---
title: "\"Модельный закон об обеспечении экологической безопасности автомобильного транспорта\""
issuer: "Межпарламентская Ассамблея СНГ"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/modelnyy-zakon-ob-obespechenii-ekologicheskoy/statya-29"
---

# Статья 29. Статус Приложения 1

#### <a id="p100162"></a>Статья 29. Статус Приложения 1


<a id="p100163"></a>**[Приложение 1](https://bukva.ai/docs/modelnyy-zakon-ob-obespechenii-ekologicheskoy/statya-29#p100165) является составной частью настоящего Закона.**





<a id="p100164"></a>Приложение 1

<a id="p100165"></a>ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ

<div align="center">

**АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ**

</div>


<a id="p100166"></a>Таблица 1

<a id="p100167"></a>**Классификация автотранспортных средств по категориям**


<table>
<colgroup><col width="15%"><col width="28%"><col width="57%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100168"></a>Категория</td><td><a id="p100169"></a>Разрешенная максимальная масса <a href="#p100187">&lt;*&gt;</a>, т</td><td><a id="p100170"></a>Характеристика автотранспортных средств</td></tr>
<tr><td><a id="p100171"></a>M1</td><td><a id="p100172"></a>-</td><td><a id="p100173"></a>Для перевозки пассажиров (автотранспортные средства, имеющие не более восьми мест для сидения, кроме места водителя)</td></tr>
<tr><td><a id="p100174"></a>M2</td><td><a id="p100175"></a>До 5 <a href="#p100188">&lt;**&gt;</a></td><td rowspan="2"><a id="p100176"></a>То же (автотранспортные средства, имеющие более восьми мест для сидения, кроме места водителя)</td></tr>
<tr><td><a id="p100177"></a>M3</td><td><a id="p100178"></a>Свыше 5 <a href="#p100188">&lt;**&gt;</a></td></tr>
<tr><td><a id="p100179"></a>N1</td><td><a id="p100180"></a>До 3,5 <a href="#p100189">&lt;***&gt;</a></td><td rowspan="3"><a id="p100181"></a>Для перевозки грузов</td></tr>
<tr><td><a id="p100182"></a>N2</td><td><a id="p100183"></a>От 3,5 до 12 <a href="#p100189">&lt;***&gt;</a></td></tr>
<tr><td><a id="p100184"></a>N3</td><td><a id="p100185"></a>Свыше 12 <a href="#p100189">&lt;***&gt;</a></td></tr>
</table>



<a id="p100186"></a>

---

<a id="p100187"></a><*> Специальное оборудование, устанавливаемое на специальных автотранспортных средствах, рассматривают как эквивалент груза.

<div align="center">

<a id="p100188"></a><**> Сочлененный автобус, состоящий из двух или более нераздельных, но сочлененных секций, рассматривают как одно транспортное средство. Сочлененный автобус состоит из двух или более нераздельно скрепленных секций, в которых размещены пассажирские салоны, связанные между собой проходом для свободного перемещения пассажиров; нераздельные секции постоянно скреплены друг с другом и могут быть разделены только с помощью специального оборудования, имеющегося обычно только в мастерских.<br>
<a id="p100189"></a><***> Для седельных тягачей, предназначенных для буксирования полуприцепов, в качестве разрешенной максимальной массы рассматривают сумму массы тягача в снаряженном состоянии и массы, соответствующей максимальной статической вертикальной нагрузке, передаваемой тягачу от полуприцепа через седельно-сцепное устройство, а также, в случае необходимости, максимальной массы груза тягача.

<a id="p100190"></a>Таблица 2

</div>


<a id="p100191"></a>Экологическая классификация транспортных средств


<table>
<colgroup><col width="15%"><col width="37%"><col width="48%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100192"></a>Экологический класс АТС</td><td colspan="2"><a id="p100193"></a>Нормативный документ, в соответствии с которым произведена сертификация АТС по выбросам загрязняющих веществ</td></tr>
<tr><td><a id="p100194"></a>Категории M1 и N1</td><td><a id="p100195"></a>Категории M2, M3 и N2, N3</td></tr>
<tr><td><a id="p100196"></a>0</td><td><a id="p100197"></a>Правила ЕЭК ООН 83-02A</td><td><a id="p100198"></a>Правила ЕЭК ООН 49-01; ОСТ 37.001.070-94 <a href="#p100212">&lt;*&gt;</a></td></tr>
<tr><td><a id="p100199"></a>1</td><td><a id="p100200"></a>Правила ЕЭК ООН 83-02B</td><td><a id="p100201"></a>Правила ЕЭК ООН 49-02A (Евро-1)</td></tr>
<tr><td><a id="p100202"></a>2</td><td><a id="p100203"></a>Правила ЕЭК ООН 83-03B</td><td><a id="p100204"></a>Правила ЕЭК ООН 49-02B (Евро-2)</td></tr>
<tr><td><a id="p100205"></a>3</td><td><a id="p100206"></a>Правила ЕЭК ООН 83-05A</td><td><a id="p100207"></a>Директива ЕС 99/96 (Евро-3)</td></tr>
<tr><td><a id="p100208"></a>4</td><td><a id="p100209"></a>Правила ЕЭК ООН 83-05B</td><td><a id="p100210"></a>Директива ЕС 99/96 (Евро-4)</td></tr>
</table>



<a id="p100211"></a>

---

<div align="center">

<a id="p100212"></a><*> Все автомобили, выпущенные до 1992 года, относятся к категории Евро-0.

</div>




<a id="p100213"></a>

---