Нормы времени на ремонт автосцепного устройства вагонов

(утв. Распоряжением ОАО «РЖД» от 10.10.2017 № 2067р)

1. Общие положения

1.1. Настоящие Нормы времени на ремонт автосцепного устройства вагонов (далее — Нормы времени) предназначены для нормирования труда слесарей по ремонту подвижного состава, электросварщиков на автоматических и полуавтоматических машинах, электросварщиков ручной сварки.

1.2. Нормы времени позволяют эффективно и качественно выполнять ремонт автосцепного устройства вагонов в контрольных пунктах автосцепки (далее — КПА) эксплуатационных (ремонтных) вагонных депо с учетом соблюдения оптимальных организационно-технологических условий производственного процесса, режимов труда и отдыха нормируемых рабочих, а также требований действующих нормативных документов Российской Федерации и ОАО «РЖД».

1.3 Нормы времени разработаны в соответствии с:

Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих, выпуск 2, утвержденным постановлением Минтруда России от 15 ноября 1999 г. № 45 (редакция от 13 ноября 2008 г.);

Положением о системе нормирования труда в ОАО «РЖД», утвержденным распоряжением ОАО «РЖД» от 3 июля 2006 г. № 1350р (далее — Положение);

Комплектом документов типового технологического процесса ремонта автосцепного устройства ТК-289, утвержденным распоряжением ОАО «РЖД» от 14 декабря 2009 г. № 2547р (с изменениями, утвержденными распоряжением ОАО «РЖД» от 28 июня 2011 г. № 1406р);

Технологической инструкцией по ремонту сваркой и износостойкой наплавкой деталей автосцепного устройства, ТИ-АС-2010 г., утвержденной Комиссией Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций (протокол от 20 — 22 апреля 2011 г.);

Инструкцией по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог, утвержденной Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 18 — 19 мая 2010 г. (с изменениями и дополнениями, утвержденными Советом от 26 — 27 октября 2016 г.);

Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих, выпуск 52, утвержденным приказом Минтруда России от 18 февраля 2013 г. № 68н;

Инструкцией по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов, утвержденной Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества протокол от 4 — 5 ноября 2015 г. № 63 (Приложение № 60);

результатами анализа и исследований затрат времени при выполнении работ по ремонту автосцепного устройства;

данными о среднестатистической повторяемости и объемах работ.

1.4 Нормы времени рассчитаны по формуле:

Tоп — оперативное время,

Tпз — время на подготовительно-заключительные действия,

Tоб — время на обслуживание рабочего места,

Tотл — время перерывов на отдых и личные надобности.

1.5. В нормах времени учтено время на подготовительно-заключительные действия, обслуживание рабочего места, отдых и личные надобности, установленное в процентах от оперативного времени выполнения работ, которое представлено в таблице:

№ п/п	Наименование работы	Нормативы времени (в % от оперативного времени)
		ПЗ	Об	ПОтл	Всего
1.	Слесарные работы	2,53	2,31	2,42	7,26
2.	Электросварочные работы:
2.1.	с применением полуавтоматических машин	4,60	3,45	3,45	11,50
2.2.	с применением ручной сварки	1,84	2,53	3,45	7,82

1.6 Нормами времени при ремонте автосцепного устройства вагонов предусмотрена следующая организация труда:

размещение отделений и рабочих мест в КПА должно быть организовано с соблюдением принципов поточности технологического процесса и обеспечивать сокращение транспортных работ;

рабочие места слесаря по ремонту подвижного состава, электросварщика ручной сварки, электросварщика на автоматических и полуавтоматических машинах должны быть оснащены необходимым оборудованием, технологической оснасткой, приспособлениями, проверочными шаблонами, инструментом в соответствии с требованиями технологического процесса;

транспортировка корпусов автосцепок, поглощающих аппаратов, тяговых хомутов в отделения КПА, а также в пределах рабочего места производится самими исполнителями с использованием подъемных механизмов;

руководство работой и контроль ее качества осуществляется мастером участка производства или бригадиром (освобожденным) предприятий железнодорожного транспорта.

1.7. Нормы времени разработаны с учетом следующей организации технологического процесса в КПА эксплуатационных (ремонтных) вагонных депо:

снятые с вагона узлы и детали автосцепного устройства, для определения их пригодности и соответствия техническим требованиям, транспортируются в КПА работниками вагоносборочного участка;

в отделении наружной очистки поступившие узлы и детали автосцепного устройства осматривают на предмет выявления наружных дефектов, производят их очистку от грязи имеющимися средствами;

в отделении разборки и сборки автосцепки производится разборка автосцепки для определения степени износа поверхностей корпуса и деталей механизма сцепления автосцепки средствами измерения. Детали автосцепки, отвечающие техническим требованиям, подаются на верстак для выходного контроля и последующего клеймения, а имеющие износы и трещины, допускаемые к заварке — направляются в сварочное отделение КПА;

в отделении ремонта поглощающих аппаратов, тяговых хомутов и деталей центрирующего прибора производится проверка технического состояния деталей с помощью универсального измерительного инструмента и шаблонов. Детали автосцепного устройства, требующие ремонта, транспортируют в сварочное отделение КПА. Поглощающие аппараты, поступившие в ремонт — разбираются, неисправные детали заменяются исправными или новыми, а затем производится сборка и проверка аппарата в собранном состоянии;

в сварочно-наплавочном отделении производится заварка трещин, наплавка изношенных поверхностей корпусов автосцепок, деталей механизма сцепления автосцепки, тяговых хомутов и деталей центрирующего прибора автосцепного устройства;

детали автосцепного устройства после ремонта изношенных поверхностей сварочными работами транспортируются в отделение механической обработки для доведения параметров деталей до альбомных размеров с применением заточного станка (электрошлифовальной машинки) и приспособлений;

после ремонта и контроля параметров средствами измерения узлы и детали автосцепного устройства подлежат клеймению. Новые детали механизма сцепления автосцепки также проверяют шаблонами и клеймятся.

1.8 Нормами времени учтено выполнение следующих работ:

слесарные работы предусматривают полный осмотр съемных узлов и деталей автосцепки с разборкой автосцепки (таблица 1), контроль параметров корпуса и деталей механизма сцепления автосцепки, деталей центрирующего прибора и тягового хомута автосцепного устройства средствами измерения с ремонтом деталей после наплавки изношенных поверхностей и без ремонта (таблицы 2 — 12), контроль параметров поглощающего аппарата автосцепного устройства с разборкой и без разборки (таблица 13 — 14);

сварочные работы — ремонт корпуса и деталей механизма сцепления автосцепки, деталей центрирующего прибора, тягового хомута и поглощающего аппарата автосцепного устройства ручной и полуавтоматической сваркой (таблица 15 — 36), упрочнение поверхностей замыкающей части замка и корпуса автосцепки газопорошковой сваркой (таблица 37 — 38), упрочнение замыкающей части замка контактно-дуговой сваркой (таблица 39).

1.9. Выполнение работ рабочими, квалификация (разряд) которых отличается от указанных в Нормах времени, не может служить основанием для изменения норм времени.

1.10. Если в вагонном депо фактические затраты времени на ремонт автосцепного устройства вагонов превышают предусмотренные Нормами времени, то следует провести детальный анализ этих работ с выявлением причин их роста, с разработкой и последующим внедрением мероприятий, направленных на приведение к типовым условиям организации труда и технологии выполнения работ.

1.11. Если отдельные элементы работы, включенные в нормы времени, не выполняются работниками депо по причинам, связанным с местными особенностями или условиями производства работ, то время на эти работы исключается из норм времени.

1.12. На работы, не предусмотренные нормами времени, разрабатываются местные нормы времени, которые утверждаются в соответствии с Положением.

1.13. Нормы времени на электросварочные работы учитывают виды швов: Т — тавровый, Н — нахлесточный, С — стыковой.

1.14. Все виды работ при ремонте автосцепного устройства вагонов должны проводиться при строгом соблюдении правил охраны труда и противопожарной безопасности.

2. Перечень норм времени

№ таблицы	Наименование работы	Единица измерения	Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
3.1. Слесарные работы
1	Полный осмотр съемных узлов и деталей автосцепки произвести	автосцепка	6	0,170
2	Контроль параметров новой автосцепки в сборе произвести	автосцепка	6	0,075
3	Контроль параметров корпуса автосцепки произвести:
	с ремонтом	корпус автосцепки	6	0,118
	без ремонта		6	0,050
4	Контроль параметров замка механизма сцепления автосцепки произвести:
	с ремонтом	замок	6	0,065
	без ремонта		6	0,037
5	Контроль параметров замкодержателя механизма сцепления автосцепки произвести:
	с ремонтом	замкодержатель	6	0,050
	без ремонта		6	0,030
6	Контроль параметров предохранителя замка механизма сцепления автосцепки произвести:
	с ремонтом	предохранитель замка	6	0,036
	без ремонта		6	0,023
7	Контроль параметров подъемника замка механизма сцепления автосцепки произвести:
	с ремонтом	подъемник замка	6	0,037
	без ремонта		6	0,022
8	Контроль параметров валика подъемника механизма сцепления автосцепки произвести:
	с ремонтом	валик подъемника	6	0,047
	без ремонта		6	0,031
9	Контроль параметров центрирующей балочки центрирующего прибора автосцепного устройства произвести:
	с ремонтом	центрирующая балочка	6	0,049
	без ремонта		6	0,027
10	Контроль параметров маятниковой подвески центрирующего прибора автосцепного устройства произвести:
	с ремонтом	маятниковая подвеска	6	0,035
	без ремонта		6	0,0195
11	Контроль параметров тягового хомута автосцепного устройства произвести:
	с ремонтом	тяговый хомут	6	0,082
	без ремонта		6	0,068
12	Контроль параметров нового тягового хомута автосцепного устройства произвести	тяговый хомут	6	0,031
13	Контроль параметров поглощающего аппарата автосцепного устройства произвести:
	с разборкой	поглощающий аппарат	6	0,139
	без разборки		6	0,045
14	Контроль параметров нового поглощающего аппарата в сборе произвести	поглощающий аппарат	6	0,028
3.2. Сварочные работы
15	Корпус автосцепки ручной сваркой отремонтировать	корпус автосцепки	5	0,29
16	Замок механизма сцепления автосцепки ручной сваркой отремонтировать	замок	5	0,056
17	Замкодержатель механизма сцепления автосцепки ручной сваркой отремонтировать	замкодержатель	5	0,026
18	Предохранитель замка механизма сцепления автосцепки ручной сваркой отремонтировать	предохранитель замка	5	0,028
19	Подъемник замка механизма сцепления автосцепки ручной сваркой отремонтировать	подъемник замка	5	0,020
20	Валик подъемника механизма сцепления автосцепки ручной сваркой отремонтировать	валик подъемника	5	0,028
21	Центрирующую балочку центрирующего прибора автосцепного устройства ручной сваркой отремонтировать	центрирующая балочка	5	0,065
22	Маятниковую подвеску центрирующего прибора автосцепного устройства ручной сваркой отремонтировать	маятниковая подвеска	5	0,022
23	Тяговый хомут автосцепного устройства ручной сваркой отремонтировать	тяговый хомут	5	0,21
24	Нажимной конус поглощающего аппарата автосцепного устройства ручной сваркой отремонтировать	нажимной конус	5	0,153
25	Нажимную шайбу поглощающего аппарата автосцепного устройства ручной сваркой отремонтировать	нажимная шайба	5	0,050
26	Корпус автосцепки полуавтоматической сваркой с применением ручной сварки отремонтировать:
	стальной проволокой	корпус автосцепки	5	0,24
	порошковой проволокой		5	0,24
27	Замок механизма сцепления автосцепки полуавтоматической сваркой с применением ручной сварки отремонтировать:
	стальной проволокой	замок	5	0,045
	порошковой проволокой		5	0,046
28	Замкодержатель механизма сцепления автосцепки полуавтоматической сваркой с применением ручной сварки отремонтировать:
	стальной проволокой	замкодержатель	5	0,021
	порошковой проволокой		5	0,021
29	Предохранитель замка механизма сцепления автосцепки полуавтоматической сваркой отремонтировать:
	стальной проволокой	предохранитель замка	5	0,0187
	порошковой проволокой		5	0,0190
30	Подъемник замка механизма сцепления автосцепки полуавтоматической сваркой отремонтировать:
	стальной проволокой	подъемник замка	5	0,0152
	порошковой проволокой		5	0,0153
31	Валик подъемника механизма сцепления автосцепки полуавтоматической сваркой с применением ручной сварки отремонтировать:
	стальной проволокой	валик подъемника	5	0,021
	порошковой проволокой		5	0,022
32	Центрирующую балочку центрирующего прибора автосцепного устройства полуавтоматической сваркой с применением ручной сварки отремонтировать:
	стальной проволокой	центрирующая балочка	5	0,052
	порошковой проволокой		5	0,053
33	Маятниковую подвеску центрирующего прибора автосцепного устройства полуавтоматической сваркой отремонтировать:
	стальной проволокой	маятниковая подвеска	5	0,0162
	порошковой проволокой		5	0,0165
34	Тяговый хомут автосцепного устройства полуавтоматической сваркой с применением ручной сварки отремонтировать:
	стальной проволокой	тяговый хомут	5	0,198
	порошковой проволокой		5	0,20
35	Нажимной конус поглощающего аппарата автосцепного устройства полуавтоматической сваркой отремонтировать:
	стальной проволокой	нажимной конус	5	0,099
	порошковой проволокой		5	0,103
36	Нажимную шайбу поглощающего аппарата автосцепного устройства полуавтоматической сваркой отремонтировать:
	стальной проволокой	нажимная шайба	5	0,032
	порошковой проволокой		5	0,033
37	Корпус автосцепки газопорошковой сваркой отремонтировать (упрочнение поверхностей корпуса автосцепки)	корпус автосцепки	5	0,68
38	Замок механизма сцепления автосцепки газопорошковой сваркой отремонтировать (упрочнение замыкающей поверхности замка)	замок	5	0,138
39	Замок механизма сцепления автосцепки контактно-дуговой сваркой отремонтировать (упрочнение замыкающей поверхности замка)	замок	5	0,111

3. Нормы времени

3.1 Слесарные работы

Таблица 1
			Профессия исполнителя — слесарь по ремонту подвижного состава	Наименование работы	Измеритель работы
Тарифный разряд работы			Норма времени, чел.-ч	Полный осмотр съемных узлов и деталей автосцепки произвести	Автосцепка
6	0,170	№ п/п	Содержание работы	Оборудование, инструмент и приспособления	Учтенный объем работы
Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин	Норма времени всего, чел.-мин	1.	Автосцепку на стенд-кантователь установить	кран-балка	1,00
1,80	1,93	2.	Разборку автосцепки произвести:
		2.1.	крепление валика подъемника разобрать:
		2.1.1.	полукруглую часть фасонной шайбы разогнуть	стенд для разборки и сборки автосцепки	1,00
0,24	0,26	2.1.2.	гайку отвернуть	то же	1,00
0,64	0,69	2.1.3.	запорный болт выбить	-«-»	1,00
0,14	0,15	2.2.	валик подъемника снять	-«-»	1,00
0,06	0,06	2.3.	замок с предохранителем из корпуса автосцепки вынуть, предохранитель с шипа замка снять	-«-»	1,00
0,13	0,14	2.4.	замкодержатель с шипа корпуса автосцепки снять	-«-»	1,00
0,12	0,13	2.5.	подъемник замка из корпуса автосцепки снять	-«-»	1,00
0,08	0,09	3.	Зачистку поверхностей корпуса автосцепки перед применением средств неразрушающего контроля произвести	шлифовальная машинка	0,86
1,27	1,17	4.	Сборку автосцепки произвести:
		4.1.	подъемник замка на полукруглую опору в карман корпуса установить	стенд для разборки и сборки автосцепки	1,00
0,14	0,15	4.2.	замкодержатель овальным отверстием на шип корпуса автосцепки навесить	то же	1,00
0,30	0,32	4.3.	предохранитель на шип замка надеть, замок с предохранителем в корпус автосцепки на дно кармана установить	-«-»	1,00
0,24	0,26	4.4.	валик подъемника поставить	стенд для разборки и сборки автосцепки	1,00
0,19	0,20	4.5.	валик подъемника закрепить:
		4.5.1.	болт М10x90 поставить	то же	1,00
0,09	0,10	4.5.2.	фасонные шайбы установить	-«-»	1,00
0,09	0,10	4.5.3.	гайку завернуть	-«-»	1,00
0,58	0,62	4.5.4.	полукруглую часть фасонной шайбы загнуть	-«-»	1,00
0,25	0,27	5.	Подвижность замка, замкодержателя, отсутствие заедания в деталях собранного механизма проверить	-«-»	1,00
0,35	0,38	6.	Измерения на собранной автосцепке произвести:
		6.1.	контур зацепления автосцепки проверить	шаблон 828р	1,00
0,11	0,12	7.	Испытания механизма автосцепки произвести:
		7.1.	действие предохранителя замка автосцепки от саморасцепа	шаблон 820р	1,00
0,09	0,10	7.2.	выявление возможности опережения (преждевременного включения предохранителя при сцеплении)	то же	1,00
0,08	0,09	7.3.	проверку надежности удержания замка в расцепленном состоянии при выходе лапы замкодержателя	-«-»	1,00
0,09	0,10	7.4.	выявление возможности расцепления сжатой автосцепки (плотность прижатия лапы замкодержателя вровень с ударной стенкой зева)	-«-»	1,00
0,09	0,10	7.5.	проверку величины отхода замка от вертикальной кромки малого зуба	шаблоны 787р и 820р	1,00
0,16	0,17	7.6.	контроль расстояния от вертикальной кромки малого зуба автосцепки до вертикальной кромки замка и его крайнем нижнем положении	линейка	1,00
0,11	0,12	7.7.	проверку положения лапы замкодержателя относительно ударной стенки зева	то же	1,00
0,08	0,09	8.	Клеймение корпуса автосцепки произвести:
		8.1.	поверхность корпуса автосцепки для постановки клейма зачистить	шлифовальная машинка	1,00
0,45	0,48	8.2.	клеймо поставить	молоток, набор клейм	1,00
0,39	0,42	8.3.	очертания клейма нанести	краска, кисть	1,00
0,11	0,12	9.	Автосцепку со стенда-кантователя снять	кран-балка	1,00
1,20	1,29		ВСЕГО

Таблица 2
			Профессия исполнителя — слесарь по ремонту подвижного состава	Наименование работы	Измеритель работы
Тарифный разряд работы			Норма времени, чел.-ч	Контроль параметров новой автосцепки в сборе произвести	Автосцепка
6	0,075	№ п/п	Содержание работы	Оборудование, инструмент и приспособления	Учтенный объем работы
Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин	Норма времени всего, чел.-мин	1.	Автосцепку на стенд-кантователь установить	кран-балка	1,00
1,80	1,93	2.	Подвижность замка, замкодержателя, отсутствие заедания в деталях собранного механизма проверить	стенд для разборки и сборки автосцепки	1,00
0,35	0,38	3.	Измерения на собранной автосцепке произвести:
		3.1.	контур зацепления автосцепки проверить	шаблон 828р	1,00
0,11	0,12	4.	Испытания механизма автосцепки произвести:
		4.1.	действие предохранителя замка автосцепки от саморасцепа	шаблон 820р	1,00
0,09	0,10	4.2.	выявление возможности опережения (преждевременного включения предохранителя при сцеплении)	то же	1,00
0,08	0,09	4.3.	проверку надежности удержания замка в расцепленном состоянии при выходе лапы замкодержателя	-«-»	1,00
0,09	0,10	4.4.	выявление возможности расцепления сжатой автосцепки (плотность прижатия лапы замкодержателя вровень с ударной стенкой зева)	-«-»	1,00
0,09	0,10	4.5.	проверку величины отхода замка от вертикальной кромки малого зуба	шаблоны 787р и 820р	1,00
0,16	0,17	4.6.	контроль расстояния от вертикальной кромки малого зуба автосцепки до вертикальной кромки замка и его крайнем нижнем положении	линейка	1,00
0,11	0,12	4.7.	проверку положения лапы замкодержателя относительно ударной стенки зева	то же	1,00
0,08	0,09	5.	Автосцепку со стенда-кантователя снять	кран-балка	1,00
1,20	1,29		ВСЕГО

4,49

Таблица 3
		Профессия исполнителя — слесарь по ремонту подвижного состава	Наименование работы	Измеритель работы	Учитываемый фактор
Тарифный разряд работы		Норма времени, чел.-ч	Контроль параметров корпуса автосцепки произвести	Корпус автосцепки	с ремонтом
			6	0,118	без ремонта
6	0,050 <*>	№ п/п	Содержание работы	Оборудование, инструмент и приспособления	Учтенный объем работы
Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин	Норма времени всего, чел.-мин	1.	Контроль (входной) параметров корпуса автосцепки произвести:
		1.1.	корпус автосцепки визуально осмотреть	-	1,00
0,50	0,54	1.2.	шаблонами проверить:
		1.2.1.	ширину зева	шаблон 821р-1	1,00
0,13	0,14	1.2.2.	длину малого зуба корпуса и расстояние между ударной стенкой зева и тяговой поверхностью большого зуба	шаблоны 892р, 893р	1,00
0,17	0,18	1.2.3.	контур зацепления	шаблон 827р	1,00
0,12	0,13	1.2.4.	расстояние от передней кромки отверстия для валика подъемника до стенки отверстия для запорного болта	шаблон 845р	1,00
0,12	0,13	1.2.5	диаметры и соосность малого и большого отверстий для валика подъемника	шаблон 797р	1,00
0,13	0,14	1.2.6.	положение отверстий для валика подъемника относительно контура зацепления	одновременно двумя шаблонами 937р и 797р	1,00
0,16	0,17	1.2.7.	высоту шипа для замкодержателя	шаблон 849р-1	1,00
0,12	0,13	1.2.8.	диаметр и состояние кромки торца шипа	шаблон 806р	1,00
0,12	0,13	1.2.9.	положение передней поверхности шипа относительно контура зацепления	шаблон 816р	1,00
0,10	0,11	1.2.10.	положение полочки для верхнего плеча предохранителя относительно шипа для замкодержателя и контура зацепления	шаблон 834р	1,00
0,15	0,16	1.2.11.	толщину перемычки хвостовика	шаблон 897р-1 или 898р-1	1,00
0,10	0,11	1.3.	измерения на корпусе автосцепки произвести:
		1.3.1.	толщины перемычки в средней части	кронциркуль	1,00
0,13	0,14	1.3.2.	изгиба хвостовика в горизонтальной и вертикальной плоскостях	линейка	1,00
0,63	0,68	1.3.3.	длины хвостовика	то же	1,00
0,12	0,13	2.	Ремонт корпуса автосцепки произвести:
		2.1.	изношенные поверхности корпуса автосцепки после наплавки зачистить:
		2.1.1.	тяговой поверхности большого зуба	шлифовальная машинка, заточной станок	0,28
1,90	0,57	2.1.2.	тяговой поверхности малого зуба	то же	0,27
1,82	0,53	2.1.3.	ударной поверхности малого зуба	-«-»	0,13
0,94	0,13	2.1.4.	кромки отверстия валика подъемника	-«-»	0,15
0,35	0,06	2.1.5.	угла окна для замкодержателя	-«-»	0,12
0,26	0,03	2.1.6.	перемычки нижней в окне для замка	-«-»	0,24
0,32	0,08	2.1.7.	поверхности отверстия под клин	-«-»	0,14
1,06	0,16	2.1.8.	перемычки хвостовика	-«-»	0,19
1,87	0,38	2.1.9.	поверхности хвостовика	-«-»	0,20
1,80	0,39	2.1.10.	трещины (после заварки)	-«-»	0,35
1,77	0,66	2.1.11.	поверхности кармана после вварки шайбы	-«-»	0,07
0,63	0,05	2.1.12.	торца хвостовика	-«-»	0,18
1,56	0,30	2.1.13.	шипа в корпусе автосцепки	кондуктор для обработки шипа корпуса автосцепки	0,01
5,03	0,05	2.2.	трещину в перемычке хвостовика разделать	шлифовальная машинка	0,08
1,72	0,15	3.	Контроль (выходной) параметров корпуса автосцепки после ремонта произвести:
		3.1.	ширины зева	шаблон 821р-1	0,10
0,13	0,01	3.2.	длины малого зуба корпуса и расстояние между ударной стенкой зева и тяговой поверхностью большого зуба	шаблон 884р	0,27
0,17	0,05	3.3.	контура зацепления корпуса	шаблон 827р	0,16
0,12	0,02	3.4.	ударной поверхности малого зуба и ударной стенки зева	шаблон 914р-м (914р-2м), профильная планка 914р/24-1м, непроходной щуп 914р/21а	0,26
0,22	0,06	3.5.	тяговой поверхности малого зуба	шаблон 914р/22м (914р/22-2м)	0,33
0,26	0,09	3.6.	тяговой поверхности большого зуба	шаблон 914р/25	0,30
0,14	0,05	3.7.	закругления углов зева и малого зуба	шаблон 822р	0,31
0,15	0,05	3.8.	ширины кармана для замка корпуса автосцепки	шаблон 845р, 848р	0,44
0,09	0,04	3.9.	расстояния от передней кромки отверстия для валика подъемника до стенки отверстия для запорного болта	шаблон 845р	0,13
0,12	0,02	3.10.	диаметра и соосности малого и большого отверстий для валика подъемника	шаблон 797р	0,09
0,13	0,01	3.11.	положения отверстий для валика подъемника относительно контура зацепления	одновременно двумя шаблонами 937р и 797р	0,12
0,16	0,02	3.12.	высоты шипа для замкодержателя	шаблон 849р-1	0,12
0,12	0,02	3.13.	диаметра и состояния кромки торца шипа	шаблон 806р	0,15
0,12	0,02	3.14.	положения передней поверхности шипа относительно контура зацепления	шаблон 816р	0,12
0,10	0,01	3.15.	положения шипа относительно отверстия для валика подъемника	шаблон 938р	0,14
0,12	0,02	3.16.	положения полочки для верхнего плеча предохранителя относительно шипа для замкодержателя и контура зацепления	шаблон 834р	0,13
0,15	0,02	3.17.	толщины перемычки хвостовика	шаблон 900р-1, 46г, кронциркуль	0,27
0,10	0,03		ВСЕГО:
			с ремонтом
	7,10		без ремонта

---

<*> Норма времени применяется и при комплектовке автосцепки новым корпусом взамен неисправного.

Таблица 4
		Профессия исполнителя — слесарь по ремонту подвижного состава	Наименование работы	Измеритель работы	Учитываемый фактор
Тарифный разряд работы		Норма времени, чел.-ч	Контроль параметров замка механизма сцепления автосцепки произвести	Замок	с ремонтом
			6	0,065	без ремонта
6	0,037 <*>	№ п/п	Содержание работы	Оборудование, инструмент и приспособления	Учтенный объем работы
Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин	Норма времени всего, чел.-мин	1.	Контроль (входной) параметров замка автосцепки произвести:
		1.1.	замок автосцепки визуально осмотреть	-	1,00
0,17	0,18	1.2.	шаблонами проверить:
		1.2.1.	толщину и прямолинейность замка	шаблон 852рг	1,00
0,12	0,13	1.2.2.	толщину замыкающей части замка	шаблон 899рг	1,00
0,13	0,14	1.2.3.	положение задней кромки овального отверстия относительно торцевой части замка	шаблон 839р	1,00
0,24	0,26	1.2.4	положение шипа для навешивания предохранителя относительно торцевой поверхности замка	шаблон 833р	1,00
0,15	0,16	1.2.5.	диаметр шипа для навешивания предохранителя, износ прилива для шипа	то же	1,00
0,11	0,12	1.2.6.	длину направляющего зуба	шаблон 943р	1,00
0,11	0,12	2.	Ремонт замка автосцепки после наплавки изношенных поверхностей произвести:
		2.1.	замыкающей поверхности	шлифовальная машинка	0,33
1,47	0,52	2.2.	овального отверстия	пневмошлифовальная машинка	0,35
0,71	0,27	2.3.	поверхности шипа	шлифовальная машинка	0,38
0,75	0,31	2.4.	направляющего зуба	то же	0,32
0,54	0,19	2.5.	торцевой части замка	-«-»	0,07
0,83	0,06	3.	Контроль (выходной) параметров замка автосцепки после ремонта произвести:
		3.1.	толщины и прямолинейности замка	шаблон 852рг	0,35
0,12	0,05	3.2.	толщины замыкающей части замка	то же	0,33
0,13	0,05	3.3.	положения задней кромки овального отверстия относительно торцевой части замка	шаблон 839р	0,33
0,24	0,08	3.4.	положения шипа для навешивания предохранителя относительно торцевой поверхности замка	шаблон 833р	0,30
0,15	0,05	3.5.	диаметра шипа для навешивания предохранителя, износа прилива для шипа	то же	0,40
0,11	0,05	3.6.	длины направляющего зуба	шаблон 943р	0,41
0,11	0,05	4.	Клеймение и окраску замка автосцепки произвести:
		4.1.	поверхность замка для постановки клейма зачистить	шлифовальная машинка	1,00
0,45	0,48	4.2.	клеймо поставить	молоток, набор клейм	1,00
0,39	0,42	4.3.	сигнальный отросток замка окрасить	краска, кисть	1,00
0,20	0,21		ВСЕГО:
			с ремонтом
	3,90		без ремонта

2,22

---

<*> Норма времени применяется и при комплектовке автосцепки новым замком взамен неисправного.

Таблица 5
		Профессия исполнителя — слесарь по ремонту подвижного состава	Наименование работы	Измеритель работы	Учитываемый фактор
Тарифный разряд работы		Норма времени, чел.-ч	Контроль параметров замкодержателя механизма сцепления автосцепки произвести	Замкодержатель	с ремонтом
			6	0,050	без ремонта
6	0,030 <*>	№ п/п	Содержание работы	Оборудование, инструмент и приспособления	Учтенный объем работы
Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин	Норма времени всего, чел.-мин	1.	Контроль (входной) параметров замкодержателя автосцепки произвести:
		1.1.	замкодержатель автосцепки визуально осмотреть	-	1,00
0,16	0,17	1.2.	шаблонами проверить:
		1.2.1.	толщину замкодержателя и ширину его лапы	шаблон 841р	1,00
0,19	0,20	1.2.2.	положение кромки противовеса, расцепной угол и овальное отверстие	шаблон 826р	1,00
0,28	0,30	1.2.3.	наружное очертание замкодержателя	шаблон 916р	1,00
0,22	0,24	2.	Ремонт замкодержателя автосцепки произвести:
		2.1.	изношенные поверхности замкодержателя автосцепки после наплавки зачистить:
		2.1.1.	упорной поверхности противовеса	шлифовальная машинка	0,31
1,01	0,34	2.1.2.	стенок овального отверстия	пневмошлифовальная машинка	0,24
0,64	0,16	2.1.3.	лапы замкодержателя	шлифовальная машинка	0,17
1,72	0,31	2.1.4.	расцепного угла	то же	0,08
0,79	0,07	2.2.	сварной шов после заварки трещины зачистить	-«-»	0,13
0,55	0,08	3.	Контроль (выходной) параметров замкодержателя автосцепки после ремонта произвести:
		3.1.	толщину замкодержателя и ширину его лапы	шаблон 841р	0,35
0,19	0,07	3.2.	положение кромки противовеса, расцепного угла и овального отверстия	шаблон 826р	0,30
0,27	0,09	3.3.	наружное очертание замкодержателя	шаблон 916р	0,32
0,22	0,08	4.	Клеймение замкодержателя автосцепки произвести:
		4.1.	поверхность замкодержателя для постановки клейма зачистить	шлифовальная машинка	1,00
0,45	0,48	4.2.	клеймо поставить	молоток, набор клейм	1,00
0,39	0,42		ВСЕГО:
			с ремонтом
	3,01		без ремонта

1,81

---

Таблица 6
		Профессия исполнителя — слесарь по ремонту подвижного состава	Наименование работы	Измеритель работы	Учитываемый фактор
Тарифный разряд работы		Норма времени, чел.-ч	Контроль параметров предохранителя замка механизма сцепления автосцепки произвести	Предохранитель замка	с ремонтом
			6	0,036	без ремонта
6	0,023 <*>	№ п/п	Содержание работы	Оборудование, инструмент и приспособления	Учтенный объем работы
Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин	Норма времени всего, чел.-мин	1.	Контроль (входной) параметров предохранителя замка автосцепки произвести:
		1.1.	предохранитель замка визуально осмотреть	-	1,00
0,09	0,10	1.2.	общее очертание предохранителя, диаметр отверстия, толщину верхнего и нижнего плеча, длину верхнего плеча, высоту торцевой поверхности верхнего плеча проверить	шаблон 800р-1	1,00
0,37	0,40	2.	Ремонт предохранителя замка автосцепки после наплавки изношенных поверхностей произвести:
		2.1.	верхнего плеча	шлифовальная машинка	0,35
0,75	0,28	2.2.	нижнего плеча	то же	0,18
0,81	0,16	2.3.	стенок отверстия	пневмошлифовальная машинка	0,21
0,54	0,12	3.	Контроль (выходной) параметров предохранителя замка автосцепки после ремонта произвести:
		3.1.	общее очертание предохранителя, диаметр отверстия, толщину верхнего и нижнего плеча, длину верхнего плеча, высоту торцевой поверхности верхнего плеча проверить	шаблон 800р-1	0,48
0,37	0,19	4.	Клеймение предохранителя замка автосцепки произвести:
		4.1.	поверхность предохранителя замка для постановки клейма зачистить	шлифовальная машинка	1,00
0,45	0,48	4.2.	клеймо поставить	молоток, набор клейм	1,00
0,39	0,42		ВСЕГО:
			с ремонтом
	2,15		без ремонта

---

<*> Норма времени применяется и при комплектовке автосцепки новым предохранителем замка взамен неисправного.

Таблица 7
		Профессия исполнителя — слесарь по ремонту подвижного состава	Наименование работы	Измеритель работы	Учитываемый фактор
Тарифный разряд работы		Норма времени, чел.-ч	Контроль параметров подъемника замка механизма сцепления автосцепки произвести	Подъемник замка	с ремонтом
			6	0,037	без ремонта
6	0,022 <*>	№ п/п	Содержание работы	Оборудование, инструмент и приспособления	Учтенный объем работы
Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин	Норма времени всего, чел.-мин	1.	Контроль (входной) параметров подъемника замка автосцепки произвести:
		1.1.	подъемник замка визуально осмотреть	-	1,00
0,12	0,13	1.2.	очертание узкого и широкого пальцев, толщину буртика, ширину подъемника замка, диаметр отверстия, длину узкого пальца проверить	шаблон 847р	1,00
0,29	0,31	2.	Ремонт подъемника замка автосцепки после наплавки изношенных поверхностей произвести:
		2.1.	узкого пальца	шлифовальная машинка	0,34
0,47	0,17	2.2.	широкого пальца	то же	0,36
0,66	0,25	2.3.	стенок квадратного отверстия	-«-»	0,30
0,78	0,25	2.4.	боковых стенок	-«-»	0,04
0,92	0,04	3.	Контроль (выходной) параметров подъемника замка автосцепки после ремонта произвести:
		3.1.	очертание узкого и широкого пальцев, толщину буртика, ширину подъемника замка, диаметр отверстия, длину узкого пальца проверить	шаблон 847р	0,57
0,29	0,18	4.	Клеймение подъемника замка автосцепки произвести:
		4.1.	поверхность подъемника замка для постановки клейма зачистить	шлифовальная машинка	1,00
0,45	0,48	4.2.	клеймо поставить	молоток, набор клейм	1,00
0,39	0,42		ВСЕГО:
			с ремонтом
	2,23		без ремонта

---

<*> Норма времени применяется и при комплектовке автосцепки новым подъемником замка взамен неисправного.

Таблица 8
		Профессия исполнителя — слесарь по ремонту подвижного состава	Наименование работы	Измеритель работы	Учитываемый фактор
Тарифный разряд работы		Норма времени, чел.-ч	Контроль параметров валика подъемника механизма сцепления автосцепки произвести	Валик подъемника	с ремонтом
			6	0,047	без ремонта
6	0,031 <*>	№ п/п	Содержание работы	Оборудование, инструмент и приспособления	Учтенный объем работы
Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин	Норма времени всего, чел.-мин	1.	Контроль (входной) параметров валика подъемника автосцепки произвести:
		1.1.	валик подъемника автосцепки визуально осмотреть	-	1,00
0,13	0,14	1.2.	соосность толстой и тонкой цилиндрических частей стержня, их диаметр, длину толстой цилиндрической части, квадратную часть стержня и глубину паза для запорного болта проверить	шаблон 919р	1,00
0,38	0,41	1.3.	длину цепи измерить	линейка	1,00
0,13	0,14	1.4.	диаметр соединительного кольца цепи измерить	штангенциркуль	1,00
0,16	0,17	2.	Ремонт валика подъемника автосцепки произвести:
		2.1.	изношенные поверхности валика подъемника после наплавки зачистить:
		2.1.1.	цилиндрические поверхности стержня	шлифовальная машинка	0,19
0,93	0,19	2.1.2.	поверхности квадрата стержня	то же	0,17
0,90	0,16	2.1.3.	стенки паза для запорного болта	-«-»	0,18
1,35	0,26	2.2.	неисправную деталь валика подъемника сменить (цепь, кольцо, болт)	-	0,04
0,96	0,04	2.3.	резьбу на болте проверить (нарезать)	керн	0,07
0,44	0,03	3.	Контроль (выходной) параметров валика подъемника автосцепки после ремонта произвести:
		3.1.	соосность толстой и тонкой цилиндрических частей стержня, их диаметра, длины толстой цилиндрической части, квадратной части стержня и глубины паза для запорного болта проверить	шаблон 919р	0,41
0,38	0,17	3.2.	длину цепи измерить	линейка	0,20
0,13	0,03	3.3.	диаметр соединительного кольца цепи измерить	штангенциркуль	0,21
0,16	0,04	4.	Клеймение валика подъемника автосцепки произвести:
		4.1.	поверхность валика подъемника для постановки клейма зачистить	шлифовальная машинка	1,00
0,45	0,48	4.2.	клеймо поставить	молоток, набор клейм	1,00
0,39	0,42	4.3.	очертания клейма нанести	краска, кисть	1,00
0,11	0,12		ВСЕГО:
			с ремонтом
	2,80		без ремонта

---

<*> Норма времени применяется и при комплектовке автосцепки новым валиком подъемника взамен неисправного.

Таблица 9
		Профессия исполнителя — слесарь по ремонту подвижного состава	Наименование работы	Измеритель работы	Учитываемый фактор
Тарифный разряд работы		Норма времени, чел.-ч	Контроль параметров центрирующей балочки центрирующего прибора автосцепного устройства произвести	Центрирующая балочка	с ремонтом
			6	0,049	без ремонта
6	0,027 <*>	№ п/п	Содержание работы	Оборудование, инструмент и приспособления	Учтенный объем работы
Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин	Норма времени всего, чел.-мин	1.	Контроль (входной) параметров центрирующей балочки произвести:
		1.1.	центрирующую балочку визуально осмотреть	-	1,00
0,15	0,16	1.2.	шаблонами проверить:
		1.2.1.	опорные поверхности крюкообразных опор для головок маятниковых подвесок	шаблон 777р-м	1,00
0,30	0,32	1.2.2.	высоту балочки в средней части в месте опоры хвостовика	то же	1,00
0,13	0,14	2.	Ремонт центрирующей балочки произвести:
		2.1.	изношенные поверхности центрирующей балочки после наплавки зачистить:
		2.1.1.	опорные поверхности крюкообразных опор для головок маятниковых подвесок	шлифовальная машинка	0,42
1,56	0,70	2.1.2.	средние части в месте опоры хвостовика	то же	0,22
1,21	0,29	2.2.	сварной шов в средней части опоры хвостовика после приварки пластин зачистить	-«-»	0,09
0,55	0,05	2.3.	трещину разделать	-«-»	0,03
3,37	0,11	3.	Контроль (выходной) параметров центрирующей балочки после ремонта произвести:
		3.1.	опорных поверхностей крюкообразных опор для головок маятниковых подвесок	шаблон 777р-м	0,41
0,30	0,13	3.2.	высоты балочки в средней части в месте опоры хвостовика	то же	0,30
0,13	0,04	4.	Клеймение центрирующей балочки произвести:
		4.1.	поверхность центрирующей балочки для постановки клейма зачистить	шлифовальная машинка	1,00
0,45	0,48	4.2.	клеймо поставить	молоток, набор клейм	1,00
0,39	0,42	4.3.	очертания клейма нанести	краска, кисть	1,00
0,11	0,12		ВСЕГО:
			с ремонтом
	2,96		без ремонта

---

Таблица 10
		Профессия исполнителя — слесарь по ремонту подвижного состава	Наименование работы	Измеритель работы	Учитываемый фактор
Тарифный разряд работы		Норма времени, чел.-ч	Контроль параметров маятниковой подвески центрирующего прибора автосцепного устройства произвести	Маятниковая подвеска	с ремонтом
			6	0,035	без ремонта
6	0,0195 <*>	№ п/п	Содержание работы	Оборудование, инструмент и приспособления	Учтенный объем работы
Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин	Норма времени всего, чел.-мин	1.	Контроль (входной) параметров маятниковой подвески произвести:
		1.1.	маятниковую подвеску визуально осмотреть	-	1,00
0,07	0,08	1.2.	расстояние между головками подвески, диаметр стержня, толщину и ширину головок для подвески проверить	шаблон 778р	1,00
0,27	0,29	2.	Ремонт маятниковой подвески после наплавки изношенных поверхностей произвести:
		2.1.	опорных поверхностей	шлифовальная машинка	0,52
1,42	0,79	3.	Контроль (выходной) параметров маятниковой подвески после ремонта произвести:
		3.1.	расстояние между головками подвески, диаметр стержня, толщину и ширину головок для подвески проверить	шаблон 778р	0,52
0,27	0,15	4.	Клеймение маятниковой подвески произвести:
		4.1.	поверхность маятниковой подвески для постановки клейма зачистить	шлифовальная машинка	1,00
0,35	0,38	4.2.	клеймо поставить	молоток, набор клейм	1,00
0,39	0,42		ВСЕГО:
			с ремонтом
	2,11		без ремонта

---

Таблица 11
		Профессия исполнителя — слесарь по ремонту подвижного состава	Наименование работы	Измеритель работы	Учитываемый фактор
Тарифный разряд работы		Норма времени, чел.-ч	Контроль параметров тягового хомута автосцепного устройства произвести	Тяговый хомут	с ремонтом
			6	0,082	без ремонта
6	0,068	№ п/п	Содержание работы	Оборудование, инструмент и приспособления	Учтенный объем работы
Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин	Норма времени всего, чел.-мин	1.	Контроль (входной) параметров тягового хомута произвести:
		1.1.	тяговый хомут визуально осмотреть	-	1,00
0,28	0,30	1.2.	толщину перемычки со стороны отверстия для клина измерить	штангенциркуль	1,00
0,13	0,14	1.3.	высоту тяговых полос (8 измерений) измерить	то же	1,00
0,78	0,84	1.4.	шаблонами проверить:
		1.4.1.	длину тягового хомута (расстояние от передних кромок отверстий для клина до опорной поверхности)	шаблон 920р-1	1,00
0,32	0,34	1.4.2.	высоту проема в головной части тягового хомута	то же	1,00
0,23	0,25	2.	Зачистку поверхностей тягового хомута перед применением средств неразрушающего контроля произвести	шлифовальная машинка	0,49
2,31	1,21	3.	Ремонт тягового хомута после наплавки изношенных поверхностей произвести:
		3.1.	задней опорной поверхности	то же	0,34
0,27	0,10	3.2.	потолка проема головной части	-«-»	0,33
0,35	0,12	3.3.	отверстия для клина	пневмошлифовальная машинка	0,36
0,21	0,08	4.	Контроль (выходной) параметров тягового хомута после ремонта произвести:
		4.1.	длины тягового хомута	шаблон 920р-1	0,33
0,32	0,11	4.2.	отверстия для клина	шаблон 861р-м	0,30
0,26	0,08	4.3.	высоты проема в головной части тягового хомута	шаблон 861р-1-м	0,29
0,23	0,07	4.4.	толщины перемычки со стороны отверстия для клина	штангенциркуль	0,24
0,13	0,03	4.5.	износа тяговых полос	то же	0,24
0,78	0,20	5.	Клеймение тягового хомута произвести:
		5.1.	поверхность тягового хомута для постановки клейма зачистить	шлифовальная машинка	1,00
0,45	0,48	5.2.	клеймо поставить	молоток, набор клейм	1,00
0,39	0,42	5.3.	очертания клейма нанести	краска, кисть	1,00
0,11	0,12		ВСЕГО:
			с ремонтом
	4,89		без ремонта

Таблица 12
		Профессия исполнителя — слесарь по ремонту подвижного состава	Наименование работы	Измеритель работы
Тарифный разряд работы		Норма времени, чел.-ч	Контроль параметров нового тягового хомута автосцепного устройства произвести	Тяговый хомут
6	0,031	№ п/п	Содержание работы	Оборудование, инструмент и приспособления
Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин	Норма времени всего, чел.-мин	1.	Контроль (входной) параметров тягового хомута произвести:
		1.1.	тяговый хомут визуально осмотреть	-
0,28	0,30	1.2.	толщину перемычки со стороны отверстия для клина измерить	штангенциркуль
0,13	0,14	1.3.	высоту тяговых полос (8 измерений) измерить	то же
0,78	0,84	1.4.	шаблонами проверить:
		1.4.1.	длину тягового хомута (расстояние от передних кромок отверстий для клина до опорной поверхности)	шаблон 920р-1
0,32	0,34	1.4.2.	высоту проема в головной части тягового хомута	то же
0,23	0,25		ВСЕГО

Таблица 13
		Профессия исполнителя — слесарь по ремонту подвижного состава	Наименование работы	Измеритель работы		Учитываемый фактор
Тарифный разряд работы		Норма времени, чел.-ч	Контроль параметров поглощающего аппарата автосцепного устройства произвести	Поглощающий аппарат		с разборкой
			6	0,139		без разборки
6	0,045	№ п/п	Содержание работы		Оборудование, инструмент и приспособления
Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин	Норма времени всего, чел.-мин	1.	Контроль (входной) параметров поглощающего аппарата произвести:
		1.1.	корпус поглощающего аппарата визуально осмотреть		-
0,19	0,20	1.2.	шаблоном проверить:
		1.2.1.	габаритные размеры поглощающего аппарата проверить		шаблон 83р
0,17	0,18	1.3.	измерения произвести:
		1.3.1.	толщину корпуса поглощающего аппарата и толщину клиньев измерить		штангенциркуль
0,22	0,24	1.3.2.	расстояние между торцом конуса и кромкой горловины корпуса поглощающего аппарата (выход конуса) измерить		линейка
0,20	0,21	1.4.	проверку отсутствия покачивания деталей собранного поглощающего аппарата произвести		молоток
0,12	0,13	2.	Поглощающий аппарат разобрать		-
1,63	1,75	3.	Детали поглощающего аппарата на исправность проверить, измерения произвести:
		3.1.	двухрядной пружины (наружной и внутренней)		линейка, штангенциркуль
0,23	0,25	3.2.	нажимной шайбы		штангенциркуль
0,15	0,16	3.3.	фрикционных клиньев		то же
0,17	0,18	3.4.	конуса нажимного		шаблон 611 или 611-1
0,20	0,21	3.5.	стяжного болта (на наличие изгиба, износа)		линейка
0,15	0,16	4.	Поглощающий аппарат собрать:
		4.1.	стяжной болт в отверстие корпуса аппарата вставить, временную прокладку поставить		стенд разборки-сборки поглощающих аппаратов
0,62	0,67	4.2.	двухрядную пружину (наружную и внутреннюю) установить		то же
0,23	0,25	4.3.	клинья фрикционные (три) установить		-«-»
0,27	0,29	4.4.	нажимной конус в корпус аппарата поставить		стенд разборки-сборки поглощающих аппаратов
0,13	0,14	5.	Поглощающий аппарат (после сборки) сжать		стенд для сжатия поглощающих аппаратов
0,47	0,50	6.	Гайку на стяжном болте (после сжатия аппарата) закрутить		ключ гаечный
0,48	0,51	7.	Контроль (выходной) параметров поглощающего аппарата произвести:
		7.1.	зазор между нажимным конусом и шайбой после сборки поглощающего аппарата (до постановки гайки стяжного болта) измерить		линейка
0,22	0,24	7.2.	габаритные размеры отремонтированного и собранного поглощающего аппарата шаблоном проверить		шаблон 83р
0,17	0,18	8.	Конец стяжного болта над гайкой расклепать (для предотвращения самоотвинчивания гайки)		молоток
0,18	0,19	9.	Поглощающий аппарат сжать на прессе, металлическую прокладку под гайку стяжного болта поставить		стенд для сжатия поглощающих аппаратов
0,65	0,70	10.	Клеймение поглощающего аппарата произвести:
		10.1.	поверхность поглощающего аппарата для постановки клейма зачистить		шлифовальная машинка
0,45	0,48	10.2.	клеймо поставить		молоток, набор клейм
0,39	0,42	10.3.	очертания клейма нанести		краска, кисть
0,11	0,12		ВСЕГО:
			с разборкой
	8,36		без разборки

2,68

Таблица 14
		Профессия исполнителя — слесарь по ремонту подвижного состава	Наименование работы	Измеритель работы
Тарифный разряд работы		Норма времени, чел.-ч	Контроль параметров нового поглощающего аппарата в сборе автосцепного устройства произвести	Поглощающий аппарат
6	0,028	№ п/п	Содержание работы	Оборудование, инструмент и приспособления
Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин	Норма времени всего, чел.-мин	1.	Контроль (входной) параметров поглощающего аппарата произвести:
		1.1.	корпус поглощающего аппарата визуально осмотреть	-
0,19	0,20	1.2.	шаблоном проверить:
		1.2.1.	габаритные размеры поглощающего аппарата проверить	шаблон 83р
0,17	0,18	1.3.	измерения произвести:
		1.3.1.	толщину корпуса поглощающего аппарата и толщину клиньев измерить	штангенциркуль
0,22	0,24	1.3.2.	расстояние между торцом конуса и кромкой горловины корпуса поглощающего аппарата (выход конуса) измерить	линейка
0,20	0,21	1.4.	проверку отсутствия покачивания деталей собранного поглощающего аппарата произвести	молоток
0,12	0,13	2.	Поглощающий аппарат сжать на прессе, металлическую прокладку под гайку стяжного болта поставить	стенд для сжатия поглощающих аппаратов
0,65	0,70		ВСЕГО

3.2 Электросварочные работы

Таблица 15
		Профессия исполнителя — электросварщик ручной сварки	Наименование работы				Измеритель работы	Режим сварки (наплавки)
			Тарифный разряд работы		Норма времени, чел.-ч
сила тока		диаметр электрода	Корпус автосцепки ручной сваркой отремонтировать		Корпус автосцепки		180 — 220 А	4,0 — 5,0 мм
5	0,29	№ п/п	Содержание работы	Оборудование, инструмент и приспособления		Тип шва	Учитываемый фактор	Учтенный объем работы
				Оперативное время на 1 см3 наплавки или 1 м сварки, чел.-мин	Норма времени с учетом объема наплавки или сварки, чел.-мин
толщина материала, мм	длина шва или объем наплавки, м или см3	1.	Корпус автосцепки на стенд-кантователь установить	кран-балка	-	-	-	1,00
1,80	1,94	2.	Изношенные поверхности корпуса автосцепки наплавить:
		2.1.	тяговую поверхность большого зуба	электродержатель	-	-	28,63	0,28
0,263	2,27	2.2.	тяговую поверхность малого зуба	то же	-	-	25,19	0,25
0,263	1,79	2.3.	ударную поверхность малого зуба	-«-»	-	-	19,25	0,15
0,263	0,82	2.4.	ударную поверхность зева	-«-»	-	-	15,26	0,14
0,263	0,61	2.5.	стенки двух отверстий для валика подъемника	-«-»	-	-	8,76	0,16
0,263	0,40	2.6.	цилиндрическую поверхность и торец шипа для замкодержателя	-«-»	-	-	2,51	0,14
0,263	0,10	2.7.	полочки для верхнего плеча предохранителя и серповидного прилива	-«-»	-	-	0,69	0,10
0,263	0,02	2.8.	стенки корпуса с внутренней стороны в месте опоры шейки замкодержателя	-«-»	-	-	1,07	0,10
0,263	0,03	2.9.	нижнюю перемычку в окне для замка	-«-»	-	-	4,55	0,21
0,263	0,27	2.10.	поверхности задней наклонной части дна кармана в месте опоры замка	-«-»	-	-	3,67	0,09
0,263	0,09	2.11.	стенки отверстия для клина тягового хомута	-«-»	-	-	11,27	0,15
0,263	0,48	2.12.	поверхность хвостовика	электродержатель	-	-	34,69	0,18
0,263	1,77	2.13.	торцевую поверхность хвостовика	то же	-	-	33,88	0,17
0,263	1,63	3.	Трещину заварить:
		3.1.	в зеве сверху и снизу в углах большого зуба	-«-»	С	12	0,08	0,11
33,00	0,31	3.2.	в углах окон для замка и замкодержателя	-«-»	то же	12	0,03	0,09
33,00	0,10	3.3.	в кронштейне (ограничителе вертикального перемещения)	-«-»	-«-»	12	0,04	0,10
33,00	0,14	3.4.	перемычки между отверстием для сигнального отростка и отверстием направляющего зуба замка	-«-»	-«-»	12	0,04	0,06
33,00	0,09	3.5.	перемычки хвостовика	-«-»	-«-»	12	0,03	0,11
33,00	0,12	3.6.	в хвостовике на участке от головы автосцепки до отверстия под клин тягового хомута	-«-»	-«-»	12	0,08	0,11
33,00	0,31	4.	Приварить:
		4.1.	шайбу в кармане корпуса со стороны малого отверстия для валика подъемника (в случае уширения кармана)	-«-»	-«-»	12	0,04	0,07
33,00	0,10	4.2.	кронштейн (ограничитель вертикального перемещения) (взамен погнутого или отломанного)	-«-»	Т	12	0,17	0,17
28,86	0,90	4.3.	серповидный прилив с полочкой (в случае излома)	-«-»	то же	12	0,09	0,06
28,86	0,17	5.	Полочку (отломанную) срезать	-«-»	-	12	0,18	0,06
5,09	0,06	6.	В процессе работы корпус автосцепки повернуть	кран-балка				0,80
1,80	1,55	7.	Корпус автосцепки со стенда-кантователя снять	то же				1,00
1,20	1,29		ВСЕГО

17,36

Таблица 16
		Профессия исполнителя — электросварщик ручной сварки	Наименование работы		Измеритель работы	Режим сварки (наплавки)
			Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
сила тока		диаметр электрода	Замок механизма сцепления автосцепки ручной сваркой отремонтировать	Замок	180 — 220 А	4,0 — 5,0 мм
5	0,056	№ п/п	Содержание работы	Оборудование, инструмент и приспособления	Объем наплавки, см3	Учтенный объем работы
Оперативное время на 1 см3 наплавки, чел.-мин	Норма времени с учетом объема наплавки, чел.-мин	1.	Замок автосцепки на сварочный стол установить и снять	-	-	1,00
0,49	0,53	2.	Изношенные поверхности замка автосцепки наплавить:
		2.1.	замыкающую поверхность	электродержатель	21,19	0,31
0,263	1,86	2.2.	поверхность шипа	то же	2,33	0,31
0,263	0,20	2.3.	заднюю стенку овального отверстия для валика подъемника	-«-»	1,65	0,22
0,263	0,10	2.4.	места нижней торцевой части замка и направляющего зуба	-«-»	3,71	0,38
0,263	0,40	3.	В процессе работы замок автосцепки повернуть	-	-	1,00
0,24	0,26		ВСЕГО

3,35

Таблица 17
			Профессия исполнителя — электросварщик ручной сварки		Наименование работы		Измеритель работы	Режим сварки (наплавки)
					Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
сила тока			диаметр электрода		Замкодержатель механизма сцепления автосцепки ручной сваркой отремонтировать	Замкодержатель	180 — 220 А	4,0 — 5,0 мм
5	0,026	№ п/п	Содержание работы	Оборудование, инструмент и приспособления		Тип шва	Учитываемый фактор	Учтенный объем работы
				Оперативное время на 1 см3 наплавки или 1 м сварки, чел.-мин	Норма времени с учетом объема наплавки или сварки, чел.-мин
толщина материала, мм	длина шва или объем наплавки м или см3	1.	Замкодержатель автосцепки на сварочный стол установить и снять	-	-	-	-	1,00
0,32	0,35	2.	Изношенные поверхности замкодержателя автосцепки наплавить:
		2.1.	упорную поверхность противовеса	электродержатель	-	-	3,82	0,29
0,263	0,31	2.2.	лапу (упорной части и торцов)	то же	-	-	5,13	0,22
0,263	0,32	2.3.	стенки овального отверстия	-«-»	-	-	2,36	0,19
0,263	0,13	2.4.	поверхность расцепного угла	-«-»	-	-	3,46	0,13
0,263	0,13	3.	Трещину заварить	-«-»	С	12	0,03	0,16
33,00	0,17	4.	В процессе работы замкодержатель повернуть	-	-	-	-	1,00
0,15	0,16		ВСЕГО

Таблица 18
		Профессия исполнителя — электросварщик ручной сварки	Наименование работы		Измеритель работы	Режим сварки (наплавки)
			Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
сила тока		диаметр электрода	Предохранитель замка механизма сцепления автосцепки ручной сваркой отремонтировать	Предохранитель замка	180 — 220 А	4,0 — 5,0 мм
5	0,028	№ п/п	Содержание работы	Оборудование, инструмент и приспособления	Объем наплавки, см3	Учтенный объем работы
Оперативное время на 1 см3 наплавки, чел.-мин	Норма времени с учетом объема наплавки, чел.-мин	1.	Предохранитель замка автосцепки на сварочный стол установить и снять	-	-	1,00
0,22	0,24	2.	Изношенные поверхности предохранителя замка автосцепки наплавить:
		2.1.	поверхности верхнего плеча	электродержатель	4,46	0,37
0,263	0,47	2.2.	поверхности нижнего плеча	то же	2,38	0,18
0,263	0,12	2.3.	стенки отверстия	-«-»	1,79	0,24
0,263	0,12	3.	Отверстие заварить	-«-»	14,00	0,12
0,323	0,59	4.	В процессе работы предохранитель замка повернуть	-	-	1,00
0,11	0,12		ВСЕГО

1,66

Таблица 19
		Профессия исполнителя — электросварщик ручной сварки	Наименование работы		Измеритель работы	Режим сварки (наплавки)
			Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
сила тока		диаметр электрода	Подъемник замка механизма сцепления автосцепки ручной сваркой отремонтировать	Подъемник замка	180 — 220 А	4,0 — 5,0 мм
5	0,020	№ п/п	Содержание работы	Оборудование, инструмент и приспособления	Объем наплавки, см3	Учтенный объем работы
Оперативное время на 1 см3 наплавки, чел.-мин	Норма времен с учетом объема наплавки, чел.-мин	1.	Подъемник замка автосцепки на сварочный стол установить и снять	-	-	1,00
0,23	0,25	2.	Изношенные поверхности подъемника замка автосцепки наплавить:
		2.1.	поверхности узкого пальца	электродержатель	2,25	0,27
0,263	0,17	2.2.	поверхности широкого пальца	то же	3,00	0,30
0,263	0,26	2.3.	стенки квадратного отверстия	-«-»	3,19	0,27
0,263	0,24	2.4.	боковые стенки подъемника	-«-»	3,02	0,18
0,263	0,15	3.	В процессе работы подъемник замка повернуть	-	-	1,00
0,12	0,13		ВСЕГО

Таблица 20
		Профессия исполнителя — электросварщик ручной сварки	Наименование работы				Измеритель работы	Режим сварки (наплавки)
			Тарифный разряд работы		Норма времени, чел.-ч
сила тока		диаметр электрода	Валик подъемника механизма сцепления автосцепки ручной сваркой отремонтировать		Валик подъемника		180 — 220 А	4,0 — 5,0 мм
5	0,028	№ п/п	Содержание работы	Оборудование, инструмент и приспособления		Тип шва	Учитываемый фактор	Учтенный объем работы
				Оперативное время на 1 см3 наплавки или 1 м сварки, чел.-мин	Норма времени с учетом объема наплавки или сварки, чел.-мин
толщина материала, мм	длина шва или объем наплавки, м или см3	1.	Валик подъемника автосцепки на сварочный стол установить и снять	-	-	-	-	1,00
0,32	0,35	2.	Изношенные поверхности валика подъемника автосцепки наплавить:
		2.1.	стенки паза для запорного болта	электродержатель	-	-	3,54	0,18
0,263	0,18	2.2.	поверхности квадрата	то же	-	-	5,72	0,19
0,263	0,31	2.3.	цилиндрические поверхности	-«-»	-	-	11,92	0,20
0,263	0,68	3.	Соединительное кольцо на цепи заварить	-«-»	Н	4	0,03	0,03
7,63	0,01	4.	В процессе работы валик подъемника повернуть	-	-	-	-	1,00
0,15	0,16		ВСЕГО

Таблица 21
		Профессия исполнителя — электросварщик ручной сварки	Наименование работы				Измеритель работы	Режим сварки (наплавки)
			Тарифный разряд работы		Норма времени, чел.-ч
сила тока		диаметр электрода	Центрирующую балочку центрирующего прибора автосцепного устройства ручной сваркой отремонтировать		Центрирующая балочка		180 — 220 А	4,0 — 5,0 мм
5	0,065	№ п/п	Содержание работы	Оборудование, инструмент и приспособления		Тип шва	Учитываемый фактор	Учтенный объем работы
				Оперативное время на 1 см3 наплавки или 1 м сварки, чел.-мин	Норма времени с учетом объема наплавки или сварки, чел.-мин
толщина материала, мм	длина шва или объем наплавки, м или см3	1.	Центрирующую балочку на сварочный стол установить и снять	-	-	-	-	1,00
0,41	0,44	2.	Изношенные поверхности центрирующей балочки наплавить:
		2.1.	крюкообразные опоры для маятниковых подвесок	электродержатель	-	-	8,56	0,34
0,263	0,83	2.2.	места захвата балочки	то же	-	-	4,22	0,08
0,263	0,10	2.3.	боковые упоры	-«-»	-	-	9,63	0,10
0,263	0,27	2.4.	опорную поверхность	-«-»	-	-	15,48	0,22
0,263	0,97	3.	Пластину к опорной поверхности приварить	-«-»	Н	8	0,28	0,15
15,94	0,72	4.	Трещину заварить	-«-»	С	20	0,04	0,10
42,41	0,18	5.	Перемычки (планки) между крюкообразными опорами приварить	-«-»	Н	12	0,05	0,22
10,20	0,12	6.	Перемычки (планки) между крюкообразными опорами срезать	-«-»	-	-	0,05	0,11
4,64	0,03	7.	В процессе работы центрирующую балочку повернуть	-	-	-	-	1,00
0,20	0,22		ВСЕГО

Таблица 22
		Профессия исполнителя — электросварщик ручной сварки	Наименование работы		Измеритель работы	Режим сварки (наплавки)
			Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
сила тока		диаметр электрода	Маятниковую подвеску центрирующего прибора автосцепного устройства ручной сваркой отремонтировать	Маятниковая подвеска	180 — 220 А	4,0 — 5,0 мм
5	0,022	№ п/п	Содержание работы	Оборудование, инструмент и приспособления	Объем наплавки, см3	Учтенный объем работы
Оперативное время на 1 см3 наплавки, чел.-мин	Норма времени с учетом объема наплавки, чел.-мин	1.	Маятниковую подвеску на сварочный стол установить и снять	-	-	1,00
0,22	0,24	2.	Изношенные опорные поверхности маятниковой подвески наплавить	электродержатель	6,52	0,52
0,263	0,96	3.	В процессе работы маятниковую подвеску повернуть	-	-	1,00
0,11	0,12		ВСЕГО

Таблица 23
		Профессия исполнителя — электросварщик ручной сварки	Наименование работы				Измеритель работы	Режим сварки (наплавки)
			Тарифный разряд работы		Норма времени, чел.-ч
сила тока		диаметр электрода	Тяговый хомут автосцепного устройства ручной сваркой отремонтировать		Тяговый хомут		180 — 220 А	4,0 — 5,0 мм
5	0,21	№ п/п	Содержание работы	Оборудование, инструмент и приспособления		Тип шва	Учитываемый фактор	Учтенный объем работы
				Оперативное время на 1 см3 наплавки или 1 м сварки, чел.-мин	Норма времени с учетом объема наплавки или сварки, чел.-мин
толщина материала, мм	длина шва или объем наплавки, м или см3	1.	Тяговый хомут на сварочный стол установить и снять	кран-балка	-	-	-	1,00
1,60	1,73	2.	Изношенные поверхности тягового хомута наплавить:
		2.1.	поверхности тяговых полос	электродержатель	-	-	35,76	0,21
0,263	2,13	2.2.	перемычку отверстия для клина	то же	-	-	9,97	0,36
0,263	1,02	2.3.	боковые стороны головной и хвостовой частей	-«-»			17,80	0,22
0,263	1,11	2.4.	заднюю опорную поверхность	-«-»	-	-	25,68	0,35
0,263	2,55	2.5.	потолок проема головной части	-«-»	-	-	12,08	0,33
0,263	1,13	3.	Трещину заварить:
		3.1.	в задней опорной части хомута (не выходящей на тяговую полосу)	-«-»	С	12	0,09	0,09
33,00	0,29	3.2.	в углах соединительных планок	-«-»	то же	8	0,05	0,12
16,78	0,11	3.3.	в соединительных планках	-«-»	-«-»	8	0,07	0,06
16,78	0,08	3.4.	в ушках для болтов	-«-»	-«-»	8	0,04	0,07
16,78	0,05	4.	В процессе работы тяговый хомут повернуть	кран-балка	-	-	-	0,80
1,60	1,38	5.	Тяговый хомут со сварочного стола снять	то же	-	-	-	1,00
1,10	1,19		ВСЕГО			-

12,77

Таблица 24
		Профессия исполнителя — электросварщик ручной сварки	Наименование работы		Измеритель работы	Режим сварки (наплавки)
			Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
сила тока		диаметр электрода	Нажимной конус поглощающего аппарата автосцепного устройства ручной сваркой отремонтировать	Нажимной конус	140 — 210 А	4,0 мм
5	0,153		№ п/п	Содержание работы	Оборудование, инструмент и приспособления	Объем наплавки, см3
Оперативное время на 1 см3 наплавки, чел.-мин	Норма времени с учетом объема наплавки, чел.-мин		1.	Нажимной конус на сварочный стол установить и снять	-	-
0,38	0,41		2.	Изношенные поверхности нажимного конуса наплавить	электродержатель	30,3
0,263	8,59		3.	В процессе работы нажимной конус повернуть	-	-
0,18	0,19			ВСЕГО

9,19

Таблица 25
		Профессия исполнителя — электросварщик ручной сварки	Наименование работы		Измеритель работы	Режим сварки (наплавки)
			Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
сила тока		диаметр электрода	Нажимную шайбу поглощающего аппарата автосцепного устройства ручной сваркой отремонтировать	Нажимная шайба	140 — 210 А	4,0 мм
5	0,050		№ п/п	Содержание работы	Оборудование, инструмент и приспособления	Объем наплавки, см3
Оперативное время на 1 см3 наплавки, чел.-мин	Норма времени с учетом объема наплавки, чел.-мин		1.	Нажимную шайбу на сварочный стол установить и снять	-	-
0,12	0,13		2.	Изношенную опорную поверхность нажимной шайбы наплавить	электродержатель	10,2
0,263	2,89			ВСЕГО

Профессия исполнителя — электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах
Наименование работы			Измеритель работы		Режим сварки (наплавки)				Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
					тип сварочной проволоки		сила тока	диаметр электрода
Корпус автосцепки полуавтоматической сваркой с применением ручной сварки отремонтировать			Корпус автосцепки		стальная		240 — 280 А	1,2 — 1,6 мм	5	0,24
					порошковая		240 — 280 А	2,0 мм	5	0,24
№ п/п	Содержание работы	Оборудование, инструмент и приспособления	Тип шва	Учитываемый фактор		Учтенный объем работы	Оперативное время на 1 см3 наплавки или 1 м сварки, чел.-мин		Норма времени с учетом объема наплавки или сварки, чел.-мин
				толщи на материала, мм	длина шва или объем наплавки, м или см3
							стальной проволокой	порошковой проволокой	стальной проволокой	порошковой проволокой
1.	Корпус автосцепки на стенд-кантователь установить	кран-балка	-	-	-	1,00	1,80	1,80	2,01	2,01
2.	Изношенные поверхности корпуса автосцепки наплавить:
2.1.	тяговую поверхность большого зуба	полуавтомат	-	-	28,63	0,28	0,158	0,164	1,41	1,47
2.2.	тяговую поверхность малого зуба	то же	-	-	25,19	0,25	0,158	0,164	1,11	1,15
2.3.	ударную поверхность малого зуба	-«-»	-	-	19,25	0,15	0,158	0,164	0,51	0,53
2.4.	ударную поверхность зева	-«-»	-	-	15,26	0,14	0,158	0,164	0,38	0,39
2.5.	стенки двух отверстий для валика подъемника	электродержатель	-	-	8,76	0,16	0,263	0,263	0,41	0,41
2.6.	цилиндрическую поверхность и торец шипа	то же	-	-	2,51	0,14	0,263	0,263	0,10	0,10
2.7.	полочки для верхнего плеча предохранителя и серповидного прилива	-«-»	-	-	0,69	0,10	0,263	0,263	0,02	0,02
2.8.	стенки корпуса с внутренней стороны в месте опоры шейки замкодержателя	электродержатель	-	-	1,07	0,10	0,263	0,263	0,03	0,03
2.9.	нижнюю перемычку в окне для замка	то же	-	-	4,55	0,21	0,263	0,263	0,28	0,28
2.10.	поверхности задней наклонной части дна кармана в месте опоры замка	-«-»	-	-	3,67	0,09	0,263	0,263	0,10	0,10
2.11.	стенки отверстия для клина тягового хомута	-«-»	-	-	11,27	0,15	0,263	0,263	0,50	0,50
2.12.	поверхность хвостовика	полуавтомат	-	-	34,69	0,18	0,158	0,164	1,10	1,14
2.13.	торцевую поверхность хвостовика	то же	-	-	33,88	0,17	0,158	0,164	1,01	1,05
3.	Трещину в корпусе автосцепки заварить:
3.1.	в зеве сверху и снизу в углах большого зуба	электродержатель	С	12	0,08	0,11	33,00	33,00	0,32	0,32
3.2.	в углах окон для замка и замкодержателя	то же	то же	12	0,03	0,09	33,00	33,00	0,10	0,10
3.3.	в кронштейне (ограничителе вертикального перемещения)	-«-»	-«-»	12	0,04	0,11	33,00	33,00	0,16	0,16
3.4.	перемычки между отверстием для сигнального отростка и отверстием направляющего зуба замка	-«-»	С	12	0,04	0,06	33,00	33,00	0,09	0,09
3.5.	перемычки хвостовика	электродержатель	С	12	0,03	0,11	33,00	33,00	0,12	0,12
3.6.	в хвостовике на участке от головы автосцепки до отверстия под клин тягового хомута	то же	то же	12	0,08	0,10	33,00	33,00	0,29	0,29
4.	Приварить:
4.1.	шайбу в кармане корпуса со стороны малого отверстия для валика подъемника (в случае уширения кармана)	-«-»	-«-»	12	0,04	0,07	33,00	33,00	0,10	0,10
4.2.	кронштейн (ограничитель вертикального перемещения) (взамен погнутого или отломанного)	-«-»	Т	12	0,17	0,17	28,86	28,86	0,93	0,93
4.3.	серповидный прилив с полочкой (в случае излома)	-«-»	то же	12	0,09	0,06	28,86	28,86	0,17	0,17
5.	Полочку (отломанную) срезать	-«-»	-	12	0,18	0,06	5,09	5,09	0,06	0,06
6.	В процессе работы корпус автосцепки повернуть	кран-балка	-	-	-	0,80	1,80	1,80	1,61	1,61
7.	Корпус автосцепки со стенда-кантователя снять	то же	-	-	-	1,00	1,20	1,20	1,34	1,34
	ВСЕГО								14,26	14,47

Профессия исполнителя — электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах
Наименование работы		Измеритель работы	Режим сварки (наплавки)				Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
			тип сварочной проволоки		сила тока	диаметр электрода
Замок механизма сцепления автосцепки полуавтоматической сваркой с применением ручной сварки отремонтировать		Замок	стальная		240 — 280 А	1,2 — 1,6 мм	5	0,045
			порошковая		240 — 280 А	2,0 мм	5	0,046
№ п/п	Содержание работы	Оборудование, инструмент и приспособления	Объем наплавки, см3	Учтенный объем работы	Оперативное время на 1 см3 наплавки, чел.-мин		Норма времени с учетом объема наплавки, чел.-мин
					стальной проволокой	порошковой проволокой	стальной проволокой	порошковой проволокой
1.	Замок автосцепки на сварочный стол установить и снять	-	-	1,00	0,49	0,49	0,55	0,55
2.	Изношенные поверхности замка автосцепки наплавить:
2.1.	замыкающую поверхность	полуавтомат	21,19	0,31	0,158	0,164	1,16	1,20
2.2.	поверхность шипа	электродержатель	2,33	0,31	0,263	0,263	0,21	0,21
2.3.	заднюю стенку овального отверстия для валика подъемника	то же	1,65	0,22	0,263	0,263	0,11	0,11
2.4.	места нижней торцевой части замка и направляющего зуба	-«-»	3,71	0,38	0,263	0,263	0,41	0,41
3.	В процессе работы замок автосцепки повернуть	-	-	1,00	0,24	0,24	0,27	0,27
	ВСЕГО						2,71	2,75

Таблица 28

Профессия исполнителя — электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах
Наименование работы			Измеритель работы		Режим сварки (наплавки)				Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
					тип сварочной проволоки		сила тока	диаметр электрода
Замкодержатель механизма сцепления автосцепки полуавтоматической сваркой с применением ручной сварки отремонтировать			Замкодержатель		стальная		240 — 280 А	1,2 — 1,6 мм	5	0,021
					порошковая		240 — 280 А	2,0 мм	5	0,021
№ п/п	Содержание работы	Оборудование, инструмент и приспособления	Тип шва	Учитываемый фактор		Учтенный объем работы	Оперативное время на 1 см3 наплавки или 1 м сварки, чел.-мин		Норма времени с учетом объема наплавки или сварки, чел.-мин
				толщи на материала, мм	длина шва или объем наплавки, м или см3
							стальной проволокой	порошковой проволокой	стальной проволокой	порошковой проволокой
1.	Замкодержатель автосцепки на сварочный стол установить и снять	-	-	-	-	1,00	0,32	0,32	0,36	0,36
2.	Изношенные поверхности замкодержателя автосцепки наплавить:
2.1.	упорную поверхность противовеса	полуавтомат	-	-	3,82	0,29	0,158	0,164	0,19	0,20
2.2.	лапу (упорной части и торцов)	то же	-	-	5,13	0,22	0,158	0,164	0,20	0,21
2.3.	стенки овального отверстия	-«-»	-	-	2,36	0,19	0,158	0,164	0,08	0,08
2.4.	поверхность расцепного угла	-«-»	-	-	3,46	0,13	0,158	0,164	0,08	0,08
3.	Трещину заварить	электродержатель	С	12	0,03	0,16	33,00	33,00	0,18	0,18
4.	В процессе работы замкодержатель автосцепки повернуть	-	-	-	-	1,00	0,15	0,15	0,17	0,17
	ВСЕГО								1,27	1,28

Профессия исполнителя — электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах
Наименование работы		Измеритель работы	Режим сварки (наплавки)				Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
			тип сварочной проволоки		сила тока	диаметр электрода
Предохранитель замка механизма сцепления автосцепки полуавтоматической сваркой отремонтировать		Предохранитель замка	стальная		240 — 280 А	1,2 — 1,6 мм	5	0,0187
			порошковая		240 — 280 А	2,0 мм	5	0,0190
№ п/п	Содержание работы	Оборудование, инструмент и приспособления	Объем наплавки, см3	Учтенный объем работы	Оперативное время на 1 см3 наплавки или 1 м сварки, чел.-мин		Норма времени с учетом объема наплавки или сварки, чел.-мин
					стальной проволокой	порошковой проволокой	стальной проволокой	порошковой проволокой
1.	Предохранитель замка автосцепки на сварочный стол установить и снять	-	-	1,00	0,22	0,22	0,25	0,25
2.	Изношенные поверхности предохранителя замка автосцепки наплавить:
2.1.	поверхности верхнего плеча	полуавтомат	4,46	0,37	0,158	0,164	0,29	0,30
2.2.	поверхности нижнего плеча	то же	2,38	0,18	0,158	0,164	0,08	0,08
2.3.	стенки отверстия	-«-»	1,79	0,24	0,158	0,164	0,08	0,08
3.	Отверстие заварить	-«-»	14,0	0,12	0,158	0,164	0,30	0,31
4.	В процессе работы предохранитель замка повернуть	-	-	1,00	0,11	0,11	0,12	0,12
	ВСЕГО						1,12	1,14

Таблица 30

Профессия исполнителя — электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах
Наименование работы		Измеритель работы	Режим сварки (наплавки)				Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
			тип сварочной проволоки		сила тока	диаметр электрода
Подъемник замка механизма сцепления автосцепки полуавтоматической сваркой отремонтировать		Подъемник замка	стальной		240 — 280 А	1,2 — 1,6 мм	5	0,0152
			порошковой		240 — 280 А	2,0 мм	5	0,0153
№ п/п	Содержание работы	Оборудование, инструмент и приспособления	Объем наплавки, см3	Учтенный объем работы	Оперативное время на 1 см3 наплавки, чел.-мин		Норма времени с учетом объема наплавки, чел.-мин
					стальной проволокой	порошковой проволокой	стальной проволокой	порошковой проволокой
1.	Подъемник замка автосцепки на сварочный стол установить и снять	-	-	1,00	0,23	0,23	0,26	0,26
2.	Изношенные поверхности подъемника замка автосцепки наплавить:
2.1.	поверхности узкого пальца	полуавтомат	2,25	0,27	0,158	0,164	0,11	0,11
2.2.	поверхности широкого пальца	то же	3,00	0,30	0,158	0,164	0,16	0,16
2.3.	стенки квадратного отверстия	-«-»	3,19	0,27	0,158	0,164	0,15	0,16
2.4.	боковые стенки подъемника	-«-»	3,02	0,18	0,158	0,164	0,10	0,10
3.	В процессе работы подъемник замка повернуть	-	-	1,00	0,12	0,12	0,13	0,13
	ВСЕГО						0,91	0,92

Таблица 31

Профессия исполнителя — электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах
Наименование работы			Измеритель работы		Режим сварки (наплавки)				Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
					тип сварочной проволоки		сила тока	диаметр электрода
Валик подъемника механизма сцепления автосцепки полуавтоматической сваркой с применением ручной сварки отремонтировать			Валик подъемника		стальная		240 — 280 А	1,2 — 1,6 мм	5	0,021
					порошковая		240 — 280 А	2,0 мм	5	0,022
№ п/п	Содержание работы	Оборудование, инструмент и приспособления	Тип шва	Учитываемый фактор		Учтенный объем работы	Оперативное время на 1 см3 наплавки или 1 м сварки, чел.-мин		Норма времени с учетом объема наплавки или сварки, чел.-мин
				толщи на материала, мм	длина шва или объем наплавки, м или см3
							стальной проволокой	порошковой проволокой	стальной проволокой	порошковой проволокой
1.	Валик подъемника автосцепки на сварочный стол установить и снять	-		-	-	1,00	0,32	0,32	0,36	0,36
2.	Изношенные поверхности валика подъемника автосцепки наплавить:
2.1.	стенки паза для запорного болта	полуавтомат		-	3,54	0,18	0,158	0,164	0,11	0,12
2.2.	поверхности квадрата	то же		-	5,72	0,19	0,158	0,164	0,19	0,20
2.3.	цилиндрические поверхности	-«-»		-	11,92	0,20	0,158	0,164	0,42	0,44
3.	Соединительное кольцо на цепи заварить	электродержатель	Н	4	0,03	0,03	7,63	7,63	0,01	0,01
4.	В процессе работы валик подъемника автосцепки повернуть	-			-	1,00	0,15	0,15	0,17	0,17
	ВСЕГО								1,26	1,30

Таблица 32

Профессия исполнителя — электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах
Наименование работы			Измеритель работы		Режим сварки (наплавки)				Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
					тип сварочной проволоки		сила тока	диаметр электрода
Центрирующую балочку центрирующего прибора автосцепного устройства полуавтоматической сваркой с применением ручной сварки отремонтировать			Центрирующая балочка		стальная		240 — 280 А	1,2 — 1,6 мм	5	0,052
					порошковая		240 — 280 А	2,0 мм	5	0,053
№ п/п	Содержание работы	Оборудование, инструмент и приспособления	Тип шва	Учитываемый фактор		Учтенный объем работы	Оперативное время на 1 см3 наплавки или 1 м сварки, чел.-мин		Норма времени с учетом объема наплавки или сварки, чел.-мин
				толщи на материала, мм	длина шва или объем наплавки, м или см3
							стальной проволокой	порошковой проволокой	стальной проволокой	порошковой проволокой
1.	Центрирующую балочку на сварочный стол установить и снять	-	-	-	-	1,00	0,41	0,41	0,46	0,46
2.	Изношенные поверхности центрирующей балочки наплавить:
2.1.	крюкообразные опоры для маятниковых подвесок	полуавтомат	-	-	8,56	0,34	0,158	0,164	0,51	0,53
2.2.	места захвата балочки	то же	-	-	4,22	0,08	0,158	0,164	0,06	0,06
2.3.	боковые упоры	-«-»	-	-	9,63	0,10	0,158	0,164	0,17	0,18
2.4.	опорную поверхность	-«-»	-	-	15,48	0,22	0,158	0,164	0,60	0,62
3.	Пластину к опорной поверхности приварить	электродержатель	Н	8	0,28	0,15	15,94	15,94	0,75	0,75
4.	Трещину заварить	то же	С	20	0,04	0,10	42,41	42,41	0,19	0,19
5.	Перемычки (планки) между крюкообразными опорами приварить	-«-»	Н	6	0,05	0,22	10,20	10,20	0,13	0,13
6.	Перемычки (планки) между крюкообразными опорами срезать	Электродержатель	-	6	0,05	0,11	4,64	4,64	0,03	0,03
7.	В процессе работы центрирующую балочку повернуть	-	-	-	-	1,00	0,20	0,20	0,22	0,22
	ВСЕГО								3,12	3,17

Таблица 33

Профессия исполнителя — электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах
Наименование работы		Измеритель работы	Режим сварки (наплавки)				Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
			тип сварочной проволоки		сила тока	диаметр электрода
Маятниковую подвеску центрирующего прибора автосцепного устройства полуавтоматической сваркой отремонтировать		Маятниковая подвеска	стальная		240 — 280 А	1,2 — 1,6 мм	5	0,0162
			порошковая		240 — 280 А	2,0 мм	5	0,0165
№ п/п	Содержание работы	Оборудование, инструмент и приспособления	Объем наплавки, см3	Учтенный объем работы	Оперативное время на 1 см3 наплавки, чел.-мин		Норма времени с учетом объема наплавки, чел.-мин
					стальной проволокой	порошковой проволокой	стальной проволокой	порошковой проволокой
1.	Маятниковую подвеску на сварочный стол установить и снять	-	-	1,00	0,22	0,22	0,25	0,25
2.	Изношенные опорные поверхности маятниковой подвески наплавить	полуавтомат	6,52	0,52	0,158	0,164	0,60	0,62
3.	В процессе работы маятниковую подвеску повернуть	-	-	1,00	0,11	0,11	0,12	0,12
	ВСЕГО						0,97	0,99

Профессия исполнителя — электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах
Наименование работы			Измеритель работы		Режим сварки (наплавки)				Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
					тип сварочной проволоки		сила тока	диаметр электрода
Тяговый хомут автосцепного устройства полуавтоматической сваркой с применением ручной сварки отремонтировать			Тяговый хомут		стальная		240 — 280 А	1,2 — 1,6 мм	5	0,198
					порошковая		240 — 280 А	2,0 мм	5	0,20
№ п/п	Содержание работы	Оборудование, инструмент и приспособления	Тип шва	Учитываемый фактор		Учтенный объем работы	Оперативное время на 1 см3 наплавки или 1 м сварки, чел.-мин		Норма времени с учетом объема наплавки или сварки, чел.-мин
				толщи на материала, мм	длина шва или объем наплавки, м или см3
							стальной проволокой	порошковой проволокой	стальной проволокой	порошковой проволокой
1.	Тяговый хомут на сварочный стол установить и снять	кран-балка	-	-	-	1,00	1,60	1,60	1,78	1,78
2.	Изношенные поверхности тягового хомута наплавить:
2.1.	поверхности тяговых полос	полуавтомат	-	-	35,76	0,21	0,158	0,164	1,32	1,37
2.2.	перемычку отверстия для клина	то же	-	-	9,97	0,36	0,158	0,164	0,63	0,66
2.3.	боковые стороны головной и хвостовой частей	электродержатель	-	-	17,80	0,22	0,263	0,263	1,15	1,15
2.4.	заднюю опорную поверхность	то же	-	-	25,68	0,35	0,263	0,263	2,64	2,64
2.5.	потолок проема головной части	-«-»	-	-	12,08	0,33	0,263	0,263	1,17	1,17
3.	Трещину заварить:
3.1.	в задней опорной части хомута (не выходящей на тяговую полосу)	-«-»	С	12	0,09	0,09	33,00	33,00	0,30	0,30
3.2.	в углах соединительных планок	-«-»	то же	8	0,05	0,12	16,78	16,78	0,11	0,11
3.3	в соединительных планках	электродержатель	С	8	0,07	0,06	16,78	16,78	0,08	0,08
3.4.	в ушках для болтов	то же	то же	8	0,04	0,07	16,78	16,78	0,05	0,05
4.	В процессе работы тяговый хомут повернуть	кран-балка	-	-	-	0,80	1,60	1,60	1,43	1,43
5.	Тяговый хомут со сварочного стола снять	то же	-	-	-	1,00	1,10	1,10	1,23	1,23
	ВСЕГО								11,89	11,97

Профессия исполнителя — электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах
Наименование работы		Измеритель работы	Режим сварки (наплавки)			Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
			тип сварочной проволоки	сила тока	диаметр электрода
Нажимной конус поглощающего аппарата автосцепного устройства полуавтоматической сваркой отремонтировать		Нажимной конус	стальная	240 — 280 А	1,2 — 1,6 мм	5	0,099
			порошковая	240 — 280 А	2,0 мм	5	0,103
№ п/п	Содержание работы	Оборудование, инструмент и приспособления	Объем наплавки, см3	Оперативное время на 1 см3 наплавки, чел.-мин		Норма времени с учетом объема наплавки, чел.-мин
				стальной проволокой	порошковой проволокой	стальной проволокой	порошковой проволокой
1.	Нажимной конус на сварочный стол установить и снять	-	-	0,38	0,38	0,42	0,42
2.	Изношенные поверхности нажимного конуса наплавить	полуавтомат	30,3	0,158	0,164	5,34	5,54
3.	В процессе работы нажимной конус повернуть	-	-	0,18	0,18	0,20	0,20
	ВСЕГО					5,96	6,16

Профессия исполнителя — электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах
Наименование работы		Измеритель работы	Режим сварки (наплавки)			Тарифный разряд работы	Норма времени, чел.-ч
			тип сварочной проволоки	сила тока	диаметр электрода
Нажимную шайбу поглощающего аппарата автосцепного устройства полуавтоматической сваркой отремонтировать		Нажимная шайба	стальная	240 — 280 А	1,2 — 1,6 мм	5	0,032
			порошковая	240 — 280 А	2,0 мм	5	0,033
№ п/п	Содержание работы	Оборудование, инструмент и приспособления	Объем наплавки, см3	Оперативное время на 1 см3 наплавки, чел.-мин		Норма времени с учетом объема наплавки, чел.-мин
				стальной проволокой	порошковой проволокой	стальной проволокой	порошковой проволокой
1.	Нажимную шайбу на сварочный стол установить и снять	-	-	0,12	0,12	0,13	0,13
2.	Изношенную опорную поверхность нажимной шайбы наплавить	полуавтомат	10,2	0,158	0,164	1,80	1,86
	ВСЕГО					1,93	1,99

Таблица 37
		Профессия исполнителя — электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах	Наименование работы	Измеритель работы		Способ сварки (наплавки)		Режим сварки (наплавки)
Тарифный разряд работы		Норма времени, чел.-ч	Корпус автосцепки газопорошковой сваркой отремонтировать (упрочнение поверхностей корпуса автосцепки)	Корпус автосцепки газопорошковая		самофлюсующийся порошковый сплав марки Т-Термо-50,		горелка для газопламенного напыления с оплавлением ГН-5П
5	0,68		№ п/п	Содержание работы	Оборудование, инструмент и приспособления		Объем наплавки, см3
Оперативное время на единицу измерения с учетом объема наплавки, чел.-мин	Норма времени с учетом объема наплавки, чел.-мин		1.	Засыпать шихту в наплавочную горелку	совочек		-
0,50	0,56		2.	Корпус автосцепки на стенд-кантователь установить	кран-балка		-
1,80	2,01		3.	Изношенные поверхности корпуса автосцепки наплавить:
			3.1.	тяговую поверхность большого зуба	горелка		14,18
8,25	9,20		3.2.	тяговую поверхность малого зуба	то же		19,35
11,30	12,60		4.	Положение корпуса автосцепки для наплавки ударной поверхности сменить	кран-балка		-
1,80	2,01		5.	Ударную поверхность малого зуба корпуса автосцепки наплавить	горелка		29,1
11,88	13,25		6.	Корпус автосцепки со стенда-кантователя снять	кран-балка		-
1,20	1,34			ВСЕГО

Таблица 38
		Профессия исполнителя — электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах	Наименование работы	Измеритель работы		Способ сварки (наплавки)		Режим сварки (наплавки)
Тарифный разряд работы		Норма времени, чел.-ч	Замок механизма сцепления автосцепки газопорошковой сваркой отремонтировать (упрочнение замыкающей поверхности замка)	Замок газопорошковая		самофлюсующийся порошковый сплав марки Т-Термо-50,		горелка для газопламенного напыления с оплавлением ГН-5П
5	0,138		№ п/п	Содержание работы	Оборудование, инструмент и приспособления		Объем наплавки, см3
Оперативное время на единицу измерения с учетом объема наплавки, чел.-мин	Норма времени с учетом объема наплавки, чел.-мин		1.	Засыпать шихту в горелку	совочек		-
0,50	0,56		2.	Замок автосцепки на сварочный стол установить и снять	-		-
0,49	0,55		3.	Изношенные поверхности замка автосцепки наплавить	горелка		14,4
6,40	7,14			ВСЕГО

Таблица 39
		Профессия исполнителя — электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах	Наименование работы	Измеритель работы		Способ сварки (наплавки)		Режим сварки (наплавки)
Тарифный разряд работы		Норма времени, чел.-ч	Замок механизма сцепления автосцепки контактно-дуговой сваркой отремонтировать (упрочнение замыкающей поверхности замка)	Замок контактно-дуговая		электрод цилиндрической формы из стали ШХ-15,		сила тока — 200 — 250 А
5	0,111		№ п/п	Содержание работы	Оборудование, инструмент и приспособления		Объем наплавки, см3
Оперативное время на единицу измерения с учетом объема наплавки, чел.-мин	Норма времени с учетом объема наплавки, чел.-мин		1.	Замок автосцепки на сварочный стол установить и снять	-		-
0,49	0,55		2.	Изношенную замыкающую поверхность замка автосцепки наплавить	приспособление		14,4
5,50	6,13			ВСЕГО

---