(утв. Постановлением Госкомтруда СССР от 19.04.1971 № 129)
Утверждено
Постановлением
Государственного комитета Совета
Министров СССР по вопросам труда
и заработной платы
от 19 апреля 1971 г. № 129
Согласовано
с Всесоюзным Центральным Советом
Профессиональных Союзов
Протокол
от 13 апреля 1971 г. № 9
ТИПОВЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ
НА РЕМОНТ НАСОСОВ
Содержат нормы времени на ремонт центробежных, вихревых, поршневых и плунжерных насосов, а также на сквозные работы по ремонту насосов, которые предназначены для нормирования труда при сдельной оплате и выдачи нормированных заданий при повременной системе оплаты труда слесарей-ремонтников.
Типовые нормы времени утверждены Государственным комитетом Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы (постановление от 19 апреля 1971 г. № 129), согласованы с ВЦСПС (протокол от 13 апреля 1971 г. № 9) и рекомендованы для применения на предприятиях всех отраслей промышленности в условиях мелкосерийного и единичного производства ремонтных работ на рабочих местах.
Типовые нормы времени на ремонт насосов разработаны Центральным бюро промышленных нормативов по труду совместно с организациями и предприятиями министерств и ведомств: нормативно-исследовательской станцией производственного объединения «Куйбышевнефтехимзаводы», отраслевой нормативно-исследовательской станцией производственного объединения «Башнефтехимзаводы», Научно-исследовательским институтом по удобрениям и инсектофунгицидам имени проф. Я.В. Самойлова (НИУИФ), Государственным Научно-исследовательским и проектным институтом азотной промышленности и продуктов органического синтеза (ГИАП), Рубежанским филиалом научно-исследовательского института органических полупродуктов и красителей (НИОПиК), Государственными производственными объединениями «Башнефть», «Туркменнефть», «Татнефть» Министерства нефтяной промышленности, нормативно-исследовательской лабораторией труда Гиндештского сахарного завода, нормативно-исследовательской лабораторией Лохвитского спирткомбината и другими лабораториями предприятий Министерства пищевой промышленности СССР, Мордовским заводом дубильных экстрактов и Дедовской прядильно-ткацкой фабрикой Министерства легкой промышленности СССР, производственно-техническим предприятием (ПТП) треста «Укрэнергочермет» Министерства черной металлургии СССР, нормативно-исследовательской лабораторией завода «Электроцинк» г. Орджоникидзе, Московским электродным заводом.
ОБЩАЯ ЧАСТЬ
Межотраслевые типовые нормы времени на ремонт насосов (центробежных, вихревых, поршневых) рекомендуются для применения на предприятиях всех отраслей промышленности.
Типовые нормы времени предназначены для нормирования труда, расчета и планирования численности слесарей-ремонтников, занятых планово-предупредительным ремонтом насосов в производственных цехах и ремонтно-механических мастерских предприятий в условиях мелкосерийного и единичного производства ремонтных работ на рабочих местах.
В основу разработки сборника типовых норм времени положены следующие данные:
- фотохронометражные наблюдения, проведенные в 1968 — 1969 годах нормативно-исследовательскими организациями Министерства химической промышленности, Министерства нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР, Министерства черной металлургии СССР, Министерства пищевой промышленности СССР и Министерства цветной металлургии СССР;
- результаты анализа организации труда и мероприятия по ее совершенствованию;
- сборник «Единые нормы времени на ремонт центробежных насосов и паротурбин для нефтеперерабатывающей и химической промышленности» (изд. НИИтруда, 1964 г.);
- сборник «Единые отраслевые нормы времени на ремонт поршневых насосов для предприятий нефтеперерабатывающей и химической промышленности» (изд. НИИтруда, 1961 г.);
- «Общемашиностроительные нормативы времени на слесарную обработку деталей машин» (изд. НИИтруда, 1964 г.);
- основные технические расчеты и данные, характеризующие тип или модель насосов;
- методические материалы по разработке норм и другая справочная литература.
Величина норм времени установлена на полный объем работы, предусмотренный содержанием работы в нормативной карте сборника и подлежащий выполнению одним слесарем-ремонтником, и дается в человеко-часах на принятый измеритель.
Нормы времени на ремонт насосов рассчитаны по формуле:
\text{Н}_{\text{вр}} = t_{\text{оп}} \cdot (1 + \frac{\text{К}}{100}),
где:
Нвр — величина нормы времени на данную операцию, в человеко-часах;
tоп — величина оперативного времени на данную операцию, в человеко-часах;
K = aом + aотл — величина времени на обслуживание рабочего места, на подготовительно-заключительную работу, а также на отдых и личные надобности, в процентах от оперативного времени.
Время на обслуживание рабочего места, на подготовительно-заключительную работу, на отдых и личные надобности предусмотрено сборником для слесарей-ремонтников и принято в процентах от оперативного времени:
| Время на обслуживание рабочего места и время на подготовительно-заключительную работу (aом) |
7% |
| Время на отдых и личные надобности (aотл) |
5% |
Время на подноску и подвозку материалов и инструмента слесарями-ремонтниками в пределах рабочей зоны на расстояние до 50 м включено в нормы времени.
В тех случаях, когда в цехах или на участках производственных цехов расположение насосов, подлежащих ремонту (на высоте, в углублениях, внутри агрегата и т.п.), не позволяет выполнять работы (операции) слесарям-ремонтникам в нормальных условиях, разрешается применять поправочный коэффициент (на стесненные, неудобные условия производства работ) K = 1,1 к конкретным нормам времени на работы, фактически выполняемые рабочими в этих условиях.
Если поступающие в ремонт насосы имеют большой внутренний налет, накипь, повышенную коррозию, что вызывает дополнительные затраты труда слесарей-ремонтников при их разборке, администрация предприятия по согласованию с профсоюзной организацией при установлении конкретных норм времени может применить поправочные коэффициенты к предусмотренным настоящим сборником нормам времени на соответствующие операции (работы) в размере не свыше K = 1,2 или методом технического нормирования разработать местные технически обоснованные нормы.
Если по условиям производства выполнение ремонтных работ осуществляется в специальной одежде и при воздушном душировании или с применением противогаза, то к установленным сборником нормам времени применяется поправочный коэффициент K = 1,3.
На работы, не предусмотренные настоящим сборником, устанавливаются методом технического нормирования труда местные нормы.
Наименование профессии и разряд работы (операции) в настоящем сборнике указаны в соответствии с «Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих» (выпуск 2, раздел «Слесарные и слесарно-сборочные работы»)», утвержденным Постановлением Государственного комитета Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы от 21 января 1969 г. № 22 и согласованным с ВЦСПС.
В случае внесения Государственным комитетом Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы в дальнейшем поправок в тарифно-квалификационный справочник наименования профессии и тарификации работ, указанных в данном сборнике, должны соответственно изменяться.
Выполнение работ рабочими другой профессии (специальности) или рабочими, разряд квалификации которых не соответствует тарифному разряду работы, указанному в сборнике, не может служить основанием для каких-либо изменений величины типовой нормы времени.
До введения типовых норм времени необходимо привести организационно-технические условия в цехах и на участках ремонтно-механических мастерских предприятий (организация труда, оснастка и др.) в соответствие с предусмотренными настоящим сборником и осуществить производственный инструктаж рабочих.
При внедрении на предприятиях более совершенных, чем это предусмотрено сборником, оборудования, технологии работ, оснастки, организации труда и т.п., повышающих производительность труда слесарей-ремонтников, типовые нормы времени должны заменяться местными более прогрессивными нормами, разработанными методам технического нормирования труда.
ХАРАКТЕРИСТИКА ПРИМЕНЯЕМОГО ОБОРУДОВАНИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ
Ремонт насосов на предприятиях осуществляется как в ремонтных цехах или мастерских, так и непосредственно в цехах, где установлены насосы и есть возможность для их вскрытия, осмотра и ремонта без снятия и демонтажа электродвигателя и трубопроводов.
Например, конструктивные особенности некоторых насосов (типа Д, НД, НДв, НДн, НДс, НМК и др.) при расположении патрубков в нижней части с горизонтальным разъемом корпуса позволяют производить замену ротора и других деталей при ремонте без снятия насоса с фундамента для отправки его в ремонтный цех или мастерскую.
Для обеспечения качества ремонта и облегчения труда слесарей-ремонтников при выполнении работ и операций, предусмотренных настоящим сборником типовых норм времени, рекомендуется использовать на рабочих местах следующее оборудование и приспособления:
1. Кран-балки с подвесными тельферами или кран-укосины с подвесными талями в помещениях, где установлено значительное количество агрегатов.
2. Простые грузоподъемные передвижные металлические козлы на роликах с талями (рис. 1). Изготовление козел несложно, они могут быть сделаны ремонтными базами заводов.
Рис. 1. Грузоподъемные передвижные козлы
3. Приспособление для снятия рабочего колеса с валов центробежных насосов типа НД и Д (рис. 2). Это приспособление может быть использовано и при снятии других деталей с валов насосов: втулок, подшипников и т.п.
Рис. 2. Приспособление для снятия рабочего
колеса с вала центробежных насосов типа НД и Д
1 — вал насоса; 2 — упорная рама; 3 — рабочее
колесо; 4 — натяжной болт; 5 — нажимной болт
4. Приспособление для спрессовки рабочих колес (рис. 3). В отверстие трубы (3) приспособления вставляют вкладыши (4), изготовленные по внутреннему диаметру трубы. Затем надевают три вытяжных крючка (1) на рабочее колесо, а их хвостовики вставляют в проушины стоек на трубе и закрепляют болтами (2). В другой конец трубы ввертывается или приваривается втулка (5) с нажимным болтом (6). При завинчивании болта вкладыши нажимают на вал насоса, труба двигается в направлении, обратном движению болта, и вытяжные крючки спрессовывают рабочее колесо с вала. Спрессовка последующих рабочих колес производится таким же способом. Размеры захвата (вытяжных крючков) устанавливаются в зависимости от диаметра рабочих колес и длины вала до этих колес. Количество и длина вкладышей определяется в зависимости от длины вала до рабочих колес. Диаметр трубы приспособления и вкладышей выбирается в зависимости от диаметра вала насоса.
Рис. 3. Приспособление для прессовки рабочих колес
1 — захват; 2 — болт; 3 — корпус; 4 — упор;
5 — втулка; 6 — болт
5. Приспособление для статической балансировки рабочих колес (с дисками) (рис. 4).
Рис. 4. Приспособление для статической
балансировки с дисками
1 — неподвижный конус; 2 — гайка с конусом;
3 — уравновешивающий груз
6. Приспособление для центровки насосов и приводов по полумуфтам (рис. 5).
Рис. 5. Приспособление для центровки насосов
и приводов по полумуфтам
1 — индикатор; 2 — крепление держателя; 3 — держатель
индикатора; 4 — второй держатель индикатора; 5 — крепление
второго держателя; 6 — крепление индикатора; 7 — стойка
правого хомута; 5 — планка для проверки радиального
смещения; 9 — стойка левого хомута
7. Приспособление для вырезки прокладок на сверлильных станках (рис. 6).
Рис. 6. Приспособление для вырезки прокладок
на сверлильном станке
1 — траверса; 2 — оправка (конус Морзе);
3 — болт М-16; 4 — ножи; 5 — болты М-10
Приспособление дает возможность вырезать прокладки из паронита, резины, асбеста в несколько раз быстрее, чем вручную. Для вырезки прокладок на сверлильном станке не требуется разметки.
Приспособление имеет оправку (2), вставляемую одним концом (конусом Морзе) в шпиндель сверлильного станка. На другом конце оправки имеется отверстие прямоугольного сечения, в которое устанавливается траверса (1). Крепление траверсы в оправке производится болтом (3). На другом конце траверсы закрепляются болтами (5) два ножа (4) — один нож подвижный, второй — неподвижный.
Для вырезки прокладки отвинчивают болт (3) и передвижением траверсы устанавливают неподвижный нож по требующемуся наружному диаметру прокладки. В этом положении закрепляют траверсу зажимным болтом (3).
Передвижением по пазу траверсы болта (5) устанавливают подвижный нож (4) на необходимый внутренний диаметр прокладки и закрепляют его в этом положении болтом (5).
8. Приспособление для выпрессовки гнезд клапанов и цилиндровых втулок всех видов паровых насосов (рис. 7).
Рис. 7. Приспособление для вытяжки клапанных
гнезд паровых насосов
1 — вытяжная планка; 2 — болт d = 6 мм, l = 19 мм;
3 — ролик: 4 — пружина, d = 9 мм, изготовлена из проволоки
d = 0,5 мм, длина пружины в свободном состоянии 40 мм
Это приспособление устанавливают головкой в гнездо клапана с таким расчетом, чтобы ролики (3), удерживаемые в головке болтами (2), спустились ниже гнезда клапана и вышли под действием пружинок (4) из головки приспособления под гнездом клапана. После этого устанавливают вытяжную планку (1), упорную шайбу и гайку. При завертывании гайки головка приспособления с роликами поднимается вверх, при этом ролики упираются в гнездо клапана и выпрессовывают его.
9. Приспособление для запрессовки втулок в паровые цилиндры (рис. 8).
Рис. 8. Приспособление для запрессовки втулок
1 — паровой цилиндр насоса; 2 — втулка; 3 — шпилька
крепления; 4 — каретка для установки домкрата;
5 — гидравлический домкрат; 6 — упорный диск;
7 — штуцер подвода масла
В расточенный корпус парового цилиндра (1) вставляют втулку (2) и ввертывают шпильки (3) длиною 800 мм (до 16 шт.). На втулку надевают каретку (4), изготовленную из листовой стали, на нее устанавливают четыре гидравлических домкрата (5), соединенные между собой коллектором, в который через штуцер (7) нагнетается насосом масло. На шпильки надевают упорный диск (6), который ложится на плунжеры домкратов, и поджимают его гайками. По мере запрессовки втулки гайки на шпильках можно периодически поджимать.
10. Приспособление для выпрессовки седел клапанов паровых насосов НПН-10 (рис. 9).
Рис. 9. Приспособление для выпрессовки седел клапанов
паровых насосов НПН-10
1 — тяги с крючками; 2 — коромысло для подвешивания тяг;
3 — упорный винт
Перед выпрессовкой на место крышки клапана ставится диск с тремя окнами прямоугольной формы, расположенными под углом 120° по окружности диска и имеющими зазоры, которые обеспечивают свободный проход тяг с крючками (1).
Эти тяги закрепляются болтами в проушинах коромысла (2) и удерживаются в разведенном состоянии пружинками. Пропустив сквозь окна в диске тяги с крючками, их опускают вниз в поджатом положении до тех пор, пока крючки не окажутся под нижней частью седла клапана и будут разведены пружинками. При завертывании винта, упирающегося в диск, коромысло будет двигаться вверх и тяги с крючками выпрессовывают седло клапана.
11. Приспособление для запрессовки седел (гнезд) клапанов (рис. 10).
Рис. 10. Приспособление для запрессовки седел
(гнезд) клапанов
1 — опорный диск; 2 — нажимной винт; 3 — нажимная
планка по наружному диаметру клапана
Приспособление состоит из опорного диска (1), нажимного винта (2) и нажимных планок (3) по наружным диаметрам клапанов. В опорном диске (диаметром 170 мм и толщиной 30 мм) имеются четыре отверстия (диаметром 19 мм) для крепления болтами к корпусу клапанной коробки и одно отверстие с резьбой, расположенное в центре, для нажимного винта. Седло (гнездо) клапана вставляется для запрессовки в отверстие клапанной коробки и на него накладывается соответствующая нажимная планка. Затем устанавливается опорный диск и закрепляется четырьмя болтами на корпусе клапанной коробки. При завертывании нажимного винта нажимная планка равномерно давит на седло (гнездо) клапана и запрессовывает его.
12. Приспособление для центробежной заливки подшипников скольжения на токарном станке (рис. 11).
Рис. 11. Приспособление для центробежной заливки
подшипников скольжения на токарном станке
13. Токарный станок для центробежной заливки подшипников скольжения (рис. 12).
Рис. 12. Общий вид станка для центробежной заливки
подшипников скольжения:
1 — защитный кожух кокиля; 2 — желоб;. 3 — дренаж
кожуха; 4 — станина; 5,- тормозное устройство;
6 — шкив электродвигателя; 7 — электродвигатель
14. Домкраты (гидравлические или механические), ванны для промывки деталей, инвентарь для хранения и розлива масла, тара и т.п. применяются из числа выпускаемых промышленностью и в зависимости от конкретно принятой организации рабочих мест.
В цехах или мастерских предприятий должен выполняться установленный порядок приема насосов в ремонт и сдачи их после ремонта.
Прием насосов в ремонт осуществляется в соответствии со сроками, предусмотренными месячными планами ремонта, составленными на основании годовых планов ремонтных служб.
На основе предварительно составляемых дефектных ведомостей до остановки насоса для ремонта заблаговременно ведется технологическая подготовка (отработка технологии разборки и сборки, изготовления сменных наиболее трудоемких и сложных деталей) и подготовка ремонтных работ (получение и изготовление запасных узлов и деталей, заменяющих изношенные; обеспечение необходимым инструментом и приспособлениями, а также материалами и комплектующимися изделиями). К ремонту насоса следует приступать только после производства всех подготовительных работ.
Насос перед остановкой для ремонта должен быть тщательно очищен от грязи, пыли, охлаждающей и рабочей жидкости (продукта), а там, где нужно, — пропарен и продут.
Если ремонт будет производиться без снятия насоса с места его установки или фундамента, то площадь около насоса должна быть освобождена от готовой продукции, материалов, деталей и т.д. и тщательно убрана.
Ответственность за подготовку насоса к ремонту возлагается на начальников производственных цехов или начальников участков (старших мастеров), сдающих его в ремонт.
Перед началом ремонта слесарю-ремонтнику необходимо убедиться, что:
а) вентиль на нагнетательной линии закрыт, входной и напорный патрубки перекрыты задвижкой; для отключения насоса от действующих линий подготовлены заглушки;
б) насос освобожден от рабочей и охлаждающей жидкости, а вода из трубопроводов и насоса (в холодное время года) спущена;
в) двигатель приводного насоса выключен и на выключателе имеется табличка: «Не включать. Работают люди»;
г) вентили, подводящие воду или жидкость для охлаждения, масло для смазки, а также паровпускной и паровыпускной вентили — у парового насоса, закрыты; краны у манометров закрыты, а продувочные краники открыты; все вспомогательные трубопроводы отключены;
д) помещение, в котором во время работы насоса наблюдается содержание вредных для человека газов или веществ, провентилировано.
Если установленный в производственном помещении насос должен ремонтироваться в мастерской или в ремонтном цехе предприятия, то слесари-ремонтники производят работы по съемке его с места установки или фундамента.
В этом случае исполнитель отсоединяет насос от двигателя, открепляет от фундаментной плиты, рамы, стойки и т.п., снимает и переносит на стол, верстак или стеллаж для разборки вручную, когда вес насоса не превышает установленной нормы, или с помощью подъемно-транспортных средств; снимает насос с места и устанавливает на соответствующий транспорт (на специально подготовленное место, площадку) для последующего перемещения в ремонтный цех или мастерскую.
Приступая к разборке насоса, слесарь-ремонтник должен проверить все ли отключено, если остановка данного насоса была произведена ранее (или другими лицами).
К разборке насоса, работавшего с горячей жидкостью, можно приступать только после остывания его корпуса до температуры 50° — 60 °C.
В процессе разборки насоса необходимо соблюдать чистоту, внимательно осматривать все узлы и детали, определяя их пригодность для дальнейшей эксплуатации, возможный ремонт или замену, уточняя дефектную ведомость.
При разборке насоса сначала следует равномерно отпустить гайки болтов, закрепляющих детали или узлы насоса, а затем отвернуть их с болтов или шпилек полностью.
Укладку снятых деталей и узлов производить так, чтобы не повредить их. Пользоваться лишь определенным инструментом: соответствующими ключами, медными или свинцовыми выколотками и т.д. Не допускается разборка гаечных соединений зубилом и молотком.
При ремонте каждую деталь необходимо тщательно промыть нейтрализующими жидкостями, протереть или обдуть воздухом, внимательно осмотреть и окончательно уточнить дефектную ведомость для ремонта с учетом специфики условий эксплуатации насоса: скорости перемещения рабочих органов, качества и состава рабочей жидкости, температуры и т.д.
Для сокращения срока ремонта насосов важно иметь заранее подобранные чертежи, разработанные технические условия на ремонт отдельных узлов и деталей, документацию по технологии ремонта, изготовлению и восстановлению отдельных деталей, специальные приспособления для механизации ручных работ, контрольные приспособления и инструменты.
При сборке насоса слесарь-ремонтник должен проверить, чтобы поступившие сменные детали, изготовленные или отремонтированные в ремонтно-механическом цехе, имели клеймо отдела технического контроля, а изготовленные в цеховых ремонтных базах — клеймо ремонтного мастера или механика цеха.
Для насосов, перекачивающих горячие нефтепродукты, рекомендуется резьбовые соединения, в которых возможно «закипание» болтов, смазывать при сборке графитовой смазкой, что облегчит и ускорит разборку насосов при последующем ремонте.
После сборки производится пуск насоса: приработка, предварительная проверка качества ремонта, обкатка его на месте установки или на специально оборудованном стенде.
Пуск насоса разрешается после предварительного осмотра, в процессе которого проверяется:
а) наличие масла в корпусах подшипников;
б) отсутствие заеданий (проверяется поворачиванием вала насоса за муфту);
в) набивка сальников (набивка должна быть плотной, равномерно подтянутой, чтобы не было быстрого нагрева и повышенного расхода энергии при значительном подтягивании).
После предварительного осмотра:
а) во избежание перегрузки электродвигателя в период пуска насоса закрыть вентиль на нагнетательном трубопроводе;
б) залить всасывающий трубопровод и корпус насоса (для заполнения корпуса и подводящего трубопровода насоса жидкостью рекомендуется применять вакуум-насосы, а при их отсутствии — устанавливать на подводящем трубопроводе приемные клапаны);
в) проверить ограждение муфты насоса и соединение ее с электродвигателем;
г) включить электродвигатель.
После набора насосом максимальных оборотов медленно открывать вентиль до достижения необходимого напора (по показанию манометра на нагнетательном трубопроводе).
В процессе испытания насоса все смазочные устройства должны быть в исправном состоянии и обеспечивать поступление смазки во все смазочные участки: масленки и смазочные отверстия — защищены от попадания грязи и наполнены маслом; а всасывающие трубопроводы насоса и маслосборника должны иметь фильтрующие сетки. Необходимо проверить исправность арматуры системы охлаждения.
Подтеки в фитингах, соединениях и трубах, разбрызгивание жидкости не допускаются. Соединения должны быть плотными: без поддержек, кроме полагающихся по конструкции трубопроводов.
После окончания ремонта ремонтный мастер или механик цеха предъявляют насос представителю отдела технического контроля для проверки выполнения слесарно-монтажных работ. Все обнаруженные представителем ОТК дефекты немедленно устраняются исполнителем или ремонтной бригадой.
После приемки насос устанавливают на место или (если ремонт производился без снятия) включают его для испытания (в течение некоторого времени) в рабочем состоянии.
Насос устанавливается на достаточно жесткое основание с тем, чтобы при его работе не было вибрации или сотрясений. Вал его должен находиться в горизонтальном или вертикальном положении, что проверяется по уровню и отвесу.
При непосредственном соединении насоса с электродвигателем посредством упругой муфты необходимо обращать внимание на точность совпадения их геометрических осей. В противном случае эластичные пальцы муфты будут быстро истираться или начнется вибрация установки, — что повлечет за собой износ подшипников и нарушение работы сальника — усиленную течь.
При монтаже трубопровода трубы должны быть соответствующим образом выверены и закреплены, не вызывая деформаций на корпусе насоса из-за перетяжек, перекосов или тепловых деформаций при работе насоса на горячих жидкостях.
Все соединения, особенно на всасывающей стороне, должны быть герметичны, так как при работе насоса с вакуумом засасывается воздух, что снижает производительность насоса или вызывает отказ в его работе.
Каждый насос на нагнетательном трубопроводе должен быть снабжен вентилем (задвижкой), который служит как запорное регулирующее приспособление.
Акт приемки отремонтированного насоса подписывается по истечении испытательного срока его работы (после 8 часов для малого, 16 часов для среднего и 24 часов для капитального ремонта) отделом технического контроля предприятия и старшим производственным мастером или начальником участка (заместителем начальника цеха), которому сдается насос.
Сдача насоса из ремонта должна производиться в установленные сроки согласно утвержденному графику планово-предупредительного ремонта оборудования.
ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА
При ремонте насосов в зависимости от сложности и трудоемкости выполняемых работ может применяться как индивидуальная, так и бригадная организация труда.
Количественный состав бригады устанавливается исходя из трудоемкости планируемых работ, предусмотренных годовым планом.
Организация рабочего места (рис. 13) определяется наличием установленного оборудования, приспособлений, инструмента, а также размещением ремонтируемых насосов, к которым должны быть доступные подходы при выполнении ремонтных операций, исключающие затруднения в использовании технологической оснастки (съемники, спецтележки, приспособления, передвижные металлические козлы, кран-балка с подвесными тельферами и т.п.).
Рис. 13. Типовая схема организации рабочего места
слесаря-ремонтника при ремонте насосов:
1 — верстак слесарный; 2 — стеллаж для разборки и сборки;
3 — стеллаж для деталей и приспособления; 4 — сверлильный
станок; 5 — ванна для промывки деталей; 6 — стеллаж
для хранения деталей и протирочного материала; 7 — наждак;
8 — ручная таль
Использование стеллажей и стендов позволяет устанавливать при разборке и сборке насос или его узел на удобную для выполнения работы высоту, а также обеспечивать сохранность деталей, узлов и обтирочного материала.
Большое значение имеет освещение рабочего места, которое должно быть в пределах установленных норм, свет должен падать слева или спереди, чтобы не затенялся предмет труда. Там, где освещение недостаточно, следует пользоваться переносными лампами.
Перед началом работы слесарю-ремонтнику выдается наряд или нормированное задание на работу, в соответствии с которым он подготавливает свое рабочее место: доставляет необходимый инструмент, детали и материалы, используя внутрицеховой транспорт (тележки, электрокары и др.), получает чертежи и указания от бригадира или мастера.
Запчасти, прокладочный материал, который изготовляется централизованно и находится на складе, доставляются к рабочим местам (по потребности и дефектной ведомости) подсобными рабочими в соответствии с планами-графиками ремонта насосов.
Для сокращения сроков ремонта целесообразно иметь заранее доставленные на рабочее место запасные части: клапаны, клапанные гнезда, штоки гидравлической части, поршни и поршневые кольца ремонтных размеров, прокладки и т.д.
Каждый слесарь-ремонтник должен иметь индивидуальный набор инструмента за исключением съемников и мерительного инструмента (штихмасса, микрометра, уровня, индикатора и т.д.), которые находятся в инструментальной кладовой.
Для промывки и протирки деталей слесари-ремонтники обеспечиваются промывочными жидкостями и протирочным материалом.
Организация труда на рабочих местах должна удовлетворять требованиям охраны труда, техники безопасности и правилам промышленной санитарии и гигиены. При ремонте в условиях загазованности и высоких температур рабочие должны пройти специальный инструктаж и иметь защитные приспособления (противогаз, респиратор и т.д.).
При ремонте в пожарно-взрывоопасных местах слесари-ремонтники должны быть снабжены омедненным инструментом.
Основным оборудованием рабочего места слесаря-ремонтника являются: верстак, стеллаж для хранения деталей, стеллаж для разборки и сборки узлов, ручная тележка, стол для промывки и сушки деталей.
1. Верстак слесарный, рекомендуемый для установки на рабочем месте слесаря-ремонтника при ремонте насосов, имеет ряд конструктивных особенностей (рис. 14):
Рис. 14. Верстак слесарный предназначен
для оборудования рабочего места слесаря-ремонтника
а) регулируется по высоте за счет стопорно-винтовых муфт;
б) имеет радиально-открывающиеся ящики вместо выдвижных, что уменьшает усилие при их открытии;
в) оборудован кассетами для технической документации и специальным приспособлением для расположения инструмента, а также соответствующими тисками.
2. Стол для промывки и сушки деталей (рис. 15) изготовляется из алюминиевого сплава (сварной конструкции) и имеет стальную сетку.
Рис. 15. Стол предназначен для промывки и сушки деталей
насосов
Габаритные размеры, мм: длина — 1500, ширина — 500,
высота — 2200
3. Стеллаж для хранения деталей и протирочного материала (рис. 16). Каркас стеллажа стальной, сварной конструкции. Полка и перегородки деревянные.
Рис. 16. Стеллаж для хранения деталей
и протирочного материала
4. Стеллаж для разборки и сборки насосов или узлов (рис. 17).
Рис. 17. Стеллаж для сборки узлов и агрегатов Габаритные
размеры, мм: длина — 3000, ширина — 1500, высота — 700
5. Тележка (ручная) для транспортировки деталей, узлов и других материалов (рис. 18) сварной конструкции (из стальных труб и листа).
Рис. 18. Тележка предназначена для транспортировки деталей,
узлов и других материалов
Габаритные размеры, мм:
длина — 850, ширина — 400, высота — 300
Кроме того, на рабочем месте целесообразно иметь шкафы для хранения инструмента, приспособлений и материалов, передвижной кран для разборки на местах установки насосов, сверлильный станок, ванну и др. оборудование в зависимости от имеющейся площади.
Раздел I. ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ НАСОСЫ
§ 1. СЕКЦИОННЫЕ КРЕКИНГ-НАСОСЫ ТИПА КВН
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
| КВН-55-70 | КВН-55-120
КВН-55-180 |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | | |
| 1 | Слить масло из маслоохладителя, маслобака, подшипников, выпустить остатки нефтепродуктов | Насос | 1 | 1,00 | 1,30 |
| 2 | Снять вспомогательные трубопроводы и измерительные приборы | Насос | 2 | 2,10 | 2,80 |
| 3 | Снять термоизоляцию с крышки цилиндра, обшивку корпуса, ограждение муфты | Насос | 2 | 1,40 | 1,80 |
| Разборка со стороны нагнетательного патрубка | | | | |
| 4 | Открепить и снять самовсасывающий масляный насос и бак | Насос, бак | 3 | 0,80 | 0,90 |
| 5 | Отсоединить, вытащить установочные шпильки и вскрыть крышку упорного подшипника | Крышка | 3 | 0,30 | 0,40 |
| 6 | Отсоединить и снять верхнюю половину вкладыша, выкатить нижнюю половину | Комплект | 3 | 0,30 | 0,40 |
| 7 | Вывернуть стопора и отвернуть концевую гайку вала (шлицевую муфту); выкатить маслоудерживающее кольцо нижней половины крышки подшипника | Кольцо | 3 | 0,10 | 0,10 |
| 8 | Снять упорный диск с вала при помощи приспособления | Упорный диск | 3 | - | 0,90 |
| 9 | Вынуть контрольные шпильки, отсоединить и снять нижнюю часть корпуса подшипника | Корпус подшипника | 3 | 0,40 | 0,70 |
| 10 | Снять смазочные кольца и маслоотбойное кольцо | Комплект | 2 | 0,10 | - |
| 11 | Отсоединить и снять картер правого сальника | Картер сальника | 3 | - | 1,10 |
| 12 | Отсоединить и снять картер заднего сальника с корпусом подшипника | Картер сальника | 3 | 0,70 | - |
| 13 | Снять нажимную втулку сальника. Отсоединить и снять крышку камеры разгрузки осевого давления с сальниковым уплотнением | Сальник | 3 | 1,30 | 1,80 |
| 14 | Отвернуть и снять чеку, стопорящую защитную втулку вала, отвернуть защитную втулку и снять уплотнительные кольца торца защитной втулки | Защитная втулка | 3 | 0,90 | 1,20 |
| 15 | Снять с вала разгрузочный диск с помощью приспособления и подогревом диска | Разгрузочный диск | 3 | 2,10 | 2,70 |
| 16 | Отсоединить, отжать и снять крышку цилиндра с помощью тали | Крышка цилиндра | 3 | 4,10 | 5,40 |
| 17 | Отвернуть гайки со шпилек, крепящих внутренний корпус к цилиндру, и вынуть нижнюю и верхнюю планки | Насос | 3 | 0,20 | 0,20 |
| 18 | Установить приспособление для выема внутреннего корпуса, присоединить тележку к внутреннему корпусу и вынуть внутренний корпус | Внутренний корпус | 3 | 2,60 | 3,90 |
| Разборка со стороны муфты | | | | |
| 19 | Отвернуть шурупы и снять кожух муфты | Кожух | 2 | 0,20 | 0,20 |
| 20 | Вытащить шплинты, отвернуть гайки | Комплект | 2 | 0,20 | 0,30 |
| 21 | Разъединить и вынуть промежуточную часть муфты или промежуточный валик | Промежуточный валик | 3 | 0,20 | 0,20 |
| 22 | Отогнуть стопорную шайбу, отвернуть концевую гайку вала и снять муфту с помощью приспособления | Полумуфта | 2 | 0,30 | 0,40 |
| 23 | Отсоединить, вытащить установочные шпильки и вскрыть крышку опорного или переднего подшипника | Крышка подшипника | 2 | 0,20 | 0,30 |
| 24 | Отсоединить и снять верхнюю половину вкладыша, выкатить нижнюю половину, выкатить маслоудерживающее кольцо из нижней половины крышки подшипника | Комплект | 3 | 0,30 | 0,40 |
| 25 | Вынуть контрольные шпильки, отсоединить и снять нижнюю часть корпуса подшипника | Нижняя часть корпуса подшипника | 3 | - | 0,40 |
| 26 | Отсоединить и снять картер левого подшипника | Картер | 3 | 0,70 | 1,10 |
| Разборка внутренней части насоса | | | | |
| 27 | Снять нажимную втулку сальника | Втулка | 3 | 0,40 | 0,60 |
| 28 | Отжать внутренний корпус, выкатить на приспособление и снять тележку | Корпус, тележка | 3 | 6,00 | 7,10 |
| 29 | Отсоединить и снять верхнюю часть внутреннего корпуса, предварительно отсоединив болты, крепящие последний аппарат и всасывающие патрубок | Верхняя часть внутреннего корпуса | 3 | 2,00 | - |
| 30 | Отжать и вынуть шпонки: отвернуть и вынуть стяжные болты. Отжать и снять обойму с направляющим аппаратом последней ступени | Насос | 3 | 5,70 | 6,80 |
| 31 | Отсоединить, вытащить установочные шпильки и вскрыть направляющие аппараты 1 — 7 ступени | Насос | 3 | 2,00 | - |
| 32 | Вынуть ротор насоса при помощи приспособления | Ротор | 3 | 1,50 | - |
| 33 | Разобрать ротор: при помощи стяжного приспособления, подогрева, снять восьмое колесо с посадкой на валу; отжав следующую секцию, повторить операцию до снятия последнего колеса; вынимая шпонки, упорные кольца, разобрать полностью ротор и внутренний корпус | Ротор | 3 | 7,00 | 8,50 |
| 34 | Снять предохранительное кольцо, отвернуть защитную втулку и снять винтовое колесо | Защитная втулка, винтовое колесо | 3 | 1,70 | 2,10 |
| 35 | Разобрать самовсасывающий маслонасос: отсоединить и снять всасывающую крышку, отвернуть шурупы и снять промежуточное кольцо, снять рабочее колесо, вынуть валик из направляющей втулки, отогнуть стопорную шайбу, отвернуть шурупы, крепящие щеку, и выпрессовывать втулку вместе со щекой | Масляный насос | 3 | 1,00 | 1,20 |
| 36 | Разобрать маслоохладитель: отболтить и снять крышку с камерами охлаждающей воды; отжать и вынуть трубную систему | Масляный охладитель | 3 | 1,00 | 1,20 |
| 37 | Разобрать масляный фильтр: отсоединить и вынуть патрон фильтра из корпуса; отвернуть гайку шпинделя и снять с колонок пластины; отвернуть нажимную гайку и вынуть шпиндель вместе с деталями сальника | Масляный фильтр | 3 | 0,50 | 0,60 |
| 38 | Разобрать червячно-винтовой насос МВН-1,5: вынуть контрольные шпильки, отсоединить и снять крышку с напорной стороны; вынуть втулку корпуса; снять полумуфту, вынуть шпонку из вала и червяка; снять колпачок и вывернуть корпус предохранительного клапана; вынуть пружину и тарелку клапана | Червячно-винтовой насос | 3 | 3,00 | 3,50 |
| Ремонт | | | | |
| 39 | Очистить, промыть детали насоса | Насос | 1 | 6,50 | 10,00 |
| 40 | Составить дефектную ведомость | Насос | 4 | 1,50 | 1,80 |
| 41 | Зачистить риски и забоины на валу, на рабочих колесах, на шпоночных канавках; подогнать шпонки по канавкам вала и рабочих колес | Насос | 2 | 2,50 | 3,20 |
| 42 | Зачистить риски и забоины на сферических поверхностях вкладышей и корпусов подшипников | Насос | 2 | 1,20 | 1,90 |
| 43 | Зачистить забоины и риски на разгрузочном и упорном дисках, на шайбе разгрузочного диска | Насос | 2 | 1,50 | 2,10 |
| 44 | Зачистить боковые и внутренние поверхности секций внутреннего корпуса | Комплект | 2 | 4,50 | 5,30 |
| 45 | Зачистить и подогнать стопорные кольца рабочих колес | Комплект | 3 | 0,70 | 0,90 |
| 46 | Изготовить амортизаторы под пальцы муфты сцепления из листовой резины | Комплект | 0 | 1,70 | 2,10 |
| 47 | Собрать ротор без рабочих колес для шлифовки защитных втулок упорного и разгрузочного дисков и втулок подшипников | Ротор | 3 | 2,00 | 2,40 |
| 48 | Разобрать ротор после шлифовки | Ротор | 2 | 0,40 | 0,40 |
| 49 | Спрессовать уплотняющие кольца с рабочих колес или с секции: разрезать газосваркой и при помощи зубила и молотка обить кольца и выбить стопоры | Кольцо | 3 | 0,10 | 0,10 |
| 50 | Напрессовать уплотняющие кольца на рабочие колеса или на секции: разметить, просверлить отверстия, нарезать резьбу, изготовить стопоры и поставить их | Кольцо | 3 | 0,40 | 0,40 |
| 51 | Просверлить отверстия в маслоотражательном кольце, нарезать резьбу | Кольцо | 2 | 0,20 | 0,20 |
| 52 | Изготовить стопоры для маслоотражательных колец или для уплотняющих колец из легированной стали, нарезать резьбу, отрезать и прорезать шлицы для отвертки | Комплект | 3 | 0,20 | 0,20 |
| 53 | Собрать подшипник под расточку: установить в тиски, обрубить приливы по торцу и боковой части, припилить и соединить болты | Подшипник | 3 | 1,00 | 1,20 |
| 54 | Разобрать подшипник после расточки, удалить асбест, просверлить отверстия | Подшипник | 2 | 0,40 | 0,40 |
| 55 | Подогнать новые защитные втулки по валу | Втулка | 3 | 0,40 | 0,40 |
| Сборка | | | | |
| 56 | Собрать червячно-винтовой насос МВН-1,5: вставить тарелку и пружину клапана, ввернуть корпус предохранительного клапана, поставить колпачок, вставить шпонку на вал и червячок, поставить полумуфту; вставить втулку корпуса, установить крышку с напорной стороны и закрепить, установить контрольные шпильки | Червячно-винтовой насос | 3 | 2,80 | 3,20 |
| 57 | Собрать масляный фильтр: установить детали сальника, поперечину на квадрат и завернуть шуруп; вставить шпиндель вместе с деталями сальника, соединить нажимной гайкой; установить пластины на колонки и навернуть гайку шпинделя; вставить патрон фильтра в корпус и соединить | Масляный фильтр | 3 | 0,50 | 0,60 |
| 58 | Собрать маслоохладитель: вставить трубную систему; установить крышку с камерами охлаждающей воды или со змеевиком и закрепить | Маслоохладитель | 3 | 1,20 | 1,60 |
| 59 | Собрать самовсасывающий маслонасос: запрессовать втулку вместе со щекой; закрепить щеку шурупами, загнуть стопорную шайбу; вставить валки в направляющую втулку; установить рабочее колесо, промежуточное кольцо и завернуть шурупы; установить и соединить всасывающую крышку | Маслонасос | 3 | 1,40 | 1,80 |
| Сборка внутренней части насоса | | | | |
| 60 | Установить винтовое колесо, навернуть защитную втулку, поставить предохранительное и маслоотбойное кольца | Винтовое колесо, защитная втулка | 4 | 1,40 | 1,40 |
| 61 | Собрать ротор и внутренний корпус в обратной последовательности от разборки | Ротор секции | 4 | 7,30 | 10,40 |
| 62 | Вставить ротор насоса при помощи приспособления | Ротор | 4 | 1,50 | - |
| 63 | Установить последовательно направляющие аппараты, соединить их установочными шпильками | Насос | 4 | 2,00 | - |
| 64 | Установить обойму с направляющим аппаратом последней ступени, вставить стяжные болты, шпонки, обтянуть внутренний корпус | Насос | 4 | 2,60 | 3,60 |
| 65 | Установить верхнюю половину внутреннего корпуса, закрепить крышку и всасывающий патрубок | Верхняя часть внутреннего корпуса | 4 | 2,00 | - |
| 66 | Установить тележку и завести внутренний корпус в цилиндр, обжать шпильками | Тележка, корпус | 4 | 4,00 | 5,90 |
| 67 | Разобрать тележку и приспособление для заводки внутреннего корпуса | Приспособление | 3 | 1,00 | 1,30 |
| Сборка со стороны муфты | | | | |
| 68 | Надеть на вал кольцо гидравлического уплотнения и нажимную втулку сальника | Кольцо, втулка | 3 | 0,50 | 0,60 |
| 69 | Установить и закрепить картер левого подшипника | Картер | 3 | 1,20 | 1,40 |
| 70 | Установить и соединить нижнюю часть корпуса подшипника, установить контрольные шпильки | Нижняя часть корпуса подшипника | 3 | 0,60 | 0,80 |
| 71 | Надеть смазочное кольцо, закатить нижнюю половину вкладыша, вставить маслоудерживающее кольцо в нижнюю половину крышки корпуса подшипника | Подшипник | 4 | 0,60 | 0,80 |
| 72 | Закрыть крышку переднего или опорного подшипника, вставить установочные шпильки и соединить | Крышка подшипника | 4 | 0,50 | 0,60 |
| 73 | Установить полумуфту, навернуть концевую гайку вала и загнуть стопорную шайбу | Полумуфта | 3 | 0,40 | 0,50 |
| 74 | Установить промежуточную часть муфты или промежуточный валик и закрепить | Промежуточный валик | 3 | 0,40 | 0,50 |
| 75 | Вставить соединительные болты, надвинуть втулки, навернуть гайки и зашплинтовать | Комплект | 3 | 1.00 | 1,20 |
| 76 | Установить и соединить кожух муфты | Кожух | 2 | 0,20 | 0,20 |
| Сборка со стороны нагнетательного патрубка | | | | |
| 77 | Навернуть гайки на шпильки, крепящие внутренний корпус к цилиндру, вставить верхнюю и нижнюю планки | Насос | 3 | 0,20 | 0,20 |
| 78 | Установить прокладку в стык крышки с цилиндром, крышку цилиндра с помощью тали и соединить | Крышка цилиндра | 4 | 5,00 | 6,30 |
| 79 | Напрессовать на вал разгрузочный диск с помощью приспособления и подогревом | Разгрузочный диск | 4 | 1,20 | 1,40 |
| 80 | Поставить уплотнительные кольца на торец защитной втулки, навернуть защитную втулку на вал, установить и навернуть чеку, стопорящую защитную втулку | Защитная втулка | 4 | 1,00 | 1,40 |
| 81 | Установить крышку камеры разгрузки осевого давления с сальниковым уплотнением и закрепить, установить нажимную втулку сальника | Сальник | 4 | 1,70 | 2,60 |
| 82 | Установить и соединить картер сальника заднего с корпусом подшипника | Картер сальника | 3 | 1,00 | - |
| 83 | Установить и присоединить картер правого сальника | Картер сальника | 3 | - | 1,40 |
| 84 | Установить и соединить нижнюю часть корпуса подшипника, вставить контрольные шпильки | Нижняя часть корпуса подшипника | 3 | 0,60 | 0,80 |
| 85 | Установить упорный диск на вал с помощью приспособления | Упорный диск | 4 | - | 1,10 |
| 86 | Вкатить маслоудерживающее кольцо в нижнюю половину крышки подшипника, вкатить нижнюю половину вкладыша, поставить верхнюю половину и закрепить | Подшипник | 4 | 0,60 | 0,80 |
| 87 | Завернуть концевую гайку вала (шлицевую муфту) и ввернуть стопоры | Гайка | 3 | 0,10 | 0,10 |
| 88 | Закрыть крышку заднего или упорного подшипника, вставить установочные шпильки и закрепить | Крышка | 3 | 0,50 | 0,60 |
| 89 | Установить и закрепить самовсасывающий масляный насос и бак | Маслонасос, бак | 3 | 1,40 | 1,70 |
| 90 | Уложить термоизоляцию крышки цилиндра, установить обшивку корпуса, ограждение муфты и закрепить | Насос | 3 | 2,40 | 3,10 |
| 91 | Установить вспомогательные трубопроводы и измерительные приборы | Насос | 3 | 3,00 | 4,00 |
| 92 | Налить масло в маслоохладитель, маслобак и в подшипники | Насос | 2 | 1,00 | 1,50 |
| 93 | Обкатать насос, проверить работу узлов и сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 2,00 | 3,00 |
| 94 | Замена разгрузочного диска: проверить прилегание разгрузочного диска; установить картер, надеть упорный диск; собрать опорно-упорный подшипник, завернуть защитную втулку; провернуть ротор, прижать разгрузочный диск к упорной шайбе; проверить осевой разбег, установить колодки упорного подшипника и проверить зазор между дисками и колодками; разобрать все в обратном порядке и проверить по следам краски на упорной шайбе равномерное прилегание к ней разгрузочного диска | Разгрузочный диск | 4 | 12,00 | 15,80 |
§ 2. ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ ВОСЬМИСТУПЕНЧАТЫЕ НАСОСЫ ТИПА: Н, НГ
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
4Н-5x8,
4НГ-5x8 | 5Н-5x8
5НГ-5x8 |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | | |
| 1 | Снять с насоса измерительные приборы, ограждение, муфты сцепления; разъединить трубки охлаждения и муфту зубчатого типа | Насос | 2 | 1,00 | 1,10 |
| 2 | Отвернуть гайку и спрессовать муфту сцепления с вала | Муфта | 2 | 0,30 | 0,40 |
| 3 | Разъединить, снять крышки охлаждающей коробки подшипников, отвернуть зажимную гайку подшипника, снять шайбу и зажимную втулку, разъединить и снять охлаждающую коробку подшипника | Комплект | 3 | 0,40 | 0,50 |
| 4 | Снять верхнюю крышку подшипника скольжения, спрессовать радиально-упорные подшипники, снять маслоотбойные кольца, отсоединить корпус скользящих подшипников от крышки насоса и разобрать подшипник скольжения с полевой стороны | Подшипник | 3 | 0,50 | 0,50 |
| 5 | Снять верхнюю крышку подшипника скольжения, снять маслоотбойные кольца, отсоединить корпус скользящего подшипника от крышки насоса и разобрать подшипник скольжения со стороны муфты привода | Подшипник | 3 | 0,50 | 0,50 |
| 6 | Разобрать сальник: открепить нажимную втулку и вынуть сальниковую набивку, очистить сальник со стороны муфты привода | Сальник | 2 | 0,65 | 0,65 |
| 7 | Разобрать сальник: открепить нажимную втулку и вынуть сальниковую набивку, очистить сальник с полевой стороны | Сальник | 2 | 0,65 | 0,65 |
| 8 | Разъединить и снять крышку насоса со стороны напорного патрубка; вынуть внутренний корпус с ротором из цилиндра | Крышка, корпус | 3 | 7,0 | 7,90 |
| 9 | Разъединить и снять крышку насоса талями со стороны привода | Крышка | 3 | 2,50 | 2,90 |
| 10 | Разъединить внутренний корпус и вынуть ротор | Корпус, | 3 | 3,00 | 3,10 |
| 11 | Разобрать ротор: отвернуть защитные втулки, спрессовать рабочие колеса и промежуточные втулки | Ротор | 3 | 5,00 | 5,00 |
| Ремонт | | | | |
| 12 | Очистить, промыть все детали насоса | Насос | 1 | 3,10 | 4,00 |
| 13 | Определить износ, составить дефектную ведомость. | Насос | 4 | 0,90 | 0,90 |
| 14 | Зачистить вал, шпоночные канавки | Вал | 2 | 0,80 | 0,80 |
| 15 | Подогнать новые защитные втулки | Комплект | 3 | 1,60 | 1,60 |
| 16 | Напрессовать уплотняющее кольцо на рабочее колесо и поставить стопоры | Кольцо | 3 | 0,30 | 0,30 |
| 17 | Опилить бурт уплотняющего кольца по радиусу на 180° | Кольцо | 2 | 0,40 | 0,40 |
| Сборка | | | | |
| 18 | Собрать ротор: напрессовать рабочие колеса и промежуточные втулки; навернуть защитные втулки и резьбовые сальники | Ротор | 3 | 5,00 | 5,30 |
| 19 | Уложить ротор в корпус и соединить две половины корпуса | Ротор, корпус | 3 | 5,00 | 5,50 |
| 20 | Установить крышку насоса с помощью тали со стороны муфты | Крышка | 3 | 2,00 | 2,20 |
| 21 | Вставить внутренний корпус с ротором в цилиндр; установить крышку талями со стороны напорного патрубка и закрепить | Корпус, крышка | 3 | 7,00 | 7,50 |
| 22 | Собрать сальник: установить сальниковую набивку и нажимную втулку сальника со стороны муфты привода | Сальник | 3 | 0,70 | 0,70 |
| 23 | Собрать сальник: установить сальниковую набивку и нажимную втулку сальника с полевой стороны | Сальник | 3 | 0,70 | 0,70 |
| 24 | Собрать подшипник со стороны муфты привода: установить корпус к крышке насоса подшипника, маслоотбойные кольца и установить крышку подшипника | Подшипник | 3 | 0,50 | 0,50 |
| 25 | Собрать подшипник с полевой стороны: установить корпус подшипника к крышке насоса, маслоотбойные кольца, напрессовать радиально-упорный подшипник и установить крышку подшипника | Подшипник | 3 | 0,80 | 0,80 |
| 26 | Установить охлаждающую коробку подшипников со стороны привода; установить крышки опорного подшипника скольжения | Комплект | 3 | 0,70 | 0,90 |
| 27 | Установить крышку корпуса талями и закрепить (со стороны привода) | Крышка | 3 | 2,20 | 2,20 |
| 28 | Напрессовать на вал муфту сцепления и завернуть гайку | Муфта | 3 | 0,30 | 0,30 |
| 29 | Соединить трубки охлаждения, муфту сцепления зубчатого типа; установить измерительные приборы и ограждение муфты | Насос | 3 | 1,90 | 1,90 |
| 30 | Опробовать насос и после обкатки сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 2,30 | 2,50 |
§ 3. ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ ЧЕТЫРЕХСТУПЕНЧАТЫЕ НАСОСЫ ТИПА: Н, НГ, НМК, 3В, НГД
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
4Н-5x4
5Н-5x4
6Н-10x4 | 4НГ-5x4
5НГ-5x4 | 6НГ-10x4
8НГД-9x3 | 3В-200x4
8НМКx4 |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | | | | |
| 1 | Снять с насоса измерительные приборы, разъединить трубки охлаждения | Насос | 2 | 0,60 | 0,60 | 0,60 | 0,60 |
| 2 | Открепить и снять ограждение муфты привода | Ограждение | 1 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 3 | Разъединить муфту привода | Муфта | 2 | 0,20 | 0,20 | 0,30 | 0,30 |
| 4 | Разобрать подшипник (со стороны муфты привода): | | | | | | |
| а) | скольжения — открепить крышки корпуса подшипника, вынуть маслоподающие кольца и вкладыши | Подшипник | 3 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | - |
| б) | качения — открепить крышки корпуса подшипника, отвернуть установочную гайку и снять распорную втулку, спрессовать шарикоподшипники | Подшипник | 3 | - | - | - | 0,35 |
| 5 | Разобрать подшипник (с полевой стороны): | | | | | | |
| а) | скольжения — открепить крышки корпуса подшипника, вынуть маслоподающие кольца и вкладыши | Подшипник | 3 | 0,20 | 0,30 | 0,30 | - |
| б) | качения — открепить крышки корпуса подшипника, отвернуть установочную гайку и снять распорную втулку, спрессовать шарикоподшипники | Подшипник | 3 | 0,30 | 0,40 | 0,40 | 0,35 |
| 6 | Открепить и снять корпус подшипника (со стороны муфты привода) | Корпус | 3 | 0,50 | 0,20 | 0,20 | 0,40 |
| 7 | Открепить и снять корпус подшипника (с полевой стороны) | Корпус | 3 | 0,60 | 0,30 | 0,30 | 0,40 |
| 8 | Разобрать сальник: снять крышку, нажимную втулку, вынуть сальниковую набивку кольцо гидравлического уплотнения: | | | | | | |
| а) | со стороны муфты привода | Сальник | 2 | 0,30 | 0,65 | 0,65 | 0,20 |
| б) | с полевой стороны | Сальник | 2 | 0,30 | 0,65 | 0,65 | 0,20 |
| 9 | Открепить и снять крышку корпуса насоса: | | | | | | |
| а) | с полевой стороны | Крышка | 3 | - | 2,00 | 2,90 | - |
| б) | со стороны муфты привода | Крышка | 3 | - | 2,00 | 2,90 | - |
| 10 | Вынуть внутренний корпус с ротором из наружного корпуса | Корпус | 3 | - | 2,20 | 3,10 | - |
| 11 | Разъединить внутренние корпуса | Корпус | 3 | - | 1,10 | 1,60 | - |
| 12 | Открепить и снять верхнюю половину корпуса насоса (крышку) | Крышка | 3 | 2,00 | - | - | 2,50 |
| 13 | Вынуть ротор из корпуса насоса | Ротор | 3 | 0,30 | 0,30 | 0,50 | 0,50 |
| 14 | Спрессовать полумуфту привода | Полумуфта | 2 | 0,20 | 0,30 | 0,40 | 0,30 |
| 15 | Разобрать ротор: отвернуть защитные втулки, спрессовать рабочие колеса и снять все остальные детали ротора | Ротор | 3 | 2,00 | 2,00 | 2,00 | 2,20 |
| Ремонт | | | | | | |
| 16 | Очистить, промыть и протереть детали насоса | Насос | 1 | 1,80 | 2,00 | 2,90 | 1,50 |
| 17 | Составить дефектную ведомость | Насос | 4 | 0,50 | 0,50 | 0,60 | 0,60 |
| 18 | Зачистить шейки вала, шпоночные канавки на валу, рабочих колесах и муфте привода | Насос | 2 | 0,50 | 0,50 | 0,50 | 0,50 |
| 19 | Изготовить амортизаторы под пальцы муфты привода | Комплект | 2 | - | 0,50 | 0,50 | 0,40 |
| 20 | Подогнать новую защитную втулку по валу | Комплект | 3 | 1,20 | 1,60 | 1,60 | 0,80 |
| 21 | Напрессовать уплотняющее кольцо на рабочее кольцо, просверлить, нарезать резьбу и поставить стопоры | Кольцо | 3 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 |
| 22 | Собрать подшипник скольжения под расточку | Подшипник | 3 | 0,60 | 0,60 | 0,60 | - |
| 23 | Разобрать подшипник скольжения после расточки | Подшипник | 3 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | - |
| Сборка | | | | | | |
| 24 | Собрать ротор: напрессовать рабочие колеса с распорными втулками, навернуть защитные втулки | Ротор | 3 | 2,20 | 2,2 | 4,00 | 3,00 |
| 25 | Напрессовать полумуфту привода на вал и закрепить | Полумуфта | 3 | 0,20 | 0,30 | 0,40 | 0,50 |
| 26 | Установить и закрепить корпус подшипника (со стороны муфты привода) | Корпус | 3 | 0,50 | 0,40 | 0,40 | 0,40 |
| 27 | Установить и закрепить корпус подшипника с полевой стороны | Корпус | 3 | 0,60 | 0,40 | 0,40 | 0,40 |
| 28 | Установить ротор в корпус насоса | Ротор | 3 | 0,30 | 0,40 | 0,50 | 0,60 |
| 29 | Установить верхнюю половину корпуса насоса и закрепить (крышку) | Крышка | 3 | 2,20 | - | - | 2,80 |
| 30 | Соединить нижнюю и верхнюю половину внутреннего корпуса насоса | Корпус | 3 | - | 2,40 | 3,00 | - |
| 31 | Установить внутренний корпус с ротором в корпус насоса | Внутренний корпус | 3 | - | 2,20 | 3,60 | - |
| 32 | Установить и закрепить крышку корпуса насоса: | | | | | | |
| а) | с полевой стороны | Крышка | 3 | - | 2,00 | 2,20 | - |
| б) | со стороны муфты привода | Крышка | 3 | 0,30 | 2,00 | 2,20 | - |
| 33 | Собрать подшипник (с полевой стороны): | | | | | | - |
| а) | скольжения — установить вкладыши, маслоподающие кольца; установить крышки корпуса подшипника и закрепить | Подшипник | 3 | - | 0,40 | 0,40 | - |
| б) | качения — напрессовать шарикоподшипники; установить распорные втулки; шайбу и навернуть установочную гайку и закрепить крышки корпуса подшипника | Подшипник | 3 | 0,40 | 0,40 | 0,50 | 0,45 |
| 34 | Собрать подшипник (со стороны муфты привода): | | | | | | |
| а) | скольжения — установить вкладыши, маслоподающие кольца, установить крышки корпуса подшипника и закрепить | Подшипник | 3 | 0,30 | 0,40 | 0,40 | - |
| б) | качения — напрессовать шарикоподшипники, установить распорные втулки, шайбу и навернуть установочную гайку и закрепить крышки корпуса подшипника | Подшипник | 3 | - | - | - | 0,45 |
| 35 | Собрать и отрегулировать сальник: установить кольцо гидравлического уплотнения, сальниковую набивку на сжимную втулку и крышку сальника | | | | | | |
| а) | с полевой стороны | Сальник | 3 | 0,40 | 0,65 | 0,70 | 0,40 |
| б) | со стороны муфты | Сальник | 3 | 0,40 | 0,65 | 0,70 | 0,40 |
| 36 | Соединить муфту привода | Муфта | 3 | 0,45 | 0,60 | 0,70 | 0,50 |
| 37 | Установить ограждение муфты привода и закрепить | Ограждение | 2 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 38 | Установить на насос измерительные приборы, трубки охлаждения | Насос | 3 | 0,75 | 0,90 | 1,1 | 0,60 |
| 39 | Опробовать насос и после обкатки сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 0,50 | 1,20 | 2,0 | 0,70 |
§ 4. ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ ДВУХСТУПЕНЧАТЫЕ НАСОСЫ ТИПА: Н, НГ, НД, НМК, 3В, 40ДЕМ-2
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
4Н-5x2
5Н-5x2
6Н-7x2 | 4НГ-5
5НГ-5 | 6НГ-7x2
8НД-9x3 | 3В-200x2
10НМКx2 | 8НД-9x2 | 4НМКx2
40ДЕМ-2 |
| Нормы времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | | | | | | |
| 1 | Снять с насоса измерительные приборы, разъединить трубки охлаждения | Насос | 2 | 0,40 | 0,40 | 0,50 | 0,50 | 0,50 | 0,40 |
| 2 | Открепить и снять ограждение муфты привода | Ограждение | 1 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 3 | Разъединить муфту привода | Муфта | 2 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,30 |
| 4 | Разобрать подшипник (со стороны муфты привода): | | | | | | | | |
| а) | скольжения — открепить крышки корпуса подшипника, вынуть маслоподающие кольца и вкладыши | Подшипник | 3 | 0,30 | - | - | - | 0,40 | - |
| б) | качения — открепить крышки корпуса подшипника, отвернуть гайку и снять распорную втулку и спрессовать шарикоподшипники | Подшипник | 3 | - | 0,30 | 0,40 | 0,40 | - | 0,25 |
| 5 | Разобрать подшипник (с полевой стороны): | | | | | | | | |
| а) | скольжения — открепить крышки корпуса подшипника, вынуть маслоподающие кольца и вкладыши | Подшипник | 3 | 0,20 | - | - | - | 0,40 | - |
| б) | качения — открепить крышки корпуса подшипника; отвернуть гайку и снять распорную втулку, спрессовать шарикоподшипники | Подшипник | 3 | 0,20 | 0,30 | 0,40 | 0,35 | 0,40 | 0,25 |
| 6 | Открепить и снять корпус подшипника (со стороны муфты привода) | Корпус | 3 | 0,40 | 0,20 | 0,20 | 0,40 | 0,20 | 0,30 |
| 7 | Открепить и снять корпус подшипника (с полевой стороны) | Корпус | 3 | 0,50 | 0,20 | 0,20 | 0,40 | 0,20 | 0,30 |
| 8 | Разобрать сальник: снять крышку, нажимную втулку; вынуть сальниковую набивку и кольцо гидравлического уплотнения: | | | | | | | | |
| а) | со стороны муфты привода | Сальник | 2 | 0,20 | 0,40 | 0,40 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| б) | с полевой стороны | Сальник | 2 | 0,20 | 0,40 | 0,40 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 9 | Открепить и снять крышку корпуса насоса | Крышка | 3 | 1,30 | 1,50 | 2,20 | 2,50 | 1,50 | 1,30 |
| 10 | Вынуть ротор из корпуса насоса | Ротор | 3 | 0,10 | 0,20 | 0,30 | 0,50 | 0,20 | 0,10 |
| 11 | Открепить и спрессовать полумуфту привода | Полумуфта | 2 | 0,20 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,20 | 0,20 |
| 12 | Разобрать ротор: отвернуть защитные втулки; спрессовать рабочие колеса, промежуточные втулки с вала | Ротор | 3 | 1,50 | 1,30 | 1,30 | 1,90 | 1,40 | 1,50 |
| Ремонт | | | | | | | | |
| 13 | Очистить, промыть, протереть детали насоса | Насос | 1 | 1,50 | 1,60 | 1,60 | 1,60 | 1,40 | 1,00 |
| 14 | Составить дефектную ведомость | Насос | 4 | 0,30 | 0,40 | 0,50 | 0,50 | 0,30 | 0,30 |
| 15 | Зачистить вал, шпоночные канавки на валу, рабочих колесах и муфте привода | Насос | 2 | 0,40 | 0,30 | 0,30 | 0,50 | 0,40 | 0,40 |
| 16 | Изготовить амортизаторы под пальцы муфты привода | Комплект | 2 | - | - | - | 0,40 | - | 0,30 |
| 17 | Обмотать фольгой старую прокладку под крышку корпуса насоса | Прокладка | 2 | - | 0,60 | 0,70 | - | - | - |
| 18 | Подогнать новую защитную втулку на валу | Втулка | 3 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 |
| 19 | Напрессовать уплотняющее кольцо на рабочее колесо, просверлить отверстие, нарезать резьбу и поставить стопоры | Кольцо | 3 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,40 | 0,30 | 0,40 |
| 20 | Просверлить отверстие в маслоотбойном кольце и нарезать резьбу под стопор | Кольцо | 2 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | - | 0,10 | - |
| 21 | Собрать подшипник скольжения под расточку | Подшипник | 3 | 0,60 | - | - | - | 0,70 | - |
| 22 | Разобрать подшипник скольжения после расточки | Подшипник | 2 | 0,10 | - | - | - | 0,20 | - |
| 23 | Притереть сармайтовое кольцо на притирочной плите | Кольцо | 3 | - | 0,55 | 0,55 | - | - | - |
| 24 | Притереть грундбуксу на притирочной плите | Грундбукса | 3 | - | 0,55 | 0,55 | - | - | - |
| Сборка | | | | | | | | |
| 25 | Собрать ротор: установить промежуточные втулки, напрессовать рабочие колеса и навернуть защитные втулки | Ротор | 3 | 1,30 | 1,60 | 2,00 | 2,50 | 1,70 | 1,80 |
| 26 | Напрессовать полумуфту привода на вал и закрепить | Полумуфта | 3 | 0,20 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,20 |
| 27 | Установить и закрепить корпус подшипника (со стороны муфты привода) | Корпус | 3 | 0,30 | 0,20 | 0,20 | 0,40 | - | 0,30 |
| 28 | Установить и закрепить корпус подшипника (с полевой стороны) | Корпус | 3 | 0,30 | 0,20 | 0,20 | 0,40 | - | 0,30 |
| 29 | Установить ротор в корпус насоса | Ротор | 3 | 0,20 | 0,30 | 0,40 | 0,60 | 0,20 | 0,20 |
| 30 | Установить крышку корпуса насоса и закрепить | Крышка | 3 | 1,40 | 1,70 | 2,00 | 2,80 | 1,50 | 1,20 |
| 31 | Собрать подшипник (со стороны муфты привода): | | | | | | | | |
| а) | скольжения — вставить вкладыши, маслоподающие кольца; установить крышки корпуса подшипника и закрепить | Подшипник | 3 | 0,30 | - | - | - | 0,70 | - |
| б) | качения — напрессовать шарикоподшипники; установить распорные втулки, шайбу и навернуть установочную гайку и закрепить крышки корпуса подшипника | Подшипник | 3 | - | 0,30 | 0,50 | 0,40 | - | 0,30 |
| 32 | Собрать подшипник (с полевой стороны): | Подшипник | 3 | 0,40 | - | - | - | 0,50 | - |
| а) | скольжения — вставить вкладыши, маслоподающие кольца; установить крышки корпуса подшипника и закрепить | | | | | | | | |
| б) | качения — напрессовать шарикоподшипники; установить распорные втулки, шайбу и навернуть установочную гайку и закрепить крышки корпуса подшипника | Подшипник | 3 | 0,40 | 0,30 | 0,50 | 0,40 | 0,50 | 0,30 |
| 33 | Собрать и отрегулировать сальник: установить кольцо гидравлического уплотнения, сальниковую набивку, нажимную втулку и крышку сальника | | | | | | | | |
| а) | со стороны муфты привода | Сальник | 3 | 0,25 | 0,50 | 0,50 | 0,40 | 0,40 | 0,40 |
| б) | с полевой стороны | Сальник | 3 | 0,25 | 0,50 | 0,50 | 0,40 | 0,40 | 0,40 |
| 34 | Соединить муфты привода | Муфта | 3 | 0,60 | 0,40 | 0,50 | 0,50 | 0,50 | 0,40 |
| 35 | Установить ограждение муфты привода и закрепить | Ограждение | 2 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 36 | Установить на насос измерительные приборы и соединить трубки охлаждения | Насос | 3 | 0,60 | 0,50 | 0,70 | 0,60 | 0,70 | 0,50 |
| 37 | Опробовать насос и после обкатки сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 0,50 | 0,70 | 0,80 | 0,70 | 0,70 | 0,50 |
§ 5. ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ НАСОСЫ ТИПА: КеД, МД
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
3КС-6x2
5КС-5x2 | 2,5КС-5x4
5КС-5x4 | 8МД-6x5 |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | | | |
| 1 | Открепить и снять ограждение муфты привода, измерительные приборы, трубки охлаждения подшипников и разъединить полумуфты | Насос | 2 | 0,58 | 0,63 | 0,82 |
| 2 | Открепить и снять торцевую крышку упорного подшипника, крышки лабиринтовых уплотнений и верхние крышки подшипников | Комплект | 2 | - | - | 1,52 |
| 3 | Открепить и снять крышки подшипников | Комплект | 2 | 0,54 | 0,60 | - |
| 4 | Разобрать подшипники скольжения и спрессовать упорный подшипник | Комплект | 3 | - | - | 2,22 |
| 5 | Открепить и снять корпус подшипника от кронштейнов со стороны муфты привода и с полевой стороны | Комплект | 3 | - | - | 0,90 |
| 6 | Открепить и снять переводные трубы и крышку корпуса насоса | Крышка | 2 | 2,16 | 2,37 | 7,21 |
| 7 | Разобрать сальник: открепить крышку и вынуть сальниковую набивку | Комплект | 2 | - | - | 1,63 |
| 8 | Вынуть, ротор из корпуса насоса и спрессовать полумуфту | Ротор | 3 | 0,36 | 0,40 | - |
| 9 | Спрессовать подшипники, снять упорную втулку, сальники, защитно-уплотняющие кольца, грундбуксы, спрессовать рабочие колеса | Ротор | 3 | 2,61 | 2,87 | - |
| 10 | Вынуть ротор из корпуса насоса и разобрать на детали | Ротор | 3 | - | - | 4,82 |
| 11 | Открепить и снять с внутренних частей корпуса насоса уплотнительные и промежуточные кольца | Комплект | 3 | - | - | 1,37 |
| 12 | Спрессовать бандажи с рабочих колес | Комплект | 3 | - | - | 1,06 |
| Ремонт | | | | | |
| 13 | Очистить, промыть, протереть детали насоса | Насос | 1 | 0,40 | 0,40 | 0,80 |
| 14 | Составить дефектную ведомость | Насос | 4 | 0,20 | 0,26 | 0,39 |
| 15 | Зачистить вал и шпоночные канавки | Вал | 2 | 0,20 | 0,22 | 0,94 |
| 16 | Собрать подшипники скольжения для расточки и разобрать после расточки | Комплект | 3 | - | - | 0,73 |
| 17 | Подогнать защитные втулки по валу | Комплект | 3 | 0,95 | 0,95 | 2,05 |
| 18 | Изготовить амортизаторы под пальцы муфты привода | Комплект | 2 | 0,57 | 0,57 | 0,38 |
| 19 | Напрессовать бандажи на рабочие колеса и застопорить | Комплект | 3 | - | - | 2,24 |
| 20 | Собрать ротор для токарных работ и разобрать после токарных работ | Ротор | 3 | - | - | 3,41 |
| Сборка | | | | | |
| 21 | Собрать ротор: напрессовать рабочие колеса с уплотнительными и защитными втулками и напрессовать шарикоподшипники | Ротор | 3 | 3,42 | 3,76 | 5,30 |
| 22 | Напрессовать полумуфту на вал и установить вал в корпус насоса | Вал | 3 | 0,81 | 0,89 | 5,02 |
| 23 | Установить верхнюю крышку насоса, переводные трубы и закрепить | Крышки | 3 | 2,61 | 2,87 | 7,60 |
| 24 | Установить корпус подшипников к корпусу насоса | Комплект | 3 | - | - | 2,82 |
| 25 | Установить вкладыши подшипников в корпус подшипников и установить крышки | Комплект | 3 | - | - | 2,05 |
| 26 | Установить промежуточные и уплотнительные полукольца в нижнюю и верхнюю части насоса | Комплект | 3 | - | - | 1,67 |
| 27 | Собрать сальник: установить сальниковую набивку и крышку сальника | Комплект | 3 | - | - | 1,79 |
| 28 | Установить трубки охлаждения, измерительные приборы, ограждение муфты привода и закрепить | Насос | 3 | 0,90 | 0,90 | 1,61 |
| 29 | Опробовать насос и сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 0,36 | 0,40 | 1,10 |
§ 6. ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ ОДНОСТУПЕНЧАТЫЕ НАСОСЫ ТИПА: НДв, НДн, НДс, Д
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
| 4НДв, 5НДв, 6НДс, 6Дв | 8НДв, 10Д-9, 12Д-13, 12Д-19, 10Д-6, 12Д-9, 12Д-6 | 12НДс | 14НДс, 16НДн | 14Д-6, 20Д-6 | 20НДн, 18НДс | 20НДс | 24НДн, 32Д-19, 22НДс | 24НДс |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | | | | | | | | | |
| 1 | Снять с насоса измерительные приборы, разъединить трубки охлаждения | Насос | 2 | 0,20 | 0,30 | 0,35 | 0,45 | 0,55 | 0,65 | 0,65 | 0,70 | 0,80 |
| 2 | Открепить и снять ограждение муфты | Ограждение | 1 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,15 | 0,15 |
| 3 | Разъединить муфту привода | Муфта | 2 | 0,20 | 0,30 | 0,35 | 0,35 | 0,45 | 0,52 | 0,52 | 0,65 | 0,75 |
| 4 | Разобрать подшипник (со стороны муфты привода): | | | | | | | | | | | |
| а) | скольжения — открепить крышки корпуса подшипника; вынуть маслоподающие кольца и вкладыши | Подшипник | 3 | - | - | - | (14НДс)
0,20 | 0,30 | (18НДс)
0,30 | 0,30 | (22НДс)
0,50 | 0,50 |
| б) | качения — открепить крышки корпуса подшипника; отвернуть гайку и снять распорную втулку и спрессовать шарикоподшипники | Подшипник | 3 | 0,30 | 0,40 | 0,40 | (16НДн)
0,45 | - | (20НДн)
0,55 | - | (24НДн)
(32Д-19)
0,55 | - |
| 5 | Разобрать подшипник (с полевой стороны): | | | | | | | | | | | |
| а) | скольжения — открепить крышки корпуса подшипника, вынуть маслоподающие кольца и вкладыши, спрессовать шарикоподшипники | Подшипник | 3 | - | - | - | (14НДс)
0,30 | 0,40 | (18НДс)
0,50 | 0,50 | (22НДс)
0,60 | 0,70 |
| б) | качения — открепить крышки корпуса подшипника, отвернуть гайку и снять распорную втулку, спрессовать шарикоподшипники | Подшипник | 3 | 0,30 | 0,40 | 0,40 | (16НДн)
0,45 | - | (20НДн)
0,55 | - | (24НДн)
(32Д-19)
0,55 | - |
| 6 | Открепить и снять корпус подшипника (со стороны муфты привода) | Корпус | 3 | 0,10 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,20 | 0,20 | 0,25 | 0,30 | 0,35 |
| 7 | Открепить и снять корпус подшипника (с полевой стороны) | Корпус | 3 | 0,10 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,20 | 0,20 | 0,25 | 0,30 | 0,35 |
| 8 | Разобрать сальник: снять крышку, нажимную втулку; вынуть сальниковую набивку и кольцо гидравлического уплотнения: | | | | | | | | | | | |
| а) | со стороны муфты привода | Сальник | 2 | 0,13 | 0,13 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,30 |
| б) | с полевой стороны | Сальник | 2 | 0,13 | 0,13 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,30 |
| 9 | Открепить и снять крышку корпуса насоса | Крышка | 3 | 0,50 | 0,60 | 1,20 | 1,40 | 1,70 | 1,70 | 1,80 | 2,00 | 2,40 |
| 10 | Вынуть ротор из корпуса насоса | Ротор | 3 | 0,10 | 0,10 | 0,20 | 0,20 | 0,25 | 0,30 | 0,30 | 0,40 | 0,50 |
| 11 | Открепить и спрессовать полумуфту привода | Полумуфта | 2 | 0,20 | 0,20 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,40 | 0,50 | 0,70 |
| 12 | Разобрать ротор: | | | | | | | | | | | |
| а) | полностью отвернуть защитные втулки, спрессовать рабочее колесо с вала | Ротор | 3 | 0,50 | 0,60 | 0,90 | 1,30 | 1,50 | 1,60 | 1,70 | 2,00 | 2,40 |
| б) | разобрать ротор на детали без спрессовки рабочего колеса с вала | Ротор | 3 | 0,30 | 0,40 | 0,60 | 0,80 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,10 | 1,40 |
| Ремонт | | | | | | | | | | | |
| 13 | Очистить, промыть и протереть детали | Насос | 1 | 0,40 | 0,60 | 0,80 | 1,30 | 1,50 | 1,60 | 1,80 | 2,00 | 2,00 |
| 14 | Составить дефектную ведомость | Насос | 4 | 0,20 | 0,20 | 0,40 | 0,50 | 0,50 | 0,60 | 0,60 | 0,70 | 0,80 |
| 15 | Зачистить вал, шпоночные канавки на валу, рабочем колесе и муфте привода | Насос | 2 | 0,30 | 0,40 | 0,50 | 0,50 | 0,50 | 0,50 | 0,50 | 0,70 | 0,80 |
| 16 | Изготовить амортизаторы под пальцы муфты привода | Комплект | 2 | 0,30 | 0,30 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,50 | 0,50 | 0,60 |
| 17 | Подогнать новую защитную втулку по валу | Втулка | 3 | 0,20 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,50 | 0,50 | 0,50 | 0,60 |
| 18 | Напрессовать уплотняющее кольцо на рабочее колесо, просверлить отверстие, нарезать резьбу и поставить стопоры | Уплотняющее кольцо | 3 | 0,40 | 0,40 | 0,60 | 0,60 | 0,70 | 0,70 | 0,70 | 0,70 | 0,80 |
| 19 | Собрать подшипник скольжения под расточку | Подшипник | 3 | - | - | - | 0,50 | 0,60 | 0,70 | 0,80 | 0,80 | 0,80 |
| 20 | Разобрать подшипник скольжения после расточки | Подшипник | 2 | - | - | - | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| Сборка | | | | | | | | | | | |
| 21 | Собрать ротор: | | | | | | | | | | | |
| а) | полностью напрессовать рабочее колесо, навернуть защитные втулки | Ротор | 3 | 0,70 | 0,80 | 1,20 | 1,70 | 2,00 | 2,30 | 2,40 | 2,40 | 3,10 |
| б) | собрать ротор без напрессовки рабочего колеса на вал | Ротор | 3 | 0,50 | 0,60 | 0,60 | 0,70 | 0,90 | 1,10 | 1,30 | 1,30 | 1,50 |
| 22 | Напрессовать полумуфту привода на вал и закрепить | Полумуфта | 3 | 0,20 | 0,20 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,40 | 0,50 | 0,70 |
| 23 | Установить и закрепить корпус подшипника (со стороны муфты привода) | Подшипник | 3 | 0,15 | 0,20 | 0,30 | 0,30 | 0,35 | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,50 |
| 24 | Установить и закрепить корпус подшипника (с полевой стороны) | Корпус | 3 | 0,15 | 0,20 | 0,30 | 0,30 | 0,35 | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,50 |
| 25 | Установить ротор в корпусе насоса | Ротор | 3 | 0,10 | 0,10 | 0,20 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,40 | 0,50 | 0,70 |
| 26 | Установить и закрепить крышку корпуса насоса | Крышка | 3 | 0,80 | 0,90 | 1,30 | 1,70 | 2,10 | 2,30 | 2,40 | 2,50 | 3,00 |
| 27 | Собрать подшипник (со стороны муфты привода): | | | | | | | | | | | |
| а) | скольжения — вставить вкладыши, маслоподающие кольца; установить крышки корпуса подшипника и закрепить | Подшипник | 3 | - | - | - | (14НДс)
0,35 | 0,40 | (18НДс)
0,40 | 0,50 | (22НДс)
0,60 | 0,70 |
| б) | качения — напрессовать шарикоподшипники; установить распорные втулки, шайбу и навернуть установочную гайку и закрепить крышки корпуса подшипника | Подшипник | 3 | 0,25 | 0,30 | 0,40 | (16НДн)
0,50 | - | (20НДн)
0,50 | - | 24НДн)
32Д-19)
0,55 | - |
| 28 | Собрать подшипник (с полевой стороны): | | | | | | | | | | | |
| а) | скольжения — вставить вкладыши, маслоподающие кольца; установить крышки корпуса подшипника и закрепить | Подшипник | 3 | - | - | - | (14НДс) 0,50 | 0,60 | (18НДс)
0,60 | 0,80 | (22НДс)
1,10 | 1,30 |
| б) | качения — напрессовать шарикоподшипники; установить распорные втулки, шайбу и навернуть установочную гайку и закрепить крышки корпуса подшипника | Подшипник | 3 | 0,25 | 0,30 | 0,40 | (16НДн)
0,50 | - | (20НДн)
0,50 | - | (24НДн)
(32Д-19)
0,55 | |
| 29 | Собрать и отрегулировать сальник: установить кольцо гидравлического уплотнения, сальниковую набивку, нажимную втулку и крышку сальника | | | | | | | | | | | |
| а) | со стороны муфты привода | Сальник | 3 | 0,20 | 0,20 | 0,35 | 0,40 | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,50 | 0,60 |
| б) | с полевой стороны | Сальник | 3 | 0,20 | 0,20 | 0,35 | 0,40 | 0,40 | 0,45 | 0,45 | 0,50 | 0,60 |
| 30 | Соединить муфту привода | Муфта | 3 | 0,25 | 0,25 | 0,35 | 0,35 | 0,45 | 0,50 | 0,60 | 0,60 | 0,70 |
| 31 | Установить ограждение муфты и закрепить | Ограждение | 2 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,15 | 0,15 | 0,20 |
| 32 | Установить на насос измерительные приборы и соединить трубки охлаждения | Насос | 3 | 0,25 | 0,25 | 0,35 | 0,40 | 0,45 | 0,55 | 0,65 | 0,65 | 0,80 |
| 33 | Опробовать насос и после обкатки сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 0,35 | 0,40 | 0,50 | 0,50 | 0,70 | 0,70 | 0,90 | 1,00 | 1,20 |
§ 7. ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ ОДНОСТУПЕНЧАТЫЕ НАСОСЫ ТИПА: НД и НГД
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
| 8НД-6x1 | 10НД-6x1 | 8НГД-6x1
10НГД-9x1 |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | | | |
| 1 | Снять с насоса измерительные приборы, разъединить трубки охлаждения | Насос | 2 | 0,40 | 0,45 | 0,30 |
| 2 | Открепить и снять ограждения муфты | Ограждение | 1 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 3 | Разъединить муфту привода | Муфта | 2 | 0,40 | 0,45 | 0,30 |
| 4 | Разобрать подшипник качения (со стороны муфты привода): открепить крышки корпуса подшипника; отвернуть гайку и снять распорную втулку и спрессовать шарикоподшипники | Подшипник | 3 | 0,40 | 0,45 | 0,50 |
| 5 | Разобрать подшипник качения (с полевой стороны): открепить крышки корпуса подшипника, отвернуть гайку и снять распорную втулку, спрессовать шарикоподшипники | Подшипник | 3 | 0,40 | 0,45 | 0,50 |
| 6 | Открепить и снять корпус подшипника (со стороны муфты привода) | Корпус | 2 | 0,15 | 0,15 | 0,20 |
| 7 | Открепить и снять корпус подшипника (с полевой стороны) | Корпус | 2 | 0,15 | 0,15 | 0,20 |
| 8 | Разобрать сальник: снять крышку, нажимную втулку, вынуть сальниковую набивку и кольцо гидравлического уплотнения | | | | | |
| а) | со стороны муфты привода | Сальник | 2 | 0,15 | 0,15 | 0,30 |
| б) | с полевой стороны | Сальник | 2 | 0,15 | 0,15 | 0,30 |
| 9 | Открепить и снять крышку корпуса насоса | Крышка | 3 | 1,30 | 1,35 | 1,40 |
| 10 | Вынуть ротор из корпуса насоса | Ротор | 3 | 0,20 | 0,25 | 0,30 |
| 11 | Открепить и спрессовать полумуфту привода | Полумуфта | 2 | 0,20 | 0,20 | 0,30 |
| 12 | Разобрать ротор: отвернуть защитные втулки, спрессовать рабочее колесо и снять остальные детали ротора | Ротор | 3 | 1,10 | 1,20 | 1,20 |
| Ремонт | | | | | |
| 13 | Очистить, промыть и протереть детали насоса | Насос | 1 | 1,30 | 1,30 | 1,50 |
| 14 | Составить дефектную ведомость | Насос | 4 | 0,40 | 0,40 | 0,50 |
| 15 | Зачистить вал, шпоночные канавки на валу, рабочем колесе и муфте привода | Насос | 2 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| 16 | Изготовить амортизаторы под пальцы муфты привода | Комплект | 2 | 0,30 | 0,30 | 0,40 |
| 17 | Просверлить отверстие в маслоотбойном кольце и нарезать резьбу под стопор | Кольцо | 2 | 1,10 | 1,10 | 1,10 |
| 18 | Подогнать новую защитную втулку по валу | Втулка | 3 | 0,40 | 0,40 | 0,40 |
| 19 | Напрессовать уплотняющее кольцо на рабочее колесо, просверлить отверстие, нарезать резьбу и поставить стопоры | Кольцо | 3 | 0,40 | 0,40 | 0,40 |
| 20 | Обмотать фольгой старую прокладку под крышку корпуса насоса | Прокладка | 2 | - | - | 0,50 |
| Сборка | | | | | |
| 21 | Собрать ротор: напрессовать рабочее колесо, навернуть защитные втулки и установить остальные детали ротора | Ротор | 3 | 1,40 | 1,40 | 1,50 |
| 22 | Напрессовать полумуфту привода на вал и закрепить | Полумуфта | 3 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| 23 | Установить и закрепить корпус подшипника (со стороны муфты привода) | Корпус | 3 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 24 | Установить и закрепить корпус подшипника (с полевой стороны) | Корпус | 3 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 25 | Установить ротор в корпус насоса | Ротор | 3 | 0,30 | 0,30 | 0,50 |
| 26 | Установить и закрепить крышку корпуса насоса | Крышка | 3 | 1,20 | 1,30 | 1,50 |
| 27 | Собрать подшипник качения (со стороны муфты привода): напрессовать шарикоподшипники; установить распорные втулки, шайбу и навернуть установочную гайку и закрепить крышку корпуса подшипника | Подшипник | 3 | 0,40 | 0,40 | 0,60 |
| 28 | Собрать подшипник качения (с полевой стороны): напрессовать шарикоподшипники, установить распорные втулки, шайбу и навернуть установочную гайку и закрепить крышки корпуса подшипника | Подшипник | 3 | 0,50 | 0,60 | 0,60 |
| 29 | Собрать и отрегулировать сальник: установить кольцо гидравлического уплотнения, сальниковую набивку, нажимную втулку и крышку сальника | Сальник | | | | |
| а) | со стороны муфты привода | Сальник | 3 | 0,35 | 0,35 | 0,55 |
| б) | с полевой стороны | Муфта | 3 | 0,35 | 0,35 | 0,55 |
| 30 | Соединить муфту привода | | 3 | 0,50 | 0,60 | 0,40 |
| 31 | Установить ограждение муфты и закрепить | Ограждение | 2 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 32 | Установить на насос измерительные приборы и соединить трубки охлаждения | Насос | 3 | 0,60 | 0,60 | 0,50 |
| 33 | Опробовать насос и после обкатки сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 0,50 | 0,50 | 0,70 |
§ 8. ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ ОДНОСТУПЕНЧАТЫЕ НАСОСЫ КОНСОЛЬНОГО ТИПА: К, АР, НФ, НК, НГК, ЦПН
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
| 1 1/2К-6, 2К-6, 2К-9, 3К-9, 4К-18 | 3К-6, 4К-12, 4К-8, 4К-6, АР-60 | 6К-12, 6К-8, 8К-18, 8К-12
АР-100, АР-200
АР-150, 3НФ
2 1/2НФ, 4НФ
ЦПН-150 | 4НК-5x1, 5НК-5x1, 5НК-9x1, 6НК-6x1, 6НК-9x1 | 4НГК-5x1, 5НГК-5x1, 6НГК-6x1, 6НГК-9x1 | 6НФ
8НФ |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | | | | | | |
| 1 | Слить масло из корпуса опорной стойки | Насос | 1 | 0,05 | 0,06 | 0,06 | - | - | - |
| 2 | Снять с насоса измерительные приборы, масленки | Насос | 2 | 0,06 | 0,08 | 0,10 | 0,15 | 0,20 | 0,10 |
| 3 | Открепить и снять ограждение муфты привода | Ограждение | 1 | 0,05 | 0,05 | 0,08 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 4 | Разъединить муфту привода | Полумуфта | 2 | 0,08 | 0,10 | 0,15 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 5 | Спрессовать с вала полумуфту привода | Полумуфта | 2 | 0,10 | 0,13 | 0,15 | 0,25 | 0,30 | 0,30 |
| 6 | Открепить и снять крышку корпуса с входным патрубком | Крышка | 2 | 0,20 | 0,23 | 0,30 | 0,40 | 0,50 | 0,50 |
| 7 | Открепить и снять рабочее колесо с защитной втулкой | Рабочее колесо | 2 | 0,20 | 0,20 | 0,30 | 0,40 | 0,50 | 0,60 |
| 8 | Разобрать сальник: открепить и снять крышку, вынуть сальниковую набивку и кольцо гидравлического уплотнения | Сальник | 2 | 0,18 | 0,20 | 0,20 | 0,35 | 0,40 | 0,30 |
| 9 | Открепить и снять корпус насоса от корпуса опорной стойки (станины) | Корпус | 2 | 0,23 | 0,25 | 0,40 | 0,45 | 0,60 | 0,50 |
| 10 | Открепить и снять переднюю и заднюю крышки подшипника от опорной стойки | Крышка | 2 | 0,12 | 0,18 | 0,20 | 0,25 | 0,30 | 0,30 |
| 11 | Выпрессовать вал с шарикоподшипниками из опорной стойки (станины) | Вал | 3 | 0,20 | 0,20 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,40 |
| 12 | Спрессовать шарикоподшипники с вала | Комплект | 2 | 0,13 | 0,17 | 0,20 | 0,25 | 0,30 | 0,30 |
| 13 | Открепить крышку смотрового люка | Крышка | 2 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | - | - | 0,10 |
| 14 | Открепить опорную стойку (станину) от фундамента и снять (насос) | Станина | 2 | 0,20 | 0,25 | 0,30 | 0,35 | 0,50 | 0,50 |
| Ремонт | | | | | | | | |
| 15 | Очистить, промыть и протереть детали насоса | Насос | 1 | 0,30 | 0,40 | 0,50 | 0,70 | 0,80 | 0,70 |
| 16 | Составить дефектную ведомость | Насос | 4 | 0,10 | 0,10 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 17 | Зачистить шейки вала и шпоночные канавки на валу | Вал | 2 | 0,20 | 0,30 | 0,35 | 0,30 | 0,30 | 0,50 |
| 18 | Выпрессовать втулку из грундбуксы и запрессовать новую | Втулка | 3 | - | - | - | 0,50 | - | - |
| 19 | Подогнать новую защитную втулку | Втулка | 3 | 0,30 | 0,35 | 0,40 | 0,30 | 0,30 | 0,40 |
| 20 | Просверлить отверстие в маслоотбойном кольце и нарезать резьбу | Кольцо | 3 | - | - | - | 0,30 | 0,10 | - |
| 21 | Напрессовать уплотняющее кольцо на рабочее колесо, просверлить отверстие, нарезать резьбу и поставить стопоры | Кольцо | 3 | - | - | - | 0,30 | 0,30 | - |
| 22 | Изготовить амортизаторы под пальцы муфты привода | Амортизаторы | 2 | 0,70 | 0,70 | 0,70 | - | - | 0,40 |
| Сборка | | | | | | | | |
| 23 | Напрессовать шарикоподшипники на вал | Вал | 3 | 0,23 | 0,30 | 0,35 | 0,35 | 0,35 | 0,50 |
| 24 | Установить вал с шарикоподшипниками в корпус опорной стойки | Вал | 3 | 0,25 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,60 |
| 25 | Установить торцовые крышки подшипников и закрепить | Крышка | 3 | 0,18 | 0,20 | 0,25 | 0,35 | 0,35 | 0,30 |
| 26 | Установить и закрепить корпус насоса к опорной стойке | Корпус | 3 | 0,25 | 0,30 | 0,40 | 0,45 | 0,60 | 0,60 |
| 27 | Установить опорную стойку (станину) на фундаментную плиту | Опорная стойка | 3 | 0,20 | 0,35 | 0,40 | 0,45 | 0,50 | 0,50 |
| 28 | Навернуть защитную втулку и напрессовать рабочее колесо на вал и закрепить | Рабочее колесо | 3 | 0,23 | 0,28 | 0,35 | 0,50 | 0,60 | 0,60 |
| 29 | Установить крышку корпуса насоса с входным патрубком | Крышка | 3 | 0.20 | 0,20 | 0,40 | 0,60 | 0,70 | 0,60 |
| 30 | Собрать сальник: установить кольца гидравлического уплотнения, сальниковую набивку и крышку сальника | Сальник | 3 | 0,25 | 0,25 | 0,35 | 0,40 | 0,50 | 0,40 |
| 31 | Установить крышку смотрового люка | Крышка | 2 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | - | - | 0,10 |
| 32 | Напрессовать на вал полумуфту и закрепить | Полумуфта | 3 | 0,10 | 0,10 | 0,15 | 0,25 | 0,30 | 0,20 |
| 33 | Соединить муфту привода | Муфта | 3 | 0,10 | 0,10 | 0,20 | 0,25 | 0,30 | 0,30 |
| 34 | Установить ограждение муфты и закрепить | Ограждение | 2 | 0,05 | 0,07 | 0,09 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 35 | Установить на насос измерительные приборы и масленки | Насос | 3 | 0,05 | 0,08 | 0,10 | 0,20 | 0,30 | 0,20 |
| 36 | Залить масло в корпус опорной стойки | Насос | 2 | 0,05 | 0,05 | 0,07 | - | - | - |
| 37 | Опробовать насос и сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,40 | 0,50 | 0,50 |
§ 9. ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ НАСОСЫ КОНСОЛЬНОГО ТИПА: СНВ-10x26, 100SZS-350, 40SZS-250, KPS
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
| СНВ-10x26 | 100SZS-350 | 40SZS-250 | KPS |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | | | | |
| 1 | Открепить и снять ограждение муфты привода | Ограждение | 1 | 0,04 | 0,07 | 0,07 | 0,10 |
| 2 | Разъединить муфту привода, спрессовать полумуфту с вала | Муфта | 2 | 0,07 | 0,18 | 0,16 | 0,39 |
| 3 | Разобрать сальник | Сальник | 2 | 0,31 | 0,16 | 0,15 | 0,31 |
| 4 | Открепить и снять крышку корпуса насоса | Крышка | 3 | 0,11 | 0,22 | 0,20 | - |
| 5 | Открепить и снять рабочее колесо | Рабочее колесо | 2 | 0,15 | 0,57 | 0,55 | 0,24 |
| 6 | Открепить и снять корпус насоса от кронштейна | Корпус | 2 | 0,15 | 0,09 | 0,09 | 0,39 |
| 7 | Спрессовать защитные втулки с вала | Комплект | 2 | 0,04 | 0,27 | 0,27 | 0,39 |
| 8 | Открепить и снять крышки подшипников | Комплект | 2 | 0,11 | 0,18 | 0,18 | 0,39 |
| 9 | Выпрессовать вал из корпуса опорной стойки в сборе | Вал | 3 | 0,26 | 0,40 | 0,20 | 0,18 |
| 10 | Спрессовать шарикоподшипники с вала и вынуть упорные кольца | Комплект | 2 | 0,11 | 0,09 | 0,11 | 0,22 |
| Ремонт | | | | | | |
| 11 | Очистить, промыть и протереть все детали насоса | Насос | 1 | 0,29 | 1,06 | 0,22 | 0,61 |
| 12 | Составить дефектную ведомость | Насос | 4 | 0,10 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 13 | Зачистить вал наждачной бумагой | Вал | 2 | 0,24 | 0,44 | 0,29 | 0,24 |
| 14 | Подогнать новую защитную втулку по валу | Комплект | 3 | 0,40 | 0,70 | 0,66 | 0,40 |
| 15 | Подогнать новую грундбуксу по валу | Грундбукса | 3 | - | 0,07 | 0,06 | - |
| 16 | Изготовить фетровое уплотнение | Комплект | 2 | 0,15 | - | - | - |
| 17 | Изготовить амортизаторы под пальцы муфты привода | Комплект | 2 | 0,55 | 0,59 | 0,57 | 0,61 |
| Сборка | | | | | | |
| 18 | Напрессовать шарикоподшипники на вал | Комплект | 3 | 0,38 | 0,38 | 0,37 | 0,38 |
| 19 | Установить вал в корпус опорной стойки в сборе | Вал | 3 | 0,22 | 0,16 | 0,15 | 0,17 |
| 20 | Установить и закрепить крышки подшипников | Комплект | 3 | 0,20 | 0,29 | 0,27 | 0,39 |
| 21 | Напрессовать защитную втулку на вал | Защитная втулка | 3 | 0,15 | - | - | 0,39 |
| 22 | Установить корпус насоса на кронштейн и закрепить | Корпус | 3 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,39 |
| 23 | Напрессовать рабочее колесо на вал и закрепить | Рабочее колесо | 3 | 0,09 | 0,18 | 0,15 | 0,27 |
| 24 | Установить крышку корпуса насоса и закрепить | Крышка | 3 | 0,18 | 0,29 | 0,27 | - |
| 25 | Собрать сальник | Сальник | 3 | 0,64 | 0,27 | 0,22 | 0,27 |
| 26 | Напрессовать полумуфту на вал и закрепить | Полумуфта | 3 | 0,11 | 0,18 | 0,15 | 0,14 |
| 27 | Отцентрировать вал насоса с валом электродвигателя | Насос | 3 | 0,73 | 0,78 | 0,75 | 0,77 |
| 28 | Соединить муфту привода и установить ограждение муфты | Муфта | 3 | 0,22 | 0,22 | 0,20 | 0,20 |
| 29 | Опробовать насос и сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,10 |
§ 10. ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ НАСОСЫ КОНСОЛЬНОГО ТИПА: H-CHS-4-C-5, H-CHC-4-C-5, SC(ISC), 80CSH-S, 150NCИ, БАЙРОН-ДЖЕКСОН, 32 NEA-150
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
H-CHS-4-C5
H-CHC-4-C5 | SC(ISC) | 80CSH-S
150NCИ | Байрон-Джексон | 32 NEA-150 |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | | | | | |
| 1 | Открепить и снять ограждение муфты привода, измерительные приборы, разъединить муфту привода и линии охлаждения | Насос | 2 | 0,40 | 0,30 | 0,40 | 0,33 | 1,44 |
| 2 | Открепить входной и напорный патрубки насоса от трубопроводов | Насос | 2 | 0,60 | 0,35 | 0,80 | 0,58 | 0,33 |
| 3 | Открепить и снять крышку корпуса насоса | Крышка | 3 | 0,30 | 0,35 | 0,40 | - | 0,34 |
| 4 | Спрессовать рабочее колесо с вала | Рабочее колесо | 2 | 0,30 | 0,30 | 0,50 | 0,15 | 0,26 |
| 5 | Открепить и снять корпус насоса от корпуса опорной стойки | Корпус | 2 | 0,30 | 0,40 | - | - | - |
| 6 | Снять с вала защитную втулку, опрессовать дистанционную втулку и маслоразбрызгивающее кольцо | Комплект | 2 | - | - | - | - | 0,44 |
| 7 | Открепить и спрессовать полумуфту привода | Полумуфта | 2 | 0,30 | 0,20 | 0,50 | 0,20 | 0,46 |
| 8 | Разобрать сальник: отвернуть нажимную втулку, вынуть набивку, фонарь и очистить | Сальник | 2 | 0,50 | 0,40 | 0,50 | 0,39 | 0,22 |
| 9 | Открепить и снять торцевые крышки подшипников, отвернуть гайку вала, крепящую подшипники, вынуть вал из корпуса опорной стойки и выпрессовать подшипники | Комплект | 3 | 0,60 | 0,60 | 0,80 | 0,39 | 0,55 |
| Ремонт | | | | | | | |
| 10 | Очистить, промыть и протереть детали насоса | Насос | 1 | 0,40 | 0,40 | 0,60 | 0,38 | 0,30 |
| 11 | Составить дефектную ведомость | Насос | 4 | 0,30 | 0,30 | 0,40 | 0,20 | 0,15 |
| 12 | Зачистить вал, шпоночные канавки на валу, рабочем колесе, муфте привода | Насос | 2 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,27 | - |
| 13 | Подогнать новую защитную втулку | Втулка | 3 | 0,20 | 0,20 | 0,30 | - | 0,57 |
| 14 | Напрессовать уплотняющее кольцо на рабочее колесо, просверлить, нарезать резьбу и поставить стопоры | Кольцо | 3 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | - | - |
| Сборка | | | | | | | |
| 15 | Напрессовать подшипники на вал, установить вал в корпус опорной стойки, закрепить подшипники гайками, установить и закрепить торцовые крышки подшипников | Вал | 3 | 0,90 | 0,90 | 0,90 | 0,46 | 0,73 |
| 16 | Напрессовать на вал новую защитную втулку, установить корпус насоса к корпусу опорной стойки | Насос | 3 | 0,30 | 0,30 | - | - | - |
| 17 | Собрать сальник: набить сальниковую набивку, установить фонарь, нажимную втулку и отрегулировать | Сальник | 3 | 0,50 | 0,50 | 0,60 | 0,70 | 0,22 |
| 18 | Установить рабочее колесо и закрепить | Рабочее колесо | 3 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,23 | 0,75 |
| 19 | Напрессовать полумуфту привода | Полумуфта | 3 | 0,20 | 0,20 | 0,30 | 0,40 | - |
| 20 | Установить и закрепить крышку корпуса насоса | Крышка | 3 | 0,40 | 0,40 | 0,50 | - | 0,33 |
| 21 | Соединить входной и напорный патрубки насоса | Насос | 3 | 0,70 | 0,40 | 0,90 | 0,94 | 1,10 |
| 22 | Соединить муфту привода, установить измерительные приборы и ограждение муфты привода | Насос | 3 | 0,50 | 0,40 | 0,50 | 0,40 | 0,50 |
| 23 | Опробовать насос и сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 0,50 | 0,40 | 0,50 | 1,00 | 0,40 |
§ 11. ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ НАСОСЫ КОНСОЛЬНОГО ТИПА: ACP, HV, НО
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
ACP-25-3/2
ACP-17-3/2
ACP-17-2
ACP-20-6/4
ACPO-17-3/2 | HV-32
HV-5
HV-15 | НО-20-5 |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | | | |
| 1 | Снять ограждение муфты привода, измерительные приборы, разъединить зубчатую муфту привода и снять катушку | Насос | 2 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| 2 | Отсоединить венцы полумуфты, снять наружные зубчатые обоймы, спрессовать внутренние зубчатые обоймы | Комплект | 2 | 0,40 | 0,40 | 0,40 |
| 3 | Открепить входной и напорный патрубки насоса | Насос | 2 | 0,40 | 0,40 | 0,40 |
| 4 | Открепить и снять лампы обогрева | Комплект | 2 | 0,40 | - | - |
| 5 | Открепить и снять крышку корпуса насоса | Крышка | 3 | 0,40 | 0,40 | 0,40 |
| 6 | Открепить и спрессовать рабочее колесо с вала | Рабочее колесо | 2 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| 7 | Разобрать сальник: открепить нажимную втулку, вынуть набивку, очистить | Сальник | 2 | 0,30 | 0,20 | 0,20 |
| 8 | Разъединить гидравлическую часть корпуса насоса от картера, отвернуть пробки и слить масло | Корпус | 2 | - | 0,40 | 0,30 |
| 9 | Разъединить и снять торцевые крышки подшипников, отвернуть гайку вала, вынуть вал из корпуса насоса и выпрессовать подшипники | Вал | 3 | 1,00 | 0,80 | 0,60 |
| Ремонт | | | | | |
| 10 | Очистить, промыть и протереть детали насоса | Насос | 1 | 0,70 | 0,70 | 0,50 |
| 11 | Составить дефектную ведомость | Насос | 4 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 12 | Зачистить вал, шпоночные канавки на валу, рабочем колесе, муфте привода | Комплект | 2 | 0,20 | 0,30 | 0,20 |
| 13 | Напрессовать уплотняющее кольцо на рабочее колесо, просверлить, нарезать резьбу, поставить стопоры | Кольцо | 3 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| Сборка | | | | | |
| 14 | Запрессовать подшипники, установить вал в корпус насоса, закрепить подшипники гайкой, установить и закрепить торцевые крышки подшипников | Вал | 3 | 1,10 | 1,00 | 0,80 |
| 15 | Завернуть пробки, залить масло в картер и соединить картер с гидравлической частью корпуса насоса | Насос | 3 | - | 0,50 | 0,30 |
| 16 | Собрать сальники: установить сальниковую набивку, нажимную втулку и отрегулировать уплотнение сальника | Сальник | 3 | 0,30 | 0,30 | 0,20 |
| 17 | Напрессовать рабочее колесо и закрепить | Рабочее колесо | 3 | 0,30 | 0,30 | 0,20 |
| 18 | Установить и закрепить крышку корпуса насоса | Крышка | 3 | 0,60 | 0,60 | 0,40 |
| 19 | Установить и соединить линии обогрева | Комплект | 3 | 0,60 | - | - |
| 20 | Соединить входной и напорный патрубки насоса | Насос | 3 | 0,50 | 0,50 | 0,30 |
| 21 | Напрессовать внутренние зубчатые обоймы, установить наружные зубчатые обоймы и соединить венцы полумуфт | Муфта | 3 | 0,50 | 0,50 | 0,50 |
| 22 | Установить катушку и соединить муфту привода, установить измерительные приборы и ограждение муфты привода | Насос | 3 | 0,30 | 0,40 | 0,30 |
| 23 | Опробовать насос и после обкатки сдать насос в эксплуатацию | Насос | 4 | 0,40 | 0,40 | 0,40 |
§ 12. ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ НАСОСЫ ТИПА: ЛЗФ, КЛ, КН
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
| ЛЗФ-70 | ЛЗФ-100 | ЗКЛ-7
ЗКЛ-12 | КН-15/40 |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | | | | |
| 1 | Открепить входной и напорный патрубки насоса от трубопроводов | Насос | 2 | 0,24 | 0,27 | 0,30 | 0,82 |
| 2 | Открепить и снять трубки охлаждения | Комплект | 2 | - | - | 0,12 | - |
| 3 | Открепить и снять ограждение муфты привода | Ограждение | 1 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,08 |
| 4 | Разъединить муфту привода | Муфта | 2 | 0,15 | 0,17 | 0,09 | - |
| 5 | Спрессовать полумуфту привода | Полумуфта | 2 | - | - | 0,07 | - |
| 6 | Открепить и снять крышку корпуса насоса с входным патрубком | Крышка | 2 | 0,10 | 0,11 | 0,34 | 0,44 |
| 7 | Открепить и спрессовать рабочее колесо с защитной втулкой | Рабочее колесо | 2 | 0,14 | 0,14 | 0,06 | 0,07 |
| 8 | Открепить и снять корпус насоса от корпуса опорной стойки | Корпус | 2 | - | - | 0,08 | 0,11 |
| 9 | Разобрать сальник: открепить крышку и разобрать сальниковое уплотнение | Сальник | 2 | 0,15 | 0,16 | 0,35 | - |
| 10 | Открепить и снять крышки подшипников | Комплект | 2 | - | - | 0,16 | 0,10 |
| 11 | Выпрессовать вал на корпуса опорной стойки | Вал | 3 | - | - | 0,07 | 0,07 |
| 12 | Спрессовать шарикоподшипники и снять маслоотражательные кольца с вала | Комплект | 2 | 0,05 | 0,05 | 0,26 | 0,14 |
| 13 | Открепить и снять уплотнительный диск | Диск | 2 | - | - | 0,30 | - |
| Ремонт | | | | | | |
| 14 | Очистить, промыть и протереть детали насоса | Насос | 1 | 0,40 | 0,49 | 0,07 | 0,30 |
| 15 | Составить дефектную ведомость | Насос | 4 | - | - | - | 0,10 |
| 16 | Зачистить вал наждачной бумагой | Вал | 2 | - | - | - | 0,12 |
| 17 | Изготовить амортизаторы под пальцы муфты | Комплект | 2 | - | - | 0,25 | 0,44 |
| 18 | Прочистить торцовое уплотнение, притереть по плите стальную и графитную пару, собрать торцовое уплотнение | Торцовое уплотнение | 3 | - | - | 1,11 | - |
| Сборка | | | | | | |
| 19 | Установить на вал маслоотражательные кольца, напрессовать шарикоподшипники на вал и установить вал в корпус опорной стойки насоса | Вал | 3 | 0,24 | 0,27 | 0,34 | 0,12 |
| 20 | Установить крышки подшипников и закрепить | Комплект | 3 | - | - | 0,36 | 0,30 |
| 21 | Напрессовать полумуфту на вал и закрепить | Полумуфта | 3 | - | - | 0,14 | 0,04 |
| 22 | Установить корпус насоса на опорную стойку насоса | Корпус | 3 | - | - | 0,27 | 0,11 |
| 23 | Собрать сальник: установить сальниковую набивку и нажимную втулку сальника | Сальник | 3 | 032 | 0,36 | 0,24 | 0,32 |
| 24 | Установить на вал защитную втулку, рабочее колесо и закрепить | Ротор | 3 | 0,13 | 0,14 | 0,17 | 0,10 |
| 25 | Установить крышку корпуса насоса с входным патрубком и закрепить | Крышка | 3 | 0,53 | 0,59 | 0,49 | 0,28 |
| 26 | Соединить муфту привода и закрепить | Муфта | 3 | 0,24 | 0,27 | 0,24 | 0,22 |
| 27 | Установить ограждение муфты привода | Ограждение | 3 | 0,08 | 0,09 | 0,08 | 0,14 |
| 28 | Соединить трубки охлаждения | Насос | 3 | 0,08 | 0,09 | 0,52 | - |
| 29 | Соединить входной и напорный патрубки насоса с трубопроводами | Насос | 3 | 0,99 | 1,10 | 0,91 | 1,05 |
| 30 | Опробовать насос и сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 0,16 | 0,18 | 0,30 | 0,15 |
§ 13. ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ САМОВСАСЫВАЮЩИЕ НАСОСЫ ТИПА: С-204, С-245
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
С-204
С-245 |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | |
| 1 | Открепить и снять ограждение муфты привода и масленки | Насос | 1 | 0,11 |
| 2 | Вскрыть смотровой люк и отсоединить приемную камеру | Люк, камера | 2 | 0,18 |
| 3 | Снять планшайбу, отвернуть контргайку и снять рабочее колесо | Рабочее колесо | 2 | 0,15 |
| 4 | Снять приемную камеру | Приемная камера | 2 | 0,14 |
| 5 | Открепить корпус насоса от корпуса опорной стойки и снять | Корпус | 2 | 0,12 |
| 6 | Спрессовать с вала полумуфту сцепления | Полумуфта | 2 | 0,10 |
| 7 | Открепить и снять крышку подшипника | Крышка | 2 | 0,15 |
| 8 | Выпрессовать вал из корпуса опорной стойки с шарикоподшипниками и опрессовать шарикоподшипники с вала | Вал | 3 | 0,20 |
| 9 | Выпрессовать корпус масляного затвора и разобрать | Масляный затвор | 3 | 0,06 |
| Ремонт | | | |
| 10 | Очистить, промыть и протереть детали насоса | Насос | 1 | 0,20 |
| 11 | Составить дефектную ведомость | Насос | 4 | 0,20 |
| 12 | Притереть уплотнительные кольца | Комплект | 3 | 0,49 |
| 13 | Подогнать уплотнительные резиновые кольца | Комплект | 3 | 0,10 |
| 14 | Вырезать две резиновые прокладки | Комплект | 2 | 0,18 |
| 15 | Зачистить вал наждачной бумагой | Вал | 2 | 0,12 |
| 16 | Изготовить амортизаторы под пальцы муфты привода | Комплект | 2 | 0,30 |
| Сборка | | | |
| 17 | Напрессовать шарикоподшипники на вал | Комплект | 3 | 0,07 |
| 18 | Установить вал с шарикоподшипниками в корпус опорной стойки, установить крышку подшипников и закрепить | Вал | 3 | 0,09 |
| 19 | Запрессовать корпус масляного затвора и установить резиновые кольца | Масляный затвор | 3 | 0,47 |
| 20 | Установить планшайбу | Планшайба | 3 | 0,37 |
| 21 | Установить на вал рабочее колесо и закрепить контргайкой | Рабочее колесо | 3 | 0,13 |
| 22 | Напрессовать на вал полумуфту привода | Полумуфта | 3 | 0,09 |
| 23 | Установить корпус насоса к корпусу опорной стойки и закрепить | Корпус | 3 | 0,12 |
| 24 | Установить и закрепить всасывающую камеру к корпусу насоса | Камера | 3 | 0,36 |
| 25 | Установить масленки и ограждение муфты привода и закрепить | Насос | 2 | 0,10 |
| 26 | Опробовать насос и сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 0,25 |
§ 14. ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ СПЕЦИАЛЬНЫЕ НАСОСЫ ТИПА НКУ
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
| НКУ-90 | НКУ-150 |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | | |
| 1 | Слить масло и вывернуть маслоуказатель из корпуса опорной стойки насоса | Насос | 2 | 0,06 | 0,07 |
| 2 | Разъединить входной и напорный патрубки насоса | Насос | 2 | 5,11 | 5,63 |
| 3 | Открепить и снять ограждение муфты привода | Ограждение | 1 | 0,05 | 0,06 |
| 4 | Разъединить муфту привода, открепить и снять насос с фундамента | Насос | 2 | 1,02 | 1,13 |
| 5 | Открепить и снять спираль (корпус насоса) с карманом опорной стойки | Корпус | 2 | 0,89 | 0,99 |
| 6 | Открепить и снять рабочее колесо с защитной втулкой | Ротор | 2 | 0,59 | 0,66 |
| 7 | Открепить и снять корпус сальника и разобрать | Корпус сальника | 2 | 1,49 | 1,66 |
| 8 | Открепить и снять крышки подшипников | Комплект | 2 | 0,40 | 0,44 |
| 9 | Выпрессовать стакан с валом из корпуса опорной стойки | Вал | 3 | 0,30 | 0,33 |
| 10 | Спрессовать подшипники с вала | Комплект | 2 | 0,81 | 0,90 |
| 11 | Снять ограничительные смазочные кольца | Комплект | 2 | 0,14 | 0,16 |
| 12 | Снять втулки | Комплект | 2 | 0,23 | 0,26 |
| Ремонт | | | | |
| 13 | Очистить, промыть и протереть детали насоса | Насос | 1 | 1,20 | 1,30 |
| 14 | Составить дефектную ведомость | Насос | 4 | 0,37 | 0,44 |
| 15 | Зачистить шейки и шпоночные канавки на валу | Вал | 2 | 0,19 | 0,21 |
| 16 | Подогнать новую защитную втулку | Комплект | 3 | 0,22 | 0,24 |
| Сборка | | | | |
| 17 | Напрессовать шарикоподшипники на вал | Комплект | 3 | 1,19 | 1,32 |
| 18 | Запрессовать стакан и вал в сборе в корпус опорной стойки | Вал | 3 | 0,45 | 0,50 |
| 19 | Установить отражательные смазочные и ограничительные кольца крышки подшипников | Комплект | 3 | 0,83 | 0,92 |
| 20 | Установить спираль (корпус насоса) к корпусу опорной стойки | Корпус | 3 | 1,25 | 1,39 |
| 21 | Собрать ротор: установить защитную втулку, рабочее колесо и закрепить | Ротор | 3 | 0,97 | 1,08 |
| 22 | Установить и закрепить корпус сальника | Корпус | 3 | 1,59 | 1,77 |
| 23 | Установить крышку сальника | Крышка | 3 | 0,17 | 0,19 |
| 24 | Установить и закрепить крышку спирали с входным патрубком к корпусу насоса | Крышка | 3 | 5,33 | 5,92 |
| 25 | Напрессовать полумуфту на вал и закрепить | Полумуфта | 3 | 0,36 | 0,40 |
| 26 | Соединить муфту привода | Муфта | 3 | 0,25 | 0,25 |
| 27 | Соединить входной и напорный патрубки насоса с трубопроводами | Ограждение | 3 | 5,11 | 5,63 |
| 28 | Установить ограждение муфты привода | Насос | 2 | 0,10 | 0,11 |
| 29 | Залить масло в корпус опорной стойки и установить маслоуказатель | Насос | 3 | 0,15 | 0,16 |
| 30 | Произвести обкатку насоса и сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 0,39 | 0,43 |
§ 15. ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ МНОГОСТУПЕНЧАТЫЕ СЕКЦИОННЫЕ НАСОСЫ ТИПА: МС, МСГ, КСМ, АЯПЗ
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
МС-30,
3МС-10,
4МС-10,
МСГ-30,
МС-50,
МС-70,
МСГ-70 | КСМ-30,
КСМ-50,
КСМ-70,
АЯПЗ-75,
МС-100 | КСМ-100,
КСМ-150,
МС-150,
6МС-6 | АЯПЗ-150,
АЯПЗ-200,
АЯПЗ-300,
8МС-7 |
| Нормы времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | | | | |
| 1 | Снять с насоса измерительные приборы, разъединить трубки охлаждения | Насос | 2 | 0,20 | 0,20 | 0,25 | 0,30 |
| 2 | Открепить и снять ограждение муфты привода | Ограждение | 1 | 0,08 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 3 | Разъединить муфту привода | Муфта | 2 | 0,22 | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
| 4 | Разобрать подшипники скольжения или качения со стороны муфты привода | Подшипник | 3 | 0,25 | 0,30 | 0,35 | 0,45 |
| 5 | Разобрать подшипник скольжения или качения с полевой стороны | Подшипник | 3 | 0,25 | 0,30 | 0,35 | 0,45 |
| 6 | Открепить и снять гидравлическую лобовую крышку и вынуть пяту (разгрузочный диск) | Крышка | 3 | 0,60 | 0,70 | 0,80 | 0,90 |
| 7 | Вынуть из напорной крышки подпятник (подушку пяты) | Подпятник | 3 | 0,10 | 0,15 | 0,15 | 0,20 |
| 8 | Разобрать сальник: снять крышку, нажимную втулку, вынуть сальниковую набивку и кольцо гидравлического уплотнения | | | | | | |
| а) | со стороны муфты | Сальник | 2 | 0,15 | 0,20 | 0,25 | 0,25 |
| б) | с полевой стороны | Сальник | 2 | 0,15 | 0,20 | 0,25 | 0,25 |
| 9 | Открепить кронштейн корпуса подшипника от корпуса насоса: | | | | | | |
| а) | со стороны муфты | Кронштейн | 3 | 0,20 | 0,25 | 0,30 | 0,35 |
| б) | с полевой стороны | Кронштейн | 3 | 0,20 | 0,25 | 0,30 | 0,35 |
| 10 | Открепить и снять крышку насоса с приемным патрубком | Крышка | 3 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 0,75 |
| 11 | Открепить и снять крышку с напорным патрубком | Крышка | 3 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 0,75 |
| 12 | Спрессовать полумуфту с вала насоса | Полумуфта | 2 | 0,40 | 0,20 | 0,20 | 0,25 |
| 13 | Разобрать ротор: отвернуть защитные втулки, снять разгрузочный диск, направляющие аппараты, спрессовать рабочие колеса, промежуточные втулки и вынуть вал | Ротор | 3 | 1,20 | 1,30 | 1,30 | 1,50 |
| Ремонт | | | | | | |
| 14 | Очистить, промыть, протереть детали насоса | Насос | 1 | 0,75 | 0,75 | 1,00 | 1,30 |
| 15 | Составить дефектную ведомость | Насос | 4 | 0,25 | 0,25 | 0,30 | 0,40 |
| 16 | Зачистить шейки вала, шпоночные канавки на валу, рабочих колесах и муфте привода | Насос | 2 | 0,60 | 0,70 | 0,80 | 1,00 |
| 17 | Подогнать новую защитную втулку по валу | Втулка | 3 | 0,25 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| 18 | Изготовить амортизаторы под пальцы муфты привода | Комплект | 2 | 0,25 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| 19 | Разметить, просверлить отверстие в направляющем аппарате или корпусе насоса, нарезать резьбу и поставить стопоры | Насос | 3 | 0,20 | 0,25 | 0,25 | 0,30 |
| 20 | Собрать ротор для проверки на токарном станке | Ротор | 3 | 0,90 | 0,90 | 1,10 | 1,30 |
| Сборка | | | | | | |
| 21 | Собрать ротор: установить вал в корпус, напрессовать рабочие колеса и промежуточные втулки; установить направляющие аппараты, разгрузочный диск, навернуть защитные втулки | Ротор | 3 | 1,30 | 1,40 | 1,90 | 2,40 |
| 22 | Установить и закрепить крышку насоса с приемным патрубком | Крышка | 3 | 0,60 | 0,80 | 1,10 | 1,20 |
| 23 | Установить и закрепить крышку насоса с напорным патрубком | Крышка | 3 | 0,60 | 0,80 | 1,10 | 1,20 |
| 24 | Установить подпятник в напорную крышку | Подпятник | 3 | 0,15 | 0,20 | 0,20 | 0,30 |
| 25 | Вставить пяту, отрегулировать осевой зазор, установить и закрепить гидравлическую лобовую крышку пяты | Пята, крышка | 3 | 0,70 | 0,80 | 0,80 | 0,90 |
| 26 | Собрать и отрегулировать сальник: установить кольцо гидравлического уплотнения, сальниковую набивку, нажимную втулку и закрепить крышкой сальника | | | | | | |
| а) | со стороны муфты | Сальник | 3 | 0,25 | 0,30 | 0,35 | 0,40 |
| б) | с полевой стороны | Сальник | 3 | 0,25 | 0,30 | 0,35 | 0,40 |
| 27 | Установить и закрепить кронштейн подшипника: | | | | | | |
| а) | со стороны муфты | Кронштейн | 3 | 0,30 | 0,40 | 0,45 | 0,50 |
| б) | с полевой стороны | Кронштейн | 3 | 0,30 | 0,40 | 0,45 | 0,50 |
| 28 | Собрать подшипник скольжения или качения со стороны муфты привода | Подшипник | 3 | 0,35 | 0,35 | 0,40 | 0,50 |
| 29 | Собрать подшипник скольжения или качения с полевой стороны | Подшипник | 3 | 0,35 | 0,35 | 0,40 | 0,50 |
| 30 | Напрессовать полумуфту на вал и закрепить | Полумуфта | 3 | 0,25 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| 31 | Соединить муфту привода | Муфта | 3 | 0,25 | 0,40 | 0,45 | 0,50 |
| 32 | Установить ограждение муфты привода и закрепить | Ограждение | 2 | 0,10 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 33 | Установить измерительные приборы и соединить трубки охлаждения | Насос | 3 | 0,35 | 0,45 | 0,50 | 0,55 |
| 34 | Опробовать насос и после обкатки сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,40 |
Примечание. Нормы времени установлены на ремонт двухколесных насосов. При увеличении числа рабочих колес нормы времени на операции 13 и 21 увеличивать на 20% на каждую последующую секцию, а на операции 14 и 15 — на 10%.
§ 16. ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ НАСОСЫ СЕКЦИОННОГО ТИПА:
2В-250, 4П-5x6, 4П-5x8, НМ-125-3Д
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Тарифный разряд работы | Марка насоса |
| 2В-250x2 | 4П-5x6 | 4П-5x8
5П-6x8 | НМ-125-3Д |
| Нормы времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | | | | |
| 1 | Открепить и снять ограждение муфты привода | Ограждение | 1 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,15 |
| 2 | Вывернуть опускные пробки из секций насоса и слить перекачиваемую жидкость | Комплект | 2 | - | 0,12 | 0,16 | 0,15 |
| 3 | Открепить и снять измерительные приборы и трубопроводы охлаждения | Насос | 2 | 0,41 | 0,41 | 0,41 | 0,50 |
| 4 | Открепить входной и напорный патрубки насоса от трубопроводов | Насос | 2 | 0,72 | 0,74 | 0,74 | 1,20 |
| 5 | Открепить и снять крышки подшипника и вынуть верхние и нижние вкладыши подшипника со стороны муфты привода | Подшипник | 3 | 0,25 | 0,48 | 0,48 | 0,60 |
| 6 | Открепить и снять крышку подшипника, вынуть верхние и нижние вкладыши подшипника с полевой стороны | Подшипник | 3 | 0,26 | 0,48 | 0,48 | 0,60 |
| 7 | Открепить корпус подшипника со стороны муфты привода | Корпус | 3 | - | 0,55 | 0,55 | - |
| 8 | Открепить корпус подшипника с полевой стороны | Корпус | 3 | - | 0,55 | 0,55 | - |
| 9 | Разобрать сальник: открепить нажимную втулку и вынуть сальниковую набивку | | | | | | |
| а) | со стороны муфты привода | Сальник | 2 | 0,15 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| б) | с полевой стороны | Сальник | 2 | 0,16 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| 10 | Открепить и снять сальниковую камеру со стороны муфты привода | Камера | 3 | 0,33 | 0,34 | 0,34 | 0,50 |
| 11 | Открепить и снять сальниковую камеру с полевой стороны | Камера | 3 | 0,33 | 0,34 | 0,34 | 0,50 |
| 12 | Открепить и спрессовать разгрузочный диск и снять прижимную пяту | Диск, пята | 3 | 0,35 | 0,62 | 0,62 | - |
| 13 | Открепить и снять крышку корпуса насоса с нагнетательным патрубком | Крышка | 3 | 0,41 | 0,48 | 0,48 | - |
| 14 | Открепить и снять корпус гидравлической пяты | Корпус | 3 | - | 2,22 | 2,22 | - |
| 15 | Открепить и снять стяжные шпильки насоса | Комплект | 3 | 0,66 | 0,96 | 0,96 | 1,00 |
| 16 | Открепить и снять крышку корпуса насоса со стороны напорного патрубка и снять рабочее колесо последней ступени | Крышка, рабочее колесо | 3 | - | 0,65 | 0,65 | - |
| 17 | Разобрать ротор: снять секции, рабочие колеса, промежуточные втулки вала | Ротор | 3 | 1,44 | 3,50 | 4,90 | 2,50 |
| 18 | Снять маслоотражательные кольца | Комплект | 2 | - | 0,12 | 0,12 | - |
| 19 | Открепить и спрессовать полумуфту привода и выпрессовать пальцы | Полумуфта | 2 | 0,48 | 0,24 | 0,24 | 0,60 |
| 20 | Открепить и снять крышку с приемным патрубком | Крышка | 3 | 0,40 | 0,28 | 0,28 | 0,20 |
| 21 | Снять уплотнительные кольца | Комплект | 3 | - | 0,18 | 0,24 | - |
| Ремонт | | | | | | |
| 22 | Очистить, промыть и протереть детали насоса | Насос | 1 | 1,00 | 3,00 | 3,30 | 1,80 |
| 23 | Составить дефектную ведомость | Насос | 4 | 0,58 | 0,91 | 1,00 | 0,60 |
| 24 | Притереть разгрузочный диск и разгрузочную пяту на притирочной плите | Диск, пята | 3 | - | 0,85 | 0,85 | - |
| 25 | Заменить уплотнительные кольца корпуса насоса и рабочих колес | Комплект | 3 | - | 0,72 | 0,96 | - |
| 26 | Зачистить вал, шпоночные канавки рабочих колес и муфты привода наждачной бумагой | Комплект | 2 | 0,46 | - | - | - |
| 27 | Подогнать новые защитные втулки по валу | Комплект | 3 | 0,60 | - | - | 2,10 |
| 28 | Собрать ротор, проверить на балансировку на стенде и разобрать ротор со снятием рабочих колес | Ротор | 3 | - | 4,50 | 5,00 | 2,80 |
| 29 | Изготовить сальниковые кольца | Комплект | 2 | - | - | - | 0,40 |
| Сборка | | | | | | |
| 30 | Установить и закрепить крышку насоса с приемным патрубком | Крышка | 3 | 0,50 | 0,42 | 0,42 | 0,20 |
| 31 | Установить шпонку, рабочее колесо и втулку на вал | Секция | 3 | - | 0,89 | 0,89 | - |
| 32 | Установить вал, напрессовать на вал рабочее колесо, установить промежуточные секции и промежуточные втулки на вал | Ротор | 3 | 2,10 | 3,98 | 5,48 | 3,80 |
| 33 | Установить крышку корпуса насоса со стороны нагнетательного патрубка | Крышка | 3 | 0,51 | 0,47 | 0,47 | - |
| 34 | Установить корпус гидравлической пяты с проверкой прилегания пяты | Корпус пяты | 3 | - | 2,70 | 2,70 | - |
| 35 | Напрессовать полумуфту привода | Полумуфта | 3 | 0,21 | 0,21 | 0,21 | - |
| 36 | Установить стяжные шпильки крышек корпуса насоса и закрепить | Комплект | 3 | 1,19 | 1,12 | 1,12 | 1,60 |
| 37 | Установить и закрепить корпус подшипников со стороны муфты привода и с полевой стороны | Комплект | 3 | - | 1,18 | 1,18 | - |
| 38 | Установить маслоотражательные кольца | Комплект | 3 | - | 0,12 | 0,12 | - |
| 39 | Установить защитные втулки, разгрузочный диск, установить зазор и закрепить | Комплект | 3 | 0,75 | - | - | - |
| 40 | Установить нижние и верхние вкладыши подшипника со стороны муфты привода | Подшипник | 3 | 0,36 | 0,52 | 0,52 | 0,60 |
| 41 | Установить нижние и верхние вкладыши подшипника с полевой стороны | Подшипник | 3 | 0,37 | 0,52 | 0,52 | 0,60 |
| 42 | Установить камеру сальника со стороны муфты привода и закрепить | Камера | 3 | 0,50 | 0,52 | 0,52 | 0,65 |
| 43 | Установить камеру сальника с полевой стороны и закрепить | Камера | 3 | 0,50 | 0,52 | 0,52 | 0,65 |
| 44 | Собрать сальник: набить сальниковую набивку и установить нажимную втулку сальника и отрегулировать: | | | | | | |
| а) | со стороны муфты привода | Сальник | 3 | 0,50 | 0,52 | 0,52 | 0,65 |
| б) | с полевой стороны | Сальник | 3 | 0,50 | 0,52 | 0,52 | 0,65 |
| 45 | Соединить входной и напорный патрубки насоса | Насос | 3 | 0,80 | 0,82 | 0,82 | 1,20 |
| 46 | Установить и закрепить ограждение муфты привода | Ограждение | 2 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,15 |
| 47 | Установить трубопроводы охлаждения подшипников и измерительные приборы | Насос | 3 | 0,23 | 0,28 | 0,28 | 0,65 |
| 48 | Ввернуть спускные пробки | Комплект | 2 | - | 0,10 | 0,14 | - |
| 49 | Опробовать насос и сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 0,55 | 0,55 | 0,57 | 1,00 |
§ 17. ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ НАСОСЫ СЕКЦИОННОГО ТИПА: 12НА-9x4, ПОМОНА
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
| 12НА-9x4 | Помона |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | | |
| 1 | Открепить и снять ограждение муфты привода и масленки | Ограждение масленки | 1 | 0,13 | 0,20 |
| 2 | Открепить и снять узел храпового механизма в сборе и разобрать храповой механизм | Храповой механизм | 3 | 0,62 | - |
| 3 | Открепить и снять трубки охлаждения торцового уплотнения | Трубки охлаждения | 2 | 0,33 | 0,49 |
| 4 | Открепить и снять корпус подшипника от корпуса насоса | Корпус подшипника | 3 | 0,35 | 0,57 |
| 5 | Открепить напорный патрубок и снять его вместе с отводом | Напорный патрубок | 3 | 0,24 | 0,49 |
| 6 | Установить монтажный хомут на напорной колонке, открепить и снять опорную стойку от напорной колонки | Опорная стойка | 3 | 0,70 | 1,45 |
| 7 | Разобрать узел торцового уплотнения | Торцовое уплотнение | 2 | 0,53 | 1,01 |
| 8 | Разъединить секции напорной колонки и снять их | Секции | 3 | 0,71 | 1,68 |
| 9 | Открепить и снять всасывающий патрубок с направляющего аппарата | Патрубок | 2 | 0,20 | 0,53 |
| 10 | Разобрать ротор насоса | Ротор | 3 | 2,27 | 3,79 |
| 11 | Выпрессовать бронзовые втулки из направляющих аппаратов и крестовин | Комплект | 3 | 0,75 | 1,36 |
| 12 | Разъединить вал насоса с валом опорной стойки | Вал | 3 | 0,51 | 0,66 |
| Ремонт | | | | |
| 13 | Очистить, промыть, протереть детали насоса | Насос | 1 | 0,80 | 1,20 |
| 14 | Составить дефектную ведомость | Насос | 4 | 0,13 | 0,21 |
| 15 | Зачистить вал наждачной бумагой, шпоночные канавки на валу, рабочих колесах, муфте и подогнать шпонки | Вал | 2 | 1,08 | 1,14 |
| 16 | Зачистить уплотняющие поверхности направляющих аппаратов, фланцевых соединений | Насос | 2 | 0,82 | 1,01 |
| 17 | Притереть втулку торцового уплотнения на наждачном круге и довести на плите | Втулка | 3 | 0,75 | 0,75 |
| 18 | Притереть грундбуксу уплотнения по месту | Грундбукса | 3 | 0,26 | 0,35 |
| 19 | Просверлить отверстия и нарезать резьбу в защитных втулках уплотнения | Защитные втулки | 3 | 0,71 | 0,75 |
| 20 | Изготовить фетровый сальник в крышку шарикоподшипника | Сальник | 2 | 0,22 | 0,20 |
| 21 | Изготовить стопорные винты | Комплект | 2 | 0,35 | 0,75 |
| Сборка | | | | |
| 22 | Запрессовать втулки в гнезда направляющих аппаратов и направляющие втулки в гнезда крестовин | Комплект | 3 | 0,73 | 1,03 |
| 23 | Собрать ротор насоса | Ротор | 3 | 2,97 | 3,37 |
| 24 | Произвести последовательное соединение секции напорной колонки | Насос | 3 | 3,94 | 5,41 |
| 25 | Собрать узел торцового уплотнения и соединить трубки охлаждения | Торцовое уплотнение | 3 | 1,61 | 1,74 |
| 26 | Установить опорную стойку на фундамент, соединить с напорной колонкой и закрепить стойку к фундаменту | Опорная стойка | 3 | 0,84 | 1,19 |
| 27 | Установить корпус подшипников к корпусу опорной стойки и закрепить | Корпус подшипников | 3 | 0,49 | 0,55 |
| 28 | Вставить в корпус подшипников храповой механизм в сборе и закрепить | Храповой механизм | 3 | 0,78 | 0,92 |
| 29 | Установить рабочие колеса в направляющие аппараты и проверить легкость вращения вала | Насос | 3 | 0,62 | 0,92 |
| 30 | Установить и закрепить напорный патрубок | Патрубок | 3 | 0,38 | 0,53 |
| 31 | Опробовать насос и сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 0,59 | 1,17 |
§ 18. ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ НАСОСЫ СЕКЦИОННОГО ТИПА: HZ-702; HZ-1251; A-3615 KKP; L-6232 ККМ
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
| HZ-702 | HZ-1251 | A-3615 KKP | L-6232 ККМ |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | | | | |
| 1 | Открепить и снять ограждение муфты привода | Ограждение | 1 | 0,11 | 0,13 | 0,06 | 0,07 |
| 2 | Открепить и снять трубки охлаждения | Комплект | 2 | 0,13 | 0,13 | 0,20 | 0,26 |
| 3 | Открепить и опрессовать с вала полумуфту привода | Полумуфта | 2 | 0,44 | 0,55 | 0,11 | 0,17 |
| 4 | Открепить и снять крышки подшипников | Комплект | 2 | 0,26 | 0,27 | 0,18 | 0,24 |
| 5 | Открепить и снять кронштейн подшипника со стороны муфты | Кронштейн | 3 | 0,61 | 0,63 | 0,53 | 0,66 |
| 6 | Открепить и снять кронштейн подшипника с полевой стороны | Кронштейн | 3 | 0,60 | 0,63 | 0,53 | 0,66 |
| 7 | Разобрать сальники со стороны муфты привода | Сальники | 2 | 0,48 | 0,54 | 0,27 | 0,32 |
| 8 | Разобрать сальник с полевой стороны | Сальник | 2 | 0,47 | 0,54 | 0,28 | 0,33 |
| 9 | Снять с вала защитные втулки | Комплект | 2 | 0,33 | 0,37 | 0,38 | 0,46 |
| 10 | Спрессовать подшипники | Комплект | 2 | 0,27 | 0,35 | 0,08 | 0,10 |
| 11 | Открепить и снять стяжные шпильки | Комплект | 2 | 0,66 | 0,68 | 0,53 | 0,57 |
| 12 | Открепить секции корпуса насоса разобрать ротор | Ротор | 3 | 0,79 | 0,94 | 2,09 | 2,47 |
| Ремонт | | | | | | |
| 13 | Очистить, промыть и протереть детали насоса | Насос | 1 | 0,50 | 0,65 | 0,80 | 1,00 |
| 14 | Составить дефектную ведомость | Насос | 4 | 0,25 | 0,28 | 0,36 | 0,36 |
| 15 | Зачистить вал и шпоночные канавки на валу, подогнать шпонки по канавкам вала | Вал | 2 | 0,49 | 0,57 | 0,53 | 0,63 |
| 16 | Подогнать новые защитные втулки по валу | Комплект | 3 | 0,71 | 0,76 | 0,80 | 1,01 |
| 17 | Притереть сормайтовые и графитовые кольца торцового уплотнения | Комплект | 3 | 1,67 | 1,85 | - | - |
| 18 | Подогнать пружину по торцу уплотнения | Комплект | 3 | 0,44 | 0,53 | - | - |
| 19 | Изготовить амортизаторы под пальцы муфты привода | Комплект | 2 | 0,35 | 0,38 | 0,35 | 0,35 |
| Сборка | | | | | | |
| 20 | Собрать ротор: напрессовать рабочие колеса, промежуточные втулки, соединить секции насоса | Ротор | 3 | 1,85 | 2,40 | 3,11 | 3,62 |
| 21 | Соединить корпус насоса стяжными шпильками | Корпус | 3 | 0,77 | 0,86 | 0,88 | 1,03 |
| 22 | Установить защитные втулки на вал | Комплект | 3 | 0,35 | 0,40 | 0,42 | 0,53 |
| 23 | Собрать сальник со стороны муфты привода: набить сальниковую набивку и установить нажимную втулку | Сальник | 3 | 0,90 | 0,99 | 0,32 | 0,40 |
| 24 | Собрать сальник с полевой стороны: набить сальниковую набивку, установить нажимную втулку | Сальник | 3 | 0,90 | 0,99 | 0,33 | 0,40 |
| 25 | Установить и закрепить кронштейны со стороны муфты привода | Кронштейн | 3 | 0,26 | 0,28 | 0,25 | 0,34 |
| 26 | Установить и закрепить кронштейн с полевой стороны | Кронштейн | 3 | 0,27 | 0,29 | 0,25 | 0,34 |
| 27 | Напрессовать подшипники | Комплект | 3 | 0,13 | 0,16 | 0,20 | 0,27 |
| 28 | Установить крышки подшипников и закрепить | Комплект | 3 | 0,35 | 0,42 | 0,20 | 0,26 |
| 29 | Напрессовать полумуфту на вал | Полумуфта | 3 | 0,20 | 0,24 | 0,27 | 0,31 |
| 30 | Установить амортизаторы на пальцы муфты и соединить муфту сцепления | Муфта | 3 | 0,13 | 0,13 | 0,10 | 0,16 |
| 31 | Установить и закрепить трубки охлаждения | Комплект | 3 | - | - | 0,25 | 0,30 |
| 32 | Установить и закрепить ограждение муфты привода | Ограждение | 2 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,15 |
| 33 | Опробовать насос и сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 0,53 | 0,53 | 0,57 | 0,73 |
§ 19. ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ НАСОСЫ СЕКЦИОННОГО ТИПА: НО-40x5, KSB-WI, KSB-ETA, KSB-WK
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
| НО-40x5 | KSB-WI | KSB-ETA | KSB-WK |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | | | | |
| 1 | Снять с насоса ограждение муфты, измерительные приборы, разъединить муфту привода, открепить трубки охлаждения и трубопроводы от входного и напорного патрубков | Насос | 2 | 0,60 | 0,80 | 1,20 | 1,40 |
| 2 | Спрессовать с вала полумуфту привода | Полумуфта | 2 | 0,10 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 3 | Снять наружный кожух насоса и изоляцию | Насос | 2 | - | 0,20 | 0,20 | - |
| 4 | Открепить и снять кронштейн подшипника от корпуса насоса со стороны муфты привода | Кронштейн | 3 | 0,15 | 0,20 | 0,25 | 0,25 |
| 5 | Открепить и снять кронштейн подшипника от корпуса насоса с полевой стороны | Кронштейн | 3 | 0,15 | 0,20 | 0,25 | 0,25 |
| 6 | Снять крышки подшипников и спрессовать подшипники с вала | Комплект | 3 | 0,30 | 0,30 | 0,40 | 0,50 |
| 7 | Разобрать сальник со стороны муфты привода: освободить крышку сальника, вынуть сальниковую набивку, очистить | Сальник | 2 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 8 | Разобрать сальник с полевой стороны: освободить крышку сальника, вынуть сальниковую набивку, очистить | Сальник | 2 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 9 | Разобрать секции насоса: отвернуть защитные втулки, спрессовать рабочие колеса с направляющими аппаратами и вынуть вал | Ротор | 3 | 0,90 | 1,00 | 1,10 | 1,20 |
| Ремонт | | | | | | |
| 10 | Очистить, промыть, протереть детали насоса | Насос | 1 | 0,50 | 0,80 | 1,00 | 1,00 |
| 11 | Составить дефектную ведомость | Насос | 4 | 0,30 | 0,40 | 0,50 | 0,50 |
| 12 | Зачистить вал, шпоночные канавки на валу, рабочих колесах и муфте привода | Вал | 2 | 0,40 | 0,90 | 0,80 | 0,80 |
| 13 | Подогнать новые защитные втулки по валу | Комплект | 3 | 1,00 | 0,60 | 0,60 | 0,60 |
| 14 | Изготовить амортизаторы под пальцы муфты привода | Комплект | 2 | 0,80 | 0,70 | 0,80 | 0,80 |
| 15 | Напрессовать уплотняющее кольцо на рабочее колесо, просверлить отверстие, нарезать резьбу и поставить стопоры | Кольцо | 3 | 0,30 | - | - | - |
| 16 | Очистить фильтр насоса | Фильтр | 2 | - | 0,40 | 0,80 | 1,20 |
| Сборка | | | | | | |
| 17 | Собрать секции насоса: установить вал в корпус насоса, напрессовать рабочие колеса, промежуточные втулки, установить направляющие аппараты и защитные втулки | Ротор | 3 | 1,10 | 1,60 | 1,80 | 2,00 |
| 18 | Собрать сальник со стороны муфты привода: набить сальниковую набивку, установить нажимную втулку | Сальник | 3 | 0,25 | 0,25 | 0,30 | 0,35 |
| 19 | Собрать сальник с полевой стороны: набить сальниковую набивку, установить нажимную втулку | Сальник | 3 | 0,25 | 0,25 | 0,30 | 0,35 |
| 20 | Установить и закрепить кронштейн подшипника к корпусу насоса со стороны муфты привода | Кронштейн | 3 | 0,25 | 0,15 | 0,25 | 0,25 |
| 21 | Установить и закрепить кронштейн подшипника к корпусу насоса с полевой стороны | Кронштейн | 3 | 0,25 | 0,15 | 0,25 | 0,25 |
| 22 | Напрессовать подшипники на вал и установить крышки | Комплект | 3 | 0,40 | 0,40 | 0,50 | 0,50 |
| 23 | Установить прокладки и соединить фланцы входного и напорного патрубков насоса | Насос | 3 | 0,40 | 0,40 | 0,50 | 0,50 |
| 24 | Напрессовать полумуфту на вал насоса | Полумуфта | 3 | 0,20 | 0,20 | 0,30 | 0,30 |
| 25 | Установить наружный кожух насоса | Кожух | 2 | - | 0,20 | 0,20 | - |
| 26 | Установить измерительные приборы, соединить трубки охлаждения, муфту привода и установить ограждение муфты | Насос | 3 | 0,50 | 0,80 | 1,10 | 1,40 |
| 27 | Опробовать насос и после обкатки сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 0,20 | 0,30 | 0,50 | 1,00 |
§ 20. ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ НАСОСЫ СЕКЦИОННОГО ТИПА: НЕС-30x2-10/6, СР-25x2-3/2
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
| НЕС-30x2-10/6 | СР-25x2-3/2 |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | | |
| 1 | Открепить и снять ограждение муфты привода, измерительные приборы, разъединить зубчатую муфту привода и снять катушку, разъединить линии охлаждения | Насос | 3 | 0,30 | 0,60 |
| 2 | Открепить венцы полумуфт и снять наружные зубчатые обоймы, спрессовать внутренние зубчатые обоймы | Муфта | 2 | 0,40 | 0,40 |
| 3 | Открепить входной и напорный патрубки насоса | Насос | 2 | 0,30 | 0,40 |
| 4 | Открепить и снять крышку корпуса насоса | Крышка | 3 | 0,80 | 0,80 |
| 5 | Разобрать сальники: освободить нажимную втулку, вынуть набивку и очистить | Сальник | 2 | 0,30 | 0,10 |
| 6 | Открепить и снять направляющие аппараты, отвернуть гайку и спрессовать рабочие колеса 1-й и 2-й ступени, снять промежуточный диск и втулку | Ротор | 3 | 1,10 | 1,20 |
| 7 | Открепить и снять кронштейны подшипников от корпуса насоса | Кронштейн | 3 | - | 0,20 |
| 8 | Открепить гидравлическую часть корпуса насоса от корпуса опорной стойки, отвернуть пробки и слить масло | Корпус | 3 | 0,40 | 0,40 |
| 9 | Открепить и снять торцовые крышки подшипников, отвернуть гайку вала, крепящую подшипники, вынуть вал из корпуса насоса и выпрессовать подшипники | Вал | 3 | 0,80 | 0,80 |
| 10 | Отвернуть гайку, снять уплотняющее кольцо, крышку уплотнения с прокладкой, неподвижную графитовую втулку, вращающуюся сормайтовую втулку, пружину и упорную втулку, резиновое кольцо и снять нажимную втулку | Торцовое уплотнение | 3 | - | 0,40 |
| Ремонт | | | | |
| 11 | Очистить, промыть и протереть детали насоса | Насос | 1 | 0,60 | 0,70 |
| 12 | Составить дефектную ведомость | Насос | 4 | 0,30 | 0,30 |
| 13 | Зачистить вал, шпоночные канавки на валу, рабочих колесах, муфте привода | Вал | 2 | 0,30 | 0,30 |
| 14 | Напрессовать уплотняющие кольца на рабочие колеса, просверлить, нарезать резьбу и поставить стопоры | Кольцо | 3 | 0,60 | 0,60 |
| Сборка | | | | |
| 15 | Запрессовать подшипники, установить вал в корпус опорной стойки, закрепить подшипники гайкой, установить и закрепить крышки подшипников | Вал | 3 | 1,00 | 1,00 |
| 16 | Завернуть пробки, залить масло в корпус опорной стойки и установить гидравлический корпус насоса с корпусом опорной стойки | Корпус | 3 | 0,50 | 0,50 |
| 17 | Установить упорную втулку, пружину, нажимную втулку, резиновое кольцо во вращающуюся сормайтовую втулку и установить на место, надеть неподвижную втулку, крышку уплотнения с прокладкой, уплотняющие кольца и навернуть гайку | Торцовое уплотнение | 3 | - | 0,50 |
| 18 | Собрать сальник: установить сальниковую набивку, нажимную втулку и отрегулировать уплотнение | Сальник | 3 | 0,30 | 0,20 |
| 19 | Установить уплотнительные прокладки, промежуточный диск и втулку, напрессовать рабочие колеса 1-й и 2-й ступени и закрепить гайкой, установить и закрепить направляющие аппараты | Ротор | 3 | 1,30 | 1,50 |
| 20 | Установить и закрепить крышку корпуса насоса | Крышка | 3 | 1,00 | 1,00 |
| 21 | Установить и закрепить кронштейны подшипника к корпусу насоса | Кронштейн | 3 | - | 0,30 |
| 22 | Соединить входной и напорный патрубки насоса | Насос | 3 | 0,40 | 0,60 |
| 23 | Напрессовать внутренние зубчатые обоймы, установить наружные зубчатые обоймы, соединить венцы полумуфт | Муфта | 3 | 0,50 | 0,50 |
| 24 | Установить катушку, соединить муфту привода, установить измерительные приборы, ограждение муфты привода, соединить линии охлаждения | Насос | 3 | 0,40 | 0,70 |
| 25 | Опробовать насос и после обкатки сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 0,40 | 0,50 |
§ 21. ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ СЕКЦИОННЫЕ НАСОСЫ ТИПА: НКБ
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
| 4НКБ-3 | 4НКБ-4 |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | | |
| 1 | Снять ограждение муфты, приборы, масленки, разъединить трубки охлаждения и муфту привода | Насос | 2 | 0,60 | 0,70 |
| 2 | Отсоединить корпус насоса от рамы и развернуть | Корпус | 2 | 0,70 | 0,70 |
| 3 | Спрессовать с вала муфту привода крышки корпуса подшипника, отвернуть гайку и спрессовать шарикоподшипники | Муфта | 2 | 0,20 | 0,20 |
| 4 | Отсоединить корпус шарикоподшипника от камеры охлаждения | Корпус | 3 | 0,70 | 0,70 |
| 5 | Отсоединить камеру охлаждения от корпуса насоса, разобрать и очистить сальник | Камера, сальник | 2 | 1,10 | 1,10 |
| 6 | Разъединить и снять крышку насоса | Крышка | 3 | 0,80 | 0,80 |
| 7 | Разобрать опорный подшипник | Подшипник | 3 | 0,40 | 0,40 |
| 8 | Разобрать ротор: снять защитные втулки, направляющие аппараты, уплотняющие и защитные кольца, спрессовать рабочие колеса, вынуть вал | Ротор | 3 | 1,00 | 1,40 |
| Ремонт | | | | |
| 9 | Очистить, промыть, протереть детали насоса | Насос | 1 | 0,50 | 0,50 |
| 10 | Составить дефектную ведомость | Насос | 4 | 0,30 | 0,40 |
| 11 | Зачистить вал и шпоночные канавки на валу | Вал | 2 | 0,50 | 0,50 |
| 12 | Подогнать новую защитную втулку по валу | Втулка | 3 | 0,30 | 0,30 |
| 13 | Разметить и просверлить отверстие в направляющем аппарате или корпусе насоса и нарезать резьбу | Отверстие | 3 | 0,20 | 0,20 |
| 14 | Изготовить амортизаторы под пальцы муфты привода | Вал | 2 | 0,50 | 0,50 |
| 15 | Выпрессовать или запрессовать втулку направляющего аппарата или рабочего колеса | Втулка | 3 | 0,10 | 0,10 |
| Сборка | | | | |
| 16 | Собрать ротор: напрессовать рабочие колеса, надеть уплотняющие и защитные кольца, направляющие аппараты, защитные втулки, вставить в корпус насоса ротор | Ротор | 3 | 1,10 | 1,80 |
| 17 | Собрать опорный подшипник | Подшипник | 3 | 0,30 | 0,30 |
| 18 | Установить и закрепить крышку корпуса | Крышка | 3 | 1,00 | 1,00 |
| 19 | Присоединить камеру охлаждения к корпусу насоса, набить сальник | Камера, сальник | 3 | 1,10 | 1,10 |
| 20 | Напрессовать шарикоподшипники, завернуть гайку, установить крышки корпуса подшипника, соединить корпус шарикоподшипника с камерой охлаждения | Корпус | 3 | 0,80 | 0,80 |
| 21 | Напрессовать муфту привода на вал | Муфта | 3 | 0,20 | 0,20 |
| 22 | Установить и соединить корпус насоса с рамой | Корпус | 3 | 0,90 | 0,90 |
| 23 | Установить приборы, соединить охлаждения, муфту привода, поставить ограждение | Насос | 3 | 0,90 | 0,90 |
| 24 | Опробовать насос и после обкатки сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 0,40 | 0,40 |
§ 22. ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ СЕКЦИОННЫЕ НАСОСЫ ТИПА: 3НМГ-4, 3НМГ-6
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
| 3НМГ-4 | 3НМГ-6 |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | | |
| 1 | Снять с насоса ограждение муфты, измерительные приборы, разъединить трубки охлаждения, муфту привода и масляные трубки | Насос | 2 | 0,60 | 0,60 |
| 2 | Спрессовать с вала полумуфту привода | Полумуфта | 2 | 0,20 | 0,20 |
| 3 | Разобрать сальник со стороны муфты привода, открепить крышку сальника, вынуть набивку, очистить | Сальник | 2 | 0,15 | 0,15 |
| 4 | Разобрать сальник с полевой стороны: открепить крышку сальника, вынуть набивку, очистить | Сальник | 2 | 0,15 | 0,15 |
| 5 | Разобрать опорный подшипник со стороны муфты привода | Подшипник | 2 | 0,25 | 0,25 |
| 6 | Разобрать радиально-упорный подшипник с полевой стороны | Подшипник | 2 | 0,35 | 0,35 |
| 7 | Открепить кронштейн подшипника от корпуса насоса | Кронштейн | 3 | 0,20 | 0,20 |
| 8 | Открепить и снять крышку насоса с приемным патрубком | Крышка | 3 | 0,40 | 0,40 |
| 9 | Открепить и снять крышку насоса с напорным патрубком | Крышка | 3 | 0,40 | 0,40 |
| 10 | Открепить коробку подшипника от корпуса насоса | Коробка | 3 | 0,20 | 0,20 |
| 11 | Разобрать секции насоса: отвернуть защитные втулки, снять направляющие аппараты, спрессовать рабочие колеса и промежуточные втулки | Ротор | 3 | 1,00 | 1,40 |
| Ремонт | | | | |
| 12 | Очистить, промыть, протереть детали насоса | Насос | 1 | 0,60 | 0,60 |
| 13 | Составить дефектную ведомость | Насос | 4 | 0,30 | 0,30 |
| 14 | Зачистить вал, шпоночные канавки на валу, рабочих колесах и муфте привода | Насос | 2 | 1,00 | 1,00 |
| 15 | Подогнать новую защитную втулку на валу | Втулка | 3 | 0,40 | 0,40 |
| 16 | Разметить, просверлить отверстие в направляющем аппарате или корпусе насоса и нарезать резьбу | Насос | 3 | 0,20 | 0,20 |
| 17 | Изготовить амортизаторы под пальцы муфты привода | Комплект | 2 | 0,30 | 0,30 |
| Сборка | | | | |
| 18 | Собрать секции насоса: напрессовать рабочие колеса, промежуточные втулки, установить направляющие аппараты и повернуть защитные втулки | Ротор | 3 | 1,10 | 1,50 |
| 19 | Установить и закрепить коробку подшипника к корпусу насоса | Крышка | 3 | 0,20 | 0,20 |
| 20 | Установить и закрепить крышку корпуса насоса с приемным патрубком | Коробка | 3 | 0,20 | 0,20 |
| 21 | Установить и закрепить крышку корпуса насоса с напорным патрубком | Крышка | 3 | 0,50 | 0,50 |
| 22 | Установить и закрепить кронштейн подшипника к корпусу насоса | Кронштейн | 3 | 0,20 | 0,20 |
| 23 | Собрать опорный подшипник со стороны муфты привода | Подшипник | 3 | 0,25 | 0,25 |
| 24 | Собрать радиально-упорный подшипник с полевой стороны | Подшипник | 3 | 0,35 | 0,35 |
| 25 | Собрать сальник со стороны муфты привода: набить сальниковую набивку, установить нажимную втулку и отрегулировать уплотнение | Сальник | 3 | 0,30 | 0,30 |
| 26 | Собрать сальник с полевой стороны: набить сальниковую набивку, установить нажимную втулку и отрегулировать уплотнение | Сальник | 3 | 0,30 | 0,30 |
| 27 | Напрессовать полумуфту привода | Полумуфта | 3 | 0,20 | 0,20 |
| 28 | Соединить трубки охлаждения, масляные трубки, муфту привода, установить приборы и ограждение муфты | Насос | 3 | 0,70 | 0,70 |
| 29 | Опробовать насос и сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 0,50 | 0,50 |
§ 23. ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ НАСОСЫ ТИПА: КНЗ, ХНЗ, ЯНЗ, ЭИНЗ, ЭХМ, ЭЧ, ТК-3, RSt-100/80
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
3/23 — 3/25,
5/23 — 5/25,
6/27 — 6/30 | 8/32 — 8/36,
10/35,
20/28, 20/35, 60/25 | ТК-3
40/105,
RSt-100/80 |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | | | |
| 1 | Снять с насоса измерительные приборы, масленки | Насос | 2 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 2 | Открепить и снять ограждение муфты привода | Ограждение | 1 | 0,07 | 0,10 | 0,10 |
| 3 | Разъединить муфту привода | Муфта | 2 | 0,18 | 0,20 | 0,20 |
| 4 | Открепить и спрессовать с вала полумуфту привода | Полумуфта | 2 | 0,15 | 0,20 | 0,20 |
| 5 | Открепить и снять крышку корпуса с входным патрубком | Крышка | 3 | 0,35 | 0,40 | 0,50 |
| 6 | Открепить и снять рабочее колесо, корпус насоса, защитную втулку и отбойное кольцо | Комплект | 3 | 0,40 | 0,50 | 0,60 |
| 7 | Разобрать сальник: открепить фланец сальника и вынуть сальниковую набивку, очистить | Сальник | 2 | 0,18 | 0,20 | 0,20 |
| 8 | Открепить и снять переднюю и заднюю крышки подшипников | Крышка | 2 | 0,25 | 0,30 | 0,40 |
| 9 | Выпрессовать вал из корпуса опорной стойки | Вал | 3 | 0,20 | 0,25 | 0,35 |
| 10 | Спрессовать шарикоподшипники с вала | Комплект | 3 | 0,25 | 0,30 | 0,35 |
| 11 | Открепить корпус опорной стойки от фундаментной плиты | Корпус | 2 | 0,30 | 0,35 | 0,35 |
| Ремонт | | | | | |
| 12 | Очистить, промыть и протереть детали насоса | Насос | 1 | 0,60 | 0,72 | 0,72 |
| 13 | Составить дефектную ведомость | Насос | 4 | 0,20 | 0,25 | 0,30 |
| 14 | Зачистить вал, шпоночные канавки, на валу, рабочем колесе и муфте привода | Насос | 2 | 0,40 | 0,50 | 0,60 |
| 15 | Подогнать новую защитную втулку по валу | Втулка | 3 | 0,35 | 0,40 | 0,50 |
| Сборка | | | | | |
| 16 | Напрессовать шарикоподшипники на вал | Комплект | 3 | 0,20 | 0,25 | 0,30 |
| 17 | Установить вал с шарикоподшипниками в корпус опорной стойки и закрепить | Вал | 3 | 0,25 | 0,30 | 0,30 |
| 18 | Установить переднюю и заднюю крышки подшипников и закрепить | Комплект | 2 | 0,30 | 0,35 | 0,40 |
| 19 | Установить корпус опорной стойки на фундаментную плиту и закрепить | Корпус | 3 | 0,30 | 0,40 | 0,40 |
| 20 | Установить отбойное кольцо, защитную втулку, корпус насоса, рабочее колесо и закрепить | Комплект | 3 | 0,50 | 0,60 | 9,72 |
| 21 | Установить крышку корпуса насоса с входным патрубком | Крышка | 3 | 0,45 | 0,55 | 0,60 |
| 22 | Собрать сальник: установить сальниковую набивку и фланец сальника и закрепить | Сальник | 3 | 0,25 | 0,30 | 0,30 |
| 23 | Напрессовать полумуфту на вал и закрепить | Полумуфта | 3 | 0,10 | 0,15 | 0,20 |
| 24 | Соединить муфту привода | Муфта | 3 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 25 | Установить ограждение муфты привода и закрепить | Ограждение | 2 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 26 | Установить на насос измерительные приборы, масленки | Насос | 3 | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
| 27 | Опробовать насос и сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
§ 24. ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ КОНСОЛЬНЫЕ НАСОСЫ ДЛЯ ЖИДКОСТЕЙ, КОРРОДИРУЮЩИХ МЕТАЛЛ, ТИПА: Х, МОР-МДВ
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
1,5Х-6
2Х-4
2Х-9 | ЗХ-9
4Х-12 | 5Х-18
7Х-9 | МОР-МДВ |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | | | | |
| 1 | Открепить и снять катушки на входном и напорном патрубках | Насос | 2 | 0,90 | 0,90 | 0,90 | 0,57 |
| 2 | Открепить и снять ограждение муфты привода | Ограждение | 1 | 0,06 | 0,07 | 0,7 | 0,06 |
| 3 | Разъединить муфту привода | Муфта | 2 | 0,16 | 0,16 | 0,18 | 0,55 |
| 4 | Спрессовать полумуфту с вала | Полумуфта | 2 | 0,18 | 0,27 | 0,30 | 0,08 |
| 5 | Открепить и снять крышку корпуса с входным патрубком | Крышка | 3 | 0,12 | 0,21 | 0,23 | 0,12 |
| 6 | Открепить и снять рабочее колесо | Рабочее колесо | 3 | 0,21 | 0,21 | 0,23 | 0,11 |
| 7 | Снять корпус насоса | Корпус | 3 | 0,02 | 0,04 | 0,05 | - |
| 8 | Отвернуть и снять защитную втулку с вала | Втулка | 3 | 0,20 | 0,27 | 0,30 | - |
| 9 | Разобрать сальник | Сальник | 2 | 0,22 | 0,31 | 0,34 | 0,18 |
| 10 | Открепить и снять крышки подшипников | Крышка | 2 | 0,22 | 0,25 | 0,27 | 0,48 |
| 11 | Выпрессовать вал из корпуса опорной стойки | Вал | 3 | 0,10 | 0,16 | 0,18 | 0,11 |
| 12 | Спрессовать с вала корпус регулятора и подшипники | Комплект | 3 | 0,18 | 0,23 | 0,25 | 1,52 |
| 13 | Разобрать регулятор | Регулятор | 3 | 0,12 | 0,14 | 0,15 | 0,40 |
| 14 | Выпрессовать стаканы подшипников из корпуса опорной стойки | Комплект | 3 | 0,08 | 0,12 | 0,13 | - |
| Ремонт | | | | | | |
| 15 | Очистить, промыть и протереть детали насоса | Насос | 1 | 0,65 | 0,85 | 0,95 | 0,90 |
| 16 | Составить дефектную ведомость | Насос | 4 | 0,20 | 0,20 | 0,30 | 0,25 |
| 17 | Прогнать леркой резьбу на валу | Вал | 2 | 0,10 | 0,10 | 0,11 | - |
| 18 | Подогнать новую защитную втулку | Втулка | 3 | 0,49 | 0,55 | 0,60 | 0,29 |
| 19 | Подогнать новую грундбуксу по валу | Грундбукса | 3 | 0,10 | 0,12 | 0,13 | - |
| 20 | Изготовить амортизаторы под пальцы муфты | Комплект | 2 | 0,59 | 0,69 | 0,71 | 2,93 |
| 21 | Зачистить шпоночные канавки на валу | Вал | 2 | - | - | - | 0,42 |
| Сборка | | | | | | |
| 22 | Напрессовать шарикоподшипники на вал | Подшипник | 3 | 0,12 | 0,16 | 0,17 | - |
| 23 | Запрессовать стаканы подшипников в корпус опорной стойки | Комплект | 3 | 0,14 | 0,14 | 0,15 | - |
| 24 | Запрессовать шарикоподшипники в корпус опорной стойки | Комплект | 3 | - | - | - | 0,13 |
| 25 | Собрать узел регулятора | Регулятор | 3 | 0,22 | 0,24 | 0,26 | 0,35 |
| 26 | Установить вал в сборе в корпус опорной стойки и закрепить регулятор | Вал | 3 | 0,10 | 0,31 | 0,34 | - |
| 27 | Установить вал в корпус опорной стойки | Вал | 3 | - | - | - | 0,11 |
| 28 | Напрессовать на вал втулку с корпусом регулятора, подшипники и установить вал на место | Вал | 3 | - | - | - | 0,41 |
| 29 | Установить крышки подшипников и закрепить | Крышка | 3 | 0,29 | 0,37 | 0,41 | 0,79 |
| 30 | Набить сальниковые кольца и подтянуть их грундбуксой | Втулка | 3 | 0,16 | 0,18 | 0,20 | - |
| 31 | Установить корпус насоса на опорную стойку | Корпус | 3 | 0,04 | 0,04 | 0,05 | 0,29 |
| 32 | Установить защитную втулку: рабочее колесо и закрепить | Рабочее колесо | 3 | 0,24 | 0,34 | 0,38 | 0,51 |
| 33 | Установить крышку корпуса с входным патрубком и закрепить | Крышка | 3 | 0,21 | 0,35 | 0,38 | - |
| 34 | Собрать сальник: установить сальниковую набивку, крышку и отрегулировать | Сальник | 3 | 0,31 | 0,33 | 0,36 | 0,31 |
| 35 | Напрессовать полумуфту на вал и закрепить | Полумуфта | 3 | 0,14 | 0,18 | 0,20 | 0,15 |
| 36 | Соединить муфту привода | Муфта | 3 | 0,11 | 0,19 | 0,21 | 0,26 |
| 37 | Установить катушки на входном и напорном патрубках | Насос | 3 | 1,10 | 1,19 | 1,10 | - |
| 38 | Установить ограждение муфты привода | Ограждение | 2 | - | - | - | 0,06 |
| 39 | Опробовать насос, сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 0,10 | 0,10 | 0,11 | 0,06 |
§ 25. ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ НАСОСЫ ТИПА: 2Х-4А-2-41, 3Х-6А-2-41, 4Х-6А-2-41, 5Х-6К-2-41, 4КХГ-5
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
2Х-4А-2-41
3Х-6А-2-41 | 4Х-6А-2-41
5Х-6К-2-41 | 4КХГ-5 |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | | | |
| 1 | Открепить и снять ограждение муфты привода | Ограждение | 1 | 0,08 | 0,10 | 0,06 |
| 2 | Разобрать муфту привода | Муфта | 2 | 0,15 | 0,54 | 0,34 |
| 3 | Открепить фланцевое соединение на сливе масла в отстойнике | Фланцевое соединение | 2 | - | - | 0,08 |
| 4 | Открепить фланцевое соединение на входном и приемном патрубках насоса | Комплект | 2 | 0,30 | - | 0,48 |
| 5 | Спрессовать полумуфту привода | Полумуфта | 2 | 0,08 | 0,33 | 0,15 |
| 6 | Открепить и снять крышку корпуса с входным патрубком | Крышка | 3 | 0,35 | 0,53 | 0,18 |
| 7 | Открепить и спрессовать рабочее колесо с вала | Рабочее колесо | 3 | 0,42 | 0,39 | 0,08 |
| 8 | Снять торцовое уплотнение | Уплотнение | 2 | 0,24 | 0,18 | 0,18 |
| 9 | Открепить и снять корпус | Корпус | 3 | - | 0,31 | 0,40 |
| 10 | Открепить и снять отбойные кольца | Комплект | 2 | 0,24 | 0,33 | 0,80 |
| 11 | Открепить и снять крышки подшипников | Комплект | 2 | 0,16 | 0,28 | 0,28 |
| 12 | Выпрессовать вал с подшипниками из корпуса опорной стойки | Вал | 3 | 0,11 | 0,12 | 0,08 |
| 13 | Спрессовать с вала шарикоподшипники | Комплект | 3 | - | 0,24 | 0,16 |
| Ремонт | | | | | |
| 14 | Очистить, промыть и протереть детали насоса | Насос | 1 | 0,40 | 0,80 | 0,34 |
| 15 | Составить дефектную ведомость | Насос | 4 | 0,22 | 0,24 | 0,20 |
| 16 | Зачистить вал и шпоночные канавки наждачной бумагой | Вал | 2 | - | 0,42 | 0,28 |
| 17 | Притереть сормайтовое и графитовое кольца | Комплект | 3 | 1,00 | 1,00 | 2,18 |
| 18 | Выпрессовать из стакана торцового уплотнения манжеты, зачистить внутренние стенки стакана шабером, запрессовать в стакан манжеты с промежуточными кольцами | Комплект | 3 | - | 0,72 | - |
| 19 | Прочистить торцовое уплотнение | Торцовое уплотнение | 2 | 0,14 | - | - |
| 20 | Изготовить резиновый манжет для торцового уплотнения | Манжет | 2 | - | - | 0,40 |
| Сборка | | | | | |
| 21 | Напрессовать шарикоподшипники на вал и установить вал в корпус опорной стойки | Вал | 3 | 0,15 | 0,51 | 0,30 |
| 22 | Установить крышки подшипников и закрепить | Комплект | 3 | 0,17 | 0,27 | 0,32 |
| 23 | Установить отбойные кольца и закрепить | Комплект | 3 | 0,24 | 0,15 | 0,20 |
| 24 | Установить корпус насоса на опорную стойку насоса | Корпус | 3 | - | 0,35 | 0,95 |
| 25 | Установить торцовое уплотнение | Торцовое уплотнение | 3 | 0,20 | 0,27 | 0,57 |
| 26 | Установить на вал рабочее колесо и закрепить | Рабочее колесо | 3 | 0,17 | 0,35 | 0,13 |
| 27 | Установить крышку корпуса насоса с входным патрубком и закрепить | Крышка | 3 | 0,39 | 0,40 | 0,21 |
| 28 | Напрессовать полумуфту на вал и закрепить | Полумуфта | 3 | 0,17 | 0,22 | 0,28 |
| 29 | Соединить муфту привода | Муфта | 3 | 0,18 | 0,31 | 0,32 |
| 30 | Установить ограждение муфты привода | Ограждение | 2 | 0,09 | 0,13 | 0,10 |
| 31 | Соединить фланцевое соединение на сливе масла в отстойник | Фланцевое соединение | 3 | - | - | 0,19 |
| 32 | Соединить входной и напорный патрубки насоса с трубопроводами | Насос | 3 | 0,42 | - | 0,56 |
| 33 | Опробовать насос и сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 0,15 | 0,32 | 0,30 |
§ 26. ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ НАСОСЫ ТИПА: ЦС, ЦСЦ
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
| 2,5ЦС-5, (2,5ЦСН-5), 2,5ЦС-5x2 (2,5ЦСН-5x2), 3ЦС-6x2 (3ЦСН-6x2) |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | |
| 1 | Снять с насоса приборы, масленки, ограждение муфты, разъединить муфту привода | Насос | 2 | 0,20 |
| 2 | Открепить и снять крышку корпуса насоса | Крышка | 3 | 0,20 |
| 3 | Снять направляющий аппарат, рабочее колесо | Насос | 3 | 0,30 |
| 4 | Разобрать сальник: снять грундбуксу, вынуть мягкую набивку сальника, отсоединить сальниковую втулку, трубки водяного уплотнения | Сальник | 2 | 0,50 |
| 5 | Спрессовать с вала муфту сцепления | Муфта | 2 | 0,10 |
| 6 | Открепить корпус насоса от корпуса подшипника | Корпус | 3 | 0,10 |
| 7 | Открепить крышки подшипников от корпуса подшипников | Комплект | 2 | 0,10 |
| 8 | Выпрессовать вал из корпуса подшипников, спрессовать с вала подшипники и защитную втулку | Комплект | 3 | 0,20 |
| Ремонт | | | |
| 9 | Очистить, промыть и протереть детали насоса | Насос | 1 | 0,60 |
| 10 | Составить дефектную ведомость | Насос | 4 | 0,30 |
| 11 | Зачистить вал, шпоночные канавки на валу, подогнать защитную втулку | Вал | 2 | 0,50 |
| 12 | Изготовить амортизаторы под пальцы муфты сцепления | Комплект | 2 | 0,80 |
| 13 | Подогнать по валу направляющие аппараты | Комплект | 3 | 0,30 |
| Сборка | | | |
| 14 | Запрессовать на вал подшипники, защитную втулку, впрессовать вал в корпус подшипников | Комплект | 3 | 0,30 |
| 15 | Установить крышки подшипников к корпусу подшипников | Комплект | 3 | 0,40 |
| 16 | Установить корпус насоса к корпусу подшипников | Корпус | 3 | 0,20 |
| 17 | Установить направляющие аппараты, рабочие колеса, отрегулировать зазор | Комплект | 3 | 0,40 |
| 18 | Запрессовать на вал муфту сцепления | Муфта | 3 | 0,10 |
| 19 | Установить крышку корпуса насоса | Крышка | 3 | 0,40 |
| 20 | Собрать сальник: установить грундбуксу, мягкую набивку сальника, нажимную втулку и трубки водяного уплотнения | Сальник | 3 | 0,60 |
| 21 | Установить приборы, масленки, соединить муфту привода и установить ограждение | Насос | 3 | 0,20 |
| 22 | Опробовать насос и сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 0,80 |
§ 27. ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ ПОГРУЖНЫЕ НАСОСЫ ТИПА: ВХС
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
| 2ВХС-1,5 |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | |
| 1 | Отсоединить и снять ограждение муфты сцепления, разъединить муфту, снять паровую обвязку | Насос | 2 | 0,90 |
| 2 | Разобрать паровую и сырьевую обвязки насоса | Насос | 2 | 0,71 |
| 3 | Спрессовать полумуфту с вала | Полумуфта | 2 | 0,17 |
| 4 | Отсоединить и снять крышки подшипников | Комплект | 2 | 0,17 |
| 5 | Отсоединить и снять стойку насоса с плиты | Стойка | 3 | 0,52 |
| 6 | Отсоединить, снять всасывающий патрубок и крышку насоса | Насос | 3 | 0,59 |
| 7 | Отвернуть колпак рабочего колеса и спрессовать его | Рабочее колесо | 3 | 0,38 |
| 8 | Выпрессовать вал из корпуса насоса, спрессовать подшипники | Насос | 3 | 0,67 |
| 9 | Выпрессовать защитную втулку из корпуса насоса | Втулка | 3 | 0,13 |
| Ремонт | | | |
| 10 | Очистить, промыть и протереть все детали насоса | Насос | 1 | 3,00 |
| 11 | Составить дефектную ведомость | Насос | 4 | 0,64 |
| 12 | Зачистить наждачной бумагой вал, шпоночные канавки | Вал | 2 | 0,65 |
| 13 | Подогнать защитную втулку по валу | Втулка | 3 | 0,42 |
| 14 | Зачистить шабером уплотнительные поверхности крышек подшипников и корпуса насоса | Насос | 2 | 0,73 |
| 15 | Пропарить и промыть паровую рубашку | Рубашка | 2 | 0,23 |
| 16 | Зачистить уплотнительные поверхности фланцевых соединений | Комплект | 2 | 0,42 |
| 17 | Изготовить амортизаторы под пальцы муфты сцепления | Комплект | 2 | 0,58 |
| Сборка | | | |
| 18 | Запрессовать защитную втулку в корпус насоса | Втулка | 4 | 0,06 |
| 19 | Собрать ротор: установить на вал отбойное кольцо, напрессовать подшипники и вставить вал в сборе в корпус насоса | Ротор | 4 | 0,59 |
| 20 | Установить стойку насоса на плиту | Стойка | 4 | 0,61 |
| 21 | Установить и закрепить крышки подшипников, набить сальник | Насос | 4 | 0,25 |
| 22 | Установить регулировочную шайбу, шпонку, напрессовать рабочее колесо и закрепить колпак | Насос | 4 | 0,23 |
| 23 | Установить и закрепить крышку насоса и приемный патрубок | Насос | 4 | 0,58 |
| 24 | Установить паровую и сырьевую обвязки насоса | Насос | 4 | 1,24 |
| 25 | Напрессовать полумуфту на вал | Полумуфта | 3 | 0,08 |
| 26 | Соединить муфту сцепления и установить ограждение муфты | Насос | 3 | 0,32 |
| 27 | Опробовать насос и сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 0,58 |
§ 28. АРТЕЗИАНСКИЕ НАСОСЫ ТИПА: АТН
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
| АТН-10 |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | |
| 1 | Отвернуть корончатую гайку и разъединить муфту сцепления | Муфта | 2 | 0,60 |
| 2 | Отсоединить трубопровод нагнетания | Трубопровод | 2 | 0,30 |
| 3 | Отсоединить станину насоса и приподнять талью, установить хомут | Станина | 3 | 1,50 |
| 4 | Отсоединить трансмиссию от станины и опустить станину на стеллаж | Станина | 3 | 0,80 |
| 5 | Застропить и поднять трансмиссию на высоту одной секции, установить хомут, разболтить фланцевое соединение, разъединить муфтовое соединение валов, вынуть вал и опустить секцию трансмиссии на стеллаж (разборка трансмиссии — 5 секций) | Трансмиссия | 3 | 12,00 |
| 6 | Застропить, поднять насос и опустить на стеллаж | Комплект | 3 | 1,90 |
| 7 | Разобрать секции насоса, спрессовать рабочие колеса и бронзовые втулки | Крышка | 3 | 6,60 |
| 8 | Отсоединить и снять крышку насоса, отвернуть две гайки с вала | Насос | 3 | 0,50 |
| Ремонт | | | |
| 9 | Очистить и промыть детали насоса | Насос | 1 | 2,30 |
| 10 | Составить дефектную ведомость | Насос | 4 | 0,70 |
| 11 | Заменить лингофолевый вкладыш в крестовине | Вкладыш | 3 | 0,20 |
| 12 | Зачистить вал, шпоночные канавки на валу и рабочих колесах | Ротор | 2 | 1,00 |
| Сборка | | | |
| 13 | Напрессовать рабочие колеса, бронзовые втулки, собрать секции насоса | Ротор | 4 | 8,80 |
| 14 | Установить крышку насоса, завернуть гайки на вал и зашплинтовать | Крышка | 4 | 0,60 |
| 15 | Застропить, поднять насос, установить хомут и опустить насос в скважину | Насос | 4 | 2,10 |
| 16 | Собрать трансмиссию, застропить, поднять секцию трансмиссии вместе с валом трансмиссии, установить хомут, установить крестовину, соединить валы муфтой, соединить фланцевое соединение, опустить секцию в скважину и снять хомут | Трансмиссия | 4 | 15,00 |
| 17 | Поднять станину, подсоединить трансмиссию к станине и установить станину на фундамент и закрепить | Станина | 4 | 2,70 |
| 18 | Подсоединить трубопровод нагнетания | Трубопровод | 4 | 0,50 |
| 19 | Застропить и установить электродвигатель насоса талью и закрепить | Электродвигатель | 3 | 2,10 |
| 20 | Соединить муфту сцепления, завернуть корончатую гайку и зашплинтовать | Муфта | 3 | 0,70 |
§ 29. ВАКУУМНЫЕ НАСОСЫ ТИПА: РМК, ВВН
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
РМК-2,
ВВН-3 | РМК-3,
ВВН-12 | РМК-4 |
| Норма времени в чел.-час измерения на единицу |
| Разборка | | | | | |
| 1 | Снять с насоса измерительные приборы, масленки | Насос | 2 | 0,20 | 0,25 | 0,25 |
| 2 | Разъединить трубки охлаждения | Трубки | 2 | 0,20 | 0,25 | 0,25 |
| 3 | Снять ограждение муфты привода и разъединить муфту | Муфта | 2 | 0,15 | 0,20 | 0,30 |
| 4 | Открепить и спрессовать полумуфту привода | Полумуфта | 2 | 0,15 | 0,20 | 0,20 |
| 5 | Разобрать сальник (со стороны муфты привода): освободить нажимную втулку, вынуть сальниковую набивку и очистить | Сальник | 2 | 0,15 | 0,18 | 0,20 |
| 6 | Разобрать сальник (с полевой стороны): освободить нажимную втулку, вынуть сальниковую набивку и очистить | Сальник | 2 | 0,15 | 0,18 | 0,20 |
| 7 | Открепить и снять кронштейн подшипника от крышек корпуса насоса, спрессовать шарикоподшипники со стороны муфты привода | Кронштейн | 3 | 0,35 | 0,35 | 0,35 |
| 8 | Открепить и снять кронштейн подшипника от крышек корпуса насоса, спрессовать шарикоподшипники с полевой стороны | Кронштейн | 3 | 0,35 | 0,35 | 0,35 |
| 9 | Открепить и снять крышку корпуса насоса | Крышка | 3 | 0,30 | 0,40 | 0,55 |
| 10 | Вынуть ротор из корпуса насоса | Ротор | 3 | 0,10 | 0,10 | 0,15 |
| 11 | Разобрать ротор: снять с вала рабочие колесо и втулки | Ротор | 3 | 0,80 | 1,00 | 1,30 |
| Ремонт | | | | | |
| 12 | Очистить, промыть и протереть детали насоса | Насос | 1 | 0,60 | 0,80 | 1,00 |
| 13 | Составить дефектную ведомость | Насос | 4 | 0,20 | 0,30 | 0,30 |
| 14 | Зачистить вал, шпоночные канавки на валу, рабочем колесе и муфте привода | Насос | 2 | 0,50 | 0,60 | 0,70 |
| 15 | Изготовить амортизаторы под пальцы муфты | Комплект | 2 | 0,35 | 0,35 | 0,40 |
| 16 | Подогнать новую защитную втулку по валу | Втулка | 3 | 0,30 | 0,40 | 0,50 |
| Сборка | | | | | |
| 17 | Собрать ротор: установить втулки, рабочее колесо на вал | Ротор | 4 | 1,50 | 1,80 | 2,10 |
| 18 | Установить ротор в корпус насоса | Ротор | 4 | 0,20 | 0,30 | 0,30 |
| 19 | Установить и закрепить крышку корпуса насоса | Крышка | 3 | 1,20 | 1,30 | 1,40 |
| 20 | Напрессовать шарикоподшипники, установить и закрепить кронштейн к крышке корпуса насоса со стороны муфты привода | Кронштейн | 3 | 0,40 | 0,65 | 0,90 |
| 21 | Напрессовать шарикоподшипники, установить и закрепить кронштейн к крышке корпуса насоса с полевой стороны | Кронштейн | 3 | 0,40 | 0,65 | 0,90 |
| 22 | Собрать сальник (со стороны муфты привода): установить сальниковую набивку, нажимную втулку и отрегулировать уплотнение | Сальник | 3 | 0,25 | 0,30 | 0,35 |
| 23 | Собрать сальник (с полевой стороны): установить сальниковую набивку, нажимную втулку и отрегулировать | Сальник | 3 | 0,25 | 0,30 | 0,35 |
| 24 | Напрессовать полумуфту на вал и закрепить | Полумуфта | 3 | 0,15 | 0,20 | 0,25 |
| 25 | Соединить муфту привода и установить ограждение | Трубки | 3 | 0,25 | 0,35 | 0,50 |
| 26 | Соединить трубки охлаждения | Муфта | 3 | 0,25 | 0,25 | 0,30 |
| 27 | Установить на насос измерительные приборы и масленки | Насос | 3 | 0,25 | 0,30 | 0,30 |
| 28 | Опробовать насос и сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 0,30 | 0,50 | 0,60 |
Раздел II. ВИХРЕВЫЕ НАСОСЫ
§ 30. ВИХРЕВЫЕ НАСОСЫ ТИПА: В, ЛК
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
| 1В-09; 1ВО-0,9; 1ВС-0,9; 1,5В-1,3; 1,5ВО-1,3; 1,5ВС-1,3; 2В-1,6; 2ВО-1,6; 2ВС-1,6; 2,5В-1,8; 3В-2,7; 2,5ВС-1,8; 3ВС-2,7; 3ВО-2,7; | ЛК-11-7; ЛК-15-12; ЛК-2,5-10; ЛК-1,8-4,5; ЛК-20-22; ЛК-5-15; 2ЛК-5-15; УЛК-20-22 |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | | |
| 1 | Открепить и снять ограждение и разъединить муфту привода | Муфта | 2 | 0,15 | 0,20 |
| 2 | Открепить и снять насос с рамы | Насос | 3 | 0,10 | 0,15 |
| 3 | Открепить и спрессовать полумуфту привода с вала насоса | Полумуфта | 2 | 0,10 | 0,10 |
| 4 | Открепить и снять крышку корпуса насоса | Крышка | 2 | 0,10 | 0,15 |
| 5 | Открепить и снять рабочее колесо с вала | Ротор | 2 | 0,15 | 0,20 |
| 6 | Разобрать сальник: снять запорное кольцо, вынуть пружину, прокладочные и манжетные кольца | Сальник | 2 | 0,15 | 0,20 |
| 7 | Открепить корпус насоса от корпуса опорной стойки и вынуть из него корпус сальника (внутренняя крышка с уплотняющим кольцом корпуса опорной стойки) | Корпус | 3 | 0,20 | 0,20 |
| 8 | Открепить и снять крышки подшипников, выпрессовать вал из корпуса опорной стойки с подшипником и спрессовать шарикоподшипник с вала, а второй выпрессовать из корпуса опорной стойки | Насос | 3 | 0,20 | 0,30 |
| Ремонт | | | | |
| 9 | Очистить, промыть и протереть детали насоса | Насос | 1 | 0,20 | 0,35 |
| 10 | Составить дефектную ведомость | Насос | 4 | 0,10 | 0,15 |
| 11 | Зачистить шейки вала и шпоночные канавки на валу, рабочем колесе и муфте привода | Насос | 2 | 0,20 | 0,20 |
| 12 | Подогнать шпонку по канавкам вала, рабочего колеса и муфте привода | Шпонка | 3 | 0,10 | 0,10 |
| Сборка | | | | |
| 13 | Напрессовать шарикоподшипник на вал и закрепить гайкой, установить вал в корпус опорной стойки и надеть крышку подшипника, запрессовать второй подшипник в корпус опорной стойки и установить крышку подшипника | Насос | 3 | 0,30 | 0,40 |
| 14 | Установить корпус сальника (внутреннюю крышку) в корпус насоса и соединить корпус насоса с опорной стойкой | Корпус | 3 | 0,10 | 0,20 |
| 15 | Собрать сальник: установить манжетные и прокладочные кольца, пружину и запорное кольцо | Сальник | 3 | 0,15 | 0,20 |
| 16 | Собрать ротор: установить рабочее колесо на вал и закрепить | Ротор | 3 | 0,10 | 0,15 |
| 17 | Установить крышку корпуса насоса и закрепить | Крышка | 3 | 0,20 | 0,20 |
| 18 | Напрессовать полумуфту на вал и закрепить | Полумуфта | 3 | 0,10 | 0,10 |
| 19 | Установить насос на фундаментную плиту и закрепить | Насос | 3 | 0,20 | 0,20 |
| 20 | Соединить муфту привода, установить ограждение и закрепить | Муфта | 3 | 0,10 | 0,20 |
| 21 | Опробовать насос и сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 0,30 | 0,40 |
§ 31. ВИХРЕВЫЕ НАСОСЫ ТИПА: СВН-80
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
| СВН-80, АСВН-80, СВН-80В |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | |
| 1 | Открепить и снять с насоса измерительные приборы, масленки, ограждение муфты привода | Насос | 2 | 0,12 |
| 2 | Открепить фланцевое соединение на входном и напорном патрубках насоса | Насос | 2 | 0,50 |
| 3 | Разъединить полумуфты насоса и электродвигателя | Муфта | 2 | 0,10 |
| 4 | Спрессовать полумуфту сцепления | Полумуфта | 2 | 0,08 |
| 5 | Отвернуть и снять переднюю крышку всасывающей секции | Крышка | 3 | 0,08 |
| 6 | Спрессовать с вала корпус подшипника с подшипником со стороны муфты привода | Корпус | 3 | 0,11 |
| 7 | Отвернуть и снять заднюю крышку нагнетательной секции | Крышка | 3 | 0,08 |
| 8 | Снять с вала пружинное кольцо | Кольцо | 2 | 0,05 |
| 9 | Спрессовать с вала корпус подшипника с подшипником с полевой стороны | Корпус | 2 | 0,15 |
| 10 | Отвернуть гайки и снять стяжные шпильки | Комплект | 2 | 0,06 |
| 11 | Снять секции нагнетания и всасывания | Две секции | 3 | 0,04 |
| 12 | Вынуть вал из корпуса насоса | Вал | 3 | 0,07 |
| 13 | Спрессовать с вала колеса нагнетания и всасывания | Ротор | 3 | 0,06 |
| 14 | Выпрессовать из корпуса подшипника манжеты, зачистить внутренние стенки шабером, запрессовать манжеты с промежуточными стальными кольцами | Комплект | 3 | 1,14 |
| 15 | Выпрессовать подушки из корпуса | Комплект | 2 | 0,10 |
| Ремонт | | | |
| 16 | Очистить, промыть детали насоса | Насос | 1 | 0,30 |
| 17 | Составить дефектную ведомость | Насос | 4 | 0,20 |
| 18 | Зачистить вал и шпоночные канавки наждачной бумагой | Вал | 2 | 0,47 |
| 19 | Зачистить внутренние пазы секций всасывания, средней и нагнетания | Насос | 2 | 0,17 |
| 20 | Зачистить на наждачном круге поверхность колеса нагнетания | Рабочее колесо | 2 | 0,24 |
| 21 | Зачистить на наждачном круге поверхность колеса всасывания | Рабочее колесо | 2 | 0,14 |
| 22 | Зачистить на наждачном круге уплотнительные поверхности всех секций | Насос | 2 | 0,23 |
| 23 | Зачистить зеркала фланцевых соединений | Комплект | 2 | 0,52 |
| 24 | Отвернуть сливную пробку, снять старую сальниковую набивку, заправить новую и ввернуть пробку на место | Пробка | 2 | 0,18 |
| Сборка | | | |
| 25 | Напрессовать на вал рабочее колесо всасывания | Рабочее колесо | 3 | 0,05 |
| 26 | Вставить вал в корпус насоса | Вал | 3 | 0,06 |
| 27 | Напрессовать на вал рабочее колесо нагнетания | Рабочее колесо | 3 | 0,09 |
| 28 | Установить секцию всасывания и закрепить | Секция | 3 | 0,14 |
| 29 | Установить секцию нагнетания и закрепить | Секция | 3 | 0,08 |
| 30 | Вставить шпильки и стянуть секции насоса | Комплект | 3 | 0,12 |
| 31 | Установить корпуса подшипников и закрепить | Комплект | 3 | 0,18 |
| 32 | Запрессовать подшипники в корпус насоса | Комплект | 3 | 0,36 |
| 33 | Установить крышку всасывающей секции и закрепить | Крышка | 3 | 0,24 |
| 34 | Насадить на вал пружинное кольцо | Кольцо | 2 | 0,05 |
| 35 | Установить крышку секции нагнетания и закрепить | Крышка | 3 | 0,14 |
| 36 | Напрессовать полумуфту на вал | Полумуфта | 3 | 0,21 |
| 37 | Соединить полумуфту насоса и электродвигателя | Муфта | 3 | 0,10 |
| 38 | Соединить фланцевые соединения и закрепить | Комплект | 3 | 0,46 |
| 39 | Установить на насос приборы, масленки, ограждения муфты сцепления | Комплект | 3 | 0,14 |
| 40 | Опробовать насос и сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 0,15 |
§ 32. ВИХРЕВЫЕ НАСОСЫ ТИПА: СЦЛ-20-24
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
| СЦЛ-20-24 |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | |
| 1 | Отсоединить выкидной и всасывающий патрубки | Насос | 2 | 0,20 |
| 2 | Снять с насоса приборы, ограждение муфты и разъединить муфту | Насос | 2 | 0,20 |
| 3 | Спрессовать полумуфту с вала | Полумуфта | 2 | 0,20 |
| 4 | Снять крышки подшипников, вынуть подшипники вместе с обоймой сальников и разобрать сальники | Комплект | 2 | 0,40 |
| 5 | Снять крышку насоса | Крышка | 3 | 0,20 |
| 6 | Снять воздушный колпак | Колпак | 2 | 0,30 |
| 7 | Снять лопастное рабочее колесо при помощи приспособления | Рабочее колесо | 3 | 0,30 |
| 8 | Снять промежуточную крышку | Крышка | 2 | 0,20 |
| 9 | Вынуть вал вместе с центробежным рабочим колесом | Вал | 3 | 0,20 |
| 10 | Спрессовать центробежное рабочее колесо с вала | Рабочее колесо | 3 | 0,30 |
| Ремонт | | | |
| 11 | Очистить, промыть детали насоса | Насос | 1 | 0,40 |
| 12 | Составить дефектную ведомость | Насос | 4 | 0,20 |
| 13 | Зачистить вал наждачной бумагой, зачистить шпоночные канавки | Вал | 2 | 0,40 |
| Сборка | | | |
| 14 | Напрессовать центробежное рабочее колесо на вал | Рабочее колесо | 3 | 0,20 |
| 15 | Установить вал вместе с центробежным рабочим колесом в корпус насоса | Вал | 3 | 0,20 |
| 16 | Установить промежуточную крышку | Крышка | 3 | 0,20 |
| 17 | Установить лопастное рабочее колесо на вал | Лопастное колесо | 3 | 0,20 |
| 18 | Установить воздушный колпак | Колпак | 3 | 0,40 |
| 19 | Установить крышку насоса | Крышка | 3 | 0,30 |
| 20 | Собрать сальники в обойму: установить обойму в насос, напрессовать подшипники и закрепить крышками | Комплект | 3 | 0,60 |
| 21 | Напрессовать полумуфту на вал | Полумуфта | 3 | 0,10 |
| 22 | Соединить муфту привода, установить ограждение и приборы | Муфта, ограждение | 3 | 0,30 |
| 23 | Подсоединить выкидной и всасывающий патрубки | Насос | 3 | 0,40 |
| 24 | Опробовать насос и сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 0,30 |
§ 33. ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ ВИХРЕВЫЕ НАСОСЫ ТИПА: ЦВ, СЦВ, АЕ-71-24-КР
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
2,5ЦВ-1,5
2,5ЦВ-1,3
2,5ЦВ-1,1
2,5ЦВ-0,8 | 1,5СЦВ-1,2
2,0СЦВ-1,4
2,5СЦВ-2,5
3СЦВ-1,5 | АЕ-71-24-КР |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | | | |
| 1 | Снять с насоса приборы, масленки, ограждение муфты сцепления, вспомогательные трубопроводы и разъединить муфту сцепления | Насос | 2 | 0,10 | 0,10 | 0,20 |
| 2 | Открепить фланцевые соединения на входном и напорном патрубках | Насос | 2 | 0,21 | - | 0,30 |
| 3 | Открепить и снять корпус насоса от корпуса опорной стойки | Корпус | 3 | 0,23 | 0,20 | - |
| 4 | Открепить и снять крышки подшипников | Комплект | 2 | 0,12 | 0,20 | 0,05 |
| 5 | Открепить и снять крышку корпуса насоса | Крышка | 3 | 0,16 | 0,20 | - |
| 6 | Отвернуть гайку и спрессовать полумуфту сцепления | Полумуфта | 2 | 0,08 | 0,10 | 0,20 |
| 7 | Выпрессовать вал из корпуса насоса, спрессовать подшипники | Вал | 3 | 0,24 | 0,10 | 0,15 |
| 8 | Разобрать ротор: отвернуть нажимную гайку: вынуть заднюю вставку, снять вихревое колесо, рабочее колесо и вынуть переднюю вставку | Ротор | 3 | 0,24 | 0,30 | 0,60 |
| 9 | Разобрать торцевое уплотнение: вынуть стальные полукольца, сальниковый стакан, мягкую набивку, второпластовые кольца, пружину | Торцовое уплотнение | 2 | - | 0,20 | 0,20 |
| 10 | Разобрать передние и задние торцевые уплотнения: снять подпятник, пяту, резиновое уплотнение, латунное кольцо, пружину и бронзовое кольцо | Два уплотнения | 3 | 0,40 | - | - |
| Ремонт | | | | | |
| 11 | Очистить, промыть, протереть детали насоса | Насос | 1 | 0,70 | 0,70 | 0,40 |
| 12 | Составить дефектную ведомость | Насос | 4 | 0,18 | - | - |
| 13 | Зачистить вал, шпоночные канавки на валу, подогнать шпонки | Комплект | 2 | - | 0,20 | 0,50 |
| 14 | Вырезать второпластовые кольца с помощью приспособления | Комплект | 2 | - | 0,10 | - |
| 15 | Подогнать полукольца на валу | Комплект | 3 | - | 0,10 | - |
| 16 | Зачистить вал наждачной бумагой | Вал | 2 | 0,07 | - | - |
| 17 | Притереть кольца торцевых уплотнений | Комплект | 3 | 0,85 | - | - |
| 18 | Напрессовать рабочее колесо на вал, просверлить отверстие, нарезать резьбу и застопорить рабочее колесо | Рабочее колесо | 3 | 0,68 | - | - |
| Сборка | | | | | |
| 19 | Вставить вал в корпус насоса, запрессовать передние и задние подшипники | Вал | 3 | 0,14 | 0,80 | 0,20 |
| 20 | Установить заднюю вставку в корпус насоса, переднюю вставку, закрепить вставки гайками, установить рабочее колесо и отрегулировать зазоры между рабочим колесом и передней вставкой | Ротор | 3 | 1,09 | 0,50 | 0,70 |
| 21 | Установить крышку корпуса насоса | Крышка | 3 | 0,41 | 0,20 | - |
| 22 | Установить корпус насоса к корпусу опорной стойки | Корпус | 3 | 1,17 | 0,50 | - |
| 23 | Собрать торцевое уплотнение: установить сальниковый стакан, мягкую набивку, второпластовые кольца, пружину и стальные полукольца | Торцевое уплотнение | 3 | - | 0,30 | 0,20 |
| 24 | Собрать торцевое уплотнение, установить бронзовое кольцо, пружину, латунное кольцо, резиновое уплотнение, пяту и подпятник | Два торцевых уплотнения | 3 | 0,42 | - | - |
| 25 | Установить крышки подшипников | Две крышки | 3 | 0,19 | 0,20 | 0,10 |
| 26 | Напрессовать на вал полумуфту сцепления | Полумуфта | 3 | 0,04 | 0,10 | 0,10 |
| 27 | Установить приборы, масленки, соединить муфту сцепления и установить ограждение муфты | Насос | 3 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 28 | Соединить фланцевые соединения на входном и напорном патрубках | Насос | 3 | 0,38 | - | 0,40 |
| 29 | Опробовать насос и сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 0,10 | 0,50 | 0,30 |
§ 34. ВИХРЕВЫЕ НАСОСЫ ТИПА: С-5/140, 1СЦВ-1,5
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
С-5/140
1СЦВ-1,5 |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | |
| 1 | Открепить и снять крышку с нагнетательным патрубком | Крышка | 3 | 0,30 |
| 2 | Открепить и спрессовать рабочее колесо | Рабочее колесо | 3 | 0,27 |
| 3 | Разобрать узел торцевого уплотнения | Торцевое уплотнение | 2 | 0,40 |
| 4 | Открепить и снять корпус насоса с фланца электродвигателя | Корпус | 3 | 0,24 |
| Ремонт | | | |
| 5 | Очистить, промыть, протереть детали насоса | Насос | 1 | 0,25 |
| 6 | Составить дефектную ведомость | Насос | 4 | 0,16 |
| 7 | Притереть втулку по плите | Втулка | 3 | 2,26 |
| 8 | Подогнать пружину по торцу уплотнения | Пружина | 2 | 0,37 |
| 9 | Подогнать новую защитную втулку по валу | Втулка | 3 | 0,31 |
| Сборка | Корпус | 3 | 0,22 |
| 11 | Запрессовать защитные втулки в корпус насоса | Комплект | 3 | 0,35 |
| 12 | Собрать узел торцевого уплотнения и установить | Торцевое уплотнение | 3 | 0,74 |
| 13 | Напрессовать рабочее колесо на вал и закрепить | Рабочее колесо | 3 | 0,24 |
| 14 | Установить и закрепить крышку корпуса насоса с нагнетательным патрубком | Крышка | 3 | 0,22 |
| 15 | Опробовать насос и сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 0,41 |
§ 35. ШЕСТЕРЕНЧАТЫЕ НАСОСЫ ТИПА: РЗ
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
РЗ-3а
РЗ-4,5а
РЗ-7,5 | РЗ-30и | РЗ-60 |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | | | |
| 1 | Снять ограждение муфты привода и разъединить муфту | Насос | 2 | 0,10 | 0,10 | 0,20 |
| 2 | Вывернуть предохранительно-перепускной клапан, снять полумуфту, разобрать сальник | Клапан, муфта, сальник | 2 | 0,50 | 0,70 | 0,90 |
| 3 | Отвернуть болты, снять боковые крышки, вынуть роторы и спрессовать подшипники | Комплект | 3 | 0,50 | 0,60 | 0,90 |
| Ремонт | | | | | |
| 4 | Очистить, промыть и протереть детали насоса | Насос | 1 | 0,10 | 0,20 | 0,30 |
| 5 | Зачистить роторы насоса | Роторы | 2 | 0,20 | 0,30 | 0,30 |
| 6 | Вырубить прокладки под крышки корпуса насоса | Прокладка | 2 | 0,20 | 0,30 | 0,40 |
| Сборка | | | | | |
| 7 | Запрессовать подшипники в крышки, вставить ведущий и ведомый роторы, собрать корпус с крышками и закрепить | Насос | 3 | 0,50 | 0,70 | 1,10 |
| 8 | Собрать сальник, предохранительно-перепускной клапан и установить на место, напрессовать полумуфту на вал | Сальник, клапан, муфта | 3 | 0,70 | 0,90 | 1,10 |
| 9 | Установить насос на место, установить ограждение и соединить муфту привода | Насос | 3 | 0,20 | 0,30 | 0,60 |
| 10 | Опробовать насос и сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 0,40 | 0,50 | 0,60 |
§ 36. ШЕСТЕРЕНЧАТЫЕ НАСОСЫ ТИПА: ШДП, ШДПВ, НУЖ
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
ШДП
ШДПВ-35
ШДПВ-50
ШДПВ-125 | НУЖ-150 |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | | |
| 1 | Открепить вспомогательные трубопроводы, снять ограждение с муфты привода и разъединить муфту привода | Насос | 2 | 0,39 | 0,40 |
| 2 | Открепить корпус насоса от станины | Корпус | 2 | 0,28 | - |
| 3 | Спрессовать полумуфту привода | Полумуфта | 2 | 0,09 | 0,10 |
| 4 | Открепить и снять переднюю и заднюю крышки корпуса насоса | Комплект | 3 | 0,33 | 0,20 |
| 5 | Разобрать сальник | Сальник | 2 | 0,08 | 0,10 |
| 6 | Выпрессовать валы вместе с шестернями и подшипниками | Комплект | 3 | 0,24 | - |
| 7 | Вынуть ротор | Ротор | 3 | - | 0,10 |
| 8 | Спрессовать подшипники с вала | Комплект | 2 | 0,18 | 0,10 |
| 9 | Спрессовать шестерню с вала | Шестерня | 2 | 0,13 | - |
| Ремонт | | | | |
| 10 | Очистить, промыть и протереть детали насоса | Насос | 1 | 0,30 | 0,40 |
| 11 | Составить дефектную ведомость | Насос | 4 | 0,10 | 0,10 |
| 12 | Притереть прилегающие поверхности вставок | Вставка | 3 | 0,37 | - |
| 13 | Притереть графитовое и стеллитовое кольцо торцевого уплотнения | Комплект | 3 | 0,48 | - |
| Сборка | | | | |
| 14 | Напрессовать шестерню и подшипники на вал | Комплект | 3 | 0,26 | - |
| 15 | Напрессовать подшипники на вал | Комплект | 3 | - | 0,10 |
| 16 | Запрессовать ведомый и ведущий ротор в корпус насоса | Два ротора | 3 | 0,07 | - |
| 17 | Установить ротор в корпус насоса | Ротор | 3 | - | 0,20 |
| 18 | Установить и закрепить переднюю и заднюю крышки корпуса насоса | Комплект | 3 | 0,72 | 0,30 |
| 19 | Собрать сальник | Сальник | 3 | 0,17 | 0,10 |
| 20 | Напрессовать полумуфту на вал и закрепить | Полумуфта | 3 | 0,03 | 0,10 |
| 21 | Установить и закрепить корпус насоса к станине | Корпус | 3 | 0,35 | - |
| 22 | Установить вспомогательные трубопроводы, соединить муфту привода, установить ограждение муфты и закрепить | Насос | 3 | 0,28 | 0,20 |
| 23 | Опробовать насос и сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 0,17 | 0,40 |
§ 37. ВИНТОВЫЕ НАСОСЫ ТИПА: МВН
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
МВН-6
МВН-10
МВН-25 |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | |
| 1 | Открепить и снять ограждение муфты сцепления | Ограждение | 1 | 0,08 |
| 2 | Разъединить муфту сцепления | Муфта | 2 | 0,22 |
| 3 | Разобрать сальник: отсоединить грундбуксу, вынуть фонарь, старую набивку, очистить | Сальник | 2 | 0,10 |
| 4 | Открепить и снять крышку корпуса насоса | Крышка | 3 | 0,40 |
| 5 | Открепить и снять приемный тройник | Тройник | 2 | 0,70 |
| 6 | Спрессовать полумуфту привода с вала ведущего винта | Полумуфта | 2 | 0,30 |
| 7 | Открепить и снять подпятник подшипника | Подпятник | 2 | 0,20 |
| 8 | Вынуть ведущий и два ведомых винта | Комплект | 3 | 0,20 |
| 9 | Открепить и снять обойму | Обойма | 2 | 0,40 |
| 10 | Снять подшипник скольжения | Подшипник | 2 | 0,10 |
| Ремонт | | | |
| 11 | Очистить, промыть и протереть детали насоса | Насос | 1 | 1,50 |
| 12 | Составить дефектную ведомость | Насос | 4 | 0,50 |
| 13 | Зачистить ведущие и ведомые винты | Комплект | 2 | 0,70 |
| Сборка | | | |
| 14 | Установить и закрепить подшипники | Подшипник | 3 | 0,10 |
| 15 | Установить и закрепить обойму | Обойма | 3 | 0,70 |
| 16 | Установить ведущий и два ведомых винта в корпус насоса | Комплект | 3 | 0,90 |
| 17 | Установить и закрепить подпятник подшипника | Подпятник | 3 | 0,30 |
| 18 | Собрать сальник: набить сальниковую набивку, установить фонарь, грундбуксу и закрепить | Сальник | 3 | 0,30 |
| 19 | Напрессовать на ведущий винт полумуфту привода | Полумуфта | 3 | 0,20 |
| 20 | Установить и закрепить приемный тройник | Тройник | 3 | 0,70 |
| 21 | Установить и закрепить крышку корпуса насоса | Крышка | 3 | 0,90 |
| 22 | Соединить муфту сцепления | Муфта | 3 | 0,40 |
| 23 | Установить ограждение муфты | Ограждение | 2 | 0,10 |
| 24 | Опробовать насос и сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 0,40 |
Раздел III. ПОРШНЕВЫЕ И ПЛУНЖЕРНЫЕ НАСОСЫ
§ 38. ГОРИЗОНТАЛЬНЫЕ ПОРШНЕВЫЕ НАСОСЫ ТИПА: ПНП-12А, ПНП-12М, В-2(4А), БНП, ПНП-5, ПНП-9, 4ПГ, НПН-6, ПНП-7, НПН-3М, НПН-3, ПНП-8, МПН-8М, МПГН-11, МПН-1; 2, МПН-1М, МПГ-1, 4ПТ, НПН-10, НПНС-10, НПС2-80, МПН-5, 1НПНС
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
ПНП-12а,
ПНП-12М | В-2(4А),
БНП | ГНП-5,
ПНП-9 | 4ПГ, (НПН-4-7)
НПН-6, ПНП-7,
НПН-3М, НПН-3 | ПНП-8,
МПН-8М | МПН-4М,
МПГН-11 | МПН-1; 2, МПН-1М,
НПГ-1, 4ПТ,
(НПГуд) | НПН-10, НПНС-10, НПС2-80, НПНС, МПН-5 |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | | | | | | | | |
| Разборка паровых цилиндров | | | | | | | | | | |
| 1 | Отвернуть гайки и снять крышку парового цилиндра | Крышка парового цилиндра | 2 | 0,12 | 0,13 | 0,15 | 0,20 | 0,25 | 0,30 | 0,30 | 0,35 |
| 2 | Вывернуть из соединительной муфты шток парового поршня и вынуть поршень со штоком из цилиндра, промыть, протереть, проверить годность | Шток с поршнем | 3 | 0,17 | 0,20 | 0,22 | 0,23 | 0,30 | 0,35 | 0,35 | 0,40 |
| 3 | Отвернуть гайки и снять сальниковую коробку парового цилиндра | Сальниковая коробка | 3 | 0,12 | 0,12 | 0,15 | 0,18 | 0,25 | 0,30 | 0,30 | 0,35 |
| 4 | Разобрать сальник: открепить нажимную втулку и вынуть сальниковую набивку | Сальник | 2 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 5 | Отсоединить блок паровых цилиндров от трубопровода приема и выхода пара, от средника фундамента и снять | Блок | 3 | 0,45 | 0,60 | 0,60 | 1,00 | 1,27 | 1,35 | 2,20 | 2,65 |
| Разборка золотниковой коробки | | | | | | | | | | |
| 6 | Отвернуть гайки и снять крышку золотниковой коробки | Крышка | 2 | 0,10 | 0,10 | 0,12 | 0,15 | 0,18 | 0,20 | 0,20 | 0,25 |
| 7 | Отсоединить золотниковый шток от золотниковой тяги и вынуть шток с золотником из коробки | Шток | 3 | 0,10 | 0,10 | 0,13 | 0,17 | 0,20 | 0,25 | 0,25 | 0,27 |
| 8 | Разобрать сальник: открепить нажимную втулку и вынуть сальниковую набивку | Сальник | 2 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,08. | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 9 | Снять коллектор с сальниковыми коробками на входе острого пара | Коллектор | 3 | - | - | - | 0,25 | 0,30 | 0,40 | 0,48 | 0,50 |
| 10 | Разъединить приемный фланец и снять золотниковую коробку | Коробка | 3 | - | 0,20 | - | 0,25 | - | - | - | 0,40 |
| Разборка механизма золотникового движения | | | | | | | | | | |
| 11 | Разобрать механизм золотникового движения, снять поводки и тяги (рычаги и вилки) | Золотниковое движение | 3 | 0,15 | 0,20 | 0,20 | 0,25 | 0,30 | 0,40 | 0,42 | 0,50 |
| 12 | Снять кронштейн механизма золотникового движения | Кронштейн | 3 | 0,11 | 0,13 | 0,15 | 0,15 | 0,20 | 0,23 | 0,25 | 0,25 |
| Разборка клапанной коробки | | | | | | | | | | |
| 13 | Отвернуть гайки, снять крышку клапанной коробки | Крышка | 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 14 | Вынуть пружину и клапаны, промыть и прочистить клапан и гнезда, проверить на годность | Клапан | 3 | 0,05 | 0,05 | 0,06 | 0,06 | 0,07 | 0,07 | 0,08 | 0,0 |
| 15 | Выпрессовать (вывернуть) гнездо клапана (или седло клапана) | Гнездо клапана | 3 | 0,10 | 0,10 | 0,13 | 0,20 | 0,20 | 0,23 | 0,25 | 0,30 |
| Разборка гидравлических цилиндров | | | | | | | | | | |
| 16 | Отвернуть гайки и снять крышку гидравлического цилиндра | Крышка | 2 | 0,17 | 0,18 | 0,20 | 0,20 | 0,27 | 0,33 | 0,35 | 0,37 |
| 17 | Разъединить шток с муфтой, вынуть поршень (плунжер) со штоком из цилиндра, очистить от грязи и проверить годность | Шток с поршнем | 3 | 0,20 | 0,23 | 0,23 | 0,25 | 0,27 | 0,35 | 0,38 | 0,45 |
| 18 | Отвернуть болты и снять сальниковую коробку | Сальниковая коробка | 3 | 0,12 | 0,13 | 0,15 | 0,18 | 0,20 | 0,23 | 0,25 | 0,50 (МПН-5) |
| 19 | Разобрать сальник: открепить нажимную втулку и вынуть сальниковую набивку | Сальник | 2 | 0,10 | 0,12 | 0,12 | 0,15 | 0,15 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| Ремонт | | | | | | | | | | |
| Ремонт паровых цилиндров | | | | | | | | | | |
| 20 | Отвернуть гайку, снять поршень со штока | Поршень | 2 | 0,05 | 0,05 | 0,07 | 0,07 | 0,10 | 0,10 | 0,13 | 0,15 |
| 21 | Притереть места посадки поршня и штока взаимно | Комплект | 3 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,20 | 0,30 | 0,40 | 0,40 | 0,40 |
| 22 | Вставить шток в поршень, закрепить гайкой и зашплинтовать | Шток | 3 | 0,05 | 0,05 | 0,07 | 0,07 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,15 |
| 23 | Снять старые поршневые кольца, очистить канавки поршня, подогнать по канавкам поршня и диаметру цилиндра новые кольца, припилить замки, снять заусенцы и надеть кольца на поршень | Кольцо | 3 | 0,20 | 0,25 | 0,30 | 0,40 | 0,48 | 0,55 | 0,60 | 0,80 |
| 23а | Снять с поршня старые кольца, очистить от нагара и вновь установить их на поршень | Кольцо | 2 | 0,08 | 0,10 | 0,10 | 0,13 | 0,15 | 0,17 | - | 0,20 |
| 24 | Промыть и зачистить шкуркой цилиндр | Цилиндр | 2 | 0,08 | 0,09 | 0,10 | 0,12 | 0,13 | - | - | - |
| 25 | Зачистить шток шкуркой | Шток | 1 | 0,08 | 0,08 | 0,10 | 0,10 | 0,14 | - | - | - |
| 26 | Выпрессовать старую и запрессовать новую втулку в сальниковую коробку и пригнать по штоку | Втулка | 3 | - | 0,40 | - | - | - | - | - | - |
| 27 | Снять продувочные краники и спускные трубки, разобрать, промыть, притереть, собрать и установить на место | Краник | 3 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| Ремонт золотниковой коробки | | | | | | | | | | |
| 28 | Отвернуть гайку, снять золотник, подогнать новый, надеть золотник на шток и закрепить | Золотник | 3 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,27 |
| 29 | Снять старые кольца, пригнать новые по канавкам золотника, разрезать и припилить замки и надеть кольца на поршень | Кольцо | 3 | 0,18 | 0,20 | 0,22 | 0,22 | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,25 |
| 29а | Снять с поршня старые кольца, очистить от нагара и вновь установить их на поршень | Кольцо | 2 | 0,07 | 0,07 | 0,08 | 0,08 | 0,10 | 0,10 | 0,12 | 0,13 |
| 30 | Пришабрить по плите золотник | Золотник | 4 | - | 1,00 | - | 1,30 | 1,40 | 1,45 | 1,48 | - |
| 31 | Пришабрить по золотнику зеркало золотниковой коробки | Зеркало | 4 | - | 0,90 | - | 1,20 | 1,25 | 1,30 | 1,35 | 1,50 |
| 32 | Выпрессовать старую и запрессовать новую втулку в сальниковую коробку и пригнать по штоку | Втулка | 3 | - | 0,20 | - | - | - | - | - | - |
| Ремонт механизма золотникового движения | | | | | | | | | | |
| 33 | Опилить и развернуть по пальцу выработку поводковой вилки и заменить палец | Поводковая вилка | 3 | - | 0,15 | - | 0,30 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 |
| 34 | Выпрессовать старую и запрессовать новую втулку кронштейна механизма золотникового движения | Втулка | 3 | 0,55 | 0,55 | 0,55 | 0,55 | 0,55 | 0,55 | 0,55 | 0,55 |
| 35 | Снять фаску под сварку у поводковой вилки | Вилка | 2 | 0,43 | 0,43 | 0,43 | 0,43 | 0,43 | 0,43 | 0,43 | 0,43 |
| 36 | Опилить паводковую вилку после сварки | Вилка | 2 | 0,33 | 0,33 | 0,33 | 0,33 | 0,33 | 0,33 | 0,33 | 0,33 |
| 37 | Разметить и просверлить поводковую вилку с двумя сверлами (6 и 18 мм) | Вилка | 3 | 0,37 | 0,37 | 0,37 | 0,37 | 0,37 | 0.37 | 0,37 | 0,37 |
| 38 | Опилить серьгу валика кронштейна механизма золотникового движения | Серьга | 3 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| 39 | Просверлить отверстие в серьге валика кронштейна механизма золотникового движения | Серьга | 3 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 |
| 40 | Прогнать резьбу муфты механизма золотникового движения | Муфта | 2 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| Ремонт клапанной коробки | | | | | | | | | | |
| 41 | Пришабрить и притереть тарельчатый клапан | Клапан | 4 | 0,13 | 0,15 | 0,17 | 0,20 | 0,23 | - | - | - |
| 42 | Расшарошить гнезда клапанных седел конусных клапанов | Гнездо клапана | 3 | 0,13 | 0,15 | 0,16 | 0,23 | 0,23 | 0,30 | 0,30 | 0,35 |
| 43 | Притереть взаимно клапан и гнездо (седло) после расшарошки | Клапан и гнездо | 3 | 0,13 | 0,13 | 0,15 | 0,15 | 0,18 | 3,18 | 0,20 | 0,23 |
| Ремонт гидравлических цилиндров | | | | | | | | | | |
| 44 | Отвернуть гайку, снять поршень (плунжер) со штока | Поршень | 2 | 0,05 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 45 | Притереть места посадки поршня и штока взаимно | Комплект | 3 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| 46 | Одеть поршень (плунжер) на шток, закрепить гайкой и зашплинтовать | Поршень | 3 | 0,05 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 47 | Выпрессовать старую и запрессовать новую гильзу гидравлического цилиндра | Гильза | 3 | 0,85 | 0,90 | 1,00 | 1,00 | 1,20 | 1,20 | 1,20 | 1,20 |
| 48 | Снять старые поршневые кольца, очистить канавки поршня, подогнать по канавкам поршня и диаметру цилиндра новые кольца, припилить замки, снять заусенцы и одеть кольца на поршень | Кольцо | 3 | 0,12 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,18 | 0,20 | 0,20 | 0,23 |
| 48а | Снять с поршня старые кольца, очистить от нагара и вновь установить их на поршень | Кольцо | 2 | 0,05 | 0,05 | 0,07 | 0,09 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,13 |
| 49 | Выпрессовать старую и запрессовать новую втулку в сальниковую коробку и пригнать по штоку | Втулка | 3 | - | 0,40 | - | 0,40 | - | - | 0,45 | 0,51 |
| 50 | Промыть, протереть, проверить годность гильзы гидравлического цилиндра | Гильза | 3 | 0,05 | 0,07 | 0,07 | 0,10 | 0,10 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 51 | Разметить и вырубить манжету из резины | Манжета | 2 | 0,81 | 0,81 | 0,81 | 0,81 | 0,81 | 0,81 | 0,81 | 0,81 |
| Сборка | | | | | | | | | | |
| Сборка паровых цилиндров | | | | | | | | | | |
| 52 | Установить блок паровых цилиндров, присоединить к трубопроводам приема и выхода пара, к среднику выверить установку цилиндра и закрепить фундаментные болты | Блок | 4 | 0,60 | 0,80 | 0,90 | 1,25 | 1,50 | 1,65 | 2,00 | 2,85 |
| 53 | Собрать сальник: набить сальниковую набивку и установить нажимную втулку | Сальник | 3 | 0,15 | 0,15 | 0,17 | 0,20 | 0,20 | 0,22 | 0,22 | 0,22 |
| 54 | Установить сальниковую коробку парового цилиндра и закрепить | Коробка | 3 | 0,10 | 0,10 | 0,12 | 0,20 | 0,21 | 0,30 | 0,35 | 0,50 |
| 55 | Вставить в цилиндр шток с поршнем, ввернуть шток в муфту и закрепить | Шток | 4 | 0,18 | 0,23 | 0,25 | 0,36 | 0,50 | 0,55 | 0,60 | 0,70 |
| 56 | Установить крышку шарового цилиндра с прокладкой и закрепить | Крышка | 3 | 0,18 | 0,20 | 0,25 | 0,25 | 0,30 | 0,35 | 0,38 | 0,50 |
| Сборка золотниковой коробки | | | | | | | | | | |
| 57 | Установить золотниковую коробку и соединить приемный фланец | Коробка | 3 | - | 0,10 | - | 0,12 | - | - | - | 0,45 |
| 58 | Вставить в коробку золотниковый шток с золотником, соединить с золотниковыми тягами и отрегулировать парораспределение | Шток с золотником | 4 | 0,18 | 0,20 | 0,21 | 0,23 | 0,25 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| 59 | Установить прокладку и крышку золотниковой коробки и закрепить | Крышка | 3 | 0,12 | 0,13 | 0,15 | 0,15 | 0,20 | 0,23 | 0,27 | 0,38 |
| 60 | Установить прокладки и коллектор с сальниковыми коробками на выходе острого пара и закрепить | Комплект | 3 | - | - | - | 0,30 | 0,30 | 0,40 | 0,40 | 0,45 |
| 61 | Собрать сальник: набить сальниковую набивку и установить нажимную втулку | Сальник | 3 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| Сборка механизма золотникового движения | | | | | | | | | | |
| 62 | Установить на место кронштейн золотникового движения и закрепить | Кронштейн | 3 | 0,13 | 0,17 | 0,18 | 0,20 | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,25 |
| 63 | Собрать механизм золотникового движения, соединить поводки и рычаги (вилки) | Комплект | 4 | 0,22 | 0,23 | 0,27 | 0,30 | 0,35 | 0,40 | 0,45 | 0,50 |
| Сборка клапанной коробки | | | | | | | | | | |
| 64 | Запрессовать (ввернуть) гнездо (или седло) клапана в клапанную коробку | Седло | 3 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,15 | 0,17 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 65 | Установить клапан с пружиной и закрепить болтом к седлу, отрегулировать | Клапан | 3 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,08 | 0,08 |
| 66 | Установить прокладку и крышку клапанной коробки и закрепить | Крышка | 3 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| Сборка гидравлических цилиндров | | | | | | | | | | |
| 67 | Уложить прокладку, установить сальниковую коробку и закрепить | Коробка | 3 | 0,15 | 0,18 | 0,18 | 0,20 | 0,23 | 0,25 | 0,25 | - |
| 68 | Вставить в цилиндр шток с поршнем (плунжером) и соединить шток с муфтой, отрегулировать и закрепить | Шток | 4 | 0,23 | 0,25 | 0,26 | 0,30 | 0,35 | 0,50 | 0,50 | 0,50 |
| 69 | Собрать сальник: набить сальниковую набивку и установить нажимную втулку | Сальник | 3 | 0,12 | 0,13 | 0,13 | 0,15 | 0,15 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 70 | Установить прокладку, крышку гидравлического цилиндра и закрепить | Крышка | 3 | 0,18 | 0,20 | 0,20 | 0,25 | 0,30 | 0,40 | 0,40 | 0,50 |
| 71 | Опробовать насос и сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 0,50 | 0,50 | 0,50 | 1,00 | 1,00 | 1,15 | 1,15 | 1,15 |
§ 39. ГОРИЗОНТАЛЬНЫЕ ОДНОЦИЛИНДРОВЫЕ ПОРШНЕВЫЕ НАСОСЫ ТИПА: НПС-1, ПРН-1М, ПРН-1С, СЛ-1М, СЛ-1, ПН, ПНС, СЛ-2, ПНМ, ГУН-1, СП1СП, 4ПГС
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
| НПС-1, СЛ-1М, ПРН-1М, СЛ-1МС, ПРН-1С | ПН, ПНС (СЛ-2), ПНМ | ГУН-1 | 1-СП, СП | 4ПГС |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | | | | | |
| Разборка паровых цилиндров | | | | | | | |
| 1 | Отвернуть гайки и снять крышку парового цилиндра | Крышка | 2 | 0,19 | 0,27 | 0,35 | 0,27 | 0,27 |
| 2 | Вывернуть из соединительной муфты шток парового поршня и вынуть поршень со штоком из цилиндра, промыть, протереть, проверить годность | Шток с поршнем | 3 | 0,25 | 0,31 | 0,40 | 0,37 | 0,30 |
| 3 | Отвернуть гайки и снять сальниковую коробку парового цилиндра | Коробка | 3 | 0,20 | 0,23 | 0,33 | 0,35 | 0,30 |
| 4 | Отсоединить блок шаровых цилиндров от трубопровода приема и выхода пара, от средника фундамента и снять блок | Блок | 2 | 2,15 | 2,30 | 1,62 | 2,65 | 2,31 |
| 5 | Разобрать сальник: открепить нажимную втулку и вынуть сальниковую набивку | Сальник | 2 | 0,15 | 0,15 | 0,22 | 0,22 | 0,22 |
| Разборка золотниковой коробки | | | | | | | |
| 6 | Отвернуть гайки и снять крышку золотниковой коробки | Крышка | 2 | 0,12 | 0,13 | 0,19 | 0,18 | 0,18 |
| 7 | Отсоединить золотниковый шток от золотниковой тяги и вынуть шток с золотником из коробки | Шток | 3 | 0,13 | 0,18 | 0,24 | 0,15 | 0,23 |
| 8 | Снять коллектор с сальниковыми коробками на выходе острого пара | Коллектор | 3 | - | - | - | - | 0,94 |
| 9 | Разобрать сальник: открепить нажимную втулку и вынуть сальниковую набивку | Сальник | 2 | 0,07 | 0,07 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 10 | Вынуть основной золотник | Золотник | 3 | 0,09 | 0,11 | 0,15 | 0,17 | - |
| Разборка механизма золотникового движения | | | | | | | |
| 11 | Разобрать механизм золотникового движения, снять поводки и тяги (рычаги и вилки) | Комплект | 3 | 0,24 | 0,30 | 0,40 | 0,45 | 0,60 |
| 12 | Снять кронштейн механизма золотникового движения | Кронштейн | 3 | 0,18 | 0,20 | 0,21 | 0,22 | 0,23 |
| Разборка клапанной коробки | | | | | | | |
| 13 | Отвернуть гайки, снять крышку и плиту клапанной коробки | Крышка | 2 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 14 | Вынуть пружину и клапан, промыть, зачистить клапан, проверить годность | Клапан | 3 | 0,06 | 0,06 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 15 | Выпрессовать (вывернуть) гнездо клапана (или седло клапана) | Гнездо (седло) | 3 | 0,20 | 0,25 | 0,26 | 0,26 | 0,26 |
| Разборка гидравлических цилиндров | | | | | | | |
| 16 | Отвернуть гайки и снять крышку гидравлического цилиндра | Крышка | 2 | 0,18 | 0,18 | 0,23 | 0,35 | 0,33 |
| 17 | Разъединить шток с муфтой, вынуть поршень (плунжер) со штоком из цилиндра, очистить от грязи, проверить годность | Шток с поршнем | 3 | 0,24 | 0,30 | 0,30 | 0,32 | 0,36 |
| 18 | Отвернуть болты и снять сальниковую коробку | Коробка | 3 | 0,18 | 0,23 | 0,23 | 0,25 | 0,30 |
| 19 | Разобрать сальник: открепить нажимную втулку и вынуть сальниковую коробку | Сальник | 2 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,30 |
| Ремонт | | | | | | | |
| Ремонт паровых цилиндров | | | | | | | |
| 20 | Отвернуть гайку, снять поршень со штока | Поршень | 2 | 0,12 | 0,15 | 0,17 | 0,15 | 0,15 |
| 21 | Притереть места посадки поршня и штока взаимно | Комплект | 3 | 0,18 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,27 |
| 22 | Вставить шток в поршень, закрепить гайки, зашплинтовать | Шток | 3 | 0,13 | 0,16 | 0,18 | 0,17 | 0,16 |
| 23 | Снять старые поршневые кольца, очистить канавки, подогнать по канавкам поршня и диаметру цилиндра новые кольца, припилить замки, снять заусенцы и надеть кольца на поршень | Кольцо | 3 | 0,40 | 0,60 | 0,85 | 0,65 | 0,55 |
| 23а | Снять с поршня старые кольца, очистить от нагара и вновь установить их на поршень | Кольцо | 2 | 0,07 | 0,08 | 0,08 | 0,12 | 0,15 |
| 24 | Снять продувочные краники и спускные трубки, разобрать, промыть, протереть, собрать и поставить на место | Краник | 3 | 0,28 | 0,28 | 0,28 | 0,28 | 0,30 |
| Ремонт золотниковой коробки | | | | | | | |
| 25 | Отвернуть гайки, снять золотник со штока, подогнать новый, надеть золотник на шток и закрепить | Золотник | 3 | 0,20 | 0,20 | 0,21 | 0,20 | 0,30 |
| 26 | Снять с золотника старые кольца, подогнать новые по канавкам золотника и диаметру цилиндра, припилить замки, снять заусенцы и надеть на золотник | Кольцо | 3 | 0,18 | 0,22 | 0,26 | 0,27 | 0,28 |
| 26а | Снять с поршня старые кольца, очистить от нагара и вновь установить их на поршень | Кольцо | 2 | 0,05 | 0,06 | 0,07 | 0,08 | 0,08 |
| Ремонт механизма золотникового движения | | | | | | | |
| 27 | Опилить по пальцу выработку поводковой вилки и заменить палец | Поводковая вилка | 3 | 0,35 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,50 |
| 28 | Выпрессовать старую и запрессовать новую втулку кронштейна механизма золотникового движения | Втулка | 3 | 0,55 | 0,55 | 0,55 | 0,55 | 0,55 |
| 29 | Снять фаску под сварку у поводковой вилки | Вилка | 2 | 0,43 | 0,43 | 0,43 | 0,43 | 0,43 |
| 30 | Опилить поводковую вилку после сварки | Вилка | 2 | 0,33 | 0,33 | 0,33 | 0,33 | 0,33 |
| 31 | Разметить и просверлить поводковую вилку двумя сверлами (6 и 18 мм) | Вилка | 3 | 0,37 | 0,37 | 0,37 | 0,37 | 0,37 |
| 32 | Опилить серьгу валика кронштейна после сварки | Серьга | 3 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| 33 | Просверлить отверстие в серьге валика кронштейна | Серьга | 3 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 |
| 34 | Прогнать резьбу муфты механизма золотникового движения | Муфта | 2 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| Ремонт клапанной коробки | | | | | | | |
| 35 | Расшарошить клапанные гнезда клапанных седел конусных клапанов | Гнездо клапана | 3 | - | - | - | 0,35 | 0,28 |
| 36 | Притереть клапан по контрольной плите | Клапан | 3 | 0,19 | 0,20 | 0,25 | - | - |
| 37 | Притереть взаимно клапан и гнездо после расшарошки | Комплект | 3 | 0,16 | 0,20 | 0,20 | 0,21 | 0,30 |
| Ремонт гидравлических цилиндров | | | | | | | |
| 38 | Отвернуть гайку, снять поршень со штока | Поршень | 2 | 0,05 | 0,07 | 0,12 | 0,07 | 0,12 |
| 39 | Притереть посадочные части штока и поршня взаимно | Поршень шток | 3 | 0,13 | 0,15 | 0,18 | 0,17 | 0,25 |
| 40 | Одеть поршень на шток, закрепить гайкой и зашплинтовать | Поршень | 3 | 0,06 | 0,08 | 0,10 | 0,08 | 0,15 |
| 41 | Снять старые поршневые кольца, очистить канавки поршня, подогнать по канавкам поршня и диаметру цилиндра новые кольца, припилить замки и одеть кольца на поршень | Кольцо | 3 | 0,20 | 0,22 | 0,30 | 0,50 | 0,50 |
| 41а | Снять с поршня старые кольца, очистить от нагара и вновь установить их на поршень | Кольцо | 2 | 0,06 | 0,08 | 0,10 | 0,13 | 0,13 |
| 42 | Разметить и вырубить манжету из резины | Манжета | 2 | 0,81 | 0,81 | 0,81 | 0,81 | 0,81 |
| 43 | Выпрессовать старую и запрессовать новую втулку в сальниковую коробку и пригнать по штоку | Втулка | 3 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,50 | 0,55 |
| 44 | Выпрессовать старую и запрессовать новую гильзу гидравлического цилиндра | Гильза | 3 | 0,96 | 1,30 | 1,55 | 1,50 | 1,60 |
| 45 | Промыть, протереть, проверить годность гильзы гидравлического цилиндра | Гильза | 3 | 0,12 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 |
| Сборка | | | | | | | |
| Сборка паровых цилиндров | | | | | | | |
| 46 | Установить на фундаментные болты блок цилиндра, присоединить к трубопроводам приема и выхода пара к среднику, выверить установку цилиндра и закрепить фундаментные болты | Блок | 4 | 2,32 | 2,24 | 1,70 | 2,70 | 2,45 |
| 47 | Установить сальниковую коробку и закрепить | Коробка | 3 | 0,20 | 0,24 | 0,45 | 0,55 | 0,41 |
| 48 | Вставить в цилиндр шток с поршнем, ввернуть шток в муфту и закрепить | Шток | 3 | 0,26 | 0,39 | 0,65 | 0,64 | 0,68 |
| 49 | Собрать сальник; набить сальниковую набивку и установить нажимную втулку | Сальник | 3 | 0,20 | 0,20 | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
| 50 | Установить крышку паровых цилиндров с прокладкой и закрепить | Крышка | 3 | 0,28 | 0,30 | 0,45 | 0,47 | 0,40 |
| Сборка золотниковой коробки | | | | | | | |
| 51 | Вставить в коробку шток с золотниковыми тягами и отрегулировать парораспределение | Шток | 4 | 0,28 | 0,30 | 0,40 | 0,35 | 0,35 |
| 52 | Уложить прокладку, установить крышку золотниковой коробки и закрепить | Крышка | 3 | 0,15 | 0,20 | 0,24 | 0,20 | 0,26 |
| 53 | Вставить в коробку основной золотник | Золотник | 3 | 0,29 | 0,35 | 0,35 | 0,43 | - |
| 54 | Установить прокладку и коллектор с сальниковыми коробками на выходе острого пара и закрепить | Коллектор | 3 | - | - | - | - | 0,90 |
| 55 | Собрать сальник: набить сальниковую набивку и установить нажимную втулку | Сальник | 3 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| Сборка механизма золотникового движения | | | | | | | |
| 56 | Установить на место кронштейн золотникового движения и закрепить | Кронштейн | 3 | 0,14 | 0,17 | 0,18 | 0,17 | 0,23 |
| 57 | Собрать золотниковое движение, соединить паводки и рычаги (вилки) | Комплект | 4 | 0,35 | 0,45 | 0,56 | 0,40 | 0,45 |
| Сборка клапанной коробки | | | | | | | |
| 58 | Запрессовать (ввернуть) седло клапана в клапанную коробку | Седло клапана | 3 | 0,16 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,15 |
| 59 | Установить клапан с пружиной, закрепить болтом к седлу, отрегулировать | Клапан | 3 | 0,07 | 0,07 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 60 | Установить прокладку и крышку клапанной коробки и закрепить | Крышка | 3 | 0,07 | 0,08 | 0,10 | 0,10 | 0,13 |
| Сборка гидравлических цилиндров | | | | | | | |
| 61 | Уложить прокладку, установить сальниковую коробку и закрепить | Коробка | 3 | 0,20 | 0,23 | 0,18 | 0,17 | 0,25 |
| 62 | Вставить в цилиндр шток с поршнем (плунжером) и соединить шток с муфтой, отрегулировать и закрепить | Шток | 4 | 0,28 | 0,40 | 0,28 | 0,42 | 0,40 |
| 63 | Собрать сальник: набить сальниковую набивку и установить нажимную втулку | Сальник | 3 | 0,20 | 0,20 | 0,25 | 0,25 | 0,30 |
| 64 | Установить прокладку, крышку гидравлического цилиндра и закрепить | Крышка | 3 | 0,23 | 0,25 | 0,35 | 0,43 | 0,42 |
| 65 | Опробовать насос и сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 0,50 | 0,50 | 1,00 | 1,15 | 1,15 |
§ 40. ВЕРТИКАЛЬНЫЕ ДВУХЦИЛИНДРОВЫЕ ПОРШНЕВЫЕ НАСОСЫ ТИПА: 46Б, 46-ГМ, ПНП-3, ПНП-3М, ПНП-1, ПНП-2, ПНП-15, 46А, 46Е, ПНП-250
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
| 46Б, 46-ГМ, ПНП-3, ПНП-3М | ПНП-1, ПНП-2, ПНП-15 | 46А | 46Е | ПНП-250 |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | | | | | |
| Разборка паровых цилиндров | | | | | | | |
| 1 | Отвернуть гайку и снять крышку парового цилиндра | Крышка | 2 | 0,27 | 0,38 | 0,45 | 0,70 | 1,05 |
| 2 | Вывернуть из соединительной муфты шток парового поршня и вынуть поршень со штоком из цилиндра, промыть, протереть, проверить годность | Шток с поршнем | 3 | 0,20 | 0,26 | 0,34 | 0,40 | 0,50 |
| 3 | Разобрать сальник: открепить нажимную втулку и вынуть сальниковую набивку | Сальник | 2 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,28 |
| 4 | Отвернуть гайку и снять сальниковую коробку парового цилиндра | Коробка | 3 | 0,10 | 0,12 | 0,15 | 0,16 | 0,18 |
| 5 | Отсоединить блок паровых цилиндров от трубопровода приема и выхода пара, средника, фундамента и снять блок | Блок | 3 | 0,30 | 0,49 | 0,63 | 0,75 | 1,35 |
| Разборка золотниковой коробки | | | | | | | |
| 6 | Отвернуть гайки и снять крышку золотниковой коробки | Крышка | 2 | 0,10 | 0,13 | 0,18 | 0,22 | 0,30 |
| 7 | Отсоединить золотниковый шток от золотниковой тяги и вынуть шток с золотником из коробки | Шток | 3 | 0,18 | 0,20 | 0,25 | 0,30 | 0,35 |
| 8 | Открепить и снять грундбуксу у коробки | Грундбукса | 3 | 0,17 | 0,19 | 0,23 | 0,26 | 0,30 |
| 9 | Разобрать сальник: открепить нажимную втулку и вынуть сальниковую набивку | Сальник | 2 | 0,10 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,16 |
| Разборка механизма золотникового движения | | | | | | | |
| 10 | Разобрать механизм золотникового движения, снять поводки и тяги (рычага и вилки) | Комплект | 3 | 0,27 | 0,34 | 0,37 | 0,44 | 0,48 |
| 11 | Снять кронштейн золотникового движения | Кронштейн | 3 | 0,35 | 0,40 | 0,48 | 0,55 | 0,60 |
| Разборка клапанной коробки | | | | | | | |
| 12 | Отвернуть гайки, снять крышку клапанной коробки | Крышка | 2 | 0,13 | 0,17 | 0,20 | 0,20 | 0,21 |
| 13 | Отвернуть болты, вынуть пружину и клапан: промыть, прочистить клапан, проверить годность | Клапан | 2 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,10 | 0,10 |
| 14 | Выпрессовать (ввернуть) гнездо клапана (седло клапана) | Гнездо (седло) | 3 | 0,40 | 0,45 | 0,48 | 0,51 | 0,54 |
| Разборка гидравлических цилиндров | | | | | | | |
| 15 | Отвернуть гайки и снять крышку гидравлического цилиндра | Крышка | 3 | 0,30 | 0,40 | 0,51 | 0,70 | 1,20 |
| 16 | Разъединить шток с муфтой, вынуть поршень (плунжер) со штоком из цилиндра, очистить от грязи и проверить годность | Шток с поршнем | 3 | 0.21 | 0,25 | 0,30 | 0,35 | 0,40 |
| 17 | Отвернуть болты и снять сальниковую коробку | Коробка | 3 | 0,10 | 0,12 | 0,15 | 0,17 | 0,19 |
| 18 | Разобрать сальник: открепить нажимную втулку и вынуть сальниковую набивку | Сальник | 2 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,26 |
| Ремонт | | | | | | | |
| Ремонт паровых цилиндров | | | | | | | |
| 19 | Отвернуть гайку, снять поршень со штока | Поршень | 2 | 0,10 | 0,12 | 0,15 | 0,20 | 0,28 |
| 20 | Притереть места посадки поршня и штока взаимно | Комплект | 3 | 0,30 | 0,38 | 0,35 | 0,50 | 0,80 |
| 21 | Вставить шток в поршень, закрепить гайки, зашплинтовать | Шток | 3 | 0,10 | 0,15 | 0,15 | 0,23 | 0,30 |
| 22 | Снять старые поршневые кольца, очистить канавки, подогнать по канавкам поршня и диаметру цилиндра новые кольца, припилить замки, снять заусенцы и надеть кольца на поршень | Кольцо | 3 | 0,26 | 0,30 | 0,37 | 0,45 | 0,50 |
| 22а | Снять с поршня старые кольца, очистить от нагара и вновь установить их на поршень | Кольцо | 2 | 0,05 | 0,05 | 0,07 | 0,08 | 0,10 |
| 23 | Снять продувочные краники и спускные трубки, разобрать, промыть, протереть, собрать и поставить на место | Краник | 3 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| Ремонт золотниковой коробки | | | | | | | |
| 24 | Отвернуть гайки, снять золотник со штока, подогнать новый, надеть золотник на шток и закрепить | Золотник | 3 | 0,23 | 0,25 | 0,30 | 0,34 | 0,40 |
| 25 | Снять с золотника старые кольца, подогнать новые по канавкам золотника и диаметру цилиндра, припилить замки, снять заусенцы и надеть на золотник | Кольцо | 3 | 0,20 | 0,21 | 0,22 | 0,25 | 0,27 |
| 25а | Снять с поршня старые кольца, очистить от нагара и вновь установить их на поршне | Кольцо | 2 | 0,05 | 0,07 | 0,08 | 0,08 | 0,10 |
| 26 | Пришабрить по плите золотник | Золотник | 4 | 1,60 | - | - | - | - |
| 27 | Пришабрить по золотнику зеркало золотниковой коробки | Зеркало | 4 | 1,90 | - | - | - | - |
| Ремонт механизма золотникового движения | | | | | | | |
| 28 | Опилить по пальцу выработку поводковой вилки и заменить палец | Поводковая вилка | 2 | 0,35 | 0,35 | 0,40 | 0,40 | 0,45 |
| 29 | Выпрессовать старую и запрессовать новую втулку кронштейна механизма золотникового движения | Втулка | 3 | 0,55 | 0,55 | 0,55 | 0,55 | 0,55 |
| 30 | Снять фаску под сварку у поводковой вилки | Вилка | 2 | 0,43 | 0,43 | 0,43 | 0,43 | 0,43 |
| 31 | Опилить поводковую вилку после сварки | Вилка | 2 | 0,33 | 0,33 | 0,33 | 0,33 | 0,33 |
| 32 | Разметить и просверлить поводковую вилку двумя сверлами (6 и 18 мм) | Вилка | 3 | 0,37 | 0,37 | 0,37 | 0,37 | 0,37 |
| 33 | Опилить серьгу валика кронштейна механизма золотникового движения после сварки | Серьга | 3 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| 34 | Просверлить отверстие в серьге валика кронштейна механизма золотникового движения | Серьга | 3 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 |
| 35 | Прогнать резьбу муфты механизма золотникового движения | Муфта | 2 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| Ремонт клапанной коробки | | | | | | | |
| 36 | Расшарошить гнезда клапанных седел конусных клапанов | Гнездо клапана | 3 | 0,48 | 0,60 | 0,62 | 0,65 | 0,60 |
| 37 | Притереть взаимно клапан и гнездо после расшарошки | Комплект | 3 | 0,40 | 0,45 | 0,50 | 0,53 | 0,55 |
| Ремонт гидравлических цилиндров | | | | | | | |
| 38 | Отвернуть гайку, снять поршень со штока | Поршень | 2 | 0,10 | 0,12 | 0,15 | 0,21 | 0,24 |
| 39 | Притереть посадочные части штока и поршня взаимно | Комплект | 3 | 0,28 | 0,37 | 0,40 | 0,51 | 0,65 |
| 40 | Одеть поршень на шток, закрепить гайкой и зашплинтовать | Поршень | 3 | 0,12 | 0,15 | 0,15 | 0,24 | 0,31 |
| 41 | Снять старые поршневые кольца, очистить канавки поршня, подогнать по канавкам поршня и диаметру цилиндра новые кольца и установить их на поршень | Кольцо | 3 | 0,25 | 0,27 | 0,30 | 0,37 | 0,39 |
| 41а | Снять с поршня старые кольца, очистить от нагара и вновь установить их на поршень | Кольцо | 2 | 0,05 | 0,05 | 0,07 | 0,08 | 0,10 |
| 42 | Разметить и вырубить манжету из резины | Гильза | 3 | 1,87 | 2,10 | 2,20 | 2,25 | 2,55 |
| 43 | Выпрессовать старую и запрессовать новую гильзу гидравлического цилиндра | Манжета | 2 | 0,81 | 0,81 | 0,81 | 0,81 | 0,81 |
| Сборка | | | | | | | |
| Сборка паровых цилиндров | | | | | | | |
| 44 | Установить на фундаментные болты блок цилиндров, присоединить к трубопроводам приема и выхода пара к среднику, выверить установку блока и закрепить | Цилиндр | 4 | 0,45 | 0,68 | 0,82 | 1,00 | 1,46 |
| 45 | Установить сальниковую коробку и закрепить | Коробка | 3 | 0,15 | 0,17 | 0,19 | 0,21 | 0,24 |
| 46 | Вставить в цилиндр шток с поршнем, ввернуть шток в муфту или кулачок и закрепить | Шток | 3 | 0,40 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 0,65 |
| 47 | Собрать сальник: набить сальниковую набивку и установить нажимную втулку | Сальник | 3 | 0,25 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| 48 | Установить крышку паровых цилиндров с прокладкой и закрепить | Крышка | 3 | 0,25 | 0,35 | 0,44 | 0,57 | 0,65 |
| Сборка золотниковой коробки | | | | | | | |
| 49 | Установить сальниковую коробку с прокладкой и закрепить | Коробка | 3 | 0,25 | 0,27 | 0,30 | 0,35 | 0,40 |
| 50 | Вставить в коробку шток с золотником, соединить с золотниковыми тягами и отрегулировать парораспределение | Шток | 4 | 0,12 | 0,15 | 0,17 | 0,20 | 0,25 |
| 51 | Установить крышку золотниковой коробки с прокладкой и закрепить | Крышка | 3 | 0,15 | 0,18 | 0,23 | 0,30 | 0,35 |
| 52 | Собрать сальник: набить сальниковую набивку и установить нажимную втулку | Сальник | 3 | 0,15 | 0,15 | 0,17 | 0,17 | 0,20 |
| Сборка механизма золотникового движения | | | | | | | |
| 53 | Установить на место кронштейн механизма золотникового движения и закрепить | Кронштейн | 3 | 0,21 | 0,23 | 0,29 | 0,35 | 0,40 |
| 54 | Собрать механизм золотникового движения, соединить поводки и рычаги | Комплект | 4 | 0,60 | 0,65 | 0,65 | 0,70 | 0,72 |
| Сборка клапанной коробки | | | | | | | |
| 55 | Запрессовать (ввернуть) седло клапана в клапанную коробку | Седло клапана | 3 | 0,10 | 0,13 | 0,15 | 0,18 | 0,21 |
| 56 | Установить клапан с пружиной, закрепить болтом к седлу, отрегулировать | Клапан | 3 | 0,05 | 0,05 | 0,07 | 0,08 | 0,08 |
| 57 | Установить прокладку и крышку клапанной коробки и закрепить | Крышка | 3 | 0,10 | 0,10 | 0,12 | 0,13 | 0,15 |
| Сборка гидравлических цилиндров | | | | | | | |
| 58 | Установить блок гидравлических цилиндров на фундамент и соединить его со стойками и закрепить | Блок | 3 | 0,50 | 0,70 | 0,88 | 1,08 | 1,52 |
| 59 | Уложить прокладку, установить сальниковую коробку и закрепить | Коробка | 3 | 0,15 | 0,17 | 0,21 | 0,22 | 0,25 |
| 60 | Вставить в цилиндр шток с поршнем (плунжером), соединить шток с муфтой, отрегулировать вредное пространство, закрепить | Шток | 4 | 0,34 | 0,39 | 0,45 | 0,51 | 0,66 |
| 61 | Установить прокладку, крышку гидравлического цилиндра и закрепить | Крышка | 3 | 0,22 | 0,30 | 0,40 | 0,46 | 0,63 |
| 62 | Собрать сальник, набить сальниковую набивку и установить нажимную втулку | Сальник | 3 | 0,25 | 0,25 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
65
Опробовать насос и сдать в эксплуатацию |
| Насос | 4 | 0,50 | 0,50 | 1,00 | 1,15 | 1,15 | | § 41. ПОРШНЕВЫЕ НАСОСЫ ТИПА: «ВОРТИНГТОН» |
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
| Вортингтон |
| Симплекс | Дуплекс |
Q — 22,7 м3/час
Q — 35 — 95 м3/час | Q — 40 — 45 м3/час | Q — 15 — 25 м3/час
Q — 20 — 35 м3/час | Q — 35 — 60 м3/час
Q — 90 — 100 м3/час
Q — 145 м3/час |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | | | | |
| Разборка паровых цилиндров | | | | | | |
| 1 | Отвернуть гайки и снять крышку парового цилиндра | Крышка | 2 | 0,10 | 0,15 | 0,15 | 0,30 |
| 2 | Вывернуть из соединительной муфты шток парового поршня и вынуть поршень со штоком из цилиндра, промыть, протереть, проверить годность | Шток с поршнем | 3 | 0,20 | 0,30 | 0,20 | 0,60 |
| 3 | Отвернуть гайки и снять сальниковую коробку парового цилиндра | Коробка | 3 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,30 |
| 4 | Разобрать сальник: открепить нажимную втулку и вынуть сальниковую набивку | Сальник | 2 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 5 | Отвернуть гайки фундаментных болтов, отсоединить блок паровых цилиндров от трубопровода приема и выхода пара от средника и снять блок с фундамента | Блок | 3 | - | 0,60 | - | - |
| Разборка золотниковой коробки | | | | | | |
| 6 | Отвернуть гайки и снять крышку золотниковой коробки | Крышка | 2 | 0,10 | 0,10 | 0,15 | 0,40 |
| 7 | Отсоединить золотниковый шток от золотниковой тяги и вынуть шток с золотником из коробки | Шток | 3 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,20 |
| 8 | Разобрать сальник: открепить нажимную втулку и вынуть сальниковую набивку | Сальник | 2 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| Разборка механизма золотникового движения | | | | | | |
| 9 | Разобрать механизм золотникового движения, снять поводки и тяги | Насос | 3 | 0,20 | 0,30 | 0,15 | 0,40 |
| 10 | Снять кронштейн механизма золотникового движения | Кронштейн | 3 | 0,10 | 0,10 | 0,15 | 0,15 |
| Разборка клапанной коробки | | | | | | |
| 11 | Отвернуть гайки и снять крышку клапанной коробки | Крышка | 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 12 | Снять пружину и клапан, промыть и зачистить клапан и гнездо | Клапан | 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| Разборка гидравлических цилиндров | | | | | | |
| 13 | Отвернуть гайки и снять крышку гидравлического цилиндра | Крышка | 2 | 0,30 | 0,30 | 0,20 | 0,40 |
| 14 | Разъединить шток с муфтой, вынуть поршень со штоком из цилиндра, очистить от грязи и проверить годность | Шток | 3 | 0,25 | 0,35 | 0,15 | 0,30 |
| 15 | Разобрать сальник: открепить нажимную втулку и вынуть сальниковую набивку | Сальник | 2 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,30 |
| 16 | Отвернуть болты и снять сальниковую коробку | Коробка | 3 | 0,15 | 0,20 | 0,10 | 0,20 |
| Ремонт | | | | | | |
| Ремонт паровых цилиндров | | | | | | |
| 17 | Отвернуть гайки, снять поршень со штока | Поршень | 2 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,10 |
| 18 | Притереть места посадки поршня и штока взаимно | Комплект | 3 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,20 |
| 19 | Вставить шток в поршень, закрепить гайкой и зашплинтовать | Шток | 3 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,10 |
| 20 | Снять старые поршневые кольца, очистить канавки поршня, подогнать по канавкам поршня и диаметру цилиндра новые кольца, припилить замки и установить на поршень | Кольцо | 3 | 0,90 | 1,00 | 0,90 | 1,00 |
| 20а | Снять старые поршневые кольца, очистить от нагара и вновь установить их на поршень | Кольцо | 2 | 0,15 | 0,20 | 0,15 | 0,20 |
| 21 | Зачистить шток шкуркой | Шток | 1 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 22 | Промыть и зачистить шкуркой цилиндры | Цилиндр | 2 | 0,15 | 0,15 | 0,20 | 0,30 |
| 23 | Снять продувочные краники и спускные трубки, разобрать, промыть и притереть, собрать и установить на место | Краник | 3 | 0,15 | 0,20 | 0,10 | 0,10 |
| Ремонт золотниковой коробки | | | | | | |
| 24 | Пришабрить по плите золотника | Золотник | 4 | 0,90 | 1,00 | 1,00 | 1,50 |
| 25 | Пришабрить по золотнику зеркало золотниковой коробки | Зеркало | 4 | 1,00 | 1,00 | 1,20 | 1,20 |
| 26 | Промыть и зачистить шкуркой шток | Шток | 1 | - | - | 0,10 | - |
| Ремонт механизма золотникового движения | | | | | | |
| 27 | Опилить по пальцу выработку поводковой вилки и заменить палец | Поводковая вилка | 3 | 0,30 | 0,30 | 0,15 | 0,20 |
| 28 | Снять фаску под сварку у поводковой вилки | Вилка | 2 | 0,43 | 0,43 | 0,43 | 0,43 |
| 29 | Опилить поводковую вилку после сварки | Вилка | 2 | 0,33 | 0,33 | 0,33 | 0,33 |
| 30 | Разметить и просверлить поводковую вилку двумя сверлами (6 и 18 мм) | Вилка | 3 | 0,37 | 0,37 | 0,37 | 0,37 |
| 31 | Опилить серьгу валика кронштейна механизма золотникового движения | Вилка | 3 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| 32 | Просверлить отверстие в серьге валика кронштейна механизма золотникового движения | Серьга | 3 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 |
| 33 | Прогнать резьбу муфты механизма золотникового движения | Муфта | 2 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| Ремонт клапанной коробки | | | | | | |
| 34 | Расшарошить гнезда клапанных седел конусных клапанов | Гнездо клапана | 3 | 0,20 | 0,20 | 0,15 | 0,15 |
| 35 | Притереть взаимно клапан и гнезда клапана | Клапан и гнездо | 3 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| Ремонт гидравлических цилиндров | | | | | | |
| 36 | Отвернуть гайку, снять поршень со штока | Поршень | 2 | 0,07 | 0,07 | 0,05 | 0,07 |
| 37 | Притереть места посадки поршня и штока взаимно | Комплект | 3 | 0,15 | 0,25 | 0,10 | 0,15 |
| 38 | Вставить шток в поршень, закрепить гайкой и зашплинтовать | Шток | 3 | 0,08 | 0,08 | 0,05 | 0,08 |
| 39 | Снять старые поршневые кольца, очистить канавки поршня, подогнать по канавкам поршня и диаметру цилиндра новые кольца, припилить замки и установить кольца на поршень | Кольцо | 3 | 0,90 | 1,00 | 0,30 | 1,00 |
| 39а | Снять старые поршневые кольца, очистить от нагара и вновь установить их на поршень | Кольцо | 2 | 0,15 | 0,20 | 0,15 | 0,20 |
| 40 | Зачистить шток шкуркой | Шток | 1 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 41 | Промыть и зачистить гильзы гидравлического цилиндра | Гильза | 2 | 0,30 | 0,30 | 0,10 | 0,15 |
| 42 | Выпрессовать старую и запрессовать новую гильзу гидравлического цилиндра | Гильза | 4 | 1,50 | 1,60 | 1,30 | 2,00 |
| 43 | Разметить и вырубить манжету из резины | Манжета | 2 | 0,81 | 0,81 | 0,81 | 0,81 |
| Сборка | | | | | | |
| Сборка паровых цилиндров | | | | | | |
| 44 | Установить на фундаментные болты блок паровых цилиндров, присоединить к трубопроводам приема и выхода пара к среднику, выверить установку блока цилиндров и закрепить | Блок | 4 | - | 0,60 | - | - |
| 45 | Установить в цилиндр шток с поршнем, ввернуть шток в муфту и отрегулировать парораспределение и закрепить | Шток | 4 | 0,20 | 0,30 | 0,20 | 0,60 |
| 46 | Установить крышку блока парового цилиндра с прокладкой и закрепить | Крышка | 3 | 0,15 | 0,30 | 0,20 | 0,40 |
| 47 | Установить сальниковую коробку и закрепить | Коробка | 3 | 0,15 | 0,15 | 0,10 | 0,50 |
| 48 | Собрать сальник: набить сальниковую набивку, установить нажимную втулку и отрегулировать | Сальник | 3 | 0,30 | 0,30 | 0,20 | 0,30 |
| Сборка золотниковой коробки | | | | | | |
| 49 | Установить в коробку шток с золотником, соединить с золотниковыми тягами и отрегулировать парораспределение | Золотник | 4 | 0,35 | 0,40 | 0,30 | 0,50 |
| 50 | Установить крышку золотниковой коробки | Крышка | 3 | 0,10 | 0,15 | 0,15 | 0,30 |
| 51 | Собрать сальник: набить сальниковую набивку и установить нажимную втулку и отрегулировать | Сальник | 3 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| Сборка механизма золотникового движения | | | | | | |
| 52 | Установить кронштейн механизма золотникового движения и закрепить | Кронштейн | 3 | 0,10 | 0,10 | 0,20 | 0,20 |
| 53 | Собрать механизм золотникового движения, соединить поводки и рычаги | Поводки и рычаги | 4 | 0,20 | 0,30 | 0,15 | 0,40 |
| Сборка клапанной коробки | | | | | | |
| 54 | Установить клапан с пружиной и закрепить болтом к седлу, отрегулировать | Клапан | 3 | 0,07 | 0,07 | 0,05 | 0,07 |
| 55 | Установить крышку клапанной коробки с прокладкой и закрепить | Крышка | 3 | 0,08 | 0,08 | 0,05 | 0,08 |
| Сборка гидравлических цилиндров | | | | | | |
| 56 | Установить сальниковую коробку с прокладкой и закрепить | Коробка | 3 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,40 |
| 57 | Установить в цилиндр шток с поршнем, соединить шток с муфтой, отрегулировать и закрепить | Шток | 4 | 0,30 | 0,40 | 0,30 | 0,40 |
| 58 | Собрать сальник: набить сальниковую набивку и установить нажимную втулку и отрегулировать | Сальник | 3 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| 59 | Установить крышку гидравлического цилиндра с прокладкой и закрепить | Крышка | 3 | 0,30 | 0,40 | 0,30 | 0,40 |
| 60 | Опробовать насос и сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 1,15 | 1,15 | 1,15 | 1,15 |
§ 42. ПРИВОДНЫЕ ДОЗИРОВОЧНЫЕ НАСОСЫ С РЕГУЛИРУЕМОЙ ПОДАЧЕЙ ТИПА: РПН, РПНГ, РПНК, НП-1, НС
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
РПН-1-30,
РПНГ-1-30,
НС-3,75x2,
НС-70-100 | РПН-2x500,
РПН-2x100,
РПН-2x50,
НС-3,75x2,
НС-70-100,
НП-1 | РПН2-65,
РПН-2-30,
РПНГ2-30,
РПНК2-10,
РПН-2-10 |
| Одинарные | Сдвоенные |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | | | |
| 1 | Отвернуть болты и снять направляющую пластинку плунжера | Пластина | 2 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| 2 | Выбить пальцы, соединяющие подвеску с корпусом | Подвеска | 3 | 0,14 | 0,14 | 0,14 |
| 3 | Выбить пальцы, соединяющие балансир с плунжером, подвески с шатуном (4 шт.), снять балансир, подвески и шатун | Комплект | 3 | 0,36 | 0,36 | 0,37 |
| 4 | Разобрать и снять сальниковую грундбуксу, вытащить сальниковую набивку и плунжер | Плунжер | 2 | 0,40 | 0,40 | 0,42 |
| 5 | Выпрессовать внутреннюю втулку сальника | Втулка | 3 | 1,16 | 1,16 | 1,16 |
| 6 | Отсоединить и снять крышку редуктора | Крышка | 2 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 7 | Вынуть вал шестерни из редуктора с шарикоподшипниками, выпрессовать шарикоподшипники | Вал | 3 | 0,26 | 0,26 | 0,26 |
| 8 | Снять кривошип с вала шестерни редуктора и шестерню | Кривошип | 3 | 0,80 | 0,82 | 0,85 |
| 9 | Отвернуть гайки, снять крышки приемного и выкидного клапанов и вынуть шариковые клапаны с пружинами | Клапан | 3 | 0,22 | 0,22 | 0,22 |
| 10 | Отвернуть болты, снять кожух полумуфты и разъединить полумуфту | Кожух | 2 | 0,37 | 0,37 | 0,37 |
| 11 | Спрессовать с вала полумуфту | Полумуфта | 2 | 0,35 | 0,35 | 0,37 |
| 12 | Отвернуть гайки и снять крышки червячного вала | Крышка | 2 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 13 | Отвернуть контргайки и выпрессовать червячный вал из корпуса редуктора | Вал | 3 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 14 | Выпрессовать шарикоподшипник из гнезда корпуса и вала | Подшипник | 3 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 15 | Отсоединить и снять корпус клапана | Корпус | 3 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 16 | Разобрать балансир со снятием маховика | Балансир | 3 | 0,60 | 0,60 | 0,62 |
| 17 | Выпрессовать втулку из направляющей пластины плунжера | Втулка | 2 | 0,30 | 0,30 | 0,34 |
| Ремонт | | | | | |
| 18 | Промыть детали насоса и редуктора | Насос | 1 | 0,30 | 0,30 | 0,34 |
| 19 | Составить дефектную ведомость | Насос | 4 | 0,23 | 0,25 | 0,25 |
| 20 | Выпрессовать втулки шатунов, запрессовать новые, припилить и пришабрить по пальцу | Втулка | 4 | 0,50 | 0,52 | 0,55 |
| 21 | Опилить отверстие подвески с подгонкой по пальцу | Подвеска | 3 | 0,16 | 0,16 | 0,17 |
| 21а | Притереть гнездо клапана | Гнездо | 3 | 0,42 | 0,40 | 0,45 |
| Сборка | | | | | |
| 22 | Запрессовать втулку направляющей пластины плунжера | Втулка | 3 | 0,24 | 0,24 | 0,25 |
| 23 | Собрать балансир и установить маховик и закрепить | Балансир | 3 | 0,65 | 0,65 | 0,67 |
| 24 | Установить корпус клапана | Корпус | 3 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| 25 | Установить шариковый клапан с пружиной, прокладку, крышку и закрепить | Клапан | 3 | 0,41 | 0,41 | 0,41 |
| 26 | Напрессовать шарикоподшипник на червячный вал и в гнездо корпуса | Подшипник | 3 | 0,18 | 0,18 | 0,20 |
| 27 | Собрать вал шестерни, редуктор (напрессовать шарикоподшипники, кривошип) и установить в редуктор | Вал | 4 | 1,23 | 1,25 | 1,30 |
| 28 | Установить прокладки, крышки червячного вала и закрепить | Крышка | 3 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 29 | Напрессовать на вал полумуфту | Полумуфта | 3 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 30 | Соединить полумуфту, установить кожух и закрепить | Кожух | 3 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 31 | Установить прокладку, крышку редуктора и закрепить | Крышка | 3 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 32 | Запрессовать внутреннюю втулку сальниковой коробки | Втулка | 3 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| 33 | Установить плунжер и сальниковую грундбуксу на место | Плунжер | 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 34 | Установить балансир и соединить с плунжером, шатуном и подвеской при помощи пальцев | Комплект | 4 | 0,33 | 0,33 | 0,35 |
| 35 | Соединить подвеску с корпусом при помощи пальцев | Подвеска | 3 | 0,13 | 0,13 | 0,13 |
| 36 | Набить сальник плунжера и закрепить грундбуксу | Сальник | 3 | 0,37 | 0,37 | 0,39 |
| 37 | Соединить полумуфты, установить кожух и закрепить | Муфта | 3 | 0,27 | 0,27 | 0,27 |
| 38 | Заправить маслом редуктор | Редуктор | 3 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 39 | Опробовать насос и сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 0,50 | 0,50 | 0,50 |
§ 43. ТРЕХПЛУНЖЕРНЫЕ ЭЛЕКТРОПРИВОДНЫЕ НАСОСЫ ТИПА: Т-10/140; Т-3/100; ГБ-354
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
| Т-10/140 | Т-3/100 | ГБ-354 |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | | | |
| 1 | Отсоединить и снять ограждение с муфты сцепления | Ограждение | 2 | 0,18 | 0,18 | 0,15 |
| 2 | Отсоединить и снять коллектор | Коллектор | 3 | - | - | 0,37 |
| 3 | Разъединить и спрессовать муфту сцепления | Полумуфта | 2 | 0,30 | 0,26 | 0,24 |
| 4 | Снять ремни со шкивов (7 шт.) | Комплект | 1 | - | - | 0,25 |
| 5 | Отсоединить масленки | Комплект | 1 | - | - | 0,09 |
| 6 | Отсоединить и снять крышку картера насоса | Крышка | 3 | 0,09 | 0,09 | 0,29 |
| 7 | Отсоединить плунжеры (скалки) от ползунов и вынуть из сальниковых камер | Плунжер | 3 | 0,24 | 0,22 | 0,25 |
| 8 | Отсоединить и снять коробки гидроблока | Коробка | 3 | - | - | 0,12 |
| 9 | Отсоединить приемный и выкидной трубопроводы | Соединение | 2 | 0,31 | 0,29 | 0,24 |
| 10 | Снять манометр | Манометр | 2 | 0,08 | 0,08 | - |
| 11 | Отсоединить крышки сальниковых коробок | Крышка | 2 | - | - | 0,05 |
| 12 | Отсоединить маслохолодильник с маслофильтром и снять | Маслохолодильник | 3 | 0,22 | 0,22 | - |
| 13 | Отсоединить и снять крышки клапанов | Крышка | 2 | 0,08 | 0,12 | 0,08 |
| 14 | Отсоединить фланцы от ползунов, вынуть фонарные и стопорные кольца, снять подшипники (3 гидроблока) | Комплект | 3 | - | - | 0,55 |
| 15 | Отсоединить и снять шестеренчатый маслонасос | Маслонасос | 3 | 0,20 | 0,20 | - |
| 16 | Вскрыть клапанные коробки гидроблока | Коробка | 3 | - | - | 0,10 |
| 17 | Вынуть фонарь, пружину, клапан и седло | Комплект | 3 | - | - | 0,18 |
| 18 | Извлечь клапаны из рабочих камер и разобрать | Клапан | 3 | 0,22 | 0,20 | - |
| 19 | Отсоединить и снять крышки плунжеров | Крышка | 3 | 0,08 | 0,08 | - |
| 20 | Отсоединить и снять автовыключатель | Автовыключатель | 3 | - | - | 0,16 |
| 21 | Отсоединить водопровод от змеевика | Водопровод | 2 | - | - | 0,07 |
| 22 | Отсоединить и снять крышки ползунов | Крышка | 2 | - | 0,09 | - |
| 23 | Отсоединить гайку, снять шкив с коленчатого вала | Шкив | 2 | - | - | 0,25 |
| 24 | Разобрать продуктовый сальник | Сальник | 2 | - | 0,16 | - |
| 25 | Отвернуть болты, снять крышку предохранительного клапана, извлечь клапан из камеры | Клапан | 3 | 0,20 | 0,20 | - |
| 26 | Отсоединить и снять крышки коренных подшипников | Крышка | 3 | - | 0,17 | 0,19 |
| 27 | Вынуть из гидроблока фиксаторные болты | Болт | 3 | - | 0,07 | - |
| 28 | Отсоединить от ползунов проставки с фланцами и снять | Проставка | 3 | 0,04 | - | - |
| 29 | Отвернуть гайки и снять с плунжеров (скалок) текстолитовые сальники | Сальник | 3 | 0,10 | - | - |
| 30 | Отсоединить и снять крышку масляного сальника ползуна | Крышка | 2 | - | 0,05 | - |
| 31 | Отсоединить ползуны от шатунных подшипников | Ползун | 3 | 0,16 | 0,14 | 0,09 |
| 32 | Расшплинтовать и отвернуть шатунные болты, снять с коленчатого сала подшипника и шатуны | Шатун | 3 | 0,34 | 0,31 | - |
| 33 | Вынуть коленчатый вал и шатуны из картера | Коленвал | 3 | - | - | 0,55 |
| 34 | Отсоединить и снять крышку войлочного сальника | Крышка | 2 | - | 0,11 | - |
| 35 | Отсоединить и снять крышку редуктора | Крышка | 2 | 0,16 | - | - |
| 36 | Вынуть из корпуса насоса ведущий вал с шестерней и шарикоподшипниками | Вал | 3 | - | 0,20 | - |
| 37 | Спрессовать коренные и шатунные подшипники | Насос | 3 | - | - | 0,77 |
| 38 | Расшплинтовать и отсоединить от коленчатого вала ведомую шестерню | Шестерня | 3 | - | 0,22 | - |
| 39 | Отсоединить и снять крышку коренных подшипников | Крышка | 3 | 0,17 | 0,15 | - |
| 40 | Выбрать пальцы из шатунов | Палец | 3 | - | - | 0,12 |
| 41 | Выпрессовать коренные подшипники обоймы из боковых стенок картера | Подшипник | 3 | 0,15 | 0,15 | - |
| 42 | Вывести коленчатый вал с подшипниками из картера при помощи крана | Вал | 3 | 0,17 | - | - |
| 43 | Спрессовать с коленчатого вала коренные подшипники при помощи съемника | Подшипник | 3 | 0,26 | 0,24 | - |
| 44 | Отсоединить и снять крышки подшипников ведомого и ведущего валов редуктора | Крышка | 3 | 0,06 | - | - |
| 45 | Вынуть ведомый и ведущий валы с шестернями и подшипниками из корпуса редуктора | Вал | 3 | 0,06 | - | - |
| 46 | Спрессовать с ведомого и ведущего валов редуктора шестерни при помощи съемника | Шестерня | 3 | 0,19 | 0,19 | - |
| 47 | Спрессовать при помощи съемника подшипники с валов редуктора | Подшипник | 3 | 0,09 | 0,09 | - |
| 48 | Выпрессовать из станины направляющие гильзы ползунов | Гильза | 3 | 0,19 | 0,19 | - |
| 49 | Отсоединить гидроблок от станины и снять | Гидроблок | 3 | 0,49 | 0,41 | - |
| 50 | Отсоединить блок-картер от фундаментной рамы и снять при помощи крана | Блок-картер | 3 | 0,57 | 0,50 | - |
| Ремонт | | | | | |
| 51 | Очистить, промыть, протереть детали насоса | Насос | 1 | 2,00 | 1,70 | 1,60 |
| 52 | Составить дефектную ведомость | Насос | 4 | 0,60 | 0,60 | 0,50 |
| 53 | Зачистить для лабораторной проверки шейки коленчатого вала, плунжеры, шатунные пальцы и болты, коренные подшипники, валы редуктора, ползуны и другие детали насоса | Насос | 2 | 1,62 | 1,40 | - |
| 54 | Выпрессовать втулки из головок шатуна, запрессовать новые и пришабрить по пальцам | Втулка | 4 | 0,24 | 0,23 | 0,20 |
| 55 | Продуть маслофильтр воздухом | Фильтр | 2 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 56 | Подогнать (пришабрить) по валу шатунные подшипники (шесть вкладышей) | Подшипник | 4 | 0,31 | 0,29 | 0,19 |
| 57 | Очистить картер и крышку картера | Картер | 1 | 0,20 | 0,19 | 0,18 |
| 58 | Опрессовать гидроблок водой | Гидроблок | 2 | 0,27 | 0,27 | - |
| 59 | Опрессовать маслохолодильник водой | Маслохолодильник | 2 | 0,22 | 0,20 | - |
| 60 | Разобрать маслонасос, промыть, протереть детали, заменить негодные и собрать | Маслонасос | 3 | 0,71 | 0,70 | - |
| 61 | Зачистить поверхность подпятника напильником | Подпятник | 2 | - | - | 0,47 |
| 62 | Пришабрить подшипники, фонари, клапаны | Комплект | 4 | - | - | 0,74 |
| 63 | Изготовить прокладки для гидроблоков, коллектора и выключателя | Насос | 2 | 0,49 | - | 0,55 |
| 64 | Продуть отверстия для масла в картере | Насос | 1 | - | - | 0,19 |
| Сборка | | | | | |
| 65 | Установить при помощи крана на фундаментную раму блок-картер, отцентрировать и закрепить | Блок-картер | 3 | 0,61 | 0,56 | - |
| 66 | Установить гидроблок на станину, вставить фиксаторные болты и закрепить | Гидроблок | 3 | 0,52 | 0,47 | - |
| 67 | Запрессовать в станину направляющие гильзы ползунов | Гильза | 3 | 0,21 | 0,21 | - |
| 68 | Напрессовать подшипники на вал редуктора | Подшипник | 3 | 0,11 | 0,11 | - |
| 69 | Напрессовать шестерни на ведомый и ведущий валы редуктора | Шестерня | 3 | 0,23 | 0,23 | - |
| 70 | Вставить ведомый и ведущий валы с шестернями и подшипниками в корпус редуктора | Вал | 4 | 0,08 | - | - |
| 71 | Установить и закрепить крышки подшипников ведомого и ведущего валов редуктора | Крышка | 3 | 0,07 | - | - |
| 72 | Напрессовать на коленчатый вал коренные подшипники (с подогревом в масле) | Подшипник | 3 | 0,33 | 0,30 | - |
| 73 | Ввести коленчатый вал с подшипниками в корпус при помощи крана | Коленчатый вал | 4 | 0,43 | - | - |
| 74 | Запрессовать коренные подшипники (обоймы) в боковые стенки картера | Подшипник | 4 | 0,45 | 0,45 | - |
| 75 | Вставить пальцы в шатуны | Палец | 4 | - | - | 0,13 |
| 76 | Установить и закрепить крышки коренных подшипников | Крышка | 4 | 0,17 | 0,16 | - |
| 77 | Напрессовать ведомую шестерню на коленчатый вал, закрепить и зашплинтовать | Шестерня | 3 | - | 0,24 | - |
| 78 | Напрессовать коренные и шатунные подшипники | Насос | 3 | - | - | 0,55 |
| 79 | Вставить в корпус насоса ведущий вал с шестерней и шарикоподшипниками | Вал | 4 | - | 0,21 | - |
| 80 | Установить и закрепить крышку редуктора | Крышка | 3 | 0,18 | - | - |
| 81 | Установить и закрепить крышку войлочного сальника | Крышка | 3 | - | 0,13 | - |
| 82 | Вставить коленчатый вал с шатунами в картер (предварительно уложить шатуны на вал и закрепить) | Вал | 4 | - | - | 1,46 |
| 83 | Соединить ползуны с шатунами через посредство пальцев и закрепить | Ползун | 4 | 0,43 | 0,40 | - |
| 84 | Установить и закрепить крышки масляных сальников ползунов | Крышка | 3 | - | 0,07 | - |
| 85 | Надеть на плунжеры (скалки) текстолитовые сальники, закрепить гайками | Сальник | 3 | 0,11 | - | - |
| 86 | Установить проставки с фланцами и соединить с ползунами | Проставка | 3 | 0,12 | - | - |
| 87 | Вставить в гидроблок фиксаторные болты | Болт | 3 | - | 0,08 | - |
| 88 | Поставить и соединить крышки коренных подшипников | Крышка | 4 | - | 0,19 | - |
| 89 | Вставить предохранительный клапан в гнездо, установить крышку клапана и закрепить | Предохранительный клапан | 3 | 0,21 | 0,21 | - |
| 90 | Собрать продуктовый сальник | Сальник | 3 | - | 0,19 | - |
| 91 | Установить шкив на коленчатый вал, закрепить гайкой | Шкив | 3 | - | - | 0,30 |
| 92 | Установить и закрепить крышки ползунов | Крышки | 3 | - | 0,11 | - |
| 93 | Подсоединить водопровод к змеевику | Водопровод | 3 | - | - | 0,09 |
| 94 | Поставить и соединить автовыключатель | Автовыключатель | 3 | - | - | 0,17 |
| 95 | Установить и соединить крышки плунжеров | Крышка | 3 | 0,09 | 0,09 | - |
| 96 | Собрать и установить клапаны в рабочие камеры | Клапан | 4 | 0,24 | 0,22 | - |
| 97 | Вставить седло, клапан, пружину и фонарь | Комплект | 4 | - | - | 0,20 |
| 98 | Закрыть клапанные коробки гидроблока | Коробка | 3 | - | - | 0,11 |
| 99 | Установить и закрепить шестеренчатый маслонасос | Маслонасос | 3 | 0,22 | 0,22 | - |
| 100 | Установить подпятники, стопорные и фонарные кольца, соединить фланцы с ползунами (3 гидроблока) | Комплект | 3 | - | - | 0,65 |
| 101 | Установить и закрепить крышки клапанов | Крышка | 3 | 0,09 | 0,13 | 0,09 |
| 102 | Установить маслохолодильник с маслофильтром и соединить | Маслохолодильник | 3 | 0,24 | 0,24 | - |
| 103 | Соединить крышки сальниковых коробок | Крышка | 3 | - | - | 0,07 |
| 104 | Установить манометр | Манометр | 3 | 0,09 | 0,09 | - |
| 105 | Подсоединить приемный и выкидной трубопроводы | Соединение | 3 | 0,32 | 0,30 | 0,25 |
| 106 | Установить и соединить коробки гидроблока | Коробка | 3 | - | - | 0,13 |
| 107 | Соединить плунжеры (скалки) с ползунами и вставить сальниковые камеры | Плунжер | 3 | 0,27 | 0,25 | 0,17 |
| 108 | Установить и закрепить крышку картера насоса | Крышка | 3 | 0,11 | 0,11 | 0,30 |
| 109 | Установить масленки | Масленка | 2 | - | - | 0,08 |
| 110 | Надеть ремни на шкивы (7 шт.) | Комплект | 2 | - | - | 0,39 |
| 111 | Напрессовать полумуфту на коленчатый вал, соединить ее с полумуфтой редуктора | Муфта | 3 | 0,76 | 0,70 | 0,60 |
| 112 | Установить и закрепить коллектор высокого давления | Коллектор | 4 | - | - | 0,37 |
| 113 | Отцентрировать насос и редуктор, соединить муфты | Насос | 3 | 0,80 | - | - |
| 114 | Установить и закрепить ограждение, муфты сцепления | Ограждение | 2 | 0,20 | 0,20 | 0,28 |
| 115 | Опробовать насос и сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 0,80 | 0,70 | 0,55 |
§ 44. ЭЛЕКТРОПРИВОДНЫЕ РЕГУЛИРУЕМЫЕ НАСОСЫ ТИПА: Р2/50, Р5/20, РГ-2/50, РГ-5/20, РК-2/50, РК-5/20
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
Р2/50
Р5/20 | РГ2/50
РГ5/20 | РК2/50
РК5/20 |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | | | |
| 1 | Отсоединить и снять кожух (ограждение шкивов) | Кожух | 2 | 0,09 | 0,10 | 0,10 |
| 2 | Разъединить приемный и напорный патрубки | Комплект | 2 | 0,20 | 0,22 | 0,23 |
| 3 | Отсоединить и снять воздушные колпаки | Колпак | 2 | 0,19 | 0,20 | 0,21 |
| 4 | Разъединить и снять крышки цилиндров | Крышка | 2 | 0,21 | 0,22 | 0,23 |
| 5 | Отсоединить и снять боковые крышки корпуса | Крышка | 2 | 0,18 | 0,19 | 0,20 |
| 6 | Отсоединить шток гидравлического цилиндра от шатуна и вынуть поршень со штоком из цилиндра | Шток, поршень | 3 | 0,25 | 0,26 | 0,27 |
| 7 | Выпрессовать гильзу из гидравлического цилиндра | Гильза | 3 | 0,21 | 0,22 | 0,23 |
| 8 | Отсоединить и снять крышки приемных и напорных клапанов, расшплинтовать, снять пружины, вынуть клапаны и седла при помощи приспособления | Крышка, комплект | 3 | 0,26 | 0,27 | 0,28 |
| 9 | Отсоединить от корпуса и снять гидравлические цилиндры | Цилиндр | 3 | 0,28 | 0,30 | 0,31 |
| 10 | Снять кожух и ремни передачи | Насос | 1 | 0,14 | 0,15 | 0,16 |
| 11 | Снять шкив первичного вала | Шкив | 2 | 0,22 | 0,23 | 0,24 |
| 12 | Отсоединить и снять маслонасос | Маслонасос | 3 | 0,20 | 0,21 | 0,22 |
| 13 | Отсоединить, снять крышку и регулирующее устройство | Насос | 3 | 0,25 | 0,27 | 0,28 |
| 14 | Спрессовать крышку подшипника с вала, вынуть подшипник | Подшипник | 3 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 15 | Открыть люк с противоположной стороны и выколотить полушестерню вала со шлиц | Шестерня | 3 | 0,20 | 0,21 | 0,22 |
| 16 | Открепить и снять регулирующий штурвал | Штурвал | 3 | 0,08 | 0,09 | 0,10 |
| 17 | Спрессовать червяк с подшипника | Червяк | 3 | 0,13 | 0,14 | 0,15 |
| 18 | Отсоединить корпус регулирующего устройства от корпуса насоса | Корпус | 3 | 0,27 | 0,28 | 0,29 |
| 19 | Отсоединить и снять верхнюю крышку корпуса насоса | Крышка | 3 | 0,34 | 0,35 | 0,35 |
| 20 | Отсоединить и снять смазывающие трубки (пучок — 5 шт.) | Пучок | 3 | 0,38 | 0,38 | 0,38 |
| 21 | Снять крышку подшипника первичного вала | Крышка | 2 | 0,19 | 0,20 | 0,21 |
| 22 | Спрессовать первичный вал с подшипников | Вал | 3 | 0,20 | 0,21 | 0,22 |
| 23 | Разъединить подшипники шатунов от коленчатого вала | Подшипник | 3 | 0,19 | 0,20 | 0,21 |
| 24 | Отсоединить и снять крышку коленчатого вала | Крышка | 3 | 0,21 | 0,22 | 0,23 |
| 25 | Вынуть коленчатый вал из корпуса насоса | Коленчатый вал | 3 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 26 | Снять крышку втулок рамки | Крышка | 2 | 0,25 | 0,26 | 0,27 |
| 27 | Вынуть кривошипно-шатунный механизм из корпуса | Механизм | 3 | 0,09 | 0,10 | 0,11 |
| 28 | Отсоединить и снять масляный фильтр с сеткой | Фильтр | 2 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 29 | Снять корпус насоса с фундамента | Корпус | 3 | 0,39 | 0,40 | 0,41 |
| Ремонт | | | | | |
| 30 | Очистить, промыть, протереть детали насоса | Насос | 1 | 0,60 | 0,60 | 0,70 |
| 31 | Составить дефектную ведомость | Насос | 4 | 0,37 | 0,40 | 0,40 |
| 32 | Отсоединить шток от поршня и снять поршень | Поршень | 2 | 0,14 | 0,15 | 0,16 |
| 33 | Снять старые уплотнительные кольца поршня, подогнать новые и одеть на поршень | Кольцо | 3 | 0,17 | 0,18 | 0,19 |
| 34 | Заменить бронзовые втулки маслонасоса | Втулка | 3 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 35 | Разобрать клапаны, притереть клапан, собрать и испытать на плотность | Клапан | 3 | 0,14 | 0,15 | 0,16 |
| 36 | Выпрессовать втулки шатунов, запрессовать новые и подогнать по пальцу | Втулка | 4 | 0,31 | 0,32 | 0,33 |
| 37 | Прочистить и продуть смазочные трубки | Комплект | 2 | 0,13 | 0,15 | 0,16 |
| 38 | Проверить коленчатый вал на дефектоскопии | Вал | 4 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| 39 | Подогнать — пришабрить вкладыши подшипников по шейкам коленчатого вала после заливки | Подшипник | 4 | 0,38 | 0,39 | 0,40 |
| 40 | Промыть, прочистить фильтр масла | Фильтр | 1 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 41 | Вырезать из листовой резины уплотнительные кольца для цилиндров | Кольцо | 2 | 0,09 | 0,10 | 0,11 |
| Сборка | | | | | |
| 42 | Установить корпус насоса на фундамент, выверить и закрепить | Корпус | 3 | 0,47 | 0,50 | 0,52 |
| 43 | Установить и закрыть масляный фильтр с сеткой | Фильтр | 3 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 44 | Вставить кривошипно-шатунный механизм в корпус | Механизм | 4 | 0,13 | 0,15 | 0,16 |
| 45 | Вставить втулку, установить и закрепить крышку рамки | Крышка | 3 | 0,28 | 0,29 | 0,30 |
| 46 | Вставить коленчатый вал в корпус насоса | Вал | 4 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| 47 | Установить и закрепить крышку коленчатого вала | Крышка | 4 | 0,28 | 0,27 | 0,28 |
| 48 | Соединить подшипники шатунов с коленчатым валом и отрегулировать | Подшипник | 4 | 0,33 | 0,34 | 0,35 |
| 49 | Запрессовать первичный вал в подшипники | Вал | 4 | 0,30 | 0,31 | 0,32 |
| 50 | Установить крышку подшипника первичного вала и закрепить | Крышка | 3 | 0,30 | 0,31 | 0,32 |
| 51 | Установить и подсоединить смазывающие трубки (пучок 5 шт.) | Пучок | 3 | 0,52 | 0,52 | 0,52 |
| 52 | Установить и соединить верхнюю крышку корпуса насоса | Крышка | 3 | 0,42 | 0,43 | 0,44 |
| 53 | Присоединить корпус регулирующего устройства к корпусу насоса | Корпус | 4 | 0,44 | 0,45 | 0,45 |
| 54 | Запрессовать червяк в подшипник | Червяк | 3 | 0,20 | 0,21 | 0,22 |
| 55 | Поставить и закрепить регулирующий штурвал | Штурвал | 3 | 0,13 | 0,14 | 0,15 |
| 56 | Поставить полушестерню регулирующего устройства в шлицы на валу, закрыть люк | Шестерня | 3 | 0,25 | 0,26 | 0,27 |
| 57 | Напрессовать подшипник на вал и крышку | Подшипник | 3 | 0,22 | 0,23 | 0,24 |
| 58 | Установить регулирующее устройство, крышку и закрепить | Регулирующее устройство | 4 | 0,35 | 0,36 | 0,37 |
| 59 | Установить и закрепить маслонасос | Маслонасос | 3 | 0,31 | 0,31 | 0,31 |
| 60 | Установить шкив коленчатого вала | Шкив | 3 | 0,25 | 0,26 | 0,27 |
| 61 | Надеть ремни, установить кожух и закрепить | Комплект | 2 | 0,24 | 0,25 | 0,26 |
| 62 | Установить гидравлические цилиндры, присоединить к корпусу и закрепить | Цилиндр | 4 | 0,36 | 0,37 | 0,38 |
| 63 | Вставить седла, клапаны, пружины, зашплинтовать, установить крышки и закрепить | Комплект | 3 | 0,31 | 0,32 | 0,33 |
| 64 | Запрессовать гильзу в гидравлический цилиндр | Гильза | 4 | 0,31 | 0,32 | 0,33 |
| 65 | Вставить поршень со штоком в цилиндр, соединить шатун со штоком | Крышка | 4 | 0,30 | 0,31 | 0,32 |
| 66 | Установить и закрепить боковые крышки корпуса | Крышка | 3 | 0,22 | 0,23 | 0,24 |
| 67 | Установить и закрепить крышки цилиндров | Крышка | 3 | 0,26 | 0,27 | 0,28 |
| 68 | Установить и соединить воздушные колпаки | Колпак | 3 | 0,21 | 0,22 | 0,23 |
| 69 | Соединить приемный и выкидной патрубки | Соединение | 3 | 0,25 | 0,26 | 0,26 |
| 70 | Установить кожух (ограждение шкивов) и закрепить | Кожух | 2 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 71 | Установить электродвигатель, отцентровать с маховиком | Насос | 3 | 0,58 | 0,59 | 0,60 |
| 72 | Опробовать насос с редуктором и после обкатки сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 0,78 | 0,79 | 0,80 |
§ 45. ТРЕХПЛУНЖЕРНЫЕ НАСОСЫ ТИПА: ХТР-12/100 и ХТР-4/100
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
| ХТР-4/100 | ХТР-12/100 |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | | |
| 1 | Отсоединить и снять верхнюю крышку картера | Крышка | 2 | 0,18 | 0,18 |
| 2 | Отсоединить торцевую крышку картера | Крышка | 2 | 0,15 | 0,19 |
| 3 | Отсоединить и снять крышки плунжеров | Крышка | 2 | 0,06 | 0,06 |
| 4 | Отсоединить трубки подачи масла и трубки охлаждения плунжеров | Комплект | 3 | 0,12 | 0,12 |
| 5 | Разъединить полумуфты сцепления и снять замковое кольцо | Полумуфта | 2 | 0,24 | 0,26 |
| 6 | Отвернуть сливную пробку, слить масло из картера | Пробка | 1 | 0,17 | 0,19 |
| 7 | Отвернуть манометр и отсоединить манометрическую трубку | Манометр | 2 | 0,11 | 0,11 |
| 8 | Отсоединить, вынуть из картера маслохолодильник и маслофильтр | Маслохолодильник, маслофильтр | 3 | 0,12 | 0,13 |
| 9 | Отсоединить и снять крышки клапанов | Крышка | 2 | 0,05 | 0,06 |
| 10 | Извлечь при помощи рымболта детали клапана из камер | Комплект | 3 | 0,10 | 0,12 |
| 11 | Отсоединить плунжеры от ползунов | Плунжер | 3 | 0,26 | 0,29 |
| 12 | Извлечь поршни (плунжеры) из сальниковых камер | Поршень | 3 | 0,25 | 0,26 |
| 13 | Отвернуть гайки, снять сальники с плунжеров | Сальник | 2 | 0,14 | 0,16 |
| 14 | Отсоединить крышки ползунов и сальников | Крышка | 2 | 0,21 | 0,23 |
| 15 | Выпрессовать сальник из направляющих манжет поршней | Комплект | 2 | 0,07 | 0,08 |
| 16 | Отсоединить и снять крышки предохранительного клапана, извлечь клапан из камеры | Клапан | 3 | 0,14 | 0,16 |
| 17 | Открепить, снять и разобрать маслонасос | Маслонасос | 3 | 0,52 | 0,60 |
| 18 | Открепить и снять шатуны с ползунами | Шатун | 3 | 0,51 | 0,57 |
| 19 | Разъединить шатуны с ползунами | Шатун | 3 | 0,15 | 0,18 |
| 20 | Выпрессовать втулки из верхних головок шатунов | Втулка | 3 | 0,17 | 0,18 |
| 21 | Отсоединить от гидроблока гильзы сальников с фланцами и выпрессовать гильзы | Гильза | 3 | 0,37 | 0,40 |
| 22 | Выпрессовать направляющие гильзы ползунов из станины насоса | Гильза | 3 | 0,41 | 0,48 |
| 23 | Отсоединить от гидроблока всасывающий коллектор | Коллектор | 3 | 0,38 | 0,40 |
| 24 | Отсоединить нагнетательный коллектор | Коллектор | 3 | 0,34 | 0,37 |
| 25 | Открепить и снять гидроблок от станины насоса | Гидроблок | 3 | 0,75 | 0,90 |
| 26 | Открепить и снять всасывающие и нагнетательные клапаны | Клапан | 3 | 0,16 | 0,17 |
| 27 | Расшплинтовать, отвернуть стопорные болты, спрессовать с коленчатого вала обоймы шатунных подшипников | Обойма | 3 | 0,41 | 0,46 |
| 28 | Открепить и снять крышку левого коренного подшипника | Крышка | 3 | 0,17 | 0,18 |
| 29 | Открепить и снять крышку правого коренного подшипника | Крышка | 3 | 0,18 | 0,19 |
| 30 | Спрессовать с коленчатого вала ведомую шестерню | Шестерня | 3 | 0,47 | 0,49 |
| 31 | Снять регулирующее устройство с коленчатого вала | Регулирующее устройство | 3 | 0,51 | 0,56 |
| 32 | Отвернуть стопорный болт, спрессовать обойму с левого коренного подшипника и из торца картера | Обойма | 3 | 1,57 | 1,57 |
| 33 | Вывести коленчатый вал с коренными подшипниками из картера | Коленчатый вал | 3 | 0,55 | 0,55 |
| 34 | Спрессовать с коленчатого вала коренные подшипники и снять обоймы шатунных подшипников | Комплект | 3 | 0,61 | 0,64 |
| 35 | Отсоединить от редуктора, снять и разобрать привод маслонасоса | Привод маслонасоса | 3 | 0,19 | 0,20 |
| 36 | Вывернуть масляный штуцер из редуктора | Штуцер | 3 | 0,06 | 0,07 |
| 37 | Отсоединить и снять верхнюю крышку редуктора | Крышка | 3 | 0,09 | 0,10 |
| 38 | Отсоединить и снять верхние крышки подшипников червячного вала | Крышка | 3 | 0,12 | 0,13 |
| 39 | Отсоединить и снять торцевые крышки подшипников червячного вала | Крышка | 2 | 0,13 | 0,14 |
| 40 | Вывернуть болт червячной шестерни, снять червячный вал с подшипниками | Червячный вал | 3 | 0,10 | 0,12 |
| 41 | Спрессовать шарикоподшипники | Подшипник | 3 | 0,26 | 0,26 |
| 42 | Спрессовать с червячного вала червяк и упорную втулку | Червяк, втулка | 3 | 0,39 | 0,44 |
| 43 | Отсоединить станину от фундаментной рамы и снять при помощи крана | Станина | 3 | 0,57 | 0,66 |
| Ремонт | | | | |
| 44 | Промыть, очистить, протереть детали насоса и редуктора | Насос | 1 | 2,21 | 2,30 |
| 45 | Составить дефектную ведомость | Насос | 4 | 0,80 | 0,90 |
| 46 | Очистить от щелочи опорные манжеты сальников шабером, наждачной бумагой и отверстия для охлаждения проволокой (86 отверстий) | Комплект | 2 | 0,40 | 0,40 |
| 47 | Взаимно притереть седла клапанов и пластины | Комплект | 3 | 0,22 | 0,24 |
| 48 | Зачистить наждачной бумагой зеркала сальниковых камер, камер клапанов, направляющих гильз, ползунов и др. деталей | Насос | 3 | 1,00 | 1,17 |
| 49 | Зачистить наждачной бумагой для лабораторной проверки коренные и шатунные шейки коленчатого вала, шатуны, плунжеры (скалки), пальцы шатунов, шатунные болты, червячный вал редуктора и др. детали и узлы | Насос | 3 | 1,82 | 1,91 |
| 50 | Очистить, промыть и протереть полость картера | Картер | 1 | 0,24 | 0,27 |
| 51 | Подогнать вкладыши шатунных подшипников по шейкам обойм | Вкладыш | 4 | 0,12 | 0,14 |
| 52 | Сделать шабером сетку на вкладышах шатунных подшипников для смазки | Вкладыш | 3 | 0,07 | 0,07 |
| 53 | Развернуть и пришабрить шатунные втулки по пальцу после запрессовки | Втулка | 4 | 0,39 | 0,42 |
| 54 | Просверлить в шатунных втулках смазочные отверстия | Комплект | 3 | 0,10 | 0,10 |
| 55 | Подогнать и впрессовать текстолитовые кольца сальников в направляющие (опорные) манжеты (15 колец) | Комплект | 3 | 0,29 | 0,29 |
| 56 | Опрессовать гидроблок водой | Гидроблок | 3 | 0,20 | 0,21 |
| 57 | Опрессовать маслохолодильник водой | Маслохолодильник | 3 | 0,11 | 0,11 |
| 58 | Продуть маслофильтр воздухом | Маслофильтр | 1 | 0,13 | 0,13 |
| Сборка | | | | |
| 59 | Установить станину на фундамент при помощи крана, отцентровать и закрепить | Станина | 3 | 0,70 | 0,75 |
| 60 | Напрессовать на червячный вал упорную втулку и червяк | Втулка, червяк | 3 | 0,43 | 0,49 |
| 61 | Напрессовать шариковые подшипники на червячный вал | Подшипник | 3 | 0,29 | 0,29 |
| 62 | Установить червячный вал с подшипниками, завернуть болт червячной шестерни | Вал | 4 | 0,11 | 0,11 |
| 63 | Установить и закрепить торцевые крышки подшипников червячного вала | Крышка | 3 | 0,13 | 0,14 |
| 64 | Установить и закрепить верхние крышки подшипников червячного вала | Крышка | 3 | 0,13 | 0,14 |
| 65 | Установить и закрепить верхнюю крышку редуктора | Крышка | 3 | 0,12 | 0,12 |
| 66 | Ввернуть масляный штуцер в редуктор | Штуцер | 3 | 0,07 | 0,07 |
| 67 | Собрать привод маслонасоса, установить и закрепить к редуктору | Привод | 3 | 0,20 | 0,21 |
| 68 | Поставить обоймы шатунных подшипников, напрессовать на коленчатый вал коренные подшипники | Комплект | 4 | 0,63 | 0,66 |
| 69 | Установить коленчатый вал с коренными подшипниками в картер при помощи крана | Коленчатый вал | 4 | 0,57 | 0,61 |
| 70 | Выпрессовать в торец картера обойму, напрессовать обойму на левый коренной подшипник, завернуть стопорный болт | Обойма | 4 | 1,65 | 1,65 |
| 71 | Установить регулирующее устройство на коленчатый вал | Регулирующее устройство | 4 | 0,33 | 0,36 |
| 72 | Напрессовать на коленчатый вал ведомую шестерню | Шестерня | 3 | 0,53 | 0,55 |
| 73 | Установить и закрепить крышку правого коренного подшипника | Крышка | 3 | 0,20 | 0,21 |
| 74 | Установить и закрепить крышку левого коренного подшипника | Крышка | 3 | 0,19 | 0,20 |
| 75 | Напрессовать на коленчатый вал обоймы шатунных подшипников, завернуть стопорные болты и зашплинтовать | Обойма | 4 | 0,42 | 0,48 |
| 76 | Установить и закрепить нагнетательный и всасывающий колпаки | Колпак | 4 | 0,19 | 0,19 |
| 77 | Установить краном гидроблок на станину | Гидроблок | 4 | 0,77 | 0,92 |
| 78 | Подсоединить и закрепить нагнетательный коллектор | Коллектор | 3 | 0,38 | 0,41 |
| 79 | Установить всасывающий коллектор на гидроблок и закрепить | Коллектор | 3 | 0,44 | 0,45 |
| 80 | Запрессовать направляющие гильзы ползунов и станину насоса | Гильза | 4 | 0,42 | 0,48 |
| 81 | Запрессовать гильзы сальников с фланцами и присоединить к гидроблоку | Гильза | 3 | 0,40 | 0,43 |
| 82 | Запрессовать втулки в верхние головки шатунов | Втулка | 3 | 0,21 | 0,22 |
| 83 | Соединить шатуны с ползунами | Шатун | 3 | 0,20 | 0,24 |
| 84 | Установить шатуны с ползунами, установить и соединить разъемные головки шатунов с коленчатым валом | Шатун | 4 | 0,63 | 0,69 |
| 85 | Собрать маслонасос и соединить с коленчатым валом | Маслонасос | 3 | 0,63 | 0,65 |
| 86 | Установить и закрепить крышку коленчатого клапана | Клапан | 3 | 0,18 | 0,19 |
| 87 | Запрессовать сальники в направляющие манжеты поршней | Комплект | 3 | 0,08 | 0,09 |
| 88 | Установить и закрепить крышки ползунов и сальников | Крышка | 3 | 0,15 | 0,17 |
| 89 | Установить сальники на плунжеры и завернуть гайки | Сальник | 3 | 0,72 | 0,72 |
| 90 | Установить поршни (плунжеры) в сальниковые камеры | Поршень | 4 | 0,31 | 0,34 |
| 91 | Соединить плунжеры (скалки) с ползунами | Плунжер | 3 | 0,29 | 0,30 |
| 92 | Установить детали клапана в камеру | Комплект | 3 | 0,29 | 0,30 |
| 93 | Установить и закрепить крышки клапанов | Крышка | 3 | 0,08 | 0,09 |
| 94 | Установить маслофильтр, маслохолодильник и закрепить | Масло-маслохолодильник | 3 | 0,44 | 0,45 |
| 95 | Подсоединить манометрическую трубку, ввернуть манометр | Манометр | 3 | 0,11 | 0,11 |
| 96 | Залить масло в картер, завернуть пробку | Пробка | 2 | 0,17 | 0,17 |
| 97 | Отцентровать насос, соединить полумуфту и надеть замковое кольцо | Муфта | 3 | 0,56 | 0,59 |
| 98 | Подсоединить трубки подачи масла и трубки охлаждения плунжеров | Комплект | 3 | 0,16 | 0,16 |
| 99 | Установить и закрепить крышки плунжеров | Крышка | 3 | 0,08 | 0,09 |
| 100 | Установить и закрепить торцевую крышку картера | Крышка | 3 | 0,35 | 0,35 |
| 101 | Установить и закрепить верхнюю крышку картера | Крышка | 3 | 0,38 | 0,38 |
| 102 | Опробовать насос и сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 0,50 | 0,50 |
§ 46. ПЛУНЖЕРНЫЕ НАСОСЫ ТИПА: ПС-4Б, НЖА-22м
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса |
| ПС-4Б | НЖА-22м |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | | |
| 1 | Отсоединить раму насоса от кожуха блока разделения | Рама | 3 | - | 0,27 |
| 2 | Открепить нагнетательный и всасывающий патрубки | Патрубок | 2 | 0,06 | - |
| 3 | Отключить насос от блока разделения и вынуть из блока | Насос | 3 | - | 0,31 |
| 4 | Снять крышки клапанов | Крышка | 2 | 0,04 | - |
| 5 | Заглушить выводные штуцеры насоса заглушками с паронитовыми прокладками | Штуцер | 2 | - | 0,07 |
| 6 | Отсоединить и снять коробку клапана | Коробка | 3 | 0,07 | - |
| 7 | Отсоединить цилиндровую группу насоса от механизма движения: (отсоединить шток от крейцкопфа, вынуть крейцкопф из направляющих вместе с шатуном) | Цилиндровая группа | 3 | - | 0,33 |
| 8 | Отсоединить и снять поршневую коробку: (поршень, два сальниковых болта и две направляющие шпильки) | Поршневая коробка | 3 | 0,19 | - |
| 9 | Отсоединить цилиндровую группу от рамы насоса | Группа | 3 | - | 0,13 |
| 10 | Снять крышку сальника и вынуть сальниковую набивку | Сальник | 2 | 0,04 | 0,09 |
| 11 | Отвернуть гайку сальника, вынуть плунжер в сборе, направляющую втулку с сальниковой набивкой | Плунжер | 3 | - | 0,32 |
| 12 | Вынуть фонарь с помощью съемника и цилиндр плунжера с кольцом и баббитовой прокладкой | Комплект | 3 | - | 0,30 |
| 13 | Отсоединить цилиндр от фонаря | Цилиндр | 3 | - | 0,22 |
| 14 | Отсоединить, вынуть нагнетательный и всасывающий клапаны и разобрать | Клапан | 3 | - | 0,10 |
| 15 | Отсоединить шатун-крейцкопф от кривошипного вала редуктора и вынуть шатун-крейцкопф | Шатун-крейцкопф | 3 | - | 0,17 |
| 16 | Отвернуть гайку, снять шайбу, палец кривошипа и втулку, отсоединить крышки игольчатого подшипника и вынуть подшипник из верхней головки шатуна | Подшипник | 3 | - | 0,22 |
| 17 | Отсоединить нижнюю головку шатуна крейцкопфа, вынуть шайбу, палец, крейцкопф и игольчатый подшипник из нижней головки шатуна | Крейцкопф | 3 | - | 0,19 |
| 18 | Разъединить полумуфты редукторной коробки и электродвигателя | Муфта | 2 | 0,08 | 0,12 |
| 19 | Отсоединить и снять крышку редуктора | Крышка | 2 | 0,06 | 0,18 |
| 20 | Вывернуть привод редуктора и два кольца | Привод | 3 | 0,06 | - |
| 21 | Отсоединить и снять шайбу с вала червяка и диска редуктора | Редуктор | 3 | - | 0,11 |
| 22 | Отвернуть пробку и слить масло из редуктора | Редуктор | 1 | - | 0,07 |
| 23 | Отсоединить и снять корпус редуктора: снять две контрольные направляющие | Корпус | 3 | 0,24 | - |
| 24 | Отсоединить и снять крышку кривошипного вала редуктора | Крышка | 2 | - | 0,09 |
| 25 | Отсоединить и снять крышки подшипников | Крышка | 2 | 0,07 | - |
| 26 | Спрессовать подшипник с ведомого вала | Подшипник | 3 | 0,13 | - |
| 27 | Вынуть кривошипный вал с червячным колесом, втулками, шарикоподшипниками и крышкой | Кривошипный вал | 3 | - | 0,20 |
| 28 | Выпрессовать большую шестерню из корпуса редуктора, вынуть направляющий шток | Шестерня | 3 | 0,28 | - |
| 29 | Отсоединить и снять торцевые крышки редуктора, вынуть червяк с подшипниками и стакан с роликоподшипниками | Комплект | 3 | - | 0,21 |
| 30 | Спрессовать малую шестерню с двумя подшипниками с ведущего вала | Шестерня | 3 | 0,19 | - |
| 31 | Отсоединить станину насоса от фундаментной рамы и снять | Станина | 3 | - | 0,27 |
| Ремонт | | | | |
| 32 | Промыть детали насоса | Насос | 1 | 0,30 | 0,60 |
| 33 | Составить дефектную ведомость | Насос | 4 | 0,16 | 0,30 |
| 34 | Взаимно притереть клапан и седло | Клапан | 3 | 0,15 | 0,17 |
| 35 | Подогнать баббитовую прокладку по цилиндру плунжера напильником и наждачной бумагой | Прокладка | 3 | - | 0,09 |
| 36 | Зачистить направляющий шток с поршнем (плунжером) | Шток | 2 | 0,13 | 0,08 |
| 37 | Подогнать медную прокладку по фонарю плунжера | Прокладка | 3 | - | 0,09 |
| 38 | Охладить клапаны в жидком азоте до -190 °C и проверить их работу | Клапан | 3 | - | 0,07 |
| 39 | Зачистить посадочное место коробки клапана | Насос | 3 | 0,11 | - |
| Сборка | | | | |
| 40 | Установить станину на фундаментную раму и закрепить | Станина | 3 | - | 0,30 |
| 41 | Напрессовать малую шестерню и два подшипника на ведущий вал | Комплект | 3 | 0,23 | - |
| 42 | Вставить стакан с роликоподшипниками, червяк, установить и закрепить торцевые крышки редуктора | Комплект | 4 | - | 0,24 |
| 43 | Установить корпус редуктора, направляющий шток, впрессовать в корпус редуктора большую шестерню | Редуктор | 4 | 0,29 | - |
| 44 | Установить на кривошипный вал крышку, шарикоподшипник, втулки, червячное колесо и вставить кривошипный вал | Кривошипный вал | 4 | - | 0,26 |
| 45 | Напрессовать подшипники на ведомый вал | Подшипник | 3 | 0,15 | - |
| 46 | Установить и закрепить крышки подшипников | Крышка | 3 | 0,08 | - |
| 47 | Установить и соединить крышку редуктора вместе с втулкой и стаканом | Крышка | 3 | - | 0,09 |
| 48 | Установить и закрепить крышку кривошипного вала | Крышка | 3 | - | 0,10 |
| 49 | Ввести в корпус две контрольные направляющие, установить и закрепить корпус редуктора | Корпус | 3 | 0,26 | - |
| 50 | Завернуть пробку и залить масло в редуктор | Редуктор | 2 | - | 0,09 |
| 51 | Установить диск редуктора, шайбу на вал червяка и закрепить | Редуктор | 3 | - | 0,12 |
| 52 | Ввернуть привод редуктора и два кольца | Привод | 3 | 0,08 | - |
| 53 | Установить и закрепить крышку редуктора | Крышка | 3 | 0,09 | 0,18 |
| 54 | Соединить полумуфты редукторной коробки и электродвигателя | Муфта | 3 | 0,10 | 0,14 |
| 55 | Вставить игольчатый подшипник в нижнюю головку шатуна, крейцкопф, палец, шайбу, соединить крейцкопф с нижней головкой шатуна | Крейцкопф | 4 | - | 0,21 |
| 56 | Вставить подшипник в верхнюю головку шатуна, соединить крышки игольчатого подшипника, установить втулку и палец кривошипа, надеть шайбу и навернуть гайку | Подшипник | 4 | - | 0,24 |
| 57 | Вставить шатун-крейцкопф и соединить с кривошипным валом | Шатун-крейцкопф | 4 | - | 0,19 |
| 58 | Собрать, вставить всасывающий и нагнетательный клапаны и соединить | Клапан | 4 | - | 0,13 |
| 59 | Установить и закрепить цилиндр на фонаре, выверить соосность | Цилиндр | 4 | - | 0,25 |
| 60 | Вставить втулку, баббитовую прокладку, фонарь, кольцо и направляющую втулку; уплотнить прокладку накидной гайкой | Комплект | 4 | - | 0,31 |
| 61 | Собрать плунжер, вставить в цилиндр, собрать сальник и уплотнить нажимной гайкой | Плунжер | 4 | - | 0,34 |
| 62 | Вставить сальниковую набивку, нажимное кольцо и гайкой уплотнить сальник | Сальник | 3 | 0,13 | 0,17 |
| 63 | Подсоединить цилиндровую группу к раме насоса | Группа | 3 | - | 0,19 |
| 64 | Установить и закрепить поршневую коробку, вставить поршень и крышку сальника | Поршневая коробка | 4 | 0,22 | - |
| 65 | Соединить цилиндровую группу насоса с механизмом движения: вставить крейцкопф в направляющие вместе с шатуном, соединить крейцкопф со штоком | Цилиндровая группа | 4 | - | 0,41 |
| 66 | Установить и закрепить клапанную коробку | Коробка | 3 | 0,15 | - |
| 67 | Отглушить выводные штуцеры насоса | Штуцер | 3 | - | 0,07 |
| 68 | Установить крышки клапанов | Крышка | 3 | - | 0,39 |
| 69 | Вставить насос в блок разделения и подключить | Насос | 3 | - | 0,39 |
| 70 | Ввернуть всасывающий и нагнетательный патрубки | Патрубок | 3 | 0,11 | - |
| 71 | Подсоединить раму насоса к кожуху блока разделения | Рама | 3 | - | 0,34 |
| 72 | Опробовать насос и сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 1,50 | 1,80 |
§ 47. ПОРШНЕВОЙ ВАКУУМНЫЙ НАСОС ТИПА: ВНП-3
| № п/п | Состав работы | Единица измерения | Разряд работы | Марка насоса ВНП-3 |
| Норма времени в чел.-час на единицу измерения |
| Разборка | | | |
| 1 | Снять ограждение с ременной передачи и ремни | Ограждение | 1 | 0,09 |
| 2 | Отсоединить и снять крышки картера, цилиндра и эксцентрика | Комплект | 2 | 0,45 |
| 3 | Отвернуть контргайку, крепящую поршень насоса, и вынуть поршень | Поршень | 2 | 0,14 |
| 4 | Отсоединить и снять боковые крышки корпуса крейцкопфа | Крышка | 3 | 0,12 |
| 5 | Вывернуть шток поршня из крейцкопфа | Шток | 3 | 0,12 |
| 6 | Разъединить фланцы на линиях всасывающего и нагнетательного трубопроводов | Фланец | 3 | 0,35 |
| 7 | Отсоединить маслопроводные трубки (штук 6) | Комплект | 3 | 0,12 |
| 8 | Спрессовать маховик с коленчатого вала | Маховик | 3 | 0,44 |
| 9 | Отсоединить и снять боковые крышки подшипников коленчатого вала | Крышка | 2 | 0,12 |
| 10 | Снять маслоотбойное кольцо подшипника, коленчатого вала, отсоединить и снять крышки корпусов подшипников коленчатого вала | Крышка | 2 | 0,11 |
| 11 | Отсоединить грундбуксу, вынуть сальник и фонарь | Сальник | 3 | 0,19 |
| 12 | Отсоединить и выбить палец крейцкопфа, отсоединить и снять рычаг передачи движения эксцентрика к лубрикатору, шток эксцентрика и шток золотника | Комплект | 3 | 0,18 |
| 13 | Отсоединить и снять лубрикатор и кронштейн лубрикатора | Лубрикатор | 3 | 0,14 |
| 14 | Отсоединить и снять трубки охлаждения рубашки насоса | Трубка | 2 | 0,36 |
| 15 | Отсоединить и снять маслопроводы от маслонасоса, открепить муфту передачи движения маслонасоса и снять маслонасос | Маслонасос | 3 | 0,24 |
| 16 | Разъединить и вынуть шатун насоса | Шатун | 3 | 0,08 |
| 17 | Открепить и снять эксцентрик с помощью съемника, снять кожух эксцентрика, разобрать эксцентрик | Эксцентрик | 3 | 0,26 |
| 18 | Отсоединить и снять сетку маслофильтра | Сетка | 2 | 0,07 |
| 19 | Вынуть из картера коленчатый вал краном | Коленчатый вал | 3 | 0,04 |
| 20 | Отсоединить и снять крышку золотника, пластинчатую пружину и вынуть золотник | Золотник | 3 | 0,14 |
| 21 | Открепить переднюю крышку цилиндра, снять цилиндр и спрессовать переднюю крышку цилиндра | Крышка, цилиндр | 3 | 0,49 |
| 22 | Вывернуть шпильки с передней крышки цилиндра, выбить втулку передней крышки | Шпилька | 3 | 0,05 |
| 23 | Спрессовать коренные подшипники с коленчатого вала | Подшипник | 2 | 0,17 |
| 24 | Выбить направляющую втулку штока из станины | Втулка | 3 | 0,02 |
| 25 | Отсоединить и снять станину от фундаментной рамы | Станина | 3 | 0,27 |
| Ремонт | | | |
| 26 | Очистить уплотнения от старой прокладки: цилиндра, крышки цилиндра, фланцевые соединения и другие детали | Насос | 1 | 0,51 |
| 27 | Промыть, пропарить, протереть все детали насоса | Насос | 1 | 1,00 |
| 28 | Составить дефектную ведомость | Насос | 4 | 0,24 |
| 29 | Зачистить и пришабрить маслоотражательные кольца | Кольцо | 3 | 0,27 |
| 30 | Зачистить и отшлифовать золотник | Золотник | 3 | 0,19 |
| 31 | Набить сальник для уплотнения кронштейна со штоком золотника | Сальник | 3 | 0,13 |
| 32 | Набить сальник для уплотнения крышки цилиндра со штоком поршня | Сальник | 3 | 0,19 |
| 33 | Зачистить наплавленный баббит в подшипнике шатуна и пришабрить по шейке вала | Подшипник | 4 | 0,73 |
| 34 | Смазать солидолом прокладки передней и задней крышек цилиндра | Прокладка | 2 | 0,08 |
| 35 | Разобрать лубрикатор, промыть детали, проверить годность их | Лубрикатор | 3 | 0,40 |
| 36 | Ремонт лубрикатора: притереть плунжеры, развальцевать трубки, подогнать валик, подшипники скольжения, ниппеля и собрать | Лубрикатор | 3 | 2,10 |
| Сборка | | | |
| 37 | Установить станину на фундаментную раму и закрепить | Станина | 3 | 0,38 |
| 38 | Запрессовать направляющую втулку штока в станину | Втулка | 3 | 0,04 |
| 39 | Напрессовать подшипники на коленчатый вал с подогревом в масле | Подшипник | 3 | 0,38 |
| 40 | Впрессовать втулку в переднюю крышку цилиндра, ввернуть шпильки в корпус цилиндра | Шпилька | 3 | 0,05 |
| 41 | Напрессовать переднюю крышку цилиндра, установить цилиндр и закрепить | Крышка, цилиндр | 4 | 0,51 |
| 42 | Вставить золотник, пружину, установить крышку золотника и закрепить | Золотник | 3 | 0,16 |
| 43 | Установить в картер коленчатый вал | Вал | 4 | 0,04 |
| 44 | Установить и закрепить сетку маслофильтра | Сетка | 3 | 0,06 |
| 45 | Собрать эксцентрик, установить кожух эксцентрика и закрепить | Кожух, эксцентрик | 3 | 0,27 |
| 46 | Вставить и соединять шатун насоса с коленчатым валом | Шатун | 4 | 0,13 |
| 47 | Установить маслонасос, закрепить муфту передачи движения маслонасосов, соединить маслопроводы | Маслонасос | 3 | 0,26 |
| 48 | Установить и соединить трубки охлаждения рубашки насоса | Трубка | 3 | 0,44 |
| 49 | Установить кронштейн лубрикатора, лубрикатор и закрепить | Лубрикатор | 3 | 0,16 |
| 50 | Установить шток золотника, шток эксцентрика, рычаг передачи движения эксцентрика к лубрикатору, вставить палец крейцкопфа и закрепить | Комплект | 4 | 0,26 |
| 51 | Вставить фонарь, набить сальник, соединить грундбуксу | | 3 | 0,23 |
| 52 | Установить и соединить крышки подшипников коленчатого вала, установить маслоотражательное кольцо на коленчатый вал | Крышка | 3 | 0,12 |
| 53 | Установить и закрепить боковые крышки коленчатого вала | Крышка | 3 | 0,12 |
| 54 | Напрессовать маховик на коленчатый вал | Маховик | 3 | 0,44 |
| 55 | Подсоединить маслопроводные трубки (шт. 6) | Трубка | 3 | 0,14 |
| 56 | Соединить фланцы на линиях всасывающего и нагнетательного трубопроводов | Фланец | 3 | 0,65 |
| 57 | Ввернуть шток поршня в крейцкопф и закрепить | Шток | 3 | 0,13 |
| 58 | Установить и закрепить боковые крышки корпуса крейцкопфа | Крышка | 3 | 0,12 |
| 59 | Ввести поршень в цилиндр и закрепить контргайкой, отрегулировать ход поршня | Поршень | 4 | 0,46 |
| 60 | Установить и закрепить крышки цилиндра, эксцентрика, картера, золотника | Комплект | 3 | 0,45 |
| 61 | Надеть ремни, установить и закрепить ограждение ременной передачи | Ограждение | 2 | 0,12 |
| 62 | Опробовать насос и сдать в эксплуатацию | Насос | 4 | 0,80 |
Раздел IV. СКВОЗНЫЕ РАБОТЫ ПО РЕМОНТУ НАСОСОВ
§ 48. ТОРЦЕВЫЕ УПЛОТНЕНИЯ ЦЕНТРОБЕЖНЫХ НАСОСОВ
| № п/п |
Состав работы |
Единица измерения |
Разряд работы |
Норма времени в чел.-час |
|
Разборка торцевых уплотнений |
|
|
|
| 1 |
Освободить нажимную гайку, снять уплотняющее кольцо, крышку уплотнения с прокладкой, неподвижную графитовую втулку, вращающуюся втулку (сормайтовое кольцо), упругое резиновое кольцо, расстопорить и снять нажимную втулку, пружину и упорную втулку |
Торцевое уплотнение |
3 |
0,45 |
|
Сборка торцевых уплотнений |
|
|
|
| 2 |
Установить упорную втулку, пружину, нажимную втулку застопорить, вставить упругое резиновое кольцо во вращающуюся втулку (сормайтовое кольцо) и установить на место; надеть неподвижную графитовую втулку, крышку уплотнения с прокладкой, уплотняющие кольца и навернуть нажимную гайку |
Торцевое уплотнение |
3 |
0,55 |
|
Ремонт отдельных деталей торцевых уплотнений |
|
|
|
| 3 |
Разметить, накернить, просверлить, нарезать резьбу на вращающейся втулке (сармайтовое кольцо) |
Вращающаяся втулка |
2 |
1,00 |
| 4 |
Притереть вращающуюся втулку на наждачном камне, затем на плите |
Вращающаяся втулка |
3 |
1,00 |
| 5 |
Вырезать пазы ножовкой |
Втулка |
2 |
0,20 |
| 6 |
Подогнать пружину по торцу уплотнения |
Пружина |
2 |
0,40 |
| 7 |
Выпрессовать бронзовую втулку из грундбуксы и запрессовать новую |
Втулка |
3 |
0,60 |
| 8 |
Притереть грундбуксу по месту |
Грундбукса |
3 |
0,60 |
| 9 |
Просверлить, нарезать резьбу в новых защитных втулках (по 6 отверстий в каждой) |
Защитная втулка |
3 |
0,80 |
| 10 |
Вырубить паронтовые прокладки под крышки уплотнения |
Комплект |
2 |
0,10 |
| 11 |
Выбить две графитовые втулки из крышки уплотнения |
Комплект |
3 |
0,10 |
| 12 |
Изготовить четыре стопора |
Комплект |
2 |
0,10 |
§ 49. ВЫРУБКА ПРЯМОУГОЛЬНЫХ, ФАСОННЫХ И КРУГЛЫХ ПРОКЛАДОК ОБСТУКИВАНИЕМ ПО НАРУЖНОМУ И ВНУТРЕННЕМУ КОНТУРУ ШАБЛОНА (ДЕТАЛИ) МОЛОТКОМ И ПРОБИВКА ОТВЕРСТИЙ В ПРОКЛАДКАХ ПРОБОЙНИКОМ
Состав работы:
1. Наложить на деталь (шаблон) лист материала.
2. Обстучать молотком лист по контуру детали (шаблон).
3. Удалить отходы.
Разряд работы 2-й
| № п/п | Тип прокладки | Материал прокладки | Периметр прокладки в мм, до |
| 200 | 300 | 400 | 650 | 900 | 1300 | 1800 | 3000 | 4000 |
| Норма времени в чел.-час |
| 1 | Прямоугольная | Картон | 0,02 | 0,04 | 0,05 | 0,07 | 0,09 | 0,12 | 0,15 | 0,18 | 0,23 |
| 2 | Асбест | 0,03 | 0,05 | 0,07 | 0,08 | 0,10 | 0,13 | 0,17 | 0,22 | 0,27 |
| 3 | Клингерит | 0,05 | 0,07 | 0,08 | 0,10 | 0,13 | 0,17 | 0,22 | 0,27 | 0,35 |
| 4 | Фасонная | Картон | 0,03 | 0,05 | 0,07 | 0,08 | 0,10 | 0,13 | 0,17 | 0,22 | 0,27 |
| 5 | Асбест | 0,05 | 0,07 | 0,08 | 0,10 | 0,13 | 0,16 | 0,21 | 0,27 | 0,33 |
| 6 | Клингерит | 0,07 | 0,08 | 0,10 | 0,12 | 0,15 | 0,18 | 0,23 | 0,30 | 0,40 |
| № п/п | Тип прокладки | Материал прокладки | Диаметр прокладки в мм, до |
| 50 | 70 | 100 | 150 | 200 | 300 | 400 | 600 |
| Норма времени, в чел.-час |
| 7 | Круглая | Картон, фетр | 0,03 | 0,05 | 0,07 | 0,08 | 0,10 | 0,12 | 0,15 | 0,18 |
| 8 | Асбест | 0,05 | 0,07 | 0,08 | 0,10 | 0,12 | 0,15 | 0,17 | 0,20 |
| 9 | Клингерит | 0,07 | 0,08 | 0,10 | 0,12 | 0,15 | 0,17 | 0,20 | 0,25 |
| 10 | Фетр, войлок | 0,08 | 0,10 | 0,13 | 0,15 | 0,17 | 0,20 | 0,25 | 0,32 |
Примечание: Нормы рассчитаны на толщину материала до 3 мм. При толщине свыше 3 мм табличное время принимать с поправочным коэффициентом 1,3.
§ 50. ШАБРЕНИЕ БРОНЗОВЫХ ВКЛАДЫШЕЙ
(Точность 10 — 12 пятен на площади 25 x 25 мм)
Разряд работы — 4-й
| № п/п | Длина подшипника в мм, до | Внутренний диаметр в мм, до |
| 30 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 120 | 140 | 160 | 180 | 200 | 250 | 300 |
| Норма времени на подшипник в чел.-час |
| 1 | 50 | - | 0,28 | 0,32 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 2 | 60 | - | 0,32 | 0,35 | 0,35 | 0,38 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 3 | 80 | - | 0,37 | 0,40 | 0,42 | 0,47 | 0,50 | 0,52 | - | - | - | - | - | - | - |
| 4 | 100 | - | 0,42 | 0,47 | 0,50 | 0,55 | 0,57 | 0,62 | 0,72 | - | - | - | - | - | - |
| 5 | 120 | - | - | 0,52 | 0,55 | 0,62 | 0,65 | 0,70 | 0,90 | 1,07 | - | - | - | - | - |
| 6 | 190 | - | - | - | - | 0,72 | 0,77 | 0,85 | 1,10 | 1,30 | 1,47 | 1,65 | 1,77 | 2,02 | - |
| 7 | 200 | - | - | - | - | - | - | 0,97 | 1,23 | 1,52 | 1,75 | 1,97 | 2,02 | 2,53 | 2,92 |
| 8 | 250 | - | - | - | - | - | - | - | 1,50 | 1,75 | 2,00 | 2,20 | 2,35 | 3,00 | 3,50 |
| 9 | 300 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2,20 | 2,60 | 2,72 | 3,50 | 3,93 |
| 10 | 350 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2,75 | 2,98 | 3,93 | 4,62 |
| 11 | 400 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3,20 | 4,25 | 4,87 |
| 12 | 450 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 5,25 |
| 13 | 500 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 5,65 |
Примечания:
1. При шабрении баббитовых вкладышей применять поправочный коэффициент 0,6.
2. На измененные условия работы при шабрении вкладышей и втулок см. приложение № 1.
§ 51. ШАБРЕНИЕ БРОНЗОВЫХ ВТУЛОК
(Точность 10 — 12 пятен на площади 25 x 25 мм)
Разряд работы — 4-й
| № п/п | Длина втулки в мм, до | Внутренний диаметр в мм, до |
| 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 120 | 140 | 160 | 180 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 |
| Норма времени на одну втулку в чел.-час |
| 1 | 50 | 0,12 | 0,14 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 2 | 60 | 0,14 | 0,15 | 0,17 | 0,19 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 3 | 80 | 0,17 | 0,19 | 0,20 | 0,22 | 0,24 | 0,25 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 4 | 100 | 0,19 | 0,22 | 0,24 | 0,25 | 0,27 | 0,29 | 0,32 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 5 | 120 | - | 0,24 | 0,25 | 0,29 | 0,30 | 0,32 | 0,40 | 0,49 | - | - | - | - | - | - | - |
| 6 | 160 | - | - | - | 0,32 | 0,35 | 0,39 | 0,49 | 0,59 | 0,67 | 0,74 | 0,80 | 0,90 | - | - | - |
| 7 | 200 | - | - | - | - | - | 0,44 | 0,55 | 0,69 | 0,79 | 0,89 | 0,90 | 1,14 | 1,30 | - | - |
| 8 | 250 | - | - | - | - | - | - | 0,67 | 0,79 | 0,90 | 0,99 | 1,06 | 1,35 | 1,57 | - | - |
| 9 | 300 | - | - | - | - | - | - | - | - | 0,99 | 1,17 | 1,22 | 1,57 | 1,77 | - | - |
| 10 | 350 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1,24 | 1,34 | 1,77 | 2,08 | - | - |
| 11 | 400 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1,44 | 1,92 | 2,20 | - | - |
| 12 | 450 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2,37 | - | - |
| 13 | 500 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2,55 | - | - |
Примечание: На измененные условия работы при шабрении вкладышей и втулок см. приложение № 1.
Приложение № 1
ПОПРАВОЧНЫЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ НА ИЗМЕНЕННЫЕ УСЛОВИЯ РАБОТЫ
ПРИ ШАБРЕНИИ ВКЛАДЫШЕЙ И ВТУЛОК
| Диаметр в мм, до | Припуск в мм, до |
| 0,10 | 0,15 | 0,20 | 0,25 | 0,30 | 0,35 | 0,40 | 0,45 |
| Коэффициент K |
| 100 | 1,00 | 1,10 | 1,15 | 1,20 | - | - | - | - |
| 200 | - | 1,00 | 1,05 | 1,10 | 1,15 | - | - | - |
| 300 | - | - | 1,00 | 1,05 | 1,10 | 1,15 | - | - |
| 400 | - | - | - | 1,00 | 1,05 | 1,10 | 1,15 | - |
| 500 | - | - | - | - | 1,00 | 1,05 | 1,10 | 1,15 |
§ 52. ЗАЛИВКА ВКЛАДЫШЕЙ БАББИТОМ
Состав работы
1. Очистить и нагреть внутреннюю поверхность вкладыша, облудить внутреннюю поверхность, установить вкладыши и приспособление, установить ограничители и заформировать вкладыши.
2. Залить вкладыши баббитом, очистить вкладыши от земли и обрубить.
Разряд работы — 4-й
| № п/п | Длина подшипника, мм, до | Внутренний диаметр подшипников в мм, до |
| 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 |
| Норма времени на подшипник в чел.-час |
| 1 | 70 | 0,80 | 0,90 | 0,90 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 2 | 100 | 0,90 | 1,00 | 1,10 | 1,20 | 1,30 | 1,40 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 3 | 125 | 1,00 | 1,10 | 1,30 | 1,40 | 1,50 | 1,60 | 1,70 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 4 | 150 | 1,10 | 1,30 | 1,40 | 1,50 | 1,60 | 1,80 | 1,90 | 2,10 | - | - | - | - | - | - | - |
| 5 | 175 | - | - | - | 1,60 | 1,80 | 1,90 | 2,00 | 2,10 | 2,20 | - | - | - | - | - | - |
| 6 | 200 | - | - | - | 1,70 | 1,90 | 2,10 | 2,20 | 2,30 | 2,50 | 2,60 | 2,70 | - | - | - | - |
| 7 | 250 | - | - | - | - | 2,10 | 2,20 | 2,40 | 2,50 | 2,60 | 2,70 | 2,90 | 3,00 | - | - | - |
| 8 | 300 | - | - | - | - | - | 2,30 | 2,50 | 2,60 | 2,70 | 2,80 | 3,00 | 3,10 | 3,20 | - | - |
| 9 | 350 | - | - | - | - | - | - | 2,60 | 2,70 | 2,90 | 3,10 | 3,20 | 3,30 | 3,40 | 3,50 | - |
| 10 | 400 | - | - | - | - | - | - | - | 2,90 | 3,10 | 3,20 | 3,30 | 3,40 | 3,50 | 3,60 | 3,70 |
§ 53. ПРИГОНКА И УСТАНОВКА ПРИЗМАТИЧЕСКИХ ШПОНОК (ПОСАДКА НАПРЯЖЕННАЯ)
Состав работы
1. Зачистить шпоночные пазы вала и контрдетали.
2. Промерить шпонку по пазам штангенциркулем и щупом.
3. Пригнать шпонку по пазам вала и контрдетали.
4. Установить шпонку.
Разряд работы — 2-й
| № п/п | Длина шпонки, мм, до | Сечение шпонки в мм |
| 5 x 5 | 8 x 7 | 10 x 8 | 14 x 9 | 16 x 10 | 18 x 10 | 24 x 14 | 28 x 16 | 32 x 18 | 40 x 22 | 50 x 28 | 60 x 32 | 70 x 36 |
| Норма времени в чел.-час |
| 1 | 30 | 0,03 | 0,05 | 0,07 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 2 | 60 | 0,05 | 0,07 | 0,08 | 0,09 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 3 | 80 | 0,07 | 0,08 | 0,09 | 0,10 | 0,12 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 4 | 100 | - | 0,09 | 0,10 | 0,12 | 0,13 | 0,17 | - | - | - | - | - | - | - |
| 5 | 150 | - | - | 0,12 | 0,13 | 0,17 | 0,20 | 0,22 | 0,25 | - | - | - | - | - |
| 6 | 200 | - | - | - | 0,17 | 0,20 | 0,25 | 0,27 | 0,32 | 0,35 | 0,38 | - | - | - |
| 7 | 250 | - | - | - | - | 0,25 | 0,27 | 0,32 | 0,35 | 0,42 | 0,45 | 0,48 | - | - |
| 8 | 300 | - | - | - | - | - | 0,32 | 0,37 | 0,40 | 0,45 | 0,48 | 0,50 | 0,55 | - |
| 9 | 350 | - | - | - | - | - | - | 0,40 | 0,45 | 0,48 | 0,50 | 0,55 | 0,60 | 0,65 |
| 10 | 400 | - | - | - | - | - | - | - | 0,48 | 0,50 | 0,55 | 0,60 | 0,65 | 0,70 |
| 11 | 450 | - | - | - | - | - | - | - | - | 0,55 | 0,60 | 0,65 | 0,70 | 0,75 |
| 12 | 500 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0,70 | 0,75 | 0,80 | 0,85 |
Примечания:
1 При пригонке и установке шпонок со скользящей посадкой табличное время применять с поправочным коэффициентом 1,2.
2. При пригонке шпонок длиной до 150 мм табличное время рассчитано с учетом опиливания по радиусу обоих концов. При опиливании шпонок большей длины предусматривается предварительное закругление на станке.
§ 54. БАЛАНСИРОВКА РАБОЧИХ КОЛЕС
Состав работы
Установить ножи по уровню, отбалансировать статически новое рабочее колесо.
Разряд работы — 3-й
| Номер позиции |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| Диаметр рабочего колеса в мм, до | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | 1000 | 1100 | 1200 |
| Норма времени на колесо в чел.-час | 0,60 | 1,00 | 1,30 | 1,70 | 2,00 | 2,40 | 2,80 | 3,30 | 3,80 | 4,30 | 4,80 |
§ 55. СНЯТИЕ, УСТАНОВКА И ЦЕНТРОВКА НАСОСОВ (с применением приборов: индикатора, щупа, рейсмуса, угольника и др.)
Разряд работы — 3-й
| Вес насоса в кг, до | На открепление и снятие насоса | На установку и закрепление насоса | На центровку насоса с электродвигателем | Вес насоса в кг, до | На открепление и снятие насоса | На установку и закрепление насоса | На центровку насоса с электродвигателем |
| Норма времени в чел.-час | Норма времени в чел.-час |
| 50 | 0,20 | 0,30 | 0,70 | 500 | 1,40 | 1,60 | 2,00 |
| 100 | 0,30 | 0,40 | 0,70 | 600 | 1,60 | 1,80 | 2,50 |
| 150 | 0,50 | 0,60 | 1,00 | 700 | 1,60 | 1,80 | 2,50 |
| 200 | 0,60 | 0,70 | 1,50 | 800 | 1,80 | 2,10 | 2,50 |
| 250 | 0,70 | 0,90 | 1,50 | 900 | 1,80 | 2,10 | 2,50 |
| 300 | 0,90 | 1,00 | 1,50 | 1000 | 2,00 | 2,40 | 3,00 |
| 400 | 1,20 | 1,30 | 1,50 | | | | |
Примечание: на каждые последующие 300 кг веса насоса к норме времени прибавлять на снятие: по 0,20 чел.-час, на установку и центровку по 0,30 чел.-час.
Приложение
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАСОСОВ
Техническая характеристика центробежных насосов
| Марка насоса | Подача, м3/час | Полный набор, м | Число оборотов в минуту | Рекомендуемая мощность электродвигателя, квт | Внутренний диаметр патрубка, мм | Габариты, мм | Вес, кг | Диаметр рабочего колеса, мм |
| Длина | Ширина | Высота |
| входного | напорного |
| 4Н-5x4 | 18 — 60 | 219 — 264 | 2950 | 50 | 100 | 80 | 1085 | 510 | 1140 | 810 | 180 — 220 |
| 5Н-5x4 | 45 — 95 | 328 — 378 | 2950 | 50 — 125 | 25 | 75 | 1917 | 650 | 1185 | 1062 | 210 — 265 |
| 4НГ-5x4 | 20 — 60 | 219 — 260 | 2950 | 50 — 90 | 98 | 73 | 1727 | 830 | 823 | 1564 | 180 — 220 |
| 6Н-10x4 | 80 — 180 | 279 — 330 | 2950 | 90 — 125 | 148 | 98 | 2135 | 760 | 1540 | 1750 | 210 — 258 |
| 5НГ-6x4 | 50 — 95 | 328 — 378 | 2950 | 50 — 125 | 125 | 75 | 2042 | 950 | 903 | 1960 | 210 — 265 |
| 8НМКx4 | 300 — 450 | 165 — 235 | 1450 | 295 — 359 | 250 | 200 | 1965 | 1155 | - | 2800 | 375 |
| 3В-200x4 | 250 — 540 | 128 — 240 | 1450 | 250 — 350 | 250 | 200 | 2320 | 1155 | 1672 | 2980 | 445 |
| 6НГ-10x4 | 80 — 180 | 279 — 330 | 2950 | 90 — 125 | 148 | 98 | 2265 | 1060 | 1030 | 3053 | 210 — 258 |
| 5КС-5x4 | 36 — 50 — 60 | 121 — 115 — 109 | 1480 | 40,0 | 125 | 80 | 1795 | 615 | 960 | 1018 | 300 |
| 2,5КС-5x4 | 8 — 10, 8 — 10 | 113 — 108 — 102 | 2900 | 10,0 | 70 | 40 | 1174 | 425 | 790 | 260 | 155 |
| 8МД-6x5 | 180 | 570 | 2950 | 500 | 200 | 150 | 2570 | 1030 | 1765 | 4327 | 320 |
| 8НГД-9x3 | 120 — 350 | 262 — 325 | 2950 | 0<...> — 300 | 198 | 148 | 2443 | 1450 | 1185 | 4585 | 210 — 315 |
| 4Н-5x8 | 25 — 55 | 363 — 477 | 2950 | 25 — 90 | 100 | 64 | 2362 | 1040 | 920 | 2990 | 180 — 220 |
| 5Н-5x8 | 40 — 100 | 600 — 756 | 2950 | 125 | 125 | 73 | 2824 | 1040 | 1140 | 3910 | 224 — 275 |
Техническая характеристика центробежных двухступенчатых насосов
| Марка насоса | Подача, м3/час | Полный напор, м | Число оборотов в минуту | Рекомендуемая мощность электродвигателя, квт | Внутренний диаметр патрубка, мм | Габариты, мм | Вес, кг | Диаметр рабочего колеса, мм |
| входного | напорного | Длина | Ширина | Высота |
| 4НМКx2 | 176 — 180 | 120 — 165 | 2950 | 95 — 135 | 150 | 100 | 1060 | 640 | - | 320 | - |
| 4НГ-5x2 | 30 — 55 | 110 — 128 | 2950 | 18 — 50 | 98 | 77 | 1372 | 630 | 685 | 360 | 175 — 220 |
| 4Н-5x2 | 25 — 55 | 55 — 66 | 1475 — 2950 | 5,5 — 21,5 — 50 | 100 | 60 | 1200 | 490 | 645 | 400 | 175 — 220 |
| 5НГ-5x2 | 30 — 100 | 190 — 210 | 2950 | 55 — 90 | 125 | 75 | 1405 | 630 | 590 | 485 | 224 — 275 |
| 5Н-5x2 | 10 — 100 | 190 — 210 | 1475 — 2950 | 5,5 — 90 — 125 | 125 | 75 | 1382 | 680 | 655 | 510 | 260 — 275 |
| 6Н-7x2 | 90 — 140 | 208 — 226 | 1475 — 2950 | 16 — 90 — 125 | 150 | 100 | 1560 | 675 | 730 | 710 | 274 — 290 |
| 6НГ-7x2 | 75 — 140 | 208 — 226 | 2950 | 50 — 125 | 150 | 100 | 1374 | 640 | 775 | 730 | 235 — 290 |
| 8НД-9x2 | 150 — 320 | 85 — 145 | 2950 | 50 — 90 | 200 | 150 | 1780 | 730 | 1165 | 795 | 190 — 235 |
| 31В-200x2 | 250 — 540 | 64 — 120 | 1450 | 125 — 175 | 250 | 200 | 1640 | 1155 | 988 | 1550 | 445 |
| 10НМК-x2 | 720 — 1000 | 170 — 182 | 1450 | 470 — 650 | 350 | 250 | 1962 | 1140 | 1298 | 2425 | 546 — 590 |
| 3КС-6x2 | 16 — 27 | 50 — 66,5 | 2900 | 10 — 10 — 10 | 70 | 50 | 1043 | 345 | 565 | 211 | 170 |
| 5КС-5x2 | 30 — 50 — 65 | 54 — 61,5 | 1450 | 20 | 125 | 80 | 1462 | 660 | 1172 | 600 | 310 |
| 40ДЕМx2 | 16 | 70 | 2900 | 14 | 80 | 50 | 1200 | 450 | 350 | 350 | - |
Техническая характеристика центробежных одноступенчатых насосов
| Марка насоса | Подача, м3/час | Полный напор, м | Число оборотов в минуту | Рекомендуемая мощность электродвигателя, квт | Внутренний диаметр патрубка, мм | Габариты, мм | Вес, кг | Диаметр рабочего колеса, мм |
| входного | напорного | Длина | Ширина | Высота |
| 4НДв | 90 — 180 | 22 — 104 | 1450 — 2950 | 14 — 75 | 150 | 100 | 877 | 640 | 551 | 180 | 265 — 280 |
| 6НДс | 216 — 330 | 60 — 80 | 2950 | 75 — 100 | 200 | 150 | 921 | 725 | 568 | 250 | 230 — 242 |
| 5НДв | 126 — 250 | 26 — 40 | 1450 | 20 — 40 | 150 | 125 | 980 | 799 | 613 | 270 | 300 — 350 |
| 6НДв | 216 — 360 | 33 — 49 | 1450 | 40 — 75 | 200 | 150 | 900 | 966 | 695 | 300 | 360 — 405 |
| 8НД-6x1 | 100 — 210 | 98 — 106 | 2950 | 25 — 90 | 200 | 125 | 1308 | 680 | 700 | 330 | 225 — 280 |
| 8НГД-6x1 | 110 — 210 | 98 — 106 | 2950 | 18 — 90 | 200 | 100 | 1304 | 655 | 580 | 538 | 225 — 280 |
| 10НГД-9x1 | - | - | 2950 | 18 — 90 | 250 | 100 | - | - | - | - | - |
| 12Д-19 | 540 — 930 | 11,5 — 24 | 1450 | 40 — 75 | 300 | 250 | 1190 | 840 | 845 | 542 | 275 — 300 |
| 10Д-6 | 380 — 600 | 46 — 70 | 1450 | 115 — 135 | 250 | 150 | 1118 | 950 | 783 | 733 | 432 — 465 |
| 10Д-9 | 300 — 600 | 25,4 — 45 | 1450 | 55 — 75 | 250 | 200 | 1108 | 940 | 798 | 650 | 325 — 366 |
| 12Д-13 | 500 — 1000 | 21 — 39,5 | 1450 | 75 — 100 | 300 | 200 | 1111 | 1060 | 755 | 650 | 320 — 365 |
| 10НД-6x1 | 210 — 500 | 35 — 65 | 1450 | 45 — 85 | 250 | 150 | 1314 | 900 | 870 | 790 | 348 — 435 |
| 8НДв | 400 — 720 | 28 — 94 | 960 — 1450 | 55 — 240 | 250 | 200 | 1135 | 1258 | 893 | 838 | 470 — 525 |
| 12Д-9 | 500 — 950 | 27, 61,5 | 1450 | 100 — 170 | 300 | 250 | 1270 | 1180 | 790 | 900 | 355 — 432 |
| 12Д-6 | 600 — 930 | 62 — 97 | 1450 | 225 — 300 | 300 | 200 | 1387 | 1220 | 914 | 950 | 495 — 546 |
| 12НДс | 600 — 1260 | 18 — 70 | 960 — 1450 | 55 — 270 | 350 | 300 | 1365 | 1392 | 1085 | 1180 | 400 — 546 |
| 14НДс | 800 — 1800 | 32 — 96 | 960 — 1450 | 100 — 500 | 400 | 350 | 1738 | 1645 | 1187 | 1592 | 480 — 540 |
| 16НДн | 1350 — 1980 | 10 — 31 | 750 — 960 | 55 — 140 | 500 | 400 | 1537 | 1350 | 1285 | 1650 | 410 — 460 |
| 14Д-6 | 800 — 1700 | 90 — 137 | 1450 | 500 — 650 | 350 | 200 | 1865 | 1240 | 1122 | 2110 | 610 — 660 |
| 20Д-6 | 1350 — 2300 | 76 — 107,5 | 970 | 650 — 900 | 500 | 300 | 2072 | 1550 | 1405 | 2150 | 745 — 855 |
| 20НДн | 2000 — 3240 | 13,5 — 32 | 730 — 960 | 110 — 350 | 600 | 500 | 2072 | 1760 | 1540 | 3000 | 490 — 550 |
| 18НДс | 1980 — 2700 | 34 — 58 | 730 — 960 | 225 — 520 | 500 | 450 | 2130 | 2080 | 1500 | 3300 | 700 |
| 24НДн | 3800 — 5000 | 13 — 26 | 585 — 730 | 165 — 450 | 800 | 600 | 2316 | 2150 | 1943 | 5000 | 615 — 690 |
| 32Д-19 | 3300 — 6500 | 10,5 — 33 | 585 — 730 | 220 — 590 | 800 | 600 | 2316 | 2150 | 1943 | 5090 | 680 — 740 |
| 22НДс | 3600 — 4700 | 52 — 90 | 730 — 960 | 600 — 1350 | 700 | 500 | 2370 | 2260 | 1811 | 5500 | 860 |
| 24НДс | 5200 — 6500 | 51 — 79 | 600 — 750 | 850 — 1600 | 800 | 600 | 2840 | 2695 | 2294 | 8000 | 990 |
| 20НДс | 2700 — 3420 | 39 — 71 | 730 — 960 | 340 — 800 | 800 | 500 | 2104 | 2300 | 1690 | 4210 | 765 |
Техническая характеристика консольных насосов
| Марка насоса | Подача, м3/час | Полный напор, м | Число оборотов в минуту | Рекомендуемая мощность электродвигателя, квт | Внутренний диаметр патрубка, мм | Габариты, мм | Вес, кг | Диаметр рабочего колеса, мм |
| длина | ширина | высота |
| входного | напорного |
| 1 1/2К-6 | 4,5 — 13,5 | 8,8 — 20,3 | 2900 | 1 — 1,7 | 40 | 32 | 398 | 214 | 238 | 25 | 128 |
| 2К-9 | 10 — 22 | 10,3 — 21 | 2900 | 1,7 — 2,8 | 50 | 40 | 408 | 227 | 253 | 27 | 129 |
| 2К-6 | 10 — 30 | 16,4 — 34,5 | 2900 | 2,8 — 4,5 | 50 | 40 | 434 | 278 | 295 | 35 | 162 |
| 3К-9 | 25 — 54 | 7 — 12,5 | 2900 | 4,5 — 7 | 80 | 50 | 485 | 280 | 309 | 42 | 168 |
| 4К-18 | 50 — 100 | 14,3 — 25,7 | 2900 | 7 | 100 | 80 | 491 | 292 | 343 | 45 | 148 |
| 3К-6 | 30 — 70 | 30 — 62 | 2900 | 10 — 20 | 80 | 50 | 768 | 344 | 410 | 92 | 218 |
| 4К-12 | 60 — 120 | 28 — 37,7 | 2900 | 14 | 100 | 80 | 768 | 362 | 400 | 99 | 174 |
| 4К-8 | 70 — 120 | 36 — 59 | 2900 | 20 — 28 | 100 | 70 | 768 | 387 | 410 | 101 | 218 |
| 4К-6 | 65 — 135 | 61 — 98 | 2900 | 40 — 55 | 100 | 70 | 790 | 434 | 440 | 117 | 272 |
| 6К-12 | 95 — 200 | 12,6 — 22,7 | 1450 | 10 — 14 | 150 | 100 | 797 | 492 | 486 | 135 | 264 |
| \frac{1}{2} \text{НФ} | 32 — 108 | 9,7 — 46,5 | 1450 — 2940 | 2,8 — 28 | 80 | 65 | 810 | 310 | 425 | 138 | 195 |
| 6К-8 | 110 — 190 | 18 — 36,5 | 1450 | 20 — 28 | 150 | 100 | 830 | 531 | 538 | 152 | 328 |
| 8К-18 | 200 — 360 | 12,7 — 20,7 | 1450 | 20 | 200 | 150 | 850 | 562 | 559 | 160 | 268 |
| 8К-12 | 200 — 340 | 21,8 — 32 | 1450 | 28 — 40 | 200 | 125 | 850 | 588 | 575 | 179 | 315 |
| 4НФ | 72 — 180 | 10 — 26 | 975 — 1450 | 7 — 20 | 100 | 100 | 1048 | 475 | 580 | 240 | 300 |
| 4НК-5x1 | 30 — 60 | 55 — 66 | 2950 | 25 | 100 | 60 | 960 | 400 | 665 | 250 | 180 — 220 |
| 5НК-5x1 | 40 — 100 | 98 — 112 | 2950 | 50 | 125 | 75 | 960 | 400 | 725 | 255 | 223 — 272 |
| 5НК-9x1 | 50 — 95 | 45 — 56 | 2950 | 50 | 125 | 75 | 1006 | 400 | 670 | 260 | 170 — 210 |
| 6НК-9x1 | 70 — 140 | 58 — 75 | 2950 | 23 — 35 | 150 | 100 | 995 | 400 | 675 | 260 | 255 — 240 |
| 4НГК-5x1 | 30 — 60 | 55 — 66 | 2950 | 18 — 50 | 100 | 60 | 1206 | 620 | 482 | 266 | 180 — 220 |
| 6НК-6x1 | 60 — 120 | 115 — 128 | 2950 | 50 | 150 | 100 | 980 | 400 | 745 | 275 | 250 — 305 |
| 5НГК-5x1 | 40 — 100 | 98 — 112 | 2950 | 18 — 50 | 125 | 75 | 1236 | 620 | 542 | 310 | 223 — 275 |
| 6НГК-9x1 | 70 — 140 | 58 — 75 | 2950 | 18 — 50 | 150 | 100 | 1105 | 620 | 492 | 300 | 195 — 240 |
| 6НГК-6x1 | 60 — 120 | 115 — 128 | 2950 | 18 — 70 | 150 | 100 | 1228 | 620 | 745 | 519 | 250 — 305 |
| 6НФ | 352 — 504 | 20 — 24 | 960 | 40 — 52 | 150 | 150 | 1432 | 862 | 885 | 770 | 450 |
| 8НФ | 432 — 864 | 29 — 35 | 960 | 95 — 115 | 200 | 200 | 1682 | 1000 | 1086 | 1000 | 540 |
| СНВ-100-26 | 100 | 28 | 2900 | 20 — 28 | 100 | 80 | 790 | 500 | 480 | 180 | 259 |
| 100-SLS-350 | 100 | 28 | 2900 | 20 — 28 | 100 | 80 | 768 | 387 | 410 | 210 | 218 |
| 40SLC-250 | 90 | 14,3 | 1450 | 2,8 | 50 | 40 | 550 | 290 | 305 | 140 | 168 |
| KPS-40/2706 | 30 | 90 | 2960 | 10 | 50 | 40 | 850 | 380 | 460 | 200 | 218 |
| KPS-26/60 | 3 — 20 | 21 | 2900 | 3,5 | 32 | 25 | 720 | 300 | 190 | - | - |
| KPS-32/150 | 10 — 30 | 24 — 34 | 2900 | 5,0 | 40 | 32 | 800 | 350 | 210 | - | - |
| H-CHS-4-C-5 | 30 | 68 | 2900 | 12 | 80 | 50 | 1100 | 350 | 375 | - | 214 |
| Н-СНС-4-С-5 | 11 | 54 | 2900 | 12 | 50 | 50 | 950 | 400 | 400 | 170 | 214 |
| SC(ISC) | 12 | 70 | 2980 | 14 | 50 | 50 | 1250 | 370 | 540 | 300 | - |
| 80CSH-S | 30 | 50 | 2900 | 16 | 100 | 80 | 1375 | 450 | 585 | 2 | 312 |
| 150NCU | 160 | 45 | 2900 | 42 | 150 | 125 | 1500 | 450 | 750 | 750 | - |
| Байрон-Джексон | 138 | 245 | 965 | 60 | 200 | 200 | 1530 | 600 | 620 | - | 300 |
| 32NED-150 | 6 | 28 | 2820 | 4,5 | 40 | 40 | 740 | 420 | 310 | 74 | 158 |
| АСР-25-3/2-13 | | 49 | 3000 | 14 | 80 | 50 | 1200 | 490 | 650 | 385 | - |
| АСР-17-3/2 | 6,5 | 34 | 3000 | 20 | 80 | 50 | 1200 | 490 | 550 | 450 | - |
| АСР-17-2 | 12 | 15 | 2900 | 4,1 | 50 | 50 | 1200 | 490 | 550 | 360 | - |
| АСР-20-6/4 | 150 | 35 | 2900 | 47 | 150 | 100 | 1250 | 520 | 645 | 650 | - |
| АСРО-17-3/2 | 5 | 40 | 3000 | 20 | 80 | 50 | 1200 | 490 | 550 | 450 | - |
| АСР-25-3/2 | 13 | 49 | 3000 | 14 | 80 | 50 | 1200 | 490 | 650 | 385 | - |
| АСР-17-3/2 | 6,5 | 34 | 3000 | 20 | 80 | 50 | 1200 | 490 | 550 | 450 | - |
| HV-32,5-15 | 150 | 25 | 1455 | 34 | 150 | 150 | 1400 | 580 | 617 | 450 | - |
| НО-20-5 | 5 | 30 | 3000 | 10,2 | 50 | 50 | 930 | 400 | 400 | 150 | - |
| ЛЗФ-70 | 4,2 | 354 | 950 | 6,0 | 38 | 32 | 266 | 190 | 200 | 26 | - |
| ЛЗФ-100 | 10,0 | 70 | 650 | 7,4 | 38 | 32 | 218 | 112 | 112 | 40 | 100 |
| ЗКЛ-7 | 18,0 | 25 | 1450 | 2,6 | 60 | 60 | 425 | 220 | - | 40 | - |
| ЗКЛ-12 | | | | | | | | | | | |
| КН-15/40 | 40,0 | 15 | 1450 | 5,0 | 80 | 50 | 620 | 560 | 480 | 295 | 300 |
| С-204 | 120 | 20 | 1440 | 7,0 | 100 | 100 | 1530 | 690 | 1185 | 420 | 250 |
| С-245 | 120 | 20 | 1500 | - | 100 | 100 | 1850 | 850 | 1200 | 560 | - |
| НКУ-90 | 90 | 30 | 1450 | 21,5 | 150 | 100 | 1290 | 750 | 750 | 578 | 340 |
Техническая характеристика секционных насосов
| Марка насоса | Подача, м3/час | Полный напор, м | Число оборотов в минуту | Рекомендуемая мощность электродвигателя, квт | Внутренний диаметр патрубка, мм | Габариты, мм | Вес, кг | Диаметр рабочего колеса, в мм |
| Длина | Ширина | Высота |
| входной | напорный |
| МС-30 | 22 — 30 — 45 | 36 — 270 | 2950 | 7,5 — 40 | 80 | 80 | 839 — 1407 | 450 | 430 | 185 — 409 | 157 |
| МСГ-30 | 22 — 30 — 45 | 36 — 270 | 2950 | 7,5 — 40 | 80 | 80 | 839 — 1407 | 450 | 430 | 185 — 409 | 157 |
| МС-50 | 40 — 50 — 70 | 54 — 270 | 2950 | 16 — 80 | 80 | 80 | 870 — 1510 | 500 | 500 | 220 — 520 | 180 |
| МС-70 | 50 — 70 — 85 | 40 — 340 | 2950 | 16 — 80 | 80 | 80 | 870 — 1510 | 500 | 500 | 220 — 520 | 180 |
| КСМ-30 | 30 — 35 — 42 | 50 — 250 | 1400 | 11,7 — 68 | 125 | 100 | 1080 — 1840 | 660 | 660 | 557 — 1165 | 280 |
| КСМ-50 | 36 — 50 — 65 | 56,5 — 284 | 1450 | 16 — 85 | 125 | 100 | 1080 — 1840 | 660 | 660 | 557 — 1165 | 290 |
| КСМ-70 | 45 — 70 — 97,5 | 57,2 — 286 | 1450 | 21,6 — 110 | 125 | 100 | 1080 — 1840 | 660 | 660 | 557 — 1165 | 290 |
| КСМ-100 | 100 — 100 — 150 | 61,5 — 307,5 | 1450 | 29 — 190 | 200 | 150 | 1495 — 2415 | 820 | 800 | 971 — 2065 | 310 |
| КСМ-150 | 100 — 150 — 175 | 60 — 330 | 1450 | 45 — 220 | 200 | 150 | 1495 — 2815 | 820 | 800 | 971 — 2065 | 315 |
| МС-100 | 85 — 100 — 150 | 84 — 307,5 | 2950 | 47 — 270 | 125 | 125 | 1142 — 1901 | 600 | 620 | 430 — 1020 | 230 |
| МС-150 | 120 — 150 — 200 | 120 — 780 | 2950 | 90 — 500 | 150 | 150 | 1180 — 1980 | 680 | 705 | 622 — 1521 | 260 |
| 6МС-6 | 120 — 160 — 225 | 74 — 470 | 1475 | 56 — 371,5 | 150 | 150 | 1125 — 1965 | 630 | 710 | 629 — 1610 | 365 |
| 8МС-7 | 220 — 300 — 400 | 98 — 660 | 1475 | 148,5 — 850 | 200 | 200 | 1365 — 2325 | 810 | 830 | 1127 — 2575 | 435 |
| АЯПЗ-150 | 150 — 200 — 295 | 116 — 638 | 1450 | 95 — 700 | 150 | 150 | 1380 — 2415 | 885 | 830 | 1380 — 2950 | - |
| АЯПЗ-200 | - | - | 1450 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| АЯПЗ-300 | 240 — 300 — 358 | 124 — 682 | 1450 | 160 — 900 | 200 | 200 | 1440 — 2655 | 865 | 830 | 1495 — 3325 | 270 |
| 2В-250x2 | 540 | 120 | 1450 | 220 | 800 | 250 | 1655 | 360 | 960 | 1303 | 145 |
| 4П-5x6 | 55 | 513 | 2950 | 185 | 100 | 70 | 1733 | 950 | 900 | 1440 | 260 |
| 4П-5x8 | 65 | 640 | 2950 | 220 | 100 | 70 | 1937 | 950 | 900 | 1970 | 260 |
| 5П-6x8 | 75 | 690 | 2950 | 350 | 125 | 100 | 1937 | 950 | 900 | 1970 | 260 |
| НМ-125-ЗД | 150 | 55 | 2900 | 40 | 150 | 125 | 1400 | 950 | 1000 | - | 270 |
| 12НА-9x4 | 50 | 50 | 1470 | 15 | 150 | 100 | 2262 | 400 | - | 645 | 210 |
| Помона | 770 | 50 | 1460 | 88 | 300 | 250 | 5725 | 550 | - | 2770 | 450 |
| HZ-1251 | 16 — 20 | 32 | 1500 | 8 | 125 | 100 | 774 | 430 | 580 | 185 | 279 |
| HZ-702 | 6 — 10 | 24 | 1500 | 4,5 | 75 | 75 | 684 | 360 | 400 | 143 | 199 |
| А-3615-ККР | 4,8 | 16 | 1500 | 1,7 | 60 | 50 | 578 | 290 | 280 | 262 | 140 |
| L-6232-KKM | 720 | 60 | 1500 | 28 | 100 | 100 | 1165 | 570 | 818 | 425 | 290 |
| НО-40x5 | 8 | 12 | 2900 | 5 | 50 | 40 | 600 | 250 | 300 | - | 110 |
| KSB-WL | 3 | 82 | 2900 | 7 | 50 | 40 | 1000 | 400 | 360 | 150 | 150 |
| KSB-ETA | 4 | 15 | 1420 | 1,4 | 82 | 82 | 900 | 500 | 500 | 150 | 240 |
| KSB-WK | 25 | 160 | 2900 | 10 | 200 | 200 | 1000 | 500 | 620 | 300 | 300 |
| НЕС-30x2-10/6 | 50 | 50 | 1450 | 20 | 100 | 60 | 1400 | 590 | 640 | 550 | - |
| СР-25x2-3/2 | 25 | 200 | 3000 | 7,5 | 80 | 50 | 2000 | 724 | 700 | 580 | - |
| 4НКБ-3 | 60 — 90 | 50 — 36 | 1450 | - | 100 | 100 | 1109 | 700 | - | 316 | 245 |
| 4НКБ-4 | 60 — 90 | 67 — 48 | 1450 | - | 100 | 100 | 1220 | 700 | - | 450 | 245 |
| АТН-10-1-11 | 70 | 80 | 1450 | 40 | 250 | 150 | 8465 | - | - | 4546 | 210 |
| КВН-55-70 | 70 — 80 | 800 — 660 | 2950 | 300 | 125 | 75 | 2304 | 1070 | 1290 | 6200 | - |
| КВН-55-120 | 80 — 120 | 800 — 700 | 2950 | 500 | 200 | 150 | 2793 | 1620 | 1640 | 6900 | 300 |
| КВН-55-180 | 160 — 180 | 800 — 700 | 2950 | 500 | 200 | 150 | 2796 | 1620 | 1640 | 9800 | 300 |
Техническая характеристика центробежных насосов для жидкостей, корродирующих металл
| Марка насоса | Подача, м3/час | Полный напор, м | Число оборотов в минуту | Рекомендуемая мощность электродвигателей, квт | Внутренний диаметр патрубка, мм | Габариты, мм | Вес, кг | Диаметр рабочего колеса, мм |
| Длина | Ширина | Высота |
| входного | напорного |
| 3/23 | 5-19 | 10,3 — 15,5 | 1450 | 1,5 — 2,1 | 30 | 30 | 765 | 430 | 470 | 134 | 230 |
| 3/25 | 6 — 20 | 11,8 — 18,0 | 1450 | 2,0 — 2,7 | 30 | 30 | 765 | 430 | 470 | 134 | 250 |
| 5/23 | 15 — 23 | 9 — 12 | 1450 | 2,8 — 4,5 | 50 | 50 | 760 | 430 | 470 | 145 | 230 |
| 5/25 | 18 — 32 | 10,3 — 13,5 | 1450 | 4,5 — 7,0 | 50 | 50 | 760 | 430 | 470 | 145 | 250 |
| 6/27 | 25 — 65 | 11,5 — 20,5 | 1450 | 10 — 14 | 60 | 60 | 765 | 465 | 535 | 172 | 270 |
| 6/30 | 30 — 70 | 15,5 — 24,5 | 1450 | 14 — 20 | 60 | 60 | 765 | 65 | 535 | 172 | 300 |
| 8/32 | 45 — 110 | 15 — 24 | 1450 | 14 — 21,5 | 80 | 80 | 876 | 570 | 650 | 225 | 320 |
| 8/35 | 50 — 120 | 10,5 — 30 | 1450 | 20 — 29 | 80 | 80 | 875 | 570 | 650 | 225 | 350 |
| 10/35 | 90 — 234 | 17 — 29,2 | 1450 | 28 — 40 | 100 | 100 | 935 | 570 | 610 | 240 | 350 |
| 10/35 | 90 | 30 | 1450 | 29 | 100 | 100 | 980 | 550 | 650 | 316 | 350 |
| 20/28 | 100 — 250 | 18 — 10 | 1450 | 20 | 200 | 200 | 285 | 590 | 615 | 365 | 280 |
| 20/35 | 100 — 250 | 26 — 20 | 1450 | 40 | 200 | 200 | 985 | 590 | 615 | 370 | 350 |
| 50/25 | - | - | - | - | 50 | 50 | 930 | 605 | 450 | 307 | 250 |
| 40/105 | - | - | - | - | 40 | 40 | 1006 | 745 | 550 | - | - |
| ТК-3 | 60 | 15 — 20 | 1450 | 29 | 80 | 80 | 1000 | 600 | 600 | - | 300 |
| RSt-100/80 | 60 | 29 | 1450 | 20 | 100 | 80 | 1160 | 650 | - | 473 | - |
| МОР-2920/125 | 60 | 26 | 1450 | 10,5 | 125 | 100 | 1100 | 580 | - | 225 | - |
| 1,5Х-6Л | 6 — 14 | 20 | 2900 | 4,5 | 40 | 40 | 605 | 285 | 305 | 80 | 220 |
| 1,5Х-6Д | 6 — 14 | 20 | 2900 | 2,3 | 80 | 50 | 1200 | 490 | 550 | 134 | 123 |
| 1,5Х-6К | 6 — 14 | 20 | 2900 | 4,5 | 40 | 40 | 605 | 285 | 305 | 80 | 200 |
| 2Х-9Е | 12 | 15 | 2900 | 4,5 | 50 | 40 | 742 | 285 | 515 | 305 | 136 |
| 2Х-9А | 32 | 23 | 2900 | 4,5 | 50 | 50 | 400 | 280 | 300 | 55 | 180 |
| 2Х-9Д | 34 | 20 — 35 | 2950 | 4,5 | 100 | 60 | 600 | 500 | 400 | 70 | 250 |
| 2Х-4А | 12 | 42 | 2950 | 8,0 | 50 | 50 | 550 | 400 | 450 | 86 | 172 |
| 2Х-4Е | 15 | 40 | 2900 | 11,0 | 80 | 80 | 895 | 420 | 540 | 150 | 300 |
| 3Х-9Д | 35 — 50 | 35 — 27 | 2900 | 4,5 | 80 | 50 | 600 | 400 | 300 | 65 | 180 |
| 3Х-9К | 50 | 35 | 2900 | 14,0 | 80 | 50 | 1200 | 490 | 550 | 400 | 168 |
| 3Х-9Е | 15 | 30 | 1400 | 4,5 | 75 | 50 | 450 | 350 | 350 | 70 | 180 |
| 4Х-12Д | 65 — 108 | 40 — 30 | 2900 | 20 | 100 | 80 | 1490 | 525 | 550 | 60 | 208 |
| 4Х-12Л | 48 — 90 | 36 — 32 | 2949 | 28 | 100 | 80 | 767 | 350 | 273 | 118 | - |
| 5Х-18 | 180 | 30 | 2970 | 32 | 150 | 125 | 728 | 450 | 465 | 170 | 205 |
| 7Х-9 | 250 | 35 | 1450 | 75 | 175 | 150 | 1001 | 740 | 750 | 270 | 355 |
| ВХС-1,5 | 5,5 | 33 | 2900 | 7,0 | 60 | 30 | 715 | 610 | 1819 | 400 | 180 |
| 4КХГ-5 | 25 | 20 | 1440 | 4,5 | 100 | 70 | 950 | 980 | 730 | 400 | - |
| 2Х-4К-2-41 | 12 | 60 | 2945 | 8,0 | 50 | 50 | 685 | 454 | 522 | 375 | 230 |
| 2Х-4А-2-41 | 18 | 71 | 2900 | 9,8 | 70 | 60 | 1618 | 626 | 622 | 161 | 245 |
| ЗХ-6А-2-41 | 36 | 6,4 | 2950 | 10,0 | 70 | 70 | 1700 | 500 | 488 | 168 | 250 |
| 4Х-6А-2-41 | 100 | 3,8 | 2900 | 20,0 | 100 | 100 | 1000 | 800 | 700 | 590 | 250 |
| 5Х-6К-2-41 | 60 | 45 | 1500 | 32 | 100 | 100 | 1090 | 725 | 728 | 600 | 280 |
| 2,5ЦС-5 (2,5ЦСН-5) | 10 — 30 | 57 — 40 | 2045 | 8 | 65 | 40 | - | 645 | 430 | 69 | 185 — 200 |
| 3ЦС-6x2 (3ЦСН-6x2) | 20 — 40 | 120 — 100 | 2945 | 20 | 80 | 60 | - | 645 | 488 | 125 | 185 — 200 |
| 2,5ЦС-5x2 (2,5ЦСН-5x2) | 10 — 20 | 100 — 97 | 2945 | 11 | 05 | 40 | - | 645 | 430 | 77 | 185 — 200 |
Техническая характеристика вакуумных насосов
| Марка насоса | Производительность, м3/час | Вакуум, мм | Количество оборотов в минуту | Рекомендуемая мощность электродвигателя, квт | Внутренний диаметр патрубка, мм | Габариты, мм | Вес, кг | Диаметр рабочего колеса, мм |
| входного | напорного | Ширина | Высота | Длина |
| РМК-2 | 270 | 670 | 1450 | 10 — 13 | 75 | 75 | 360 | 390 | 575 | 109 | 200 |
| ВВН-3 | | | | | | | | | | | |
| РМК-3 | 720 | 600 | 960 | 29 — 40 | 100 | 75 | 500 | 790 | 1215 | 475 | 325 |
| ВВН-12 | | | | | | | 600 | 720 | 1215 | 475 | 330 |
| РМК-4 | 1800 | 7500 | 720 | 70 — 80 | 100 | 100 | 680 | 1060 | 1645 | 1028 | 450 |
Техническая характеристика вихревых насосов
| Марка насоса | Подача м3/час | Полный напор, м | Число оборотов в минуту | Рекомендуемая мощность электродвигателя, квт | Внутренний диаметр патрубка, мм | Габариты, мм | Вес, кг | Диаметр рабочего колеса, мм |
| входного | напорного | Длина | Ширина | Высота |
| 1В-0,9 | 1 — 2,5 | 9,5 — 37 | 1490 | 1 — 1,7 | 25 | 32 | 375 | 210 | 265 | 29 | 140 |
| 1ВО-0,9 | 30 |
| 1ВС-0,9 | 31 |
| 1,5В-1,3 | 3 — 6 | 23 — 58 | 1490 | 2,8 — 4,5 | 40 | 40 | 390 | 210 | 270 | 33 | 155 |
| 1,5ВО-1,3 | 37 |
| 1,5ВС-1,3 | 36 |
| 2В-1,6 | 6 — 10 | 26 — 54 | 1450 | 4,5 | 50 | 50 | 395 | 210 | 380 | 36 | 175 |
| 2ВО-1,6 | 40 |
| 2ВС-1,6 | 40 |
| 2,5В-1,8 | 11 — 20 | 20 — 70 | 1450 | 7 — 10 | 60 | 60 | 400 | 210 | 280 | 40 | 175 |
| 2,5ВО-1,8 | 40 |
| 2,5ВС-1,8 | 68 |
| 3В-2,7 | 20 — 35 | 40 — 90 | 1450 | 20 — 28 | 70 | 70 | 520 | 250 | 300 | 65 | 200 |
| 3ВО-2,7 | 70 |
| 3ВС-2,7 | 72 |
| ЛК-11-7 | 9 — 18 | 26 — 11 | 1450 | 4,5 — 2,7 | - | - | 220 | 455 | 530 | 50 | - |
| ЛК-15-12 | 12 — 22 | 50 — 12 | 1450 | 7 — 4,5 | - | - | 265 | 425 | 280 | 52 | - |
| СВН-80 | 30 | 20 | 1450 | 10 — 14 | 80 | 80 | 435 | 290 | 305 | 30 | 149/220 |
| СВН-80 | 25 | 40 | 1450 | 10 — 14 | - | - | - | - | - | 30 | 149/220 |
| СВН-80 | 20 | 51 | 1450 | 10 — 14 | - | - | - | - | | 30 | 149/220 |
| СУЛ-20-24 | 40 | 50 | 1450 | 16 | 80 | 70 | 490 | 290 | 476 | 40 | 200 |
| 2,5ЦВ-1,5 | 20 — 34 | 53 — 190 | 2900 | 40 | 60 | 50 | 1255 | 604 | 595 | 406 | 176 — 200 |
| ЦВ-1,3 | 15 — 29 | 53 — 190 | 2900 | 28 | 60 | 50 | 1255 | 604 | 595 | 381 | - |
| 2,5ЦВ-11 | 10 — 24 | 56 — 190 | 2900 | 20 | 60 | 50 | 1150 | 528 | 525 | 301 | 150 — 200 |
| 2,5ЦВ-0,8 | 5 — 12 | 56 — 190 | 2900 | 14 | 60 | 50 | 1450 | 528 | 525 | 286 | 150 — 200 |
| 1,5СЦВ-1,2 | 1,5 — 5 | 40 — 20 | 1474 | 2,3 | 40 | 50 | 1153 | 612 | 1060 | 85 | - |
| 2,0СЦВ-1,4 | 5 — 13 | 40 — 10 | 1440 | 4,5 | 50 | 50 | 615 | 360 | 397 | 105 | - |
| 2,5СЦВ-2,5 | 12 — 25 | 42 — 18 | 1470 | 8,0 | 70 | 50 | 615 | 360 | 307 | 102 | - |
| 3,0СЦВ-1,5 | 14 — 40 | 90 — 35 | 1470 | 25,0 | 80 | 50 | 770 | 511 | 410 | 193 | - |
| С-5/140 | 5 | 120 | 2950 | 8,0 | 40 | 40 | 350 | 300 | 310 | 32 | 140 |
| АЕ-7124-КР | 27 | 300 | 2900 | 4,5 | 70 | 50 | 600 | 320 | 260 | 100 | 145 |
| АЕ-5125-КР | 16,8 | 200 | 2900 | 4,8 | 70 | 50 | 600 | 320 | 260 | 100 | 145 |
| АЕ-3625-КР | 8,0 | 32 | 1450 | 2,8 | 40 | 40 | 470 | 220 | 250 | 50 | 140 |
| АЕ-5115 | 10,5 | 30 | 2850 | 2,5 | 70 | 60 | 500 | 350 | 350 | 80 | 145 |
Техническая характеристика роторных насосов
| Марка насоса | Подача, м3/час | Давление нагнетания кг/см2 | Число оборотов в минуту | Рекомендуемая мощность электродвигателя, квт | Внутренний диаметр патрубка, мм | Габариты, мм | Вес, кг | Диаметр рабочего колеса |
| Длина | Ширина | Высота |
| входного | напорного |
| Р3-3а | 1,1 | 14,5 | 1450 | 1,7 — 2,8 | 19 | 19 | 225 | 215 | 136 | 11 | - |
| Р3-4,51 | 3,3 | 3,3 | 1450 | 1,7 | 25 | 25 | 250 | 213 | 136 | 13 | - |
| Р3-7,5 | 5,0 | 3,3 | 1450 | 2,8 | 38 | 38 | 270 | 215 | 136 | 15,5 | - |
| Р3-301 | 18 | 3,6 | 1000 | 4,5 | 70 | 70 | 345 | 320 | 320 | 48 | - |
| Р3-60 | 38 | 2,8 | 990 | 10,5 | 100 | 100 | 386 | 370 | 367 | 92,6 | - |
| МВН-1,5 | 5,0 | 25 | 2900 | 6,2 | - | - | 330 | 240 | 270 | 115 | - |
| МВН-6 | - | 25 | 1450 | 22,7 | - | - | 590 | 300 | 410 | 216 | - |
| МВН-10 | - | 25 | 1450 | 38,5 | - | - | 770 | 380 | 460 | 300 | - |
| МВН-25 | - | 25 | 1450 | 83,0 | - | - | 1030 | 520 | 660 | 470 | - |
| ШДП-50 | 6,0 | 13,5 | 1500 | 4,5 | 40 | 40 | 170 | 190 | 172 | 8 | 60 |
| ШДПВ-35 | 3,0 | 15 | 1500 | 2,7 | 33 | 32 | 170 | 190 | 172 | 13,5 | 52 |
| ШДПВ-50 | 3,0 | 15 | 1500 | 2,7 | 32 | 32 | 170 | 190 | 172 | 13,5 | 52 |
| ШДПВ-125 | 12,5 | 125 | 1450 | 4,5 | 32 | 38 | 180 | 190 | 130 | 30 | - |
Техническая характеристика горизонтальных поршневых насосов
| Тип насоса | Диаметр цилиндров, мм | Ход поршня мм | Число двойных ходов в минуту | Число цилиндров | Производительность насоса, м3/час | Давление нагнетания, мм | Вес насоса, кг |
| парового | гидравлического |
| ПНП-12М | 75 | 42 | 75 | 60 — 120 | 4 | 0,9 — 2,0 | 20 | 133 |
| ПНП-12А | 65 | 50 | 65 | 55 — 110 | 4 | 0,9 — 2,0 | 22,5 | 135 |
| ПНП-5 | 115 | 70 | 95 | 40 — 80 | 4 | 2,3 — 5,8 | 20 | 220 |
| В-2 (4а) | 135 | 90 | 125 | 38 — 75 | 2 | 7 — 14 | 12 | 235 |
| БНП | 80 | 35 | 125 | 30 — 90 | 2 | 0,25 — 0,75 | 12 | 260 |
| ПНП-9 | 115 | 130 | 142 | 32 — 70 | 4 | 11,5 — 29 | 4 | 370 |
| НПН-6 | 190 | 130 | 250 | 17 — 34 | 2 | 11 — 22 | 20 | 990 |
| ПНП-7 | 190 | 160 | 250 | 27 — 54 | 4 | 26 — 58 | 8 | 1050 |
| НПН-3М | 190 | 80 | 250 | 17 — 34 | 2 | 3,5 — 7,5 | 20 | 1050 |
| 4ПГ (НПН-4-7) | 350 | 200 | 350 | 13 — 27 | 2 | 65 | 20 | 1037 |
| НПН-3 | 190 | 130 | 250 | 17 — 34 | 2 | 11 — 22 | 20 | 1100 |
| ПНП-8 | 220 | 250 | 250 | 25 — 49 | 4 | 55 — 138 | 4 | 1500 |
| МПН-8м | 300 | 120 | 310 | 25 | 2 | 17 | 15 | 1750 |
| МПН-4м | 355 | 150 | 305 | 25 | 2 | 25 | 20 | 2530 |
| МПН-1м | 320 | 170 | 350 | 30 | 2 | 50 | 12 | 3360 |
| МПГН-11 | 355 | 200 | 305 | 12 — 18 | 2 | 16 — 25 | 18 | 2445 |
| 4ПТ (НПГ уд) | 350 | 150 | 350 | 10 — 25 | 2 | 35 | 30 | 3450 |
| НПГ-1 и МПН-1 | 350 | 170 | 350 | 30 — 40 | 2 | 75 | 30 | 3500 |
| НПНС-10 | 450 | 220 | 450 | 16 — 32 | 2 | 56 — 114 | 25 | 5100 |
| НПН-10 | 450 | 220 | 450 | 16 — 32 | 2 | 112 | 25 | 5120 |
| НПС2-80 | 450 | 105 | 450 | 22 | 2 | 20 | 80 | 5440 |
| 1 НПНС | 450 | 220 | 450 | 16 — 32 | 2 | 56 — 112 | 25 | 5500 |
| МПН-5 | 680 | 260 | 580 | 16 | 2 | 100 | 25 | 10000 |
| Симплекс-Вортингтон | 355 | 254 | 457 | 30 | - | 45 | - | - |
| Симплекс-Вортингтон | 203 | 216 | 453 | 25 | - | 95 | - | - |
| Симплекс-Вортингтон | 254 | 117 | 457 | 28 | - | 75 | - | - |
| Симплекс-Вортингтон | 254 | 203 | 457 | 31 | - | 50 | - | - |
| Вортингтон-Дуплекс | 203 | 100 | 304 | 29 | - | 35 | - | - |
| Вортингтон-Дуплекс | 190 | 100 | 254 | 20 | - | 25 | - | - |
| Вортингтон-Дуплекс | 457 | 254 | 610 | 39 | - | 145 | - | - |
| Вортингтон-Дуплекс | 355 | 304 | 330 | 25 | - | 60 | - | - |
| Вортингтон-Дуплекс | 406 | 254 | 457 | 30 | - | 100 | - | - |
Техническая характеристика вертикальных поршневых насосов
| Тип насоса | Диаметры цилиндров, мм | Ход поршня, мм | Число двойных ходов в минуту | Число цилиндров | Производительность, м3/час | Давление нагнетания, от | Вес насоса, кг |
| парового | гидравлического |
| 46 ГМ | 150 | 100 | 150 | 25 — 60 | 4 | 5,5 — 14 | 20 | 363 |
| 46Б | 150 | 125 | 150 | 25 — 60 | 4 | 22 — 35 | 8 | 75 |
| ПНП-3М, ПНП-3 | 180 | 100 | 150 | 27 — 60 | 4 | 5,5 — 15 | 20 | 433 |
| ПНП-11 | 115 | 130 | 135 — 140 | 30 — 60 | 4 | 10 — 25 | 4 | 440 |
| ПНП-10/40 | 230 | 130 | 240 | 60 | 4 | 10 | 40 | 520 |
| ПНП-2 | 210 | 175 | 195 | 23 — 50 | 4 | 20 — 52 | 8 | 685 |
| ПНП-15 | 210 | 130 | 150 | 60 | 4 | 25 | 38 | 770 |
| 46А | 200 | 175 | 200 | 23 — 55 | 4 | 22 — 53 | 8 | 800 |
| 46Е | 210 | 175 | 195 | 23 — 50 | 4 | 20 — 52 | 12 | 1360 |
| ПНП-250 | 440 | 330 | 350 | 38 | 4 | 250 | 10 | 3600 |
Техническая характеристика одноцилиндровых поршневых насосов
| Тип насоса | Диаметры цилиндров, мм | Ход поршня, мм | Число двойных ходов в минуту | Число цилиндров | Производительность, м3/час | Давление нагнетания, мм | Вес насоса, кг |
| парового | гидравлического |
| НПС-1 | 220 | 50 | 250 | 20 | 1 | 1 | 120 | 510 |
| ПрН-1М(СЛ-1) | 290 | 125 | 260 | 15 — 30 | 1 | 3 — 7,5 | 40 | 640 |
| СЛ-1М | 290 | 125 | 260 | 10 — 25 | 1 | 3 — 7,5 | 40 | 920 |
| ПН, ПНС (СЛ-2) | 370 | 160 | 450 | 15 — 30 | 1 | 14 — 28 | 40 | 1600 |
| ПНМ | 370 | 125 | 450 | 15 — 30 | 1 | 8,5 — 17 | 45 | 1660 |
| ГУК-1 | 450 | 160 | 450 | 15 — 30 | 1 | 14 — 28 | 46 | 1930 |
| СП, 1-СП | 450 | 220 | 450 | 16 — 32 | 1 | 28 — 56 | 25 | 2825 |
| 4 ПГС | 350 | 200 | 350 | 13 — 27 | 1 | 30 — 60 | 20 | 4500 |
Техническая характеристика плунжерных насосов
| Тип насоса | Производительность насоса, м3/час | Давление нагнетания, ат | Число двойных ходов в минуту | Диаметр плунжера, мм | Внутренний диаметр патрубка в мм | Габаритные размеры, мм | Вес, кг |
| Длина | Ширина | Высота |
| входного | напорного |
| РПН-1-30 | 750 — 1500 | 30 — 15 | 60 | - | - | - | 1560 | 853 | 1050 | 490 |
| РПН-2-30 | 1500 — 3000 | 30 — 15 | 60 | - | - | - | 1575 | 1090 | 1180 | 670 |
| РПН-2-10 | 5000 | 10 | 60 | - | - | - | 1560 | 1360 | 1180 | 735 |
| РПН-2-65 | 750 — 1500 | 65 — 30 | - | - | - | - | 1560 | 1300 | 950 | 560 |
| РПН-2-100 | 70 | 100 | 43 | - | - | - | 1200 | 610 | 830 | 293 |
| РПН-2-50 | 140 | 50 | 43 | - | - | - | 1200 | 610 | 830 | 293 |
| РПН-2-500 | 7 | 500 | 43 | - | - | - | 830 | 570 | 465 | 140 |
| РПНГ-1-30 | 750 | 30 | 60 | 70 | - | - | 1560 | 850 | 1090 | 509 |
| РПНГ-2-30 | 1500 | 30 | 60 | 70 | - | - | 1560 | 1190 | 1090 | 625 |
| РПНГ-2-100 | 70 | 100 | 50 | 16 | - | - | 1140 | 545 | 780 | 282 |
| РПНК-2-30 | 1500 | 30 | 60 | 70 | - | - | 1560 | 1160 | 960 | 694 |
| РПНК-2-10 | 5000 | 10 | 60 | 90 | - | - | 1560 | 840 | 960 | 600 |
| НС-3,75x2 | 3,75 | 500 | 48 | - | - | - | 765 | 280 | 503 | 22 |
| НС-3,75x2 | 7,5 | 500 | 48 | - | - | - | 765 | 400 | 503 | 44 |
| НС-70-100 | 70 | 100 | 48 | - | - | - | 1090 | 500 | 755 | 42 |
| НС-70-100 | 140 | 100 | 48 | - | - | - | 1090 | 340 | 755 | 85 |
| НП-1 | 160 | 100 | 50 | 22 | - | - | 1075 | 564 | 800 | 275 |
| Р-2/50 | 0 — 2000 | 50 | 200 | 40 | 31 | 22 | - | - | - | 592 |
| Р-5/20 | 0 — 5000 | 20 | 200 | 48 | 45 | 38 | - | - | - | 565 |
| ХТР-12/100 | 6 — 12 | 100 | 208 | 65 | - | - | 2550 | 1445 | 1155 | 2450 |
| ХТР-4/100 | 2 — 4 | 100 | 205 | 45 | - | - | 2110 | 1235 | 1285 | 1450 |
| Т-10/140 | 10 | 140 | - | 60 | - | - | 2710 | 1410 | 1060 | 2450 |
| ПС-4Б | 0 — 0,33 | 6 | 180 | 30 | 19 | 10 | 636 | 195 | 268 | 47 |
| НЖА-22м | 90 — 10 | 420 | 185 | 15 | - | - | 1410 | 530 | 1070 | 480 |
| ВНП-3 | 200 | - | 310 | 150 | - | - | 2380 | 900 | 910 | 816 |
| Т-3/100 | 3 | 120 | 230 | 32 | - | - | 870 | 780 | 500 | 420 |