Статья 2Международная конвенция по охране человеческой жизни на море

Применения и определения

1. Постановления настоящей Конвенции применяются, при наличии нижеследующих условий, к судам страны, правительство которой является Договаривающимся правительством, и к судам стран, к которым настоящая Конвенция применяется в силу статьи 62.

Глава II (О конструкции судов): к пассажирским судам (с механическим двигателем), когда они совершают заграничные рейсы.

Глава III (О спасательных средствах): к пассажирским судам (с механическим двигателем), когда они совершают заграничные рейсы.

Глава IV (О радиотелеграфе): ко всем судам, совершающим заграничные рейсы, за исключением грузовых судов, валовая вместимость которых менее 1600 регистровых тонн.

Глава V (О безопасности мореплавания): ко всем судам, какой бы рейс они ни совершали.

Глава VI (О свидетельствах): ко всем судам, к которым применяются главы II, III и IV.

2. Каждая из глав определяет с большей точностью категории судов, к которым она применяется, ровно как и круг тех постановлений, которые к ним относятся.

3. Если иное не оговорено особо, то согласно настоящей Конвенции:

a) судно считается принадлежащим какой-либо стране, если оно приписано к одному из портов этой страны;

b) выражение «администрация» обозначает правительство страны, где судно приписано;

c) заграничный рейс — это рейс между страной, к которой применяется настоящая Конвенция, и портом, лежащим вне пределов этой страны, или наоборот; всякие колонии, заморская территория, протекторат или территория под сюзеренитетом или мандатом рассматриваются в этом случае как отдельные страны;

d) судно считается пассажирским, если оно перевозит более 12 пассажиров;

e) выражение «Правила» обозначает Правила, содержащиеся в Приложении I.

4. Настоящая Конвенция, поскольку иное не оговорено особо, не применяется к военным судам.