---
title: "\"Нормативы времени для нормирования труда основных рабочих, нормативы численности и нормы обслуживания вспомогательных рабочих озерных солепромыслов\""
issuer: "Министерство пищевой промышленности СССР"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/normativy-vremeni-dlya-normirovaniya-truda"
---

## "Нормативы времени для нормирования труда основных рабочих, нормативы численности и нормы обслуживания вспомогательных рабочих озерных солепромыслов"

# "Нормативы времени для нормирования труда основных рабочих, нормативы численности и нормы обслуживания вспомогательных рабочих озерных солепромыслов"

(утв. Минпищепромом СССР 02.01.1980)




<div align="right">

<a id="p100001"></a>Утверждены<br>
Министерством пищевой<br>
промышленности СССР

</div>

<div align="center">

2 января 1980 года

</div>


<div align="right">

<a id="p100002"></a>Согласованы<br>
с ЦК профсоюза рабочих<br>
пищевой промышленности<br>
(протокол от 19 декабря 1979 г. N 43)

</div>


<a id="p100003"></a>**НОРМАТИВЫ**
**ВРЕМЕНИ ДЛЯ НОРМИРОВАНИЯ ТРУДА ОСНОВНЫХ РАБОЧИХ,**
**НОРМАТИВЫ ЧИСЛЕННОСТИ И НОРМЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ**

<div align="center">

**РАБОЧИХ ОЗЕРНЫХ СОЛЕПРОМЫСЛОВ**

</div>


<a id="p100004"></a>Нормативы времени для нормирования труда основных рабочих, нормативы численности и нормы обслуживания вспомогательных рабочих озерных солепромыслов разработаны в соответствии с "Основными методическими материалами по нормированию труда рабочих в народном хозяйстве" (НИИтруда, М., 1971 г.) и предназначены для расчета индивидуальных и бригадных норм выработки, а также для определения численности вспомогательных рабочих.
<a id="p100005"></a>В основу разработки нормативов положены материалы комплексного технико-экономического исследования процессов озерной добычи соли, фотохронометражных наблюдений, технические и паспортные данные применяемого оборудования.
<a id="p100006"></a>Указанные нормативы обязательны для применения при озерной добыче соли (письмо Минпищепрома N 9 от 2 января 1980 г.).


## <a id="p100007"></a>ОБЩАЯ ЧАСТЬ


<a id="p100008"></a>Настоящие [нормы времени](https://bukva.ai/docs/kodeks-197-fz/statya-161#p1567) предназначены для разработки отраслевых попроцессных и комплексных норм выработки на озерную добычу соли.
<a id="p100009"></a>На работы, не вошедшие в настоящие нормативы, предприятиям и организациям предоставляется право разрабатывать местные нормативы на основе технических и расчетных данных, а также специально проведенных фотохронометражных наблюдений. В случае если существующие организационно-технические условия не позволяют применять настоящие нормы на отдельные виды работ, министерствам и ведомствам предоставляется право на период освоения этих нормативов применять повышающий коэффициент на срок до одного года.
<a id="p100010"></a>При внедрении нового оборудования, инструмента и приспособлений, значительно повышающих производительность труда, предприятия и организации должны разрабатывать и применять более прогрессивные нормативы.
<a id="p100011"></a>Нормы времени рассчитаны на нормальные организационно-технические условия с учетом выполнения рабочим правил техники безопасности, эксплуатации оборудования и промсанитарии, правил ведения горных работ, производственных и технологических инструкций.
<a id="p100012"></a>При работе механизированного комплекса, состоящего из двух и более последовательно установленных машин, норма выработки устанавливается с учетом пропускной способности лимитирующего оборудования (см. [раздел](#p100812) "Определение норм выработки при работе механизированного комплекса").
<a id="p100013"></a>Данные нормативы численности определяют явочную численность рабочих в смену или сутки. В масштабе суток они установлены с учетом трехсменного режима работы оборудования. Для определения списочной численности необходимо установленную по нормативам явочную численность умножить на коэффициент списочного состава.
<a id="p100014"></a>Нормативы численности вспомогательных рабочих вспомогательных цехов установлены для совмещенной профессии рабочих "электрослесарь", выполняющих различные вида электроремонтных и слесарных работ на участке вспомогательного производства солепредприятий.
<a id="p100015"></a>Содержание выполняемых работ излагается в соответствии с "Извлечениями из Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих для предприятий соляной промышленности" (М., 1973 г.). В основу разработки нормативов численности положены результаты исследований рабочего времени, организации труда и характера расстановки работающих, степени механизации работ и передового производственного опыта.
<a id="p100016"></a>В составе работ учтены затраты времени на выполнение следующих операций: прием и сдача смены и инструмента; получение наряда; уборка рабочего места в течение смены и в конце ее; переходы к месту работы в течение смены и в конце ее; ведение записей в сменных журналах и заполнение специальных бланков; отдых и личные надобности. Операции, не упомянутые в описании состава работ, но составляющие их часть или необходимые как дополнительные для полной занятости вспомогательного рабочего в течение смены, дополнительной оплате не подлежат. Когда фактическая численность рабочих по службам и участкам ниже установленной по нормативам и обеспечивает выполнение необходимого объема работ с соблюдением правил безопасности и технической эксплуатации оборудования, фактическая численность этих рабочих должна быть сохранена. Если фактическая численность вспомогательных рабочих выше установленной по нормативам, то должны быть осуществлены организационно-технические мероприятия и введены данные нормативы в течение года. Недостатки в организации труда и производства не могут служить основанием для увеличения фактической численности рабочих по сравнению с нормативами.
<a id="p100017"></a>При внедрении механизации и автоматизации процессов, повышающих производительность труда, нормативы численности должны быть пересмотрены в сторону их снижения. Когда нормативная численность меньше одного человека, рабочие должны выполнять дополнительные функции, совмещая несколько видов работ, например: осмотр и ремонт помоло-погрузочного комплекса, дежурное обслуживание помоло-погрузочного комплекса, осмотр и ремонт аппаратуры защиты, осмотр силовых и осветительных сетей.
<a id="p100018"></a>При отсутствии нормативов на отдельные виды работ предприятиям предоставляется право на основе соответствующих исследований устанавливать местные нормативы.
<a id="p100019"></a>Работы по ремонту оборудования выполняются индивидуально или специализированной бригадой электрослесарей в мастерской, или на рабочем месте в соответствии с графиком планово-предупредительного ремонта в следующих организационно-технических условиях:
<a id="p100020"></a>наличие централизованной системы организации ремонтных работ;
<a id="p100021"></a>применение узлового метода ремонта;
<a id="p100022"></a>выполнение работы рабочими соответствующей квалификации;
<a id="p100023"></a>применение экономически целесообразных по условиям работы инструментов и приспособлений;
<a id="p100024"></a>правильная организация рабочих мест, обеспечение их всем необходимым для бесперебойной работы;
<a id="p100025"></a>рациональное размещение технологического оборудования, создание максимальных удобств по его обслуживанию и выбор целесообразных маршрутов передвижения вспомогательного рабочего;
<a id="p100026"></a>наиболее полное и рациональное использование рабочего времени в соответствии с графиком работ на основе совмещения профессий;
<a id="p100027"></a>создание нормальных условий труда, соответствующих правилам техники безопасности, промышленной санитарии и эстетики производства.
<a id="p100028"></a>При необходимости проведения внеплановых ремонтов применяется вызывная система: состав бригады определяется механиком участка в зависимости от сложности ремонта.


## <a id="p100029"></a>НОРМАТИВЫ ВРЕМЕНИ ДЛЯ НОРМИРОВАНИЯ ТРУДА ОСНОВНЫХ РАБОЧИХ ОЗЕРНЫХ СОЛЕПРОМЫСЛОВ


<div align="center">

<a id="p100030"></a>Добыча соли солекомбайнами [(табл. 1)](#p100036)

</div>


<a id="p100031"></a>Организационно-технические условия выполнения работы. В начале смены звено, обслуживающее солекомбайн, осматривает его. Машинист производит подъем фрезы с целью проверки состояния зубков. Все звено производит заправку солекомбайна маслом и водой. Затем проверяются на холостом ходу все механизмы солекомбайна. К началу смены комбайновый и выводной пути должны быть передвинуты и отрихтованы так, чтобы исключить сход вагонов и солекомбайнов. Количество транспортных средств, обслуживающих солекомбайн, должно быть таким, чтобы время перерывов в ожидании транспорта не превышало времени, предусмотренного нормативами.
<a id="p100032"></a>Состав работ. Машинист солекомбайна производит включение основных узлов и механизмов солекомбайна, насосных установок и регулирование режимов их работы; наблюдение за ходом работы узлов и механизмов, контрольно-измерительной аппаратуры комбайна, состоянием бровки траншеи вылома, качеством добываемой соли, а также обогащаемой; контроль за правильным режимом работы узлов, механизмов и электрооборудования комбайнов; предохранение их от аварийных остановок, прием качества рихтовки путей; текущие и аварийные ремонты и регулировка комбайна; полное руководство бригадой рабочих, обслуживающих комбайн, тепловоз, путевое хозяйство; ведет вахтенный журнал.
<a id="p100033"></a>Машинист обогатительной установки производит включение основных узлов и механизмов обогатительной установки и регулирует режим их работы; наблюдение за ходом пуска и работы солекомбайна; контроль за нормальным режимом работы узлов, механизмов, электрооборудования обогатительной установки; предохранение их от аварийных остановок; контроль за качеством и полным обогащением соли; текущий и аварийные ремонты обогатительной установки.
<a id="p100034"></a>Трубник осуществляет равномерную и полную загрузку соли в железнодорожные вагоны; следит за требуемым качеством поступающей соли в вагоны.

<div align="right">

<a id="p100035"></a>Таблица 1

</div>


<div align="center">

<a id="p100036"></a>**ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СОЛЕКОМБАЙНОВ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="27%"><col width="16%"><col width="11%"><col width="16%"><col width="16%"><col width="14%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Показатели</td><td colspan="5">Тип солекомбайна</td></tr>
<tr><td>СБ-130/250</td><td>СБ-100</td><td>СФК-57</td><td>АДС</td><td>КСК-100</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td></tr>
<tr><td>Производительность, т/час</td><td>250</td><td>80</td><td>80</td><td>50</td><td>100</td></tr>
<tr><td>Максимальная глубина разработки, м</td><td>8,0</td><td>1,3</td><td>2,5</td><td>0,7</td><td>1,0</td></tr>
<tr><td>Скорость рабочего хода, м/мин.</td><td>2,8</td><td>1,4</td><td>2,5</td><td>1,8</td><td>2,2</td></tr>
<tr><td>Скорость холостого хода, м/мин. Дизель-генераторная установка</td><td>- ДГР-300/750</td><td>- КДМ-100</td><td>- ДГР-300/750</td><td>3,0 ДГР-100/750</td><td>- 1Л12В-300</td></tr>
<tr><td>Номинальная мощность, л.с. На клеммах генератора, кВт</td><td>- 300</td><td>100 -</td><td>- 300</td><td>- 100</td><td>- 200</td></tr>
<tr><td>Рыхлитель</td><td>Фреза</td><td>Фреза</td><td>Фреза</td><td>Барабан</td><td>Фреза</td></tr>
<tr><td>Ширина полосы рыхления, мм</td><td>1200</td><td>900</td><td>1200</td><td>1150</td><td>1150</td></tr>
<tr><td>Глубина рыхления, мм</td><td>1150</td><td>900</td><td>600</td><td>600</td><td>1000</td></tr>
<tr><td>Устройство забора пульпы</td><td>Насос</td><td>Насос</td><td>Насос</td><td>Элеватор</td><td>Насос</td></tr>
<tr><td>Движение</td><td>Двухстороннее</td><td>Двухстороннее</td><td>Двухстороннее</td><td>Одностороннее</td><td>Двухстороннее</td></tr>
<tr><td>Габаритные размеры, мм длина</td><td>17070</td><td>14620</td><td>18140</td><td>10000</td><td>15180</td></tr>
<tr><td>ширина</td><td>3750</td><td>5000</td><td>7690</td><td>6250</td><td>5100</td></tr>
<tr><td>высота</td><td>5800</td><td>3500</td><td>8510</td><td>6100</td><td>6500</td></tr>
<tr><td>Масса, т</td><td>110</td><td>54</td><td>75</td><td>60</td><td>44,2</td></tr>
</table>


<a id="p100056"></a>Нормативы времени по элементам операции на добычу соли солекомбайнами приведены в [таблицах 2](#p100058) - [4](#p100073).

<div align="right">

<a id="p100057"></a>Таблица 2

</div>


<div align="center">

<a id="p100058"></a>**ПОДГОТОВИТЕЛЬНО-ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ОПЕРАЦИИ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="40%"><col width="17%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="9%"><col width="12%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">Элементы операции</td><td colspan="5">Продолжительность, мин.</td></tr>
<tr><td colspan="5">тип солекомбайна</td></tr>
<tr><td>СБ-130/250</td><td>СБ-100</td><td>СФК-57</td><td>АДС</td><td>КСК-100</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td></tr>
<tr><td>Прием и сдача смены Осмотр, смазка и опробование солекомбайна Заправка солекомбайна водой, маслом и соляркой</td><td>5 7 9</td><td>5 7 13</td><td>5 7 14</td><td>5 7 8</td><td>5 7 17</td></tr>
<tr><td>Итого:</td><td>21</td><td>25</td><td>26</td><td>20</td><td>29</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100065"></a>Таблица 3

</div>


<div align="center">

<a id="p100066"></a>**ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ОПЕРАЦИИ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="40%"><col width="17%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="9%"><col width="12%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Элементы операции</td><td colspan="5">Продолжительность, мин.</td></tr>
<tr><td>СБ-130/250</td><td>СБ-100</td><td>СФК-57</td><td>АДС</td><td>КСК-100</td></tr>
<tr><td>Опускание и подъем фрезы (режущей головки) Холостой ход (забор соли или наполнение солепульпы) Передвижка (холостой ход) солекомбайна</td><td>6 6 -</td><td>2 4 -</td><td>10 12 -</td><td>4 8 61</td><td>3 10 58,5</td></tr>
<tr><td>Итого:</td><td>14</td><td>6</td><td>22</td><td>73</td><td>71,5</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100072"></a>Таблица 4

</div>


<div align="center">

<a id="p100073"></a>**РАБОЧАЯ СКОРОСТЬ СОЛЕКОМБАЙНОВ**

</div>



| Тип солекомбайна | СБ-130/250 | СБ-100 | СФК-57 (Калкаман) | СФК-57 (Таволжан) | АДС | КСК-100 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| V , м/мин. р | 3,0 | 1,8 | 1,8 | 2,3 | 3,2 | 2,2 |


<a id="p100076"></a>Регламентированные перерывы при двенадцатичасовой смене - 20 мин. на обед и 10 мин. на личные надобности. При длительности смены 17 часов - два перерыва по 20 минут и 10 минут на личные надобности.


#### <a id="p100077"></a>Методика расчета норм выработки на добычу соли солекомбайнами


<a id="p100078"></a>Полная технологическая часовая производительность солекомбайна определяется по следующей формуле:

<a id="p100079"></a>                       Q     = 60В х h х гамма х V ,
                        теор                      р

    где:
<a id="p100080"></a>    Q     - теоретическая производительность солекомбайна, т/час;
     теор
<a id="p100081"></a>    В - ширина траншеи, разрабатываемой рыхлителем, м;
<a id="p100082"></a>    h - полная высота снимаемого слоя, м;
<a id="p100083"></a>    гамма - объемная масса соли в целике, т/куб. м;
<a id="p100084"></a>    V  - рабочая скорость солекомбайна.
     р
<a id="p100085"></a>    Техническая производительность солекомбайна определяется по формуле:

<a id="p100086"></a>              Q     = 60В х h х гамма х V  х К      х К    ,
               техн                      р    изв.п    пуст

    где:
<a id="p100087"></a>    Q     - техническая производительность солекомбайна, т/час;
     техн
<a id="p100088"></a>    К      - коэффициент извлечения пласта;
     изв.п
<a id="p100089"></a>    К     - коэффициент наличия пустот.
     пуст
<a id="p100090"></a>    Нормативная   эксплуатационная   производительность   определяется   по
формуле:

           норм
<a id="p100091"></a>          Q        = 60В х h х гамма х V  х К      х К     х К  ,
           экс.час                      р    изв.п    пуст    ис

<a id="p100092"></a>    где К   - коэффициент использования солекомбайна во времени:
         ис

                      Т   - Т   - Т    - Т    - Т    - Т
                       см    пз    всп    отд    обм    лн
<a id="p100093"></a>                К   = ------------------------------------,
                 ис                  Т
                                      см

    где:
<a id="p100094"></a>    Т   - длительность смены, мин.;
     см
<a id="p100095"></a>    Т   - время подготовительно-заключительных элементов операций, мин.;
     пз
<a id="p100096"></a>    Т    - время вспомогательных элементов операций, мин.;
     всп
<a id="p100097"></a>    Т    - время регламентированных перерывов на отдых, мин.;
     отд
<a id="p100098"></a>    Т   - время личных надобностей, мин.
     лн
<a id="p100099"></a>    Время  технологических  перерывов  (время  на  обмен вагонов) в течение
смены определяется по формуле:

                  (Т   - Т   - Т   - Т    - Т   ) х t
                    см    пз    лн    отд    всп     обмена
<a id="p100100"></a>           Т    = -----------------------------------------,
            обм             t       х n + t
                             погр.в        обмена

    где:
<a id="p100101"></a>    Т    - время на обмен вагонов в течение смены, мин.;
     обм
<a id="p100102"></a>    t       - время погрузки одного вагона, мин.;
     погр.в
<a id="p100103"></a>    n - количество одновременно   подаваемых   под   солекомбайн   порожних
вагонов, шт.;
<a id="p100104"></a>    t       - время обмена одного состава, мин.
     обмена
<a id="p100105"></a>    Время  на  обмен  (t      )  одного состава рассчитывается по методике,
                        обмена
приведенной в [разделе](#p100279) "Транспортирование соли тепловозами (мотовозами)".


##### <a id="p100106"></a>Примеры



###### <a id="p100107"></a>СБ-130/250 (солепромысел "Бассоль")


<a id="p100108"></a>Исходные данные:
<a id="p100109"></a>    В  =  1,2 м; h = 1,15 м; гамма = 1,77 т/куб. м; К      = 0,6; К  = 0,9;
                                                     изв.п         п
Т    =  720  мин.;  Т   = 21 мин.; Т    = 14 мин.; Т    = 20 мин.; Т   = 10
 см                  пз             всп             отд             лн
мин.;  n     =  15  шт.;  t      = 14,7 мин.; t       = 44,5 мин.; V  = 3,0
        ваг                погр                обмена               р
м/мин.

     норм
<a id="p100110"></a>    Q        = 60 х 1,2 х 1,15 х 1,77 х 3,0 х 0,9 х 0,6 х К   = 237,5К  ;
     экс.час                                               ис         ис

          720 - 21 - 14 - 20 - 10 - 110
<a id="p100111"></a>    К   = ----------------------------- = 0,757;
     ис               720

           (720 - 21 - 14 - 20 - 10) х 44,5
<a id="p100112"></a>    Т    = -------------------------------- ~= 110 мин.;
     обм          15 х 14,7 + 44,5

     норм
<a id="p100113"></a>    Q        = 237,5 х 0,757 = 179,8 т/час.
     экс.час

<a id="p100114"></a>    Сменная норма выработки при 12-часовой смене составит:

<a id="p100115"></a>    Q   = Q        х Т   = 179,8 х 12 = 2157 т/смену.
     см    экс.час    см


###### <a id="p100116"></a>СБ-100 (комбинат "Аралсоль")


<a id="p100117"></a>Исходные данные:
<a id="p100118"></a>    В =  0,9 м; h = 0,9 м; гамма = 1,24 т/куб. м; К      = 0,703; К  = 1,0;
                                                   изв.п           п
Т    =  720  мин.;  Т   = 25 мин.; Т    = 6 мин.;  Т    = 20 мин.; Т   = 10
 см                  пз             всп             отд             лн
мин.;  n     =  8   шт.;  t      = 46,4 мин.; t       = 26,5 мин.; V  = 1,8
        ваг                погр                обмена               р
м/мин.

     норм
<a id="p100119"></a>    Q        = 60 х 0,9 х 0,9 х 1,24 х 1,8 х 0,703 х 1,0 х К   = 76,2К  ;
     экс.час                                                ис        ис

          720 - 25 - 6 - 20 - 10 - 43,9
<a id="p100120"></a>    К   = ----------------------------- = 0,85;
     ис               720

           (720 - 25 - 6 - 20 - 10) х 26,5
<a id="p100121"></a>    Т    = ------------------------------- = 43,9 мин.;
     обм           8 х 46,4 + 26,5

     норм
<a id="p100122"></a>    Q        = 76,2 х 0,85 = 64,7 т/час.
     экс.час

<a id="p100123"></a>    Сменная норма выработки при 12-часовой смене составит:

<a id="p100124"></a>    Q   = 64,7 х 12 = 776 т/смену.
     см


###### <a id="p100125"></a>СФК-57 (Калкаманский солепромысел)


<a id="p100126"></a>Исходные данные:
<a id="p100127"></a>    В =  1,2 м; h = 0,6 м; гамма = 1,6 т/куб. м; К      = 0,703; К  = 0,85;
                                                  изв.п           п
Т    =  720  мин.;  Т   = 26 мин.; Т    = 22 мин.; Т    = 20 мин.; Т   = 10
 см                  пз             всп             отд             лн
мин.;  n     =  8   шт.;  t      = 17,3 мин.; t       = 36,8 мин.; V  = 1,8
        ваг                погр                обмена               р
м/мин.

     норм
<a id="p100128"></a>    Q        = 60 х 1,2 х 0,6 х 1,6 х 1,8 х 0,703 х 0,85 х К   = 74,3К  ;
     экс.час                                                ис        ис

           (720 - 26 - 22 - 20 - 10) х 36,8
<a id="p100129"></a>    Т    = -------------------------------- ~= 135 мин.;
     обм           8 х 17,3 + 36,8

          720 - 26 - 22 - 20 - 10 - 135
<a id="p100130"></a>    К   = ----------------------------- = 0,704;
     ис               720

     норм
<a id="p100131"></a>    Q        = 74,3 х 0,704 = 52,3 т/час.
     экс.час

<a id="p100132"></a>    Сменная норма выработки при 12-часовой смене составит:

<a id="p100133"></a>    Q   = 52,3 х 12 = 628 т/смену.
     см


###### <a id="p100134"></a>СФК-57 (Таволжанский солепромысел)


<a id="p100135"></a>Исходные данные:
<a id="p100136"></a>    В = 1,2 м; h = 0,6 м; гамма = 1,56 т/куб. м; К      = 0,65;  К  = 0,85;
                                                  изв.п           п
Т    = 1020  мин.;  Т   = 26 мин.; Т    = 22 мин.; Т    = 40 мин.; Т   = 10
 см                  пз             всп             отд             лн
мин.;  n     =  4   шт.;  t      = 41,5 мин.; t       = 25,8 мин.; V  = 2,3
        ваг                погр                обмена               р
м/мин.

     норм
<a id="p100137"></a>    Q        = 60 х 1,2 х 0,6 х 1,56 х 2,3 х 0,65 х 0,85 х К   = 85,6К  ;
     экс.час                                                ис        ис

           (1020 - 26 - 22 - 40 - 10) х 25,8
<a id="p100138"></a>    Т    = --------------------------------- = 124 мин.;
     обм            4 х 41,5 + 25,8

          1020 - 26 - 22 - 40 - 10 - 124
<a id="p100139"></a>    К   = ------------------------------ = 0,78;
     ис                1020

     норм
<a id="p100140"></a>    Q        = 85,6 х 0,78 = 66,8 т/час.
     экс.час

<a id="p100141"></a>    Сменная норма выработки при 17-часовой смене составит:

<a id="p100142"></a>    Q   = 66,8 х 17 ~= 1135 т/смену.
     см


###### <a id="p100143"></a>АДС (Бурлинский солепромысел)


<a id="p100144"></a>Исходные данные:
<a id="p100145"></a>    В = 1,15 м; h = 0,5 м; гамма = 1,45 т/куб. м; К      = 0,65;  К  = 0,9;
                                                   изв.п           п
Т    = 720  мин.;   Т   = 20 мин.; Т    = 73 мин.; Т    = 20 мин.; Т   = 10
 см                  пз             всп             отд             лн
мин.;  n     =  10  шт.;  t      = 8,5 мин.;  t       = 32,5 мин.; V  = 3,2
        ваг                погр                обмена               р
м/мин.

     норм
<a id="p100146"></a>    Q        = 60 х 1,15 х 0,5 х 1,45 х 3,2 х 0,65 х 0,9 х К   = 93,6К  ;
     экс.час                                                ис        ис

           (720 - 20 - 73 - 20 - 10) х 32,5
<a id="p100147"></a>    Т    = -------------------------------- = 165 мин.;
     обм           10 х 8,5 + 32,5

          720 - 20 - 73 - 20 - 10 - 165
<a id="p100148"></a>    К   = ----------------------------- = 0,6;
     ис                720

     норм
<a id="p100149"></a>    Q        = 93,6 х 0,6 ~= 56 т/час.
     экс.час

<a id="p100150"></a>    Сменная норма выработки при 12-часовой смене составит:

<a id="p100151"></a>    Q   = 56 х 12 = 672 т/смену.
     см


###### <a id="p100152"></a>КСК-100 (комбинат "Куулисоль")


<a id="p100153"></a>Исходные данные:
<a id="p100154"></a>    В = 1,15 м; h = 1,0 м; гамма = 1,3 т/куб. м; К      = 0,703;  К  = 1,0;
                                                  изв.п            п
Т    = 480  мин.; Т   = 29 мин.; Т    = 71,5 мин.; Т   = 10 мин.; n    =  4
 см                пз             всп               лн             ваг
шт.; t     = 6,5 мин.; t       = 23,9 мин.; V  = 2,2 мин.
      погр              обмена               р

     норм
<a id="p100155"></a>    Q        = 60 х 1,15 х 1,0 х 1,3 х 2,2 х 0,703 х 1,0 х К   = 138,7К  ;
     экс.час                                                ис         ис

           (480 - 29 - 71,5 - 10) х 23,9
<a id="p100156"></a>    Т    = ----------------------------- = ~= 176 мин.;
     обм           4 х 6,5 + 23,9

          480 - 29 - 71,5 - 10 - 176
<a id="p100157"></a>    К   = -------------------------- = 0,403;
     ис              480

     норм
<a id="p100158"></a>    Q        = 138,7 х 0,403 = 55,9 т/час.
     экс.час

<a id="p100159"></a>    Сменная норма выработки при 8-часовой смене составит:

<a id="p100160"></a>    Q   = 55,9 х 8 = 447 т/смену.
     см


### <a id="p100161"></a>Добыча соли роторным экскаватором


<a id="p100162"></a>Организационно-технические условия выполняемой работы. Перед началом работы по добыче соли роторным экскаватором машинист должен осмотреть экскаватор, смазать узлы, заправить его водой, горючим и маслом; проверить его работу на холостом ходу. Для производительной работы роторного экскаватора необходимо, чтобы он был в исправности. Количество транспортных средств должно быть таким, чтобы время перерывов в ожидании транспорта было минимальным.
<a id="p100163"></a>Емкости для смазочных материалов должны находиться в непосредственной близости от места работы экскаватора.
<a id="p100164"></a>На рабочем месте должно быть достаточное количество запасных частей к оборудованию, полный комплект инструментов и приспособлений.
<a id="p100165"></a>Состав работы. Подноска инструмента и смазочных материалов, смазка и мелкий ремонт экскаватора; подгон экскаватора к забою; погрузка соли в автомашины; переезды экскаватора в забое; отгон экскаватора из забоя в конце смены; уборка инструмента и рабочего места.


#### <a id="p100166"></a>Техническая характеристика экскаватора траншейного роторного ЭР7АМ


<a id="p100167"></a>              Тип машины                          Самоходная непрерывного
                                                действия на гусеничном ходу

<a id="p100168"></a>Профиль отрываемой траншеи                      Прямоугольный с откосами
<a id="p100169"></a>Параметры отрываемой траншеи, м:
<a id="p100170"></a>  глубина                                       2,0
<a id="p100171"></a>  ширина                                        1,2
<a id="p100172"></a>Базовая машина                                  Трактор Т-100МЗ
<a id="p100173"></a>Максимальная мощность двигателя, л.с.           108
<a id="p100174"></a>Расстояние между осями ведущего и               3388
натяжного колес, мм
<a id="p100175"></a>Расстояние между осями гусениц, мм              2500
<a id="p100176"></a>Ширина башмаков гусениц, мм                     720
<a id="p100177"></a>Просвет между башмаками гусениц, мм             1780
<a id="p100178"></a>Техническая производительность в грунтах        500
I категории, куб. м/час
<a id="p100179"></a>Скорость рабочего хода, м/час:
<a id="p100180"></a>  1-я скорость                                  31
<a id="p100181"></a>  2-я скорость                                  49
<a id="p100182"></a>  3-я скорость                                  59
<a id="p100183"></a>  4-я -"-                                       84
<a id="p100184"></a>  5-я -"-                                       89
<a id="p100185"></a>  6-я -"-                                       112
<a id="p100186"></a>  7-я -"-                                       140
<a id="p100187"></a>  8-я -"-                                       167
<a id="p100188"></a>  9-я -"-                                       181
<a id="p100189"></a>  10-я -"-                                      215
<a id="p100190"></a>  11-я -"-                                      240
<a id="p100191"></a>  12-я -"-                                      310
<a id="p100192"></a>Транспортные скорости, км/час:
<a id="p100193"></a>  а) передний ход
<a id="p100194"></a>  1-я скорость                                  1,42
<a id="p100195"></a>  2-я -"-                                       2,28
<a id="p100196"></a>  3-я -"-                                       2,73
<a id="p100197"></a>  4-я -"-                                       3,90
<a id="p100198"></a>  5-я -"-                                       6,12
<a id="p100199"></a>  б) задний ход
<a id="p100200"></a>  1-я скорость                                  1,68
<a id="p100201"></a>  2-я -"-                                       2,69
<a id="p100202"></a>  3-я -"-                                       3,25
<a id="p100203"></a>  4-я -"-                                       4,6
<a id="p100204"></a>Режущий инструмент                              Зубья
<a id="p100205"></a>Скорость резания, м/сек.                        1,7
<a id="p100206"></a>Номинальное число оборотов ротора               9,6
в минуту
<a id="p100207"></a>Диаметр ротора по зубьям, мм                    3500
<a id="p100208"></a>Количество ковшей, шт.                          14
<a id="p100209"></a>Емкость ковша, л                                90
<a id="p100210"></a>Подъем рабочего органа                          Гидравлический
<a id="p100211"></a>Маслонасос                                      НШ 6У
<a id="p100212"></a>Транспортер                                     Ленточный криволинейный
<a id="p100213"></a>Ширина ленты транспортера, мм                   800
<a id="p100214"></a>Скорость ленты транспортера, м/сек.             3,6 и 4,2
(за счет сменных звездочек)
<a id="p100215"></a>Среднее удельное давление на грунт,             0,5
кгс/кв. см
<a id="p100216"></a>Допустимый уклон при транспортном
передвижении с опорой рабочего органа
на колесо, град.:
<a id="p100217"></a>  в продольном направлении                      До 15
<a id="p100218"></a>  в поперечном направлении                      До 7
<a id="p100219"></a>Допустимый угол при копании, град.:
<a id="p100220"></a>  в продольном направлении                      До 10
<a id="p100221"></a>  в поперечном направлении                      До 7
<a id="p100222"></a>Габаритные размеры в транспортном
положении, мм:
<a id="p100223"></a>  длина                                         10300
<a id="p100224"></a>  ширина (без транспортера)                     3220
<a id="p100225"></a>  высота                                        3800
<a id="p100226"></a>Масса экскаватора (сухая), кг                   25650 +/- 5%
<a id="p100227"></a>Масса противовеса, кг                           475

<a id="p100228"></a>Нормативы времени по элементам операций на добычу соли роторным экскаватором приведены в [таблицах 5](#p100230) - [7](#p100244).

<div align="right">

<a id="p100229"></a>Таблица 5

</div>


<div align="center">

<a id="p100230"></a>**ПОДГОТОВИТЕЛЬНО-ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ОПЕРАЦИИ**

</div>



| Элементы операции | Нормативы времени на смену, мин. |
| --- | --- |
| 1 | 2 |
| Осмотр, смазка и включение экскаватора Выключение экскаватора и уборка рабочего места | 11,0 7,0 |
| Итого: | 18,0 |


<div align="right">

<a id="p100236"></a>Таблица 6

</div>


<div align="center">

<a id="p100237"></a>**ЭЛЕМЕНТЫ ОПЕРАЦИИ ОБСЛУЖИВАНИЯ РАБОЧЕГО МЕСТА**

</div>



| Элементы | Нормативы времени на смену, мин. |
| --- | --- |
| 1 | 2 |
| Смазка узлов экскаватора Осмотр и регулирование механизмов экскаватора | 22 22 |
| Итого: | 44 |


<div align="right">

<a id="p100243"></a>Таблица 7

</div>


<div align="center">

<a id="p100244"></a>**ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ОПЕРАЦИИ**

</div>



| Элементы операции | Нормативы времени на смену, мин. |
| --- | --- |
| 1 | 2 |
| Переезд к новому забою и заправка ГСМ Опускание и подъем ротора | 25,0 4,0 |
| Итого: | 29,0 |


<a id="p100250"></a>Регламентированные перерывы - 10 минут на личные надобности.


#### <a id="p100251"></a>Методика расчета норм выработки на добычу соли роторным экскаватором


<a id="p100252"></a>Эксплуатационная производительность роторного экскаватора определяется по формуле:

<a id="p100253"></a>                               А  = А  х К ,
                                э    т    в

    где:
<a id="p100254"></a>    А  - теоретическая производительность экскаватора, т/час;
     т
<a id="p100255"></a>    К  - коэффициент нормированных перерывов в работе машины.
     в
<a id="p100256"></a>    Коэффициент  нормированных  перерывов  в  работе машины определяется по
формуле:

<a id="p100257"></a>                    К  = К  х К  х К  х К  х К   х К ,
                     в    у    с    н    р    ис    т

    где:
<a id="p100258"></a>    К  - коэффициент влияния управления и квалификации машиниста;
     у
<a id="p100259"></a>    К  - коэффициент экскавации;
     с
<a id="p100260"></a>    К  - коэффициент наполнения ковша;
     н
<a id="p100261"></a>    К  - коэффициент разрыхления грунта;
     р
<a id="p100262"></a>    К  - коэффициент влияния транспорта;
     т
<a id="p100263"></a>    К   - коэффициент использования смены.
     ис

                                                                пи Д n
                                                                      о
       60 х 60 х q х гамма х V    36 х q гамма х V              -------
                              к                   к                60
<a id="p100264"></a>  А  = ------------------------ = ----------------- = 36q гамма ------- =
   т          1000 х t                   10t                    10 пи Д
                      к                     к                   -------
                                                                   n
                                                                    1

                           = 0,6q гамма n  n ,
                                         о  1

    где:
<a id="p100265"></a>    q - емкость ковшей, л;
<a id="p100266"></a>    n  - число оборотов роторного колеса, мин.;
     о
<a id="p100267"></a>    гамма - объемный вес соли в пласте, т/куб. м;
<a id="p100268"></a>    V  - скорость движения ковшей в забое, м/сек.;
     к
<a id="p100269"></a>    t  - шаг ковшей на роторе;
     к
<a id="p100270"></a>    Д - диаметр роторного колеса по зубу;
<a id="p100271"></a>    n  - число ковшей, смонтированных на роторе.
     1
<a id="p100272"></a>    Пример расчета норм выработки на добычу соли роторным экскаватором.
<a id="p100273"></a>    Тип  экскаватора  ЭР-7А. Т   = 480 мин.; Т   = 18 мин.; Т    = 44 мин.;
                              см              пз             обс
Т    = 29 мин.; Т    = 20 мин.; Т   = 10 мин.; q = 90 л; гамма = 1,2 т/куб.
 вс              отд             лн
м; n  = 9,6; n  = 14.
    о         1

          480 - 18 - 44 - 29 - 10 - 20
<a id="p100274"></a>    К   = ---------------------------- = 0,74;
     ис                480

<a id="p100275"></a>    А  = 0,06 х 90 х 1,2 х 9,6 х 14 х 0,86 х 0,8 х 0,1 х 0,8 х 0,9 х 0,74 =
     э

= 31,9 т/час.

<a id="p100276"></a>Норма выработки на восьмичасовую смену составит:
<a id="p100277"></a>31,9 х 8 = 255,2 т/смену.


### <a id="p100278"></a>Транспортирование соли


<div align="center">

<a id="p100279"></a>Транспортирование соли тепловозами (мотовозами) [(табл. 8)](#p100284)

</div>


<a id="p100280"></a>Организационно-технические условия выполняемой работы. Локомотивная откатка в озере должна обеспечивать своевременную вывозку соли и бесперебойную доставку к пункту погрузки порожняка.
<a id="p100281"></a>Для улучшения организации труда предусматриваются: тщательный уход за подвижным составом, стремление возможно полнее использовать мощность локомотива, полное соблюдение правил технической эксплуатации при работе подвижного состава, умелое использование резервов времени в пунктах разгрузки и погрузки, правильное распределение обязанностей внутри бригады.
<a id="p100282"></a>Состав работы. Прием, осмотр и смазка тепловоза, мотовоза, засыпка песка в песочницы. Управление и обслуживание тепловоза, мотовоза; содержание в исправном состоянии двигателя (дизеля), электрооборудования, тормозной системы, системы питания и смазки, сигнальных приборов и ходовых частей тепловоза, мотовоза, его подъемного оборудования, а также газораспределительного механизма при обслуживании газобаллонного и газогенераторного мотовозов. Проверка правильности и надежности сцепления тепловоза, мотовоза с вагонами. Наблюдение за показаниями контрольно-измерительных приборов, за правильной погрузкой соли. Смазка трущихся частей механизмов и заправка двигателя, топливных баков, системы охлаждения и песочниц тепловоза, мотовоза. Участие в планово-предупредительном ремонте тепловоза, мотовоза.

<div align="right">

<a id="p100283"></a>Таблица 8

</div>


<div align="center">

<a id="p100284"></a>**ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕПЛОВОЗОВ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="26%"><col width="19%"><col width="13%"><col width="13%"><col width="18%"><col width="13%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">Параметры</td><td colspan="5">Тип транспортных средств</td></tr>
<tr><td colspan="5">тепловозы</td></tr>
<tr><td>ТУ6А</td><td>ТГК-2</td><td>ТГМ-1</td><td>ТГМ-3</td><td>ТГМ-23</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td></tr>
<tr><td>Род службы</td><td>Маневровый</td><td>Промышленный</td><td colspan="3">Маневровый и промышленный</td></tr>
<tr><td>Осевая формула</td><td>2 - 2</td><td>0 - 2 - 0</td><td>0 - 3 - 0</td><td>0 - 2 - 2 - 0</td><td>0 - 3 - 0</td></tr>
<tr><td>Ширина колеи, мм</td><td>750</td><td>1524</td><td>1524</td><td>1524</td><td>1524</td></tr>
<tr><td>Максимальная скорость, км/час:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>на поездном режиме</td><td>42</td><td>До 60</td><td>50,0</td><td>61,6</td><td>55</td></tr>
<tr><td>на маневровом режиме</td><td>-</td><td>До 30</td><td>30,0</td><td>30,6</td><td>30</td></tr>
<tr><td>Длительная сила тяги на ободе колес, кг:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>на поездном режиме</td><td>2,7 тс</td><td>3600</td><td>6100</td><td>8900</td><td>6,5 тс</td></tr>
<tr><td>на маневровом режиме</td><td>3,9 тс</td><td>7200</td><td>12200</td><td>20400</td><td>11 тс</td></tr>
<tr><td>Передача</td><td>Механическая</td><td>Гидравлическая</td><td>Электрическая</td><td>Гидромеханическая</td><td>Гидравлическая</td></tr>
<tr><td>Минимальный радиус проходимых кривых, м</td><td>40</td><td>50</td><td>60</td><td>40</td><td>60</td></tr>
<tr><td>Диаметр по кругу катания, мм</td><td>600</td><td>900</td><td>1050</td><td>1050 3 - 4</td><td>1050</td></tr>
<tr><td>Компрессор</td><td>50-35090-15-Б1</td><td>ВВ-07/8</td><td>ПК-1, 75М</td><td>ВП ----- 9</td><td>ПК-35М</td></tr>
<tr><td>Номинальная мощность, л.с.</td><td>120</td><td>-</td><td>220</td><td>220</td><td>465</td></tr>
<tr><td>Габаритные размеры, мм:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>база длина (по автосцепке)</td><td>- 8090</td><td>3200 8280</td><td>3200 8280</td><td>8100 12600</td><td>3600 8920</td></tr>
<tr><td>ширина</td><td>2650</td><td>3074</td><td>3074</td><td>3050</td><td>3150</td></tr>
<tr><td>высота высота оси автосцепки от головки рельса</td><td>- 2717</td><td>3500 1050</td><td>3500 1050</td><td>4600 -</td><td>4200 -</td></tr>
<tr><td>Сцепная масса, т Нагрузка от колесной</td><td>- 3,25 тс</td><td>30 -</td><td>30 16000</td><td>68 17000</td><td>44 14700 +/-</td></tr>
<tr><td>пары на рельс, кг Длина тепловоза по осям сцепления автосцепок, мм</td><td>-</td><td>12600</td><td>8750</td><td>12600</td><td>3% 8920</td></tr>
<tr><td>Колесная база, мм:</td><td>-</td><td>-</td><td>3400</td><td>8100</td><td>3600</td></tr>
<tr><td>наибольшая высота от головки рельса наибольшая ширина</td><td>- -</td><td>- -</td><td>3940 3150</td><td>4310 -</td><td>- 3150</td></tr>
<tr><td>(по выступающим частям)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Мощность, л.с.</td><td>127</td><td>400</td><td>400</td><td>750</td><td>500</td></tr>
<tr><td>Цена, руб. Сила тяги при трога-</td><td>- -</td><td>- -</td><td>25430 -</td><td>103568 -</td><td>- 14,5 +/-</td></tr>
<tr><td>нии (Ч = 0,33), тс Конструкторская скорость при транспортировке, км/час Упряжные приборы - автосцепка Запас топлива, кг</td><td>- - 450</td><td>- - 1400</td><td>30 СА-3 1400</td><td>- СА-3 4590</td><td>3% 55 СА-3 1200</td></tr>
<tr><td>Запас масла дизеля</td><td>165</td><td>120</td><td>120</td><td>260</td><td>190</td></tr>
<tr><td>(в масляном баке), кг</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Запас воды (в водяном баке), кг Запас песка, кг</td><td>- 600</td><td>- 250</td><td>130 - 190 250</td><td>430 900</td><td>145 250</td></tr>
<tr><td>Номинальное напряжение электрической сети тепловоза, В</td><td>-</td><td>24 - 28</td><td>28</td><td>24 - 28</td><td>24 - 28</td></tr>
</table>


<a id="p100323"></a>Нормативы времени по элементам операций на транспортирование соли тепловозами (мотовозами) приведены в [таблицах 9](#p100325) - [12](#p100350).

<div align="right">

<a id="p100324"></a>Таблица 9

</div>


<div align="center">

<a id="p100325"></a>**ПОДГОТОВИТЕЛЬНО-ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ОПЕРАЦИИ**

</div>



| Элементы операции | Нормативы времени на смену, мин. |
| --- | --- |
| 1 | 2 |
| Прием и сдача смены Осмотр тепловоза или мотовоза и смазка узлов Заправка тепловоза или мотовоза водой, маслом и топливом Засыпка песка в песочницы Чистка, обдувка машины | 5 5 16 8 4 |
| Итого: | 38 |


<div align="right">

<a id="p100334"></a>Таблица 10

</div>


<div align="center">

<a id="p100335"></a>**ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ОПЕРАЦИИ**

</div>



| Элементы операции | Нормативы времени на рейс, мин. |
| --- | --- |
| 1 | 2 |
| Маневры при погрузке Маневры при разгрузке Сцепка вагонов | 1,5 2,5 0,67 |
| Итого: | 4,67 |


<div align="right">

<a id="p100342"></a>Таблица 11

</div>


<div align="center">

<a id="p100343"></a>**ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПЕРЕРЫВЫ**

</div>



| Элементы операции | Нормативы времени на рейс, мин. |
| --- | --- |
| 1 | 2 |
| Задержка состава у стрелки Профилактическая обработка состава | 2,5 5,3 |


<a id="p100348"></a>Регламентированные перерывы. Перерыв на отдых - 20 мин. и 10 мин. - на личные надобности.

<div align="right">

<a id="p100349"></a>Таблица 12

</div>


<div align="center">

<a id="p100350"></a>**РАСЧЕТНЫЕ ДАННЫЕ**

</div>



| Марка тепловоза, мотовоза | Сцепной вес, т | Тип вагона | Грузоподъемность вагона по соли, т | Вес вагона, т | Скорость движения состава, км/час | Число вагонов в составе |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| ТУ6А | 30,0 | ТСВ-6А | 12,0 | 16,0 | 14 | 4 |
| ТГК-2 | 30,0 | ПС-63 | 60,0 | 22,7 | 14 | 2 |
| ТГМ-1 | 30,0 | 4ВС-50 6ВС-60 | 25,0 27,0 | 30,2 28,0 | - 14 | - 4 |
| ТГМ-3 | 68,0 | 6ВС-60 К-1-49, ПС-63 | 27,0 60,0 | 28,0 22,7 | - 14 | 9 8 |
| ТГМ-23 | 44,0 | 4ВС-50 6ВС-50 | 25,0 27,0 | 30,2 28,0 | - 14 | - 5 |
| РММ | 33,0 | Двухосный полувагон | 13,0 | 13,0 | 14 | 6 |
| КДМ-46 | 30,0 | То же | 13,0 | 13,0 | 14 | 6 |



##### <a id="p100360"></a>Методика расчета норм выработки при транспортировании соли мотовозами и тепловозами


<a id="p100361"></a>Нормативная сменная производительность тепловоза и мотовоза определяется по формуле:

                     (Т   - Т   - Т   - Т   ) q n
                       см    пз    лн    отд
<a id="p100362"></a>                 Н = ----------------------------, т/смену,
                                 Т
                                  об

    где:
<a id="p100363"></a>    q - грузоподъемность вагона, т;
<a id="p100364"></a>    n - число вагонов в составе, шт.;
<a id="p100365"></a>    Т   - полное время оборота (t      ), мин.:
     об                          обмена

                        60
<a id="p100366"></a>               Т   = 2l -- + t     + t      + t    + t    ,
                об      V     погр    разгр    всп    техн

    где:
<a id="p100367"></a>    l - расстояние откатки в один конец, км;
<a id="p100368"></a>    V - скорость движения локомотива, км/час;
<a id="p100369"></a>    t     - время погрузки состава, мин.;
     погр
<a id="p100370"></a>    t      - время разгрузки состава, мин.;
     разгр
<a id="p100371"></a>    t    - время вспомогательных элементов операций на рейс, мин.;
     всп
<a id="p100372"></a>    t     - время технологических перерывов на рейс, мин.
     техн
<a id="p100373"></a>    В случае обмена локомотивосостава у стрелки, время разгрузки и маневров
при   разгрузке   в  расчете  времени  оборота  не  учитывается.  В  случае
перестановки  вагонов  при  погрузке трактором или другим оборудованием при
расчете  времени  оборота  не  учитывается  время  погрузки  и  маневров  у
погрузки.
<a id="p100374"></a>    Пример.

<a id="p100375"></a>Тип тепловоза ТУ6А                               Тип вагона 4ВС-50
<a id="p100376"></a>Т   = 480 мин.;                                  Т   = 38 мин.;
 см                                               пз
<a id="p100377"></a>Т   = 10 мин.;                                   Т    = 20 мин.;
 лн                                               отд
<a id="p100378"></a>q = 12 т;                                        n = 4 шт.;
<a id="p100379"></a>t     = 6,5 мин.;                                l = 2,5 км;
<a id="p100380"></a> погр                                            V = 14 км/час;
<a id="p100381"></a>t    = 2,17 мин.;                                t     = 2,5 мин.
 всп                                              техн

        (480 - 38 - 10 - 20) х 4 х 12
<a id="p100382"></a>    Н = ----------------------------- ~ 607 т/смену.
                60
        2 х 2,5 -- + 6,5 + 2,17 + 2,5
                14

<div align="center">

<a id="p100383"></a>Транспортирование соли автомашинами [(табл. 13)](#p100392)

</div>


<a id="p100384"></a>Организационно-технические условия выполняемой работы. Эффективное использование автомашин зависит от применения рациональной схемы движения, согласованности совместной работы экскаватора и автомашины, состояния дорог, качественного содержания и ремонта автомобильного парка и проведения мероприятий, снижающих влияние атмосферных условий на работу автотранспорта.
<a id="p100385"></a>Трассы движения машин должны содержаться в чистоте и исправном состоянии. Трассы должны быть освещены и оснащены дорожными знаками.
<a id="p100386"></a>Машина должна быть загружена таким образом, чтобы исключалось просыпание соли из кузова. Длительность обмена автомашин у экскаваторов определяется правильной установкой автомобиля. При выборе схемы установки необходимо руководствоваться следующими основными положениями:
1. <a id="p100387"></a>Погрузка должна производиться при небольшом угле поворота экскаватора и при оптимальной длине выдвигающейся части балок рукояти.
2. <a id="p100388"></a>Ковш экскаватора при погрузке должен проходить наибольшее расстояние вдоль длинной стороны автомашины с целью обеспечения полноты загрузки кузова и уменьшения просыпания соли.
3. <a id="p100389"></a>Площадь погрузки должна обеспечивать свободный обмен автомобилей у экскаватора с минимальной затратой времени.
<a id="p100390"></a>Состав работы. Подноска инструмента, осмотр, смазка и мелкий ремонт автомашины; заправка автомашины водой, маслом, топливом; движение автомашины с грузом и без груза; установка автомашины под погрузку и выгрузку; выгрузка соли, маневры машины; отгон автомашины на место стоянки в конце смены; уборка инструмента и рабочего места.

<div align="right">

<a id="p100391"></a>Таблица 13

</div>


<div align="center">

<a id="p100392"></a>**ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОТРАНСПОРТА**

</div>



<table>
<colgroup><col width="33%"><col width="15%"><col width="15%"><col width="18%"><col width="18%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Параметры</td><td colspan="4">Тип автомашины</td></tr>
<tr><td>ЗИЛ-130</td><td>ЗИЛ-164</td><td>ЗИЛ-ММЗ-555</td><td>КРАЗ-256В</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td></tr>
<tr><td>Грузоподъемность, т</td><td>4,0 - 6,0</td><td>3,0 - 4,0</td><td>4,5</td><td>11,0 - 12,0</td></tr>
<tr><td>Число мест в кабине</td><td>3</td><td>3</td><td>3</td><td>3</td></tr>
<tr><td>Габаритные размеры, мм:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>длина</td><td>6675</td><td>6700</td><td>5970</td><td>3100</td></tr>
<tr><td>ширина</td><td>2500</td><td>2470</td><td>2290</td><td>2640</td></tr>
<tr><td>высота</td><td>2350</td><td>2180</td><td>2180</td><td>2792</td></tr>
<tr><td>База, мм</td><td>3800</td><td>4000</td><td>4000</td><td>4780</td></tr>
<tr><td>Колея, мм:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>передних колес</td><td>1800</td><td>1700</td><td>1700</td><td>1950</td></tr>
<tr><td>задних колес</td><td>1790</td><td>1740</td><td>1740</td><td>1920</td></tr>
<tr><td>Радиус поворота по колее внешнего переднего колеса, м</td><td>8,0</td><td>8,5</td><td>8,0</td><td>10,5</td></tr>
<tr><td>Размеры платформы</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>(внутренние), мм:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>длина</td><td>3752</td><td>3540</td><td>2660</td><td>4585</td></tr>
<tr><td>ширина</td><td>2326</td><td>2250</td><td>2275</td><td>2130</td></tr>
<tr><td>высота</td><td>685</td><td>685</td><td>655</td><td>800</td></tr>
<tr><td>Объем платформы, куб. м</td><td>5,97</td><td>4,65</td><td>3,8</td><td>7,5</td></tr>
<tr><td>Площадь платформы, кв. м</td><td>8,74</td><td>7,965</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Погрузочная высота, мм:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>при открытых бортах при закрытых бортах</td><td>1430 2055</td><td>1370 1945</td><td>- 1900</td><td>- 2590</td></tr>
<tr><td>Масса автомобиля, кг:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>без груза</td><td>4300</td><td>4100</td><td>4530</td><td>11400</td></tr>
<tr><td>с полной нагрузкой</td><td>10500</td><td>8250</td><td>9300</td><td>23400</td></tr>
<tr><td>Максимальная скорость с полной нагрузкой, км/час</td><td>90</td><td>70</td><td>85</td><td>65</td></tr>
<tr><td>Максимальный угол опрокидывания платформы, град. Контрольный расход топлива при движении по шоссе с полной нагрузкой на 100 км, л</td><td>- 170</td><td>- 150</td><td>55 26,0</td><td>60 38,0</td></tr>
<tr><td>Емкость топливного бака, л</td><td>20 - 260</td><td>20 - 260</td><td>125</td><td>225,0</td></tr>
<tr><td>Масса буксируемого прицепа, т Рекомендуемое число оборотов двигателя в минуту при подъеме платформы</td><td>6,5 -</td><td>6,4 -</td><td>- 2100 - 2400</td><td>- 1400 - 1600</td></tr>
</table>


<a id="p100424"></a>Нормативы времени по элементам операции на транспортирование соли автомашинами приведены в [таблицах 14](#p100426) и [15](#p100432).

<div align="right">

<a id="p100425"></a>Таблица 14

</div>


<div align="center">

<a id="p100426"></a>**ПОДГОТОВИТЕЛЬНО-ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ОПЕРАЦИИ**

</div>



| Элементы операции | Нормативы времени на смену, мин. |
| --- | --- |
| Осмотр, смазка, наладка и регулирование автомашины Заправка автомашины водой, маслом, топливом | 20 15 |
| Итого: | 35 |


<div align="right">

<a id="p100431"></a>Таблица 15

</div>


<div align="center">

<a id="p100432"></a>**ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ОПЕРАЦИИ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="40%"><col width="14%"><col width="18%"><col width="15%"><col width="12%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">Элементы операции</td><td colspan="4">Тип транспортных средств</td></tr>
<tr><td>ЗИЛ-130, ЗИЛ-164</td><td>ЗИЛ-ММЗ-555</td><td>КРАЗ-256Б</td><td>Прицеп 4 - 5 т</td></tr>
<tr><td colspan="4">Нормативы времени на рейс, мин.</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td></tr>
<tr><td>Разгрузка Маневры при погрузке Маневры при разгрузке</td><td>0,600 0,203 0,400</td><td>0,757 0,465 0,431</td><td>0,850 0,300 0,600</td><td>0,670 - -</td></tr>
<tr><td>Итого:</td><td>1,203</td><td>1,653</td><td>1,750</td><td>0,670</td></tr>
</table>


<a id="p100439"></a>Регламентированные перерывы - 10 мин. на личные надобности.
<a id="p100440"></a>Средняя скорость движения автомашин - 49,3 км/час.
<a id="p100441"></a>При бездорожье, вызываемом атмосферными осадками, производится снижение скорости до 15 - 20% (или нормы наработки до 10%). Размер снижения скоростей или норм выработки и сроки их действия определяются в этом случае приказом руководителя.


##### <a id="p100442"></a>Методика расчета норм выработки на транспортирование соли автомашинами


<a id="p100443"></a>Эксплуатационная производительность автомашины определяется по формуле:

                      q К  х Т   х бета х V  х К
                 э       q    см           с    ис
<a id="p100444"></a>                Q   = ----------------------------, т/смену,
                 см        L + бета х V  х t
                                       с    пр

    где:
<a id="p100445"></a>    q - грузоподъемность автомашины, т;
<a id="p100446"></a>    К  - коэффициент использования грузоподъемности;
     q
<a id="p100447"></a>    V  - средняя скорость движения автомашины, км/час;
     с
<a id="p100448"></a>    бета - коэффициент использования пробега;
<a id="p100449"></a>    t   - время погрузочно-разгрузочных работ, час.;
     пр
<a id="p100450"></a>    L - расстояние откатки автомашины, км;
<a id="p100451"></a>    К   - коэффициент использования сменного времени:
     ис

                                Т   - Т   - Т
                                 см    пз    лн
<a id="p100452"></a>                          К   = ---------------.
                           ис         Т
                                       см

<a id="p100453"></a>    Пример  расчета  нормы  выработки  для автомашины ЗИЛ-ММЗ-555 (погрузка
экскаватором Э-10011Д).
<a id="p100454"></a>    q  = 4,5 т; V = 49,3 км/час; t   = 0,067 час.; L = 82 км; бета  =  0,5;
                                  пр
К  = 1,11; Т   = 35 мин.; Т   = 10 мин.; Т   = 480 мин. = 8 час.
 q          пз             лн             см

          480 - 35 - 10
<a id="p100455"></a>    К   = ------------- = 0,906;
     ис        480

     э    4,5 х 1,11 х 8 х 0,5 х 0,906 х 49,3
<a id="p100456"></a>    Q   = ----------------------------------- = 10,7 т/смену.
     см         82 + 0,5 х 49,3 х 0,067

<div align="center">

<a id="p100457"></a>Погрузка соли экскаватором в автомашины ([таблицы 16](#p100465) - [19](#p100523))

</div>


<a id="p100458"></a>Организационно-технические условия для выполняемой работы. Подъезды к экскаватору должны быть зачищены с помощью бульдозера или других средств. Забой должен бесперебойно обеспечиваться электроэнергией.
<a id="p100459"></a>Количество транспортных средств, обслуживающих погрузочные средства, должно быть таким, чтобы время перерывов в связи с ожиданием транспорта не превышало время, предусмотренное нормативами.
<a id="p100460"></a>Емкости для смазочных материалов должны находиться в непосредственной близости от места работы погрузочных машин.
<a id="p100461"></a>На рабочем месте должно быть достаточное количество запасных частей к оборудованию, полный комплект инструментов и приспособлений.
<a id="p100462"></a>Для улучшения организации труда необходимо: тщательный уход за машиной и содержание ее в исправном состоянии, строгое выполнение правил технической эксплуатации экскаваторов, рациональное расположение экскаватора в забое, обеспечивающее минимальный угол поворота при разгрузке и меньшее число передвижек; совмещение некоторых операций рабочего цикла экскаватора; обеспечение наиболее полной загрузки ковша и транспортных средств.
<a id="p100463"></a>Состав работы. Подноска инструмента и смазочных материалов; осмотр, смазка и мелкий ремонт экскаватора; подгон экскаватора к забою; погрузка соли в автомашины, подкидка соли к ковшу, переезды экскаватора в забое. Заправка горючими и смазочными материалами для дизельного экскаватора. Наблюдение за контрольно-измерительными приборами, а также прочностью канатов, блоков, креплением двигателей и тормозных устройств. Планировка забоя, управление экскаватором при передвижении и маневрах, регулирование ходовых механизмов. Обеспечение технически правильной разработки забоя и эффективного использования экскаватора. Отгон экскаватора из забоя в конце смены, уборка инструмента и рабочего места.

<div align="right">

<a id="p100464"></a>Таблица 16

</div>


<div align="center">

<a id="p100465"></a>**ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭКСКАВАТОРОВ, ПРИМЕНЯЕМЫХ**<br>
**ДЛЯ ПОГРУЗКИ СОЛИ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="43%"><col width="12%"><col width="20%"><col width="25%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Параметры</td><td colspan="3">Экскаваторы</td></tr>
<tr><td>Э-1252</td><td>ЭО-4121</td><td>Э-10011Д</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td></tr>
<tr><td>Топливо</td><td>-</td><td>Дизельное</td><td>Дизельное</td></tr>
<tr><td>Управление, система</td><td>-</td><td>Гидравлическое</td><td>Пневматическое</td></tr>
<tr><td>Турботрансформатор</td><td>-</td><td>-</td><td>У3580112Б</td></tr>
<tr><td>Минимальный КПД</td><td>-</td><td>-</td><td>0,85</td></tr>
<tr><td>Максимальный коэффициент трансформации</td><td>-</td><td>-</td><td>2,5 - 2,7</td></tr>
<tr><td>Тип и модель компрессора</td><td>-</td><td>-</td><td>Двухступенчатый ВУ-05/7А</td></tr>
<tr><td>Рабочее давление, ат.</td><td>-</td><td>-</td><td>4 - 5</td></tr>
<tr><td>Производительность компрессора, куб. м/час</td><td>-</td><td>-</td><td>30</td></tr>
<tr><td>Максимальное число оборотов поворотной платформы, об./мин. Максимальная скорость передвижения, км/час</td><td>- 1,49</td><td>- 2,8</td><td>7,15 2,0</td></tr>
<tr><td>Двигатель</td><td>-</td><td>А01М</td><td>Д-108</td></tr>
<tr><td>Тип двигателя</td><td>-</td><td>Четырехтактный дизель</td><td>Четырехтактный дизель</td></tr>
<tr><td>Номинальная мощность, л.с.</td><td>-</td><td>135</td><td>108</td></tr>
<tr><td>Ходовое устройство Среднее удельное давление на грунт, кг/кв. см</td><td>- 0,87</td><td>Гусеничный -</td><td>Гусеничный 0,82 - 0,88</td></tr>
<tr><td>Группа обработки</td><td>I - VI</td><td>I - VI</td><td>I - VI</td></tr>
<tr><td>Масса, т Электроосвещение от генератора</td><td>40 - 12 -</td><td>20 -</td><td>- Г-305</td></tr>
<tr><td>Номинальное напряжение в сети, В Преодолеваемый подъем пути на твердом грунте, град.</td><td>- 20</td><td>- 20</td><td>12 20</td></tr>
<tr><td>Радиус, описываемый хвостовой частью, м</td><td>3,0</td><td>3,3</td><td>3,5</td></tr>
<tr><td>Радиус вращения дополнительного контргруза, м</td><td>3,3</td><td>3,6</td><td>3,88</td></tr>
<tr><td>Ширина кузова, м</td><td>3,12</td><td>3,0</td><td>3,10</td></tr>
<tr><td>Расстояние от оси пяты до оси вращения, м Длина гусеничного хода, м</td><td>1,3 4,0</td><td>- 4,0</td><td>- 3,98</td></tr>
<tr><td>Ширина гусеничного хода, м</td><td>3,2</td><td>3,0</td><td>3,0</td></tr>
<tr><td>Ширина гусеничной ленты, м</td><td>0,675</td><td>0,6</td><td>0,6</td></tr>
<tr><td>Опорная площадь гусениц, кв. см</td><td>45860</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Тяговое усилие на гусеницах, т</td><td>17,2</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Драглайн:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Емкость ковша, куб. м</td><td>1,5</td><td>1,0</td><td>1,0</td></tr>
<tr><td>Длина стрелы, м</td><td>12,5</td><td>12,5</td><td>12,5</td></tr>
<tr><td>Угол наклона стрелы, град. Наибольшая высота выгрузки, м</td><td>45 6,5</td><td>- 6,6</td><td>- 6,6</td></tr>
<tr><td>Наибольший радиус выгрузки, м</td><td>10,4</td><td>-</td><td>12,2</td></tr>
<tr><td>Наибольшая глубина копания, м:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>при боковом проходе</td><td>5,1</td><td>-</td><td>5,5</td></tr>
<tr><td>при концевом проходе</td><td>7,5</td><td>-</td><td>9,4</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100506"></a>Таблица 17

</div>


<div align="center">

<a id="p100507"></a>**ТЕХНИЧЕСКИЕ И РАСЧЕТНЫЕ ДАННЫЕ ЭКСКАВАТОРА**

</div>



| Тип экскаватора | Продолжительность полного цикла экскавации, сек. | Коэффициент наполнения ковша | Коэффициент влияния передвижек | Коэффициент влияния управления и квалификации механика | Коэффициент влияния транспорта |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Э-10011Д ЭО-4121 Э-1252 | 24 23 26 | 0,99 0,96 0,9 | 0,96 0,96 0,96 | 0,86 0,86 0,86 | 0,9 0,9 0,9 |



#### <a id="p100513"></a>Нормативы времени по элементам операции на погрузку соли экскаватором в автомашины


<div align="right">

<a id="p100514"></a>Таблица 18

</div>


<div align="center">

<a id="p100515"></a>**ПОДГОТОВИТЕЛЬНО-ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ОПЕРАЦИИ**

</div>



| Элементы операции | Нормативы времени на смену, мин. |
| --- | --- |
| Заправка экскаватора горючесмазочными материалами Осмотр, смазка, включение и опробование экскаватора Уборка экскаватора Прием и сдача смены | 7 13 7 5 |
| Итого: | 32 |


<div align="right">

<a id="p100522"></a>Таблица 19

</div>


<div align="center">

<a id="p100523"></a>**ЭЛЕМЕНТЫ ОПЕРАЦИИ ОБСЛУЖИВАНИЯ РАБОЧЕГО МЕСТА**

</div>



| Элементы операции | Нормативы времени на смену, мин. |
| --- | --- |
| Смазка узлов экскаватора Осмотр и регулирование механизмов экскаватора Планировка почвы забоя: погрузка с бугра погрузка в озере | 19 20 26 50 |


<a id="p100530"></a>Регламентированные перерывы. Время на личные надобности - 10 мин.


#### <a id="p100531"></a>Методика расчета норм выработки на погрузку соли экскаватором


<a id="p100532"></a>Норма выработки для экскаватора определяется по формуле:

<a id="p100533"></a>                               А  = А  х К ,
                                э    т    в

    где:
<a id="p100534"></a>    А  - эксплуатационная производительность экскаватора, т/час;
     э
<a id="p100535"></a>    А  - техническая производительность экскаватора, т/час;
     т
<a id="p100536"></a>    К  - коэффициент нормированных перерывов в работе машины.
     в
<a id="p100537"></a>    Коэффициент  нормированных  перерывов  в работе машины для экскаваторов
определяется:

<a id="p100538"></a>                         К  = К  х К  х К  х К  ,
                          в    у    п    т    ис

    где:
<a id="p100539"></a>    К  - коэффициент влияния управления и квалификации машиниста;
     у
<a id="p100540"></a>    К  - коэффициент влияния передвижек;
     п
<a id="p100541"></a>    К  - коэффициент влияния транспорта;
     т
<a id="p100542"></a>    К   - коэффициент использования смены:
     ис

                             Т   - Т   - Т    - Т
                              см    пз    обс    лн
<a id="p100543"></a>                       К   = ----------------------.
                        ис            Т
                                       см

<a id="p100544"></a>    Техническая производительность экскаватора определяется по формуле:

                             3600 х q х К  х гамма
                                         н
<a id="p100545"></a>                        А  = ---------------------,
                         т            t
                                       ц

    где:
<a id="p100546"></a>    q - геометрическая емкость ковша экскаватора, куб. м;
<a id="p100547"></a>    К  - коэффициент наполнения ковша;
     н
<a id="p100548"></a>    t  - продолжительность полного цикла экскавации, сек.
     ц
<a id="p100549"></a>    Пример расчета нормы выработки экскаватора типа Э-1252.
<a id="p100550"></a>    Т    =  480 мин.; Т   = 32 мин.; Т    = 89 мин.; Т   = 10 мин.; t  = 26
     см                пз             обс             лн             ц
сек.; К  = 0,9; q = 1,5 куб. м; гамма = 1,36 т/куб. м.
       н

          (480 - 32 - 89 - 10)
<a id="p100551"></a>    К   = -------------------- = 0,73;
     ис            480

<a id="p100552"></a>    К  = 0,86 х 0,96 х 0,9 х 0,73 = 0,54;
     в

         3600 х 1,36 х 0,9 х 1,5
<a id="p100553"></a>    А  = ----------------------- х 0,54 = 137,3 т/час.
     э              26

<a id="p100554"></a>    Нормативная производительность на 8-часовую смену составит:

     см
<a id="p100555"></a>    А   = 137,3 х 8 = 1098,4 т/смену.
     э


### <a id="p100556"></a>Разгрузка железнодорожных вагонов с солью


<div align="center">

<a id="p100557"></a>Разгрузка железнодорожных вагонов с солью разгрузочной<br>
машиной типа ТР-2А ([таблицы 20](#p100615) - [23](#p100637))

</div>


<a id="p100558"></a>Организационно-технические условия выполняемой работы. В начале смены машинист разгрузочной машины типа ТР-2А, во время отсутствия груженых вагонов с солью, производит необходимый текущий ремонт, смазку и опробование разгрузочной машины. После необходимой подготовки машинист приступает к работе. Разгрузка железнодорожных вагонов с солью разгрузочной машиной ТР-2А производится непосредственно на бугор. После разгрузки состава, состоящего из 9 вагонов, машинист производит перемещение машины (холостой ход) в обратном направлении для разгрузки следующих вагонов с солью.
<a id="p100559"></a>Состав работы. Прием и сдача смены; проверка исправностей разгрузочной машины типа ТР-2А; подготовка ее к работе и опробование; проверка состояния кабелей, электродвигателей, конвейеров и ковшового элеватора, разгрузочных механизмов; выявление причин неисправности разгрузочной машины ТР-2А и устранение мелких неполадок; управление и перемещение разгрузочной машины ТР-2А.


##### <a id="p100560"></a>Техническая характеристика разгрузочной машины ТР-2А


<a id="p100561"></a>Производительность техническая, куб. м/час                  320
<a id="p100562"></a>Масса машины без балласта, кг                               34500
<a id="p100563"></a>Масса машины с балластом, кг                                38000
<a id="p100564"></a>Дальность отброса материала от оси разгрузочной             20
платформы, м
<a id="p100565"></a>Габаритные размеры, мм:
<a id="p100566"></a>  длина                                                     24350
<a id="p100567"></a>  ширина                                                    7200
<a id="p100568"></a>  высота                                                    12100
<a id="p100569"></a>Ковшовый элеватор:
<a id="p100570"></a>  скорость ковшей, м/сек.                                   1,0
<a id="p100571"></a>  рабочая ширина ковшей, мм                                 2500
<a id="p100572"></a>  шаг ковшей, мм                                            200
<a id="p100573"></a>Мощность привода элеватора, кВт                             22 х 2 = 44
<a id="p100574"></a>Тип редуктора                                               Ц2УН-250-16-1Ц,
<a id="p100575"></a>                                                            Ц2УН-250-16-5Ц
<a id="p100576"></a>Стальной конвейер:
<a id="p100577"></a>  тип конвейера                                             Желобчатый
<a id="p100578"></a>  ширина ленты, мм                                          1000
<a id="p100579"></a>  скорость ленты, м/сек.                                    3,0
<a id="p100580"></a>  длина конвейера, мм                                       17250
<a id="p100581"></a>  мощность привода конвейера, кВт                           30
<a id="p100582"></a>Передаточный конвейер:
<a id="p100583"></a>  тип конвейера                                             Желобчатый
<a id="p100584"></a>  ширина ленты, мм                                          800
<a id="p100585"></a>  скорость ленты, м/сек.                                    3,0
<a id="p100586"></a>  длина конвейера, м                                        6,5
<a id="p100587"></a>  мощность привода конвейера, кВт                           10,0
<a id="p100588"></a>Лебедка подъема ковшового элеватора:
<a id="p100589"></a>  скорость подъема элеватора, м/мин.                        2,45
<a id="p100590"></a>  диаметр барабана лебедки, мм                              325
<a id="p100591"></a>  тип редуктора                                             Ц2УН-250-50-8Ц
<a id="p100592"></a>  мощность двигателя, кВт                                   7,5
<a id="p100593"></a>  тип тормоза                                               ТКТ-200
<a id="p100594"></a>Портал с опорными балками и механизмами передвижения:
<a id="p100595"></a>  скорость передвижения рабочая, м/мин.                     3
<a id="p100596"></a>  скорость передвижения маневровая, м/мин.                  8
<a id="p100597"></a>  диаметр ходовых колес, мм                                 500
<a id="p100598"></a>  число ведущих колес                                       2
<a id="p100599"></a>  число ведомых колес                                       2
<a id="p100600"></a>  ширина колеи, мм                                          5000
<a id="p100601"></a>  редуктор                                                  Ц2УН-200-50-3Ц,
<a id="p100602"></a>                                                            Ц2УН-200-50-6Ц
<a id="p100603"></a>  тормоз                                                    ТК-100
<a id="p100604"></a>Мощность электродвигателей, кВт:
<a id="p100605"></a>  рабочей скорости                                          2 х 3,5
<a id="p100606"></a>  транспортной скорости                                     2 х 5,0
<a id="p100607"></a>Лебедка изменения высоты отвального конвейера:
<a id="p100608"></a>  мощность электродвигателей, кВт                           4
<a id="p100609"></a>  диаметр барабана, мм                                      270
<a id="p100610"></a>  передаточное число редуктора                              60
<a id="p100611"></a>  тормоз                                                    ТК-200/100
<a id="p100612"></a>Общая мощность электродвигателей, кВт                       112,5


##### <a id="p100613"></a>Нормативы времени по элементам операции на разгрузку железнодорожных вагонов с солью разгрузочной машиной ТР-2А


<div align="right">

<a id="p100614"></a>Таблица 20

</div>


<div align="center">

<a id="p100615"></a>**ПОДГОТОВИТЕЛЬНО-ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ОПЕРАЦИИ**

</div>



| Элементы операции | Нормативы времени на смену, мин. |
| --- | --- |
| Прием и сдача смены Получение наряда Переход к разгрузочной машине Осмотр, смазка и опробование разгрузочной машины | 6,0 2,0 4,0 20,0 |
| Итого: | 32,0 |


<div align="right">

<a id="p100622"></a>Таблица 21

</div>


<div align="center">

<a id="p100623"></a>**ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ОПЕРАЦИИ РАЗГРУЗКИ ОДНОГО**<br>
**ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ВАГОНА РАЗГРУЗОЧНОЙ МАШИНОЙ ТР-2А**

</div>



| Элементы операции | Нормативы времени на смену, мин. |
| --- | --- |
| Опускание элеватора Разгрузка вагона Подъем элеватора Переезд разгрузочной машины от вагона к вагону | 0,215 6,571 0,714 1,0 |
| Итого: | 8,5 |


<div align="right">

<a id="p100630"></a>Таблица 22

</div>


<div align="center">

<a id="p100631"></a>**ЭЛЕМЕНТЫ ОПЕРАЦИИ НА ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПЕРЕРЫВЫ**

</div>



| Элементы операции | Нормативы времени на смену, мин. |
| --- | --- |
| Переезд разгрузочной машины на расстояние 1 вагона Переезд разгрузочной машины от вагона к вагону | 4,0 1,0 |
| Итого: | 5,0 |


<div align="right">

<a id="p100636"></a>Таблица 23

</div>


<div align="center">

<a id="p100637"></a>**ЭЛЕМЕНТЫ ОПЕРАЦИИ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ РАБОЧЕГО МЕСТА**

</div>



| Элементы операции | Нормативы времени на смену, мин. |
| --- | --- |
| Уборка соли Уборка рабочего места | 9,5 11,0 |
| Итого: | 20,5 |


<a id="p100642"></a>Регламентированные перерывы. Время на личные надобности - 10 мин.


##### <a id="p100643"></a>Методика расчета норм выработки на разгрузку железнодорожных вагонов с солью разгрузочной машиной типа ТР-2А


<a id="p100644"></a>Сменная норма производительности разгрузочной машины типа ТР-2А (в вагонах) определяется по формуле:

<a id="p100645"></a>                            N   = n  х q х К  ,
                             см    в        ис

<a id="p100646"></a>    где n  - количество вагонов, разгружаемых за смену:
         в

                                     Т
                                      см
<a id="p100647"></a>                             n  = ---------,
                              в   t  + t
                                   о    тех

    где:
<a id="p100648"></a>    q - грузоподъемность вагона по соли, т;
<a id="p100649"></a>    t  - время основной работы по разгрузке одного вагона, мин.;
     о
<a id="p100650"></a>    t     -   время  технологического  перерыва  (холостой  ход) при обмене
     тех
порожнего вагона на груженый, мин.;
<a id="p100651"></a>    К   - коэффициент использования сменного времени:
     ис

                             Т   - Т   - Т   - Т
                              см    пз    лн    обс
<a id="p100652"></a>                       К   = ----------------------.
                        ис            Т
                                       см

<a id="p100653"></a>    Пример   расчета  нормативной  производительности  разгрузочной  машины
**ТР-2А:**
<a id="p100654"></a>    Т    =  480  мин.; Т   = 32 мин.; Т   = 10 мин.; t  = 8,5 мин.; t     =
     см                 пз             лн             о              тех
5,0 мин.; Т    = 20,5 мин.
           обс
<a id="p100655"></a>    На    солепромысле    "Бассоль"    под    разгрузку   подаются   вагоны
грузоподъемностью  (по  соли)  70  т.  В  связи  с тем, что после разгрузки
разгрузочной  машиной  в  вагоне  остается  остаток соли, который по данным
солепромысла  составляет  10  т, фактически количество выгруженной на бугор
соли  одного  вагона составит 60 т. Тогда сменная норма выработки составит,
тонн:

                                (Т   - Т   - Т   - Т   )
                                  см    пз    лн    обс
<a id="p100656"></a>             Н    = N   х К   = ------------------------ х q,
              выр    см    ис           t  + t
                                         о    тех

           480 - 32 - 10 - 20,5
<a id="p100657"></a>    Н    = -------------------- х 60 = 1855,6 т/смену.
     выр        8,5 + 5,0

<div align="center">

<a id="p100658"></a>Разгрузка железнодорожных вагонов с солью вручную [(табл. 24)](#p100663)

</div>


<a id="p100659"></a>Организационно-технические условия работы. В начале смены бригада по разгрузке вагонов с солью вручную должна привести рабочее место в безопасное состояние. Рабочее место должно быть оснащено ломом, лопатой, молотом и грузоподъемными механизмами для закрытия люков, а также тягальной лебедкой для перестановки вагонов и малой лебедкой для подтягивания крюка для зацепки вагонов.
<a id="p100660"></a>Состав работ. Грузчики производят разгрузку вагонов, открывают и закрывают люки и борта, следят за наполнением завальной ямы, производят текущий ремонт грузоподъемных механизмов, а также смазку механизмов вагонов. Производят уборку рабочего места.
<a id="p100661"></a>Нормативы времени по элементам операций на разгрузку железнодорожных вагонов вручную. Подготовительно-заключительные элементы операции. Прием и сдача смены - 8 мин.

<div align="right">

<a id="p100662"></a>Таблица 24

</div>


<div align="center">

<a id="p100663"></a>**ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ЗАТРАТ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ НА РАЗГРУЗКУ**<br>
**ОДНОГО ВАГОНА С СОЛЬЮ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="27%"><col width="18%"><col width="19%"><col width="19%"><col width="18%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">Элементы операции</td><td colspan="4">Нормы времени на один вагон, мин.</td></tr>
<tr><td colspan="4">тип вагона</td></tr>
<tr><td>К-1-49 (комбинат "Аралсоль", солепромысел "Бассоль")</td><td>ПС-63 (Таволжанский солепромысел)</td><td>Двухосный полувагон (Бурлинский солепромысел)</td><td>ТСВ-6А (комбинат "Куулисоль")</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td></tr>
<tr><td>Открытие люков в вагоне Разгрузка вагонов Зачистка вагона Закрытие люков вагона Перестановка вагона</td><td>2,5 5,4 4,8 3,5 2,5</td><td>1,6 5,9 5,2 2,0 3,8</td><td>0,15 0,35 - 0,9 0,5</td><td>0,16 0,34 - 0,54 0,38</td></tr>
<tr><td>Итого:</td><td>18,7</td><td>18,5</td><td>1,9</td><td>1,42</td></tr>
</table>


<a id="p100672"></a>Регламентированные перерывы: 3 перерыва по 10 минут при длительности смены 8 часов и 5 перерывов по 10 минут при 17-часовой смене. Время на личные надобности - 10 мин.


##### <a id="p100673"></a>Методика расчета норм выработки


<a id="p100674"></a>Норма заработки (в вагонах) на разгрузку соли из железнодорожных вагонов грузчиками рассчитывается по формуле:

                       Т   - Т   - Т    - Т   - Т
                        см    пз    отд    лн    тех.пер
<a id="p100675"></a>                Н    = ---------------------------------,
                 выр                t
                                     разг.в

<a id="p100676"></a>    где Т        - время технологических перерывов на завальной яме, мин.:
         тех.пер

<a id="p100677"></a>             Т        = (t       - t      ) х n     х n     ,
              тех.пер     погр.в    разг.в     гр.с    обм.с

    где:
<a id="p100678"></a>    t       - время погрузки вагона солекомбайном, мин.;
     погр.в
<a id="p100679"></a>    t       - время разгрузки вагона вручную (грузчиками), мин.;
     разг.в
<a id="p100680"></a>    n      -  количество  одновременно транспортируемых груженых вагонов от
     гр.с
солекомбайна, шт.;
<a id="p100681"></a>    n      - количество обменов вагонов под солекомбайном, шт.:
     обм.с

                       Т   - Т   - Т    - Т    - Т   - Т
                        см    пз    тех    отд    лн    обм
<a id="p100682"></a>              n      = ------------------------------------,
               обм.с            t       х t
                                 погр.в    гр.з.я

    где:
<a id="p100683"></a>    Т  , Т  , Т   , Т   , Т  , Т    - время дано для солекомбайнов, мин.;
     см   пз   тех   отд   лн   обм
<a id="p100684"></a>    n        -  количество  одновременно  разгружаемых  груженых вагонов на
     гр.з.я
завальной яме, шт.
<a id="p100685"></a> Технологический простой определяется по вышеприведенной [формуле](#p100677) в том
случае, когда соблюдается неравенство Т          >= t     , если Т
                                       тех.прост     пор.р        тех.прост
<  t     ,  то  величина  простоев  на завальной яме равна времени движения
    пор.р
состава с порожняком от завальной ямы к солекомбайну.
<a id="p100686"></a>    Если  количество груженых вагонов, одновременно подаваемых на завальную
яму,  меньше подаваемых под солекомбайн, время технологических перерывов на
завальной  яме  равно  времени  движения  транспорта  от  завальной  ямы  с
порожними  вагонами  к  солекомбайну  и времени движения от солекомбайна до
завальной ямы с гружеными:

<a id="p100687"></a>                       Т          = t      + t    ,
                        тех.прост    пор.р    гр.р

    где:
<a id="p100688"></a>    t      - время движения с порожними вагонами;
     пор.р
<a id="p100689"></a>    t     - время движения с гружеными вагонами.
     гр.р
<a id="p100690"></a>    При  несоответствии  длительности  смены  солекомбайна и завальной  ямы
количество обменов для завальной ямы определяется по формуле:

                                    n      х Т
                                     обм.с    см.з.я
<a id="p100691"></a> n [<*>](#p100694) = ----------------,
                      обм.зав            Т
                                          см.с

<a id="p100692"></a>    где n        - количество обменов вагонов на завальной яме, шт.
         обм.зав

<a id="p100693"></a>

---

<a id="p100694"></a><*> Количество обменов округляется до ближайшего целого числа.


###### <a id="p100695"></a>Примеры



###### <a id="p100696"></a>Разгрузка железнодорожных вагонов с солью на комбинате "Аралсоль"


<a id="p100697"></a>    Исходные  данные по завальной яме: Т   = 480 мин.; Т   = 8 мин.; Т    =
                                        см              пз            отд
30 мин.; Т   = 10 мин.; t        = 18,7 мин.; n       = 8 шт.
          лн             разгр.в               гр.з.я
<a id="p100698"></a>    Данные  по  солекомбайну: Т   = 720 мин.; Т   = 25 мин.; Т    = 6 мин.;
                               см              пз             тех
Т    = 20 мин.; Т   = 10 мин.; Т    = 43,9 мин.; t       = 46,4 мин.; n
 отд             лн             обм               погр.в               гр.с
= 4 шт.; t      = 43 мин.; t     = 57 мин.
          пор.р             гр.р

             720 - 25 - 6 - 20 - 10 - 43,9
<a id="p100699"></a>    n      = ----------------------------- ~= 2 раза;
     обм.с             46,4 х 8

               2 х 480
<a id="p100700"></a>    n        = ------- ~= 1 раз;
     обм.з.я     720

<a id="p100701"></a>    Т          = 43 + 57 = 100 мин.;
     тех.прост

           480 - 8 - 30 - 10 - 100,0
<a id="p100702"></a>    Н    = ------------------------- ~= 18 вагонов, или 18 х 60 = 1080 т.
     выр             18,7


###### <a id="p100703"></a>Разгрузка железнодорожных вагонов с солью на Таволжанском солепромысле


<a id="p100704"></a>    Исходные данные по завальной яме: Т   = 1020 мин.; Т   = 8 мин.; Т    =
                                       см               пз            отд
50 мин.; Т   = 100 мин.; t        = 18,5 мин.; n       = 2 шт.
          лн              разгр.в               гр.з.я
<a id="p100705"></a>    Данные по солекомбайну: Т   = 1020 мин.; Т   = 26 мин.; Т    = 32 мин.;
                             см               пз             тех
Т    = 40 мин.; Т   = 10 мин.; Т    = 124 мин.; t       = 41,5 мин.;  n
 отд             лн             обм              погр.в                гр.с
= 2 шт.

             1020 - 26 - 32 - 40 - 10 - 124
<a id="p100706"></a>    n      = ------------------------------ ~ 9 раз;
     обм.с              41,5 х 2

<a id="p100707"></a>    Т          = (41,5 - 18,5) х 2 х 9 = 414 мин.;
     тех.прост

           1020 - 8 - 50 - 10 - 414
<a id="p100708"></a>    Н    = ------------------------ ~ 29 вагонов, или 29 х 60 = 1740 т.
     выр             18,5


###### <a id="p100709"></a>Разгрузка железнодорожных вагонов с солью на Бурлинском солепромысле


<a id="p100710"></a>    Исходные  данные по завальной яме: Т   = 480 мин.; Т   = 8 мин.; Т    =
                                        см              пз            отд
30 мин.; Т   = 10 мин.; t        = 1,9 мин.; n       = 5 шт.
          лн             разгр.в              гр.з.я
<a id="p100711"></a>    Данные  по солекомбайну: Т   = 720 мин.; Т   = 20 мин.; Т    = 73 мин.;
                              см              пз             тех
Т    = 20 мин.; Т   = 10 мин.; Т    = 165 мин.; n     = 10 шт.; t         =
 отд             лн             обм              гр.с            погр.в
= 8,5 мин.; t       = 23 мин.; t     = 29 мин.
             погр.р             гр.р

             720 - 20 - 73 - 20 - 10 - 165
<a id="p100712"></a>    n      = ----------------------------- ~ 10 раз;
     обм.с              8,5 х 5

               10 х 480
<a id="p100713"></a>    n        = -------- ~ 7 раз;
     обм.з.я     720

<a id="p100714"></a>    Т          = (23 + 29) х 7 = 364 мин.;
     тех.прост

           480 - 8 - 30 - 10 - 364
<a id="p100715"></a>    Н    = ----------------------- ~ 36 вагонов, или 36 х 13 = 468 т.
     выр             1,9


###### <a id="p100716"></a>Разгрузка железнодорожных вагонов с солью на комбинате "Куулисоль"


<a id="p100717"></a>    Исходные  данные по завальной яме: Т   = 480 мин.; Т   = 8 мин.; Т    =
                                        см              пз            отд
30 мин.; Т   = 10 мин.; t       = 1,42 мин.; n       = 4 шт.
          лн             разг.в               гр.з.я
<a id="p100718"></a>    Данные  по солекомбайну: Т   = 10 мин.; Т   = 480 мин.; Т   =  29 мин.;
                              лн             см              пз
Т    = 71,5 мин.; Т    = 176  мин.;  t        = 6,5  мин.;  n     =  4 шт.;
 тех               обм                погр.в                 гр.с
t      = 27 мин.; t     = 27 мин.
 пор.р             гр.р

                        480 - 29 - 71,5 - 10 - 176
<a id="p100719"></a>    n        = n      = -------------------------- ~ 7 раз;
     обм.з.я    обм.с            6,5 х 4

<a id="p100720"></a>    Т          = (27 + 27) х 7 = 378 мин.;
     тех.прост

           480 - 8 - 30 - 10 - 378
<a id="p100721"></a>    Н    = ----------------------- = 38 вагонов, или 38 х 12 = 456 т.
     выр            1,42


### <a id="p100722"></a>Транспортирование и планировка соли бульдозером

<div align="center">

([табл. 25](#p100728) - [28](#p100765))

</div>


<a id="p100723"></a>Организационно-технические условия выполняемой работы. На рабочем месте должно быть достаточное количество запасных частей к бульдозеру, полный комплект инструментов и приспособлений.
<a id="p100724"></a>Емкости для смазочных материалов должны находиться в непосредственной близости от места работы бульдозера.
<a id="p100725"></a>Для улучшения организации труда необходимо: тщательный уход за машиной и содержание ее в исправном состоянии, строгое выполнение правил технической эксплуатации бульдозеров.
<a id="p100726"></a>Состав работы. Подноска инструмента и смазочных материалов, осмотр, смазка и мелкий ремонт бульдозера; подгон бульдозера к месту работы в начале смены и отгон на место стоянки в конце смены; смазка трущихся деталей, выполнение профилактического ремонта и участие в текущем и среднем ремонтах; управление бульдозером при перемещении соли и при выполнении планировочных работ; уборка инструмента и рабочего места.

<div align="right">

<a id="p100727"></a>Таблица 25

</div>


<div align="center">

<a id="p100728"></a>**ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА БУЛЬДОЗЕРОВ**<br>
**С НЕПОВОРОТНЫМ ОТВАЛОМ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="54%"><col width="23%"><col width="23%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Показатели</td><td colspan="2">Тип бульдозера</td></tr>
<tr><td>Д-687</td><td>Д-271</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td></tr>
<tr><td>Марка трактора</td><td>Т-100МГП</td><td>С-100</td></tr>
<tr><td>Отвал, мм:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>высота</td><td>1200</td><td>1100</td></tr>
<tr><td>длина</td><td>3200</td><td>4500</td></tr>
<tr><td>наибольший подъем</td><td>900</td><td>900</td></tr>
<tr><td>наибольшее заглубление</td><td>1000</td><td>1800</td></tr>
<tr><td>Угол установки в плане, град.</td><td>90</td><td>80</td></tr>
<tr><td>Установка угла резания, град.</td><td>55</td><td>62</td></tr>
<tr><td>Управление</td><td>Гидравлическое</td><td>Гидравлическое</td></tr>
<tr><td>Габаритные размеры (без удлинителей), мм:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>длина</td><td>4255</td><td>5000</td></tr>
<tr><td>ширина</td><td>2460</td><td>3030</td></tr>
<tr><td>высота</td><td>3095</td><td>2660</td></tr>
<tr><td>Габаритные размеры (с удлинителями), мм:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>длина</td><td>5300</td><td>5450</td></tr>
<tr><td>ширина</td><td>3200</td><td>4500</td></tr>
<tr><td>высота</td><td>3040</td><td>2600</td></tr>
<tr><td>Масса бульдозера, кг</td><td>13933</td><td>13300</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100749"></a>Таблица 26

</div>


<div align="center">

<a id="p100750"></a>**ТЕХНИЧЕСКИЕ И РАСЧЕТНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ БУЛЬДОЗЕРОВ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="15%"><col width="11%"><col width="15%"><col width="18%"><col width="14%"><col width="12%"><col width="16%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Тип бульдозера</td><td colspan="2">Скорость движения бульдозера, м/сек.</td><td rowspan="2">Время на переключение скоростей, сек.</td><td rowspan="2">Время на подъем и опускание отвала, сек.</td><td rowspan="2">Время на разворот трактора</td><td rowspan="2">Коэффициент влияния разрыхления грунта</td></tr>
<tr><td>рабочим ходом</td><td>холостым ходом</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td></tr>
<tr><td>Д-687 Д-271</td><td>0,96 0,96</td><td>1,22 1,22</td><td>5 4</td><td>4 4</td><td>10 9</td><td>1,05 1,05</td></tr>
</table>


<a id="p100755"></a>Нормативы времени по элементам операций на транспортирование и планировку соли бульдозером приведены в [таблицах 27](#p100757) и [28](#p100765).

<a id="p100756"></a>Таблица 27

<a id="p100757"></a>**ПОДГОТОВИТЕЛЬНО-ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ОПЕРАЦИИ**


| Элементы операции | Нормативы времени на смену, мин. |
| --- | --- |
| Прием и сдача смены Осмотр, смазка, регулирование и наладка бульдозера Заправка бульдозера Подгон бульдозера к месту работы и отгон на место стоянки в конце смены | 3,5 5,0 12,0 4,0 |
| Итого: | 24,5 |


<a id="p100764"></a>Таблица 28

<a id="p100765"></a>**ЭЛЕМЕНТЫ ОПЕРАЦИИ ОБСЛУЖИВАНИЯ РАБОЧЕГО МЕСТА**


| Элементы операции | Нормативы времени на смену, мин. |
| --- | --- |
| Смазка узлов бульдозера Осмотр и регулирование механизмов бульдозера | 15 16 |
| Итого: | 31 |


<a id="p100770"></a>Регламентированные перерывы: время личных надобностей - 10 мин.; один перерыв - 20 мин.


#### <a id="p100771"></a>Методика расчета норм выработки на транспортирование и планировку соли бульдозером


<a id="p100772"></a>Эксплуатационная производительность бульдозера при разработке и перемещении грунта определяется по формуле:

                      1
<a id="p100773"></a>                  П = - а l h пси n К  К   гамма, т/час,
                      2              р  ис

<a id="p100774"></a>    где а - длина призмы грунта впереди отвала в м:

                                      h
<a id="p100775"></a>                                а = -----,
                                    tg ро

<a id="p100776"></a>где:
<a id="p100777"></a>l - длина отвала в м;
<a id="p100778"></a>h - высота отвала в м;
<a id="p100779"></a>ро - угол естественного откоса грунта в движении;
<a id="p100780"></a>пси - коэффициент на потери грунта, зависящий от дальности перемещения его:

<a id="p100781"></a>пси ~ 1 - 0,005L,

<a id="p100782"></a>где:
<a id="p100783"></a>L - дальность перемещения грунта в м;
<a id="p100784"></a>n - число рабочих циклов в час.:

                                     3600
<a id="p100785"></a>                                 n = ----,
                                      Т

<a id="p100786"></a>    где Т - продолжительность рабочего цикла в сек.:

<a id="p100787"></a>                          Т = t  + t  + t  + t ,
                               1    2    3    4

<a id="p100788"></a>    где t  - время резания грунта в сек.:
         1

                                      l
                                       1
<a id="p100789"></a>                                 t  = --,
                                  1   V
                                       1

    где:
<a id="p100790"></a>    l  - длина пути резания в м;
     1
<a id="p100791"></a>    V  - скорость движения трактора при резании грунта, м/сек.;
     1
<a id="p100792"></a>    t  - время перемещения грунта отвалом, сек.:
     2

                                      L
<a id="p100793"></a>                                 t  = --,
                                  2   V
                                       2

    где:
<a id="p100794"></a>    L - длина пути перемещения грунта, м;
<a id="p100795"></a>    V  - скорость движения трактора при перемещении грунта, м/сек.;
     2
<a id="p100796"></a>    t  - время обратного (холостого) хода трактора, сек.:
     3

                                    l  + L
                                     1
<a id="p100797"></a>                               t  = ------,
                                3     V
                                       3

    где:
<a id="p100798"></a>    V  - скорость движения при обратном ходе трактора, м/сек.;
     3
<a id="p100799"></a>    t  - дополнительное время в сек.  на переключение скоростей на подъем и
     4
опускание отвала, на разворот трактора;
<a id="p100800"></a>    К   -  коэффициент влияния разрыхления грунта, равный обратной величине
     р
                          1
коэффициента разрыхления: --;
                          К
                           р
<a id="p100801"></a>    К   - коэффициент использования машины во времени:
     ис

                         Т   - Т   - Т    - Т   - Т
                          см    пз    обс    лн    отд
<a id="p100802"></a>                   К   = -----------------------------.
                    ис               Т
                                      см

<a id="p100803"></a>    Пример   расчета   нормативной   производительности  бульдозера  Т-100М
(Д-687).
<a id="p100804"></a>    l  =  3,2 м; h = 1,2 м; ро = 40°; L = 60 м; l  = 8 м; V  = 0,96 м/сек.;
                                                 1         р
V  = 1,22 м/сек.; гамма = 1,3 т/куб. м; К  = 1,05; Т   = 480 мин.; Т   = 24
 х                                       р          см              пз
мин.; Т    = 31 мин.; Т   = 10 мин.; Т    = 20 мин.;
       обс             лн             отд

<a id="p100805"></a>    пси = 1 - 0,005 х 60,0 = 0,70;

         1,2
<a id="p100806"></a>    а = ------ = 1,43;
        0,8391

          480 - 24 - 31 - 10 - 20
<a id="p100807"></a>    К   = ----------------------- = 0,82;
     ис             480

                 3600              3600
<a id="p100808"></a>    n = ----------------------- = ------ = 26;
         8     60,0   60,0        139,03
        ---- + ---- + ---- + 19
        0,96   0,96   1,22

        1
<a id="p100809"></a>    П = - х 1,43 х 3,2 х 1,2 х 0,7 х 26 х 1,05 х 1,3 х 0,82 = 56 т/час,
        2

<a id="p100810"></a>или на 8-часовую смену:
<a id="p100811"></a>56 х 8 = 448 т/смену.


### <a id="p100812"></a>Определение норм выработки при работе механизированного комплекса


<a id="p100813"></a>При определении норм выработки при работе механизированного комплекса, состоящего из двух или более последовательно установленных машин, норма выработки устанавливается с учетом пропускной способности лимитирующего оборудования. При работе солепромысла по добыче соли образуется технологическая цепь: солекомбайн - транспорт - завальная яма. Если, например, сменная норма выработки на солекомбайн - 700 <*> т/смену, транспорта - 1000 т/смену, завальной ямы - 1500 т/смену, норма выработки устанавливается 700 т/смену на весь технологический комплекс. При работе экскаватора норма его выработки определяется количеством автотранспорта, работающего в смену с экскаватором. Например: норма выработки экскаватора по нормативам - 900 т/смену. Фактически под погрузку подается 5 автомашин со сменной нормой выработки 20 т/смену. Норма выработки экскаватора: 5 х 20 = 100 т/смену.

<a id="p100814"></a>

---

<a id="p100815"></a><*> Для примера взяты условные данные.


## <a id="p100816"></a>НОРМАТИВЫ ЧИСЛЕННОСТИ И НОРМЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ РАБОЧИХ ОЗЕРНЫХ СОЛЕПРОМЫСЛОВ



### <a id="p100817"></a>Ремонт помоло-погрузочного оборудования


<a id="p100818"></a>Состав работы. Капитальный и текущий ремонт машин, аппаратов и электрооборудования; проверка наличия и качества смазки; опробование и регулировка всех машин и механизмов участка; устранение мелких неисправностей; осмотр и ремонт пусковой аппаратуры, кабельной и осветительной сети; устройство заземления и световых точек; замена электроламп, проверка трансформаторных установок и распределительных щитов. Нормативы численности в зависимости от факторов определяются по данным табл. 29.

<div align="right">

<a id="p100819"></a>Таблица 29

</div>


<div align="center">

<a id="p100820"></a>**НОРМАТИВЫ ЧИСЛЕННОСТИ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ РАБОЧИХ**<br>
**ПО РЕМОНТУ ПОМОЛО-ПОГРУЗОЧНОГО ОБОРУДОВАНИЯ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="22%"><col width="15%"><col width="17%"><col width="15%"><col width="15%"><col width="15%"></colgroup>
<tr><td>Годовой объем переработки</td><td colspan="5">Количество единиц обслуживаемого оборудования, шт.</td></tr>
<tr><td>соли, тыс. т</td><td>До 50</td><td>50 - 100</td><td>101 - 150</td><td>151 - 200</td><td>201 - 250</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td></tr>
<tr><td>До 25</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,3</td></tr>
<tr><td>26 - 50</td><td>-</td><td>-</td><td>0,2</td><td>0,5</td><td>0,8</td></tr>
<tr><td>51 - 100</td><td>0,5</td><td>0,8</td><td>1,2</td><td>1,5</td><td>1,8</td></tr>
<tr><td>101 - 200</td><td>2,5</td><td>2,8</td><td>3,1</td><td>3,4</td><td>3,8</td></tr>
<tr><td>201 - 300</td><td>4,5</td><td>4,8</td><td>5,1</td><td>5,4</td><td>5,7</td></tr>
<tr><td>301 - 400</td><td>6,5</td><td>6,8</td><td>7,1</td><td>7,4</td><td>7,7</td></tr>
<tr><td>401 - 500</td><td>8,4</td><td>8,7</td><td>9,0</td><td>9,4</td><td>9,7</td></tr>
<tr><td>501 - 600</td><td>10,4</td><td>10,7</td><td>11,0</td><td>11,3</td><td>11,6</td></tr>
<tr><td>601 - 700</td><td>12,4</td><td>12,7</td><td>13,0</td><td>13,3</td><td>13,6</td></tr>
<tr><td>701 - 800</td><td>14,4</td><td>14,7</td><td>15,0</td><td>15,3</td><td>15,6</td></tr>
<tr><td>801 - 900</td><td>16,3</td><td>16,6</td><td>17,0</td><td>17,3</td><td>17,6</td></tr>
<tr><td>901 - 1000</td><td>18,3</td><td>18,6</td><td>18,9</td><td>19,2</td><td>19,5</td></tr>
<tr><td>1001 - 1100</td><td>20,3</td><td>20,6</td><td>20,9</td><td>21,2</td><td>21,5</td></tr>
<tr><td>1101 - 1200</td><td>22,3</td><td>22,6</td><td>22,9</td><td>23,2</td><td>23,5</td></tr>
<tr><td>1201 - 1300</td><td>24,2</td><td>24,5</td><td>24,8</td><td>25,2</td><td>25,5</td></tr>
<tr><td>1301 - 1400</td><td>26,2</td><td>26,5</td><td>26,8</td><td>27,1</td><td>27,4</td></tr>
<tr><td>1401 - 1500</td><td>28,2</td><td>28,5</td><td>28,8</td><td>29,1</td><td>29,4</td></tr>
</table>


<a id="p100840"></a>*Примечание.* Перечень действующего оборудования: транспортеры <*>, элеваторы, шнеки, грохоты, сепараторы, вальцовые станки, дробилки, солераскидчики, питатели, действующие устройства, мешкозашивочные машины.

<a id="p100841"></a>

---

<a id="p100842"></a><*> За единицу оборудования принят ленточный транспортер длиной 20 м. Если длина транспортера больше или меньше, делением на 20 определяется количество единиц. То же касается элеваторов и шнеков, где соответственно эталонная длина шнека 10 м, вертикальных элеваторов - 15 м.


### <a id="p100843"></a>Ремонт оборудования брикетных цехов


<a id="p100844"></a>Состав работ. Осмотр, текущий и капитальный ремонт механического оборудования, силовой и осветительной сети, пускорегулирующей и защитной аппаратуры, сопротивления и магнитных пускателей; испытание и наладка оборудования после ремонта; устройство заземления электроустановок. Нормативы численности в зависимости от факторов определяются по данным табл. 30.

<div align="right">

<a id="p100845"></a>Таблица 30

</div>


<div align="center">

<a id="p100846"></a>**НОРМАТИВЫ ЧИСЛЕННОСТИ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ РАБОЧИХ**<br>
**ПО РЕМОНТУ ОБОРУДОВАНИЯ БРИКЕТНЫХ ЦЕХОВ**

</div>



| Годовой объем производства брикетов, тыс. т | Нормативы численности, чел.-смен в сутки |
| --- | --- |
| 1 | 2 |
| До 25 | 0,7 |
| 26 - 50 | 1,2 |
| 51 - 75 | 1,7 |
| 76 - 100 | 2,2 |
| 101 - 125 | 2,7 |
| 126 - 150 | 3,2 |
| 151 - 175 | 3,6 |
| 176 - 200 | 4,1 |


<a id="p100857"></a>*Примечание.* Перечень действующего оборудования: питатели, элеваторы, транспортеры, шнеки, дозирующие устройства, прессовое оборудование.


### <a id="p100858"></a>Ремонт вагонов


<a id="p100859"></a>Состав работ. Осмотр и очистка вагонов от соли. Замена износившихся частей тяг, буферов. Ремонт пневматических систем, отдельных узлов вагонов, смазка подшипников, доставка запасных частей и деталей. Управление механизмами, применяемыми при ремонте вагонов.
<a id="p100860"></a>Нормативы численности в зависимости от факторов определяются по данным табл. 31.

<div align="right">

<a id="p100861"></a>Таблица 31

</div>


<div align="center">

<a id="p100862"></a>**НОРМАТИВЫ ЧИСЛЕННОСТИ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ РАБОЧИХ**<br>
**ПО РЕМОНТУ ВАГОНОВ**

</div>



| Годовой объем добычи соли, тыс. т | Нормативы численности, чел.-смен в сутки |
| --- | --- |
| 1 | 2 |
| До 25 | 1,0 |
| 26 - 50 | 1,1 |
| 51 - 100 | 1,3 |
| 101 - 200 | 1,7 |
| 201 - 300 | 2,0 |
| 301 - 400 | 2,4 |
| 401 - 500 | 2,8 |
| 501 - 600 | 3,1 |
| 601 - 700 | 3,5 |
| 701 - 800 | 3,9 |
| 801 - 900 | 4,3 |
| 901 - 1000 | 4,5 |



### <a id="p100877"></a>Ремонт тракторов


<a id="p100878"></a>Состав работ. Монтаж и демонтаж, планово-предупредительный осмотр и ремонт тракторов и бульдозеров. Монтаж и демонтаж трубопроводов. Испытание, наладка и обкатка после ремонта. Доставка смазочных и обтирочных материалов, а также запчастей. Ведение журнала учета работы тракторов.
<a id="p100879"></a>Нормативы численности в зависимости от факторов определяются по данным табл. 32.

<div align="right">

<a id="p100880"></a>Таблица 32

</div>


<div align="center">

<a id="p100881"></a>**НОРМАТИВЫ ЧИСЛЕННОСТИ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ РАБОЧИХ**<br>
**ПО РЕМОНТУ ТРАКТОРОВ**

</div>



| Годовой объем добычи соли, тыс. т | Нормативы численности, чел.-смен в сутки |
| --- | --- |
| До 1000 | 0,4 |
| 1001 - 2000 | 0,7 |
| 2001 - 3000 | 1,0 |
| 3001 - 4000 | 1,3 |
| 4001 - 5000 | 1,6 |
| 5001 - 6000 | 1,9 |



### <a id="p100889"></a>Капитальный ремонт оборудования


<a id="p100890"></a>Состав работ. Капитальный ремонт оборудования, механизмов, транспортирующих устройств, электродвигателей, преобразователей и др. Замена узлов, приводов транспортеров и др. Испытание и наладка машин и механизмов, средств автоматизации и оборудования после ремонта и монтажа. Доставка запчастей и ведение журнала учета.
<a id="p100891"></a>Нормативы численности в зависимости от факторов определяются по данным табл. 33.

<div align="right">

<a id="p100892"></a>Таблица 33

</div>


<div align="center">

<a id="p100893"></a>**НОРМАТИВЫ ЧИСЛЕННОСТИ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ РАБОЧИХ**<br>
**ПО КАП. РЕМОНТУ ОБОРУДОВАНИЯ**

</div>



| Годовой объем добычи соли, тыс. т | Нормативы численности, чел.-смен в сутки |
| --- | --- |
| До 100 | 14,4 |
| 101 - 200 | 14,8 |
| 201 - 300 | 15,1 |
| 301 - 400 | 15,5 |
| 401 - 500 | 15,9 |
| 501 - 600 | 16,3 |
| 601 - 700 | 16,7 |
| 3601 - 4100 | 29,7 |
| 4101 - 4600 | 31,5 |
| 4601 - 5100 | 33,5 |
| 5101 - 5600 | 35,4 |
| 5601 - 6100 | 37,3 |


<a id="p100908"></a>*Примечание.* Перечень действующего оборудования: солекомбайны, тепловозы, скреперные лебедки, грохоты, транспортеры, дозирующие устройства, насосы, подстанции, дробилки, вальцовые станки, шнеки, прессовое оборудование и др.


### <a id="p100909"></a>Ремонт электротехнического оборудования


<a id="p100910"></a>Состав работ. Наблюдение за исправным состоянием ЛЭП высокого и низкого напряжения; устранение повреждений; выполнение ремонта установленных линий электропередачи; переноска линий с установкой опор, монтажом и демонтажом проводов, изоляторов и крепежа; установка разрядников на опорах; устройство заземлений; ремонт электродвигателей, трансформаторов, передвижных распределительных ячеек и другого электротехнического оборудования.
<a id="p100911"></a>Нормативы численности рабочих в зависимости от факторов определяются по данным табл. 34.

<div align="right">

<a id="p100912"></a>Таблица 34

</div>


<div align="center">

<a id="p100913"></a>**НОРМАТИВЫ ЧИСЛЕННОСТИ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ РАБОЧИХ**<br>
**ПО РЕМОНТУ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ**

</div>



| Годовой объем добычи соли, тыс. т | Нормативы численности, чел.-смен в сутки |
| --- | --- |
| 1 | 2 |
| До 25 | 1,2 |
| 26 - 50 | 1,3 |
| 51 - 100 | 1,6 |
| 101 - 200 | 2,0 |
| 201 - 300 | 2,6 |
| 301 - 400 | 3,1 |
| 401 - 500 | 3,6 |
| 501 - 600 | 4,1 |
| 601 - 700 | 4,6 |
| 701 - 800 | 5,1 |
| 801 - 900 | 5,6 |
| 901 - 1000 | 6,1 |
| 1001 - 2000 | 11,2 |
| 2001 - 3000 | 16,2 |
| 3001 - 4000 | 21,2 |
| 4001 - 5000 | 26,2 |
| 5001 - 6000 | 31,2 |


<a id="p100934"></a>*Примечание.* Перечень действующего оборудования: трансформаторы, распределительные устройства, генераторы, выпрямители, пускатели, фидерные автоматы, электродвигатели.


### <a id="p100935"></a>Ремонт тепловозов (мотовозов)


<a id="p100936"></a>Состав работ. Монтаж и демонтаж, планово-предупредительный осмотр и ремонт тепловозов (мотовозов). Испытание и наладка тепловозов (мотовозов) после ремонта, получение и доставка смазочных и обтирочных материалов, а также запчастей. Ведение журнала учета работы тепловозов (мотовозов).
<a id="p100937"></a>Нормативы численности рабочих в зависимости от факторов определяются по данным табл. 35.

<div align="right">

<a id="p100938"></a>Таблица 35

</div>


<div align="center">

<a id="p100939"></a>**НОРМАТИВЫ ЧИСЛЕННОСТИ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ РАБОЧИХ**<br>
**ПО РЕМОНТУ ТЕПЛОВОЗОВ (МОТОВОЗОВ)**

</div>



| Годовой объем добычи соли, тыс. т | Нормативы численности, чел.-смен в сутки |
| --- | --- |
| 1 | 2 |
| До 25 | 0,5 |
| 26 - 50 | 0,6 |
| 51 - 100 | 0,7 |
| 101 - 200 | 1,1 |
| 201 - 300 | 1,4 |
| 301 - 400 | 1,7 |
| 401 - 500 | 2,0 |
| 501 - 600 | 2,4 |
| 601 - 700 | 2,7 |
| 701 - 800 | 3,1 |
| 801 - 1000 | 3,4 |
| 900 - 1000 | 3,8 |



### <a id="p100954"></a>Ремонт оборудования на участке добычи соли


<a id="p100955"></a>Состав работ. Осмотр, текущий и капитальный ремонт механизмов и оборудования, электромоторов, транспортирующих устройств и установок, распределительных щитов, пусковой аппаратуры, применяющихся на участке добычи соли. Замена заклепок, болтов и металлоконструкций в соответствии с применяемыми чертежами и схемами. Монтаж, демонтаж, разработка, сборка, наладка, пробный пуск оборудования после ремонта. Определение степени изношенности узлов и деталей. Смазка блоков и частей механизмов.
<a id="p100956"></a>Нормативы численности в зависимости от факторов определяются по данным табл. 36.

<div align="right">

<a id="p100957"></a>Таблица 36

</div>


<div align="center">

<a id="p100958"></a>**НОРМАТИВЫ ЧИСЛЕННОСТИ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ РАБОЧИХ**<br>
**ПО РЕМОНТУ ОБОРУДОВАНИЯ НА УЧАСТКЕ ДОБЫЧИ СОЛИ**

</div>



| Годовой объем добычи соли, тыс. т | Нормативы численности, чел.-смен в сутки |
| --- | --- |
| 1 | 2 |
| До 50 | 0,4 |
| 51 - 100 | 0,5 |
| 101 - 600 | 1,0 |
| 601 - 1100 | 1,5 |
| 1001 - 1600 | 2,0 |
| 1601 - 2100 | 2,6 |
| 2101 - 2600 | 3,1 |
| 2601 - 3100 | 3,6 |
| 3101 - 3600 | 4,2 |
| 3601 - 4100 | 4,7 |
| 4101 - 4600 | 5,2 |
| 4601 - 5100 | 5,7 |
| 5101 - 5600 | 6,3 |
| 5601 - 6100 | 6,8 |


<a id="p100976"></a>*Примечание.* Перечень действующего оборудования: солекомбайны, транспортеры, насосы, подстанции.


### <a id="p100977"></a>Нормативные формулы для расчета численности вспомогательных рабочих по видам работ


<a id="p100978"></a>    "Ремонт оборудования участка добычи":

<a id="p100979"></a>                          Ч = 0,379 + 0,00106Х ,
                                              1

    где:
<a id="p100980"></a>    Ч - нормативная численность в смену, чел.;
<a id="p100981"></a>    Х  - годовой план добычи соли, млн. т.
     1
<a id="p100982"></a>    "Ремонт помоло-погрузочного оборудования":

<a id="p100983"></a>                    Ч = -1,746 + 0,01974Х  + 0,0062Х ,
                                         1          2

<a id="p100984"></a>    где Х  - количество единиц обслуживаемого оборудования.
         2
<a id="p100985"></a>    "Ремонт оборудования брикетных цехов":

<a id="p100986"></a>                          Ч = 0,227 + 0,01952Х .
                                              1

<a id="p100987"></a>    "Ремонт вагонов":

<a id="p100988"></a>                           Ч = 0,942 + 0,0037Х .
                                              1

<a id="p100989"></a>    "Ремонт тепловозов (мотовозов)":

<a id="p100990"></a>                           Ч = 0,41 + 0,00337Х .
                                              1

<a id="p100991"></a>    "Ремонт тракторов":

<a id="p100992"></a>                          Ч = 0,094 + 0,000298Х .
                                               1

<a id="p100993"></a>    "Капитальный ремонт оборудования":

<a id="p100994"></a>                           Ч = 14,0 + 0,00382Х .
                                              1

<a id="p100995"></a>    "Ремонт электротехнического оборудования":

<a id="p100996"></a>                          Ч = 1,073 + 0,00506Х .
                                              1

<a id="p100997"></a>    Пример  расчета.  Расчет численности рабочих по виду работ "Капитальный
ремонт оборудования" производится по формуле:

<a id="p100998"></a>                            Ч = 14 + 0,00382Х .
                                             1

<a id="p100999"></a>    Исходные данные:
<a id="p101000"></a>    Годовой объем добычи соли, тыс. т - 600,0.
<a id="p101001"></a>    Подставив значение Х  в формулу, получим:
                        1

<a id="p101002"></a>    Ч = 14 + 0,00382 х 600 = 16,3 чел.


### <a id="p101003"></a>Методические указания по определению списочного состава рабочих


<a id="p101004"></a>При определении списочной численности рабочих по рабочим местам, участкам и цехам необходимо установленную по нормативам явочную численность умножить на коэффициент списочного состава:

<a id="p101005"></a>                              Ч   = Ч х К  ,
                               сп        сп

    где:
<a id="p101006"></a>    Ч   - списочное число рабочих;
     сп
<a id="p101007"></a>    К   - коэффициент списочного состава:
     сп

                                       Ф
                                        н
<a id="p101008"></a>                                 К   = --,
                                  сп   Ф
                                        д

    где:
<a id="p101009"></a>    Ф  - номинальный фонд рабочего времени;
     н
<a id="p101010"></a>    Ф   -  фактическое  число  рабочих  дней  по плановому балансу рабочего
     д
времени.



<a id="p101011"></a>

---
