--- title: "\"Модельный закон о транспортной деятельности\"" issuer: "Межпарламентская Ассамблея СНГ" status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/modelnyy-zakon-o-transportnoy-deyatelnosti/statya-33" --- # Статья 33. Водный транспорт ### Статья 33. Водный транспорт 1. Водный транспорт является составной частью единой транспортной системы государства. Водный транспорт призван своевременно и качественно обеспечивать потребности физических и юридических лиц и государства в перевозках водным транспортом, во взаимодействии с организациями других видов транспорта способствовать созданию условий для развития экономики и обеспечения единства транспортного пространства на территории государства. 2. Национальный водный транспорт (далее - водный транспорт), включаемый в единую транспортную систему, состоит из морских судов, судов внутреннего плавания, а также судов смешанного (река - море) плавания во время их плавания по морским путям, а также по внутренним водным путям под национальным флагом при осуществлении торгового мореплавания, в том числе с заходом в иностранный морской порт, водной инфраструктуры и единой системы использования водных объектов государства в целях торгового мореплавания. 3. Под торговым мореплаванием в настоящем Законе понимается перевозочная деятельность, связанная с использованием морских и речных судов:
- для перевозок грузов, пассажиров и их багажа;
- промысла водных биологических ресурсов;
- разведки и разработки минеральных и других неживых ресурсов морского дна и его недр;
- лоцманской и ледокольной проводки;
- поисковых, спасательных и буксирных операций;
- подъема затонувшего в водных объектах имущества;
- гидротехнических, подводно-технических и других подобных работ;
- санитарного, карантинного и другого контроля;
- защиты и сохранения водной среды;
- проведения морских научных исследований;
- учебных, спортивных и культурных целей;
- иных целей.
4. Водная инфраструктура включает морские и речные пассажирские, торговые, рыбные, специализированные порты, порты, предназначенные для обслуживания спортивных и прогулочных судов, акватории и другие объекты водохозяйственной деятельности.
5. Функционирование водного транспорта осуществляется исходя из следующих принципов:
- стабильность работы водного транспорта;
- доступность, безопасность и качество оказываемых услуг;
- развитие конкуренции и становление развитого рынка услуг водного транспорта;
- обоснование разумного баланса между государственным регулированием и использованием рыночных принципов предложения перевозочных услуг;
- более эффективное использование имеющихся внутренних водных путей сообщения;
- установление унифицированных экономических и организационных основ судоходства по внутренним водным путям;
- развитие и повышение эффективности организации обновления судов с учетом расширения комбинированных схем перемещения грузов, расширения сети терминалов в морских и речных портах для обработки грузов по новым технологиям;
- повышение темпов технического переоснащения водной инфраструктуры;
- согласованность функционирования национальной транспортной системы, в том числе за счет развития и использования информационных технологий.
6. Имущество и объекты водного транспорта могут находиться в государственной, муниципальной, частной и иных формах собственности в соответствии с национальным законодательством.
---