(утв. Постановлением Госкомтруда СССР, Секретариата ВЦСПС от 07.07.1980 № 196/12-5)
Утверждены
Государственным комитетом СССР
по труду и социальным вопросам
и Секретариатом ВЦСПС
Постановление
от 7 июля 1980 г. № 196/12-5
| № п/п | Единица объема работы | Содержание работы | Профессия, разряд работы | Норма времени на единицу объема работы, чел.-час. | № нормы |
| ГАЗ-53А | ГАЗ-51, ГАЗ-93 | ЗИЛ-130, ЗИЛ-ММЗ-555 | ЗИЛ-164, ЗИЛ-58 | КАЗ-608 |
| 1. Постовые работы по замене агрегатов и узлов |
| 1.1. Двигатель |
| | | Слесарь | | | | | | |
| 1 | Двигатель с коробкой передач в сборе | Снять при помощи подъемного механизма: электротехнические работы слесарные работы | 3 3 | 0,38 3,50 | 0,26 3,30 | 0,38 3,80 | 0,26 3,55 | 0,35 3,60 | 1 2 |
| 2 | То же | Установить при помощи подъемного механизма: | | | | | | | |
| | электротехнические работы слесарные работы | 4 4 | 0,60 4,35 | 0,40 3,85 | 0,68 5,00 | 0,40 4,50 | 0,58 4,00 | 3 4 |
| 3 | Двигатель | Снять (без коробки передач) при помощи подъемного механизма: | | | | | | | |
| | электротехнические работы слесарные работы | 3 3 | 0,36 3,80 | 0,26 3,50 | 0,39 3,90 | 0,26 3,65 | 0,35 3,70 | 5 6 |
| 4 | -«-» | Установить (без коробки передач) при помощи подъемного механизма: | | | | | | | |
| | электротехнические работы слесарные работы | 4 4 | 0,60 4,50 | 0,40 4,70 | 0,65 4,90 | 0,40 4,50 | 0,58 4,20 | 7 8 |
| 5 | Гильза блока цилиндров | Заменить (при снятой головке цилиндров и масляном картере) | 4 | 0,24 | - | 0,23 | - | 0,23 | 9 |
| 6 | Головка цилиндров | Снять и установить головку цилиндров: электротехнические работы правую левую слесарные работы: | 4 4 4 4 | - 0,23 0,23 - | 0,20 — - 0,72 | - 0,52 0,24 | 0,30 — 1,10 | - 0,52 0,24 - | 10 11 12 13 |
| | правую левую | 4 4 | 2,23 2,23 | - - | 2,45 2,00 | - - | 2,36 2,00 | 14 15 |
| 7 | То же | Очистить от нагара и промыть снятую головку цилиндров | 1 | 0,15 | 0,17 | 0,18 | 0,17 | 0,18 | 16 |
| 8 | -«-» | Заменить шпильку (при снятой головке цилиндров) | 3 | 0,10 | 0,07 | 0,10 | 0,07 | 0,10 | 17 |
| 9 | -«-» | Высверлить электродрелью сломанную шпильку, нарезать резьбу и ввернуть новую шпильку (при снятой головке цилиндров) | 4 | 0,18 | 0,18 | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 18 |
| 10 | Головка цилиндров | Подтянуть гайки (болты ЗИЛ) | 3 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 19 |
| 11 | Клапан | Заменить направляющую втулку (при снятой головке цилиндров) | 3 | 0,12 | - | 0,12 | - | 0,12 | 20 |
| 12 | Клапаны | Очистить снятые клапаны двигателя от нагара | 1 | 0,24 | 0,18 | 0,24 | 0,18 | 0,24 | 21 |
| 13 | -«-» | Притереть (при снятых головках цилиндров) | 3 | 1,20 | 2,10 | 1,30 | 2,10 | 1,30 | 22 |
| 14 | -«-» | Отрегулировать | 4 | 0,50 | 0,45 | 0,50 | 0,45 | 0,50 | 23 |
| 15 | Пружина клапана | Заменить (при снятой головке цилиндров — ГАЗ-51, ЗИЛ-164, крышке головки блока цилиндров — ЗИЛ-130, КАЗ-608, крышке коромысел — ГАЗ-53А) | 4 | 0,04 | 0,08 | 0,04 | 0,08 | 0,04 | 24 |
| 16 | Крышка клапанной коробки | Снять и установить | 3 | - | 0,10 | - | 0,10 | - | 25 |
| 17 | Поршень с шатуном | Снять и установить поршень с шатуном (при снятых головке цилиндров и масляном картере) | 4 | 0,14 | 0,15 | 0,14 | 0,15 | 0,14 | 26 |
| 18 | Поршень | Очистить снятый поршень от нагара | 1 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 27 |
| 19 | Кольца поршневые | Заменить с подгонкой по канавкам поршней и по цилиндрам с припиловкой замков, со снятием и установкой головки (головок) цилиндров и масляного картера | 5 | 5,70 | 4,25 | 6,10 | 5,00 | 6,10 | 28 |
| 20 | Подшипники двигателя | Заменить вкладыши с регулировкой (при снятом картере): | | | | | | | |
| | шатунных подшипников коренных подшипников | 5 5 | 1,65 1,06 | 1,60 1,05 | 1,75 0,98 | 1,60 1,72 | 1,75 0,98 | 29 30 |
| 21 | Картер масляный | Снять и установить | 3 | 0,70 | 0,60 | 0,80 | 0,60 | 0,80 | 31 |
| 22 | -«-» | Очистить и промыть | 1 | 0,14 | 0,17 | 0,14 | 0,17 | 0,14 | 32 |
| 23 | Насос масляный | Снять и установить (при снятом масляном картере — ЗИЛ-164) | 3 | 0,19 | 0,18 | 0,24 | 0,18 | 0,24 | 33 |
| 24 | Маслоприемник | Снять и установить с очисткой и мойкой (при снятом масляном картере) | 3 | 0,11 | 0,15 | 0,13 | 0,10 | 0,13 | 34 |
| 25 | Грязеуловитель | Отвернуть заглушки и прочистить каналы (при снятом масляном картере) | 2 | 0,66 | - | 0,77 | - | 0,77 | 35 |
| 26 | Магистраль масляная | Отвернуть пробки и продуть сжатым воздухом масляные каналы в блоке (при снятом масляном картере) | 1 | 0,34 | 0,30 | 0,23 | 0,30 | 0,23 | 36 |
| 27 | Радиатор масляный | Снять и установить (при снятой облицовке радиатора — ГАЗ-53А, ЗИЛ-130) | 3 | 0,26 | - | 0,34 | - | 0,34 | 37 |
| 28 | Фильтр масляный тонкой очистки | Заменить фильтрующий элемент | 2 | - | 0,10 | - | 0,10 | - | 38 |
| 29 | Фильтр масляный и центрифуга в сборе | Снять, промыть и установить | 2 | - | - | 0,58 | - | 0,58 | 39 |
| 30 | Фильтр центробежной очистки масла | То же | 2 | 0,44 | - | - | - | - | 40 |
| 31 | Фильтр масляный грубой очистки | -«-» | 2 | - | 0,50 | - | 0,37 | - | 41 |
| 32 | Радиатор | Снять и установить | 3 | 1,75 | 1,50 | 1,80 | 1,37 | 1,37 | 42 |
| 33 | Крышка распределительных шестерен | То же, при снятом радиаторе | 3 | 0,60 | 0,60 | 0,60 | 0,60 | 0,60 | 43 |
| 34 | Храповик | Заменить (при снятом радиаторе) | 2 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 44 |
| 35 | Кронштейн передней опоры двигателя | Снять и установить (при снятом радиаторе) | 2 | 0,20 | 0,90 | 0,24 | 0,32 | 0,24 | 45 |
| 36 | Шкив вентилятора | Заменить (при снятом радиаторе) | 3 | 0,24 | 0,24 | 0,24 | 0,24 | 0,24 | 46 |
| 37 | Крыльчатка вентилятора | Снять и установить (при снятом радиаторе) | 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 47 |
| 38 | Вентилятор | То же | 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 48 |
| 39 | Ремень привода вентилятора | Заменить с регулировкой натяжения | 2 | 0,12 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 49 |
| 40 | Насос водяной | Снять и установить (при снятом радиаторе) | 3 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 50 |
| 41 | Шланг водяного патрубка | Заменить шланг патрубка: верхнего нижнего | 2 2 | 0,15 0,17 | 0,15 0,18 | 0,15 0,17 | 0,15 0,18 | 0,15 0,17 | 51 52 |
| 42 | Термостат | Заменить | 3 | 0,22 | 0,25 | 0,27 | 0,22 | 0,27 | 53 |
| 43 | Компрессор | Снять и установить | 3 | - | - | 0,55 | 0,40 | 0,51 | 54 |
| 44 | Ремень привода компрессора | Заменить с регулировкой натяжения | 2 | - | - | 0,15 | 016 | 0,15 | 55 |
| 45 | Ремень привода водяного насоса | Заменить с регулировкой натяжения | 2 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 56 |
| 46 | Ремень привода генератора | То же | 2 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 57 |
| 47 | Трубка компрессора | Заменить трубку подвода или отвода масла | 3 | - | - | 0,15 | 0,20 | 0,15 | 58 |
| 48 | Шкив коленчатого вала компрессора | Заменить (при снятом радиаторе) | 3 | - | - | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 59 |
| 49 | Сальник коленчатого вала компрессора передний | Заменить | 4 | - | - | 2,49 | 2,03 | 2,49 | 60 |
| 50 | Набивка сальника заднего подшипника | -«-» | 4 | - | - | 1,32 | - | 1,32 | 61 |
| 51 | Картер сцепления | Снять и установить (при снятой коробке передач) | 3 | 1,87 | 1,80 | 1,95 | 2,00 | 1,85 | 62 |
| 52 | Маховик | Снять и установить (при снятой коробке передач и сцеплений) | 4 | 0,48 | 0,45 | 0,48 | 0,52 | 0,45 | 63 |
| 53 | Болт заднего крепления двигателя | Заменить | 2 | 0,16 | 0,18 | 0,16 | 0,18 | 0,16 | 64 |
| 54 | Брызговики двигателя | Снять и установить | 2 | 0,26 | 0,25 | 0,28 | 0,20 | - | 65 |
| 55 | Трубопроводы | Снять, очистить от нагара и установить: | | | | | | | |
| | впускной трубопровод выпускной трубопровод (одна сторона) | 3 3 | 1,32 1,20 | - - | 2,00 1,62 | - - | 1,65 1,35 | 66 67 |
| | Итого | | 46,84 | 37,53 | 55,93 | 42,62 | 52,00 | |
| 1.2. Сцепление |
| | | Слесарь | | | | | | |
| 56 | Сцепление | Снять и установить (при снятой коробке передач) | 4 | 0,60 | 0,43 | 0,60 | 0,55 | 0,60 | 68 |
| 57 | -«-» | Отрегулировать (при снятой коробке передач) | 4 | 0,43 | 0,43 | 0,43 | 0,43 | 0,43 | 69 |
| 58 | Усилитель привода сцепления гидравлический | Снять и установить | 4 | - | - | 0,30 | - | 0,30 | 70 |
| 59 | Цилиндр привода выключения сцепления | -«-» | 4 | - | - | 0,19 | - | 0,19 | 71 |
| 60 | Педаль сцепления | -«-» | 3 | 0,32 | 0,30 | 0,42 | 0,45 | 0,42 | 72 |
| 61 | -«-» | Отрегулировать свободный ход | 3 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 73 |
| 62 | Пружина педали сцепления оттяжная | Заменить Итого | 2 | 0,10 1,58 | 0,12 1,41 | 0,10 2,17 | 0,12 1,68 | 0,10 2,17 | 74 |
| 1.3. Коробка передач и карданные валы |
| | | Слесарь | | | | | | |
| 63 | Коробка передач | Снять и установить при помощи приспособления | 4 | 1,65 | 2,00 | 1,70 | 2,16 | 1,70 | 75 |
| 64 | Крышка коробки передач верхняя | Снять и установить | 4 | 0,34 | 0,34 | 0,37 | 0,38 | 0,37 | 76 |
| 65 | Механизм дистанционного управления переключением передач | -«-» | 4 | - | - | - | - | 0,32 | 77 |
| 66 | Вилка переключения передач | Заменить вилку (при снятой верхней крышке коробки передач) | 4 | 0,13 | 0,13 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 78 |
| 67 | Рычаг переключения передач | Снять и установить | 3 | 0,28 | 0,28 | 0,28 | 0,28 | 0,28 | 79 |
| 68 | Тяга механизма дистанционного управления переключением передач | -«-» | 4 | - | - | - | - | 0,32 | 80 |
| 69 | То же | Отрегулировать длину | 4 | - | - | - | - | 0,21 | 81 |
| 70 | Валы карданные в сборе | Снять и установить | 4 | 0,80 | 0,83 | 0,75 | 0,92 | 0,60 | 82 |
| 71 | Опора промежуточная карданного вала | -«-» | 3 | - | 0,27 | - | 0,30 | - | 83 |
| 72 | Вал спидометра гибкий | Заменить и опломбировать | 3 | 0,27 | 0,25 | 0,27 | 0,25 | 0,25 | 84 |
| 73 | Шестерня привода спидометра ведомая | Заменить Итого | 3 | 0,35 3,82 | 0,30 4,40 | 0,30 3,84 | 0,30 4,76 | 0,27 4,49 | 85 |
| 1.4. Задний мост |
| | | Слесарь | | | | | | |
| 74 | Мост задний с рессорами в сборе | Снять и установить при помощи приспособления со снятием и установкой колес | 4 | 3,85 | 3,60 | 3,40 | 3,40 | 3,40 | 86 |
| 75 | Мост задний | Снять и установить (без рессор) при помощи приспособления со снятием и установкой колес | 4 | 3,50 | 3,40 | 3,50 | 3,50 | 3,50 | 87 |
| 76 | Редуктор | Снять и установить | 4 | 1,70 | - | 1,75 | 1,75 | 1,70 | 88 |
| 77 | Колесо заднее | Снять и установить: наружное наружное и внутреннее | 2 2 | 0,32 0,50 | 0,30 0,57 | 0,37 0,65 | 0,37 0,65 | 0,37 0,65 | 89 90 |
| 78 | Ступица с тормозным барабаном | Снять и установить, отрегулировать подшипники (при снятых колесах и полуоси) | 4 | 0,35 | 0,35 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | 91 |
| 79 | Сальник ступицы | Заменить (при снятой ступице) | 4 | 0,10 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 92 |
| 80 | Шпилька ступицы | То же | 3 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 93 |
| 81 | Подшипник ступицы заднего колеса внутренний | То же, с тормозным барабаном | 4 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 94 |
| 82 | Колодки тормозные | Снять и установить (2 шт. при снятой ступице с тормозным барабаном) | 4 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 95 |
| 83 | -«-» | Промыть снятые колодки (2 шт.) | 1 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 96 |
| 84 | Полуось | Снять и установить | 4 | 0,24 | 0,23 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 97 |
| 85 | Шпилька полуоси | Высверлить электродрелью, нарезать резьбу и ввернуть новую | 3 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 98 |
| | Итого | | 11,23 | 9,25 | 11,21 | 11,21 | 11,16 | |
| 1.5. Передняя ось |
| | | Слесарь | | | | | | |
| 86 | Ось передняя | Снять и установить (без рессор) при помощи приспособления со снятием и установкой колес | 4 | 3,10 | 3,17 | 3,05 | 3,10 | 3,05 | 99 |
| 87 | Ось передняя с рессорами | Снять и установить при помощи приспособления со снятием и установкой колес | 4 | 2,95 | 2,90 | 2,75 | 3,10 | 2,75 | 100 |
| 88 | Колесо переднее | Снять и установить | 2 | 0,20 | 0,20 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 101 |
| 89 | Ступица с тормозным барабаном | Снять и установить, при снятом колесе | 4 | 0,24 | 0,24 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 102 |
| 90 | Подшипник ступицы | Выпрессовать и запрессовать наружный или внутренний (при снятой ступице) | 4 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 103 |
| 91 | Подшипники ступиц наружный и внутренний | Отрегулировать | 4 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | 104 |
| 92 | Колодки тормозные | Снять и установить (2 шт. при снятой ступице с тормозным барабаном) | 4 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 105 |
| 93 | -«-» | Промыть снятые колодки (2 шт.) | 1 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 106 |
| 94 | Кулак поворотный | Снять и установить (при снятой ступице): | | | | | | | |
| | левый правый | 4 4 | 0,83 0,68 | 0,65 0,55 | 0,95 0,70 | 0,73 0,66 | 0,95 0,70 | 107 108 |
| 95 | Рычаг поворотного кулака | Снять и установить | 4 | 0,30 | 0,30 | 0,35 | 0,38 | 0,34 | 109 |
| 96 | Клин шкворня поворотного кулака | Заменить | 4 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 110 |
| 97 | Тяга рулевая поперечная или продольная | Снять и установить | 4 | 0,20 | 0,18 | 0,20 | 0,18 | 0,30 | 111 |
| 98 | Тяга рулевая продольная | Отрегулировать люфт | 4 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 112 |
| 99 | Колеса передние | Отрегулировать угол схождения | 4 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 113 |
| | Итого | | 9,85 | 9,54 | 9,97 | 10,12 | 10,06 | |
| 1.6. Рулевое управление |
| | | Слесарь | | | | | | |
| 100 | Механизм рулевого управления в сборе | Снять и установить | 4 | 1,35 | 1,37 | 1,25 | 1,08 | 1,00 | 114 |
| 101 | Насос гидроусилителя руля | -«-» | 4 | - | - | 0,27 | - | 0,27 | 115 |
| 102 | Колесо рулевое | -«-» | 3 | 0,20 | 0,18 | 0,20 | 0,18 | 0,18 | 116 |
| 103 | Колонка рулевого управления | -«-» | 4 | 0,35 | 0,30 | 0,37 | 0,30 | 0,44 | 117 |
| 104 | Карданный вал рулевого управления | -«-» | 4 | - | - | 0,15 | - | 0,15 | 118 |
| 105 | Сошка рулевая | -«-» | 4 | 0,26 | 0,24 | 0,26 | 0,24 | 0,26 | 119 |
| 106 | Вал рулевой сошки | Отрегулировать | 5 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,35 | 0,22 | 120 |
| 107 | Накладка и планка (растяжка — ЗИЛ-130, КАЗ-608) крепления колонки рулевого управления | Снять и установить | 3 | 0,30 | 0,30 | 0,28 | 0,30 | 0,28 | 121 |
| | Итого | | 2,68 | 2,61 | 3,00 | 2,45 | 2,80 | |
| 1.7. Рама и подвеска |
| 108 | Рессора передняя | Снять и установить | Слесарь 3 | 1,20 | 1,05 | 1,20 | 1,10 | 1,15 | 122 |
| 109 | Стремянка передней рессоры | Заменить | 3 | 0,30 | 0,30 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 123 |
| 110 | Кронштейн передней рессоры | -«-» | 3 | - | 0,63 | - | 0,63 | - | 124 |
| 111 | Рессоры задняя и дополнительная | Снять и установить | 3 | 1,30 | 1,20 | 1,45 | 1,35 | 1,45 | 125 |
| 112 | Стремянка задней рессоры | Заменить | 3 | 0,35 | 0,35 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 126 |
| 113 | Рессора дополнительная | Снять и установить | 3 | 0,85 | 0,73 | 0,92 | 0,76 | 0,92 | 127 |
| 114 | Болт центровой | Заменить на снятой передней или задней рессоре | 3 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 128 |
| 115 | Амортизатор | Снять и установить | 3 | 0,33 | 0,44 | 0,33 | 0,33 | 0,33 | 129 |
| | Итого | | 4,50 | 4,87 | 4,79 | 5,06 | 4,74 | |
| 1.8. Тормоза |
| | | Слесарь | | | | | | |
| 116 | Тормоз ручной | Снять и установить | 3 | 0,83 | 0,80 | 1,08 | 1,15 | 1,10 | 130 |
| 117 | Барабан ручного тормоза | -«-» | 3 | 0,37 | 0,75 | 0,38 | 1,05 | 0,38 | 131 |
| 118 | Колодки ручного тормоза | То же, при снятом барабане | 3 | 0,14 | 0,40 | 0,17 | 0,40 | 0,17 | 132 |
| 119 | Рычаг ручного тормоза регулировочный (вилка — ГАЗ-51, ГАЗ-53А) | Снять и установить | 3 | 0,29 | 0,34 | 0,30 | 0,34 | 0,30 | 133 |
| 120 | Тормоз ручной | Отрегулировать | 4 | 0,35 | 0,37 | 0,35 | 0,37 | 0,35 | 134 |
| 121 | Манжета уплотнительная поршня колесного цилиндра | Заменить (при снятом тормозном барабане) | 4 | 0,23 | 0,25 | - | - | - | 135 |
| 122 | Манжета уплотнительная поршня главного цилиндра | Заменить | 4 | 0,57 | 0,63 | - | - | - | 136 |
| 123 | Кран тормозной | Снять и установить | 3 | - | - | 0,50 | 0,44 | 0,50 | 137 |
| 124 | Камера тормозная | -«-» | 4 | - | - | 0,27 | 0,30 | 0,27 | 138 |
| 125 | Кронштейн тормозной камеры | -«-» | 3 | - | - | 0,48 | 0,48 | 0,48 | 139 |
| 126 | Шланг тормозной гибкий | -«-» | 4 | - | - | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 140 |
| 127 | Педаль тормоза | -«-» | 3 | 0,38 | 0,38 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 141 |
| 128 | Тяга привода тормоза | -«-» | 3 | - | - | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 142 |
| 129 | Воздухопровод | То же, от компрессора к воздушному баллону | 3 | - | - | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 143 |
| 130 | -«-» | Снять и установить воздухопровод (тормозную трубку) | 3 | - | - | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 144 |
| 131 | Регулятор давления | Снять и установить | 3 | - | - | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 145 |
| 132 | Баллон воздушный | -«-» | 3 | - | - | 0,34 | 0,34 | 0,34 | 146 |
| 133 | Тормоз ножной | Отрегулировать | 5 | 0,68 | 0,80 | 0,62 | 0,62 | 0,62 | 147 |
| | Итого | | 3,84 | 4,72 | 5,82 | 6,82 | 5,84 | |
| 1.9. Оперение, кабина и платформа |
| | | Слесарь | | | | | | |
| 134 | Облицовка передка (радиатора) | Снять и установить | 2 | 1,45 | 1,45 | 1,57 | 1,45 | 0,10 | 148 |
| 135 | Крыло переднее | -«-» | 2 | 1,48 | 0,90 | 1,50 | 1,20 | 0,39 | 149 |
| 136 | Кронштейн подножки | -«-» | 2 | 0,28 | 0,30 | 0,25 | 0,52 | 0,25 | 150 |
| 137 | Кронштейн крыла | -«-» | 2 | - | 0,36 | - | 0,53 | 0,36 | 151 |
| 138 | Запор капота | -«-» | 2 | 0,22 | 0,17 | 0,22 | 0,17 | | 152 |
| 139 | Оперение в сборе с радиатором | -«-» | 3 | 2,23 | - | 2,75 | - | - | 153 |
| 140 | Кабина | То же, при помощи подъемного механизма: | | | | | | | |
| | электротехнические работы слесарные работы | 4 4 | 0,50 2,90 | 0,62 2,70 | 0,58 3,05 | 0,62 3,35 | 0,50 2,42 | 154 155 |
| 141 | Дверь кабины | Снять и установить | 2 | 0,52 | 0,41 | 0,56 | 0,41 | 0,45 | 156 |
| 142 | Стеклоподъемник двери кабины | -«-» | 3 | 0,58 | 0,56 | 0,58 | 0,56 | 0,52 | 157 |
| 143 | Ручка двери кабины | Заменить | 3 | 0,14 | 0,10 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 158 |
| 144 | Стекло двери кабины (опускное) | -«-» | 3 | 0,45 | 0,36 | 0,45 | 0,36 | 0,29 | 159 |
| 145 | Замок двери | Снять и установить | 3 | 0,28 | 0,37 | 0,30 | 0,37 | 0,30 | 160 |
| 146 | Отопитель кабины | -«-» | 3 | 0,78 | - | 0,78 | - | 0,80 | 161 |
| 147 | Шланг отопителя | То же (подводящий или отводящий) | 2 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 162 |
| 148 | Сиденье водителя | Снять и установить | 2 | 0,27 | 0,27 | 0,27 | 0,27 | 0,27 | 163 |
| 149 | Подушка сиденья водителя | -«-» | 2 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 164 |
| 150 | Зеркало заднего вида | -«-» | 2 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 165 |
| 151 | Козырек противосолнечный | -«-» | 2 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 166 |
| 152 | Брызговик переднего крыла | -«-» | 2 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 167 |
| 153 | Стремянка крепления платформы к раме (хомут — ЗИЛ-130) | -«-» | 2 | 0,24 | 0,23 | 0,30 | 0,29 | - | 168 |
| | Итого | | 12,85 | 9,33 | 13,83 | 10,77 | 7,32 | |
| № п/п | Единица объема работы | Содержание работы | Количество узлов или деталей | Профессия, разряд работы | Норма времени на единицу объема работы, чел.-час. | № нормы |
| ГАЗ-53А | ГАЗ-51, ГАЗ-93 | ЗИЛ-130, ЗИЛ- ММЗ-555 | ЗИЛ-164, ЗИЛ-585 | КАЗ-608 | ГАЗ-53А | ГАЗ-51, ГАЗ-93 | ЗИЛ-130, ЗИЛ- ММЗ-555 | ЗИЛ-164, ЗИЛ-585 | КАЗ-608 |
| 2.1. Разборка автомобиля на агрегаты, узлы и детали |
| | | | | | | | Мойщикуборщик подвижного состава | | | | | | |
| 1 | Автомобиль | Установить на пост мойки, очистить и промыть кабину, платформу, фары, подфарники, зеркала заднего вида, стекла кабины и номерные знаки: | | | | | | | | | | | | |
| | при ручной мойке при механизированной мойке | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 2 | 0,66 0,42 | 0,61 0,44 | 0,86 0,45 | 0,75 0,57 | 0,65 0,35 | 1 2 |
| | | | | | | | Слесарь | | | | | | |
| 2 | -«-» | Установить на рабочее место, слить жидкость из системы охлаждения, топливо из баков, масло из агрегатов и тормозную жидкость | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0,43 | 0,40 | 0,39 | 0,34 | 0,30 | 3 |
| 3 | Знаки номерные | Открепить и снять | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 0,08 | 0,07 | 0,08 | 0,07 | 0,07 | 4 |
| 4 | Брызговики задних колес | -«-» | 4 | 2 | 4 | 4 | - | 2 | 0,15 | 0,13 | 0,15 | 0,15 | - | 5 |
| 5 | Платформа | То же, платформу с рамы при помощи подъемного механизма | 1 | 1 | 1 | 1 | - | 3 | 0,40 | 0,43 | 0,72 | 0,70 | - | 6 |
| 6 | Колеса передние и задние | Вывесить автомобиль при помощи подъемного механизма, установить козлы под передний и задний мосты, открепить и снять колеса | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 2 | 0,78 | 0,85 | 1,03 | 1,03 | 1,03 | 7 |
| 7 | Тяги, капот и облицовка радиатора | Открепить и снять | - | Комплект | - | Комплект | - | 2 | - | 0,38 | - | 0,26 | - | 8 |
| 8 | Капот | -«-» | 1 | - | 1 | - | - | 2 | 0,14 | - | 0,14 | - | - | 9 |
| 9 | Замок и петли капота, привод замка | -«-» | Комплект | - | Комплект | - | - | 2 | 0,30 | - | 0,33 | - | - | 10 |
| 10 | Облицовка передка (радиатора) | -«-» | 1 | - | 1 | - | 1 | 2 | 0,68 | - | 0,82 | - | 0,64 | 11 |
| 11 | Крылья с брызговиками (распорки — ГАЗ) | -«-» | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 0,72 | 0,60 | 0,80 | 0,80 | 0,30 | 12 |
| 12 | Радиатор масляный | -«-» | 1 | - | 1 | - | 1 | 3 | 0,10 | - | 0,13 | - | 0,13 | 13 |
| 13 | Радиатор и жалюзи | Открепить и отсоединить шланги; снять рамку с радиатором в сборе и отсоединить жалюзи, радиатор, кожух вентилятора | Комплект | - | Комплект | - | Комплект | 3 | 0,42 | - | 0,43 | - | 0,43 | 14 |
| 14 | Радиатор и жалюзи (в сборе с масляным радиатором ГАЗ-51) | Открепить шланги, снять тяги, жалюзи, радиатор и отсоединить рамку от радиатора | - | Комплект | - | Комплект | - | 3 | - | 0,47 | - | 0,40 | - | 15 |
| 15 | Бампер передний с буксирными крюками | Открепить и снять | Комплект | 2 | 0,25 | 0,22 | 0,40 | 0,30 | 0,40 | 16 |
| 16 | Подножки | -«-» | 2 | 2 | 2 | 2 | - | 2 | 0,16 | 0,17 | 0,15 | 0,17 | - | 17 |
| 17 | Кронштейны подножек | -«-» | 4 | 4 | 2 | 4 | - | 2 | 0,28 | 0,30 | 0,28 | 0,30 | - | 18 |
| 18 | Гнездо аккумуляторной батареи | -«-» | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,17 | 0,16 | 0,16 | 0,10 | 0,16 | 19 |
| 19 | Педаль акселератора | Разъединить тягу, открепить и снять педаль | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,05 | 0,06 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 20 |
| | | | | | | | Слесарь по топливной аппаратуре | | | | | | |
| 20 | Трубки топливные | Открепить и снять | Комплект | 2 | 0,35 | 0,37 | 0,35 | 0,27 | 0,35 | 21 |
| 21 | Фильтр воздушный карбюратора | -«-» | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,04 | 0,03 | 0,04 | 0,03 | 0,04 | 22 |
| 22 | Карбюратор | -«-» | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,06 | 0,05 | 0,06 | 0,06 | 0,10 | 23 |
| 23 | Насос топливный | -«-» | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 24 |
| 24 | Фильтр тонкой очистки топлива с кронштейном | -«-» | 1 | - | 1 | - | 1 | 2 | 0,04 | - | 0,05 | - | 0,05 | 25 |
| 25 | Фильтротстойник топлива | -«-» | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 26 |
| 26 | Бак топливный с хомутами | -«-» | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,25 | 0,18 | 0,21 | 020 | 0,21 | 27 |
| 27 | Кронштейны топливного бака | -«-» | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 0,13 | 0,15 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 28 |
| 28 | Тяги карбюратора и тросы | То же, тяги карбюратора с кронштейном, тросы в сборе с ручками, приводы воздушной и дроссельной заслонок | Комплект | 2 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 29 |
| | | | | | | | Слесарь | | | | | | |
| 29 | Отопитель | Открепить, выбить пальцы тяги, снять шланги, патрубки, тройники трубопроводов, отопитель, привод с кронштейном и облицовку, сопло обдува ветрового стекла | Комплект | - | Комплект | - | Комплект | 2 | 0,45 | - | 0,50 | - | 0,45 | 30 |
| 30 | Стеклоочиститель | Открепить и снять | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,28 | 31 |
| 31 | Вал гибкий спидометра | -«-» | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 32 |
| 32 | Козырьки противосолнечные с кронштейнами | -«-» | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 0,06 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,06 | 33 |
| 33 | Сиденья | Снять подушки и спинки | Комплект | 2 | 0,06 | 0,05 | 0,08 | 0,10 | 0,08 | 34 |
| 34 | Стойки зеркал заднего и бокового вида (держатели КАЗ) с кронштейнами в сборе | Открепить и снять | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 0,11 | 0,06 | 0,11 | 0,06 | 0,11 | 35 |
| 35 | Двери кабины в сборе с петлями и ограничителями | Открепить и снять | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 0,36 | 0,36 | 0,40 | 0,37 | 0,40 | 36 |
| 36 | Кожух пола | Убрать коврик, открепить и снять кожух | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,10 | 0,07 | 0,10 | 0,07 | 0,10 | 37 |
| 37 | Колесо рулевое | Открепить и снять | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 38 |
| 38 | Вал рулевого управления карданный (кардан — КАЗ) | Открепить, выбить клинья и снять вал | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 3 | 2,00 | 2,00 | 0,07 | - | 0,07 | 39 |
| 39 | Накладка и планка (растяжка — ЗИЛ-130, КАЗ-608) крепления колонки рулевого управления | Открепить и снять | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,06 | 0,07 | 0,06 | 0,07 | 0,06 | 40 |
| 40 | Колонка рулевого управления | Открепить фланец и снять колонку | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,13 | 0,10 | 0,15 | 0,10 | 0,17 | 41 |
| 41 | Механизм рулевого управления | Открепить и снять продольную рулевую тягу, сошку и механизм | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,21 | 0,21 | 0,24 | 0,18 | 0,24 | 42 |
| 42 | Кабина | Открепить и снять при помощи подъемного механизма: | | | | | | | | | | | | |
| | электротехнические работы слесарные работы | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 2 2 | 0,20 1,14 | 0,27 1,06 | 0,23 1,17 | 0,27 1,26 | 0,20 0,96 | 43 44 |
| 43 | Педали сцепления и тормоза с приводом | Расшплинтовать болты, открепить и снять ось, пружину и педали | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 0,11 | 0,12 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 45 |
| 44 | Рычаг ручного тормоза с приводом и сектор | Открепить, выбить пальцы, снять | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,06 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 46 |
| 45 | Трубки и шланги гидравлического привода тормозов | Открепить и снять | Комплект | | - | - | - | 3 | 0,40 | 0,38 | - | - | - | 47 |
| 46 | Усилитель гидровакуумный с кронштейном | -«-» | 1 | - | - | - | - | 3 | 0,08 | - | - | - | - | 48 |
| 47 | Цилиндр тормозной главный | -«-» | 1 | 1 | - | - | - | 3 | 0,10 | 0,10 | - | - | - | 49 |
| 48 | Трубки воздушные и шланги пневматического привода тормозов | -«-» | - | - | - | Комплект | - | 3 | - | - | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 50 |
| 49 | Кран тормозной | -«-» | - | - | 1 | 1 | 1 | 3 | - | - | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 51 |
| 50 | Баллоны воздушные с хомутами | Открепить и снять | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | - | - | 0,28 | 0,3 | 0,28 | 52 |
| 51 | Глушитель с кронштейнами в сборе | -«-» | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,2 | 0,2 | 0,34 | 0,25 | 0,28 | 53 |
| 52 | Валы карданные с кронштейном опоры в сборе | -«-» | Комплект | 3 | 025 | 0,23 | 0,25 | 0,23 | 0,23 | 54 |
| 53 | Коробка передач | То же, при помощи подъемного механизма | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,19 | 0,17 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 55 |
| 54 | Брызговики двигателя | Открепить и снять | 2 | 2 | 2 | 2 | - | 2 | 0,09 | 0,17 | 0,09 | 0,13 | - | 56 |
| 55 | Двигатель в сборе со сцеплением | Отсоединить тягу, открепить и снять двигатель с опор при помощи подъемного механизма | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,45 | 0,47 | 0,54 | 0,5 | 0,54 | 57 |
| 56 | Амортизаторы передней подвески | Открепить и снять | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 0,21 | 0,19 | 0,21 | 0,21 | 0,21 | 58 |
| 57 | Мост передний в сборе с рессорами | Открепить, отсоединить крышки кронштейнов (ГАЗ-53А, ЗИЛ-164), выбить пальцы и стяжные болты. Поднять раму при помощи подъемного механизма, подставить козлы под раму и выкатить мост | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,59 | 0,47 | 0,56 | 0,47 | 0,56 | 59 |
| 58 | Рессоры передние | Открепить и снять | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 0,35 | 0,28 | 0,35 | 0,28 | 0,35 | 60 |
| 59 | Мост задний в сборе с рессорами | Открепить крышку кронштейнов (ГАЗ- 53А), выбить пальцы, стяжные болты. Поднять раму при помощи подъемного механизма, подставить козлы и выкатить мост | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,63 | 0,55 | 0,58 | 0,5 | 0,58 | 61 |
| 60 | Рессоры задние (2 шт.) и дополнительные (2 шт.) | Открепить и снять | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 0,45 | 04 | 0,48 | 0,45 | 0,48 | 62 |
| 61 | Держатель запасного колеса | Открепить, расшплинтовать, вынуть ось и снять держатель | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,07 | 0,06 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 63 |
| 62 | Кронштейны кабины | Открепить и снять | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,1 | 0,13 | 64 |
| 63 | Крюк буксирный | -«-» | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 0,17 | 0,17 | 017 | 0,17 | 0,17 | 65 |
| 64 | Рама | Снять с козел при помощи подъемного механизма | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,21 | 0,23 | 0,21 | 0,23 | 0,21 | 66 |
| | Итого при ручной мойке при механизированной мойке | | | | | | | 14,82 14,58 | 12,87 12,70 | 16,60 16,19 | 13,95 13,77 | 13,54 13,24 | |
| 2.2. Сборка автомобиля из агрегатов, узлов и деталей |
| | | | | | | | Слесарь | | | | | | |
| 65 | Рама | Установить на козлы при помощи подъемного механизма | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,25 | 0,30 | 0,25 | 0,30 | 0,25 | 67 |
| 66 | Крюк буксирный | Установить и закрепить | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 68 |
| 67 | Кронштейны кабины | -«-» | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,15 | 0,17 | 69 |
| 68 | Держатель запасного колеса | Установить держатель, вставить ось, зашплинтовать крепления | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 70 |
| 69 | Рессоры задние (2 шт.) и дополнительные (2 шт.) | Установить и закрепить | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 0,49 | 0,47 | 0,50 | 0,56 | 0,50 | 71 |
| 70 | Мост задний в сборе с рессорами | Поднять раму при помощи подъемного механизма, подкатить мост и установить на козлы. Вставить пальцы, стяжные болты, присоединить крышки кронштейнов (ГАЗ-53А) и закрепить | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 0,79 | 0,76 | 0,65 | 0,67 | 0,65 | 72 |
| 71 | Рессоры передние | Установить и закрепить | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 0,38 | 0,35 | 0,38 | 0,35 | 0,38 | 73 |
| 72 | Мост передний в сборе с рессорами | Поднять при помощи подъемного механизма раму, подкатить мост и установить на козлы. Вставить пальцы и стяжные болты, присоединить крышки кронштейнов (ГАЗ-53А, ЗИЛ-164) и закрепить | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 0,67 | 0,65 | 0,63 | 0,67 | 0,63 | 74 |
| 73 | Амортизаторы передней подвески | Установить и закрепить | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 0,24 | 0,23 | 0,24 | 0,24 | 0,24 | 75 |
| 74 | Двигатель в сборе со сцеплением | Установить на опоры при помощи подъемного механизма, закрепить и присоединить тягу | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 0,78 | 0,70 | 1,02 | 0,88 | 1,02 | 76 |
| 75 | Брызговики двигателя | Установить и закрепить | 2 | 2 | 2 | 2 | - | 1 | 0,19 | 0,20 | 0,19 | 0,17 | - | 77 |
| 76 | Коробка передач | Установить при помощи подъемного механизма и закрепить | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 0,29 | 0,22 | 0,29 | 0,25 | 0,29 | 78 |
| 77 | Валы карданные с кронштейном опоры в оборе | Установить и закрепить | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,28 | 0,25 | 0,28 | 0,28 | 0,28 | 79 |
| 78 | Глушитель с кронштейнами в сборе | -«-» | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,27 | 0,28 | 0,45 | 0,28 | 0,32 | 80 |
| 79 | Баллоны воздушные с хомутами | -«-» | - | - | 2 | 2 | 2 | 3 | - | - | 0,38 | 0,40 | 0,38 | 81 |
| 80 | Кран тормозной | Установить и закрепить | - | - | 1 | 1 | 1 | 3 | - | - | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 82 |
| 81 | Трубки воздушные и шланги пневматического привода тормозов | -«-» | - | - | Комплект | 3 | - | - | 0,77 | 0,78 | 0,77 | 83 |
| 82 | Цилиндр тормозной главный | -«-» | 1 | 1 | - | - | - | 3 | 0,15 | 0,15 | - | - | - | 84 |
| 83 | Усилитель гидровакуумный с кронштейном | -«-» | 1 | - | - | - | - | 3 | 0,11 | - | ~ | ~ | - | 85 |
| 84 | Трубки и шланги гидравлического привода тормозов | -«-» | Комплект | - | - | - | 3 | 0,51 | 0,53 | - | - | - | 86 |
| 85 | Рычаг ручного тормоза с приводом и сектор | Установить, вставить пальцы и завернуть | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 87 |
| 86 | Педали сцепления и тормоза с приводом | Установить оси, педали, пружину и закрепить, зашплинтовать болты | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 0,18 | 0,16 | 0,13 | 0,12 | 0,13 | 88 |
| 87 | Кабина | Установить при помощи подъемного механизма и закрепить: | | | | | | | | | | | | |
| | электротехнические работы слесарные работы | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 3 3 | 0,30 1,71 | 0,35 1,59 | 0,35 1,76 | 0,35 1,89 | 0,30 1,46 | 89 |
| 88 | Механизм рулевого управления | Установить механизм, рулевую сошку, продольную тягу и закрепить | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 0,28 | 0,28 | 0,37 | 0,35 | 0,37 | 90 |
| 89 | Колонка рулевого управления | Установить колонку, закрепить фланец | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 0,22 | 0,20 | 0,22 | 0,20 | 0,25 | 91 |
| 90 | Накладка и планка (растяжка ЗИЛ-130, КАЗ-608) крепления колонки рулевого управления | Установить и закрепить | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,07 | 0,08 | 0,07 | 0,08 | 0,07 | 92 |
| 91 | Вал рулевого управления карданный (кардан — КАЗ) | Установить, вставить клинья и закрепить | - | - | 1 | - | 1 | 3 | - | - | 0,08 | - | 0,08 | 93 |
| 92 | Колесо рулевое | Установить и закрепить | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 94 |
| 93 | Кожух пола | Установить, закрепить кожух и положить коврик | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,12 | 0,10 | 0,12 | 0,10 | 0,12 | 95 |
| 94 | Двери кабины в сборе с петлями и ограничителями | Установить и закрепить | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 0,43 | 0,43 | 0,47 | 0,45 | 0,47 | 96 |
| 95 | Стойки зеркал заднего и бокового вида (держатели — КАЗ) с кронштейнами в сборе | Установить и закрепить | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 3 | 0,14 | 0,09 | 0,14 | 0,09 | 0,14 | 97 |
| 96 | Сиденья | Поставить подушки и спинки | Комплект | - | - | - | - | 2 | 0,07 | 0,06 | 0,10 | 0,13 | 0,10 | 98 |
| 97 | Козырьки противосолнечные с кронштейнами | Установить и закрепить | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 0,07 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,07 | 99 |
| 98 | Вал гибкий спидометра | -«-» | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 100 |
| 99 | Стеклоочиститель | -«-» | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 0,24 | 0,24 | 0,27 | 0,24 | 0,32 | 101 |
| 100 | Отопитель | Установить шланги, патрубки, тройники трубопроводов, сопло обдува ветрового стекла, отопитель, привод с кронштейном и облицовку и закрепить | Комплект | - | Комплект | - | Комплект | 3 | 0,48 | - | 0,48 | - | 0,48 | 102 |
| | | | | | | | Слесарь по топливной аппаратуре | | | | | | |
| 101 | Тяги карбюратора и тросы | Установить тяги с кронштейном, тросы в сборе с ручками, приводы воздушной и дроссельной заслонок и закрепить | Комплект | 2 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 103 |
| 102 | Кронштейны топливного бака | Установить и закрепить | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 0,15 | 0,17 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 104 |
| 103 | Бак топливный с хомутами | -«-» | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,28 | 0,25 | 0,28 | 0,25 | 0,28 | 105 |
| 104 | Фильтротстойник топлива | -«-» | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 106 |
| 105 | Фильтр тонкой очистки топлива | -«-» | 1 | - | 1 | - | 1 | 2 | 0,06 | - | 0,06 | - | 0,06 | 107 |
| 106 | Насос топливный | -«-» | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,10 | 108 |
| 107 | Карбюратор | -«-» | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,18 | 109 |
| 108 | Фильтр воздушный карбюратора | -«-» | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,04 | 0,03 | 0,04 | 0,03 | 0,04 | 110 |
| 109 | Трубки топливные | -«-» | Комплект | 2 | 0,45 | 0,47 | 0,45 | 0,37 | 0,45 | 111 |
| 110 | Педаль акселератора | Установить педаль с тягой и закрепить | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,08 | 0,07 | 0,08 | 0,07 | 0,08 | 112 |
| 111 | Гнездо аккумуляторной батареи | Установить и закрепить | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,15 | 0,23 | 113 |
| 112 | Кронштейны подножек | -«-» | 4 | 4 | 2 | 4 | - | 2 | 0,35 | 0,40 | 0,35 | 0,40 | - | 114 |
| 113 | Подножки | -«-» | 2 | 2 | 2 | 2 | - | 2 | 0,23 | 0,30 | 0,21 | 0,30 | - | 115 |
| 114 | Бампер передний с буксирными крюками | -«-» | Комплект | 2 | 0,43 | 0,37 | 0,61 | 0,50 | 0,61 | 116 |
| 115 | Радиатор и жалюзи (в сборе с масляным радиатором — ГАЗ-51) | Соединить рамку с радиатором, установить радиатор, жалюзи, тяги, закрепить шланги | - | 2 | - | 2 | - | 2 | - | 0,68 | - | 0,60 | - | 117 |
| 116 | Радиатор и жалюзи | Установить рамку, радиатор, жалюзи и кожух вентилятора в сборе, подсоединить шланги и закрепить | 2 | - | 2 | - | 2 | 2 | 0,57 | - | 0,61 | - | 0,61 | 118 |
| 117 | Радиатор масляный | Установить и закрепить | 1 | - | 1 | - | 1 | 2 | <...> | - | 0,21 | - | 0,21 | 119 |
| 118 | Крылья с брызговиками (распорки — ГАЗ) | -«-» | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 0,95 | 0,62 | 0,98 | 0,80 | 0,32 | 120 |
| 119 | Облицовка передка (радиатора) | -«-» | 1 | - | 1 | - | 1 | 2 | 0,96 | - | 1,20 | - | 0,96 | 121 |
| 120 | Замок и петли капота, привод замка | -«-» | Комплект | - | Комплект | - | - | 2 | 0,45 | - | 0,48 | - | - | 122 |
| 121 | Капот | -«-» | 1 | Комплект | 1 | Комплект | - | 2 | 0,16 | - | 0,18 | - | - | 123 |
| 122 | Тяги, капот и облицовка радиатора | -«-» | - | Комплект | - | Комплект | | 2 | - | 0,50 | - | 0,38 | - | 124 |
| 123 | Колеса передние и задние | Установить колеса, закрепить, снять автомобиль с козел при помощи подъемного механизма | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 2 | 1,15 | 1,08 | 1,46 | 1,46 | 1,46 | 125 |
| 124 | Платформа | Установить платформу на раму при помощи подъемного механизма и закрепить | 1 | 1 | 1 | 1 | - | 4 | 0,75 | 0,58 | 0,92 | 0,82 | - | 126 |
| 125 | Брызговики задних колес | Установить и закрепить | 4 | 2 | 4 | 4 | - | 2 | 0,18 | 0,16 | 0,18 | 0,16 | - | 127 |
| 126 | Знаки номерные | -«-» | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 128 |
| | | | | | | | Смазчик | | | | | | |
| 127 | Автомобиль | Заправить смазкой агрегаты. Залить тормозную жидкость, жидкость в систему охлаждения, топливо в баки | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0,60 | 0,55 | 0,53 | 0,50 | 0,53 | 129 |
| | Итого | | | | | | | 19,10 | 16,34 | 21,11 | 18,08 | 17,45 | |
| № п/п | Единица объема работы | Содержание работы | Количество узлов или деталей | Профессия, разряд работы | Норма времени на единицу объема работы, чел.-час. | № нормы |
| ГАЗ-53А | ГАЗ-51, ГАЗ-93 | ЗИЛ-130, ЗИЛ- ММЗ-555 | ЗИЛ-164, ЗИЛ-585 | КАЗ-608 | ГАЗ-53А | ГАЗ-51, ГАЗ-93 | ЗИЛ-130, ЗИЛ- ММЗ-555 | ЗИЛ-164, ЗИЛ-585 | КАЗ-608 | |
| 3.1. Двигатель |
| | Разборка на узлы и детали | | | | | | Слесарь | | | | | | |
| 1 | Двигатель | Установить на стенд при помощи подъемного механизма | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 1 |
| 2 | Патрубок маслоналивной (фильтр вентиляции картера ЗИЛ-130) | Открепить и снять | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 2 |
| 3 | Насос гидроусилителя руля | -«-» | - | - | 1 | - | 1 | 3 | - | - | 0,04 | - | 0,04 | 3 |
| 4 | Прерывательраспределитель с приводом | Открепить и снять корпус с приводом | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 4 |
| 5 | Стартер | Открепить и снять | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,08 | 5 |
| 6 | Генератор с кронштейном | -«-» | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 6 |
| | | | | | | | Слесарь по топливной аппаратуре | | | | | | |
| 7 | Карбюратор | -«-» | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,04 | 7 |
| | | | | | | | Слесарь | | | | | | |
| 8 | Фильтр масляный грубой очистки | -«-» | - | 1 | 1 | 1 | - | 2 | - | 0,07 | 0,07 | 0,07 | - | 8 |
| 9 | Фильтр масляный тонкой очистки (центрифуга ГАЗ- 53А, КАЗ-608) | -«-» | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,05 | 0,04 | 9 |
| 10 | Компрессор с кронштейном | Открепить и снять | - | - | 1 | 1 | 1 | 2 | - | - | 0,15 | 0,15 | 0,16 | 10 |
| 11 | Датчик центробежный | То же | 1 | - | 1 | - | 1 | 2 | 0,04 | - | 0,04 | - | 0,04 | 11 |
| 12 | Вентилятор с водяным насосом | -«-» | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,07 | 0,05 | 0,08 | 0,05 | 0,08 | 12 |
| 13 | Насос масляный с маслоприемником | -«-» | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,5 | 13 |
| 14 | Патрубок выпускной водяной рубашки | -«-» | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 14 |
| 15 | Трубопровод выпускной | -«-» | 2 | - | 2 | - | 2 | 3 | 0,18 | - | 0,23 | - | 0,23 | 15 |
| 16 | То же | -«-» | 1 | - | 1 | - | 1 | 3 | 0,09 | - | 0,09 | - | 0,09 | 16 |
| 17 | Трубопроводы впускной и выпускной | -«-» | - | 2 | - | 1 | - | 3 | - | 0,16 | - | 0,13 | - | 17 |
| 18 | Крышки головок цилиндров (клапанной коробки КД3-51, 3ИЛ-164) | -«-» | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 0,04 | 0,03 | 0,06 | 0,03 | 0,06 | 18 |
| 19 | Оси коромысел в сборе | -«-» | 2 | - | 2 | - | 2 | 3 | 0,08 | - | 0,08 | - | 0,08 | 19 |
| 20 | Толкатели и штанги | Вынуть из гнезд | Комплект | - | Комплект | - | Комплект | 3 | 0,06 | - | 0,06 | - | 0,06 | 20 |
| 21 | Головка цилиндров (головки цилиндров ГАЗ-53А, ЗИЛ-130, КАЗ-608 с клапанами) | Открепить и снять | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 3 | 0,28 | 0,16 | 0,28 | 0,16 | 0,28 | 21 |
| 22 | Клапаны с пружинами | Снять | - | 12 | - | 12 | - | 3 | - | 0,10 | - | 0,10 | - | 22 |
| 23 | Направляющие толкателей клапанов | Открепить и снять | - | - | - | 2 | - | 3 | - | - | - | 0,05 | - | 23 |
| 24 | Картер масляный | -«-» | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 24 |
| 25 | Картер сцепления (нижняя часть) | -«-» | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 25 |
| 26 | Вилка выключения сцепления | -«-» | - | - | 1 | 1 | 1 | 3 | - | - | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 26 |
| 27 | Сцепление в сборе | -«-» | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 27 |
| 28 | Картер сцепления (верхняя часть) | -«-» | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,10 | 0,08 | 0,10 | 0,08 | 0,10 | 28 |
| 29 | Маховик | Расшплинтовать, открепить и снять | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,10 | 0,08 | 0,11 | 0,09 | 0,11 | 29 |
| 30 | Храповик коленчатого вала | Отогнуть замковую шайбу и вывернуть храповик | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 30 |
| 31 | Шкив коленчатого вала (ступица — ГАЗ) | Спрессовать | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 31 |
| 32 | Маслоотражатель заднего конца коленчатого вала | -«-» | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 32 |
| 33 | Крышка распределительных шестерен | Открепить | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 33 |
| 34 | Шестерни | Открепить и спрессовать шестерни коленчатого вала, распределительную шестерню | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 34 |
| 35 | Пластина крышки распределительных шестерен | Открепить и снять | 1 | - | - | - | - | 3 | 0,03 | - | - | - | - | 35 |
| 36 | Поршни с шатунами | Расшплинтовать, открепить, снять крышки шатунов и вкладыши, вынуть поршни с шатунами, соединить крышки с шатунами и закрепить | 8 | 6 | 8 | 6 | 8 | 3 | 0,36 | 0,22 | 0,36 | 0,22 | 0,36 | 36 |
| 37 | Вал коленчатый | Открепить и снять крышки коренных подшипников, вкладыши и коленчатый вал. Установить крышки на место и закрепить | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,18 | 016 | 0,25 | 0,20 | 0,25 | 37 |
| 38 | Вал распределительный | Открепить, снять фланец и вынуть вал | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,07 | 0,05 | 0,07 | 0,05 | 0,07 | 38 |
| 39 | Блок цилиндров | Снять со стенда при помощи подъемного механизма | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 39 |
| | Итого | | | | | | | 2,78 | 2,26 | 3,21 | 2,5 | 3,07 | |
| | Очистка, мойка, разбраковка и комплектовка | | | | | | Слесарь | | | | | | |
| 40 | Узлы и детали двигателя | Очистить, промыть и протереть | Комплект | 1 | 1,27 | 1,20 | 1,30 | 1,10 | 1,30 | 40 |
| 41 | То же | Разбраковать | Комплект | 4 | 0,62 | 0,55 | 0,73 | 0,55 | 0,73 | 41 |
| 42 | -«-» | Укомплектовать двигатель | Комплект | 3 | 0,54 | 0,53 | 0,62 | 0,53 | 0,62 | 42 |
| | Итого | | | | | | | 2,43 | 2,28 | 2,65 | 2,18 | 2,65 | |
| | Разборка, ремонт и сборка узлов | | | | | | Слесарь | | | | | | |
| 43 | Головка блока цилиндров | Вывернуть и завернуть шпильки | 1 | 1 | - | 1 | - | 3 | 0,40 | 0,53 | - | 0,16 | - | 43 |
| 44 | Втулки распределительного вала | Выпрессовать, запрессовать и развернуть | 5 | 5 | 4 | 4 | 5 | 4 | 0,63 | 0,47 | 0,63 | 0,47 | 0,63 | 44 |
| 45 | Блок цилиндров | Прочистить и продуть сжатым воздухом масляные каналы | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 45 |
| 46 | То же | Испытать под давлением водой | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 0,40 | 0,38 | 0,40 | 0,38 | 0,40 | 46 |
| 47 | Головки цилиндров | Разобрать с клапанами и пружинами | 2 | - | 2 | - | 2 | 3 | 0,72 | - | 0,90 | - | 0,90 | 47 |
| 48 | То же | Испытать под давлением водой | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 4 | 0,60 | 0,30 | 0,72 | 0,77 | 0,72 | 48 |
| 49 | -«-» | Шлифовать фаски седел клапанов | 16 | 12 | 16 | 12 | 16 | 3 | 0,45 | 0,30 | 0,45 | 0,30 | 0,45 | 49 |
| 50 | Клапаны | Притереть к седлам | 16 | 12 | 16 | 12 | 16 | 3 | 1,30 | 0,87 | 1,30 | 0,87 | 1,30 | 50 |
| 51 | Оси коромысел в сборе | Разобрать и собрать | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 0,60 | 0,60 | 0,60 | 0,60 | 0,60 | 51 |
| 52 | Головки цилиндров | Собрать с клапанами и пружинами | 2 | - | 2 | - | 2 | 4 | 0,92 | - | 0,98 | - | 0,98 | 52 |
| 53 | Вал коленчатый | Отвернуть пробки, заглушки масляных полостей вала, прочистить и продуть масляные каналы и завернуть пробки | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,52 | 0,08 | 0,65 | 0,08 | 0,63 | 53 |
| 54 | Поршни с шатунами | Снять кольца с поршней и разъединить поршни от шатунов | 8 | 6 | 8 | 6 | 8 | 3 | 0,14 | 0,13 | 0,16 | 0,13 | 0,16 | 54 |
| 55 | Шатуны | Проверить прямолинейность на приспособлении | 8 | 6 | 8 | 6 | 8 | 4 | 0,10 | 0,08 | 0,10 | 0,08 | 0,10 | 55 |
| 56 | -«-» | Выпрессовать, запрессовать, развернуть и пришабрить втулки шатунов по поршневым пальцам | 8 | 6 | 8 | 6 | 8 | 4 | 0,60 | 0,54 | 0,60 | 0,54 | 0,60 | 56 |
| 57 | Кольца поршневые | Подогнать по гильзам (цилиндрам блока) | Комплект | 4 | 0,38 | 0,38 | 0,65 | 0,38 | 0,65 | 57 |
| 58 | То же | Подогнать по канавкам поршней | Комплект | 4 | 0,71 | 0,57 | 0,71 | 0,57 | 0,71 | 58 |
| 59 | Поршни с шатунами | Соединить поршни с шатунами и установить поршневые кольца | 8 | 6 | 8 | 6 | 8 | 4 | 0,40 | 0,25 | 0,40 | 0,25 | 0,40 | 59 |
| 60 | То же | Проверить правильность сборки шатунов с поршнями на приборе | 8 | 6 | 8 | 6 | 8 | 4 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 60 |
| 61 | Направляющие толкателей клапанов | Вынуть толкатели из направлявших и вывернуть болты из толкателей | - | - | - | 12 | - | 3 | - | - | - | 0,07 | - | 61 |
| 62 | Направляющие толкателей клапанов | Развернуть отверстия направляющих под ремонтный размер толкателей | - | - | - | 12 | - | 3 | - | - | - | 0,36 | - | 62 |
| 63 | То же | Ввернуть болты в толкатели | - | - | - | 12 | - | 2 | - | - | - | 0,04 | - | 63 |
| 64 | -«-» | Подобрать и установить толкатели по отверстиям направляющих | - | - | - | 12 | | 4 | - | - | - | 0,12 | | 64 |
| 65 | Толкатели | Подобрать по направляющим | 16 | 12 | 16 | - | 16 | 4 | 0,17 | 0,18 | 0,20 | - | 0,20 | 65 |
| 66 | Крышка распределительных шестерен | Выпрессовать и запрессовать передний сальник коленчатого вала | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 66 |
| 67 | Насос масляный с маслоприемником | Разобрать, собрать с промывкой и заменой деталей, проверкой работы на приспособлении | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,57 | 0,57 | 0,57 | 0,47 | 0,57 | 67 |
| 68 | Фильтр масляный грубой очистки | Разобрать и собрать с промывкой и заменой деталей | - | 1 | 1 | 1 | - | 2 | - | 0,47 | 0,47 | 0,47 | - | 68 |
| 69 | Фильтр масляный тонной очистки (центрифуга — ГАЗ-53А) | То же | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,16 | 0,48 | 0,20 | 0,48 | 0,20 | 69 |
| 70 | Насос водяной с вентилятором в сборе | Разобрать, промыть детали, собрать с заменой деталей, испытать и проверить на герметичность | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,47 | 0,50 | 0,55 | 0,54 | 0,55 | 70 |
| 71 | Привод прерывателяраспределителя | Разобрать и собрать с промывкой и заменой деталей | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,15 | 0,15 | 0,16 | 0,25 | 0,16 | 71 |
| 72 | Датчик указателя давления масла | Вывернуть, проверить действие и ввернуть | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 72 |
| 73 | Датчик указателя температуры | То же | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 73 |
| 74 | Впускной трубопровод | Разобрать и собрать | 1 | - | 1 | - | 1 | 3 | 0,16 | - | 0,16 | - | 0,16 | 74 |
| | Итого | | | | | | | 11,03 | 8,31 | 12,04 | 8,86 | 11,55 | |
| | Сборка из узлов и деталей | | | | | | | Слесарь | | | | | |
| 75 | Блок цилиндров | Установить на стенд при помощи подъемного механизма | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 75 |
| 76 | Вал распределительный | Установить вал, фланец и закрепить | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 0,10 | 0,08 | 0,10 | 0,08 | 0,10 | 76 |
| 77 | Вал коленчатый | Подобрать и установить вкладыши коренных подшипников, коленчатый вал, крышки подшипников, закрепить, отрегулировать затяжку коренных подшипников и зашплинтовать | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 0,65 | 0,65 | 0,70 | 0,65 | 0,70 | 77 |
| 78 | Поршни с шатунами | Установить поршни с шатунами в цилиндры, вкладыши, крышки шатунов и закрепить. Отрегулировать затяжку шатунных подшипников и зашплинтовать | 8 | 6 | 8 | 6 | 8 | 4 | 0,93 | 0,84 | 1,00 | 0,84 | 1,00 | 78 |
| 79 | Пластина крышки распределительных шестерен | Установить и закрепить | 1 | - | - | - | - | 3 | 0,08 | - | - | - | - | 79 |
| 80 | Шестерни | Напрессовать шестерни распределительного, коленчатого валов, закрепить и отрегулировать зазор между зубьями распределительных шестерен | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 80 |
| 81 | Крышка распределительных шестерен | Установить и закрепить болты крепления | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,16 | 0,16 | 81 |
| 82 | Маслоотражатель заднего конца коленчатого вала | Напрессовать | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 82 |
| 83 | Шкив коленчатого вала (ступица — ГАЗ) | -«-» | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 83 |
| 84 | Храповик коленчатого вала | Ввернуть храповик, загнуть замковую шайбу | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 84 |
| 85 | Маховик | Установить, закрепить и зашплинтовать | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 0,15 | 0,13 | 0,20 | 0,18 | 0,20 | 85 |
| 86 | Картер сцепления (верхняя часть) | Установить и закрепить | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,13 | 0,10 | 0,13 | 0,10 | 0,12 | 86 |
| 87 | Сцепление в сборе | Установить и закрепить | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 87 |
| 88 | Вилка выключения сцепления | -«-» | - | - | 1 | 1 | 1 | 2 | - | - | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 88 |
| 89 | Картер сцепления (нижняя часть) | -«-» | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 89 |
| 90 | Картер масляный | -«-» | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,20 | 0,18 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 90 |
| 91 | Направляющие толкателей клапанов | -«-» | - | - | - | 2 | - | 3 | - | - | - | 0,12 | - | 91 |
| 92 | Клапаны с пружинами | Установить и отрегулировать зазор между клапанами и толкателями | - | 12 | - | 12 | - | 4 | - | 0,50 | - | 0,50 | - | 92 |
| 93 | Головка цилиндров (головки цилиндров ГАЗ- 53А, ЗИЛ-130, КАЗ-608 с клапанами) | Установить и закрепить | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 3 | 0,49 | 0,35 | 0,49 | 0,35 | 0,49 | 93 |
| 94 | Толкатели и штанги | Установить в гнезда | Комплект | - | Комплект | - | Комплект | 3 | 0,13 | - | 0,13 | - | 0,13 | 94 |
| 95 | Оси коромысел в сборе | Установить, закрепить и отрегулировать зазор между клапанами и толкателями | 2 | - | 2 | - | 2 | 4 | 0,90 | - | 0,90 | - | 0,90 | 95 |
| 96 | Крышки головок цилиндров (клапанной коробки ГАЗ-51, 3ИЛ-164) | Установить и закрепить | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 0,10 | 0,07 | 0,12 | 0,07 | 0,12 | 96 |
| 97 | Трубопроводы впускной и выпускной | -«-» | - | 2 | - | 1 | - | 2 | - | 0,20 | - | 0,18 | - | 97 |
| 98 | Трубопровод впускной | -«-» | 1 | - | 1 | - | 1 | 2 | 0,20 | - | 0,28 | - | 028 | 98 |
| 99 | Трубопровод выпускной | -«-» | 2 | - | 2 | - | 2 | 2 | 0,20 | - | 0,25 | - | 0,25 | 99 |
| 100 | Патрубок выпускной водяной рубашки | -«-» | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 100 |
| 101 | Насос масляный с маслоприемником | -«-» | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 101 |
| 102 | Вентилятор с водяным насосом | -«-» | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,1 | 0,08 | 0,09 | 0,08 | 0,09 | 102 |
| 103 | Датчик центробежный | -«-» | 1 | - | 1 | - | 1 | 2 | 0,06 | - | 0,06 | - | 0,06 | 103 |
| 104 | Компрессор с кронштейном | -«-» | - | - | 1 | 1 | 1 | 2 | - | - | 0,18 | 0,18 | 0,20 | 104 |
| 105 | Фильтр масляный тонкой очистки (центрифуга — ГАЗ-53А, КАЗ-608) | Установить и закрепить | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,10 | 0,14 | 0,10 | 0,08 | 0,06 | 105 |
| 106 | Фильтр масляный грубой очистки | - «-» | - | 1 | 1 | 1 | - | 2 | _ | 0,12 | 0,12 | 0,12 | - | 106 |
| | | | | | | | Слесарь по топливной аппаратуре | | | | | | |
| 107 | Карбюратор | -«-» | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,08 | 107 |
| 108 | Генератор с кронштейном | -«-» | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 108 |
| 109 | Стартер | -«-» | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 109 |
| 110 | Привод прерывателяраспределителя | Установить привод с корпусом и закрепить | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 110 |
| 111 | Насос гидроусилителя руля | Установить и закрепить | - | - | 1 | - | 1 | 3 | - | - | 0,08 | - | 0,06 | 111 |
| 112 | Патрубок маслоналивной (фильтр вентиляции картера — ЗИЛ-130) | -«-» | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 112 |
| 113 | Двигатель | Снять со стенда при помощи подъемного механизма | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 113 |
| | Итого | | | | | | | 5,9 | 4,82 | 6,59 | 5,18 | 6,41 | |
| | Обкатка, испытание и регулировка | | | | | | Слесарь | | | | | | |
| 114 | Двигатель | Установить двигатель на испытательный стенд при помощи подъемного механизма, заправить двигатель водой, маслом и провести холодную обкатку | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 0,88 | 0,62 | 0,88 | 0,62 | 0,88 | 114 |
| 115 | -«-» | Установить приборы питания, электрооборудования. Произвести горячую обкатку двигателя вхолостую и под нагрузкой, снять приборы питания, электрооборудование и двигатель | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 3,76 | 2,77 | 3,76 | 2,77 | 3,76 | 115 |
| 116 | -«-» | Снять головки цилиндров, масляный картер, проверить шатунные и коренные подшипники, промыть картер и установить на место | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 3,28 | 1,48 | 3,28 | 1,48 | 3,28 | 116 |
| | Итого | | | | | | | 7,92 | 4,87 | 7,92 | 4,87 | 7,92 | |
| ВСЕГО | | | | | | | | 30,06 | 22,54 | 32,41 | 23,6 | 31,6 | |
| | Возможные ремонтные работы | | | | | | Слесарь | | | | | | |
| 117 | Блок цилиндров | Заделать трещину | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 117 |
| 118 | -«-» | Высверлить электродрелью сломанную шпильку, нарезать резьбу и ввернуть новую шпильку | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 118 |
| 119 | Головка цилиндров | Проверить плоскость головки цилиндров по лекальной линейке и притереть | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1,54 | 0,97 | 1,54 | 1,03 | 1,54 | 119 |
| 120 | -«-» | Прогнать резьбу в отверстиях для свечей зажигания метчиком | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 120 |
| 121 | Седло клапана | Выпрессовать и запрессовать | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 121 |
| 122 | Втулка клапана | Выпрессовать, запрессовать и развернуть | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,58 | 0,50 | 0,60 | 0,50 | 0,60 | 122 |
| 123 | Шатун | Выправить на приспособлении | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,08 | 0,07 | 0,08 | 0,07 | 0,08 | 123 |
| 124 | Картер масляный | Заменить прокладку пробки с изготовлением | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 124 |
| 125 | -«-» | Изготовить прокладку | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 125 |
| 126 | Коромысло | Снять выработку носика | 1 | - | 1 | - | 1 | 3 | 0,06 | - | 0,06 | - | 0,06 | 126 |
| 127 | Коромысло | Выпрессовать и запрессовать втулку коромысла | 1 | - | 1 | - | 1 | 3 | 0,07 | - | 0,07 | - | 0,07 | 127 |
| 128 | -«-» | Развернуть и пришабрить втулку коромысла по валику | 1 | - | 1 | - | 1 | 4 | 0,15 | - | 0,15 | - | 0,15 | 128 |
| 129 | Маховик | Заточить зубья зубчатого венцамаховика | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1,26 | 1,18 | 1,43 | 1,36 | 1,43 | 129 |
| 130 | Трубопровод | Проверить плоскость по плите и притереть | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,33 | 0,42 | 0,36 | 0,30 | 0,36 | 130 |
| 3.2. Сцепление |
| | Разборка на узлы и детали | | | | | | | Слесарь | | | | | |
| 131 | Сцепление | Разобрать на детали | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,20 | 0,17 | 0,24 | 0,23 | 0,24 | 131 |
| 132 | Привод выключения сцепления | -«-» | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,12 | 0,10 | 0,14 | 0,15 | 0,15 | 132 |
| | Итого | | | | | | | 0,32 | 0,27 | 0,38 | 0,38 | 0,39 | |
| | Очистка, мойка, разбраковка и комплектовка | | | | | | | Слесарь | | | | | |
| 133 | Детали сцепления | Очистить и промыть | Комплект | 1 | 0,12 | 0,12 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 133 |
| 134 | -«-» | Разбраковать детали | Комплект | 4 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 134 |
| 135 | -«-» | Укомплектовать сцепление | Комплект | 3 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 135 |
| | Итого | | | | | | | 0,33 | 0,33 | 0,34 | 0,34 | 0,34 | |
| | Сборка | | | | | | Слесарь | | | | | | |
| 136 | Диск ведомый | Переклепать фрикционные накладки со сверлением и зенкованием отверстий | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 4 | 0,34 | 0,30 | 0,38 | 0,63 | 0,38 | 136 |
| 137 | Привод выключения сцепления | Собрать и отрегулировать | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 0,28 | 0,30 | 0,38 | 0,30 | 0,33 | 137 |
| 138 | Сцепление | Собрать из деталей и отрегулировать детали | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 0,47 | 0,46 | 0,60 | 0,54 | 0,60 | 138 |
| | Итого | | | | | | | 0,33 | 0,33 | 0,34 | 0,34 | 0,34 | |
| ВСЕГО | | | | | | | | 1,74 | 1,66 | 2,08 | 2,19 | 2,04 | |
| 3.3. Коробка передач |
| | Разборка на узлы и детали | | | | | | Слесарь | | | | | | |
| 139 | Коробка передач | Установить на стенд при помощи подъемного механизма | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 139 |
| 140 | Крышки люков коробки передач | Открепить и снять | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,05 | 0,05 | 140 |
| 141 | Крышка механизма дистанционного управления переключением передач | -«-» | - | - | - | - | 1 | 3 | - | - | - | - | 0,07 | 141 |
| 142 | Крышка верхняя коробки передач с рычагом в сборе | Открепить и снять | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,04 | 0,04 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 142 |
| 143 | Вал первичный | Открепить, снять крышку и вынуть вал с подшипниками | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,07 | 0,08 | 0,10 | 0,08 | 0,10 | 143 |
| 144 | Вал вторичный | Открепить и снять ведомую шестерню спидометра, фланец и крышку. Спрессовать ведущую шестерню привода спидометра, подшипник и вынуть вал в сборе | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,12 | 0,10 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 144 |
| 145 | Вал промежуточный в сборе | Открепить, снять крышку подшипника и вынуть вал | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,07 | 0,07 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 145 |
| 146 | Блок шестерен заднего хода | Открепить, выпрессовать ось, вынуть блок шестерен и подшипники | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,05 | 0,03 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 146 |
| 147 | Пробки наливного и сливного отверстий | Вывернуть | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 147 |
| 148 | Картер коробки передач | Снять со стенда | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 148 |
| | Итого | | | | | | | 0,45 | 0,42 | 0,58 | 0,58 | 0,67 | |
| | Очистка, мойка, разбраковка и комплектовка | | | | | | Слесарь | | | | | | |
| 149 | Узлы и детали коробки передач | Очистить наружную поверхность, промыть и протереть | Комплект | | 0,16 | 0,20 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 149 |
| 150 | То же | Разбраковать | Комплект | 4 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 150 |
| 151 | -«-» | Укомплектовать коробку | Комплект | 3 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 151 |
| | Итого | | | | | | | 0,42 | 0,46 | 0,44 | 0,44 | 0,44 | |
| | Разборка, ремонт и сборка узлов | | | | | | | | | | | | |
| 152 | Крышка верхняя и механизм управления переключением передач | Разобрать, собрать с заменой деталей и отрегулировать плавность переключения передач | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 0,32 | 0,30 | 0,34 | 0,34 | 0,34 | 152 |
| 153 | Вал первичный в сборе | Разобрать, собрать с заменой деталей, с выпрессовкой и запрессовкой подшипников | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 0,09 | 0,09 | 0,10 | 010 | 0,10 | 153 |
| 154 | Вал вторичный | Разобрать, собрать с заменой деталей | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 0,15 | 0,16 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 154 |
| 155 | Вал промежуточный | То же, с выпрессовкой и запрессовкой подшипников | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 155 |
| 156 | Крышка механизма дистанционного управления переключением передач | Разобрать и собрать с заменой деталей | - | - | - | - | 1 | 4 | - | - | - | - | 0,16 | 156 |
| 157 | Блок шестерен заднего хода | Выпрессовать и запрессовать втулку | 1 | 1 | - | - | - | 4 | 0,04 | 0,05 | - | - | - | 157 |
| | Итого | | | | | | | 0,67 | 0,67 | 0,83 | 0,83 | 0,99 | |
| | Сборка из узлов и деталей и испытание | | | | | | Слесарь | | | | | | |
| 158 | Картер коробки передач | Установить на стенд | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 158 |
| 159 | Пробки наливного и сливного отверстий | Ввернуть | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 159 |
| 160 | Блок шестерен заднего хода | Установить в картер блок шестерен, подшипники, запрессовать ось и закрепить | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 160 |
| 161 | Вал промежуточный в сборе | Установить в картер вал, запрессовать подшипники, установить крышку и закрепить | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 0,12 | 0,12 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 161 |
| 162 | Вал вторичный | Установить в картер вал, напрессовать подшипник и ведущую шестерню привода спидометра. Установить и закрепить крышку подшипника, фланец, ведомую шестерню спидометра | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 0,18 | 0,15 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 162 |
| 163 | Вал первичный | Установить в картер вал, запрессовать подшипники, поставить крышку и закрепить | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 0,10 | 0,12 | 0,12 | 0,10 | 0,12 | 163 |
| 164 | Крышка верхняя пробки передач с рычагом в сборе | Установить и закрепить | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 0,07 | 0,07 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 164 |
| 165 | Крышка механизма дистанционного управления переключением передач | -«-» | - | - | - | - | 1 | 4 | - | - | - | - | 0,12 | 165 |
| 166 | Крышки люков коробки передач | -«-» | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 0,07 | 0,07 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 166 |
| 167 | Коробка передач | Снять со стенда при помощи подъемного механизма | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 167 |
| 168 | -«-» | Установить на испытательный стенд при помощи подъемного механизма, произвести обкатку, устранить дефекты и снять со стенда | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 0,42 | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 168 |
| | Итого | | | | | | | 1,10 | 1,12 | 1,31 | 1,29 | 1,43 | |
| ВСЕГО | | | | | | | | 2,64 | 2,67 | 3,16 | 3,14 | 3,53 | |
| 3.4. Тормоз ручной |
| | | | | | | | Слесарь | | | | | | |
| 169 | Тормоз ручной | Разобрать на узлы и детали | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,25 | 0,25 | 0,27 | 0,27 | 0,27 | 169 |
| 170 | Детали ручного тормоза | Очистить и промыть | Комплект | 1 | 0,07 | 0,10 | 0,08 | 0,10 | 0,10 | 170 |
| 171 | То же | Разбраковать и укомплектовать тормоз | Комплект | 4 | 0,09 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 171 |
| 172 | Колодки ручного тормоза | Переклепать фрикционные накладки | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 0,37 | 0,33 | 0,37 | 0,33 | 0,37 | 172 |
| 173 | Тормоз ручной | Собрать из узлов и деталей | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,40 | 0,43 | 0,43 | 0,43 | 0,43 | 173 |
| | Итого | | | | | | | 1,18 | 1,18 | 1,25 | 1,23 | 1,27 | |
| | Возможные ремонтные работы | | | | | | Слесарь | | | | | | |
| 174 | Втулки кронштейна разжимного кулака ручного тормоза | Выпрессовать, запрессовать и развернуть | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 174 |
| 175 | Щит ручного тормоза | Выправить | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 175 |
| 176 | Рычаг ручного тормоза | Опилить зубья сектора после наплавки | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,32 | 0,32 | 0,36 | 0,36 | 0,36 | 176 |
| 177 | Прокладка верхней крышки коробки передач | Изготовить | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 177 |
| 178 | Прокладка люка коробки передач | -«-» | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 178 |
| 179 | Прокладки картера коробки передач и картера сцепления | -«-» | 1 | 1 | - | - | - | 2 | 0,05 | 0,05 | - | - | - | 179 |
| 180 | Прокладка крышки заднего подшипника вторичного вала | -«-» | 1 | - | - | - | - | 2 | 0,05 | - | - | - | - | 180 |
| 3.5. Валы карданные |
| | Разборка | | | | | | Слесарь | | | | | | |
| 181 | Валы карданные | Установить карданы в сборе на стенд, открепить и вынуть подшипники (ГАЗ-53А, ЗИЛ-130), разъединить валы | Комплект | 2 | 0,10 | 0,07 | 0,12 | 0,07 | - | 181 |
| 182 | Вал карданный основной | Установить на стенд, открепить, снять пластины крышек, выпрессовать подшипники, снять крестовину с сальниками, вывернуть масленку и предохранительный клапан | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,28 | 0,28 | 0,30 | 0,32 | 0,32 | 182 |
| 183 | Вилка кардана скользящая | Отвернуть обойму сальника, отсоединить муфту шлицев и снять вилку | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 183 |
| 184 | Вал карданный промежуточный | Разобрать | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,10 | 0,08 | 0,10 | 0,10 | - | 184 |
| 185 | Опора промежуточного карданного вала | Выпрессовать и запрессовать подшипник | 1 | 1 | 1 | 1 | - | 3 | 0,10 | 0,08 | 0,10 | 0,10 | - | 185 |
| | Итого | | | | | | | 0,61 | 0,54 | 0,65 | 0,60 | 0,35 | |
| | Очистка, мойка, разбраковка и комплектовка | | | | | | Слесарь | | | | | | |
| 186 | Детали карданных валов | Очистить и промыть | Комплект | 1 | 0,12 | 0,14 | 0,12 | 0,14 | 0,14 | 186 |
| 187 | То же | Разбраковать | Комплект | 4 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 187 |
| 188 | Детали карданных валов | Укомплектовать валы | Комплект | 3 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 188 |
| | Итого | | | | | | | 0,30 | 0,32 | 0,30 | 0,32 | 0,32 | |
| | Сборка | | | | | | Слесарь | | | | | | |
| 189 | Вал карданный промежуточный | Собрать | 1 | 1 | 1 | 1 | - | 3 | 0,15 | 0,13 | 0,15 | 0,13 | - | 189 |
| 190 | Вилка кардана скользящая | Установить вилку, муфту шлицев, завернуть обойму сальника | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 190 |
| 191 | Вал карданный основной | Ввернуть в крестовину масленку и предохранительный клапан, установить крестовину с сальниками, фланец, вилку, запрессовать подшипники, установить пластины крышек и закрепить, снять вал со стенда | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,35 | 0,33 | 0,36 | 0,36 | 0,40 | 191 |
| 192 | Валы карданные | Соединить карданные валы; вставить подшипники (ГАЗ-53А, ЗИЛ-130), закрепить. Снять валы в сборе со стенда | Комплект | 3 | 0,12 | 0,09 | 0,12 | 0,10 | - | 192 |
| | Итого | | | | | | | 0,70 | 0,63 | 0,71 | 0,67 | 0,48 | |
| ВСЕГО | | | | | | | | 1,61 | 1,49 | 1,66 | 1,59 | 1,15 | |
| | Возможные ремонтные работы | | | | | | Слесарь | | | | | | |
| 193 | Сальник крестовины карданного вала | Изготовить | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 193 |
| 194 | Сальник скользящей вилки кардана | -«-» | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 194 |
| 195 | Масленка | Высверлить электродрелью сломанную масленку и нарезать резьбу | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 195 |
| 196 | Пластина стопорная | Изготовить | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 196 |
| 3.6. Задний мост |
| | Разборка на узлы и детали | | | | | | Слесарь | | | | | | |
| 197 | Мост задний | Установить на стенд при помощи подъемного механизма | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 197 |
| 198 | Пробки наливного и сливного отверстий | Отвернуть | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 198 |
| 199 | Полуоси | Вынуть | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,25 | 0,18 | 199 |
| 200 | Ступицы с тормозными барабанами и подшипниками | Открепить и снять | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 0,10 | 0,14 | 0,12 | 0,14 | 0,12 | 200 |
| 201 | Тормоза задние | Открепить, снять стяжные пружины, стопорные пластины, колодки, опоры, оси (эксцентрики), регулировочные рычаги и разжимные кулаки, кронштейны разжимных кулаков, колесные цилиндры | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 0,28 | 0,30 | 0,35 | 0,35 | 0,35 | 201 |
| 202 | Камеры тормозные | Отсоединить вилки штоков с рычагом, открепить, вынуть пальцы, снять тормозные камеры и кронштейны | - | - | 2 | 2 | 2 | 3 | - | - | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 202 |
| 203 | Крышки картера заднего моста | Открепить и снять | - | - | 1 | 1 | - | 3 | - | - | 0,10 | 0,10 | - | 203 |
| 204 | Редуктор в сборе | Открепить и снять при помощи подъемного механизма | 1 | - | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,15 | - | 0,16 | 0,10 | 0,10 | 204 |
| 205 | Дифференциал | Открепить, снять крышки подшипников и вынуть дифференциал | 1 | - | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,11 | - | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 205 |
| 206 | -«-» | Открепить, отсоединить крышку картера заднего моста с кожухом полуоси и вынуть дифференциал | - | 1 | - | - | - | 3 | - | 0,18 | - | - | - | 206 |
| 207 | Картер заднего моста | Снять со стенда при помощи подъемного механизма | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 207 |
| | Итого | | | | | | | 0,97 | 0,95 | 1,35 | 1,38 | 1,19 | |
| | Очистка, мойка, разбраковка и комплектовка | | | | | | Слесарь | | | | | | |
| 208 | Узлы и детали заднего моста | Очистить наружную поверхность, промыть, протереть | Комплект | 1 | 0,54 | 0,48 | 0,54 | 0,70 | 0,54 | 208 |
| 209 | То же | Разбраковать | Комплект | 4 | 0,28 | 0,35 | 0,52 | 0,53 | 0,52 | 209 |
| 210 | -«-» | Укомплектовать задний мост | Комплект | 3 | 0,26 | 0,27 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | 210 |
| | Итого | | | | | | | 1,08 | 1,10 | 1,48 | 1,65 | 1,48 | |
| | Разборка, ремонт и сборка узлов | | | | | | Слесарь | | | | | | |
| 211 | Ступицы с тормозными барабанами | Выпрессовать наружные кольца подшипников, открепить и разъединить ступицы с тормозными барабанами | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 0,18 | 0,18 | 0,22 | 0,20 | 0,20 | 211 |
| 212 | То же | Вывернуть шпильки крепления полуосей | 20 | 16 | 24 | 28 | 24 | 3 | 0,19 | 0,18 | 0,32 | 0,24 | 0,24 | 212 |
| 213 | -«-» | Соединить ступицы с тормозными барабанами, закрепить и запрессовать наружные кольца подшипников | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 0,25 | 0,25 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 213 |
| 214 | -«-» | Ввернуть шпильки креплений полуосей | 20 | 16 | 24 | 28 | 24 | 4 | 0,24 | 0,20 | 0,40 | 0,42 | 0,40 | 214 |
| 215 | Дифференциал | Открепить и разобрать | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 0,20 | 0,18 | 0,20 | 0,18 | 0,18 | 215 |
| 216 | Подшипники коробки (чашек) дифференциала | Спрессовать и напрессовать | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 216 |
| 217 | Дифференциал | Собрать и закрепить | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 0,35 | 0,35 | 0,38 | 0,35 | 0,35 | 217 |
| 218 | Редуктор | Установить на стенд при помощи подъемного механизма | 1 | - | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,04 | - | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 218 |
| 219 | -«-» | Открепить и снять боковые крышки, ведущую цилиндрическую шестерню в сборе с ведомой конической шестерней и подшипниками | 1 | - | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,15 | - | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 219 |
| 220 | Шестерня ведущая коническая | Открепить, снять фланец, крышку переднего подшипника и сальник. Выпрессовать ведущую шестерню и спрессовать подшипники и подшипник направляющего конца ведущей шестерни (ГАЗ) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 220 |
| 221 | Кольца наружные подшипников ведущей конической шестерни | Выпрессовать и запрессовать | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 221 |
| 222 | Шестерня ведущая коническая | Напрессовать задний подшипник на ведущую коническую шестерню, запрессовать в картер шестерню и передний подшипник (подшипник направляющего конца ведущей шестерни — ГАЗ). Поставить сальник, крышку переднего подшипника, фланец, закрепить | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 0,18 | 0,16 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 222 |
| 223 | Кольца наружные подшипников ведущей цилиндрической шестерни | Выпрессовать и запрессовать | - | - | 2 | 2 | 2 | 4 | - | - | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 223 |
| 224 | Подшипники ведущей цилиндрической шестерни | Спрессовать и напрессовать | - | - | 2 | 2 | 2 | 4 | - | - | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 224 |
| 225 | Шпильки крышек подшипников дифференциала | Вывернуть и ввернуть | - | - | 4 | 4 | 2 | 3 | - | - | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 225 |
| 226 | Редуктор | Установить ведущую цилиндрическую шестерню в сборе с ведомой конической шестерней и подшипниками, боковые крышки. Отрегулировать зацепление конических шестерен, закрепить | - | - | 1 | 1 | 1 | 4 | - | - | 0,40 | 0,38 | 0,38 | 226 |
| 227 | Редуктор | Снять со стенда при помощи подъемного механизма | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 227 |
| 228 | Колодки тормозные | Переклепать фрикционные накладки колодок со сверлением и зенкованием отверстий | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 1,05 | 0,93 | 0,73 | 0,73 | 0,73 | 228 |
| 229 | Рычаги регулировочные | Разобрать и собрать с заменой деталей | - | - | 2 | 2 | 2 | 3 | - | - | 0,42 | 0,42 | 0,42 | 229 |
| 230 | Цилиндры тормозные колесные | Разобрать и собрать с заменой и зачисткой деталей | 2 | 2 | - | - | - | 3 | 0,32 | 0,30 | - | - | - | 230 |
| | Итого | | | | | | | 3,47 | 0,05 | 4,32 | 4,17 | 4,15 | |
| | Сборка из узлов и деталей | | | | | | Слесарь | | | | | | |
| 231 | Картер заднего моста | Установить на стенд при помощи подъемного механизма | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,5 | 231 |
| 232 | Дифференциал | Установить дифференциал в сборе в картер редуктора, установить крышки подшипников и закрепить. Отрегулировать подшипники | 1 | - | 1 | 1 | 1 | 4 | 0,33 | - | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 232 |
| 233 | -«-» | Установить дифференциал в сборе в картер моста, соединить картер с крышкой и закрепить, отрегулировать зацепление шестерен | - | 1 | - | - | - | 4 | - | 0,34 | - | - | - | 233 |
| 234 | Редуктор в сборе | Установить в картер при помощи подъемного механизма и закрепить | 1 | - | 1 | 1 | 1 | 4 | 0,20 | - | 0,20 | 0,18 | 0,18 | 234 |
| 235 | Крышка картера заднего моста | Установить и закрепить | - | - | 1 | 1 | - | 4 | - | - | 0,15 | 0,15 | - | 235 |
| 236 | Камеры тормозные | Установить кронштейны, тормозные камеры, закрепить и соединить вилки штоков с рычагами | - | - | 2 | 2 | 2 | 4 | - | - | 0,25 | 0,22 | 0,22 | 236 |
| 237 | Тормоза задние | Установить колесные цилиндры, кронштейны разжимных кулаков, разжимные кулаки и регулировочные рычаги, оси (эксцентрики), опоры, колодки, стопорные пластины, стяжные пружины и закрепить | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 0,43 | 0,40 | 0,49 | 0,47 | 0,47 | 237 |
| 238 | Ступицы с тормозными барабанами и подшипниками | Установить, закрепить, отрегулировать подшипники и колодки | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 0,47 | 0,5 | 0,59 | 0,62 | 0,62 | 238 |
| 239 | Полуоси | Установить | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 0,25 | 0,20 | 0,32 | 0,34 | 0,34 | 239 |
| 240 | Пробки наливного и сливного отверстий | Завернуть | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 240 |
| 241 | Мост задний | Снять со стенда при помощи подъемного механизма | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 241 |
| | Итого | | | | | | | 1,84 | 1,60 | 2,46 | 2,44 | 2,29 | |
| ВСЕГО | | | | | | | | 7,36 | 6,70 | 9,61 | 9,64 | 9,11 | |
| | Возможные ремонтные работы | | | | | | Слесарь | | | | | | |
| 242 | Труба полуоси | Выпрессовать и запрессовать | 1 | - | 1 | 1 | - | | 1,37 | - | 1,49 | 0,97 | - | 242 |
| 243 | -«-» | Прогнать резьбу на конце | 1 | - | 1 | 1 | - | 2 | 0,17 | - | 0,17 | 0,17 | - | 243 |
| 244 | Шпилька ступицы тормозного барабана | Высверлить электродрелью сломанную, нарезать резьбу и ввернуть новую | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 244 |
| 245 | Прокладка картера редуктора | Изготовить | 1 | - | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,07 | - | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 245 |
| 246 | Втулка кронштейнов разжимных кулаков | Выпрессовать, запрессовать и подогнать по разжимным кулакам | - | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | - | 0,27 | 0,27 | 0,27 | 0,27 | 246 |
| 3.7. Передняя ось |
| | Разборка на узлы и детали | | | | | | Слесарь | | | | | | |
| 247 | Ось передняя (мост — ГАЗ-51, 93) | Установить на стенд при помощи подъемного механизма | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 247 |
| 248 | Тяга рулевая поперечная | Открепить и снять | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 248 |
| 249 | Ступицы с тормозными барабанами | Открепить, снять крышки ступиц (колпаки — ГАЗ), тормозные барабаны со ступицами и подшипниками | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 0,18 | 0,15 | 0,15 | 0,22 | 0,20 | 249 |
| 250 | Тормоза передние (ножные) | Снять стяжные пружины тормозных колодок, открепить, снять тормозные цилиндры (ГАЗ) оси тормозных колодок, колодки, рычаги, эксцентрики (ГАЗ) и разжимные кулаки | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 0,22 | 0,17 | 0,25 | 0,22 | 0,22 | 250 |
| 251 | Камеры тормозные | Разъединить вилки штоков с рычагами, отвернуть болты крепления, вынуть пальцы, снять тормозные камеры и кронштейны | - | - | 2 | 2 | 2 | 3 | - | - | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 251 |
| 252 | Диски опорные тормозных колодок | Открепить и снять | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 0,12 | 0,10 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 252 |
| 253 | Рычаги поворотных кулаков | -«-» | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 0,06 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 253 |
| 254 | Кулаки поворотные | Открепить, выбить клинья шкворней, шкворни и снять поворотные кулаки с подшипниками | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 0,20 | 0,17 | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 254 |
| 255 | Ось передняя (мост — ГАЗ-51, 93) | Снять со стенда при помощи подъемного механизма | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 255 |
| | Итого | | | | | | | 0,95 | 0,81 | 1,20 | 1,15 | 1,15 | |
| | Очистка, мойка, разбраковка и комплектовка | | | | | | Слесарь | | | | | | |
| 256 | Узлы и детали передней оси | Очистить наружную поверхность от грязи, промыть и протереть | Комплект | 4 | 0,40 | 0,34 | 0,40 | 0,34 | 0,34 | 256 |
| 257 | То же | Разбраковать | Комплект | 4 | 0,24 | 0,20 | 0,24 | 0,20 | 0,20 | 257 |
| 258 | -«-» | Укомплектовать ось | Комплект | 3 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 258 |
| | Итого | | | | | | | 0,82 | 0,72 | 0,82 | 0,72 | 0,72 | |
| | Разборка, ремонт и сборка узлов | | | | | | Слесарь | | | | | | |
| 259 | Тяга поперечная рулевая | Разобрать и собрать с заменой деталей | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 0,25 | 0,25 | 0,27 | 0,27 | 0,32 | 259 |
| 260 | Тяга продольная рулевая | То же | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 0,27 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 260 |
| 261 | Ступицы с тормозными барабанами | Открепить, разъединить тормозные барабаны со ступицами и выпрессовать шпильки | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 0,26 | 0,23 | 0,26 | 0,23 | 0,23 | 261 |
| 262 | Ступица передних колес | Выпрессовать, запрессовать наружные кольца подшипников и сальники в ступицы колес | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 0,15 | 0,16 | 0,18 | 0,20 | 0,18 | 262 |
| 263 | Ступицы с тормозными барабанами | Запрессовать шпильки, соединить тормозные барабаны со ступицами, закрепить | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 0,24 | 0,33 | 0,24 | 0,40 | 0,35 | 263 |
| 264 | Рычаги регулировочные | Разобрать и собрать с заменой деталей | - | - | 2 | 2 | 2 | 4 | - | - | 0,42 | 0,42 | 0,42 | 264 |
| 265 | Цилиндры тормозные колесные | Разобрать, собрать с заменой и зачисткой деталей | 2 | 2 | - | - | - | 4 | 0,37 | 0,30 | - | - | - | 265 |
| 266 | Колодки тормозные | Переклепать фрикционные накладки колодок со сверлением и зенкованием отверстий | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 0,98 | 0,98 | 0,68 | 0,68 | 0,68 | 266 |
| 267 | Кулаки поворотные | Выпрессовать, запрессовать и развернуть втулки шкворней | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 0,40 | 0,42 | 0,53 | 0,53 | 0,53 | 267 |
| | Итого | | | | | | | 2,92 | 2,97 | 2,88 | 3,03 | 3,01 | |
| | Сборка из узлов и деталей | | | | | | Слесарь | | | | | | |
| 268 | Ось передняя (мост — ГАЗ-51, 93) | Установить на стенд при помощи подъемного механизма | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 268 |
| 269 | Кулаки поворотные | Установить поворотные кулаки с подшипниками, шкворни, клинья шкворней, крышки, закрепить | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 4 | 0,26 | 0,20 | 0,32 | 0,30 | 0,30 | 269 |
| 270 | Рычаги поворотных кулаков | Установить и закрепить | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 0,17 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 270 |
| 271 | Диски опорные тормозных колодок | -«-» | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 0,15 | 0,13 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 271 |
| 272 | Камеры тормозные | Установить кронштейны, тормозные камеры, вставить пальцы, закрепить и соединить вилки штоков с рычагами | - | - | 2 | 2 | 2 | 4 | - | - | 0,25 | 0,25 | 0,22 | 272 |
| 273 | Тормоза передние (ножные) | Установить разжимные кулаки, регулировочные рычаги, эксцентрики (ГАЗ), колодки, оси тормозных колодок (тормозные цилиндры — ГАЗ), закрепить, поставить стяжные пружины | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 0,38 | 0,33 | 0,38 | 0,38 | 0,38 | 273 |
| 274 | Ступицы с тормозными барабанами | Установить, отрегулировать зазор в подшипниках и закрепить поворотные кулаки. Установить крышки ступиц (колпаки — ГАЗ), закрепить | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 0,40 | 0,38 | 0,50 | 0,50 | 0,50 | 274 |
| 275 | Тяга поперечная рулевая | Установить и закрепить | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 275 |
| 276 | Ось передняя (мост ГАЗ-51, 93) | Снять со стенда при помощи подъемного механизма | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 276 |
| | Итого | | | | | | | 1,55 | 1,38 | 1,96 | 1,94 | 1,91 | |
| ВСЕГО | | | | | | | | 6,24 | 5,88 | 6,86 | 6,84 | 6,79 | |
| | Возможные ремонтные работы | | | | | | Слесарь | | | | | | |
| 277 | Втулки регулировочного рычага | Выпрессовать, запрессовать и развернуть | - | - | 2 | 2 | 2 | 3 | - | - | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 277 |
| 278 | Диск опорный тормозных колодок | Выправить | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,10 | 0,10 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 278 |
| 279 | Кулак разжимной тормозных колодок | Опилить после наплавки | - | - | 1 | 1 | 1 | 3 | - | - | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 279 |
| 280 | Маслоуловитель | Выправить | - | - | 1 | 1 | 1 | 2 | - | - | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 280 |
| 3.8. Рулевое управление |
| | Разборка | | | | | | Слесарь | | | | | | |
| 281 | Механизм рулевого управления | Установить | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 281 |
| 282 | Сошка рулевая | Выбить шплинт, отвернуть гайку и снять рулевую сошку | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 282 |
| 283 | Шланги рулевого управления | Отсоединить шланги насоса бачка гидроусилителя рулевого механизма | - | - | 2 | - | 2 | 3 | - | - | 0,04 | - | 0,04 | 283 |
| 284 | Пробка маслоналивного отверстия | Отвернуть | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 284 |
| 285 | Вал рулевой сошки | Открепить, снять боковую крышку и вал. Выпрессовать подшипник из боковой крышки | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,10 | 0,10 | 0,12 | 0,10 | 0,10 | 285 |
| 286 | Труба рулевой колонки | Открепить зажимной хомут и снять трубу | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 286 |
| 287 | Вал рулевого механизма | Открепить, снять верхнюю и нижнюю крышки, вынуть из картера вал с червяком, напрессовать подшипники червяка и снять картер со стенда | 1 | 1 | - | 1 | - | 3 | 0,08 | 0,08 | - | 0,08 | - | 287 |
| 288 | Крышка верхняя | Открепить и снять | - | - | 1 | - | 1 | 2 | - | - | 0,07 | - | 0,07 | 288 |
| 289 | Крышка нижняя | -«-» | - | - | 1 | - | 1 | 2 | - | - | 0,08 | - | 0,08 | 289 |
| 290 | Корпус клапана | То же, в сборе с винтом, поршнемрейкой и промежуточной крышкой | - | - | 1 | - | 1 | 3 | - | - | 0,10 | - | 0,10 | 290 |
| 291 | Картер рулевого механизма | Снять со стенда | - | - | 1 | - | 1 | 2 | - | - | 0,02 | - | 0,02 | 291 |
| | Итого | | | | | | | 0,29 | 0,29 | 0,54 | 0,29 | 0,52 | |
| | Очистка, мойка, разбраковка и комплектовка | | | | | | Слесарь | | | | | | |
| 292 | Детали механизма рулевого управления | Очистить и промыть | Комплект | 1 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 292 |
| 293 | То же | Разбраковать | Комплект | 4 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 293 |
| 294 | -«-» | Укомплектовать механизм | Комплект | 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 294 |
| | Итого | | | | | | | 0,24 | 0,24 | 0,24 | 0,24 | 0,24 | |
| | Разборка, ремонт и сборка узлов | | | | | | Слесарь | | | | | | |
| 295 | Поршень-рейка (поршень-гайка — КАЗ) | Разобрать и собрать с заменой деталей | - | - | 1 | - | 1 | 4 | - | - | 0,10 | - | 0,10 | 295 |
| 296 | Вал карданный рулевого управления | То же | - | - | 1 | - | 1 | 4 | - | - | 0,10 | - | 0,10 | 296 |
| 297 | Колонка рулевая | Разобрать и собрать (при снятом рулевом колесе) с заменой деталей | - | - | 1 | - | 1 | 4 | - | - | 0,18 | - | 0,18 | 297 |
| 298 | Крышка бачка насоса гидроусилителя руля и фильтры | Снять и установить крышку бачка и фильтры | - | - | 1 | - | 1 | 3 | - | - | 0,04 | - | 0,04 | 298 |
| 299 | Бачок насоса гидроусилителя руля | Снять и установить | - | - | 1 | - | 1 | 3 | - | - | 0,06 | - | 0,06 | 299 |
| | | | | | | Слесарь | | | | | | | |
| 300 | Насос гидроусилителя руля | Разобрать и собрать с заменой деталей | - | - | 1 | - | 1 | 4 | - | - | 0,40 | - | 0,40 | 300 |
| 301 | То же | Испытать на производительность | - | - | 1 | - | 1 | 4 | - | - | 0,25 | - | 0,25 | 301 |
| | Итого | | | | | | | - | - | 1,13 | - | 1,13 | |
| | Сборка | | | | | Слесарь | | | | | | | |
| 302 | Картер рулевого механизма | Установить на стенд | - | - | 1 | - | 1 | 2 | - | - | 0,02 | - | 0,02 | 302 |
| 303 | Корпус клапана управления | Установить в сборе с винтом, поршнем-рейкой, промежуточной крышкой и закрепить | - | - | 1 | - | 1 | 4 | - | - | 0,15 | - | 0,15 | 303 |
| 304 | Крышка нижняя | Установить и закрепить | - | - | 1 | - | 1 | 3 | - | - | 0,09 | - | 0,09 | 304 |
| 305 | Крышка верхняя | -«-» | - | - | 1 | - | 1 | 3 | - | - | 0,09 | - | 0,09 | 305 |
| 306 | Вал рулевого механизма | Установить картер на стенд, запрессовать подшипники червяка, установить вал с червяком, нижнюю и верхнюю крышки и закрепить | 1 | 1 | - | 1 | - | 4 | 0,22 | 0,25 | - | 0,23 | - | 306 |
| 307 | Труба рулевой колонки | Установить трубу рулевой колонки, закрепить зажимной хомутик с регулировкой подшипников червяка. Запрессовать подшипник в крышку | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 307 |
| 308 | Вал рулевой сошки | Установить вал рулевой сошки, боковую крышку, закрепить и отрегулировать зацепление | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 308 |
| 309 | Пробка маслоналивного отверстия | Завернуть | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 309 |
| 310 | Шланги рулевого управления | Присоединить шланги к насосу бачка гидроусилителя рулевого механизма | - | - | 2 | - | 2 | 4 | - | - | 0,07 | - | 0,07 | 310 |
| 311 | Сошка рулевая | Установить и закрепить | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 311 |
| 312 | Механизм рулевого управления | Снять механизм со стенда | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 312 |
| | Итого | | | | | | | 0,63 | 0,66 | 0,83 | 0,64 | 0,83 | |
| ВСЕГО | | | | | | | | 1,16 | 1,19 | 2,74 | 1,17 | 2,77 | |
| | Возможные ремонтные работы | | | | | | Слесарь | | | | | | |
| 313 | Картер механизма рулевого управления | Высверлить электродрелью сломанный болт, нарезать резьбу и ввернуть новый болт | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 313 |
| 314 | Ролик вала рулевой сошки | Выпрессовать ось ролика, заменить ролик и запрессовать ось | - | - | 1 | - | - | 3 | - | - | 0,17 | - | - | 314 |
| 315 | Червяк механизма рулевого управления | Спрессовать и напрессовать на вал | 1 | 1 | - | 1 | 1 | 3 | 0,08 | 0,08 | - | 0,08 | 0,08 | 315 |
| 316 | Втулки вала рулевой сошки | Выпрессовать, запрессовать и развернуть по валу | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 0,13 | 0,11 | 0,17 | 0,16 | 0,16 | 316 |
| 317 | Сальник вала рулевой сошки | Выпрессовать и запрессовать | - | - | 1 | - | 1 | 3 | - | - | 0,05 | - | 0,05 | 317 |
| 318 | Сальник вала механизма рулевого управления | -«-» | - | - | 1 | - | 1 | 3 | - | - | 0,08 | - | 0,08 | 318 |
| 319 | Прокладка крышки картера механизма рулевого управления | Изготовить прокладку крышки: нижней боковой верхней | 1 1 1 | 1 1 1 | - 1 - | 1 1 1 | - 1 - | 2 2 2 | 0,03 0,05 0,04 | 0,03 0,05 0,04 | - 0,05 - | 0,03 0,05 0,04 | - 0,05 - | 319 320 321 |
| 3.9. Тормоза |
| | Пневматический привод | | | | | | Слесарь | | | | | | |
| 320 | Регулятор давления | Разобрать, отремонтировать, собрать, проверить на герметичность и отрегулировать | - | - | 1 | - | 1 | 4 | - | - | 0,15 | - | 0,22 | 322 |
| 321 | Баллон воздушный | Промыть, просушить и проверить на герметичность | - | - | 1 | 1 | 1 | 2 | - | - | 0,26 | 0,26 | 0,26 | 323 |
| 322 | Кран тормозной | Разобрать на детали | - | - | 1 | 1 | 1 | 4 | - | - | 0,23 | 0,25 | 0,23 | 324 |
| 323 | -«-» | Промыть детали крана | - | - | Комплект | 1 | - | - | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 325 |
| 324 | -«-» | Разбраковать и укомплектовать деталями | - | Комплект | 4 | - | - | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 326 |
| 325 | Клапан тормозного крана впускной | Притереть по седлу, собрать и проверить на герметичность | - | - | 1 | 1 | 1 | 4 | - | - | 0,24 | 0,24 | 0,24 | 327 |
| 326 | Клапан тормозного крана выпускной | То же | - | - | 1 | 1 | 1 | 4 | - | - | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 328 |
| 327 | Кран тормозной | Собрать, отрегулировать и проверить на герметичность | - | - | 1 | 1 | 1 | 4 | - | - | 0,43 | 0,43 | 0,43 | 329 |
| 328 | Камера тормозная передняя | Разобрать, промыть и собрать с заменой деталей | - | - | 1 | 1 | 1 | 4 | - | - | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 330 |
| 329 | Камера тормозная задняя | То же | - | - | 1 | 1 | 1 | 4 | - | - | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 331 |
| | Итого | | | | | | | - | - | 2,28 | 2,13 | 2,33 | |
| | Гидравлический привод | | | | | | Слесарь | | | | | | |
| 330 | Цилиндр тормозной главный | Разобрать | 1 | 1 | - | - | - | 4 | 0,12 | 0,12 | - | - | - | 332 |
| 331 | То же | Промыть и прочисть детали | Комплект | - | - | - | 1 | 0,08 | 0,08 | - | - | - | 333 |
| 332 | -«-» | Разбраковать и укомплектовать детали | Комплект | - | - | - | 4 | 0,10 | 0,10 | - | - | - | 334 |
| 333 | -«-» | Собрать и испытать | 1 | 1 | - | - | - | 5 | 0,27 | 0,30 | - | - | - | 335 |
| 334 | Усилитель гидровакуумный | Разобрать | 1 | - | - | - | - | 4 | 0,09 | - | - | - | - | 336 |
| 335 | То же | Промыть и протереть детали | Комплект | - | - | - | 1 | 0,07 | - | - | - | - | 337 |
| 336 | -«-» | Разбраковать и укомплектовать деталями | Комплект | - | - | - | 4 | 0,10 | - | - | - | - | 338 |
| 337 | -«-» | Собрать | 1 | - | - | - | - | 5 | 0,17 | - | - | - | - | 339 |
| | Итого | | | | | | | 1,00 | 0,60 | - | - | - | |
| ВСЕГО | | | | | | | | 1,00 | 0,60 | 2,26 | 2,13 | 2,33 | |
| | Возможные ремонтные работы | | | | | | Слесарь | | | | | | |
| 338 | Поршень главного тормозного цилиндра | Переклепать звездочку на поршне | 1 | 1 | - | - | - | 3 | 0,13 | 0,13 | - | - | - | 340 |
| 339 | Прокладка крышки картера главного тормозного цилиндра | Изготовить | 1 | 1 | - | - | - | 2 | 0,07 | 0,07 | - | - | - | 341 |
| 340 | Прокладка пробки главного тормозного цилиндра | -«-» | 1 | 1 | - | - | - | 2 | 0,03 | 0,03 | - | - | - | 342 |
| 341 | Диафрагма гидровакуумного усилителя | Заменить | 1 | - | - | - | - | 4 | 0,23 | - | - | - | - | 343 |
| 3.10. Компрессор |
| | Разборка | | | | | | Слесарь | | | | | | |
| 342 | Компрессор | Установить на рабочее место | - | - | 1 | 1 | 1 | 2 | - | - | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 344 |
| 343 | Головка цилиндров | Открепить и снять с прокладкой | - | - | 1 | 1 | 1 | 4 | - | - | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 345 |
| 344 | Шкив компрессора | Открепить и спрессовать шкив при помощи съемника | - | - | 1 | 1 | 1 | 4 | - | - | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 346 |
| 345 | Крышка картера передняя | Открепить и снять с прокладкой | - | - | 1 | 1 | 1 | 4 | - | - | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 347 |
| 346 | Крышка картера нижняя | То же | - | - | 1 | 1 | 1 | 4 | - | - | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 348 |
| 347 | Блок цилиндров | -«-» | - | - | 1 | 1 | 1 | 4 | - | - | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 349 |
| 348 | Поршни с шатунами | Открепить, снять крышки и вынуть поршни с шатунами. Соединить крышки с шатунами и завернуть гайки болтов | - | - | 2 | 2 | 2 | 4 | - | - | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 350 |
| 349 | Вал коленчатый в сборе с подшипником | Открепить, снять заднюю крышку с прокладкой и вал | - | - | 1 | 1 | 1 | 4 | - | - | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 351 |
| | Итого | | | | | | | - | - | 0,40 | 0,40 | 0,40 | |
| | Очистка, мойка, разбраковка и комплектовка | | | | | | Слесарь | | | | | | |
| 350 | Компрессор | Счистить и промыть детали | - | - | Комплект | 1 | - | - | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 352 |
| 351 | Компрессор | Разбраковать детали | - | - | Комплект | 4 | - | - | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 353 |
| 352 | -«-» | Укомплектовать деталями | - | - | Комплект | 3 | - | - | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 354 |
| | Итого | | | | | | | - | - | 0,34 | 0,34 | 0,34 | |
| | Разборка, ремонт и сборка узлов | | | | | | Слесарь | | | | | | |
| 353 | Головка цилиндров | Разобрать | - | - | 1 | 1 | 1 | 4 | - | - | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 355 |
| 354 | -«-» | Собрать с притиркой клапанов | - | - | 1 | 1 | 1 | 4 | - | - | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 356 |
| 355 | Блок цилиндров | Разобрать и собрать с заменой деталей | - | - | 1 | 1 | 1 | 4 | - | - | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 357 |
| 356 | Поршни с шатунами | Снять кольца и разъединить поршни с шатунами | - | - | 2 | 2 | 2 | 4 | - | - | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 358 |
| 357 | Втулки шатунов | Выпрессовать, запрессовать и развернуть по поршневым пальцам | - | - | 2 | 2 | 2 | 4 | - | - | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 359 |
| 358 | Шатуны | Проверить на прямолинейность | - | - | 2 | 2 | 2 | 4 | - | - | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 360 |
| 359 | Кольца поршневые | Подогнать по канавкам поршней | - | - | Комплект | 4 | - | - | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 361 |
| 360 | -«-» | Подогнать по цилиндрам | - | - | Комплект | 4 | - | - | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 362 |
| 361 | Поршни с шатунами | Соединить поршни с шатунами и установить кольца | - | - | 2 | 2 | 2 | 4 | - | - | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 363 |
| 362 | Крышка картера передняя | Выпрессовать и запрессовать сальник | - | - | 1 | 1 | 1 | 4 | - | - | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 364 |
| 363 | Вал коленчатый | Открепить, спрессовать, напрессовать подшипники и закрепить | - | - | 1 | 1 | 1 | 4 | - | - | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 365 |
| | Итого | | | | | | | - | - | 1,34 | 1,34 | 1,34 | |
| | Сборка и испытание | | | | | | Слесарь | | | | | | |
| 364 | Вал коленчатый в сборе с подшипником | Установить коленчатый вал, заднюю крышку с прокладкой и закрепить | - | - | 1 | 1 | 1 | 4 | - | - | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 366 |
| 365 | Поршни с шатунами | Установить поршни с шатунами в блок, соединить шатуны с коленчатым валом и закрепить | - | - | 2 | 2 | 2 | 4 | - | - | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 367 |
| 366 | Блок цилиндров | Установить с прокладкой и закрепить | - | - | 1 | 1 | 1 | 4 | - | - | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 368 |
| 367 | Крышка картера нижняя | То же | - | - | 1 | 1 | 1 | 4 | - | - | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 369 |
| 368 | Крышка картера передняя | -«-» | - | - | 1 | 1 | 1 | 4 | - | - | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 370 |
| 369 | Шкив компрессора | Напрессовать шкив на коленчатый вал и закрепить | - | - | 1 | 1 | 1 | 4 | - | - | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 371 |
| 370 | Головка цилиндра | Установить с прокладкой и закрепить | - | - | 1 | 1 | 1 | 4 | - | - | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 372 |
| 371 | Компрессор | Испытать и установить дефекты | - | - | 1 | 1 | 1 | 4 | - | - | 0,22 | 0,20 | 0,29 | 373 |
| Итого | | | | | | | | | | 0,88 | 0,86 | 0,95 | |
| ВСЕГО | | | | | | | | | | 2,96 | 2,94 | 3,03 | |
| | Возможные ремонтные работы | | | | | | Слесарь | | | | | | |
| 372 | Прокладка | Изготовить прокладку: | | | | | | | | | | | | |
| | блока цилиндров нижней крышки картера передней крышки картера головки цилиндров | - — - - | - — - - | 1 1 1 1 | 1 1 1 1 | 1 1 1 1 | 2 2 2 2 | - — - - | - — - - | 0,10 0,08 0,08 0,03 | 0,10 0,08 0,08 0,03 | 0,10 0,08 0,08 0,03 | 374 375 376 377 |
| 373 | Шпилька крепления головки цилиндра | Вывернуть и ввернуть | - | - | 1 | 1 | 1 | 2 | - | - | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 378 |
| 374 | Вал коленчатый | Прогнать резьбу под гайку шкива | - | - | 1 | 1 | 1 | 2 | - | - | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 379 |
| № п/п | Единица объема работы | Содержание работы | Профессия, разряд работы | Норма времени на единицу объема работы, чел.-час. | № нормы |
| ГАЗ-53А | ГАЗ-51, ГАЗ-93 | ЗИЛ-130, ЗИЛ-ММЗ-555 | ЗИЛ-164, ЗИЛ-585 | КАЗ-608 |
| 4.1. Аккумуляторная батарея |
| | Разборка | Аккумуляторщик | | | | | | |
| 1 | Батарея аккумуляторная | Проверить состояние нагрузочной вилкой | 3 | 0,04 | 0,03 | 0,04 | 0,03 | 0,04 | 1 |
| 2 | То же | Установить под разряд | 2 | 0,04 | 0,03 | 0,04 | 0,03 | 0,04 | 2 |
| 3 | -«-» | Слить электролит из банок | 1 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 3 |
| 4 | -«-» | Высверлить электродрелью и снять межэлементные соединения, выводные клеммы, удалить мастику, снять крышки, вынуть и разобрать блоки пластин на полублоки и вынуть сепараторы | 3 | 0,18 | 0,16 | 0,18 | 0,16 | 0,16 | 4 |
| | Мойка, разбраковка и комплектовка | Аккумуляторщик | | | | | | |
| 5 | Детали аккумуляторной батареи | Промыть и просушить | 1 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 5 |
| 6 | То же | Разбраковать | 4 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 6 |
| 7 | -«-» | Укомплектовать батарею | 3 | 0,03 | 0,03 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 7 |
| | Итого | | 0,72 | 0,62 | 0,73 | 0,62 | 0,62 | |
| | Сборка и испытание | Аккумуляторщик | | | | | | |
| 8 | Блоки пластин | Собрать из полублоков, установить сепараторы с проверкой правильности сборки | 3 | 0,17 | 0,15 | 0,18 | 0,15 | 0,15 | 8 |
| 9 | Батарея аккумуляторная | Установить блоки пластин в аккумуляторный бак, поставить крышки, залить мастикой. Установить межэлементные соединения, напаять и замаркировать выводные клеммы, залить электролит и поставить под заряд | 3 | 0,50 | 0,42 | 0,50 | 0,42 | 0,42 | 9 |
| 10 | То же | Испытать после ремонта, проверить напряжение, уровень и плотность электролита | 4 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 10 |
| | Итого | | 0,72 | 0,62 | 0,73 | 0,62 | 0,62 | |
| ВСЕГО | | | 1,19 | 1,05 | 1,21 | 1,06 | 1,08 | |
| | Возможные ремонтные работы | Аккумуляторщик | | | | | | |
| 11 | Блок пластин | Заменить негодные пластины (до 3 шт.) с припайкой к бареткам и зачисткой после пайки | 3 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 11 |
| 12 | Клемма выводная | Припаять и замаркировать | 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 12 |
| 13 | Соединение межэлементное | Отлить и опилить | 2 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 13 |
| 14 | То же | Заменить с припайкой | 3 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 14 |
| 15 | Баретка | Отлить | 2 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 15 |
| 16 | Сепараторы | Выщелочить комплект | 2 | 0,04 | 0,03 | 0,04 | 0,03 | 0,03 | 16 |
| 4.2. Генератор |
| | Разборка | Слесарь | | | | | | |
| 17 | Генератор | Проверить на стенде | 4 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 17 |
| 18 | -«-» | Разобрать на узлы и детали | 4 | 0,18 | 0,18 | 0,20 | 0,18 | 0,18 | 18 |
| | Итого | | 0,25 | 0,25 | 0,27 | 0,25 | 0,25 | |
| | Мойка, разбраковка и комплектовка | Слесарь | | | | | | |
| 19 | Детали генератора | Помыть и продуть сжатым воздухом | 1 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 19 |
| 20 | То же | Разбраковать | 4 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 20 |
| 21 | -«-» | Укомплектовать генератор | 3 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 21 |
| | Итого | | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 | |
| | Разборка, ремонт и сборка узлов | Слесарь | | | | | | |
| 22 | Крышка со стороны привода | Выпрессовать и запрессовать подшипники | 4 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 22 |
| 23 | Крышка со стороны коллектора | Выпрессовать и запрессовать подшипник и проверить изоляцию щеткодержателя | 4 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 23 |
| 24 | Якорь генератора | Проверить | 5 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 24 |
| 25 | Коллектор | Зачистить и углубить изоляцию между пластинами | 4 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 25 |
| 26 | -«-» | Зачистить коллектор якоря генератора | 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 26 |
| 27 | Обмотка возбуждения | Открепить и снять с полюсными башмаками | 4 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 27 |
| 28 | То же | Проверить на отсутствие обрывов и межвиткового замыкания | 5 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 28 |
| 29 | -«-» | Установить с полюсными башмаками в корпус и закрепить | 5 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 29 |
| | Итого | | 0,80 | 0,80 | 0,80 | 0,80 | 0,80 | |
| | Сборка и испытание | Слесарь | | | | | | |
| 30 | Генератор | Собрать из узлов и деталей | 5 | 0,31 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 30 |
| 31 | -«-» | Испытать на стенде и устранить обнаруженные дефекты | 5 | 0,19 | 0,19 | 0,19 | 0,19 | 0,19 | 31 |
| | Итого | | 0,50 | 0,51 | 0,51 | 0,51 | 0,51 | |
| ВСЕГО | | | 1,78 | 1,79 | 1,81 | 1,79 | 1,79 | |
| | Возможные ремонтные работы | Слесарь | | | | | | |
| 32 | Коллектор | Распаять концы коллектора якоря генератора | 3 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 32 |
| 33 | Якорь генератора | Пропитать изоляционным лаком обмотку и высушить | 3 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 33 |
| 34 | То же | Уложить концы обмотки в коллектор и припаять | 4 | 0,53 | 0,45 | 0,53 | 0,45 | 0,45 | 34 |
| 35 | Коллектор | Спрессовать и напрессовать коллектор вала якоря | 4 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 35 |
| 36 | Якорь генератора | Испытать обмотку после ремонта | 5 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 36 |
| 37 | Обмотка возбуждения | Заменить тесьму обмотки с пропиткой изоляционным лаком | 3 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 37 |
| 38 | То же | Перемотать | 5 | 0,85 | 0,76 | 0,76 | 0,76 | 0,76 | 38 |
| 39 | -«-» | Припаять новые выводы | 4 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 39 |
| 40 | -«-» | Испытать после ремонта | 5 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 40 |
| 41 | Башмаки полюсные | Высверлить электродрелью сломанный винт и нарезать резьбу под ремонтный размер | 3 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 41 |
| 42 | Щеткодержатели | Переклепать | 3 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 42 |
| 43 | Щетка | Заменить и подогнать по коллектору | 3 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 43 |
| 44 | Крышка со стороны коллектора | Изготовить и заменить фибровую прокладку изолированного щеткодержателя | 3 | 0,22 | 0,18 | 0,22 | 0,18 | 0,18 | 44 |
| 45 | Сальник крышки со стороны привода | Заменить | 3 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 45 |
| 4.3. Реле-регулятор |
| | | Слесарь | | | | | | |
| 46 | Реле-регулятор | Проверить на стенде | 5 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 46 |
| 47 | -«-» | Разобрать и прочистить детали | 3 | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 47 |
| 48 | -«-» | Переклепать пластину с контактами | 4 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 48 |
| 49 | Реле-регулятор | Собрать из деталей и отрегулировать | 5 | 0,75 | 0,72 | 0,75 | 0,72 | 0,72 | 49 |
| | Итого | | 1,48 | 1,45 | 1,48 | 1,45 | 1,45 | |
| 4.4. Стартер |
| | Разборка | Слесарь | | | | | | |
| 50 | Стартер | Проверить на стенде | 5 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 50 |
| 51 | -«-» | Разобрать на узлы и детали | 4 | 0,17 | 0,18 | 0,17 | 0,18 | 0,17 | 51 |
| | Итого | | 0,20 | 0,21 | 0,20 | 0,21 | 0,20 | |
| | Мойка, разбраковка и комплектовка | Слесарь | | | | | | |
| 52 | Детали стартера | Промыть и продуть сжатым воздухом | 1 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 52 |
| 53 | То же | Разбраковать | 4 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 53 |
| 54 | -«-» | Укомплектовать стартер | 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 54 |
| | Итого | | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | |
| | Разборка, ремонт и сборка узлов | Слесарь | | | | | | |
| 55 | Крышка со стороны привода и привод стартера | Разобрать | 3 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 55 |
| 56 | Втулка крышки со стороны привода | Выпрессовать, запрессовать и развернуть | 4 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 56 |
| 57 | Втулка промежуточного подшипника | То же | 4 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 57 |
| 58 | Крышка со стороны привода и привод стартера | Собрать | 4 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 58 |
| 59 | Коллектор | Зачистить коллектор якоря стартера | 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 59 |
| 60 | Якорь стартера | Проверить на пробой | 5 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 60 |
| 61 | Обмотка возбуждения | Открепить и снять с полюсными башмаками | 4 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 61 |
| 62 | То же | Проверить на отсутствие обрывов и межвиткового замыкания | 5 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 62 |
| 63 | -«-» | Установить с полюсными башмаками в корпус и закрепить | 5 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 63 |
| 64 | Втулка со стороны коллектора | Выпрессовать и запрессовать, развернуть и проверить изоляцию щеткодержателей | 4 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 64 |
| 65 | Реле стартера тяговое | Разобрать и собрать с зачисткой контактов и регулировкой | 4 | 0,26 | - | 0,26 | - | 0,26 | 65 |
| | Итого | | 1,22 | 0,96 | 1,22 | 0,96 | 1,22 | |
| | Сборка и испытание | Слесарь | | | | | | |
| 66 | Стартер | Собрать из узлов и деталей | 5 | 0,32 | 0,30 | 0,32 | 0,30 | 0,30 | 66 |
| 67 | -«-» | Испытать и устранить обнаруженные дефекты | 5 | 0,25 | 0,27 | 0,25 | 0,27 | 0,27 | 67 |
| | Итого | | 0,57 | 0,57 | 0,57 | 0,57 | 0,57 | |
| Всего | | | 2,24 | 1,99 | 2,24 | 1,99 | 2,24 | |
| | Возможные ремонтные работы | Слесарь | | | | | | |
| 68 | Коллектор | Распаять концы коллектора якоря стартера | 3 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 68 |
| 69 | Якорь стартера | Пропитать изоляционным лаком обмотку и высушить | 3 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 69 |
| 70 | Коллектор | Уложить концы обмотки якоря в коллектор и припаять | 4 | 0,48 | 0,46 | 0,48 | 0,44 | 0,46 | 70 |
| 71 | -«-» | Спрессовать и напрессовать коллектор вала якоря | 4 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 71 |
| 72 | -«-» | Испытать обмотку якоря после ремонта | 5 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,80 | 0,08 | 72 |
| 73 | Обмотка возбуждения | Заменить тесьму обмотки с пропиткой изоляционным лаком | 3 | 0,39 | 0,38 | 0,38 | 0,38 | 0,38 | 73 |
| 74 | То же | Перемотать обмотку и проверить катушку | 4 | 0,86 | 0,79 | 0,86 | 0,79 | 0,86 | 74 |
| 75 | -«-» | Припаять выводы обмотки | 4 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 75 |
| 76 | Катушка тягового реле | Проверить состояние обмоток и пропитать изоляционным лаком | 3 | 0,10 | - | 0,10 | - | - | 76 |
| 77 | То же | Перепаять контакты | 4 | 0,25 | - | 0,25 | - | - | 77 |
| 78 | -«-» | Разбортовать корпус обмоток реле, заменить обмотки и забортовать корпус | 3 | 0,15 | - | 0,15 | - | - | 78 |
| 79 | Башмаки полюсные | Высверлить электродрелью сломанный винт и нарезать резьбу под ремонтный размер | 2 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 79 |
| 80 | Щеткодержатели | Переклепать щеткодержатели | 3 | 0,19 | 0,20 | 0,19 | 0,20 | 0,19 | 80 |
| 81 | Щетка | Заменить и подогнать щетку по коллектору | 3 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 81 |
| 82 | -«-» | Припаять щетку | 4 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 82 |
| 83 | Крышка со стороны коллектора | Изготовить и заменить фибровую прокладку изолированного щеткодержателя | 3 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 83 |
| 4.5. Ремонт и испытание отдельных узлов электрооборудования |
| | | Слесарь | | | | | | |
| 84 | Прерывательраспределитель | Проверить на стенде | 5 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 84 |
| 85 | То же | Разобрать на детали | 4 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 85 |
| 86 | -«-» | Промыть детали, разбраковать и укомплектовать прерыватель-распределитель деталями | 4 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 86 |
| 87 | -«-» | Собрать с заменой деталей | 4 | 0,36 | 0,31 | 0,36 | 0,31 | 0,31 | 87 |
| 88 | -«-» | Испытать и отрегулировать | 5 | 0,14 | 0,13 | 0,14 | 0,15 | 0,15 | 88 |
| 89 | Контакты прерывателяраспределителя | Заменить контакты | 4 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 89 |
| 90 | Стойка контактная | Заменить | 4 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 90 |
| 91 | Провод высокого напряжения | Изготовить с установкой наконечников | 4 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 91 |
| 92 | Электрод токоразносной пластины | Заменить | 3 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 92 |
| 93 | Диафрагма вакуумного автомата | -«-» | 4 | 0,34 | 0,34 | 0,34 | 0,34 | 0,34 | 93 |
| 94 | Катушка зажигания | Проверить на стенде | 5 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 94 |
| 95 | -«-» | Заменить карболитовую головку с припайкой обмотки к контактам | 3 | 0,38 | 0,38 | 0,38 | 0,38 | 0,38 | 95 |
| 96 | -«-» | Заменить сопротивление | 3 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 96 |
| 97 | Замок зажигания | Разобрать и собрать с заменой деталей | 4 | 0,40 | 0,36 | 0,40 | 0,36 | 0,36 | 97 |
| 98 | Переключатель света центральный | То же, зачистить контакты и проверить | 4 | 0,22 | 0,20 | 0,22 | 0,20 | 0,22 | 98 |
| 99 | Свеча зажигания | Проверить на искрообразование и надежность изоляторов | 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 99 |
| 100 | Фара | Разобрать и собрать с заменой деталей | 3 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,22 | 0,32 | 100 |
| 101 | Подфарник | То же | 3 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 101 |
| 102 | Фонарь задний | -«-» | 3 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 102 |
| 103 | Реле сигналов | То же, зачистить контакты | 3 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 103 |
| 104 | Включатель стоп-сигнала | Разобрать и собрать с заменой деталей | 3 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 104 |
| 105 | Щиток приборов | Снять и установить в корпус щитка приборов: | | | | | | | |
| | спидометр указатель уровня топлива указатель температуры воды указатель уровня масла манометр воздушный двухстрелочный амперметр лампу указателей поворота контрольную | 3 3 3 3 3 3 3 | 0,10 0,07 0,07 0,07 — 0,07 0,03 | 0,07 0,07 0,07 0,07 — 0,07 0,03 | 0,10 0,07 0,07 0,07 0,19 0,07 0,03 | 0,07 0,07 0,07 0,07 0,20 0,07 0,03 | 0,10 0,07 0,07 0,07 0,19 0,07 0,03 | 105 106 107 108 109 110 111 |
| 106 | Сигнал звуковой | Проверить действие | 3 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 112 |
| 107 | -«-» | Разобрать, промыть, собрать с заменой деталей и отрегулировать | 3 | 0,36 | 0,38 | 0,36 | 0,38 | 0,36 | 113 |
| 108 | Контакты звукового сигнала | Заменить | 3 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 114 |
| 109 | Стеклоочиститель | Проверить на стенде и выявить неисправности | 3 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 115 |
| 110 | -«-» | Разобрать на детали, очистить и собрать с заменой деталей | 3 | 0,61 | 0,61 | 0,61 | 0,61 | 0,61 | 116 |
| | Итого | | 5,30 | 5,17 | 5,49 | 5,29 | 5,41 | |
| ВСЕГО по п. 4.1.4 | | | 11,99 | 11,45 | 12,23 | 11,58 | 11,97 | |