---
title: "\"Международная конвенция о контроле за вредными противообрастающими системами на судах (AFS 2001)\""
issuer: "Международная морская организация"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-kontrole-za/statya-2"
---

# Статья 2

### <a id="p100020"></a>Статья 2


<a id="p100021"></a>**Определения**

</div>


<a id="p100022"></a>Если специально не предусмотрено иное, для целей настоящей Конвенции:
1) <a id="p100023"></a>"Администрация" означает правительство государства, по уполномочию которого эксплуатируется судно. В отношении судна, имеющего право плавать под флагом какого-либо государства, Администрацией является правительство этого государства. В отношении стационарных или плавучих платформ, занятых разведкой и разработкой поверхности и недр примыкающего к берегу морского дна, над которыми прибрежное государство осуществляет суверенные права в целях разведки и разработки их природных ресурсов, Администрацией является правительство соответствующего прибрежного государства.
2) <a id="p100024"></a>"Противообрастающая система" означает покрытие, краску, обработку поверхности, поверхность или устройство, используемое на судне для ограничения или предотвращения обрастания судна нежелательными организмами.
3) <a id="p100025"></a>"Комитет" означает Комитет по защите морской среды Организации.
4) <a id="p100026"></a>"Валовая вместимость" означает валовую вместимость, рассчитанную в соответствии с правилами обмера судов, содержащимися в [приложении I](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-po-obmeru-sudov-2/statya-1#p101386) к Международной конвенции по обмеру судов 1969 года или в любой последующей конвенции.
5) <a id="p100027"></a>"Международный рейс" означает рейс судна, имеющего право плавать под флагом одного государства, в порт, на судоверфь или удаленный от берега терминал, которые находятся под юрисдикцией другого государства, либо из них.
6) <a id="p100028"></a>"Длина" означает длину, как она определена в Международной [конвенции](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-gruzovoy-marke/statya-1#p100078) о грузовой марке 1966 года, измененной [Протоколом](https://bukva.ai/docs/protokol-1988-goda-k-mezhdunarodnoy-konventsii/statya-13) 1988 года к ней, или в любой последующей конвенции.
7) <a id="p100029"></a>"Организация" означает Международную морскую организацию.
8) <a id="p100030"></a>"Генеральный секретарь" означает Генерального секретаря Организации.
9) <a id="p100031"></a>"Судно" означает эксплуатируемое в морской среде судно любого типа и включает суда на подводных крыльях, суда на воздушной подушке, подводные суда, плавучие средства, стационарные или плавучие платформы, плавучие установки для хранения, а также плавучие установки для производства, хранения и выгрузки.
10) <a id="p100032"></a>"Техническая группа" - орган, состоящий из представителей Сторон, членов Организации, Организации Объединенных Наций и ее специализированных учреждений, межправительственных организаций, имеющих соглашения с Организацией, а также неправительственных организаций, имеющих консультативный статус в Организации, который должен предпочтительно включать представителей учреждений и лабораторий, которые занимаются анализом противообрастающих систем. Эти представители должны обладать специальными знаниями в области состояния окружающей среды и воздействия на нее, токсикологического воздействия, морской биологии, здоровья человека, экономического анализа, учета факторов риска, международного судоходства, технологии нанесения противообрастающих систем или в других областях специальных знаний, необходимых для объективного изучения технических аспектов какого-либо всеобъемлющего предложения.

<div align="center">
