Статья 3. Нормативно-правовые основы и принципы ценообразования на транспортные услугиМодельный закон о регулировании транспортных тарифов

1. К нормативно-правовым основам и принципам ценообразования на транспортные услуги относятся положения конституции, гражданского кодекса, транспортного законодательства, бюджетного и налогового законодательства, стратегий развития экономики государства, регионов, отдельных видов транспорта и транспорта в целом, указов президента, постановлений правительства, ведомственных приказов в части определения социальных, политических, экономических, производственных аспектов государственной политики в области ценообразования на транспортные услуги на краткосрочный, среднесрочный и долгосрочный периоды.

2. Установление правовых основ единого рынка и ценовой политики государства на транспорте направлено на сдерживание инфляционных процессов в экономике и соблюдение экономически обоснованных принципов формирования цен на услуги субъектов естественных монополий в сфере транспорта.

Реализация правовых основ единого рынка и ценовой политики транспортных услуг достигается:

• установлением цен (тарифов) на транспортные услуги субъектов естественных монополий в сфере транспорта исходя из обоснованности затрат на их предоставление с учетом издержек транспортных услуг, налогов и других платежей, стоимости основных производственных средств, потребности в инвестициях, необходимых для воспроизводства, амортизационных отчислений, прогнозируемой прибыли, географии расположения населения, грузополучателей и грузоотправителей, соответствия качества предоставляемой услуги спросу пользователей, а также государственных дотаций и других мер государственной поддержки деятельности субъектов естественных монополий в сфере транспорта;
• принятием решения о методах регулирования деятельности субъектов естественных монополий в сфере транспорта с учетом необходимости стимулирования с помощью цен (тарифов) повышения качества оказываемых транспортных услуг, а также удовлетворения спроса на них;
• ведением раздельного учета затрат по видам деятельности субъектов естественных монополий в сфере транспорта;
• проведением государством непрерывного мониторинга экономических результатов деятельности транспортных организаций и выработкой предложений о мерах по ограничению роста цен (тарифов) на их услуги.