.

§ 48. Клапаны колонок ВВД и путевые

Состав работы: 1. Демонтаж на судне. Снять маховик, клапан маркировать, вывернуть винты, снять стопорную планку, вывернуть из корпуса колонки клапан, установить заглушку.

2. Ремонт в цехе. Разобрать крышку, детали промыть, дефектовать. Изготовленные вновь детали обработать, подогнать по месту, притереть шток по крышке, крышку укомплектовать деталями.

3. Монтаж на судне. Снять с корпуса клапана заглушку, установить фальшкрышку, шарошить корпус клапана, продуть. Установить прокладку, собрать и завернуть крышку в корпус колонки, клапан собрать. Регулировать открытие и закрытие клапана, испытать на плотность.

Условия работы. Работа производится на судне и в цехе.

№ п/п	Состав работы	Разряд работы	Условный проход клапана, мм
			15	20	25	32	38
			Норма времени в часах на 1 клапан
1	Демонтаж	3	0,21	0,23	0,27	0,30	0,4
2	Ремонт	5	0,44	0,47	0,50	0,62	0,7
3	Монтаж	5	1,74	1,92	2,05	2,48	3,0
			а	б	в	г	д

Примечание. При выполнении работ с клапанами воздуха среднего давления к норме времени применять К = 0,8.

§ 49. Клапаны системы гидравлики

Состав работы: 1. Демонтаж на судне. Клапан маркировать, отвернуть штуцерные соединения, отсоединить скобы крепления клапана к кронштейну, снять клапан с места, установить заглушки, подготовить клапан к отправке в цех.

2. Разборка в цехе. Клапан разобрать, промыть, дефектовать. Обработать и подогнать новые детали, калибровать резьбу, притереть поле корпуса клапана и клапан, промыть. Клапан собрать, отрегулировать, опрессовать согласно техническим условиям, сдать, заглушить, подготовить к отправке на судно.

3. Монтаж на судне. Снять с корпуса клапана заглушки, установить клапан на штатное место, подвести трубопровод, завернуть и обжать штуцерные соединения, установить и закрепить скобу на кронштейне, клапан сдать.

Условия работы. Работа производится на судне и в цехе.

№ п/п	Состав работы	Разряд работы	Условный проход клапана, мм
			6	10	15	20	25	32	40
			Норма времени в часах на 1 клапан
1	Демонтаж	3	0,27	0,32	0,36	0,40	0,45	0,50	0,57
2	Разборка	4	0,10	0,12	0,14	0,16	0,18	0,20	0,22
3	Ремонт	5	1,0	1,20	1,40	1,60	1,80	2,0	2,30
4	Монтаж	5	0,32	0,39	0,46	0,52	0,59	0,64	0,74
			а	б	в	г	д	е	ж

§ 50. Клапан вентиляции ЦГБ заказа 613

Условия работы. Работа производится в цехе и на судне.

№ п/п	Состав работы	Единица измерения и количество	Разряд работы	Норма времени в часах
	Демонтаж
1	Отвернуть винты, снять лючок и решетку клапана вентиляции, замаркировать	шт. 1	3	0,3
2	Поставить машинку на ручное управление, открыть и закрыть клапан, расшплинтовать, отвернуть или срубить гайки, снять комингс со шпилек. Отвернуть и снять уплотнительный колпак, отвернуть и снять регулировочное кольцо, клапан со штока, комингс. Детали маркировать	шт. 1	3	2.2
	Ремонт
3	Зачистить комингс, замерить деформацию. Отвернуть винты крепления уплотнительной резины, прорезать резьбу, заменить уплотнительную резину и подогнать по контрольному кольцу на меловой отпечаток	шт. 1	4	4,8
	Монтаж
4	Надеть тарелку клапана на шток. Установить регулировочное кольцо. Завести на место регулировочный сухарь. Установить комингс, установить стопорные шайбы, закрепить комингс. Проверить клапан вентиляции на меловой отпечаток	компл. 1	4	2,4
5	Прорезать резьбу гнезд и шпилек, установить и закрепить решетку	компл. 1	3	0,7
	Итого на весь комплекс работ			10,4

Примечание. При демонтаже, монтаже, ремонте клапана вентиляции заказов 641, 629, 633, 611, к норме времени применять К = 1,1; к заказу 627 — К = 1,5.

§ 51. Клапан аварийного продувания запорный с невозвратником Ду32 мм

Состав работы. 1. Демонтаж на судне. Маркировать клапан, отвернуть накидную гайку подводящей трубы ВВД, отсоединить крепление фланца клапана к наклепышу прочного корпуса, клапан снять. Установить заглушки на наклепыш и трубу.

2. Ремонт в цехе. Клапан разобрать, дефектовать, отремонтировать с заменой изношенных деталей, собрать и опрессовать с установкой заглушек на фланцы клапана.

3. Монтаж на судне. Снять заглушки с наклепыша, подводящей трубы и фланцев клапана. Установить клапан на место с присоединением труб и опрессовкой воздушным давлением, клапан сдать.

Условия работы. Работа производится на судне и в цехе.

№ п/п	Состав работы	Единица измерения и количество	Разряд работы	Норма времени в часах на 1 клапан
№ п/п	Состав работы	Единица измерения и количество	Разряд работы	Клапан с одним невозвратником	Клапан с двумя невозвратниками
1	Демонтаж	компл. 1	3	1,80	2,15
2	Разборка, чистка, дефектация	компл. 1	4	0,76	0,95
3	Ремонт, сборка, опрессовка	компл. 1	5	5,00	5,50
4	Монтаж, опрессовка	компл. 1	5	2,30	2,70

Примечания: 1. При разборке и ремонте клапана без съемки с места, к нормам времени пунктов 2, 3 применять К = 1,2.

2. При разборке и ремонте клапана заказа 611, к нормам времени пунктов 2, 3 применять К = 1,3.

3. При разборке и ремонте клапанов заказов 627, 658, 675, 690, 691, к нормам времени пунктов 2, 3 применять К = 1,5.

4. При демонтаже, разборке, ремонте и монтаже клапанов с рабочим давлением 400 кгс/см2, к нормам времени применять К = 1,4.

§ 52. Клапан подачи воздуха водолазам заказов 613, 611

№ п/п	Состав работы	Единица измерения и количество	Разряд работы	Норма времени в часах
	Демонтаж на судне
1	Отвернуть гайки крепления клапана к прочному корпусу. Выбить или высверлить шплинты, отсоединить и разобрать дистанционный привод со съемкой приводных шестерен. Снять клапан, подготовить клапан к отправке в цех. Установить заглушки на отверстия	компл. 1	3	2,8
	Ремонт в цехе
2	Разобрать приводные шестерни, разобрать сальниковое уплотнение, вывернуть шток с заправкой резьбы на квадрате. Расшплинтовать и отвернуть гайку, отсоединить клапан от штока. Детали клапана маркировать, промыть, протереть, продуть воздухом. Очистить корпус от грязи и краски. Притереть клапан по гнезду, отремонтировать привод и произвести полную сборку клапана.		1	0,6
2	Клапан опрессовать	компл. 1	4	2,8
	Монтаж на судне
3	Зачистить место установки клапана, наложить прокладки на наклепыш. Установить клапан на место и равномерно обжать гайками. Полностью собрать, установить и закрепить привод. Заменить набивку сальника на прочном корпусе	компл. 1	4	5,2
	Итого на весь комплекс работ			11,4

§ 53. Кингстон ЦГБ заказа 611

№ п/п	Состав работы	Единица измерения и количество	Разряд работы	Норма времени в часах на 1 кингстон по цистернам
№ п/п	Состав работы	Единица измерения и количество	Разряд работы	1	5, 6, 7
	Демонтаж на судне
1	Отвернуть гайки, снять верхние и нижние захлопки (4 шт.), вывести из цистерны. Разъединить привод кингстона с тягой гидравлической машинки. Снять крышки подшипников, поднять траверсный вал с рычагами и вывести из цистерны. Снятые детали уложить в отведенное место	компл. 1	3	6,7	5,8
	Ремонт на судне
2	Запилить забоины на комингсах (4 шт.) и зачистить наждачной бумагой, произвести замеры деформации комингсов по контрольной плите	компл. 1	4	1,2	1,0
3	Очистить от ржавчины подшипники траверсного вала и траверсный вал. Зачистить риски и натиры на шейках вала, шлифовать шейки, высверлить заломанные шпильки, прорезать резьбу, ввернуть шпильки. Шабрить подшипники, уложить вал с рычагами в подшипники, установить зазор	компл. 1	4	13,9	12,4
	Ремонт в цехе
4	Отвернуть болты крепления, снять раму, вывести из паза резину, расшплинтовать, выбить пальцы, снять талрепы, очистить от краски и ржавчины. Высверлить (до 30%) заломанные винты, прорезать резьбу в захлопках, завести резину в паз захлопки наложить раму, крепящую резину, ввернуть болты, закрепить. Подогнать уплотнительную резину по контрольной рамке на отпечаток мела. Подготовить захлопки для отправки на судно	компл. 1	4	32,5	25,2
	Монтаж
5	Поднять захлопки кингстона на леса (4 шт.), завести их в цистерну, талрепы в проушины захлопок закрепить. Собрать захлопки с рычагами, отрегулировать прилегания захлопок на отпечаток мела	компл. 1	4	11,0	10,6
	Итого на весь комплекс работ			65,3	55,0

§ 54. Кингстон цистерны быстрого погружения с приводом заказов 611, 613

№ п/п	Состав работы	Единица измерения и количество	Разряд работы	Норма времени в часах
	Демонтаж на судне
1	Маркировать детали кингстона: тягу, захлопку, комингс. Расшплинтовать и выбить штыри из шарнирных соединений захлопки и комингса. Отогнуть стопорные шайбы, отвернуть гайки крепления комингса захлопки к приварышу корпуса	компл. 1	4 — 2	9,93
2	Снять со шпилек приварыша комингс	шт. 1	4 — 2	0,67
3	Подготовить захлопку с тягой и комингсом к транспортировке в цех	компл. 1	4 — 2	0,40
	Разборка в цехе
4	Отогнуть стопорные шайбы, вывернуть болты, снять крепительные и резиновые кольца, зачистить места приклейки резины	компл. 1	2	0,58
5	Оказать содействие сварщику в наплавке рабочих полей на захлопке, кромке прижимного поля по периметру и заплавке раковин	компл. 1	2	2,46
	Ремонт
6	Зачистить от шлама и брызг наплавленный металл на захлопке. Припилить и зачистить от заусенцов крепительные кольца. После механической обработки пригнать по месту и проверить прилегание. Высверлить заломанные болты из фланцев захлопки. Нарезать резьбу в высверленных отверстиях под болты	компл. 1	2	2,33
	Сборка
7	Подобрать по маркировке крепительные кольца. Протереть, обезжирить поверхности прилегания на захлопке и кольцах, смазать клеем, установить на место кольца. Ввернуть болты, обжать и застопорить головки. Проверить поверхности по плоскости уплотнительных резиновых колец, сточить выступающие болты (углы контровки)	шт. 1	3 — 2	3,77
		Тяги привода
	Разборка
8	Протереть тяги привода. Отвернуть со стяжных стержней серьги с трубами, отвернуть контргайки и снять стопорные шайбы. Вывернуть стопорные винты вкладышей шаровых подшипников (не подающиеся вывертыванию высверлить). Выпрессовать шаровые вкладыши (из двух частей) вместе с подшипниками из серег тяг. Собрать по комплектам серьги, вкладыши и подшипники	компл. 1	2	1,65
	Ремонт
9	Удалить старую смазку внутренних полостей труб, серег, протереть. Калибровать резьбу на серьгах и стержнях стяжных. Запилить и зачистить посадочные места шаровых подшипников тяг и вкладышей подшипников	компл. 1	2	1,25
	Сборка
10	Запрессовать вкладыши вместе с шаровыми подшипниками в гнезда тяг. Высверлить глухие отверстия в теле вкладышей и тяг, нарезать резьбу, закрепить вкладыши в тягах винтами, спилить припуск, зачистить. Развернуть отверстия в подшипниках тяг с подгонкой новых штырей. Заполнить смазкой отверстия серег. Навернуть на стержни по 2 гайки, одеть по 2 стопорные шайбы на стержни и ввернуть их в серьги. Наложить смазку на штыри, запрессовать в подшипники серег, навернуть масленки, надеть шайбы, зашплинтовать (для хранения)	компл. 1	3 — 2	3,09
	Комингсы
11	Зачистить от резиновой прокладки паз комингса. Изготовить резиновую прокладку	шт. 1	1	1,04
12	Вывернуть шпильки из фланцев, зачистить от резиновых прокладок фланцы приварышей, калибровать резьбу гнезд шпилек. Ввернуть во фланцы приварышей новые шпильки. Установить в пазы комингсов резиновые прокладки, завести на шпильки комингсы, надеть стопорные шайбы, навернуть гайки, обжать и застопорить шайбами. Проверить по контрольной рамке уплотнительные плоскости на комингсах. Пришабрить поверхности с неоднократной проверкой по контрольной рамке	компл. 1	4 — 2	11,57
	Монтаж и регулировка захлопки с тягами
13	Высверлить в новых штырях отверстия под шплинты и зачистить заусенцы. Совместно с такелажниками застропить и подвесить захлопки к комингсам, смазать и завести в проушины штыри, надеть шайбы и зашплинтовать. Проверить, вращение тяги, подсоединить к гидравлическим машинкам и захлопкам, запрессовать штыри, надеть шайбы и зашплинтовать, выдавить смазку. Отрегулировать тяги захлопки на плотность прилегания их к комингсам. Проверить легкость хода и величину открытия захлопки. Шплинтовать гайку. Регулировку сдать	компл. 1	4 — 2	12,20
	Итого на весь комплекс работ			50,94

§ 55. Кингстон цистерны главного балласта заказа 613

№ п/п	Состав работы	Единица измерения и количество	Разряд работы	Норма времени в часах
	Демонтаж
1	Отвернуть гайки крепления, снять и маркировать обтекатель, крышку горловины и прокладку. Снять, маркировать и вывести из цистерн верхние и нижние захлопки	компл. 1	2	1,2
2	Разъединить румпель кингстона от тяги гидравлической машинки. Снять крышки подшипников траверсного вала. Маркировать детали	компл. 1	3 — 1	5,6
	Ремонт на судне
3	Запилить забоины на комингсах, зачистить наждачным полотном, замерить деформацию комингсов по контрольной рамке и щупу	компл. 4	4	1,2
4	Уложить траверсный вал: очистить подшипники и траверсный вал, шлифовать шейки вала наждачным полотном. Пришабрить подшипники по шейкам вала. Уложить вал, установить масляный зазор, навернуть, обжать и зашплинтовать гайки	компл. 1	4	10,5
	Ремонт в цехе
5	Вывернуть болты крепления, снять рамку и уплотнительную резину. Расшплинтовать, выбить пальцы и снять талрепы. Все детали очистить. Прорезать метчиком резьбу отверстий захлопок. Установить и закрепить винтами уплотнительную резину. Подогнать резину по контрольной рамке на отпечаток мела. Изготовить шплинты и шайбы. Установить талрепы на место. Приготовить захлопки к отправке на судно	компл. 4	4 — 2	24,0
	Монтаж
6	Поднять захлопки из леса, завести в цистерну. Установить талрепы в проушины захлопок. Надеть шайбы, навернуть гайки, собрать захлопки с рычагами. Отрегулировать захлопки по комингсам на меловой отпечаток. Вывернуть негодные шпильки, прорезать резьбу, завернуть шпильки, подогнать горловину по шпилькам. Закрепить горловину и обтекатель	компл. 1	4 — 2	9,2
7	Установить и закрепить крышку горловины	шт. 1	3	1,2
	Итого на весь комплекс работ			52,9

§ 56. Кингстон ТБЦ № 2 (черт. 641-01.021-13)

№ п/п	Состав работы	Единица измерения и количество	Разряд работы	Норма времени в часах
	Демонтаж на судне
1	Отвернуть гайки, снять крышку горловины, маркировать	компл. 1	2	1,2
2	Разъединить и снять тяги захлопки, отвернуть гайки, снять вал с рычагами и подшипники. Детали маркировать	компл. 1	3 — 1	4,3
	Ремонт в цехе
3	Разобрать захлопки, зачистить сопрягаемые поверхности деталей, рабочие поверхности шаровых вкладышей и тяги. Все детали очистить	компл. 2	4 — 1	3,8
4	Заменить уплотнительную резину, высверлить заломанные винты, калибровать резьбу, изготовить два шплинта. Собрать захлопки	компл. 2	4 — 1	8,3
5	Разобрать тягу и серьги (2 шт.), очистить и осмотреть детали. Зачистить рабочие поверхности шаровых вкладышей. Калибровать резьбу серег, собрать тягу и серьги	компл. 1	4 — 2	3,2
6	Разобрать вал со спрессовкой рычагов, зачистить риски, задиры на шейке вала, зачистить шпоночные пазы вала и рычагов, установить шпонки, вал собрать с напрессовкой рычагов	компл. 1	4 — 2	2,4
	Монтаж
7	Зачистить комингсы по контрольной плите, замерить деформацию. Работу сдать	шт. 2	3	0,6
8	Зачистить риски и надиры на шейках вала. Зачистить шпоночные пазы вала и рычагов, подогнать шпонки, уложить вал в сборе в подшипники. Проверить прилегание шеек вала к вкладышам. Шабрить вкладыши, установить зазоры. Собрать вал в подшипниках	компл. 1	4 — 2	10,6
9	Установить захлопки и тяги. Собрать и отрегулировать привод, проверить захлопки на легкость хода и меловой отпечаток	компл. 2	4 — 2	5,5
10	Установить и закрепить крышку горловины	компл. 1	3	1,2
	Итого на весь комплекс работ			41,1

§ 57. Кингстон БЦ № 4 заказа 641

№ п/п	Состав работы	Единица измерения и количество	Разряд работы	Норма времени в часах
	Демонтаж на судне
1	Отвернуть гайки, снять и замаркировать крышку горловины и прокладку	компл. 2	2	2.4
2	Разъединить и снять тяги и захлопки. Отвернуть гайки, снять валы с рычагами и подшипники. Детали маркировать	компл. 2	3 — 1	8,6
	Ремонт в цехе
3	Разобрать и очистить захлопки. Зачистить сопрягаемые поверхности крепительного кольца и захлопок. Зачистить шаровые вкладыши подшипников и тяги	компл. 4	3 — 1	7,6
4	Заменить и пригнать на меловой отпечаток уплотнительную резину, высверлить заломанные винты, калибровать резьбу. Собрать захлопки	компл. 4	4 — 2	16,6
	Монтаж
5	Зачистить комингсы по контрольной плите. Замерить деформацию. Работу сдать	шт. 4	4 — 2	1,2
6	Зачистить риски и надиры на шейках вала, зачистить шпоночные пазы вала и рычагов. Подогнать шпонки, уложить вал в сборе в подшипники. Проверить прилегание шеек вала к вкладышам, шабрить вкладыши, установить зазоры. Собрать валы в подшипниках	компл. 2	4 — 2	21,2
7	Установить и закрепить захлопки. Собрать и отрегулировать привод к захлопкам. Проверить легкость хода привода и прилегание захлопки на меловой отпечаток	компл. 4	4 — 2	11,0
8	Изготовить прокладки, установить и закрепить крышку горловины	компл. 2	2	2,4
	Итого на весь комплекс работ			71,0

§ 58. Кингстоны балластной цистерны № 1 заказа 641

№ п/п	Состав работы	Единица измерения и количество	Разряд работы	Норма времени в часах
	Демонтаж на судне
1	Отвернуть гайки, подорвать и снять крышку горловины, маркировать	компл. 1	2	1,2
2	Отсоединить привод от кингстона и гидравлической машинки, рычаги от захлопок, снять захлопки, замерить зазоры и разобрать подшипники, поднять вал в сборе с рычагами. Маркировать детали	компл. 1	3 — 2	6,7
	Итого на демонтаж			7,9
	Ремонт в цехе
3	Разобрать тягу, промыть, обмерить и маркировать детали. Зачистить рабочие поверхности. Калибровать резьбу. Заполнить полости трубы смазкой. Собрать тягу	шт. 1	3 — 1	1,3
4	Снять уплотнительную раму и резину. Маркировать, очистить и осмотреть детали. Зачистить присоединительные поверхности корпуса захлопки. Выправить крепительное кольцо. Зачистить рабочие поверхности вкладыша из двух половин. Развернуть отверстие тяги и проушин корпуса захлопки	шт. 4	3 — 1	9,2
5	Изготовить специальные шайбы (8 шт.) шплинты. Заменить уплотнительную резину. Высверлить частично заломанные винты. Прогнать резьбу, пригнать уплотнительную резину по контрольной плите, собрать захлопки	шт. 4	4 — 2	22,0
	Итого на ремонт			32,8
	Монтаж
6	Проверить комингс по плите, зачистить рабочую поверхность	шт. 4	4 — 2	1,2
7	Зачистить риски и надиры на шейках вала, зачистить шпоночные пазы вала и рычагов, подогнать по месту шпонки	компл. 1	4 — 2	2,0
8	Проверить прилегание шеек вала к вкладышам, шабрить вкладыши по шейкам вала, вывернуть из корпуса подшипника шпильки. Зачистить плоскости разъема подшипников. Калибровать резьбу, ввернуть шпильки, изготовить шплинты. Собрать вал, установить зазор	компл. 1	4 — 2	12,0
9	Собрать кингстон и привод гидравлической машинки. Проверить прилегание уплотнительной резины к комингсу на отпечаток мела, проверить зазоры и прилегание вкладышей по шейкам вала, отрегулировать на легкость открытия и закрытия	компл. 1	4 — 2	11,0
10	Прогнать резьбу на шпильках, установить и закрепить крышку горловины	компл. 1	2	1,2
	Итого на монтаж			27,4
	Итого на комплекс работ			67,8

§ 59. Кингстон БЦ № 5 заказа 641

№ п/п	Состав работы	Единица измерения и количество	Разряд работы	Норма времени в часах
	Демонтаж на судне
1	Отвернуть гайки, снять крышку горловины. Детали маркировать	компл. 1	2	1,2
2	Разобрать привод, отсоединить рычаги и снять захлопки. Замерить зазоры в подшипниках и разобрать их. Поднять вал в сборе с рычагами. Детали маркировать	компл. 1	3 — 1	5,8
	Ремонт в цехе
3	Разобрать и очистить захлопки и тяги. Детали осмотреть. Зачистить сопрягаемые поверхности захлопок, крепительной рамки, тяги с шаровыми вкладышами	компл. 4	3 — 1	7,6
4	Заменить и подогнать уплотнительную резину по контрольной рамке на меловой отпечаток. Изготовить шплинты, высверлить в корпусе захлопки, заломанные винты. Собрать захлопки	компл. 4	4 — 2	16,5
	Монтаж на судне
5	Запилить и зачистить забоины на комингсе. Замерить деформацию комингсов по контрольной плите	шт. 4	3	1,2
6	Зачистить риски и надиры на шейках вала, зачистить шпоночные пазы вала и рычагов. Подогнать шпонки. Проверить прилегание шеек вала к вкладышам подшипников. Шабрить вкладыши по шейкам вала. Зачистить плоскости разъема вкладышей. Собрать вал с подшипниками, установить масляный зазор	компл. 1	4 — 2	10,7
7	Установить и закрепить захлопки. Соединить привод. Проверить прилегание захлопок на меловой отпечаток	компл. 1	4 — 2	11,0
8	Установить и закрепить крышку горловины	компл. 1	2	1,2
	Итого на весь комплекс работ			55,2

§ 60. Кингстон ЦГБ № 4 заказа 629

№ п/п	Состав работы	Единица измерения и количество	Разряд работы	Норма времени в часах
	Демонтаж на судне
1	Отвернуть гайки, снять крышку горловины и прокладку. Детали маркировать	компл. 2	2	2,4
2	Разъединить и снять тяги захлопки. Отвернуть гайки, снять валы с рычагами и подшипники. Детали маркировать	компл. 2	3 — 1	8,6
	Разборка и ремонт захлопок в цехе
3	Разобрать захлопки, очистить от ржавчины и грязи. Зачистить сопрягаемые поверхности захлопок, крепительные кольца (4 шт.), тяги, опорный и зажимный вкладыши по шару тяги	компл. 2	3 — 1	7,6
4	Изготовить шплинты (4 шт.), заменить и пригнать уплотнительную резину; высверлить заломанные винты, прогнать резьбу в гнездах корпуса захлопок. Собрать захлопки	компл. 2	4 — 2	16,6
	Монтаж на судне
5	Зачистить комингсы по контрольному кольцу. Замерить деформацию комингсов	шт. 4	4 — 2	1,2
6	Зачистить риски и надиры на шейках вала, зачистить шпоночные пазы вала и рычагов, подогнать шпонки, зачистить шлицы вала, шаровые вкладыши подшипников, шлицы рычагов и пальцы, зачистить шаровую поверхность тяг, изготовить стопорные шайбы, пришабрить подшипники. Собрать и сдать вал с рычагами и установкой масляного зазора в подшипниках	компл. 2	4 — 2	21,2
7	Установить и закрепить захлопки (4 шт.), отрегулировать прилегание захлопок к комингсам на отпечаток мела и щупу, на легкость открытия и закрытия	компл. 2	4 — 2	11,0
8	Установить и закрепить горловины	компл. 2	2	2.4
	Итого на весь комплекс работ			71,0

§ 61. Кингстон ЦГБ № 5, 7, 8 заказа 629

Условия работы. Работа производится на судне.

№ п/п	Состав работы	Единица измерения и количество	Разряд работы	Норма времени в часах
1	Разъединить и снять тягу, снять верхние и нижние захлопки (4 шт.), отвернуть гайки, снять вал с рычагами и подшипники, детали маркировать	компл. 1	3 — 1	5,8
2	Разобрать верхние и нижние захлопки, очистить, детали осмотреть, зачистить сопрягаемые поверхности захлопки, крепительной рамки, тяг с шаровыми вкладышами и штыри (4 шт.)	компл. 1	3 — 1	7,3
3	Изготовить шайбы из латуни толщиной 2,5 мм (16 шт.), шплинты 5 x 40 мм (8 шт.), высверлить частично заломанные винты на корпусе захлопки, прорезать резьбу, заменить и подогнать уплотнительную резину по рамке на щуп и отпечаток мела. Захлопки собрать и сдать	компл. 1	4 — 3	18,4
4	Запилить забоины на комингсах (шт. 4), зачистить наждачным полотном, замерить деформацию комингсов по контрольной плите на щуп	шт. 4	3	1,0
5	Разобрать промежуточный вал с рычагами, очистить и промыть, зачистить рубашки и шлицы вала, шаровые вкладыши подшипников, шлицы рычагов, пальцы. Собрать промежуточный вал с рычагом	шт. 1	4 — 2	3,8
6	Зачистить риски и надиры по шейкам вала, зачистить шпоночные пазы вала и рычагов. Подогнать шпонки	компл. 1	3	1,5
7	Проверить прилегание шеек вала по вкладышам, шабрить старые вкладыши по шейкам вала. Проверить прилегание вкладышей по постелям и пригнать по месту. Зачистить плоскости разъема вкладышей, собрать вал с подшипниками, установить масляный зазор и сдать	компл. 1	4	11,0
8	Установить и закрепить верхние и нижние захлопки (4 шт.). Тягу захлопки отрегулировать на отпечаток мела и щуп на плотность прилегания захлопок к комингсам. Сдать захлопки на легкость открытия и закрытия	компл. 1	4	10,6
	Итого на весь комплекс работ			59,40

§ 62. Кингстон ЦГБ № 1 заказа 629

№ п/п	Состав работы	Единица измерения и количество	Разряд работы	Норма времени в часах
	Демонтаж на судне
1	Отвернуть гайки, снять крышку горловины, прокладку, детали замаркировать	компл. 1	2	1,2
2	Разъединить и снять тягу, снять верхние и нижние захлопки (4 шт.), отвернуть гайки, снять вал с рычагами, подшипники, детали маркировать	компл. 1	3 — 1	6,7
	Разборка и ремонт в цехе
3	Разобрать верхние и нижние захлопки (4 шт.), очистить от ржавчины и грязи, детали осмотреть, зачистить сопрягаемые поверхности захлопки, крепительной рамки, тяг с шаровыми вкладышами и штырей	шт. 4	3 — 1	9,2
4	Изготовить специальные шайбы из латуни s 2,5 мм (16 шт.), шплинты Ø 5 x 40 мм (8 шт.), высверлить заломанные винты М-10 на корпусе захлопки, заменить уплотнительную резину с пригонкой резины по контрольной рамке на щуп и отпечаток мела. Собрать захлопки и сдать	компл. 1	4 — 2	22,0
5	Разобрать тягу, очистить от ржавчины, промыть и осмотреть детали, зачистить шаровые вкладыши тяги (шт. 2), изготовить шайбу, калибровать резьбу, собрать тягу	компл. 1	4 — 2	1,3
	Монтаж на судне
6	Запилить забоины на комингсах, зачистить наждачным полотном, замерить деформацию комингсов по плите на щуп	шт. 4	4 — 2	1,2
7	Зачистить риски и надиры на шейках вала, зачистить шпоночные пазы вала и рычагов, подогнать шпонки	компл. 1	4 — 2	2,0
8	Проверить прилегание шеек вала к вкладышам, шабрить старые вкладыши по шейкам вала, проверить прилегание подшипников по постелям и пригнать: зачистить плоскости разъема, ввернуть шпильки, собрать вал с подшипниками, установить масляный зазор	компл. 1	4 — 2	12,0
9	Установить и закрепить нижние и верхние захлопки, тягу. Отрегулировать на отпечаток мела и щуп прилегание захлопок к комингсам	компл. 1	4 — 2	11,0
10	Установить и закрепить крышку горловины	шт. 1	2	1,2
	Итого на весь комплекс работ			67,8

§ 63. Кингстон ЦГБ № 2 заказа 629

№ п/п	Состав работы	Единица измерения и количество	Разряд работы	Норма времени в часах
	Демонтаж на судне
1	Отвернуть гайки, снять крышку горловины и прокладку, детали маркировать	компл. 1	2	1,2
2	Разъединить и снять тягу, снять захлопку, вскрыть подшипники. Все детали маркировать	компл. 1	3 — 1	4,3
	Ремонт в цехе
3	Разобрать захлопку. Очистить захлопку, сопрягаемые поверхности захлопки, крепительного кольца, опорный и зажимный вкладыши и тягу	компл. 2	4 — 2	3,8
4	Изготовить шплинты, заменить и пригнать уплотнительную резину, высверлить заломанные винты, прогнать резьбу. Собрать захлопки	компл. 2	4 — 2	8,3
	Монтаж на судне
5	Зачистить комингсы по контрольной плите, замерить деформацию	шт. 2	4 — 2	0,6
6	Зачистить риски и надиры на шейках вала, шпоночные пазы вала и рычагов. Подогнать шпонки, зачистить шлицы вала, шаровые вкладыши подшипников, шлицы рычагов и пальцы, тяги, изготовить стопорную шайбу, пришабрить подшипники, собрать вал с рычагами с установкой масляного зазора	компл. 2	4 — 2	10,6
7	Установить и закрепить тяги и захлопки. Отрегулировать на отпечаток мела и щуп прилегания захлопок к комингсам, легкость открытия и закрытия	компл. 2	4 — 2	5,5
8	Установить и закрепить крышку горловины	компл. 1	2	1,2
	Итого на весь комплекс работ			35,5

§ 64. Кингстон ЦБП заказа 629

№ п/п	Состав работы	Единица измерения и количество	Разряд работы	Норма времени в часах
	Демонтаж на судне
1	Отвернуть гайки и снять крышку горловины. Снять старую прокладку и маркировать крышку	шт. 1	2	1,2
2	Разъединить и снять тягу и захлопку, детали маркировать	компл. 1	3 — 1	3,2
	Ремонт в цехе
3	Разобрать захлопку, очистить, промыть и осмотреть детали	шт. 1	3 — 1	0,9
4	Зачистить сопрягаемые поверхности тарелки и прижимного кольца, высверлить заломанные винты, прогнать резьбу	компл. 1	4 — 2	0,8
5	Заменить и подогнать уплотнительную резину по плите, собрать захлопку с изготовлением и заменой шплинтов	компл. 1	4 — 2	3,0
6	Зачистить шаровой вкладыш и отверстия под ось в тяге	шт. 1	2	0,20
	Монтаж на судне
7	Установить и закрепить захлопку и тягу	компл. 1	4 — 2	3,8
8	Отрегулировать на отпечаток мела и щуп прилегание захлопки	компл. 1	4 — 2	2,0
9	Замерить деформацию комингса	шт. 1	3	0,30
10	Калибровать резьбу на шпильках и гайках, установить и закрепить горловину	компл. 1	2	1,5
	Итого на весь комплекс работ			16,9

§ 65. Кингстон ЦБП заказа 633

№ п/п	Состав работы	Единица измерения и количество	Разряд работы	Норма времени в часах
	Демонтаж на судне
1	Отвернуть гайки, крепящие крышку горловины, снять горловину и прокладку	компл. 1	2	1,2
2	Открыть кингстон, высверлить стопоры (2 шт.), выбить пальцы из проушины захлопки, разъединить привод с гидравлической машинкой, снять захлопку и маркировать	компл. 1	3 — 1	5,3
3	Отвернуть гайки, снять комингс и прокладку, детали маркировать	шт. 1	3 — 1	1,0
		Итого на демонтаж
	Ремонт в цехе
4	Вывернуть винты крепления уплотнительной резины с высверловкой заломанных винтов, прорезать резьбу в отверстиях, очистить захлопку от старой краски и ржавчины. Сменить уплотнительную резину, подогнать ее по контрольному кольцу на отпечаток мела	компл. 1	4 — 2	4,0
		Итого на ремонт
	Монтаж на судне
5	Прорезать резьбу, зачистить место установки комингса, навернуть гайки и закрепить	шт. 1	4 — 2	1,6
6	Зачистить наждачным полотном комингс по контрольной плите, замерить деформацию комингса	шт. 1	3	0,3
7	Завести захлопку в проушины, запрессовать вальцы, застопорить, соединить привод захлопки с гидравлической машинкой, отрегулировать захлопку на меловой отпечаток и на легкость открытия и закрытия, опрессовать кингстон воздухом	компл. 1	4 — 2	4,8
8	Зачистить наклепыш горловины, частично заменить шпильки, установить и закрепить крышку горловины	компл. 1	2	1,5
		Итого на монтаж
	Итого на весь комплекс работ			19,7

§ 66. Кингстоны ЦГБ заказа 633

№ п/п	Состав работы	Единица измерения и количество	Разряд работы	Норма времени в часах на 1 кингстон по цистернам
№ п/п	Состав работы	Единица измерения и количество	Разряд работы	2	3	4	5	6	7	8	9
	Демонтаж
1	Отсоединить тяги захлопок от рычагов вала, снять верхние и нижние захлопки, расшплинтовать, выбить пальцы, снять тяги, промежуточный рычаг, детали маркировать	компл. 1	3	6,9	6,9	4,4	6,9	6,9	4,4	4,4	10,1
1	Примечание. Для кингстона № 9 учтена разборка подшипников, снятие вала в сборе с рычагами для выгрузки верхних захлопок из цистерн
2	Расшплинтовать и отвернуть гайки М-20 (20 шт.), сдвинуть с места и снять комингс, детали маркировать	компл. 1	3	-	-	3,8	-	-	3,0	3,0	-
	Итого на демонтаж			6,9	6,9	8,2	6,9	6,9	7,4	7,4	10,1
	Ремонт в цехе
3	Захлопки разобрать, очистить, промыть, детали маркировать	компл. 1	3	7,3	7,3	3,7	7,3	7,3	3,7	3,7	7,3
4	Зачистить сопрягаемые поверхности прижимного кольца, тягу с шаровыми вкладышами. Высверлить в корпусе захлопки, заломанные болты, нарезать резьбу. Собрать захлопки с подгонкой уплотнительной резины по контрольному кольцу на меловой отпечаток. Собрать шаровую тягу с пригонкой вкладышей по шару. Калибровать резьбу на тяге, закрепить круглой гайкой, сверлить отверстие, нарезать резьбу М-10, завернуть стопор	компл. 1	4	16,5	16,5	8,3	16,5	16,5	8,3	8,3	16,5
5	Ремонт привода промежуточной тяги. Высверлить стопоры, разобрать шаровые подшипники, детали очистить, промыть. Вновь изготовленные детали пригнать, калибровать резьбу, тяги собрать	компл. 1	4	2,2	2,2	2,2	1,6	2,2	1,6	2,2	2,2
6	Рычаг промежуточный. Выпрессовать втулки рычага, разобрать ползун, детали очистить, промыть, пригнать детали ползуна. Запрессовать и расшабрить втулки, рычаг собрать	компл. 1	4	1,0	1,0	1,0	1,0	1,5	1,0	1,0	-
	Итого на ремонт			27,0	27,0	15,2	26,4	27,5	14,6	15,2	26,0
	Монтаж
7	Калибровать резьбу на шпильках, зачистить места установки комингсов, наложить резиновое кольцо, установить комингс, закрепить его и зашплинтовать	компл. 1	4	-	-	3,6	-	-	3,6	3,6	-
8	Запилить забоины, зачистить комингс, замерить деформацию по контрольному кольцу	компл. 1	3	1,0	1,0	0,5	1,0	1,0	0,5	0,5	1,0
9	Укладка вала. Разобрать подшипники, снять вал, детали очистить, промыть и отдефектовать. Зачистить риски на шейках вала, пришабрить вкладыши по шейкам вала, собрать вал с подшипниками с установкой масляного зазора с изготовлением прокладок и сдачей	компл. 1	4	8,0	8,0	7,1	8,0	8,0	7,1	7,1	3,0
10	Зачистить втулки и пальцы рычага и тяг, установить промежуточный рычаг и тяги привода захлопок. Установить и закрепить верхние и нижние захлопки. Отрегулировать привод на легкость открывания и закрывания захлопок, прилегание захлопок к комингсу, на отпечаток мела и щуп. Сдать	компл. 1	4	16,8	16,8	11,2	16,8	16,8	11,2	11,2	21,6
	Итого на монтаж			25,8	25,8	22, 4	25,8	25,8	22,4	22,4	25,6
	Итого на комплекс работ			59,7	59,7	45,8	59,1	60,2	44,4	45,0	61,7
				а	б	в	г	д	е	ж	з

§ 67. Комингс ЦГБ № 2 заказа 629

Условия работы. Работа производится на судне.

№ п/п	Состав работы	Единица измерения и количество	Разряд работы	Норма времени в часах
1	Снять комингс, отвернуть гайки, выбить болты, снять комингс диаметром 620 мм с прокладкой, очистить от ржавчины и маркировать	шт. 1	3	3,6
2	Установить комингс, изготовить прокладку, пригнать резьбу на болтах и гайках. Зачистить место установки комингса, наложить прокладку, завести болты и закрепить комингс	шт. 1	4	3,6

Раздел 4. СЛЕСАРНАЯ ОБРАБОТКА И СБОРКА НОВОЙ АРМАТУРЫ

§ 68. Клапаны разные. Изготовление

Состав работы. Установить на сверлильный станок корпус клапана. Просверлить во фланцах отверстия, снять корпус клапана со станка. Снять заусенцы после станочной обработки со всех деталей клапана. Все детали клапана маркировать. Произвести сборку клапана с подгонкой деталей по чертежу.

Произвести гидравлическое и воздушное испытание, клапан сдать.

Условия работы. Работа производится в цехе.

№ п/п	Состав работы	Единица измерения и количество	Разряд работы	Норма времени в часах
1	Клапан дроссельный Ду15/20 мм, Ру200/15 кгс/см2 (черт. 525-1331), Материал — бронза.
	Примечание. Слесарно-сборочные работы по клапанам (черт. 521-36-003; 521-И39; 521-И42; 522-И38; УН521-3М-626) нормировать по нормам времени данного пункта	компл. 1	5 — 2	3,15

2	Клапан угловой запорный штуцерный с донным фланцем, Ду20 мм, Ру100 кгс/см2 (черт. УН521-3М362). Материал — бронза	компл. 1	5 — 2	2,72
2
3	Клапан дроссельный Ду32 мм, Ру200/20 кгс/см2 (черт. 525-835). Материал — бронза	компл. 1	5 — 2	5,35
3
4	Клапан угловой запорный бортовой с невозвратником Ду32 мм, Ру200 кгс/см2 (черт. УН522-И9). Материал — латунь	компл. 1	5 — 2	5,95
4
5	Клапан угловой запорный бортовой с двумя невозвратниками Ду32 мм, Ру200 кгс/см2 (черт. УН522-И8). Материал — латунь	компл. 1	5 — 2	6,04
5
6	Клапан угловой запорный бессальниковый для воздухопровода Ду15 мм, Ру200 кгс/см2 (черт. УН521-И1). Материал — латунь	компл. 1	5 — 2	3,61
6
7	Клапан воздухопровода бессальниковый, путевой Ду16 мм, Ру200 кгс/см2 (черт. СТ42-18-6). Материал — бронза	компл. 1	5 — 2	3,28
7
8	Клапан воздухопровода бессальниковый путевой Ду16 мм, Ду19 мм Ру200 кгс/см2 (черт. СТ42-18-5, СТ42-16-6). Материал — бронза	компл. 1	5 — 2	3,28
8
9	Клапан редукционный Ду10 мм черт. 525-30.006. Материал — латунь	компл. 1	5 — 2	5,44
9
10	Клапан запорный Ру220 кгс/см2 (черт. 14П1163). Материал — латунь	компл. 1	5 — 2	1,79
10
11	Клапан запорный проходной штуцерный (черт. 521-3М56). Материал — латунь	компл. 1	5 — 2	0,99
11
12	Клапан предохранительный Ру150 — 200 кгс/см2 (черт. 524-И608; 524-И607; 524-И549). Материал — латунь	компл. 1	5 — 2	1,04
12
13	Клапан угловой запорный штуцерный Ду10 мм, Ру100 кгс/см2 (черт. 521-45.023). Материал — сталь	компл. 1	5 — 2	1,26
13
14	Клапан невозвратно-запорный проходной штуцерный Ду10 мм, Ру40 кгс/см2 (черт. 522-45.004). Материал — сталь	компл. 1	4 — 2	2,09
14
15	Клапан автоматический импульсный Ду25 мм, Ру5 кгс/см2 (черт. 586-35.412). Материал — сталь	компл. 1	4 — 2	8,05
15
16	Клапан угловой запорный штуцерный с донным фланцем Ду10 мм, Ру10 кгс/см2 (черт. 521-45.018). Материал — сталь	компл. 1	4 — 2	1,78
16
17	Клапан запорный для воздухопровода Ду10 мм (черт. ВН521-12). Материал — бронза	компл. 1	4 — 2	1,52
17
18	Клапан предохранительный сигнальный штуцерный Ду10 мм, Ру02-06 кгс/см2 (черт. 524-И324). Материал — латунь	компл. 1	3 — 2	0,60
18
19	Кран-сопло под шланг Ду10 мм, Ру16 кгс/см2 (черт. ВНФ13-587-К). Материал — сталь	компл. 1	4 — 2	2,44
19
20	Клапан предохранительный Ду10 мм, Ру35 кгс/см2 (черт. 524-В10). Материал — латунь	компл. 1	4 — 2	2,3
20
21	Клапан угловой бессальниковый мембранного типа Ду6 мм. Материал — бронза	компл. 1	4 — 2	1,46
21
22	Клапан (черт. ОР722-1612028). Материал — сталь	компл. 1	4 — 2	1,77
22
23	Клапан проходной муфтовый Ду15 мм (черт. ВД521-30). Материал — бронза	компл. 1	3	0,72
23
24	Кран трехходовой Ду3 мм, Ру25 кгс/см2. Материал — латунь	компл. 1	4 — 2	1,07
24
25	Кран для умывальника Ду10...Ру1 кгс/см2 (черт. 535-В1). Материал — латунь	компл. 1	3 — 2	0,22
25
26	Штуцер для подачи воздуха Ду10 мм, Ру40 кгс/см2 (черт. 556-65.115). Материал — бронза	компл. 1	4 — 2	1,2
26
27	Колонка К206 (черт. 227-21.0683). Материал — бронза	компл. 1	4 — 2	0,56
27