Статья 13Международная конвенция по охране человеческой жизни на море

Спасательные шлюпки и плавучие приборы

Основные принципы, касающиеся снабжения спасательными шлюпками и плавучими приборами судов, подпадающих под действие настоящей главы, заключается в том, что все эти спасательные средства должны быть в полной готовности на случай аварий и должны быть в достаточном количестве.

1. Для обеспечения полной готовности, спасательные шлюпки и плавучие приборы должны удовлетворять следующим условиям:

a) они должны спускаться на воду безопасно и быстро, даже при неблагоприятных условиях крена и деферента;

b) должна быть обеспечена возможность погрузить пассажиров в шлюпки быстро и в полном порядке;

c) размещение каждой шлюпки и плавучих приборов должно быть таково, чтобы они не мешали работе с другими шлюпками и плавучими приборами.

2. По своему количеству, снабжение спасательными шлюпками и плавучими приборами должно удовлетворять следующим условиям:

a) с сохранением в силе постановлений пункта «b» этого параграфа, шлюпки должны вместить всех находящихся на борту людей и, сверх того, должны иметься плавучие приборы на 25% людей, находящихся на борту;

b) в том случае, когда пассажирские суда плавают на коротких заграничных рейсах, снабжение шлюпками должно быть в соответствии с требованиями, имеющимися в таблице правила XXXIX; вместе с тем должны иметься плавучие приборы в таком количестве, чтобы шлюпки и плавучие приборы вместе были в состоянии поднять всех людей, находящихся на борту судна, как это требуется правилом XXXVIII. Сверх того, должны иметься плавучие приборы для 10% людей, находящихся на борту;

c) ни одно пассажирское судно не обязано иметь на борту больше шлюпок, чем это требуется для посадки всех людей, находящихся на борту.