---
title: "\"Международная конвенция о грузовой марке 1966 года\" (LL) [рус., англ.]"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-gruzovoy-marke/statya-12"
---

# Статья 12

### <a id="p100151"></a>Статья 12


<div align="center">

<a id="p100152"></a>**Положение грузовой марки**

</div>


1. <a id="p100153"></a>За исключением случаев, предусмотренных в [пунктах 2](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-gruzovoy-marke/statya-12#p100154) и [3](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-gruzovoy-marke/statya-12#p100155) настоящей статьи, грузовые марки на бортах судна, соответствующие сезону года и зоне или району, в котором судно может оказаться, не должны быть погружены на протяжении всего времени, когда судно выходит в море, находится в плавании и приходит в порт.
2. <a id="p100154"></a>Когда судно находится в пресной воде с плотностью единица, соответствующая грузовая марка может быть погружена на величину поправки на пресную воду, указанную в Международном свидетельстве о грузовой марке (1966). В тех случаях, когда плотность воды отличается от единицы, поправка должна быть пропорциональна разнице между 1,025 и действительной плотностью.
3. <a id="p100155"></a>Когда судно отправляется из порта, расположенного на реке или во внутренних водах, допускается его большая загрузка соответственно весу топлива и всех других материалов, используемых судном между портом отправления и морем.