МР 2.5.0306-22. 2.5. Гигиена и эпидемиология на транспорте. Изменения № 1 в МР 2.5.0245-21 «Методические рекомендации по обеспечению санитарно-эпидемиологических требований к отдельным видам транспорта и объектам транспортной инфраструктуры». Методические рекомендации

№ МР 2.5.0306-22Действующий акт

(утв. Главным государственным санитарным врачом РФ 26.12.2022)

ГОСУДАРСТВЕННОЕ САНИТАРНО-ЭПИДЕМИОЛОГИЧЕСКОЕ НОРМИРОВАНИЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Утверждаю Руководитель Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека, Главный государственный санитарный врач Российской Федерации А. Ю. Попова 26 декабря 2022 г.

2.5 ГИГИЕНА И ЭПИДЕМИОЛОГИЯ НА ТРАНСПОРТЕ

ИЗМЕНЕНИЯ № 1 В МР 2.5.0245-21 «МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ САНИТАРНО-ЭПИДЕМИОЛОГИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ К ОТДЕЛЬНЫМ ВИДАМ ТРАНСПОРТА И ОБЪЕКТАМ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ»

МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ МР 2.5.0306-22

1. Разработаны Федеральной службой по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека; ФГУП «Всероссийский научно-исследовательский институт гигиены транспорта» (ВНИИЖГ) (М.Ф. Вильк, Э.Д. Сторожева, О.С. Сачкова, Ж.В. Овечкина).

2. Утверждены руководителем Федеральной службой по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека, Главным государственным санитарным врачом Российской Федерации А.Ю. Поповой 26 декабря 2022 г.

1. Главу I дополнить пунктами 1.10, 1.11, подпунктами 1.10.1 — 1.10.6 следующего содержания:

«1.10. Выполнение пункта 1.7 СП 2.5.3650-20 <1> обеспечивается путем применения конструкционных и отделочных материалов (далее — материалов), обладающих свойствами в соответствии с подпунктами 1.10.1 — 1.10.6.»

1.10.1. Материалы не должны выделять в окружающую среду вредные химические вещества в количествах, которые могут оказывать прямое или косвенное неблагоприятное действие на организм человека (с учетом совместного действия всех выделяющихся химических веществ) <2>.

1.10.2. Рекомендуются к применению материалы, обладающие высокой стойкостью поверхностей после воздействия на них моющих и дезинфицирующих средств в целях предотвращения видимых изменений и предупреждения роста и развития патогенной микрофлоры.

1.10.3. Применяются текстильные обивочные материалы, на поверхностях которых при контакте с пассажиром соблюдается уровень напряженности электростатического ноля 15,0 кВ/м при относительной влажности воздуха помещений от 30% до 60%) в соответствии с санитарно-эпидемиологическими требованиями <3>.

1.10.4. Применяются конструкционные и отделочные материалы, имеющие в составе защиту от биоповреждений за счет содержания веществ, обладающих способностью вызывать гибель микроорганизмов.

1.10.5. Для обивки сидений кресел и спальных полок рекомендуется применять ткани с пыле-, грязе-, водотоотталкивающими свойствами.

1.10.6. Использование во внутреннем оборудовании пассажирских вагонов материалов, содержащих хризотиловый асбест, возможно при наличии защитного покрытия, исключающего возможность образования и распространения асбестовой пыли.

1.11. В целях принятия мер по обеспечению безвредных (безопасных) уровней воздействия вредных факторов среды обитания на пассажиров и работников транспортного комплекса при производстве (строительстве), капитальном, капитально-восстановительном ремонте и модернизации транспортных средств и объектов транспортной инфраструктуры проводится санитарно-эпидемиологическая экспертиза, токсикологические, гигиенические исследования, испытания оборудования, конструкционных и отделочных материалов <4>.».

2. Пункт 1.10 дополнить сноской 1 следующего содержания:

«<1> Пункт 1.7 СП 2.5.3650-20 „Санитарно-эпидемиологические требования к отдельным видам транспорта и объектам транспортной инфраструктуры“, утвержденных постановлением Главного государственного санитарного врача Российской Федерации от 16.10.2020 № 30 (зарегистрировано Минюстом России 25.12.2020, регистрационный № 61815) (далее — СП 2.5.3650-20).».

3. Пункт 1.10.1 дополнить сноской 2 следующего содержания:

«<2> Единые санитарно-эпидемиологические и гигиенические требования к продукции (товарам), подлежащей санитарно-эпидемиологическому надзору (контролю), утвержденные решением Комиссии Таможенного союза от 28.05.2010 № 299 (далее — Единые санитарные требования).».

4. Пункт 1.10.3 дополнить сноской 3 следующего содержания:

«<3> Пункты 2.1.66 и 4.4.18 СП 2.5.3650-20.».

5. Пункт 1.11 дополнить сноской 4 следующего содержания:

«<4> Приказ Роспотребнадзора от 19.07.2007 № 224 „О санитарно-эпидемиологических экспертизах, обследованиях, исследованиях, испытаниях и токсикологических, гигиенических и иных видах оценок“ (зарегистрирован Минюстом России 20.07.2007, регистрационный № 9866) (далее — приказ Роспотребнадзора от 19.07.2007 № 224).».

6. Пункт 2.5 после слов «законным представителем» дополнить словами «в территориальные органы Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека <5>.».

7. Пункт 2.5 дополнить сноской 5 следующего содержания:

«<5> Постановление Правительства Российской Федерации от 30.06.2021 № 1100 „О федеральном государственном санитарно-эпидемиологическом контроле (надзоре)“.».

8. Пункт 2.11 изложить в следующей редакции:

«2.11. Рекомендуемый перечень документов, предоставляемых представителем администрации судна для установления соответствия водного транспортного средства требованиям СП 2.5.3650-20 и оформления судового санитарного свидетельства о праве плавания:»

заявление о выдаче судового санитарного свидетельства о праве плавания;
документ, подтверждающий факт оплаты государственной пошлины;
судовой билет (для маломерных судов);
результаты лабораторно-инструментальных исследований факторов рабочей среды (шума, вибрации, микроклимата, освещенности, электростатического поля, электромагнитного поля, температуры нагретых поверхностей, химического состава воздуха рабочей зоны — при фактическом наличии соответствующего фактора), выполненных в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации <6>;
судовая роль;
документы, подтверждающие результаты прохождения членами экипажа медицинского осмотра, профилактической вакцинации и в установленных законодательством случаях гигиенического обучения и аттестации <7>. В случае объективной замены члена экипажа после подачи заявления документы о подтверждении прохождения медицинского осмотра, профилактической вакцинации и в установленных законодательством случаях гигиенического обучения и аттестации должны быть представлены на стадии выездной оценки в рамках срока оказания услуги, а также вносятся соответствующие сведения в судовую роль);
свидетельство о праве плавания под Государственным флагом Российской Федерации (для судов, не относящихся к маломерным);
классификационное свидетельство (для судов, не относящихся к маломерным);
свидетельство о предотвращении загрязнения окружающей среды с судна, либо свидетельства, определенные МАРПОЛ 73/78 (Свидетельство о предотвращении загрязнения нефтью, Свидетельство о предотвращении загрязнения сточными водами, Свидетельство о соответствии оборудования и устройств судна требованиям Приложения V к МАРПОЛ 73,78 <8> (в зависимости от вида судна);
акт о состоянии покрытий внутренних поверхностей цистерн питьевой воды (для судов, оборудованных цистернами питьевой воды);
акт дезинфекции системы питьевого водоснабжения (для судов, оборудованных системой питьевого водоснабжения);
результаты лабораторных исследований проб питьевой воды <9>, оформленные в установленном порядке (для судов, оборудованных системой питьевого водоснабжения);
результаты лабораторных исследований проб сточной воды, прошедшей обработку на судовых установках очистки и обеззараживания сточных вод <10>, оформленные в установленном порядке (для судов, оборудованных установками очистки и обеззараживания сточных вод).

При осуществлении выездной оценки санитарно-эпидемиологического состояния транспортного средства проверяются документы, подтверждающие фактическую подготовку судовых систем жизнеобеспечения, необходимую при проведении обязательных работ, перечень и кратность которых определены санитарно-эпидемиологическими требованиями <11>, а также соблюдение методики и полноты проведения лабораторно-инструментальных исследований (в зависимости от эксплуатационных особенностей судна, имеющегося оборудования, систем и помещений).».

9. Пункт 2.11 дополнить сносками 6 — 10 следующего содержания:

«<6> Глава II СП 2.5.3650-20; СанПиН 1.2.3685-21 „Гигиенические нормативы и требования к обеспечению безопасности и (или) безвредности для человека факторов среды обитания“, утвержденных постановлением Главного государственного санитарного врача Российской Федерации от 28.01.2021 № 2 (зарегистрировано Минюстом России 29.01.2021, регистрационный № 62296) (далее — СанПиН 1.2.3685-21).»;

«<7> Приказ Минздрава России от 28.01.2021 № 29н „Об утверждении Порядка проведения обязательных предварительных и периодических медицинских осмотров работников, предусмотренных частью четвертой статьи 213 Трудового кодекса Российской Федерации, перечня медицинских противопоказаний к осуществлению работ с вредными и (или) опасными производственными факторами, а также работам, при выполнении которых проводятся обязательные предварительные и периодические медицинские осмотры“ (зарегистрирован Минюстом России 29.01.2021, регистрационный № 62277); приказ Минздрава России от 29.06.2000 № 229 „О профессиональной гигиенической подготовке и аттестации должностных лиц и работников организаций“ (зарегистрирован Минюстом России 20.07.2000, регистрационный № 2321); приказ Роспотребнадзора от 20.05.2005 № 402 „О личной медицинской книжке и санитарном паспорте“ (зарегистрирован Минюстом России 01.06.2005, регистрационный № 6674).»;

«<8> Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов 1973 г. (англ. MARPOL, МАРПОЛ), заключенная в г. Лондоне 02.11.1973 (официальный интернет-портал правовой информации www.pravo.gov.ru, 28.11.2017; официальный интернет-портал правовой информации www.pravo.gov.ru, 08.06.2020), к которой Российская Федерация присоединилась в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 24.03.2011 № 203 „О присоединении Российской Федерации к Протоколу 1997 года об изменении Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года, измененной Протоколом 1978 года к ней“ (далее — Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов 1973 г. (МАРПОЛ).»;

«<9> Пункт 75 главы IV СанПиН 2.1.3684-21 „Санитарно-эпидемиологические требования к содержанию территорий городских и сельских поселений, к водным объектам, питьевой воде и питьевому водоснабжению, атмосферному воздуху, почвам, жилым помещениям, эксплуатации производственных, общественных помещений, организации и проведению санитарно-противоэпидемических (профилактических) мероприятий“ утвержденных постановлением Главного государственного санитарного врача Российской Федерации от 28.01.2021 № 3 (зарегистрировано Минюстом России 29.01.2021, регистрационный № 62297), с изменениями, внесенными постановлениями Главного государственного санитарного врача Российской Федерации от 26.06.2021 № 16 (зарегистрировано Минюстом России 07.07.2021, регистрационный № 64146); от 14.12.2021 № 37 (зарегистрировано Минюстом России 30.12.2021, регистрационный № 66692); от 14.02.2022 № 6 (зарегистрировано Минюстом России 17.02.2022, регистрационный № 67331); таблицы 3.1, 3.13 главы III СанПиН 1.2.3685-21.»;

«<10> Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов 1973 г. (МАРПОЛ).»

10. Пункт 2.19 дополнить шестым — девятым абзацами следующего содержания:

«В целях предупреждения биообрастания в системах вентиляции и кондиционирования рекомендуется применять фотокаталитические установки, предназначенные для обработки конденсата.»

Исследования воздуха судовых помещений на общее микробное число микроорганизмов (ОМЧ) и гемолитическую кокковую флору проводятся по эпидемиологическим показаниям.

Отбор проб воздуха проводится на высоте 1,5 м, количество контрольных точек в помещении составляет от 2 до 6 в зависимости от площади помещения.

Отбор проб проводится организациями, аккредитованными в национальной системе аккредитации (далее — аккредитованные организации) <11>.».

11. Пункт 2.19 дополнить сноской 11 следующего содержания:

«<11> Федеральный закон от 28.12.2013 № 412-ФЗ „Об аккредитации в национальной системе аккредитации“.»

12. Пункт 2.20 дополнить четвертым — седьмым абзацами следующего содержания:

Исследования воздуха в местах обслуживания пассажирского потока пассажирских терминалов на общее микробное число микроорганизмов (ОМЧ) и гемолитическую кокковую флору рекомендуется проводить не реже 2 раз в год, а также по эпидемиологическим показаниям.

Отбор проб проводится аккредитованными организациями.».

13. Пункт 2.21 дополнить шестым абзацем следующего содержания:

«Контроль дезинфекции поверхностей движущихся поручней эскалаторов пассажирских терминалов рекомендуется проводить не реже 2 раз в год аккредитованными организациями.».

14. Пункт 3.6 дополнить четвертым — седьмым абзацами следующего содержания:

Исследования воздуха в местах обслуживания пассажирского потока аэровокзалов на общее микробное число микроорганизмов (ОМЧ) и гемолитическую кокковую флору рекомендуется проводить не реже 2 раз в год, а также по эпидемиологическим показаниям.

Отбор проб проводится аккредитованными организациями.».

15. Пункт 3.7 дополнить шестым абзацем следующего содержания:

«Контроль дезинфекции поверхностей движущихся поручней эскалаторов аэровокзалов рекомендуется проводить не реже 2 раз в год аккредитованными организациями.».

16. Пункт 4.17 дополнить пятым и шестым абзацами следующего содержания:

«В целях проведения санитарной обработки и дезинфекции баков-накопителей, а также предотвращения процессов брожения в баке-накопителе и его дезодорации рекомендуется применять дезинфицирующие средства, обладающие высокой степенью биоцидной активности в течение первых 4 суток с момента применения.»

Для обеспечения низкой степени токсичности в отношении активного ила очистных сооружений предпочтительны к применению дезинфицирующие средства, имеющие высокие показатели биоразлагаемости после истечения 4 суток.».

17. Пункт 4.26 дополнить седьмым — восемнадцатым абзацами следующего содержания:

«Очистку и дезинфекцию системы водоснабжения вагона рекомендуется проводить не реже 1 раза в год, а также при выявлении несоответствия питьевой воды санитарно-эпидемиологическим требованиям <12>.»

Выполнение пункта 4.4.1 СП 2.5.3650-20 обеспечивается путем оборудования дверных проемов, имеющих следующие параметры:

наружные боковые двери — не менее 1900 x 780 мм для вагонов всех классов; для вагонов, предназначенных для эксплуатации в международном сообщении — не менее 1790 x 760 мм;
наружные торцевые двери — не менее 1800 x 700 мм для вагонов всех классов; для вагонов, предназначенных для эксплуатации в международном сообщении — не менее 1800 x 630 мм;
проходы — не менее 1900 x 520 мм для вагонов всех классов и вагонов, предназначенных для эксплуатации в международном сообщении.

Рекомендуемая высота коридоров (проходов) не менее 2100 мм; для двухэтажных вагонов в зоне лестниц — не менее 2060 мм.

Рекомендуемая ширина коридоров (проходов):

в вагонах всех классов и вагонах, предназначенных для эксплуатации в международном сообщении со спальными полками — не менее 680 мм на высоте 1,2 м от пола или 550 мм по полу;
в вагоне с местами для сидения — не менее 600 мм;
перед входом в купе для инвалида в креслах-колясках — не менее 1000 мм <13>.

В целях получения объективных данных о соответствии (несоответствии) эквивалентного внешнего шума, создаваемого при движении поезда, установленного гигиеническими нормативами факторов среды обитания (84 дБА) <14>, измерения указанного фактора следует производить на расстоянии 100 м от наружного рельса. При отсутствии акустических экранов для новых вагонов на бесстыковом пути уровень эквивалентного внешнего шума измеряется на расстоянии на расстоянии 25 м от наружного рельса.

Точность поддержания температуры воздуха в холодный и теплый период года в пассажирских и служебных помещениях вагонов при выполнении пункта 4.4.11 СП 2.5.3650-20 составляет не более \pm 2 °C.».

18. Пункт 4.26 дополнить сносками 12 — 14 следующего содержания:

«<12> Глава III СанПиН 1.2.3685-21.»;

«<13> Пункт 65 технического регламента Таможенного союза „О безопасности железнодорожного подвижного состава“ (ТР ТС 001/2011), утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 15.07.2011 № 710.»;

«<14> Таблица 5.35 СанПиН 1.2.3685-21.».

19. Пункт 4.28 дополнить третьим — шестым абзацами следующего содержания:

«Рекомендуемые размеры унитаза на высоте от опоры для ног до поверхности сидения — от 430 до 450 мм;»

При условии оборудования туалетов унитазами овальной формы, рекомендуемая длина его верхней части составляет 534 \pm 20 мм, ширина — 410 \pm 20 мм.

В целях обеспечения удобства и комфорта пассажиров в пути следования, рекомендуемые параметры проемов дверей туалетов для вагонов всех классов, в том числе вагонов, предназначенных для эксплуатации в международном сообщении, составляют не менее 1880 x 490 мм.

При этом открывание дверей туалетов осуществляется внутрь туалетного помещения <15>.».

20. Пункт 4.28 дополнить сноской 15 следующего содержания:

«<15> Пункт 65 ТР ТС 001/2011.».

21. Пункт 4.29 дополнить третьим — десятым абзацами следующего содержания:

Выполнение пункта 4.4.30 СП 2.5.3650-20 обеспечивается за счет использования биоразлагаемых дезинфицирующих и моющих средств.

Для обеспечения низкой степени токсичности в отношении активного ила очистных сооружений рекомендуется применять дезинфицирующие средства, имеющие высокие показатели биоразлагаемости после истечения 4-х суток.

Рекомендуемая ширина прохода в обеденном салоне между рядами столов составляет не менее 600 мм.

Рекомендуемая ширина коридора, расположенного рядом с кухней, составляет не менее 615 мм на высоте 1,2 м от пола или 550 мм по полу.

Рекомендуется обеденный салон оборудовать стульями с полумягкими спинками и сиденьями с глубиной сидения не менее 450 мм, шириной одноместного сидения не менее 480 мм.

В случае применения 2-местных сидений, рекомендуемая глубина составляет не менее 970 мм, высота сидения от пола не менее 430 мм, высота спинки не менее 350 мм.

Рекомендуемое расстояние в горизонтальной проекции между краем стола и передним краем сидения в обеденном зале составляет не менее 60 мм <16>.».

22. Пункт 4.37 дополнить сноской 16 следующего содержания:

«<16> Пункт 65 ТР ТС 001/2011.».

23. Пункт 4.45 дополнить шестым абзацем следующего содержания:

«Система вентиляции вагона, включая воздуховоды, подлежит очистке и дезинфекции не реже 1 раза в год, а также при выявлении несоответствия качества воздушной среды по санитарно-химическим и микробиологическим показателям <17>.».

24. Пункт 4.45 дополнить сноской 17 следующего содержания:

«<17> Пункт 4.4.13 СП 2.5.3650-20; СанПиН 1.2.3685-21.».

25. Пункт 4.24 дополнить абзацем следующего содержания:

«Выполнение пункта 4.4.10 СП 2.5.3650-20 обеспечивается за счет применения шумовибропоглощающих материалов на поверхностях пола, панелях потолка, межкупейных перегородках, воздуховодах, системах жизнеобеспечения, элементах кузова.».

26. Пункт 4.64 дополнить четвертым — седьмым абзацами следующего содержания:

Исследования воздуха в местах обслуживания пассажиров на общее микробное число микроорганизмов (ОМЧ) и гемолитическую кокковую флору рекомендуется проводить не реже 2 раз в год, а также по эпидемиологическим показаниям.

Отбор проб проводится аккредитованными организациями.».

27. Пункт 4.65 дополнить шестым абзацем следующего содержания:

«Контроль дезинфекции поверхностей движущихся поручней эскалаторов железнодорожных вокзалов рекомендуется проводить не реже 2 раз в год аккредитованными организациями.».

28. Пункт 5.1 дополнить пятым — седьмым абзацами следующего содержания:

«Исследование воздуха кабин машинистов и пассажирских салонов подвижного состава метрополитена на общее микробное число микроорганизмов и гемолитическую кокковую флору рекомендуется проводить не реже 2 раз в год, а также по эпидемиологическим показаниям.»

Отбор проб воздуха производится аккредитованным и организациями.».

29. Пункт 5.2 дополнить четвертым — двадцатым абзацами следующего содержания:

Исследования воздуха общественных и производственных помещений метрополитена на общее микробное число микроорганизмов и гемолитическую кокковую флору рекомендуется проводить не реже 2 раз в год, а также по эпидемиологическим показаниям.

Указанные исследования воздуха проводятся в следующих помещениях метрополитена:

в помещениях пассажирских станций, включая отдельно стоящие вестибюли;
в помещениях тамбуров станций;
в помещениях медицинских пунктов;
в помещениях, предназначенных для пребывания кассиров;
в помещениях дежурных по станции (при одновременном нахождении от 3-х человек);
в помещениях линейных пунктов техобслуживания (при одновременном нахождении от 3-х человек);
в помещениях пунктов смены машинистов (при одновременном нахождении от 3-х человек);
в комнатах, предназначенных для ночного отдыха локомотивных бригад (при одновременном нахождении от 3-х человек);
в помещениях пунктов смены машинистов (при одновременном нахождении от 3-х человек);
в комнатах операторов (при одновременном нахождении от 3-х человек);
в комнатах машинистов-инструкторов (при одновременном нахождении от 3-х человек);
в ремонтных помещениях (при одновременном нахождении от 3-х человек).

Отбор проб проводится аккредитованными организациями.».

30. Пункт 5.3 дополнить пятым абзацем следующего содержания:

«Контроль дезинфекции поверхностей движущихся поручней эскалаторов общественных помещений метрополитена рекомендуется проводить не реже 2 раз в год аккредитованными организациями <18>.».

31. Пункт 5.3 дополнить сноской 18 следующего содержания:

«<18> Пункты 3, 5, 8 главы V; строка 17 таблицы 57 приложения 1 СП 2.5.3650-20.».