Типовые нормы выработки (времени) на производство глиняного кирпича
(утв. Постановлением Госкомтруда СССР от 25.05.1972 № 140)
Утверждено Постановлением Государственного комитета Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы от 25 мая 1972 г. № 140
Согласовано с Всесоюзным Центральным Советом Профессиональных Союзов Протокол от 23 мая 1972 г. № 13
ТИПОВЫЕ НОРМЫ ВЫРАБОТКИ (ВРЕМЕНИ) НА ПРОИЗВОДСТВО ГЛИНЯНОГО КИРПИЧА
Сборник содержит типовые нормы выработки (времени) на все технологические процессы производства глиняного кирпича и состоит из 4 разделов.
Раздел I. Добыча и транспортировка глины. Раздел II. Формовка кирпича-сырца. Раздел III. Сушка кирпича-сырца. Раздел IV. Обжиг кирпича и выгрузка его из печи.
Нормативы рекомендуются для применения на всех предприятиях и в цехах по производству глиняного кирпича независимо от их ведомственной подчиненности.
Типовые нормы выработки (времени) утверждены Государственным комитетом Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы постановлением № 140 от 25 мая 1972 г., согласованы с ВЦСПС (протокол от 23 мая 1972 г. за № 13).
Сборник разработан группой нормативно-исследовательских работ Государственного института по проектированию предприятий промышленности строительных материалов (Гипростром) при участии нормативно-исследовательских организаций и предприятий: Министерства промышленности строительных материалов СССР, Министерства местной промышленности БССР, Главленстройматериалов, Главмоспромстройматериалов, Главмособлпромстройматериалов под методическим руководством Центрального бюро промышленных нормативов по труду.
ОБЩАЯ ЧАСТЬ
1. В основу разработки Типовых норм выработки (времени) положены следующие данные:
а) фотохронометражные наблюдения;
б) технические характеристики оборудования и механизмов;
в) результаты анализа организации труда и мероприятия по ее совершенствованию;
д) «Единые нормы выработки на открытые горные работы» (М., НИИ труда, 1971);
е) типовые организации рабочих мест, разработанные институтом Гипростром и утвержденные Минстройматериалов СССР.
2. Типовые нормы выработки (времени) установлены на одного исполнителя, нормы производительности прессов установлены на агрегат и бригаду, его обслуживающую. Нормы времени даны в человеко-часах, нормы выработки установлены на восьмичасовую рабочую смену на одного исполнителя при 5-дневной рабочей неделе. При иной продолжительности смены нормы выработки (производительности) пересчитываются исходя из установленных норм времени.
3. В нормах времени сборника учтено время на подготовительно-заключительную работу, обслуживание рабочего места, отдых и личные надобности, а также регламентированные перерывы по техническим и технологическим причинам.
4. Наименование профессий и разряды работ в настоящем сборнике указаны в соответствии с действующим «Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих», утвержденным постановлением Государственного комитета Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы и согласованным с ВЦСПС в 1968 и 1969 гг. (разделы 1, 4, 42, 43).
Если в дальнейшем будут вноситься поправки в тарифно-квалификационный справочник, то наименования профессий, разряды работ и рабочих, указанные в данном сборнике, должны соответственно изменяться.
5. Выполнение работ рабочими не тех разрядов (квалификаций), которые указаны в тарифно-квалификационном справочнике, не может служить основанием для каких-либо изменений типовых норм.
6. Приведенные в сборнике пределы числовых показателей (расстояние перемещения, грузоподъемность, емкость и т.д.), в которых указано «до», следует понимать включительно.
7. На работы, не предусмотренные в сборнике, нормы выработки (времени) устанавливаются на месте методом технического нормирования.
8. До введения типовых норм выработки (времени) необходимо привести организационно-технические условия в цехах в соответствие с запроектированными в нормах и осуществить производственный инструктаж рабочих.
9. Если по отдельным видам работ нормы выработки, действующие на предприятии, выше норм сборника и при этом выполняются, действующие местные нормы сохраняются.
10. При внедрении на предприятиях более совершенной, чем предусмотрено в настоящем сборнике, организации производства, труда, технологии работ, оборудования, машин и т.п., повышающих производительность труда рабочих, следует разрабатывать методом технического нормирования и вводить в установленном порядке нормы, соответствующие более высокой производительности труда.
11. Нормы выработки в сборнике приведены в тыс. шт. на производство стандартного кирпича размером 250 x 120 x 65 мм (объем 1950 см3) и весом 3,6 кг. При производстве керамических камней (блоков) нормы выработки сборника умножаются на следующие коэффициенты:
а) при формировании и транспортировке керамических камней (блок):
K_{V} = \frac{1950}{V_{\text{бл}}} ,
KV — отношение объема стандартного кирпича к объему блока;
1950 — объем стандартного кирпича (250 x 120 x 615 мм);
Vбл — объем керамического блока (камня) в см3;
б) при работах, связанных с ручным перемещением камней, (садка, выставка и т.п.):
K_{Q} = \frac{3,6}{Q_{\text{бл}}} ,
KQ — отношение веса стандартного кирпича к весу блока;
3,6 — вес стандартного кирпича в кг;
Примеры пересчета норм для производства керамических камней
1. Определить нормы производительности пресса марки СМ-44ЭА при выпуске керамических камней ГОСТ 6328-55 размером 250 x 142 x 120 мм.
Согласно § 10 норма выработки на пресс равна 40 тыс. шт. кирпичей в смену:
V_{\text{бл}} = \frac{250 \times 142 \times 120}{1000} = 4260\text{см}^{3},
K_{V} = \frac{1950}{4260} = 0,46; НВ = 40,0 x 0,46 = 18,4 тыс. шт.
2. Определить норму выработки на садку этих же керамических камней на печные вагонетки с туннельных сушильных вагонеток.
Согласно § 41 норма на садку кирпичей равняется 6,5 тыс. шт., вес 1 блока составляет 6,1 кг.
K_{Q} = \frac{3,6}{6,1} = 0,59. НВ = 6,5 x 0,59 = 3,8 тыс. шт.
12. В том случае, если сменная норма выработки на экскаватор или электровоз (мотовоз) при подаче глины только для текущей потребности формовки выше производительности прессов, а производительность прессов выше пропускной способности сушил и печей и ликвидация такой диспропорции путем изменения сменности работы невозможна, норма выработки для соответствующих рабочих устанавливается на уровне лимитирующего передела.
13. Указания по применению норм каждого раздела сборника приведены в технической части.
14. При организации работ на кирпичных заводах следует руководствоваться «Едиными правилами техники безопасности и производственной санитарии для предприятий промышленности строительных материалов» (Стройиздат, М., 1969) и «Едиными правилами безопасности при разработке месторождений полезных ископаемых открытым способом» (М., «Недра», 1970).
В технической части каждого раздела настоящего сборника даются краткие выдержки из указанных правил.
15. В случае выполнения рабочими нескольких работ, предусмотренных в сборнике, для них устанавливается комплексная норма выработки (времени).
Комплексная норма времени определяется суммированием норм времени на соответствующие работы.
Пример определения комплексной нормы
Требуется определить комплексную норму времени на погрузку сырца из стеллажей в 12 рядов на бесполочную вагонетку, транспортировку на 100 м вручную и укладку сырца в брус высотой до 24 рядов.
Нормы времени по сборнику составляют:
| § 26 (укладка сырца на вагонетку) | - | 1,13 | чел.-час |
| § 29 (транспортировка на 100 м) | - | 0,61 | чел.-час |
| § 28 (укладка сырца в брус) | - | 1,26 | чел.-час |
| Итого: | 3,00 | ||
Следовательно, норма выработки при 8-часовой смене составит 2,67 тыс. шт.
16. Для расчета нормы выработки при перемещении вагонеток по узкой колее вручную (§ 15, 17, 19, 22, 29, 33, 35, 49) на подъем или через поворотные круги к фактической длине пути следует добавлять:
90 м — на каждый метр подъема;
20 м — при прохождении через поворотный круг с поворотом на нем;
10 м — при прокате через круг без перемены направления.
17. С введением настоящего сборника «Типовые нормы выработки (времени) на производство глиняного кирпича» сборник издания 1963 г. отменяется.
ДОБЫЧА И ТРАНСПОРТИРОВКА ГЛИНЫ
ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
1. Нормы рассчитаны при следующих условиях:
вскрышные работы производятся скреперами с емкостью ковша от 1,6 до 7,0 м3 при дальности транспортировки до 200 м;
добыча глины производится одноковшовыми экскаваторами с емкостью ковша от 0,5 до 1 м3 и многоковшовыми экскаваторами с емкостью ковшей от 18 до 60 л;
транспортировка глины — автосамосвалами грузоподъемностью 2,25, 3,5 и 5 т, мотовозами и электровозами;
утепление глинохранилищ и съем утепляющего слоя производятся вручную.
2. Нормы выработки даны в м3 грунта в плотном теле.
3. Технические характеристики экскаваторов приведены в нижеследующих таблицах.
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ОДНОКОВШОВЫХ ЭКСКАВАТОРОВ
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА МНОГОКОВШОВЫХ ЭКСКАВАТОРОВ
| Показатели | Экскаваторы | |||||
| ЭМ-185 | ЭМ-201 | ЭМ-302 | «Красный металлист» | «Кема» | ||
| 1. | Число ковшей | 27 | 31 | 34 | 21 | 56 |
| 2. | Емкость ковша, м3 | 18 | 20 | 30 | 40 | 30 |
| 3. | Число ссыпок ковшей в минуту | 19 | 30 | 30 | 25 | 31 |
4. Количество механизмов, необходимых для работы, определяется делением потребности производства в глине (включая заготовку глины в глинохранилище или конус) на норму производительности соответствующего механизма.
5. В том случае, если экскаватор работает только для текущей потребности формовочного отделения, норма производительности экскаватора устанавливается в тыс. шт. сформованного кирпича как суммарная производительность прессов.
6. В сборнике принята следующая классификация горных пород по трудности экскавации:
1. Мерзлые грунты I и II категории относятся к III категории пород по крепости; мерзлые грунты III категории относятся к IV категории пород по крепости.
2. Для перевода объема выработки грунта, замеренного в плотном теле, в разрыхленное состояние рекомендуется пользоваться данными таб. 4.
ПОКАЗАТЕЛИ УВЕЛИЧЕНИЯ ОБЪЕМА ПЛОТНОГО ГРУНТА ПРИ РАЗРЫХЛЕНИИ
Примечание. Для перевода объема выработки грунта, замеренного в рыхлом состоянии, в плотное, необходимо пользоваться следующей формулой:
\text{В}_{\text{п}} = \frac{\text{В}_{i}100}{100 + p} ,
Вп — выработка, м3 плотного тела;
Вр — выработка, м3 рыхлого тела;
p — процент увеличения объема грунта после разработки (в соответствии с приведенной выше таблицей).
7. Норма производительности скреперов рассчитывается по формуле:
\text{Н}_{\text{пр}} = \frac{T_{\text{см}} \cdot q \cdot K_{\text{н}} \cdot K_{\text{в}}}{K_{\text{р}}T_{\text{ц}}} ,
Нпр — норма производительности скрепера в м3 плотного тела за смену;
Tсм — продолжительность смены, равная 8 часам;
q — емкость ковша скрепера, м3;
Kн — коэффициент наполнения ковша, принятый 1,1 — 1,0;
Kв — коэффициент использования скрепера в смену, принятый 0,8;
Kр — коэффициент разрыхления разрабатываемого грунта, принятый для суглинков 1,3;
Tц — продолжительность цикла работы в часах; определяется по формуле:
\text{Т}_{\text{ц}} = \frac{\frac{l_{1}}{V_{1}} + \frac{l_{2}}{V_{2}} + \frac{l_{3}}{V_{3}} + \frac{l_{4}}{V_{4}} + t_{o} + t_{\text{пов}}}{3600} ,
l2 - путь груженого скрепера, м;
l4 - путь порожнего скрепера, м;
V1 — скорость скрепера при загрузке, м/сек.;
V2 — скорость скрепера при транспортировке грунта, м/сек.;
V3 — скорость скрепера при разгрузке, м/сек.;
V4 — скорость порожнего скрепера, м/сек.;
t0 — время на переключение передач, сек.;
tпов — время на один поворот скрепера, сек.;
Расчетные величины приведены в табл. 5.
8. Норма выработки одноковшовых экскаваторов при погрузке глины в автосамосвалы рассчитывается по формуле:
\text{Н}_{\text{в}} = \frac{\text{Т}_{\text{см}} - (\text{Т}_{\text{пз}} + \text{Т}_{\text{лн}})}{\text{Т}_{\text{па}} + \text{Т}_{\text{уп}}} \text{О}_{\text{к}}\text{П}_{\text{к}}\text{м}^{3},
Нв — норма выработки экскаватора в м3 породы в плотном теле за смену;
Tсм — продолжительность смены в минутах, равная 480;
Tпз — время на выполнение подготовительно-заключительных работ — 35 мин.;
Tлн — время на личные надобности — 10 мин.;
Tпа — время погрузки одного автосамосвала, принимаемое по табл. 6, мин.
Tуп — время установки автосамосвалов под погрузку, принимаемое по табл. 7, мин.
| Марка автосамосвала | Время на установку автосамосвала под погрузку | № п/п |
|---|---|---|
| ГАЗ-93 | 0,2 | 1 |
| ЗИЛ-585 | 0,2 | 2 |
| МАЗ-205 | 0,3 | 3 |
Ок — объем горной массы в целике в одном ковше, принимаемый по табл. 8.
| Емкость ковша экскаватора, м3 | Категория пород по крепости | № п/п | |||
| I | II | III | IV | ||
| 0,5 | 0,46 | 0,42 | 0,35 | 0,30 | 1 |
| 0,65 | 0,59 | 0,55 | 0,46 | 0,39 | 2 |
| 0,75 | 0,68 | 0,63 | 0,53 | 0,45 | 3 |
| 1,0 | 0,91 | 0,84 | 0,70 | 0,60 | 4 |
| а | б | в | г | ||
Пк — среднее число ковшей в одном автосамосвале, принимаемое по табл. 9. (для I — IV категории пород по крепости).
| Емкость ковша экскаватора, м3 | Грузоподъемность автосамосвала, т | № п/п | ||
| 2,25 | 3,5 | 5 | ||
| 0,5 | 3 | 5 | - | 1 |
| 0,65 | 2,3 | 3,7 | 5,8 | 2 |
| 0,75 | 2 | 3,2 | 5 | 3 |
| 1,0 | - | 2,3 | 4 | 4 |
| в | б | а | ||
9. Норма выработки многоковшового экскаватора рассчитывается по формуле:
\text{Н}_{\text{в}} = \frac{(T_{\text{см}} - T_{\text{пз}} - T_{\text{лн}})\text{чЕК}}{1000} ,
Нв — нормы выработки экскаватора в м3 породы в плотном теле;
Tсм — длительность смены, равная 480 мин.;
Tпз — время подготовительно-заключительной работы — 35 мин.;
Tлн — время личных надобностей — 10 мин.;
ч — количество черпаний в минуту по паспортным данным, приведенным в табл. 10.
| Марка экскаватора | Количество черпаний, мин. |
|---|---|
| ЭМ-182 | 19 |
| ЭМ-201 | 30 |
| ЭМ-302 | 30 |
| «Красный металлист» | 25 |
| «Кема» | 31 |
| E — геометрическая емкость ковша в л — по табл. 11 |
| Марка экскаватора | Емкость ковша, л |
|---|---|
| ЭМ-182 | 18 |
| ЭМ-201 | 20 |
| ЭМ-302 | 30 |
| «Красный металлист» | 40 |
| «Кема» | 30 |
K — коэффициент заполнения ковша с учетом разрыхления глины, принимаемый по табл. 12.
| Категория пород по крепости | Нижнее черпание | Верхнее черпание |
|---|---|---|
| II | 0,80 | 0,73 |
| III | 0,74 | 0,67 |
10. Норма выработки автосамосвала определяется по формуле:
\text{Н}_{\text{в}} = \frac{T_{\text{см}} - T_{\text{пз}} - T_{\text{лн}}}{t_{\text{об}}} \times Q_{\text{а}}\text{м}^{3},
Нв — норма выработки за смену горной массы в целике, м3;
Tсм — длительность смены — 480 мин.;
Tпз — время на выполнение подготовительно-заключительных работ — 35 мин.;
Tлн — время на личные надобности 10 мин.;
Qа — объем горной массы в целике в одном самосвале по табл. 8 и 9 настоящего раздела;
tоб — время одного оборота (рейса) самосвала, определяемое по табл. 13 - 15, мин.
Продолжительность одного оборота (рейса) самосвала, мин.
ДЛЯ АВТОСАМОСВАЛА ГАЗ-93 (2,25 Т)
ДЛЯ АВТОСАМОСВАЛА ЗИЛ-585 (3,5 Т)
ДЛЯ АВТОСАМОВАЛА МАЗ-205 (5 Т)
11. Норма выработки мотовоза (электровоза) определяется по формуле:
\text{Н}_{\text{в}} = \frac{T_{\text{см}} - T_{\text{пз}} - T_{\text{лн}}}{t_{\text{об}}} \times Q_{\text{р}},
Qр — объем глины в плотном теле (целике), перевозимой составом за 1 рейс.
Все остальные значения те же, что были приняты для расчета норм выработки шоферов.
Объем глины рассчитывается в зависимости от тягового усилия электровоза (мотовоза) по паспортным данным, удельного сопротивления движению вагонеток и подъема пути, принятого равным 15%.
Qр = 5,7; 10,4; 13,3; 19,0 и 25,7 м3.
Транспортировка опрокидными вагонетками объемом 0,75 — 3 м3.
Время движения состава в обе стороны: 1 км — 15 мин., 2 км — 20 мин., 3 км — 30 мин., 5 км — 40 мин.
Время простоя состава под погрузкой определяется по формуле:
t_{\text{п}} = \frac{480 - 35 - 10}{\text{Н}_{\text{вэ}}} \times Q_{\text{р}} + 3,
tп — время простоя состава под погрузкой, включая маневры, мин.;
Qр — объем глины, перевозимой за 1 рейс;
Нвэ — нормы выработки экскаватора по настоящему сборнику.
ВРЕМЯ ПРОСТОЯ СОСТАВА ПОД ПОГРУЗКОЙ, МИН.
| Экскаватор | Объем глины в составе, м3 | № п/п | ||||
| 5,7 | 10,4 | 13,3 | 19,0 | 27,5 | ||
| ЭМ-182 | 24 | 41 | 52 | 69 | 104 | 1 |
| ЭМ-201 | 15 | 25 | 31 | 43 | 60 | 2 |
| ЭМ-302 | 11 | 17 | 21 | 29 | 41 | 3 |
| «Кема» | 11 | 17 | 21 | 29 | 40 | 4 |
| «Красный металлист» | 10 | 16 | 20 | 27 | 37 | 5 |
| а | б | в | г | д | ||
ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА НА ДОБЫЧЕ И ТРАНСПОРТИРОВКЕ ГЛИНЫ
Производительность экскаваторов, как правило, превышает текущие потребности формовочного отделения в глине. Поэтому в период заготовки глины в глинозапасник работу целесообразно организовать таким образом, чтобы экскаваторы, работая на полную мощность, снабжали глиной формовочное отделение и частично — глинозапасник.
Транспортировку глины от одноковшовых экскаваторов обычно производят автосамосвалами, а от многоковшовых экскаваторов — вагонетками.
При более или менее однородном составе грунта на вскрыше и небольших колебаниях в расстоянии перемещения рекомендуется установление усредненной нормы выработки. Усреднение рекомендуется в том случае, если установленная норма отличается от наибольшей и наименьшей в пределах 10%.
Обслуживание прицепных скреперов производится одним человеком, в обязанности которого входит обеспечение нормальной работы скрепера и трактора.
Добыча глины одноковшовым экскаватором с погрузкой в автотранспорт должна быть организована таким образом, чтобы угол поворота экскаватора был минимальным. Количество автомашин должно обеспечивать непрерывную работу экскаватора. Подъездные пути должны обеспечивать подход автомашин к экскаватору без использования автосамосвалом заднего хода. Особое значение имеет состояние подъездных путей.
Емкость ковша экскаватора должна быть кратна грузоподъемности автосамосвала.
Погрузка глины многоковшовыми экскаваторами должна проводиться, как правило, через погрузочный бункер, что обеспечивает бесперебойную работу экскаватора.
При работе экскаваторов на рельсовом ходу должна быть обеспечена передвижка путей при помощи трактора (бульдозера).
Специальные правила по технике безопасности на глиняных карьерах сводятся к следующему.
К управлению горными и транспортными машинами допускаются лица, прошедшие специальное обучение, сдавшие экзамены и получившие удостоверение на право управления соответствующей машиной.
Проверка знания безопасных методов работы машинистами горных и транспортных машин должна производиться ежегодно комиссиями, назначаемыми предприятием.
В конторах, на рабочих местах и на путях передвижения людей должны вывешиваться плакаты и предупредительные надписи по технике безопасности, а в машинных помещениях — инструкции по технике безопасности.
Запрещается отдых непосредственно в забоях и у откосов уступа, а также вблизи действующих механизмов, оборудования, на транспортных путях и т.п.
Перед пуском механизмов и началом движения машин, железнодорожных составов или автомобилей обязательна подача звуковых или световых сигналов, со значением которых инженерно-технические работники обязаны ознакомить всех работающих. При этом сигналы должны быть слышны (видны) всем работающим в районе действия машин, механизмов и т.п.
Таблица сигналов вывешивается на работающем механизме или вблизи от него.
Запрещается загромождать рабочие места и выходы из них породой, какими-либо предметами, затрудняющими свободное передвижение людей.
Запрещается работать на уступах при наличии нависающих козырьков, глыб и отдельных крупных валунов, а также навесов из снега и льда.
Высота уступа при разработке одноковшовыми экскаваторами типа механической лопаты не должна превышать максимальную высоту черпания экскаваторов.
При передвижении экскаватора по горизонтальному пути или на подъем ведущая ось его должна находиться сзади, а при спусках с уклона — впереди. Ковш должен быть опорожнен и находиться не выше одного метра от почвы, а стрела должна устанавливаться по ходу экскаватора.
При движении самоходных и прицепных скреперов они должны находиться не ближе 2 м от бровки откоса. При разгрузке скрепер не должен передвигаться назад под откос.
Уклон съездов колесных скреперов с тракторной тягой в грузовом направлении должен быть не более 15° и в порожняковом направлении не более 25°.
При погрузке автомобилей (автопоездов) экскаваторами должны выполняться следующие условия:
а) ожидающий погрузки автомобиль (автопоезд) должен находиться за пределами радиуса действия экскаваторного ковша и становиться под погрузку только после разрешающего сигнала машиниста экскаватора;
б) находящийся под погрузкой автомобиль (автопоезд) следует затормозить;
в) погрузка в кузов автомобиля (автопоезда) должна производиться только сбоку или сзади; перенос экскаваторного ковша над кабиной автомобиля или трактора запрещается;
г) нагруженный автомобиль (автопоезд) может следовать к пункту разгрузки только после разрешающего сигнала машиниста экскаватора;
д) находящийся под погрузкой автомобиль должен находиться в пределах видимости машиниста.
Кабина автомобиля должна быть перекрыта специальным защитным козырьком установленной конструкции. В случаях отсутствия защитных козырьков водитель автомобиля на время погрузки обязан выходить из кабины.
При работе автомобиля в карьере запрещается:
а) движение с поднятым кузовом;
б) движение задним ходом к месту погрузки на расстояние более 30 м (за исключением случаев проведения траншей);
в) переезд через кабели, проложенные по почве без специальных предохранительных укрытий;
г) перевозка посторонних людей в кабине;
д) остановка автомобиля на уклонах и подъемах. В случае остановки автомобиля на подъеме или уклоне вследствие технической неисправности водитель должен принять меры, исключающие самопроизвольное движение автомобиля; выключить двигатель, затормозить машину, подложить под колеса упоры (башмаки) и т.п.;
е) запуск двигателя с использованием движения автомобиля под уклон.
Во всех случаях при движении автомобиля задним ходом необходимо подавать непрерывный звуковой сигнал.
Рабочие места должны быть освещены в соответствии с нормами, приведенными в нижеследующей таблице. <*>
<*> См. «Единые правила безопасности при разработке месторождений полезных ископаемых открытым способом».
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ
§ 1. Съем вскрышного слоя скреперами
Управление скрепером при производстве вскрышных работ; перемещение вскрышных пород в отвал с планировкой; зачистка пласта полезного ископаемого. Осмотр трактора (скрепера), заправка его горючим и смазочными материалами. Смазка трущихся частей, выполнение профилактического ремонта, участие в среднем ремонте. Составление дефектных ведомостей.
Профессия: машинист бульдозера (бульдозерист) при мощности двигателя до 60 л.с. — 3-го разряда; при мощности двигателя свыше 60 до 100 л.с. — 4-го разряда.
§ 2. Добыча глины одноковшовым экскаватором с погрузкой на транспорт
Добыча и шихтовка глины в карьере с погрузкой на транспорт. Очистка габарита. Передвижка экскаватора в забое. Заправка дизеля горючим, смазка трущихся частей механизмов. Подача сигналов при работе. Прием и передача экскаватора при пересмене. Проведение техосмотра экскаватора и его текущий ремонт. Наблюдение за исправностью всех механизмов, двигателей, блоков, канатов. Укладка настила под экскаватор.
Участие во всех видах ремонта и прием экскаватора после капитального и среднего ремонтов. Составление дефектных ведомостей.
Профессия: машинист экскаватора 5-го разряда.
Нормы времени на 100 м3 глины в плотном теле в чел.-часах
Нормы выработки на 1 человека в смену в м3 глины
1. При производстве работ дизельным экскаватором в зимнее время в состав бригады вводится еще один рабочий.
2. При производстве работ на уступах ниже трехкратной высоты ковша нормы выработки умножаются на коэффициент 0,9.
Нормы времени на 100 м3 породы в плотном теле в чел.-часах
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА 1 ЧЕЛОВЕКА В СМЕНУ В М3 ПОРОДЫ
3. При разработке влажных смерзшихся пород I, II и III категории по крепости нормы выработки на экскавацию горной массы для экскаваторов с емкостью ковша менее 1 м3 умножаются на коэффициент 0,85, а для экскаваторов с емкостью ковша 1 м3 — на коэффициент 0,9.
§ 3. Добыча глины многоковшовым экскаватором
Добыча и шихтовка глины в карьере. Разгрузка бункера. Передвижение экскаватора вдоль забоя. Смазка трущихся частей механизмов. Подача сигналов при работе и движении экскаватора. Прием-передача экскаватора при пересменке. Проведение техосмотра и текущий ремонт. Наблюдение за исправностью всех механизмов, двигателей, цепи, ковшей, блоков и т.д. Участие в передвижке путей. Участие во всех видах ремонта и прием экскаватора после капитального и среднего ремонта. Составление дефектной ведомости.
Профессия: машинист экскаватора IV разряда.
Нормы времени на 100 м3 глины в плотном теле в чел.-часах
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА 1 ЧЕЛОВЕКА В СМЕНУ В М3 ГЛИНЫ
| Условия работы | Показатель | Марка экскаватора | |||
| ЭМ-182 | М-201 | ЭМ-302 и «Кема» | «Красный металлист» | ||
| Нижнее черпание | Нвр | 7,27 | 4,15 | 2,76 | 2,48 |
| Нв | 110 | 193 | 290 | 322 | |
| Верхнее черпание | Нвр | 8,0 | 4,57 | 3,05 | 2,75 |
| Нв | 100 | 175 | 262 | 261 | |
§ 4. Транспортировка глины автосамосвалами
Транспортировка глины автосамосвалами из карьера или глинозапасника к формовочному отделению или из карьера в глинозапасник. Установка автомашины под погрузку и разгрузка глины. Производство необходимых маневров. Заправка машины горючим и водой. Смазка машины, техуход и текущий ремонт.
Профессия: водитель автомобиля с оплатой по действующему положению.
Нормы времени на 10 м3 глины в плотном теле и машино-часах
Нормы выработки на 1 машину в смену в м3 глины
ДЛЯ АВТОСАМОСВАЛА ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 2,25 Т (ГАЗ-93)
ДЛЯ АВТОСАМОСВАЛА ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 3,5 Т (ЗИЛ-585)
ДЛЯ АВТОСАМОСВАЛА ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 5 Т (МАЗ-205)
§ 5. Транспортировка глины мотовозами (электровозами)
Транспортировка глины в опрокидных вагонетках из карьера к формовочным отделениям или в глинозапасник. Вождение составов с необходимыми маневрами. Заправка мотовозов горючим, смазка трущихся частей мотовоза и электровоза. Контроль за погрузкой вагонеток и их движением. Содержание мотовоза (электровоза), инструмента и инвентаря в исправном состоянии. Техуход и текущий ремонт мотовоза (электровоза). Участие в среднем и капитальном ремонте.
Профессия: машинист электровоза
при сцепном весе от 6,5 до 10 т — 3-го разряда;
при сцепном весе более 10 т — 4-го разряда;
А. Транспортировка с ожиданием загрузки состава
Нормы времени на 100 м3 глины в плотном теле в машино-часах
Нормы выработки на машино-смену в м3 глины
ПРИ ОБЪЕМЕ ГЛИНЫ В СОСТАВЕ 5,5 — 6 М3
ПРИ ОБЪЕМЕ ГЛИНЫ В СОСТАВЕ 10 — 11 М3
ПРИ ОБЪЕМЕ ГЛИНЫ В СОСТАВЕ 13 — 14 М3
ПРИ ОБЪЕМЕ ГЛИНЫ В СОСТАВЕ 19 — 20 М3
ПРИ ОБЪЕМЕ ГЛИНЫ В СОСТАВЕ 27 — 29 М3
Б. Транспортировка без ожидания загрузки состава
Нормы времени на 100 м3 глины в плотном теле в машино-часах
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА МАШИНО-СМЕНУ В М3
§ 6. Утепление карьеров и конусов
Погрузка утепляющего слоя (торфа, опилок) на тачки и подвозка на расстояние до 25 м к месту утепления. Равномерное укрытие утепляемой поверхности.
Профессия: подсобный (транспортный) рабочий 2-го разряда.
Нормы времени на 10 м3 утеплителя в чел.-часах
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА 1 ЧЕЛОВЕКА В СМЕНУ В М3 УТЕПЛИТЕЛЯ
§ 7. Утепление карьеров и конусов соломенными матами и мешками с опилками
Подвозка утепляющих материалов в пределах 25 м на тачках и раскладка ровным слоем по утепляемой поверхности.
Профессия: подсобный (транспортный) рабочий 2-го разряда.
Нормы времени на 10 м2 утепляемой поверхности в чел.-часах
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА 1 ЧЕЛОВЕКА В СМЕНУ В М2 УТЕПЛЯЕМОЙ ПОВЕРХНОСТИ
| Условия исполнения работы | Норма времени | Норма выработки |
|---|---|---|
| Утепление горизонтальной поверхности | 0,53 | 150 |
| Утепление откосов | 0,8 | 100 |
§ 8. Снятие утепляющего слоя (торфа и опилок) с поверхности карьеров и конусов
Рыхление промерзшего утепляющего слоя с погрузкой на тачки или откидкой в сторону. Отводка тачек на расстояние до 50 м с разгрузкой.
Профессия: подсобный (транспортный) рабочий 2-го разряда.
Норма времени на 1 м3 утеплителя в чел.-часах
НОРМА ВЫРАБОТКИ НА 1 ЧЕЛОВЕКА В СМЕНУ В М3 УТЕПЛИТЕЛЯ
§ 9. Снятие утепляющих соломенных матов и мешков с опилками с поверхности карьеров и конусов
Снятие матов или мешков с откалыванием от поверхности глины, погрузка их на тачки или откидка в сторону (погрузка на автомашины). Отвозка тачек до 50 м с разгрузкой. Укладывание матов или мешков в штабель.
Профессия: подсобный (транспортный) рабочий 2-го разряда.
Нормы времени на 1 м2 раскрытой поверхности в чел.-часах
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА 1 ЧЕЛОВЕКА В СМЕНУ В М2 РАСКРЫТОЙ ПОВЕРХНОСТИ
ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
1. В настоящем разделе рассматриваются работы, связанные с подготовкой шихты, подачей к прессам, формованием сырца и подачей его к сушильным камерам, туннелям и сараям.
2. Нормы выработки (времени) разработаны на формовку кирпича-сырца и керамических блоков методами пластического и полусухого прессования на прессах следующих марок: СМ-443, СМ-443А6, СМ-294, СМ-58, «Кема» — пластическое формование; СМ-301 — полусухое прессование.
Для других марок прессов нормы устанавливаются по приведенным ниже формулам и таблицам.
3. При расчете норм предусмотрены следующие способы укладки кирпича-сырца на приборы перемещения:
вручную: на рамки подъемника; на полки туннельных вагонеток.
люльки люлечного конвейера; на полки полочных вагонеток.
4. В нормах предусмотрено транспортирование сырца от прессов к камерным или туннельным сушилам десятиполочными и туннельными сушильными вагонетками на электропередаточных тележках или вручную.
5. Нормы выработки съемщиков сырца с прессов вручную, загрузчиков сушильных агрегатов, транспортировщиков сырца в сараи увязываются с нормой производительности пресса. Норма выработки этих рабочих определяется делением сменной нормы пресса на необходимую численность рабочих.
Необходимая численность рабочих определяется с округлением до целого числа по формуле:
\text{Ч}_{\text{р}} = \frac{\text{Н}_{\text{пр}}}{\text{Н}_{\text{в}}} ,
Чр — численность рабочих данной профессии (звена) в смену;
Нпр — норма производительности пресса в смену, тыс. шт.;
Нв — норма выработки на 1 рабочего в смену, тыс. шт.
Округление до целого числа производится с таким расчетом, чтобы плановая переработка норм не превышала 15%.
В случае округления численности в меньшую сторону изменение типовых норм не производится.
А. Определить норму выработки съемщиков сырца с пресса с укладкой на рамки подъемника, если норма производительности пресса равна 40 тыс. шт., а типовая норма выработки съемщика, по § 12 сборника, — 10,4 тыс. шт.
\text{Ч}_{\text{р}} = \frac{40}{10,4} = 3,85\text{илиокругленно }4\text{чел }.,
откуда Нв съемщиков составит: 40 : 4 = 10 тыс. шт.
Б. Определить норму выработки съемщиков сырца с пресса с укладкой на рамки подъемника, если в связи с недостаточным объемом сушилки норма производительности пресса определена в 35 тыс. шт.
\text{Ч}_{\text{р}} = \frac{35}{10,4} = 3,36\text{илиокругленно }3\text{чел }.
В этом случае численность съемщиков устанавливается равной 3 человека, а норма сохраняется на уровне 10,4 тыс. шт. Более интенсивная работа съемщиков компенсируется перевыполнением норм выработки даже при производительности пресса на уровне 100% нормы.
6. Норма производительности (выработки) ленточного пресса.
\text{Н}_{\text{пр}} = \frac{(\text{Т}_{\text{см}} - \text{Т}_{\text{пт}} - \text{Т}_{\text{по}})\text{РК}_{\text{г}}}{1000} ,
Нпр — норма производительности (выработки) пресса в тыс. шт. за смену;
Tсм — длительность смены в минутах;
Tпт — неустраненные перерывы по техническим причинам, принятые в размере 7% от времени производительной работы пресса (30 мин.).
Tпо — неустранимые перерывы по организационным причинам, принятые в размере 3% от времени производительной работы пресса (13 мин.);
P — количество резов кирпича-сырца в 1 минуту (для прессов, указанных выше марок, принято 96 резов в минуту);
Kг — коэффициент выхода годного кирпича, принятый равным 0,96.
В том случае, если на заводе установлен более мощный или менее мощный ленточный пресс, чем предусмотрено в настоящем сборнике, для определения нормы производительности следует пользоваться табл. 18.
Искомая величина находится в месте пересечения строки с указанием десятков резов и графы с указанием количества резов в единицах.
СМЕННАЯ НОРМА ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ЛЕНТОЧНОГО ПРЕССА В ЗАВИСИМОСТИ ОТ КОЛИЧЕСТВА РЕЗОВ КИРПИЧА-СЫРЦА В 1 МИНУТУ (ТЫС. ШТ. КИРПИЧА)
7. Норма производительности (выработки) револьверного пресса полусухого прессования определяется по формуле:
\text{Н}_{\text{пр}} = \frac{(\text{Т}_{\text{см}} - \text{Т}_{\text{пт}} - \text{Т}_{\text{по}})\text{ФОК}_{\text{г}}}{1000} ,
Ф — количество кирпичей, формуемых за 1 оборот стола;
О — количество оборотов стола в минуту.
Остальные величины те же, что и в предыдущей формуле.
В сборнике приведены нормы на пресс СМ-301, причем количество оборотов стола принято 8 в минуту (на уровне фактических данных заводом).
При эксплуатации прессов других марок для определения сменной производительности рекомендуется пользоваться табл. 19.
| Количество оборотов стола в минуту | Количество форм | Количество оборотов стола в минуту | Количество форм | ||
| 4 | 8 | 4 | 8 | ||
| 5 | 8,35 | 16,7 | 8 | 13,4 | 26,7 |
| 6 | 10,0 | 20,0 | 9 | 15,0 | 30,0 |
| 7 | 11,7 | 23,4 | 10 | 16,7 | 33,4 |
Пользоваться приведенными таблицами разрешается только при наличии прессов, не указанных в технической части настоящего сборника.
8. Среднее расстояние отвозки сырца от пресса к искусственным сушилам определяется путем сложения расстояний до самой близкой и самой отдаленной камеры (туннеля) и деления результата на 2. Например, если lmin = 10, а lmax = 70, то среднее расстояние транспортировки составит
\frac{10 + 70}{2} = 40\text{м }.
Среднее расстояние отвозки сырца в сушильные сараи определяется следующим образом.
Емкость каждого сарая в тыс. шт. сырца множится на расстояние от пресса до середины этого сарая. Полученные величины по всем сараям суммируются и сумма делится на общую емкость всех сараев.
Суммарная емкость всех сараев, загружаемых от одного пресса, составляет 400 тыс. шт., общее количество сараев 6.
Емкость и расстояние от пресса до середины каждого сарая следующие:
№ 1 — емкость 50 тыс. шт., расстояние — 30 м;.
№ 2 — емкость 90 тыс. шт., расстояние — 60 м;
№ 3 — емкость 40 тыс. шт., расстояние — 80 м:
№ 4 — емкость 70 тыс. шт., расстояние — 100 м;
№ 5 — емкость 50 тыс. шт., расстояние — 120 м;
№ 6 — емкость 100 тыс. шт., расстояние — 150 м.
Среднее расстояние транспортировки составит:
\frac{50 \times 30 + 90 \times 60 + 40 \times 80 + 70 \times 100 + 50 \times 120 + 100 \times 150}{50 + 90 + 40 + 70 + 50 + 100} = \frac{38100}{400} = 95\text{м}.
Допускается установление дифференцированных норм выработки при загрузке сараев, расположенных на различных расстояниях от пресса, при обеспечении необходимого контроля за объемами работ.
9. Работы по подготовке отощающих и выгорающих добавок нормируются по местным нормам, увязанным с производительностью пресса.
Загрузка добавок в ящичный подаватель производится шихтовщиком.
ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА НА ФОРМОВКЕ КИРПИЧА
1. Прием глины
Для равномерной подачи глины в перерабатывающие машины рекомендуется увеличение емкости бункера, находящегося над ящичным питателем, до 6 — 12 м3.
Над ящичным питателем рекомендуется установка глинорыхлителя марки СМ-1031А завода «Красный Октябрь» (г. Харьков). Ниже дается техническая характеристика этого механизма.
Производительность, м3/час — 25.
Число оборотов вала, об./мин. — 7,85.
Расстояние между ножами, мм — 200.
электродвигатель — А063-6 мощностью 10 кВт, n = 980 об./мин.;
Рекомендуется устройство специальной кабины для обогрева рабочего в зимнее время.
Шихтовщик должен быть связан со смежными рабочими местами и техническим руководством аппаратом диспетчерской связи, аппаратом производственной громкоговорящей связи и телефоном внутренней связи. На рабочем месте должен быть установлен звонок громкого боя, извещающий о пуске и остановке технологической линии.
На пульте управления должны быть кнопки для пуска и остановки рыхлителя, ящичного питателя и транспортера. Этот пульт имеет только местное значение на случай экстренных остановок и ремонта. В обычных условиях пуск и остановка всей технологической линии производится с центрального пульта, расположенного у пресса.
Пусковая аппаратура должна быть сблокирована таким образом, чтобы пуск отдельных агрегатов происходил в порядке, обратном движению шихты: вначале пускается конвейер, затем питатель и наконец глинорыхлитель. Остановка происходит в обратном порядке.
Шихтовщик следит за разгрузкой автомашин, равномерной работой глинорыхлителя, ящичного питателя и ленточного конвейера, производит очистку закрепленных за ним механизмов и всей рабочей зоны.
При ручной разгрузке вагонеток шихтовщик, кроме того, подгоняет груженые и отгоняет порожние вагонетки в пределах рабочей зоны, разгружает вагонетки опрокидыванием.
Во всех случаях шихтовщик производит очистку транспортных средств от налипшей глины.
Специальные требования по технике безопасности и производственной санитарии сводятся к следующему:
в помещениях приводных механизмов и ящичных питателей должны быть оборудованы пусковые приборы электропривода или вилки разрыва для отключения привода (перед ремонтом, смазкой, чисткой и т.д.) и предотвращения его случайного включения. Местное освещение подвальных помещений ящичных питателей, а также общее освещение при расположении светильников на высоте до 2,5 м должно осуществляться напряжением не более 36 В;
расстояние между транспортными средствами и выступающими частями оборудования должно быть не менее 0,6 м. Перед проталкиванием вагонеток или вагонов вдоль разгрузочного бункера ящичного питателя должен подаваться предупредительный сигнал.
Находиться между ящичным питателем и самосвалом или вагонеткой при опрокидывании кузова запрещается.
Во время работы ящичного питателя запрещается:
очищать его от налипшего или намерзшего материала;
регулировать механизмы и узлы;
находиться на решетке бункера или на ленте питателя.
Для осмотра питателя или очистки ленты питатель должен быть остановлен, на рубильнике или магнитном пускателе вывешена предупредительная надпись: «Не включать — работают люди!» и электромонтером должны быть извлечены предохранители или вилки разрыва.
При наличии в одном помещении двух или более ящичных питателей они должны быть занумерованы, а эти номера и название машины обозначены на рубильниках или магнитных пускателях.
Для каждого питателя должен быть установлен определенный предупредительный сигнал пуска и остановки.
Перед остановкой ящичного питателя необходимо подать сигнал, выключить электродвигатель и затем остановить конвейер.
На заводах круглогодового действия в зимнее время подвальное помещение ящичных питателей должно отапливаться.
Освещенность на рабочих местах должна быть не менее 50 л.
2. Приготовление глиняных масс
На большинстве кирпичных заводов установлены следующие глиноперерабатывающие механизмы, связанные между собой системой ленточных конвейеров:
В зависимости от требований к переработке шихты перед вальцами тонкого помола устанавливаются бегуны мокрого помола.
Особенность данного рабочего места состоит в его значительной растянутости. Обслуживаемые механизмы расположены на значительном расстоянии друг от друга и на разных уровнях. В связи с этим особенно важно, чтобы все проходы и подходы к оборудованию были свободны и не стесняли рабочего.
Особое внимание следует обращать на пересыпные устройства (течки) из одного механизма к другому. От их состояния зависит чистота помещения и объем работы: просыпание шихты вызывает большое количество излишней работы.
Пуск и остановка всех механизмов производится с центрального пульта, но имеется и местный пульт на случай экстренной остановки и ремонта.
Приготовитель глиняных масс должен быть связан со смежными рабочими местами и администрацией аппаратами производственной громкоговорящей и диспетчерской связи.
Приготовитель глиняных масс регулирует поступление шихты в глиноперерабатывающие механизмы: вальцы, глиномешалку, бегуны; следит за качественной ее переработкой и увлажнением водой или паром. Производит отборку посторонних включений (при остановленных механизмах) с удалением их из пределов цеха, убирает свое рабочее место и отдельные механизмы.
Специальные правила по технике безопасности и производственной санитарии для рабочих, обслуживающих глиноперерабатывающие механизмы и леночные конвейеры, сводятся к следующему.
Обслуживание вальцев
Валки дробилок не должны создавать во время работы ударов и сотрясений.
Регулировать ширину щелей валками во время работы дробилки запрещается. В случае внезапной остановки валков вследствие заклинивания электродвигатель должен автоматически отключаться с подачей сигнала.
После остановки электродвигателя должны быть изъяты предохранители (электромонтером) или вилки разрыва, валки дробилки повернуты в обратную сторону и изъяты застрявшие куски материала или попавшие между валками посторонние предметы.
Обслуживание глиномешалок
На всем пространстве, где происходит увлажнение массы, мешалка должна быть закрыта металлической решеткой с ячейками размером 50 x 50 мм. При подъеме решетки мешалка должна автоматически отключаться. Часть корыта, где масса не увлажняется, а также места отвода материала из мешалки должны быть закрыты сплошной металлической крышкой.
Подача материала в корыто мешалки разрешается только после пуска ее в работу.
Ванна мешалки должна быть теплоизолирована.
Отбирать пробы для лабораторного анализа разрешается только из выходной течки мешалки.
Загрузка горизонтальных мешалок должна производиться со специальной площадки, огражденной перилами.
Верхняя часть резервуара мешалки должна быть закрыта сплошной крышкой, а загрузочное отверстие должно быть защищено решеткой размером 50 x 50 мм.
Обслуживание ленточных конвейеров
Натяжные и приводные барабаны конвейеров должны быть ограждены так, чтобы лента была закрыта на расстоянии двух диаметров, но не менее 1 м от оси барабана.
Ленточные конвейеры должны иметь устройство для механической очистки ленты и барабанов от налипшего материала.
При наклоне конвейеров более 6° необходимо специальное тормозное приспособление, препятствующее обратному ходу ленты.
Для перехода над трассой конвейера в определенных местах через каждые 30 — 50 м должны быть устроены переходные мостки с лестницами для подъема. Высота мостика над слоем материала на ленте должна быть не менее 600 мм. Мостики должны со всех сторон быть ограждены перилами высотой не менее 1 м со сплошной зашивкой снизу на высоту 20 см. Это правило не распространяется на конвейеры, на которых установлены сбрасывающие тележки или передвижные питатели.
При прохождении конвейеров над проходами и оборудованием нижняя ветвь их должна быть ограждена сплошной обшивкой, исключающей возможность падения просыпающегося материала и непроизвольного прикосновения людей к ленте.
Проход под трассой конвейеров в неустановленных местах запрещается, о чем на трассе конвейера вывешиваются предупредительные надписи.
Работа на конвейере с неправильно установленной лентой, удерживаемой от сползания с барабана каким-либо случайным приспособлением (палки, рельсы, трубки и т.п.), запрещается.
Во время работы конвейера недопустимы: устранение скольжения транспортерной ленты путем подбрасывания песка, глины и других материалов между лентой и барабаном; натягивание, укрепление, выправление ленты; перестановка поддерживающих ленту роликов, а также очистка натяжных и приводных станций (барабанов, звездочек) вручную.
Эти операции разрешается производить при выключенном электродвигателе, после того как на пускатель вывешена предупредительная надпись: «Не включать — работают люди!», а предохранители и вилки разрыва сняты электромонтером.
Находиться на движущейся или остановленной конвейерной ленте запрещается.
Уборка просыпи должна быть механизирована (гидроуборка и т.п.).
Уборка просыпи вручную допускается только со снятыми предохранителями и вывешенным плакатом: «Не включать — работают люди!».
При выходе галереи из-под земли на поверхность необходима выходная дверь наружу.
При расположении конвейеров в галереях (на эстакадах) должны быть предусмотрены:
а) проход для людей между конвейерами и стеной шириной не менее 0,7 м;
б) проход между двумя конвейерами — не менее 1 м;
в) зазор между конвейером и стеной без прохода для людей — не менее 0,4 м;
г) зазор между наиболее высокой частью конвейера и потолком — не менее 0,6 м;
д) нашивка поперечных деревянных планок на настил наклонных эстакад или галерей на расстояний 30 — 50 см одна от другой на всю ширину прохода;
е) проход с двух сторон для пластинчатых конвейеров (питателей) — не менее 1,2 м;
ж) дистанционные выключатели или вилки разрыва, установленные через каждые 25 м на всем протяжении конвейера.
Электрические провода на конвейере и от конвейера до рубильника должны быть защищены дополнительной резиновой изоляцией.
Раму конвейера следует заземлить в полном соответствии с правилами эксплуатации электроустановок.
Конвейеры должны иметь тросовые выключатели (для выключения конвейера с любой точки) и устройства, выключающие конвейер при обрыве ленты или канатонатяжных устройств.
Для разгрузочной тележки на конвейерах необходимы концевые выключатели.
При эксплуатации конвейеров в условиях, когда вся трасса не просматривается с места пуска, следует устанавливать двустороннюю звуковую и световую сигнализацию, сблокированную с пусковым устройством таким образом, чтобы исключить возможность пуска данного оборудования без предварительной подачи сигнала. Прямую сигнализацию с поста конвейера допускается применять лишь в случаях, когда конвейер просматривается на всю длину.
Работа конвейерной установки запрещается при отсутствии или неисправности:
а) ограждения натяжных и приводных барабанов, роликоопор и отклоняющих роликов;
б) заземления электрооборудования, брони кабелей и рамы конвейеров;
г) переходных мостиков, перекрытий бункеров, ходовых трапов;
При отсутствии для людей свободных проходов, гарантирующих безопасность, работа конвейерной установки также не разрешается.
При одновременной работе нескольких последовательных конвейеров или сочетании конвейеров с другим технологическим оборудованием двигатели всех машин должны быть сблокированы.
Ремонтные работы на конвейере во время его движения запрещаются.
Обслуживание бегунов
Не разрешается во время работы бегунов выполнять какие-либо ручные работы по их загрузке, очистке и ремонту. Во время работы бегунов запрещается:
а) извлекать из чаши бегунов куски материалов или посторонние предметы;
б) подгребать вручную или лопатой перерабатываемый материал;
в) чистить отверстия подовых плит, под и стенки чаши, а также катки, скребки;
г) подтягивать болты, шпонки, пружины и прочее.
После ремонта, осмотра, чистки или смазки бегунов перед пуском их в эксплуатацию следует предварительно убедиться в отсутствии там людей.
Бегуны мокрого помола должны иметь прочные закрепленные металлические ограждения по периметру чаши и в верхней части — над ними (бегунами).
Ограждения бегунов по периметру должны быть сплошные (из листовой стали) на высоту не менее 1,5 м, а в верхней части — решетчатыми с ячейками не более 200 x 200 мм.
В ограждениях по периметру должны быть сделаны надежно запирающиеся дверцы, сблокированные с пусковым устройством.
Во время работы бегунов дверцы должны быть закрыты.
Для съема и установки катков в помещении бегунов следует устанавливать надежные и испытанные подъемные механизмы.
У бегунов с неподвижной чашей и вращающимися катками перед пуском и во время перерывов в работе должна быть тщательно проверена надежность скрепления катков на оси. При неисправном креплении катков, упорных колец и т.д. эксплуатация бегунов запрещается.
Освещенность около всех механизмов должна быть не менее 50 лк, а в транспортных галереях не менее 30 лк.
3. Формовка кирпича-сырца пластическим способом
Ниже приводятся рекомендуемые схемы планировки рабочих мест при оснащении пресса автоматами-укладчиками для укладки сырца на туннельные сушильные вагонетки или десятиполочные подъемники.
Техническая характеристика ленточного вакуумного пресса СМ-443А с автоматом-укладчиком Арутинова-Антокольского
| Производительность | (обычный кирпич), тыс. шт./час — 5,0 |
|---|---|
| «» | (камни), тыс. шт./час — 3,0 |
Число оборотов приводного вала, об./мин. — 160, 200, 240
Число оборотов шнекового вала, об./мин. — 20, 25, 30
Диаметр шнека на выходе, мм — 600
Длина корыта глиномешалки, мм — 2240
Количество лопаток глиномешалки, шт. — 27
Влажность формуемой массы не ниже, % — 18,5
Глубина вакуума, мм ртутного столба — до 750
Вес пресса с комплектом оборудования, кг — 11000
Производительность по кирпичу, тыс. шт./час — 5,0.
Установленная мощность двигателей, кВт — 8,4.
Емкость вагонеток (по кирпичу), шт. — 240.
Размер бруска, мм — 35 x 60 x 1120.
Техническая характеристика автоматического укладчика Гжельского кирпичного завода (ГКЗ-1)
Производительность, тыс. шт./час — 6,0
Тип сушильной вагонетки — десятиполочная
Емкость кирпича-сырца, шт. — 120
Подача рамок в автомат — ручная
Установка кирпича на рамке, шт. — 10 — 12
Перекладка рамок на вагонетки — путем реверсивного хода подъемника
Ввод и вывод вагонетки в подъемник и из него — механизированный
Мощность установленных электродвигателей, кВт:
транспортера-ускорителя — 1,7;
резательного полуавтомата — 1,9
| № п/п | Профессия | Разряд | Способ съема сырца с пресса | |||||
| автоматический | ручной | |||||||
| Вид транспортных приборов | ||||||||
| туннельные вагонетки | десятиполочные вагонетки | туннельные вагонетки | десятиполочные вагонетки | люлечный конвейер | полочные вагонетки сезонных заводов | |||
| 1 | Приготовитель глиняных масс | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 2 | Съемщик-укладчик (работа на укладке рамок) | 2 | 1 | 1 | - | - | - | - |
| 3 | Отборщик брака | 2 | 1 | 1 | - | - | - | - |
| 4 | Съемщик-укладчик (работа на укладке сырца) | 3 | - | - | 5 | 4 | 4 | 5 |
| 5 | Моторист подъемника | 2 | - | - | - | 1 | - | - |
| 6 | Подсобный (транспортный) рабочий (работа на подвозке рамок) | 2 | - | 1 | - | 1 | - | - |
| 7 | Наладчик оборудования <*> | <*> | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Итого: | - | 4 | 5 | 7 | 8 | 6 | 7 | |
<*> Разряд наладчика оборудования при обслуживании одной технологической линии — 4-й; при обслуживании двух работающих технологических линий или прессов с вакуум-насосом, а также прессов с автоматом-укладчиком — 5-й.
Если в соответствии с п. 12 Общей части норма производительности пресса сокращается, то численность съемщиков-укладчиков сырца устанавливается следующая:
| Тип сушил | |||
| туннельные | камерные | ||
| Норма производительности, тыс. шт. | Численность съемщиков | Норма производительности, тыс. шт. | Численность съемщиков |
| до 36 | 4 | до 36 | 3 |
| до 27 | 3 | до 25 | 2 |
При ручном съеме сырца и наличии у пресса двух подъемников численность мотористов подъемника удваивается.
Численность отвозчиков сырца в сушильные отделения (сараи) определяется в зависимости от местных условий.
КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАБОЧИХ, ОБСЛУЖИВАЮЩИХ ЛЕНТОЧНЫЕ ПРЕССЫ
Приготовитель глиняных масс на глиномешалке пресса
Около глиномешалки монтируется пульт управления прессом и автоматом-укладчиком. С этого пульта приготовитель глиняной массы производит пуск и остановку пресса и всех связанных с ним механизмов, как расположенных до пресса (ящичный подаватель, вальцы, транспортеры), так и после (резательный автомат, транспортер, автомат-укладчик, накопитель и подъемник).
Пульт должен быть смонтирован в непосредственной близости от глиномешалки на месте, обеспечивающем хороший обзор транспортеров, резательного автомата, автомата-укладчика, накопителя или подъемника.
Приготовитель глиняных масс регулирует поступление шихты в глиномешалку пресса, следит за доувлажнением шихты паром или водой, обеспечивая выход бруса заданной температуры и формовочной влажности, предусмотренной технологической картой, производит пуск и остановку глиномешалки, пресса транспортера и автомата-укладчика с пульта, расположенного на площадке пресса; производит очистку глиномешалки и пресса.
Съемщик-укладчик рамок
При автоматическом съеме сырца разгружает вагонетки с рамками или рейками и укладывает их на транспортер под глиняный брус или в магазин-запасник для автоматической подачи, обеспечивает бесперебойную подачу рамок или реек под глиняный брус, производит очистку рабочего места.
Отборщик брака при автоматическом съеме сырца
Следит за качеством выходящего из мундштука пресса глиняного бруса и правильностью реза его на отдельные кирпичи (камни); отбраковывает сырец, имеющий дефекты (свиль, «драконов зуб» и пр.), сбрасывая его на лоток или транспортер; производит смену порвавшихся струн резательного автомата; производит очистку транспорта, роликов, резательного автомата; автомата-укладчика от глины.
В случаях, предусмотренных технологией, сбрасывает на лоток для подачи во вторичную переработку сырец, находящийся на краях рамок, обеспечивая по краям рамок свободные места для установки их в камерных сушилах.
Съемщик-укладчик сырца при ручном съеме
Снимает с транспортера или резательного столика обрезанный сырец и укладывает его на туннельные вагонетки, подъемники, полочные вагонетки или люльки конвейера, отбрасывает на транспортер возврата брака деформированный сырец; осуществляет контроль за качеством выходящего из мундштука глиняного бруса; производит смену порвавшихся струн резательного автомата; укладывает рамки на туннельные вагонетки; производит очистку мундштука, приямков и уборку рабочего места.
При укладке сырца на полки туннельных вагонеток или рамки подъемника одновременно с укладкой двух кирпичей производится их раздвижка, что обеспечивает лучшие условия сушки. Умение быстро и равномерно производить эту раздвижку в значительной степени определяет квалификацию рабочего. Для сокращения расстояния перемещения кирпича-сырца важно правильно установить вагонетку: если вагонетка стоит к транспортерной ленте под углом 40 — 45° на поворотном круге, то длина пути сырца является минимальной.
Съемщики-укладчики должны работать в специальных брезентовых или прорезиненных наладонниках или напальчниках.
Моторист подъемника
Производит пуск и остановку подъемника, наблюдает, чтобы подъемник нормально работал, укладывает рамки (рейки) на подъемник.
Для удобства работы моториста подъемника рамки (рейки) должны быть сложены в непосредственной близости от подъемника.
Транспортный рабочий по подвозке рамок
Подвозит на специальных вагонетках или тельферами сушильные рамки от снижателя до подъемника или пресса при работе автомата-укладчика. Подвезенные рамки должны быть сложены в непосредственной близости от подъемника или пресса. В отдельных случаях рамки могут оставаться на вагонетках, откуда их непосредственно укладывают на подъемник или транспортер.
Транспортный рабочий осуществляет отбраковку испорченных рамок со складированием их в специальном месте.
Наладчик оборудования
Является фактически бригадиром (руководителем) прессовой бригады: помимо функций чисто наладочных, отвечает за бесперебойную работу технологической линии и качество кирпича-сырца. На обязанности наладчика лежит обеспечение нормальной эксплуатации всех механизмов технологической линии. Производит техосмотр и текущий ремонт всего оборудования, участвует в среднем и капитальном его ремонтах, принимает оборудование после ремонта.
Наладчик производит смену мундштуков пресса, прочистку их, готовит запас резательной проволоки. В свободное время принимает участие в изготовлении запасных частей.
В непосредственной близости от пресса должно быть установлено табло (доска, стенд), где в любое время отмечено местонахождение наладчика оборудования.
При формовке сырца методом полусухого прессования в бригаду, обслуживающую пресс, вводятся дополнительно следующие профессии:
Кочегар технологических печей
Ведет процесс сжигания твердого, жидкого и газообразного топлива в различного типа топках сушильных барабанов. Регулирует процесс горения, дутья, тяги и температурного режима на обслуживаемом оборудовании, наблюдает за работой вентиляторов и показаниями контрольно-измерительных приборов. Выгружает и вывозит из помещения золу и шлак. Обеспечивает выход массы заданной влажности.
Мельник, работающий на дезинтеграторах
Производит помол высушенной глины, пуск и остановку дезинтеграторов, бегунов и элеваторов, наблюдает за их работой. Регулирует поступление сырья в дезинтеграторы. Определяет качество измельчения шихты. Очищает приямок элеватора от просыпавшегося сырья.
Просевальщик материалов
Наблюдает за просеиванием сухого глиняного порошка и других материалов на механическом сите. Регулирует равномерность поступления просеиваемых материалов. Наблюдает за работой сит и транспортеров. Удаляет посторонние включения. Чистит сита и течки. Убирает отходы.
Приготовитель растворов и масс при полусухом прессовании
Дозирует главный порошок и другие компоненты, составляющие шихту, в соответствии с заданной рецептурой. Пускает и останавливает дозаторы, питатели, транспортеры и элеваторы. Регулирует поступление компонентов в глиномешалки, глинорастиратели, расходные бункеры или загружает их вручную. Увлажняет шихту водой или паром и наблюдает за ее перемешиванием и правильной переработкой. Обеспечивает выход материала заданной фракции и грануляции. Производит очистку всех механизмов.
Прессовщик кирпича при полусухом прессовании
Наблюдает за прессованием кирпича-сырца из глиняного порошка. Производит осмотр, подготовку к пуску, наладку, регулирование пресса и двухвального смесителя. Наблюдает за работой пресса и качеством поступающего порошка. Обеспечивает выпуск стандартного сырца. Устраняет неисправности в работе пресса. Участвует во всех видах ремонта.
Специальные правила по технике безопасности и производственной санитарии при обслуживании ленточных прессов сводятся к следующему.
Прессы должны быть оборудованы звуковой сигнализацией с обеспечением строгого порядка сигналов перед пуском пресса. Запрещается производить пуск пресса без предварительной подачи звуковых сигналов и со снятыми или неисправными ограждениями.
Чистить, смазывать, регулировать, налаживать и ремонтировать пресс и связанные с ним механизмы разрешается только после остановки пресса и снятия предохранителей пусковых приспособлений или вилок разрыва питающей электролинии.
При работе пресса с пароувлажнением массы должна быть оборудована тепловая изоляция пресса, паропроводов и устройств для пароувлажнения.
Все вращающиеся части привода пресса должны быть ограждены.
Ленточные прессы должны быть установлены на фундаменты, не связанные непосредственно со стенами здания.
Проходы между стеной и прессом должны быть не менее 1,25 м, а между соседними прессами — не менее 2 м.
Питательные валки прессов должны иметь с наружной стороны сплошные ограждения, прочно прикрепленные к корпусу пресса и не допускающие возможности очистки вручную валков и приемной камеры во время работы пресса.
Рабочая площадка вокруг пресса должна иметь свободные проходы со всех сторон. Загромождать площадку валюшкой, полуфабрикатами, обрезками и т.п. запрещается.
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ
§ 10. Формовка кирпича-сырца на ленточных прессах
Формовка кирпича-сырца на ленточных прессах марок СМ-443А, СМ-443, СМ-294, СМ-58, «Кема» производится с укладкой на туннельные вагонетки, подъемники, полочные вагонетки и люльки люлечного конвейера.
Нормы производительности (выработки) пресса — 40 тыс. шт. кирпича-сырца в смену.
СОСТАВ РАБОЧИХ ПО ПРОФЕССИЯМ НА ФОРМОВОЧНОМ УЧАСТКЕ (НАЧИНАЯ ОТ СВАЛКИ ГЛИНЫ В ЯЩИЧНЫЙ ПИТАТЕЛЬ)
| № п/п | Профессия | Разряд | Способ съема сырца | |||||
| автоматический | ручной | |||||||
| Вид транспортных приборов | ||||||||
| туннельные вагонетки | десятиполочные вагонетки | туннельные вагонетки | десятиполочные вагонетки | люлечный конвейер | полочные вагонетки на сезонном заводе | |||
| 1 | Шихтовщик | 2 — 3 | 1 — 2 | 1 — 2 | 1 — 2 | 1 — 2 | 1 — 2 | 1 — 2 |
| 2 | Приготовитель глиняных масс | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 3 | Приготовитель глиняных масс | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 4 | Съемщик-укладчик (на укладке рамок) | 2 | 1 | 1 | - | - | - | - |
| 5 | Отборщик брака | 2 | 1 | 1 | - | - | - | - |
| 6 | Съемщик-укладчик (на съеме сырца с пресса) | 3 | - | - | 5 | 4 | 4 | 5 |
| 7 | Моторист подъемника | 2 | - | - | - | 1 | - | - |
| 8 | Подсобный (транспортный) рабочий (по подвозке рамок) | 2 | - | 1 | - | 1 | - | - |
| 9 | Наладчик оборудования | <*> | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Итого: | 6 — 7 | 7 — 8 | 9 — 10 | 10 — 11 | 8 — 9 | 9 — 10 | ||
<*> Разряд наладчика оборудования при обслуживании одной технологической линии — 4-й, при обслуживании двух работающих технологических линий или прессов с вакуум-насосом, а также прессов с автоматом-укладчиком — 5-й.
1. При разгрузке глины из самосвала работает один шихтовщик 2-го разряда, при разгрузке глины из опрокидных вагонеток вручную — 2 шихтовщика 3-го разряда.
2. При снижении нормы производительности пресса в соответствии с п. 12 Общей части сборника численность съемщиков-укладчиков на съеме сырца с пресса снижается:
при норме производительности пресса до 36 тыс. шт. — на 1 человека,
при туннельной сушке до 27 тыс. шт. и при камерной сушке до 25 тыс. шт. — на 2 человека.
3. При ручном съеме сырца и работе пресса на 2 подъемника численность персонала увеличивается на 1 моториста подъемника.
4. При работе двух прессов в одном помещении численность персонала изменяется в соответствии с условиями расположения оборудования.
5. Численность отвозчиков сырца нормируется в соответствии с § 13 - 17.
НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА 1000 ШТ., ЧЕЛ.-ЧАС.
§ 11. Формовка сырца методом полусухого прессования
Формование кирпича на прессе марки СМ-301 при работе пресса на 2 позиции.
Норма производительности (выработки) пресса — 27 тыс. шт. кирпича сырца в смену.
| № п/п | Профессия | Разряд | При одной технологической линии и подвозке глины | При двух технологических линиях и подвозке глины | ||
| автосамосвалами | вагонетками | автосамосвалами | вагонетками | |||
| 1 | Шихтовщик | 2 — 3 | 1 | 2 | 1 | 2 |
| 2 | Приготовитель глиняных масс | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 3 | Кочегар технологических печей <*> | 3 | 1 | 1 | 1 — 2 | 1 — 2 |
| 4 | Мельник на дезинтеграторах | 4 | 1 | 1 | 2 | 2 |
| 5 | Просевальщик материалов | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 6 | Приготовитель растворов и масс | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 |
| 7 | Прессовщик кирпича | 5 | 1 | 1 | 2 | 2 |
| 8 | Съемщик-укладчик <**> | 3 | 3 | 3 | 6 | 6 |
| 9 | Наладчик оборудования | 4 — 5 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Итого: | 11 | 12 | 17 — 18 | 18 — 19 | ||
<*> При газовом и жидком топливе — 1 человек, при твердом — 2 человека.
<**> При снижении производительности пресса в соответствии с п. 12 Общей части сборника до 18 тыс. шт. кирпича-сырца численность съемщиков-укладчиков снижается до 2 человек.
НОРМА ВРЕМЕНИ НА 1000 ШТ. КИРПИЧА-СЫРЦА, ЧЕЛ.-ЧАС.
| Способ ведения работ | Численность персонала | Норма времени |
|---|---|---|
| Одна технологическая линия и подвозка глины: | ||
| самосвалами | 11 | 3,3 |
| вагонетками | 12 | 3,6 |
| Две технологические линии и подвозка глины: | ||
| самосвалами | 17 — 18 <*> | 5,1 — 5,4 |
| вагонетками | 18 — 19 <*> | 5,4 — 5,7 |
<*> См. примечание, п. 1.
§ 12. Съем свежесформованного сырца от пресса и укладка на приборы перемещения
Снятие вручную с транспортера или резательного столика свежесформованного кирпича-сырца и укладка его на вагонетки, полки подъемника, люльки конвейера. Раздвижка сырца при укладке на туннельные вагонетки или полки подъемника. Откидка брака сырца с уборкой его в цилиндр пресса. При пластическом формовании — смена резательных струн, очистка мундштука.
Раскладка рамок или полок на вагонетках. Очистка приямков и водоотводных канав.
Профессия: съемщик-укладчик 3-го разряда.
Нормы времени на 1000 шт. сырца, чел.-час.
Нормы выработки на 1 человека в смену, тыс. шт.
§ 13. Загрузка камерных сушил с транспортированием сырца от пресса десятиполочными вагонетками на электротележках
Загрузка с подъемника на вагонетку полок с сырцом, закатывание груженой вагонетки на электротележку и транспортирование ее к камере, скатывание вагонетки с электротележки, закатывание ее в камеру и загрузка камеры сырцом, накатывание порожней вагонетки на электротележку и транспортирование ее к подъемнику; подача сигналов во время движения. Устранение мелких неисправностей в электротележке.
Профессия: загрузчик-выгрузчик сушильных агрегатов 3-го разряда.
Нормы времени на 1000 шт. сырца, чел.-час.
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА 1 ЧЕЛОВЕКА В СМЕНУ, ТЫС. ШТ.
| Расстояние транспортировки, м, до | Нормы времени | Нормы выработки |
|---|---|---|
| 25 | 0,32 | 25,0 |
| 50 | 0,36 | 22,2 |
| 75 | 0,42 | 19,0 |
| 100 | 0,48 | 16,7 |
ЧИСЛЕННОСТЬ ЗАГРУЗЧИКОВ СУШИЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ СРЕДНЕГО РАССТОЯНИЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ
| Норма производительности пресса, тыс. шт. в смену | Показатели | Расстояние транспортировки, м, до | |||
| 25 | 50 | 75 | 100 | ||
| 40 | Численность загрузчиков | 2 | 2 | 2 | 3 |
| Нормы времени | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,60 | |
| Нормы выработки | 20,0 | 20,0 | 20,0 | 13,3 | |
Примечание. При изменении нормы производительности пресса численность рабочих соответственно изменяется.
§ 14. Транспортировка сырца от пресса к туннельным сушилам на электротележках
Накатывание груженой вагонетки на электротележку, транспортировка ее до сушила и скатывание; холостой пробег, накатывание на электротележку порожней вагонетки, транспортирование ее к прессам и скатывание. Подача сигналов при движении. Устранение мелких неисправностей электротележки.
Моторист электропередаточной тележки 3-го разряда — 1.
Транспортировщик 2-го разряда — 1.
Нормы времени на 1000 шт. сырца, чел.-час.
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА 1 ЧЕЛОВЕКА В СМЕНУ, ТЫС. ШТ.
| Расстояние транспортировки, м, до | Нормы времени | Нормы выработки |
|---|---|---|
| 25 | 0,30 | 27,0 |
| 50 | 0,34 | 23,5 |
| 75 | 0,40 | 20,0 |
| 100 | 0,46 | 17,4 |
ЧИСЛЕННОСТЬ ТРАНСПОРТИРОВЩИКОВ (МОТОРИСТОВ И ТРАНСПОРТИРОВЩИКОВ) В ЗАВИСИМОСТИ ОТ СРЕДНЕГО РАССТОЯНИЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ
| Норма производительности пресса, тыс. шт. в смену | Показатели | Расстояние транспортировки, м, до | |||
| 25 | 50 | 75 | 100 | ||
| 40 | Численность отвозчиков | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Нормы времени | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | |
| Нормы выработки | 20,0 | 20,0 | 20,0 | 20,0 | |
Примечание. При изменении нормы производительности пресса численность рабочих соответственно изменяется.
§ 15. Загрузка камерных сушил с транспортированием сырца от пресса вручную
Загрузка полок с сырцом с подъемника на вагонетку, закатывание вагонеток на ручную передаточную тележку, транспортирование ее к камере, загрузка сырца в камеру и транспортирование порожняка к прессу. Подача необходимых сигналов во время движения. Устранение мелких неисправностей в передаточной тележке.
Профессия: загрузчик-выгрузчик сушильных агрегатов 3-го разряда.
Нормы времени на 1000 шт. сырца, чел.-час.
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА 1 ЧЕЛОВЕКА В СМЕНУ, ТЫС. ШТ.
| Расстояние транспортировки, м, до | Нормы времени | Нормы выработки |
|---|---|---|
| 25 | 0,47 | 17,0 |
| 50 | 0,53 | 15,1 |
| 75 | 0,63 | 12,7 |
| 100 | 0,79 | 10,1 |
ЧИСЛЕННОСТЬ ЗАГРУЗЧИКОВ-ВЫГРУЗЧИКОВ СУШИЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ РАССТОЯНИЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ
Примечание. При изменении нормы производительности пресса численность рабочих соответственно изменяется.
§ 16. Транспортировка сырца в сушильные сараи электротележками
Накатывание двух груженых вагонеток на электропередаточную тележку, транспортирование и скатывание вагонеток. Накатывание на электротележку, транспортирование и скатывание порожняка. Подача необходимых сигналов при движении. Чистка и смазка, устранение мелких неисправностей в электротележке.
Профессия: моторист передаточной тележки 2-го разряда.
Нормы времени на 1000 шт. кирпича-сырца, чел.-час.
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА 1 ЧЕЛОВЕКА В СМЕНУ, ТЫС. ШТ.
| Расстояние транспортировки, м, до | Нормы времени | Нормы выработки |
|---|---|---|
| 50 | 0,23 | 34,8 |
| 100 | 0,26 | 30,8 |
| 150 | 0,31 | 25,8 |
| 200 | 0,37 | 21,6 |
| Добавлять на каждые последующие 50 м | 0,06 |
ЧИСЛЕННОСТЬ МОТОРИСТОВ ПЕРЕДАТОЧНОЙ ТЕЛЕЖКИ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ СРЕДНЕГО РАССТОЯНИЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ СЫРЦА
1. При изменении нормы производительности (выработки) пресса численность рабочих соответственно изменяется.
2. Нормы рассчитаны на одновременную транспортировку двух вагонеток емкостью по 100 шт. кирпича-сырца; при другой емкости вагонеток норма рассчитывается по формуле:
H_{\text{в}} = \frac{435Q}{t_{\text{т}} \times n0,8} ,
Нв — норма выработки сырца на 1 человека в смену, тыс. шт.;
Q — суммарная емкость одновременно перевозимых вагонеток с сырцом, тыс. шт.;
435 — время основной работы пресса, мин.;
tT — время транспортировки электротележки в оба конца, принимаемое:
| Расстояние, м | Время, мин. | Расстояние, м | Время, мин. |
|---|---|---|---|
| 50 | 1,2 | 150 | 2,6 |
| 100 | 1,7 | 200 | 3,4 |
n — количество перевозимых вагонеток;
0,8 — время на закатывание и скатывание одной вагонетки.
Определить норму выработки при транспортировке одной вагонетки емкостью 120 шт. на расстояние 50 м.
H_{\text{в}} = \frac{435 \times 0,12}{1,2 + 0,8} = 26,2\text{тыс}.\text{шт}.
§ 17. Транспортировка сырца в сушильные сараи вручную
Транспортировка груженных сырцом полочных вагонеток в сушильные сараи. Транспортировка порожняка к прессу. Переходы в процессе работы.
Профессия: транспортировщик 2-го разряда.
Нормы выработки на 1000 шт. кирпича-сырца, чел.-час.
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА 1 ЧЕЛОВЕКА В СМЕНУ, ТЫС. ШТ.
| Расстояние транспортировки, м, до | Нормы времени | Нормы выработки |
|---|---|---|
| 50 | 0,37 | 21,6 |
| 100 | 0,55 | 14,5 |
| 150 | 0,83 | 9,6 |
| 200 | 1,10 | 7,3 |
| Добавлять на каждые последующие 50 м | 0,27 | - |
ЧИСЛЕННОСТЬ ТРАНСПОРТИРОВЩИКОВ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ СРЕДНЕГО РАССТОЯНИЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ СЫРЦА
| Норма производительности пресса, тыс. шт. в смену | Показатели | Расстояние транспортировки, м, до | |||
| 50 | 100 | 150 | 200 | ||
| 40 | Численность транспортировщиков | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Нормы времени | 0,40 | 0,60 | 0,80 | 1,10 | |
| Нормы выработки | 20 | 13,3 | 10 | 7,3 | |
Примечание. При изменении нормы производительности (выработки) пресса численность рабочих соответственно меняется.
ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
1. Нормами настоящего раздела охвачены работы, связанные с сушкой кирпича-сырца:
в сараях (стеллажных и бесстеллажных).
2. Нормы рассчитаны на исправное эксплуатационное состояние устройств и оборудования сушильного хозяйства.
Плохое состояние узкоколейных путей, поворотных кругов, сушильных камер, туннелей и сараев не может служить основанием для изменения рекомендуемых норм.
3. В нормах предусмотрены работы по сушке сырца с последующей укладкой его в брус-подушки для досушки и в брусы для хранения сухого сырца.
4. Транспортировка сырца тачками, как тяжелая и малопроизводительная работа, в настоящих нормах не предусмотрена.
5. Изменение норм в связи с повышенной влажностью не разрешается.
ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА
При работе пресса на два блока сушил загрузку сырца рекомендуется проводить с противоположных сторон, что обеспечит среднее расстояние подвозки.
При подвозке свежесформованного сырца в сараи на полочных вагонетках рекомендуется работа со сменными приборами перемещения, когда транспортировщики не принимают участия в загрузке и разгрузке вагонеток.
Необходимое количество полочных вагонеток для отвозки сырца в сараи приведено в следующей таблице:
| Количество отвозчиков (вагонетчиков) | Необходимое количество вагонеток | Количество отвозчиков (вагонетчиков) | Необходимое количество вагонеток |
|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 5 | 11 |
| 2 | 7 | 6 | 14 |
| 3 | 9 | 7 | 15 |
| 4 | 10 | 8 | 16 |
Загрузку сушильных сараев рекомендуется проводить с таким расчетом, чтобы сохранялось среднее расстояние транспортировки, то есть одновременно загружать дальние и ближние сараи.
При загрузке туннельных сушил рекомендуется эксплуатация специальных электропередаточных тележек, техническая характеристика которых приведена ниже.
Грузоподъемность электропередаточной тележки, кг — 3500
Наибольшее усилие толкателя, кг — 1400
штанги толкателя, м/сек. — 0,1 — 0,6
подъемника дверей, м/сек. — 0,8
Общая мощность двигателей, кВт — 7,3.
Сушильная вагонетка, загруженная кирпичом-сырцом, поступает на электропередаточную тележку при помощи механизма заталкивания, установленного на тележке. Этим же механизмом вагонетки заталкиваются в туннельное сушило, причем установленным на тележке механизмом подъема дверей предварительно поднимается дверь сушила.
Выгрузка вагонеток из туннеля производится в обратном порядке.
Применение указанной выше тележки значительно сокращает ручные работы.
Дополнительное время на открывание и закрывание дверей, проталкивание вагонеток и накатывание — скатывание второй вагонетки вполне компенсируется тем, что одновременно перевозится 2 вагонетки.
Сокращение срока сушки сырца в туннельных и камерных сушилах является важнейшим фактором повышения выпуска кирпича.
Изучение работы сушил показывает, что чем равномернее происходит их загрузка, тем, при прочих равных условиях, меньше срок сушки.
Рекомендуются следующие пути решения вопроса, связанного с сокращением сроков сушки:
нахождение оптимальной влажности глиняного бруса, отвечающей максимальной производительности прессов и сушил;
подбор состава и способа обработки шихты;
равномерность загрузки сырца в туннели и камеры;
строгое соблюдение заданных температурных режимов.
Современное оборудование туннельных сушил включает и автоматизацию процессов сушки.
Система автоматизации туннельных сушилок обеспечивает регулирование следующих основных параметров: температуры в туннелях сушилок; температуры теплоносителя, в смесительной камере; степени разряжения в туннелях. При этом автоматически контролируется температура и разряжение по длине туннелей, заданная относительная влажность воздуха, удаляемого из туннелей сушилок.
Выдача вагонеток с полуфабрикатом из сушилок регистрируется на специальном табло. Зажигается сигнальная лампочка и подается звуковой сигнал.
Все показывающие, самопишущие и регулирующие приборы, кнопки управления и ключи выведены на щит управления, на котором установлены также сигнальные лампы и кнопки для включения и выключения звуковой сигнализации.
Высокая степень автоматизации сушильного отделения требует от сушильщика высокой квалификации и широкого круга знаний.
Обязанности сушильщика сводятся к наблюдению за процессом сушки и регулированию подачи теплоносителя в туннели. Сушильщик также осуществляет контроль за своевременной загрузкой сырца в туннели и его качеством, за качеством высушенного сырца. Кроме того, сушильщик проверяет состояние газоходов, вентиляторов, дверей и т.п.
Ниже приводятся основные правила по технике безопасности и производственной санитарии для сушильщиков.
Аэростатические режимы всех типов сушил, у которых теплоносителем служат дымовые газы, должны быть отрегулированы и установлены таким образом, чтобы выбивание газов в помещение полностью исключалось, то есть сушила должны всегда работать под разрежением, определяемым у дверей на уровне пола камеры.
Показатель разрежения следует ежемесячно записывать в журнал.
При работе сушил на дымовых газах необходимо систематически отбирать пробы воздуха в помещениях сушил для определения концентрации в нем угарного и сернистого газов.
Спуск людей в подводящие каналы и камеры смешения газов с холодным воздухом разрешается при полной остановке работы подтопков при температуре не выше 40 °C. Спускаться в каналы разрешается только по специально установленным переносным лестницам или скобам. Спускающийся в канал должен иметь предохранительный пояс с прикрепленной к нему веревкой, конец которой держит второй рабочий, находящийся снаружи у люка канала.
Поднимающиеся затворы должны быть снабжены противовесом, подвешенным через блоки и уравношенным с весом затворов. Груз противовеса должен быть огражден.
Укладывать изделия на вагонетки туннельных сушил необходимо в соответствии с инструкцией, утвержденной главным инженером предприятия.
Загружать неисправные вагонетки в сушила запрещается.
При загрузке и разгрузке сушил запрещается:
а) загружать сушила при неисправности механизма передвижения вагонеток, дверей или вентиляционной системы;
б) ездить на вагонетках или тележках.
При сезонной сушке рекомендуется следующая организация труда:
1. При укладке в клетки свежесформованного сырца в бесстеллажных сараях с полочных вагонеток:
а) состав звена укладчиков — 4 человека;
б) работа производится со сменными приборами без участия подвозчиков в укладке сырца;
в) выкладка отдаленных клеток, расположенных от вагонетки на расстоянии более 4,5 м, ведется тремя рабочими, причем первый снимает сырец с вагонетки и передает второму, второй передает третьему, третий укладывает сырец в клетки, а четвертый рабочий в это время выкладывает ближние клетки;
г) выкладка клеток, расположенных от вагонетки на расстоянии от 2,5 до 4,5 м, ведется двумя полузвеньями — по 2 человека на обе стороны сарая, причем первый рабочий снимает сырец с вагонетки и передает второму, укладывающему его в клетки;
д) выкладка ближних клеток ведется двумя полузвеньями — по 2 человека на обе стороны сарая, с укладкой каждым рабочим кирпича с вагонеток в клетки.
2. При укладке в клетки свежесформованного сырца в бесстеллажных сараях с люлек конвейера:
а) состав звена укладчиков — 4 человека;
б) выкладка клеток, расположенных от люлечного конвейера на расстоянии более 4,5 м, ведется тремя рабочими, причем первый снимает сырец с люльки конвейера и передает второму, второй передает третьему, третий укладывает его в клетки, а четвертый рабочий в это время выкладывает ближние клетки;
в) выкладка клеток, расположенных от конвейера на расстоянии от 2,0 до 4,5 м, ведется двумя полузвеньями — по два человека на обе стороны сарая, причем первый снимает сырец с люлек конвейера и передает его второму, укладывающему его в клетки;
г) выкладка ближних клеток ведется каждым рабочим самостоятельно путем непосредственного съема кирпича с люлечного конвейера.
3. При укладке свежесформованного сырца с полочных вагонеток на стеллажи:
а) состав звена укладчиков — 4 человека;
б) работа производится со сменными приборами без участия подвозчиков в укладке сырца;
в) укладка на стеллажи выше 1,8 м, расположенные по краям сарая, ведется четырьмя рабочими, причем первый снимает сырец с вагонетки и передает второму, второй передает третьему, третий — четвертому, стоящему на возвышении и укладывающему кирпичи на стеллажи; по мере приближения укладки к вагонеткам количество передач уменьшается до трех, а потом до двух (высвобождающиеся рабочие укладывают кирпичи на ближайшие стеллажи высотой до 1,8 м);
г) укладка на стеллажи высотой до 1,8 м при отдаленности их от вагонеток на расстоянии более 4 м ведется тремя рабочими, причем первый снимает кирпичи с вагонетки и передает их второму, а второй — третьему, который укладывает их на стеллажи; четвертый рабочий в это время укладывает кирпичи на ближайшие стеллажи;
д) укладка на стеллажи высотой до 1,8 м, расположенные от вагонеток на расстоянии от 2 до 4 м, ведется двумя полузвеньями — по 2 человека на обе стороны сарая причем первый снимает кирпичи с вагонетки и передает второму, а второй укладывает их на стеллажи;
е) укладка на стеллажи высотой до 1,8 м, расположенные от вагонеток на расстоянии не более 2 м, ведется каждым рабочим самостоятельно путем непосредственного съема кирпича с полок вагонетки и укладкой на обе стороны сарая (по 2 рабочих на каждую сторону).
4. При укладке свежесформованного сырца с люлек конвейера на стеллажи сараев рекомендуется форма организации труда, аналогичная укладке с полочных вагонеток.
5. При укладке сухого сырца на бесполочные вагонетки или люльки конвейера из клеток или со стеллажей сараев форма организации труда такая же, как при укладке свежесформованного сырца в клетки или на стеллажи, но с выполнением операций в обратной последовательности.
6. При брусовке сухого сырца предусмотрена следующая организация труда:
б) укладка бруса производится вначале до 12 ряда и ведется каждым рабочим отдельно, непосредственно с транспортного прибора;
в) после выкладки «захватки» шириной 4 м и высотой 12 рядов два рабочих становятся на брус и начинают выкладку бруса до 24-го ряда, причем двое берут кирпич с вагонеток и передают его рабочим, стоящим на брусе, а рабочие, стоящие на «захватке», производят брусовку с 12-го до 24-го ряда;
г) после выкладки «захватки» шириной 3 м и высотой 24 м ряда четвертый рабочий становится на брус и выкладывает его с 24-го по 36-й ряд; при этом первый рабочий берет кирпич с транспортного прибора и передает его третьему рабочему: третий берет кирпич от первого и передает его четвертому; четвертый принимает кирпич и укладывает его в брус; в это время второй рабочий продолжает «захватку» высотой 12 рядов из сухого сырца, взятого непосредственно с вагонетки;
д) если брусовка кирпича производится с люлечного конвейера, из станиц, клеток или козелков при средней подноске на расстояние не свыше 2-х м, состав звена остается без изменения. При средней подноске свыше 2-х м на каждые последующие 2 м добавляется один подносчик-передатчик.
Изменения в организации труда против предусмотренных нормами не могут служить основанием для изменения в сторону снижения рекомендуемых норм выработки.
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ
§ 18. Обслуживание искусственных сушил
| № п/п | Профессия | Разряд | Тип сушил | |
| туннельная | камерная | |||
| 1 | Сушильщик изделий в искусственных сушилах | 4 | 1 | 1 |
| 2 | Кочегар технологических печей | 3 | 1 | 1 |
| 3 | Загрузчик-выгрузчик сушильных агрегатов (на загрузке) | 3 | 1 | - |
| 4 | Загрузчик-выгрузчик сушильных агрегатов (на выгрузке) | 3 | 1 | - |
| 5 | Зольщик <*> | 2 | - | - |
<*> Численность зольщиков в зависимости от местных условий определяется на сутки.
Формула для определения нормы выработки
Нормы выработки всех рабочих, обслуживающих искусственные сушила, за исключением зольщиков, определяются по формуле:
\text{Н}_{\text{в}} = \frac{\text{Н}_{\text{пр}}\text{К}_{\text{бр}}\text{С}_{\text{ф}}}{\text{ч}3} ,
Нв — норма выработки сухого сырца на 1 человека в смену, тыс. шт.;
Нпр — норма производительности пресса, установленная на заводе с учетом п. 12 Общей части настоящего сборника;
Kбр — коэффициент выхода годной продукции с учетом планового брака в сушке (принимается на уровне 0,98);
Сф — сменность работы формовочного отделения;
ч — численность рабочих данной профессии;
3 — сменность работы сушильного отделения.
Пример расчета нормы выработки сушильщика
Условия: пресс работает в 2 смены при норме производительности 40 тыс. шт. в смену, Kбр — 0,98.
\text{Нв} = \frac{40000 \times 0,98 \times 2}{1 \times 3} = 26,1\text{тыс}.\text{шт}.
\text{Н}_{\text{в}} = \frac{\text{Н}_{\text{пр}}\text{К}_{\text{бр}}\text{С}_{\text{ф}}}{\text{ч}_{\text{с}}} ,
чс — явочная численность зольщиков в сутки.
§ 19. Подвозка топлива к искусственным сушилам
Погрузка топлива в опрокидную вагонетку, подкатка ее к месту разгрузки и разгрузка топлива. Подкатка порожней вагонетки к месту погрузки.
Профессия: подсобный (транспортный) рабочий 1-го разряда.
Нормы времени на 1 т топлива, чел.-час.
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА 1 ЧЕЛОВЕКА В СМЕНУ, Т
| Расстояние транспортировки, м, до | Вид топлива | Норма времени | Норма выработки |
| 50 | Уголь, сланец | 0,44 | 18,2 |
| Торф | 0,66 | 12,1 | |
| 75 | Уголь, сланец | 0,48 | 16,7 |
| Торф | 0,71 | 11,3 | |
| 100 | Уголь, сланец | 0,52 | 15,4 |
| Торф | 0,78 | 10,3 |
§ 20. Выгрузка сырца из камерных сушил с транспортировкой к снижателю на электротележках
Скатывание порожней вагонетки с электротележки, закатывание ее в камеру и загрузка полками с сырцом; накатывание груженой вагонетки на электротележку и транспортировка к снижателю; подкатывание груженой вагонетки к снижателю, загрузка на него полок с сырцом и закатывание порожней вагонетки на электротележку; включение снижателя, транспортировка вагонетки к камере. Подача необходимых сигналов при движении. Смазка электротележки.
Профессия: загрузчик-выгрузчик сушильных агрегатов 3-го разряда.
Нормы времени 1000 шт. сырца, чел.-час.
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА 1 ЧЕЛОВЕКА В СМЕНУ, ТЫС. ШТ.
| Расстояние транспортировки, м, до | Нормы времени | Нормы выработки |
|---|---|---|
| 25 | 0,40 | 20,0 |
| 50 | 0,46 | 17,4 |
| 75 | 0,53 | 15,1 |
| 100 | 0,64 | 12,5 |
§ 21. Выгрузка сырца из камерных сушил с транспортировкой к снижателю вручную
Скатывание порожней вагонетки с передаточной тележки, закатывание ее в камеру и загрузка полками с сырцом; накатывание вагонетки на тележку и транспортирование вручную к снижателю; снятие полок на снижатель, закатывание вагонетки на тележку и транспортирование ее к камере. Подача необходимых сигналов при движении. Смазка тележки. Включение снижателя.
Профессия: загрузчик-выгрузчик сушильных агрегатов 3-го разряда.
Нормы времени на 1000 шт. сырца, чел.-час.
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА 1 ЧЕЛОВЕКА В СМЕНУ, ТЫС. ШТ.
| Расстояние транспортировки, м, до | Нормы времени | Нормы выработки |
|---|---|---|
| 25 | 0,58 | 13,8 |
| 50 | 0,64 | 12,5 |
| 75 | 0,78 | 10,3 |
| 100 | 0,96 | 8,3 |
§ 22. Укладка свежесформованного сырца с полочных вагонеток или люлек люлечного конвейера на стеллажи
Взятие сырца с полок вагонеток или люлек конвейера, подноска к месту укладки или передача другому рабочему и укладка на стеллажи сараев с раздвижкой. Посыпка стеллажей опилками или песком, уборка рабочего места.
Съемщики-укладчики 2-го разряда — 4
Нормы времени на 1000 шт. кирпича, чел.-час.
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА 1 ЧЕЛОВЕКА В СМЕНУ, ТЫС. ШТ.
1. Нормы рассчитаны на ширину сараев не более 12 м и на максимальное расстояние подноски в одну сторону 5,5 м; при большей ширине сарая на каждый метр дополнительной подноски (сверх 5,5 м) к нормам времени добавлять 0,15 чел.-часа.
2. Нормы на укладку сырца в стеллажные сараи рассчитаны до 12 рядов; при укладке кирпича свыше 12 до 18 рядов нормы времени увеличивать на 0,4 чел.-часа.
§ 23. Укладка свежесформованного сырца с полочных вагонеток или люлек люлечного конвейера в клетки сушильных сараев
Взятие сырца с полок вагонеток или люлек конвейера, подноска к месту укладки или передача другому рабочему и укладка в клетки. Посыпка площади опилками или песком, уборка рабочего места.
Съемщики-укладчики 2-го разряда — 4.
Нормы времени на 1000 шт. кирпича, чел.-час.
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА 1 ЧЕЛОВЕКА В СМЕНУ, ТЫС. ШТ.
Примечание. Нормы рассчитаны на ширину сараев не более 12 м и на максимальное расстояние подноски в одну сторону 5,5 м; при большей ширине сарая на каждый метр дополнительной подноски (сверх 5,5) к нормам времени добавлять — 0,15 чел.-часа.
§ 24. Перекладка сырца из клеток в козелки, елки или во временный брус на досушку
Взятие подсохшего сырца из клеток и укладка в козелки, елки или временный брус высотой не более 12 рядов.
Съемщики-укладчики 2-го разряда — 3
Норма времени — 0,98 чел.-час на 1000 шт. сырца
Норма выработки — 8,2 тыс. шт. на 1 человека в смену
§ 25. Укладка сырца со стеллажей, елок, козелка или бруса на люльки люлечного конвейера
Снятие сырца со стеллажей, из клеток, елок, козелков или бруса и укладка на люльки конвейера с подноской или передачей из рук в руки.
Съемщики-укладчики 2-го разряда — 4.
Нормы времени на 1000 шт. кирпича, чел.-час.
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА 1 ЧЕЛОВЕКА В СМЕНУ, ТЫС. ШТ.
1. Нормы рассчитаны на ширину сараев не более 12 м и на максимальное расстояние подноски в одну сторону 5,5 м; при большей ширине сарая на каждый метр дополнительной подноски (сверх 5,5 м) к нормам времени добавлять 0,15 чел.-часа.
2. Нормы укладки сухого сырца со стеллажей рассчитаны на высоту до 12 рядов. При укладке свыше 12 и до 18 рядов нормы времени увеличивать на 0,4 чел.-часа.
3. В нормах предусмотрена укладка сырца на люльки конвейера со сплошной разборкой клеток. При частичной разборке клеток, когда берется только часть подсушенного сырца, нормы времени умножить на нормы выработки — на 0,83.
§ 26. Укладка сырца на бесполочные вагонетки
Снятие сырца из клеток, козелков, елок, со стеллажей, бруса с укладкой на вагонетки с подноской или передачей из рук в руки.
Съемщики-укладчики 2-го разряда — 4.
Нормы времени на 1000 шт. кирпича, чел.-час.
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА 1 ЧЕЛОВЕКА В СМЕНУ, ТЫС. ШТ.
Примечание. См. примечание к § 23.
§ 27. Перекладка сырца с одного люлечного конвейера или ленточного транспортера на другой
Взятие сырца с движущейся люльки конвейера или транспортерной ленты и перекладка на транспортерную ленту или люльку люлечного конвейера.
Профессия: съемщик-укладчик 2-го разряда — 1.
Норма времени — 0,93 чел.-час. на 1000 шт. кирпича.
Норма выработки — 8,6 тыс. шт. на 1 человека в смену.
§ 28. Брусовка сырца без подвозки
Взятие сырца из приборов перемещения (вагонеток или люлек люлечного конвейера) и укладка в брус.
Съемщики-укладчики 2-го разряда — 4.
Норма времени на 1000 шт. кирпича, чел.-час.
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА 1 ЧЕЛОВЕКА В СМЕНУ, ТЫС. ШТ.
§ 29. Транспортировка бесполочных вагонеток вручную
Перемещение вручную груженых и порожних бесполочных вагонеток при брусовке сырца и разборке бруса.
Транспортировщики 2-го разряда — 2.
Норма времени на 1000 шт. кирпича, чел.-час.
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА 1 ЧЕЛОВЕКА В СМЕНУ, ТЫС. ШТ.
| Расстояние транспортировки, м, до | Норма времени | Норма выработки |
|---|---|---|
| 50 | 0,44 | 18,2 |
| 100 | 0,61 | 13,1 |
| 150 | 0,87 | 9,2 |
| 200 | 1,13 | 7,08 |
| 250 | 1,39 | 5,75 |
| 300 | 1,66 | 4,82 |
ОБЖИГ КИРПИЧА И ВЫГРУЗКА ЕГО ИЗ ПЕЧИ
ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
1. В настоящем разделе приведены нормы на следующие работы:
а) транспортировка сырца из сушилок и сушильных сараев в печи обжига;
в) обжиг кирпича в кольцевых и туннельных печах;
г) выгрузка кирпича из печей после обжига.
2. Транспортировка сухого сырца в печи из сушилок и сушильных сараев производится:
а) аккумуляторными погрузчиками полок (реек) с сырцом;
б) аккумуляторными погрузчиками готовых пакетов;
3. В разделе даны нормы на садку кирпича:
а) с аккумуляторных погрузчиков;
г) на обжиговые туннельные вагонетки;
4. Выгрузка, (выставка) обожженного кирпича предусмотрена на поддонах:
5. Подвозка и садка сырца производятся со сменных приборов перемещения, когда подвозчики не принимают участия в садке. Такая форма организации труда является наиболее производительной и должна быть рекомендована всюду, за исключением печей с объемом сменной садки менее 10 тыс. шт. сырца в смену.
6. В нормах предусмотрено применение разреженной садки с выполнением всех элементов садки — выкладка ножек, перекрытий, колосниковых решеток и т.п.
7. Работа садчиков и транспортировщиков взаимосвязана, и численность этих рабочих должна быть увязана.
Определение численности подвозчиков производится по формуле:
\text{Ч}_{\text{п}} = \frac{\text{Н}_{\text{вс}} \cdot \text{Ч}_{\text{с}}}{\text{Н}_{\text{вп}}} ,
Чп — численность подвозчиков сырца в печь вне зависимости от количества огней на обжиге;
Нвс — норма выработки на садку в тыс. шт. на чел.-смену;
Чв — численность садчиков и пом. садчиков в печи вне зависимости от количества огней;
Нвп — норма выработки на подвозку сырца в тыс. шт. на чел.-смену.
Округление численности подвозчиков до целого числа производится в порядке, изложенном в п. 5 Технической части второго раздела сборника.
8. Средние расстояния подвозки сырца в печь определяются:
а) при подвозке сырца в кольцевые печи карусельными вагонетками и аккумуляторными погрузчиками среднее расстояние, подвозки принято равным четверти периметра крыла печи плюс расстояние от снижателя до ближайшей камеры печи;
б) при подвозке сырца в кольцевые печи туннельными вагонетками — по тому же принципу, но вместо расстояния от снижателя до ближайшей камеры принимается среднее расстояние от блока сушил до ближайшей камеры печи;
в) при подвозке сырца из сушильных сараев среднее расстояние исчисляется в порядке, указанном в п. 8 Технической части второго раздела сборника.
9. На садке и выставке кирпича численный состав рабочих и нормы выработки должны быть увязаны со сменным объемом работы.
Численность рабочих по профессиям определяется по формуле:
\text{Ч } = \frac{\text{С}_{\text{о}}}{\text{Н}_{\text{в}}} ,
Ч — численность рабочих данной профессии в смену;
Со — сменный объем работы в тыс. шт. кирпича (сырца) в плановом периоде;
Нв — норма выработки в тыс. шт. на чел.-смену для данной профессии.
Округление численности рабочих до целого числа и пересчет норм выработки производится в соответствии с п. 5 технической части второго раздела сборника.
Снижение норм выработки разрешается только в том случае, если рабочие не могут быть использованы на других работах.
10. Нормы выработки на отгрузку готовой продукции в транспортные средства нормируются по «Единым нормам выработки и времени на вагонные, автотранспортные и складские погрузочно-разгрузочные работы». (М, «Транспорт», 1969).
11. Нормы выработки § 46 на закладку и разборку ходков даны в ходках. При необходимости перевода норм выработки на закладку и разборку ходков в тыс. шт. кирпича следует пользоваться формулой:
Нв — норма выработки на закладку и разгрузку ходков в тыс. шт. на человека в смену;
К — норма в ходках на человека в смену, установленная по § 46;
V — объем одной камеры кольцевой печи в тыс. шт. кирпича.
ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА
Трудовые операции при укладке сухого сырца на транспортные приборы, при садке и выставке кирпича состоят из сочетания следующих простых действий: взять кирпичи из рядков на приборах перемещения или из рук передатчика; сделать поворот с кирпичами к подсадке или транспортному прибору; уложить кирпичи в подсадку или в транспортные приборы и сделать холостой поворот.
Эффективность труда садчиков, выставщиков и укладчиков в значительной мере зависит от рациональности исполнения указанных приемов работ.
При этом рекомендуется соблюдать следующие условия:
кирпичи нужно брать одновременно правой и левой рукой. Сначала следует взять первый и шестой кирпичи, затем второй и пятый, в третий прием — третий и четвертый, после этого следует сделать один шаг вправо или влево и взять седьмой и двенадцатый кирпичи, затем — восьмой и одиннадцатый и в следующий прием — девятый и десятый;
для сокращения времени на рабочий и холостой повороты транспортные приборы следует размещать возможно ближе к подсадке, чтобы при наименьшем радиусе поворота работа производилась без дополнительных переходов (шагов).
Транспортировка сырца от снижателя в кольцевую печь электропогрузчиками (§ 30) при достаточном объеме работы и расстоянии транспортировки должна быть организована следующим образом: на каждом огне работает два водителя, которые обслуживают 3 погрузчика. Водитель, установив в печи под разгрузку электропогрузчик, переходит на разгруженный электропогрузчик и возвращается к снижателю. При небольшом объеме работы один водитель обслуживает два погрузчика.
Подвозку сырца из сушильных сараев в печь бесполочными вагонетками рекомендуется производить двумя звеньями одновременно из двух сараев (отдаленного и ближнего), с укладкой сырца в одном сарае с ближнего, а в другом — с дальнего торца, с тем чтобы сохранить среднее расстояние подвозки, предусмотренное нормой.
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ СХЕМЫ РАЗМЕЩЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ ПРИБОРОВ ПРИ САДКЕ В КОЛЬЦЕВЫХ ПЕЧАХ
Подвозка сырца из сушильных сараев в печь на бесполочных вагонетках ведется звеном из двух человек. В случаях, когда количество подвозчиков не кратно двум (3, 5, 7, 9 и т.д.), одно звено работает в составе из трех человек на двух вагонетках со следующей организацией работы:
двое рабочих грузят кирпич на вагонетку и транспортируют ее в печь, а третий в это время накладывает кирпич в сарае на вторую вагонетку.
Наиболее рациональной является пакетная садка кирпича в кольцевые печи и на туннельные обжиговые вагонетки.
Садка кирпича пакетами состоит из следующих производственных операций:
транспортировка пакетов в печь или к туннельным вагонеткам;
установка пакета в печь или на вагонетку;
возвращение погрузчика за новым пакетом.
Укладка кирпича в пакеты производится:
а) без вспомогательных механизмов;
б) с применением пластинчатых конвейеров для перемещения пакетов в процессе сборки и с использованием ленточных транспортеров для удаления от рабочих мест сушильных рамок, с ручной их перекладкой со снижателя на транспортер.
Особенно велика на этой работе роль вспомогательных механизмов, таких, как пластинчатые конвейеры для перемещения пакетов, а также ленточные и канатные конвейеры для возврата сушильных рамок к прессам.
Применение указанных конвейеров значительно увеличивает производительность труда.
Это объясняется тем, что использование пластинчатых и ленточных конвейеров исключает простои рабочих на сборке в периоды взятия пакетов погрузчиком и уборки сушильных рамок. Кроме того, эти механизмы позволяют производить сборку в обособленном помещении со значительно лучшими условиями труда, чем в кольцевой печи или в неотапливаемом помещении. Кроме того, пакет выкладывается на удобной для рабочего высоте — не приходится поднимать кирпич наверх и опускать вниз, что имеет место при садке в кольцевых печах верхних рядов и ножек.
Снятие кирпича с полочек производится приемами, описанными выше.
В зависимости от грузоподъемности погрузчика и размеров печи определяется размер пакета.
При укладке сырца «на плашок» устойчивость пакета значительно повышается.
Для зажима пакетов при транспортировке применяются специальные пакетодержатели.
Пакетодержатель состоит из вильчатого захвата, жестко соединенного с кареткой подъемной рамы погрузчика, и прижимного устройства, обеспечивающего целостность пакета при транспортировке его электропогрузчиком даже по путям с небольшими неровностями.
Прижимное устройство крепится на подвижной каретке грузоподъемника электропогрузчика и приводится в движение гидроцилиндром, питающимся от общей гидросистемы погрузчика.
Наиболее рациональной является транспортировка пакетов с заранее выложенными ножками по опыту Очаковского кирпичного завода (Москва). На этом заводе применяется пакетодержатель, состоящий из нескольких групп сдвоенных одиночных разрезных вил и гидравлического механизма их привода, закрепленных на каретке подъемной рамы погрузчика. Он рассчитан на транспортировку пакета кирпича с заранее выложенными «ножками», благодаря чему отпадает необходимость выкладки их в обжигательном канале печи. Для этого на конвейере или поддоне производится укладка нижних двух рядов кирпича в пакете таким образом, чтобы между отдельными кирпичами оставались пустоты, образующие прямолинейные каналы во всю ширину пакета. Каждая пара сдвоенных вил пакетодержателя вводится в каналы нижнего ряда пакета, а одиночные вилы проходят с наружных сторон крайних кирпичей этого ряда.
Выложенные пакеты транспортируются в печь, где устанавливаются на заранее очищенный от щебня и золы под.
Садка сырца пакетами на туннельные вагонетки производится тем же способом.
При садке сырца в кольцевых печах с подвозкой карусельными и туннельными вагонетками выкладка нижних рядов и ножек производится непосредственно с вагонеток, а верхних рядов (выше 1,8 м) — с передачей из рук в руки. При подвозке сырца погрузчиками весь сырец сажается непосредственно с полок, находящихся на вилах погрузчика.
Выставка кирпича из кольцевой печи пакетами или снятие пакетов с туннельной вагонетки производится в порядке, обратном загрузке: взятие готового пакета, транспортировка на площадку и установка.
При выставке обоженного кирпича с укладкой его на поддоны наиболее рациональной является вывозка поддонов погрузчиками. Такая вывозка исключает тяжелую ручную работу при транспортировке вагонеток (тележек) и сокращает объем ручных работ при погрузке кирпича на поддоны: укладка кирпича из верхних рядов подсадки производится непосредственно на поддон без передачи из рук в руки.
Выставка кирпича на тачках может практиковаться в исключительных случаях.
При разгрузке туннельных обжиговых вагонеток и оборудовании выставочной площадки мостовым краном рекомендуется по фронту разгрузки вдоль пути ставить дебаркадер (платформу) высотой, равной высоте обжиговой вагонетки. На этой платформе стоят рабочие; в начале разгрузки на нее же складываются подвезенные для загрузки поддоны.
На разгрузке одной вагонетки работает один или два человека, в зависимости от размера вагонетки. При размерах менее чем 3 x 3 м более целесообразной является работа 1-го человека на вагонетке, при одновременной разгрузке нескольких вагонеток рекомендуется следующий порядок работы.
Первоначально 1 — 2 поддона ставятся на соседнюю разгруженную вагонетку или дебаркадер и загружаются кирпичом. После того как на обжиговой вагонетке образовалось свободное пространство, поддоны ставятся непосредственно на вагонетку, что значительно сокращает расстояние перемещения кирпича при погрузке. Грузится кирпич на поддоны «в елку», что обеспечивает устойчивость поддонов при транспортировке.
Подача порожних и отвозка груженых поддонов производится погрузчиками или козловыми (мостовыми) кранами.
Работа погрузчиков отличается значительной маневренностью и не требует содержания специальных строповщиков при погрузке поддонов на автотранспорт.
Два погрузчика обеспечивают перевозку поддонов и погрузку их на автомашины при сменном объеме работы до 52 тыс. шт. кирпича. При этом отпадает потребность в содержании двух строповщиков, которые необходимы при работе козлового крана.
Таким образом, использование авто- или тракторопогрузчиков является предпочтительным.
Организация рабочего места съемщика-укладчика кирпича на поддоны должны отвечать следующим требованиям:
1. Поддоны для укладки кирпича «в елку» должны подаваться к месту загрузки и отбираться бесперебойно. Всякая задержка вызывает простой рабочих.
2. Поддоны под загрузку должны устанавливаться в непосредственной близости от места их загрузки, что значительно облегчает условия труда.
3. Угол поворота с кирпичами от штабеля до поддона должен быть минимальным. Поддон должен устанавливаться на уровне, исключающем значительные наклоны корпуса работающего.
4. Откидка брака кирпича должна производиться в специальные емкости, исключающие его последующую ручную уборку.
5. При выгрузке кирпича погрузчиками в камере кольцевой печи рекомендуется одновременная установка двух поддонов.
Обязанности съемщика-укладчика кирпича сводятся к следующему:
установка поддона в место, удобное для погрузки;
взятие кирпича с обжиговой вагонетки и укладка на поддон «в елку»;
откидка брака в специальные емкости.
Необходимо соблюдение специальных правил по технике безопасности.
Температура в рабочей зоне кольцевых печей во время садки и выгрузки в летний период не должна превышать наружную температуру более чем на 10 °C и во всех случаях не должна быть выше 40 °C.
Для ускорения остывания продукции и понижения температуры на рабочих местах в зоне выгрузки должно быть установлено искусственное охлаждение (водяное или воздушное).
Для защиты рабочих мест разгрузки и загрузки печей от атмосферных осадков должны быть устроены:
а) нижний шатер (подкрылок) со стенами вокруг печей, ширина которого должна быть достаточной для размещения транспортных путей, но не менее 3,5 м;
б) перекрытие (шатер) над печью размером, достаточным для размещения необходимых механизмов и обслуживания печи.
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ
§ 30. Транспортировка сырца от снижателя в кольцевые печи на электропогрузчиках
Взятие электропогрузчиком рамок с сырцом со снижателя и транспортировка их в камеру кольцевой печи; установка груженого электропогрузчика возле подсадки, переход на разгруженный электропогрузчик, транспортировка пустых рамок к снижателю, снятие их с электропогрузчика с укладкой в штабель или на вагонетку; сдача электропогрузчика на подзарядку и прием его обратно.
Профессия: водитель погрузчика 3-го разряда.
Нормы времени на 1000 шт. сырца, чел.-час.
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА 1 ЧЕЛОВЕКА В СМЕНУ, ТЫС. ШТ.
| Расстояние транспортировки, м, до | Норма времени | Норма выработки |
|---|---|---|
| 50 | 0,46 | 17,4 |
| 100 | 0,64 | 12,5 |
| 150 | 0,85 | 9,4 |
Примечание. При работе водителя на одном погрузчике (без сменных приборов) к нормам времени добавлять 0,25 чел.-часа на 1 тыс. шт. кирпича.
§ 31. Транспортировка сырца в кольцевые печи от снижателя карусельными вагонетками на электротележках
Скатывание с электротележки и подкатывание к снижателю карусельной вагонетки, загрузка ее полками с сырцом, закатывание на электропередаточную тележку и транспортирование к камере кольцевой печи; закатывание груженой вагонетки в камеру печи, выкатывание из камеры печи порожней вагонетки, накатывание ее на электропередаточную тележку, транспортирование к снижателю, снятие рамок с вагонетки. Перекладка вместе с садчиками в камере кольцевой печи звеньев узкой колеи и поворотного круга. Подача сигналов при движении. Смазка электротележки.
Профессия: моторист электропередаточной тележки 3-го разряда.
Нормы времени на 1000 шт. сырца, чел.-час.
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА 1 ЧЕЛОВЕКА В СМЕНУ, ТЫС. ШТ.
| Расстояние транспортировки, м, до | Норма времени | Норма выработки |
|---|---|---|
| 50 | 0,68 | 11,8 |
| 100 | 0,86 | 9,3 |
| 150 | 1,08 | 7,4 |
§ 32. Транспортировка сырца от туннельных сушил в кольцевые печи на электротележке
Накатывание груженой вагонетки на электротележку, транспортирование к камере кольцевой печи; закатывание груженой вагонетки в камеру печи, выкатывание из печи порожней вагонетки, накатывание на электротележку и транспортирование к месту скатывания. Устранение мелких неисправностей в работе механизмов. Подача сигналов при движении. Смазка электротележки.
Моторист электропередаточной тележки 3-го разряда — 1.
Транспортировщик 2-го разряда — 1.
Нормы времени на 1000 шт. сырца, чел.-час.
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА 1 ЧЕЛОВЕКА В СМЕНУ, ТЫС. ШТ.
| Расстояние транспортировки, м, до | Норма времени | Норма выработки |
|---|---|---|
| 50 | 0,50 | 16,0 |
| 100 | 0,59 | 13,6 |
| 150 | 0,70 | 11,4 |
Примечание. При транспортировке сырца без закатывания вагонеток в печь нормы времени уменьшаются на 0,1 чел.-часа.
§ 33. Транспортировка сырца от снижателя в кольцевые печи карусельными вагонетками вручную
Снятие полок с кирпичом со снижателя на карусельную вагонетку, транспортировка вагонетки в камеру печи; транспортировка порожней вагонетки с рамками (рейками) к снижателю. Снятие рамок с вагонетки.
Профессия: транспортировщик 2-го разряда.
Нормы времени на 1000 шт. кирпича, чел.-час.
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА 1 ЧЕЛОВЕКА В СМЕНУ, ТЫС. ШТ.
| Расстояние транспортировки, м, до | Норма времени | Норма выработки |
|---|---|---|
| 50 | 0,78 | 10,3 |
| 100 | 1,00 | 8,0 |
| 150 | 1,23 | 6,5 |
§ 34. Транспортировка сырца в печь бесполочными вагонетками на электропередаточных тележках
Накатывание вагонеток с сырцом на электропередаточную тележку, транспортирование тележки к ходку, скатывание вагонетки в камеру печи. Выкатывание из печи порожних вагонеток, накатывание на тележку и транспортировка к месту загрузки. Подача необходимых сигналов, смазка электротележки.
Моторист электропередаточной тележки 3-го разряда — 1.
Транспортировщик 2-го разряда — 1.
Нормы времени на 1000 шт. кирпича, чел.-час.
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА 1 ЧЕЛОВЕКА В СМЕНУ, ТЫС. ШТ.
§ 35. Транспортировка сырца в печь бесполочными вагонетками вручную
Перемещение вручную груженых вагонеток в камеру печи. Возвращение порожних вагонеток к месту загрузки. Перестилка вместе с садчиками звеньев узкой колеи.
Транспортировщики 2-го разряда — 2.
Нормы времени на 1000 шт. кирпича, чел.-час.
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА 1 ЧЕЛОВЕКА В СМЕНУ, ТЫС. ШТ.
§ 36. Укладка сырца в пакеты при пакетной садке сырца
Укладка сырца со снижателя в пакет принятой на заводе формы и размера, выкладка ножек и всех элементов садки, уборка пустых рамок на вагонетку или транспортер, отбраковка сырца, включение снижателя и транспортера с пакетами. Уборка рабочего места.
Профессия: садчик 4-го разряда.
Нормы времени — 0,84 чел.-часа на 1000 шт. сырца.
Норма выработки — 9,5 тыс. шт. на 1 человека в смену.
§ 37. Транспортировка и садка пакетов в кольцевые печи электропогрузчиком
Захват вилами электропогрузчика пакета кирпичей, транспортировка его в камеру кольцевой печи и установка в подсадку, досадка сырца вручную с целью максимального использования сечения обжигового канала, возвращение электропогрузчика за новым пакетом. Передвижка в камере печи катальных листов. Подача сигналов при движении. Сдача электропогрузчика для подзарядки аккумуляторов и прием обратно.
Профессия: садчик 5-го разряда.
Нормы времени на 1000 шт. сырца, чел.-час.
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА 1 ЧЕЛОВЕКА В СМЕНУ, ТЫС. ШТ.
| Расстояние транспортировки, м, до | Норма времени | Норма выработки |
|---|---|---|
| 50 | 0,42 | 19,1 |
| 100 | 0,57 | 14,0 |
| 150 | 0,74 | 10,8 |
| Свыше 150 | 0,93 | 8,6 |
Примечание. В нормах предусмотрена транспортировка пакетов емкостью 144 шт. кирпича-сырца. При иной емкости пакетов нормы выработки изменяются пропорционально количеству кирпича в пакете.
§ 38. Садка сырца в кольцевые печи с электропогрузчиков
Садка сырца по всему сечению обжигового канала кольцевой печи.
Отбраковка сырца с укладкой брака на рамки, лежащие на полках электропогрузчика. Заклейка камеры шиберной бумагой. Передвижка совместно с водителями электропогрузчиков катальных листов в камере печи.
Профессия: садчик 5-го разряда.
Нормы времени — 0,91 чел.-час. на 1000 шт. сырца.
Нормы выработки 8,8 тыс. шт. на 1 человека в смену.
§ 39. Садка сырца в кольцевые печи с туннельных, карусельных и бесполочных вагонеток
Снятие сырца с вагонеток и садка его в печь с выкладкой всех элементов садки: ножек, колосниковых решеток, подовых каналов и т.п. Садка верхних рядов (сверх 12) со взятием кирпича из рук пом. садчика. Отбраковка сырца с откидкой в специальные емкости или укладкой на вагонетки, заклейка камеры шиберной бумагой. Закатывание вместе с подвозчиками или самостоятельно вагонеток в камеру печи. Переноска и укладка в камере печи совместно с подвозчиками звеньев узкой колеи, поворотных кругов и катальных листов.
Пом. садчика 4-го разряда — 1.
Норма времени — 1,14 чел.-часа на 1000 шт. сырца.
Норма выработки — 7 тыс. шт. на 1 человека в смену.
§ 40. Садка сырца в кольцевые печи с ленточного транспортера
Снятие сырца с транспортера и укладка его в печь в соответствии с методами садки и техническими условиями, принятыми на заводе. Отбраковка сырца с уборкой брака. Перемещение транспортеров, регулирование их высоты.
Профессия: садчик 5-го разряда.
Норма времени — 1,13 чел.-часа на 1000 шт. сырца.
Норма выработки — 7,1 тыс. шт. на 1 человека в смену.
Примечание. Укладку сырца на ленточный транспортер нормировать по § 27.
§ 41. Садка сырца на обжиговые вагонетки с туннельных сушильных вагонеток
Снятие сырца с туннельной сушильной вагонетки и укладка его на обжиговую вагонетку в соответствии с методом садки и техническими условиями, принятыми на заводе. Отбраковка сырца с отбрасыванием его в специальные контейнеры (вагонетки). Перекатывание вагонеток в пределах рабочей зоны.
Профессия: садчик 4-го разряда.
Норма времени — 1,23 чел.-часа на 1000 шт. сырца.
Норма выработки — 6,5 тыс. шт. на 1 человека в смену.
§ 42. Садка сырца на обжиговые вагонетки с ленточного транспортера
Садка сырца на обжиговую вагонетку со съемом его с ленточного транспортера в соответствии с методом садки и техническими условиями, принятыми на заводе. Отбраковка сырца перед садкой с отбрасыванием брака в специальные контейнеры (вагонетки).
Профессия: садчик 4-го разряда.
Норма времени — 1,04 чел.-часа на 1000 шт. сырца.
Норма выработки — 7,7 тыс. шт. на 1 человека в смену.
§ 43. Обжиг кирпича в кольцевых печах
Ведение процесса досушки и обжига на разных видах топлива, регулирование хода огня. Контроль за правильностью садки сырца. Наблюдение за работой вентиляторов. Определение готовности кирпича. Ведение журнала работы печи. При обжиге сырца твердым топливом — засыпка топлива в топливные трубки. При обжиге сырца газовым топливом — перестановка шлангов и подключение горелок.
Профессия: обжигальщик (2 чел. при 2-х огнях и твердом топливе).
| Суточная производительность печи на 1 огонь, тыс. шт. | Разряд |
|---|---|
| До 20 | 4 |
| 20,1 — 45 | 5 |
| Свыше 45 | 6 |
1. При ведении обжига сланцами, смесью угля и сланцев (при удельном объеме сланцев не менее 80%), бурыми украинскими углями и торфом и при норме выработки на обжигальщика в смену свыше 1,0 тыс. шт., а также при обжиге всеми другими видами топлива (кроме газового) и норме свыше 20 тыс. шт. в смену разрешается увеличивать состав звена на одного засыпщика топлива 2-го разряда.
2. При обжиге газовым топливом, независимо от количества огней, печь обслуживается одним обжигальщиком.
Формула для определения нормы выработки
Сменная норма выработки обжигальщика устанавливается по формуле:
\text{Н}_{\text{в}} = \frac{\text{ОС}}{30,5 \times 3 \times 1000\text{К}} ,
Нв — сменная норма выработки, тыс. шт.;
О — объем обжигательного канала печи, м3;
С — плановый среднемесячный съем кирпича с 1 м3 обжигательного канала, шт.;
30,5 — среднее число дней в месяце;
3 — количество смен работы в сутки;
К — количество обжигальщиков в смену (2 при двух огнях и твердом топливе).
§ 44. Обжиг кирпича в туннельных печах
ЧИСЛЕННОСТЬ ОБСЛУЖИВАЮЩЕГО ЗВЕНА И СОСТАВ РАБОТЫ
1. При работе одной печи заталкивание и выгрузку обжиговых вагонеток производит обжигальщик.
2. Разряд обжигальщика устанавливается: на твердом топливе — 6-й, на газообразном и жидком топливе — 5-й.
Формула для определения нормы выработки рабочих, обслуживающих туннельные печи
Выработка рабочих в смену, обслуживающих туннельные печи, исчисляется по формуле:
Нв — сменная норма выработки рабочих, обслуживающих печи, тыс. шт.;
Т — количество запланированных заталкиваний в смену по утвержденному технологическому режиму (для всех печей);
Е — емкость одного вагона, тыс. шт.
§ 45. Подвозка топлива на кольцевые печи опрокидными вагонетками
Погрузка топлива в опрокидную вагонетку, подкатка ее к тросу, подъем вагонетки по эстакаде на печь с помощью лебедки, подкатка ее к месту выгрузки и разгрузка. Конусовка топлива. Подкатка порожней вагонетки к эстакаде и спуск к месту погрузки.
Профессия: подсобный (транспортный) рабочий 2-го разряда.
Нормы времени на 1 т топлива, чел-час.
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА 1 ЧЕЛОВЕКА В СМЕНУ, ТЫС. ШТ.
| Вид топлива | Норма времени | Норма выработки |
|---|---|---|
| Уголь, сланец | 0,52 | 15,4 |
| Бурый украинский уголь | 0,69 | 11,6 |
| Торф | 1,00 | 8,00 |
§ 46. Закладка и разборка ходков камер кольцевой печи
Подноска глины, песка и воды. Приготовление раствора. Закладка ходка в одну стенку с установкой щитков или в две стенки. Штукатурка внешней стороны стенки глиняным раствором или промазка пазов. Заделка трещин в стенках в случае их появления.
Разборка ходка, снятие щитов, отбивка глиняного раствора, очистка кирпичей и укладка их в штабель в непосредственной близости от ходка.
Очистка ходка от щебня и мусора.
Профессия: закладчик ходков 2-го разряда.
Нормы времени на 1 ходок, чел.-час.
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА 1 ЧЕЛОВЕКА В СМЕНУ В ХОДКАХ
§ 47. Выставка кирпича из кольцевых печей на поддонах с транспортированием электропогрузчиками
Установка поддонов на подставки с подноской их к камере печи, укладка годного кирпича на поддоны «в елку» с отбраковкой в камере печи, уборка мусора (золы, щебня) с пода печи и погрузка его в короба.
Поднятие поддонов с кирпичом и вывозка их из камеры печи на выставочную площадку, установка поддона на площадке. Складывание поддонов и подвозка их в камеру печи. Вывозка, разгрузка и возвращение в печь контейнеров (коробов) с мусором. Сдача погрузчика в зарядку и прием после зарядки.
Состав звена: выставщики 5-го разряда — 3.
Норма времени — 1,12 чел.-часа на 1000 шт. кирпича.
Норма выработки — 7,15 тыс. шт. на 1 человека в смену.
Примечание. В случае необходимости установления операционных норм и загрузку поддонов и выгрузку их на площадку принимать:
| Вид работы | Норма времени | Норма выработки |
|---|---|---|
| Загрузка поддонов | 0,75 | 10,7 |
| Вывозка поддонов | 0,37 | 21,6 |
§ 48. Выставка кирпича из кольцевых печей ленточными транспортерами
Выставка кирпича из камер кольцевой печи с разборкой верхних и нижних рядов подсадки. Нагрузка кирпича на передвижные ленточные транспортеры. Укладка кирпича на выставочной площадке на поддоны. Перемещение транспортером. Уборка мусора из камеры печи.
Съемщики-укладчики 3-го разряда — 2.
Норма времени — 1,5 чел.-час. на 1000 шт. кирпича.
Норма выработки — 5,33 тыс. шт. на 1 человека в смену.
§ 49. Выставка кирпича из кольцевых печей на поддонах с транспортированием вагонеток или тележек вручную
Укладка поддона на вагонетку (тележку), закатывание вагонетки или тележки в камеру кольцевой печи. Погрузка годного кирпича на поддоны с отбраковкой его в камере кольцевой печи, сдача кирпича с верхних рядов. Выкатывание груженой вагонетки (тележки) на выставочную площадку на расстояние до 50 м, стропка груженого поддона к крюку подъемного крана. Погрузка мусора (щебень, подвар) в камере печи в короб, вывозка его на выставочную площадку на вагонетке и стропка; перекладка звеньев узкой колеи, поворотных кругов и катальных листов. Чистка и смазка вагонеток.
Состав звена: выставщик 5-го разряда — 2.
Норма времени — 1,31 чел.-час. на 1000 шт. кирпича.
Норма выработки — 6,1 тыс. шт. на 1 человека в смену.
Примечание. При транспортировке на среднее расстояние больше 50 м на каждые последующие 10 м добавлять 0,05 чел.-час.
§ 50. Разгрузка кирпича с туннельных обжиговых вагонеток на выставочной площадке
Установка поддонов возле обжиговой вагонетки на подставки, снятие кирпича с туннельной обжиговой вагонетки и укладка его на поддоны с отбраковкой; очистка пода вагонетки.
Состав звена: съемщики-укладчики 3-го разряда — 2.
Норма времени — 0,94 чел.-час. на 1000 шт. кирпича.
Норма выработки — 8,5 тыс. шт. на 1 человека в смену.