Статья 14«Международная конвенция о грузовой марке 1966 года» (LL) [рус., англ.]

1. Судно подлежит следующим освидетельствованиям и проверкам:

a) освидетельствованию перед вводом судна в эксплуатацию, которое включает полную проверку его конструкции и устройств в пределах, предусмотренных для судна настоящей Конвенцией. Такое освидетельствование проводится, чтобы удостовериться в том, что расположение, материал и набор судна полностью отвечают требованиям настоящей Конвенции,

b) периодическому освидетельствованию, проводимому через установленные Администрацией промежутки времени, но не превышающие пяти лет, чтобы удостовериться в том, что расположение, оборудование, устройства, материал и набор судна полностью отвечают требованиям настоящей Конвенции,

c) периодической проверке в пределах трех месяцев до или после истечения каждого годичного срока со дня выдачи свидетельства, чтобы удостовериться в том, что в корпусе и надстройках судна не было произведено изменений, влияющих на расчет определения места нанесения грузовых марок, и что устройства и средства для:

i) закрытия отверстий,

ii) лееров,

iii) штормовых портиков и

iv) доступа в помещения команды содержатся в надлежащем состоянии.

2. О периодических проверках, упомянутых в пункте 1 «c» настоящей статьи, делается запись в Международном свидетельстве о грузовой марке (1966 г.) или в Международном свидетельстве об изъятии для грузовой марки, выдаваемом в соответствии с пунктом 2 статьи 6 настоящей Конвенции.