Нормы времени на техническое обслуживание микропроцессорных устройств железнодорожной автоматики и телемеханики
(утв. Распоряжением ОАО «РЖД» от 18.11.2021 № 2476/р)
Утверждены Распоряжением ОАО «РЖД» от 18 ноября 2021 Г. № 2476/р
НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МИКРОПРОЦЕССОРНЫХ УСТРОЙСТВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ
1.1. Нормы времени на техническое обслуживание микропроцессорных устройств железнодорожной автоматики и телемеханики (далее — Нормы времени) предназначены для планирования, организации и нормирования труда работников дистанций сигнализации, централизации и блокировки и дистанций инфраструктуры, осуществляющих техническое обслуживание и замену микропроцессорных устройств железнодорожной автоматики и телемеханики.
1.2. При разработке Норм времени использовался аналитический метод в соответствии с Положением о системе нормирования труда в ОАО «РЖД», утвержденным распоряжением ОАО «РЖД» от 30 октября 2018 г. № 2331/р.
1.3. Настоящие Нормы времени разработаны на основании хронометражных наблюдений в соответствии со следующими нормативными документами:
Общероссийским классификатором профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов ОК 016-94, принятым постановлением Госстандарта России от 26 декабря 1994 г. № 367;
Профессиональным стандартом «Работник по обслуживанию и ремонту устройств железнодорожной автоматики и телемеханики», утвержденным приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 23 октября 2015 г. № 772н;
Профессиональным стандартом «Монтер по обслуживанию и ремонту устройств железнодорожной инфраструктуры», утвержденным приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 16 марта 2018 г. № 147н;
Инструкцией по техническому обслуживанию и ремонту устройств и систем сигнализации, централизации и блокировки, утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 30 декабря 2015 г. № 3168р;
технологическими процессами по техническому обслуживанию и замене микропроцессорных устройств железнодорожной автоматики и телемеханики.
1.4. Нормы времени отражают затраты труда на измеритель работы всех исполнителей. Количественный состав исполнителей принят в соответствии с действующими в ОАО «РЖД» правилами и инструкциями в зависимости от сложности и объема выполняемых работ. Изменение численности исполнителей не может служить основанием для изменения норм времени.
1.5. Нормами времени в нормо-часах учтены следующие категории затрат рабочего времени: оперативное время на выполнение работы по техническому обслуживанию и замене микропроцессорных устройств железнодорожной автоматики и телемеханики с разбивкой по элементам (Топ), подготовительно-заключительные действия (Тпз), обслуживание рабочего места (Тоб) и регламентированные перерывы (Тотл). Нормативные затраты времени на подготовительно-заключительные действия, обслуживание рабочего места, регламентированные перерывы приняты в процентах от оперативного времени, и составляют:
для станционных устройств сигнализации, централизации и блокировки 16,67% (Тпз — 11,42%; Тоб — 1,45%, Тотл — 3,8%);
для перегонных устройств сигнализации, централизации и блокировки 18,32% (Тпз — 13,0%; Тоб — 1,52%, Тотл — 3,8%).
1.5.1 К подготовительно-заключительному времени (Тпз) относится время на:
самоподготовку перед началом проведения работ;
получение инструктажа по выполнению работ и правил по охране труда при техническом обслуживании и ремонте устройств сигнализации, централизации и блокировки;
получение и сдачу инструмента (приспособлений, приборов);
установку и снятие инструмента (приспособлений, приборов), наладку оборудования в начале работы;
проход к месту выполнения работ в начале и конце рабочего дня на расстояние до 0,5 км;
1.5.2 К времени на обслуживание рабочего места (Тоб) относится время на:
подготовку рабочего места к выполнению работ;
смену и очистку инструмента (приспособлений, приборов);
регулировку и настройку приборов (приспособлений) в процессе работы;
ожидание окончания работы или отклика программ.
1.5.3 К времени на отдых и личные надобности (Тотл) относится время, затрачиваемое работником на:
отдых для поддержания нормальной работоспособности и предупреждения утомления;
личную гигиену и естественные надобности.
1.6. Нормы времени рассчитаны на теоретически подготовленных работников, имеющих практический опыт работы и квалификационный разряд не ниже предусмотренного настоящими нормами.
1.7. В целях соблюдения требований по охране труда, рационального использования рабочего времени и сокращения трудозатрат на техническое обслуживание и замену микропроцессорных устройств железнодорожной автоматики и телемеханики технологически совместимые операции должны выполняться одновременно.
1.8. Работы, выполняемые по Нормам времени одним исполнителем, в целях соблюдения правил по охране труда при техническом обслуживании и ремонте устройств сигнализации, централизации и блокировки совмещаются с другими для обеспечения одновременного присутствия двух и более исполнителей.
1.9. На работы, не предусмотренные настоящими Нормами времени, должны разрабатываться местные прогрессивные нормы времени, которые утверждаются в установленном ОАО «РЖД» порядке.
1.10. В тех случаях, когда действующие в структурном подразделении местные нормы прогрессивнее приведенных в Нормах времени, их действие сохраняется.
1.11 Нормы времени сгруппированы по наименованию оборудования в подразделы:
2.1 Микропроцессорная централизация EBILock 950 (стр. 5 — 44);
2.2 Микропроцессорная централизация ЭЦ-ЕМ (стр. 45 — 86);
2.3 Микропроцессорная централизация МПЦ-И (стр. 86 — 108);
2.4 Микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ (стр. 108 — 129);
2.5 Микропроцессорная централизация МПЦ-2 (стр. 130 — 131);
2.6 Микропроцессорная централизация МПЦ-МПК (стр. 132 — 147);
2.7 Микропроцессорная централизация МПЦ-МЗ-Ф (стр. 147);
2.8 Релейно-процессорная централизация «Диалог-Ц» (стр. 148);
2.9 Электрическая централизация ЭЦ-МПК (стр. 149 — 166);
2.10 Обслуживание автоматизированных рабочих мест (стр. 166 — 168);
2.11 Устройства защиты от атмосферных и коммутационных перенапряжений для микропроцессорного оборудования (стр. 169);
2.12 Микропроцессорная система автоблокировки АБТЦ-И (стр. 170 — 172);
2.13 Цифровой модуль контроля рельсовых цепей ЦМ КРЦ (стр. 173 — 181);
2.14 Цифровой модуль контроля рельсовых цепей ЦМ КРЦ-АР (стр. 181 — 185);
2.15 Микропроцессорная автоматическая переездная сигнализация АПС-МП (стр. 185 — 196);
2.16 Микропроцессорная система полуавтоматической блокировки МПАБ «Урал» (стр. 196 — 208);
2.17 Микропроцессорная система автоблокировки АБТЦ-М (стр. 208 — 211);
2.18. Микропроцессорная система автоблокировки АБТЦ-МШ (стр. 212 — 239).
1.12. Сокращения и определения в Нормах времени приведены в приложении к настоящим Нормам времени (не приводятся).